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  "fact-2": {
   "value": "1.- NATURALEZA Y ACTIVIDAD DE LA ENTIDAD CONTROLADORAConstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (en adelante CAF o Entidad controladora) fue constituida en 1917, con car\u00e1cter indefinido, en San Sebasti\u00e1n (Gipuzkoa) y tiene su domicilio social en Calle Jos\u00e9 Miguel Iturrioz 26, Beasain (Gipuzkoa) (Espa\u00f1a).La denominaci\u00f3n social de la Entidad controladora no ha sido modificada en el \u00faltimo ejercicio.El objeto social se encuentra descrito en el art\u00edculo 2\u00b0 de los Estatutos Sociales, que est\u00e1n disponibles en la web de la Entidad controladora (www.caf.net).La actividad principal actual del Grupo es la venta de soluciones de movilidad ferroviarias y de autobuses, y el centro principal de la actividad se encuentra en Beasain (Gipuzkoa) (Espa\u00f1a).La Entidad controladora, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., en el desarrollo de su actividad, participa mayoritariamente en el capital de otras sociedades (Nota 2.f).",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfGeneralInformationAboutFinancialStatementsExplanatory",
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  "fact-4": {
   "value": "CAF",
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  "fact-5": {
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  "fact-6": {
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  "fact-7": {
   "value": "La denominaci\u00f3n social de la Entidad controladora no ha sido modificada en el \u00faltimo ejercicio.",
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  "fact-8": {
   "value": "La actividad principal actual del Grupo es la venta de soluciones de movilidad ferroviarias y de autobuses",
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  "fact-9": {
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  "fact-10": {
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  "fact-11": {
   "value": "Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.",
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  "fact-12": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">2.- BASES DE PRESENTACI\u00d3N DE LAS CUENTAS ANUALES CONSOLIDADAS</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Bases de presentaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF del ejercicio 2022 han sido formuladas por los Administradores:</div><ul class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"list-style-type:None; margin-top:8px; margin-bottom:0px; margin-left:13px; padding-left:0px\"><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span> De acuerdo con lo establecido por las Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera (en adelante, NIIF) adoptadas por la Uni\u00f3n Europea de conformidad con el Reglamento (CE) n\u00b0 1606/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, incluyendo las Normas Internacionales de Contabilidad (NIC), las interpretaciones emitidas por el International Financial Reporting Interpretations Comittee (IFRIC) y por el Standing Interpretations Comittee (SIC). En la Nota 3 se resumen los principios contables y criterios de valoraci\u00f3n m\u00e1s significativos aplicados en la preparaci\u00f3n de las cuentas anuales consolidadas adjuntas.</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span> Teniendo en consideraci\u00f3n la totalidad de los principios y normas contables y de los criterios de valoraci\u00f3n de aplicaci\u00f3n obligatoria que tienen un efecto significativo en las cuentas anuales consolidadas, as\u00ed como las alternativas que la normativa permite a este respecto y que se especifican en la Nota 3.</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span> De forma que muestran la imagen fiel del patrimonio consolidado y de la situaci\u00f3n financiera consolidada del Grupo CAF al 31 de diciembre de 2022 y de los resultados de sus operaciones, de los cambios en el patrimonio neto consolidado y de los flujos de efectivo consolidados que se han producido en el Grupo en el ejercicio terminado en esa fecha.</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span> A partir de los registros de contabilidad mantenidos por la Entidad controladora y por las restantes entidades integradas en el Grupo. No obstante, y dado que los principios contables y criterios de valoraci\u00f3n aplicados en la preparaci\u00f3n de las cuentas anuales consolidadas del Grupo (NIIF) difieren de los utilizados por las entidades integradas en el mismo (normativa local), en el proceso de consolidaci\u00f3n se han introducido ajustes y reclasificaciones necesarios para homogeneizar entre s\u00ed tales principios y criterios y para adecuarlos a las Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera.</li></ul><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF correspondientes al ejercicio 2021 fueron aprobadas por la Junta General de Accionistas de CAF celebrada el 11 de junio de 2022. Las cuentas anuales consolidadas del Grupo y las cuentas anuales de las entidades integradas en el mismo correspondientes al ejercicio 2022 se encuentran pendientes de aprobaci\u00f3n por sus respectivas Juntas Generales. No obstante, el Consejo de Administraci\u00f3n de CAF entiende que dichas cuentas anuales ser\u00e1n aprobadas sin ninguna modificaci\u00f3n.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Adopci\u00f3n de nuevas normas e interpretaciones emitidas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 han entrado en vigor diversas modificaciones y/o interpretaciones de la NIIF 3 relativa a la actualizaci\u00f3n de la referencia al Marco Conceptual, modificaciones de la NIC 16 en relaci\u00f3n con los ingresos anteriores al uso previsto, modificaciones a la NIC 37 por contratos onerosos y  modificaciones a la NIIF 1, NIIF 9, NIIF 16 y NIC 41 relacionadas con las mejoras a la Normativa NIIF 2018-2020. Estas modificaciones no han tenido un impacto significativo en la elaboraci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Normas e interpretaciones emitidas no vigentes</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, se indican las nuevas normas, modificaciones e interpretaciones m\u00e1s significativas que han sido publicadas por el IASB pero no hab\u00edan entrado en vigor, bien porque su fecha de efectividad es posterior a la de las cuentas anuales consolidadas, o bien porque no han sido a\u00fan adoptadas por la Uni\u00f3n Europea:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d9d42dd\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Nuevas normas, modificaciones e interpretaciones</span></div></td><td class=\"d2aa0dc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Aplicaci\u00f3n obligatoria ejercicios iniciados</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Aprobadas para su uso en la Uni\u00f3n Europea -</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Nuevas normas</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">NIIF 17- Contratos de seguros</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2023</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Modificaciones y/o interpretaciones</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Modificaciones a la NIC 8 \u2013 Definici\u00f3n de estimaciones contables</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2023</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Modificaciones a la NIC 1- Presentaci\u00f3n de estados financieros y cambios en las pol\u00edticas contables</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2023</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Modificaciones a la NIC12 - Impuestos diferidos</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2023</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Modificaciones a la NIIF 16 \u2013 Pasivos por arrendamientos</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2024</span></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">No aprobadas todav\u00eda para su uso en la Uni\u00f3n Europea -</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e0560a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Modificaciones y/o interpretaciones -</span></div></td><td class=\"d6abc64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d95a32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Modificaciones a la NIC 1 \u2013 Clasificaci\u00f3n de pasivos corrientes y no corrientes</span></div></td><td class=\"d1efb34\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1 de enero de 2024</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Para las normas que entran en vigor a partir del 1 de enero de 2023 y siguientes, el Grupo ha realizado una evaluaci\u00f3n preliminar de los impactos que la aplicaci\u00f3n futura de estas normas va a tener en los estados financieros consolidados. El Grupo no estima impactos significativos en sus estados financieros consolidados derivados de la aplicaci\u00f3n de las nuevas normas.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">c) Moneda de presentaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las presentes cuentas anuales consolidadas se presentan en euros, dado que el euro es la moneda del entorno econ\u00f3mico principal en el que opera el Grupo. Las operaciones en el extranjero se registran de conformidad con las pol\u00edticas descritas en la Nota 2.f.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">d) Estimaciones realizadas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En las cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF correspondientes al ejercicio 2022 se han utilizado ocasionalmente estimaciones. B\u00e1sicamente estas estimaciones realizadas en funci\u00f3n de la mejor informaci\u00f3n disponible, se refieren a:</div><ul class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"list-style-type:None; padding-left:0px\"><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>La evaluaci\u00f3n de posibles p\u00e9rdidas por deterioro de determinados activos (Notas 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>Las hip\u00f3tesis empleadas en el c\u00e1lculo actuarial de los pasivos por pensiones y otros compromisos con el personal (Nota 20);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>La vida \u00fatil de los activos materiales e intangibles (Notas 3.a y 3.b);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>El valor razonable de determinados activos financieros (Nota 3.d);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>El c\u00e1lculo de provisiones y penalidades que minoran el precio de venta (Notas 12, 20 y 26.a);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>La evaluaci\u00f3n de la probabilidad de disponer de ganancias fiscales futuras contra las que aplicar los cr\u00e9ditos fiscales registrados y no utilizados (Nota 18);</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>La evoluci\u00f3n de los costes estimados en los presupuestos de los proyectos de obras ejecutadas y el grado de avance (Nota 3.f);</li></ul><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">A pesar de que estas estimaciones se realizaron en funci\u00f3n de la mejor informaci\u00f3n disponible al 31 de diciembre de 2022 sobre los hechos analizados, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en los pr\u00f3ximos ejercicios; lo que se har\u00eda, conforme a lo establecido en la NIC 8, de forma prospectiva reconociendo los efectos del cambio de estimaci\u00f3n en la correspondiente cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">e) Comparaci\u00f3n de la informaci\u00f3n y correcci\u00f3n de errores</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Conforme a lo exigido por la NIC 1, la informaci\u00f3n contenida en esta memoria referida al ejercicio 2022 se presenta, a efectos comparativos con la informaci\u00f3n relativa al ejercicio 2021.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas de 2021 que se incluyen a efectos comparativos tambi\u00e9n fueron elaboradas de acuerdo con lo establecido en las NIIF adoptadas por la Uni\u00f3n Europea de forma consistente con las aplicadas en el ejercicio 2022. Durante el ejercicio 2022 se han producido modificaciones en determinadas Medidas Alternativas de Rendimiento (MAR) que hacen referencia al balance de gesti\u00f3n, con el fin de alinear dichos indicadores con la gesti\u00f3n del Grupo y para una mejor comparabilidad con competidores, habi\u00e9ndose realizado cambios a las agrupaciones del Estado de Flujos de Efectivo Consolidado (dentro del ep\u00edgrafe \u201cFlujos netos de efectivo de las actividades de explotaci\u00f3n\u201d) y se han modificado las cifras del ejercicio 2021 para una adecuada comparabilidad.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, de cara a realizar una adecuada comparaci\u00f3n entre las cuentas anuales consolidadas de los ejercicios 2022 y 2021 deben considerarse las variaciones del per\u00edmetro descritas en la Nota 2.f.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">f) Grupo consolidable y principios de consolidaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas adjuntas est\u00e1n compuestas por la Entidad controladora y aquellas sociedades controladas por \u00e9sta, entendi\u00e9ndose por tal, el poder de dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas para obtener beneficios de sus actividades.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas adjuntas correspondientes al ejercicio anual terminado el 31 de diciembre de 2022 se han preparado a partir de los registros de contabilidad individuales a dicha fecha de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (Entidad controladora - Nota 1) y de las sociedades dependientes y asociadas que se desglosan a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento Ferroviario</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Controladora</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercial e Industrial de equipos y comp. ferroviarios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Actren Mantenimiento Ferroviario, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">51%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Aerosuburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios de transporte</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">BWB Holdings Limited</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (**)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100% (*)</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Nottingham</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Arabia Company</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riyadh</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Argelia (EURL)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Argel</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Argentina, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Buenos Aires</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Belgium, S.P.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bruselas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Chile, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Santiago de Chile</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF Colombia, S.A.S.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Medell\u00edn</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland Real Estate GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Digital &amp; Design Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ja\u00e9n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n e ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Diversified Business Development, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Egypt for Transportation Systems</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">El Cairo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Engineered Modernizations, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF France, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Par\u00eds</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Group UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Hungary Kft</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Budapest</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF I+D, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">I+D</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Investment Projects, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fomento empresarial</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF India Private Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delhi</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Israel Rails Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tel Aviv</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Italia, S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF M\u00e9xico, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Utrecht</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF New Zealand Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Auckland</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Norway AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Polska, s.p. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Poznan</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Portugal Unipessoal, Lda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lisboa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Power &amp; Automation, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Equipos de potencia y electr\u00f3nicos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Australia Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Digital Services, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Luxembourg, S.\u00c0 R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Luxemburgo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Traincare, Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Belfast</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Reichshoffen, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reichshoffen</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rolling Stock UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Newport</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sisteme Feroviare S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bucarest</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.S. Com.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling Uruguay, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Montevideo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sinyalizasyon Sistemleri Ticaret Limited Sirketi</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Taiwan Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaohsiung</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Track Test Center, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Pruebas en v\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Turnkey &amp; Engineering, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAFTurk Tren Sanay\u00ed Ve T\u00edcaret L\u00edm\u00edted S\u00edrket\u00ed</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF USA, Inc.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delaware</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Centro de Ensayos y An\u00e1lisis Cetest, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ensayos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones Ferroviarias de Madrid, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Ferrov\u00edas y Subsistemas, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Sefemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Trainemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Bemanning AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Components and Materials AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Gruppen AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Geminys, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Manuales de operaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Simuladores</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Metro CAF (Mauritius) Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mauricio</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones aeron\u00e1uticas</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Aerospace, GmbH.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Provetren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rail Line Components, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercializaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Regiotren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rifer SRL</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mil\u00e1n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento de componentes</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanbra - Servi\u00e7os de Manuten\u00e7ao Brasil Ltda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanfer, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermantren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tradinsa Industrial, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lleida</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tram Li\u00e8ge Maintenance S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">65%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lieja</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes CAF Venezuela, C.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Caracas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes de Navarra, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento Ferroviario</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">9</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">40%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ma\u2019an</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Generaci\u00f3n energ\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Asiris Vision Technologies, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">22,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Producci\u00f3n autom\u00e1tica</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3bff22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Blue and White - Blue Line Jerusalem Light Rail, Ltd.</span></div></td><td class=\"d5b373\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CFIR Light Rail Ltd</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Consorcio Traza, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (***) (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">25%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Zaragoza</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">49,63%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y equipamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">43,35%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios de transporte</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Great River City Light Rail Pty Ltd </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">30%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">25,50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Plan Metro, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">40%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3bff22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">PL Light Rail Maintenance, Ltd.</span></div></td><td class=\"d5b373\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ramat Gan</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Purple Line Transit Operators LLC</span></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">49%</span></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delaware</span></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:4px; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:642px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"bb7fae\"><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(*) Teniendo en cuenta las opciones descritas en la Nota 15 de las cuentas anuales consolidadas.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(**) Esta sociedad ostenta una participaci\u00f3n del 100% en las sociedades Quincey Mason Practice, Ltd., BWB Consulting, Ltd. y BWB Regeneration, Ltd.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(***) Esta sociedad mantiene una participaci\u00f3n del 80% en la Sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(****) Estas sociedades tienen como objeto social las concesiones para la explotaci\u00f3n de sistemas operativos, el suministro de flota y el posterior mantenimiento, as\u00ed como el arrendamiento de equipamiento ferroviario. La naturaleza de las operaciones del Grupo CAF con estas sociedades corresponde al suministro de flota y la ejecuci\u00f3n de proyectos llave en mano, y al mantenimiento de material ferroviario.</div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento autobuses</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bolechowo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Austria, GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Viena</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Belgium, SRL.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Villers-le-Bouillet</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus Ib\u00e9rica, S.L.U</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach Latvia Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riga</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Czech spol. S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ostrava</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Danmark Bus A/S</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Padborg</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Berlin</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Estonia O\u00dc</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tallinn</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris France S.A.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ennery</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Hellas, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">68,13%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Atenas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Italia S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riethoven</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Norge AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Schweiz GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Hausen</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Slovakia S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kosice</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Sverige AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Malm\u00f6</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Openaco Trading Co. Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Chipre</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">UAB Solaris Bus &amp; Coach LT</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaunas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Variaciones en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En noviembre de 2021 el Grupo CAF lleg\u00f3 a un acuerdo con Alstom para la adquisici\u00f3n de la planta de Reichshoffen, en la regi\u00f3n de Alsacia, y la plataforma de trenes Coradia Polyvalent, as\u00ed como la propiedad intelectual relacionada con la plataforma Talent 3. Con fecha 1 de agosto de 2022 se realiz\u00f3 el cierre de la operaci\u00f3n adquiriendo el control de la actualmente denominada CAF Reichshoffen, SAS, cuya actividad es el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de soluciones de movilidad ferroviarias.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los costes incurridos por el Grupo en relaci\u00f3n con dicha operaci\u00f3n ascienden a 2.034 miles de euros que se han registrado con cargo a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 adjunta.</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:8px; margin-bottom:8px\">El detalle del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos en la operaci\u00f3n descrita se detalla a continuaci\u00f3n:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:444px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ad456e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2298a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d45c5d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo no corriente</span></div></td><td class=\"d04c653\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Intangible</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">38.768</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Material</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">71.563</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a largo plazo</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">36</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Existencias</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.184</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">71.800</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a corto plazo</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">45.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">80.606</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo no corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones no corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.897</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">17.500</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">16.097</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">585</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">313.611</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Activos Netos</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(36.733)</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">% Adquirido</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td></tr><tr><td class=\"e042d3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Total Activos Netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d363749\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(36.733)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al 31 de diciembre de 2022 la combinaci\u00f3n de negocios se encuentra registrada y determinada de manera provisional encontr\u00e1ndose dentro del plazo de un a\u00f1o previsto en la normativa aplicable para la determinaci\u00f3n del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos. Con anterioridad al cumplimiento de dicho plazo se finalizar\u00e1n los trabajos necesarios para obtener una valoraci\u00f3n de mercado de los activos y pasivos adquiridos. A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo provisional del fondo de comercio:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:369px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d680f43\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d145cd4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d09612e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Contraprestaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">46.600</span></div></td></tr><tr><td class=\"d09612e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Activos netos adquiridos</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">(36.733)</span></div></td></tr><tr><td class=\"aeac04\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Fondo de Comercio (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">7</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">)</span></div></td><td class=\"afee2b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">83.333</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los factores que constituyen el fondo de comercio se corresponden principalmente con los contratos adicionales a la cartera heredada que Grupo CAF espera ganar en Francia en los pr\u00f3ximos ejercicios como consecuencia del incremento de sus capacidades productivas en dicho pa\u00eds y con la capacidad adicional y flexibilidad que representa la planta de Reichshoffen para el Grupo, que podr\u00e1 contar con la subcontrataci\u00f3n de determinados servicios a dicha planta si las condiciones lo requieren.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El flujo neto de caja generado por dicha operaci\u00f3n al 31 de diciembre de 2022 queda desglosado en el siguiente cuadro:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:388px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"c84a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d145cd4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"abdfdc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo pagado en la operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">46.600</span></div></td></tr><tr><td class=\"c91c46\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo adquirido en la operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"afee2b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">80.606</span></div></td></tr><tr><td class=\"d14a4f6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Efectivo neto transferido</span></div></td><td class=\"d0a5f4e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">(34.006)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La aportaci\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 asciende a un beneficio de 2.028 miles de euros y un importe neto de la cifra de negocios de 77.927 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Si la adquisici\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS se hubiera producido el primer d\u00eda del ejercicio, el importe neto de la cifra de negocios del Grupo hubiese incrementado en 137.972 miles de euros y el resultado en 1.921 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, se han constituido las sociedades CAF Polska, s.p. z.o.o., CAF Deutschland Real Estate GmbH, CAF Portugal Unipessoal, Lda., CAF Signalling, S.L.S. Com., CAF Rail Traincare, Ltd. y CAF Egypt for Transportation Systems controladas al 100% por el Grupo. Por otro lado, se ha constituido la sociedad Solaris Estonia O\u00dc en la que el Grupo participa al 97,33%, y las sociedades Blue and White - Blue Line Jerusalem Light Rail, Ltd. y PL Light Rail Maintenance, Ltd. en las que el Grupo participa al 50%.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, durante el ejercicio 2022 la sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. ha adquirido el 23,87% restante de la participaci\u00f3n en la sociedad dependiente Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U. pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n (Nota 15).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, se ha procedido a la venta de la participaci\u00f3n del 20,10% que el Grupo ostentaba en la sociedad JBM Solaris Electric Vehicles Private Limited (Nota 9) y la liquidaci\u00f3n de las sociedades CAF Investment Projects Costa Rica, SRL y CAF Tiansheng Power System Limited Company, sin impactos significativos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Con fecha 11 de noviembre de 2021 la Sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. adquiri\u00f3 el 70% restante de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U., referente en el desarrollo de sistemas cr\u00edticos y soluciones en el sector aeron\u00e1utico, espacial y ferroviario, por importe de 12.746 miles de euros, pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n y por tanto el control sobre la sociedad, tal y como se describe en la Nota 2.f de las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2021.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, dentro de los plazos establecidos por la normativa, se ha revisado con la colaboraci\u00f3n de un experto independiente, la valoraci\u00f3n del conjunto de activos y pasivos adquiridos. En atenci\u00f3n a lo anterior, el detalle de los activos y pasivos adquiridos en dicha operaci\u00f3n valorados a valor razonable se detalla a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:643px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d0633a6\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d367297\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3702f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Importes provisionales</span></div></td><td class=\"d696804\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Ajustes (Nota 7)</span></div></td><td class=\"d21873f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Importes definitivos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4cfdf4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo no corriente</span></div></td><td class=\"d271bb3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">\u00a0</span></div></td><td class=\"ac407e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9ad5ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Intangible</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.374</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.141)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.233</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Material</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">93</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">93</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a largo plazo</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Activos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Existencias</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.996</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.996</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.169</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.169</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo no corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros no corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">545</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">545</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.175</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.860)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.315</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">\u00a0</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">810</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">810</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Activos Netos</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">11.294</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(281)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">11.013</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">% Adquirido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d27e413\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Total Activos Netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d6215b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.294</span></div></td><td class=\"d768a1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7ba223\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.013</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:8px; margin-bottom:8px\">A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo del fondo de comercio:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:472px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d988d45\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"fe9688\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Contraprestaci\u00f3n por el 70% adquirido en 2021</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo pagado</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">10.996</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Valor razonable del 30% previamente adquirido, en la fecha de adquisici\u00f3n</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.032</span></div></td></tr><tr><td class=\"d1bcff8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2293e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">16.028</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Activos netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">11.013</span></div></td></tr><tr><td class=\"d17c2e5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Fondo de Comercio (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">7</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">)</span></div></td><td class=\"d908e91\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.015</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2021, se constituyeron las sociedades Solaris Netherlands, B.V. y Solaris Belgium, SRL. en las que la sociedad dependiente Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o. participa al 100%, as\u00ed como las sociedades CAF Investment Projects Costa Rica, SRL, participada al 100% por la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U., y Aerosuburbanos, S.A.P.I. de C.V. participada al 50% por la Entidad controladora y al 50% por la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U. Adicionalmente, como consecuencia de la reestructuraci\u00f3n llevada a cabo en el accionariado de la sociedad Purple Line Transit Operators LLC, el Grupo CAF pas\u00f3 a ostentar el 49% de participaci\u00f3n a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n de la sociedad dependiente CAF USA, Inc. respecto al 20% que dispon\u00eda al 31 de diciembre de 2020.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, se liquidaron las sociedades CAF IP Colombia, S.A.S. y Solaris Bus Israel Ltd y se procedi\u00f3 a la venta por parte de Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o. del 100% de la sociedad Solaris Bus &amp; Coach Romania, S.R.L., sin impactos significativos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">M\u00e9todo de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Se consideran \u201centidades dependientes\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer control; capacidad que se manifiesta cuando la Entidad controladora tiene facultad para dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas de una entidad participada con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Las cuentas anuales de las entidades dependientes se consolidan con las de la Entidad controladora por aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de integraci\u00f3n global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas han sido eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, son \u201centidades asociadas\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, aunque no control ni control conjunto. Un \u201cnegocio conjunto\u201d es un acuerdo mediante el cual las partes que tienen control conjunto sobre la sociedad, tienen derechos a los activos netos de manera conjunta. En las cuentas anuales consolidadas, las entidades asociadas y los negocios conjuntos se valoran por el \u201cm\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d, es decir, por la fracci\u00f3n de su neto patrimonial que representa la participaci\u00f3n del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos de las mismas y otras eliminaciones patrimoniales (en el caso de transacciones con una asociada, las p\u00e9rdidas o ganancias correspondientes se eliminan en el porcentaje de participaci\u00f3n del Grupo en su capital) menos cualquier deterioro de valor de las participaciones individuales.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Una operaci\u00f3n conjunta es un acuerdo conjunto mediante el cual las partes que poseen control conjunto del acuerdo tienen derecho a los activos y obligaciones con respecto a los pasivos, relacionados con el acuerdo. Control conjunto es el reparto del control contractualmente decidido, que existe s\u00f3lo cuando las decisiones sobre las actividades relevantes requieren el consentimiento un\u00e1nime de las partes que comparten el control. Cuando una sociedad del Grupo lleva a cabo sus actividades en el marco de operaciones conjuntas, el Grupo como operador conjunto reconocer\u00e1 en relaci\u00f3n con su participaci\u00f3n en una operaci\u00f3n conjunta:</div><ul class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"list-style-type:None; padding-left:0px\"><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>sus activos y pasivos, incluyendo su participaci\u00f3n en los activos y pasivos mantenidos conjuntamente;</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>su participaci\u00f3n en los ingresos y gastos que realiza la operaci\u00f3n conjunta.</li></ul><div class=\"defaultParagraph Paragraph\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Conversi\u00f3n de estados financieros en moneda extranjera</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los estados financieros en moneda extranjera han sido convertidos a euros seg\u00fan el m\u00e9todo de \"tipo de cambio de cierre\", que consiste en convertir todos los bienes, derechos y obligaciones a euros utilizando el tipo de cambio vigente en la fecha de cierre y las partidas de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias al tipo de cambio medio del ejercicio.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La diferencia entre el importe de los fondos propios de la sociedad extranjera convertidos al tipo de cambio hist\u00f3rico (salvo el saldo de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias, por lo antes mencionado) y la situaci\u00f3n patrimonial neta que resulte de la conversi\u00f3n de los bienes, derechos y obligaciones a tipo de cambio de cierre se registra en el Patrimonio Neto del balance consolidado en la partida \"Diferencias de conversi\u00f3n\" deducida la parte que de dicha diferencia corresponda a las participaciones no controladoras, que se registra en la cuenta \"Patrimonio Neto \u2013 Participaciones no controladoras\".</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">g) Cambio clim\u00e1tico</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo contin\u00faa en el camino hacia el reto de la descarbonizaci\u00f3n como uno de los ejes principales de su estrategia, con un compromiso de crecimiento sostenible centrado en el medio ambiente, y liderando la transici\u00f3n hacia la movilidad cero emisiones netas. </div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Tras realizar la Adhesi\u00f3n a las iniciativas de alineamiento contra el cambio clim\u00e1tico y con el Acuerdo de Par\u00eds, SBTi (Science Based Targets Iniciative) y Race to Zero, en el ejercicio 2021, durante el ejercicio 2022 el Grupo ha ratificado dicho compromiso en el nuevo Plan estrat\u00e9gico 2026 que ha presentado. Para ello, por un lado, ha incorporado la descarbonizaci\u00f3n de sus productos dentro de los hitos principales del eje estrat\u00e9gico de la Innovaci\u00f3n. Por otro lado, ha mantenido la Sostenibilidad como uno de sus 4 ejes estrat\u00e9gicos. </div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, el Grupo CAF ha definido los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones, a corto y largo plazo, teniendo en cuenta la metodolog\u00eda de SBTi y tomando como referencia los c\u00e1lculos de la huella de carbono de los ejercicios anteriores. En esa definici\u00f3n, ha manifestado su compromiso de alcanzar el \u201cNet Zero\u201d para el a\u00f1o 2045. </div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Para dar respuesta a los objetivos de reducci\u00f3n planteados y con el fin de impulsar estrategias contra el Cambio Clim\u00e1tico centradas en reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) e impulsar las energ\u00edas renovables, el Grupo durante el a\u00f1o 2022 ha llevado a cabo diversas actividades dentro de la Iniciativa \u201cEmisiones Netas 0\u201d, en el \u00e1mbito del Comit\u00e9 de Sostenibilidad.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las principales actividades que se han llevado a cabo, durante el ejercicio 2022 incluyen, las siguientes:</div><ul class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"list-style-type:Disc; text-indent:0px; margin-top:16px; margin-bottom:0px; margin-left:48px; padding-left:0px\"><li>C\u00e1lculo y verificaci\u00f3n externa de la huella de carbono de la Organizaci\u00f3n completa del Grupo CAF, siguiendo las directrices y planteamiento del GHG Protocol, IPCC, y los requerimientos desarrollados en la norma ISO 14064:2018. </li><li>Cumplimentaci\u00f3n del primer reporte de cambio clim\u00e1tico CDP (Carbon Disclosure Proyect) del Grupo CAF, consiguiendo una puntuaci\u00f3n B en la escala del mismo.</li><li>Ampliaci\u00f3n del alcance de las sedes que consumen energ\u00eda el\u00e9ctrica 100% renovable con garant\u00eda de origen (por ejemplo, Solaris Bus&amp; Coach y Euromaint Rail AB). </li></ul><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, durante el ejercicio 2023 se continuar\u00e1 abordando las actividades recogidas en la iniciativa de \u201cEmisiones Netas 0\u201d del Grupo CAF, que principalmente estar\u00e1n orientadas al despliegue de los planes de reducci\u00f3n de los negocios, para dar cumplimiento a los objetivos de reducci\u00f3n planteados. </div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante los ejercicios 2022 y 2021, y con el objetivo de dar respuesta al desarrollo de acciones para mitigar los riesgos y oportunidades del cambio clim\u00e1tico se ha trabajado en aterrizar el marco corporativo de la Gesti\u00f3n de los Riesgos y Oportunidades derivados del riesgo emergente del Cambio Clim\u00e1tico. Para ello, la organizaci\u00f3n se ha basado en las recomendaciones de Task Force on Climate related Financial Disclosures (TCFD), adem\u00e1s de otras directrices/suplementos vinculados con la presentaci\u00f3n de informes no financieros de la Comisi\u00f3n Europea.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El trabajo que el Grupo ha realizado durante el 2022 en relaci\u00f3n al an\u00e1lisis de riesgos y oportunidades derivados del cambio clim\u00e1tico, as\u00ed como la medici\u00f3n y establecimiento de objetivos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero se recogen en el cap\u00edtulo \"5.2. Estrategia clim\u00e1tica\" del Estado de Informaci\u00f3n No Financiera - Informe de Sostenibilidad del Grupo. Como resultado del an\u00e1lisis de los riesgos y oportunidades m\u00e1s relevantes realizado, no se estima un impacto significativo en los estados financieros consolidados.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">h) Ucrania y situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">El conflicto Ucrania-Rusia supone un riesgo de incertidumbre en los mercados en los que opera el Grupo por distintos aspectos como en la ejecuci\u00f3n de los contratos a largo plazo y su seguimiento, por posibles embargos o sanciones que se puedan implantar a las empresas en dichos mercados o por posibles interrupciones adicionales en la cadena de suministro.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">El Grupo no dispone de activos en Rusia y Ucrania y el volumen de negocios con dichos pa\u00edses durante el ejercicio 2022 fue poco significativo.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">Adicionalmente, el incremento producido durante el ejercicio 2022 en la inflaci\u00f3n y en los tipos de inter\u00e9s ha sido considerado en las hip\u00f3tesis utilizadas en los siguientes casos: i) la elaboraci\u00f3n de los test de recuperabilidad de los activos no financieros, incluyendo fondos de comercio, as\u00ed como en las tasas de descuento aplicadas y los an\u00e1lisis de sensibilidad realizados (Notas 7 y 8); ii) la actualizaci\u00f3n del valor de la obligaciones actuariales (Nota 20); iii) la actualizaci\u00f3n de los presupuestos de los contratos con clientes, habi\u00e9ndose revisado el coste salarial y de materias primas (Nota 12); y iv) la valoraci\u00f3n de los activos financieros (Nota 9).</div>",
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   }
  },
  "fact-13": {
   "value": "a) Bases de presentaci\u00f3nLas cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF del ejercicio 2022 han sido formuladas por los Administradores:\u2022  De acuerdo con lo establecido por las Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera (en adelante, NIIF) adoptadas por la Uni\u00f3n Europea de conformidad con el Reglamento (CE) n\u00b0 1606/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, incluyendo las Normas Internacionales de Contabilidad (NIC), las interpretaciones emitidas por el International Financial Reporting Interpretations Comittee (IFRIC) y por el Standing Interpretations Comittee (SIC). En la Nota 3 se resumen los principios contables y criterios de valoraci\u00f3n m\u00e1s significativos aplicados en la preparaci\u00f3n de las cuentas anuales consolidadas adjuntas.\u2022  Teniendo en consideraci\u00f3n la totalidad de los principios y normas contables y de los criterios de valoraci\u00f3n de aplicaci\u00f3n obligatoria que tienen un efecto significativo en las cuentas anuales consolidadas, as\u00ed como las alternativas que la normativa permite a este respecto y que se especifican en la Nota 3.\u2022  De forma que muestran la imagen fiel del patrimonio consolidado y de la situaci\u00f3n financiera consolidada del Grupo CAF al 31 de diciembre de 2022 y de los resultados de sus operaciones, de los cambios en el patrimonio neto consolidado y de los flujos de efectivo consolidados que se han producido en el Grupo en el ejercicio terminado en esa fecha.\u2022  A partir de los registros de contabilidad mantenidos por la Entidad controladora y por las restantes entidades integradas en el Grupo. No obstante, y dado que los principios contables y criterios de valoraci\u00f3n aplicados en la preparaci\u00f3n de las cuentas anuales consolidadas del Grupo (NIIF) difieren de los utilizados por las entidades integradas en el mismo (normativa local), en el proceso de consolidaci\u00f3n se han introducido ajustes y reclasificaciones necesarios para homogeneizar entre s\u00ed tales principios y criterios y para adecuarlos a las Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera.Las cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF correspondientes al ejercicio 2021 fueron aprobadas por la Junta General de Accionistas de CAF celebrada el 11 de junio de 2022. Las cuentas anuales consolidadas del Grupo y las cuentas anuales de las entidades integradas en el mismo correspondientes al ejercicio 2022 se encuentran pendientes de aprobaci\u00f3n por sus respectivas Juntas Generales. No obstante, el Consejo de Administraci\u00f3n de CAF entiende que dichas cuentas anuales ser\u00e1n aprobadas sin ninguna modificaci\u00f3n.b) Adopci\u00f3n de nuevas normas e interpretaciones emitidasDurante el ejercicio 2022 han entrado en vigor diversas modificaciones y/o interpretaciones de la NIIF 3 relativa a la actualizaci\u00f3n de la referencia al Marco Conceptual, modificaciones de la NIC 16 en relaci\u00f3n con los ingresos anteriores al uso previsto, modificaciones a la NIC 37 por contratos onerosos y  modificaciones a la NIIF 1, NIIF 9, NIIF 16 y NIC 41 relacionadas con las mejoras a la Normativa NIIF 2018-2020. Estas modificaciones no han tenido un impacto significativo en la elaboraci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas.Normas e interpretaciones emitidas no vigentesA la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, se indican las nuevas normas, modificaciones e interpretaciones m\u00e1s significativas que han sido publicadas por el IASB pero no hab\u00edan entrado en vigor, bien porque su fecha de efectividad es posterior a la de las cuentas anuales consolidadas, o bien porque no han sido a\u00fan adoptadas por la Uni\u00f3n Europea:Nuevas normas, modificaciones e interpretacionesAplicaci\u00f3n obligatoria ejercicios iniciadosAprobadas para su uso en la Uni\u00f3n Europea -Nuevas normasNIIF 17- Contratos de seguros1 de enero de 2023Modificaciones y/o interpretacionesModificaciones a la NIC 8 \u2013 Definici\u00f3n de estimaciones contables1 de enero de 2023Modificaciones a la NIC 1- Presentaci\u00f3n de estados financieros y cambios en las pol\u00edticas contables1 de enero de 2023Modificaciones a la NIC12 - Impuestos diferidos1 de enero de 2023Modificaciones a la NIIF 16 \u2013 Pasivos por arrendamientos1 de enero de 2024No aprobadas todav\u00eda para su uso en la Uni\u00f3n Europea -Modificaciones y/o interpretaciones -Modificaciones a la NIC 1 \u2013 Clasificaci\u00f3n de pasivos corrientes y no corrientes1 de enero de 2024Para las normas que entran en vigor a partir del 1 de enero de 2023 y siguientes, el Grupo ha realizado una evaluaci\u00f3n preliminar de los impactos que la aplicaci\u00f3n futura de estas normas va a tener en los estados financieros consolidados. El Grupo no estima impactos significativos en sus estados financieros consolidados derivados de la aplicaci\u00f3n de las nuevas normas.",
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    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-14": {
   "value": "c) Moneda de presentaci\u00f3nLas presentes cuentas anuales consolidadas se presentan en euros, dado que el euro es la moneda del entorno econ\u00f3mico principal en el que opera el Grupo. Las operaciones en el extranjero se registran de conformidad con las pol\u00edticas descritas en la Nota 2.f.",
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  },
  "fact-15": {
   "value": "c) Moneda de presentaci\u00f3nLas presentes cuentas anuales consolidadas se presentan en euros, dado que el euro es la moneda del entorno econ\u00f3mico principal en el que opera el Grupo. Las operaciones en el extranjero se registran de conformidad con las pol\u00edticas descritas en la Nota 2.f.",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForForeignCurrencyTranslationExplanatory",
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  },
  "fact-16": {
   "value": "d) Estimaciones realizadasEn las cuentas anuales consolidadas del Grupo CAF correspondientes al ejercicio 2022 se han utilizado ocasionalmente estimaciones. B\u00e1sicamente estas estimaciones realizadas en funci\u00f3n de la mejor informaci\u00f3n disponible, se refieren a:\u2022 La evaluaci\u00f3n de posibles p\u00e9rdidas por deterioro de determinados activos (Notas 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13);\u2022 Las hip\u00f3tesis empleadas en el c\u00e1lculo actuarial de los pasivos por pensiones y otros compromisos con el personal (Nota 20);\u2022 La vida \u00fatil de los activos materiales e intangibles (Notas 3.a y 3.b);\u2022 El valor razonable de determinados activos financieros (Nota 3.d);\u2022 El c\u00e1lculo de provisiones y penalidades que minoran el precio de venta (Notas 12, 20 y 26.a);\u2022 La evaluaci\u00f3n de la probabilidad de disponer de ganancias fiscales futuras contra las que aplicar los cr\u00e9ditos fiscales registrados y no utilizados (Nota 18);\u2022 La evoluci\u00f3n de los costes estimados en los presupuestos de los proyectos de obras ejecutadas y el grado de avance (Nota 3.f);A pesar de que estas estimaciones se realizaron en funci\u00f3n de la mejor informaci\u00f3n disponible al 31 de diciembre de 2022 sobre los hechos analizados, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en los pr\u00f3ximos ejercicios; lo que se har\u00eda, conforme a lo establecido en la NIC 8, de forma prospectiva reconociendo los efectos del cambio de estimaci\u00f3n en la correspondiente cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.",
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    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-17": {
   "value": "e) Comparaci\u00f3n de la informaci\u00f3n y correcci\u00f3n de erroresConforme a lo exigido por la NIC 1, la informaci\u00f3n contenida en esta memoria referida al ejercicio 2022 se presenta, a efectos comparativos con la informaci\u00f3n relativa al ejercicio 2021.Las cuentas anuales consolidadas de 2021 que se incluyen a efectos comparativos tambi\u00e9n fueron elaboradas de acuerdo con lo establecido en las NIIF adoptadas por la Uni\u00f3n Europea de forma consistente con las aplicadas en el ejercicio 2022. Durante el ejercicio 2022 se han producido modificaciones en determinadas Medidas Alternativas de Rendimiento (MAR) que hacen referencia al balance de gesti\u00f3n, con el fin de alinear dichos indicadores con la gesti\u00f3n del Grupo y para una mejor comparabilidad con competidores, habi\u00e9ndose realizado cambios a las agrupaciones del Estado de Flujos de Efectivo Consolidado (dentro del ep\u00edgrafe \u201cFlujos netos de efectivo de las actividades de explotaci\u00f3n\u201d) y se han modificado las cifras del ejercicio 2021 para una adecuada comparabilidad.Adicionalmente, de cara a realizar una adecuada comparaci\u00f3n entre las cuentas anuales consolidadas de los ejercicios 2022 y 2021 deben considerarse las variaciones del per\u00edmetro descritas en la Nota 2.f.",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfChangesInAccountingPoliciesAccountingEstimatesAndErrorsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-18": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">f) Grupo consolidable y principios de consolidaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas adjuntas est\u00e1n compuestas por la Entidad controladora y aquellas sociedades controladas por \u00e9sta, entendi\u00e9ndose por tal, el poder de dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas para obtener beneficios de sus actividades.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas adjuntas correspondientes al ejercicio anual terminado el 31 de diciembre de 2022 se han preparado a partir de los registros de contabilidad individuales a dicha fecha de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (Entidad controladora - Nota 1) y de las sociedades dependientes y asociadas que se desglosan a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento Ferroviario</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Controladora</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercial e Industrial de equipos y comp. ferroviarios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Actren Mantenimiento Ferroviario, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">51%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Aerosuburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios de transporte</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">BWB Holdings Limited</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (**)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100% (*)</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Nottingham</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Arabia Company</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riyadh</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Argelia (EURL)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Argel</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Argentina, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Buenos Aires</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Belgium, S.P.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bruselas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Chile, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Santiago de Chile</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF Colombia, S.A.S.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Medell\u00edn</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland Real Estate GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Digital &amp; Design Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ja\u00e9n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n e ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Diversified Business Development, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Egypt for Transportation Systems</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">El Cairo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Engineered Modernizations, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF France, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Par\u00eds</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Group UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Hungary Kft</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Budapest</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF I+D, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">I+D</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Investment Projects, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fomento empresarial</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF India Private Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delhi</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Israel Rails Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tel Aviv</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Italia, S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF M\u00e9xico, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Utrecht</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF New Zealand Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Auckland</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Norway AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Polska, s.p. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Poznan</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Portugal Unipessoal, Lda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lisboa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Power &amp; Automation, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Equipos de potencia y electr\u00f3nicos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Australia Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Digital Services, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Luxembourg, S.\u00c0 R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Luxemburgo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Traincare, Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Belfast</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Reichshoffen, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reichshoffen</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rolling Stock UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Newport</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sisteme Feroviare S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bucarest</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.S. Com.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling Uruguay, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Montevideo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sinyalizasyon Sistemleri Ticaret Limited Sirketi</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Taiwan Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaohsiung</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Track Test Center, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Pruebas en v\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Turnkey &amp; Engineering, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAFTurk Tren Sanay\u00ed Ve T\u00edcaret L\u00edm\u00edted S\u00edrket\u00ed</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF USA, Inc.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delaware</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Centro de Ensayos y An\u00e1lisis Cetest, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ensayos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones Ferroviarias de Madrid, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Ferrov\u00edas y Subsistemas, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Sefemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Trainemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Bemanning AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Components and Materials AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Gruppen AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Geminys, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Manuales de operaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Simuladores</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Metro CAF (Mauritius) Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mauricio</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones aeron\u00e1uticas</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Aerospace, GmbH.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Provetren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rail Line Components, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercializaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Regiotren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rifer SRL</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mil\u00e1n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento de componentes</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanbra - Servi\u00e7os de Manuten\u00e7ao Brasil Ltda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanfer, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermantren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tradinsa Industrial, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lleida</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tram Li\u00e8ge Maintenance S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">65%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lieja</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes CAF Venezuela, C.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Caracas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes de Navarra, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento Ferroviario</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">9</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">40%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ma\u2019an</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Generaci\u00f3n energ\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Asiris Vision Technologies, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">22,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Producci\u00f3n autom\u00e1tica</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3bff22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Blue and White - Blue Line Jerusalem Light Rail, Ltd.</span></div></td><td class=\"d5b373\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CFIR Light Rail Ltd</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Consorcio Traza, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (***) (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">25%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Zaragoza</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">49,63%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y equipamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">43,35%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios de transporte</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Great River City Light Rail Pty Ltd </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">30%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Petach Tikva</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">25,50%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Plan Metro, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (****)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">40%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3bff22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">PL Light Rail Maintenance, Ltd.</span></div></td><td class=\"d5b373\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">50%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ramat Gan</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Purple Line Transit Operators LLC</span></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">49%</span></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delaware</span></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Operaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:4px; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:642px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"bb7fae\"><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(*) Teniendo en cuenta las opciones descritas en la Nota 15 de las cuentas anuales consolidadas.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(**) Esta sociedad ostenta una participaci\u00f3n del 100% en las sociedades Quincey Mason Practice, Ltd., BWB Consulting, Ltd. y BWB Regeneration, Ltd.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(***) Esta sociedad mantiene una participaci\u00f3n del 80% en la Sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-align:justify\">(****) Estas sociedades tienen como objeto social las concesiones para la explotaci\u00f3n de sistemas operativos, el suministro de flota y el posterior mantenimiento, as\u00ed como el arrendamiento de equipamiento ferroviario. La naturaleza de las operaciones del Grupo CAF con estas sociedades corresponde al suministro de flota y la ejecuci\u00f3n de proyectos llave en mano, y al mantenimiento de material ferroviario.</div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento autobuses</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bolechowo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Austria, GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Viena</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Belgium, SRL.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Villers-le-Bouillet</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus Ib\u00e9rica, S.L.U</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach Latvia Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riga</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Czech spol. S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ostrava</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Danmark Bus A/S</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Padborg</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Berlin</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Estonia O\u00dc</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tallinn</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris France S.A.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ennery</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Hellas, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">68,13%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Atenas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Italia S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riethoven</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Norge AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Schweiz GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Hausen</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Slovakia S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kosice</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Sverige AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Malm\u00f6</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Openaco Trading Co. Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Chipre</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">UAB Solaris Bus &amp; Coach LT</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaunas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Variaciones en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En noviembre de 2021 el Grupo CAF lleg\u00f3 a un acuerdo con Alstom para la adquisici\u00f3n de la planta de Reichshoffen, en la regi\u00f3n de Alsacia, y la plataforma de trenes Coradia Polyvalent, as\u00ed como la propiedad intelectual relacionada con la plataforma Talent 3. Con fecha 1 de agosto de 2022 se realiz\u00f3 el cierre de la operaci\u00f3n adquiriendo el control de la actualmente denominada CAF Reichshoffen, SAS, cuya actividad es el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de soluciones de movilidad ferroviarias.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los costes incurridos por el Grupo en relaci\u00f3n con dicha operaci\u00f3n ascienden a 2.034 miles de euros que se han registrado con cargo a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 adjunta.</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:8px; margin-bottom:8px\">El detalle del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos en la operaci\u00f3n descrita se detalla a continuaci\u00f3n:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:444px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ad456e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2298a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d45c5d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo no corriente</span></div></td><td class=\"d04c653\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Intangible</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">38.768</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Material</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">71.563</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a largo plazo</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">36</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Existencias</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.184</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">71.800</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a corto plazo</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">45.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">80.606</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo no corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones no corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.897</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">17.500</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo corriente</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">16.097</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros corrientes</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">585</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">313.611</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Activos Netos</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(36.733)</span></div></td></tr><tr><td class=\"e4a191\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">% Adquirido</span></div></td><td class=\"d47ef6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td></tr><tr><td class=\"e042d3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Total Activos Netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d363749\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(36.733)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al 31 de diciembre de 2022 la combinaci\u00f3n de negocios se encuentra registrada y determinada de manera provisional encontr\u00e1ndose dentro del plazo de un a\u00f1o previsto en la normativa aplicable para la determinaci\u00f3n del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos. Con anterioridad al cumplimiento de dicho plazo se finalizar\u00e1n los trabajos necesarios para obtener una valoraci\u00f3n de mercado de los activos y pasivos adquiridos. A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo provisional del fondo de comercio:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:369px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d680f43\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d145cd4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d09612e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Contraprestaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">46.600</span></div></td></tr><tr><td class=\"d09612e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Activos netos adquiridos</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">(36.733)</span></div></td></tr><tr><td class=\"aeac04\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Fondo de Comercio (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">7</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">)</span></div></td><td class=\"afee2b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">83.333</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los factores que constituyen el fondo de comercio se corresponden principalmente con los contratos adicionales a la cartera heredada que Grupo CAF espera ganar en Francia en los pr\u00f3ximos ejercicios como consecuencia del incremento de sus capacidades productivas en dicho pa\u00eds y con la capacidad adicional y flexibilidad que representa la planta de Reichshoffen para el Grupo, que podr\u00e1 contar con la subcontrataci\u00f3n de determinados servicios a dicha planta si las condiciones lo requieren.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El flujo neto de caja generado por dicha operaci\u00f3n al 31 de diciembre de 2022 queda desglosado en el siguiente cuadro:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:388px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"c84a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d145cd4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"abdfdc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo pagado en la operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"e4c5c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">46.600</span></div></td></tr><tr><td class=\"c91c46\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo adquirido en la operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"afee2b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">80.606</span></div></td></tr><tr><td class=\"d14a4f6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Efectivo neto transferido</span></div></td><td class=\"d0a5f4e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">(34.006)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La aportaci\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 asciende a un beneficio de 2.028 miles de euros y un importe neto de la cifra de negocios de 77.927 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Si la adquisici\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS se hubiera producido el primer d\u00eda del ejercicio, el importe neto de la cifra de negocios del Grupo hubiese incrementado en 137.972 miles de euros y el resultado en 1.921 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, se han constituido las sociedades CAF Polska, s.p. z.o.o., CAF Deutschland Real Estate GmbH, CAF Portugal Unipessoal, Lda., CAF Signalling, S.L.S. Com., CAF Rail Traincare, Ltd. y CAF Egypt for Transportation Systems controladas al 100% por el Grupo. Por otro lado, se ha constituido la sociedad Solaris Estonia O\u00dc en la que el Grupo participa al 97,33%, y las sociedades Blue and White - Blue Line Jerusalem Light Rail, Ltd. y PL Light Rail Maintenance, Ltd. en las que el Grupo participa al 50%.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, durante el ejercicio 2022 la sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. ha adquirido el 23,87% restante de la participaci\u00f3n en la sociedad dependiente Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U. pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n (Nota 15).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, se ha procedido a la venta de la participaci\u00f3n del 20,10% que el Grupo ostentaba en la sociedad JBM Solaris Electric Vehicles Private Limited (Nota 9) y la liquidaci\u00f3n de las sociedades CAF Investment Projects Costa Rica, SRL y CAF Tiansheng Power System Limited Company, sin impactos significativos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Con fecha 11 de noviembre de 2021 la Sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. adquiri\u00f3 el 70% restante de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U., referente en el desarrollo de sistemas cr\u00edticos y soluciones en el sector aeron\u00e1utico, espacial y ferroviario, por importe de 12.746 miles de euros, pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n y por tanto el control sobre la sociedad, tal y como se describe en la Nota 2.f de las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2021.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, dentro de los plazos establecidos por la normativa, se ha revisado con la colaboraci\u00f3n de un experto independiente, la valoraci\u00f3n del conjunto de activos y pasivos adquiridos. En atenci\u00f3n a lo anterior, el detalle de los activos y pasivos adquiridos en dicha operaci\u00f3n valorados a valor razonable se detalla a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:643px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d0633a6\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d367297\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3702f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Importes provisionales</span></div></td><td class=\"d696804\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Ajustes (Nota 7)</span></div></td><td class=\"d21873f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Importes definitivos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4cfdf4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo no corriente</span></div></td><td class=\"d271bb3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">\u00a0</span></div></td><td class=\"ac407e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9ad5ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Intangible</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.374</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.141)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.233</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Material</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">93</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">93</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inversiones financieras a largo plazo</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Activos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Activo corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Existencias</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.996</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.996</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.169</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.169</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo no corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros no corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">545</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">545</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.175</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.860)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.315</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Pasivo corriente</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">\u00a0</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisiones corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos financieros corrientes</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">810</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">810</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Activos Netos</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">11.294</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(281)</span></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">11.013</span></div></td></tr><tr><td class=\"fa69ef\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">% Adquirido</span></div></td><td class=\"d9ba522\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td><td class=\"f624e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"aef48e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d27e413\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-indent:11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Total Activos Netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d6215b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.294</span></div></td><td class=\"d768a1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7ba223\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.013</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:8px; margin-bottom:8px\">A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo del fondo de comercio:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:472px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d988d45\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"fe9688\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Contraprestaci\u00f3n por el 70% adquirido en 2021</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Efectivo pagado</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">10.996</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Valor razonable del 30% previamente adquirido, en la fecha de adquisici\u00f3n</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.032</span></div></td></tr><tr><td class=\"d1bcff8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2293e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">16.028</span></div></td></tr><tr><td class=\"d56ffec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Activos netos adquiridos</span></div></td><td class=\"d5f3a29\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">11.013</span></div></td></tr><tr><td class=\"d17c2e5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Fondo de Comercio (Nota </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">7</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">)</span></div></td><td class=\"d908e91\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.015</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2021, se constituyeron las sociedades Solaris Netherlands, B.V. y Solaris Belgium, SRL. en las que la sociedad dependiente Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o. participa al 100%, as\u00ed como las sociedades CAF Investment Projects Costa Rica, SRL, participada al 100% por la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U., y Aerosuburbanos, S.A.P.I. de C.V. participada al 50% por la Entidad controladora y al 50% por la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U. Adicionalmente, como consecuencia de la reestructuraci\u00f3n llevada a cabo en el accionariado de la sociedad Purple Line Transit Operators LLC, el Grupo CAF pas\u00f3 a ostentar el 49% de participaci\u00f3n a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n de la sociedad dependiente CAF USA, Inc. respecto al 20% que dispon\u00eda al 31 de diciembre de 2020.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, se liquidaron las sociedades CAF IP Colombia, S.A.S. y Solaris Bus Israel Ltd y se procedi\u00f3 a la venta por parte de Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o. del 100% de la sociedad Solaris Bus &amp; Coach Romania, S.R.L., sin impactos significativos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">M\u00e9todo de consolidaci\u00f3n</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Se consideran \u201centidades dependientes\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer control; capacidad que se manifiesta cuando la Entidad controladora tiene facultad para dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas de una entidad participada con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Las cuentas anuales de las entidades dependientes se consolidan con las de la Entidad controladora por aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de integraci\u00f3n global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas han sido eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, son \u201centidades asociadas\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, aunque no control ni control conjunto. Un \u201cnegocio conjunto\u201d es un acuerdo mediante el cual las partes que tienen control conjunto sobre la sociedad, tienen derechos a los activos netos de manera conjunta. En las cuentas anuales consolidadas, las entidades asociadas y los negocios conjuntos se valoran por el \u201cm\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d, es decir, por la fracci\u00f3n de su neto patrimonial que representa la participaci\u00f3n del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos de las mismas y otras eliminaciones patrimoniales (en el caso de transacciones con una asociada, las p\u00e9rdidas o ganancias correspondientes se eliminan en el porcentaje de participaci\u00f3n del Grupo en su capital) menos cualquier deterioro de valor de las participaciones individuales.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Una operaci\u00f3n conjunta es un acuerdo conjunto mediante el cual las partes que poseen control conjunto del acuerdo tienen derecho a los activos y obligaciones con respecto a los pasivos, relacionados con el acuerdo. Control conjunto es el reparto del control contractualmente decidido, que existe s\u00f3lo cuando las decisiones sobre las actividades relevantes requieren el consentimiento un\u00e1nime de las partes que comparten el control. Cuando una sociedad del Grupo lleva a cabo sus actividades en el marco de operaciones conjuntas, el Grupo como operador conjunto reconocer\u00e1 en relaci\u00f3n con su participaci\u00f3n en una operaci\u00f3n conjunta:</div><ul class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"list-style-type:None; padding-left:0px\"><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>sus activos y pasivos, incluyendo su participaci\u00f3n en los activos y pasivos mantenidos conjuntamente;</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>su participaci\u00f3n en los ingresos y gastos que realiza la operaci\u00f3n conjunta.</li></ul><div class=\"defaultParagraph Paragraph\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Conversi\u00f3n de estados financieros en moneda extranjera</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los estados financieros en moneda extranjera han sido convertidos a euros seg\u00fan el m\u00e9todo de \"tipo de cambio de cierre\", que consiste en convertir todos los bienes, derechos y obligaciones a euros utilizando el tipo de cambio vigente en la fecha de cierre y las partidas de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias al tipo de cambio medio del ejercicio.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La diferencia entre el importe de los fondos propios de la sociedad extranjera convertidos al tipo de cambio hist\u00f3rico (salvo el saldo de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias, por lo antes mencionado) y la situaci\u00f3n patrimonial neta que resulte de la conversi\u00f3n de los bienes, derechos y obligaciones a tipo de cambio de cierre se registra en el Patrimonio Neto del balance consolidado en la partida \"Diferencias de conversi\u00f3n\" deducida la parte que de dicha diferencia corresponda a las participaciones no controladoras, que se registra en la cuenta \"Patrimonio Neto \u2013 Participaciones no controladoras\".</div>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfCompositionOfGroupExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-19": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las cuentas anuales consolidadas adjuntas correspondientes al ejercicio anual terminado el 31 de diciembre de 2022 se han preparado a partir de los registros de contabilidad individuales a dicha fecha de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (Entidad controladora - Nota 1) y de las sociedades dependientes y asociadas que se desglosan a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento Ferroviario</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Controladora</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercial e Industrial de equipos y comp. ferroviarios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Actren Mantenimiento Ferroviario, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">51%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Aerosuburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios de transporte</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">BWB Holdings Limited</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\"> (**)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100% (*)</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Nottingham</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Arabia Company</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riyadh</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Argelia (EURL)</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Argel</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Argentina, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Buenos Aires</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Belgium, S.P.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bruselas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Chile, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Santiago de Chile</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles CAF Colombia, S.A.S.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Medell\u00edn</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Deutschland Real Estate GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Digital &amp; Design Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ja\u00e9n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n e ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Diversified Business Development, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Egypt for Transportation Systems</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">El Cairo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Engineered Modernizations, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF France, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Par\u00eds</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Group UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Hungary Kft</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Budapest</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF I+D, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">I+D</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Investment Projects, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fomento empresarial</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF India Private Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delhi</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Israel Rails Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tel Aviv</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Italia, S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF M\u00e9xico, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Utrecht</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF New Zealand Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Auckland</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Norway AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Polska, s.p. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Poznan</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Portugal Unipessoal, Lda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lisboa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Power &amp; Automation, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Equipos de potencia y electr\u00f3nicos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Australia Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sydney</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Digital Services, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Luxembourg, S.\u00c0 R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Luxemburgo</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail Traincare, Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Coventry</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rail UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Belfast</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Reichshoffen, SAS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reichshoffen</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y dise\u00f1o</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Rolling Stock UK Limited</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Newport</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sisteme Feroviare S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bucarest</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling, S.L.S. Com.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Signalling Uruguay, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Montevideo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Sinyalizasyon Sistemleri Ticaret Limited Sirketi</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Se\u00f1alizaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Taiwan Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaohsiung</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Track Test Center, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Pruebas en v\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF Turnkey &amp; Engineering, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bizkaia</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAFTurk Tren Sanay\u00ed Ve T\u00edcaret L\u00edm\u00edted S\u00edrket\u00ed</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Estambul</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">CAF USA, Inc.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Delaware</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Centro de Ensayos y An\u00e1lisis Cetest, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ensayos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcciones Ferroviarias de Madrid, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Ferrov\u00edas y Subsistemas, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Sefemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Corporaci\u00f3n Trainemex, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Bemanning AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Components and Materials AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Gruppen AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solna</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">EuroMaint Rail AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Geminys, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Manuales de operaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Simuladores</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Metro CAF (Mauritius) Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mauricio</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Construcci\u00f3n, fabricaci\u00f3n y mant.</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones aeron\u00e1uticas</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Orbital Aerospace, GmbH.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Munich</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ingenier\u00eda</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Provetren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rail Line Components, S.L.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Gipuzkoa</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Comercializaci\u00f3n</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Regiotren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Servicios de arrendamiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Rifer SRL</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mil\u00e1n</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento de componentes</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanbra - Servi\u00e7os de Manuten\u00e7ao Brasil Ltda.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sao Paulo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermanfer, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Madrid</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Sermantren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ciudad de M\u00e9xico</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Prestaci\u00f3n de servicios</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tradinsa Industrial, S.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lleida</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Reparaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tram Li\u00e8ge Maintenance S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">65%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Lieja</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes CAF Venezuela, C.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Caracas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n y mantenimiento</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Trenes de Navarra, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Fabricaci\u00f3n</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"dafb1d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Segmento autobuses</span></div></td><td class=\"d4031b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">% de control o Influencia</span></div></td><td class=\"d1a3413\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Domicilio Social</span></div></td><td class=\"d761295\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Actividad</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px; font-weight:bold\">Consolidadas por integraci\u00f3n global -</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Bolechowo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Austria, GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Viena</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Belgium, SRL.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Villers-le-Bouillet</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus Ib\u00e9rica, S.L.U</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Navarra</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Bus &amp; Coach Latvia Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riga</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Czech spol. S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ostrava</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Danmark Bus A/S</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Padborg</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Deutschland GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Berlin</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Estonia O\u00dc</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"d514ba2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tallinn</span></div></td><td class=\"d3ee460\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris France S.A.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Ennery</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Hellas, S.A.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">68,13%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Atenas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Italia S.R.L.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Roma</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Netherlands, B.V.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Riethoven</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Norge AS</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Oslo</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Schweiz GmbH</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Hausen</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Slovakia S.R.O.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kosice</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Solaris Sverige AB</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Malm\u00f6</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Openaco Trading Co. Ltd.</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">100%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Chipre</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Tenencia de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35bf88\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">UAB Solaris Bus &amp; Coach LT</span></div></td><td class=\"d9899ec\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">97,33%</span></div></td><td class=\"e654a7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Kaunas</span></div></td><td class=\"d2af991\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">Soluciones para transporte urbano</span></div></td></tr><tr><td class=\"e9be32\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d9040e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d42f217\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"b0386c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td></tr></table>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfSignificantInvestmentsInSubsidiariesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-20": {
   "value": "Ejercicio 2022En noviembre de 2021 el Grupo CAF lleg\u00f3 a un acuerdo con Alstom para la adquisici\u00f3n de la planta de Reichshoffen, en la regi\u00f3n de Alsacia, y la plataforma de trenes Coradia Polyvalent, as\u00ed como la propiedad intelectual relacionada con la plataforma Talent 3. Con fecha 1 de agosto de 2022 se realiz\u00f3 el cierre de la operaci\u00f3n adquiriendo el control de la actualmente denominada CAF Reichshoffen, SAS, cuya actividad es el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de soluciones de movilidad ferroviarias.Los costes incurridos por el Grupo en relaci\u00f3n con dicha operaci\u00f3n ascienden a 2.034 miles de euros que se han registrado con cargo a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 adjunta.El detalle del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos en la operaci\u00f3n descrita se detalla a continuaci\u00f3n:Miles de EurosActivo no corrienteInmovilizado Intangible38.768Inmovilizado Material71.563Inversiones financieras a largo plazo36Activo corrienteExistencias14.184Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar71.800Inversiones financieras a corto plazo45.000Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes80.606Pasivo no corrienteProvisiones no corrientes10.897Pasivos por impuesto diferido17.500Pasivo corrienteProvisiones corrientes16.097Pasivos financieros corrientes585Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar313.611Total Activos Netos(36.733)% Adquirido100%Total Activos Netos adquiridos(36.733)Al 31 de diciembre de 2022 la combinaci\u00f3n de negocios se encuentra registrada y determinada de manera provisional encontr\u00e1ndose dentro del plazo de un a\u00f1o previsto en la normativa aplicable para la determinaci\u00f3n del valor razonable de los activos y pasivos adquiridos. Con anterioridad al cumplimiento de dicho plazo se finalizar\u00e1n los trabajos necesarios para obtener una valoraci\u00f3n de mercado de los activos y pasivos adquiridos. A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo provisional del fondo de comercio:Miles de eurosContraprestaci\u00f3n46.600Activos netos adquiridos(36.733)Fondo de Comercio (Nota 7)83.333Los factores que constituyen el fondo de comercio se corresponden principalmente con los contratos adicionales a la cartera heredada que Grupo CAF espera ganar en Francia en los pr\u00f3ximos ejercicios como consecuencia del incremento de sus capacidades productivas en dicho pa\u00eds y con la capacidad adicional y flexibilidad que representa la planta de Reichshoffen para el Grupo, que podr\u00e1 contar con la subcontrataci\u00f3n de determinados servicios a dicha planta si las condiciones lo requieren.El flujo neto de caja generado por dicha operaci\u00f3n al 31 de diciembre de 2022 queda desglosado en el siguiente cuadro:Miles de eurosEfectivo pagado en la operaci\u00f3n46.600Efectivo adquirido en la operaci\u00f3n80.606Efectivo neto transferido(34.006)La aportaci\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 asciende a un beneficio de 2.028 miles de euros y un importe neto de la cifra de negocios de 77.927 miles de euros.Si la adquisici\u00f3n de CAF Reichshoffen, SAS se hubiera producido el primer d\u00eda del ejercicio, el importe neto de la cifra de negocios del Grupo hubiese incrementado en 137.972 miles de euros y el resultado en 1.921 miles de euros.Durante el ejercicio 2022, se han constituido las sociedades CAF Polska, s.p. z.o.o., CAF Deutschland Real Estate GmbH, CAF Portugal Unipessoal, Lda., CAF Signalling, S.L.S. Com., CAF Rail Traincare, Ltd. y CAF Egypt for Transportation Systems controladas al 100% por el Grupo. Por otro lado, se ha constituido la sociedad Solaris Estonia O\u00dc en la que el Grupo participa al 97,33%, y las sociedades Blue and White - Blue Line Jerusalem Light Rail, Ltd. y PL Light Rail Maintenance, Ltd. en las que el Grupo participa al 50%.Asimismo, durante el ejercicio 2022 la sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. ha adquirido el 23,87% restante de la participaci\u00f3n en la sociedad dependiente Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U. pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n (Nota 15).Por \u00faltimo, se ha procedido a la venta de la participaci\u00f3n del 20,10% que el Grupo ostentaba en la sociedad JBM Solaris Electric Vehicles Private Limited (Nota 9) y la liquidaci\u00f3n de las sociedades CAF Investment Projects Costa Rica, SRL y CAF Tiansheng Power System Limited Company, sin impactos significativos.Con fecha 11 de noviembre de 2021 la Sociedad dependiente CAF Diversified Business Development, S.A.U. adquiri\u00f3 el 70% restante de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U., referente en el desarrollo de sistemas cr\u00edticos y soluciones en el sector aeron\u00e1utico, espacial y ferroviario, por importe de 12.746 miles de euros, pasando a ostentar el 100% de la participaci\u00f3n y por tanto el control sobre la sociedad, tal y como se describe en la Nota 2.f de las cuentas anuales consolidadas del ejercicio 2021.Durante el ejercicio 2022, dentro de los plazos establecidos por la normativa, se ha revisado con la colaboraci\u00f3n de un experto independiente, la valoraci\u00f3n del conjunto de activos y pasivos adquiridos. En atenci\u00f3n a lo anterior, el detalle de los activos y pasivos adquiridos en dicha operaci\u00f3n valorados a valor razonable se detalla a continuaci\u00f3n:Miles de eurosImportes provisionalesAjustes (Nota 7)Importes definitivosActivo no corriente\u00a0Inmovilizado Intangible11.374(2.141)9.233Inmovilizado Material93-93Inversiones financieras a largo plazo54-54Activos por impuesto diferido150-150Activo corrienteExistencias1-1Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar1.996-1.996Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes2.169-2.169Pasivo no corrientePasivos financieros no corrientes545-545Pasivos por impuesto diferido3.175(1.860)1.315Pasivo corriente\u00a0Provisiones corrientes10-10Pasivos financieros corrientes3-3Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar810-810Total Activos Netos11.294(281)11.013% Adquirido100%100%Total Activos Netos adquiridos11.29411.013A continuaci\u00f3n, se presenta un desglose del c\u00e1lculo del fondo de comercio:Miles de eurosContraprestaci\u00f3n por el 70% adquirido en 2021Efectivo pagado10.996Valor razonable del 30% previamente adquirido, en la fecha de adquisici\u00f3n5.03216.028Activos netos adquiridos11.013Fondo de Comercio (Nota 7)5.015",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfBusinessCombinationsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-21": {
   "value": "M\u00e9todo de consolidaci\u00f3nSe consideran \u201centidades dependientes\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer control; capacidad que se manifiesta cuando la Entidad controladora tiene facultad para dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas de una entidad participada con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Las cuentas anuales de las entidades dependientes se consolidan con las de la Entidad controladora por aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de integraci\u00f3n global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas han sido eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n.Asimismo, son \u201centidades asociadas\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, aunque no control ni control conjunto. Un \u201cnegocio conjunto\u201d es un acuerdo mediante el cual las partes que tienen control conjunto sobre la sociedad, tienen derechos a los activos netos de manera conjunta. En las cuentas anuales consolidadas, las entidades asociadas y los negocios conjuntos se valoran por el \u201cm\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d, es decir, por la fracci\u00f3n de su neto patrimonial que representa la participaci\u00f3n del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos de las mismas y otras eliminaciones patrimoniales (en el caso de transacciones con una asociada, las p\u00e9rdidas o ganancias correspondientes se eliminan en el porcentaje de participaci\u00f3n del Grupo en su capital) menos cualquier deterioro de valor de las participaciones individuales.Una operaci\u00f3n conjunta es un acuerdo conjunto mediante el cual las partes que poseen control conjunto del acuerdo tienen derecho a los activos y obligaciones con respecto a los pasivos, relacionados con el acuerdo. Control conjunto es el reparto del control contractualmente decidido, que existe s\u00f3lo cuando las decisiones sobre las actividades relevantes requieren el consentimiento un\u00e1nime de las partes que comparten el control. Cuando una sociedad del Grupo lleva a cabo sus actividades en el marco de operaciones conjuntas, el Grupo como operador conjunto reconocer\u00e1 en relaci\u00f3n con su participaci\u00f3n en una operaci\u00f3n conjunta:\u2022 sus activos y pasivos, incluyendo su participaci\u00f3n en los activos y pasivos mantenidos conjuntamente;\u2022 su participaci\u00f3n en los ingresos y gastos que realiza la operaci\u00f3n conjunta.Conversi\u00f3n de estados financieros en moneda extranjeraLos estados financieros en moneda extranjera han sido convertidos a euros seg\u00fan el m\u00e9todo de \"tipo de cambio de cierre\", que consiste en convertir todos los bienes, derechos y obligaciones a euros utilizando el tipo de cambio vigente en la fecha de cierre y las partidas de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias al tipo de cambio medio del ejercicio.La diferencia entre el importe de los fondos propios de la sociedad extranjera convertidos al tipo de cambio hist\u00f3rico (salvo el saldo de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias, por lo antes mencionado) y la situaci\u00f3n patrimonial neta que resulte de la conversi\u00f3n de los bienes, derechos y obligaciones a tipo de cambio de cierre se registra en el Patrimonio Neto del balance consolidado en la partida \"Diferencias de conversi\u00f3n\" deducida la parte que de dicha diferencia corresponda a las participaciones no controladoras, que se registra en la cuenta \"Patrimonio Neto \u2013 Participaciones no controladoras\".",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfBasisOfConsolidationExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-22": {
   "value": "M\u00e9todo de consolidaci\u00f3nSe consideran \u201centidades dependientes\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer control; capacidad que se manifiesta cuando la Entidad controladora tiene facultad para dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas de una entidad participada con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Las cuentas anuales de las entidades dependientes se consolidan con las de la Entidad controladora por aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de integraci\u00f3n global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas han sido eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n.Asimismo, son \u201centidades asociadas\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, aunque no control ni control conjunto. Un \u201cnegocio conjunto\u201d es un acuerdo mediante el cual las partes que tienen control conjunto sobre la sociedad, tienen derechos a los activos netos de manera conjunta. En las cuentas anuales consolidadas, las entidades asociadas y los negocios conjuntos se valoran por el \u201cm\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d, es decir, por la fracci\u00f3n de su neto patrimonial que representa la participaci\u00f3n del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos de las mismas y otras eliminaciones patrimoniales (en el caso de transacciones con una asociada, las p\u00e9rdidas o ganancias correspondientes se eliminan en el porcentaje de participaci\u00f3n del Grupo en su capital) menos cualquier deterioro de valor de las participaciones individuales.Una operaci\u00f3n conjunta es un acuerdo conjunto mediante el cual las partes que poseen control conjunto del acuerdo tienen derecho a los activos y obligaciones con respecto a los pasivos, relacionados con el acuerdo. Control conjunto es el reparto del control contractualmente decidido, que existe s\u00f3lo cuando las decisiones sobre las actividades relevantes requieren el consentimiento un\u00e1nime de las partes que comparten el control. Cuando una sociedad del Grupo lleva a cabo sus actividades en el marco de operaciones conjuntas, el Grupo como operador conjunto reconocer\u00e1 en relaci\u00f3n con su participaci\u00f3n en una operaci\u00f3n conjunta:\u2022 sus activos y pasivos, incluyendo su participaci\u00f3n en los activos y pasivos mantenidos conjuntamente;\u2022 su participaci\u00f3n en los ingresos y gastos que realiza la operaci\u00f3n conjunta.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTransactionsWithRelatedPartiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
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  },
  "fact-23": {
   "value": "Se consideran \u201centidades dependientes\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer control; capacidad que se manifiesta cuando la Entidad controladora tiene facultad para dirigir las pol\u00edticas financieras y operativas de una entidad participada con el fin de obtener beneficios de sus actividades. Las cuentas anuales de las entidades dependientes se consolidan con las de la Entidad controladora por aplicaci\u00f3n del m\u00e9todo de integraci\u00f3n global. Consecuentemente, todos los saldos y efectos de las transacciones efectuadas entre las sociedades consolidadas han sido eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForSubsidiariesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-24": {
   "value": "Asimismo, son \u201centidades asociadas\u201d aquellas sobre las que la Entidad controladora tiene capacidad para ejercer una influencia significativa, aunque no control ni control conjunto. Un \u201cnegocio conjunto\u201d es un acuerdo mediante el cual las partes que tienen control conjunto sobre la sociedad, tienen derechos a los activos netos de manera conjunta. En las cuentas anuales consolidadas, las entidades asociadas y los negocios conjuntos se valoran por el \u201cm\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d, es decir, por la fracci\u00f3n de su neto patrimonial que representa la participaci\u00f3n del Grupo en su capital, una vez considerados los dividendos percibidos de las mismas y otras eliminaciones patrimoniales (en el caso de transacciones con una asociada, las p\u00e9rdidas o ganancias correspondientes se eliminan en el porcentaje de participaci\u00f3n del Grupo en su capital) menos cualquier deterioro de valor de las participaciones individuales.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForInvestmentsInJointVentures",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-25": {
   "value": "3.-  PRINCIPIOS Y POL\u00cdTICAS CONTABLES Y CRITERIOS DE VALORACI\u00d3N APLICADOSLas principales normas de valoraci\u00f3n utilizadas por el Grupo CAF en la elaboraci\u00f3n de sus cuentas anuales consolidadas al 31 de diciembre de 2022 y 2021, han sido las siguientes:a) Inmovilizado intangibleFondo de comercioEl fondo de comercio figura en el activo cuando su valor se pone de manifiesto en virtud de una adquisici\u00f3n onerosa, en el contexto de una combinaci\u00f3n de negocios. El fondo de comercio se asigna a cada una de las unidades generadoras de efectivo sobre las que se espera que recaigan los beneficios de la combinaci\u00f3n de negocios, y no se amortiza. En su lugar, dichas unidades generadoras de efectivo se someten, al menos anualmente, a un test de deterioro conforme a la metodolog\u00eda indicada en la Nota 3.c, procedi\u00e9ndose, en su caso, a registrar la correspondiente correcci\u00f3n valorativa.Otro inmovilizado intangibleLos activos intangibles se valoran por su coste de adquisici\u00f3n o al coste acumulado de fabricaci\u00f3n aplicado de acuerdo con las normas de valoraci\u00f3n de las existencias - Nota 3.e, en el caso de desarrollos internos de aplicaciones inform\u00e1ticas y proyectos de desarrollo sobre los que no existen dudas de su \u00e9xito t\u00e9cnico y comercial.Las relaciones comerciales, cartera de clientes y marcas provienen fundamentalmente de combinaciones de negocios (adquisiciones de Solaris, Euromaint, BWB, Rifer, Orbital y Reichshoffen) y se reconocen inicialmente al valor razonable siendo su coste atribuido en la fecha de adquisici\u00f3n.La amortizaci\u00f3n de los elementos de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaRelaciones comerciales y cartera de clientes1,5 \u2013 18Patentes, licencias y marcas20 \u2013 IndefinidaGastos de desarrollo3 - 8Aplicaciones inform\u00e1ticas y otras2 - 10Los proyectos de desarrollo se amortizan linealmente en cinco a\u00f1os desde su adquisici\u00f3n o finalizaci\u00f3n (Nota 7).b) Inmovilizado materialLos elementos del ep\u00edgrafe de \u201cInmovilizado material\u201d se valoran a su coste de adquisici\u00f3n. Los costes de ampliaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n o mejoras que representan un aumento de la productividad, capacidad o eficiencia, o un alargamiento de la vida \u00fatil de los bienes, se capitalizan como mayor coste de los correspondientes bienes.Los trabajos que las sociedades consolidadas realizan para su propio inmovilizado se registran al coste acumulado de fabricaci\u00f3n, aplicado de acuerdo con las pol\u00edticas contables de las existencias (Nota 3.e).La amortizaci\u00f3n de los elementos del inmovilizado material se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaConstrucciones17 \u2013 50Instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria3 \u2013 12Elementos de transporte (Leasing)5 - 10Otras instalaciones, utillaje y mobiliario3 \u2013 10Otro inmovilizado5 \u2013 20Para determinar la amortizaci\u00f3n de los elementos de transporte \"leasing\" reconocidos como resultado de los contratos de autobuses con opci\u00f3n de recompra y cuyo ingreso se reconoce como un arrendamiento operativo (Notas 3.f y 3.k), se determina restando el valor residual, calculado como el valor razonable estimado en la fecha de recompra, del valor del activo. La amortizaci\u00f3n de estos bienes se efect\u00faa a lo largo de la vida de los contratos de arrendamiento operativo.En general para aquellos inmovilizados que necesiten un periodo de tiempo superior a un a\u00f1o para estar en condiciones de uso, los costes capitalizados incluyen los gastos financieros que se hayan devengado antes de la puesta en condiciones de funcionamiento del bien y que hayan sido girados por el proveedor o correspondan a pr\u00e9stamos de financiaci\u00f3n ajena, espec\u00edfica o gen\u00e9rica, directamente atribuible a la adquisici\u00f3n o fabricaci\u00f3n del mismo.c) Deterioro del valor de los activosA la fecha de cierre, el Grupo CAF analiza el valor de sus activos no corrientes para determinar si existe alg\u00fan indicio de que dichos activos hubieran sufrido una p\u00e9rdida por deterioro. Con independencia de la existencia de cualquier indicio de deterioro, se comprueba anualmente el deterioro de valor de los activos intangibles con una vida \u00fatil indefinida. En estos casos, se realiza una estimaci\u00f3n del importe recuperable de dicho activo para determinar el importe del saneamiento en el caso de que finalmente sea necesario. El importe recuperable es el mayor entre el valor de mercado minorado por el coste de su venta y el valor en uso, entendiendo por \u00e9ste el valor actual de los flujos de caja futuros estimados.Los valores recuperables se calculan para cada unidad generadora de efectivo, si bien en el caso de inmovilizaciones materiales, siempre que sea posible, los c\u00e1lculos de deterioro se efect\u00faan elemento a elemento, de forma individualizada.En el caso de que se deba reconocer una p\u00e9rdida por deterioro de una unidad generadora de efectivo a la que se hubiese asignado todo o parte de un fondo de comercio, se reduce en primer lugar el valor contable del fondo de comercio correspondiente a dicha unidad. Si el deterioro supera el importe de \u00e9ste, en segundo lugar se reduce, en proporci\u00f3n a su valor contable, el del resto de activos de la unidad generadora de efectivo, hasta el l\u00edmite del mayor valor entre los siguientes: su valor razonable menos los costes de venta, su valor en uso y cero.Cuando una p\u00e9rdida por deterioro de valor revierte posteriormente (circunstancia no permitida en el caso espec\u00edfico del fondo de comercio), el importe en libros del activo o de la unidad generadora de efectivo se incrementa en la estimaci\u00f3n revisada de su importe recuperable, pero de tal modo que el importe en libros incrementado no supere el importe en libros que se habr\u00eda determinado de no haberse reconocido ninguna p\u00e9rdida por deterioro en ejercicios anteriores. Dicha reversi\u00f3n de una p\u00e9rdida por deterioro de valor se reconoce como ingreso.d) Instrumentos financierosEl Grupo, de acuerdo con los criterios de clasificaci\u00f3n fijados por la NIIF 9, clasifica sus instrumentos financieros en las siguientes categor\u00edas:Activos financierosLos activos financieros que posee el Grupo se clasifican, en base a las caracter\u00edsticas de los flujos de efectivo contractuales del activo financiero, y el modelo de negocio para gestionar sus activos financieros, en las siguientes categor\u00edas:1. Activos financieros a coste amortizadoSe incluyen en esta categor\u00eda aquellos activos financieros que se mantienen con el objetivo de percibir los flujos de efectivo derivados de la ejecuci\u00f3n del contrato y las condiciones contractuales dan lugar, en fechas espec\u00edficas, a flujos de efectivo que son \u00fanicamente cobros de principal e intereses sobre dicho principal.Estos activos se valoran inicialmente a su valor razonable siendo posteriormente valorados a su coste amortizado.El Grupo calcula un deterioro de valor por p\u00e9rdidas crediticias esperadas tomando como referencia la p\u00e9rdida esperada en los pr\u00f3ximos 12 meses, salvo que se haya incrementado el riesgo crediticio de manera significativa, en cuyo caso el Grupo calcula la provisi\u00f3n tomando como referencia el tiempo de vida del activo.Para el c\u00e1lculo de dicho deterioro se toma como referencia la calidad crediticia de los deudores, estimada con informaci\u00f3n disponible en el mercado (ratings) y ajustada tras un an\u00e1lisis individualizado de las garant\u00edas de cobro disponibles.Por otra parte, el Grupo da de baja los activos financieros siempre que se hayan transferido todos los riesgos y beneficios de la propiedad del activo a otra entidad o cuando los derechos contractuales a los flujos del activo expiran.2. Activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integralSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos instrumentos de patrimonio para los que el Grupo ha tomado la decisi\u00f3n irrevocable de tratarlos como activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integral.Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente a valor razonable, incluyendo los costes de transacci\u00f3n. Posteriormente, se valoran a valor razonable con cambios en otro resultado integral. La ganancia o p\u00e9rdida acumulada no se transfiere a la cuenta de resultados en la baja de dichos instrumentos de patrimonio. Los dividendos devengados se registran en el ep\u00edgrafe \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.El Grupo ha designado todas sus inversiones en instrumentos de patrimonio como valoradas a valor razonable con cambios en otro resultado integral (Nota 9).3. Activos financieros a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadaSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos activos que no cumplan las caracter\u00edsticas para incluirse en alguna de las otras dos categor\u00edas. Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente por su valor razonable, que, salvo evidencia en contrario, ser\u00e1 el precio de la transacci\u00f3n, que equivaldr\u00e1 al valor razonable de la contraprestaci\u00f3n entregada. Los costes de transacci\u00f3n que le sean directamente atribuibles se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio. Despu\u00e9s del reconocimiento inicial, los activos de esta categor\u00eda se valoran a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.Pasivos financierosLas cuentas a pagar son inicialmente valoradas a su valor razonable siendo posteriormente valoradas a coste amortizado utilizando la tasa de inter\u00e9s efectivo. El Grupo da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.El Grupo tiene contratadas con diversas entidades financieras operaciones de gesti\u00f3n del pago a los proveedores (\u201cconfirming\u201d o \u201creverse factoring\u201d) por importe de 50.115 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (15.717 miles de euros a 31 de diciembre de 2021), que se encuentran registrados en los ep\u00edgrafes \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Proveedores\u201d y \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Otros acreedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado, en la medida en que se trata de pasivos comerciales cuya liquidaci\u00f3n es gestionada por entidades financieras y en los que el Grupo CAF \u00fanicamente ha cedido la gesti\u00f3n de pago, manteni\u00e9ndose como obligado primario al pago de las deudas frente a los acreedores comerciales, sin cambios en el vencimiento ni otorgando garant\u00edas financieras adicionales.Las deudas financieras se reconocen inicialmente por su valor razonable menos los costes de la transacci\u00f3n en los que se haya incurrido. Posteriormente, las deudas financieras se valoran por su coste amortizado; cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costes necesarios para su obtenci\u00f3n) y el valor de reembolso se reconoce en la cuenta de resultados durante la vida de la deuda de acuerdo con el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo.El Grupo da de baja los pasivos financieros \u00fanicamente cuando las obligaciones son canceladas, anuladas o expiran.Instrumentos financieros derivadosEl Grupo utiliza estos instrumentos en operaciones de cobertura tanto de las obras contratadas como en ciertas inversiones en sociedades participadas, para cubrir los riesgos de variaciones en los tipos de cambio a los que se encuentran expuestos y por otro lado, para cubrir el riesgo de variaciones en los tipos de inter\u00e9s de pr\u00e9stamos dispuestos (Notas 5 y 17).El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado incluyendo el riesgo de cr\u00e9dito, propio en el caso de los derivados de pasivo y el de la contraparte en el caso de los derivados de activo.El Grupo revisa los criterios necesarios para que un derivado financiero se considere de cobertura, de cara a cumplir con los requisitos de (1) Cobertura de uno de los siguientes tres tipos de riesgo (\u201ccobertura de valores razonables\u201d, \u201ccobertura de flujos de efectivo\u201d o \u201ccobertura de inversiones netas en negocios en el extranjero\u201d); (2) Eliminar eficazmente el riesgo inherente al elemento o posici\u00f3n cubierto durante todo el plazo previsto de cobertura, y (3) Haberse documentado que la contrataci\u00f3n del derivado financiero tuvo lugar espec\u00edficamente para servir de cobertura de determinados saldos o transacciones y la forma en que se pensaba conseguir y medir esa cobertura eficaz; siempre que esta forma sea coherente con la gesti\u00f3n de los riesgos que lleva a cabo el Grupo.El Grupo CAF ha definido los objetivos y pol\u00edticas de gesti\u00f3n de riesgos financieros, en las cuales se establecen por escrito tanto la pol\u00edtica de contrataci\u00f3n de derivados como la estrategia de cobertura.Estos instrumentos financieros se valoran inicialmente a su valor de adquisici\u00f3n. Posteriormente, las variaciones en el valor razonable de los instrumentos financieros derivados que se han concebido y hecho efectivos como coberturas se registran como sigue:\u2022 En las coberturas de valor razonable, las diferencias producidas tanto en los elementos de cobertura como en los elementos cubiertos - en lo que se refiere al tipo de riesgo cubierto -, se reconocen directamente en el ep\u00edgrafe \u201cResultado financiero\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El Grupo registra como cobertura de valor razonable las coberturas contratadas para obras cuando se producen las condiciones necesarias para este tipo de coberturas (existencia de un compromiso en firme).\u2022 En las coberturas de flujos de efectivo, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe de patrimonio \u201cOtro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d. Este criterio es el empleado por el Grupo para la cobertura de las obras en los que el riesgo cubierto no sea un compromiso en firme y firmado sino una transacci\u00f3n futura altamente probable y en coberturas de tipo de inter\u00e9s. En la medida en la que la transacci\u00f3n altamente probable se traduzca en un compromiso en firme, los importes anteriormente reconocidos en el patrimonio se reclasifican a resultados.\u2022 En las coberturas de inversiones netas en negocios en el extranjero, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe del patrimonio \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d.La valoraci\u00f3n de los activos y pasivos financieros por su valor razonable se desglosa por niveles seg\u00fan la jerarqu\u00eda siguiente determinada por la NIIF 13:\u2022 Nivel 1: Precios de cotizaci\u00f3n en mercados activos para id\u00e9nticos instrumentos de activo y pasivo.\u2022 Nivel 2: Datos distintos al precio de cotizaci\u00f3n incluidos dentro del Nivel 1 que sean observables para el instrumento de activo o pasivo, tanto directamente (esto es, los precios) como indirectamente (esto es, derivados de los precios).\u2022 Nivel 3: Datos para el instrumento activo o pasivo que no est\u00e9 basado en datos observables de mercado.El desglose a 31 de diciembre de 2022 y 2021 de los activos y pasivos del Grupo CAF valorados al valor razonable seg\u00fan los niveles de jerarqu\u00eda, es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 2022Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--20.04520.045Derivados (Nota 17)-40.965-40.965Otros activos financieros (Nota 13)90.902--90.902Total Activo90.90240.96520.045151.912PasivosDerivados (Nota 17)-45.111-45.111Otros pasivos financieros (Nota 15)--5.5775.577Total Pasivo-45.1115.57750.688Ejercicio 2021Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--24.46524.465Derivados (Nota 17)-83.885-83.885Otros activos financieros (Nota 13)86.078--86.078Total Activo86.07883.88524.465194.428PasivosDerivados (Nota 17)-105.639-105.639Otros pasivos financieros (Nota 15)--10.11610.116Total Pasivo-105.63910.116115.755El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado utilizando fundamentalmente variables basadas en datos de mercado observables (tipos de cambio de cierre y curvas de tipo de inter\u00e9s).Para el m\u00e9todo de c\u00e1lculo del valor razonable de los instrumentos de patrimonio el Grupo utiliza t\u00e9cnicas de valoraci\u00f3n apropiadas en funci\u00f3n de las circunstancias y del volumen de datos disponibles para cada participaci\u00f3n, tratando de maximizar el uso de elementos observables relevantes. Para la valoraci\u00f3n de estas inversiones a valor razonable se han considerado los modelos de negocio de cada una de ellas y las distintas condiciones contractuales, evaluando distintos escenarios y empleando tasas de descuento contrastadas con expertos independientes (Nota 9.b).e) Valoraci\u00f3n de existenciasLas existencias de materias primas y otros aprovisionamientos y de productos comerciales se valoran a precio medio de adquisici\u00f3n, o valor neto realizable, si \u00e9ste fuera menor.Los productos en curso, terminados y semiterminados, se presentan netos de los costes ya liquidados, de acuerdo con el procedimiento descrito en la Nota 3.f, y se valoran en funci\u00f3n de los siguientes criterios:\u2022 Materiales y gastos imputados a cada obra, a su precio medio de adquisici\u00f3n o coste de producci\u00f3n.\u2022 Gastos de transformaci\u00f3n, en funci\u00f3n de tasas horarias est\u00e1ndar de absorci\u00f3n de los costes de mano de obra y los gastos directos e indirectos de fabricaci\u00f3n, que no difieren significativamente de las tasas horarias reales.\u2022 Para aquellas existencias que necesitan un periodo de tiempo superior a un a\u00f1o para estar en condiciones de ser vendidas, el coste incluye los gastos financieros.f) Reconocimiento de ingresos y resultadosLas principales fuentes de ingresos del Grupo se formalizan a trav\u00e9s de contratos y pedidos aceptados por los clientes que pueden incluir de forma individual o combinada los siguientes bienes y servicios que se identifican como obligaciones de desempe\u00f1o separadas:\u2022 Suministro de flota de trenes\u2022 Suministro de flota de autobuses\u2022 Mantenimiento de flota de trenes y autobuses (fabricados por el Grupo CAF o por terceros) durante su vida \u00fatil (estim\u00e1ndose de forma promedio en 10 a\u00f1os en autobuses y 25-30 a\u00f1os para trenes) o en periodos menores de tiempo en funci\u00f3n de la estrategia de mantenimiento del cliente.\u2022 Rehabilitaci\u00f3n de trenes propiedad del cliente\u2022 Obra civil incluyendo soluciones integrales de ingenier\u00eda de sistemas ferroviarios y de infraestructura en general.\u2022 Sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n\u2022 Venta de equipos y componentes del tren y autobuses: equipos de tracci\u00f3n, rodajes, reductoras y repuestos en general.A continuaci\u00f3n, se describen las principales caracter\u00edsticas de cada uno de ellos agrupados en funci\u00f3n de c\u00f3mo se satisfacen las obligaciones de desempe\u00f1o:f.1) Obligaciones de desempe\u00f1o que se satisfacen a lo largo del tiempo* Construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3nLos ingresos procedentes de obligaciones de desempe\u00f1o de construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3n corresponden a material rodante y otros espec\u00edficamente negociados con los clientes en funci\u00f3n de unas condiciones t\u00e9cnicas acordadas con los mismos a trav\u00e9s de un pliego de condiciones previo en una oferta. De este modo, CAF dise\u00f1a y fabrica veh\u00edculos adaptados a las necesidades particulares. Junto con la entrega de los trenes y equipos de tracci\u00f3n, consider\u00e1ndose la misma obligaci\u00f3n de desempe\u00f1o, es habitual la entrega de las denominadas piezas de parque (o repuestos estrat\u00e9gicos) y equipamientos para los talleres de mantenimiento necesarios para que el cliente pueda garantizar la disponibilidad de los trenes en operaci\u00f3n en todo momento.La construcci\u00f3n de los trenes y equipos de tracci\u00f3n se va desarrollando desde la firma del contrato, inici\u00e1ndose con el dise\u00f1o y finalizando con el periodo de garant\u00eda establecido contractualmente, una vez puestos a disposici\u00f3n del cliente los trenes.Estas obligaciones se satisfacen a lo largo de la vida del contrato, desde la firma hasta la finalizaci\u00f3n de las distintas obligaciones acordadas, ya que los trenes se construyen siguiendo las especificaciones t\u00e9cnicas acordadas de manera individualizada con cada cliente y adicionalmente los contratos incluyen cl\u00e1usulas de cancelaci\u00f3n que permiten disponer del derecho al cobro por el desempe\u00f1o que se haya completado hasta la fecha.Las especificaciones t\u00e9cnicas de los trenes y equipos de tracci\u00f3n, con particularidades de dise\u00f1o adecuadas a cada cliente, conlleva una limitaci\u00f3n pr\u00e1ctica para redirigir el uso de los mismos en caso de cancelaci\u00f3n del contrato, ya que el Grupo, en caso de que no exista una incompatibilidad manifiesta, deber\u00eda incurrir en costes significativos para adaptar los mismos a otros clientes.Adicionalmente, esta tipolog\u00eda de obligaciones de desempe\u00f1o ofrece un periodo de garant\u00eda que no supone un servicio diferenciado, sino que est\u00e1 relacionado con el buen funcionamiento de los trenes. Se trata de garant\u00edas propias del sector e incluyen condiciones est\u00e1ndar conforme a los requisitos legales de cada pa\u00eds donde opera el Grupo. El Grupo estima la provisi\u00f3n correspondiente para reclamaciones futuras por garant\u00eda en base a informaci\u00f3n hist\u00f3rica sobre reclamaciones de garant\u00eda, as\u00ed como tendencias recientes que podr\u00edan sugerir que la informaci\u00f3n pasada sobre el coste puede diferir de las reclamaciones futuras.Este tipo de obligaciones de desempe\u00f1o suelen llevar un tiempo de realizaci\u00f3n superior a un a\u00f1o y son frecuentes las recepciones de anticipos por parte de los clientes. Los calendarios de facturaci\u00f3n y pago est\u00e1n relacionados con el devenir de cada proyecto estableci\u00e9ndose hitos de facturaci\u00f3n en las principales fases de los proyectos (firma del contrato, aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o, lanzamiento de pedidos a proveedores, entrega de primera unidad, entrega de unidades en serie, salida garant\u00eda, etc\u2026). En las etapas iniciales de los proyectos (firma de contrato, aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o, lanzamiento de pedidos a proveedores, entrega de primeras unidades) es habitual que los hitos de facturaci\u00f3n superen a los ingresos reconocidos, y, conforme el proyecto avanza y se sit\u00faa en fases de entrega, los ingresos suelen exceder de la facturaci\u00f3n acumulada hasta que se realizan las entregas y el tren sale del periodo de garant\u00eda, no existiendo en el proyecto un componente de financiaci\u00f3n significativo. Asimismo, el precio introduce una variabilidad en los mismos, pudiendo establecerse penalizaciones por parte del cliente en funci\u00f3n del cumplimiento en los hitos de entrega que pueden modificar el precio probable de la transacci\u00f3n.En este tipo de contratos, es habitual que se contemple una opci\u00f3n de compra de unidades adicionales, cuyo precio puede variar en funci\u00f3n del momento en el que se ejecute la misma. En este caso, el Grupo CAF identifica cada conjunto de unidades como una obligaci\u00f3n distinta, reconociendo el contrato original y, en su caso, la opci\u00f3n ejercida de manera separada.Para los contratos de construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3n, el Grupo sigue en general el criterio de registrar los ingresos y resultados correspondientes a cada contrato en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso estimada de los mismos, obtenida en funci\u00f3n del porcentaje que representa el n\u00famero de horas imputadas al contrato sobre el total de horas presupuestadas.Una vez determinado el resultado previsto en cada contrato, el Grupo aplica los siguientes \u00edndices correctores para determinar el resultado y los ingresos:\u2022 Con una medici\u00f3n del progreso entre 0 y 10%, no se registra beneficio e ingreso alguno, para contemplar el margen de incertidumbre inicial que existe en los contratos a largo plazo.\u2022 A partir del 10% de medici\u00f3n del progreso, se registra un porcentaje de beneficios e ingresos equivalente al progreso del contrato.* Contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios de ingenier\u00edaEn este tipo de obligaciones de desempe\u00f1o el Grupo CAF acuerda con el cliente una soluci\u00f3n integral de sistemas, incorporando la obra civil y edificaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones y otros sistemas, que engloban tanto el dise\u00f1o preliminar, la gesti\u00f3n de suministros, la construcci\u00f3n y la puesta en marcha tanto de sistemas ferroviarios como de infraestructuras en general ofreciendo una soluci\u00f3n adecuada a las necesidades particulares del cliente.Estos contratos establecen un periodo de garant\u00eda que no supone un servicio diferenciado, sino que est\u00e1 relacionado con el buen funcionamiento de la construcci\u00f3n o servicio. Son garant\u00edas propias del sector e incluyen condiciones est\u00e1ndar conforme a los requisitos legales de cada pa\u00eds donde el Grupo opera. Asimismo, el Grupo mantiene con sus principales subcontratistas garant\u00edas de naturaleza similar por lo que no se dotan provisiones de garant\u00eda significativas.La duraci\u00f3n de estos contratos suele ser superior a un a\u00f1o. En estos casos, los calendarios de facturaci\u00f3n y pago est\u00e1n relacionados con la consecuci\u00f3n de los distintos hitos del proyecto y el avance de la obra, no difiriendo significativamente de los ingresos reconocidos, por lo que no existe un componente de financiaci\u00f3n significativo.Para los contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios de ingenier\u00eda los ingresos y resultados se registran en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso estimada de los mismos obtenido en funci\u00f3n de los costes incurridos sobre el total de los presupuestados.El Grupo CAF analiza para cada contrato el marco regulable para cancelaciones unilaterales aplicables, de cara a garantizar el derecho al cobro por la prestaci\u00f3n realizada hasta la fecha a un precio que refleje el coste m\u00e1s margen incurrido.* Contratos de mantenimientoEl Grupo CAF presta servicios de mantenimiento de trenes, autobuses y sistemas, tanto en material entregado por CAF como de otros fabricantes. La duraci\u00f3n de los contratos de mantenimiento es diversa, en funci\u00f3n de las necesidades y la estrategia de mantenimiento del cliente.Estos ingresos se establecen sobre la base de unos c\u00e1nones que son negociados en cada contrato, reconoci\u00e9ndose los ingresos a lo largo de la vida del contrato en funci\u00f3n del m\u00e9todo que refleje mejor el porcentaje de realizaci\u00f3n en cada momento. En aquellos proyectos plurianuales con facturaci\u00f3n mensual donde los recursos para realizar el servicio son lineales, se asimila que la facturaci\u00f3n realizada es equivalente a los ingresos, no existiendo un componente de financiaci\u00f3n significativo.Sin embargo, en aquellos contratos de mantenimiento donde los recursos para realizar el servicio no son lineales, principalmente cuando se contemplan revisiones de profundo calado o grandes reparaciones, se estima el coste a incurrir en cada una de ellas, difiriendo el ingreso de las facturaciones realizadas a los periodos donde se producen las grandes reparaciones, registrando esta diferencia como \u201cPasivos por contrato\u201d no corrientes o corrientes en funci\u00f3n de la previsi\u00f3n de ejecuci\u00f3n de las grandes reparaciones en un plazo superior o inferior a 12 meses.f.2) Obligaciones de desempe\u00f1o que se satisfacen en un determinado momento* Venta de autobusesGrupo CAF vende autobuses de transporte urbano con una amplia oferta de veh\u00edculos di\u00e9sel, el\u00e9ctricos, de hidr\u00f3geno y autobuses h\u00edbridos.Este tipo de contratos tienen por objeto la fabricaci\u00f3n de productos que, en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de cliente, requieren peque\u00f1as modificaciones que no var\u00edan de manera significativa las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas. El activo no se transfiere hasta la efectiva entrega al cliente momento en que se reconocen los ingresos. En las condiciones contractuales se establece un plazo de entrega, pudiendo existir penalizaciones en casos de demora. En caso de que el cliente no realice la aceptaci\u00f3n de los autobuses en el momento de la entrega por causas t\u00e9cnicas u otros factores, el Grupo CAF no reconoce los ingresos hasta que se produzca la aceptaci\u00f3n formal de los mismos.Asimismo, el Grupo se compromete a un periodo de garant\u00eda de los autobuses, acorde a lo previsto en la ley y seg\u00fan las pr\u00e1cticas del sector, sin considerar los mantenimientos requeridos ni el desgaste del producto. La Direcci\u00f3n estima la provisi\u00f3n correspondiente para reclamaciones futuras por garant\u00eda en base a informaci\u00f3n hist\u00f3rica sobre reclamaciones de garant\u00eda, as\u00ed como tendencias recientes que podr\u00edan sugerir que la informaci\u00f3n pasada sobre el coste puede diferir de las reclamaciones futuras.El plazo de ejecuci\u00f3n de estos contratos es corto, estando la facturaci\u00f3n al cliente fundamentalmente vinculada al momento de la aceptaci\u00f3n de los autobuses por parte del cliente, por lo que no existe un componente de financiaci\u00f3n significativo.En algunos contratos de autobuses, existen opciones de recompra (buybacks) en los que se analiza caso a caso si el control ha sido transferido al cliente. Este tipo de contratos pueden llevarse a cabo como una obligaci\u00f3n de recompra del activo (contrato forward) o como una obligaci\u00f3n de recompra del activo a petici\u00f3n del cliente (opci\u00f3n put).El criterio de transferencia en estos casos se basa en si el cliente tiene un incentivo econ\u00f3mico significativo para ejercitar dicha opci\u00f3n o no. Si se considera que el cliente tiene un incentivo econ\u00f3mico para ejecutar la opci\u00f3n de recompra, el ingreso se reconoce como un arrendamiento operativo a lo largo del plazo que va desde la transacci\u00f3n hasta la fecha de la opci\u00f3n de recompra (Notas 3.k y 21).El factor principal tomado en consideraci\u00f3n para concluir si existe un incentivo econ\u00f3mico para el cliente es la comparaci\u00f3n del precio de recompra respecto a la estimaci\u00f3n del valor de mercado del autob\u00fas en ese momento.Si se concluye que el cliente no tiene un incentivo econ\u00f3mico para ejercer la opci\u00f3n, el ingreso es reconocido de acuerdo al modelo de venta con derecho a devoluci\u00f3n. En este caso, una gran proporci\u00f3n del ingreso es reconocido con la entrega del autob\u00fas. Adem\u00e1s, se reconocen un pasivo por reembolso y un activo por derechos de devoluci\u00f3n en el balance de situaci\u00f3n consolidado. Si finalmente el autob\u00fas no es devuelto en la fecha de ejercicio de la opci\u00f3n, se reconoce el pasivo como ingreso y el activo como gasto (Nota 21).* Rodajes, repuestos y rehabilitaciones menoresAsimismo, el Grupo vende otros productos como ejes montados, ruedas, ejes y reductoras para el mercado ferroviario y otros repuestos tanto vinculados con material rodante como con autobuses. Adicionalmente, realiza servicios de rehabilitaci\u00f3n en aquellos casos en los que el cliente lo demanda. En estos casos el Grupo reconoce los ingresos en el momento en el que el cliente obtiene el control de estos activos y se satisface la obligaci\u00f3n de desempe\u00f1o.f.3) Aspectos comunesLas p\u00e9rdidas que pudieran producirse en los contratos, se registran, por su totalidad, en el momento en que dichas p\u00e9rdidas se conocen o se pueden estimar.El Grupo \u00fanicamente registra ingresos por reclamaciones y modificaciones al alcance del contrato cuando el cliente ha aceptado la reclamaci\u00f3n/modificaci\u00f3n y existe evidencia de la aceptaci\u00f3n de la misma mediante una modificaci\u00f3n contractual o documento de naturaleza legal similar.En funci\u00f3n de los ingresos realizados, del resultado previsto en cada contrato y de la medici\u00f3n del progreso, se dan de baja las existencias con cargo a la correspondiente cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y abono al ep\u00edgrafe \u201cExistencias\u201d del activo del balance de situaci\u00f3n consolidado (Nota 11).Ingresos por Activos FinancierosLos intereses recibidos de activos financieros se reconocen utilizando el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo y los dividendos, cuando se declara el derecho del accionista a recibirlos. En cualquier caso, los intereses y dividendos de activos financieros devengados con posterioridad al momento de la adquisici\u00f3n se reconocen como ingresos en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.g) Saldos de balance relativos al reconocimiento de ingresosA diferencia del reconocimiento de ingresos, las cantidades facturadas al cliente se basan en los hitos establecidos en contrato. La diferencia entre los ingresos reconocidos por cada obra (Nota 3.f) y el importe facturado por la misma se registra de la siguiente forma:\u2022 Si es positiva, como \u201cActivos por contrato\u201d dentro de \u201cDeudores comerciales y otras cuentas por cobrar \u2013 Clientes por ventas y prestaciones de servicios\u201d (Nota 12).\u2022 Si es negativa, como \u201cPasivos por contrato\u201d dentro de \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas a pagar \u2013 Otros acreedores\u201d y \u201cOtros pasivos no corrientes\u201d (Nota 12).h) Clasificaci\u00f3n de deudas entre corto (\u201ccorriente\u201d) y largo plazo (\u201cno corriente\u201d)En los activos y pasivos corrientes se clasifican partidas (activos por contrato, pasivos por contrato y provisiones corrientes) cuyo plazo de realizaci\u00f3n puede efectuarse en un plazo superior a doce meses al formar parte del ciclo normal de la compa\u00f1\u00eda seg\u00fan se establece en la normativa aplicable. Considerando las partidas en su conjunto, las estimaciones de los Administradores indican que los activos corrientes se realizar\u00e1n fundamentalmente en el corto plazo y, en cualquier caso, los pasivos corrientes a realizarse a m\u00e1s de doce meses superan los activos corrientes que se realizar\u00edan a m\u00e1s de doce meses (Notas 12 y 20).i) Subvenciones oficialesPara la contabilizaci\u00f3n de las subvenciones recibidas, las sociedades del Grupo siguen los criterios siguientes:\u2022 Las subvenciones de capital se registran como menor valor del activo subvencionado en el momento de su concesi\u00f3n definitiva, por el importe concedido, y se abonan a resultados de acuerdo al ritmo de amortizaci\u00f3n de los activos subvencionados.\u2022 Las subvenciones a la explotaci\u00f3n se abonan a resultados en el momento de su concesi\u00f3n definitiva.j) Impuesto sobre beneficiosEl gasto por el impuesto sobre sociedades y los impuestos de naturaleza similar aplicables a las entidades extranjeras consolidadas se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada, excepto cuando sean consecuencia de una transacci\u00f3n cuyos resultados se registran directamente en el patrimonio neto, en cuyo supuesto, el impuesto correspondiente tambi\u00e9n se registra en el patrimonio neto.Se reconocen pasivos por impuesto diferido para todas las diferencias temporarias imponibles excepto, en general, si la diferencia temporaria se deriva del reconocimiento inicial de fondo de comercio. Por su parte, los activos por impuesto diferido, identificados con las bases imponibles negativas, deducciones pendientes de compensar y diferencias temporarias s\u00f3lo se reconocen en el caso en que se considere probable que las entidades consolidadas vayan a tener en el futuro suficientes ganancias fiscales contra las que poder hacerlos efectivos, entendi\u00e9ndose como tal en el Grupo consolidado CAF el periodo cubierto por la cartera de pedidos.Los activos y pasivos por impuesto diferido se clasifican como activos y pasivos no corrientes.k) ArrendamientosEl Grupo como arrendatarioEl Grupo analiza si un contrato es o contiene un arrendamiento al comienzo del contrato. El Grupo reconoce un derecho de uso en el activo y su correspondiente pasivo para todos los contratos de arrendamiento, excepto para aquellos de corto plazo (con una duraci\u00f3n igual o menor a 12 meses desde la fecha de inicio) o de bajo valor (tom\u00e1ndose como referencia el valor dado por las NIIF, 5.000 d\u00f3lares americanos). En estos casos, el Grupo reconoce los pagos del arrendamiento como un gasto operativo de manera lineal durante el plazo del contrato.En relaci\u00f3n con los contratos identificados, se ha analizado que cumplan con los requisitos establecidos por la norma para que puedan ser reconocidos como arrendamientos, esto es:a) Que exista un activo identificado (ya sea individualizado o una \u201cporci\u00f3n distintiva\u201d del mismo) sobre el cual, y de acuerdo con las cl\u00e1usulas del contrato, se tiene el derecho a dirigir el uso de \u00e9ste.b) Que derivado del uso de este activo, se tenga el derecho a obtener sustancialmente todos los beneficios econ\u00f3micos derivados del uso del activo durante el periodo de arrendamiento.Los arrendamientos afectos a esta norma hacen referencia principalmente a edificios, as\u00ed como diferente maquinaria para su uso en almac\u00e9n.El pasivo por arrendamiento es valorado inicialmente al valor presente de los pagos por arrendamiento pendientes de pago en la fecha inicial, descontados usando el tipo de inter\u00e9s incremental de los pr\u00e9stamos del Grupo, tal y como prev\u00e9 la norma, dada la dificultad existente en la determinaci\u00f3n del tipo de inter\u00e9s impl\u00edcito de los arrendamientos. En cuanto a dicho tipo, se ha empleado una tasa espec\u00edfica para cada contrato de arrendamiento en funci\u00f3n del pa\u00eds de ubicaci\u00f3n de la sociedad propietaria del contrato y de los plazos de los contratos.Los pagos por arrendamiento incluidos en el c\u00e1lculo son los siguientes:\u2022 Pagos fijos de arrendamiento (deducidos en su caso incentivos del arrendador).\u2022 Importe esperado a pagar por garant\u00edas del valor residual.\u2022 El importe de las opciones de compra ejecutables, siempre que sea altamente probable su ejecuci\u00f3n.\u2022 Pagos de penalizaciones por cancelar el arrendamiento, si el plazo utilizado refleja el ejercicio de la opci\u00f3n de cancelaci\u00f3n.El pasivo por arrendamiento se valora posteriormente incrementando su valor contable para reflejar la carga financiera de dicho pasivo (utilizando el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo) y reduciendo su valor contable por los pagos efectuados. El reembolso de los pasivos por arrendamiento se presenta como flujos de actividades de financiaci\u00f3n seg\u00fan la NIIF 16.El Grupo reval\u00faa su pasivo por arrendamiento (y realiza el correspondiente ajuste al activo por derecho de uso) cuando:\u2022 Se modifica el plazo del arrendamiento o la valoraci\u00f3n sobre la ejecuci\u00f3n de una opci\u00f3n de compra, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento usando una tasa de descuento revisada.\u2022 Los pagos futuros cambian debido a la aplicaci\u00f3n de un \u00edndice o por un cambio en el valor residual, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento usando la tasa de descuento existente.\u2022 Un contrato de arrendamiento se modifica y no se considera un nuevo arrendamiento, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento utilizando el nuevo plazo y una tasa de descuento revisada.El activo por derecho de uso se compone de la valoraci\u00f3n inicial del pasivo por arrendamiento, de pagos efectuados previamente al comienzo del arrendamiento menos cualquier incentivo recibido y cualquier coste inicial. Dicho activo es valorado posteriormente a coste menos su amortizaci\u00f3n acumulada y deterioros.Los activos por derecho de uso son amortizados linealmente en el plazo del contrato, siendo susceptible de deterioro. Si el activo refleja el valor de la opci\u00f3n de compra, el per\u00edodo de amortizaci\u00f3n ser\u00e1 la vida \u00fatil del bien arrendado. La amortizaci\u00f3n comienza en la fecha de inicio del arrendamiento.El Grupo como arrendadorEl Grupo act\u00faa como arrendador en algunos contratos de autobuses (Nota 3.f). Los arrendamientos en los que en el contrato se establece que los riesgos y beneficios de la propiedad se transmiten al arrendatario se consideran arrendamientos financieros, siendo el resto de los casos arrendamientos operativos.Los ingresos en el caso de arrendamiento operativo se reconocen de manera lineal durante el plazo del arrendamiento, minorados por el precio de la opci\u00f3n de recompra. Los costes directos iniciales incurridos en la negociaci\u00f3n y firma del contrato de arrendamiento operativo, son a\u00f1adidos al valor contable del bien arrendado y reconocidos de manera lineal a lo largo del plazo de arrendamiento.l) Concesiones administrativasLos contratos de concesi\u00f3n suponen acuerdos entre una entidad p\u00fablica concedente y sociedades del Grupo CAF para proporcionar servicios p\u00fablicos tales como prestaci\u00f3n de servicios de mantenimiento preventivo, correctivo y de revisi\u00f3n de distintas l\u00edneas ferroviarias mediante la explotaci\u00f3n de la infraestructura. Por otro lado, los ingresos derivados de la prestaci\u00f3n del servicio pueden percibirse directamente de los usuarios o en ocasiones a trav\u00e9s de la propia entidad concedente, quien regula los precios por la prestaci\u00f3n del servicio.El derecho concesional supone generalmente el monopolio de la explotaci\u00f3n del servicio concedido por un periodo determinado de tiempo, despu\u00e9s del cual, la infraestructura afecta a la concesi\u00f3n necesaria para el desarrollo del servicio revierte a la entidad concedente, generalmente sin contraprestaci\u00f3n. Es caracter\u00edstica necesaria que el contrato concesional contemple la gesti\u00f3n u operaci\u00f3n de la citada infraestructura. Asimismo, es caracter\u00edstica com\u00fan la existencia de obligaciones de adquisici\u00f3n o construcci\u00f3n de todos aquellos elementos que sean necesarios para la prestaci\u00f3n del servicio concesional a lo largo de la vida del contrato.Dichos contratos de concesi\u00f3n se registran por lo dispuesto en la CINIIF 12 \u201cAcuerdos de Concesi\u00f3n de Servicios\u201d. En general, hay que destacar dos fases claramente diferenciadas, una primera en la que el concesionario presta servicios de construcci\u00f3n o mejora que se reconocen seg\u00fan el grado de avance de acuerdo con la NIIF 15 \u2013 \u201cIngresos procedentes de contratos con clientes\u201d, con contrapartida en un activo intangible o financiero y una segunda fase en la que se presta una serie de servicios de mantenimiento o de explotaci\u00f3n de la citada infraestructura que se reconocen seg\u00fan se establece en la misma norma.Se reconoce un activo intangible cuando el riesgo de demanda es asumido por el concesionario y un activo financiero cuando el riesgo de demanda es asumido por el concedente, al tener el concesionario un derecho contractual incondicional a percibir los cobros por los servicios de construcci\u00f3n o mejora. El ingreso financiero resultante de medir el activo financiero de las concesiones a costo amortizado se registra en el ep\u00edgrafe \u201cImporte neto de la cifra de negocios\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada. Las concesiones consolidadas por el Grupo (Nota 9) son consideradas como un activo financiero, al cumplirse las condiciones necesarias para dicho modo de registro.m) Provisiones y pasivos contingentesEn la identificaci\u00f3n de obligaciones, la Entidad controladora distingue entre:\u2022 Provisi\u00f3n: una obligaci\u00f3n presente (legal o impl\u00edcita) como consecuencia de acontecimientos pasados, cuando resulte probable que sea necesaria una salida de recursos que incorporen beneficios econ\u00f3micos para liquidar la obligaci\u00f3n y pueda hacerse una estimaci\u00f3n fiable de la cuant\u00eda de la obligaci\u00f3n.\u2022 Pasivo contingente: una posible obligaci\u00f3n que surge de acontecimientos pasados y cuya existencia se confirmar\u00e1 s\u00f3lo por la ocurrencia o no ocurrencia de uno o m\u00e1s acontecimientos futuros que escapan al control del Grupo; o posibles obligaciones cuya ocurrencia es improbable o cuyo importe no puede estimarse de forma fiable.Las provisiones se reconocen cuando es probable que la obligaci\u00f3n tenga que liquidarse y cuyo importe pueda medirse de forma fiable. Los pasivos contingentes no se registran y \u00fanicamente se informan en las cuentas anuales consolidadas, excepto los que surgen de combinaciones de negocios.Las provisiones se reconocen bas\u00e1ndose en la mejor estimaci\u00f3n del gasto que ser\u00e1 necesario para liquidar la obligaci\u00f3n presente a fecha de cierre del ejercicio. Las provisiones se revierten total o parcialmente cuando dejan de existir o cuando se reducen las obligaciones, respectivamente.Las provisiones por garant\u00edas se reconocen en el momento en que se transmiten al cliente los riesgos y beneficios significativos de un proyecto.Las p\u00e9rdidas previstas de contratos onerosos se reconocen cuando la mejor estimaci\u00f3n de costes totales del contrato supera los ingresos previstos del contrato.Las provisiones se descuentan para reflejar el valor presente de los gastos esperados, cuando el efecto del valor temporal del dinero es significativo.",
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  },
  "fact-26": {
   "value": "a) Inmovilizado intangibleFondo de comercioEl fondo de comercio figura en el activo cuando su valor se pone de manifiesto en virtud de una adquisici\u00f3n onerosa, en el contexto de una combinaci\u00f3n de negocios. El fondo de comercio se asigna a cada una de las unidades generadoras de efectivo sobre las que se espera que recaigan los beneficios de la combinaci\u00f3n de negocios, y no se amortiza. En su lugar, dichas unidades generadoras de efectivo se someten, al menos anualmente, a un test de deterioro conforme a la metodolog\u00eda indicada en la Nota 3.c, procedi\u00e9ndose, en su caso, a registrar la correspondiente correcci\u00f3n valorativa.Otro inmovilizado intangibleLos activos intangibles se valoran por su coste de adquisici\u00f3n o al coste acumulado de fabricaci\u00f3n aplicado de acuerdo con las normas de valoraci\u00f3n de las existencias - Nota 3.e, en el caso de desarrollos internos de aplicaciones inform\u00e1ticas y proyectos de desarrollo sobre los que no existen dudas de su \u00e9xito t\u00e9cnico y comercial.Las relaciones comerciales, cartera de clientes y marcas provienen fundamentalmente de combinaciones de negocios (adquisiciones de Solaris, Euromaint, BWB, Rifer, Orbital y Reichshoffen) y se reconocen inicialmente al valor razonable siendo su coste atribuido en la fecha de adquisici\u00f3n.La amortizaci\u00f3n de los elementos de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaRelaciones comerciales y cartera de clientes1,5 \u2013 18Patentes, licencias y marcas20 \u2013 IndefinidaGastos de desarrollo3 - 8Aplicaciones inform\u00e1ticas y otras2 - 10Los proyectos de desarrollo se amortizan linealmente en cinco a\u00f1os desde su adquisici\u00f3n o finalizaci\u00f3n (Nota 7).",
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  "fact-27": {
   "value": "Fondo de comercioEl fondo de comercio figura en el activo cuando su valor se pone de manifiesto en virtud de una adquisici\u00f3n onerosa, en el contexto de una combinaci\u00f3n de negocios. El fondo de comercio se asigna a cada una de las unidades generadoras de efectivo sobre las que se espera que recaigan los beneficios de la combinaci\u00f3n de negocios, y no se amortiza. En su lugar, dichas unidades generadoras de efectivo se someten, al menos anualmente, a un test de deterioro conforme a la metodolog\u00eda indicada en la Nota 3.c, procedi\u00e9ndose, en su caso, a registrar la correspondiente correcci\u00f3n valorativa.",
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  "fact-28": {
   "value": "Otro inmovilizado intangibleLos activos intangibles se valoran por su coste de adquisici\u00f3n o al coste acumulado de fabricaci\u00f3n aplicado de acuerdo con las normas de valoraci\u00f3n de las existencias - Nota 3.e, en el caso de desarrollos internos de aplicaciones inform\u00e1ticas y proyectos de desarrollo sobre los que no existen dudas de su \u00e9xito t\u00e9cnico y comercial.Las relaciones comerciales, cartera de clientes y marcas provienen fundamentalmente de combinaciones de negocios (adquisiciones de Solaris, Euromaint, BWB, Rifer, Orbital y Reichshoffen) y se reconocen inicialmente al valor razonable siendo su coste atribuido en la fecha de adquisici\u00f3n.La amortizaci\u00f3n de los elementos de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaRelaciones comerciales y cartera de clientes1,5 \u2013 18Patentes, licencias y marcas20 \u2013 IndefinidaGastos de desarrollo3 - 8Aplicaciones inform\u00e1ticas y otras2 - 10Los proyectos de desarrollo se amortizan linealmente en cinco a\u00f1os desde su adquisici\u00f3n o finalizaci\u00f3n (Nota 7).",
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    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-29": {
   "value": "La amortizaci\u00f3n de los elementos de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaRelaciones comerciales y cartera de clientes1,5 \u2013 18Patentes, licencias y marcas20 \u2013 IndefinidaGastos de desarrollo3 - 8Aplicaciones inform\u00e1ticas y otras2 - 10La amortizaci\u00f3n de los elementos del inmovilizado material se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaConstrucciones17 \u2013 50Instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria3 \u2013 12Elementos de transporte (Leasing)5 - 10Otras instalaciones, utillaje y mobiliario3 \u2013 10Otro inmovilizado5 \u2013 20Para determinar la amortizaci\u00f3n de los elementos de transporte \"leasing\" reconocidos como resultado de los contratos de autobuses con opci\u00f3n de recompra y cuyo ingreso se reconoce como un arrendamiento operativo (Notas 3.f y 3.k), se determina restando el valor residual, calculado como el valor razonable estimado en la fecha de recompra, del valor del activo. La amortizaci\u00f3n de estos bienes se efect\u00faa a lo largo de la vida de los contratos de arrendamiento operativo.En general para aquellos inmovilizados que necesiten un periodo de tiempo superior a un a\u00f1o para estar en condiciones de uso, los costes capitalizados incluyen los gastos financieros que se hayan devengado antes de la puesta en condiciones de funcionamiento del bien y que hayan sido girados por el proveedor o correspondan a pr\u00e9stamos de financiaci\u00f3n ajena, espec\u00edfica o gen\u00e9rica, directamente atribuible a la adquisici\u00f3n o fabricaci\u00f3n del mismo.",
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  },
  "fact-30": {
   "value": "La amortizaci\u00f3n de los elementos de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaRelaciones comerciales y cartera de clientes1,5 \u2013 18Patentes, licencias y marcas20 \u2013 IndefinidaGastos de desarrollo3 - 8Aplicaciones inform\u00e1ticas y otras2 - 10",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIntangibleAssetsWithIndefiniteUsefulLifeExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-31": {
   "value": "b) Inmovilizado materialLos elementos del ep\u00edgrafe de \u201cInmovilizado material\u201d se valoran a su coste de adquisici\u00f3n. Los costes de ampliaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n o mejoras que representan un aumento de la productividad, capacidad o eficiencia, o un alargamiento de la vida \u00fatil de los bienes, se capitalizan como mayor coste de los correspondientes bienes.Los trabajos que las sociedades consolidadas realizan para su propio inmovilizado se registran al coste acumulado de fabricaci\u00f3n, aplicado de acuerdo con las pol\u00edticas contables de las existencias (Nota 3.e).La amortizaci\u00f3n de los elementos del inmovilizado material se efect\u00faa siguiendo el m\u00e9todo lineal mediante la aplicaci\u00f3n de los porcentajes resultantes de los siguientes a\u00f1os de vida \u00fatil estimada:A\u00f1os de Vida \u00datil EstimadaConstrucciones17 \u2013 50Instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria3 \u2013 12Elementos de transporte (Leasing)5 - 10Otras instalaciones, utillaje y mobiliario3 \u2013 10Otro inmovilizado5 \u2013 20Para determinar la amortizaci\u00f3n de los elementos de transporte \"leasing\" reconocidos como resultado de los contratos de autobuses con opci\u00f3n de recompra y cuyo ingreso se reconoce como un arrendamiento operativo (Notas 3.f y 3.k), se determina restando el valor residual, calculado como el valor razonable estimado en la fecha de recompra, del valor del activo. La amortizaci\u00f3n de estos bienes se efect\u00faa a lo largo de la vida de los contratos de arrendamiento operativo.En general para aquellos inmovilizados que necesiten un periodo de tiempo superior a un a\u00f1o para estar en condiciones de uso, los costes capitalizados incluyen los gastos financieros que se hayan devengado antes de la puesta en condiciones de funcionamiento del bien y que hayan sido girados por el proveedor o correspondan a pr\u00e9stamos de financiaci\u00f3n ajena, espec\u00edfica o gen\u00e9rica, directamente atribuible a la adquisici\u00f3n o fabricaci\u00f3n del mismo.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForPropertyPlantAndEquipmentExplanatory",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-32": {
   "value": "c) Deterioro del valor de los activosA la fecha de cierre, el Grupo CAF analiza el valor de sus activos no corrientes para determinar si existe alg\u00fan indicio de que dichos activos hubieran sufrido una p\u00e9rdida por deterioro. Con independencia de la existencia de cualquier indicio de deterioro, se comprueba anualmente el deterioro de valor de los activos intangibles con una vida \u00fatil indefinida. En estos casos, se realiza una estimaci\u00f3n del importe recuperable de dicho activo para determinar el importe del saneamiento en el caso de que finalmente sea necesario. El importe recuperable es el mayor entre el valor de mercado minorado por el coste de su venta y el valor en uso, entendiendo por \u00e9ste el valor actual de los flujos de caja futuros estimados.Los valores recuperables se calculan para cada unidad generadora de efectivo, si bien en el caso de inmovilizaciones materiales, siempre que sea posible, los c\u00e1lculos de deterioro se efect\u00faan elemento a elemento, de forma individualizada.En el caso de que se deba reconocer una p\u00e9rdida por deterioro de una unidad generadora de efectivo a la que se hubiese asignado todo o parte de un fondo de comercio, se reduce en primer lugar el valor contable del fondo de comercio correspondiente a dicha unidad. Si el deterioro supera el importe de \u00e9ste, en segundo lugar se reduce, en proporci\u00f3n a su valor contable, el del resto de activos de la unidad generadora de efectivo, hasta el l\u00edmite del mayor valor entre los siguientes: su valor razonable menos los costes de venta, su valor en uso y cero.Cuando una p\u00e9rdida por deterioro de valor revierte posteriormente (circunstancia no permitida en el caso espec\u00edfico del fondo de comercio), el importe en libros del activo o de la unidad generadora de efectivo se incrementa en la estimaci\u00f3n revisada de su importe recuperable, pero de tal modo que el importe en libros incrementado no supere el importe en libros que se habr\u00eda determinado de no haberse reconocido ninguna p\u00e9rdida por deterioro en ejercicios anteriores. Dicha reversi\u00f3n de una p\u00e9rdida por deterioro de valor se reconoce como ingreso.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForImpairmentOfAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-33": {
   "value": "d) Instrumentos financierosEl Grupo, de acuerdo con los criterios de clasificaci\u00f3n fijados por la NIIF 9, clasifica sus instrumentos financieros en las siguientes categor\u00edas:Activos financierosLos activos financieros que posee el Grupo se clasifican, en base a las caracter\u00edsticas de los flujos de efectivo contractuales del activo financiero, y el modelo de negocio para gestionar sus activos financieros, en las siguientes categor\u00edas:1. Activos financieros a coste amortizadoSe incluyen en esta categor\u00eda aquellos activos financieros que se mantienen con el objetivo de percibir los flujos de efectivo derivados de la ejecuci\u00f3n del contrato y las condiciones contractuales dan lugar, en fechas espec\u00edficas, a flujos de efectivo que son \u00fanicamente cobros de principal e intereses sobre dicho principal.Estos activos se valoran inicialmente a su valor razonable siendo posteriormente valorados a su coste amortizado.El Grupo calcula un deterioro de valor por p\u00e9rdidas crediticias esperadas tomando como referencia la p\u00e9rdida esperada en los pr\u00f3ximos 12 meses, salvo que se haya incrementado el riesgo crediticio de manera significativa, en cuyo caso el Grupo calcula la provisi\u00f3n tomando como referencia el tiempo de vida del activo.Para el c\u00e1lculo de dicho deterioro se toma como referencia la calidad crediticia de los deudores, estimada con informaci\u00f3n disponible en el mercado (ratings) y ajustada tras un an\u00e1lisis individualizado de las garant\u00edas de cobro disponibles.Por otra parte, el Grupo da de baja los activos financieros siempre que se hayan transferido todos los riesgos y beneficios de la propiedad del activo a otra entidad o cuando los derechos contractuales a los flujos del activo expiran.2. Activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integralSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos instrumentos de patrimonio para los que el Grupo ha tomado la decisi\u00f3n irrevocable de tratarlos como activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integral.Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente a valor razonable, incluyendo los costes de transacci\u00f3n. Posteriormente, se valoran a valor razonable con cambios en otro resultado integral. La ganancia o p\u00e9rdida acumulada no se transfiere a la cuenta de resultados en la baja de dichos instrumentos de patrimonio. Los dividendos devengados se registran en el ep\u00edgrafe \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.El Grupo ha designado todas sus inversiones en instrumentos de patrimonio como valoradas a valor razonable con cambios en otro resultado integral (Nota 9).3. Activos financieros a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadaSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos activos que no cumplan las caracter\u00edsticas para incluirse en alguna de las otras dos categor\u00edas. Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente por su valor razonable, que, salvo evidencia en contrario, ser\u00e1 el precio de la transacci\u00f3n, que equivaldr\u00e1 al valor razonable de la contraprestaci\u00f3n entregada. Los costes de transacci\u00f3n que le sean directamente atribuibles se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio. Despu\u00e9s del reconocimiento inicial, los activos de esta categor\u00eda se valoran a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.Pasivos financierosLas cuentas a pagar son inicialmente valoradas a su valor razonable siendo posteriormente valoradas a coste amortizado utilizando la tasa de inter\u00e9s efectivo. El Grupo da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.El Grupo tiene contratadas con diversas entidades financieras operaciones de gesti\u00f3n del pago a los proveedores (\u201cconfirming\u201d o \u201creverse factoring\u201d) por importe de 50.115 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (15.717 miles de euros a 31 de diciembre de 2021), que se encuentran registrados en los ep\u00edgrafes \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Proveedores\u201d y \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Otros acreedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado, en la medida en que se trata de pasivos comerciales cuya liquidaci\u00f3n es gestionada por entidades financieras y en los que el Grupo CAF \u00fanicamente ha cedido la gesti\u00f3n de pago, manteni\u00e9ndose como obligado primario al pago de las deudas frente a los acreedores comerciales, sin cambios en el vencimiento ni otorgando garant\u00edas financieras adicionales.Las deudas financieras se reconocen inicialmente por su valor razonable menos los costes de la transacci\u00f3n en los que se haya incurrido. Posteriormente, las deudas financieras se valoran por su coste amortizado; cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costes necesarios para su obtenci\u00f3n) y el valor de reembolso se reconoce en la cuenta de resultados durante la vida de la deuda de acuerdo con el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo.El Grupo da de baja los pasivos financieros \u00fanicamente cuando las obligaciones son canceladas, anuladas o expiran.Instrumentos financieros derivadosEl Grupo utiliza estos instrumentos en operaciones de cobertura tanto de las obras contratadas como en ciertas inversiones en sociedades participadas, para cubrir los riesgos de variaciones en los tipos de cambio a los que se encuentran expuestos y por otro lado, para cubrir el riesgo de variaciones en los tipos de inter\u00e9s de pr\u00e9stamos dispuestos (Notas 5 y 17).El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado incluyendo el riesgo de cr\u00e9dito, propio en el caso de los derivados de pasivo y el de la contraparte en el caso de los derivados de activo.El Grupo revisa los criterios necesarios para que un derivado financiero se considere de cobertura, de cara a cumplir con los requisitos de (1) Cobertura de uno de los siguientes tres tipos de riesgo (\u201ccobertura de valores razonables\u201d, \u201ccobertura de flujos de efectivo\u201d o \u201ccobertura de inversiones netas en negocios en el extranjero\u201d); (2) Eliminar eficazmente el riesgo inherente al elemento o posici\u00f3n cubierto durante todo el plazo previsto de cobertura, y (3) Haberse documentado que la contrataci\u00f3n del derivado financiero tuvo lugar espec\u00edficamente para servir de cobertura de determinados saldos o transacciones y la forma en que se pensaba conseguir y medir esa cobertura eficaz; siempre que esta forma sea coherente con la gesti\u00f3n de los riesgos que lleva a cabo el Grupo.El Grupo CAF ha definido los objetivos y pol\u00edticas de gesti\u00f3n de riesgos financieros, en las cuales se establecen por escrito tanto la pol\u00edtica de contrataci\u00f3n de derivados como la estrategia de cobertura.Estos instrumentos financieros se valoran inicialmente a su valor de adquisici\u00f3n. Posteriormente, las variaciones en el valor razonable de los instrumentos financieros derivados que se han concebido y hecho efectivos como coberturas se registran como sigue:\u2022 En las coberturas de valor razonable, las diferencias producidas tanto en los elementos de cobertura como en los elementos cubiertos - en lo que se refiere al tipo de riesgo cubierto -, se reconocen directamente en el ep\u00edgrafe \u201cResultado financiero\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El Grupo registra como cobertura de valor razonable las coberturas contratadas para obras cuando se producen las condiciones necesarias para este tipo de coberturas (existencia de un compromiso en firme).\u2022 En las coberturas de flujos de efectivo, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe de patrimonio \u201cOtro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d. Este criterio es el empleado por el Grupo para la cobertura de las obras en los que el riesgo cubierto no sea un compromiso en firme y firmado sino una transacci\u00f3n futura altamente probable y en coberturas de tipo de inter\u00e9s. En la medida en la que la transacci\u00f3n altamente probable se traduzca en un compromiso en firme, los importes anteriormente reconocidos en el patrimonio se reclasifican a resultados.\u2022 En las coberturas de inversiones netas en negocios en el extranjero, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe del patrimonio \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d.La valoraci\u00f3n de los activos y pasivos financieros por su valor razonable se desglosa por niveles seg\u00fan la jerarqu\u00eda siguiente determinada por la NIIF 13:\u2022 Nivel 1: Precios de cotizaci\u00f3n en mercados activos para id\u00e9nticos instrumentos de activo y pasivo.\u2022 Nivel 2: Datos distintos al precio de cotizaci\u00f3n incluidos dentro del Nivel 1 que sean observables para el instrumento de activo o pasivo, tanto directamente (esto es, los precios) como indirectamente (esto es, derivados de los precios).\u2022 Nivel 3: Datos para el instrumento activo o pasivo que no est\u00e9 basado en datos observables de mercado.El desglose a 31 de diciembre de 2022 y 2021 de los activos y pasivos del Grupo CAF valorados al valor razonable seg\u00fan los niveles de jerarqu\u00eda, es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 2022Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--20.04520.045Derivados (Nota 17)-40.965-40.965Otros activos financieros (Nota 13)90.902--90.902Total Activo90.90240.96520.045151.912PasivosDerivados (Nota 17)-45.111-45.111Otros pasivos financieros (Nota 15)--5.5775.577Total Pasivo-45.1115.57750.688Ejercicio 2021Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--24.46524.465Derivados (Nota 17)-83.885-83.885Otros activos financieros (Nota 13)86.078--86.078Total Activo86.07883.88524.465194.428PasivosDerivados (Nota 17)-105.639-105.639Otros pasivos financieros (Nota 15)--10.11610.116Total Pasivo-105.63910.116115.755El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado utilizando fundamentalmente variables basadas en datos de mercado observables (tipos de cambio de cierre y curvas de tipo de inter\u00e9s).Para el m\u00e9todo de c\u00e1lculo del valor razonable de los instrumentos de patrimonio el Grupo utiliza t\u00e9cnicas de valoraci\u00f3n apropiadas en funci\u00f3n de las circunstancias y del volumen de datos disponibles para cada participaci\u00f3n, tratando de maximizar el uso de elementos observables relevantes. Para la valoraci\u00f3n de estas inversiones a valor razonable se han considerado los modelos de negocio de cada una de ellas y las distintas condiciones contractuales, evaluando distintos escenarios y empleando tasas de descuento contrastadas con expertos independientes (Nota 9.b).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDerivativeFinancialInstrumentsAndHedgingExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-34": {
   "value": "d) Instrumentos financierosEl Grupo, de acuerdo con los criterios de clasificaci\u00f3n fijados por la NIIF 9, clasifica sus instrumentos financieros en las siguientes categor\u00edas:Activos financierosLos activos financieros que posee el Grupo se clasifican, en base a las caracter\u00edsticas de los flujos de efectivo contractuales del activo financiero, y el modelo de negocio para gestionar sus activos financieros, en las siguientes categor\u00edas:1. Activos financieros a coste amortizadoSe incluyen en esta categor\u00eda aquellos activos financieros que se mantienen con el objetivo de percibir los flujos de efectivo derivados de la ejecuci\u00f3n del contrato y las condiciones contractuales dan lugar, en fechas espec\u00edficas, a flujos de efectivo que son \u00fanicamente cobros de principal e intereses sobre dicho principal.Estos activos se valoran inicialmente a su valor razonable siendo posteriormente valorados a su coste amortizado.El Grupo calcula un deterioro de valor por p\u00e9rdidas crediticias esperadas tomando como referencia la p\u00e9rdida esperada en los pr\u00f3ximos 12 meses, salvo que se haya incrementado el riesgo crediticio de manera significativa, en cuyo caso el Grupo calcula la provisi\u00f3n tomando como referencia el tiempo de vida del activo.Para el c\u00e1lculo de dicho deterioro se toma como referencia la calidad crediticia de los deudores, estimada con informaci\u00f3n disponible en el mercado (ratings) y ajustada tras un an\u00e1lisis individualizado de las garant\u00edas de cobro disponibles.Por otra parte, el Grupo da de baja los activos financieros siempre que se hayan transferido todos los riesgos y beneficios de la propiedad del activo a otra entidad o cuando los derechos contractuales a los flujos del activo expiran.2. Activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integralSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos instrumentos de patrimonio para los que el Grupo ha tomado la decisi\u00f3n irrevocable de tratarlos como activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integral.Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente a valor razonable, incluyendo los costes de transacci\u00f3n. Posteriormente, se valoran a valor razonable con cambios en otro resultado integral. La ganancia o p\u00e9rdida acumulada no se transfiere a la cuenta de resultados en la baja de dichos instrumentos de patrimonio. Los dividendos devengados se registran en el ep\u00edgrafe \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.El Grupo ha designado todas sus inversiones en instrumentos de patrimonio como valoradas a valor razonable con cambios en otro resultado integral (Nota 9).3. Activos financieros a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadaSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos activos que no cumplan las caracter\u00edsticas para incluirse en alguna de las otras dos categor\u00edas. Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente por su valor razonable, que, salvo evidencia en contrario, ser\u00e1 el precio de la transacci\u00f3n, que equivaldr\u00e1 al valor razonable de la contraprestaci\u00f3n entregada. Los costes de transacci\u00f3n que le sean directamente atribuibles se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio. Despu\u00e9s del reconocimiento inicial, los activos de esta categor\u00eda se valoran a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.Pasivos financierosLas cuentas a pagar son inicialmente valoradas a su valor razonable siendo posteriormente valoradas a coste amortizado utilizando la tasa de inter\u00e9s efectivo. El Grupo da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.El Grupo tiene contratadas con diversas entidades financieras operaciones de gesti\u00f3n del pago a los proveedores (\u201cconfirming\u201d o \u201creverse factoring\u201d) por importe de 50.115 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (15.717 miles de euros a 31 de diciembre de 2021), que se encuentran registrados en los ep\u00edgrafes \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Proveedores\u201d y \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Otros acreedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado, en la medida en que se trata de pasivos comerciales cuya liquidaci\u00f3n es gestionada por entidades financieras y en los que el Grupo CAF \u00fanicamente ha cedido la gesti\u00f3n de pago, manteni\u00e9ndose como obligado primario al pago de las deudas frente a los acreedores comerciales, sin cambios en el vencimiento ni otorgando garant\u00edas financieras adicionales.Las deudas financieras se reconocen inicialmente por su valor razonable menos los costes de la transacci\u00f3n en los que se haya incurrido. Posteriormente, las deudas financieras se valoran por su coste amortizado; cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costes necesarios para su obtenci\u00f3n) y el valor de reembolso se reconoce en la cuenta de resultados durante la vida de la deuda de acuerdo con el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo.El Grupo da de baja los pasivos financieros \u00fanicamente cuando las obligaciones son canceladas, anuladas o expiran.Instrumentos financieros derivadosEl Grupo utiliza estos instrumentos en operaciones de cobertura tanto de las obras contratadas como en ciertas inversiones en sociedades participadas, para cubrir los riesgos de variaciones en los tipos de cambio a los que se encuentran expuestos y por otro lado, para cubrir el riesgo de variaciones en los tipos de inter\u00e9s de pr\u00e9stamos dispuestos (Notas 5 y 17).El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado incluyendo el riesgo de cr\u00e9dito, propio en el caso de los derivados de pasivo y el de la contraparte en el caso de los derivados de activo.El Grupo revisa los criterios necesarios para que un derivado financiero se considere de cobertura, de cara a cumplir con los requisitos de (1) Cobertura de uno de los siguientes tres tipos de riesgo (\u201ccobertura de valores razonables\u201d, \u201ccobertura de flujos de efectivo\u201d o \u201ccobertura de inversiones netas en negocios en el extranjero\u201d); (2) Eliminar eficazmente el riesgo inherente al elemento o posici\u00f3n cubierto durante todo el plazo previsto de cobertura, y (3) Haberse documentado que la contrataci\u00f3n del derivado financiero tuvo lugar espec\u00edficamente para servir de cobertura de determinados saldos o transacciones y la forma en que se pensaba conseguir y medir esa cobertura eficaz; siempre que esta forma sea coherente con la gesti\u00f3n de los riesgos que lleva a cabo el Grupo.El Grupo CAF ha definido los objetivos y pol\u00edticas de gesti\u00f3n de riesgos financieros, en las cuales se establecen por escrito tanto la pol\u00edtica de contrataci\u00f3n de derivados como la estrategia de cobertura.Estos instrumentos financieros se valoran inicialmente a su valor de adquisici\u00f3n. Posteriormente, las variaciones en el valor razonable de los instrumentos financieros derivados que se han concebido y hecho efectivos como coberturas se registran como sigue:\u2022 En las coberturas de valor razonable, las diferencias producidas tanto en los elementos de cobertura como en los elementos cubiertos - en lo que se refiere al tipo de riesgo cubierto -, se reconocen directamente en el ep\u00edgrafe \u201cResultado financiero\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El Grupo registra como cobertura de valor razonable las coberturas contratadas para obras cuando se producen las condiciones necesarias para este tipo de coberturas (existencia de un compromiso en firme).\u2022 En las coberturas de flujos de efectivo, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe de patrimonio \u201cOtro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d. Este criterio es el empleado por el Grupo para la cobertura de las obras en los que el riesgo cubierto no sea un compromiso en firme y firmado sino una transacci\u00f3n futura altamente probable y en coberturas de tipo de inter\u00e9s. En la medida en la que la transacci\u00f3n altamente probable se traduzca en un compromiso en firme, los importes anteriormente reconocidos en el patrimonio se reclasifican a resultados.\u2022 En las coberturas de inversiones netas en negocios en el extranjero, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe del patrimonio \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d.La valoraci\u00f3n de los activos y pasivos financieros por su valor razonable se desglosa por niveles seg\u00fan la jerarqu\u00eda siguiente determinada por la NIIF 13:\u2022 Nivel 1: Precios de cotizaci\u00f3n en mercados activos para id\u00e9nticos instrumentos de activo y pasivo.\u2022 Nivel 2: Datos distintos al precio de cotizaci\u00f3n incluidos dentro del Nivel 1 que sean observables para el instrumento de activo o pasivo, tanto directamente (esto es, los precios) como indirectamente (esto es, derivados de los precios).\u2022 Nivel 3: Datos para el instrumento activo o pasivo que no est\u00e9 basado en datos observables de mercado.El desglose a 31 de diciembre de 2022 y 2021 de los activos y pasivos del Grupo CAF valorados al valor razonable seg\u00fan los niveles de jerarqu\u00eda, es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 2022Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--20.04520.045Derivados (Nota 17)-40.965-40.965Otros activos financieros (Nota 13)90.902--90.902Total Activo90.90240.96520.045151.912PasivosDerivados (Nota 17)-45.111-45.111Otros pasivos financieros (Nota 15)--5.5775.577Total Pasivo-45.1115.57750.688Ejercicio 2021Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--24.46524.465Derivados (Nota 17)-83.885-83.885Otros activos financieros (Nota 13)86.078--86.078Total Activo86.07883.88524.465194.428PasivosDerivados (Nota 17)-105.639-105.639Otros pasivos financieros (Nota 15)--10.11610.116Total Pasivo-105.63910.116115.755El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado utilizando fundamentalmente variables basadas en datos de mercado observables (tipos de cambio de cierre y curvas de tipo de inter\u00e9s).Para el m\u00e9todo de c\u00e1lculo del valor razonable de los instrumentos de patrimonio el Grupo utiliza t\u00e9cnicas de valoraci\u00f3n apropiadas en funci\u00f3n de las circunstancias y del volumen de datos disponibles para cada participaci\u00f3n, tratando de maximizar el uso de elementos observables relevantes. Para la valoraci\u00f3n de estas inversiones a valor razonable se han considerado los modelos de negocio de cada una de ellas y las distintas condiciones contractuales, evaluando distintos escenarios y empleando tasas de descuento contrastadas con expertos independientes (Nota 9.b).",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialInstrumentsExplanatory",
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   }
  },
  "fact-35": {
   "value": "Activos financierosLos activos financieros que posee el Grupo se clasifican, en base a las caracter\u00edsticas de los flujos de efectivo contractuales del activo financiero, y el modelo de negocio para gestionar sus activos financieros, en las siguientes categor\u00edas:1. Activos financieros a coste amortizadoSe incluyen en esta categor\u00eda aquellos activos financieros que se mantienen con el objetivo de percibir los flujos de efectivo derivados de la ejecuci\u00f3n del contrato y las condiciones contractuales dan lugar, en fechas espec\u00edficas, a flujos de efectivo que son \u00fanicamente cobros de principal e intereses sobre dicho principal.Estos activos se valoran inicialmente a su valor razonable siendo posteriormente valorados a su coste amortizado.El Grupo calcula un deterioro de valor por p\u00e9rdidas crediticias esperadas tomando como referencia la p\u00e9rdida esperada en los pr\u00f3ximos 12 meses, salvo que se haya incrementado el riesgo crediticio de manera significativa, en cuyo caso el Grupo calcula la provisi\u00f3n tomando como referencia el tiempo de vida del activo.Para el c\u00e1lculo de dicho deterioro se toma como referencia la calidad crediticia de los deudores, estimada con informaci\u00f3n disponible en el mercado (ratings) y ajustada tras un an\u00e1lisis individualizado de las garant\u00edas de cobro disponibles.Por otra parte, el Grupo da de baja los activos financieros siempre que se hayan transferido todos los riesgos y beneficios de la propiedad del activo a otra entidad o cuando los derechos contractuales a los flujos del activo expiran.2. Activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integralSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos instrumentos de patrimonio para los que el Grupo ha tomado la decisi\u00f3n irrevocable de tratarlos como activos financieros a valor razonable con cambios en otro resultado integral.Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente a valor razonable, incluyendo los costes de transacci\u00f3n. Posteriormente, se valoran a valor razonable con cambios en otro resultado integral. La ganancia o p\u00e9rdida acumulada no se transfiere a la cuenta de resultados en la baja de dichos instrumentos de patrimonio. Los dividendos devengados se registran en el ep\u00edgrafe \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.El Grupo ha designado todas sus inversiones en instrumentos de patrimonio como valoradas a valor razonable con cambios en otro resultado integral (Nota 9).3. Activos financieros a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadaSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos activos que no cumplan las caracter\u00edsticas para incluirse en alguna de las otras dos categor\u00edas. Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente por su valor razonable, que, salvo evidencia en contrario, ser\u00e1 el precio de la transacci\u00f3n, que equivaldr\u00e1 al valor razonable de la contraprestaci\u00f3n entregada. Los costes de transacci\u00f3n que le sean directamente atribuibles se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio. Despu\u00e9s del reconocimiento inicial, los activos de esta categor\u00eda se valoran a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-36": {
   "value": "3. Activos financieros a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadaSe reconocen en esta categor\u00eda aquellos activos que no cumplan las caracter\u00edsticas para incluirse en alguna de las otras dos categor\u00edas. Los activos financieros incluidos en esta categor\u00eda se valoran inicialmente por su valor razonable, que, salvo evidencia en contrario, ser\u00e1 el precio de la transacci\u00f3n, que equivaldr\u00e1 al valor razonable de la contraprestaci\u00f3n entregada. Los costes de transacci\u00f3n que le sean directamente atribuibles se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio. Despu\u00e9s del reconocimiento inicial, los activos de esta categor\u00eda se valoran a valor razonable con cambios en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialInstrumentsAtFairValueThroughProfitOrLossExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-37": {
   "value": "Pasivos financierosLas cuentas a pagar son inicialmente valoradas a su valor razonable siendo posteriormente valoradas a coste amortizado utilizando la tasa de inter\u00e9s efectivo. El Grupo da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones que los han generado.El Grupo tiene contratadas con diversas entidades financieras operaciones de gesti\u00f3n del pago a los proveedores (\u201cconfirming\u201d o \u201creverse factoring\u201d) por importe de 50.115 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (15.717 miles de euros a 31 de diciembre de 2021), que se encuentran registrados en los ep\u00edgrafes \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Proveedores\u201d y \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar - Otros acreedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado, en la medida en que se trata de pasivos comerciales cuya liquidaci\u00f3n es gestionada por entidades financieras y en los que el Grupo CAF \u00fanicamente ha cedido la gesti\u00f3n de pago, manteni\u00e9ndose como obligado primario al pago de las deudas frente a los acreedores comerciales, sin cambios en el vencimiento ni otorgando garant\u00edas financieras adicionales.Las deudas financieras se reconocen inicialmente por su valor razonable menos los costes de la transacci\u00f3n en los que se haya incurrido. Posteriormente, las deudas financieras se valoran por su coste amortizado; cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costes necesarios para su obtenci\u00f3n) y el valor de reembolso se reconoce en la cuenta de resultados durante la vida de la deuda de acuerdo con el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo.El Grupo da de baja los pasivos financieros \u00fanicamente cuando las obligaciones son canceladas, anuladas o expiran.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialLiabilitiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-38": {
   "value": "El Grupo da de baja los pasivos financieros \u00fanicamente cuando las obligaciones son canceladas, anuladas o expiran.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDerecognitionOfFinancialInstrumentsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-39": {
   "value": "Instrumentos financieros derivadosEl Grupo utiliza estos instrumentos en operaciones de cobertura tanto de las obras contratadas como en ciertas inversiones en sociedades participadas, para cubrir los riesgos de variaciones en los tipos de cambio a los que se encuentran expuestos y por otro lado, para cubrir el riesgo de variaciones en los tipos de inter\u00e9s de pr\u00e9stamos dispuestos (Notas 5 y 17).El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado incluyendo el riesgo de cr\u00e9dito, propio en el caso de los derivados de pasivo y el de la contraparte en el caso de los derivados de activo.El Grupo revisa los criterios necesarios para que un derivado financiero se considere de cobertura, de cara a cumplir con los requisitos de (1) Cobertura de uno de los siguientes tres tipos de riesgo (\u201ccobertura de valores razonables\u201d, \u201ccobertura de flujos de efectivo\u201d o \u201ccobertura de inversiones netas en negocios en el extranjero\u201d); (2) Eliminar eficazmente el riesgo inherente al elemento o posici\u00f3n cubierto durante todo el plazo previsto de cobertura, y (3) Haberse documentado que la contrataci\u00f3n del derivado financiero tuvo lugar espec\u00edficamente para servir de cobertura de determinados saldos o transacciones y la forma en que se pensaba conseguir y medir esa cobertura eficaz; siempre que esta forma sea coherente con la gesti\u00f3n de los riesgos que lleva a cabo el Grupo.El Grupo CAF ha definido los objetivos y pol\u00edticas de gesti\u00f3n de riesgos financieros, en las cuales se establecen por escrito tanto la pol\u00edtica de contrataci\u00f3n de derivados como la estrategia de cobertura.Estos instrumentos financieros se valoran inicialmente a su valor de adquisici\u00f3n. Posteriormente, las variaciones en el valor razonable de los instrumentos financieros derivados que se han concebido y hecho efectivos como coberturas se registran como sigue:\u2022 En las coberturas de valor razonable, las diferencias producidas tanto en los elementos de cobertura como en los elementos cubiertos - en lo que se refiere al tipo de riesgo cubierto -, se reconocen directamente en el ep\u00edgrafe \u201cResultado financiero\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El Grupo registra como cobertura de valor razonable las coberturas contratadas para obras cuando se producen las condiciones necesarias para este tipo de coberturas (existencia de un compromiso en firme).\u2022 En las coberturas de flujos de efectivo, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe de patrimonio \u201cOtro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d. Este criterio es el empleado por el Grupo para la cobertura de las obras en los que el riesgo cubierto no sea un compromiso en firme y firmado sino una transacci\u00f3n futura altamente probable y en coberturas de tipo de inter\u00e9s. En la medida en la que la transacci\u00f3n altamente probable se traduzca en un compromiso en firme, los importes anteriormente reconocidos en el patrimonio se reclasifican a resultados.\u2022 En las coberturas de inversiones netas en negocios en el extranjero, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe del patrimonio \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d.La valoraci\u00f3n de los activos y pasivos financieros por su valor razonable se desglosa por niveles seg\u00fan la jerarqu\u00eda siguiente determinada por la NIIF 13:\u2022 Nivel 1: Precios de cotizaci\u00f3n en mercados activos para id\u00e9nticos instrumentos de activo y pasivo.\u2022 Nivel 2: Datos distintos al precio de cotizaci\u00f3n incluidos dentro del Nivel 1 que sean observables para el instrumento de activo o pasivo, tanto directamente (esto es, los precios) como indirectamente (esto es, derivados de los precios).\u2022 Nivel 3: Datos para el instrumento activo o pasivo que no est\u00e9 basado en datos observables de mercado.El desglose a 31 de diciembre de 2022 y 2021 de los activos y pasivos del Grupo CAF valorados al valor razonable seg\u00fan los niveles de jerarqu\u00eda, es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 2022Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--20.04520.045Derivados (Nota 17)-40.965-40.965Otros activos financieros (Nota 13)90.902--90.902Total Activo90.90240.96520.045151.912PasivosDerivados (Nota 17)-45.111-45.111Otros pasivos financieros (Nota 15)--5.5775.577Total Pasivo-45.1115.57750.688Ejercicio 2021Nivel 1Nivel 2Nivel 3TotalActivosInstrumentos de patrimonio (Nota 9.b)--24.46524.465Derivados (Nota 17)-83.885-83.885Otros activos financieros (Nota 13)86.078--86.078Total Activo86.07883.88524.465194.428PasivosDerivados (Nota 17)-105.639-105.639Otros pasivos financieros (Nota 15)--10.11610.116Total Pasivo-105.63910.116115.755El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado utilizando fundamentalmente variables basadas en datos de mercado observables (tipos de cambio de cierre y curvas de tipo de inter\u00e9s).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDerivativeFinancialInstrumentsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-40": {
   "value": "Instrumentos financieros derivadosEl Grupo utiliza estos instrumentos en operaciones de cobertura tanto de las obras contratadas como en ciertas inversiones en sociedades participadas, para cubrir los riesgos de variaciones en los tipos de cambio a los que se encuentran expuestos y por otro lado, para cubrir el riesgo de variaciones en los tipos de inter\u00e9s de pr\u00e9stamos dispuestos (Notas 5 y 17).El valor razonable de los instrumentos financieros derivados se ha calculado incluyendo el riesgo de cr\u00e9dito, propio en el caso de los derivados de pasivo y el de la contraparte en el caso de los derivados de activo.El Grupo revisa los criterios necesarios para que un derivado financiero se considere de cobertura, de cara a cumplir con los requisitos de (1) Cobertura de uno de los siguientes tres tipos de riesgo (\u201ccobertura de valores razonables\u201d, \u201ccobertura de flujos de efectivo\u201d o \u201ccobertura de inversiones netas en negocios en el extranjero\u201d); (2) Eliminar eficazmente el riesgo inherente al elemento o posici\u00f3n cubierto durante todo el plazo previsto de cobertura, y (3) Haberse documentado que la contrataci\u00f3n del derivado financiero tuvo lugar espec\u00edficamente para servir de cobertura de determinados saldos o transacciones y la forma en que se pensaba conseguir y medir esa cobertura eficaz; siempre que esta forma sea coherente con la gesti\u00f3n de los riesgos que lleva a cabo el Grupo.El Grupo CAF ha definido los objetivos y pol\u00edticas de gesti\u00f3n de riesgos financieros, en las cuales se establecen por escrito tanto la pol\u00edtica de contrataci\u00f3n de derivados como la estrategia de cobertura.Estos instrumentos financieros se valoran inicialmente a su valor de adquisici\u00f3n. Posteriormente, las variaciones en el valor razonable de los instrumentos financieros derivados que se han concebido y hecho efectivos como coberturas se registran como sigue:\u2022 En las coberturas de valor razonable, las diferencias producidas tanto en los elementos de cobertura como en los elementos cubiertos - en lo que se refiere al tipo de riesgo cubierto -, se reconocen directamente en el ep\u00edgrafe \u201cResultado financiero\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El Grupo registra como cobertura de valor razonable las coberturas contratadas para obras cuando se producen las condiciones necesarias para este tipo de coberturas (existencia de un compromiso en firme).\u2022 En las coberturas de flujos de efectivo, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe de patrimonio \u201cOtro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d. Este criterio es el empleado por el Grupo para la cobertura de las obras en los que el riesgo cubierto no sea un compromiso en firme y firmado sino una transacci\u00f3n futura altamente probable y en coberturas de tipo de inter\u00e9s. En la medida en la que la transacci\u00f3n altamente probable se traduzca en un compromiso en firme, los importes anteriormente reconocidos en el patrimonio se reclasifican a resultados.\u2022 En las coberturas de inversiones netas en negocios en el extranjero, las diferencias de valoraci\u00f3n surgidas en la parte de cobertura eficaz de los elementos de cobertura se registran transitoriamente en el ep\u00edgrafe del patrimonio \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForHedgingExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-41": {
   "value": "La valoraci\u00f3n de los activos y pasivos financieros por su valor razonable se desglosa por niveles seg\u00fan la jerarqu\u00eda siguiente determinada por la NIIF 13:\u2022 Nivel 1: Precios de cotizaci\u00f3n en mercados activos para id\u00e9nticos instrumentos de activo y pasivo.\u2022 Nivel 2: Datos distintos al precio de cotizaci\u00f3n incluidos dentro del Nivel 1 que sean observables para el instrumento de activo o pasivo, tanto directamente (esto es, los precios) como indirectamente (esto es, derivados de los precios).\u2022 Nivel 3: Datos para el instrumento activo o pasivo que no est\u00e9 basado en datos observables de mercado.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFairValueMeasurementExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-42": {
   "value": "e) Valoraci\u00f3n de existenciasLas existencias de materias primas y otros aprovisionamientos y de productos comerciales se valoran a precio medio de adquisici\u00f3n, o valor neto realizable, si \u00e9ste fuera menor.Los productos en curso, terminados y semiterminados, se presentan netos de los costes ya liquidados, de acuerdo con el procedimiento descrito en la Nota 3.f, y se valoran en funci\u00f3n de los siguientes criterios:\u2022 Materiales y gastos imputados a cada obra, a su precio medio de adquisici\u00f3n o coste de producci\u00f3n.\u2022 Gastos de transformaci\u00f3n, en funci\u00f3n de tasas horarias est\u00e1ndar de absorci\u00f3n de los costes de mano de obra y los gastos directos e indirectos de fabricaci\u00f3n, que no difieren significativamente de las tasas horarias reales.\u2022 Para aquellas existencias que necesitan un periodo de tiempo superior a un a\u00f1o para estar en condiciones de ser vendidas, el coste incluye los gastos financieros.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForMeasuringInventories",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-43": {
   "value": "f) Reconocimiento de ingresos y resultadosLas principales fuentes de ingresos del Grupo se formalizan a trav\u00e9s de contratos y pedidos aceptados por los clientes que pueden incluir de forma individual o combinada los siguientes bienes y servicios que se identifican como obligaciones de desempe\u00f1o separadas:\u2022 Suministro de flota de trenes\u2022 Suministro de flota de autobuses\u2022 Mantenimiento de flota de trenes y autobuses (fabricados por el Grupo CAF o por terceros) durante su vida \u00fatil (estim\u00e1ndose de forma promedio en 10 a\u00f1os en autobuses y 25-30 a\u00f1os para trenes) o en periodos menores de tiempo en funci\u00f3n de la estrategia de mantenimiento del cliente.\u2022 Rehabilitaci\u00f3n de trenes propiedad del cliente\u2022 Obra civil incluyendo soluciones integrales de ingenier\u00eda de sistemas ferroviarios y de infraestructura en general.\u2022 Sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n\u2022 Venta de equipos y componentes del tren y autobuses: equipos de tracci\u00f3n, rodajes, reductoras y repuestos en general.A continuaci\u00f3n, se describen las principales caracter\u00edsticas de cada uno de ellos agrupados en funci\u00f3n de c\u00f3mo se satisfacen las obligaciones de desempe\u00f1o:f.1) Obligaciones de desempe\u00f1o que se satisfacen a lo largo del tiempo* Construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3nLos ingresos procedentes de obligaciones de desempe\u00f1o de construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3n corresponden a material rodante y otros espec\u00edficamente negociados con los clientes en funci\u00f3n de unas condiciones t\u00e9cnicas acordadas con los mismos a trav\u00e9s de un pliego de condiciones previo en una oferta. De este modo, CAF dise\u00f1a y fabrica veh\u00edculos adaptados a las necesidades particulares. Junto con la entrega de los trenes y equipos de tracci\u00f3n, consider\u00e1ndose la misma obligaci\u00f3n de desempe\u00f1o, es habitual la entrega de las denominadas piezas de parque (o repuestos estrat\u00e9gicos) y equipamientos para los talleres de mantenimiento necesarios para que el cliente pueda garantizar la disponibilidad de los trenes en operaci\u00f3n en todo momento.La construcci\u00f3n de los trenes y equipos de tracci\u00f3n se va desarrollando desde la firma del contrato, inici\u00e1ndose con el dise\u00f1o y finalizando con el periodo de garant\u00eda establecido contractualmente, una vez puestos a disposici\u00f3n del cliente los trenes.Estas obligaciones se satisfacen a lo largo de la vida del contrato, desde la firma hasta la finalizaci\u00f3n de las distintas obligaciones acordadas, ya que los trenes se construyen siguiendo las especificaciones t\u00e9cnicas acordadas de manera individualizada con cada cliente y adicionalmente los contratos incluyen cl\u00e1usulas de cancelaci\u00f3n que permiten disponer del derecho al cobro por el desempe\u00f1o que se haya completado hasta la fecha.Las especificaciones t\u00e9cnicas de los trenes y equipos de tracci\u00f3n, con particularidades de dise\u00f1o adecuadas a cada cliente, conlleva una limitaci\u00f3n pr\u00e1ctica para redirigir el uso de los mismos en caso de cancelaci\u00f3n del contrato, ya que el Grupo, en caso de que no exista una incompatibilidad manifiesta, deber\u00eda incurrir en costes significativos para adaptar los mismos a otros clientes.Adicionalmente, esta tipolog\u00eda de obligaciones de desempe\u00f1o ofrece un periodo de garant\u00eda que no supone un servicio diferenciado, sino que est\u00e1 relacionado con el buen funcionamiento de los trenes. Se trata de garant\u00edas propias del sector e incluyen condiciones est\u00e1ndar conforme a los requisitos legales de cada pa\u00eds donde opera el Grupo. El Grupo estima la provisi\u00f3n correspondiente para reclamaciones futuras por garant\u00eda en base a informaci\u00f3n hist\u00f3rica sobre reclamaciones de garant\u00eda, as\u00ed como tendencias recientes que podr\u00edan sugerir que la informaci\u00f3n pasada sobre el coste puede diferir de las reclamaciones futuras.Este tipo de obligaciones de desempe\u00f1o suelen llevar un tiempo de realizaci\u00f3n superior a un a\u00f1o y son frecuentes las recepciones de anticipos por parte de los clientes. Los calendarios de facturaci\u00f3n y pago est\u00e1n relacionados con el devenir de cada proyecto estableci\u00e9ndose hitos de facturaci\u00f3n en las principales fases de los proyectos (firma del contrato, aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o, lanzamiento de pedidos a proveedores, entrega de primera unidad, entrega de unidades en serie, salida garant\u00eda, etc\u2026). En las etapas iniciales de los proyectos (firma de contrato, aprobaci\u00f3n del dise\u00f1o, lanzamiento de pedidos a proveedores, entrega de primeras unidades) es habitual que los hitos de facturaci\u00f3n superen a los ingresos reconocidos, y, conforme el proyecto avanza y se sit\u00faa en fases de entrega, los ingresos suelen exceder de la facturaci\u00f3n acumulada hasta que se realizan las entregas y el tren sale del periodo de garant\u00eda, no existiendo en el proyecto un componente de financiaci\u00f3n significativo. Asimismo, el precio introduce una variabilidad en los mismos, pudiendo establecerse penalizaciones por parte del cliente en funci\u00f3n del cumplimiento en los hitos de entrega que pueden modificar el precio probable de la transacci\u00f3n.En este tipo de contratos, es habitual que se contemple una opci\u00f3n de compra de unidades adicionales, cuyo precio puede variar en funci\u00f3n del momento en el que se ejecute la misma. En este caso, el Grupo CAF identifica cada conjunto de unidades como una obligaci\u00f3n distinta, reconociendo el contrato original y, en su caso, la opci\u00f3n ejercida de manera separada.Para los contratos de construcci\u00f3n de trenes y equipos de tracci\u00f3n, el Grupo sigue en general el criterio de registrar los ingresos y resultados correspondientes a cada contrato en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso estimada de los mismos, obtenida en funci\u00f3n del porcentaje que representa el n\u00famero de horas imputadas al contrato sobre el total de horas presupuestadas.Una vez determinado el resultado previsto en cada contrato, el Grupo aplica los siguientes \u00edndices correctores para determinar el resultado y los ingresos:\u2022 Con una medici\u00f3n del progreso entre 0 y 10%, no se registra beneficio e ingreso alguno, para contemplar el margen de incertidumbre inicial que existe en los contratos a largo plazo.\u2022 A partir del 10% de medici\u00f3n del progreso, se registra un porcentaje de beneficios e ingresos equivalente al progreso del contrato.* Contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios de ingenier\u00edaEn este tipo de obligaciones de desempe\u00f1o el Grupo CAF acuerda con el cliente una soluci\u00f3n integral de sistemas, incorporando la obra civil y edificaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones y otros sistemas, que engloban tanto el dise\u00f1o preliminar, la gesti\u00f3n de suministros, la construcci\u00f3n y la puesta en marcha tanto de sistemas ferroviarios como de infraestructuras en general ofreciendo una soluci\u00f3n adecuada a las necesidades particulares del cliente.Estos contratos establecen un periodo de garant\u00eda que no supone un servicio diferenciado, sino que est\u00e1 relacionado con el buen funcionamiento de la construcci\u00f3n o servicio. Son garant\u00edas propias del sector e incluyen condiciones est\u00e1ndar conforme a los requisitos legales de cada pa\u00eds donde el Grupo opera. Asimismo, el Grupo mantiene con sus principales subcontratistas garant\u00edas de naturaleza similar por lo que no se dotan provisiones de garant\u00eda significativas.La duraci\u00f3n de estos contratos suele ser superior a un a\u00f1o. En estos casos, los calendarios de facturaci\u00f3n y pago est\u00e1n relacionados con la consecuci\u00f3n de los distintos hitos del proyecto y el avance de la obra, no difiriendo significativamente de los ingresos reconocidos, por lo que no existe un componente de financiaci\u00f3n significativo.Para los contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios de ingenier\u00eda los ingresos y resultados se registran en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso estimada de los mismos obtenido en funci\u00f3n de los costes incurridos sobre el total de los presupuestados.El Grupo CAF analiza para cada contrato el marco regulable para cancelaciones unilaterales aplicables, de cara a garantizar el derecho al cobro por la prestaci\u00f3n realizada hasta la fecha a un precio que refleje el coste m\u00e1s margen incurrido.* Contratos de mantenimientoEl Grupo CAF presta servicios de mantenimiento de trenes, autobuses y sistemas, tanto en material entregado por CAF como de otros fabricantes. La duraci\u00f3n de los contratos de mantenimiento es diversa, en funci\u00f3n de las necesidades y la estrategia de mantenimiento del cliente.Estos ingresos se establecen sobre la base de unos c\u00e1nones que son negociados en cada contrato, reconoci\u00e9ndose los ingresos a lo largo de la vida del contrato en funci\u00f3n del m\u00e9todo que refleje mejor el porcentaje de realizaci\u00f3n en cada momento. En aquellos proyectos plurianuales con facturaci\u00f3n mensual donde los recursos para realizar el servicio son lineales, se asimila que la facturaci\u00f3n realizada es equivalente a los ingresos, no existiendo un componente de financiaci\u00f3n significativo.Sin embargo, en aquellos contratos de mantenimiento donde los recursos para realizar el servicio no son lineales, principalmente cuando se contemplan revisiones de profundo calado o grandes reparaciones, se estima el coste a incurrir en cada una de ellas, difiriendo el ingreso de las facturaciones realizadas a los periodos donde se producen las grandes reparaciones, registrando esta diferencia como \u201cPasivos por contrato\u201d no corrientes o corrientes en funci\u00f3n de la previsi\u00f3n de ejecuci\u00f3n de las grandes reparaciones en un plazo superior o inferior a 12 meses.f.2) Obligaciones de desempe\u00f1o que se satisfacen en un determinado momento* Venta de autobusesGrupo CAF vende autobuses de transporte urbano con una amplia oferta de veh\u00edculos di\u00e9sel, el\u00e9ctricos, de hidr\u00f3geno y autobuses h\u00edbridos.Este tipo de contratos tienen por objeto la fabricaci\u00f3n de productos que, en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de cliente, requieren peque\u00f1as modificaciones que no var\u00edan de manera significativa las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas. El activo no se transfiere hasta la efectiva entrega al cliente momento en que se reconocen los ingresos. En las condiciones contractuales se establece un plazo de entrega, pudiendo existir penalizaciones en casos de demora. En caso de que el cliente no realice la aceptaci\u00f3n de los autobuses en el momento de la entrega por causas t\u00e9cnicas u otros factores, el Grupo CAF no reconoce los ingresos hasta que se produzca la aceptaci\u00f3n formal de los mismos.Asimismo, el Grupo se compromete a un periodo de garant\u00eda de los autobuses, acorde a lo previsto en la ley y seg\u00fan las pr\u00e1cticas del sector, sin considerar los mantenimientos requeridos ni el desgaste del producto. La Direcci\u00f3n estima la provisi\u00f3n correspondiente para reclamaciones futuras por garant\u00eda en base a informaci\u00f3n hist\u00f3rica sobre reclamaciones de garant\u00eda, as\u00ed como tendencias recientes que podr\u00edan sugerir que la informaci\u00f3n pasada sobre el coste puede diferir de las reclamaciones futuras.El plazo de ejecuci\u00f3n de estos contratos es corto, estando la facturaci\u00f3n al cliente fundamentalmente vinculada al momento de la aceptaci\u00f3n de los autobuses por parte del cliente, por lo que no existe un componente de financiaci\u00f3n significativo.En algunos contratos de autobuses, existen opciones de recompra (buybacks) en los que se analiza caso a caso si el control ha sido transferido al cliente. Este tipo de contratos pueden llevarse a cabo como una obligaci\u00f3n de recompra del activo (contrato forward) o como una obligaci\u00f3n de recompra del activo a petici\u00f3n del cliente (opci\u00f3n put).El criterio de transferencia en estos casos se basa en si el cliente tiene un incentivo econ\u00f3mico significativo para ejercitar dicha opci\u00f3n o no. Si se considera que el cliente tiene un incentivo econ\u00f3mico para ejecutar la opci\u00f3n de recompra, el ingreso se reconoce como un arrendamiento operativo a lo largo del plazo que va desde la transacci\u00f3n hasta la fecha de la opci\u00f3n de recompra (Notas 3.k y 21).El factor principal tomado en consideraci\u00f3n para concluir si existe un incentivo econ\u00f3mico para el cliente es la comparaci\u00f3n del precio de recompra respecto a la estimaci\u00f3n del valor de mercado del autob\u00fas en ese momento.Si se concluye que el cliente no tiene un incentivo econ\u00f3mico para ejercer la opci\u00f3n, el ingreso es reconocido de acuerdo al modelo de venta con derecho a devoluci\u00f3n. En este caso, una gran proporci\u00f3n del ingreso es reconocido con la entrega del autob\u00fas. Adem\u00e1s, se reconocen un pasivo por reembolso y un activo por derechos de devoluci\u00f3n en el balance de situaci\u00f3n consolidado. Si finalmente el autob\u00fas no es devuelto en la fecha de ejercicio de la opci\u00f3n, se reconoce el pasivo como ingreso y el activo como gasto (Nota 21).* Rodajes, repuestos y rehabilitaciones menoresAsimismo, el Grupo vende otros productos como ejes montados, ruedas, ejes y reductoras para el mercado ferroviario y otros repuestos tanto vinculados con material rodante como con autobuses. Adicionalmente, realiza servicios de rehabilitaci\u00f3n en aquellos casos en los que el cliente lo demanda. En estos casos el Grupo reconoce los ingresos en el momento en el que el cliente obtiene el control de estos activos y se satisface la obligaci\u00f3n de desempe\u00f1o.f.3) Aspectos comunesLas p\u00e9rdidas que pudieran producirse en los contratos, se registran, por su totalidad, en el momento en que dichas p\u00e9rdidas se conocen o se pueden estimar.El Grupo \u00fanicamente registra ingresos por reclamaciones y modificaciones al alcance del contrato cuando el cliente ha aceptado la reclamaci\u00f3n/modificaci\u00f3n y existe evidencia de la aceptaci\u00f3n de la misma mediante una modificaci\u00f3n contractual o documento de naturaleza legal similar.En funci\u00f3n de los ingresos realizados, del resultado previsto en cada contrato y de la medici\u00f3n del progreso, se dan de baja las existencias con cargo a la correspondiente cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y abono al ep\u00edgrafe \u201cExistencias\u201d del activo del balance de situaci\u00f3n consolidado (Nota 11).Ingresos por Activos FinancierosLos intereses recibidos de activos financieros se reconocen utilizando el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo y los dividendos, cuando se declara el derecho del accionista a recibirlos. En cualquier caso, los intereses y dividendos de activos financieros devengados con posterioridad al momento de la adquisici\u00f3n se reconocen como ingresos en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada.",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForRecognitionOfRevenue",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-44": {
   "value": "g) Saldos de balance relativos al reconocimiento de ingresosA diferencia del reconocimiento de ingresos, las cantidades facturadas al cliente se basan en los hitos establecidos en contrato. La diferencia entre los ingresos reconocidos por cada obra (Nota 3.f) y el importe facturado por la misma se registra de la siguiente forma:\u2022 Si es positiva, como \u201cActivos por contrato\u201d dentro de \u201cDeudores comerciales y otras cuentas por cobrar \u2013 Clientes por ventas y prestaciones de servicios\u201d (Nota 12).\u2022 Si es negativa, como \u201cPasivos por contrato\u201d dentro de \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas a pagar \u2013 Otros acreedores\u201d y \u201cOtros pasivos no corrientes\u201d (Nota 12).h) Clasificaci\u00f3n de deudas entre corto (\u201ccorriente\u201d) y largo plazo (\u201cno corriente\u201d)En los activos y pasivos corrientes se clasifican partidas (activos por contrato, pasivos por contrato y provisiones corrientes) cuyo plazo de realizaci\u00f3n puede efectuarse en un plazo superior a doce meses al formar parte del ciclo normal de la compa\u00f1\u00eda seg\u00fan se establece en la normativa aplicable. Considerando las partidas en su conjunto, las estimaciones de los Administradores indican que los activos corrientes se realizar\u00e1n fundamentalmente en el corto plazo y, en cualquier caso, los pasivos corrientes a realizarse a m\u00e1s de doce meses superan los activos corrientes que se realizar\u00edan a m\u00e1s de doce meses (Notas 12 y 20).",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTradeAndOtherPayablesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-45": {
   "value": "g) Saldos de balance relativos al reconocimiento de ingresosA diferencia del reconocimiento de ingresos, las cantidades facturadas al cliente se basan en los hitos establecidos en contrato. La diferencia entre los ingresos reconocidos por cada obra (Nota 3.f) y el importe facturado por la misma se registra de la siguiente forma:\u2022 Si es positiva, como \u201cActivos por contrato\u201d dentro de \u201cDeudores comerciales y otras cuentas por cobrar \u2013 Clientes por ventas y prestaciones de servicios\u201d (Nota 12).\u2022 Si es negativa, como \u201cPasivos por contrato\u201d dentro de \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas a pagar \u2013 Otros acreedores\u201d y \u201cOtros pasivos no corrientes\u201d (Nota 12).h) Clasificaci\u00f3n de deudas entre corto (\u201ccorriente\u201d) y largo plazo (\u201cno corriente\u201d)En los activos y pasivos corrientes se clasifican partidas (activos por contrato, pasivos por contrato y provisiones corrientes) cuyo plazo de realizaci\u00f3n puede efectuarse en un plazo superior a doce meses al formar parte del ciclo normal de la compa\u00f1\u00eda seg\u00fan se establece en la normativa aplicable. Considerando las partidas en su conjunto, las estimaciones de los Administradores indican que los activos corrientes se realizar\u00e1n fundamentalmente en el corto plazo y, en cualquier caso, los pasivos corrientes a realizarse a m\u00e1s de doce meses superan los activos corrientes que se realizar\u00edan a m\u00e1s de doce meses (Notas 12 y 20).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTradeAndOtherReceivablesExplanatory",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-46": {
   "value": "i) Subvenciones oficialesPara la contabilizaci\u00f3n de las subvenciones recibidas, las sociedades del Grupo siguen los criterios siguientes:\u2022 Las subvenciones de capital se registran como menor valor del activo subvencionado en el momento de su concesi\u00f3n definitiva, por el importe concedido, y se abonan a resultados de acuerdo al ritmo de amortizaci\u00f3n de los activos subvencionados.\u2022 Las subvenciones a la explotaci\u00f3n se abonan a resultados en el momento de su concesi\u00f3n definitiva.",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForGovernmentGrants",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-47": {
   "value": "j) Impuesto sobre beneficiosEl gasto por el impuesto sobre sociedades y los impuestos de naturaleza similar aplicables a las entidades extranjeras consolidadas se reconocen en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada, excepto cuando sean consecuencia de una transacci\u00f3n cuyos resultados se registran directamente en el patrimonio neto, en cuyo supuesto, el impuesto correspondiente tambi\u00e9n se registra en el patrimonio neto.Se reconocen pasivos por impuesto diferido para todas las diferencias temporarias imponibles excepto, en general, si la diferencia temporaria se deriva del reconocimiento inicial de fondo de comercio. Por su parte, los activos por impuesto diferido, identificados con las bases imponibles negativas, deducciones pendientes de compensar y diferencias temporarias s\u00f3lo se reconocen en el caso en que se considere probable que las entidades consolidadas vayan a tener en el futuro suficientes ganancias fiscales contra las que poder hacerlos efectivos, entendi\u00e9ndose como tal en el Grupo consolidado CAF el periodo cubierto por la cartera de pedidos.Los activos y pasivos por impuesto diferido se clasifican como activos y pasivos no corrientes.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForIncomeTaxExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-48": {
   "value": "k) ArrendamientosEl Grupo como arrendatarioEl Grupo analiza si un contrato es o contiene un arrendamiento al comienzo del contrato. El Grupo reconoce un derecho de uso en el activo y su correspondiente pasivo para todos los contratos de arrendamiento, excepto para aquellos de corto plazo (con una duraci\u00f3n igual o menor a 12 meses desde la fecha de inicio) o de bajo valor (tom\u00e1ndose como referencia el valor dado por las NIIF, 5.000 d\u00f3lares americanos). En estos casos, el Grupo reconoce los pagos del arrendamiento como un gasto operativo de manera lineal durante el plazo del contrato.En relaci\u00f3n con los contratos identificados, se ha analizado que cumplan con los requisitos establecidos por la norma para que puedan ser reconocidos como arrendamientos, esto es:a) Que exista un activo identificado (ya sea individualizado o una \u201cporci\u00f3n distintiva\u201d del mismo) sobre el cual, y de acuerdo con las cl\u00e1usulas del contrato, se tiene el derecho a dirigir el uso de \u00e9ste.b) Que derivado del uso de este activo, se tenga el derecho a obtener sustancialmente todos los beneficios econ\u00f3micos derivados del uso del activo durante el periodo de arrendamiento.Los arrendamientos afectos a esta norma hacen referencia principalmente a edificios, as\u00ed como diferente maquinaria para su uso en almac\u00e9n.El pasivo por arrendamiento es valorado inicialmente al valor presente de los pagos por arrendamiento pendientes de pago en la fecha inicial, descontados usando el tipo de inter\u00e9s incremental de los pr\u00e9stamos del Grupo, tal y como prev\u00e9 la norma, dada la dificultad existente en la determinaci\u00f3n del tipo de inter\u00e9s impl\u00edcito de los arrendamientos. En cuanto a dicho tipo, se ha empleado una tasa espec\u00edfica para cada contrato de arrendamiento en funci\u00f3n del pa\u00eds de ubicaci\u00f3n de la sociedad propietaria del contrato y de los plazos de los contratos.Los pagos por arrendamiento incluidos en el c\u00e1lculo son los siguientes:\u2022 Pagos fijos de arrendamiento (deducidos en su caso incentivos del arrendador).\u2022 Importe esperado a pagar por garant\u00edas del valor residual.\u2022 El importe de las opciones de compra ejecutables, siempre que sea altamente probable su ejecuci\u00f3n.\u2022 Pagos de penalizaciones por cancelar el arrendamiento, si el plazo utilizado refleja el ejercicio de la opci\u00f3n de cancelaci\u00f3n.El pasivo por arrendamiento se valora posteriormente incrementando su valor contable para reflejar la carga financiera de dicho pasivo (utilizando el m\u00e9todo del tipo de inter\u00e9s efectivo) y reduciendo su valor contable por los pagos efectuados. El reembolso de los pasivos por arrendamiento se presenta como flujos de actividades de financiaci\u00f3n seg\u00fan la NIIF 16.El Grupo reval\u00faa su pasivo por arrendamiento (y realiza el correspondiente ajuste al activo por derecho de uso) cuando:\u2022 Se modifica el plazo del arrendamiento o la valoraci\u00f3n sobre la ejecuci\u00f3n de una opci\u00f3n de compra, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento usando una tasa de descuento revisada.\u2022 Los pagos futuros cambian debido a la aplicaci\u00f3n de un \u00edndice o por un cambio en el valor residual, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento usando la tasa de descuento existente.\u2022 Un contrato de arrendamiento se modifica y no se considera un nuevo arrendamiento, en cuyo caso se recalcula el pasivo por arrendamiento utilizando el nuevo plazo y una tasa de descuento revisada.El activo por derecho de uso se compone de la valoraci\u00f3n inicial del pasivo por arrendamiento, de pagos efectuados previamente al comienzo del arrendamiento menos cualquier incentivo recibido y cualquier coste inicial. Dicho activo es valorado posteriormente a coste menos su amortizaci\u00f3n acumulada y deterioros.Los activos por derecho de uso son amortizados linealmente en el plazo del contrato, siendo susceptible de deterioro. Si el activo refleja el valor de la opci\u00f3n de compra, el per\u00edodo de amortizaci\u00f3n ser\u00e1 la vida \u00fatil del bien arrendado. La amortizaci\u00f3n comienza en la fecha de inicio del arrendamiento.El Grupo como arrendadorEl Grupo act\u00faa como arrendador en algunos contratos de autobuses (Nota 3.f). Los arrendamientos en los que en el contrato se establece que los riesgos y beneficios de la propiedad se transmiten al arrendatario se consideran arrendamientos financieros, siendo el resto de los casos arrendamientos operativos.Los ingresos en el caso de arrendamiento operativo se reconocen de manera lineal durante el plazo del arrendamiento, minorados por el precio de la opci\u00f3n de recompra. Los costes directos iniciales incurridos en la negociaci\u00f3n y firma del contrato de arrendamiento operativo, son a\u00f1adidos al valor contable del bien arrendado y reconocidos de manera lineal a lo largo del plazo de arrendamiento.",
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    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForLeasesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-49": {
   "value": "l) Concesiones administrativasLos contratos de concesi\u00f3n suponen acuerdos entre una entidad p\u00fablica concedente y sociedades del Grupo CAF para proporcionar servicios p\u00fablicos tales como prestaci\u00f3n de servicios de mantenimiento preventivo, correctivo y de revisi\u00f3n de distintas l\u00edneas ferroviarias mediante la explotaci\u00f3n de la infraestructura. Por otro lado, los ingresos derivados de la prestaci\u00f3n del servicio pueden percibirse directamente de los usuarios o en ocasiones a trav\u00e9s de la propia entidad concedente, quien regula los precios por la prestaci\u00f3n del servicio.El derecho concesional supone generalmente el monopolio de la explotaci\u00f3n del servicio concedido por un periodo determinado de tiempo, despu\u00e9s del cual, la infraestructura afecta a la concesi\u00f3n necesaria para el desarrollo del servicio revierte a la entidad concedente, generalmente sin contraprestaci\u00f3n. Es caracter\u00edstica necesaria que el contrato concesional contemple la gesti\u00f3n u operaci\u00f3n de la citada infraestructura. Asimismo, es caracter\u00edstica com\u00fan la existencia de obligaciones de adquisici\u00f3n o construcci\u00f3n de todos aquellos elementos que sean necesarios para la prestaci\u00f3n del servicio concesional a lo largo de la vida del contrato.Dichos contratos de concesi\u00f3n se registran por lo dispuesto en la CINIIF 12 \u201cAcuerdos de Concesi\u00f3n de Servicios\u201d. En general, hay que destacar dos fases claramente diferenciadas, una primera en la que el concesionario presta servicios de construcci\u00f3n o mejora que se reconocen seg\u00fan el grado de avance de acuerdo con la NIIF 15 \u2013 \u201cIngresos procedentes de contratos con clientes\u201d, con contrapartida en un activo intangible o financiero y una segunda fase en la que se presta una serie de servicios de mantenimiento o de explotaci\u00f3n de la citada infraestructura que se reconocen seg\u00fan se establece en la misma norma.Se reconoce un activo intangible cuando el riesgo de demanda es asumido por el concesionario y un activo financiero cuando el riesgo de demanda es asumido por el concedente, al tener el concesionario un derecho contractual incondicional a percibir los cobros por los servicios de construcci\u00f3n o mejora. El ingreso financiero resultante de medir el activo financiero de las concesiones a costo amortizado se registra en el ep\u00edgrafe \u201cImporte neto de la cifra de negocios\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada. Las concesiones consolidadas por el Grupo (Nota 9) son consideradas como un activo financiero, al cumplirse las condiciones necesarias para dicho modo de registro.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForServiceConcessionArrangementsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-50": {
   "value": "m) Provisiones y pasivos contingentesEn la identificaci\u00f3n de obligaciones, la Entidad controladora distingue entre:\u2022 Provisi\u00f3n: una obligaci\u00f3n presente (legal o impl\u00edcita) como consecuencia de acontecimientos pasados, cuando resulte probable que sea necesaria una salida de recursos que incorporen beneficios econ\u00f3micos para liquidar la obligaci\u00f3n y pueda hacerse una estimaci\u00f3n fiable de la cuant\u00eda de la obligaci\u00f3n.\u2022 Pasivo contingente: una posible obligaci\u00f3n que surge de acontecimientos pasados y cuya existencia se confirmar\u00e1 s\u00f3lo por la ocurrencia o no ocurrencia de uno o m\u00e1s acontecimientos futuros que escapan al control del Grupo; o posibles obligaciones cuya ocurrencia es improbable o cuyo importe no puede estimarse de forma fiable.Las provisiones se reconocen cuando es probable que la obligaci\u00f3n tenga que liquidarse y cuyo importe pueda medirse de forma fiable. Los pasivos contingentes no se registran y \u00fanicamente se informan en las cuentas anuales consolidadas, excepto los que surgen de combinaciones de negocios.Las provisiones se reconocen bas\u00e1ndose en la mejor estimaci\u00f3n del gasto que ser\u00e1 necesario para liquidar la obligaci\u00f3n presente a fecha de cierre del ejercicio. Las provisiones se revierten total o parcialmente cuando dejan de existir o cuando se reducen las obligaciones, respectivamente.Las provisiones por garant\u00edas se reconocen en el momento en que se transmiten al cliente los riesgos y beneficios significativos de un proyecto.Las p\u00e9rdidas previstas de contratos onerosos se reconocen cuando la mejor estimaci\u00f3n de costes totales del contrato supera los ingresos previstos del contrato.Las provisiones se descuentan para reflejar el valor presente de los gastos esperados, cuando el efecto del valor temporal del dinero es significativo.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForContingentLiabilitiesAndContingentAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-51": {
   "value": "m) Provisiones y pasivos contingentesEn la identificaci\u00f3n de obligaciones, la Entidad controladora distingue entre:\u2022 Provisi\u00f3n: una obligaci\u00f3n presente (legal o impl\u00edcita) como consecuencia de acontecimientos pasados, cuando resulte probable que sea necesaria una salida de recursos que incorporen beneficios econ\u00f3micos para liquidar la obligaci\u00f3n y pueda hacerse una estimaci\u00f3n fiable de la cuant\u00eda de la obligaci\u00f3n.\u2022 Pasivo contingente: una posible obligaci\u00f3n que surge de acontecimientos pasados y cuya existencia se confirmar\u00e1 s\u00f3lo por la ocurrencia o no ocurrencia de uno o m\u00e1s acontecimientos futuros que escapan al control del Grupo; o posibles obligaciones cuya ocurrencia es improbable o cuyo importe no puede estimarse de forma fiable.Las provisiones se reconocen cuando es probable que la obligaci\u00f3n tenga que liquidarse y cuyo importe pueda medirse de forma fiable. Los pasivos contingentes no se registran y \u00fanicamente se informan en las cuentas anuales consolidadas, excepto los que surgen de combinaciones de negocios.Las provisiones se reconocen bas\u00e1ndose en la mejor estimaci\u00f3n del gasto que ser\u00e1 necesario para liquidar la obligaci\u00f3n presente a fecha de cierre del ejercicio. Las provisiones se revierten total o parcialmente cuando dejan de existir o cuando se reducen las obligaciones, respectivamente.Las provisiones por garant\u00edas se reconocen en el momento en que se transmiten al cliente los riesgos y beneficios significativos de un proyecto.Las p\u00e9rdidas previstas de contratos onerosos se reconocen cuando la mejor estimaci\u00f3n de costes totales del contrato supera los ingresos previstos del contrato.Las provisiones se descuentan para reflejar el valor presente de los gastos esperados, cuando el efecto del valor temporal del dinero es significativo.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForProvisionsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-52": {
   "value": "5.- GESTI\u00d3N DE RIESGOS FINANCIEROSEl Grupo CAF est\u00e1 expuesto a diversos riesgos inherentes a las actividades que lleva a cabo y a los distintos pa\u00edses y mercados en los que opera, que pueden impedirle la consecuci\u00f3n de sus objetivos.Entre dichos riesgos, se encuentran los riesgos financieros: riesgo de mercado (incluyendo riesgo de tipo de cambio, riesgo de tipo de inter\u00e9s y riesgo de precio de materias primas), riesgo de cr\u00e9dito y riesgo de liquidez y financiaci\u00f3n.La gesti\u00f3n que en este aspecto se lleva a cabo en el seno del Grupo CAF se centra en manejar la incertidumbre de los mercados financieros y trata de minimizar los efectos potenciales adversos sobre la consecuci\u00f3n de los objetivos del Grupo.El Departamento Financiero del Grupo identifica, analiza, eval\u00faa, define el tratamiento y realiza el seguimiento y control de los riesgos financieros con arreglo a la Pol\u00edtica General de Control y Gesti\u00f3n de Riesgos y a las pol\u00edticas espec\u00edficas para la gesti\u00f3n del riesgo financiero establecidas por el Consejo de Administraci\u00f3n.a) Riesgo de mercadoEl riesgo de mercado se gestiona en el Grupo CAF de acuerdo con los principios establecidos en la Pol\u00edtica de Riesgos de Mercado.a.1) Riesgo de tipo de inter\u00e9s de los flujos de efectivo y del valor razonableEl riesgo de tipo de inter\u00e9s tiene su origen en la posibilidad de que se produzcan variaciones en el valor de los activos o pasivos financieros del Grupo como consecuencia de los movimientos en los tipos de inter\u00e9s de mercado. De acuerdo con la pol\u00edtica, las operaciones de financiaci\u00f3n se realizan en condiciones adecuadas de coste, plazo y riesgo; considerando, en todo momento, el aprovechamiento \u00f3ptimo de los diferentes instrumentos o fuentes de financiaci\u00f3n. En concreto, se marca como objetivo, y hasta donde los mercados lo permiten, el mantenimiento de una estructura de endeudamiento equilibrada entre tipo de inter\u00e9s fijo y variable (normalmente Euribor), teniendo como premisas mantener un balance adecuado entre el coste de financiaci\u00f3n y el riesgo de variaci\u00f3n de tipos de inter\u00e9s.En este sentido, gran parte del endeudamiento financiero al 31 de diciembre de 2022 se encontraba relacionado, por un lado, con las concesiones obtenidas en Brasil y M\u00e9xico (Notas 9 y 16) y, por otro lado, con la deuda de la Entidad controladora del Grupo para la financiaci\u00f3n de su actividad, la deuda correspondiente al Grupo Solaris, as\u00ed como la de otras sociedades del Grupo.La exposici\u00f3n al riesgo de tipo de inter\u00e9s de la deuda del Grupo al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente (Notas 16 y 17):Millones de EurosPrincipal indice31.12.2231.12.21VariableFijoTotalVariableFijoTotalCon contrato de seguroSin contrato de seguroCon contrato de seguroSin contrato de seguroCtrens \u2013 BNDESTJLP64,2--64,271,4--71,4Provetren \u2013 Sindicato bancarioLIBOR15,8--15,841,5--41,5Entidad controladora (CAF, S.A.)EURIBOR217,925,0327,2570,1253,625,0372,5651,1CAF Investment Projects, S.A.U.EURIBOR20,0--20,019,9--19,9Grupo SolarisEURIBOR+WIBOR196,4--196,4171,1--171,1Resto de sociedades del Grupo0,4--0,41,6--1,6Total514,725,0327,2866,9559,125,0372,5956,6Considerando el saldo al 31 de diciembre de 2022 y 2021, si la media de los tipos de inter\u00e9s referenciadas de los recursos ajenos hubiera sido 100 puntos b\u00e1sicos mayor manteniendo el resto de variables constantes y considerando las pol\u00edticas de cobertura descritas, el gasto financiero derivado de la deuda financiera habr\u00eda aumentado en 5.146 miles y 5.591 miles de euros, respectiva y aproximadamente.De acuerdo a la valoraci\u00f3n realizada por un experto independiente, el valor razonable del endeudamiento a tipo fijo del Grupo ser\u00eda inferior en 23 millones de euros a su valor en libros al 31 de diciembre de 2022 (inferior en 4 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).Adicionalmente, el Grupo y las sociedades contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n tienen contratadas distintas permutas financieras relacionadas con el nominal de sus deudas financieras. En el caso de una subida de 100 puntos b\u00e1sicos en los tipos de inter\u00e9s a los que se encuentran referenciados estos contratos de permuta financiera, el impacto positivo que tendr\u00eda en el ep\u00edgrafe \"Otro resultado integral - Operaciones de cobertura\" del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto ser\u00eda de 4.267 miles de euros (impacto positivo de 6.980 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).a.2) Riesgo de tipo de cambioLas diversas sociedades del Grupo CAF operan en el \u00e1mbito internacional y, por tanto, est\u00e1n expuestas a riesgos de tipo de cambio por operaciones con divisas.El riesgo de tipo de cambio al que est\u00e1 expuesto el Grupo por su operativa en el \u00e1mbito internacional se gestiona de acuerdo a la Pol\u00edtica de Riesgos de Mercado, que prev\u00e9 diferentes estrategias encaminadas a reducir dicho riesgo como, por ejemplo, el establecimiento de coberturas financieras o naturales, la monitorizaci\u00f3n constante de las fluctuaciones de los tipos de cambio y otras medidas complementarias.Siguiendo los principios de dicha pol\u00edtica, como norma general el Grupo transfiere a terceros, siempre que el coste sea razonable, el riesgo de tipo de cambio en sus contratos articulados en divisas diferentes a la moneda funcional. El objetivo de dichas coberturas es tratar de eludir el impacto de las variaciones en las divisas en los diferentes contratos firmados, de forma que los resultados del Grupo sean fiel reflejo de su actividad industrial y de servicios.El impacto en la cuenta de resultados consolidada de los ejercicios 2022 y 2021 ante una devaluaci\u00f3n del 10% de las siguientes divisas respecto al euro, considerando el tipo de cambio de cierre al 31 de diciembre as\u00ed como los seguros de cambio contratados (Nota 17), ser\u00eda el siguiente:DivisaMiles de euros20222021Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Real brasile\u00f1o7.187(719)32.968(3.297)Libra esterlina(19.904)1.990(3.588)359D\u00f3lar estadounidense(6.548)655(988)99Zloty polaco75.590(7.559)(38.989)3.899La sensibilidad de la cuenta de resultados al resto de divisas no es significativa.Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo est\u00e1 expuesto al riesgo de tipo de cambio sobre la inversi\u00f3n neta de aquellas filiales cuya moneda funcional es distinta al euro, excepto en el caso del d\u00f3lar estadounidense, cuya exposici\u00f3n est\u00e1 parcialmente cubierta.El contravalor en miles de euros de los activos y pasivos de las sociedades dependientes cuya moneda funcional es diferente al euro al 31 de diciembre de 2022 y 2021 responde al siguiente desglose:DivisaContravalor en miles de euros31.12.2231.12.21ActivosPasivosExposici\u00f3n netaActivosPasivosExposici\u00f3n netaPeso chileno24.12820.6433.48516.73414.2762.458Peso mexicano239.369180.93258.437218.299166.18652.113Real brasile\u00f1o305.606170.482135.124282.108167.596114.512D\u00f3lar estadounidense (Nota 3.d) (*)399.153165.12657.754395.860172.35839.048Libra esterlina266.668209.23957.429199.075139.62259.453Dinar argelino1.8025421.2602.5734532.120Lira turca1.9168641.0523.7502.3751.375Rupia india9.3921.5727.8208.5854358.150D\u00f3lar australiano158.273155.6722.601100.47498.6761.798Riyal saud\u00ed27.25924.7092.55051.71327.89123.822D\u00f3lar neozeland\u00e9s11.3428.3552.9877.8444.1683.676Nuevo D\u00f3lar taiwan\u00e9s7.3821.0006.3827.2386746.564Rupia mauriciana4.9212.6742.2473.2951.7121.583Zloty polaco826.308589.822236.486690.811429.110261.701Franco suizo4.1221.4022.7208.3295.7912.538Corona noruega42.33144.479(2.148)6.5498.582(2.033)Corona sueca159.35985.12374.236250.680209.15141.529S\u00e9quel israel\u00ed18.48016.5531.927---Otros13.62410.8602.76433.22829.2943.934Total2.521.4351.690.049655.1132.287.1451.478.350624.341(*) Al 31 de diciembre de 2022 existen coberturas de la inversi\u00f3n neta en el extranjero (Nota 17) por importe de 176.273 miles de euros aplicando el tipo de cambio de cierre del ejercicio (184.454 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Ante un aumento o reducci\u00f3n total de todas las divisas del 10% el efecto en el Patrimonio Neto del Grupo ser\u00eda de 65.511 miles de euros al 31 de diciembre de 2022, antes de considerar su impacto fiscal (62.434 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).El desglose de los principales saldos de sociedades dependientes en moneda extranjera, atendiendo a la naturaleza de las partidas que los integran, es el siguiente:Naturaleza de los saldosContravalor en miles de euros31.12.2231.12.21ActivosPasivosActivosPasivosFondo de comercio99.357-101.969-Otro inmovilizado intangible132.596-144.203-Inmovilizado material224.141-201.651-Inmovilizado financiero e impuestos diferidos activos484.269-458.794-Otros activos no corrientes4.689-5.129-Existencias574.850-434.570-Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar740.342-619.327-Otros activos corrientes146.628-155.088-Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes114.563-166.414-Pasivo no corriente-483.179-565.946Pasivo corriente-1.206.870-912.404Total2.521.4351.690.0492.287.1451.478.350a.3) Riesgo de precio de materias primasPara las materias primas m\u00e1s relevantes, el Grupo realiza el pedido y cierra el precio a la puesta en vigor de cada nuevo proyecto. De esta manera se cubre el riesgo de que una evoluci\u00f3n alcista en los precios de las materias primas repercuta negativamente en los m\u00e1rgenes contractuales.b) Riesgo de cr\u00e9ditoLas cuentas a cobrar y los trabajos en curso del Grupo, corresponden a clientes situados en distintos pa\u00edses. En la mayor\u00eda de los proyectos ferroviarios, los contratos incluyen pagos a medida que se avanza en el desarrollo del proyecto.Es pr\u00e1ctica habitual que el Grupo asegure ciertos riesgos de resoluci\u00f3n o impago de los contratos de exportaci\u00f3n, mediante contrataci\u00f3n de p\u00f3lizas de seguro a la exportaci\u00f3n de acuerdo con las normas del Consenso OCDE para este tipo de instrumentos. La decisi\u00f3n de realizar o no la cobertura, se toma en funci\u00f3n del tipo de cliente y del pa\u00eds en que opera.Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo tiene garantizadas mediante seguros de cr\u00e9dito parte de sus cuentas a cobrar con clientes en su actividad en ciertos pa\u00edses en el extranjero considerando el riesgo de cada una de ellas (Nota 12).c) Riesgo de liquidez y financiaci\u00f3nTal y como determina la Pol\u00edtica de Liquidez y Financiaci\u00f3n, la gesti\u00f3n del riesgo de liquidez y financiaci\u00f3n implica el aseguramiento de los compromisos de pago derivado de las obligaciones contra\u00eddas, la optimizaci\u00f3n de la estructura de financiaci\u00f3n, y la salvaguarda de una gesti\u00f3n adecuada de los excedentes del Grupo en el marco de su estrategia a largo plazo (Notas 14.i y 16).El riesgo de liquidez y financiaci\u00f3n se gestiona en el Grupo CAF mediante los siguientes mecanismos:\u2022 La b\u00fasqueda y selecci\u00f3n de oportunidades de negocio con el mayor nivel posible de autofinanciaci\u00f3n, dentro de las condiciones existentes en los mercados, para cada uno de los contratos. En los proyectos de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, cuyo periodo de ejecuci\u00f3n medio es de aproximadamente tres a\u00f1os, los hitos de facturaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de los trabajos pueden no estar alineados en el tiempo, lo cual puede suponer un consumo de recursos financieros.\u2022 La implantaci\u00f3n y mantenimiento de una gesti\u00f3n activa de circulante mediante el seguimiento continuado del cumplimiento de los hitos de facturaci\u00f3n en cada uno de los proyectos contratados.\u2022 El mantenimiento de una amplia posici\u00f3n de liquidez a corto plazo.\u2022 El mantenimiento de capacidad excedente de financiaci\u00f3n no dispuesta.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialRiskManagementExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-53": {
   "value": "a) Riesgo de mercadoEl riesgo de mercado se gestiona en el Grupo CAF de acuerdo con los principios establecidos en la Pol\u00edtica de Riesgos de Mercado.a.1) Riesgo de tipo de inter\u00e9s de los flujos de efectivo y del valor razonableEl riesgo de tipo de inter\u00e9s tiene su origen en la posibilidad de que se produzcan variaciones en el valor de los activos o pasivos financieros del Grupo como consecuencia de los movimientos en los tipos de inter\u00e9s de mercado. De acuerdo con la pol\u00edtica, las operaciones de financiaci\u00f3n se realizan en condiciones adecuadas de coste, plazo y riesgo; considerando, en todo momento, el aprovechamiento \u00f3ptimo de los diferentes instrumentos o fuentes de financiaci\u00f3n. En concreto, se marca como objetivo, y hasta donde los mercados lo permiten, el mantenimiento de una estructura de endeudamiento equilibrada entre tipo de inter\u00e9s fijo y variable (normalmente Euribor), teniendo como premisas mantener un balance adecuado entre el coste de financiaci\u00f3n y el riesgo de variaci\u00f3n de tipos de inter\u00e9s.En este sentido, gran parte del endeudamiento financiero al 31 de diciembre de 2022 se encontraba relacionado, por un lado, con las concesiones obtenidas en Brasil y M\u00e9xico (Notas 9 y 16) y, por otro lado, con la deuda de la Entidad controladora del Grupo para la financiaci\u00f3n de su actividad, la deuda correspondiente al Grupo Solaris, as\u00ed como la de otras sociedades del Grupo.La exposici\u00f3n al riesgo de tipo de inter\u00e9s de la deuda del Grupo al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente (Notas 16 y 17):Millones de EurosPrincipal indice31.12.2231.12.21VariableFijoTotalVariableFijoTotalCon contrato de seguroSin contrato de seguroCon contrato de seguroSin contrato de seguroCtrens \u2013 BNDESTJLP64,2--64,271,4--71,4Provetren \u2013 Sindicato bancarioLIBOR15,8--15,841,5--41,5Entidad controladora (CAF, S.A.)EURIBOR217,925,0327,2570,1253,625,0372,5651,1CAF Investment Projects, S.A.U.EURIBOR20,0--20,019,9--19,9Grupo SolarisEURIBOR+WIBOR196,4--196,4171,1--171,1Resto de sociedades del Grupo0,4--0,41,6--1,6Total514,725,0327,2866,9559,125,0372,5956,6Considerando el saldo al 31 de diciembre de 2022 y 2021, si la media de los tipos de inter\u00e9s referenciadas de los recursos ajenos hubiera sido 100 puntos b\u00e1sicos mayor manteniendo el resto de variables constantes y considerando las pol\u00edticas de cobertura descritas, el gasto financiero derivado de la deuda financiera habr\u00eda aumentado en 5.146 miles y 5.591 miles de euros, respectiva y aproximadamente.De acuerdo a la valoraci\u00f3n realizada por un experto independiente, el valor razonable del endeudamiento a tipo fijo del Grupo ser\u00eda inferior en 23 millones de euros a su valor en libros al 31 de diciembre de 2022 (inferior en 4 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).Adicionalmente, el Grupo y las sociedades contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n tienen contratadas distintas permutas financieras relacionadas con el nominal de sus deudas financieras. En el caso de una subida de 100 puntos b\u00e1sicos en los tipos de inter\u00e9s a los que se encuentran referenciados estos contratos de permuta financiera, el impacto positivo que tendr\u00eda en el ep\u00edgrafe \"Otro resultado integral - Operaciones de cobertura\" del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto ser\u00eda de 4.267 miles de euros (impacto positivo de 6.980 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).a.2) Riesgo de tipo de cambioLas diversas sociedades del Grupo CAF operan en el \u00e1mbito internacional y, por tanto, est\u00e1n expuestas a riesgos de tipo de cambio por operaciones con divisas.El riesgo de tipo de cambio al que est\u00e1 expuesto el Grupo por su operativa en el \u00e1mbito internacional se gestiona de acuerdo a la Pol\u00edtica de Riesgos de Mercado, que prev\u00e9 diferentes estrategias encaminadas a reducir dicho riesgo como, por ejemplo, el establecimiento de coberturas financieras o naturales, la monitorizaci\u00f3n constante de las fluctuaciones de los tipos de cambio y otras medidas complementarias.Siguiendo los principios de dicha pol\u00edtica, como norma general el Grupo transfiere a terceros, siempre que el coste sea razonable, el riesgo de tipo de cambio en sus contratos articulados en divisas diferentes a la moneda funcional. El objetivo de dichas coberturas es tratar de eludir el impacto de las variaciones en las divisas en los diferentes contratos firmados, de forma que los resultados del Grupo sean fiel reflejo de su actividad industrial y de servicios.El impacto en la cuenta de resultados consolidada de los ejercicios 2022 y 2021 ante una devaluaci\u00f3n del 10% de las siguientes divisas respecto al euro, considerando el tipo de cambio de cierre al 31 de diciembre as\u00ed como los seguros de cambio contratados (Nota 17), ser\u00eda el siguiente:DivisaMiles de euros20222021Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Real brasile\u00f1o7.187(719)32.968(3.297)Libra esterlina(19.904)1.990(3.588)359D\u00f3lar estadounidense(6.548)655(988)99Zloty polaco75.590(7.559)(38.989)3.899La sensibilidad de la cuenta de resultados al resto de divisas no es significativa.Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo est\u00e1 expuesto al riesgo de tipo de cambio sobre la inversi\u00f3n neta de aquellas filiales cuya moneda funcional es distinta al euro, excepto en el caso del d\u00f3lar estadounidense, cuya exposici\u00f3n est\u00e1 parcialmente cubierta.El contravalor en miles de euros de los activos y pasivos de las sociedades dependientes cuya moneda funcional es diferente al euro al 31 de diciembre de 2022 y 2021 responde al siguiente desglose:DivisaContravalor en miles de euros31.12.2231.12.21ActivosPasivosExposici\u00f3n netaActivosPasivosExposici\u00f3n netaPeso chileno24.12820.6433.48516.73414.2762.458Peso mexicano239.369180.93258.437218.299166.18652.113Real brasile\u00f1o305.606170.482135.124282.108167.596114.512D\u00f3lar estadounidense (Nota 3.d) (*)399.153165.12657.754395.860172.35839.048Libra esterlina266.668209.23957.429199.075139.62259.453Dinar argelino1.8025421.2602.5734532.120Lira turca1.9168641.0523.7502.3751.375Rupia india9.3921.5727.8208.5854358.150D\u00f3lar australiano158.273155.6722.601100.47498.6761.798Riyal saud\u00ed27.25924.7092.55051.71327.89123.822D\u00f3lar neozeland\u00e9s11.3428.3552.9877.8444.1683.676Nuevo D\u00f3lar taiwan\u00e9s7.3821.0006.3827.2386746.564Rupia mauriciana4.9212.6742.2473.2951.7121.583Zloty polaco826.308589.822236.486690.811429.110261.701Franco suizo4.1221.4022.7208.3295.7912.538Corona noruega42.33144.479(2.148)6.5498.582(2.033)Corona sueca159.35985.12374.236250.680209.15141.529S\u00e9quel israel\u00ed18.48016.5531.927---Otros13.62410.8602.76433.22829.2943.934Total2.521.4351.690.049655.1132.287.1451.478.350624.341(*) Al 31 de diciembre de 2022 existen coberturas de la inversi\u00f3n neta en el extranjero (Nota 17) por importe de 176.273 miles de euros aplicando el tipo de cambio de cierre del ejercicio (184.454 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Ante un aumento o reducci\u00f3n total de todas las divisas del 10% el efecto en el Patrimonio Neto del Grupo ser\u00eda de 65.511 miles de euros al 31 de diciembre de 2022, antes de considerar su impacto fiscal (62.434 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).El desglose de los principales saldos de sociedades dependientes en moneda extranjera, atendiendo a la naturaleza de las partidas que los integran, es el siguiente:Naturaleza de los saldosContravalor en miles de euros31.12.2231.12.21ActivosPasivosActivosPasivosFondo de comercio99.357-101.969-Otro inmovilizado intangible132.596-144.203-Inmovilizado material224.141-201.651-Inmovilizado financiero e impuestos diferidos activos484.269-458.794-Otros activos no corrientes4.689-5.129-Existencias574.850-434.570-Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar740.342-619.327-Otros activos corrientes146.628-155.088-Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes114.563-166.414-Pasivo no corriente-483.179-565.946Pasivo corriente-1.206.870-912.404Total2.521.4351.690.0492.287.1451.478.350a.3) Riesgo de precio de materias primasPara las materias primas m\u00e1s relevantes, el Grupo realiza el pedido y cierra el precio a la puesta en vigor de cada nuevo proyecto. De esta manera se cubre el riesgo de que una evoluci\u00f3n alcista en los precios de las materias primas repercuta negativamente en los m\u00e1rgenes contractuales.",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfMarketRiskExplanatory",
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    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-54": {
   "value": "La exposici\u00f3n al riesgo de tipo de inter\u00e9s de la deuda del Grupo al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente (Notas 16 y 17):Millones de EurosPrincipal indice31.12.2231.12.21VariableFijoTotalVariableFijoTotalCon contrato de seguroSin contrato de seguroCon contrato de seguroSin contrato de seguroCtrens \u2013 BNDESTJLP64,2--64,271,4--71,4Provetren \u2013 Sindicato bancarioLIBOR15,8--15,841,5--41,5Entidad controladora (CAF, S.A.)EURIBOR217,925,0327,2570,1253,625,0372,5651,1CAF Investment Projects, S.A.U.EURIBOR20,0--20,019,9--19,9Grupo SolarisEURIBOR+WIBOR196,4--196,4171,1--171,1Resto de sociedades del Grupo0,4--0,41,6--1,6Total514,725,0327,2866,9559,125,0372,5956,6Considerando el saldo al 31 de diciembre de 2022 y 2021, si la media de los tipos de inter\u00e9s referenciadas de los recursos ajenos hubiera sido 100 puntos b\u00e1sicos mayor manteniendo el resto de variables constantes y considerando las pol\u00edticas de cobertura descritas, el gasto financiero derivado de la deuda financiera habr\u00eda aumentado en 5.146 miles y 5.591 miles de euros, respectiva y aproximadamente.De acuerdo a la valoraci\u00f3n realizada por un experto independiente, el valor razonable del endeudamiento a tipo fijo del Grupo ser\u00eda inferior en 23 millones de euros a su valor en libros al 31 de diciembre de 2022 (inferior en 4 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).Adicionalmente, el Grupo y las sociedades contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n tienen contratadas distintas permutas financieras relacionadas con el nominal de sus deudas financieras. En el caso de una subida de 100 puntos b\u00e1sicos en los tipos de inter\u00e9s a los que se encuentran referenciados estos contratos de permuta financiera, el impacto positivo que tendr\u00eda en el ep\u00edgrafe \"Otro resultado integral - Operaciones de cobertura\" del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto ser\u00eda de 4.267 miles de euros (impacto positivo de 6.980 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).El impacto en la cuenta de resultados consolidada de los ejercicios 2022 y 2021 ante una devaluaci\u00f3n del 10% de las siguientes divisas respecto al euro, considerando el tipo de cambio de cierre al 31 de diciembre as\u00ed como los seguros de cambio contratados (Nota 17), ser\u00eda el siguiente:DivisaMiles de euros20222021Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Exposici\u00f3nGanancia/ (P\u00e9rdida)Real brasile\u00f1o7.187(719)32.968(3.297)Libra esterlina(19.904)1.990(3.588)359D\u00f3lar estadounidense(6.548)655(988)99Zloty polaco75.590(7.559)(38.989)3.899La sensibilidad de la cuenta de resultados al resto de divisas no es significativa.(*) Al 31 de diciembre de 2022 existen coberturas de la inversi\u00f3n neta en el extranjero (Nota 17) por importe de 176.273 miles de euros aplicando el tipo de cambio de cierre del ejercicio (184.454 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Ante un aumento o reducci\u00f3n total de todas las divisas del 10% el efecto en el Patrimonio Neto del Grupo ser\u00eda de 65.511 miles de euros al 31 de diciembre de 2022, antes de considerar su impacto fiscal (62.434 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).",
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    "language": "es",
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  },
  "fact-55": {
   "value": "b) Riesgo de cr\u00e9ditoLas cuentas a cobrar y los trabajos en curso del Grupo, corresponden a clientes situados en distintos pa\u00edses. En la mayor\u00eda de los proyectos ferroviarios, los contratos incluyen pagos a medida que se avanza en el desarrollo del proyecto.Es pr\u00e1ctica habitual que el Grupo asegure ciertos riesgos de resoluci\u00f3n o impago de los contratos de exportaci\u00f3n, mediante contrataci\u00f3n de p\u00f3lizas de seguro a la exportaci\u00f3n de acuerdo con las normas del Consenso OCDE para este tipo de instrumentos. La decisi\u00f3n de realizar o no la cobertura, se toma en funci\u00f3n del tipo de cliente y del pa\u00eds en que opera.Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo tiene garantizadas mediante seguros de cr\u00e9dito parte de sus cuentas a cobrar con clientes en su actividad en ciertos pa\u00edses en el extranjero considerando el riesgo de cada una de ellas (Nota 12).",
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   }
  },
  "fact-56": {
   "value": "c) Riesgo de liquidez y financiaci\u00f3nTal y como determina la Pol\u00edtica de Liquidez y Financiaci\u00f3n, la gesti\u00f3n del riesgo de liquidez y financiaci\u00f3n implica el aseguramiento de los compromisos de pago derivado de las obligaciones contra\u00eddas, la optimizaci\u00f3n de la estructura de financiaci\u00f3n, y la salvaguarda de una gesti\u00f3n adecuada de los excedentes del Grupo en el marco de su estrategia a largo plazo (Notas 14.i y 16).El riesgo de liquidez y financiaci\u00f3n se gestiona en el Grupo CAF mediante los siguientes mecanismos:\u2022 La b\u00fasqueda y selecci\u00f3n de oportunidades de negocio con el mayor nivel posible de autofinanciaci\u00f3n, dentro de las condiciones existentes en los mercados, para cada uno de los contratos. En los proyectos de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, cuyo periodo de ejecuci\u00f3n medio es de aproximadamente tres a\u00f1os, los hitos de facturaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de los trabajos pueden no estar alineados en el tiempo, lo cual puede suponer un consumo de recursos financieros.\u2022 La implantaci\u00f3n y mantenimiento de una gesti\u00f3n activa de circulante mediante el seguimiento continuado del cumplimiento de los hitos de facturaci\u00f3n en cada uno de los proyectos contratados.\u2022 El mantenimiento de una amplia posici\u00f3n de liquidez a corto plazo.\u2022 El mantenimiento de capacidad excedente de financiaci\u00f3n no dispuesta.",
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   }
  },
  "fact-57": {
   "value": "6.- SEGMENTACI\u00d3Na) Criterios de segmentaci\u00f3nLos criterios aplicados a la hora de presentar la informaci\u00f3n segmentada del Grupo CAF incluida en las cuentas anuales consolidadas adjuntas son los siguientes:\u2022 La segmentaci\u00f3n ha sido realizada seg\u00fan las unidades de negocio, separando las actividades operativas de \u201cFerroviario\u201d y \u201cAutobuses\u201d.\u2022 Adicionalmente se incorpora informaci\u00f3n seg\u00fan criterios geogr\u00e1ficos y grupo de productos y servicios.De esta forma, el Grupo ha determinado la existencia de los siguientes segmentos, que considera cumplen con los requisitos de homogeneidad interna en cuanto a similitud en las condiciones econ\u00f3micas o pol\u00edticas o a los riesgos derivados de las regulaciones aplicables, tipo de cambio o proximidad de las actividades y que se diferencian del resto de segmentos por id\u00e9nticas razones: \u2022 Ferroviario\u2022 AutobusesA continuaci\u00f3n, se presenta la informaci\u00f3n por segmentos de negocio:Segmentaci\u00f3n por Unidad de Negocio2022 (Miles de Euros)FerroviarioAutobusesGeneralIntersegmentosTotalVentas externas2.469.758695.712--3.165.470Ventas intersegmentos495--(495)-Total ventas2.470.253695.712-(495)3.165.470EBITDA212.52719.654--232.181Amortizaciones del inmovilizado (Notas 7 y 8)(71.995)(23.399)--(95.394)Deterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado (Gasto) (Notas 7, 8 y 9)1.8525--1.857Resultado de explotaci\u00f3n142.384(3.740)--138.644Resultado financiero(31.803)(21.288)--(53.091)Participaciones en ganancias netas de empresas asociadas5.440122--5.562Resultado antes de impuestos116.021(24.906)--91.115Impuesto sobre beneficios(36.251)Resultado neto del ejercicio procedente de operaciones continuadas54.864Resultado atribuido a participaciones no controladoras2.676Resultado atribuido a la Entidad controladora52.188ACTIVOS3.591.405849.572510.801(37.649)4.914.129PASIVOS2.820.477605.029737.947(37.649)4.125.804Adiciones de inmovilizado intangible y material (Notas 7 y 8)98.80832.789--131.597Segmentaci\u00f3n por Unidad de Negocio2021 (Miles de Euros)FerroviarioAutobusesGeneralIntersegmentosTotalVentas externas2.221.832720.853--2.942.685Ventas intersegmentos1.523--(1.523)-Total ventas2.223.355720.853-(1.523)2.942.685EBITDA192.96061.844--254.804Amortizaciones del inmovilizado (Notas 7 y 8)(63.186)(23.955)--(87.141)Deterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado (Gasto) (Notas 7, 8 y 9)(2.661)(60)--(2.721)Resultado de explotaci\u00f3n127.11337.829--164.942Resultado financiero(26.264)(11.799)--(38.063)Participaciones en ganancias netas de empresas asociadas2.953---2.953Resultado antes de impuestos103.80226.030--129.832Impuesto sobre beneficios(41.061)Resultado neto del ejercicio procedente de operaciones continuadas88.771Resultado atribuido a participaciones no controladoras2.851Resultado atribuido a la Entidad controladora85.920ACTIVOS2.967.553739.192563.149-4.269.894PASIVOS2.265.139465.522798.4693043.529.434Adiciones de inmovilizado intangible y material (Notas 7 y 8)46.00622.189--68.195Los activos y pasivos de uso general, entre los que destacan las partidas de deuda financiera neta de la Entidad controladora y los activos y pasivos por impuestos diferidos y corrientes, no han sido objeto de asignaci\u00f3n al resto de segmentos. De la misma forma, no han sido objeto de asignaci\u00f3n las partidas de conciliaci\u00f3n que surgen al comparar el resultado de integrar los estados financieros de los distintos segmentos de negocio (que se formulan con criterios de gesti\u00f3n) con los estados financieros consolidados del Grupo CAF.La distribuci\u00f3n de las ventas por grupo de productos y tipos de servicios prestados es la siguiente (en miles de euros):20222021Alta velocidad, Regionales y cercan\u00edas801.102541.319Metros215.396243.657Tranv\u00edas y metros ligeros365.907495.503Bogies y otros19.0746.875Trenes1.401.4791.287.354Servicios (*)543.116570.591Autobuses (**)695.712720.852Sistemas integrales, Equipos y Resto (***)525.163363.888Total3.165.4702.942.685(*) Se incorporan, principalmente, todos los ingresos procedentes de servicios de mantenimiento y venta de repuestos en el \u00e1mbito ferroviario.(**) Se incluyen adem\u00e1s de la venta de autobuses los ingresos por servicios postventa vinculados a este segmento (mantenimiento y repuestos).(***) Fundamentalmente ingresos por contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n e ingenier\u00eda.La informaci\u00f3n seg\u00fan criterios geogr\u00e1ficos es la siguiente:1.- La distribuci\u00f3n de las ventas por \u00e1mbitos geogr\u00e1ficos al 31 de diciembre de 2022 y 2021 incluyendo los pa\u00edses m\u00e1s significativos (aquellos que suponen m\u00e1s de un 5% del total de ventas) es la siguiente (en miles de euros):20222021Espa\u00f1a399.420322.470Suecia235.529162.023Francia192.738121.682Holanda167.258282.831B\u00e9lgica162.789189.789Alemania149.005161.550Italia132.832188.891Polonia128.794201.751Resto Uni\u00f3n Europea267.384235.845Uni\u00f3n Europea1.835.7491.866.832Reino Unido369.457314.219Australia208.549162.664Otros751.715598.970Resto del Mundo1.329.7211.075.853TOTAL3.165.4702.942.685En los ejercicios 2022 y 2021 ning\u00fan cliente ha representado el 10% del importe neto de la cifra de negocios del Grupo.2.- La distribuci\u00f3n de las inversiones netas en inmovilizado material por \u00e1mbitos geogr\u00e1ficos al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente (en miles de euros):\u00c1rea geogr\u00e1fica20222021Espa\u00f1a171.136173.439Francia82.0379.992Polonia (*)97.38589.208Resto del Mundo132.650115.650Total483.208388.289(*) Incluye autobuses en arrendamiento operativo que no se encuentran en operaci\u00f3n en dicho pa\u00eds.",
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   }
  },
  "fact-58": {
   "value": "b) Bases y metodolog\u00eda de la informaci\u00f3n por segmentosLos ingresos y gastos ordinarios del segmento corresponden a los directamente atribuibles al segmento por lo que no incluyen intereses, dividendos, ganancias o p\u00e9rdidas procedentes de venta de inversiones o de operaciones de rescate o extinci\u00f3n de deuda. Los activos y pasivos de los segmentos son los directamente relacionados con la explotaci\u00f3n del mismo o con la participaci\u00f3n en sociedades dedicadas a dicha actividad.Consideradas las bases para la segmentaci\u00f3n principal seg\u00fan la Normativa Internacional (NIIF 8 \u201cSegmentos operativos\u201d), el Grupo CAF ha considerado las dos unidades de negocio en las que ha operado como segmento principal, dado que considera que su estructura organizativa y de gerencia, as\u00ed como su sistema de informaci\u00f3n interna para el \u00f3rgano de administraci\u00f3n y ejecutivo son tales que los riesgos y rendimientos se ven influidos de forma predominante por el hecho de que sus operaciones se realicen en una u otra \u00e1rea de negocio, entendiendo como tal el conjunto de productos y servicios relacionados. En definitiva, se identifica mediante la segmentaci\u00f3n aquellos componentes identificables del Grupo CAF caracterizados por estar sometidos a riesgos y rendimientos de naturaleza diferente a los que corresponden a otros componentes operativos que desarrollen su actividad en entornos diferentes.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForSegmentReportingExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-59": {
   "value": "La distribuci\u00f3n de las ventas por grupo de productos y tipos de servicios prestados es la siguiente (en miles de euros):20222021Alta velocidad, Regionales y cercan\u00edas801.102541.319Metros215.396243.657Tranv\u00edas y metros ligeros365.907495.503Bogies y otros19.0746.875Trenes1.401.4791.287.354Servicios (*)543.116570.591Autobuses (**)695.712720.852Sistemas integrales, Equipos y Resto (***)525.163363.888Total3.165.4702.942.685(*) Se incorporan, principalmente, todos los ingresos procedentes de servicios de mantenimiento y venta de repuestos en el \u00e1mbito ferroviario.(**) Se incluyen adem\u00e1s de la venta de autobuses los ingresos por servicios postventa vinculados a este segmento (mantenimiento y repuestos).(***) Fundamentalmente ingresos por contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n e ingenier\u00eda.La informaci\u00f3n seg\u00fan criterios geogr\u00e1ficos es la siguiente:1.- La distribuci\u00f3n de las ventas por \u00e1mbitos geogr\u00e1ficos al 31 de diciembre de 2022 y 2021 incluyendo los pa\u00edses m\u00e1s significativos (aquellos que suponen m\u00e1s de un 5% del total de ventas) es la siguiente (en miles de euros):20222021Espa\u00f1a399.420322.470Suecia235.529162.023Francia192.738121.682Holanda167.258282.831B\u00e9lgica162.789189.789Alemania149.005161.550Italia132.832188.891Polonia128.794201.751Resto Uni\u00f3n Europea267.384235.845Uni\u00f3n Europea1.835.7491.866.832Reino Unido369.457314.219Australia208.549162.664Otros751.715598.970Resto del Mundo1.329.7211.075.853TOTAL3.165.4702.942.685En los ejercicios 2022 y 2021 ning\u00fan cliente ha representado el 10% del importe neto de la cifra de negocios del Grupo.",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfRevenueExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-60": {
   "value": "La distribuci\u00f3n de las ventas por grupo de productos y tipos de servicios prestados es la siguiente (en miles de euros):20222021Alta velocidad, Regionales y cercan\u00edas801.102541.319Metros215.396243.657Tranv\u00edas y metros ligeros365.907495.503Bogies y otros19.0746.875Trenes1.401.4791.287.354Servicios (*)543.116570.591Autobuses (**)695.712720.852Sistemas integrales, Equipos y Resto (***)525.163363.888Total3.165.4702.942.685(*) Se incorporan, principalmente, todos los ingresos procedentes de servicios de mantenimiento y venta de repuestos en el \u00e1mbito ferroviario.(**) Se incluyen adem\u00e1s de la venta de autobuses los ingresos por servicios postventa vinculados a este segmento (mantenimiento y repuestos).(***) Fundamentalmente ingresos por contratos de construcci\u00f3n de obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n e ingenier\u00eda.",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfProductsAndServicesExplanatory",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-61": {
   "value": "La informaci\u00f3n seg\u00fan criterios geogr\u00e1ficos es la siguiente:1.- La distribuci\u00f3n de las ventas por \u00e1mbitos geogr\u00e1ficos al 31 de diciembre de 2022 y 2021 incluyendo los pa\u00edses m\u00e1s significativos (aquellos que suponen m\u00e1s de un 5% del total de ventas) es la siguiente (en miles de euros):20222021Espa\u00f1a399.420322.470Suecia235.529162.023Francia192.738121.682Holanda167.258282.831B\u00e9lgica162.789189.789Alemania149.005161.550Italia132.832188.891Polonia128.794201.751Resto Uni\u00f3n Europea267.384235.845Uni\u00f3n Europea1.835.7491.866.832Reino Unido369.457314.219Australia208.549162.664Otros751.715598.970Resto del Mundo1.329.7211.075.853TOTAL3.165.4702.942.685",
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   }
  },
  "fact-62": {
   "value": "En los ejercicios 2022 y 2021 ning\u00fan cliente ha representado el 10% del importe neto de la cifra de negocios del Grupo.Al 31 de diciembre de 2022, el 23% de los saldos facturados pendientes de cobro corresponde a los cinco clientes principales (32% al 31 de diciembre de 2021). El saldo de clientes incluye retenciones en los cobros al 31 de diciembre de 2022 por importe de 11.460 miles de euros (10.070 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).",
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   }
  },
  "fact-63": {
   "value": "7.- INMOVILIZADO INTANGIBLEa) Fondo de comercioEl movimiento del fondo de comercio durante los ejercicios 2022 y 2021 ha sido el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo 31.12.21Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Ajustes fondo de comercio preliminar (Nota 2.f)DeterioroDiferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.22BWB Holdings Limited5.580---(294)5.286Solaris86.435---(1.534)84.901Euromaint9.955---(784)9.171Orbital6.914-(1.899)(1.007)-4.008CAF Reichshoffen-83.333---83.333Resto771----771Total109.65583.333(1.899)(1.007)(2.612)187.470Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo 31.12.2020Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Diferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.2021BWB Holdings Limited5.248-3325.580Solaris87.152-(717)86.435Euromaint10.168-(213)9.955Orbital-6.914-6.914Resto771--771Total103.3396.914(598)109.655Durante los ejercicios 2022 y 2021, se han realizado los test de recuperabilidad de los fondos de comercio de los subgrupos Solaris, BWB Holdings Limited y Euromaint. Adicionalmente, durante el ejercicio 2022 se ha realizado tambi\u00e9n el test de recuperabilidad del fondo de comercio del subgrupo Orbital.Las proyecciones son preparadas para cada unidad generadora de efectivo sobre la base de la experiencia pasada y en funci\u00f3n de las mejores estimaciones disponibles, considerando el horizonte temporal que permite normalizar el modelo de negocio en cada caso, siendo \u00e9stas consistentes con los planes de negocio de la Sociedad. Los principales componentes son:\u2022 Proyecciones de resultados\u00a0\u2022 Proyecciones de inversiones y capital circulanteLos principales par\u00e1metros utilizados para este test de recuperabilidad, as\u00ed como el an\u00e1lisis de sensibilidad en el valor de empresa de las sociedades a variaciones en las principales asunciones en el modelo son los siguientes:Ejercicio 2022SolarisBWB Holdings LimitedEuromaintOrbital (**)Valor Neto Contable a 01.01.22 (miles de euros)86.4355.5809.9555.015Valor elegido como representativo para determinar el valor recuperable (*)Valor en usoValor en usoValor en usoValor en usoN\u00famero de a\u00f1os estimados en los flujos de efectivo5484% del valor residual sobre el importe recuperable80%74%62%79%Tasa de crecimiento a largo plazo utilizada2%2%2%2%Tasa de descuento aplicada (*)10,8%10,5%9,6%12,1%(*) En el caso de Orbital el valor neto contable presentado es a 31.12.2022, tras la revisi\u00f3n de la valoraci\u00f3n del conjunto de activos y pasivos adquiridos (Nota 2.f ).(**) Flujos de efectivo y Tasa de descuento utilizados despu\u00e9s de impuestos. La aplicaci\u00f3n de Flujos de efectivo y Tasa de descuento antes de impuestos no modificar\u00eda la valoraci\u00f3n obtenida para cada unidad generadora de efectivo.An\u00e1lisis de sensibilidad2022Datos en miles de eurosSolarisBWB Holdings LimitedEuromaintOrbital-100 p.b.+100 p.b-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.Tasa de crecimiento:(38.219)48.046(1.872)2.370(4.188)5.461(989)1.207Tasa de descuento:83.737(66.522)3.260(2.574)13.415(10.292)1.731(1.417)Ejercicio 2021SolarisBWB Holdings LimitedEuromaintValor Neto Contable a 01.01.21 (miles de euros)87.1525.24810.168Valor elegido como representativo para determinar el valor recuperable (*)Valor en usoValor en usoValor en usoN\u00famero de a\u00f1os estimados en los flujos de efectivo558% del valor residual sobre el importe recuperable76%74%79%Tasa de crecimiento a largo plazo utilizada1,5%2,0%2,0%Tasa de descuento aplicada (*)8,7%9,4%8,0%(*) Flujos de efectivo y Tasa de descuento utilizados despu\u00e9s de impuestos.An\u00e1lisis de sensibilidad2021Datos en miles de eurosSolarisBWB Holdings LimitedEuromaint-100 p.b.+100 p.b-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.Tasa de crecimiento:(46.993)62.241(1.400)1.836(9.805)13.737Tasa de descuento:107.337(81.061)3.128(2.381)25.269(17.914)Tras este an\u00e1lisis, el valor de empresas estimado es superior a su valor en libros, salvo en el caso de Orbital, habi\u00e9ndose registrado un deterioro por importe de 1.007 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 (sin deterioros dotados en el ejercicio 2021). En los peores escenarios de sensibilidad mostrados anteriormente, el valor de empresa es superior a su valor en libros excepto en el caso de Euromaint y Orbital (un incremento de 100 p.b. en la tasa de descuento supondr\u00eda un deterioro de 6.844 miles de euros y 1.417 miles de euros, respectivamente).b) Otro Inmovilizado IntangibleEl movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2022 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones Inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)37.000--1.76838.768Entradas o dotaciones-41113.66722.10836.186Traspasos(2.141)--2.051(90)Salidas, bajas o reducciones--(19.903)(632)(20.535)Diferencias de conversi\u00f3n(2.363)(1.927)(411)(735)(5.436)Saldo Coste 31.12.2287.499106.078169.03792.314454.928Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Entradas o dotaciones(6.398)(5.278)(16.376)(7.714)(35.766)Salidas, bajas o reducciones--4.4876325.119Diferencias de conversi\u00f3n4643031573331.257Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22(16.775)(22.705)(123.136)(36.471)(199.087)Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Dotaci\u00f3n en 2022--(28)-(28)Traspasos en 2022-----Salidas, bajas o reducciones--13.286-13.286Diferencias de conversi\u00f3n--(4)-(4)Saldo Deterioro del valor al 31.12.22--(402)-(402)Neto 31.12.2270.72483.37345.49955.843255.439El movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2021 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2045.450108.368185.93062.573402.321Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n9.141-2.2151811.374Entradas o dotaciones--9.13014.34323.473Salidas, bajas o reducciones--(21.412)(9.036)(30.448)Diferencias de conversi\u00f3n412(774)(179)(144)(685)Saldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20(7.753)(12.457)(112.365)(31.926)(164.501)Entradas o dotaciones(2.912)(5.412)(16.124)(6.878)(31.326)Traspasos--(719)28(691)Salidas, bajas o reducciones--17.7409.01626.756Diferencias de conversi\u00f3n(176)139643865Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Saldo Deterioro del valor al 31.12.20--(17.146)(20)(17.166)Dotaci\u00f3n en 2021-----Traspasos en 2021--719-719Salidas, bajas o reducciones--2.771202.791Diferencias de conversi\u00f3n-----Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Neto 31.12.2144.16289.86450.62438.032222.682El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2022 ha ascendido a 35.276 miles de euros (21.609 miles de euros han sido registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 13.667\u00a0miles han sido activados). El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2021 ascendi\u00f3 a 27.002 miles de euros (17.872 miles de euros fueron registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 9.130\u00a0miles de euros fueron activados). Estos importes no incluyen costes de ingenier\u00eda b\u00e1sica asociados a contratos. Las adiciones del ejercicio 2022 registradas como desarrollo se corresponden con los costes incurridos en el desarrollo de nuevos productos entre los que destacan entre otros, sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n con altas prestaciones de automatizaci\u00f3n, funciones de ayuda a la conducci\u00f3n y automatizaci\u00f3n para tranv\u00edas y autobuses, tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y de bater\u00edas como alternativa a la propulsi\u00f3n di\u00e9sel as\u00ed como entornos de validaci\u00f3n virtual, modelizaci\u00f3n y gemelo digital orientados a la reducci\u00f3n de los costes, ensayos y plazos en la puesta en operaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Adicionalmente, las altas en concepto de aplicaciones inform\u00e1ticas corresponden a la implantaci\u00f3n del nuevo ERP que se est\u00e1 llevando a cabo. Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos de inversi\u00f3n por importe de 23.363 miles de euros (31.373 miles de euros al 31 de diciembre de 2021), principalmente, en concepto del nuevo sistema inform\u00e1tico, estando prevista su puesta en marcha en el a\u00f1o 2023.Al cierre del ejercicio 2022 el Grupo ten\u00eda elementos del inmovilizado intangible totalmente amortizados que segu\u00edan en uso y/o cuya tecnolog\u00eda segu\u00eda siendo aplicada por importe de 47.596 miles de euros (57.225 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Los Administradores consideran que tras la evaluaci\u00f3n de los indicadores no existen indicios de deterioro en los activos intangibles del Grupo al 31 de diciembre de 2022. ",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIntangibleAssetsAndGoodwillExplanatory",
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  },
  "fact-64": {
   "value": "a) Fondo de comercioEl movimiento del fondo de comercio durante los ejercicios 2022 y 2021 ha sido el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo 31.12.21Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Ajustes fondo de comercio preliminar (Nota 2.f)DeterioroDiferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.22BWB Holdings Limited5.580---(294)5.286Solaris86.435---(1.534)84.901Euromaint9.955---(784)9.171Orbital6.914-(1.899)(1.007)-4.008CAF Reichshoffen-83.333---83.333Resto771----771Total109.65583.333(1.899)(1.007)(2.612)187.470Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo 31.12.2020Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Diferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.2021BWB Holdings Limited5.248-3325.580Solaris87.152-(717)86.435Euromaint10.168-(213)9.955Orbital-6.914-6.914Resto771--771Total103.3396.914(598)109.655Durante los ejercicios 2022 y 2021, se han realizado los test de recuperabilidad de los fondos de comercio de los subgrupos Solaris, BWB Holdings Limited y Euromaint. Adicionalmente, durante el ejercicio 2022 se ha realizado tambi\u00e9n el test de recuperabilidad del fondo de comercio del subgrupo Orbital.Las proyecciones son preparadas para cada unidad generadora de efectivo sobre la base de la experiencia pasada y en funci\u00f3n de las mejores estimaciones disponibles, considerando el horizonte temporal que permite normalizar el modelo de negocio en cada caso, siendo \u00e9stas consistentes con los planes de negocio de la Sociedad. Los principales componentes son:\u2022 Proyecciones de resultados\u00a0\u2022 Proyecciones de inversiones y capital circulanteLos principales par\u00e1metros utilizados para este test de recuperabilidad, as\u00ed como el an\u00e1lisis de sensibilidad en el valor de empresa de las sociedades a variaciones en las principales asunciones en el modelo son los siguientes:Ejercicio 2022SolarisBWB Holdings LimitedEuromaintOrbital (**)Valor Neto Contable a 01.01.22 (miles de euros)86.4355.5809.9555.015Valor elegido como representativo para determinar el valor recuperable (*)Valor en usoValor en usoValor en usoValor en usoN\u00famero de a\u00f1os estimados en los flujos de efectivo5484% del valor residual sobre el importe recuperable80%74%62%79%Tasa de crecimiento a largo plazo utilizada2%2%2%2%Tasa de descuento aplicada (*)10,8%10,5%9,6%12,1%(*) En el caso de Orbital el valor neto contable presentado es a 31.12.2022, tras la revisi\u00f3n de la valoraci\u00f3n del conjunto de activos y pasivos adquiridos (Nota 2.f ).(**) Flujos de efectivo y Tasa de descuento utilizados despu\u00e9s de impuestos. La aplicaci\u00f3n de Flujos de efectivo y Tasa de descuento antes de impuestos no modificar\u00eda la valoraci\u00f3n obtenida para cada unidad generadora de efectivo.An\u00e1lisis de sensibilidad2022Datos en miles de eurosSolarisBWB Holdings LimitedEuromaintOrbital-100 p.b.+100 p.b-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.Tasa de crecimiento:(38.219)48.046(1.872)2.370(4.188)5.461(989)1.207Tasa de descuento:83.737(66.522)3.260(2.574)13.415(10.292)1.731(1.417)Ejercicio 2021SolarisBWB Holdings LimitedEuromaintValor Neto Contable a 01.01.21 (miles de euros)87.1525.24810.168Valor elegido como representativo para determinar el valor recuperable (*)Valor en usoValor en usoValor en usoN\u00famero de a\u00f1os estimados en los flujos de efectivo558% del valor residual sobre el importe recuperable76%74%79%Tasa de crecimiento a largo plazo utilizada1,5%2,0%2,0%Tasa de descuento aplicada (*)8,7%9,4%8,0%(*) Flujos de efectivo y Tasa de descuento utilizados despu\u00e9s de impuestos.An\u00e1lisis de sensibilidad2021Datos en miles de eurosSolarisBWB Holdings LimitedEuromaint-100 p.b.+100 p.b-100 p.b+100 p.b.-100 p.b+100 p.b.Tasa de crecimiento:(46.993)62.241(1.400)1.836(9.805)13.737Tasa de descuento:107.337(81.061)3.128(2.381)25.269(17.914)Tras este an\u00e1lisis, el valor de empresas estimado es superior a su valor en libros, salvo en el caso de Orbital, habi\u00e9ndose registrado un deterioro por importe de 1.007 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 (sin deterioros dotados en el ejercicio 2021). En los peores escenarios de sensibilidad mostrados anteriormente, el valor de empresa es superior a su valor en libros excepto en el caso de Euromaint y Orbital (un incremento de 100 p.b. en la tasa de descuento supondr\u00eda un deterioro de 6.844 miles de euros y 1.417 miles de euros, respectivamente).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfGoodwillExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-65": {
   "value": "El movimiento del fondo de comercio durante los ejercicios 2022 y 2021 ha sido el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo 31.12.21Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Ajustes fondo de comercio preliminar (Nota 2.f)DeterioroDiferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.22BWB Holdings Limited5.580---(294)5.286Solaris86.435---(1.534)84.901Euromaint9.955---(784)9.171Orbital6.914-(1.899)(1.007)-4.008CAF Reichshoffen-83.333---83.333Resto771----771Total109.65583.333(1.899)(1.007)(2.612)187.470Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo 31.12.2020Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)Diferencias de conversi\u00f3nSaldo 31.12.2021BWB Holdings Limited5.248-3325.580Solaris87.152-(717)86.435Euromaint10.168-(213)9.955Orbital-6.914-6.914Resto771--771Total103.3396.914(598)109.655",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReconciliationOfChangesInGoodwillExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-66": {
   "value": "Tras este an\u00e1lisis, el valor de empresas estimado es superior a su valor en libros, salvo en el caso de Orbital, habi\u00e9ndose registrado un deterioro por importe de 1.007 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada del ejercicio 2022 (sin deterioros dotados en el ejercicio 2021). En los peores escenarios de sensibilidad mostrados anteriormente, el valor de empresa es superior a su valor en libros excepto en el caso de Euromaint y Orbital (un incremento de 100 p.b. en la tasa de descuento supondr\u00eda un deterioro de 6.844 miles de euros y 1.417 miles de euros, respectivamente).Los Administradores consideran que tras la evaluaci\u00f3n de los indicadores no existen indicios de deterioro en los activos intangibles del Grupo al 31 de diciembre de 2022. Los Administradores consideran que tras la evaluaci\u00f3n de los indicadores para evaluar si existen indicios de deterioro en los activos del Grupo al 31 de diciembre de 2022, y que b\u00e1sicamente hacen referencia al an\u00e1lisis de la cartera de pedidos y a su asignaci\u00f3n en la carga de fabricaci\u00f3n de cada una de las plantas productivas del Grupo, as\u00ed como a la existencia de valoraciones realizadas por expertos independientes, no existen indicios de deterioro.El movimiento de la provisi\u00f3n por deterioro de los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo a 31.12.202137.190Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)1.999Diferencias de conversi\u00f3n(553)Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(3.145)Dotaci\u00f3n neta5.979Saldo a 31.12.202241.470Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo a 31.12.202034.448Diferencias de conversi\u00f3n(81)Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(3.807)Dotaci\u00f3n neta6.630Saldo a 31.12.202137.190Provisiones por deterioroEl movimiento de la provisi\u00f3n por deterioro de los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo a 31.12.202121.999Diferencias de conversi\u00f3n666Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(957)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d44Reclasificaciones113Saldo a 31.12.202221.865Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo a 31.12.202019.786Diferencias de conversi\u00f3n211Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(873)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d3.071Reclasificaciones(196)Saldo a 31.12.202121.999",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfImpairmentOfAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-67": {
   "value": "b) Otro Inmovilizado IntangibleEl movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2022 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones Inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)37.000--1.76838.768Entradas o dotaciones-41113.66722.10836.186Traspasos(2.141)--2.051(90)Salidas, bajas o reducciones--(19.903)(632)(20.535)Diferencias de conversi\u00f3n(2.363)(1.927)(411)(735)(5.436)Saldo Coste 31.12.2287.499106.078169.03792.314454.928Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Entradas o dotaciones(6.398)(5.278)(16.376)(7.714)(35.766)Salidas, bajas o reducciones--4.4876325.119Diferencias de conversi\u00f3n4643031573331.257Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22(16.775)(22.705)(123.136)(36.471)(199.087)Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Dotaci\u00f3n en 2022--(28)-(28)Traspasos en 2022-----Salidas, bajas o reducciones--13.286-13.286Diferencias de conversi\u00f3n--(4)-(4)Saldo Deterioro del valor al 31.12.22--(402)-(402)Neto 31.12.2270.72483.37345.49955.843255.439El movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2021 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2045.450108.368185.93062.573402.321Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n9.141-2.2151811.374Entradas o dotaciones--9.13014.34323.473Salidas, bajas o reducciones--(21.412)(9.036)(30.448)Diferencias de conversi\u00f3n412(774)(179)(144)(685)Saldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20(7.753)(12.457)(112.365)(31.926)(164.501)Entradas o dotaciones(2.912)(5.412)(16.124)(6.878)(31.326)Traspasos--(719)28(691)Salidas, bajas o reducciones--17.7409.01626.756Diferencias de conversi\u00f3n(176)139643865Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Saldo Deterioro del valor al 31.12.20--(17.146)(20)(17.166)Dotaci\u00f3n en 2021-----Traspasos en 2021--719-719Salidas, bajas o reducciones--2.771202.791Diferencias de conversi\u00f3n-----Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Neto 31.12.2144.16289.86450.62438.032222.682El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2022 ha ascendido a 35.276 miles de euros (21.609 miles de euros han sido registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 13.667\u00a0miles han sido activados). El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2021 ascendi\u00f3 a 27.002 miles de euros (17.872 miles de euros fueron registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 9.130\u00a0miles de euros fueron activados). Estos importes no incluyen costes de ingenier\u00eda b\u00e1sica asociados a contratos. Las adiciones del ejercicio 2022 registradas como desarrollo se corresponden con los costes incurridos en el desarrollo de nuevos productos entre los que destacan entre otros, sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n con altas prestaciones de automatizaci\u00f3n, funciones de ayuda a la conducci\u00f3n y automatizaci\u00f3n para tranv\u00edas y autobuses, tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno y de bater\u00edas como alternativa a la propulsi\u00f3n di\u00e9sel as\u00ed como entornos de validaci\u00f3n virtual, modelizaci\u00f3n y gemelo digital orientados a la reducci\u00f3n de los costes, ensayos y plazos en la puesta en operaci\u00f3n de los veh\u00edculos. Adicionalmente, las altas en concepto de aplicaciones inform\u00e1ticas corresponden a la implantaci\u00f3n del nuevo ERP que se est\u00e1 llevando a cabo. Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos de inversi\u00f3n por importe de 23.363 miles de euros (31.373 miles de euros al 31 de diciembre de 2021), principalmente, en concepto del nuevo sistema inform\u00e1tico, estando prevista su puesta en marcha en el a\u00f1o 2023.Al cierre del ejercicio 2022 el Grupo ten\u00eda elementos del inmovilizado intangible totalmente amortizados que segu\u00edan en uso y/o cuya tecnolog\u00eda segu\u00eda siendo aplicada por importe de 47.596 miles de euros (57.225 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Los Administradores consideran que tras la evaluaci\u00f3n de los indicadores no existen indicios de deterioro en los activos intangibles del Grupo al 31 de diciembre de 2022. ",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIntangibleAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-68": {
   "value": "b) Otro Inmovilizado IntangibleEl movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2022 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones Inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)37.000--1.76838.768Entradas o dotaciones-41113.66722.10836.186Traspasos(2.141)--2.051(90)Salidas, bajas o reducciones--(19.903)(632)(20.535)Diferencias de conversi\u00f3n(2.363)(1.927)(411)(735)(5.436)Saldo Coste 31.12.2287.499106.078169.03792.314454.928Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Entradas o dotaciones(6.398)(5.278)(16.376)(7.714)(35.766)Salidas, bajas o reducciones--4.4876325.119Diferencias de conversi\u00f3n4643031573331.257Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22(16.775)(22.705)(123.136)(36.471)(199.087)Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Dotaci\u00f3n en 2022--(28)-(28)Traspasos en 2022-----Salidas, bajas o reducciones--13.286-13.286Diferencias de conversi\u00f3n--(4)-(4)Saldo Deterioro del valor al 31.12.22--(402)-(402)Neto 31.12.2270.72483.37345.49955.843255.439El movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2021 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de \u201cOtro inmovilizado intangible\u201d y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:Miles de EurosRelaciones comerciales y cartera de clientesPatentes, licencias y marcasGastos de DesarrolloAplicaciones inform\u00e1ticas y otrosTotalSaldo Coste 31.12.2045.450108.368185.93062.573402.321Cambios en el per\u00edmetro de Consolidaci\u00f3n9.141-2.2151811.374Entradas o dotaciones--9.13014.34323.473Salidas, bajas o reducciones--(21.412)(9.036)(30.448)Diferencias de conversi\u00f3n412(774)(179)(144)(685)Saldo Coste 31.12.2155.003107.594175.68467.754406.035Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20(7.753)(12.457)(112.365)(31.926)(164.501)Entradas o dotaciones(2.912)(5.412)(16.124)(6.878)(31.326)Traspasos--(719)28(691)Salidas, bajas o reducciones--17.7409.01626.756Diferencias de conversi\u00f3n(176)139643865Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21(10.841)(17.730)(111.404)(29.722)(169.697)Saldo Deterioro del valor al 31.12.20--(17.146)(20)(17.166)Dotaci\u00f3n en 2021-----Traspasos en 2021--719-719Salidas, bajas o reducciones--2.771202.791Diferencias de conversi\u00f3n-----Saldo Deterioro del valor al 31.12.21--(13.656)-(13.656)Neto 31.12.2144.16289.86450.62438.032222.682",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReconciliationOfChangesInIntangibleAssetsAndGoodwillExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-69": {
   "value": "El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2022 ha ascendido a 35.276 miles de euros (21.609 miles de euros han sido registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 13.667\u00a0miles han sido activados). El importe de los gastos por investigaci\u00f3n y desarrollo incurridos en el ejercicio 2021 ascendi\u00f3 a 27.002 miles de euros (17.872 miles de euros fueron registrados en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y 9.130\u00a0miles de euros fueron activados). Estos importes no incluyen costes de ingenier\u00eda b\u00e1sica asociados a contratos. ",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfResearchAndDevelopmentExpenseExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-70": {
   "value": "Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos de inversi\u00f3n por importe de 23.363 miles de euros (31.373 miles de euros al 31 de diciembre de 2021), principalmente, en concepto del nuevo sistema inform\u00e1tico, estando prevista su puesta en marcha en el a\u00f1o 2023.Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos firmes de compras de inversi\u00f3n por importe de 12.977 miles de euros, aproximadamente, localizadas principalmente en Espa\u00f1a y Alemania (2.232 miles de euros al 31 de diciembre de 2021 localizadas principalmente en Espa\u00f1a y Polonia).Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos firmes de compra de materias primas por importe de 857.753 miles de euros, aproximadamente (651.928 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfCommitmentsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-71": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">8.- INMOVILIZADO MATERIAL Y ACTIVOS POR DERECHO DE USO</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El desglose del ep\u00edgrafe inmovilizado material es el siguiente (miles de euros):</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:340px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d1c2ecc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d418a54\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Inmovilizado Material</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">396.058</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">334.010</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e9682\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Activos por derechos de uso</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">87.150</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54.279</span></div></td></tr><tr><td class=\"f6dcb1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">483.208</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">388.289</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Inmovilizado material</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2022 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de inmovilizado material y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:709px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d264f0\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"acb1ff\" colspan=\"7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Elementos de Transporte (leasing) (Nota 3.k)</span></div></td><td class=\"d6aad5a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"b6819e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"b6819e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Anticipos y en Curso</span></div></td><td class=\"b6819e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6d4163\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">362.239</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">339.691</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">26.728</span></div></td><td class=\"f7dffb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">45.216</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">46.861</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.416</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">831.151</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50.518</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.102</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">88</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.275</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">70.983</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.744</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.902</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.240</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.182</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.291</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">36.359</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.890</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.504</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">650</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.772</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.664)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.848)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.439)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(43.047)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.737)</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.220)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.994)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(22)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(76.459)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e15ed\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">597</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">987</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(487)</span></div></td><td class=\"d68d3e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(429)</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(209)</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(140)</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">319</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.22</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">414.549</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">327.139</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.504</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">40.457</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">46.700</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">18.156</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">860.505</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(136.282)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(274.165)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(12.436)</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(29.091)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(35.116)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(487.090)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6d4163\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas o dotaciones</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(11.258)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(14.768)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.971)</span></div></td><td class=\"f7dffb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.657)</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.736)</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(36.390)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">10</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">29</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.385</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">42.095</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.325</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.291</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.996</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">70.092</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e15ed\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.075)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.478)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">227</span></div></td><td class=\"d68d3e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">89</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">49</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.188)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(143.230)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(248.293)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(5.855)</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(25.358)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(32.811)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(455.547)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Deterioro del valor 31.12.21</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(6.206)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(2.488)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(512)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(845)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(10.051)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6d4163\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Dotaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f7dffb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(55)</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">79</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d192c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(286)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(93)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">382</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89357f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Bajas</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">28</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">873</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d0dbf3f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">219</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(35)</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d679003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.085</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e15ed\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d68d3e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d36c2c4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">42</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Deterioro del valor 31.12.22</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(6.441)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(1.708)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(347)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(404)</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(8.900)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d111794\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.22</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">264.878</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">77.138</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">7.649</span></div></td><td class=\"e233f7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.752</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.485</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">18.156</span></div></td><td class=\"d96e79d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">396.058</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento habido durante el ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2021 en las diferentes cuentas del ep\u00edgrafe de inmovilizado material y de sus correspondientes amortizaciones acumuladas ha sido el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:706px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d50c6a3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d22e6ca\" colspan=\"7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Elementos de Transporte (leasing) (Nota 3.k)</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"d8c6622\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"d8c6622\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Anticipos y en Curso</span></div></td><td class=\"d8c6622\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d50a5d3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.20</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">355.354</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">330.380</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">32.720</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">43.044</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">44.556</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">7.070</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">813.124</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">66</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">27</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">93</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.322</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.952</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.533</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.920</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11.344</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.104</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.727</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.200</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">953</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.343</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.887)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">336</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.273)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.324)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.797)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(470)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.060)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.924)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b1dfae\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.109</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.483</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(228)</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">90</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">75</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(111)</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.418</span></div></td></tr><tr><td class=\"d363553\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">362.239</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">339.691</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">26.728</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">45.216</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">46.861</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.416</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">831.151</span></div></td></tr><tr><td class=\"d50a5d3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(125.916)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(259.668)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(12.060)</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(24.381)</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(32.298)</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(454.323)</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas o dotaciones</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.593)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(14.208)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.194)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.802)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.323)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(36.120)</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(11)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(66)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(120)</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">21</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(176)</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">79</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">987</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.716</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">273</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">638</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.693</span></div></td></tr><tr><td class=\"b1dfae\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(841)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.210)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">102</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(61)</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(154)</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.164)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d363553\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(136.282)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(274.165)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(12.436)</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(29.091)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(35.116)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(487.090)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d363553\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Deterioro del valor 31.12.20</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(6.148)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(2.488)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(502)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(1.133)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(10.271)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d50a5d3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Dotaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(28)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12)</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">281</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4a93b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">241</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"adccd2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Bajas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"da0f33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"b1dfae\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(30)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6b7a64\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(21)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d363553\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Deterioro del valor 31.12.21</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(6.206)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(2.488)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(512)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(845)</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(10.051)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d363553\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.21</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">219.751</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">63.038</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.292</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">15.613</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.900</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.416</span></div></td><td class=\"cbc75e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">334.010</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:0px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022, las inversiones m\u00e1s relevantes han sido dirigidas a la modernizaci\u00f3n de las instalaciones del negocio de ruedas, la automatizaci\u00f3n de los procesos de soldadura de coches, as\u00ed como la ampliaci\u00f3n de la zona de kitting y la adquisici\u00f3n de nuevo equipamiento para las \u00e1reas de acabado de veh\u00edculos, todo ello dentro del proceso de transformaci\u00f3n del modelo productivo que se est\u00e1 llevando a cabo en las plantas del Grupo CAF en Espa\u00f1a. En el exterior, destacar las inversiones iniciadas en la planta mexicana de Huehuetoca para ampliar su capacidad productiva y su adaptaci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n de nuevas plataformas de veh\u00edculos, la modernizaci\u00f3n de la planta francesa de Bagn\u00e8res-de-Bigorre, as\u00ed como la finalizaci\u00f3n del nuevo almac\u00e9n en la planta de Newport. Por su parte, Solaris ha acometido inversiones en sus plantas de Polonia con el objetivo de aumentar la capacidad de producci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de los procesos operativos. Durante el ejercicio 2021, las inversiones m\u00e1s relevantes fueron dirigidas a la modernizaci\u00f3n y transformaci\u00f3n del modelo productivo que afecta a todas las fases de fabricaci\u00f3n de las plantas de producci\u00f3n ferroviaria, destacando la ampliaci\u00f3n de la planta situada en la localidad francesa Bagn\u00e8res-de-Bigorre, dirigida a la remodelaci\u00f3n de las \u00e1reas de log\u00edstica y pruebas. De igual manera, rese\u00f1ar la inversi\u00f3n que se realiz\u00f3 en el negocio de autobuses, cuyo objetivo era el incremento de la capacidad de producci\u00f3n de sus instalaciones productivas.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Tanto a cierre de 2022 como de 2021, dentro del ep\u00edgrafe de \u201cElementos de transporte (leasing)\u201d se incluyen autobuses bajo arrendamiento operativo (de acuerdo a lo indicado en la Nota 3.f), por un valor neto contable de 7.649\u00a0miles de euros (14.292\u00a0miles de euros en el ejercicio 2021). En la Nota 21 de la memoria consolidada se detallan los ingresos diferidos que se reconocer\u00e1n linealmente hasta la fecha establecida de recompra.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos firmes de compras de inversi\u00f3n por importe de 12.977 miles de euros, aproximadamente, localizadas principalmente en Espa\u00f1a y Alemania (2.232 miles de euros al 31 de diciembre de 2021 localizadas principalmente en Espa\u00f1a y Polonia).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las sociedades consolidadas siguen el criterio de contratar p\u00f3lizas de seguros para cubrir adecuadamente sus elementos de inmovilizado. Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 las p\u00f3lizas de seguro contratadas cubr\u00edan el valor neto contable del inmovilizado a dicha fecha.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El coste bruto de los activos totalmente amortizados y en uso, al 31 de diciembre de 2022 y 2021, ascend\u00eda a 298.964 miles y 338.146 miles de euros, aproximadamente.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los beneficios que se han producido en la enajenaci\u00f3n de los elementos de inmovilizado material en el ejercicio 2022 han ascendido a 2.034 miles de euros, aproximadamente, principalmente asociados a la venta de activos relacionados con la antigua acer\u00eda de Beasain y han sido registrados en el ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta (las p\u00e9rdidas del ejercicio 2021 ascendieron a 530 miles de euros). Durante el ejercicio 2022 se ha procedido a la venta de inmovilizado material por un importe de 2.905 miles de euros (1.620 miles de euros en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo deduce del valor contable del activo el importe de las subvenciones de capital recibidas para su adquisici\u00f3n. El importe neto pendiente de amortizar de las subvenciones recibidas asciende a 2.098 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (2.340 miles de euros al 31 de diciembre de 2021). El importe llevado a resultados en el ejercicio 2022 asciende a 217 miles de euros (225 miles de euros en 2021) y se encuentra registrado en el ep\u00edgrafe \u201cAmortizaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los Administradores consideran que tras la evaluaci\u00f3n de los indicadores para evaluar si existen indicios de deterioro en los activos del Grupo al 31 de diciembre de 2022, y que b\u00e1sicamente hacen referencia al an\u00e1lisis de la cartera de pedidos y a su asignaci\u00f3n en la carga de fabricaci\u00f3n de cada una de las plantas productivas del Grupo, as\u00ed como a la existencia de valoraciones realizadas por expertos independientes, no existen indicios de deterioro.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Activos por derechos de uso</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle y movimiento habido durante el ejercicio 2022 entre las diferentes cuentas relativas a los derechos de uso es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"def7b2\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4f7ffe\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d50aa6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">62.225</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">29.277</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.398</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.254</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">102.154</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">96</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">407</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">77</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">580</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">36.171</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.203</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.330</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">348</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">59.052</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">371</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(344)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">27</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.316)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(281)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.330)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(649)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(8.576)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.007)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.793)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(155)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.973)</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.22</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">92.169</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">45.184</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.976</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">935</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">149.264</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.407)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(15.982)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(4.687)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(799)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(47.875)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.460)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.719)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.750)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(309)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(23.238)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(27)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(27)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.923</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">76</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.752</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">517</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.268</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.437</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">75</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.758</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(31.705)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(24.188)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(5.637)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(584)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(62.114)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.21</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.818</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.295</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">4.711</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">455</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">54.279</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.22</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">60.464</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">20.996</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.339</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">351</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">87.150</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle y movimiento habido durante el ejercicio 2021 entre las diferentes cuentas relativas a los derechos de uso ha sido el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d5e75fd\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c2da46\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.20</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">53.716</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">26.801</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">6.995</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.286</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">88.798</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">375</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">429</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">10.453</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.766</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.083</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">316</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.618</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">27</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">67</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.087)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.841)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(930)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(402)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.260)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">753</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(476)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">171</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">502</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">62.225</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">29.277</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.398</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.254</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">102.154</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(18.262)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(11.512)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(3.110)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(827)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(33.711)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.515)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.540)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.360)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(280)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.695)</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(42)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(25)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(67)</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.763</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.879</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">875</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">345</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.862</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(393)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">233</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(67)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(37)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(264)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.407)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(15.982)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(4.687)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(799)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(47.875)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.20</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.454</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">15.289</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">3.885</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">459</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">55.087</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.21</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.818</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.295</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">4.711</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">455</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">54.279</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo arrienda diferentes activos, entre los que se incluyen terrenos, edificios, elementos de transporte y maquinaria. El periodo medio del arrendamiento de los activos por derechos de uso de terrenos y construcciones es de 13 a\u00f1os. Se ha tomado generalmente como per\u00edodo del arrendamiento el m\u00ednimo no cancelable, aplicando una tasa espec\u00edfica para cada contrato.\u00a0</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo se ha acogido a las exenciones de contratos de corto plazo registr\u00e1ndose el gasto devengado en el ep\u00edgrafe \u201cOtros gastos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. No existen contratos significativos de arrendamiento sujetos a renta variable.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las principales adiciones del ejercicio 2022 se corresponden con una nave para la sociedad CAF Rail Traincare, Ltd., un almac\u00e9n para Solaris, as\u00ed como el alquiler de instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria, principalmente en Euromaint. Adicionalmente, no hay operaciones de subarriendo a terceros externos al Grupo ni contratos de \u201csale &amp; leaseback\u201d. Las principales adiciones del ejercicio 2021 se correspond\u00edan con el alquiler de un edificio para uso de oficinas y de un almac\u00e9n para Solaris, as\u00ed como el alquiler de instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria, principalmente de Euromaint.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 se ha registrado una p\u00e9rdida por importe de 387 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta como resultado de las bajas de activos por derecho de uso (una p\u00e9rdida de 87 miles de euros en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Importes reconocidos en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:491px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d26003\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3974c4\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d30df77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Amortizaci\u00f3n de los activos por derechos de uso</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">23.238</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">19.695</span></div></td></tr><tr><td class=\"ac6686\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Gasto financiero por el pasivo financiero</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.617</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.628</span></div></td></tr><tr><td class=\"bb0dc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Gasto por arrendamientos de corto plazo o de bajo valor</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.526</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.407</span></div></td></tr></table>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfPropertyPlantAndEquipmentExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-72": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Activos por derechos de uso</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle y movimiento habido durante el ejercicio 2022 entre las diferentes cuentas relativas a los derechos de uso es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"def7b2\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4f7ffe\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d50aa6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"d44a148\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">62.225</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">29.277</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.398</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.254</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">102.154</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">96</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">407</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">77</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">580</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">36.171</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.203</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.330</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">348</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">59.052</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">371</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(344)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">27</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.316)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(281)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.330)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(649)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(8.576)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.007)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.793)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(155)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18)</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.973)</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.22</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">92.169</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">45.184</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.976</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">935</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">149.264</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.407)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(15.982)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(4.687)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(799)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(47.875)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.460)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.719)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.750)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(309)</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(23.238)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(27)</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(27)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f82d0c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d27f442\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.923</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">76</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.752</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">517</span></div></td><td class=\"f4917d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.268</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.437</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">75</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.758</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1340f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.22</span></div></td><td class=\"de05f5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(31.705)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(24.188)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(5.637)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(584)</span></div></td><td class=\"b286db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(62.114)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d0366\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.21</span></div></td><td class=\"d73c316\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.818</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.295</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">4.711</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">455</span></div></td><td class=\"d144dd9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">54.279</span></div></td></tr><tr><td class=\"c62513\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.22</span></div></td><td class=\"e3c189\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">60.464</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">20.996</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.339</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">351</span></div></td><td class=\"d7e1d20\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">87.150</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle y movimiento habido durante el ejercicio 2021 entre las diferentes cuentas relativas a los derechos de uso ha sido el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d5e75fd\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c2da46\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Terrenos y Construcciones</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Instalaciones T\u00e9cnicas y Maquinaria</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otras Instalaciones, Utillaje y Mobiliario</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otro Inmovilizado</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.20</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">53.716</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">26.801</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">6.995</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.286</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">88.798</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">375</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">429</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">10.453</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.766</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.083</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">316</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.618</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">27</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">67</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.087)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(5.841)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(930)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(402)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.260)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">753</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(476)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">171</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">502</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Coste 31.12.21</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">62.225</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">29.277</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.398</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.254</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">102.154</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.20</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(18.262)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(11.512)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(3.110)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(827)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(33.711)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entradas</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.515)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.540)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.360)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(280)</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.695)</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Traspasos</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(42)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(25)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(67)</span></div></td></tr><tr><td class=\"af5b75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.763</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.879</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">875</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">345</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.862</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(393)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">233</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(67)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(37)</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(264)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d7111f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Saldo Amortizaci\u00f3n Acumulada 31.12.21</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.407)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(15.982)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(4.687)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(799)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(47.875)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d676890\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.20</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.454</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">15.289</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">3.885</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">459</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">55.087</span></div></td></tr><tr><td class=\"d18a8de\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Neto 31.12.21</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">35.818</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">13.295</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">4.711</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">455</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">54.279</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo arrienda diferentes activos, entre los que se incluyen terrenos, edificios, elementos de transporte y maquinaria. El periodo medio del arrendamiento de los activos por derechos de uso de terrenos y construcciones es de 13 a\u00f1os. Se ha tomado generalmente como per\u00edodo del arrendamiento el m\u00ednimo no cancelable, aplicando una tasa espec\u00edfica para cada contrato.\u00a0</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo se ha acogido a las exenciones de contratos de corto plazo registr\u00e1ndose el gasto devengado en el ep\u00edgrafe \u201cOtros gastos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. No existen contratos significativos de arrendamiento sujetos a renta variable.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las principales adiciones del ejercicio 2022 se corresponden con una nave para la sociedad CAF Rail Traincare, Ltd., un almac\u00e9n para Solaris, as\u00ed como el alquiler de instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria, principalmente en Euromaint. Adicionalmente, no hay operaciones de subarriendo a terceros externos al Grupo ni contratos de \u201csale &amp; leaseback\u201d. Las principales adiciones del ejercicio 2021 se correspond\u00edan con el alquiler de un edificio para uso de oficinas y de un almac\u00e9n para Solaris, as\u00ed como el alquiler de instalaciones t\u00e9cnicas y maquinaria, principalmente de Euromaint.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 se ha registrado una p\u00e9rdida por importe de 387 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n del inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta como resultado de las bajas de activos por derecho de uso (una p\u00e9rdida de 87 miles de euros en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Importes reconocidos en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:491px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d26003\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3974c4\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d30df77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Amortizaci\u00f3n de los activos por derechos de uso</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">23.238</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">19.695</span></div></td></tr><tr><td class=\"ac6686\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Gasto financiero por el pasivo financiero</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.617</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.628</span></div></td></tr><tr><td class=\"bb0dc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Gasto por arrendamientos de corto plazo o de bajo valor</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.526</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.407</span></div></td></tr></table>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfQuantitativeInformationAboutRightofuseAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-73": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">9.- INVERSIONES CONTABILIZADAS APLICANDO EL M\u00c9TODO DE LA PARTICIPACI\u00d3N Y ACTIVOS FINANCIEROS NO CORRIENTES</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Inversiones contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento habido durante los ejercicios finalizados al 31 de diciembre de 2022 y 2021 en el ep\u00edgrafe \u201cInversiones contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto ha sido el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"b3abcb\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8739a1\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d1b6adf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d1b6adf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2a07b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo inicial</span></div></td><td class=\"d4bd588\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td><td class=\"d4bd588\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(829)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d12f201\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Resultados con cargo a la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.562</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.953</span></div></td></tr><tr><td class=\"d12f201\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Operaciones de cobertura (Notas 17 y 26)</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.228</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.987</span></div></td></tr><tr><td class=\"d12f201\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Altas</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.740</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.424</span></div></td></tr><tr><td class=\"d12f201\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Bajas y dividendos</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(124)</span></div></td><td class=\"ff4a17\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(5.437)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8e6c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d89586e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">61</span></div></td><td class=\"d89586e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">551</span></div></td></tr><tr><td class=\"dbf06d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo final</span></div></td><td class=\"d219ae3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d219ae3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2a07b4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Registrado en el activo</span></div></td><td class=\"d4bd588\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d4bd588\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">17.073</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8e6c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Registrado en el pasivo (Notas 20 y 26)</span></div></td><td class=\"d89586e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d89586e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.424)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La informaci\u00f3n relevante de las participaciones en empresas asociadas significativas, valoradas por el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n, se muestra a continuaci\u00f3n (en miles de euros):</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d9f98ec\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"c9c82a\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d4bb1f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Participacio-</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d621168\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4eee1d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5025ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e24dcc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4d1ef7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.625</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.529</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.413</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">780</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">355</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">273</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.027</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.420</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.608</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">137.928</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">628</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(22)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">236.797</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.404</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">240.366</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.895</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">62.093</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.660</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">202.230</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44.722</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">253.076</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.015</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.435)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.220</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.889)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">155.289</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.787</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">228.826</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.599</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.556</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.076)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.347)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.688</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.018</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.150</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">481</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">721</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">287.772</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.748</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">283.160</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.718</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11.067</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.355</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">462.323</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">118.655</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">259.527</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">314.391</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">294.673</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.041</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(469)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f5d929\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">28.274</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.165</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.557</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.110</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"d17fdea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">35.487</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.807</span></div></td><td class=\"d7716ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.392</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:12px; color:#000000; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d6b7c01\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"c06e2e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">30</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">188</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(15.224)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2) (3)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.035)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">43,35</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(41.767)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">49,63</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25,50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.822</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">905</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">565</span></div></td></tr><tr><td class=\"d29f7e5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.910)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.562</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">Durante el ejercicio 2022 se ha procedido a la capitalizaci\u00f3n del pr\u00e9stamo concedido a LAVI Light Rail O&amp;M Ltd. por parte de la Entidad controladora por importe de 1.740 miles de euros. Como resultado de esta capitalizaci\u00f3n, se mantiene en el 50% el porcentaje de participaci\u00f3n sobre esta sociedad correspondiente al Grupo CAF.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ce2cd7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d58bdfc\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d137e63\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d34b951\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participacio-</span></div></td><td class=\"a634d3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"eeff4d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"f15e66\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e5f4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d7465\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.768</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.845</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.271</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.009</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.959</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">250</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">298</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.951</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.603</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.341</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">53.065</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">37</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">288.896</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.673</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">303.845</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">38.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.123</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.379</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">204.808</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40.766</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">249.611</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.495</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(6.366)</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.045</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.158)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">68.736</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.223</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142.343</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.542</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.135</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.437)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.679)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23.666</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.187</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(292)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">254</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">208.550</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.496</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">216.895</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.657</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">46.906</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.222)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.868</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">143.650</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">229.981</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">278.665</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">89.278</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">160.873</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.638</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">417</span></div></td></tr><tr><td class=\"c88091\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.247</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.674</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.186</span></div></td><td class=\"d3392fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.645</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4f7860\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.898</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.314</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.776</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"f512d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d70ed86\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">100</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18.688)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.633)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43,35</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(32.480)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">49,63</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(145)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25,50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.077)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.819</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">657</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">908</span></div></td></tr><tr><td class=\"f3847e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(39.152)</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.953</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2021 se capitalizaron los pr\u00e9stamos concedidos y las facturas emitidas en concepto de anticipo a Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V. por parte de las sociedades que componen el Consorciado y que ostentan la participaci\u00f3n sobre esta sociedad. Como resultado de esta capitalizaci\u00f3n, se mantienen los porcentajes de participaci\u00f3n de cada uno de los consorciados, habi\u00e9ndose incrementado la participaci\u00f3n en el Grupo CAF en un importe de 2.424 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, en el ejercicio 2021 se procedi\u00f3 a dar de baja la inversi\u00f3n contabilizada aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U. al haberse adquirido el 100% de la participaci\u00f3n por parte del Grupo CAF (Nota 2.f).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En la consolidaci\u00f3n de las participaciones se han considerado los ajustes al valor razonable necesarios y se han eliminado los m\u00e1rgenes en la venta de material ferroviario por parte del Grupo en proporci\u00f3n a la participaci\u00f3n. Dado que no se han incurrido en obligaciones legales o expl\u00edcitas ni se han efectuado pagos en nombre de las asociadas por parte del Grupo CAF no es necesario integrar las p\u00e9rdidas adicionales incurridas por esas asociadas, que se encuentran valoradas a cero. Al 31 de diciembre de 2022, las p\u00e9rdidas adicionales al coste de la participaci\u00f3n no reconocidas ascienden a 53.342 miles de euros (46.543 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2019 el Grupo entr\u00f3 en el capital de Momentum Trains Holding Pty Ltd participando en un 25,50%. En el acuerdo de accionistas se prev\u00e9 una aportaci\u00f3n futura por importe de 28 millones de d\u00f3lares australianos en el periodo 2024 proporcional a la participaci\u00f3n del Grupo en la mencionada sociedad asociada (Nota 26).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, el Grupo participa en un 50% en CFIR Light Rail Ltd, existiendo un compromiso de aportaci\u00f3n futura, como aportaci\u00f3n de capital o pr\u00e9stamo subordinado, a realizar en el ejercicio 2027 por importe aproximado de 20 millones de euros que se encuentra avalado por entidades financieras (Nota 26). Parte de dicha aportaci\u00f3n se realizar\u00e1 en s\u00e9queles israel\u00edes, encontr\u00e1ndose cubierta a la exposici\u00f3n de tipo de cambio al cierre del ejercicio (Nota 17).</div>",
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   }
  },
  "fact-74": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La informaci\u00f3n relevante de las participaciones en empresas asociadas significativas, valoradas por el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n, se muestra a continuaci\u00f3n (en miles de euros):</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d9f98ec\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"c9c82a\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d4bb1f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Participacio-</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d621168\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4eee1d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5025ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e24dcc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4d1ef7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.625</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.529</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.413</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">780</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">355</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">273</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.027</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.420</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.608</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">137.928</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">628</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(22)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">236.797</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.404</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">240.366</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.895</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">62.093</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.660</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">202.230</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44.722</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">253.076</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.015</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.435)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.220</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.889)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">155.289</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.787</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">228.826</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.599</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.556</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.076)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.347)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.688</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.018</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.150</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">481</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">721</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">287.772</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.748</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">283.160</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.718</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11.067</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.355</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">462.323</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">118.655</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">259.527</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">314.391</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">294.673</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.041</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(469)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f5d929\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">28.274</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.165</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.557</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.110</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"d17fdea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">35.487</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.807</span></div></td><td class=\"d7716ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.392</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:12px; color:#000000; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d6b7c01\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"c06e2e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">30</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">188</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(15.224)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2) (3)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.035)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">43,35</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(41.767)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">49,63</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25,50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.822</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">905</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">565</span></div></td></tr><tr><td class=\"d29f7e5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.910)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.562</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">Durante el ejercicio 2022 se ha procedido a la capitalizaci\u00f3n del pr\u00e9stamo concedido a LAVI Light Rail O&amp;M Ltd. por parte de la Entidad controladora por importe de 1.740 miles de euros. Como resultado de esta capitalizaci\u00f3n, se mantiene en el 50% el porcentaje de participaci\u00f3n sobre esta sociedad correspondiente al Grupo CAF.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ce2cd7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d58bdfc\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d137e63\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d34b951\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participacio-</span></div></td><td class=\"a634d3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"eeff4d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"f15e66\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e5f4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d7465\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.768</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.845</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.271</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.009</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.959</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">250</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">298</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.951</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.603</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.341</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">53.065</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">37</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">288.896</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.673</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">303.845</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">38.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.123</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.379</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">204.808</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40.766</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">249.611</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.495</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(6.366)</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.045</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.158)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">68.736</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.223</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142.343</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.542</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.135</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.437)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.679)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23.666</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.187</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(292)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">254</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">208.550</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.496</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">216.895</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.657</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">46.906</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.222)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.868</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">143.650</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">229.981</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">278.665</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">89.278</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">160.873</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.638</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">417</span></div></td></tr><tr><td class=\"c88091\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.247</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.674</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.186</span></div></td><td class=\"d3392fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.645</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4f7860\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.898</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.314</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.776</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"f512d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d70ed86\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">100</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18.688)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.633)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43,35</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(32.480)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">49,63</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(145)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25,50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.077)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.819</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">657</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">908</span></div></td></tr><tr><td class=\"f3847e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(39.152)</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.953</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2021 se capitalizaron los pr\u00e9stamos concedidos y las facturas emitidas en concepto de anticipo a Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V. por parte de las sociedades que componen el Consorciado y que ostentan la participaci\u00f3n sobre esta sociedad. Como resultado de esta capitalizaci\u00f3n, se mantienen los porcentajes de participaci\u00f3n de cada uno de los consorciados, habi\u00e9ndose incrementado la participaci\u00f3n en el Grupo CAF en un importe de 2.424 miles de euros.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, en el ejercicio 2021 se procedi\u00f3 a dar de baja la inversi\u00f3n contabilizada aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U. al haberse adquirido el 100% de la participaci\u00f3n por parte del Grupo CAF (Nota 2.f).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En la consolidaci\u00f3n de las participaciones se han considerado los ajustes al valor razonable necesarios y se han eliminado los m\u00e1rgenes en la venta de material ferroviario por parte del Grupo en proporci\u00f3n a la participaci\u00f3n. Dado que no se han incurrido en obligaciones legales o expl\u00edcitas ni se han efectuado pagos en nombre de las asociadas por parte del Grupo CAF no es necesario integrar las p\u00e9rdidas adicionales incurridas por esas asociadas, que se encuentran valoradas a cero. Al 31 de diciembre de 2022, las p\u00e9rdidas adicionales al coste de la participaci\u00f3n no reconocidas ascienden a 53.342 miles de euros (46.543 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).</div>",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReconciliationOfSummarisedFinancialInformationOfAssociateAccountedForUsingEquityMethodToCarryingAmountOfInterestInAssociateExplanatory",
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   }
  },
  "fact-75": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d9f98ec\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"c9c82a\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d4bb1f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Participacio-</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d621168\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4eee1d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5025ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e24dcc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4d1ef7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.625</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.529</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.413</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">780</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">355</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">273</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.027</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.420</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.608</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">137.928</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">628</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(22)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">236.797</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.404</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">240.366</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.895</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">62.093</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.660</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">202.230</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44.722</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">253.076</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.015</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.435)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.220</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.889)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">155.289</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.787</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">228.826</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.599</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.556</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.076)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.347)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.688</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.018</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.150</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">481</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">721</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">287.772</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.748</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">283.160</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.718</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11.067</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.355</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">462.323</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">118.655</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">259.527</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">314.391</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">294.673</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.041</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(469)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f5d929\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">28.274</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.165</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.557</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.110</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"d17fdea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">35.487</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.807</span></div></td><td class=\"d7716ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.392</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:12px; color:#000000; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d6b7c01\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"c06e2e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">30</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">188</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(15.224)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2) (3)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.035)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">43,35</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(41.767)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">49,63</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25,50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.822</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">905</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">565</span></div></td></tr><tr><td class=\"d29f7e5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.910)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.562</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ce2cd7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d58bdfc\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d137e63\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d34b951\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participacio-</span></div></td><td class=\"a634d3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"eeff4d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"f15e66\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e5f4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d7465\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.768</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.845</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.271</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.009</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.959</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">250</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">298</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.951</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.603</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.341</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">53.065</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">37</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">288.896</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.673</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">303.845</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">38.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.123</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.379</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">204.808</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40.766</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">249.611</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.495</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(6.366)</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.045</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.158)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">68.736</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.223</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142.343</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.542</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.135</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.437)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.679)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23.666</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.187</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(292)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">254</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">208.550</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.496</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">216.895</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.657</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">46.906</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.222)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.868</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">143.650</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">229.981</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">278.665</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">89.278</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">160.873</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.638</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">417</span></div></td></tr><tr><td class=\"c88091\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.247</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.674</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.186</span></div></td><td class=\"d3392fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.645</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4f7860\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.898</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.314</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.776</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"f512d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d70ed86\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">100</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18.688)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.633)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43,35</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(32.480)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">49,63</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(145)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25,50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.077)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.819</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">657</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">908</span></div></td></tr><tr><td class=\"f3847e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(39.152)</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.953</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle del ep\u00edgrafe \u201cActivos financieros no corrientes\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:608px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d3f73e9\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d114a28\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d114a28\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d114a28\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d114a28\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">% Participaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo</span></div></td><td class=\"d114a28\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">% Participaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo</span></div></td></tr><tr><td class=\"d924b11\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Instrumentos de Patrimonio-</span></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Ferromovil 3000, S.L.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">13.713</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">13.386</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Plan Azul 07, S.L.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5,20%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">313</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5,20%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.775</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Arrendadora de Equipamientos Ferroviarios, S.A.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">15%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.793</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">15%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Iniciativa FIK, A.I.E.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14,18%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">751</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14,18%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">751</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Albali Se\u00f1alizaci\u00f3n, S.A.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">513</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">527</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Leo Express Global, A.S.</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">841</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">913</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Otros</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">121</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">113</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Instrumentos de Patrimonio -</span></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">20.045</span></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">24.465</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros activos financieros -</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coste amortizado-</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Fianzas y otros activos financieros</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.449</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.796</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pr\u00e9stamos al personal</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.986</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.314</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Administraciones P\u00fablicas a Largo Plazo (Nota 19)</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">20.682</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">26.948</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Clientes y cr\u00e9ditos a largo plazo</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">329.540</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">340.514</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cr\u00e9ditos a empresas asociadas (Nota 10)</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">34.842</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">32.714</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">402.499</span></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">415.286</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Provisiones-</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provisi\u00f3n Administraciones P\u00fablicas (Nota 19)</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(7.452)</span></div></td><td class=\"dcdee5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(7.690)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Correcciones de valor por deterioro</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.894)</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.159)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d700499\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(9.346)</span></div></td><td class=\"d28eb7d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(9.849)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d860761\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Otros activos financieros</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">393.153</span></div></td><td class=\"d4c830a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">405.437</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f019e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d6c90cd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">413.198</span></div></td><td class=\"d6c90cd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">429.902</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento de los activos financieros no corrientes durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:605px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d8a27a5\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1ff44e\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"df1cd8\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Instrumentos de patrimonio</span></div></td><td class=\"d735ee9\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros activos financieros</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coste Amortizado</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Provisiones</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d75d296\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31.12.20</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">25.228</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">412.640</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(8.800)</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">429.068</span></div></td></tr><tr><td class=\"bc42bd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">54</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el valor razonable con cargo a reservas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">96</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">96</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(9)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.369</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(97)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.263</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Altas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">922</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">99.503</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">100.425</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.004)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.004)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Traspasos (Nota 3.l)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">67</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(108.841)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">52</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(108.722)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5dda5a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.839)</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.439)</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(4.278)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d75d296\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31.12.21</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">24.465</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">415.286</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(9.849)</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">429.902</span></div></td></tr><tr><td class=\"bc42bd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">36</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">36</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el valor razonable con cargo a reservas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.975)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.975)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(72)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">31.051</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.135)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.844</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Altas</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">113.620</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">113.620</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.089</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.617</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.706</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d3248\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Traspasos (Nota 3.l)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(150.944)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">21</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(150.915)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5dda5a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Salidas, bajas o reducciones</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.381)</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(7.639)</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(9.020)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d75d296\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31.12.22</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">20.045</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">402.499</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(9.346)</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">413.198</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Ttulo4\">b.1) Instrumentos de patrimonio</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2021 la sociedad dependiente EuroMaint Gruppen AB adquiri\u00f3 por medio de una ampliaci\u00f3n de capital un 5% del capital de la sociedad Leo Express Global A.S.</div>",
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  "fact-76": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d9f98ec\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"c9c82a\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d4bb1f3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Participacio-</span></div></td><td class=\"d6f648d\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d621168\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4eee1d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5025ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e24dcc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d13776c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4d1ef7\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.625</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.529</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.413</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">780</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">355</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">273</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.027</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.420</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.608</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">137.928</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">628</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(22)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">236.797</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.404</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">240.366</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.895</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">62.093</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.660</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">202.230</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44.722</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">253.076</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.015</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(7.435)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.220</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.889)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">155.289</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.787</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">228.826</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.599</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.556</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(19.076)</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.347)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.688</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">18.018</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.150</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">481</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">721</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">287.772</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.748</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">283.160</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.718</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11.067</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">33.355</span></div></td></tr><tr><td class=\"d076055\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">462.323</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">118.655</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">259.527</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">314.391</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"d76e3bf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d69af41\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">294.673</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.041</span></div></td><td class=\"d94b1a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(469)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f5d929\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">28.274</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.165</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.557</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.110</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"d17fdea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d60f869\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">35.487</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.807</span></div></td><td class=\"d7716ce\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.392</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:12px; color:#000000; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d6b7c01\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d4ae4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"c06e2e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d1f80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.961</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.984</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">30</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">246</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">188</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(38.060)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">40</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(15.224)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2) (3)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.139)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.035)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(96.349)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">43,35</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(41.767)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.694</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">49,63</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.819</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">239</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.916</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">25,50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.903</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.822</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.060</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.530</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.772</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\">50</div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.386</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">905</span></div></td></tr><tr><td class=\"d095712\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"dacadc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.248</span></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">565</span></div></td></tr><tr><td class=\"d29f7e5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4983cc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(26.910)</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">33.116</span></div></td><td class=\"d27650d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">5.562</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ce2cd7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d58bdfc\" colspan=\"9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Datos financieros B\u00e1sicos (1)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos no corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Activos corrientes</span></div></td><td class=\"c6ba6c\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos no corrientes</span></div></td><td class=\"d137e63\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos corrientes</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d34b951\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participacio-</span></div></td><td class=\"a634d3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ventas</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultado de la Entidad controladora</span></div></td><td class=\"d3d2cb7\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Otros ingresos y gastos reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"eeff4d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">nes no controladoras</span></div></td></tr><tr><td class=\"f15e66\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7bdd48\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e5f4a8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1d7465\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d90893c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Invest. PSC. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.768</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.845</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.271</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.009</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.959</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">250</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">298</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.951</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.603</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">7.341</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">53.065</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">37</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">288.896</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.673</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">303.845</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">38.444</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">60.123</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.379</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">204.808</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40.766</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">249.611</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.495</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(6.366)</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.045</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.158)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">68.736</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.223</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">142.343</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.542</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.135</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(12.437)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(3.679)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">44</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">23.666</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.218</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.187</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(292)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">254</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">208.550</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.496</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">216.895</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.657</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">46.906</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(4.222)</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.868</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94f3a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">143.650</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">229.981</span></div></td><td class=\"ff923a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">278.665</span></div></td><td class=\"d314695\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">89.278</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d198a71\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">160.873</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.638</span></div></td><td class=\"a0d7da\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">417</span></div></td></tr><tr><td class=\"c88091\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.247</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">20.674</span></div></td><td class=\"d8a18b1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.186</span></div></td><td class=\"d3392fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">22.645</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d4f7860\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">24.898</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.314</span></div></td><td class=\"f782c3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.776</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"f512d4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Nombre</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">% Capital</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Patrimonio atribuible a Grupo CAF</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Participaci\u00f3n puesta en equivalencia</span></div></td><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Resultados reconocidos</span></div></td></tr><tr><td class=\"d70ed86\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Asociadas:</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Arabia One for Clean Energy Investments PSC. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.333</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.733</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">100</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">213</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">11</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(46.720)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(18.688)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Consorcio Traza, S.A. (2)(3)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(10.531)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.633)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(320)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V. (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(74.926)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43,35</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(32.480)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Negocios conjuntos:</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6.492</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">49,63</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.222</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(145)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(9.506)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25,50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(2.424)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.077)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd (2)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.488</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.744</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.819</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.090</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8.545</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">657</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4334c8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Otras participaciones (4)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">765</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">908</span></div></td></tr><tr><td class=\"f3847e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(39.152)</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">14.649</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.953</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(1) Despu\u00e9s de ajustes y homogeneizaciones de consolidaci\u00f3n (en miles de euros).</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(2) Las acciones de estas sociedades se encuentran pignoradas a favor de determinadas entidades financieras. Asimismo, estas sociedades tienen saldos bancarios en garant\u00eda a favor de entidades financieras y est\u00e1n sujetas al cumplimiento de covenants.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(3) La sociedad Consorcio Traza, S.A. consolida una participaci\u00f3n del 80% en la sociedad S.E.M. Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(4) Sociedades sin actividad o sin actividad significativa.</div>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfJointVenturesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-77": {
   "value": "Adicionalmente, en el ejercicio 2021 se procedi\u00f3 a dar de baja la inversi\u00f3n contabilizada aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n en Orbital Sistemas Aeroespaciales, S.L.U. al haberse adquirido el 100% de la participaci\u00f3n por parte del Grupo CAF (Nota 2.f).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReconciliationBetweenInvestmentDerecognisedAndAssetsAndLiabilitiesRecognisedTransitionFromEquityMethodToAccountingForAssetsAndLiabilitiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-78": {
   "value": "b) Activos financieros no corrientesEl detalle del ep\u00edgrafe \u201cActivos financieros no corrientes\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21% Participaci\u00f3nSaldo% Participaci\u00f3nSaldoInstrumentos de Patrimonio-Ferromovil 3000, S.L.10%13.71310%13.386Plan Azul 07, S.L.5,20%3135,20%3.775Arrendadora de Equipamientos Ferroviarios, S.A.15%3.79315%5.000Iniciativa FIK, A.I.E.14,18%75114,18%751Albali Se\u00f1alizaci\u00f3n, S.A.3%5133%527Leo Express Global, A.S.5%8415%913Otros121113Total Instrumentos de Patrimonio -20.04524.465Otros activos financieros -Coste amortizado-Fianzas y otros activos financieros14.44911.796Pr\u00e9stamos al personal2.9863.314Administraciones P\u00fablicas a Largo Plazo (Nota 19)20.68226.948Clientes y cr\u00e9ditos a largo plazo329.540340.514Cr\u00e9ditos a empresas asociadas (Nota 10)34.84232.714402.499415.286Provisiones-Provisi\u00f3n Administraciones P\u00fablicas (Nota 19)(7.452)(7.690)Correcciones de valor por deterioro(1.894)(2.159)(9.346)(9.849)Total Otros activos financieros393.153405.437Total413.198429.902El movimiento de los activos financieros no corrientes durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de eurosInstrumentos de patrimonioOtros activos financierosCoste AmortizadoProvisionesTotalSaldo al 31.12.2025.228412.640(8.800)429.068Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n-54-54Cambios en el valor razonable con cargo a reservas96--96Diferencias de conversi\u00f3n(9)14.369(97)14.263Altas92299.503-100.425Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado--(1.004)(1.004)Traspasos (Nota 3.l)67(108.841)52(108.722)Salidas, bajas o reducciones(1.839)(2.439)-(4.278)Saldo al 31.12.2124.465415.286(9.849)429.902Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n-36-36Cambios en el valor razonable con cargo a reservas(2.975)--(2.975)Diferencias de conversi\u00f3n(72)31.051(1.135)29.844Altas-113.620-113.620Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado-1.0891.6172.706Traspasos (Nota 3.l)8(150.944)21(150.915)Salidas, bajas o reducciones(1.381)(7.639)-(9.020)Saldo al 31.12.2220.045402.499(9.346)413.198b.1) Instrumentos de patrimonioDurante el ejercicio 2021 la sociedad dependiente EuroMaint Gruppen AB adquiri\u00f3 por medio de una ampliaci\u00f3n de capital un 5% del capital de la sociedad Leo Express Global A.S.b.2) Otros activos financierosEl detalle por vencimientos de las partidas que forman parte del ep\u00edgrafe \u201cOtros activos financieros\u201d es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 20222024202520262027 y siguientesTotalActivos a coste amortizado132.287134.20271.49155.173393.153Total132.287134.20271.49155.173393.153Ejercicio 20212023202420252026 y siguientesTotalActivos a coste amortizado127.576117.13384.18076.548405.437Total127.576117.13384.18076.548405.437Fianzas y otros activos financieros\u00a0El detalle de este ep\u00edgrafe al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Fianzas y otros activos financieros3.2772.773Dep\u00f3sitos no corrientes11.1729.023Total Fianzas y otros activos financieros14.44911.796Dep\u00f3sitos no corrientes11.1729.023Deterioros dep\u00f3sitos no corrientes(129)(151)Total Dep\u00f3sitos no corrientes (Nota 14.i)11.0438.872Los \u201cDep\u00f3sitos no corrientes\u201d corresponden principalmente a fianzas vinculadas con la deuda financiera de la sociedad dependiente Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A. (Nota 16) por importe de 11.032 miles de euros (8.934 miles de euros al 31 de diciembre de 2021). Esta fianza devenga un tipo de inter\u00e9s de mercado y se corresponde con seis mensualidades del pr\u00e9stamo, que ser\u00e1 liberada en las seis \u00faltimas cuotas del pr\u00e9stamo entre noviembre de 2025 y abril de 2026.Pr\u00e9stamos al personalLa Entidad controladora concede, de acuerdo a los convenios firmados con el personal, diversos pr\u00e9stamos a un tipo de inter\u00e9s por debajo del de mercado y con un vencimiento que oscila entre los 10 y los 15 a\u00f1os. El Grupo no actualiza dichos importes al considerar que dicho efecto es poco significativo.Administraciones P\u00fablicas a largo plazoEl Grupo tiene registrado al 31 de diciembre de 2022 en el ep\u00edgrafe \u201cActivos financieros no corrientes \u2013 Otros activos financieros\u201d un importe de 20.682\u00a0miles de euros en concepto de cuentas a cobrar con Administraciones P\u00fablicas extranjeras por impuesto equivalente al del valor a\u00f1adido (26.948\u00a0miles de euros al 31 de diciembre de 2021), habiendo supuesto las diferencias de conversi\u00f3n un incremento de 3.549 miles de euros durante el ejercicio 2022 (273 miles de euros de incremento durante el ejercicio 2021).La recuperaci\u00f3n de dicho impuesto puede darse al compensarlo con el repercutido a los clientes o al ser vendido a terceros una vez est\u00e9n acreditados ante la Hacienda. El Grupo se encuentra actualmente realizando las acciones necesarias para su acreditaci\u00f3n y venta y espera su recuperaci\u00f3n fundamentalmente a trav\u00e9s de la venta a terceros. Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo mantiene una provisi\u00f3n de 7.452\u00a0miles de euros y 7.690\u00a0miles de euros para ajustar el valor nominal de estos cr\u00e9ditos a su valor recuperable, habiendo registrado una reversi\u00f3n neta de 1.194 miles de euros durante el ejercicio 2022 (dotaci\u00f3n de 1.151 miles de euros durante el ejercicio 2021) con cargo al ep\u00edgrafe \u201cDeterioro y resultado por enajenaci\u00f3n de inmovilizado\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta. El decremento del saldo durante el ejercicio 2022 se debe fundamentalmente a la venta y posterior cobro de parte de los cr\u00e9ditos a terceros.Clientes y cr\u00e9ditos a largo plazoEl detalle de este ep\u00edgrafe a 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente (en miles de euros):31.12.2231.12.21Concesiones \u2013 Activo financiero304.889311.007Clientes a largo plazo (Autobuses)17.83620.572Subvenciones a cobrar a largo plazo4.5487.048Otros clientes y cr\u00e9ditos a largo plazo2.2671.887Total329.540340.514- Concesiones \u2013 Activo financieroCon fecha 19 de marzo de 2010, la sociedad del Grupo Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A. y Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) firmaron un contrato de concesi\u00f3n a 20 a\u00f1os para la fabricaci\u00f3n de 36 trenes y la prestaci\u00f3n de servicios de alquiler, mantenimiento preventivo, correctivo y de revisi\u00f3n general, as\u00ed como de modernizaci\u00f3n de la flota de la L\u00ednea 8 - Diamante en Sao Paulo (Brasil).Las principales caracter\u00edsticas de este acuerdo, adem\u00e1s de las indicadas anteriormente, son:\u2022 Las cuotas se encuentran garantizadas por CPTM mediante el dep\u00f3sito mensual en una cuenta bancaria de un importe de 11,6 millones de reales (en t\u00e9rminos reales de 2009, siendo ajustado al \u00edndice de inflaci\u00f3n general del Estado de Sao Paulo ascendiendo al 31 de diciembre de 2022 a 24,2 millones de reales). Esta cuenta es administrada por un Agente de Garant\u00eda y puede utilizarse para el pago a la concesionaria ante un eventual incumplimiento de las obligaciones de pago de CPTM.\u2022 La sociedad concesionaria deber\u00e1 cumplir con determinados requisitos de capital m\u00ednimo en valor absoluto y como porcentaje del activo.\u2022 La sociedad concesionaria garantiza mediante fianza bancaria el correcto cumplimiento de sus obligaciones ante CPTM (Nota 26.a), ascendiendo al 31 de diciembre de 2022 a 49.533 miles de reales (8.785 miles de euros) (7.313 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).\u2022 Todos los bienes vinculados a la concesi\u00f3n, excepto los bienes de capital, adquiridos, producidos o implantados por la concesionaria para la ejecuci\u00f3n de la prestaci\u00f3n de servicios objeto del contrato revertir\u00e1n a CPTM al final de la concesi\u00f3n sin contraprestaci\u00f3n alguna.Con fecha 31 de mayo de 2010, la sociedad del Grupo Provetren, S.A. de C.V. y Sistema de Transporte Colectivo (STC) firmaron un contrato a 15 a\u00f1os para la construcci\u00f3n de 30 trenes y para la prestaci\u00f3n de servicios de alquiler, mantenimiento integral y de revisi\u00f3n general de la L\u00ednea 12 del metro de la Ciudad de M\u00e9xico.Las principales caracter\u00edsticas de este acuerdo, adem\u00e1s de las indicadas anteriormente, son:\u2022 Las cuotas a pagar por STC se encuentran garantizadas subsidiariamente por un sistema de fideicomisos con fondos provenientes de los Remanentes de las Participaciones Federales (riesgo de pago del Gobierno del Distrito Federal). Durante el ejercicio 2022 esta garant\u00eda ha superado ampliamente los compromisos de pago de STC del a\u00f1o.\u2022 La sociedad concesionaria garantiza el correcto cumplimiento de sus obligaciones ante STC mediante fianza bancaria del 10% de los pagos que est\u00e9 previsto reciba en el a\u00f1o en curso.\u2022 Todos los bienes vinculados a la concesi\u00f3n, excepto los bienes de capital, adquiridos, producidos o implantados por la concesionaria para la ejecuci\u00f3n de la prestaci\u00f3n de servicios objeto del contrato revertir\u00e1n a STC al final de la concesi\u00f3n sin contraprestaci\u00f3n alguna.El registro de estas concesiones se realiza mediante la aplicaci\u00f3n de la norma CINIIF12 \u2013 Acuerdos de concesi\u00f3n de servicios, por cumplirse las condiciones para ello, habi\u00e9ndose procedido, de acuerdo con lo estipulado en dicha norma, a la segregaci\u00f3n de las diferentes actividades prestadas (construcci\u00f3n, operaci\u00f3n/mantenimiento y financiaci\u00f3n).En consecuencia, el Grupo ha registrado en los ep\u00edgrafes \u201cOtros activos financieros\u201d del activo financiero no corriente y \u201cOtros deudores\u201d del activo corriente un saldo de 304.889\u00a0miles y 125.786\u00a0miles de euros, respectivamente al 31 de diciembre de 2022 (311.007\u00a0miles de euros y 97.704\u00a0miles de euros al 31 de diciembre de 2021) correspondiente a la actividad de construcci\u00f3n y prestaci\u00f3n de servicios realizados hasta la fecha, neto de la facturaci\u00f3n realizada. No se han producido actividades de inversi\u00f3n alguna en 2022 y 2021.El comienzo de las prestaciones de servicios de alquiler y mantenimiento se produjeron fundamentalmente en el primer semestre de 2011 para el caso de la concesi\u00f3n de la L\u00ednea 8 (Brasil) y en el segundo semestre de 2012 para el caso de la L\u00ednea 12 (M\u00e9xico).En ambos contratos los flujos futuros por cuotas est\u00e1n totalmente determinados y garantizados desde el momento de la firma inicial de los mismos. El \u00fanico importe potencialmente variable en las cuotas se refiere exclusivamente a las penalizaciones que puedan existir en relaci\u00f3n con el desempe\u00f1o t\u00e9cnico del material ferroviario puesto a disposici\u00f3n de los clientes. Este aspecto ha sido tenido en cuenta a la hora de determinar los flujos a percibir. No existe riesgo de demanda para el Grupo CAF en estos contratos, por no estar relacionados los flujos financieros a percibir con la afluencia de pasajeros.Con fecha 3 de mayo de 2021 se produjo una interrupci\u00f3n del funcionamiento de la L\u00ednea 12 del metro de Ciudad de M\u00e9xico en la que el Grupo a trav\u00e9s de una filial, presta servicios de mantenimiento sobre los trenes que opera el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico. La interrupci\u00f3n del servicio se produjo por el derrumbe de un tramo elevado de dicha l\u00ednea por responsabilidades no atribuibles al Grupo CAF. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, las autoridades mexicanas han concluido el proceso de investigaci\u00f3n de los hechos ocurridos, se\u00f1alando al constructor de la obra civil como responsable del colapso. A la presente fecha han finalizado gran parte de los trabajos de reparaci\u00f3n de la l\u00ednea y se ha producido su reapertura parcial. El Contrato preve\u00eda contractualmente una posible suspensi\u00f3n, a la que se acogieron las partes firm\u00e1ndose un Acuerdo de Suspensi\u00f3n de los efectos del contrato. Dicho acuerdo recogi\u00f3 el mantenimiento de la obligaci\u00f3n de pago de la contraprestaci\u00f3n base y la suspensi\u00f3n temporal del pago de la contraprestaci\u00f3n variable, por parte del Metro, hasta que se reanudar\u00e1 total o parcialmente el servicio de transporte de pasajeros, lo que ha tenido lugar el pasado 15 de enero de 2023.- Clientes a largo plazo (Autobuses)Durante los ejercicios 2022 y 2021, en el segmento Autobuses se han establecido calendarios de cobros a largo plazo con clientes. Estos cr\u00e9ditos devengan un inter\u00e9s de mercado y se amortizan linealmente en un plazo entre 2 y 10 a\u00f1os.13.- OTROS ACTIVOS FINANCIEROS CORRIENTESAl 31 de diciembre de 2022 y 2021 el detalle de este ep\u00edgrafe es el siguiente:Ejercicio 2022Activos Financieros: Naturaleza/Categor\u00edaMiles de EurosA coste amortizadoValor razonable con cambios en resultadosTotalInversiones financieras temporales (Nota 14.i)21.12090.902112.022Otros activos financieros25.960-25.960Corto plazo/corrientes47.08090.902137.982Ejercicio 2021Activos Financieros: Naturaleza/Categor\u00edaMiles de EurosA coste amortizadoValor razonable con cambios en resultadosTotalInversiones financieras temporales (Nota 14.i)42.58386.078128.661Otros activos financieros2.711-2.711Corto plazo/corrientes45.29486.078131.372En el apartado de \u201cActivos financieros a coste amortizado\u201d se incluyen, por un lado, los excedentes de tesorer\u00eda en deuda p\u00fablica, repos, dep\u00f3sitos a corto plazo e imposiciones a plazo fijo. Adicionalmente el Grupo mantiene una cuenta por cobrar con Alstom por importe de 22,5 millones de euros con vencimiento en 2023. El importe inicial del cr\u00e9dito (Nota 2.f) ascend\u00eda a 45 millones de euros, habi\u00e9ndose cobrado 22,5 millones de euros al 31 de diciembre de 2022. En el apartado de \u201cActivos financieros a valor razonable con cambios en resultados\u201d se incluyen fondos de inversi\u00f3n de renta fija.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-79": {
   "value": "El detalle del ep\u00edgrafe \u201cActivos financieros no corrientes\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21% Participaci\u00f3nSaldo% Participaci\u00f3nSaldoInstrumentos de Patrimonio-Ferromovil 3000, S.L.10%13.71310%13.386Plan Azul 07, S.L.5,20%3135,20%3.775Arrendadora de Equipamientos Ferroviarios, S.A.15%3.79315%5.000Iniciativa FIK, A.I.E.14,18%75114,18%751Albali Se\u00f1alizaci\u00f3n, S.A.3%5133%527Leo Express Global, A.S.5%8415%913Otros121113Total Instrumentos de Patrimonio -20.04524.465Otros activos financieros -Coste amortizado-Fianzas y otros activos financieros14.44911.796Pr\u00e9stamos al personal2.9863.314Administraciones P\u00fablicas a Largo Plazo (Nota 19)20.68226.948Clientes y cr\u00e9ditos a largo plazo329.540340.514Cr\u00e9ditos a empresas asociadas (Nota 10)34.84232.714402.499415.286Provisiones-Provisi\u00f3n Administraciones P\u00fablicas (Nota 19)(7.452)(7.690)Correcciones de valor por deterioro(1.894)(2.159)(9.346)(9.849)Total Otros activos financieros393.153405.437Total413.198429.902El movimiento de los activos financieros no corrientes durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de eurosInstrumentos de patrimonioOtros activos financierosCoste AmortizadoProvisionesTotalSaldo al 31.12.2025.228412.640(8.800)429.068Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n-54-54Cambios en el valor razonable con cargo a reservas96--96Diferencias de conversi\u00f3n(9)14.369(97)14.263Altas92299.503-100.425Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado--(1.004)(1.004)Traspasos (Nota 3.l)67(108.841)52(108.722)Salidas, bajas o reducciones(1.839)(2.439)-(4.278)Saldo al 31.12.2124.465415.286(9.849)429.902Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n-36-36Cambios en el valor razonable con cargo a reservas(2.975)--(2.975)Diferencias de conversi\u00f3n(72)31.051(1.135)29.844Altas-113.620-113.620Dotaciones/Reversiones con cargo/abono a resultado-1.0891.6172.706Traspasos (Nota 3.l)8(150.944)21(150.915)Salidas, bajas o reducciones(1.381)(7.639)-(9.020)Saldo al 31.12.2220.045402.499(9.346)413.198",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialAssetsThatAreEitherPastDueOrImpairedExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-80": {
   "value": "- Concesiones \u2013 Activo financieroCon fecha 19 de marzo de 2010, la sociedad del Grupo Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A. y Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) firmaron un contrato de concesi\u00f3n a 20 a\u00f1os para la fabricaci\u00f3n de 36 trenes y la prestaci\u00f3n de servicios de alquiler, mantenimiento preventivo, correctivo y de revisi\u00f3n general, as\u00ed como de modernizaci\u00f3n de la flota de la L\u00ednea 8 - Diamante en Sao Paulo (Brasil).Las principales caracter\u00edsticas de este acuerdo, adem\u00e1s de las indicadas anteriormente, son:\u2022 Las cuotas se encuentran garantizadas por CPTM mediante el dep\u00f3sito mensual en una cuenta bancaria de un importe de 11,6 millones de reales (en t\u00e9rminos reales de 2009, siendo ajustado al \u00edndice de inflaci\u00f3n general del Estado de Sao Paulo ascendiendo al 31 de diciembre de 2022 a 24,2 millones de reales). Esta cuenta es administrada por un Agente de Garant\u00eda y puede utilizarse para el pago a la concesionaria ante un eventual incumplimiento de las obligaciones de pago de CPTM.\u2022 La sociedad concesionaria deber\u00e1 cumplir con determinados requisitos de capital m\u00ednimo en valor absoluto y como porcentaje del activo.\u2022 La sociedad concesionaria garantiza mediante fianza bancaria el correcto cumplimiento de sus obligaciones ante CPTM (Nota 26.a), ascendiendo al 31 de diciembre de 2022 a 49.533 miles de reales (8.785 miles de euros) (7.313 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).\u2022 Todos los bienes vinculados a la concesi\u00f3n, excepto los bienes de capital, adquiridos, producidos o implantados por la concesionaria para la ejecuci\u00f3n de la prestaci\u00f3n de servicios objeto del contrato revertir\u00e1n a CPTM al final de la concesi\u00f3n sin contraprestaci\u00f3n alguna.Con fecha 31 de mayo de 2010, la sociedad del Grupo Provetren, S.A. de C.V. y Sistema de Transporte Colectivo (STC) firmaron un contrato a 15 a\u00f1os para la construcci\u00f3n de 30 trenes y para la prestaci\u00f3n de servicios de alquiler, mantenimiento integral y de revisi\u00f3n general de la L\u00ednea 12 del metro de la Ciudad de M\u00e9xico.Las principales caracter\u00edsticas de este acuerdo, adem\u00e1s de las indicadas anteriormente, son:\u2022 Las cuotas a pagar por STC se encuentran garantizadas subsidiariamente por un sistema de fideicomisos con fondos provenientes de los Remanentes de las Participaciones Federales (riesgo de pago del Gobierno del Distrito Federal). Durante el ejercicio 2022 esta garant\u00eda ha superado ampliamente los compromisos de pago de STC del a\u00f1o.\u2022 La sociedad concesionaria garantiza el correcto cumplimiento de sus obligaciones ante STC mediante fianza bancaria del 10% de los pagos que est\u00e9 previsto reciba en el a\u00f1o en curso.\u2022 Todos los bienes vinculados a la concesi\u00f3n, excepto los bienes de capital, adquiridos, producidos o implantados por la concesionaria para la ejecuci\u00f3n de la prestaci\u00f3n de servicios objeto del contrato revertir\u00e1n a STC al final de la concesi\u00f3n sin contraprestaci\u00f3n alguna.El registro de estas concesiones se realiza mediante la aplicaci\u00f3n de la norma CINIIF12 \u2013 Acuerdos de concesi\u00f3n de servicios, por cumplirse las condiciones para ello, habi\u00e9ndose procedido, de acuerdo con lo estipulado en dicha norma, a la segregaci\u00f3n de las diferentes actividades prestadas (construcci\u00f3n, operaci\u00f3n/mantenimiento y financiaci\u00f3n).En consecuencia, el Grupo ha registrado en los ep\u00edgrafes \u201cOtros activos financieros\u201d del activo financiero no corriente y \u201cOtros deudores\u201d del activo corriente un saldo de 304.889\u00a0miles y 125.786\u00a0miles de euros, respectivamente al 31 de diciembre de 2022 (311.007\u00a0miles de euros y 97.704\u00a0miles de euros al 31 de diciembre de 2021) correspondiente a la actividad de construcci\u00f3n y prestaci\u00f3n de servicios realizados hasta la fecha, neto de la facturaci\u00f3n realizada. No se han producido actividades de inversi\u00f3n alguna en 2022 y 2021.El comienzo de las prestaciones de servicios de alquiler y mantenimiento se produjeron fundamentalmente en el primer semestre de 2011 para el caso de la concesi\u00f3n de la L\u00ednea 8 (Brasil) y en el segundo semestre de 2012 para el caso de la L\u00ednea 12 (M\u00e9xico).En ambos contratos los flujos futuros por cuotas est\u00e1n totalmente determinados y garantizados desde el momento de la firma inicial de los mismos. El \u00fanico importe potencialmente variable en las cuotas se refiere exclusivamente a las penalizaciones que puedan existir en relaci\u00f3n con el desempe\u00f1o t\u00e9cnico del material ferroviario puesto a disposici\u00f3n de los clientes. Este aspecto ha sido tenido en cuenta a la hora de determinar los flujos a percibir. No existe riesgo de demanda para el Grupo CAF en estos contratos, por no estar relacionados los flujos financieros a percibir con la afluencia de pasajeros.Con fecha 3 de mayo de 2021 se produjo una interrupci\u00f3n del funcionamiento de la L\u00ednea 12 del metro de Ciudad de M\u00e9xico en la que el Grupo a trav\u00e9s de una filial, presta servicios de mantenimiento sobre los trenes que opera el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico. La interrupci\u00f3n del servicio se produjo por el derrumbe de un tramo elevado de dicha l\u00ednea por responsabilidades no atribuibles al Grupo CAF. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, las autoridades mexicanas han concluido el proceso de investigaci\u00f3n de los hechos ocurridos, se\u00f1alando al constructor de la obra civil como responsable del colapso. A la presente fecha han finalizado gran parte de los trabajos de reparaci\u00f3n de la l\u00ednea y se ha producido su reapertura parcial. El Contrato preve\u00eda contractualmente una posible suspensi\u00f3n, a la que se acogieron las partes firm\u00e1ndose un Acuerdo de Suspensi\u00f3n de los efectos del contrato. Dicho acuerdo recogi\u00f3 el mantenimiento de la obligaci\u00f3n de pago de la contraprestaci\u00f3n base y la suspensi\u00f3n temporal del pago de la contraprestaci\u00f3n variable, por parte del Metro, hasta que se reanudar\u00e1 total o parcialmente el servicio de transporte de pasajeros, lo que ha tenido lugar el pasado 15 de enero de 2023.",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfServiceConcessionArrangementsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-81": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">10.- SALDOS Y OPERACIONES CON PARTES RELACIONADAS</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Saldos y operaciones con empresas asociadas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle de las transacciones realizadas con sociedades asociadas y que no han sido eliminadas en el proceso de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f) son las siguientes:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d3b7385\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Sociedad</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Prestados o Ventas Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Recibidos o Compras Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ingresos financieros</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Prestados o Ventas Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Recibidos o Compras Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ingresos financieros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9b950b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A.</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.261</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.493</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.472</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.314</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.745</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.309</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.740</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.017</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">12.305</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">79.282</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">73.984</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">98.499</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64.541</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">111.377</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">81.982</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">316</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">12</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.421</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9d70f2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Resto</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.864</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">10</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2560a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">398.505</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.023</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.503</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">259.605</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.388</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los m\u00e1rgenes generados en operaciones realizadas con sociedades asociadas han sido debidamente eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n en proporci\u00f3n a su porcentaje de participaci\u00f3n (Nota 9.a).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">Como resultado de las operaciones del presente ejercicio, de las efectuadas en a\u00f1os anteriores y de los anticipos concedidos, los principales saldos que el Grupo manten\u00eda con las sociedades participadas no consolidadas por integraci\u00f3n global al 31 de diciembre de 2022 y 2021, eran los siguientes:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; border-bottom:1px solid #C4020C; border-bottom-style:single; border-left:1px solid #C4020C; border-left-style:single; border-top:1px solid #C4020C; border-top-style:single; border-right:1px solid #C4020C; border-right-style:single; margin:0px auto\"><tr><td class=\"b6e943\" rowspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Sociedad</span></div></td><td class=\"d71e62d\" colspan=\"8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d71e62d\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Cobrar / Cr\u00e9ditos a corto plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Pagar</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos (activos) por contrato</span></div></td><td class=\"f22f67\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cr\u00e9ditos a largo plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Cobrar / Cr\u00e9ditos a corto plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Pagar</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos (activos) por contrato</span></div></td><td class=\"d4213db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cr\u00e9ditos a largo plazo</span></div></td></tr><tr><td class=\"d127746\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(Nota 9.b)</span></div></td><td class=\"d95a06c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(Nota 9.b)</span></div></td></tr><tr><td class=\"e2b83e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A.</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">111</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.448)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.813</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.426)</span></div></td><td class=\"d865e33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">32.320</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.334</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">898</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.263</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.037</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">753</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">804</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">317</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(60.400)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.776</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">36</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(23.988)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">914</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(129.952)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(75.113)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.438</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">58.448</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.137</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">112.573</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(57.232)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">190</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(70.235)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.324</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.341</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.889</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.410</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d44f523\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Resto</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">56</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">471</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">29</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d5665e6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">394</span></div></td></tr><tr><td class=\"e21a28\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.981</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.215</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(183.099)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">34.842</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.029</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">789</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(58.139)</span></div></td><td class=\"d634ff1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">32.714</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2011, la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U. anticip\u00f3 a Plan Metro, S.A., 15.104 miles de euros para que \u00e9sta hiciera frente a ciertos compromisos financieros de manera temporal debido al cambio de perfil de pagos por parte del cliente final. Este cr\u00e9dito no forma parte de la inversi\u00f3n neta al tener, en cualquier caso un vencimiento fijado en el ejercicio 2029 y disponer de garant\u00edas suficientes para su cobro. El actual modelo econ\u00f3mico-financiero de Plan Metro, S.A. soporta la recuperaci\u00f3n de las cantidades anticipadas, as\u00ed como de los intereses acumulados, por parte del Grupo CAF. Asimismo, el Grupo ha registrado un ingreso financiero por importe de 2.493\u00a0miles de euros por los intereses devengados por el cr\u00e9dito con abono al ep\u00edgrafe de \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta (2.314\u00a0miles de euros en el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Saldos y operaciones con accionistas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:16px\">Al 31 de diciembre de 2022  y 2021 el Grupo mantiene vivas las siguientes operaciones financieras con accionistas titulares de un 10% o m\u00e1s de derechos de voto:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"fdeb04\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d452727\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2022</span></div></td><td class=\"d1740b9\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"ca02c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Accionista</span></div></td><td class=\"f1558b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Tipo de operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d280951\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Importe operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3eaa22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Saldo dispuesto a 31.12.22</span></div></td><td class=\"d72d4c1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Importe operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d72d4c1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Saldo dispuesto a 31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0c9fb1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"c39ab4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Pr\u00e9stamos bancarios</span></div></td><td class=\"d74e60c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">40.000</span></div></td><td class=\"d8c92e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">36.500</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">40.000</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">38.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0c9fb1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"c39ab4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Cuentas de cr\u00e9dito</span></div></td><td class=\"d74e60c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">35.000</span></div></td><td class=\"d8c92e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">35.000</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9f80be\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"d33c318\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Avales bancarios</span></div></td><td class=\"eac72b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">150.119</span></div></td><td class=\"a5a8b9\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">101.551</span></div></td><td class=\"d8543d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">130.000</span></div></td><td class=\"d8543d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">91.765</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, durante el ejercicio 2022 el Grupo ha realizado con Kutxabank, S.A. y otras sociedades dependientes de Bilbao Bizkaia Kutxa Fundaci\u00f3n Bancaria operaciones de factoring sin recurso por importe de 25.401 miles de euros (34.411 miles de euros durante el ejercicio 2021) y ha contratado servicios profesionales por importe de 95 miles de euros (22 miles de euros en 2021).</div>",
   "dimensions": {
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   }
  },
  "fact-82": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Saldos y operaciones con empresas asociadas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El detalle de las transacciones realizadas con sociedades asociadas y que no han sido eliminadas en el proceso de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f) son las siguientes:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d3b7385\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Sociedad</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Prestados o Ventas Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Recibidos o Compras Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ingresos financieros</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Prestados o Ventas Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Servicios Recibidos o Compras Registradas</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Ingresos financieros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9b950b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A.</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.261</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.493</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.472</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.314</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.745</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">6</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">13.309</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">43.740</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.017</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">12.305</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">79.282</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">73.984</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">98.499</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64.541</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">111.377</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">81.982</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">316</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">12</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">40</span></div></td></tr><tr><td class=\"d73f3ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.421</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9d70f2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Resto</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.864</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">10</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">8</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">30</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2560a9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">398.505</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.023</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.503</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">259.605</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">25</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">2.388</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los m\u00e1rgenes generados en operaciones realizadas con sociedades asociadas han sido debidamente eliminados en el proceso de consolidaci\u00f3n en proporci\u00f3n a su porcentaje de participaci\u00f3n (Nota 9.a).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">Como resultado de las operaciones del presente ejercicio, de las efectuadas en a\u00f1os anteriores y de los anticipos concedidos, los principales saldos que el Grupo manten\u00eda con las sociedades participadas no consolidadas por integraci\u00f3n global al 31 de diciembre de 2022 y 2021, eran los siguientes:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:708px; border-collapse:collapse; border-bottom:1px solid #C4020C; border-bottom-style:single; border-left:1px solid #C4020C; border-left-style:single; border-top:1px solid #C4020C; border-top-style:single; border-right:1px solid #C4020C; border-right-style:single; margin:0px auto\"><tr><td class=\"b6e943\" rowspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Sociedad</span></div></td><td class=\"d71e62d\" colspan=\"8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d71e62d\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Cobrar / Cr\u00e9ditos a corto plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Pagar</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos (activos) por contrato</span></div></td><td class=\"f22f67\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cr\u00e9ditos a largo plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Cobrar / Cr\u00e9ditos a corto plazo</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cuentas a Pagar</span></div></td><td class=\"f22f67\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Pasivos (activos) por contrato</span></div></td><td class=\"d4213db\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Cr\u00e9ditos a largo plazo</span></div></td></tr><tr><td class=\"d127746\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(Nota 9.b)</span></div></td><td class=\"d95a06c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(Nota 9.b)</span></div></td></tr><tr><td class=\"e2b83e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Plan Metro, S.A.</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">111</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.448)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">34.813</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(1.426)</span></div></td><td class=\"d865e33\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">32.320</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.334</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">898</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.263</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">4.037</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">753</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">50</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ferrocarril Interurbano S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">804</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">317</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(60.400)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.776</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">36</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(23.988)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Momentum Trains Holding Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">914</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(129.952)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(75.113)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CFIR Light Rail Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">5.438</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">58.448</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.137</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">112.573</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Great River City Light Rail Pty Ltd</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(57.232)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">190</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">(70.235)</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">LAVI Light Rail O&amp;M Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.324</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.341</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.889</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0bd179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Light LTV NTA Ltd.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">2.410</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d710e75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d44f523\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Resto</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">56</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">471</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">29</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d5665e6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">394</span></div></td></tr><tr><td class=\"e21a28\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">9.981</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">1.215</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(183.099)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">34.842</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">10.029</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">789</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">(58.139)</span></div></td><td class=\"d634ff1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">32.714</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2011, la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U. anticip\u00f3 a Plan Metro, S.A., 15.104 miles de euros para que \u00e9sta hiciera frente a ciertos compromisos financieros de manera temporal debido al cambio de perfil de pagos por parte del cliente final. Este cr\u00e9dito no forma parte de la inversi\u00f3n neta al tener, en cualquier caso un vencimiento fijado en el ejercicio 2029 y disponer de garant\u00edas suficientes para su cobro. El actual modelo econ\u00f3mico-financiero de Plan Metro, S.A. soporta la recuperaci\u00f3n de las cantidades anticipadas, as\u00ed como de los intereses acumulados, por parte del Grupo CAF. Asimismo, el Grupo ha registrado un ingreso financiero por importe de 2.493\u00a0miles de euros por los intereses devengados por el cr\u00e9dito con abono al ep\u00edgrafe de \u201cIngresos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta (2.314\u00a0miles de euros en el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Saldos y operaciones con accionistas</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:16px\">Al 31 de diciembre de 2022  y 2021 el Grupo mantiene vivas las siguientes operaciones financieras con accionistas titulares de un 10% o m\u00e1s de derechos de voto:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"fdeb04\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d452727\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2022</span></div></td><td class=\"d1740b9\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"ca02c2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Accionista</span></div></td><td class=\"f1558b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Tipo de operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d280951\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Importe operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d3eaa22\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Saldo dispuesto a 31.12.22</span></div></td><td class=\"d72d4c1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Importe operaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d72d4c1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Saldo dispuesto a 31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0c9fb1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"c39ab4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Pr\u00e9stamos bancarios</span></div></td><td class=\"d74e60c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">40.000</span></div></td><td class=\"d8c92e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">36.500</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">40.000</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">38.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0c9fb1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"c39ab4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Cuentas de cr\u00e9dito</span></div></td><td class=\"d74e60c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">35.000</span></div></td><td class=\"d8c92e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">35.000</span></div></td><td class=\"d3b51bc\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9f80be\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span></div></td><td class=\"d33c318\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Avales bancarios</span></div></td><td class=\"eac72b\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">150.119</span></div></td><td class=\"a5a8b9\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">101.551</span></div></td><td class=\"d8543d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">130.000</span></div></td><td class=\"d8543d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">91.765</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, durante el ejercicio 2022 el Grupo ha realizado con Kutxabank, S.A. y otras sociedades dependientes de Bilbao Bizkaia Kutxa Fundaci\u00f3n Bancaria operaciones de factoring sin recurso por importe de 25.401 miles de euros (34.411 miles de euros durante el ejercicio 2021) y ha contratado servicios profesionales por importe de 95 miles de euros (22 miles de euros en 2021).</div>",
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  },
  "fact-83": {
   "value": "11.- EXISTENCIASLa composici\u00f3n de las existencias al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Trenes, equipos de tracci\u00f3n, obra civil, se\u00f1alizaci\u00f3n57.43422.961Repuestos, componentes y otros208.900252.747Ferroviario266.334275.708Autobuses319.217211.116Total585.551486.824El movimiento de la provisi\u00f3n por deterioro de los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo a 31.12.202137.190Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)1.999Diferencias de conversi\u00f3n(553)Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(3.145)Dotaci\u00f3n neta5.979Saldo a 31.12.202241.470Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo a 31.12.202034.448Diferencias de conversi\u00f3n(81)Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(3.807)Dotaci\u00f3n neta6.630Saldo a 31.12.202137.190Al 31 de diciembre de 2022, el Grupo ten\u00eda compromisos firmes de compra de materias primas por importe de 857.753 miles de euros, aproximadamente (651.928 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Las sociedades consolidadas siguen el criterio de contratar p\u00f3lizas de seguros para cubrir adecuadamente sus existencias. Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 las p\u00f3lizas de seguro contratadas cubr\u00edan el valor de las existencias a dicha fecha.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInventoriesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-84": {
   "value": "12.- DEUDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS A COBRARa) Clientes por ventas y prestaciones de serviciosLa composici\u00f3n del ep\u00edgrafe \u201cClientes por ventas y prestaciones de servicios\u201d al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Clientes en euros990.722829.007Clientes en moneda extranjera935.081704.384Provisiones por deterioro(21.865)(21.999)Total1.903.9381.511.392La composici\u00f3n del ep\u00edgrafe, desglosando entre clientes facturados y activos por contrato es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Activos por contrato (Nota 3.g)1.315.7851.004.812Clientes facturados610.018528.579Provisiones por deterioro(21.865)(21.999)Total1.903.9381.511.392Activos y Pasivos por contratoEl detalle del saldo y el movimiento agregado de los activos y pasivos por contrato durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Activos corrientes por contrato1.315.7851.004.812Pasivos corrientes por contrato (Nota 19)(1.128.780)(746.804)Pasivos no corrientes por contrato (Nota 21)(91.374)(65.889)Neto95.631192.119Miles de EurosSaldo al 31.12.20(59.084)Cambios medici\u00f3n del progreso1.842.691Facturaci\u00f3n(1.621.773)Aplicaci\u00f3n penalidades32.320Diferencias de conversi\u00f3n(1.396)Reclasificaciones y otros(639)Saldo al 31.12.21192.119Cambios medici\u00f3n del progreso2.118.073Facturaci\u00f3n(1.984.403)Aplicaci\u00f3n penalidades10.859Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)(262.882)Diferencias de conversi\u00f3n24.301Reclasificaciones y otros(2.436)Saldo al 31.12.2295.631Del importe de \u201cPasivos corrientes por contrato\u201d a 31 de diciembre de 2021, se han reconocido como ingresos en el ejercicio 2022 446.899 miles de euros (546.494 miles de euros en el ejercicio 2021). Asimismo, no se han reconocido ingresos significativos por obligaciones de desempe\u00f1o satisfechas en per\u00edodos anteriores.Adicionalmente, el Grupo reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar \u2013 Proveedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto 288.756 miles de euros correspondientes a costes por prestaci\u00f3n de servicios relacionados con contratos de construcci\u00f3n de trenes, devengados en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso (241.349 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Respecto a los ingresos pendientes de reconocer relativos a obligaciones de desempe\u00f1o no ejecutadas al cierre del ejercicio, dicha partida corresponde con lo que habitualmente se conoce como cartera de pedidos (ver definici\u00f3n en el apartado de Medidas Alternativas de Rendimiento dentro del Informe de Gesti\u00f3n) (Nota 27). Se prev\u00e9 que dicha cifra se materialice en ingresos en un 26% en el ejercicio 2023, en un 19% en el ejercicio 2024 y el resto en 2025 y siguientes.Las provisiones por responsabilidades que minoran los activos y pasivos por contrato ascienden a 53.558 miles de euros a 31 de diciembre de 2022 (44.080 miles de euros a 31 de diciembre de 2021).Clientes facturadosAl 31 de diciembre de 2022, el Grupo ha dado de baja del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto cuentas a cobrar por importe de 148.242 miles de euros (80.726 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) por operaciones de factoring sin recurso.Al 31 de diciembre de 2022 los saldos facturados incluyen un importe de 14.882 miles de euros (28.838 miles de euros al 31 de diciembre de 2021), en relaci\u00f3n al contrato firmado en ejercicios anteriores con Metro de Caracas.Con fecha 1 de junio de 2021 la UTE CSM solicit\u00f3 el abono de la totalidad del importe m\u00e1ximo indemnizable, dado que a dicha fecha se cumpl\u00edan todas las condiciones objetivas para declarar un siniestro bajo la mencionada p\u00f3liza de seguro. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, se han cobrado por parte de la UTE 44,7 millones de euros, equivalentes al 75% de la indemnizaci\u00f3n. En enero de 2023 se ha abonado a la UTE el 25% restante del importe de indemnizaci\u00f3n.Al 31 de diciembre de 2022, el 23% de los saldos facturados pendientes de cobro corresponde a los cinco clientes principales (32% al 31 de diciembre de 2021). El saldo de clientes incluye retenciones en los cobros al 31 de diciembre de 2022 por importe de 11.460 miles de euros (10.070 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).El importe de los saldos vencidos de la partida \u201cDeudores comerciales y otras cuentas a cobrar\u201d al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Vencidos > 90 d\u00edas33.37435.140Vencidos > 180 d\u00edas147.541128.358Total180.915163.498Aproximadamente el 61% de este saldo se encuentra concentrado en tres pa\u00edses y cinco contratos en los que el Grupo est\u00e1 llevando a cabo una activa gesti\u00f3n de cobros, si bien no se esperan quebrantos no provisionados:\u2022 El Grupo tiene registrado al 31 de diciembre de 2022 un importe de 51.320 miles de euros (42.234 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) correspondientes a saldos facturados y no facturados pendientes de cobro por contratos ya ejecutados que se encuentran pendientes de cobro tras la obtenci\u00f3n de laudos arbitrales favorables al Grupo. Al 31 de diciembre de 2022, no se ha identificado ning\u00fan evento significativo que haya afectado al riesgo de cr\u00e9dito, y no se estima que vaya a producirse quebranto alguno en relaci\u00f3n a su recuperabilidad.\u2022 A 31 de diciembre del 2022, el Grupo tiene registrado un importe de 40.811 miles de euros (42.182 miles de euros al cierre del ejercicio 2021) correspondiente a saldos facturados y no facturados pendiente de cobro por un litigio que mantiene con un cliente por una obra en la que existen reclamaciones cruzadas por retrasos en el cumplimiento de los hitos contractuales firmados por el consorcio al que CAF pertenece. El litigio se encuentra en curso, por lo que resulta complicado evaluar los posibles impactos del mismo, si bien los Administradores de la Entidad controladora estiman que la probabilidad de que esta situaci\u00f3n genere quebrantos para el Grupo es baja ya que existen causas que han originado retrasos no imputables en ning\u00fan caso al consorcio, los da\u00f1os sufridos por el cliente son inferiores a las cantidades reclamadas, y existen reclamaciones de sobrecostes incurridos por el consorcio imputables al cliente. A la fecha de la formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas durante la tramitaci\u00f3n judicial del proceso, se han emitido dos informes periciales analizando los supuestos retrasos y el proceso est\u00e1 pendiente de resoluci\u00f3n judicial.\u2022 Al 31 de diciembre de 2022 el importe vencido a m\u00e1s de 180 d\u00edas registrado en \u201cClientes por ventas y prestaciones de servicio\u201d asociado a un contrato de construcci\u00f3n y suministro de flota en Brasil, asciende a 14,3 millones de euros (12,8 millones de euros al 31 de diciembre de 2021), sin considerar los anticipos, los deterioros ni las provisiones registradas, que cubren la totalidad de dicho importe (Nota 26).Provisiones por deterioroEl movimiento de la provisi\u00f3n por deterioro de los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo a 31.12.202121.999Diferencias de conversi\u00f3n666Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(957)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d44Reclasificaciones113Saldo a 31.12.202221.865Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo a 31.12.202019.786Diferencias de conversi\u00f3n211Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(873)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d3.071Reclasificaciones(196)Saldo a 31.12.202121.999b) Otros deudoresLa composici\u00f3n del ep\u00edgrafe \"Otros deudores\" al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Concesiones (Nota 9.b.2)125.78697.704Otros cr\u00e9ditos con las Administraciones P\u00fablicasImpuesto sobre el valor a\u00f1adido68.43960.247Subvenciones8.5993.107Otros4.2151.903Personal8612.541Deudores varios6.7102.939Total214.610168.441",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTradeAndOtherReceivablesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-85": {
   "value": "Activos y Pasivos por contratoEl detalle del saldo y el movimiento agregado de los activos y pasivos por contrato durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Activos corrientes por contrato1.315.7851.004.812Pasivos corrientes por contrato (Nota 19)(1.128.780)(746.804)Pasivos no corrientes por contrato (Nota 21)(91.374)(65.889)Neto95.631192.119Miles de EurosSaldo al 31.12.20(59.084)Cambios medici\u00f3n del progreso1.842.691Facturaci\u00f3n(1.621.773)Aplicaci\u00f3n penalidades32.320Diferencias de conversi\u00f3n(1.396)Reclasificaciones y otros(639)Saldo al 31.12.21192.119Cambios medici\u00f3n del progreso2.118.073Facturaci\u00f3n(1.984.403)Aplicaci\u00f3n penalidades10.859Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)(262.882)Diferencias de conversi\u00f3n24.301Reclasificaciones y otros(2.436)Saldo al 31.12.2295.631Del importe de \u201cPasivos corrientes por contrato\u201d a 31 de diciembre de 2021, se han reconocido como ingresos en el ejercicio 2022 446.899 miles de euros (546.494 miles de euros en el ejercicio 2021). Asimismo, no se han reconocido ingresos significativos por obligaciones de desempe\u00f1o satisfechas en per\u00edodos anteriores.Adicionalmente, el Grupo reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar \u2013 Proveedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto 288.756 miles de euros correspondientes a costes por prestaci\u00f3n de servicios relacionados con contratos de construcci\u00f3n de trenes, devengados en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso (241.349 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Respecto a los ingresos pendientes de reconocer relativos a obligaciones de desempe\u00f1o no ejecutadas al cierre del ejercicio, dicha partida corresponde con lo que habitualmente se conoce como cartera de pedidos (ver definici\u00f3n en el apartado de Medidas Alternativas de Rendimiento dentro del Informe de Gesti\u00f3n) (Nota 27). Se prev\u00e9 que dicha cifra se materialice en ingresos en un 26% en el ejercicio 2023, en un 19% en el ejercicio 2024 y el resto en 2025 y siguientes.Las provisiones por responsabilidades que minoran los activos y pasivos por contrato ascienden a 53.558 miles de euros a 31 de diciembre de 2022 (44.080 miles de euros a 31 de diciembre de 2021).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfLoansAndAdvancesToCustomersExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-86": {
   "value": "Activos y Pasivos por contratoEl detalle del saldo y el movimiento agregado de los activos y pasivos por contrato durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Activos corrientes por contrato1.315.7851.004.812Pasivos corrientes por contrato (Nota 19)(1.128.780)(746.804)Pasivos no corrientes por contrato (Nota 21)(91.374)(65.889)Neto95.631192.119Miles de EurosSaldo al 31.12.20(59.084)Cambios medici\u00f3n del progreso1.842.691Facturaci\u00f3n(1.621.773)Aplicaci\u00f3n penalidades32.320Diferencias de conversi\u00f3n(1.396)Reclasificaciones y otros(639)Saldo al 31.12.21192.119Cambios medici\u00f3n del progreso2.118.073Facturaci\u00f3n(1.984.403)Aplicaci\u00f3n penalidades10.859Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)(262.882)Diferencias de conversi\u00f3n24.301Reclasificaciones y otros(2.436)Saldo al 31.12.2295.631Del importe de \u201cPasivos corrientes por contrato\u201d a 31 de diciembre de 2021, se han reconocido como ingresos en el ejercicio 2022 446.899 miles de euros (546.494 miles de euros en el ejercicio 2021). Asimismo, no se han reconocido ingresos significativos por obligaciones de desempe\u00f1o satisfechas en per\u00edodos anteriores.Adicionalmente, el Grupo reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cAcreedores comerciales y otras cuentas por pagar \u2013 Proveedores\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto 288.756 miles de euros correspondientes a costes por prestaci\u00f3n de servicios relacionados con contratos de construcci\u00f3n de trenes, devengados en funci\u00f3n de la medici\u00f3n del progreso (241.349 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Respecto a los ingresos pendientes de reconocer relativos a obligaciones de desempe\u00f1o no ejecutadas al cierre del ejercicio, dicha partida corresponde con lo que habitualmente se conoce como cartera de pedidos (ver definici\u00f3n en el apartado de Medidas Alternativas de Rendimiento dentro del Informe de Gesti\u00f3n) (Nota 27). Se prev\u00e9 que dicha cifra se materialice en ingresos en un 26% en el ejercicio 2023, en un 19% en el ejercicio 2024 y el resto en 2025 y siguientes.Las provisiones por responsabilidades que minoran los activos y pasivos por contrato ascienden a 53.558 miles de euros a 31 de diciembre de 2022 (44.080 miles de euros a 31 de diciembre de 2021).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfAssetsRecognisedFromCostsToObtainOrFulfilContractsWithCustomersExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-87": {
   "value": "Provisiones por deterioroEl movimiento de la provisi\u00f3n por deterioro de los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Ejercicio 2022Miles de EurosSaldo a 31.12.202121.999Diferencias de conversi\u00f3n666Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(957)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d44Reclasificaciones113Saldo a 31.12.202221.865Ejercicio 2021Miles de EurosSaldo a 31.12.202019.786Diferencias de conversi\u00f3n211Aplicaci\u00f3n de provisi\u00f3n(873)Dotaci\u00f3n de provisiones con cargo a \u201cOtros Gastos de Explotaci\u00f3n\u201d3.071Reclasificaciones(196)Saldo a 31.12.202121.999",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfAllowanceForCreditLossesExplanatory",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-88": {
   "value": "Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el detalle de este ep\u00edgrafe es el siguiente:Ejercicio 2022Activos Financieros: Naturaleza/Categor\u00edaMiles de EurosA coste amortizadoValor razonable con cambios en resultadosTotalInversiones financieras temporales (Nota 14.i)21.12090.902112.022Otros activos financieros25.960-25.960Corto plazo/corrientes47.08090.902137.982Ejercicio 2021Activos Financieros: Naturaleza/Categor\u00edaMiles de EurosA coste amortizadoValor razonable con cambios en resultadosTotalInversiones financieras temporales (Nota 14.i)42.58386.078128.661Otros activos financieros2.711-2.711Corto plazo/corrientes45.29486.078131.372",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialInstrumentsAtFairValueThroughProfitOrLossExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-89": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">14.- PATRIMONIO NETO</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Capital social de la Entidad controladora</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Tanto a 31 de diciembre de 2022 como a 31 de diciembre de 2021, el capital social de la Entidad controladora estaba representado por 34.280.750 acciones de 0,301 euros de valor nominal cada una, representadas por medio de anotaciones en cuenta, totalmente suscritas y desembolsadas, cotizando todas ellas en Bolsa.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las sociedades o entidades que a 31 de diciembre de 2022 y 31 de diciembre de 2021 han comunicado a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores derechos de voto de m\u00e1s del 3% del capital social de la Sociedad son:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:510px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d930682\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"abe74c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">% 2022</span></div></td><td class=\"abe74c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">% 2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8f5ef6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Cartera Social, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\"> (i)</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">24,04%</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">24,20%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8f5ef6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Kutxabank, S.A.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\"> (ii)</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">14,06%</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">14,06%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8f5ef6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Indumenta Pueri S.L.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\"> (iii)</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5,02%</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5,02%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8f5ef6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Daniel Bravo Andreu</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\"> (iv)</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5,00%</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5,00%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8f5ef6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Instituto Vasco de Finanzas (v)</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">3,00%</span></div></td><td class=\"d982948\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"ffc09e\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C.</span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\"> (vi)</span></div></td><td class=\"d19401d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d19401d\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">3,07%</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:justify; min-height:9px; margin:0px 66px 0px 9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">i. Los accionistas de esta sociedad son empleados de la Entidad controladora.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">ii. Kutxabank S.A. posee la participaci\u00f3n directa, pero el titular indirecto es Bilbao Bizkaia Kutxa Fundaci\u00f3n Bancaria, que ostenta el control de Kutxabank S.A.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">iii. Indumenta Pueri, S.L. es titular indirecto. El titular directo es Global Portfolio Investments, S.L., sociedad controlada por Indumenta Pueri, S.L.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">iv. Daniel Bravo Andreu posee la participaci\u00f3n indirecta, siendo el titular directo la sociedad Danimar 1990, S.L.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">v. Con fecha 28 de diciembre de 2022, el Instituto Vasco de Finanzas comunic\u00f3 a CNMV la adquisici\u00f3n de acciones equivalentes al 3% del capital social. El Instituto Vasco de Finanzas es titular indirecto, siendo FINKATZE KAPITALA FINKATUZ, S.A.U. quien posee la participaci\u00f3n directa.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 56px 0px 85px\">vi. Con fecha 2 de noviembre de 2022, Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C. comunic\u00f3 a la CNMV la disminuci\u00f3n de su posici\u00f3n por debajo del umbral del 3%. Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C. es titular indirecto. Controla los derechos de voto de diversas sociedades del grupo.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 5 de junio de 2021, autoriz\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n para aumentar el capital social, en una o varias veces, por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha y hasta la mitad del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente, si el inter\u00e9s de la Entidad controladora as\u00ed lo exigiese y sin que dicha exclusi\u00f3n exceda del 20% del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas celebrada el d\u00eda 2 de junio de 2018. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado ampliaciones de capital desde dicho acuerdo.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 11 de junio de 2022, acord\u00f3 delegar en el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora, con expresa facultad de sustituci\u00f3n, y por el plazo de cinco (5) a\u00f1os a partir de dicha fecha, la facultad de emitir obligaciones y dem\u00e1s valores de renta fija o de otro tipo (incluidos warrants) convertibles en acciones de la Entidad controladora o de otras sociedades de su grupo, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente de los accionistas, por un importe m\u00e1ximo del 20% de la cifra del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicho acuerdo sustituye al adoptado por la Junta General Ordinaria de la Entidad controladora celebrada el d\u00eda 10 de junio de 2017. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado emisiones de valores convertibles desde dicho acuerdo.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Acciones propias y Beneficio por acci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 13 de junio de 2020, facult\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora para la adquisici\u00f3n de acciones propias por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el d\u00eda 13 de junio de 2015. En el marco de dicha delegaci\u00f3n, el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora autoriz\u00f3 la celebraci\u00f3n de un contrato de liquidez, de cuya firma se inform\u00f3 al mercado v\u00eda comunicaci\u00f3n de Otra Informaci\u00f3n Relevante a CNMV, de fecha 26 de abril de 2022. Para la puesta en marcha del citado contrato se realiz\u00f3 una operaci\u00f3n de autocartera que permiti\u00f3 depositar en la cuenta de valores del Intermediario Financiero un total de 44.100 acciones. De conformidad con lo establecido en la normativa vigente, la Entidad controladora reporta trimestralmente a CNMV el detalle de las operaciones efectuadas en virtud del mencionado contrato. </div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 se han realizado en el mercado continuo diversas operaciones con acciones propias. El desglose de las acciones propias en poder del Grupo es el siguiente:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:671px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d2a4ef7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d3bab3a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">N\u00b0 de acciones</span></div></td><td class=\"d3bab3a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Valor Nominal (miles de euros)</span></div></td><td class=\"d4b2353\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Precio Medio de Adquisici\u00f3n (Euros)</span></div></td><td class=\"d882a6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Coste Total (miles de euros)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2685a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Acciones propias a 31 de diciembre de 2022</span></div></td><td class=\"d165e47\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">46.947</span></div></td><td class=\"d165e47\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">14</span></div></td><td class=\"af60e5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">27,53</span></div></td><td class=\"b8bcc1\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.292</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:16px\">El movimiento de las acciones propias durante el ejercicio 2022 se desglosa en el siguiente cuadro:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:386px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d552ed7\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:11px; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d84f19a\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">N\u00b0 de acciones</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1cdb3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Acciones propias a 1 de enero de 2022</span></div></td><td class=\"e84675\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1cdb3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">+ Compras</span></div></td><td class=\"e84675\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">628.914</span></div></td></tr><tr><td class=\"a1cdb3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">- Ventas</span></div></td><td class=\"e84675\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">(581.967)</span></div></td></tr><tr><td class=\"e241b5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Acciones propias a 31 de diciembre de 2022</span></div></td><td class=\"c0a811\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">46.947</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El valor nominal de las acciones propias adquiridas directa o indirectamente por CAF no ha excedido del 10% del capital social durante el periodo de 12 meses terminado el 31 de diciembre de 2022.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se ha obtenido dividiendo la cifra del resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora, entre la media ponderada de acciones ordinarias en circulaci\u00f3n, excluyendo el n\u00famero medio de acciones propias en cartera durante el ejercicio. Respecto al beneficio diluido por acci\u00f3n, en el Grupo no existen acciones ordinarias potencialmente dilutivas, por lo que no existen diferencias entre los beneficios b\u00e1sico y diluido por acci\u00f3n. El c\u00e1lculo del beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se muestra a continuaci\u00f3n:</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:593px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"ee3a4c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b125fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"ad834b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"e793c9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora (miles de euros)</span></div></td><td class=\"d94e0e1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">52.188</span></div></td><td class=\"d94e0e1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">85.920</span></div></td></tr><tr><td class=\"ea1a2c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">N\u00famero de acciones promedio emitidas (en miles de acciones)</span></div></td><td class=\"d5f0084\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">34.246</span></div></td><td class=\"d5f0084\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">34.281</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e7ed3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Beneficio por acci\u00f3n (en euros)</span></div></td><td class=\"bd7317\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1,52</span></div></td><td class=\"bd7317\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2,51</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">c) Prima de emisi\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">El saldo de la prima de emisi\u00f3n es disponible en la medida en que no existen restricciones espec\u00edficas para su uso.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">d) Reserva legal</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Sociedades de Capital, debe destinarse una cifra igual al 10% del beneficio del ejercicio a la reserva legal hasta que \u00e9sta alcance, al menos, el 20% del capital social. La reserva legal podr\u00e1 utilizarse para aumentar el capital en la parte de su saldo que exceda del 20% del capital ya aumentado. Salvo para la finalidad mencionada anteriormente, y mientras no supere el 20% del capital social, esta reserva s\u00f3lo podr\u00e1 destinarse a la compensaci\u00f3n de p\u00e9rdidas y siempre que no existan otras reservas disponibles suficientes para este fin. Al cierre de los ejercicios 2022 y 2021, esta reserva se encontraba totalmente constituida.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">e) Reservas restringidas e indisponibles</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En las cuentas anuales individuales de las sociedades consolidadas existen reservas por importe total de 86.371 miles y 87.416 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 y 2021, respectiva y aproximadamente, correspondientes a los conceptos de reserva legal, reserva de actualizaci\u00f3n de balances, reserva por capital amortizado y otras, que tienen la consideraci\u00f3n de restringidas e indisponibles, respectivamente. Asimismo, determinadas sociedades cuentan con restricciones derivadas de contratos de financiaci\u00f3n (Nota 16).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, hasta que la partida de gastos de desarrollo no haya sido totalmente amortizada est\u00e1 prohibida la distribuci\u00f3n de dividendos, a menos que el importe de las reservas disponibles sea, como m\u00ednimo, igual al importe de los saldos no amortizados. En consecuencia, al cierre del ejercicio 2022 las reservas son indisponibles por este motivo por un importe de 57.420 miles de euros (61.928 miles de euros al cierre del ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">f) Dividendos de la Entidad Controladora</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Con fecha 6 de octubre de 2021 el Consejo de Administraci\u00f3n acord\u00f3 el reparto de un dividendo a cuenta de los resultados de 2021, por importe de 13,7 millones de euros. Al 31 de diciembre de 2021 la Entidad controladora ten\u00eda registrado dicho importe en el ep\u00edgrafe \"Dividendo a cuenta\" del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto. Dicho importe fue abonado en enero de 2022.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, con fecha 11 de junio de 2022 la Junta General de Accionistas acord\u00f3 un reparto de dividendo complementario con cargo al resultado del ejercicio 2021 por importe de 20,6 millones de euros. Dicho importe fue abonado en julio de 2022.</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">g) Diferencias de conversi\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El desglose, por sociedades, del ep\u00edgrafe \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:532px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d54a2b1\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d55c4fe\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"a64aff\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF M\u00e9xico, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.848</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.344)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(51.931)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(57.867)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Argentina, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.229)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.103)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF USA, Inc.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.676</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(190)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Ferrov\u00edas y Subsistemas, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.351)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.815)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAFTurk Tren Sanay\u00ed Ve T\u00edcaret L\u00edm\u00edted S\u00edrket\u00ed</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.303)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.977)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Argelia (EURL)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(753)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(908)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF India Private Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.796)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.410)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(116.592)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(124.660)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provetren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.107</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.260</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(20.918)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(16.528)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Group UK Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">228</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">258</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Rolling Stock UK Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(487)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.562</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">EuroMaint Gruppen AB</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.350</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.888</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">EuroMaint Rail AB</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.302)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(375)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Arabia Company</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.738</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">792</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94b985\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Otras sociedades</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.413</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.050</span></div></td></tr><tr><td class=\"d23105f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(188.302)</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(203.367)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">h) Participaciones no controladoras</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento y composici\u00f3n del ep\u00edgrafe \u201cPatrimonio neto \u2013 Participaciones no controladoras\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:429px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d6ccc0f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"dd2255\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2020</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">11.234</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3b1242\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Beneficios atribuibles a participaciones no controladoras</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.851</span></div></td></tr><tr><td class=\"d330d8a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(72)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c54596\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dividendos</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(215)</span></div></td></tr><tr><td class=\"dd2255\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2021</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">13.798</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3b1242\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Beneficios atribuibles a participaciones no controladoras</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.676</span></div></td></tr><tr><td class=\"d330d8a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(111)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d330d8a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Compraventa a minoritarios de Lander (Nota 15)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.008)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c54596\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dividendos</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.949)</span></div></td></tr><tr><td class=\"dd2255\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2022</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">12.406</span></div></td></tr></table>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfShareCapitalReservesAndOtherEquityInterestExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-90": {
   "value": "a) Capital social de la Entidad controladoraTanto a 31 de diciembre de 2022 como a 31 de diciembre de 2021, el capital social de la Entidad controladora estaba representado por 34.280.750 acciones de 0,301 euros de valor nominal cada una, representadas por medio de anotaciones en cuenta, totalmente suscritas y desembolsadas, cotizando todas ellas en Bolsa.Las sociedades o entidades que a 31 de diciembre de 2022 y 31 de diciembre de 2021 han comunicado a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores derechos de voto de m\u00e1s del 3% del capital social de la Sociedad son:% 2022% 2021Cartera Social, S.A. (i)24,04%24,20%Kutxabank, S.A. (ii)14,06%14,06%Indumenta Pueri S.L. (iii)5,02%5,02%Daniel Bravo Andreu (iv)5,00%5,00%Instituto Vasco de Finanzas (v)3,00%-Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C. (vi)-3,07%i. Los accionistas de esta sociedad son empleados de la Entidad controladora.ii. Kutxabank S.A. posee la participaci\u00f3n directa, pero el titular indirecto es Bilbao Bizkaia Kutxa Fundaci\u00f3n Bancaria, que ostenta el control de Kutxabank S.A.iii. Indumenta Pueri, S.L. es titular indirecto. El titular directo es Global Portfolio Investments, S.L., sociedad controlada por Indumenta Pueri, S.L.iv. Daniel Bravo Andreu posee la participaci\u00f3n indirecta, siendo el titular directo la sociedad Danimar 1990, S.L.v. Con fecha 28 de diciembre de 2022, el Instituto Vasco de Finanzas comunic\u00f3 a CNMV la adquisici\u00f3n de acciones equivalentes al 3% del capital social. El Instituto Vasco de Finanzas es titular indirecto, siendo FINKATZE KAPITALA FINKATUZ, S.A.U. quien posee la participaci\u00f3n directa.vi. Con fecha 2 de noviembre de 2022, Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C. comunic\u00f3 a la CNMV la disminuci\u00f3n de su posici\u00f3n por debajo del umbral del 3%. Santander Asset Management, S.A. S.G.I.I.C. es titular indirecto. Controla los derechos de voto de diversas sociedades del grupo.La Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 5 de junio de 2021, autoriz\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n para aumentar el capital social, en una o varias veces, por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha y hasta la mitad del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente, si el inter\u00e9s de la Entidad controladora as\u00ed lo exigiese y sin que dicha exclusi\u00f3n exceda del 20% del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas celebrada el d\u00eda 2 de junio de 2018. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado ampliaciones de capital desde dicho acuerdo.Por \u00faltimo, la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 11 de junio de 2022, acord\u00f3 delegar en el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora, con expresa facultad de sustituci\u00f3n, y por el plazo de cinco (5) a\u00f1os a partir de dicha fecha, la facultad de emitir obligaciones y dem\u00e1s valores de renta fija o de otro tipo (incluidos warrants) convertibles en acciones de la Entidad controladora o de otras sociedades de su grupo, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente de los accionistas, por un importe m\u00e1ximo del 20% de la cifra del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicho acuerdo sustituye al adoptado por la Junta General Ordinaria de la Entidad controladora celebrada el d\u00eda 10 de junio de 2017. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado emisiones de valores convertibles desde dicho acuerdo.b) Acciones propias y Beneficio por acci\u00f3nLa Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 13 de junio de 2020, facult\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora para la adquisici\u00f3n de acciones propias por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el d\u00eda 13 de junio de 2015. En el marco de dicha delegaci\u00f3n, el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora autoriz\u00f3 la celebraci\u00f3n de un contrato de liquidez, de cuya firma se inform\u00f3 al mercado v\u00eda comunicaci\u00f3n de Otra Informaci\u00f3n Relevante a CNMV, de fecha 26 de abril de 2022. Para la puesta en marcha del citado contrato se realiz\u00f3 una operaci\u00f3n de autocartera que permiti\u00f3 depositar en la cuenta de valores del Intermediario Financiero un total de 44.100 acciones. De conformidad con lo establecido en la normativa vigente, la Entidad controladora reporta trimestralmente a CNMV el detalle de las operaciones efectuadas en virtud del mencionado contrato. Durante el ejercicio 2022 se han realizado en el mercado continuo diversas operaciones con acciones propias. El desglose de las acciones propias en poder del Grupo es el siguiente:N\u00b0 de accionesValor Nominal (miles de euros)Precio Medio de Adquisici\u00f3n (Euros)Coste Total (miles de euros)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.9471427,531.292El movimiento de las acciones propias durante el ejercicio 2022 se desglosa en el siguiente cuadro:N\u00b0 de accionesAcciones propias a 1 de enero de 2022-+ Compras628.914- Ventas(581.967)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.947El valor nominal de las acciones propias adquiridas directa o indirectamente por CAF no ha excedido del 10% del capital social durante el periodo de 12 meses terminado el 31 de diciembre de 2022.El beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se ha obtenido dividiendo la cifra del resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora, entre la media ponderada de acciones ordinarias en circulaci\u00f3n, excluyendo el n\u00famero medio de acciones propias en cartera durante el ejercicio. Respecto al beneficio diluido por acci\u00f3n, en el Grupo no existen acciones ordinarias potencialmente dilutivas, por lo que no existen diferencias entre los beneficios b\u00e1sico y diluido por acci\u00f3n. El c\u00e1lculo del beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se muestra a continuaci\u00f3n:20222021Resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora (miles de euros)52.18885.920N\u00famero de acciones promedio emitidas (en miles de acciones)34.24634.281Beneficio por acci\u00f3n (en euros)1,522,51c) Prima de emisi\u00f3nEl saldo de la prima de emisi\u00f3n es disponible en la medida en que no existen restricciones espec\u00edficas para su uso.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIssuedCapitalExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-91": {
   "value": "La Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 5 de junio de 2021, autoriz\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n para aumentar el capital social, en una o varias veces, por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha y hasta la mitad del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente, si el inter\u00e9s de la Entidad controladora as\u00ed lo exigiese y sin que dicha exclusi\u00f3n exceda del 20% del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas celebrada el d\u00eda 2 de junio de 2018. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado ampliaciones de capital desde dicho acuerdo.Por \u00faltimo, la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 11 de junio de 2022, acord\u00f3 delegar en el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora, con expresa facultad de sustituci\u00f3n, y por el plazo de cinco (5) a\u00f1os a partir de dicha fecha, la facultad de emitir obligaciones y dem\u00e1s valores de renta fija o de otro tipo (incluidos warrants) convertibles en acciones de la Entidad controladora o de otras sociedades de su grupo, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente de los accionistas, por un importe m\u00e1ximo del 20% de la cifra del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicho acuerdo sustituye al adoptado por la Junta General Ordinaria de la Entidad controladora celebrada el d\u00eda 10 de junio de 2017. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado emisiones de valores convertibles desde dicho acuerdo.b) Acciones propias y Beneficio por acci\u00f3nLa Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 13 de junio de 2020, facult\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora para la adquisici\u00f3n de acciones propias por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el d\u00eda 13 de junio de 2015. En el marco de dicha delegaci\u00f3n, el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora autoriz\u00f3 la celebraci\u00f3n de un contrato de liquidez, de cuya firma se inform\u00f3 al mercado v\u00eda comunicaci\u00f3n de Otra Informaci\u00f3n Relevante a CNMV, de fecha 26 de abril de 2022. Para la puesta en marcha del citado contrato se realiz\u00f3 una operaci\u00f3n de autocartera que permiti\u00f3 depositar en la cuenta de valores del Intermediario Financiero un total de 44.100 acciones. De conformidad con lo establecido en la normativa vigente, la Entidad controladora reporta trimestralmente a CNMV el detalle de las operaciones efectuadas en virtud del mencionado contrato. Durante el ejercicio 2022 se han realizado en el mercado continuo diversas operaciones con acciones propias. El desglose de las acciones propias en poder del Grupo es el siguiente:N\u00b0 de accionesValor Nominal (miles de euros)Precio Medio de Adquisici\u00f3n (Euros)Coste Total (miles de euros)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.9471427,531.292El movimiento de las acciones propias durante el ejercicio 2022 se desglosa en el siguiente cuadro:N\u00b0 de accionesAcciones propias a 1 de enero de 2022-+ Compras628.914- Ventas(581.967)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.947El valor nominal de las acciones propias adquiridas directa o indirectamente por CAF no ha excedido del 10% del capital social durante el periodo de 12 meses terminado el 31 de diciembre de 2022.El beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se ha obtenido dividiendo la cifra del resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora, entre la media ponderada de acciones ordinarias en circulaci\u00f3n, excluyendo el n\u00famero medio de acciones propias en cartera durante el ejercicio. Respecto al beneficio diluido por acci\u00f3n, en el Grupo no existen acciones ordinarias potencialmente dilutivas, por lo que no existen diferencias entre los beneficios b\u00e1sico y diluido por acci\u00f3n. El c\u00e1lculo del beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se muestra a continuaci\u00f3n:20222021Resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora (miles de euros)52.18885.920N\u00famero de acciones promedio emitidas (en miles de acciones)34.24634.281Beneficio por acci\u00f3n (en euros)1,522,51",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfEarningsPerShareExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
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  },
  "fact-92": {
   "value": "La Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 5 de junio de 2021, autoriz\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n para aumentar el capital social, en una o varias veces, por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha y hasta la mitad del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente, si el inter\u00e9s de la Entidad controladora as\u00ed lo exigiese y sin que dicha exclusi\u00f3n exceda del 20% del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas celebrada el d\u00eda 2 de junio de 2018. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado ampliaciones de capital desde dicho acuerdo.Por \u00faltimo, la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 11 de junio de 2022, acord\u00f3 delegar en el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora, con expresa facultad de sustituci\u00f3n, y por el plazo de cinco (5) a\u00f1os a partir de dicha fecha, la facultad de emitir obligaciones y dem\u00e1s valores de renta fija o de otro tipo (incluidos warrants) convertibles en acciones de la Entidad controladora o de otras sociedades de su grupo, incluyendo la facultad de excluir el derecho de suscripci\u00f3n preferente de los accionistas, por un importe m\u00e1ximo del 20% de la cifra del capital social en el momento de la autorizaci\u00f3n. Dicho acuerdo sustituye al adoptado por la Junta General Ordinaria de la Entidad controladora celebrada el d\u00eda 10 de junio de 2017. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas no se han realizado emisiones de valores convertibles desde dicho acuerdo.b) Acciones propias y Beneficio por acci\u00f3nLa Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el 13 de junio de 2020, facult\u00f3 al Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora para la adquisici\u00f3n de acciones propias por un plazo de cinco a\u00f1os a partir de dicha fecha. Dicha autorizaci\u00f3n dej\u00f3 sin efecto la otorgada mediante acuerdo de la Junta General Ordinaria de Accionistas, celebrada el d\u00eda 13 de junio de 2015. En el marco de dicha delegaci\u00f3n, el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora autoriz\u00f3 la celebraci\u00f3n de un contrato de liquidez, de cuya firma se inform\u00f3 al mercado v\u00eda comunicaci\u00f3n de Otra Informaci\u00f3n Relevante a CNMV, de fecha 26 de abril de 2022. Para la puesta en marcha del citado contrato se realiz\u00f3 una operaci\u00f3n de autocartera que permiti\u00f3 depositar en la cuenta de valores del Intermediario Financiero un total de 44.100 acciones. De conformidad con lo establecido en la normativa vigente, la Entidad controladora reporta trimestralmente a CNMV el detalle de las operaciones efectuadas en virtud del mencionado contrato. Durante el ejercicio 2022 se han realizado en el mercado continuo diversas operaciones con acciones propias. El desglose de las acciones propias en poder del Grupo es el siguiente:N\u00b0 de accionesValor Nominal (miles de euros)Precio Medio de Adquisici\u00f3n (Euros)Coste Total (miles de euros)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.9471427,531.292El movimiento de las acciones propias durante el ejercicio 2022 se desglosa en el siguiente cuadro:N\u00b0 de accionesAcciones propias a 1 de enero de 2022-+ Compras628.914- Ventas(581.967)Acciones propias a 31 de diciembre de 202246.947El valor nominal de las acciones propias adquiridas directa o indirectamente por CAF no ha excedido del 10% del capital social durante el periodo de 12 meses terminado el 31 de diciembre de 2022.El beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se ha obtenido dividiendo la cifra del resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora, entre la media ponderada de acciones ordinarias en circulaci\u00f3n, excluyendo el n\u00famero medio de acciones propias en cartera durante el ejercicio. Respecto al beneficio diluido por acci\u00f3n, en el Grupo no existen acciones ordinarias potencialmente dilutivas, por lo que no existen diferencias entre los beneficios b\u00e1sico y diluido por acci\u00f3n. El c\u00e1lculo del beneficio b\u00e1sico por acci\u00f3n se muestra a continuaci\u00f3n:20222021Resultado consolidado del ejercicio atribuido a la Entidad controladora (miles de euros)52.18885.920N\u00famero de acciones promedio emitidas (en miles de acciones)34.24634.281Beneficio por acci\u00f3n (en euros)1,522,51",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTreasurySharesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-93": {
   "value": "d) Reserva legalDe acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Sociedades de Capital, debe destinarse una cifra igual al 10% del beneficio del ejercicio a la reserva legal hasta que \u00e9sta alcance, al menos, el 20% del capital social. La reserva legal podr\u00e1 utilizarse para aumentar el capital en la parte de su saldo que exceda del 20% del capital ya aumentado. Salvo para la finalidad mencionada anteriormente, y mientras no supere el 20% del capital social, esta reserva s\u00f3lo podr\u00e1 destinarse a la compensaci\u00f3n de p\u00e9rdidas y siempre que no existan otras reservas disponibles suficientes para este fin. Al cierre de los ejercicios 2022 y 2021, esta reserva se encontraba totalmente constituida.e) Reservas restringidas e indisponiblesEn las cuentas anuales individuales de las sociedades consolidadas existen reservas por importe total de 86.371 miles y 87.416 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 y 2021, respectiva y aproximadamente, correspondientes a los conceptos de reserva legal, reserva de actualizaci\u00f3n de balances, reserva por capital amortizado y otras, que tienen la consideraci\u00f3n de restringidas e indisponibles, respectivamente. Asimismo, determinadas sociedades cuentan con restricciones derivadas de contratos de financiaci\u00f3n (Nota 16).Adicionalmente, hasta que la partida de gastos de desarrollo no haya sido totalmente amortizada est\u00e1 prohibida la distribuci\u00f3n de dividendos, a menos que el importe de las reservas disponibles sea, como m\u00ednimo, igual al importe de los saldos no amortizados. En consecuencia, al cierre del ejercicio 2022 las reservas son indisponibles por este motivo por un importe de 57.420 miles de euros (61.928 miles de euros al cierre del ejercicio 2021).",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReservesAndOtherEquityInterestExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-94": {
   "value": "f) Dividendos de la Entidad ControladoraCon fecha 6 de octubre de 2021 el Consejo de Administraci\u00f3n acord\u00f3 el reparto de un dividendo a cuenta de los resultados de 2021, por importe de 13,7 millones de euros. Al 31 de diciembre de 2021 la Entidad controladora ten\u00eda registrado dicho importe en el ep\u00edgrafe \"Dividendo a cuenta\" del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto. Dicho importe fue abonado en enero de 2022.Asimismo, con fecha 11 de junio de 2022 la Junta General de Accionistas acord\u00f3 un reparto de dividendo complementario con cargo al resultado del ejercicio 2021 por importe de 20,6 millones de euros. Dicho importe fue abonado en julio de 2022.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDividendsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-95": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">g) Diferencias de conversi\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El desglose, por sociedades, del ep\u00edgrafe \u201cDiferencias de conversi\u00f3n\u201d al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:532px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d54a2b1\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d55c4fe\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99a64d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"a64aff\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF M\u00e9xico, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"d8840ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.848</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.344)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(51.931)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(57.867)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Argentina, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.229)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.103)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF USA, Inc.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.676</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(190)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Ferrov\u00edas y Subsistemas, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.351)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.815)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAFTurk Tren Sanay\u00ed Ve T\u00edcaret L\u00edm\u00edted S\u00edrket\u00ed</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.303)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.977)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Argelia (EURL)</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(753)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(908)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF India Private Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.796)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.410)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(116.592)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(124.660)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Provetren, S.A. de C.V.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.107</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.260</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o.</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(20.918)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(16.528)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Group UK Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">228</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">258</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Rolling Stock UK Limited</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(487)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.562</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">EuroMaint Gruppen AB</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.350</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.888</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">EuroMaint Rail AB</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.302)</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(375)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b2b20e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">CAF Arabia Company</span></div></td><td class=\"e9a01e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.738</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">792</span></div></td></tr><tr><td class=\"d94b985\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Otras sociedades</span></div></td><td class=\"d36c2fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.413</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.050</span></div></td></tr><tr><td class=\"d23105f\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"f58909\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(188.302)</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(203.367)</span></div></td></tr></table>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfEffectOfChangesInForeignExchangeRatesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-96": {
   "value": "h) Participaciones no controladorasEl movimiento y composici\u00f3n del ep\u00edgrafe \u201cPatrimonio neto \u2013 Participaciones no controladoras\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto durante los ejercicios 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de EurosSaldo al 31 de diciembre de 202011.234Beneficios atribuibles a participaciones no controladoras2.851Diferencias de conversi\u00f3n(72)Dividendos(215)Saldo al 31 de diciembre de 202113.798Beneficios atribuibles a participaciones no controladoras2.676Diferencias de conversi\u00f3n(111)Compraventa a minoritarios de Lander (Nota 15)(2.008)Dividendos(1.949)Saldo al 31 de diciembre de 202212.406",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfNoncontrollingInterestsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-97": {
   "value": "i) Gesti\u00f3n del capitalLa gesti\u00f3n de capital del Grupo est\u00e1 enfocada a conseguir una estructura financiera que optimice el coste de capital, manteniendo una s\u00f3lida posici\u00f3n financiera. Esta pol\u00edtica permite compatibilizar la creaci\u00f3n de valor para el accionista con el acceso a los mercados financieros a un coste competitivo, para cubrir las necesidades tanto de refinanciaci\u00f3n de deuda como de financiaci\u00f3n del plan de inversiones no cubiertas por la generaci\u00f3n de fondos del negocio.Los Administradores del Grupo CAF consideran como indicadores del cumplimiento de los objetivos fijados que el nivel de apalancamiento con recurso a la matriz y la calidad crediticia sean las adecuadas al perfil de sus negocios.El Grupo CAF eval\u00faa peri\u00f3dicamente la idoneidad de su estructura de pasivo, tomando en consideraci\u00f3n los flujos de caja esperados, el perfil de vencimiento de su deuda, la evoluci\u00f3n previsible de su capital circulante, as\u00ed como otras necesidades futuras de liquidez.Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 una parte sustancial del endeudamiento se encuentra directamente asignado a actividades como las concesiones de Brasil y M\u00e9xico (Nota 9.b.2) y Solaris (Nota 16). Por nivel de apalancamiento se entiende la relaci\u00f3n entre el importe de la deuda financiera bruta/neta y el patrimonio neto:Miles de Euros31.12.2231.12.21Deuda financiera neta:Aplazamientos de pago con entidades p\u00fablicas (Nota 19)-513Anticipos reembolsables con intereses (Nota 15)6.3428.143Deudas con entidades de cr\u00e9dito \u2013 Pasivo no corriente (Nota 16)589.703675.569Deudas con entidades de cr\u00e9dito y obligaciones \u2013 Pasivo corriente (Nota 16)278.339282.703Deuda Financiera Bruta874.384966.928Inversiones financieras \u2013 Activo no corriente (Nota 9.b.2)(11.043)(8.872)Inversiones Financieras Temporales (Nota 13)(112.022)(128.661)Efectivo y otros activos l\u00edquidos equivalentes(473.344)(551.372)Deuda Financiera Neta277.975278.023Patrimonio neto:Atribuido a la Entidad controladora775.919726.662Participaciones no controladoras12.40613.798788.325740.460Cr\u00e9ditos no dispuestos y vencimientos -El Grupo CAF eval\u00faa de manera continua su liquidez disponible, incluyendo los saldos de efectivo, las inversiones l\u00edquidas a corto plazo, la disponibilidad de l\u00edneas de cr\u00e9dito, el acceso a instrumentos de mercado de capitales con vencimiento a corto plazo y la generaci\u00f3n de flujo de caja de operaciones, con el objetivo de atender en todo momento las necesidades de liquidez del Grupo. Para ello, se tiene en cuenta, entre otros factores, la volatilidad hist\u00f3rica de las necesidades de liquidez del Grupo, su estacionalidad, el perfil de vencimientos de la deuda, las necesidades derivadas de los planes de inversi\u00f3n, el nivel esperado de anticipos de clientes y la evoluci\u00f3n del capital circulante. Para la definici\u00f3n de los niveles objetivo de liquidez disponible se tienen en consideraci\u00f3n escenarios deteriorados sobre el caso base.Las sociedades del Grupo disponen de facilidades crediticias no dispuestas por importe de 392.852 miles de euros (411.436 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) instrumentados en forma de pr\u00e9stamos, l\u00edneas de cr\u00e9dito y factoring no dispuestos, que se encuentran referenciados fundamentalmente al Euribor m\u00e1s un diferencial de mercado.Las amortizaciones previstas por deudas con entidades de cr\u00e9dito a largo plazo se muestran a continuaci\u00f3n (en miles de euros):Ejercicio 2022InteresesPrincipal202418.434164.427202510.285259.65020262.557131.558202722827.3742028 y siguientes2407.565Total31.744590.574Periodificaciones(871)Total valor contable589.703Ejercicio 2021InteresesPrincipal202313.83090.818202411.194191.68520255.063256.66720261.233130.0772027 y siguientes-8.693Total31.320677.940Periodificaciones(2.371)Total valor contable675.569",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfAdditionalInformationAboutUnderstandingFinancialPositionsAndLiquidityOfEntityExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-98": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">15.- OTROS PASIVOS FINANCIEROS CORRIENTES Y NO CORRIENTES Y OTROS COMPROMISOS</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">A continuaci\u00f3n, se indica el desglose de los pasivos financieros del Grupo al 31 de diciembre de 2022 y 2021, presentados por naturaleza y categor\u00edas a efectos de valoraci\u00f3n:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d8f05bd\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c477fc\" colspan=\"6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"c477fc\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Largo plazo</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Corto plazo</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Largo plazo</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Corto plazo</span></div></td><td class=\"c477fc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"e97179\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Anticipos reembolsables</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">21.854</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.194</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">28.048</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">26.988</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.646</span></div></td><td class=\"d3b0277\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">36.634</span></div></td></tr><tr><td class=\"d72cbf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivos por adquisici\u00f3n de participaciones</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">187</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.390</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.577</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.312</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.804</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.116</span></div></td></tr><tr><td class=\"d72cbf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Proveedores de inmovilizado (Nota 8)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.959</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.959</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.102</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.102</span></div></td></tr><tr><td class=\"d72cbf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Acreedores por arrendamientos (Nota 8.b)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">67.216</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">22.512</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">89.728</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">39.310</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">17.194</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">56.504</span></div></td></tr><tr><td class=\"d72cbf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dividendo activo a pagar (Nota 14.f)</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">12.381</span></div></td><td class=\"fe71b8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">12.381</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9e2a3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Otros pasivos</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">67</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">296</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">363</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.996</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">580</span></div></td><td class=\"d247e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.576</span></div></td></tr><tr><td class=\"d079d58\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">89.324</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">36.351</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">125.675</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">76.606</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">48.707</span></div></td><td class=\"bde4ca\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">125.313</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El detalle por vencimientos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os de otros pasivos financieros no corrientes es el siguiente (en miles de euros):</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:509px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d079613\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Intereses</span></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Principal</span></div></td></tr><tr><td class=\"a8f565\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">53</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">22.754</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2025</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">40</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">16.811</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2026</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">17</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">12.064</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2027</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.119</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99dcd1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2028 y siguientes</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">46.129</span></div></td></tr><tr><td class=\"a8f565\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">112</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">106.877</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99dcd1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Periodificaciones y Actualizaciones por Tasa de descuento</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(17.553)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d651a3d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total valor contable</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">89.324</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:509px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d079613\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Intereses</span></div></td><td class=\"d187660\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Principal</span></div></td></tr><tr><td class=\"a8f565\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2023</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">58</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">28.573</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">43</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.943</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2025</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.082</span></div></td></tr><tr><td class=\"b6871e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2026</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14</span></div></td><td class=\"d9b1382\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.278</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99dcd1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2027 y siguientes</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.817</span></div></td></tr><tr><td class=\"a8f565\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">145</span></div></td><td class=\"d73931a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">88.693</span></div></td></tr><tr><td class=\"d99dcd1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Periodificaciones y Actualizaciones por Tasa de descuento</span></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d05443d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(12.087)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d651a3d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total valor contable</span></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d34f55a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">76.606</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Anticipos reembolsables</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo ha recibido por programas de Investigaci\u00f3n y Desarrollo ciertas ayudas para la realizaci\u00f3n de proyectos de investigaci\u00f3n y desarrollo que se registran en el momento de su cobro efectivo, o en su caso, cuando los cobra el coordinador del proyecto conjunto. Estas ayudas han consistido en:</div><ul class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"list-style-type:None; padding-left:0px\"><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>Subvenciones para sufragar parcialmente los gastos y costes de dichos proyectos.</li><li><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:13px; font-weight:normal; font-style:normal; font-variant:normal; text-decoration:none; font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">\u2022 </span>Anticipos reembolsables consistentes en pr\u00e9stamos por lo general sin inter\u00e9s, que suelen tener un per\u00edodo inicial de carencia de 3 a\u00f1os, y se amortizan en un per\u00edodo superior a 10 a\u00f1os.</li></ul><div class=\"defaultParagraph Listbullet1\" style=\"text-indent:0px; margin-top:8px; margin-bottom:0px; margin-left:0px\">Estas ayudas, en caso de no alcanzarse las inversiones en I+D previstas en dichos proyectos, deber\u00e1n ser devueltas considerando un tipo de inter\u00e9s.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Pasivos por adquisici\u00f3n de participaciones</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En este ep\u00edgrafe se incluye el importe previsto a pagar por las opciones cruzadas de compraventa del capital restante de la sociedad BWB Holdings Limited (26% del capital restante). El precio de esta operaci\u00f3n es variable, dependiendo de determinados par\u00e1metros financieros de la compa\u00f1\u00eda en la fecha de ejercicio de las opciones.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las opciones de venta otorgadas a los accionistas minoritarios por el capital restante de Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U. fueron ejercitadas en el ejercicio 2021 habi\u00e9ndose producido el cierre de la operaci\u00f3n con fecha 28 de septiembre de 2022. El precio que establece las opciones de salida se ha basado en la valoraci\u00f3n realizada por un experto independiente, habiendo ascendido a 5.968 miles de euros, de los que al 31 de diciembre de 2022 se encuentran pendiente de pago 597 miles de euros en concepto de contraprestaci\u00f3n variable.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 se han dado de baja 1.050 miles de euros correspondientes a la contraprestaci\u00f3n variable por la adquisici\u00f3n de Orbital registrados a cierre del ejercicio 2021, al no haberse cumplido las condiciones a las que estaban sujetas (Nota 2.f).</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-style:italic\">Acreedores por arrendamientos</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En este ep\u00edgrafe en el ejercicio 2022 se incluyen todos los pasivos por los bienes que el Grupo tiene como arrendatario (Nota 8.b). El tipo medio ponderado empleado en la actualizaci\u00f3n de los pasivos financieros se sit\u00faa en torno al 4,4% (4,6% en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">16.- DEUDAS CON ENTIDADES DE CR\u00c9DITO Y OBLIGACIONES U OTROS VALORES NEGOCIABLES</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">La composici\u00f3n de este ep\u00edgrafe del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto, es la siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:676px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d8b93be\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f22f67\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d127746\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Moneda Nominal</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">No corriente</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Corriente</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">No corriente</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Corriente</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d8da7fe\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Pr\u00e9stamos y cuentas de cr\u00e9dito</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Ctrens \u2013 BNDES</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">BRL</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">46.562</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.667</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">64.229</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">56.730</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.669</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">71.399</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Provetren \u2013 Sindicato bancario</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">USD</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.751</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">15.751</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">14.777</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">26.673</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">41.450</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Entidad controladora (CAF, S.A.)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">EUR</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">508.745</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">29.454</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">538.199</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">512.145</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">113.897</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">626.042</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">CAF Investment Projects, S.A.U.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">EUR</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">16.486</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">3.500</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.986</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.935</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">19.935</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Grupo Solaris</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">PLN/EUR</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">17.639</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">178.772</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">196.411</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">71.615</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">99.534</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">171.149</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Actren Mantenimiento Ferroviario, S.A.</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">EUR</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.166</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.166</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Resto de sociedades del Grupo</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">EUR</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">271</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">114</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">385</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">367</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">85</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">452</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">589.703</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">245.258</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">834.961</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">675.569</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">256.024</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">931.593</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Obligaciones u otros valores negociables:</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d5f0c75\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Emisiones de papel comercial</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">EUR</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">31.900</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">31.900</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.000</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">25.000</span></div></td></tr><tr><td class=\"d89fbe5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">Intereses devengados pendientes de pago</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.181</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.181</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.679</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"color:#000000\">1.679</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6d2dbc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">589.703</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">278.339</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">868.042</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">675.569</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">282.703</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold; color:#000000\">958.272</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">El movimiento durante los ejercicios 2022 y 2021 del saldo de \u201cDeudas con entidades de cr\u00e9dito y obligaciones u otros valores negociables\u201d y \"Otros pasivos financieros\" (Nota 15) es el siguiente:</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"a2c634\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"cea3e4\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"fc821e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Deudas con entidades de cr\u00e9dito y obligaciones u otros valores negociables</span></div></td><td class=\"fc821e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros pasivos financieros</span></div></td><td class=\"fc821e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d089983\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2021</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">956.593</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">125.313</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.081.906</span></div></td></tr><tr><td class=\"ce1a56\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Flujos de caja de financiaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Nuevas disposiciones</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">642.576</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.597</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">647.173</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pagos al vencimiento</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(742.608)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(35.658)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(778.266)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Operaciones con participaciones no controladoras</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(5.371)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(5.371)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pago de dividendos</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(12.381)</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(12.381)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(100.032)</span></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(48.813)</span></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(148.845)</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros movimientos (sin flujo de caja)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8.569</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.616)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.953</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">585</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">585</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dividendos devengados, nuevos arrendamientos, otros</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.731</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">52.206</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">53.937</span></div></td></tr><tr><td class=\"c356ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.300</span></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">49.175</span></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">59.475</span></div></td></tr><tr><td class=\"d673cc9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d089983\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2022</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">866.861</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">125.675</span></div></td><td class=\"d0c5ab0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">992.536</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d059550\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c45d33\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"a2f834\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Deudas con entidades de cr\u00e9dito y obligaciones u otros valores negociables</span></div></td><td class=\"a2f834\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros pasivos financieros</span></div></td><td class=\"a2f834\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"b75733\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2020</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">977.566</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">141.127</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.118.693</span></div></td></tr><tr><td class=\"d556bf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Flujos de caja de financiaci\u00f3n</span></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Nuevas disposiciones</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">389.336</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.168</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">396.504</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pagos al vencimiento (*)</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(414.293)</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(35.440)</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(449.733)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pago de dividendos</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(25.616)</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(25.616)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(24.957)</span></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(53.888)</span></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(78.845)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Otros movimientos (sin flujo de caja)</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Diferencias de conversi\u00f3n</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.083</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">550</span></div></td><td class=\"d43bfbb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.633</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Dividendos devengados, nuevos arrendamientos, otros</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">901</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">37.524</span></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">38.425</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.984</span></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">38.074</span></div></td><td class=\"d9a9fb\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">42.058</span></div></td></tr><tr><td class=\"d040424\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d45c39d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b75733\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Saldo al 31 de diciembre de 2021</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">956.593</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">125.313</span></div></td><td class=\"d32c3ee\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.081.906</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(*) Adicionalmente, en el estado de flujos de efectivo se incluyen en el ep\u00edgrafe \"Cobros/(Pagos) por instrumentos de pasivo financiero - Devoluci\u00f3n y amortizaci\u00f3n\" 4.966 miles de euros por pagos de deudas por aplazamientos de pago con entidades p\u00fablicas extranjeras.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El importe total de salidas de efectivo por arrendamientos asciende a 26.263 miles de euros en 2022 (22.018 miles de euros en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los importes de las deudas con entidades de cr\u00e9dito se presentan en el balance corregidos por los costes incurridos en la apertura y formalizaci\u00f3n de los pr\u00e9stamos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ctrens \u2013 BNDES -</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En relaci\u00f3n con la operaci\u00f3n de alquiler de trenes de CPTM descrita en la Nota 9.b.2, con fecha 10 de mayo de 2011 la sociedad filial Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A. (Ctrens) suscribi\u00f3 con el Banco Nacional de Desenvolvimiento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) un contrato de financiaci\u00f3n por importe m\u00e1ximo de 946.890 miles de reales brasile\u00f1os. El tipo de inter\u00e9s que devenga el pr\u00e9stamo es el equivalente al TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo) m\u00e1s un diferencial. El principal del pr\u00e9stamo ser\u00e1 amortizado en 160 prestaciones mensuales y sucesivas, siendo el primer vencimiento en enero de 2013. Durante el ejercicio 2020, de forma an\u00e1loga al acuerdo de extensi\u00f3n del plazo de pago con CPTM, Ctrens solicit\u00f3 en junio de 2020 el Standstill Covid-19 ofrecido por BNDES que fue aceptado en julio de 2020, suspendiendo as\u00ed la amortizaci\u00f3n de la deuda y los pagos de intereses en el periodo de julio a diciembre de 2020. Los pagos se reanudaron con normalidad seg\u00fan lo acordado en enero de 2021, sin cambiar el plazo de financiaci\u00f3n final.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Este contrato incluye ciertas cl\u00e1usulas restrictivas que limitan a la sociedad Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A., entre otros, la obtenci\u00f3n de nuevos pr\u00e9stamos bancarios, otorgar garant\u00edas, efectuar reembolsos de capital, repartir dividendos si no se han alcanzado determinados ratios, as\u00ed como la obligaci\u00f3n de mantener ciertas condiciones financieras a partir de enero de 2013, entre las que se incluye el \u00cdndice de Cobertura del Servicio de la Deuda (que debe ser superior a 1,2) y la F\u00f3rmula de Estructura de Capital M\u00ednimo (que debe ser superior a 0,24), cl\u00e1usulas que han sido cumplidas durante los ejercicios 2022 y 2021. Adicionalmente, los saldos de efectivo procedentes de la concesi\u00f3n por importe de 11.032 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (8.934 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) se encuentran en garant\u00eda del servicio de la deuda, liber\u00e1ndose los saldos sobrantes trimestralmente, una vez verificado el cumplimiento de los covenants establecidos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, el 15 de junio de 2011 la sociedad filial firm\u00f3 con el BNDES un contrato de cesi\u00f3n fiduciaria por la que cede en garant\u00eda los derechos de cobro que CTRENS tenga ante CPTM, as\u00ed como las garant\u00edas otorgadas por CPTM a favor de la filial y cualquier importe que sea exigible por la filial a CPTM, la Entidad controladora y CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Provetren \u2013 Sindicato bancario -</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En relaci\u00f3n con el Contrato de Prestaci\u00f3n de Servicios de alquiler de trenes a largo plazo (PPS \u2013 L\u00ednea 12) descrito en la Nota 9.b.2, con fecha 7 de diciembre de 2012 la sociedad filial Provetren, S.A. de C.V. suscribi\u00f3 con un sindicato bancario formado por BBVA Bancomer, S.A., Banco Nacional de M\u00e9xico, S.A., Banco Santander (M\u00e9xico), S.A., Sumitomo Mitsui Banking Corporation y Caixabank, S.A. un contrato de financiaci\u00f3n a largo plazo por importe m\u00e1ximo de 300 millones de d\u00f3lares estadounidenses. El tipo de inter\u00e9s que devenga el pr\u00e9stamo est\u00e1 referenciado al LIBOR. Para evitar fluctuaciones de la curva de tipo de inter\u00e9s, y como es habitual en este tipo de financiaciones, Provetren manten\u00eda un Contrato de Cobertura de Tasa de Inter\u00e9s por el 80% de la financiaci\u00f3n y por el 80% del plazo que fue cancelado al vencimiento durante el ejercicio 2021, no habi\u00e9ndose renovado (Nota 17).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El principal del pr\u00e9stamo ser\u00e1 amortizado en 39 cuotas trimestrales y consecutivas, ajust\u00e1ndose al perfil de cobros bajo el PPS, siendo el primer vencimiento en octubre de 2013.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Este contrato incluye ciertas cl\u00e1usulas restrictivas que limitan a la sociedad Provetren, S.A. de C.V. entre otros, a la obtenci\u00f3n de nuevos pr\u00e9stamos bancarios, a otorgar garant\u00edas, a efectuar reembolsos de capital, a repartir dividendos si no se han alcanzado determinados ratios, as\u00ed como a mantener ciertas condiciones financieras a partir de octubre de 2013, entre las que se incluye el \u00cdndice de Cobertura del Servicio de la Deuda (que debe ser superior a 1,15), cl\u00e1usulas que han sido cumplidas durante los ejercicios 2022 y 2021. Adicionalmente, los saldos de efectivo procedentes de la concesi\u00f3n por importe de 16.384 miles de euros al 31 de diciembre de 2022 (13.970 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) se encuentran en garant\u00eda del servicio de la deuda, liber\u00e1ndose los saldos sobrantes trimestralmente, una vez verificado el cumplimiento de los covenants establecidos.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, en la misma fecha de 7 de diciembre de 2012 la sociedad filial firm\u00f3 con Banco Invex, actuando como Fiduciario y BBVA Bancomer, S.A., actuando como Fideicomisario en Primer Lugar, un Contrato de Fideicomiso por la que cede en garant\u00eda los derechos de cobro que Provetren tenga bajo el PPS, los derechos de cobro derivados del Contrato de Cobertura de Tasa de Inter\u00e9s, los derechos de cobro bajo los contratos de fabricaci\u00f3n y mantenimiento, cualquier ingreso en concepto de recuperaci\u00f3n de IVA, as\u00ed como las cantidades derivadas de las P\u00f3lizas de Seguro.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las acciones de las filiales Ctrens - Companhia de Manuten\u00e7ao, S.A. y Provetren, S.A. de C.V. se encuentran pignoradas a favor del BNDES y del Sindicato bancario, mencionado con anterioridad, respectivamente. En ninguno de los dos contratos de financiaci\u00f3n a largo plazo descritos, tienen los prestamistas recurso a ninguna de las Sociedades que componen el Grupo CAF, m\u00e1s all\u00e1 de las de car\u00e1cter t\u00e9cnico.</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Pr\u00e9stamos Entidad controladora \u2013</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al cierre del ejercicio 2022 la Entidad controladora dispon\u00eda de 20 pr\u00e9stamos con 11 entidades financieras, con vencimiento entre los ejercicios 2023 y 2027. Toda esta deuda contratada no est\u00e1 sujeta a covenants financieros vinculados al cumplimiento de ratios.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Solaris \u2013</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Con fecha 28 de octubre de 2016, Solaris Bus &amp; Coach, sp. z.o.o. (Solaris) contrat\u00f3 l\u00edneas de financiaci\u00f3n con un consorcio de bancos polacos. Esta financiaci\u00f3n comprende un tramo en formato de pr\u00e9stamo y un tramo en formato de l\u00edneas de cr\u00e9dito que al 31 de diciembre de 2022 estaban dispuestos por importe de 124,5 millones de euros (53,5 millones de euros al 31 de diciembre de 2021). El vencimiento de ambos tramos de financiaci\u00f3n se mantiene en diciembre de 2024.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, al 31 de diciembre de 2022 Solaris tiene una deuda en concepto de factoring con recurso por importe de 17 millones de euros (23,2 millones de euros al 31 de diciembre de 2021) y 41,2 millones de euros dispuestos en concepto de confirming utilizados como alternativa de financiaci\u00f3n por parte del Grupo (41,2 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El primero de los paquetes de deuda mencionados establece el cumplimiento de una serie de covenants financieros, entre los que se incluyen el mantener un ratio de endeudamiento inferior a 3 (o 4,5 considerando en el endeudamiento el factoring con recurso), un ratio de cobertura del servicio de la deuda igual o superior a 2, un ratio de patrimonio sobre activos igual o superior al 20%, un patrimonio neto positivo y un importe m\u00e1ximo de inversiones. Estas condiciones no se cumpl\u00edan al 31 de diciembre de 2022, a excepci\u00f3n del patrimonio neto positivo y el importe m\u00e1ximo de inversiones realizadas en el ejercicio, por lo que la totalidad de la deuda ha sido reclasificada al corto plazo, si bien su vencimiento sigue fijado en diciembre de 2024. La Sociedad dependiente est\u00e1 trabajando con las entidades prestatarias para la obtenci\u00f3n de los waivers necesarios para regularizar la situaci\u00f3n del incumplimiento. Asimismo, las condiciones de esta deuda limitan la distribuci\u00f3n de fondos a accionistas hasta el ejercicio 2023, por lo que el efectivo de Solaris que al 31 de diciembre de 2022 asciende a 23.227 miles de euros (35.389 miles de euros al 31 de diciembre 2021) est\u00e1 destinado a las necesidades del Grupo Solaris. Todo este paquete de financiaci\u00f3n est\u00e1 garantizado a los bancos mediante garant\u00edas entregadas por Solaris fundamentalmente sobre sus bienes y derechos (activos materiales, marcas, cuentas corrientes y cuentas a cobrar, entre otros).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, y fuera del paquete de financiaci\u00f3n anteriormente descrito, Solaris contrat\u00f3 en el ejercicio 2021 un pr\u00e9stamo con entidades financieras por importe de 21,8 millones de euros, estando garantizado al 80% por el banco nacional polaco habi\u00e9ndose amortizado la totalidad del mismo en junio de 2022. Asimismo, la Sociedad dispone de una financiaci\u00f3n adicional relacionada con un contrato de leaseback por importe de 4,2 millones de euros al 31 de diciembre de 2022 (2,6 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Por \u00faltimo, al 31 de diciembre de 2022 las filiales del Grupo Solaris tienen dispuestas l\u00edneas de cr\u00e9dito y de factoring con recurso por importe de 9,4 millones de euros (28,8 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">CAF Investment Projects, S.A.U. y resto -</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En julio de 2016 la sociedad dependiente CAF Investment Projects, S.A.U. dispuso de un pr\u00e9stamo por importe de 20.000 miles de euros. Este pr\u00e9stamo se encuentra garantizado por la Entidad controladora, tiene una duraci\u00f3n de ocho a\u00f1os con un periodo de carencia de seis a\u00f1os y devenga un inter\u00e9s referenciado al Euribor. Este pr\u00e9stamo establece la obligaci\u00f3n de mantener un ratio m\u00ednimo entre la aportaci\u00f3n recibida del prestamista y el volumen de inversi\u00f3n de CAF Investment Projects, S.A.U. en sociedades extranjeras, ratio que se cumpl\u00eda al 31 de diciembre de 2022 y 2021.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El resto de la deuda financiera bancaria corresponde a pr\u00e9stamos recibidos por distintas sociedades dependientes que est\u00e1n referenciadas a un tipo de inter\u00e9s de mercado.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Emisi\u00f3n de papel comercial -</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La Entidad controladora, de acuerdo con la aprobaci\u00f3n concedida por su Consejo de Administraci\u00f3n el 17 de diciembre de 2020, formaliz\u00f3 un programa de emisi\u00f3n de pagar\u00e9s (Commercial Paper Programme CAF 2020), por un saldo nominal m\u00e1ximo agregado de 250 millones de euros, que se incorpor\u00f3 el 21 de diciembre de 2020 en el Mercado Alternativo de Renta Fija (\"MARF\") y que fue renovado el 22 de diciembre de 2021 y posteriormente el 23 de diciembre de 2022<span class=\"Refdecomentario\" dir=\"ltr\" style=\"font-family:'Times New Roman'; color:#000000\">. </span>Durante el ejercicio 2022 se han realizado emisiones por valor de 429,6 millones de euros a cargo de este programa (160 millones de euros en el ejercicio 2021). El Programa permite a la Entidad controladora, en los t\u00e9rminos y condiciones establecidos en el Documento Base Informativo (Information Memorandum) y durante un periodo de 12 meses, llevar a cabo emisiones de pagar\u00e9s con un vencimiento inferior a 730 d\u00edas, que estar\u00e1n incorporadas en el MARF. De este l\u00edmite total, a 31 de diciembre de 2022 hab\u00eda un volumen emitido vivo por importe de 31,9\u00a0millones de euros (25\u00a0millones de euros al 31 de diciembre de 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Cr\u00e9ditos no dispuestos y vencimientos -</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo CAF eval\u00faa de manera continua su liquidez disponible, incluyendo los saldos de efectivo, las inversiones l\u00edquidas a corto plazo, la disponibilidad de l\u00edneas de cr\u00e9dito, el acceso a instrumentos de mercado de capitales con vencimiento a corto plazo y la generaci\u00f3n de flujo de caja de operaciones, con el objetivo de atender en todo momento las necesidades de liquidez del Grupo. Para ello, se tiene en cuenta, entre otros factores, la volatilidad hist\u00f3rica de las necesidades de liquidez del Grupo, su estacionalidad, el perfil de vencimientos de la deuda, las necesidades derivadas de los planes de inversi\u00f3n, el nivel esperado de anticipos de clientes y la evoluci\u00f3n del capital circulante. Para la definici\u00f3n de los niveles objetivo de liquidez disponible se tienen en consideraci\u00f3n escenarios deteriorados sobre el caso base.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las sociedades del Grupo disponen de facilidades crediticias no dispuestas por importe de 392.852 miles de euros (411.436 miles de euros al 31 de diciembre de 2021) instrumentados en forma de pr\u00e9stamos, l\u00edneas de cr\u00e9dito y factoring no dispuestos, que se encuentran referenciados fundamentalmente al Euribor m\u00e1s un diferencial de mercado.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las amortizaciones previstas por deudas con entidades de cr\u00e9dito a largo plazo se muestran a continuaci\u00f3n (en miles de euros):</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:263px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d426ea1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Intereses</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Principal</span></div></td></tr><tr><td class=\"d760cf2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">18.434</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">164.427</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2025</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.285</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">259.650</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2026</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.557</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">131.558</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2027</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">228</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">27.374</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2028 y siguientes</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">240</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.565</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.744</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">590.574</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Periodificaciones</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(871)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4d4e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total valor contable</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">589.703</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:263px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d426ea1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Intereses</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Principal</span></div></td></tr><tr><td class=\"d760cf2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2023</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">13.830</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">90.818</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.194</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">191.685</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2025</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.063</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">256.667</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2026</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.233</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">130.077</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2027 y siguientes</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8.693</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.320</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">677.940</span></div></td></tr><tr><td class=\"c13bc2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Periodificaciones</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.371)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d4d4e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total valor contable</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">675.569</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"font-weight:bold; min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:8px\"></div>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialLiabilitiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-99": {
   "value": "El detalle por vencimientos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os de otros pasivos financieros no corrientes es el siguiente (en miles de euros):Ejercicio 2022InteresesPrincipal20245322.75420254016.81120261712.064202729.1192028 y siguientes-46.129Total112106.877Periodificaciones y Actualizaciones por Tasa de descuento(17.553)Total valor contable89.324Ejercicio 2021InteresesPrincipal20235828.57320244314.9432025299.0822026146.2782027 y siguientes129.817Total14588.693Periodificaciones y Actualizaciones por Tasa de descuento(12.087)Total valor contable76.606Las amortizaciones previstas por deudas con entidades de cr\u00e9dito a largo plazo se muestran a continuaci\u00f3n (en miles de euros):Ejercicio 2022InteresesPrincipal202418.434164.427202510.285259.65020262.557131.558202722827.3742028 y siguientes2407.565Total31.744590.574Periodificaciones(871)Total valor contable589.703Ejercicio 2021InteresesPrincipal202313.83090.818202411.194191.68520255.063256.66720261.233130.0772027 y siguientes-8.693Total31.320677.940Periodificaciones(2.371)Total valor contable675.569",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:MaturityAnalysisForNonderivativeFinancialLiabilities",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-100": {
   "value": "Emisi\u00f3n de papel comercial -La Entidad controladora, de acuerdo con la aprobaci\u00f3n concedida por su Consejo de Administraci\u00f3n el 17 de diciembre de 2020, formaliz\u00f3 un programa de emisi\u00f3n de pagar\u00e9s (Commercial Paper Programme CAF 2020), por un saldo nominal m\u00e1ximo agregado de 250 millones de euros, que se incorpor\u00f3 el 21 de diciembre de 2020 en el Mercado Alternativo de Renta Fija (\"MARF\") y que fue renovado el 22 de diciembre de 2021 y posteriormente el 23 de diciembre de 2022. Durante el ejercicio 2022 se han realizado emisiones por valor de 429,6 millones de euros a cargo de este programa (160 millones de euros en el ejercicio 2021). El Programa permite a la Entidad controladora, en los t\u00e9rminos y condiciones establecidos en el Documento Base Informativo (Information Memorandum) y durante un periodo de 12 meses, llevar a cabo emisiones de pagar\u00e9s con un vencimiento inferior a 730 d\u00edas, que estar\u00e1n incorporadas en el MARF. De este l\u00edmite total, a 31 de diciembre de 2022 hab\u00eda un volumen emitido vivo por importe de 31,9\u00a0millones de euros (25\u00a0millones de euros al 31 de diciembre de 2021).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDebtSecuritiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-101": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">17.- INSTRUMENTOS FINANCIEROS DERIVADOS</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\">El Grupo CAF utiliza instrumentos financieros derivados para cubrir los riesgos a los que se encuentran expuestas sus actividades, operaciones y flujos de efectivo futuros, fundamentalmente riesgos derivados de las variaciones de los tipos de cambio y tipo de inter\u00e9s (Nota 5.a). El Grupo CAF utiliza derivados como cobertura de tipo de cambio para mitigar el posible efecto negativo que las variaciones en los tipos de cambio pudieran suponer en los flujos de caja futuros correspondientes a transacciones y pr\u00e9stamos en monedas distintas de la moneda funcional de la sociedad correspondiente.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Asimismo, determinadas sociedades integradas por el m\u00e9todo de integraci\u00f3n global y de la participaci\u00f3n mantienen contratos de cobertura de tipo de inter\u00e9s (Nota 5.a).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los detalles de las composiciones de los saldos netos que recogen la valoraci\u00f3n de derivados, b\u00e1sicamente de cobertura de valor razonable, del balance de situaci\u00f3n consolidado al 31 de diciembre de 2022 y 2021 son los siguientes:</div><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"line-height:1.1; margin-top:1px; margin-bottom:11px\"><br/></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2022</span></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:689px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d7acc5d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"eee480\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"d20f802\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\"> </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Derivados de venta de divisa al 31.12.22</span></div></td><td class=\"d9ff951\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Vencimiento nocionales (en Divisa)</span></div></td><td class=\"ae2ae5\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Contravalor en Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0585ad\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2023</span></div></td><td class=\"fc821e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"d3d5266\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2025 y Siguientes</span></div></td><td class=\"d0585ad\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d089702\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coberturas de valor razonable-</span></div></td><td class=\"d52db29\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5311f6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f84a35\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b77030\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ea9b45\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares (*)</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">327.862</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.653</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">246.627</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">582.142</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">545.792</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">254.864</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">966</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">255.830</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">288.444</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Euros</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.524</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.524</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.524</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Reales brasile\u00f1os</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150.956</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">150.956</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">26.772</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas suecas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">577.952</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">773.775</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.247.645</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.599.372</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">233.720</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">571.310</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">120.054</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">75.210</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">766.574</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">488.482</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">21.843</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">21.843</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.430</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Pesos mexicanos</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">206.901</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">206.901</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.920</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">33.974</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">161.244</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">195.218</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">135.193</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.093.536</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.093.536</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">71.755</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares hongkoneses</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">89.841</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">89.841</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">10.803</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">37.579</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">37.579</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">94</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">713.890</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">713.890</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">67.900</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares taiwaneses</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.180.757</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.180.757</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">35.997</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.669</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.669</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.900</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Dirham de Emiratos \u00c1rabes</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">146.051</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">91.958</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">540.931</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">778.940</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">198.730</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Zlotys polacos</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">175.000</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">175.000</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">37.387</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin:0px\"></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coberturas de flujos de efectivo</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">507</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">507</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">351</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">251.494</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">251.494</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">627</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.620</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.620</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.269</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.200</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.200</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.385</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">42.632</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">42.632</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.055</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas suecas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.000</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.000</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">360</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0934e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.663</span></div></td><td class=\"df0c49\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d9d7bf5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"b6e003\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">6.663</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">334</span></div></td></tr><tr><td class=\"d754632\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes</span></div></td><td class=\"d8e71fe\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">20.911</span></div></td><td class=\"d97293\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a3dfbc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d8e71fe\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">20.911</span></div></td><td class=\"d99b6bc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.198</span></div></td></tr><tr><td class=\"d288541\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Derivados de venta</span></div></td><td class=\"d87aed0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:15px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8473e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:15px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d303c1c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:15px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3f4567\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:15px; font-family:'Calibri'; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d75eb80\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2.188.421</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(*) Incluye la cobertura parcial de la inversi\u00f3n neta en CAF USA, Inc. por importe de 22.300 miles de d\u00f3lares y la cobertura de la inversi\u00f3n neta en Provetren por 165.713 miles de d\u00f3lares, cuya moneda funcional es el d\u00f3lar americano.</div><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:689px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d6a33e4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d5d268f\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"d0802a3\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\"> </span><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Derivados de compra de divisa al 31.12.22</span></div></td><td class=\"cf7122\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Vencimiento nocionales (en Divisa)</span></div></td><td class=\"d8ed0ba\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Contravalor en Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"b658fd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2023</span></div></td><td class=\"b658fd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2024</span></div></td><td class=\"b658fd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2025 y Siguientes</span></div></td><td class=\"ae2ae5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"d924c34\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coberturas de valor razonable -</span></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d7c52e2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"ea9b45\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d0831dd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">45.795</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.800</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.573</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">60.168</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">56.412</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Euros</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.101</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.101</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.101</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Pesos mexicanos</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">138.347</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">467.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">605.847</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.049</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.111.964</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.574.640</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.686.604</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">19.099</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">90.915</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">90.915</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">102.506</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos (Nota 9.a y 26)</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">21.615</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">29.116</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">50.731</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">32.327</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">147.376</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">147.376</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.017</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">41.799</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">55.284</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">97.083</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">25.852</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">635.728</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">635.728</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.586</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares neozelandeses</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.068</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.068</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.422</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">40.000</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">40.000</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.944</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Coronas suecas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">85.713</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">85.713</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.707</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">726</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Francos suizos</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">329</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">329</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">334</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b3bf18\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coberturas de flujos de efectivo</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"b3bf18\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.465</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.400.000</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.400.000</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.953</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">13.800</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">13.800</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.557</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.242</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">14.242</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">713</span></div></td></tr><tr><td class=\"d65b0e9\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"a4a468\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.500</span></div></td><td class=\"c03f9a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.946</span></div></td></tr><tr><td class=\"d6fb5dd\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-top:0px; margin-bottom:0px; margin-left:9px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8.636</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"d99b6bc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8.636</span></div></td><td class=\"ab4ca1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.503</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5024ea\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total Derivados de compra</span></div></td><td class=\"d1c1886\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c14357\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"c14357\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d4698e8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d6e2dd0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">342.218</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d640984\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Derivados de tipo de inter\u00e9s</span></div></td><td class=\"d750839\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"d750839\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Vencimiento nocionales pr\u00e9stamos (en Divisa)</span></div></td></tr><tr><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2023</span></div></td><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2024</span></div></td><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2025 y siguientes</span></div></td></tr><tr><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Swap Euribor</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">25.000</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto 0px 0px\"><tr><td class=\"d059550\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"f588cb\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d483a8c\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Valor razonable</span></div></td><td class=\"d483a8c\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Flujos de efectivo</span></div></td></tr><tr><td class=\"d5089ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d5089ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td><td class=\"d5089ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.22</span></div></td><td class=\"d5089ba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.12.21</span></div></td></tr><tr><td class=\"d556bf0\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Coberturas :</span></div></td><td class=\"d8f6d2b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8f6d2b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8f6d2b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d8f6d2b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en D\u00f3lares</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(22.386)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(16.278)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">266</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.363</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(6.785)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(122)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Pesos mexicanos</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.661)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(815)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Reales brasile\u00f1os</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(494)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.039)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Euros</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">536</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(830)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Coronas suecas</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.548)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.530)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Riyals saud\u00edes</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(2.441)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(378)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">33</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(96)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Pesos colombianos</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.151</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.910</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(465)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">893</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">241</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en D\u00f3lares australianos</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">9.818</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(4.610)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(154)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en D\u00f3lares canadienses</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.755</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">8.094</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(822)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">4.793</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(220)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">53</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en Dirham de Emiratos \u00c1rabes</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(1.887)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en D\u00f3lares hongkoneses</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.154</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en D\u00f3lares taiwaneses</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">846</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(435)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td></tr><tr><td class=\"d35f999\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de cambio en otras divisas</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">705</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">693</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(66)</span></div></td><td class=\"ded9d8\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(131)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d040424\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Seguros de tipo de inter\u00e9s</span></div></td><td class=\"be9498\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"be9498\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">-</span></div></td><td class=\"be9498\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">335</span></div></td><td class=\"be9498\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(356)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b75733\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Valoraci\u00f3n al cierre (*)</span></div></td><td class=\"b5ed77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(3.912)</span></div></td><td class=\"b5ed77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(23.088)</span></div></td><td class=\"b5ed77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(234)</span></div></td><td class=\"b5ed77\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.334</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"text-align:left; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"><span class=\"leyendaCar\" dir=\"ltr\" style=\"font-size:9px\">(*) Antes de considerar su efecto fiscal.</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-weight:bold\">Ejercicio 2021</span></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"font-weight:bold; min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d0d69a7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Derivados de venta en divisa al 31.12.21</span></div></td><td class=\"e008b0\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"d701c97\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Vencimiento nocionales (en Divisa)</span></div></td><td class=\"d8d84c2\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Contravalor en Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2022</span></div></td><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2023</span></div></td><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2024 y siguientes</span></div></td><td class=\"d810f8c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Coberturas de valor razonable</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares (*)</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">308.585</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">2.398</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">26.464</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">337.447</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">297.940</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">302.052</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">62.692</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">966</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">365.710</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">435.224</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Euros</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">4.724</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">4.724</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">4.724</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Reales brasile\u00f1os</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">100.956</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">100.956</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">15.999</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Coronas suecas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.035.174</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">245.031</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.825.786</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">3.105.991</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">303.014</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">369.585</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">284.359</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">118.231</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">772.175</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">494.509</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Riyals saud\u00edes</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">78.535</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">78.535</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">18.397</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Pesos mexicanos</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">367.603</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">367.603</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">15.883</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">29.849</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">9.264</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">161.244</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">200.357</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">139.204</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.125</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.125</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">74</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">13.767.211</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">13.767.211</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">105.595</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares neozelandeses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.907</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.907</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.151</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares hongkoneses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">92.697</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">92.697</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">10.494</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">191.073</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">191.073</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">518</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.000</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.000</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">501</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares taiwaneses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.180.757</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.180.757</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">37.528</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">62.911</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">17.285</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">80.196</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">22.810</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Rupias indias</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">13.789</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">13.789</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">164</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Coberturas de flujos de efectivo</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">6.663</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">6.663</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">437</span></div></td></tr><tr><td class=\"de1898\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">24.015</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"b453b8\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">24.015</span></div></td><td class=\"b453b8\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.626</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d8215\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Total Derivados de venta</span></div></td><td class=\"c0c727\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d363943\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d363943\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d970937\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"e01003\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">1.909.972</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"font-weight:bold; min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph leyenda\">(*) Incluye la cobertura parcial de la inversi\u00f3n neta en CAF USA, Inc. por importe de 22.300 miles de d\u00f3lares y la cobertura de la inversi\u00f3n neta en Provetren por 186.618 miles de d\u00f3lares, cuya moneda funcional es el d\u00f3lar americano.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"font-size:11px; min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:699px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d0d69a7\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Derivados de compra en divisa al 31.12.21</span></div></td><td class=\"e008b0\" colspan=\"5\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"e008b0\" colspan=\"4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Vencimiento nocionales (en Divisa)</span></div></td><td class=\"d8d84c2\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Contravalor en Euror</span></div></td></tr><tr><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2022</span></div></td><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2023</span></div></td><td class=\"d701c97\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2024 y siguientes</span></div></td><td class=\"d810f8c\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Total</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Coberturas de valor razonable</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">21.175</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.133</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">22.308</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">19.697</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Euros</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">8.782</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">8.782</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">8.782</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Pesos mexicanos</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">133.463</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">133.463</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">5.767</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Yenes japoneses</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">388.186</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">174.960</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.574.640</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">2.137.786</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">16.397</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Libras esterlinas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">123.528</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">2.733</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">126.261</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">150.261</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos (Nota 9.a y 26)</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">9.072</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">7.761</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">28.079</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">44.912</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">28.762</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Coronas noruegas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">95.836</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">100.000</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">195.836</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">19.606</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">41.799</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">41.799</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">11.888</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Coberturas de flujos de efectivo</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; font-size:11px; color:#000000; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Pesos colombianos</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">39.982.352</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">39.982.352</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">8.636</span></div></td></tr><tr><td class=\"b9a6e6\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de Liras turcas</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">4.695</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d654c06\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">4.635</span></div></td><td class=\"e02fb4\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">308</span></div></td></tr><tr><td class=\"de1898\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.000</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d960a07\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"b453b8\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">1.000</span></div></td><td class=\"b453b8\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">640</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3d8215\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Total Derivados de compra</span></div></td><td class=\"c0c727\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d363943\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d363943\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"d970937\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; font-size:11px; font-weight:bold; margin:1px 0px 0px 0px\"></div></td><td class=\"e01003\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:right; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">270.744</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:680px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d640984\" rowspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Derivados de tipo de inter\u00e9s</span></div></td><td class=\"d750839\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Datos en miles</span></div></td></tr><tr><td class=\"d750839\" colspan=\"3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">Vencimiento nocionales pr\u00e9stamos (en Divisa)</span></div></td></tr><tr><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2022</span></div></td><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2023</span></div></td><td class=\"efb9e3\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; page-break-after:avoid; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold\">2024 y siguientes</span></div></td></tr><tr><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:left; margin:1px 3px 0px 11px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">Swap Euribor</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">25.000</span></div></td><td class=\"d28d908\"><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"line-height:1.1; text-align:center; margin:1px 3px 0px 3px\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">-</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"font-size:4px; min-height:9px\"></div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al cierre de los ejercicios 2022 y 2021, la sociedad asociada S.E.M Los Tranv\u00edas de Zaragoza, S.A. (Nota 9.a) tiene contratadas distintas permutas financieras relacionadas con el nominal de sus deudas financieras. Estas permutas financieras han sido designadas como instrumento de cobertura de flujos de efectivo por riesgo de tipo de inter\u00e9s, ascendiendo la valoraci\u00f3n negativa que corresponde al Grupo a 3.362 miles de euros a 31 de diciembre de 2022 netos del efecto fiscal (3.682 miles de euros al 31 de diciembre de 2021). Asimismo, las sociedades asociadas Momentum Trains Holding Pty Ltd y LAVI Light Rail O&amp;M Ltd. (Nota 9.a) tienen contratados derivados que han sido designados como instrumento de cobertura de flujos de efectivo, ascendiendo la valoraci\u00f3n positiva neta que corresponde al Grupo a 16.084 miles de euros a 31 de diciembre de 2022 (valoraci\u00f3n positiva de 5.176 miles de euros a 31 de diciembre de 2021). Dichos importes se han registrado con cargo/abono al ep\u00edgrafe \u201cPatrimonio neto \u2013 Otro resultado integral \u2013 Operaciones de cobertura\u201d del balance consolidado al 31 de diciembre de 2022.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">A continuaci\u00f3n, se indica la conciliaci\u00f3n entre la valoraci\u00f3n a cierre de cada ejercicio y los saldos que figuran en el balance de situaci\u00f3n (en miles de euros):</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:281px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"bab2bc\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"a94db5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"a94db5\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"f799c2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Activo no corriente</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">12.455</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">35.408</span></div></td></tr><tr><td class=\"dd4a26\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Activo corriente</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">28.510</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">48.477</span></div></td></tr><tr><td class=\"dd4a26\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivo no corriente</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(12.494)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(36.292)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d93df9e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Pasivo corriente</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(32.617)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(69.347)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d08cd1b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total neto balance</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(4.146)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(21.754)</span></div></td></tr><tr><td class=\"f799c2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Valor razonable</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(3.912)</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(23.088)</span></div></td></tr><tr><td class=\"d93df9e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Flujos de efectivo</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(234)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.334</span></div></td></tr><tr><td class=\"d08cd1b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total valoraci\u00f3n derivados</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(4.146)</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(21.754)</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 el efecto de la parte ineficiente de las operaciones de cobertura abonado en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias ha supuesto un gasto de 1.141 miles de euros (ingreso de 1.301 miles de euros en 2021), como consecuencia, fundamentalmente, de cambios en el importe de las estimaciones de las partidas cubiertas.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Adicionalmente, la liquidaci\u00f3n de los derivados de valor razonable ha supuesto un gasto de 19.362 miles y 1.714 miles de euros en los ejercicios 2022 y 2021, respectivamente, importes an\u00e1logos a los de la variaci\u00f3n de valor de las partidas cubiertas.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Las partidas cubiertas en el Grupo, de acuerdo con lo indicado en la Nota 5.a sobre Riesgos de Mercado, son las operaciones en divisa incluidas en cada uno de los contratos comerciales. Dichas operaciones, se componen, en el momento inicial de contrataci\u00f3n de las coberturas, bien de compromisos en firme (en cuyo caso se registran como coberturas de valor razonable), bien como transacciones altamente probables (en cuyo caso se registran como coberturas de flujo de efectivo) o bien como de inversi\u00f3n neta en el extranjero.</div>",
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  },
  "fact-102": {
   "value": "Datos en miles Derivados de compra de divisa al 31.12.22Vencimiento nocionales (en Divisa)Contravalor en Euros202320242025 y SiguientesTotalCoberturas de valor razonable -Seguros de cambio de D\u00f3lares45.7959.8004.57360.16856.412Seguros de cambio de Euros9.101--9.1019.101Seguros de cambio de Pesos mexicanos138.347467.500-605.84729.049Seguros de cambio de Yenes japoneses1.111.9641.574.640-2.686.60419.099Seguros de cambio de Libras esterlinas90.915--90.915102.506Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos (Nota 9.a y 26)21.61529.116-50.73132.327Seguros de cambio de Coronas noruegas147.376--147.37614.017Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes41.799-55.28497.08325.852Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros635.728--635.7281.586Seguros de cambio de D\u00f3lares neozelandeses4.068--4.0682.422Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes40.000--40.0009.944Seguros de cambio de Coronas suecas-85.713-85.7137.707Seguros de cambio de Liras turcas14.500--14.500726Seguros de cambio de Francos suizos329--329334Coberturas de flujos de efectivoSeguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes5.500--5.5001.465Seguros de cambio de Yenes japoneses1.400.000--1.400.0009.953Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses13.800--13.8009.557Seguros de cambio de Liras turcas14.242--14.242713Seguros de cambio de Libras esterlinas3.500--3.5003.946Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos8.636--8.6365.503Total Derivados de compra342.218Derivados de tipo de inter\u00e9sDatos en milesVencimiento nocionales pr\u00e9stamos (en Divisa)202320242025 y siguientesSwap Euribor25.000--(*) Antes de considerar su efecto fiscal.Ejercicio 2021Derivados de venta en divisa al 31.12.21Datos en milesVencimiento nocionales (en Divisa)Contravalor en Euros202220232024 y siguientesTotalCoberturas de valor razonableSeguros de cambio de D\u00f3lares (*)308.5852.39826.464337.447297.940Seguros de cambio de Libras esterlinas302.05262.692966365.710435.224Seguros de cambio de Euros4.724--4.7244.724Seguros de cambio de Reales brasile\u00f1os100.956--100.95615.999Seguros de cambio de Coronas suecas1.035.174245.0311.825.7863.105.991303.014Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos369.585284.359118.231772.175494.509Seguros de cambio de Riyals saud\u00edes78.535--78.53518.397Seguros de cambio de Pesos mexicanos367.603--367.60315.883Seguros de cambio de D\u00f3lares canadienses29.8499.264161.244200.357139.204Seguros de cambio de Liras turcas1.125--1.12574Seguros de cambio de Yenes japoneses13.767.211--13.767.211105.595Seguros de cambio de D\u00f3lares neozelandeses1.907--1.9071.151Seguros de cambio de D\u00f3lares hongkoneses92.697--92.69710.494Seguros de cambio de Florines h\u00fangaros191.073--191.073518Seguros de cambio de Coronas noruegas5.000--5.000501Seguros de cambio de D\u00f3lares taiwaneses1.180.757--1.180.75737.528Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes62.91117.285-80.19622.810Seguros de cambio de Rupias indias13.789--13.789164Coberturas de flujos de efectivoSeguros de cambio de Liras turcas6.663--6.663437Seguros de cambio de Riyales saud\u00edes24.015--24.0155.626Total Derivados de venta1.909.972(*) Incluye la cobertura parcial de la inversi\u00f3n neta en CAF USA, Inc. por importe de 22.300 miles de d\u00f3lares y la cobertura de la inversi\u00f3n neta en Provetren por 186.618 miles de d\u00f3lares, cuya moneda funcional es el d\u00f3lar americano.Derivados de compra en divisa al 31.12.21Datos en milesVencimiento nocionales (en Divisa)Contravalor en Euror202220232024 y siguientesTotalCoberturas de valor razonableSeguros de cambio de D\u00f3lares21.1751.133-22.30819.697Seguros de cambio de Euros8.782--8.7828.782Seguros de cambio de Pesos mexicanos133.463--133.4635.767Seguros de cambio de Yenes japoneses388.186174.9601.574.6402.137.78616.397Seguros de cambio de Libras esterlinas123.5282.733-126.261150.261Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos (Nota 9.a y 26)9.0727.76128.07944.91228.762Seguros de cambio de Coronas noruegas95.836100.000-195.83619.606Seguros de cambio de S\u00e9queles israel\u00edes41.799--41.79911.888Coberturas de flujos de efectivoSeguros de cambio de Pesos colombianos39.982.352--39.982.3528.636Seguros de cambio de Liras turcas4.695--4.635308Seguros de cambio de D\u00f3lares australianos1.000--1.000640Total Derivados de compra270.744Derivados de tipo de inter\u00e9sDatos en milesVencimiento nocionales pr\u00e9stamos (en Divisa)202220232024 y siguientesSwap Euribor-25.000-",
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    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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  },
  "fact-103": {
   "value": "Durante el ejercicio 2022 el efecto de la parte ineficiente de las operaciones de cobertura abonado en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias ha supuesto un gasto de 1.141 miles de euros (ingreso de 1.301 miles de euros en 2021), como consecuencia, fundamentalmente, de cambios en el importe de las estimaciones de las partidas cubiertas.Adicionalmente, la liquidaci\u00f3n de los derivados de valor razonable ha supuesto un gasto de 19.362 miles y 1.714 miles de euros en los ejercicios 2022 y 2021, respectivamente, importes an\u00e1logos a los de la variaci\u00f3n de valor de las partidas cubiertas.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInformationAboutAmountsThatAffectedStatementOfComprehensiveIncomeAsResultOfHedgeAccountingExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-104": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">18.- IMPUESTOS CORRIENTES Y DIFERIDOS</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El Grupo ha realizado el c\u00e1lculo de la provisi\u00f3n del Impuesto sobre Sociedades al 31 de diciembre de 2022 aplicando la normativa fiscal vigente. No obstante, si como consecuencia de reformas en materia fiscal se pusieran de manifiesto tratamientos fiscales diferentes de los contemplados en la normativa actual, los mismos ser\u00edan aplicados inmediatamente en los estados financieros que se presentan con posterioridad a dicha aprobaci\u00f3n.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La Entidad controladora tributa desde el ejercicio 2007 en R\u00e9gimen de Consolidaci\u00f3n Fiscal en el Territorio Hist\u00f3rico de Gipuzkoa junto con las siguientes sociedades dependientes: CAF Investment Projects, S.A.U., CAF I+D, S.L.U., Geminys, S.L., CAF Signalling, S.L.U., Rail Line Components, S.L.U., CAF Turnkey &amp; Engineering, S.L.U., CAF Power &amp; Automation, S.L.U., Centro de Ensayos y An\u00e1lisis Cetest, S.L., CAF Diversified Business Development, S.A.U., CAF Rail Digital Services, S.L.U. y CAF Engineered Modernizations, S.L.U. y Lander Simulation and Training Solutions, S.A.U.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:8px\">La conciliaci\u00f3n entre el resultado contable del Grupo y el gasto por Impuesto sobre Sociedades, es la siguiente:</div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:714px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"a3ffa4\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d3e110d\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"a19b19\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Resultado contable antes de impuestos</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">91.115</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">129.832</span></div></td></tr><tr><td class=\"dace0a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Tipo impositivo de la matriz</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px\">24%</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">24%</span></div></td></tr><tr><td class=\"d05a262\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Impuesto sobre Sociedades calculado al tipo impositivo de la matriz</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">21.868</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">31.160</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efecto por el diferente tipo impositivo de filiales</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">7.996</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.231</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efecto por ingresos exentos y gastos no deducibles fiscalmente</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">11.985</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.853</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efecto fiscal de deducciones y otras ayudas fiscales registradas en el ejercicio</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(7.407)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(4.686)</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Efecto fiscal por cr\u00e9ditos fiscales e impuestos diferidos no registrados o no reconocidos en ejercicios anteriores</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(914)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.320</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Ajustes reconocidos en el ejercicio en relaci\u00f3n con el Impuesto sobre Sociedades de ejercicios anteriores</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">2.727</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">103</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Cambios en el tipo impositivo</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">(4)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">80</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total gasto (ingreso) por impuesto reconocido en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">36.251</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">41.061</span></div></td></tr><tr><td class=\"b8f509\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Gasto (ingreso) por impuesto corriente (*)</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">44.673</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">39.404</span></div></td></tr><tr><td class=\"d2c804c\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Gasto (ingreso) por impuesto diferido</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">(8.422)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.657</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"text-indent:10px\">(*) Incluye ajustes e impuestos sobre sociedades de ejercicios anteriores.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El impacto correspondiente a \u201cEfecto por ingresos exentos y gastos no deducibles fiscalmente\u201d corresponde a aquellos conceptos que no tienen la condici\u00f3n de gasto fiscal. En el ejercicio 2022 se han registrado 12 millones de euros de ajuste negativo por la no deducibilidad de determinadas provisiones por responsabilidad, amortizaciones no deducibles y retenciones no recuperables en el extranjero (6 millones de euros en el ejercicio 2021).</div>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIncomeTaxExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-105": {
   "value": "La diferencia entre la carga fiscal imputada y la que habr\u00e1 de pagarse por dicho ejercicio es registrada en los ep\u00edgrafes \u201cActivos por impuesto diferido\u201d y \u201cPasivos por impuesto diferido\u201d del activo o pasivo del balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto.Miles de euros31.12.21Incorporaciones al per\u00edmetro (Nota 2.f)Adiciones, regularizaciones y cambios de tipoBajasDiferencias de conversi\u00f3n31.12.22Impuestos diferidos activos:Deducciones pendientes de aplicaci\u00f3n y bases imponibles negativas (Nota 3.j)42.054-10.392(2.812)11049.744Provisiones temporalmente no deducibles95.240-11.882(13.599)55194.074Actualizaci\u00f3n de balances NF 1/20131.919--(135)-1.784Eliminaci\u00f3n resultados en consolidaci\u00f3n y otros5.317-(642)(21)4065.060144.530-21.632(16.567)1.067150.662Impuestos diferidos pasivos:Provisiones de cartera, libertad de amortizaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n acelerada (Notas 7, 8 y 9)99.824-2.910(3.606)7.658106.786Revalorizaci\u00f3n inmovilizado intangible y material (Notas 2.f y 14)40.33617.500-(2.259)(900)54.677Diferencias de cambio436-70(543)-(37)Fondo de Comercio16----16Eliminaci\u00f3n resultados en consolidaci\u00f3n y otros725-(317)-31439141.33717.5002.663(6.408)6.789161.881Miles de euros31.12.20Incorporaciones al per\u00edmetroAdiciones, regularizaciones y cambios de tipoBajasDiferencias de conversi\u00f3n31.12.21Impuestos diferidos activos:Deducciones pendientes de aplicaci\u00f3n y bases imponibles negativas (Nota 3.j)55.775-1.946(15.710)4342.054Provisiones temporalmente no deducibles83.955-23.727(12.313)(129)95.240Actualizaci\u00f3n de balances NF 1/20132.069--(150)-1.919Eliminaci\u00f3n resultados en consolidaci\u00f3n y otros5.349-(68)-365.317147.148-25.605(28.173)(50)144.530Impuestos diferidos pasivos:Provisiones de cartera, libertad de amortizaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n acelerada (Notas 7, 8 y 9)93.4976152.463(2.026)5.27599.824Revalorizaci\u00f3n inmovilizado intangible y material (Notas 2.f y 14)39.9372.560(26)(1.997)(138)40.336Diferencias de cambio109-329-(2)436Fondo de Comercio16----16Eliminaci\u00f3n resultados en consolidaci\u00f3n y otros674-88(14)(23)725134.2333.1752.854(4.037)5.112141.337El detalle de los impuestos diferidos activos al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21ActivadosNo activadosTotalActivadosNo activadosTotalDeducciones pendientes de aplicar21.75987.987109.74618.08978.71896.807Bases imponibles negativas pendientes de compensar27.98588.265116.25023.96591.194115.159Otros impuestos diferidos de activo100.91826.492127.410102.47613.121115.597Total150.662202.744353.406144.530183.033327.563El Grupo prev\u00e9 acreditar en el ejercicio 2022 unas deducciones por importe de 13.316 miles de euros (6.995 miles de euros en el ejercicio 2021), que se corresponden principalmente con deducciones por I+D y deducciones por doble imposici\u00f3n internacional.Las deducciones y bases imponibles negativas pendientes de aplicar tras la previsi\u00f3n del impuesto de 2022 y registradas en el ep\u00edgrafe \u201cActivos por impuesto diferido \u2013 Deducciones pendientes de aplicaci\u00f3n y bases imponibles negativas\u201d provienen fundamentalmente del Grupo fiscal de la Entidad controladora. Por otro lado, teniendo en cuenta la incertidumbre inherente a la recuperaci\u00f3n de los activos por impuesto diferido, el Grupo sigue un criterio de activaci\u00f3n basado en una evaluaci\u00f3n de la cartera de pedidos. Las deducciones y bases imponibles negativas que el Grupo mantiene sin activar al 31 de diciembre de 2022 se han originado principalmente en el Grupo Fiscal del Territorio Hist\u00f3rico de Gipuzkoa, CAF Brasil Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, S.A., CAF France, SAS, Trenes de Navarra, S.A.U. y Solaris Bus Ib\u00e9rica, S.L.U. que ser\u00e1n activados en la medida que puedan ser aplicados en los ejercicios siguientes de acuerdo con los l\u00edmites y plazos establecidos en la norma vigente. El resto de impuestos diferidos de activo sin registrar no tienen un vencimiento definido.El importe y plazo de aplicaci\u00f3n de las deducciones fiscales del Grupo y bases imponibles negativas e impuestos diferidos de activo (no activadas) es el siguiente:Miles de euros31.12.2231.12.21Vencimiento en 2022-392Vencimiento en 20231.2181.056Vencimiento en 2024687421Vencimiento en 2025883624Vencimiento en 20261.5151.530Vencimiento en 2027926816Vencimiento en 2028688680Vencimiento en 2029241321Vencimiento en 2030378409Vencimiento en 2031-2052132.089128.146Sin vencimiento64.11948.638202.744183.033Asimismo, al 31 de diciembre de 2022 Provetren, S.A. de C.V. mantiene registrado un importe de 62.724 miles de euros por impuesto diferido pasivo con motivo de la diferencia temporal entre los importes en libros de los activos en los estados financieros y su valor fiscal calculados al tipo del 30% vigente seg\u00fan la normativa mexicana (61.045 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).Por \u00faltimo, la Sociedad dependiente Ctrens mantiene registrado un pasivo por impuesto diferido por importe de 40.177 miles de euros al 31 de diciembre de 2022, como consecuencia del diferente ritmo de amortizaci\u00f3n fiscal del activo financiero de la concesi\u00f3n respecto a su valor en libros (33.720 miles de euros al 31 de diciembre de 2021).En t\u00e9rminos generales, los activos o elementos patrimoniales objeto de las deducciones citadas deber\u00e1n permanecer en funcionamiento en el Grupo, afectos, en su caso, a los fines previstos, durante un plazo m\u00ednimo de cinco a\u00f1os, o tres si se trata de bienes muebles, excepto que su vida \u00fatil fuere inferior, sin ser objeto de transmisi\u00f3n, arrendamiento o cesi\u00f3n a terceros para su uso, salvo p\u00e9rdidas justificadas.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDeferredTaxesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-106": {
   "value": "El importe y plazo de aplicaci\u00f3n de las deducciones fiscales del Grupo y bases imponibles negativas e impuestos diferidos de activo (no activadas) es el siguiente:Miles de euros31.12.2231.12.21Vencimiento en 2022-392Vencimiento en 20231.2181.056Vencimiento en 2024687421Vencimiento en 2025883624Vencimiento en 20261.5151.530Vencimiento en 2027926816Vencimiento en 2028688680Vencimiento en 2029241321Vencimiento en 2030378409Vencimiento en 2031-2052132.089128.146Sin vencimiento64.11948.638202.744183.033",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTemporaryDifferenceUnusedTaxLossesAndUnusedTaxCreditsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-107": {
   "value": "Seg\u00fan establece la legislaci\u00f3n vigente, los impuestos no pueden considerarse definitivamente liquidados hasta que las declaraciones presentadas hayan sido inspeccionadas por las autoridades fiscales o haya transcurrido el plazo de prescripci\u00f3n de cuatro a\u00f1os. Al cierre del ejercicio 2022 el Grupo tiene abiertos a inspecci\u00f3n los ejercicios 2018 y siguientes del Impuesto sobre Sociedades y los ejercicios 2019 y siguientes para los dem\u00e1s impuestos que le son de aplicaci\u00f3n en las sociedades que tributan en Espa\u00f1a, y para las sociedades extranjeras, de acuerdo a la normativa local aplicable. Los Administradores de la Entidad controladora consideran que se han practicado adecuadamente las liquidaciones de los mencionados impuestos, por lo que, a\u00fan en caso de que surgieran discrepancias en la interpretaci\u00f3n normativa vigente por el tratamiento fiscal otorgado a las operaciones, los eventuales pasivos resultantes, en caso de materializarse, no afectar\u00edan de manera significativa a las cuentas anuales adjuntas.La composici\u00f3n de los saldos con las Administraciones P\u00fablicas al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:ConceptoMiles de Euros31.12.2231.12.21Seguridad Social24.45823.638Hacienda P\u00fablica-Impuesto sobre el valor a\u00f1adido, neto (Nota 9.b)47.07134.826Retenciones a cuenta del Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas21.12015.168Retenciones a los dividendos-1.338Total92.64974.970Durante el ejercicio 2011, se obtuvo el R\u00e9gimen Especial de Grupos de Entidades del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido del que forma parte la Entidad controladora junto con determinadas sociedades dependientes.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTaxReceivablesAndPayablesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-108": {
   "value": "19.- OTROS ACREEDORESLa composici\u00f3n del ep\u00edgrafe \"Otros acreedores\" al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Pasivos corrientes por contrato (Nota 12)1.128.780746.804Otras deudas con las Administraciones P\u00fablicas92.64974.970Acreedores comerciales varios78.73760.903Personal - Remuneraciones pendientes de pago69.78249.758Total1.369.948932.435La composici\u00f3n de los saldos con las Administraciones P\u00fablicas al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es la siguiente:ConceptoMiles de Euros31.12.2231.12.21Seguridad Social24.45823.638Hacienda P\u00fablica-Impuesto sobre el valor a\u00f1adido, neto (Nota 9.b)47.07134.826Retenciones a cuenta del Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas21.12015.168Retenciones a los dividendos-1.338Total92.64974.970Durante el ejercicio 2011, se obtuvo el R\u00e9gimen Especial de Grupos de Entidades del Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido del que forma parte la Entidad controladora junto con determinadas sociedades dependientes.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTradeAndOtherPayablesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-109": {
   "value": "20.- PROVISIONES CORRIENTES Y NO CORRIENTESEl desglose por concepto de los ep\u00edgrafes \"Provisiones no corrientes\" y \u201cProvisiones corrientes\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado al 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21No corrienteCorrienteTotalNo corrienteCorrienteTotalProvisiones por responsabilidades contractuales-67.93867.938-42.50042.500Provisiones por garant\u00edas y asistencia t\u00e9cnica57.615238.589296.20448.686219.887268.573Provisiones por litigios38.2742.22140.49530.2001.18331.383Provisiones por compromisos con el personal19.9244.06723.9918.3523.10511.457Inversiones contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n (Nota 9)---2.424-2.424Otras provisiones1.92813.37215.3001.63619.64421.280Total117.741326.187443.92891.298286.319377.617El movimiento de estos ep\u00edgrafes durante 2022 y 2021, ha sido el siguiente (en miles de euros):Provisiones corrientesResponsab. ContractualesGarant\u00eda y As. T\u00e9cnicaLitigiosCompromisos con el personalOtras ProvisionesTotal provisiones corrientesSaldo al 31.12.2045.151210.90031.55610.80918.027316.443Dotaci\u00f3n neta12.639140.796(1.592)4.852(1.845)154.850Cargos(11)(80.796)(1.772)(3.685)(2.059)(88.323)Diferencias de conversi\u00f3n3471294196(27)937Variaci\u00f3n de valor de inversiones contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n----(5.775)(5.775)Traspasos(15.282)(2.798)2.897(715)15.383(515)Saldo al 31.12.2142.500268.57331.38311.45723.704377.617Dotaci\u00f3n neta7.712118.4277.7557.869(1.131)140.632Ganancias y p\u00e9rdidas actuariales---(2.070)-(2.070)Cargos(2.162)(93.538)(4.348)(6.717)(450)(107.215)Cambios en el per\u00edmetro de consolidaci\u00f3n (Nota 2.f)16.0972.234-8.663-26.994Diferencias de conversi\u00f3n455083.240616614.470Variaci\u00f3n de valor de inversiones contabilizadas aplicando el m\u00e9todo de la participaci\u00f3n----(2.424)(2.424)Traspasos3.746-2.4654.173(4.460)5.924Saldo al 31.12.2267.938296.20440.49523.99115.300443.928Responsabilidades contractuales y garant\u00eda y asistencia t\u00e9cnicaLas provisiones por responsabilidades contractuales corresponden fundamentalmente a provisiones por contratos onerosos. Las provisiones por garant\u00eda y asistencia t\u00e9cnica corresponden a la estimaci\u00f3n de consumos futuros (basados en hist\u00f3ricos y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos) comprometidos de acuerdo con el plazo de garant\u00eda estipulado en los contratos. El calendario esperado de liquidaci\u00f3n de las provisiones var\u00eda seg\u00fan su concepto, siendo el plazo medio aproximado:\u2022 Responsabilidades contractuales: 1-2 a\u00f1os\u2022 Garant\u00eda: 1-4 a\u00f1os (variable en funci\u00f3n del acuerdo contractual al que se refiera)Los gastos incurridos en los ejercicios 2022 y 2021 en concepto de prestaci\u00f3n de servicios de garant\u00edas contractuales se han registrado en los ep\u00edgrafes de \u201cAprovisionamientos\u201d y \u201cGastos de Personal\u201d de las cuentas de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadas de 2022 y 2021 adjuntas.Provisiones por litigiosEl Grupo dota provisiones de car\u00e1cter laboral como consecuencia de la existencia de una obligaci\u00f3n presente surgida a ra\u00edz de sucesos pasados, al vencimiento de la cual, y para cancelarla, el Grupo espera desprenderse de recursos, as\u00ed como otros compromisos con sus empleados por obligaci\u00f3n de las legislaciones de los pa\u00edses donde se encuentran. El importe consiste en la mejor estimaci\u00f3n realizada a la fecha por los Administradores de la Entidad controladora y son registradas al valor actual siempre y cuando el efecto financiero sea significativo.Como consecuencia de la decisi\u00f3n administrativa de julio de 2019 derivada de la investigaci\u00f3n iniciada en el ejercicio 2013 por la participaci\u00f3n de distintos fabricantes ferroviarios en posibles pr\u00e1cticas anticompetitivas descrita en la Nota 26, el Grupo mantiene una provisi\u00f3n por importe de 36,6 millones de euros (29,1 millones de euros al 31 de diciembre de 2021). Compromisos con el personalEl detalle de las provisiones por compromisos con el personal al 31 de diciembre de 2022 categorizado por las principales sociedades del Grupo y geograf\u00edas es el siguiente:Miles de EurosProvisiones no corrientesProvisiones corrientesTotalEntidad controladora4.3202.7207.040CAF Reichshoffen, SAS7.263-7.263Italia2.4329023.334M\u00e9xico2.317-2.317Resto sociedades del Grupo3.5924454.037Total19.9244.06723.991La Entidad controladora tiene registrados los compromisos futuros con los trabajadores suscritos a los planes de prejubilaci\u00f3n, que se corresponden con el valor actual estimado de los pagos futuros a realizar a los trabajadores que en diciembre de 2022 ten\u00edan suscritos contratos de relevo. La sociedad dependiente CAF Reichshoffen, SAS tiene registrados compromisos futuros con los trabajadores para la complementaci\u00f3n de las jubilaciones, que no han sido externalizados y cuyo valor actual es determinado por actuarios independientes.Adicionalmente, el Grupo mantiene obligaciones legales y contractuales de las sociedades consolidadas con parte de su personal para la complementaci\u00f3n de las jubilaciones y fallecimientos, que se dotan mediante el pago de primas de aportaci\u00f3n/prestaci\u00f3n definida a fondos externos depositados o en curso de externalizaci\u00f3n en compa\u00f1\u00edas de seguros independientes. El importe aportado en 2022 y 2021 para distintos colectivos de su personal ha ascendido a 7.294 miles y 7.213 miles de euros. El impacto por estos compromisos en las cuentas de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadas de los ejercicios 2022 y 2021 ha ascendido a 4.130 miles y 7.512 miles de euros a cargo del ep\u00edgrafe \u201cGastos de personal\u201d, habiendo registrado en 2022 una p\u00e9rdida por cambios en las hip\u00f3tesis actuariales de 5.174 miles de euros directamente en el patrimonio neto por ganancias y p\u00e9rdidas actuariales (p\u00e9rdida por cambios en las hip\u00f3tesis actuariales de 2.788\u00a0miles de euros en el ejercicio 2021). Adicionalmente, el efecto de las diferencias de conversi\u00f3n ha supuesto un incremento de la obligaci\u00f3n por importe de 41 miles de euros. De acuerdo con el principio de devengo, al 31 de diciembre de 2022 el Grupo tiene registrado un activo corriente por importe de 526 miles de euros y un pasivo no corriente y corriente por importe de 5.568 miles de euros en el balance de situaci\u00f3n consolidado, calculados por un experto independiente, siendo dicho importe la diferencia entre el valor actual de los compromisos de aportaci\u00f3n/prestaci\u00f3n definida devengados y el valor razonable de los activos que cumplen con los requisitos para ser considerados como \u201cactivos afectos\u201d (activo de 820 miles de euros y pasivo de 3.811 miles de euros al 31 de diciembre de 2021). Las modificaciones futuras del compromiso asumido se registrar\u00e1n contra la cuenta de resultados consolidada del ejercicio correspondiente (Nota 23).El detalle del valor actual de los compromisos asumidos por el Grupo en materia de retribuciones post-empleo y otras retribuciones a largo plazo, y los activos afectos destinados a la cobertura de los mismos, que se encuentran externalizados, al cierre de los ejercicios 2022 y 2021, es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Valor actual de los compromisos asumidos44.43944.799Menos \u2013 Valor razonable de los activos afectos(39.397)(41.808)Otros (activos) pasivos corrientes, neto5.0422.991El valor actual de los compromisos asumidos ha sido determinado por actuarios independientes cualificados, quienes han aplicado para su cuantificaci\u00f3n los siguientes criterios:\u2022 M\u00e9todo de c\u00e1lculo: \u201cUnidad de cr\u00e9dito proyectada\u201d, que contempla cada a\u00f1o de servicio como generador de una unidad adicional de derecho a las prestaciones, valorando cada unidad de forma separada.\u2022 Hip\u00f3tesis actuariales utilizadas: no sesgadas y compatibles entre s\u00ed. Con car\u00e1cter general, las hip\u00f3tesis actuariales m\u00e1s significativas que han considerado en sus c\u00e1lculos han sido las siguientes:Hip\u00f3tesis Actuariales20222021Tipo de inter\u00e9s t\u00e9cnico3,10%-3,75%0,85%-1,02%Tablas de mortalidadPERM/F/2012, PER/2020 ColPERM/F/2012Tasa anual de revisi\u00f3n de salarios o pensiones2%0,8%-2%Edad de jubilaci\u00f3n65-6765-67En las hip\u00f3tesis del estudio actuarial realizado se han descontado los compromisos futuros a un tipo de mercado y teniendo en cuenta unos incrementos salariales similares a los realizados en el pasado. El valor razonable de los activos afectos se ha calculado al cierre del ejercicio mediante el m\u00e9todo de c\u00e1lculo unidad de cr\u00e9dito proyectada.Por \u00faltimo, la Entidad controladora, de acuerdo con el convenio colectivo aplicable aporta, adicionalmente, el 2,3% anual de las cotizaciones (mismo porcentaje en 2021) de todo el personal de determinadas localizaciones a una entidad de previsi\u00f3n social (Notas 23, 24 y 25).",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfProvisionsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-110": {
   "value": "Responsabilidades contractuales y garant\u00eda y asistencia t\u00e9cnicaLas provisiones por responsabilidades contractuales corresponden fundamentalmente a provisiones por contratos onerosos. Las provisiones por garant\u00eda y asistencia t\u00e9cnica corresponden a la estimaci\u00f3n de consumos futuros (basados en hist\u00f3ricos y an\u00e1lisis t\u00e9cnicos) comprometidos de acuerdo con el plazo de garant\u00eda estipulado en los contratos. 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El importe consiste en la mejor estimaci\u00f3n realizada a la fecha por los Administradores de la Entidad controladora y son registradas al valor actual siempre y cuando el efecto financiero sea significativo.Como consecuencia de la decisi\u00f3n administrativa de julio de 2019 derivada de la investigaci\u00f3n iniciada en el ejercicio 2013 por la participaci\u00f3n de distintos fabricantes ferroviarios en posibles pr\u00e1cticas anticompetitivas descrita en la Nota 26, el Grupo mantiene una provisi\u00f3n por importe de 36,6 millones de euros (29,1 millones de euros al 31 de diciembre de 2021). Compromisos con el personalEl detalle de las provisiones por compromisos con el personal al 31 de diciembre de 2022 categorizado por las principales sociedades del Grupo y geograf\u00edas es el siguiente:Miles de EurosProvisiones no corrientesProvisiones corrientesTotalEntidad controladora4.3202.7207.040CAF Reichshoffen, SAS7.263-7.263Italia2.4329023.334M\u00e9xico2.317-2.317Resto sociedades del Grupo3.5924454.037Total19.9244.06723.991La Entidad controladora tiene registrados los compromisos futuros con los trabajadores suscritos a los planes de prejubilaci\u00f3n, que se corresponden con el valor actual estimado de los pagos futuros a realizar a los trabajadores que en diciembre de 2022 ten\u00edan suscritos contratos de relevo. La sociedad dependiente CAF Reichshoffen, SAS tiene registrados compromisos futuros con los trabajadores para la complementaci\u00f3n de las jubilaciones, que no han sido externalizados y cuyo valor actual es determinado por actuarios independientes.Adicionalmente, el Grupo mantiene obligaciones legales y contractuales de las sociedades consolidadas con parte de su personal para la complementaci\u00f3n de las jubilaciones y fallecimientos, que se dotan mediante el pago de primas de aportaci\u00f3n/prestaci\u00f3n definida a fondos externos depositados o en curso de externalizaci\u00f3n en compa\u00f1\u00edas de seguros independientes. El importe aportado en 2022 y 2021 para distintos colectivos de su personal ha ascendido a 7.294 miles y 7.213 miles de euros. El impacto por estos compromisos en las cuentas de p\u00e9rdidas y ganancias consolidadas de los ejercicios 2022 y 2021 ha ascendido a 4.130 miles y 7.512 miles de euros a cargo del ep\u00edgrafe \u201cGastos de personal\u201d, habiendo registrado en 2022 una p\u00e9rdida por cambios en las hip\u00f3tesis actuariales de 5.174 miles de euros directamente en el patrimonio neto por ganancias y p\u00e9rdidas actuariales (p\u00e9rdida por cambios en las hip\u00f3tesis actuariales de 2.788\u00a0miles de euros en el ejercicio 2021). Adicionalmente, el efecto de las diferencias de conversi\u00f3n ha supuesto un incremento de la obligaci\u00f3n por importe de 41 miles de euros. De acuerdo con el principio de devengo, al 31 de diciembre de 2022 el Grupo tiene registrado un activo corriente por importe de 526 miles de euros y un pasivo no corriente y corriente por importe de 5.568 miles de euros en el balance de situaci\u00f3n consolidado, calculados por un experto independiente, siendo dicho importe la diferencia entre el valor actual de los compromisos de aportaci\u00f3n/prestaci\u00f3n definida devengados y el valor razonable de los activos que cumplen con los requisitos para ser considerados como \u201cactivos afectos\u201d (activo de 820 miles de euros y pasivo de 3.811 miles de euros al 31 de diciembre de 2021). Las modificaciones futuras del compromiso asumido se registrar\u00e1n contra la cuenta de resultados consolidada del ejercicio correspondiente (Nota 23).El detalle del valor actual de los compromisos asumidos por el Grupo en materia de retribuciones post-empleo y otras retribuciones a largo plazo, y los activos afectos destinados a la cobertura de los mismos, que se encuentran externalizados, al cierre de los ejercicios 2022 y 2021, es el siguiente:Miles de Euros31.12.2231.12.21Valor actual de los compromisos asumidos44.43944.799Menos \u2013 Valor razonable de los activos afectos(39.397)(41.808)Otros (activos) pasivos corrientes, neto5.0422.991El valor actual de los compromisos asumidos ha sido determinado por actuarios independientes cualificados, quienes han aplicado para su cuantificaci\u00f3n los siguientes criterios:\u2022 M\u00e9todo de c\u00e1lculo: \u201cUnidad de cr\u00e9dito proyectada\u201d, que contempla cada a\u00f1o de servicio como generador de una unidad adicional de derecho a las prestaciones, valorando cada unidad de forma separada.\u2022 Hip\u00f3tesis actuariales utilizadas: no sesgadas y compatibles entre s\u00ed. Con car\u00e1cter general, las hip\u00f3tesis actuariales m\u00e1s significativas que han considerado en sus c\u00e1lculos han sido las siguientes:Hip\u00f3tesis Actuariales20222021Tipo de inter\u00e9s t\u00e9cnico3,10%-3,75%0,85%-1,02%Tablas de mortalidadPERM/F/2012, PER/2020 ColPERM/F/2012Tasa anual de revisi\u00f3n de salarios o pensiones2%0,8%-2%Edad de jubilaci\u00f3n65-6765-67En las hip\u00f3tesis del estudio actuarial realizado se han descontado los compromisos futuros a un tipo de mercado y teniendo en cuenta unos incrementos salariales similares a los realizados en el pasado. El valor razonable de los activos afectos se ha calculado al cierre del ejercicio mediante el m\u00e9todo de c\u00e1lculo unidad de cr\u00e9dito proyectada.Por \u00faltimo, la Entidad controladora, de acuerdo con el convenio colectivo aplicable aporta, adicionalmente, el 2,3% anual de las cotizaciones (mismo porcentaje en 2021) de todo el personal de determinadas localizaciones a una entidad de previsi\u00f3n social (Notas 23, 24 y 25).",
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  },
  "fact-111": {
   "value": "21.- OTROS ACTIVOS Y PASIVOS NO CORRIENTES Y CORRIENTESEl detalle de los \u201cOtros Activos\u201d del Grupo a 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de euros31.12.2231.12.21Activos por derechos de devoluci\u00f3n (Nota 3.f)4.6895.129Otros Activos no corrientes4.6895.129Pagos anticipados13.8749.013Otros Activos corrientes13.8749.013",
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    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfPrepaymentsAndOtherAssetsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-112": {
   "value": "El detalle de \u201cOtros Pasivos\u201d del Grupo a 31 de diciembre de 2022 y 2021 es el siguiente:Miles de euros31.12.2231.12.21Pasivos no corrientes por contrato (Nota 12)91.37465.889Anticipos recibidos por arrendamientos operativos (Nota 8)8.08610.520Pasivos por reembolsos (Nota 3.f)5.0715.670Otros pasivos no corrientes104.53182.079Anticipos recibidos por arrendamientos operativos (Nota 8)994.663Ingresos anticipados2.2041.262Pasivos por reembolsos (Nota 3.f)602415Otros pasivos corrientes2.9056.340",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfOtherCurrentLiabilitiesExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-113": {
   "value": "El detalle por vencimientos de la partida \"Anticipos recibidos por arrendamientos operativos\" es el siguiente:VencimientoMiles de euros31.12.2231.12.211-2 a\u00f1os1.7841202-3 a\u00f1os4.9692.4553-4 a\u00f1os1.3336.3614-5 a\u00f1os-1.584M\u00e1s de 5 a\u00f1os--Total8.08610.520Tal y como se describe en la Nota 3.f, en algunos contratos de venta de autobuses existen opciones de devoluci\u00f3n por parte de los clientes. Si se determina que se trata de un arrendamiento operativo, se reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cAnticipos recibidos por arrendamientos operativos\u201d la facturaci\u00f3n recibida por anticipado.Si por el contrario, se concluye que es una venta con derecho a devoluci\u00f3n, se reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cActivos por derechos de devoluci\u00f3n\u201d, el valor del activo a recomprar por la compa\u00f1\u00eda, y en el ep\u00edgrafe \u201cPasivos por reembolsos\u201d el importe previsto pagar por recuperar dicho activo.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInformationAboutMethodsInputsAndAssumptionsUsedForMeasuringObligationsForReturnsRefundsAndOtherSimilarObligationsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-114": {
   "value": "El detalle por vencimientos de la partida \"Anticipos recibidos por arrendamientos operativos\" es el siguiente:VencimientoMiles de euros31.12.2231.12.211-2 a\u00f1os1.7841202-3 a\u00f1os4.9692.4553-4 a\u00f1os1.3336.3614-5 a\u00f1os-1.584M\u00e1s de 5 a\u00f1os--Total8.08610.520Tal y como se describe en la Nota 3.f, en algunos contratos de venta de autobuses existen opciones de devoluci\u00f3n por parte de los clientes. Si se determina que se trata de un arrendamiento operativo, se reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cAnticipos recibidos por arrendamientos operativos\u201d la facturaci\u00f3n recibida por anticipado.Si por el contrario, se concluye que es una venta con derecho a devoluci\u00f3n, se reconoce en el ep\u00edgrafe \u201cActivos por derechos de devoluci\u00f3n\u201d, el valor del activo a recomprar por la compa\u00f1\u00eda, y en el ep\u00edgrafe \u201cPasivos por reembolsos\u201d el importe previsto pagar por recuperar dicho activo.",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfMaturityAnalysisOfOperatingLeasePaymentsExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-115": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo2\">22.- INGRESOS Y GASTOS</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">a) Aprovisionamientos</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:451px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d6e1533\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"e16a2a\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d764e13\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d764e13\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"d98c3fe\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Consumos (*)</span></div></td><td class=\"d983870\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.454.025</span></div></td><td class=\"d983870\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">1.345.002</span></div></td></tr><tr><td class=\"cecd1e\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Trabajos realizados por otras empresas</span></div></td><td class=\"dae000\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">375.498</span></div></td><td class=\"dae000\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">297.319</span></div></td></tr><tr><td class=\"d9d3c93\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d14e261\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.829.523</span></div></td><td class=\"d14e261\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">1.642.321</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph leyenda\" style=\"margin:1px 94px 0px 113px\">(*) El 69% en euros, y el resto b\u00e1sicamente en d\u00f3lares americanos, libras esterlinas y zlotys polacos (67% en euros en 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Otros gastos de explotaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:554px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d120162\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1dd5e5\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"ae0ee3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Servicios exteriores</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">391.341</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">332.234</span></div></td></tr><tr><td class=\"c2195a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Tributos</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.557</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.622</span></div></td></tr><tr><td class=\"bc759b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Variaci\u00f3n de provisiones por operaciones de tr\u00e1fico y otros (Notas 12 y 20)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">35.084</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">70.611</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e7bba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">431.982</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">406.467</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los honorarios relativos a los servicios de auditor\u00eda de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. y sociedades dependientes han ascendido a 1.501 miles de euros (1.303 miles de euros en el ejercicio 2021). De este importe, los incurridos por las auditor\u00edas anuales de las sociedades revisadas por las firmas de la organizaci\u00f3n mundial Ernst &amp; Young han ascendido a 952 miles de euros (770 miles de euros en el ejercicio 2021). Adicionalmente, se han facturado honorarios por otros servicios profesionales por importe de 149 miles de euros por parte del auditor principal (87 miles de euros en el ejercicio 2021), de los que 86 miles de euros por servicios de verificaci\u00f3n relacionados con la auditoria incluyendo revisiones semestrales (75 miles de euros en el ejercicio 2021), 42 miles de euros por servicios fiscales (7 miles de euros en el ejercicio 2021), y el resto por otros servicios.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El ep\u00edgrafe Variaci\u00f3n de provisiones por operaciones de tr\u00e1fico y otros recoge, fundamentalmente, la variaci\u00f3n de las provisiones para asumir los gastos de garant\u00eda y servicios de asistencia t\u00e9cnica (Nota 20).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">c) Informaci\u00f3n sobre medio ambiente</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 las inversiones en sistemas, equipos e instalaciones destinadas a la protecci\u00f3n y mejora del medio ambiente han ascendido a 3.640 miles de euros (2.168 miles de euros en el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En los ejercicios 2022 y 2021 en el Grupo no se han recibido subvenciones de naturaleza medioambiental.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo no mantiene litigios en curso o contingencias relacionadas con la protecci\u00f3n y mejora del medio ambiente. Los Administradores de las sociedades del Grupo consideran que no surgir\u00e1n pasivos de significaci\u00f3n derivados de la actuaci\u00f3n medioambiental de la misma, por lo que el balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto no incluye provisi\u00f3n alguna por este concepto.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 el Grupo ha incurrido en gastos de car\u00e1cter medioambiental por importe de 2.169 miles de euros (1.857 miles de euros durante el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">d) Subvenciones de explotaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La mayor parte de las subvenciones traspasadas a resultados en 2022 y 2021 corresponden a subvenciones obtenidas en el marco de diversos programas ministeriales y programas europeos en sus diferentes convocatorias, habi\u00e9ndose incurrido en los costes a justificar.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Estas ayudas, en caso de no alcanzarse las inversiones en I+D previstas en dichos proyectos deber\u00e1n ser devueltas considerando un tipo de inter\u00e9s de mercado.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El importe de subvenciones de explotaci\u00f3n registradas en los ejercicios 2022 y 2021 en el ep\u00edgrafe \u201cOtros ingresos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta asciende a 6.686 miles y 5.238 miles de euros, respectivamente.</div>",
   "dimensions": {
    "concept": "ifrs-full:DisclosureOfExpensesByNatureExplanatory",
    "language": "es",
    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-116": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">b) Otros gastos de explotaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"min-height:9px; margin-top:0px; margin-bottom:0px\"></div><table class=\"Tablanormal\" dir=\"ltr\" style=\"width:554px; border-collapse:collapse; margin:0px auto\"><tr><td class=\"d120162\" rowspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid; margin-left:0px; margin-right:0px\"></div></td><td class=\"d1dd5e5\" colspan=\"2\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Miles de Euros</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2022</span></div></td><td class=\"d3e110d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:center; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">2021</span></div></td></tr><tr><td class=\"ae0ee3\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Servicios exteriores</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">391.341</span></div></td><td class=\"d2691a1\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">332.234</span></div></td></tr><tr><td class=\"c2195a\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Tributos</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">5.557</span></div></td><td class=\"d7a98be\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">3.622</span></div></td></tr><tr><td class=\"bc759b\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">Variaci\u00f3n de provisiones por operaciones de tr\u00e1fico y otros (Notas 12 y 20)</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">35.084</span></div></td><td class=\"d6293cf\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; color:#000000\">70.611</span></div></td></tr><tr><td class=\"d3e7bba\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">Total</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">431.982</span></div></td><td class=\"d02c53d\"><div class=\"defaultParagraph Normal\" style=\"text-align:right; page-break-after:avoid\"><span dir=\"ltr\" style=\"font-size:11px; font-weight:bold; color:#000000\">406.467</span></div></td></tr></table><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los honorarios relativos a los servicios de auditor\u00eda de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. y sociedades dependientes han ascendido a 1.501 miles de euros (1.303 miles de euros en el ejercicio 2021). De este importe, los incurridos por las auditor\u00edas anuales de las sociedades revisadas por las firmas de la organizaci\u00f3n mundial Ernst &amp; Young han ascendido a 952 miles de euros (770 miles de euros en el ejercicio 2021). Adicionalmente, se han facturado honorarios por otros servicios profesionales por importe de 149 miles de euros por parte del auditor principal (87 miles de euros en el ejercicio 2021), de los que 86 miles de euros por servicios de verificaci\u00f3n relacionados con la auditoria incluyendo revisiones semestrales (75 miles de euros en el ejercicio 2021), 42 miles de euros por servicios fiscales (7 miles de euros en el ejercicio 2021), y el resto por otros servicios.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El ep\u00edgrafe Variaci\u00f3n de provisiones por operaciones de tr\u00e1fico y otros recoge, fundamentalmente, la variaci\u00f3n de las provisiones para asumir los gastos de garant\u00eda y servicios de asistencia t\u00e9cnica (Nota 20).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">c) Informaci\u00f3n sobre medio ambiente</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 las inversiones en sistemas, equipos e instalaciones destinadas a la protecci\u00f3n y mejora del medio ambiente han ascendido a 3.640 miles de euros (2.168 miles de euros en el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">En los ejercicios 2022 y 2021 en el Grupo no se han recibido subvenciones de naturaleza medioambiental.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Al 31 de diciembre de 2022 y 2021 el Grupo no mantiene litigios en curso o contingencias relacionadas con la protecci\u00f3n y mejora del medio ambiente. Los Administradores de las sociedades del Grupo consideran que no surgir\u00e1n pasivos de significaci\u00f3n derivados de la actuaci\u00f3n medioambiental de la misma, por lo que el balance de situaci\u00f3n consolidado adjunto no incluye provisi\u00f3n alguna por este concepto.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Durante el ejercicio 2022 el Grupo ha incurrido en gastos de car\u00e1cter medioambiental por importe de 2.169 miles de euros (1.857 miles de euros durante el ejercicio 2021).</div><div class=\"defaultParagraph Ttulo3\">d) Subvenciones de explotaci\u00f3n</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">La mayor parte de las subvenciones traspasadas a resultados en 2022 y 2021 corresponden a subvenciones obtenidas en el marco de diversos programas ministeriales y programas europeos en sus diferentes convocatorias, habi\u00e9ndose incurrido en los costes a justificar.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Estas ayudas, en caso de no alcanzarse las inversiones en I+D previstas en dichos proyectos deber\u00e1n ser devueltas considerando un tipo de inter\u00e9s de mercado.</div><div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">El importe de subvenciones de explotaci\u00f3n registradas en los ejercicios 2022 y 2021 en el ep\u00edgrafe \u201cOtros ingresos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta asciende a 6.686 miles y 5.238 miles de euros, respectivamente.</div>",
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  },
  "fact-118": {
   "value": "<div class=\"defaultParagraph Paragraph\" style=\"margin-top:16px; margin-bottom:0px\">Los honorarios relativos a los servicios de auditor\u00eda de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. y sociedades dependientes han ascendido a 1.501 miles de euros (1.303 miles de euros en el ejercicio 2021). De este importe, los incurridos por las auditor\u00edas anuales de las sociedades revisadas por las firmas de la organizaci\u00f3n mundial Ernst &amp; Young han ascendido a 952 miles de euros (770 miles de euros en el ejercicio 2021). Adicionalmente, se han facturado honorarios por otros servicios profesionales por importe de 149 miles de euros por parte del auditor principal (87 miles de euros en el ejercicio 2021), de los que 86 miles de euros por servicios de verificaci\u00f3n relacionados con la auditoria incluyendo revisiones semestrales (75 miles de euros en el ejercicio 2021), 42 miles de euros por servicios fiscales (7 miles de euros en el ejercicio 2021), y el resto por otros servicios.</div>",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-119": {
   "value": "d) Subvenciones de explotaci\u00f3nLa mayor parte de las subvenciones traspasadas a resultados en 2022 y 2021 corresponden a subvenciones obtenidas en el marco de diversos programas ministeriales y programas europeos en sus diferentes convocatorias, habi\u00e9ndose incurrido en los costes a justificar.Estas ayudas, en caso de no alcanzarse las inversiones en I+D previstas en dichos proyectos deber\u00e1n ser devueltas considerando un tipo de inter\u00e9s de mercado.El importe de subvenciones de explotaci\u00f3n registradas en los ejercicios 2022 y 2021 en el ep\u00edgrafe \u201cOtros ingresos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta asciende a 6.686 miles y 5.238 miles de euros, respectivamente.",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-120": {
   "value": "23.- PLANTILLA MEDIA Y GASTOS DE PERSONALLa plantilla media empleada en 2022 y 2021 ha sido la siguiente:Categor\u00eda ProfesionalN\u00b0 Medio de Empleados20222021Consejeros22Alta direcci\u00f3n77Empleados7.3616.605Obreros6.3996.499Total (*)13.76913.113(*) Al 31 de diciembre de 2022 y 2021, la plantilla era de 14.526 y 13.284 personas, respectivamente.El desglose de la plantilla media entre hombres y mujeres en el 2022 y 2021 ha sido el siguiente:Categor\u00eda Profesional20222021HombresMujeresHombresMujeresConsejeros1111Alta direcci\u00f3n6161Empleados5.4011.9604.8721.733Obreros6.1442556.223276Total11.5522.21711.1022.011Al 31 de diciembre de 2022 el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora estaba compuesto por 7 hombres y 3 mujeres (7 hombres y 4 mujeres en 2021).Asimismo, el detalle de los gastos de personal es el siguiente (en miles de euros):20222021Sueldos y salarios (Nota 20)614.008538.317Seguridad social159.134146.321Otros gastos (Nota 20)28.32730.027Total801.469714.665",
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    "period": "2022-01-01T00:00:00/2023-01-01T00:00:00"
   }
  },
  "fact-121": {
   "value": "Asimismo, el detalle de los gastos de personal es el siguiente (en miles de euros):20222021Sueldos y salarios (Nota 20)614.008538.317Seguridad social159.134146.321Otros gastos (Nota 20)28.32730.027Total801.469714.665",
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   }
  },
  "fact-122": {
   "value": "24.- INFORMACI\u00d3N SOBRE EL CONSEJO DE ADMINISTRACI\u00d3Na) Retribuci\u00f3n y otras prestaciones al Consejo de Administraci\u00f3nEn 2022 y 2021, la retribuci\u00f3n global de los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora ha ascendido a una cantidad aproximada de 2.197 miles y 7.232 miles de euros, en concepto de sueldos, seguros de vida, dietas de asistencia y remuneraciones fijas y fondos acumulados por los consejeros actuales por sistemas de ahorro a largo plazo con derechos econ\u00f3micos consolidados en el ejercicio. Durante 2022, la Entidad controladora ha realizado aportaciones a sistemas de ahorro a largo plazo, instrumentados mediante seguros colectivos de ahorro a largo plazo bajo el sistema de aportaci\u00f3n definida, del que la Entidad controladora es tomadora, por importe de 412 miles de euros (1.500 miles de euros en el ejercicio 2021). Al 31 de diciembre de 2022 y 2021, ni el Consejo de Administraci\u00f3n de la Entidad controladora ni los del resto de filiales, ten\u00eda concedidos anticipos, garant\u00edas o cr\u00e9ditos, a sus actuales o antiguos miembros de su Consejo de Administraci\u00f3n.En 2022 el importe satisfecho por la prima de seguro de responsabilidad civil de los Administradores por da\u00f1os ocasionados por actos u omisiones ha ascendido a 176 miles de euros (204 miles de euros en 2021).b) Informaci\u00f3n en relaci\u00f3n con situaciones de conflicto de intereses por parte de los AdministradoresDurante los ejercicios 2022 y 2021, ni los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A., ni las personas vinculadas a los mismos seg\u00fan se define en la Ley de Sociedades de Capital han comunicado a los dem\u00e1s miembros del Consejo de Administraci\u00f3n situaci\u00f3n alguna de conflicto, directo o indirecto, que pudieran tener con el inter\u00e9s de la Entidad controladora.25.- RETRIBUCIONES A LA ALTA DIRECCI\u00d3NLas remuneraciones de la Alta Direcci\u00f3n de la Entidad controladora, tal y como se define de manera vinculante \u201cAlta Direcci\u00f3n\u201d en el Informe de Gobierno Corporativo, han sido en el ejercicio 2022 de 2.007 miles de euros (2.004 miles de euros en el ejercicio 2021). Durante 2022, la Entidad controladora ha realizado aportaciones a sistemas de ahorro a largo plazo, instrumentados mediante seguros colectivos de ahorro a largo plazo bajo el sistema de aportaci\u00f3n definida, del que la Entidad controladora es tomadora, por importe de 1.014 miles de euros (sin aportaciones en el ejercicio 2021).En los ejercicios 2022 y 2021 no se han producido otras operaciones con directivos ajenas al curso normal del negocio.",
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    "language": "es",
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   }
  },
  "fact-123": {
   "value": "26.- OTRA INFORMACI\u00d3Na) Avales, garant\u00edas y otros activos y pasivos contingentesAl 31 de diciembre de 2022, los avales y garant\u00edas prestados al Grupo por entidades financieras y compa\u00f1\u00edas de seguros a favor de terceros ascienden a 4.360 millones de euros (3.614 millones de euros al 31 de diciembre de 2021), b\u00e1sicamente avales t\u00e9cnicos en cumplimiento de los pedidos recibidos. De este total, un importe de 6,1 millones de euros corresponde a avales y garant\u00edas para las subvenciones y anticipos reembolsables concedidos por el Ministerio de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Nota 15) y otras entidades p\u00fablicas (7,2 millones de euros al 31 de diciembre de 2021); y un importe de 59,6 millones de euros que corresponden a los avales por las aportaciones futuras en los ejercicios 2024 y 2027 que realizar\u00e1 el Grupo en las sociedades participadas Momentum Trains Holding Pty Ltd y CFIR Light Rail Ltd respectivamente (61,3 millones de euros al 31 de diciembre de 2021).",
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    "entity": "scheme:95980020140005275134",
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   }
  },
  "fact-124": {
   "value": "Durante el mes de marzo de 2014, tras la finalizaci\u00f3n de una investigaci\u00f3n administrativa iniciada en mayo de 2013 por la participaci\u00f3n de distintos fabricantes ferroviarios, incluyendo a la filial del Grupo CAF en Brasil, en licitaciones p\u00fablicas, el Consejo Administrativo de Defensa Econ\u00f3mica brasile\u00f1o (CADE) inici\u00f3 procedimientos administrativos derivados de posibles pr\u00e1cticas anticompetitivas. En julio de 2019 el Tribunal del CADE emiti\u00f3 una decisi\u00f3n administrativa por la que se conden\u00f3 a la sociedad dependiente al pago de una multa por importe de 167.057.982,53 reales brasile\u00f1os (equivalente a 29.627 miles de euros al 31 de diciembre de 2022) y recomendaba a las autoridades competentes no conceder a la sociedad dependiente determinados beneficios fiscales durante un plazo de cinco a\u00f1os. El Grupo provision\u00f3 esta cantidad en el ejercicio 2019 con cargo al ep\u00edgrafe \u201cOtros gastos de explotaci\u00f3n\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada y abono al ep\u00edgrafe \u201cProvisiones no corrientes\u201d del balance de situaci\u00f3n consolidado (Nota 20). El importe de la multa se actualiza de acuerdo a la tasa de inter\u00e9s SELIC de Brasil habiendo registrado en el ejercicio 2022 un importe de 4.180 miles de euros con cargo al ep\u00edgrafe \u201cGastos financieros\u201d de la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias consolidada adjunta (1.215 miles de euros en 2021). A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, la sociedad dependiente ha recurrido judicialmente la decisi\u00f3n del CADE.La sociedad dependiente rechaza la valoraci\u00f3n de los hechos realizada por el CADE a la hora de imponer la sanci\u00f3n mencionada y argumenta que su actuaci\u00f3n en relaci\u00f3n con los hechos investigados ha sido siempre realizada en estricto cumplimiento de la legalidad aplicable. Los asesores legales de la sociedad dependiente consideran que existe una posibilidad razonable de reducir el importe final de la sanci\u00f3n impuesta hasta una cantidad sustancialmente inferior a la mencionada, todo ello sin descartar una anulaci\u00f3n total de la multa. Asimismo, como resultado de la informaci\u00f3n obtenida en dicho proceso, se decret\u00f3 un bloqueo sobre una cuenta corriente por importe de 875 miles de reales brasile\u00f1os. Tras la presentaci\u00f3n por parte de la sociedad dependiente de los correspondientes recursos judiciales contra dicho bloqueo, los tribunales brasile\u00f1os decretaron su levantamiento, el cual ha sido ejecutado durante el ejercicio 2022.Asimismo, como consecuencia de las investigaciones realizadas por el CADE, otras autoridades, entre ellas el Ministerio P\u00fablico Estadual de Sao Paulo-MP/SP, iniciaron procedimientos judiciales en relaci\u00f3n a los cuales el Grupo ya ha presentado sus correspondientes defensas. Del mismo modo, y como resultado de las investigaciones del CADE, se abri\u00f3 un procedimiento administrativo por el Tribunal de Cuentas en relaci\u00f3n al cual la sociedad dependiente present\u00f3 su defensa preliminar durante el primer semestre del 2016. Tras un pronunciamiento del Tribunal de Cuentas considerando no probada la existencia de irregularidad alguna, como resultado de la condena impuesta por el CADE durante el ejercicio 2022 el Tribunal de Cuentas ha decidido continuar con el procedimiento y a la presente fecha la sociedad dependiente ha presentado sus manifestaciones ante el Tribunal de Cuentas. Por \u00faltimo, tambi\u00e9n como resultado de las investigaciones del CADE, el Tribunal de Cuentas Estadual de Sao Paulo dio tr\u00e1mite a un procedimiento administrativo en relaci\u00f3n al cual la sociedad dependiente present\u00f3 alegaciones iniciales durante el segundo semestre de 2018.El Grupo CAF contin\u00faa con la defensa de sus intereses en estos procesos. Sin embargo, hasta la fecha actual no es posible determinar cu\u00e1l ser\u00e1 el resultado, ni el impacto que tendr\u00eda en las cuentas anuales consolidadas del Grupo en caso de un desenlace desfavorable, por lo que no se ha registrado ning\u00fan pasivo en las mismas.Por otro lado, en un procedimiento judicial que analizaba la validez de una ampliaci\u00f3n contractual para el suministro de varias unidades adicionales, CAF y la sociedad dependiente en Brasil, junto con otras empresas fabricantes de material ferroviario, han sido condenadas en primera instancia a una multa de 10.000.000 reales brasile\u00f1os (m\u00e1s su actualizaci\u00f3n) cada una y a una prohibici\u00f3n de contratar en Brasil con administraciones p\u00fablicas y recibir beneficios o incentivos fiscales o de cr\u00e9dito durante cinco a\u00f1os. De conformidad con los asesores jur\u00eddicos externos, se considera que las sanciones impuestas no son efectivas mientras la sentencia no alcance firmeza. A la presente fecha, tanto CAF como su sociedad dependiente en Brasil rechazan tanto la valoraci\u00f3n de los hechos como la justificaci\u00f3n de la condena y han presentado recurso judicial contra dicha sentencia.Asimismo, la sociedad dependiente del Grupo CAF en Brasil participa en un consorcio en Brasil cuya finalidad es la ejecuci\u00f3n de un contrato de construcci\u00f3n de una nueva l\u00ednea de tranv\u00eda y el suministro de flota para la l\u00ednea, siendo el alcance de CAF en el consorcio fundamentalmente el suministro de los veh\u00edculos y la se\u00f1alizaci\u00f3n. Actualmente en relaci\u00f3n a ese proyecto se han generado diferentes procedimientos administrativos y judiciales donde, entre otras cuestiones, se analiza la potencial rescisi\u00f3n del contrato, la realizaci\u00f3n de supuestas pr\u00e1cticas irregulares, la imposici\u00f3n de da\u00f1os, multas y penalizaciones o el potencial incumplimiento contractual tanto del Consorcio como del cliente principalmente en relaci\u00f3n con los trabajos de obra civil. La filial del Grupo CAF en Brasil se opone judicialmente en dichos procedimientos. En relaci\u00f3n con el potencial incumplimiento contractual, los asesores legales de CAF consideran que el Consorcio tiene elementos s\u00f3lidos para justificar su defensa y concluir que la no terminaci\u00f3n de las obras es resultado del incumplimiento de las obligaciones por parte del cliente. En cualquier caso, en caso de una condena al Consorcio por incumplimiento, al tratarse principalmente de incumplimientos atribuibles a otros miembros del Consorcio, CAF podr\u00eda reclamar las potenciales p\u00e9rdidas a dichos responsables (Nota 12). Asimismo, en uno de dichos procedimientos se concedi\u00f3 por el juez competente una medida cautelar contra la sociedad dependiente en Brasil consistente en una prohibici\u00f3n de enajenar bienes inmuebles y veh\u00edculos en garant\u00eda de las posibles responsabilidades que puedan resultar de un pronunciamiento judicial contra la sociedad dependiente. La sociedad dependiente contin\u00faa su defensa en dicho procedimiento. Adicionalmente, en otro procedimiento administrativo iniciado por las Autoridades del Estado de Mato Grosso en relaci\u00f3n a dicho proyecto, en el segundo semestre de 2021 se sancion\u00f3 por el \u00f3rgano administrativo al Consorcio y a sus integrantes a una multa por importe de 96.170.604,55 reales brasile\u00f1os (equivalente a 17.056 miles de euros al 31 de diciembre de 2022) (la sociedad dependiente participa en el Consorcio con un 36,8%, lo que equivaldr\u00eda en caso de reparto proporcional a un importe aproximado de 6,3 millones de euros) y a la prohibici\u00f3n de contratar con entidades p\u00fablicas por cinco a\u00f1os en el Estado de Mato Grosso y por dos a\u00f1os en Brasil. El Consorcio y la sociedad dependiente han recurrido judicialmente dicha sanci\u00f3n administrativa cuya tramitaci\u00f3n se encuentra en fase inicial y han obtenido de las autoridades judiciales la suspensi\u00f3n cautelar de la efectividad de la prohibici\u00f3n de contratar en Brasil y de la multa aplicada. Tambi\u00e9n en relaci\u00f3n con dicho proyecto, la sociedad dependiente contin\u00faa recurriendo ante los tribunales la rescisi\u00f3n del contrato solicitada por el Estado de Mato Grosso y las consecuencias derivadas de dicha decisi\u00f3n, en relaci\u00f3n con las cuales se ha solicitado a los tribunales competentes la suspensi\u00f3n cautelar de la efectividad de dicha decisi\u00f3n.Por otro lado, el 27 de agosto de 2018 la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (\"CNMC\") inco\u00f3 un procedimiento sancionador contra diversas empresas, que incluyen a CAF Signalling, S.L.U. y su matriz, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. en su condici\u00f3n de responsable solidaria, en relaci\u00f3n con supuestas pr\u00e1cticas anticompetitivas. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, el expediente abierto concluy\u00f3 con la notificaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n el 30 de septiembre de 2021 poniendo fin a la v\u00eda administrativa y que ha sido objeto de recurso contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional. Los principales aspectos del expediente y la resoluci\u00f3n, que afectan a la sociedad dependiente CAF Signalling, S.L.U., es que dicha entidad se incorpor\u00f3 en 2015 al c\u00e1rtel iniciado en 2002 por otras entidades, consistente en acuerdos de reparto entre las distintas empresas implicadas. A la sociedad dependiente se le imputa la conducta de menor duraci\u00f3n de todas las empresas sancionadas (desde abril de 2015 hasta diciembre de 2017), imponi\u00e9ndole una sanci\u00f3n econ\u00f3mica de 1,7 millones de euros. Del pago de la sanci\u00f3n es responsable solidaria CAF, S.A., sobre la base de la unidad econ\u00f3mica que conforman matriz y filial a efectos de las normas de competencia. Asimismo, en el mencionado expediente han sido sancionados dos ex directivos de CAF Signalling, S.L.U. A la fecha de formulaci\u00f3n de las presentes cuentas anuales consolidadas, CAF, S.A. y CAF Signalling, S.L.U. han interpuesto recurso contencioso administrativo contra la Resoluci\u00f3n de la CNMC, habi\u00e9ndose aceptado la suspensi\u00f3n cautelar del pago de la sanci\u00f3n hasta que la Audiencia Nacional se pronuncie sobre el fondo del asunto. Asimismo, est\u00e1 en suspenso el procedimiento previsto sobre la prohibici\u00f3n de contratar.Los asesores legales del Grupo estiman que no es probable un desenlace desfavorable para el Grupo CAF y que el resultado del procedimiento judicial no afectar\u00e1 de forma sustancial a las cuentas anuales de los ejercicios en los que ser\u00e1, en su caso, liquidado, por lo que a 31 de diciembre de 2022 no se ha dotado provisi\u00f3n alguna al respecto.",
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   }
  },
  "fact-125": {
   "value": "27.- ACONTECIMIENTOS POSTERIORES AL CIERREAl 31 de diciembre de 2022 exist\u00eda una cartera de pedidos contratada en firme por un importe aproximado de 13.250 millones de euros (9.640 millones de euros al 31 de diciembre de 2021) (Nota 12).",
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