
katsauskauden lopussa 4,2 milj. euroa. Määräaikaislainaa
lyhennetään 0,2 milj. eurolla puolivuosittain.
Nettokäyttöpääoma joulukuun lopussa oli 114,4 milj. euroa
(97,4). Vaihto-omaisuuden arvo oli 131,0 milj. euroa (117,2),
kun Suomessa ja Saksassa varastossa oli vuoden loppuessa
heikon myynnin seurauksen suunniteltua enemmän autoja.
Autojen keskihinnan nousu kasvatti varaston arvoa Suomessa
vertailukauteen verrattuna.
Liiketoiminnan rahavirta tammi-joulukuussa oli 2,7 milj.
euroa (25,2). Rahavirta heikkeni merkittävästi varastoon
sitoutuneen käyttöpääoman selvän kasvun ja heikon viimeisen
vuosineljänneksen kannattavuuden takia. Lisäksi viimeisellä
vuosineljänneksellä konserni toteutti Secto- ja Webcars-
transaktiot. Rahavarat katsauskauden lopussa olivat 3,0 milj.
euroa (8,9).
Omavaraisuusaste oli katsauskauden lopussa 48,0 % (51,9).
Sijoitetun pääoman tuotto (ROI) oli 3,9 % (6,6) ja oman
pääoman tuotto (ROE) 4,3 % (8,7).
Investoinnit olivat tammi-joulukuussa yhteensä 4,3
milj. euroa (1,8) ja ne koostuivat pääasiallisesti IT-
järjestelmäinvestoinneista, normaaleista autoliikkeisiin
tehtävistä ylläpitoinvestoinneista, Webcars Logistics AB:n
hankinnasta sekä maa-alueen ostamisesta Suomessa uuden
myymälän tulevaa rakentamista varten.
LIIKETOIMINTASEGMENTIT
Suomi 2024
Käytettyjen autojen kysyntä oli Suomessa hyvällä
tasolla vuonna 2024. Kilpailu kiristyi niin osto- kuin
myyntimarkkinallakin, kun uusia henkilöautoja rekisteröitiin
merkittävästi edellisvuotta vähemmän ja moni aiemmin uusiin
autoihin keskittynyt toimija panosti aiempaa vahvemmin
käytettyjen autojen kauppaan.
Kamuxin myymien autojen määrä pysyi edellisvuoden tasolla ja
oli 50 015 autoa (49 877). Haasteellisen ostomarkkinan vuoksi
edullisemman pään polttomoottoriautojen hankinta vaikeutui
toisella vuosipuoliskolla, mikä heikensi kappalemääräistä
myyntiä. Pääkaupunkiseudun autovalikoimaa päivitettiin
paremmin kuluttajien toiveita vastaavaksi, ja Kamuxin
myymien sähkö- ja hybridiautojen määrä kasvoi voimakkaasti.
Keskimääräinen liikevaihto per myyty auto nousi myytyjen
autojen mixin muutoksen myötä. Liikevaihto kasvoi 5,8 %
edellisvuoteen verrattuna pääosin myytyjen autojen
keskihinnan nousun myötä ja oli 738,7 milj. euroa (698,0).
Kamux Plussan myynti kehittyi hyvin. Rahoituspenetraatio
heikkeni, kun rahoituksen tuottovaateesta ei joustettu, mutta
vakuutuspenetraatio kehittyi myönteisesti. Integroiduista
palveluista saatu liikevaihto oli 46,1 milj. euroa (43,3).
Bruttokate laski heikentyneen autokohtaisen katteen ja
kohonneiden autoihin liittyvien kustannusten seurauksena.
Oikaistu liikevoitto laski -9,1 % toisen vuosipuoliskon
negatiivisen kehityksen vuoksi ja oli 26,0 milj. euroa (28,6) eli
3,5 % (4,1) liikevaihdosta. Liikevoitto oli 25,1 milj. euroa (28,3).
Kamux Suomen organisaatiossa siirryttiin vuoden aikana
kannattavaa kasvua vahvistavaan kauppiasmalliin. Eteläisen
Suomen alueella aloitettiin yhteistyö ulkoisen kumppanin
kanssa B-to-B-kanavista ostettujen ja tuontiautojen
prosessoinnin tehostamiseksi. Suomessa aloitettiin myös
yhteistyö autoja palveluna tarjoavan Beelyn kanssa. Beely-
yhteistyön kautta Kamux pystyy tarjoamaan autoratkaisun
myös niille asiakkaille, joille auton omistaminen ei ole
vaihtoehto. Kamuxilla on myös mahdollisuus ostaa Beelylle
palautuvia autoja. Toisen vuosipuoliskon aikana Kamux solmi
Secto Automotiven kanssa pitkäaikaisen yhteistyösopimuksen,
jonka myötä Kamux toimii Secto Automotiven kumppanina
palautuville leasingautoille ja Secto Automotive toimii Kamuxin
yritysasiakkaiden leasingkumppanina vähän käytettyjen
henkilö- ja pakettiautojen osalta. Lisäksi Secto Automotiven
Espoossa ja Vantaalla sijaitsevat vaihtoautoliikkeet
henkilöstöineen siirtyivät Kamuxille liiketoimintakaupassa.
Vuoden aikana Hyvinkään henkilöautomyymälä siirtyi uusiin
tiloihin ja vapautuviin tiloihin avattiin hyötyajoneuvoihin
keskittyvä Kamux Worx -myymälä. Tampereen Lakalaivaan sekä
Helsingin Herttoniemeen avattiin uudet myymälät. Ylivieskan
myymälä yhdistettiin Kokkolan uusiin tiloihin muuttaneeseen
myymälään, ja Klaukkalan, Tornion, Konalan ja Jämsän
myymälät suljettiin.
Ruotsi 2024
Käytettyjen autojen kysyntä oli Ruotsissa hyvällä tasolla
vuonna 2024. Kilpailu kiristyi voimakkaasti vuoden loppua
kohden, ja markkinoilla oli paljon erityisen houkuttelevia
tarjouksia. Kamuxin Ruotsissa vuoden aikana myymien
autojen määrä laski voimakkaasti (-16,9 %) edellisvuoteen
verrattuna ja oli 10 618 autoa (12 777). Vuoden 2023
loppupuolella havaittujen väärinkäytösten ja niitä seuranneiden
toimenpiteiden seurauksena henkilöstön vaihtuvuus Ruotsissa
oli poikkeuksellisen suurta, ja organisaatiomuutosten lisäksi
myyntiä heikensivät uusien prosessien sisäänajo, sekä korjaavien
toimenpiteiden vaatimat resurssit. Ulkoinen liikevaihto laski
autojen kappalemääräisen myynnin laskun myötä -15,6 %
ja oli 173,6 milj. euroa (205,6). Konsernin sisäinen myynti
kasvoi hieman, ja kokonaisliikevaihto laski edellisvuoteen
verrattuna -10,8 % ja oli 252,7 milj. euroa (283,4). Rahoitus- ja
vakuutuspalvelujen penetraatioasteet kehittyivät myönteisesti,
mutta Kamux Plussan penetraatioaste laski. Integroiduista
palveluista saatu liikevaihto laski kappalemääräisen myynnin
laskun myötä ja oli 5,2 milj. euroa (5,9). Bruttokate laski erittäin
voimakkaasti myytyjen autojen määrän ja autokohtaisen
bruttokatteen laskun myötä ja oli 13,3 milj. euroa (19,1) eli 5,2 %
(6,8) kokonaisliikevaihdosta. Oikaistu liiketulos heikkeni
alhaisten myyntimäärien ja kasvaneiden kulujen seurauksena ja
oli -4,2 milj. euroa (0,3) eli -1,7 % (0,1) kokonaisliikevaihdosta.
Liiketulos oli -5,4 milj. euroa (0,3).
Aiemmin tunnistettuihin väärinkäytöksiin liittyvät korjaavat
toimenpiteet saatiin valmiiksi vuoden loppuun mennessä.
Ensimmäisen vuosineljänneksen aikana aloitettu systemaattinen
rengasmyynti kehittyi positiivisesti.
KAMUX VUOSIKERTOMUS 2024
23
Kamuxin vuosi 2024 Palkitsemisraportti Toimintakertomus ja tilinpäätös