5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31iso4217:EURxbrli:sharesiso4217:EUR5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-315493002B0GOVF42KWX332023-12-315493002B0GOVF42KWX332022-12-315493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:SharePremiumMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31cgcbv:ReserveForInvestedUnrestrictedEquityMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember5493002B0GOVF42KWX332022-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31ifrs-full:SharePremiumMember5493002B0GOVF42KWX332023-01-012023-12-31cgcbv:ReserveForInvestedUnrestrictedEquityMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:SharePremiumMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31cgcbv:ReserveForInvestedUnrestrictedEquityMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember5493002B0GOVF42KWX332023-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:SharePremiumMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31cgcbv:ReserveForInvestedUnrestrictedEquityMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember5493002B0GOVF42KWX332021-12-315493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:RetainedEarningsMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:EquityAttributableToOwnersOfParentMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:NoncontrollingInterestsMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:ReserveOfCashFlowHedgesMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:ReserveOfExchangeDifferencesOnTranslationMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:IssuedCapitalMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31ifrs-full:SharePremiumMember5493002B0GOVF42KWX332022-01-012022-12-31cgcbv:ReserveForInvestedUnrestrictedEquityMember
Toimintakertomus ja tilinpäätös
1.1.2023–31.12.2023
Cargotec Oyj
HALLITUKSEN TOIMINTAKERTOMUS
Visio ja strategia ............................................................. 4
Markkinaympäristö vuonna 2023................................... 4
Taloudellinen kehitys ..................................................... 5
Saadut tilaukset ja tilauskanta ........................................ 5
Liikevaihto ...................................................................... 5
Tulos ............................................................................... 5
Raportointisegmentit ..................................................... 5
Tase, rahavirta ja rahoitus .............................................. 6
Tutkimus ja kehitys ......................................................... 6
Käyttöomaisuusinvestoinnit ........................................... 7
Yritysostot ja -myynnit ................................................... 7
Toiminnan uudelleenjärjestelyt ....................................... 8
Henkilöstö ...................................................................... 8
Ydinliiketoimintojen tavoitteet ........................................ 8
Ydinliiketoimintojen avainluvut ....................................... 8
Muut kuin taloudelliset tiedot ........................................ 9
Yleiset tiedot .................................................................. 9
Vastuullisuuden johtaminen ....................................... 9
Strategia ja liiketoimintamalli ................................... 11
Prosessi vaikutusten, riskien ja mahdollisuuksien
tunnistamiseksi ........................................................ 13
Ympäristötiedot ............................................................ 17
Ilmastonmuutos ....................................................... 17
Kiertotalous ............................................................. 19
EU:n taksonomia-asetuksen mukainen selvitys ....... 20
Sosiaalinen vastuu ....................................................... 26
Oma työvoima ......................................................... 26
Arvoketjun työntekijät .............................................. 31
Hallinto ......................................................................... 31
Vastuullinen liiketoiminta ......................................... 32
Sisäinen valvonta, riskit ja riskienhallinta ................... 34
Sisäinen valvonta ja riskienhallinta ............................... 34
Lähiajan riskit ja epävarmuustekijät.............................. 35
Osakkeet, markkina-arvo ja kaupankäynti ................ 36
Osakepääoma, omat osakkeet ja osakeanti ................. 36
Markkina-arvo ja kaupankäynti .................................... 36
Osakepohjaiset kannustinohjelmat ............................... 37
Hallinnointi ................................................................... 38
Hallitus ja toimitusjohtaja ............................................. 38
Johtoryhmä .................................................................. 38
Varsinaisen yhtiökokouksen päätökset ........................ 38
Hallituksen järjestäytyminen ......................................... 39
Hallituksen valtuutukset ............................................... 39
Lainat, vastuut ja vastuusitoumukset yhtiön lähipiiriin
kuuluville ...................................................................... 39
Hallituksen ehdotus voitonjaosta ................................ 39
Tilikauden jälkeiset tapahtumat .................................. 40
Vuoden 2024 näkymät .................................................. 40
Varsinainen yhtiökokous 2024 ..................................... 40
Tunnusluvut ................................................................. 120
Taloudellista kehitystä kuvaavat tunnusluvut .............. 120
Osakekohtaiset tunnusluvut ....................................... 122
Tunnuslukujen laskentakaavat .................................... 123
Keskeisimmät euron valuuttakurssit ........................... 126
Osakkeet ja osakkeenomistajat ................................ 139
Osakkeet ja osakepääoma ......................................... 140
Osakkeen arvon kehitys ja kaupankäynti ................... 141
Osakkeenomistajat ..................................................... 142
Hallituksen ja johdon osakeomistukset ...................... 144
2
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Cargotec Oyj
Y-tunnus 1927402-8
TILINPÄÄTÖS
Konsernitilinpäätös (IFRS) ........................................ 41
Konsernin tuloslaskelma ........................................... 41
Konsernin laaja tuloslaskelma ................................... 41
Konsernitase ............................................................. 42
Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista .... 43
Konsernin rahavirtalaskelma ..................................... 45
Konsernitilinpäätöksen liitetiedot .............................. 46
1. Laatimisperusteet ............................................. 47
1.1 Konsernitilinpäätöksen laatimisperiaatteet . 47
1.2 Johdon harkintaa edellyttävät
keskeiset arviot ja oletukset ............................ 49
2. Taloudellinen kehitys ......................................... 49
2.1 Segmentti-informaatio ............................... 49
2.2 Myyntituotot ............................................... 54
2.3 Liiketoiminnan muut tuotot ja kulut ............ 57
2.4 Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät ...................... 58
2.5 Rahoitustuotot ja -kulut .............................. 60
2.6 Osakekohtainen tulos ................................ 61
2.7 Vallitseva taloudellinen epävarmuus .......... 61
3. Työsuhde-etuudet ............................................. 64
3.1 Henkilöstökulut .......................................... 64
3.2 Osakeperusteiset maksut .......................... 64
3.3 Johdon palkitseminen ................................ 69
3.4 Eläkevelvoitteet .......................................... 70
4. Tuloverot ........................................................... 74
4.1 Tuloverojen täsmäytyslaskelma .................. 75
4.2 Laskennalliset verosaamiset ja -velat ......... 76
5. Nettokäyttöpääoma .......................................... 77
5.1 Nettokäyttöpääoma ................................... 77
5.2 Vaihto-omaisuus ........................................ 77
5.3 Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset ........................................ 78
5.4 Ostovelat ja muut korottomat velat ............ 80
5.5 Varaukset ................................................... 81
6. Aineettomat ja aineelliset hyödykkeet............... 83
6.1 Liikearvo..................................................... 83
6.2 Aineettomat hyödykkeet ............................ 85
6.3 Aineelliset hyödykkeet ............................... 87
6.4 Poistot ja arvonalentumiset ........................ 89
7. Konsernin rakenne ............................................ 90
7.1 Yrityshankinnat ja -myynnit ........................ 91
7.2 Yhteisyritykset ja osakkuusyhtiöt ............... 94
7.3 Tytäryhtiöt .................................................. 98
8. Pääomarakenne ja rahoitusinstrumentit ......... 100
8.1 Rahoitusriskien hallinta ............................ 100
8.2 Rahoitusinstrumentit arvostusryhmittäin .. 107
8.3 Rahavarat ................................................. 110
8.4 Korolliset velat ......................................... 110
8.5 Johdannaissopimukset ............................ 111
8.6 Oma pääoma ........................................... 113
9. Muut liitetiedot ................................................ 114
9.1 Vuokrasopimukset ................................... 114
9.2 Vastuut ..................................................... 118
9.3 Lähipiiritapahtumat .................................. 118
9.4 Tilikauden jälkeiset tapahtumat ................ 119
Emoyhtiön tilinpäätös (FAS) .................................... 127
Emoyhtiön tuloslaskelma ........................................ 127
Emoyhtiön tase ....................................................... 128
Emoyhtiön rahavirtalaskelma .................................. 129
Emoyhtiön tilinpäätöksen liitetiedot......................... 130
Tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen
allekirjoitukset ......................................................... 145
Luettelo kirjanpidoista ja aineistoista sekä
säilytystavoista ........................................................ 146
3
/
146
Osa tilinpäätöstä
Cargotec Oyj
Y-tunnus 1927402-8
Visio ja strategia
Cargotecin visio on tulla kestävien tavaravirtojen
markkinajohtajaksi. Yhtiön strategian läpimurtotavoitteita ovat
kestävä kehitys ja kannattava kasvu.
Strategiansa mukaisesti Cargotec keskittyy kestävään ja
kannattavaan kasvuun ydinliiketoiminnoissaan Hiabissa
ja Kalmarissa. Ydinliiketoiminnat tarjoavat asiakkaille
elinkaaripalveluita ja markkinoiden johtavia laitteita ja
teknologioita. Cargotecin kasvun ytimessä on vastuullisuuteen
liittyvien liiketoimintahaasteiden ratkaiseminen.
Automatisoidut, robotisoidut ja nollapäästöiset laitteet
auttavat Kalmarin ja Hiabin asiakkaita vastuullisuushaasteiden
ratkaisemisessa.
Suunniteltu Kalmarin ja Hiabin
eriyttäminen
Cargotec tiedotti 27.4.2023, että yhtiön hallitus on päättänyt
tutkia ja aloittaa prosessin selvittääkseen ydinliiketoimintojen
Kalmarin ja Hiabin mahdollista eriyttämistä kahdeksi
itsenäiseksi yhtiöksi. Cargotecin tarkoituksena olisi
eriyttää Kalmar uudeksi listatuksi yhtiöksi Cargotecin
osittaisjakautumisella. Mikäli järjestely päätetään toteuttaa,
osittaisjakautumisen täytäntöönpano ja Kalmarin erillinen
listautuminen Nasdaq Helsinkiin tapahtuisivat vuonna 2024.
Suunniteltu osittaisjakautuminen olisi johdonmukainen
seuraava askel Cargotecin aiemmin julkistaman liiketoimintojen
itsenäisyyden lisäämiseen tähtäävän tavoitteen kanssa.
Cargotecin hallituksen alustavan arvion mukaan Kalmarin ja
Hiabin eriyttäminen voisi kasvattaa omistaja-arvoa siten, että
järjestelyn myötä molemmat liiketoiminnot voisivat itsenäisesti
tavoitella kestäviä ja kannattavia kasvumahdollisuuksia.
Listautumisvalmistelujen tueksi hallitus päätti
elokuussa perustaa jakautumisvaliokunnan valvomaan
suunnitellun itsenäisen Kalmarin listautumisvalmiuden ja
hallinnointiasioiden valmistelua. Jakautumisvaliokunnan
muodostavat Jaakko Eskola, Teresa Kemppi-Vasama ja Tapio
Kolunsarka. Jakautumisvaliokunnan jäsenet jatkavat myös
Cargotecin hallituksen jäseninä.
Marraskuussa Cargotecin hallitus nimitti Sami Niirasen
Kalmar-liiketoiminta-alueen johtajaksi. Hän siirtyy tehtävään
viimeistään toukokuussa 2024. Sami Niirasesta tulee
myös Cargotecin johtoryhmän jäsen, ja häntä esitetään
valittavaksi myös suunnitellun itsenäisen Kalmarin
toimitusjohtajaksi, mikäli osittaisjakautuminen toteutetaan.
Yksi Kalmarin avaintehtävistä täytettiin jo aiemmin vuoden
kuluessa, kun Sakari Ahdekivi nimitettiin Kalmarin talous- ja
rahoitusjohtajaksi.
Vuonna 2023 Cargotec toteutti suuren organisaatiomuutoksen
siirtäen valtaosan konsernin työntekijöistä liiketoiminta-
alueilleen. Suunnitellun eriyttämisen suunnittelun rinnalla
Cargotec keskittyy MacGregoria koskevan ratkaisun
löytämiseen vuoden 2024 aikana.
Mikäli suunnitellut toimenpiteet toteutetaan, erillisiä
liiketoimintoja olisi vuonna 2025 kolme: Kalmar, Hiab ja
MacGregor.
Markkinaympäristö vuonna
2023
Cargotecin liiketoimintaympäristö on monimutkainen.
Tämä johtuu korkeista koroista ja inflaatiosta, mahdollisista
toimitusketjuhäiriöistä, geopoliittisten jännitteiden kasvusta
sekä verkkaista kasvua ennustavista markkina-arvioista.
Useiden asiakkaidemme ja yhteistyö kumppaneidemme
liiketoiminta on kuitenkin hyvällä tasolla.
Cargotecin ydinliiketoimintojen Hiabin ja Kalmarin kysyntään
vaikuttaa maailman bruttokansantuotteen kehitys.
Maailmanpankin (World Bank) tammikuussa 2024 julkaiseman
suhdanne-ennusteen mukaan maailmantalous kasvoi 2,6
prosenttia vuonna 2023, ja sen ennustetaan kasvavan
2,4 prosenttia vuonna 2024. Ns. kehittyneiden talouksien
ryhmässä (advanced economies, sisältää useita keskeisiä
Cargotecin markkina-alueita, kuten Yhdysvallat, Iso-Britannia,
Saksa) Maailmanpankin kasvuarvio on 1,5 prosenttia vuodelle
2023 ja 1,2 prosenttia vuodelle 2024. Raportin mukaan tiukka
rahapolitiikka ja rahoitustilanne sekä heikon maailmankaupan
ja investointien vaikutukset ovat vaikuttaneet globaalin
kasvun hidastumiseen. Epävarmuutta lisäävät myös Lähi-
idän viimeaikaisen konfliktin mahdollinen laajeneminen ja
siihen liittyvät hyödykemarkkinoiden häiriöt, velkakehitys ja
kohonneet lainakustannukset, sitkeänä jatkuva inflaatio sekä
ilmastokatastrofit.
1
MacGregorin lastinkäsittelyratkaisujen kysyntään vaikuttavien
kauppalaivojen tilausten määrä oli vuoden 2023 lopussa
1 632
2
(2022: 1 286
3
). Offshore-sektorilla uusien alusten
tilausmäärä oli 122
2
(137
3
). Vuonna 2024 kauppalaivojen
tilausmäärän odotetaan olevan 1 577, ja ennuste uusien
offshore-alusten tilausmääräksi on 204
4
.
HALLITUKSEN TOIMINTAKERTOMUS
1
World Bank: Global Economic Prospects report, tammikuu 2024
2
Clarksons Research, tammikuu 2024
3
Clarksons Research, tammikuu 2023, poislukien myöhäiset tilaukset
4
Clarksons Research, syyskuu 2023
4
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Taloudellinen kehitys
Saadut tilaukset ja tilauskanta
Saadut tilaukset laskivat vuonna 2023 18 prosenttia
vertailukaudesta ja olivat 3 987 (4 862) miljoonaa euroa.
Kaikkien liiketoiminta-alueiden saadut tilaukset laskivat.
Huoltoliiketoiminnan saadut tilaukset kasvoivat 3 prosenttia ja
olivat 1 331 (1 286) miljoonaa euroa.
Tilauskanta laski 21 prosenttia vuoden 2022 lopun tasosta,
ja vuoden 2023 lopussa se oli 2 812 (31.12.2022: 3 541)
miljoonaa euroa. Kalmarin tilauskanta oli 1 024 (1 428)
miljoonaa euroa eli 37 (40) prosenttia, Hiabin 799 (1 185)
miljoonaa euroa eli 28 (34) prosenttia ja MacGregorin
988 (927) miljoonaa euroa eli 35 (26) prosenttia konsernin
tilauskannasta.
Vuonna 2023 EMEA:n osuus saaduista tilauksista oli 45
(42) prosenttia ja Amerikoiden 33 (35) prosenttia. Aasian ja
Tyynenmeren alueen osuus saaduista tilauksista oli 22 (23)
prosenttia.
Liikevaihto
Vuoden 2023 liikevaihto kasvoi 12 prosenttia vertailukaudesta
ennätykselliseen 4 569 (4 089) miljoonaan euroon. Kaikkien
liiketoiminta-alueiden liikevaihto kasvoi. Huoltoliiketoiminnan
liikevaihto kasvoi 9 prosenttia vertailukaudesta ja oli 1 379
(1 264) miljoonaa euroa eli 30 (31) prosenttia konsernin
liikevaihdosta.
Vuonna 2023 ekoratkaisujen tuoteryhmän liikevaihto kasvoi
18 prosenttia ja oli 1 515 (1 288) miljoonaa euroa eli 33 (31)
prosenttia Cargotecin kokonaisliikevaihdosta. Ekoratkaisujen
tuoteryhmän liikevaihto kasvoi sekä ilmastonmuutoksen
hillitsemisen että kiertotalouteen siirtymisen tavoitteessa ja
kaikilla liiketoiminta-alueilla.
Vuonna 2023 EMEA:n osuus liikevaihdosta oli 45 (47)
prosenttia ja Amerikoiden 38 (36) prosenttia. Aasian ja
Tyynenmeren alueen osuus liikevaihdosta oli 17 (17) prosenttia.
Tulos
Vuoden 2023 liikevoitto oli 484 (106) miljoonaa euroa.
Liikevoitto sisältää -30 (-210) miljoonaa euroa vertailtavuuteen
vaikuttavia eriä. Eristä -15 (-47) miljoonaa euroa kohdistui
Kalmariin, 0 (-4) miljoonaa euroa Hiabiin, -1 (-143) miljoonaa
euroa MacGregoriin sekä -14 (-17) miljoonaa euroa
konsernihallintoon ja tukitoimintoihin. Vertailtavuuteen
vaikuttavista eristä -28 (0) miljoonaa euroa liittyi suunnitellun
Kalmarin ja Hiabin eriyttämisen suunnitteluun.
Vertailtavuuteen vaikuttavia eriä on kuvattu tarkemmin
liitetiedossa 2.4, Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät.
Vuoden 2023 vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi 62
prosenttia ja oli ennätyskorkea 513 (316) miljoonaa euroa
eli 11,2 (7,7) prosenttia liikevaihdosta. Vertailukelpoinen
liikevoitto nousi korkeamman liikevaihdon, inflaatiopaineiden
ja kulujen menestyksekkään hallinnan sekä MacGregorin
kannattavuuskäänteen hyvän etenemisen myötä.
Vuoden 2023 korollisten lainojen ja saamisten nettokorkokulut
olivat 14 (14) miljoonaa euroa. Nettorahoituskulut olivat 31 (27)
miljoonaa euroa. Konsernin nettorahoituskulujen kasvu johtui
pääsääntöisesti suojauksiin liittyvien korkoerojen muutoksista.
Vuoden 2023 tulos oli 349 (23) miljoonaa euroa eli 5,38 (0,37)
euroa osaketta kohden.
Raportointisegmentit
Kalmar
Kalmarin saadut tilaukset vuonna 2023 laskivat 18 prosenttia
ja olivat 1 705 (2 081) miljoonaa euroa. Kalmarin tilauskanta
laski 28 prosenttia vuoden 2022 lopusta, ja vuoden 2023
lopussa se oli 1 024 (31.12.2022:1 428) miljoonaa euroa.
Kalmarin vuoden 2023 liikevaihto kasvoi vertailukaudesta
5 prosenttia ja oli 2 050 (1 943) miljoonaa euroa.
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 4 prosenttia ja oli
574 (551) miljoonaa euroa, mikä edusti 28 (28) prosenttia
liikevaihdosta.
Kalmarin vuoden 2023 liikevoitto oli 264 (142) miljoonaa
euroa. Liikevoitto sisältää -15 (-47) miljoonaa euroa
vertailtavuuteen vaikuttavia eriä, joista pääosa liittyi
suunnitellun Kalmarin ja Hiabin eriyttämisen suunnitteluun.
Vuoden 2023 vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi 48 prosenttia
ja oli 279 (189) miljoonaa euroa eli 13,6 (9,7) prosenttia
liikevaihdosta. Vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi korkeamman
liikevaihdon, inflaatiopaineiden ja komponenttien saatavuuden
menestyksekkään hallinnan sekä alasajettavan raskaiden
nostureiden liiketoiminnan pienempien tappioiden seurauksena.
Vuoden 2023 liikevaihto poislukien raskaiden nostureiden
liiketoiminta olisi ollut 2 009 (1 868) miljoonaa euroa, liikevoitto
272 (198) miljoonaa euroa ja vertailukelpoinen liikevoitto
286 (210) miljoonaa euroa. Kalmarin raskaiden nostureiden
tilauskanta oli vuoden 2023 lopussa 3 miljoonaa euroa.
Hiab
Hiabin vuoden 2023 saadut tilaukset laskivat 19 prosenttia
vertailukaudesta 1 466 (1 807) miljoonaan euroon. Hiabin
tilauskanta laski 33 prosenttia vuoden 2022 lopusta, ja vuoden
2023 lopussa se oli 799 (31.12.2022: 1 185) miljoonaa euroa.
Hiabin vuoden 2023 liikevaihto kasvoi 13 prosenttia
vertailukauteen nähden ja oli 1 787 (1 578) miljoonaa euroa.
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 10 prosenttia ja oli 452
(411) miljoonaa euroa eli 25 (26) prosenttia liikevaihdosta.
Hiabin vuoden 2023 liikevoitto oli 252 (217) miljoonaa euroa.
Liikevoitto sisältää 0 (-4) miljoonaa euroa vertailtavuuteen
vaikuttavia eriä. Vuoden 2023 vertailukelpoinen liikevoitto
5
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
kasvoi 14 prosenttia ja oli 252 (221) miljoonaa euroa eli 14,1
(14,0) prosenttia liikevaihdosta. Hiabin vertailukelpoinen
liikevoitto kasvoi korkeamman liikevaihdon ja
inflaatiopaineiden tehokkaan hallinnan seurauksena.
MacGregor
MacGregorin vuoden 2023 saadut tilaukset laskivat 16
prosenttia vertailukaudesta 816 (976) miljoonaan euroon.
MacGregorin tilauskanta kasvoi 7 prosenttia vuoden 2022
lopusta, ja vuoden 2023 lopussa se oli 988 (31.12.2022: 927)
miljoonaa euroa. Tilauskannasta noin 90 prosenttia liittyy
kauppalaivoihin ja 10 prosenttia offshore-sektorille.
MacGregorin vuoden 2023 liikevaihto kasvoi 29
prosenttia vertailukaudesta 733 (569) miljoonaan euroon.
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto kasvoi 17 prosenttia ja oli 354
(301) miljoonaa euroa eli 48 (53) prosenttia liikevaihdosta.
Vuoden 2023 liikevoitto oli 32 (-190) miljoonaa euroa.
Liikevoitto sisältää -1 (-143) miljoonaa euroa käynnissä
olevaan sopeuttamisohjelmaan liittyviä vertailtavuuteen
vaikuttavia eriä sekä varauksen purkamisen. Vuoden
2023 vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi > 100 prosenttia
ja oli 33 (-47) miljoonaa euroa eli 4,5 (-8,3) prosenttia
liikevaihdosta. Vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi huolto-
ja kauppalaivaliiketoimintojen korkeampien liikevaihtojen,
offshore-liiketoiminnan pienempien tappioiden ja
kustannussäästöjen seurauksena.
14. marraskuuta 2022 tiedotetun mukaisesti MacGregor ei
tulevaisuudessa kuulu Cargotecin portfolioon. Cargotec jatkaa
keskittymistä MacGregorin kannattavuuden kääntämiseen ja
etsii ratkaisua MacGregorille vuonna 2024.
MacGregorilla on edelleen haasteita uusia teknologioita
sisältävien offshore-merituulivoimaan liittyvien projektien
kanssa, ja ko. liiketoiminta on tappiollista. MacGregorin
liiketoiminta kauppalaiva segmentissä ja huoltoliiketoiminnassa
on ollut kannattavaa. Ilman merituulivoimaliiketoimintaa
MacGregorin vuoden 2023 vertailukelpoinen
liikevoittoprosentti olisi ollut noin 10.
Vahvistaakseen kilpailukykyään ja saavuttaakseen
kannattavaa kasvua MacGregor yhdisti aiemmat Merchant-
ja Offshore-divisioonat uudeksi Equipment and Solutions
-divisioonaksi, joka aloitti toimintansa 1. tammikuuta 2024.
Tase, rahavirta ja rahoitus
Konsernin taseen loppusumma vuoden 2023 lopussa oli
4 376 (31.12.2022: 4 189) miljoonaa euroa. Emoyhtiön
omistajille kuuluva oma pääoma oli 1 752 (1 528) miljoonaa
euroa, eli 27,25 (23,69) euroa osaketta kohden. Aineellinen
käyttöomaisuus taseessa oli 445 (420) miljoonaa euroa ja
aineeton käyttöomaisuus 996 (1 017) miljoonaa euroa.
Oman pääoman tuotto (ROE, viimeiset 12 kk) oli vuoden
2023 lopussa 21,2 (31.12.2022: 1,5) prosenttia ja sijoitetun
pääoman tuotto (ROCE, viimeiset 12 kk) 19,9 (4,6)
prosenttia. Sijoitetun pääoman tuotto kasvoi kaikkien kolmen
liiketoiminta-alueen parantuneen kannattavuuden myötä.
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja oli
vuonna 2023 544 (231) miljoonaa euroa. Liiketoiminnan
rahavirta kasvoi hyvän kannattavuuden seurauksena.
Cargotecin likviditeettiasema on vahva. Yhtiön pitkäaikainen
likviditeettivaranto koostui rahavaroista sekä nostamattomista
pitkäaikaisista ja pankkeja sitovista 430 miljoonan euron
valmiusluottolimiiteistä ja oli 31.12.2023 yhteensä 1 115
(31.12.2022: 782) miljoonaa euroa. Likviditeettivarannon
lisäksi yhtiöllä oli käytössään 150 miljoonan euron
yritystodistusohjelma, josta nostamatta oli 150 (150) miljoonaa
euroa sekä nostamattomia tililimiittejä yhteensä 94 (95)
miljoonaa euroa.
Yhtiön likviditeettitarve eli seuraavan 12 kuukauden aikana
erääntyvät korolliset lainat olivat 159 (87) miljoonaa euroa,
joista 43 (37) miljoonaa euroa oli vuokrasopimusvelkaa.
Korolliset velat vuoden 2023 lopussa olivat 867 (31.12.2022:
838) miljoonaa euroa, joista 178 (165) miljoonaa euroa
oli vuokrasopimusvelkaa. Korollisista veloista 159 (87)
miljoonaa euroa oli lyhytaikaisia ja 708 (751) miljoonaa euroa
pitkäaikaisia velkoja. Lainojen ja muiden korollisten velkojen
keskikorko ilman taseeseen kirjattuja vuokrasopimusvelkoja
oli 3,3 (2,1) prosenttia. Rahavarat, lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset olivat 688 (459) miljoonaa euroa. Korollinen
nettovelka oli 179 (378) miljoonaa euroa.
Cargotecin omavaraisuusaste vuoden 2023 lopussa oli 43,8
(31.12.2022: 39,2) prosenttia. Nettovelkaantumisaste (gearing)
oli 10,2 (24,8) prosenttia.
Valuuttakurssien ja rakenteellisten muutosten
vaikutukset
Vuoden 2023 saadut tilaukset laskivat orgaanisesti kiinteillä
valuuttakursseilla 16 prosenttia. Valuuttakurssien muutoksilla
oli 2 prosenttiyksikön negatiivinen vaikutus Cargotecin
saatuihin tilauksiin. Rakenteellisilla muutoksilla oli 0
prosenttiyksikön vaikutus Cargotecin saatuihin tilauksiin.
Liikevaihto kasvoi orgaanisesti kiinteillä valuuttakursseilla 14
prosenttia. Valuuttakurssien muutoksilla oli 3 prosenttiyksikön
negatiivinen vaikutus ja rakenteellisilla muutoksilla 0
prosenttiyksikön vaikutus Cargotecin liikevaihtoon.
Tutkimus ja kehitys
Tutkimus- ja tuotekehitysmenot vuonna 2023 olivat 98
(100) miljoonaa euroa eli 2,1 (2,4) prosenttia liikevaihdosta.
Tutkimuksessa ja tuotekehityksessä panostuksia kohdistettiin
ympäristötavoitteita tukeviin ratkaisuihin eli digitalisaatioon,
sähköistämiseen, robotisaatioon sekä kilpailukykyä ja
tuotteiden kustannustehokkuutta parantaviin hankkeisiin.
Vuonna 2023 keskityttiin esimerkiksi seuraaviin hankkeisiin:
6
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Kalmar
Vuonna 2023 Kalmar kehitti sen sähköisten laitteiden
tarjoomaa. Sähköistämisen avulla Kalmarin asiakkaat
voivat saavuttaa merkittäviä elinkaaren aikaisia kustannus-
ja kasvihuonekaasupäästövähennyksiä, ja sähköisten
laitteiden kehittäminen tarjoaa Kalmarille myös merkittävän
liiketoimintamahdollisuuden.
Kalmarin ekoratkaisujen tuoteryhmän vahvistumista edistivät
useat kestävän kehityksen ratkaisujen lanseeraukset. Kalmar
esitteli mm. sähköisten ladattavien konttilukkien tuoteperheen,
joka sisältää akkuteknologioita, latausratkaisuja ja latausta
optimoivia ohjelmistoja. Ne tukevat sekä manuaalisia että
automatisoituja terminaaleja siirtymisessä kohti päästötöntä
toimintaa.
Vuonna 2023 Kalmar toimitti ensimmäisen vuoden 2021
lopussa lanseeratun sähköisen konttikurottajan ja raskaan
sähkötrukin eurooppalaisille asiakkaille ja aloitti sähköisten
konttikurottajien valmistuksen Shanghain tehtaalla laajentaen
näin tuotteen markkina-aluetta Aasiaan. Kalmar sai myös
päätökseen Norjassa toteutetun pilottihankkeen, jossa
RoboTractoria testattiin asiakkaan toimintaympäristössä.
Kalmar RoboTractor on osa tulevaa älykkäistä, joustavista
ja autonomisista mobiililaiteratkaisuista koostuvaa tulevaa
Robotic Portfolio -tuoteryhmää.
Kalmar jatkoi myös olemassa olevien ratkaisujensa
kehittämistä. Kalmarin asiakkailla on nyt esimerkiksi
mahdollisuus saada sähköinen konttikurottaja valmistettuna
osittain SSAB Zero™ -teräksestä, joka on valmistettu
kierrätysteräksestä fossiilivapaalla sähköllä ja biokaasulla.
Lisäksi asiakkaat voivat valita manuaaliselle konttilukille
törmäysvaroitusjärjestelmän, joka antaa kuljettajalle sekä
näkyvän että kuuluvan varoituksen, kun on olemassa
törmäysvaara.
Hiab
Visionsa mukaisesti – olla älykkäiden ja vastuullisten
kuormankäsittelyratkaisujen johtava toimittaja ja asiakkaiden
ensimmäinen valinta – Hiab julkaisi vuonna 2023 useita uusia
innovaatioita.
HiPerform™ kokoaa yhteen Hiabin älykkäitä ratkaisuja. Se
on tulos huolto- ja palvelutarjooman digitalisointiin tehdyistä
investoinneista ja kehitystyöstä. Vuonna 2023 HiPerform-
kokonaisuutta täydennettiin HiSkill™-koulutussimulaattorilla.
Sen avulla nosturioperaattorit voivat kehittää taitojaan
virtuaalisesti ilman varsinaisen nosturin käyttöä.
Suurin osa Hiabin tuotantovaiheen päästöistä tulee teräksen
käytöstä, ja tyypillinen Hiab-tuote koostuu 70-prosenttisesti
teräksestä. Yksi ratkaisu tähän on vähentää käytetyn teräksen
määrää. Tämä laskee myös uusien tuotteiden, esimerkiksi
kertaluokkaa suurempien nostureiden suorituskyvyn tarjoavien
uusien EFFER-kuormausnostureiden painoa. Hiab on
edelläkävijä myös käyttäessään uusiutuvaa sähköä käyttävällä
sähköuunilla valmistettua kierrätettyä terästä MULTILIFT
Ultima ZERO -vaihtolavalaitteissaan.
Laitteiden käytönaikaisten päästöjen vähentäminen on toinen
uusien tuotteiden kehityksen painopistealue. Näihin kuuluu
Hiabin Solar Charger -ratkaisu, jossa ohjaamon katolle
asennettavat aurinkopaneelit tuottavat ja varastoivat sähköä.
Ratkaisu lanseerattiin ZEPRO- ja DEL-takalaitanostimille
vuonna 2023. Hiabilla on ainoana valmistajana maailmassa
tarjota täydellinen sähköinen ajoneuvotrukkien valikoima sen
MOFFETT eSeries -sarjassa. Hiljaisten ja vähäpäästöisten
laitteiden suorituskyky on samalla tasolla kuin perinteisillä
tuotteilla.
MacGregor
MacGregor on jatkanut laajan sähkökäyttöisten tuotteiden
valikoimansa – nosturit, RoRo-laitteistot, walk-to-work-
käytävät, lastiluukut, kansilaitteet – tarjoamista. Vuoden
2023 aikana otettiin esimerkiksi käyttöön ensimmäiset täysin
sähköiset Horizon walk-to-work-käytävät.
MacGregor on kehittänyt EU-rahoitteisiin MOSES- ja
AEGIS-projekteihin itsenäisesti toimivan konttien lastaus- ja
purkuoperoinnin. Se sisältää autonomisen nosturijärjestelmän
ja uuden konttien toimitusketjuohjelmistoalustan nimeltä
Voyage and Container Optimization Platform. MOSES- ja
AEGIS-projektien lähestyessä päätöstään MacGregorin
ratkaisua testattiin vuonna 2023 onnistuneesti Örnsköldsvikin
testialueella Ruotsissa.
INEOS Energy tilasi MacGregorilta Greensand-
hanketutkimuksen, jonka MacGregor toteuttaa yhdessä
CAN Systemsin kanssa. Tutkimus pohjustaa nestemäisen
hiilidioksidin suoraruiskutusratkaisun valintaa Carbon Capture
and Storage (CCS) -projektissa.
MacGregor toi myös uusia tuotteita innovatiiviseen ja
laajaan tuotevalikoimaansa. Näihin kuuluivat täysin
automaattinen ACV-1-konttilukko “Hippo” sekä automaattisen
lastinpurkujärjestelmän toimintaa värinällä tehostava
“GravityVibeTM”.
Käyttöomaisuusinvestoinnit
Investoinnit ilman yritysostoja ja asiakasrahoitusta
vuonna 2023 olivat 94 (81) miljoonaa euroa. Investoinnit
asiakasrahoitukseen olivat 43 (32) miljoonaa euroa. Poistot
ja arvonalentumiset olivat 115 (204) miljoonaa euroa. Summa
sisältää arvonalentumisia 1 (88) miljoonaa euroa.
Yritysostot ja -myynnit
24.8.2023 Kalmar ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen
sähköterminaalitraktorien tuotelinjan tuoteoikeuksien
ostamisesta Lonestar Specialty Vehicles -yritykseltä (LSV)
Yhdysvalloissa. Osana kauppaa LSV siirtää Kalmarille
aineettoman omaisuuden ja toimii sähköterminaalitraktoreiden
tuotevalikoiman sopimusvalmistuskumppanina Kalmarille.
Liiketoimi saatettiin päätökseen 1.9.2023, eikä sillä ollut
olennaista vaikutusta Kalmarin liikevaihtoon vuonna 2023.
7
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Cargotec kehittää ja ylläpitää aktiivisesti
yritysjärjestelyhankkeita erityisesti Hiabissa. Mahdollisten
yritysjärjestelyjen tavoitteena olisi vahvistaa ja täydentää
yrityksen tarjoomaa, mennä uusille kehittyville markkinoille ja
pyrkiä kasvuun läheisillä segmenteillä.
Yritysostoja ja -myyntejä on kuvattu liitetiedossa 7.1,
Yrityshankinnat ja -myynnit.
Toiminnan uudelleenjärjestelyt
Liiketoiminnan uudelleenjärjestelykulut olivat vuonna 2023 15
(91) miljoonaa euroa. Vuoden 2023 uudelleenjärjestelykulut
liittyivät pääosin MacGregorin sopeuttamisohjelmaan,
jossa vähennetään noin 350 toimenkuvaa tavoitteena 23
miljoonan euron kustannussäästöt vuoteen 2022 verrattuna.
Kustannussäästöistä noin 14 miljoonaa euroa toteutui vuonna
2023. Uudelleenjärjestelyjen ja tehostetun projektinhallinnan
tavoitteena on offshore-liiketoiminnan suunnanmuutos.
Lokakuussa 2023 Cargotec aloitti kustannussäästötoimet
Cargotec-konsernissa, Kalmarissa ja Hiabissa. Tavoitteena on
saavuttaa 50 miljoonan euron vuosittaiset kiinteiden kulujen
kustannussäästöt vuonna 2024. Kustannussäästötoimilla
sopeudutaan ennakoivasti monimutkaistuvaan ja haastavaan
markkinaympäristöön.
Suunnitelluista 50 miljoonan euron kokonaissäästöistä 10
miljoonaa euroa on tarkoitus saavuttaa konsernissa, 20
miljoonaa euroa Kalmarissa ja 20 miljoonaa euroa Hiabissa.
Kustannussäästöistä puolet tulisi enintään 300 toimenkuvan
vähennyksestä maailmanlaajuisesti. Toimenpiteiden
kertaluonteiset kustannukset ovat noin 20 miljoonaa euroa.
Kuluja ei kirjata vertailtavuuteen vaikuttaviksi eriksi. Vuonna
2023 Cargotec kirjasi 15 miljoonaa euroa toimenpiteisiin
liittyviä kustannuksia.
Vuoden lopussa Kalmarin ja Hiabin suunnitellun eriyttämisen
suunnitteluun liittyvät vertailtavuuteen vaikuttavat erät
olivat -28 (0) miljoonaa euroa. Vuodelle 2024 arvioidut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät liittyen Kalmarin ja Hiabin
suunniteltuun eriyttämiseen ovat noin -60 miljoonaa euroa.
Arvio kuluista voi muuttua. Osana Kalmarin ja Hiabin
suunniteltua eriyttämistä Cargotec suunnittelee lisäävänsä
Hiabin hallinnollista läsnäoloa Suomessa. Tällä ei arvioida
olevan merkittävää vaikutusta Cargotecin vertailukelpoiseen
liikevoittoon.
Liiketoiminnan uudelleenjärjestelykuluista ja muista
vertailtavuuteen vaikuttavista eristä on tarkempi kuvaus
liitetiedossa 2.4, Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät.
Henkilöstö
Cargotecissa työskenteli vuoden 2023 lopussa 11 391
(31.12.2022: 11 526) henkilöä. Keskimääräinen henkilömäärä
vuoden 2023 aikana oli 11 669 (1–12/2022: 11 405).
Henkilöstön palkkojen ja palkkioiden kokonaissumma vuonna
2023 oli 656 (608) miljoonaa euroa.
Lisätietoa henkilöstöstä on hallituksen toimintakertomuksen
luvussa Oma työvoima.
Ydinliiketoimintojen
5
tavoitteet
Cargotecin tavoitteet kuvastavat yhtiön strategiaa ja halua
kasvaa kannattavasti ratkaisemalla asiakkaiden kestävään
toimintaan liittyviä haasteita. Ydinliiketoimintojen Hiabin ja
Kalmarin 15. marraskuuta 2022 julkistetut tavoitteet ovat:
• Ekoratkaisujen liikevaihdon kaksinkertainen kasvu
perinteisiin tuotteisiin verrattuna
• Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen koko Cargotecin
arvoketjussa
6
25 % vuoteen 2025 mennessä ja 50 %
vuoteen 2030 mennessä
• Markkinoita nopeampi liikevaihdon kasvu
7
• Vertailukelpoinen liikevoitto 12 % vuonna 2025 ja 15 %
vuonna 2030
Cargotec pyrkii myös kasvavaan osinkoon, joka olisi 30–50
prosenttia osakekohtaisesta tuloksesta, sekä pitämään
nettovelkaantumisasteen (gearing) alle 50 prosentissa.
Ydinliiketoimintojen avainluvut
Vuonna 2023 ydinliiketoimintojen liikevaihto kasvoi 10
prosenttia vertailukaudesta ja oli 3 795 (3 445) miljoonaa
euroa. Ydinliiketoimintojen ekoratkaisujen tuoteryhmän
liikevaihto kasvoi 16 prosenttia ja oli 1 224 (1 056) miljoonaa
euroa eli 32 (31) prosenttia niiden kokonaisliikevaihdosta.
Ydinliiketoimintojen vertailukelpoinen liikevoitto kasvoi
27 prosenttia ja oli 487 (384) miljoonaa euroa, ja niiden
vertailukelpoinen liikevoittoprosentti vuonna 2023 oli
12,8 (11,2). Ydinliiketoimintojen arvoketjun vuoden 2023
hiilidioksidipäästöt nousivat 8 prosenttia vuoden 2019 tasosta.
Päästöintensiteetti laski, mutta se ei riittänyt kompensoimaan
liikevaihdon kasvun tuomaa lisäystä päästöihin.
5
Ydinliiketoiminnat = Cargotec poislukien MacGregor ja Kalmarin raskaat
nosturit.
6
Scope 1,2 & 3, vuodesta 2019
7
Maailman BKT, IMF World Economic Outlook, nykyiset hinnat
8
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Yleiset tiedot
Cargotec julkistaa tässä osiossa keskeiset ei-taloudelliset
tietonsa kirjanpitolain muuttamisesta annetussa laissa
(1376/2016) säädettyjen velvoitteiden mukaisesti. Laki
perustuu EU:n muiden kuin taloudellisten tietojen raportointia
koskevaan direktiiviin. Lisätietoa ei-taloudellisista teemoista ja
vastuullisuudesta on yhtiön vuosikertomuksessa ja erillisessä
GRI-indeksissä. Tiedot ilmoitetaan olennaisuusperiaatteen
mukaisesti, ja selvitys kattaa ympäristöön ja sosiaaliseen
vastuuseen sekä hyvään hallintotapaan liittyvät teemat. Se
kuvaa Cargotecin toiminnan tuloksellisuutta, kehitystä ja
vaikutuksia koko arvoketjussa. Tätä selvitystä laatiessaan
Cargotec on arvioinut useita raportointiviitekehyksiä
ja -ohjeita, mukaan lukien eurooppalaiset
kestävyysraportointistandardit (European Sustainability
Reporting Standards, ESRS), TCFD:n (Task Force on Climate-
related Financial Disclosures) suositukset, CDSB:n ympäristö-
ja ilmastonmuutostietojen raportointiviitekehys sekä SASB
(Sustainability Accounting Standards Board).
Cargotecin vastuullisuusselvitys on laadittu konsolidoidusti, ja
konsolidoinnin laajuus on sama kuin yhtiön tilinpäätöksessä.
Vastuullisuusraporttiin sisältyvät Cargotecin operatiivisessa
hallinnassa olevat toimipaikat. Yhtiön ohjesäännöt, vuoden
aikana tehdyt toimenpiteet ja tavoitteet kuvataan kunkin
olennaisen vastuullisuusteeman alla. Mittarit raportoidaan
yhtiön oman toiminnan osalta, mistä poikkeuksena
kasvihuonekaasupäästöt. Yhtiön kasvihuonekaasupäästöjen
laskentaan sisältyy koko arvoketju, mukaan lukien arvoketjun
alkupää, oma toiminta sekä arvoketjun loppupää.
Cargotecin konsolidoidut muut kuin taloudelliset tiedot
hankitaan useista tiedonhallinta- ja raportointijärjestelmistä.
Vuoden 2023 viimeiseen neljännekseen käytettiin arvioita
toimittajien laskutusviiveen johdosta. Näitä arvioita sovellettiin
yhtiön omaan energiankulutukseen, mikä vaikutti myös
yhtiön suoriin ja epäsuoriin päästöihin (scope 1- ja scope
2 -päästöt). Arviot perustuvat vuoden 2022 viimeisen
neljänneksen vastaaviin tietoihin, koska vuoden aikana ei
tapahtunut merkittäviä muutoksia raportoinnin laajuudessa
tai tuotantolinjoissa. Lisätietoja Cargotecin vastuullisuuden
laskentaperiaatteista ja raportointirajoista on erillisessä GRI-
indeksissä.
Vastuullisuuden johtaminen
Kun vastuullisuuteen liittyvät vaikutukset, riskit ja
mahdollisuudet muuttuvat lainsäädännön ja sidosryhmien
vaatimusten vuoksi liiketoiminnan kannalta yhtä tärkeiksi kuin
vastaavat taloudelliset seikat, näiden aiheiden johtamista on
myös muutettava. Cargotecin vastuullisuuden johtamismallia
uudistettiin vuonna 2023, ja asianosaisiin osapuoliin,
niiden vastuisiin ja vastuullisuusteemojen käsittelyyn tehtiin
muutoksia. Esimerkiksi Cargotecin hallituksen tarkastus-
ja riskienhallintavaliokunta sisällytettiin johtamismalliin
vastuullisuusteemoja valvonnan tason nostamiseksi.
Cargotecin hallituksella on kokonaisvastuu ei-taloudellisten
asioiden valvonnasta, mukaan lukien ympäristöön, sosiaalisiin
teemoihin ja hyvään hallintotapaan liittyvien vaikutusten
hallinta. Hallitus on nimennyt jäsenensä Johanna Lammisen
vastaamaan vastuullisuuteen liittyvien vaikutusten, riskien
ja mahdollisuuksien valvonnasta sekä sen varmistamisesta,
että hallituksella on ajantasaiset tiedot aiheesta. Hallitus
vahvistaa Cargotecin strategian ja seuraa sen toteutumista
sekä valvoo riskienhallintaa, liiketoimintasuunnitelmia, niihin
liittyviä tulostavoitteita ja merkittäviä pääomamenoja. Koska
vastuullisuus on yksi yhtiön strategisista läpimurtotavoitteista,
hallituksen vastuulla on asettaa Cargotecin tavoitetaso myös
ei-taloudellisille asioille. Lisäksi hallitus hyväksyy Cargotecin
vastuullisuustavoitteet, välittää ne toimitusjohtajalle ja
Cargotecin johtoryhmälle sekä seuraa niiden saavuttamisen
edistymistä.
Lisäksi hallitus hyväksyy Cargotecin eettiset toimintaohjeet,
joissa määritellään eettiset standardit, joita yhtiön johtajien
ja työntekijöiden on noudatettava. Cargotecin eettisyys- ja
vaatimustenmukaisuusasioista vastaava johtajaa raportoi
toimintaohjeiden rikkomuksista koko hallitukselle vuosittain.
Koska vastuullisuus on olennainen osa Cargotecin
liiketoimintastrategiaa, hallitus käsittelee ei-taloudellisia
kysymyksiä erillisenä aiheena neljästi vuodessa. Näissä
tapaamisissa hallitus keskittyy syvällisemmin valikoituihin
teemoihin lisätäkseen jäsentensä yleistä ymmärrystä
vastuullisuudesta. Lisäkokouksia pidetään tarpeen
mukaan. Hallituksen perehdyttäjänä toimii aiheen mukaan
joko vastuullisuusjohtaja tai sopiva johtoryhmän jäsen.
Vuoden 2023 aikana hallitus keskusteli Cargotecin
ilmastosuunnitelmiin liittyvistä aiheista ja siitä, miten
yhtiö edistyy ilmastotavoitteidensa saavuttamisessa.
Hallitukselle kerrottiin myös, mitä tulevat EU-säännökset,
kuten yritysten kestävyysraportointidirektiivi (CSRD),
edellyttävät ja miten yhtiön tulisi valmistautua niihin.
Erityisesti CSRD-direktiiviin valmistautuminen ja sen
toimeenpano ovat keskeisessä asemassa suunniteltaessa
Kalmarin mahdollista eriyttämistä itsenäiseksi yhtiöksi, sillä
sen kyky raportoida vastuullisuudesta on varmistettava
ensimmäisestä toimintapäivästä lähtien. Hallitus vahvisti myös
vuoden aikana valmistuneen Cargotecin kaksinkertaisen
olennaisuusarvioinnin tulokset. Lisätietoa arvioinnista on
osiossa Prosessi vaikutusten, riskien ja mahdollisuuksien
tunnistamiseksi.
Cargotecin tarkastus- ja riskienhallintavaliokunnan
tehtävänä on valvoa johdon taloudellista raportointia,
yhtiön tilinpäätöksiä ja muita kuin taloudellisia selvityksiä
Muut kuin taloudelliset tiedot
9
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
sekä neljännesvuosikatsauksia. Valiokunta arvioi yhtiön
sisäisten tarkastus- ja riskienhallintaprosessien riittävyyttä
ja asianmukaisuutta, mukaan lukien vastuullisuuteen liittyvät
riskit sekä operatiivisten ja strategisten riskien kehitys.
Valiokunta koostuu vähintään kolmesta hallituksen jäsenestä
ja kokoontuu uuden vastuullisuusjohtamisen mallin mukaisesti
neljä kertaa vuodessa käsittelemään vastuullisuusaiheita.
Kokouksiin osallistuvat myös Cargotecin toimitusjohtaja,
talousjohtaja, eettisyydestä ja vaatimustenmukaisuudestaa
vastaava johtaja, sisäisen tarkastuksen johtaja sekä yhtiön
tilintarkastusyhtiön edustajia. Vuonna 2023 tarkastus- ja
riskienhallintavaliokunta keskusteli vastuullisuusasioista
kolme kertaa, koska uudistettu vastuullisuuden hallintomalli
otettiin käyttöön vuoden 2023 jälkimmäisen puoliskon
aikana. Valiokunta keskittyi vuoden aikana CSRD-direktiivin
vaatimuksiin ja niiden noudattamisen varmistamiseen.
Valiokunta saa lisäksi neljännesvuosittain ajantasaiset tiedot
kaikista korruption vastaisista toimista, uusista mahdollisiin
väärinkäytöksiin liittyvistä tutkinnoista sekä muista eettisiin
toimintaohjeisiin liittyvistä asioista.
Cargotecin johtoryhmä ja toimitusjohtaja ovat vastuussa
hallituksen asettamien liiketoimintasuunnitelmien ja
tavoitteiden toteutumisesta. Johtoryhmä tarkastaa ja hyväksyy
yhtiön vastuullisuuteen liittyvät ohjesäännöt ja tavoitteet
sekä päättää resursoinnista ja tarvittavista toimenpiteistä
niiden kehittämiseksi, toteuttamiseksi ja seuraamiseksi.
Tavoitteiden toteuttamista tukevia konsernitoimintoja ovat
esimerkiksi vastuullisuus (mukaan lukien ympäristö- ja
turvallisuusjohtaminen), henkilöstöhallinto, eettisyys ja
vaatimustenmukaisuus, lakiasiat, hankinta, taloushallinto,
tutkimus ja kehitys sekä strategia. Johtoryhmä tarkastelee
muita kuin taloudellisia asioita neljännesvuosittain
ennalta asetettujen raportointiaikataulujen mukaisesti.
Cargotecin kestävän liiketoiminnan kehitysjohtaja vastaa
yhtiön ilmastotavoitteiden asettamisesta ja tarvittavien
toimenpiteiden toteutuksesta. Koska ilmastoon liittyvät
riskit ja mahdollisuudet sisältyvät yhtiön strategiaan,
toimitusjohtaja vastaa niiden arvioinnista ja hallinnasta.
Johtoryhmän puheenjohtajana toimii toimitusjohtaja, jonka
tehtävänä on raportoida hallitukselle edistymisestä ja
toimintasuunnitelmista.
Johtoryhmällä on myös eettisten toimintaohjeiden paneeli,
jossa keskustellaan vaatimustenmukaisuudesta joka toinen
kuukausi. Lisäksi kunkin liiketoiminta-alueen johtoryhmä saa
säännöllisesti ajantasaista tietoa korruptionvastaisista toimista
ja muista eettisiin toimintaohjeisiin liittyvistä asioista.
Vuonna 2023 koko hallitus ja johtoryhmä aloittivat
vastuullisuuteen liittyvän koulutusohjelman, joka jatkuu
vuonna 2024. Ulkopuolisen asiantuntijaorganisaation
laatimaan ohjelmaan sisältyy syvälle menevää tietoa ja
pohdintaa yritysvastuusta, esimerkiksi tulevaan sääntelyyn
ja sen johtajille asettamiin velvollisuuksiin liittyen. Lisäksi
koulutusohjelmassa syvennytään tiettyihin teemoihin,
kuten ilmastonmuutokseen, luonnon monimuotoisuuteen ja
ihmisoikeuksiin, sekä perehdytään siihen, miten vastuullisuus
yhdistetään yhtiön strategiaan.
Cargotecin vastuullisuusjohtoryhmä hallinnoi, koordinoi ja
toteuttaa Cargotecin vastuullisuustavoitteita operatiivisella
tasolla. Vastuullisuusjohtoryhmää johtaa Cargotecin
vastuullisuusjohtaja, ja siihen kuuluvat kunkin liiketoiminta-
alueen vastuullisuusjohtajat. Neljännesvuosittain kokoontuva
ryhmä edistää yhtiön sisäistä yhteistyötä ja tarkastelee
toimintasuunnitelmia, resurssien kohdentamista sekä
kehityskohteita. Cargotecin vastuullisuusjohtaja raportoi
kestävän liiketoiminnan kehitysjohtajalle, joka on Cargotecin
johtoryhmän jäsen.
Cargotecin vastuullisuustoiminto koostuu konsernin
vastuullisuusasiantuntijoista ja vastuullisuusjohtajasta.
Toiminto vastaa vastuullisuustavoitteiden
asettamisesta yhdessä liiketoiminta-alueiden ja
konsernitoimintojen asiantuntijoiden kanssa. Vastuu
keskeisten vastuullisuusperiaatteiden ja -käytäntöjen
toteuttamisesta on liiketoiminta-alueilla, joille Cargotecin
vastuullisuustoiminto tarjoaa asiantuntija-apua ja
strategista ohjausta. Vastuullisuustoiminto vastaa myös
yhtiön vastuullisuusohjesäännön käytännön toteutuksesta
esimerkiksi teemakohtaisten käytäntöjen, prosessien,
koulutuksen ja viestinnän avulla.
Lisätietoja hallinto-, johto- ja valvontaelinten kokoonpanoista
ja monimuotoisuudesta on hallinto- ja ohjausjärjestelmää
koskevassa selvityksessä sekä tässä selvityksessä Hallinto-
otsikon alla kohdassa Hallintoelinten ja työntekijöiden
kokoonpano sukupuolen ja ikäryhmän mukaan.
Selvitys vastuullisuutta koskevasta huolellisuusvelvoitteesta
Cargotec on sitoutunut toimimaan maapallon kantokyvyn
rajoissa, hillitsemään ilmastonmuutosta ja kunnioittamaan
ihmisoikeuksia. Näihin pyrkiessään Cargotec noudattaa
asianmukaista huolellisuutta (due diligence) tunnistaakseen,
käsitelläkseen ja seuratakseen toimintansa vaikutuksia ihmisiin
ja ympäristöön. Aiheeseen liittyvät yhtiön prosessit ja toimet
on esitetty tässä vastuullisuusselvityksessä seuraavassa
taulukossa kuvatulla tavalla:
10
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Huolellisuusvelvoitteen
keskeiset tekijät
Sijainti ei-taloudellisia tietoja
koskevassa selvityksessä
a) Huolellisuusvelvoitteen
sisällyttäminen
hallintoon, strategiaan ja
liiketoimintamalliin
• Ilmastonmuutokseen liittyvät ohjesäännöt
• Kiertotalouteen liittyvät ohjesäännöt
• Omaan työvoimaan liittyvät ohjesäännöt
• Arvoketjun työntekijöihin, myös
loppukäyttäjiin, liittyvät ohjesäännöt
• Liiketoimintaan ja yrityskulttuuriin liittyvät
ohjesäännöt ja toimenpiteet
b) Vuorovaikutus
asianosaisten
sidosryhmien kanssa
• Prosessi vaikutusten, riskien ja
mahdollisuuksien tunnistamiseksi
• Vuorovaikutus omien työntekijöiden ja
työntekijöiden edustajien kanssa
• Prosessit vuorovaikutukselle,
haittavaikutusten korjaamiselle sekä
raportointikanavien tarjoamiselle liittyen
arvoketjun työntekijöihin ja loppukäyttäjiin
c) Haitallisten vaikutusten
tunnistaminen ja arviointi
• Prosessi vaikutusten, riskien ja
mahdollisuuksien tunnistamiseksi
d) Toimenpiteet
haitallisiin vaikutuksiin
puuttumiseksi
• Ilmastonmuutokseen liittyvät
toimenpiteet
• Kiertotalouteen liittyvät toimenpiteet
• Omaan työvoimaan kohdistuviin
olennaisiin vaikutuksiin liittyvät
toimenpiteet
• Prosessit haitallisten vaikutusten
korjaamiseksi ja omien työntekijöiden
kanavat huolenaiheiden esiin
nostamiseksi
• Prosessit vuorovaikutukselle,
haittavaikutusten korjaamiselle sekä
raportointikanavien tarjoamiselle liittyen
arvoketjun työntekijöihin ja loppukäyttäjiin
• Toimittajasuhteiden hallinta
e) Näiden toimien
tehokkuuden seuranta
sekä viestintä
• Ilmastonmuutokseen liittyvät tavoitteet
ja mittarit
• Omaan työvoimaan liittyvät tavoitteet ja
mittarit
• Väärinkäytöstapaukset
Riskienhallinta ja vastuullisuusraportoinnin sisäinen valvonta
Cargotecin vastuullisuustoiminto vastaa vuosittaisen
vastuullisuusselvityksen konsolidoinnista. Julkistettavien
tietojen tarkkuuden ja laadun varmistamiseksi selvitykseen
antavat tietoja ja sen sisällön tarkistavat eri teemojen
asiantuntijat ympäri organisaation.
Vastuullisuustiedot kerätään erilaisista, koko organisaation
kattavista tiedonhallintajärjestelmistä. Cargotecin
vastuullisuusraportointiin liittyvät merkittävimmät riskit
ovat tietojen tarkkuus ja inhimilliset virheet syötettäessä
tietoja hallintajärjestelmiin. Tietojen laatuvirheiden riskin
minimoimiseksi Cargotec käyttää sisäisiä järjestelmävalvonnan
mekanismeja. Jotta esimerkiksi ympäristötietoja voidaan
käsitellä asianmukaisesti yhtiön järjestelmässä, ne on ensin
hyväksyttävä liiketoiminta-alueen tasolla ja sen jälkeen
konsernitasolla. Järjestelmä havaitsee merkittävät poikkeamat
ja ilmoittaa niistä tietojen hyväksymisestä vastaavalle
henkilölle.
Ensisijainen vastuu konsernin vastuullisuusselvityksen
sisäisestä valvonnasta on Cargotecin vastuullisuusjohtajalla.
Myös Cargotecin johtoryhmän jäseniä pyydetään tutustumaan
selvitykseen. Lisäksi Cargotecin hallituksen tarkastus-
ja riskienhallintavaliokunta valvoo yhtiön vuosittaisen
vastuullisuusraportoinnin riittävyyttä ja asianmukaisuutta.
Strategia ja liiketoimintamalli
Cargotecin visiona on tulla kestävien tavaravirtojen
markkinajohtajaksi, mikä on linjassa yhtiön
ilmastotavoitteiden kanssa. Yhtiö on sitoutunut
vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä Pariisin
sopimuksen kunnianhimoisimman tavoitteen eli 1,5
celsiusasteen lämpenemisskenaarion mukaisesti. Cargotecin
vähennystavoite on asetettu koko arvoketjun absoluuttisille
päästöille, mikä tarkoittaa, että yhtiön on tehtävä yhteistyötä
toimittajien ja asiakkaiden kanssa auttaakseen niitä
vähentämään toimintansa päästöjä. Vastuullisuus ja
kannattava kasvu ovat edelleen yhtiön läpimurtotavoitteet,
mikä osoittaa toimialalle, kilpailijoille ja asiakkaille, että nämä
kaksi voivat kulkea käsi kädessä. Lisätietoja Cargotecin
strategiasta ja visiosta on täällä.
Cargotec on yksi johtavista lastin- ja
kuormankäsittelyratkaisujen toimittajista, ja sen kolme
liiketoiminta-aluetta, Kalmar, Hiab ja MacGregor, tunnetaan
alojensa johtajina ympäri maailman. Kalmar tarjoaa
kontinkäsittelylaitteita, satama-automaatioratkaisuja,
ohjelmistoja ja huoltopalveluita, joita käytetään satamissa,
terminaaleissa, jakelukeskuksissa ja raskaassa teollisuudessa.
Hiab toimittaa älykkäitä kuormankäsittelyratkaisuja asiakkaille,
jotka toimivat logistiikka-, rakennus-, kuljetus- ja jakelualoilla.
MacGregor toimittaa lastin- ja kuormankäsittelyratkaisuja,
-palveluita ja -laitteita laiva- ja offshore-teollisuudelle.
Cargotecin liiketoiminta-alueiden toiminnan tuloksena syntyvät
tuotteet, ratkaisut ja palvelut tekevät maailmankaupasta
älykkäämpää, parempaa ja kestävämpää. Yhtiön strategia
keskittyy sähköistämiseen, hybriditeknologiaan ja
automaatioon, ja yhtiön vastuulliset ratkaisut on sisällytetty
sen ekoratkaisujen tuoteryhmään. Cargotecin suurin
myönteinen kokonaisvaikutus syntyy logistiikkainfrastruktuurin
kehittämisestä, koska lastinkäsittely on välttämätöntä
modernin yhteiskunnan toiminnan kannalta.
Cargotecin liiketoimintamalli perustuu kevyeen
taserakenteeseen, kokoonpanoon keskittyvään tuotantomalliin
ja hankintaketjuosaamiseen. Cargotecilla on omia toimintoja
45 maassa, joissa sillä on 19 kokoonpanoyksikköä, 114
muuta toimipistettä ja neljä osaamiskeskusta. Vuoden 2023
lopussa Cargotecin palveluksessa oli 11 391 henkilöä,
joiden maantieteellinen jakauma oli seuraava: 7 767 henkilöä
Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa, 2 033 henkilöä Aasiassa
ja Tyynenmeren alueella sekä 1 591 henkilöä Etelä- ja
Pohjois-Amerikassa. Cargotec on tieto- ja teknologiayhtiö,
joten työntekijät ovat keskeinen osa sen kilpailukykyä.
Maailmanlaajuisesti Cargotecilla on edustusta yli sadassa
maassa muun muassa myyjien ja agenttien kautta.
Cargotec auttaa asiakkaitaan harjoittamaan liiketoimintaansa
tehokkaasti ja vastuullisesti yhdistämällä laitteet, palvelut
ja ohjelmistot kestäviksi tarjoomiksi. Maailmanlaajuisen
verkostonsa ansiosta Cargotec on lähellä asiakkaitaan lähes
kaikkialla maailmassa ja tarjoaa monipuolisia huoltopalveluja,
jotka takaavat jatkuvan, luotettavan ja vastuullisen toiminnan
asiakkaiden tarpeiden mukaisesti. Kalmarin pääasiakkaita
ovat satamat, terminaalit ja jakelukeskukset, kun taas Hiabin
asiakkaisiin kuuluu kuljetusyrityksiä, kaluston käyttäjiä,
11
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
yksittäisiä kuorma-autojen omistajia, vuokraamoja, kuorma-
autojen valmistajia sekä kuntia ja viranomaisia. MacGregorin
asiakkaita ovat varustamot, laiva- ja terminaalioperaattorit,
satamat, suunnittelutoimistot sekä telakat offshore- ja
kaupallisella alalla.
Cargotec pyrkii muodostamaan pitkäaikaisia ja
paikallisia toimittajasuhteita kaikilla liiketoiminta-alueilla.
Maailmanlaajuisesti yhtiö tekee yhteistyötä tuhansien
toimittajien kanssa, joita valittaessa käytetään kriteereinä
muun muassa laatua, luotettavuutta, toimitusta, vastuullisuutta
ja hintaa. Cargotecin päätoimittajia ovat teräsrakenteiden,
hydrauliikan (venttiilit ja sylinterit) ja sähkökomponenttien
toimittajat. Cargotecin tuotteet valmistetaan pääasiassa
rajallisista resursseista, minkä vuoksi yhtiö kiinnittää huomiota
raaka-aineiden ehtymiseen liittyviin haasteisiin. Turvatakseen
raaka-aineiden saatavuuden Cargotec pyrkii uudistamaan
materiaalivirtoja, mikä edellyttää tiivistä yhteistyötä toimittajien
ja muiden liikekumppaneiden kanssa.
Olennaiset vaikutukset, riskit ja mahdollisuudet sekä niiden
vuorovaikutus strategian ja liiketoimintamallin kanssa
Cargotecin olennaiset teemat ovat aiheita, joilla on merkittävin
vaikutus ihmisiin, yhteiskuntaan ja ympäristöön. Yhtiö pyrkii
minimoimaan haitalliset vaikutukset ja maksimoimaan
myönteiset. Cargotecin vastuullisuustyö perustuu
ympäristöä, sosiaalisia teemoja ja hyvää hallintotapaa
(ESG) koskeviin yritysvastuun näkökohtiin. Yhtiön nykyiset
olennaiset teemat ovat ilmastonmuutos, kiertotalous,
ihmisoikeudet, terveys ja turvallisuus, monimuotoisuus,
yhdenvertaisuus ja osallistaminen, kestävä talous ja rahoitus
sekä vastuullinen hankinta. Jokaisella olennaisella teemalla
on nimetty vastuuhenkilö, joka vastaa oman teemansa
hallinnan ja kehittämisen järjestelmällisestä ohjaamisesta.
Vuonna 2023 Cargotec teki ensimmäisen kaksinkertaisen
olennaisuusarviointinsa. Tulosten perusteella yhtiö päivittää
olennaisia teemojaan ja raportointikäytäntöjään vuonna 2024.
Ilmastonmuutos
Cargotec toimii lastin- ja kuormankäsittelyalalla, jolla on iso
hiilijalanjälki, koska suurin osa alalla käytettävistä laitteista
toimii edelleen fossiilisilla polttoaineilla. Tämän hiilijalanjäljen
pienentäminen hillitsee ilmastonmuutosta, ja se on myös
merkittävä liiketoimintamahdollisuus Cargotecille, sillä
sähköisillä ja muilla vähähiilisillä ratkaisuilla on huomattava
myyntipotentiaali. Cargotecin suurin ilmastovaikutus, ja
vastaavasti suurin mahdollisuus hillitä ilmastonmuutosta, on
yhtiön arvoketjussa. Cargotecin tuotteiden raaka-aineet ja
komponentit sekä myytyjen tuotteiden käyttö muodostavat yli
95 prosenttia yhtiön kasvihuonekaasujen kokonaispäästöistä.
Kiertotalous
Cargotecin tuotteet valmistetaan pääasiassa rajallisista
resursseista, kuten teräksestä, jota käytetään kaikissa
Cargotecin lastin- ja kuormankäsittelylaitteissa. Teräs on
helposti kierrätettävää, mikä on keskeinen osa kiertotaloutta:
kierrätysmateriaalien suosimisen ansiosta neitseellisiä
materiaaleja on louhittava vähemmän. Rautamalmin
kaltaisten neitseellisten materiaalien louhinta teräksen
valmistusta varten voi aiheuttaa paikallisia ympäristöhaittoja,
kuten veden ja maaperän saastumista, päästöjä ilmaan
sekä luonnon monimuotoisuuden häviämistä maankäytön
muutosten seurauksena. Toimitusketjussa Cargotec voi
vähentää haittavaikutuksia paikalliseen ympäristöön
esimerkiksi korvaamalla ensiöteräksen kierrätysteräksellä
ja vaihtoehtoisilla materiaaleilla. Arvoketjun loppupäässä
Cargotecin palvelutarjonta mahdollistaa kasvun monilla
alueilla. Huolto- ja muiden palveluiden lisääminen pidentää
tuotteiden elinkaarta, mikä on toinen keskeinen osa
kiertotaloutta.
Ihmisoikeudet
Cargotecin liiketoiminta vaikuttaa ihmisiin arvoketjun kaikissa
osissa: yhtiön työntekijöihin, toimittajien työntekijöihin
sekä yhtiön laitteiden käyttäjiin, jotka tyypillisesti ovat
asiakkaiden työntekijöitä. Cargotecin merkittävimmät
ihmisoikeusriskit liittyvät arvoketjuun. Tämän vuoksi
yhtiöllä on toimittajille ja muille kumppaneille tiukkoja
vaatimuksia, jotka liittyvät muun muassa terveyteen ja
turvallisuuteen, yhdistymisvapauteen sekä lapsi- ja pakkotyön
kieltämiseen. Cargotec on sitoutunut jatkuvasti parantamaan
ihmisoikeuksia koskevan huolellisuusvelvoitteen prosessiaan
tunnistamalla, käsittelemällä ja korjaamalla ihmisille
aiheutuvia haittavaikutuksia. Samalla on tärkeää ymmärtää,
missä asioissa yhtiö voi lisätä myönteistä vaikutustaan
ihmisoikeuksiin.
Terveys ja turvallisuus
Cargotec toimii alalla, jolla henkilöstön turvallisuuteen liittyy
suuria riskejä. Yhtiö arvioi jatkuvasti toimintaansa voidakseen
tunnistaa ja vähentää loukkaantumis- ja sairastumisriskejä
sekä hyödyntääkseen mahdollisuudet parantaa turvallisuutta.
Työterveyden ja -turvallisuuden hallinta on olennainen
osa Cargotecin vastuullista toimintaa, ja se tukee yhtiön
sitoumusta tarjota vaaraton työpaikka, jossa ihmiset tuntevat
olonsa turvalliseksi. Cargotec lisää tietoisuutta turvallisesta
toiminnasta ja parhaista käytännöistä ja asettaa turvallisuuden
etusijalle myös tilanteissa, joissa on aikataulu-, kustannus-
tai asiakaspaineita. Cargotecin toiminta vaikuttaa ihmisten
terveyteen ja turvallisuuteen myös koko arvoketjussa, minkä
vuoksi yhtiön turvallisuustyö kattaa paitsi omat työntekijät
myös toimittajien ja alihankkijoiden työntekijät sekä ne
asiakkaiden työntekijät, jotka käyttävät Cargotecin laitteita.
Monimuotoisuus, yhdenvertaisuus ja osallisuus
Monimuotoisuus, yhdenvertaisuus ja osallisuus edistävät
innovaatiota ja kasvua, sillä ne rohkaisevat yksilöitä tuomaan
esiin tietonsa ja taitonsa. Työnantajana Cargotec vaikuttaa
siihen, miten työntekijät kokevat työpaikkansa sekä fyysisesti
että henkisesti. Siksi Cargotecin vastuulla on varmistaa,
että ihmiset tuntevat olonsa turvalliseksi tullessaan töihin
sellaisina kuin ovat ja voivat ilmaista itseään vapaasti.
Cargotec on sitoutunut huolehtimaan siitä, että jokaista
työntekijää kohdellaan arvokkaasti ja kunnioittavasti. Yhtiö
edistää yhtäläisiä mahdollisuuksia ja syrjimättömyyttä
sukupuolesta, rodusta, uskonnosta, kansallisuudesta, iästä,
fyysisistä kyvyistä tai muista vastaavista ominaisuuksista
riippumatta. Yhtiöllä on nollatoleranssi kaikenlaiseen
12
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
häirintään. Vahvistaakseen sitoutumistaan monimuotoisen
organisaation kehittämiseksi, Cargotec on liittynyt Suomen
monimuotoisuusverkostoon.
Vastuullinen hankinta
Cargotec tekee yhteistyötä tuhansien toimittajien kanssa
maailmanlaajuisesti. Cargotecin toimitusketjun suurimmat
haittavaikutukset liittyvät teräksen tuotantoon, raaka-
aineiden ja mineraalien louhintaan sekä vaarallisten aineiden
käyttöön yhtiön tuotteissa. Teräksen tuotannosta syntyvillä
päästöillä ja vihreään teräkseen liittyvillä hankkeilla on
merkittävä rooli Cargotecin strategiassa, joka keskittyy
voimakkaasti päästövähennyksiin. Strategiassa panostetaan
vahvasti myös sähköistämiseen, minkä seurauksena
akkujen käyttö lisääntyy, mikä puolestaan edellyttää
mineraalien käyttöä. Vaikka Cargotec ei hanki mineraaleja
suoraan kaivoksilta, sulattamoilta tai jalostamoilta, yhtiö voi
vaikuttaa niihin liittyvien konfliktien, ihmisoikeusloukkausten
ja ympäristökysymysten ratkaisemiseen vahvojen
sidosryhmäkumppanuuksien avulla.
Kestävä talous ja rahoitus
Cargotecilla voi olla myönteinen vaikutus ympäröivään
maailmaan, kun se huomioi vastuullisuuden taloudellisessa
päätöksenteossaan. Esimerkiksi yhtiön ekoratkaisujen
tuoteryhmän yhdenmukaistaminen vastuullisuuteen liittyvän
sääntelyn kanssa mahdollistaa sen, että tuoteryhmän
ratkaisut edistävät kansainvälisiä ympäristötavoitteita,
kuten EU:n ilmastotavoitteita. Lisäksi Cargotec tiedostaa,
että vastuullisuus ja velkarahoitus ovat yhä enemmän
integroituneita toisiinsa. Tämä tarkoittaa, että velkarahan
hinta on kasvavassa määrin riippuvainen lainanottajan
suoriutumisesta suhteessa vastuullisuustavoitteisiin.
Yhteys strategiaan
Cargotecin tavoitteena on kasvaa kannattavasti ratkaisemalla
asiakkaiden vastuullisuushaasteita. Kaikista olennaisista
vastuullisuusteemoista ilmastonmuutos on vaikuttanut
yhtiön strategiaan eniten. Yhtiön Science Based Targets
initiative -aloitteen (SBTi) vahvistama ilmastotavoite on
vähentää kasvihuonekaasupäästöjä kaikissa kolmessa
päästöluokassa vähintään 50 prosenttia vuoden 2019
vertailutasosta vuoteen 2030 mennessä. Ilmasto on
vahvasti mukana strategiaprosessissa, ja vuonna 2022
Cargotec julkaisi vastuullisuuteen liittyvät tulostavoitteet
ydinliiketoiminnoilleen
1
. Näihin tavoitteisiin kuuluu
ekoratkaisujen tuoteryhmän liikevaihdon kaksinkertainen
kasvu perinteisiin tuotteisiin verrattuna sekä päästöjen
vähentäminen 25 prosenttia vuoteen 2025 mennessä ja
50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä (yhtiön tieteeseen
perustuvan ilmastotavoitteen mukaisesti). Cargotecin vuonna
2017 perustettu ekoratkaisujen tuoteryhmä tukee yhtiön
sitoutumista 1,5 asteen ilmastotavoitteeseen. Tuoteryhmän
laitteet, huoltopalvelut ja ohjelmistot parantavat asiakkaiden
vastuullisuutta ja edistävät siirtymistä vähähiilisyyteen.
Cargotec on analysoinut strategiansa ja liiketoimintamalliensa
ilmastokestävyyttä skenaarioanalyysin avulla. Cargotecin
johtoryhmä on tutustunut analyysiin sekä siihen sisältyviin
riskeihin ja mahdollisuuksiin. Skenaarioanalyysi vahvistaa,
että Cargotecin strateginen päätös keskittyä sähköistämiseen
ja vähäpäästöisiin tuotteisiin on oikea. Vähähiilisten
tuotteiden ja ratkaisujen kysynnän odotetaan kasvavan,
mikä lisää ekoratkaisujen tuoteryhmän myyntiä. Lisäksi
Cargotecin suurin ilmastovaikutus on arvoketjussa,
erityisesti sen tuotteiden käyttövaiheessa. Vähentämällä
käyttövaiheen päästöjä ja auttamalla siten asiakkaitaan
parantamaan vastuullisuuttaan Cargotec voi muuttaa
toimialaansa ja osallistua ilmastonmuutoksen hillitsemiseen.
Skenaarioanalyysissä tunnistetut riskit ja mahdollisuudet ovat
vaikuttaneet merkittävästi yhtiön strategiseen päätökseen
kehittää olemassa olevista tuotteista sähköisiä versioita
ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi.
Myös kiertotalous näkyy yhtiön strategiassa. Palvelujen
lisääminen ja tuotteiden elinkaaren pidentäminen ovat
keskeisiä elementtejä kiertotaloudessa. Cargotec hakee
kasvumahdollisuuksia laajentamalla palvelutarjontaansa
perinteisestä huollosta ja varaosamyynnistä älykkäisiin
ratkaisuihin, jotka kattavat laitteiden koko elinkaaren. Lisäksi
yhtiö näkee digitaalisen tarjooman suurena mahdollisuutena
asiakkaiden haasteisiin vastaamiseksi.
Prosessi vaikutusten, riskien ja
mahdollisuuksien tunnistamiseksi
Cargotec toteutti vuonna 2023 kaksinkertaisen
olennaisuusarvioinnin vahvistaakseen tärkeimmät
vaikutuksensa, riskinsä ja mahdollisuutensa vuoden 2024
raportointia varten. Koska Cargotec mahdollisesti eriyttää
ydinliiketoimintansa, olennaisuusarviointi toteutettiin
liiketoiminta-alueiden tasolla, jotta ne voivat hyödyntää
tuloksia määrittäessään vastuullisuusohjelmiaan itsenäisinä
yhtiöinä. Liiketoiminta-alueiden tulokset yhdistettiin
kuitenkin konsernitasolla, jotta ne tukevat Cargotecin
kokonaisraportointia vuonna 2024. Kolmannen osapuolen
tukemassa olennaisuusarvioinnissa tarkasteltiin yrityksen koko
arvoketjua lyhyellä, keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä sekä
vaikuttavuus- että taloudellisesta näkökulmasta.
Teema on vaikuttavuuden näkökulmasta olennainen, kun
sillä on tapahtuvia todellisia tai mahdollisia, myönteisiä tai
kielteisiä olennaisia vaikutuksia ihmisiin tai ympäristöön.
Tähän sisältyy sekä yrityksen oma toiminta että arvoketju,
mukaan lukien tuotteista ja palveluista sekä liikesuhteista
syntyvät vaikutukset. Teema on taloudellisesta näkökulmasta
olennainen, jos siihen liittyy riskejä tai mahdollisuuksia,
jotka vaikuttavat (tai joiden voidaan kohtuudella
odottaa vaikuttavan) yhtiön taloudelliseen asemaan tai
tulokseen, kassavirtoihin, rahoituksen saatavuuteen tai
pääomakustannuksiin.
Cargotec käynnisti kaksinkertaisen olennaisuusarvioinnin
rakentamalla perusteellisen ymmärryksen yhtiön
liiketoimintamallista, globaalista asemasta, tuotteista ja
palveluista, (mukaan lukien käytetyt materiaalit), arvoketjusta
ja liikesuhteista ketjun alku- ja loppupäässä sekä
1
Hiab ja Kalmar, pois lukien raskaat nosturit ja sisältäen konsernihallinnon ja
tukitoiminnot.
13
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
vastuullisuuskontekstista ja sidosryhmistä. Tätä varten yhtiö
teki laajan työpöytätutkimuksen ja arvoketjun kartoituksen.
Vaikuttavuuden olennaisuutta arvioidessaan Cargotec
hyödynsi aiemmista riski- ja vaikutusarvioinneista
saatuja tietoja sekä haastatteli sisäisiä ja ulkoisia
sidosryhmiä tunnistaakseen todelliset ja mahdolliset
vaikutukset (myönteiset ja haitalliset) ihmisiin,
yhteiskuntaan ja ympäristöön. Yhtiö teki myös yhteistyötä
sisältöasiantuntijoiden kanssa ympäri organisaation ja
hyödynsi tieteellistä tutkimusta tunnistaakseen vaikutuksia
laajemmin.
Cargotecin merkittävimmät ympäristö- ja sosiaaliset
vaikutukset ja riskit liittyvät sen toimittajien ja muiden
liikekumppaneiden toimintaan. Cargotecin tuotteiden
valmistuksessa käytetään rajallisia resursseja, kuten
terästä ja mineraaleja, minkä takia yhtiö keskittyi
erityisesti kaivosteollisuuden ja materiaalien louhinnan
haittavaikutuksiin. Lisäksi Cargotec kiinnitti erityistä huomiota
tiettyihin maantieteellisiin alueisiin, sillä yhtiöllä on lukuisia
toimittajia matalan tulotason maissa, mikä lisää haitallisten
ihmisoikeusvaikutusten riskiä.
Tunnistetut vaikutukset arvioitiin vakavuuden (mittakaava,
laajuus, korjattavuus) ja todennäköisyyden perusteella, ja niitä
verrattiin eurooppalaisiin kestävyysraportointistandardeihin
(ESRS) alaotsikkotasolla. Arviointi tehtiin liiketoiminta-alueiden
sisältöasiantuntijoiden kanssa, ja se kattoi koko arvoketju.
Vakavuuden ja todennäköisyyden yhdistelmä määritteli
vaikutuksen olennaisuuden.
Taloudellista olennaisuutta arvioidessaan Cargotec käytti
aiemmista riskiarvioinneista ja yhtiön yleisestä yritysriskien
hallintaprosessista saatuja tietoja tunnistaakseen riskit
ja mahdollisuudet, jotka vaikuttavat tai joiden voidaan
kohtuudella odottaa vaikuttavan sen taloudelliseen
kehitykseen, tulokseen tai asemaan. Yhtiö teki myös
haastatteluja ja järjesti työpajoja strategian, riskienhallinnan
ja muiden aiheiden asiantuntijoiden kanssa saadakseen lisää
näkemyksiä ja voidakseen arvioida tunnistettujen riskien ja
mahdollisuuksien laajuutta ja todennäköisyyttä. Toteutumisen
todennäköisyyden ja taloudellisen riskin tai mahdollisuuden
potentiaalisen suuruuden yhdistelmä määritteli olennaisuuden.
Kun vaikutukset, riskit ja mahdollisuudet oli tunnistettu ja
arvioitu liiketoiminta-alueiden tasolla, tulokset yhdistettiin
konsernitasolla, priorisoitiin pisteytyksen perusteella ja
niille asetettiin kynnysarvot. Vaikuttavuus- ja taloudelliselle
olennaisuudelle asetettiin erilaiset kynnysarvot
kokonaisvaltaisen ja laajan kuvan saamiseksi. Kynnysarvojen
asettamisesta vastasivat konsernin vastuullisuusasiantuntijat
ja liiketoiminta-alueiden asiantuntijat. Kynnysarvot ylittävät
vaikutukset, riskit ja mahdollisuudet todettiin olennaisiksi.
Arvioinnin tulokset vahvistavat Cargotecin nykyisen
vastuullisuusohjelman oikeellisuuden ja ovat linjassa
Cargotecin nykyisen raportoinnin kanssa. Lähes kaikki
Cargotecin aiemmin tunnistamat olennaiset teemat ovat
edelleen olennaisia, minkä lisäksi olennaisiksi teemoiksi
tunnistettiin luonnon monimuotoisuus ja ilmansaasteet.
Näistä teemoista tuli ajankohtaisia niiden arvoketjussa
aiheuttaman vaikutuksen vuoksi, sillä Cargotecin omalla
toiminnalla on niihin vain rajallinen vaikutus. Kaksinkertaisessa
olennaisuusarvioinnissa tunnistetut olennaiset vaikutukset,
riskit ja mahdollisuudet asettavat lähtötason Cargotecin
CSRD-raportoinnille vuonna 2024.
Tulosten perusteella Cargotecin on raportoitava seuraavien
ESRS-standardien mukaisesti: ESRS 2, ESRS E1, ESRS
E2, ESRS E4, ESRS E5, ESRS S1, ESRS S2, ESRS S4 ja
ESRS G1. Olennaiset teemat määritellään ESRS-standardien
osalta tarkemmin alateemojen ja niiden alateemojen tasolla,
mikä huomioidaan määritettäessä lopullisia olennaisuus-
ja raportointikäytäntöjä vuonna 2024. Cargotec päivittää
vastuullisuusohjelmaansa vuonna 2024 kaksinkertaisen
olennaisuusarvioinnin tulosten perusteella.
Kaksinkertaisessa olennaisuusarvioinnissa käytetyt tiedot
Yritysriskien hallinta
Cargotecin riskienhallintaprosessi koostuu yhtiön yleisestä
yritysriskien hallinnan (ERM) prosessista ja liiketoiminnan
jatkuvuuden suunnittelusta. Vastuullisuuteen liittyviä riskejä
arvioidaan ERM-prosessilla, jossa arvioidaan ja hallitaan
erilaisia laaja-alaisia liiketoimintariskejä, kuten markkina-,
kilpailija- ja rahoitusriskejä. Sisältöasiantuntijat tunnistavat
riskit ja keskustelevat niistä sekä liiketoiminta-alueiden
että konsernin tasolla. Cargotec konsolidoi liiketoiminta-
alueissa tunnistetut riskit konsernitason riskien kanssa.
Liiketoiminnan jatkuvuutta suunnitellaan tekemällä yhdessä
vakuuttajan kanssa vuosittaiset arvioinnit noin viidessä
prioriteetin ja riskitason mukaan valitussa toimipaikassa
(pääasiassa kokoonpanoyksiköitä). Arvioinneissa tarkastellaan
esimerkiksi toimitusketjuun, aineellisiin vahinkoihin ja
luonnonkatastrofeihin liittyviä riskejä.
Lisäksi Cargotecin liiketoiminta-alueilla on integroidut
johtamisjärjestelmät esimerkiksi laatua, terveyttä ja
turvallisuutta sekä ympäristöä varten. Kaikkiin järjestelmiin
kuuluu resurssien riskinarviointi, johon sisältyvät myös
ilmastonmuutoksen mahdolliset lyhyen tähtäimen vaikutukset
toimipaikkaan.
Ilmastoskenaarioanalyysi
Ilmastovaikutusten pitkäkestoisuuden ja yritysten
riskiarvioiden yleisluontoisuuden takia Cargotec ei pidä
sen ERM-prosessia riittävänä kaikkien olennaisten
ilmastoriskien tunnistamiseen. Tästä syystä Cargotecilla on
erillinen prosessi, jossa riskien lisäksi arvioidaan ilmastoon
liittyvät mahdollisuuksia. ERM-prosessissa keskitytään
yhtiön suoriin toimintoihin, kun taas ilmastoon liittyvässä
riskienhallintaprosessissa otetaan huomioon koko arvoketju.
Sen toteuttavat Cargotecin konsernitoiminnot, kun taas
yhtiön liiketoiminta-alueet vastaavat tulosten vahvistamisesta
ja prosessin tarkentamisesta tarvittavin osin. Prosessi
toteutetaan osana yhtiön kokonaisstrategiaprosessia, jotta
Cargotec voi huomioida ilmastovaikutusten pitkäjänteiset
14
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
kehityskulut ja varmistaa tarvittavat toimenpiteet. Cargotec
hyödyntää myös ilmastoskenaarioanalyysinsä tuloksia
ilmastoon liittyvien riskien ja mahdollisuuksien arvioinnissa.
Cargotecin ilmastoskenaarioanalyysi auttaa varmistamaan
yhtiön ilmastotoimien strategisen merkittävyyden ja sen, että
yhtiön toimet ovat TCFD:n (Task Force on Climate-related
Financial Disclosures) suositusten mukaisia. Se myös auttaa
Cargotecia ymmärtämään ilmastonmuutoksen mahdolliset
taloudelliset vaikutukset yhtiön liiketoimintaan sekä
suotuisissa että epäsuotuisissa olosuhteissa. Suotuisassa
skenaariossa maailma saavuttaa Pariisin sopimuksen
tavoitteet ja onnistuu rajoittamaan ilmaston lämpenemisen
1,5 ºC:seen. Skenaario noudattaa hallitustenvälisen
ilmastonmuutospaneelin IPCC:n viidennen arviointiraportin
hiilipäästöjen kehityskulkua RCP2.6 (IPCC:n kuudennen
arviointiraportin SSP1-2.6) ja Kansainvälisen energiajärjestön
kestävän kehityksen skenaariota (SDS). Epäsuotuisassa
skenaariossa maailma jatkaa toimintaansa tavalliseen tapaan,
mikä johtaa ilmaston lämpenemiseen neljällä asteella.
Skenaario perustuu IPCC:n hiilipäästöjen kehityskulkuun
RCP8.5.
Ilmastoskenaarioanalyysi kattaa Cargotecin lyhyen,
keskipitkän ja pitkän aikavälin aikajänteen. Pitkän aikavälin
aikajänne ulottuu vuoteen 2050 asti. Cargotecin määritelmän
mukaan alle vuosi on lyhyt, 1–5 vuoden jakso keskipitkä
ja 5–30 vuoden jakso pitkä aikajänne. Yhtiön taloudellisen
suunnittelun aikajänne on kolme vuotta, kun taas taustalla
vaikuttavia megatrendejä arvioidaan pitkällä tähtäimellä.
Analyysissa huomioidaan politiikkaan, lainsäädäntöön,
teknologiaan ja yhteiskuntaan liittyvät näkökohdat. Sekä
suotuisassa että epäsuotuisassa skenaarioissa tunnistetaan
tiettyjä varmoja kehityskulkuja, kuten digitalisaatio,
sähköistyminen, uusiutuva energia ja kiertotalous. Nämä
on myös sisällytetty Cargotecin strategiaan, mikä vahvistaa
luottamusta strategian kestävyyteen ilmaston lämpenemisen
tulevasta voimakkuudesta riippumatta.
Skenaarioanalyysin tulokset osoittavat, että Cargotecille
olennaisimmat riskit ja mahdollisuudet liittyvät teknologiaan
ja markkinoihin. Ilmastoon liittyviksi mahdollisuuksiksi
on tunnistettu digitalisaatio, sähköistyminen, robotiikka,
uusiutuvat energialähteet ja kiertotalous. Ne ovat jo usean
vuoden ajan olleet osa yhtiön strategiaa ja taloudellista
suunnittelua. Cargotecilla on hyvät mahdollisuudet auttaa
asiakkaitaan muuttamaan toimintansa vastuullisemmaksi
tarjoamalla ratkaisuja, jotka mahdollistavat merkittäviä
päästövähennyksiä. Tämän vahvistaa EU:n taksonomia-
asetuksen kanta, jonka mukaan teollinen tuotanto on
keskeinen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisen
mahdollistaja muilla sektoreilla. Lisäksi tällaisten
mahdollistavien ratkaisujen kysynnän odotetaan kasvavan,
mikä lisää ekoratkaisujen tuoteryhmän myyntiä. C
Investoimalla tutkimukseen ja tuotekehitykseen sekä uusiin
innovaatioihin Cargotec voi vastata kasvavaan kysyntään
nykyisillä markkinoilla sekä kehittää uusia tuotteita ja
murtautua uusille, nouseville markkinoille.
Lisäksi sähköistämistä, automaatiota ja digitalisaatiota
pidetään lupaavina mahdollisuuksina Cargotecin asiakkaiden
toiminnan tehostamisen kannalta. Yhtiö on panostanut
ohjelmistoihin ja digitaaliseen liiketoimintaan, koska
tehokkaiden ratkaisujen kysynnän odotetaan kasvavan
tulevaisuudessa. Digitalisaatio on myös merkittävä entistä
tehokkaamman kiertotalouden mahdollistaja. Tietojen
yhteiskäyttö, yhteiset alustat ja muu yhteistyö ovat
keskeisessä asemassa näiden tavoitteiden saavuttamisessa ja
toimialojen välisessä yhteistyössä.
Siirtyminen vähähiiliseen talouteen tuo mukanaan uutta, muun
muassa päästöttömiin ajoneuvoihin ja merenkulkuun liittyvää
sääntelyä, joka voi merkitä liiketoimintamahdollisuuksia
Cargotecille. Esimerkiksi energiaan ja päästöihin liittyvä
sääntely (kuten hiiliverot) voi vaikuttaa suositeltavampien
mutta kalliimpien raaka-aineiden hinnoitteluun ja parantaa
niiden kilpailukykyä. Lisäksi tuotteiden on noudatettava
melua ja muita saasteita koskevaa sääntelyä, mikä vaikuttaa
asiakkaiden toimintaan.
Vaikka kestävät teknologiat kehittyvät nopeasti, aiheeseen
liittyy monia epävarmuustekijöitä ja riskejä. Lisäksi Cargotecin
vähähiilisiä ratkaisuja kehitetään uuden ja kehittyvän
teknologian pohjalta. Yhtiön strategian keskeiset elementit
sähköistäminen, automaatio ja digitalisaatio ovat kaikki
hyvin riippuvaisia teknologian kehityksestä. Jos oikeaan
teknologiaan ei investoida oikeaan aikaan, tuloksena voi olla
välillisten kustannusten kasvu.
Tuotteiden ja palveluiden kysyntään liittyy markkinariskejä,
koska siihen vaikuttavat ympäröivät olosuhteet. Asiakkaiden
päätöksenteko voi esimerkiksi markkinatilannetta
määrittelevien poliittisten olosuhteiden mukaan painottua
hintoihin tai päästöihin. Jos vähähiilisten tuotteiden hinnat
nousevat, niiden kysyntä ja asiakkaiden maksuhalukkuus
saattavat muuttua epävarmemmiksi. Cargotecilla on vahvaa
osaamista tutkimus- ja kehitystyössä sekä toimitusketjun
hallinnassa, minkä avulla yhtiö pyrkii tarjoamaan asiakkailleen
kustannustehokkaita korkealaatuisia vähähiilisiä ratkaisuja.
Vähäpäästöisten ratkaisujen suuri kysyntä voi vaikuttaa
myös tuotannon kannalta keskeisten materiaalien ja
komponenttien saatavuuteen ja hintaan. Esimerkiksi
teräksen hintojen odotetaan nousevan aggressiivisemman
hiilidioksidiverotuksen seurauksena tai siksi, että
vähäpäästöisten vaihtoehtojen valmistaminen on kalliimpaa.
Sähköistymistrendin seurauksena myös litiumakkujen
kysynnän odotetaan kasvavan. Rajallinen saatavuus ja
teräksen ja litiumakkujen hintojen mahdollinen nousu
aiheuttavat markkinariskin, koska hinnankorotukset voivat
vaikuttaa suoriin kustannuksiin. Tämä voi vaikuttaa myös
vähähiilisten ratkaisujen kokonaiskysyntään.
Ilmastonmuutoksen fyysisiin riskeihin kuuluu äärimmäisten
sääilmiöiden voimakkuuden ja esiintymistiheyden
lisääntyminen. Cargotecin liiketoimintamalli perustuu
monitasoisiin toimitusketjuihin, jotka ovat melko
haavoittuvaisia äärimmäisen sääilmiön sattuessa. Tämän
vuoksi liiketoiminnan häiriöt ovat ilmastoskenaarioanalyysissä
tunnistettu mahdollinen riski. Korkean riskin alueilla toimivat
15
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
toimittajat ovat erityisen haavoittuvaisia äärimmäisten
sääilmiöiden sattuessa. Toisaalta merkittävä sääilmiö yhdellä
alueella voi aiheuttaa kertautuvia viivästyksiä muilla alueilla,
mikä vaarantaa oikea-aikaiset toimitukset asiakkaille. Tämä
voi vaikuttaa Cargotecin tuotantokapasiteettiin ja tuloihin.
Tällaisten riskien vähentämiseksi tarvitaan liiketoiminnan
jatkuvuussuunnitelmia.
Ilmastonmuutoksen pitkän aikavälin riskejä ovat merenpinnan
kohoaminen ja lämpötilan nousu. Tämä asettaa tuotteille
uusia vaatimuksia, muun muassa ihmisten terveyden ja
turvallisuuden huomioimisen, koska käyttöolosuhteet
voivat muuttua haastavammiksi. Tämä riski merkitsee myös
liiketoimintamahdollisuuksia Cargotecille, sillä yhtiöllä on
hyvät mahdollisuudet kehittää älykkäitä ratkaisuja asiakkaiden
toiminnan ilmastokestävyyden parantamiseksi. Automaatio,
robotisaatio, digitalisaatio ja etäpalvelut poistavat fyysisen
läsnäolon tarpeen.
Ympäristöriskien hallinta
Standardin ISO 14001 mukainen ympäristöjärjestelmä
ohjaa paikallisten ympäristövaikutusten hallitsemista yhtiön
päivittäisessä toiminnassa.
Vuonna 2023 ISO 14001 -sertifioinnin henkilöstömäärään
perustuva kattavuus Cargotecin kokoonpanoyksiköissä
oli 67 prosenttia. Cargotec ehkäisee ja lieventää
ympäristövaikutuksiaan tunnistamalla, analysoimalla
ja hallitsemalla riskejä. ISO 14001 on käytössä vain
kokoonpanoyksiköissä, sillä yhtiön muut yksiköt ovat
pääasiassa pieniä toimistoja, joiden ympäristövaikutukset
ovat vähäisiä. Koska standardi on käytössä vain
kokoonpanoyksiköissä, kattavan raportoinnin ja
seurannan varmistamiseksi Cargotec on ottanut käyttöön
ympäristöraportointijärjestelmän koko organisaatiossa, myös
muissa kuin kokoonpanoyksiköissä.
Terveys- ja turvallisuusriskien hallinta
Cargotecin eri toimipisteet – toimistoista kokoonpano- ja
huoltotiloihin sekä erilaisiin asiakaskohteisiin – aiheuttavat
erityyppisiä riskejä työntekijöiden terveydelle ja
turvallisuudelle.
Kuten ympäristövaikutusten kohdalla, Cargotec ehkäisee
ja lieventää työterveys- ja työturvallisuusvaikutuksiaan
tunnistamalla, analysoimalla ja hallitsemalla riskejä. Vaaroihin
ja riskeihin puututaan tuotteiden turvallisuutta koskevilla
vaatimuksilla, tuoteselosteilla sekä paikallisen ja alueellisen
(pääasiassa EU:n) tason sääntelyä noudattamalla.
Terveys- ja turvallisuusjohtamisen järjestelmä ISO 45001
ohjaa Cargotecin turvallisuusvaikutusten johtamista
käytännön tasolla. Vuonna 2023 ISO 45001 -sertifioinnin
henkilöstömäärään perustuva kattavuus Cargotecin
kokoonpanoyksiköissä oli 69 prosenttia. Henkilöstömäärä
kattaa kaikki työntekijät yrityksen tiloissa, mukaan lukien oma
henkilöstö, ulkopuoliset urakoitsijat ja alihankkijat. ISO 45001
-johtamisjärjestelmä on käytössä vain kokoonpanoyksiköissä,
koska yhtiön muut yksiköt ovat pääasiassa pieniä toimistoja,
joissa riskit ovat vähäisiä. Tästä johtuen Cargotec on
ottanut ISO 45001 -järjestelmän ohella käyttöön terveys- ja
turvallisuusraportointijärjestelmän koko organisaatiossa, myös
muissa kuin kokoonpanoyksiköissä. Lisäksi työntekijät voivat
ilmoittaa vaaratilanteista ja läheltä piti -tilanteista käyttämällä
yrityksen raportointityökalua puhelimillaan. Tämä kanava on
erityisen kätevä niille, jotka työskentelevät muualla kuin yhtiön
tiloissa suorittaen esimerkiksi huoltopalveluita asiakkaiden
tiloissa.
Cargotec vaikuttaa ihmisten terveyteen ja turvallisuuteen
koko arvoketjussa. Kehittämällä jatkuvasti turvallisempia,
hiljaisempia ja puhtaampia laitteita ja ratkaisuja Cargotec
voi vähentää haitallisten terveys- ja turvallisuusvaikutusten
riskiä ihmisillä, jotka käyttävät yhtiön laitteita. Lisäksi
Cargotecilla on liikekumppaneiden eettisissä toimintaohjeissa
terveys- ja turvallisuusvaatimuksia toimittajilleen ja muille
liikekumppaneilleen. Näihin vaatimuksiin kuuluvat muun
muassa velvoitteet tarjota asiaan liittyvää koulutusta ja ohjeita
sekä ylläpitää käytäntöjä työtapaturmien ja ammattitautien
käsittelemiseksi.
Ihmisoikeusvaikutusten arviointi
Cargotec keskittyy ihmisoikeustyössään tunnistamaan ja
käsittelemään ihmisiin kohdistuvia riskejä ja haittavaikutuksia
toiminnassaan ja arvoketjussaan. Cargotecin SpeakUp-
kanavan kautta raportoituihin tapauksiin liittyvät mahdolliset
ihmisoikeusriskit arvioidaan ja raportoidaan Cargotecin
hallituksen tarkastus- ja riskienhallintavaliokunnalle.
Cargotec sai ensimmäisen ihmisoikeusvaikutusten arviointinsa
valmiiksi vuonna 2023. YK:n yrityksiä ja ihmisoikeuksia
ohjaavien periaatteiden (UNGP) mukaisesti tehdyssä
arvioinnissa tunnistettiin yhtiön suoraan aiheuttamia
vaikutuksia, vaikutuksia, joita yhtiö osaltaan edistää, sekä
vaikutuksia, jotka liittyvät suoraan sen toimintaan, tuotteisiin
tai palveluihin liikesuhteiden kautta. Arviointia tehtäessä
Cargotec huomioi useita tietoja, kuten
• SpeakUp-kanavaan tehdyt ilmoitukset
• raportit auditoinneista
• sisäisen kolmansien osapuolten riskinarvioinnin
• korkean riskin maantieteelliset alueet
• työterveys- ja työtapaturmatiedot
• paikan päällä tehdyistä toimittaja-auditoinneista saadut
tiedot
• oman toiminnan ja toimitusketjun analysointi
• omien työntekijöiden ja toimittajien työntekijöiden
haastattelut.
Vaikutusarvioinnin ja sen tulokset arvioi kansainvälinen
asiantuntijaorganisaatio. Työn tuloksena Cargotec tunnisti
ihmisoikeusvaikutuksia, jotka ovat olennaisia sen toiminnan
ja arvoketjun kannalta. Cargotecin ydinliiketoimintojen
suunnitellun eriyttämisen vuoksi liiketoiminta-alueiden on
tehtävä ihmisoikeusvaikutusten arvioinnit uudelleen tulevina
itsenäisinä yhtiöinä.
Lisäksi yhtiö on todennut, että yrityskauppojen yhteydessä voi
esiintyä ihmisoikeusriskejä. Tätä prosessia on kehitetty sen
varmistamiseksi, että riskit tunnistetaan entistä tarkemmin.
16
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Cargotecin omaan henkilöstöön liittyviä ihmisoikeusriskejä
hallitaan turvallisuuteen ja henkilöstöhallintoon liittyvillä
käytännöillä, prosesseilla ja seurantatyökaluilla.
Cargotecin merkittävimmät ihmisoikeusriskit liittyvät
kuitenkin toimitusketjuun sen monimutkaisuuden ja
globaalin ulottuvuuden vuoksi. Cargotecin toimittajien
hyväksyntäprosessissa noudatetaan riskiperusteista
lähestymistapaa, jossa uusien toimittajien on täytettävä
ennakkovaatimukset ja läpäistävä Cargotecin suorittama
auditointi (lisätietoja on Hallinto-otsikon alla kohdassa
Toimittajasuhteiden hallinta). Arvoketjun loppupäässä
yhtiö suorittaa riskinarviointeja potentiaalisille asiakkaille
varmistaakseen asiaankuuluvien pakotelistojen ja muiden
sääntelyvaatimusten noudattamisen.
Vaatimustenmukaisuusriskien hallinta
Cargotec on globaali toimija alalla, joka on altis
vaatimustenmukaisuusriskeille liittyen esimerkiksi
syrjäisillä alueilla harjoitettavaan liiketoimintaan, valtio-
omisteisten asiakasyritysten suuria hankkeita koskeviin
tarjouskilpailuihin sekä myyntiedustajien käyttöön maissa,
joissa Cargotecilla ei ole omaa myyntitoimistoa. Yhtiöllä
on tehokas, riskipohjainen vaatimustenmukaisuusohjelma,
jolla varmistetaan, että aiheeseen liittyviä riskejä hallitaan
tehokkaasti ja johdonmukaisesti koko organisaatiossa.
Cargotecin liiketoiminta-alueet tekevät vuosittain
vaatimustenmukaisuusriskien arviointeja, ja prosessia valvoo
Cargotec. Liiketoiminta-alueet keskittyvät vuosittain tiettyihin
vaatimustenmukaisuuden osa-alueisiin.
Ympäristötiedot
Cargotec tunnistaa tarpeen kunnioittaa maapallon kantokyvyn
rajoja ja pyrkii tekemään osansa, jotta ilmastonmuutos,
luonnonvarojen ehtyminen, luonnon monimuotoisuuden
väheneminen, saasteet ja muut globaalit haasteet saataisiin
ratkaistua.
Ilmastonmuutos
Ilmastonmuutokseen liittyvät ohjesäännöt
Cargotecin eettisissä toimintaohjeissa (Code of
Conduct) asetetaan konserninlaajuiset tavoitteet,
ja ne muodostavat perustan yhtiön yrityskulttuurille
asettaen korkeat vaatimukset Cargotecin liiketoiminnan
riippumattomuudelle. Eettiset toimintaohjeet vahvistavat
yhtiön sitoumusta toimia ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi
ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, jotta ilmaston
lämpeneminen saadaan rajoitettua 1,5 celsiusasteeseen.
Eettiset toimintaohjeet hyväksyy Cargotecin hallitus, ja ne
koskevat kaikkia Cargotecin työntekijöitä, sen liiketoiminta-
alueita ja tytäryhtiöitä. Eettiset toimintaohjeet ovat julkisesti
saatavilla 20 kielellä osoitteessa cargotec.com.
Cargotecin vastuullisuusohjesäännön mukaisesti yhtiön
ympäristötavoitteena on haitallisten ympäristövaikutusten
lieventäminen ja energiatehokkuuden edistäminen koko
arvoketjussa. Ohjesäännössä käsitellään ilmastonmuutoksen
hillitsemiseen; ilmastonmuutokseen sopeutumiseen;
energiatehokkuutteen; ja uusiutuvan energian käytön
lisäämiseen liittyviä aiheita. Cargotecin pyrkimys torjua
ilmastonmuutosta tarjoamalla energiatehokkaita ja vähähiilisiä
tai päästöttömiä ratkaisuja kerrotaan ohjesäännössä selkeästi.
Cargotecin vuonna 2023 päivitetty vastuullisuusohjesääntö
kattaa koko arvoketjun. Ohjesääntö koskee kaikkia
Cargotecin työntekijöitä, toimittajia ja muita liikekumppaneita.
Ohjesäännön hyväksyy Cargotecin johtoryhmä, joka vastaa
sen sitoumusten toteuttamisesta ja vastuun siirtämisestä
eteenpäin organisaatiossa. Vastuullisuusohjesääntö on
julkisesti saatavilla osoitteessa cargotec.com.
Ilmastonmuutokseen liittyvät toimenpiteet
Edistääkseen ilmastotavoitteita ja päästövähennyksiä
käytännössä Cargotec tekee toimenpiteitä arvoketjunsa
kaikissa osissa. Toimitusketjussa ja Cargotecin omissa
toiminnoissa painopiste on hiilidioksidipäästöjen
vähentämisessä, kun taas arvoketjun loppupäässä
Cargotec pyrkii lisäämään vähähiilisten ratkaisujen tarjontaa
asiakkailleen. Tämän mahdollistamiseksi yhtiö keskittyy
ilmastodatan ja -järjestelmien kehittämiseen, rahoitukseen
ja kumppanuuksiin sekä vastuulliseen tuotesuunnitteluun
elinkaariarvioinnin avulla. Cargotecin suurin mahdollisuus
hillitä ilmastonmuutosta piilee sen arvoketjussa.
Cargotecin tuotteiden raaka-aineet ja komponentit sekä
myytyjen tuotteiden käyttö muodostavat yli 95 prosenttia
kasvihuonekaasujen kokonaispäästöistä. Cargotecin
omien toimintojen vaikutus jää suhteellisen vähäiseksi,
koska valmistustoiminta rajoittuu kevyeen laitteiden
kokoonpanotyöhön.
Arvoketjun alkupäässä suurin yksittäinen
kasvihuonekaasupäästöjä aiheuttava tekijä on Cargotecin
laitteiden teräsrakenteiden valmistus. Cargotec pyrkii
varmistamaan, että se saa varhain markkinoilta käyttöönsä
vähäpäästöistä terästä sekä suunnittelemaan tuotteensa
siten, että niiden valmistuksessa voidaan käyttää
vaihtoehtoisia materiaaleja. Cargotec tekee tiivistä yhteistyötä
toimittajiensa kanssa löytääkseen parempia vaihtoehtoja
nykyisin käytettäville materiaaleille ja komponenteille.
Cargotec ja teräksenvalmistaja SSAB esimerkiksi tekevät
yhteistyötä tuodakseen fossiilivapaan teräksen lastin- ja
kuormankäsittelyalalle Cargotecin laitteissa.
Yhteistyö toimittajien kanssa on keskeisessä asemassa
yhtiön luodessa läpinäkyvyyttä ostettujen tavaroiden ja
palvelujen päästöihin sekä määritettäessä tärkeimpiä
toimia hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Vuonna 2023
sekä Kalmar että Hiab jatkoivat toimitusketjunsa päästöjen
vähentämistä tekemällä yhteistyötä toimittajien kanssa.
Molemmat liiketoiminta-alueet onnistuivat kasvattamaan
uusiutuvan sähkön osuutta toimittajien sähkönkäytössä
sekä lisäämään komponenttien valmistuksessa käytettävän
kierrätysteräksen (valokaariuuniteräs) määrää.
Cargotecin omissa toiminnoissa suurin osa
kasvihuonekaasupäästöistä syntyy sähkön kulutuksesta ja
yhtiön huoltokaluston käyttämästä polttoaineesta. Näiden
päästöjen vähentämiseksi yhtiö aikoo lisätä uusiutuvan
17
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
sähkön osuutta toiminnassaan ja siirtyä käyttämään
vähäpäästöisiä tai päästöttömiä ajoneuvoja.
Esimerkiksi Kalmarin Bromma-liiketoimintadivisioona
sai vuoden 2023 aikana päätökseen ensimmäisen
vaiheen hankkeesta, jossa se asentaa aurinkopaneeleja
kokoonpanoyksikköönsä Malesiassa. Tavoitteena on, että
asennetut paneelit korvaavat yli 22 prosenttia vuotuisesta
energiankulutuksesta uusiutuvalla energialla. Toinen vaihe
on käynnissä, ja sen suunniteltu valmistumisajankohta on
vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. Kun kaikki on saatu
valmiiksi, aurinkoenergiavoimalan odotetaan vähentävän
kokoonpanoyksikön hiilidioksidipäästöjä yli 1 800 tonnia
vuodessa.
Myös Hiab sai päätökseen aurinkopaneeleiden asennuksen
Espanjassa sijaitsevaan kokoonpanoyksikköönsä. Tavoitteena
on, että aurinkopaneelit korvaavat yli 34 prosenttia yksikön
energiankulutuksesta uusiutuvalla energialla. Sen odotetaan
vähentävän yksikön hiilidioksidipäästöjä 75 tonnia vuodessa.
Lisäksi Hiab aloitti uusiutuvan kaukolämmön käytön
tutkimus- ja kehityskeskuksessaan Ruotsin Hudiksvallissa ja
kokoonpanoyksikössään Suomen Raisiossa. Molemmissa
toimipisteissä käytetään jo uusiutuvaa sähköä, ja siirtyminen
uusiutuvaan kaukolämpöön vähentää niiden päästöjä
entisestään.
Myytyjen Cargotecin tuotteiden käyttö aiheuttaa suuret
päästöt arvoketjun loppupäässä tuotteiden pitkän
käyttöiän ja dieselmoottoreiden vuoksi. Cargotecin
tutkimus- ja kehitystyössä keskitytään investointeihin, jotka
mahdollistavat yhtiön vastuullisuustavoitteiden saavuttamisen
ekotehokkaiden tuotteiden ja palveluratkaisujen avulla. Vuonna
2017 perustetussa ekoratkaisujen tuoteryhmässä korostuvat
laitteet, palvelut ja ohjelmistot, jotka edistävät asiakkaiden
kestävää toimintaa. Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmä
tukee yhtiön ilmastositoumusta tarjoamalla vastuullisempia
ratkaisuja sähköistämisen, digitalisaation, automaation ja
robotisaation avulla. Tämä tarkoittaa sitä, että ekoratkaisujen
tuoteryhmän kehitys ja myynnin kasvu ovat tärkeässä
asemassa yhtiön arvoketjun loppupään hiilidioksidipäästöjen
vähentämisessä. Tutkimus- ja tuotekehitysmenot olivat vuonna
2023 yhteensä 98 miljoonaa euroa.
Kalmar toimitti vuonna 2023 ensimmäisen raskaan sähkötrukin
ja sähköisen konttikurottajan sekä aloitti sähköisten
tyhjien konttien käsittelylaitteiden ennakkomyynnin.
Kalmarin sähköiset laitteet eivät tuota käytössä lainkaan
kasvihuonekaasupäästöjä, mikä tukee Kalmarin asiakkaita
vastuullisuustavoitteiden saavuttamisessa. Vuoden aikana
Kalmar myös osti sähkökäyttöisten terminaalitraktoreiden
tuotelinjan tuoteoikeudet yhdysvaltalaiselta Lonestar Specialty
Vehiclesilta (LSV). Osana kauppaa LSV siirtää aineettoman
omaisuuden Kalmarille ja toimii hankitun tuotevalikoiman
sopimusvalmistuskumppanina. Tämä laajentaa Kalmarin
ekoratkaisujen tuoteryhmän tarjontaa.
Hiab toi vuoden aikana markkinoille kolmannen sukupolven
ePTO-sähköhybridinosturin, joka laajentaa Hiabin
ekoratkaisujen tuoteryhmän tarjoomaa. ePTO:n avulla
kuormausnosturia voidaan käyttää sähköisesti plug-in-
järjestelmällä ajoneuvon moottorin sijaan. Perinteisen
dieselvoiman korvaaminen sähkövoimalla tuo merkittäviä
hyötyjä, kuten paremman energiatehokkuuden, alhaisemman
melutason ja pienemmät ympäristövaikutukset. Lisäksi se
mahdollistaa työskentelyn sisätiloissa. Se merkitsee myös
terveellisempää työympäristöä nosturia käyttävälle henkilölle,
jonka ei tarvitse työskennellä tyhjäkäynnillä olevan moottorin
melun ja pakokaasujen keskellä. Uusi ePTO-ratkaisu voidaan
yhdistää laajaan valikoimaan Hiabin kuormausnostureita.
Ilmastonmuutokseen liittyvät tavoitteet ja mittarit
Cargotecin sitouduttua 1,5 asteen ilmastotavoitteeseen
yhtiön kasvihuonekaasupäästöille on asetettu uusimman
ilmastotieteen mukainen vähentämistavoite. Science Based
Targets initiative -aloitteen (SBTi) vahvistama tavoite on
vähentää kasvihuonekaasupäästöjä kaikissa kolmessa
päästöluokassa vähintään 50 prosenttia vuoden 2019
vertailutasosta vuoteen 2030 mennessä. Tavoite kattaa
scope 1- ja scope 2 (markkinapohjaiset) -päästöt sekä
scope 3 -päästöt, jotka liittyvät ostettuihin tavaroihin
ja palveluihin (pois lukien epäsuorat hankinnat) sekä
myytyjen tuotteiden käyttöön. Cargotec on ottanut käyttöön
energiaraportointijärjestelmän, jolla seurataan scope 1- ja
scope 2 -päästöjä koko organisaatiossa. Tavoitteen piiriin
sisältyvät scope 3 -päästöt kattavat yli 95 prosenttia yhtiön
scope 3 -kokonaispäästöistä. Se sisältää myös bioenergian
raaka-aineiden biogeeniset päästöt ja poistumat.
Cargotecin tieteeseen perustuvan tavoitteen saavuttamista
seurataan vuosittain, ja vuonna 2023 nämä päästöt
lisääntyivät kuusi prosenttia vuoteen 2019 verrattuna
liikevaihdon kasvun seurauksena. Kokonaispäästöintensiteetti
(kasvihuonekaasut nettoliikevaihtoon suhteutettuna) parani,
mutta se ei riittänyt kompensoimaan päästöjen kasvua.
Saavuttakseen tieteeseen perustuvan tavoitteensa Cargotecin
tulee edistää nykyisiä ilmastotekojaan (ks. edellinen
osio) entistä aggressiivisemmin. Tämä koskee etenkin
ekoratkaisujen tuoteryhmän liikevaihdon kasvattamista
suhteessa kokonaisliikevaihtoon.
Cargotecin ydinliiketoimintojen tulostavoitteina on
vähentää päästöjä 25 prosenttia vuoteen 2025 mennessä
ja 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä (yhtiön
tieteeseen perustuvan ilmastotavoitteen mukaisesti) sekä
kaksinkertaistaa Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmän
liikevaihdon kasvu perinteisiin tuotteisiin verrattuna.
Ydinliiketoimintojen päästövähennystavoite on laajuudeltaan
sama kuin Cargotecin tieteeseen perustuva tavoite. Tavoitteen
saavuttamiseksi tarvitaan järjestelmällistä muutosta ja
keskittymistä toteutettaviin, skaalautuviin ja toistettaviin
liiketoimintaratkaisuihin, jotka liittyvät ekotarjoomaan,
vastuulliseen hankintaan, automatisaatioon, robotiikkaan ja
datan käyttöön.
Vuonna 2023 ydinliiketoimintojen päästöt lisääntyivät
kahdeksan prosenttia vuoden 2019 vertailutasosta.
Ekoratkaisujen tuoteryhmän liikevaihto oli 1 515 miljoonaa
euroa eli 33 prosenttia kokonaisliikevaihdosta.
18
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Omissa toiminnoissaan (scope 1 ja 2) Cargotec pyrkii
hiilineutraaliuteen vuoteen 2030 mennessä. Suurin
osa Cargotecin oman toiminnan päästöistä liittyy
sähkönkulutukseen, ja yhtiö on sitoutunut kasvattamaan
uusiutuvan sähkön osuuden 100 prosenttiin vuoteen 2030
mennessä. Vuoden 2023 lopussa uusiutuvan sähkön osuus
oli 57 prosenttia. Hiilineutraaliuden saavuttamiseksi Cargotec
aikoo myös lisätä etäpalveluja ja siirtyä vähäpäästöisten tai
päästöttömien ajoneuvojen käyttöön huoltokalustossaan.
Vuonna 2023 Cargotec saavutti 32 prosentin vähennyksen
scope 1- ja scope 2 -päästöissä vuoden 2019 lähtötasoon
verrattuna.
Taulukko 1: Ympäristömittarit
2023 2022 2021
Oman toiminnan energiankulutus
(MWh) 156 000 163 000 158 300
Energiaintensiteetti (MWh/MEUR)
1
34,14 39,87 47,74
Uusiutuvan sähkön osuus sähkön
kokonaiskulutuksesta (%) 57 57 47
Ekoratkaisujen tuoteryhmän osuus
kokonaisliikevaihdosta (%) 33 31 30
T&K-menot (MEUR) 98 100 102
1
Cargotecin energiaintensiteetti lasketaan Cargotecin kokonaisenergian-
kulutuksena suhteessa yhtiön liikevaihtoon (2023: 4 568 MEUR).
Taulukko 2: Ilmastotoimien tehokkuus
2023 2022 2021 2020 2019
Cargotecin kokonaispäästöt (tCO
2
e)
Scope 1 -päästöt 24 400 24 900 21 300 21 300 22 000
Scope 2 -päästöt, markkinapohjaiset 9 500 11 300 20 200 21 000 28 200
Scope 3 -päästöt
1
6 486 600 6 220 000 5 577 500 5 091 900 5 906 700
Kokonaispäästöt
1, 2
6 520 500 6 256 300 5 619 000 5 134 200 5 956 900
Päästöintensiteetti (tCO
2
e/MEUR)
3
1 427 1 530 1 695 1 573 1 617
Eteneminen kohti Cargotecin tieteeseen perustuvaa tavoitetta (tCO
2
e)
Kokonaispäästöt (SBT-scope
4
) 5 882 300 5 745 600 5 033 700 4 652 800 5 572 200
Eteneminen kohti ydinliiketoimintojen ilmastotavoitetta (tCO
2
e)
Kokonaispäästöt (SBT-scope
4
) 4 868 400 5 046 200 4 154 800 3 610 100 4 499 900
1
Scope 3 -päästöt on oikaistu päästöjen laskentamenetelmän parannusten myötä. Scope 3 -päästöt ovat osa kokonaispäästöjä ja päästöintensiteettiä, joten myös nämä
luvut on oikaistu.
2
Cargotecin arvoketjun päästöt lisääntyivät vuonna 2023 myynnin kasvun seurauksena.
3
Cargotecin päästöintensiteetti lasketaan Cargotecin kasvihuonekaasujen kokonaispäästöinä suhteessa yhtiön liikevaihtoon (2023: 4 568 MEUR).
4
Cargotecin tieteeseen perustuva tavoite (SBT) kattaa scope 1- ja scope 2 (markkinapohjaiset) -päästöt sekä scope 3 -päästöt, jotka liittyvät ostettuihin tavaroihin
(pois lukien epäsuorat hankinnat) ja myytyjen tuotteiden käyttöön. Tarkemmat tiedot ovat erillisessä GRI-indeksissä.
Kiertotalous
Kiertotalouteen liittyvät ohjesäännöt
Cargotecin eettiset toimintaohjeet vahvistavat yhtiön
sitoutumista haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseen
sekä tarjooman, toimintojen ja raaka-aineiden hankinnan
ympäristötehokkuuden parantamiseen.
Cargotecin vastuullisuusohjesäännössä käsitellään
kiertotalouteen siirtymiseen liittyviä aiheita, joita Cargotec
edistää uudistamalla materiaalivirtoja ja suosimalla ympäristön
kannalta parempia materiaaleja. Yhtiö etsii jatkuvasti keinoja
vähentää arvoketjussa syntyviä jätteitä ja saasteita.
Kiertotalouteen liittyvät toimenpiteet
Vaikka Cargotecin tuotteet on pääasiassa valmistettu
rajallisista luonnonvaroista saatavista materiaaleista, niiden
kierrätysaste on erittäin korkea. Cargotec on tietoinen
resurssien ehtymiseen liittyvistä haasteista, mutta yhtiö näkee
monia mahdollisuuksia edistää kiertotaloutta ja saavuttaa
kannattavaa kasvua uusien liiketoimintamallien ja ratkaisujen
avulla. Cargotec uskoo, että edistämällä kiertotaloutta omissa
toiminnoissaan ja arvoketjussaan se pystyy vähentämään
haitallisia ympäristövaikutuksia ja saavuttamaan samalla uusia
liiketoimintamahdollisuuksia. Kiertotalousratkaisut, kuten
käytetyt ja kunnostetut laitteet ja huoltotarjooma, ovat myös
olennainen osa Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmää.
Cargotecin tuotteet on suunniteltu tukemaan kiertotalouden
periaatteita, joita ovat esimerkiksi kestävyys, korjattavuus
ja kunnostaminen. Tuotteiden korkea laatu on Cargotecille
ensiarvoisen tärkeää, minkä ansiosta tuotteet ovat hyvin
kestäviä. Tuotteet valmistetaan pääosin teräksestä, mikä
tekee niistä myös erittäin kierrätettäviä. Samoin palveluiden
lisääminen ja tuotteiden elinkaaren pidentäminen esimerkiksi
huoltojen ja korjausten avulla ovat olennainen osa yrityksen
liiketoimintamallia ja strategiaa. Cargotecin tavoitteena on
laajentaa palvelutarjontaansa perinteisestä huollosta ja
varaosamyynnistä älykkäisiin ratkaisuihin, jotka kattavat
laitteiden koko elinkaaren. Huoltoliiketoiminta tarjoaa
19
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
kasvumahdollisuuksia, sillä varaosien markkinaosuus on
kohtuullisen matala monilla perinteisillä huoltotoiminnan
alueilla.
Esimerkiksi Kalmar tarjoaa kunnostus- ja
modernisointipalveluita, jotka auttavat pitämään laitteet
käyttökunnossa pidempään, parantamaan ekotehokkuutta
ja optimoimaan suorituskyvyn. Tällaisia palveluita
ovat esimerkiksi tarkastukset, korjaukset, päivitykset,
automaatio ja digitalisaatiopalvelut. Hiabin tarjoamien
palveluiden ja huoltojen ansiosta sen toimittamat laitteet
puolestaan säilyttävät alkuperäisen suorituskykynsä ja
luotettavuutensa pidempään. Cargotecin tuotteet ovat myös
uudelleenkäytettäviä. Yhtiö myy käytettyjä tuotteita ja vuokraa
laitteita.
Cargotec pyrkii uudistamaan materiaalivirtoja ja suosimaan
ympäristön kannalta parempia materiaaleja. Esimerkiksi
vuonna 2023 Cargotec ja SSAB ilmoittivat SSAB Zero™
-nimisen, fossiilivapaalla energialla ilman hiilidioksidipäästöjä
valmistetun kierrätysteräksen tuomisesta lastin- ja
kuormankäsittelyteollisuuden käyttöön. Cargotec aloittaa
vähitellen tämän terkäsen käyttämisen tuotteissaan. SSAB
Zero™ -yhteistyö on luonnollinen jatkumo Cargotecin ja
SSAB:n kumppanuudelle, jossa yhtiöt pyrkivät yhdessä
vähentämään lastin- ja kuormankäsittelyteollisuuden haitallisia
ympäristövaikutuksia. Vuoden aikana Kalmar esitteli uusia
vaihtoehtoja sähköiselle konttikurottajalleen. Asiakkaat voivat
nyt valita konttikurottajan, joka on tehty 47-prosenttisesti
SSAB Zero™ -teräksestä.
Kiertotalouteen liittyvät tavoitteet ja mittarit
Cargotec ei ole vielä asettanut tavoitetta resurssien käytölle ja
kiertotaloudelle. Tarkempia tietoja yhtiön jätteiden jakaumasta
on GRI-indeksissä (indikaattori 306).
EU:n taksonomia-asetuksen mukainen selvitys
EU:n taksonomia-asetuksen luokitusjärjestelmän avulla
määritetään taloudelliset toiminnot, jotka edistävät
merkittävästi vastuullisuutta ympäristön kannalta. Asetus
koskee Cargotecia ja edellyttää taksonomiakelpoisen ja
taksonomian mukaisen liikevaihdon, pääomamenojen ja
toimintamenojen osuuden ilmoittamista.
EU-taksonomiassa viitataan niin kutsuttuihin NACE-
koodeihin, jotka auttavat määrittämään yrityksen taloudellisen
toiminnan taksonomiakelpoisuuden. Laitteista, palveluista ja
ohjelmistoista koostuvaa Cargotecin taloudellista toimintaa
koskevat NACE-koodit ovat C28 Muiden koneiden ja laitteiden
valmistus, C33 Koneiden ja laitteiden korjaus, huolto ja
asennus sekä J62 Ohjelmistot, konsultointi ja siihen liittyvä
toiminta.
Taksonomiakelpoisiksi katsotaan toimet, joiden on mahdollista
täyttää tietyt merkittävän edistämisen kriteerit. EU:n
taksonomian kuudesta ympäristötavoitteesta Cargotec katsoo
ratkaisujensa olevan taksonomiakelpoisia ilmastonmuutoksen
hillinnän ja kiertotalouteen siirtymisen tavoitteiden osalta.
Cargotecin laitteet on tarkoitettu käytettäväksi kuljetusten
arvoketjussa, ja niiden käyttötarkoitus on hyvin
samankaltainen kuin kuljetusalalla käytettävien laitteiden, jota
pidetään EU:n taksonomia-asetuksessa suuripäästöisenä
sektorina. Näin ollen Cargotec katsoo, että vaikka
sen laitteet kuuluvat kohtaan 3.6 Muiden vähähiilisten
teknologioiden valmistus, sen on aiheellista ilmoittaa
taksonomiakelpoisuudesta noudattaen ohjeita kohdalle 3.3
Liikenteen vähähiilisten teknologioiden valmistus. Tämän
tulkinnan pohjalta Cargotec katsoo uusien laitteidensa
täyttävän ilmastonmuutoksen hillintätavoitteiden mukaisen
kelpoisuuden.
Suurin osa Cargotecin palveluista edistää tavoitetta siirtyä
kiertotalouteen. Taksonomiakelpoiset palvelut esimerkiksi
pidentävät Cargotecin tuotteiden käyttöikää ja edistävät
resurssitehokkuutta koko arvoketjussa. Palvelut ilmoitetaan
taksonomiakelpoisina seuraavien toimintojen alla: 4.1 IT/
OT-datavetoisten palvelujen tarjoaminen, 5.1 Korjaus,
kunnostus ja uudelleenvalmistus, 5.2 Varaosien myynti, 5.4
Käytetyn tavaran kauppa sekä 5.5 Tuote palveluna ja muut
kiertotaloutta tukevat käyttö- ja tulosperusteiset palvelumallit.
Taksonomian mukaisuuden arviointi
Jotta taloudellista toimintaa voidaan pitää taksonomian
mukaisena, sen on täytettävä sekä merkittävän edistämisen
että merkittävien haittavaikutusten välttämisen (DNSH-
periaate) kriteerit, ja sen on oltava vähimmäistason
sosiaalisten suojatoimien mukainen. Merkittävää
edistämistä ja DNSH-periaatetta arvioidaan tuotetasolla,
kun taas vähimmäistason suojatoimia arvioidaan Cargotecin
konsernitasolla. Kaikki taksonomiakriteerit (merkittävä
edistäminen, DNSH ja vähimmäistason suojatoimet) täyttäviä
Cargotecin toimintoja pidetään vastuullisina eli taksonomian
mukaisina.
EU ohjeisti yrityksiä vuonna 2023 raportoimaan taksonomian
mukaisuuden vain ilmastonmuutoksen hillitsemisen
ja ilmastonmuutokseen sopeutumisen osalta. Näistä
kahdesta Cargotec raportoi taksonomian mukaisuuden
ilmastonmuutoksen hillinnän osalta, koska yhtiön
liiketoiminnot eivät merkittävästi edistä ilmastonmuutokseen
sopeutumista. Taksonomian mukaisuuden raportoinnin
koskien kiertotalouteen siirtymisen tavoitetta odotetaan
alkavan vuonna 2024.
Osoittaakseen merkittävän edistämisen ilmastonmuutoksen
hillitsemiseen kohdassa 3.6 Cargotec tekee laitteille
elinkaariarviointeja, joilla se voi todentaa elinkaaren aikana
toteutuvat kasvihuonekaasupäästöjen vähennykset.
Elinkaariarvioinneissa verrataan yrityksen päästöttömiä tai
vähäpäästöisiä laitteita parhaiten suoriutuvaan vaihtoehtoon,
joka on tyypillisesti dieselkäyttöinen versio samasta laitteesta
ja jolla on sama toiminnallisuus ja kapasiteetti. Jotta tulokset
voidaan yleistää, elinkaariarviointeja tehdään laitteille,
joiden katsotaan edustavan koko tuoteryhmää. Vertailuissa
noudatetaan ISO 14067 -standardia, ja ne tarkastaa itsenäinen
kolmas osapuoli. Koska tekniset arviointikriteerit jättävät
tulkinnanvaraa, Cargotec käyttää perustana 1,5 asteen
ilmastotavoitetta asettaessaan tavoitetason ja määrittäessään,
20
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
mitkä tuotteet täyttävät arviointikriteerit ja millä tuotteilla on
riittävästi päästövähennyksiä, jotta ne voidaan raportoida
taksonomian mukaisiksi.
DNSH-kriteerien täyttämiseksi Cargotec on analysoinut
ilmastoratkaisuihin liittyvän oman toimintansa mahdollisia
vaikutuksia neljään muuhun ympäristötavoitteeseen. Cargotec
on tullut analyysin perusteella siihen tulokseen, että sen
toiminta ei aiheuta merkittävää haittaa vesi- ja merivaroille,
koska Cargotecin kokoonpanoyksiköissä ei käytetä
prosessivettä. Mitä tulee luonnon monimuotoisuuteen ja
ekosysteemeihin, ISO 14001-sertifioidut ympäristöjohtamisen
järjestelmät kattavat suurimman osan Cargotecin
kokoonpanoyksiköistä. Cargotec on myös verrannut
yksiköitään vasten alueita, jotka ovat erityisen herkkiä luonnon
monimuotoisuuden osalta. Kartoituksen johtopäätösten
perusteella toteutetaan tarvittavia lievennystoimia.
Ilmastonmuutokseen sopeutumisen osalta Cargotec on
analysoinut omiin toimintoihinsa ja toimittusketjuunsa liittyviä
riskejä osana TCFD-analyysiä. Omien toimintojen osalta näitä
riskejä pidettiin vähäisinä johtuen kevyeen taserakenteeseen
perustuvaan kokoonpanoon. Tämän vuoksi Cargotec on
erityisen riippuvainen globaalista toimittajaverkostostaan,
ja toimitushäiriöiden riski kasvaa johtuen fyysisten
ilmastoriskien lisääntymisestä maailmanlaajuisesti. Tästä
syystä riski koetaan korkeaksi lyhyellä aikavälillä ja erittäin
korkeaksi pitkällä aikavälillä. Saasteisiin ja kemikaalien
käyttöön liittyvän sääntelyn noudattaminen varmistetaan
Cargotecin vastuullisen hankinnan ohjelman avulla.
Cargotec on tunnistanut tuotteissaan tiettyjä vaarallisia
aineita, mutta yhtiön tiedon mukaan markkinoilla ei ole tällä
hetkellä saatavilla muita sopivia vaihtoehtoisia aineita tai
teknologioita niiden korvaamiseksi. Lisäksi Cargotec edistää
kiertotaloutta toiminnoissaan muun muassa hyödyntämällä
uusioraaka-aineita, käyttämällä komponentteja uudelleen sekä
kierrättämällä materiaaleja ja jätteitä.
Vaikka Cargotecin ympäristövaikutukset ovat ilmastoa
ja kiertotaloutta lukuun ottamatta hyvin vähäiset, yhtiöllä
on käytössään laajoja hallintaprosesseja liittyen erilaisiin
ympäristökysymyksiin, kuten jätehuoltoon ja saasteisiin. Nämä
prosessit toteutetaan pääasiassa ISO 14001 -sertifioitujen
ympäristöjohtamisjärjestelmien kautta. Johtamisjärjestelmät
edellyttävät, että Cargotec arvioi ja käsittelee toimintojensa,
tuotteidensa ja palveluidensa mahdollisia ja todellisia
ympäristövaikutuksia. Mikäli haitallisia vaikutuksia havaitaan,
Cargotec toteuttaa ja ylläpitää asianmukaisia valvonta- ja
parannussuunnitelmia, mikä sisältää myös tavoitteiden
asettamisen. Tämä auttaa Cargotecia varmistamaan, ettei sen
toiminnasta aiheudu merkittävää haittaa ympäristölle.
Ihmisoikeuksia, lahjontaa, korruptiota, verotusta ja reilua
kilpailua koskevien EU:n taksonomian vähimmäistason
sosiaalisten suojatoimien osalta Cargotec on tehnyt sisäisen
analyysin ohjesäännöistään ja prosesseistaan ja uskoo
noudattavansa kunkin suojatoimen periaatteita. Cargotec
on pannut täytäntöön menettelyjä, joilla varmistetaan
yhdenmukaisuus seuraavien kansainvälisten ohjeistusten
kanssa: OECD:n toimintaohjeet monikansallisille
yrityksille, YK:n yrityksiä ja ihmisoikeuksia koskevat
periaatteet, Kansainvälisen työjärjestön julistus työelämän
perusperiaatteista ja -oikeuksista sekä kansainvälinen
ihmisoikeusasiakirja. Cargotecin eettiset toimintaperiaatteet
ja niihin liittyvät käytännöt luovat perustan vastuulliselle
liiketoiminnalle, ja yhtiö on kehittänyt ja toteuttanut näitä
periaatteita tukevia prosesseja. Yksityiskohtaiset kuvaukset
näistä käytännöistä ja prosesseista ovat tässä julkaisussa.
Taksonomiaan liittyvät mittarit
Cargotec julkistaa EU:n taksonomiakriteerien mukaisen,
ympäristön kannalta vastuullisen taloudellisen toiminnan
osuuden käyttämällä liikevaihdon, pääomamenojen ja
toimintamenojen mittareita.
Liikevaihdon mittari edustaa sitä nettoliikevaihdon osuutta,
joka on saatu taksonomian mukaisista tuotteista tai
palveluista. Liikevaihto koostuu IFRS:n mukaisista tuotteiden
ja palveluiden myynnistä saaduista tuotoista oikaistuna
välillisillä veroilla, alennuksilla ja valuuttamääräisen myynnin
kurssieroilla. Vuonna 2023 taksonomian mukaisiin toimintoihin
liittyvän liikevaihdon osuus kokonaisliikevaihdosta kasvoi
johtuen sähköisten tuotteiden lisääntyneestä kysynnästä.
Taksonomiakelpoisten mutta ei-taksonomian mukaisten
toimintojen osuus kokonaisliikevaihdosta kasvoi merkittävästi
johtuen kiertotaloustavoitteen käyttöönotosta.
Pääomamenojen mittari edustaa sitä osuutta
pääomamenoista, joka liittyy taksonomian mukaisiin
toimintoihin. Taksonomian piiriin kuuluvat pääomamenot
koostuvat aineellisten ja aineettomien hyödykkeiden
lisäyksistä, mukaan lukien vuokrasopimuksiin liittyvät
käyttöoikeusomaisuuserät, jotka otetaan huomioon ennen
poistoja ja arvonalentumisia sekä mahdollisia arvonmuutoksia,
mukaan lukien uudelleenarvostuksista ja arvonalentumisista
johtuvat muutokset, kyseiseltä tilikaudelta ja ilman käyvän
arvon muutoksia. Lisäksi taksonomian piiriin kuuluviin
pääomamenoihin sisältyvät vastaavat liiketoimintojen
yhdistymisistä johtuvat lisäykset. Pääomamenot kasvoi
vertailukaudesta pääasiassa johtuen laitehankinnoista, joita
hankittiin omaan ja asiakasrahoituskäyttöön.
Toimintamenojen mittari edustaa sitä osuutta
toimintamenoista, joka liittyy taksonomian mukaisiin
toimintoihin. Taksonomian piiriin kuuluvat toimintamenot
koostuvat suorista pääomittamattomista menoista, jotka
liittyvät tutkimukseen ja kehitykseen, kunnostustoimiin,
lyhytaikaisiin vuokrasopimuksiin, huoltoon ja
muihin suoriin menoihin, jotka liittyvät aineellisten
käyttöomaisuushyödykkeiden päivittäiseen huoltoon,
joka on tarpeen taksonomian mukaisten tuotteiden ja
palveluiden jatkuvan ja tehokkaan tuotannon varmistamiseksi.
Toimintamenoihin sisältyviä kustannuseriä uudelleenarviointiin
vuoden aikana ja osa kulueristä jätettiin laskennan
ulkopuolelle. Muutoksella ei ollut merkittävää vaikutusta
raportoituihin lukuihin.
Pääoma- ja toimintamenoja pidetään taksonomiakelpoisina
siltä osin kuin ne koskevat hyödykkeitä ja prosesseja,
jotka liittyvät taksonomiakelpoisiin toimintoihin, kuten
valmistukseen, palvelujen tarjoamiseen tai tutkimukseen
21
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
ja kehitykseen. Taksonomian mukaiseen taloudelliseen
toimintaan liittyvien pääoma- ja toimintamenojen taksonomian
mukainen osuus arvioidaan käyttämällä allokointiperusteena
taksonomian mukaisen liikevaihdon suhdetta
taksonomiakelpoiseen liikevaihtoon. Tämä johtuu siitä, että
näitä menoja ei yleensä voida kohdentaa selvästi yhteen
toimintaan. Mitään menoja ei ole raportoitu taksonomian
mukaisina pääomamenojen suunnitelman perusteella.
Ilmoitettujen määrien kaksinkertainen laskeminen on vältetty
seuraavilla varotoimilla:
• Kuhunkin taksonomian mukaiseen toimintaan liittyvä
liikevaihto perustuu raportoituihin ulkoisiin tuloihin,
ja se ilmoitetaan yksittäisen arviointikriteerin ja
taksonomiatoiminnan kohdalla.
• Taksonomian mukaiseen toimintaan liittyvät pääomamenot
perustuvat taloudelliseen raportointiin, joka koostetaan
asiaankuuluvaa toimintaa harjoittavilta yksiköiltä.
Taksonomian mukaiset pääomamenot ilmoitetaan
arvion perusteella yksittäisen arviointikriteerin ja
taksonomiatoiminnan kohdalla.
• Taksonomian mukaiseen toimintaan liittyvät toimintamenot
perustuvat taloudelliseen raportointiin, joka koostetaan
asiaankuuluvaa toimintaa harjoittavilta yksiköiltä.
Taksonomian mukaiset toimintamenot ilmoitetaan
arvion perusteella yksittäisen arviointikriteerin ja
taksonomiatoiminnan kohdalla.
Vuonna 2023 Cargotecin liikevaihto oli 4 568 mljoonaa
euroa (liitetieto 2.2 Myyntituotot, Taloudellisessa
katsauksessa), josta 3 669 miljoonaa euroa oli taksonomia-
kelpoista (80,3 prosenttia kokonaisliikevaihdosta) ja 577
miljoonaa euroa taksonomian mukaista (12,6 prosenttia
kokonaisliikevaihdosta). Taksonomiakelpoisen ja ei-
taksonomiakelpoisen toiminnan sekä taksonomian
mukaisen ja ei-taksonomian mukaisen toiminnan osuus
kokonaisliikevaihdosta, pääomamenoista ja toimintamenoista
esitellään jäljempänä taulukoissa 3.1, 3.2 ja 3.3.
22
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Taulukko 3.1: Taksonomiakelpoiseen ja taksonomian mukaiseen taloudelliseen toimintaan liittyvien tuotteiden tai palveluiden osuus liikevaihdosta – vuotta
2023 koskevat tiedot
Merkittävät arviointikriteerit
1
DNSH-kriteerit (ei merkittävää haittaa)
2
Taloudellinen toiminta
Koodi(t)
Absoluuttinen
liikevaihto (MEUR)
Osuus liikevaihdosta
(%)
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteetin
suojeleminen
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteetin
suojeleminen
Vähimmäistason
suojatoimet
Taksonomian
mukainen
osuus liike-
vaihdosta,
vuosi 2022
3
Luookka
mahdol-
listava
toiminta,
M
Luokka
siirtymä-
toiminta,
S
A. TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA
A.1. Ympäristön kannalta vastuullinen toiminta
(taksonomian mukainen)
Muiden vähähiilisten teknologioiden valmistus 3.6. 576,82000 12,6 % K E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL K K K K K K K 10,7 % M
Ympäristön kannalta vastuullisen toiminnan
liikevaihto (taksonomian mukainen) (A.1) 576,82000 12,6 % 100,0 % - - - - - - - - - - - 10,7 %
Josta mahdollistavat toiminnat 576,82000 12,6 % 100,0 % - - - - - K K K K K K K 10,7 % M
Josta siirtymätoiminnat - - - - - - - - - - - - - - - - S
A.2. Taksonomiakelpoinen mutta ei
ympäristön kannalta vastuullinen toiminta (ei
taksonomian mukainen toiminta)
Muiden vähähiilisten teknologioiden valmistus 3.6. 2 186,89300 47,9 % KEL - - - - - 51,8 %
Tieto- ja käyttötekniikkaan liittyvien tietopohjaisten
palveluiden tarjonta 4.1. 2,42720 0,1 % - - - KEL - -
Korjaukset, kunnostukset ja uudelleenvalmistus 5.1. 308,56860 6,8 % - - - KEL - -
Varaosien myynti 5.2. 503,93800 11,0 % - - - KEL - -
Käytetyn omaisuuden myynti 5.4. 66,58780 1,5 % - - - KEL - -
Tuote palveluna sekä muut kiertotaloutta tukevat
käyttö- ja tulospainotteiset palvelumallit 5.5. 23,36640 0,5 % - - - KEL - -
Taksonomiakelpoisen mutta ei ympäristön
kannalta vastuullisen toiminnan liikevaihto
(ei taksonomian mukainen toiminta) (A.2) 3 091,78100 67,7 % 70,7 % - - 29,3 % - -
Yhteensä (A.1 + A.2) 3 668,60100 80,3 % 75,3 % - - 24,7 % - -
B. EI-TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA (B)
Ei-taksonomiakelpoisen toiminnan liikevaihto 900,23810 19,7 %
Yhteensä (A + B) 4 568,83910 100,0 %
1
K - Kyllä, toiminta on taksonomia-kelpoista ja taksonomian mukaista ko. ympäristötavoitteeseen liittyen; E - Ei, toiminta on taksonomia-kelpoista mutta ei taksonomian mukaista; KEL - Kelpoista, toiminta on taksonomia-kelpoista; E/KEL - Ei kelpoista, toiminta ei ole
taksonomia-kelpoista
2
K - Kyllä, toiminta täyttää DNSH-kriteerit; E - Ei, toiminta ei täyty DNSH-kriteerejä.
3
Vertailukauden taksonomian mukainen liikevaihto on korjattu johtuen raportointivirheestä.
23
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Taulukko 3.2: Taksonomiakelpoiseen ja taksonomian mukaiseen taloudelliseen toimintaan liittyvien tuotteiden tai palveluiden osuus pääomamenoista –
vuotta 2023 koskevat tiedot
Merkittävät arviointikriteerit
1
DNSH-kriteerit (ei merkittävää haittaa)
2
Taloudellinen toiminta
Koodi(t)
Absoluuttiset
pääomamenot
(MEUR)
Osuus
pääomamenoista (%)
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteettien
suojeleminen
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteettien
suojeleminen
Vähimmäistason
suojatoimet
Taksonomian
mukainen
osuus liike-
vaihdosta,
vuosi 2022
3
Luokka
mahdol-
listava
toiminta,
M
Luokka
siirtymä-
toiminta,
S
A. TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA
A.1. Ympäristön kannalta vastuullinen toiminta
(taksonomian mukainen)
Muiden vähähiilisten teknologioiden valmistus 3.6. 7,37800 5,1 % K E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL K K K K K K K 2,9 % M
Ympäristön kannalta vastuullisen toiminnan
pääomamenot (taksonomian mukainen) (A.1) 7,37800 5,1 % 100,0 % - - - - - - - - - - - 2,9 %
Josta mahdollistavat toiminnat 7,37800 5,1 % 100,0 % - - - - - K K K K K K K 2,9 % M
Josta siirtymätoiminnat - - - - - - - - - - - - - - - - S
A.2. Taksonomiakelpoinen mutta ei
ympäristön kannalta vastuullinen toiminta (ei
taksonomian mukainen toiminta)
Muiden vähähiilisten teknologioiden valmistus 3.6. 29,52100 20,4 % KEL - - - - - 18,9 %
Tieto- ja käyttötekniikkaan liittyvien tietopohjaisten
palveluiden tarjonta 4.1. 0,00040 0,0 % - - - KEL - -
Korjaukset, kunnostukset ja uudelleenvalmistus 5.1. 21,59380 15,0 % - - - KEL - -
Varaosien myynti 5.2. 0,38510 0,3 % - - - KEL - -
Käytetyn omaisuuden myynti 5.4. 3,09000 2,1 % - - - KEL - -
Tuote palveluna sekä muut kiertotaloutta tukevat
käyttö- ja tulospainotteiset palvelumallit 5.5. 0,00000 0,0 % - - - KEL - -
Taksonomiakelpoisen mutta ei ympäristön
kannalta vastuullisen toiminnan pääomamenot
(ei taksonomian mukainen toiminta) (A.2) 54,59030 37,8 % 54,1 % - - 45,9 % - -
Yhteensä (A.1 + A.2) 61,96830 42,9 % 59,5 % - - 40,5 % - -
B. EI-TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA (B)
Ei-taksonomiakelpoisen toiminnan
pääomamenot 82,41900 57,1 %
Yhteensä (A + B) 144,38730 100,0 %
1
K - Kyllä, toiminta on taksonomia-kelpoista ja taksonomian mukaista ko. ympäristötavoitteeseen liittyen; E - Ei, toiminta on taksonomia-kelpoista mutta ei taksonomian mukaista; KEL - Kelpoista, toiminta on taksonomia-kelpoista; E/KEL - Ei kelpoista, toiminta ei ole
taksonomia-kelpoista.
2
K - Kyllä, toiminta täyttää DNSH-kriteerit; E - Ei, toiminta ei täyty DNSH-kriteerejä.
3
Vertailukauden taksonomian mukainen liikevaihto on korjattu johtuen raportointivirheestä.
24
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Taulukko 3.3: Taksonomiakelpoiseen ja taksonomian mukaiseen taloudelliseen toimintaan liittyvien tuotteiden tai palveluiden osuus toimintamenoista –
vuotta 2023 koskevat tiedot
Merkittävät arviointikriteerit
1
DNSH-kriteerit (ei merkittävää haittaa)
2
Taloudellinen toiminta
Koodi(t)
Absoluuttiset
toimintamenot
(MEUR)
Osuus
toimintamenoista
(%)
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteettien
suojeleminen
Ilmastonmuutoksen
hillintä
Ilmastonmuutokseen
sopeutuminen
Vesi- ja merivarojen
suojeleminen
Kiertotalouden
edistäminen
Ympäristön
pilaantumisen
ehkäiseminen
Ekosysteemien ja
biodiversiteettien
suojeleminen
Vähimmäistason
suojatoimet
Taksonomian
mukainen
osuus liike-
vaihdosta,
vuosi 2022
3
Luokka
mahdol-
listava
toiminta,
M
Luokka
siirtymä-
toiminta,
S
A. TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA
A.1. Ympäristön kannalta vastuullinen toiminta
(taksonomian mukainen)
Muiden vähähiilisten teknologioiden valmistus 3.6. 27,84800 19,4 % K E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL E/KEL K K K K K K K 13,5 % M
Ympäristön kannalta vastuullisen toiminnan
toimintamenot (taksonomian mukainen) (A.1) 27,84800 19,4 % 100,0 % - - - - - - - - - - 13,5 %
Josta mahdollistavat toiminnat 27,84800 19,4 % 100,0 % - - - - - K K K K K K K 13,5 % M
Josta siirtymätoiminnat - - - - - - - - - - - - - - - - S
A.2. Taksonomiakelpoinen mutta ei
ympäristön kannalta vastuullinen toiminta (ei
taksonomian mukainen toiminta)
Manufacture of other low carbon technologies 3.6. 65,07300 45,4 % KEL - - - - - 50,0 %
Tieto- ja käyttötekniikkaan liittyvien tietopohjaisten
palveluiden tarjonta 4.1. 1,23000 0,9 % - - - KEL - -
Korjaukset, kunnostukset ja uudelleenvalmistus 5.1. 10,84720 7,6 % - - - KEL - -
Varaosien myynti 5.2. 3,11870 2,2 % - - - KEL - -
Käytetyn omaisuuden myynti 5.4. 0,13000 0,1 % - - - KEL - -
Tuote palveluna sekä muut kiertotaloutta tukevat
käyttö- ja tulospainotteiset palvelumallit 5.5. 0,00000 0,0 % - - - KEL - -
Taksonomiakelpoisen mutta ei ympäristön
kannalta vastuullisen toiminnan toimintamenot
(ei taksonomian mukainen toiminta) (A.2) 80,39890 56,1 % 80,9 % - - 19,1 % - -
Yhteensä (A.1 + A.2) 108,24690 75,6 % 85,8 % - - 14,2 % - -
B. EI-TAKSONOMIAKELPOINEN TOIMINTA (B)
Ei-taksonomiakelpoisen toiminnan
toimintamenot 35,00770 24,4 %
Yhteensä (A + B) 143,25460 100,0 %
1
K - Kyllä, toiminta on taksonomia-kelpoista ja taksonomian mukaista ko. ympäristötavoitteeseen liittyen; E - Ei, toiminta on taksonomia-kelpoista mutta ei taksonomian mukaista; KEL - Kelpoista, toiminta on taksonomia-kelpoista; E/KEL - Ei kelpoista, toiminta ei ole
taksonomia-kelpoista.
2
K - Kyllä, toiminta täyttää DNSH-kriteerit; E - Ei, toiminta ei täyty DNSH-kriteerejä.
3
Vertailukauden taksonomian mukainen liikevaihto on korjattu johtuen raportointivirheestä.
25
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Taksonomian ja ekoratkaisujen tuoteryhmän välinen yhteys
Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmän on määritelty
sisältävän tuotteita ja palveluita, jotka ovat EU:n taksonomian
mukaisia tai joiden odotetaan olevan sen mukaisia
lähitulevaisuudessa. Ekoratkaisujen tuoteryhmä on Cargotecin
oma mittari, josta raportoidaan ulkoisesti neljännesvuosittain.
Vuonna 2022 Cargotec päivitti ekoratkaisujen tuoteryhmän
kriteerit siten, että niiden rakenne vastaa EU:n
taksonomiamallia. Cargotecin on mahdollista edistää
merkittävästi EU:n taksonomian tavoitteita ilmastonmuutoksen
hillitsemisestä ja kiertotalouteen siirtymisestä. Siksi
ekoratkaisujen tuoteryhmä muodostuu kahdesta kategoriasta:
ilmastoratkaisuista ja kiertotalousratkaisuista.
Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmän raportoinnin ja
taksonomian mukaisen raportoinnin välillä on joitakin eroja.
Suurin ero koskee kiertotalouden ratkaisuja, sillä ne sisältyvät
ekoratkaisujen tuoteryhmään, mutta niitä ei EU:n ohjeiden
mukaan vielä raportoida taksonomian mukaisina toimina.
Ilmastoratkaisujen osalta laitteille on tehtävä kolmannen
osapuolen suorittama ja vahvistama elinkaariarviointi, jotta ne
ovat taksonomian mukaisia. Tämä koskee myös Cargotecin
ekoratkaisujen tuoteryhmän laitteita. On kuitenkin mahdollista,
että kun ekoratkaisujen tuoteryhmään lisätään uusia
ratkaisuja, niiden elinkaariarvioinnit eivät ole vielä valmiita,
mutta ne saatetaan päätökseen lähitulevaisuudessa. Tämän
vuoksi Cargotecin taksonomian mukaisen raportoinnin ja
ekoratkaisujen tuoteryhmään kuuluvien ilmastoratkaisujen
välillä saattaa esiintyä eroja, sillä ekoratkaisujen tuoteryhmään
voi kuulua myös laitteita, joiden odotetaan olevan
taksonomian mukaisia elinkaariarviointien valmistuttua.
MacGregorin merituulivoiman ratkaisut, jotka mahdollistavat
uusiutuvan energian asennukset ja huollon, sisältyivät
Cargotecin ekoratkaisujen tuoteryhmään vuonna 2023.
Tarkemman EU:n taksonomian tarkastelun tuloksena
kävi kuitenkin ilmi, että nämä ratkaisut eivät itse asiassa
kuulu asetuksen piiriin, ja ne jätetään pois ekoratkaisujen
tuoteryhmästä vuonna 2024.
Sosiaalinen vastuu
Cargotecin liiketoiminta vaikuttaa ihmisiin arvoketjun kaikissa
osissa: yhtiön työntekijöihin, toimittajien työntekijöihin sekä
laitteiden käyttäjiin, jotka ovat tyypillisesti asiakkaiden
työntekijöitä. Cargotec on sitoutunut kunnioittamaan
kaikkien toimintojensa ja arvoketjunsa työntekijöiden
terveyttä, turvallisuutta ja muita ihmisoikeuksia ja kannustaa
kumppaneitaan ja toimittajiaan tekemään samoin.
Cargotec on sitoutunut takaamaan yhtäläiset mahdollisuudet
ja syrjimättömän työympäristön. Yhtiöllä on nollatoleranssi
kaikenlaiseen häirintään.
Oma työvoima
Omaan työvoimaan liittyvät ohjesäännöt
Cargotecin eettisten toimintaohjeiden sosiaalisen vastuun
osioon sisältyvät muun muassa ihmiskauppa, lapsi- ja
pakkotyö, terveys ja turvallisuus, monimuotoisuus sekä
syrjinnän torjunta. Eettisissä toimintaohjeissa todetaan, että
Cargotec ei hyväksy sukupuoleen, sukupuoli-identiteettiin,
seksuaaliseen suuntautumiseen, rotuun, uskontoon,
kansallisuuteen, ikään, fyysiseen kykyyn tai vastaavaan
perustuvaa syrjintää.
Cargotecin vastuullisuusohjesääntö kattaa yhtiön
sosiaaliseen vastuuseen liittyvät olennaiset teemat
eli ihmisoikeudet, terveyden ja turvallisuuden sekä
monimuotoisuuden, yhdenvertaisuuden ja osallistamisen.
Ohjesäännön ihmisoikeuksia käsittelevässä osiossa kuvataan
Cargotecin ylätason lähestymistapa ihmisoikeuksia koskevaan
huolellisuusvelvoitteeseen (due diligence), mikä pitää
sisällään ihmisille aiheutuvien haittavaikutusten korjaamisen ja
vuorovaikutuksen asianomaisten sidosryhmien kanssa.
Cargotecin eettisiä toimintaohjeita täydentävässä
henkilöstöohjesäännössä määritellään yhtiössä
noudatettavat työsuhteisin liittyvät periaatteet ja toimintatavat.
Ohjesäännössä kuvataan henkilöstöhallinnon tehtävä,
tavoitteet ja kehitysprosessit. Se koskee kaikkia Cargotecin
työntekijöitä, toimipaikkoja ja olosuhteita maailmanlaajuisesti,
ja sen täytäntöönpanossa sovelletaan paikallista
lainsäädäntöä. Ohjesäännön hyväksyy Cargotecin johtoryhmä,
ja siinä käsitellään muun muassa häirinnän ja syrjinnän
torjumista sekä monimuotoisuutta, yhdenvertaisuutta
ja osallistamista. Ohjesäännössä todetaan myös, että
Cargotec ei toimi puolueellisesti tai tue poliittisia puolueita
tai uskonnollisia ryhmiä. Muissa sisäisissä ohjesäännöissä
käsitellään myös henkilöstöhallintoon liittyviä aiheita, kuten
rekrytointi ja sisäiset siirrot, oppiminen ja kehittyminen,
suoritus ja kehittyminen, kokonaispalkka ja tehtävänimike
sekä globaali liikkuvuus.
Kaikki kolme edellä mainittua ohjesääntöä vahvistavat
entisestään Cargotecin sitoutumista esimerkiksi
kansainväliseen ihmisoikeusasiakirjaan, YK:n Global Compact
-aloitteeseen, OECD:n toimintaohjeisiin monikansallisille
yrityksille, YK:n yrityksiä ja ihmisoikeuksia koskeviin
periaatteisiin sekä Kansainvälisen työjärjestön julistukseen
työelämän perusperiaatteista ja -oikeuksista. Ohjesääntöjen
täytäntöönpanosta ovat viime kädessä vastuussa
Cargotecin johtoryhmän jäsenet (kuten henkilöstöjohtaja ja
vaatimustenmukaisuusasioista vastaava johtaja).
Vuorovaikutus omien työntekijöiden ja työntekijöiden edustajien
kanssa
Cargotec edistää sosiaalista vuoropuhelua yhtiön sisällä.
Johdon ja henkilöstön välinen yhteistyö perustuu paikalliseen
lainsäädäntöön ja on järjestetty konserni- ja maatasolla.
Kaikilla työntekijöillä on oikeus liittyä valitsemaansa
ammattiliittoon ja neuvotella kollektiivisesti. Cargotec
varmistaa, ettei työntekijöiden edustajia syrjitä ja että heillä
on pääsy työntekijöiden puheille. Johdon ja henkilöstön
välinen vuorovaikutus tapahtuu aiheesta riippuen joko suoraan
työntekijöiden tai heidän edustajiensa kautta.
Suora vuorovaikutus tapahtuu vuosittaisten ja
kuukausittaisten henkilöstökyselyiden sekä yhtiön tavoite- ja
26
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
kehityssuunnitelmaprosessin (Performance and Development
Plan, PDP) kautta.
Kyselyt antavat arvokasta tietoa työntekijöiden työhön
liittyvistä ajatuksista, esimerkiksi työn ja vapaa-ajan
tasapainosta, hyvinvoinnista, johtamisesta ja tiimien
ilmapiiristä. Kyselyiden tulokset auttavat myös arvioimaan,
kuinka tehokasta Cargotecin vuorovaikutus työntekijöiden
kanssa on. Esihenkilöt käyvät tuloksia läpi tiimitapaamisissa
saadakseen palautetta ja laatiakseen toimintasuunnitelmia,
jotka keskittyvät kehityskohteisiin. Vuosittainen Compass-
henkilöstökysely tavoittaa kaikki työntekijät sähköpostitse
sekä erityisten kioskien ja toimipaikkakohtaisen tuen avulla,
kun taas kuukausittaiseen kyselyyn voivat vastata ne, joilla
on oma työsähköpostiosoite. Lisäksi Cargotec käyttää
henkilöstöanalytiikkaa, koontinäkymiä ja mittareita, jotta se
pystyy paremmin tukemaan henkilöstöhallinnon prosesseja ja
saavuttamaan halutut tulokset ja tavoitteet.
Cargotecin tavoite- ja kehityssuunnitelmaprosessi auttaa
yhtiötä kehittämään suoriutumisen johtamista, asettamaan
tavoitteita, mahdollistamaan henkilökohtaisen kehityksen ja
vahvistamaan palautekulttuuria. Prosessiin kuuluu vuoden
aikana kaksi esihenkilön ja työntekijän välistä keskustelua,
joista toisessa asetetaan tavoitteet kyseiselle vuodelle ja
toisessa keskitytään työntekijän ammatilliseen kehittymiseen.
Tapaamiset mahdollistavat myös molemminpuolisen
palautteen antamisen ja jatkuvan vuoropuhelun. Cargotecin
tavoitteena on, että jokaisella työntekijällä on oma
henkilökohtainen kehittymissuunnitelma. Lisäksi Cargotecilla
on oppimisalusta, jonka avulla työntekijät voivat hankkia lisää
tietoa eri aiheista.
Taulukko 4: Compass-kyselyn tulokset 2023 (%)
2023 2022 2021
Vastausprosentti 77 75 76
Sitoutumisindeksi: työntekijöiden
tyytyväisyys, ylpeys ja innostus 77 76 77
Vastuullisuusindeksi: työntekijöiden
näkemys Cargotecista vastuullisena
yhtiönä 82 82 81
Johtamisindeksi: työntekijöiden
tyytyväisyys lähimpään esihenkilöön 77 76 76
Tiimien ilmapiirin indeksi: työntekijöiden
näkemys tiimin ilmapiiristä 82 82 82
Integriteetti-indeksi: työntekijöiden
näkemykset vastuullisuudesta,
ylpeydestä ja toivosta sekä
johtajuudesta 78 77 76
Eettisten toimintaohjeiden indeksi:
työntekijöiden näkemys Cargotecista
eettisenä yhtiönä 83 83 82
Cargotecin työntekijät olivat erittäin tyytyväisiä
työympäristöönsä vuonna 2023. Yhtiön integriteetti-indeksi,
joka mittaa työntekijöiden näkemyksiä vastuullisuudesta,
ylpeydestä ja toivosta sekä johtajuudesta, nousi 78 prosenttiin
(2022: 77). Vuoden 2023 tavoite oli ylittää 77 prosenttia, mikä
saavutettiin. Vuoden 2024 tavoite on ylläpitää yli 77 prosentin
taso. Tiimityö on edelleen Cargotecin vahvuus, mikä käy ilmi
tiimien ilmapiirin indeksin 82 (82) prosentin huipputuloksesta.
Yhtiö pitää tulosta hyvänä saavutuksena, kun otetaan
huomioon Cargotecin ydinliiketoimintojen suunniteltu
eriyttäminen sekä nykyinen maailmanlaajuinen epävarmuus,
joka liittyy esimerkiksi korkeaan inflaatioon ja Ukrainan
sotaan. Toisaalta tulokset osoittavat, että Cargotecin on
kiinnitettävä enemmän huomiota muun muassa työn ja vapaa-
ajan tasapainoon, stressinhallintaan ja yhtiön tulevaisuuden
suuntaan.
Kun Cargotec ilmoitti vuonna 2023 ydinliiketoimintojensa
Kalmarin ja Hiabin suunnitellusta eriyttämisestä, yhtiö varmisti
monin toimenpitein, että esihenkilöt ja työntekijät pysyvät
ajan tasalla siihen liittyvästä suunnittelusta, edistymisestä
ja muutosjohtamisesta. Ajantasaista tietoa jaettiin ja siitä
keskusteltiin muun muassa esihenkilökoulutuksissa,
tiimipalavereissa, projektikokouksissa, henkilöstön
webcasteissa ja sisäisissä artikkeleissa.
Cargotec tekee yhteistyötä henkilöstön edustajien kanssa
esimerkiksi kansallisten ja paikallisten ammattiliittojen,
henkilöstön edustajien ja työneuvostojen kautta paikallisen
lainsäädännön mukaisesti. Paikalliset henkilöstön edustajat
ja työneuvostot pidetään ajan tasalla kaikista hankkeista
ja muutoksista, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi
Cargotecin työntekijöihin tai heidän työoloihinsa, ja heidät
otetaan tarvittaessa mukaan neuvotteluihin. Lisäksi johto ja
paikallisesti valitut Cargotecin henkilöstökokousten edustajat
pitävät säännöllisesti etäkokouksia ja tapaavat vuosittain
kasvotusten Cargotecin henkilöstökokouksessa Euroopassa.
Kokousten tavoitteena on edistää johdon ja henkilöstön välistä
vuorovaikutusta sekä parantaa eri liiketoiminta-alueiden
työntekijöiden välisiä suhteita.
Vuoden 2023 aikana Cargotec neuvotteli henkilöstön
edustajien kanssa useissa toimintamaissa mahdollisen
eriyttämisen aiheuttamien organisaatiomuutosten
vuoksi. Neuvotteluissa käsiteltiin henkilöstön siirtämistä
konsernitoiminnoista liiketoiminta-alueille vaihtelevin
aikatauluin. Neuvottelujen jälkeen esimiehet kävivät
kahdenkeskisiä keskusteluja työntekijöiden kanssa näiden
suunnitelluista tulevista tehtävistä.
Terveyttä ja turvallisuutta koskeva vuorovaikutus oman henkilöstön
kanssa
Kaikkien Cargotecin tiloissa työskentelevien on voitava palata
kotiin terveenä ja turvallisesti jokaisen työpäivän jälkeen.
Työntekijöiden terveydenhuolto järjestetään paikallisesti
kussakin toimintamaassa, koska eri maiden säännökset
vaihtelevat. Henkilökohtaiseen terveyteen liittyviä tietoja
käsitellään lakisääteisesti ja luottamuksellisesti. Cargotecilla
on myös tietosuojaohjesääntö.
27
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Suurin osa Cargotecin työntekijöistä on edustettuna
paikallisissa työterveys- ja työturvallisuuskomiteoissa.
Joillakin huoltoyksiköillä ei ole komiteoita niiden pienen
koon vuoksi. Komiteoihin kuuluu sekä työntekijöiden
että työnantajan edustajia ja mahdollisuuksien mukaan
myös Cargotecin paikallisen terveydenhuollon järjestäjän
edustajia. Niiden tarkoituksena on määritellä paikalliset
terveys- ja turvallisuustavoitteet ja -ohjelmat sekä seurata
edistymistä tavoitteiden saavuttamisessa. Lisäksi Cargotec
käy koulutuksissa läpi terveys- ja turvallisuusaiheita
työntekijöidensä kanssa. Terveys- ja turvallisuuskoulutus
on osa yhtiön säännöllistä perehdytysprosessia, ja sitä
järjestetään koko organisaatiossa. Verkko-oppimisalustat
tukevat jatkuvaa kouluttautumista, ja tehtäväkohtaisilla
koulutuksilla varmistetaan, että työntekijät osaavat tehdä
työnsä turvallisesti ja oikein. Kaikkien työntekijöiden on
suoritettava Cargotecin eettisiä toimintaohjeita koskeva
verkkokoulutus, johon sisältyy terveyttä ja turvallisuutta
käsittelevä osio.
Cargotec arvioi työntekijävuorovaikutuksensa tehokkuutta
esimerkiksi henkilöstö- ja johtamiskyselyillä. Lisäksi
Cargotecin johtamisen kehittämisohjelmiin osallistuneet
yhtiön johtajat voivat pyytää palautetta suorilta alaisiltaan
johtamistyylejä ja tiimien ilmapiirejä koskevilla kyselyillä, jotta
he voivat parantaa johtamisvalmiuksiaan ja tiiminsä ilmapiiriä.
Kyselyiden tekeminen on ollut pakollista näille johtajille
vuodesta 2016 lähtien, mutta Cargotecin ydinliiketoimintojen
suunnitellun eriyttämisen vuoksi se oli vapaaehtoista vuonna
2023. Esihenkilöiden ja työntekijöiden välinen vuoropuhelu
kehitys- ja muissa keskusteluissa on toinen tärkeä kanava
saada palautetta vuorovaikutuksesta työntekijöiden kanssa.
Lisäksi Cargotecin liiketoiminta-alueet kannustavat
työntekijöitä ilmoittamaan työterveyteen ja -turvallisuuteen
liittyvistä havainnoista. Ilmoitetut havainnot auttavat yritystä
havaitsemaan, onko tehdyillä toimenpiteillä ollut toivottu
vaikutus.
Cargotecin henkilöstöjohtajalla sekä liiketoiminta-alueiden
henkilöstöjohtajilla on perimmäinen operatiivinen vastuu sen
varmistamisesta, että vuorovaikutus työntekijöiden kanssa
todella tapahtuu ja että tulokset ohjaavat yhtiön toimintatapaa.
Prosessit haitallisten vaikutusten korjaamiseksi ja omien
työntekijöiden kanavat huolenaiheiden esiin nostamiseksi
Cargotecin työntekijät voivat ilmoittaa huolenaiheistaan
ja mahdollisista väärinkäytöksistä eri kanavien kautta,
joita ovat muun muassa oma esihenkilö, paikallinen tai
konsernitason henkilöstöosasto, Cargotecin eettisyydestä
ja vaatimustenmukaisuudesta vastaava johtaja ja yhtiön
SpeakUp-kanava. Cargotecin SpeakUp-kanava on ulkoisesti
operoitu työkalu nimettömän ilmoituksen tekemiseen, ja
sitä voivat käyttää sekä sisäiset että ulkoiset sidosryhmät.
SpeakUp-kanavaa ja sen kautta tehtyjä ilmoituksia hallinnoi
Cargotecin eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminto.
Toiminto saa lisäksi suoria ilmoituksia esihenkilöiltä ja
linjaorganisaatiolta. Yhtiön vuosittainen henkilöstökysely
mittaa, kuinka miellyttäväksi työntekijät kokevat huolenaiheista
ilmoittamisen (eettisten toimintaohjeiden indeksi,
83 % vuonna 2023). Tarkempi kuvaus tehtyjen ilmoitusten
tutkintaprosessista on Hallinto-otsikon alla kohdassa
Väärinkäytösten ehkäiseminen ja havaitseminen.
Jokaisella Cargotecin liiketoiminta-alueella on eettisyydestä
ja vaatimustenmukaisuudesta vastaava johtaja, joka vastaa
vaatimustenmukaisuusohjelman ja raportointikanavien
kehittämisestä ja edistämisestä omalla liiketoiminta-alueellaan
monin eri keinoin. Näitä keinoja ovat muun muassa eettisiä
toimintaohjeita koskeva pakollinen vuosittainen koulutus;
viestintä työntekijöille; koulutustilaisuudet; eettisyys ja
vaatimustenmukaisuus -toiminnon, liiketoiminta-alueiden
johtoryhmien sekä korkean riskin henkilöstön väliset
tapaamiset; sekä eettisistä toimintaohjeista kertominen
ulkoisille myyntikumppaneille, kuten jälleenmyyjille ja
edustajille.
Cargotec ei edellytä, että huolenaiheesta ilmoittavalla
henkilöllä on varmaa näyttöä väärinkäytöksestä ilmoitusta
tehdessään, mutta ilmoitus on tehtävä vilpittömin mielin.
Cargotec ei koskaan määrää ilmoittavalle henkilölle
rangaistuksia tai muita vastatoimia, ellei ilmoitusta ole tehty
pahoin aikein. Henkilöstöhallinnon vastuulla on seurata,
yritetäänkö vilpittömin mielin huolenaiheensa ilmoittaneita
henkilöitä rangaista tai asettaa epäedulliseen asemaan, ja
reagoida tällaisiin yrityksiin.
Kaikki ilmoitetut tapaukset arvioidaan luottamuksellisesti
ja tutkitaan yhtiön eettisisten toimintaohjeiden prosessin
mukaisesti. Cargotecilla on tapauskohtainen lähestymistapa
korjaaviin ja parantaviin toimenpiteisiin. Tapaukseen
liittyvän tutkintaprosessin yhteydessä eettisyys ja
vaatimustenmukaisuus -toiminto ja asianomaiset
johtajat sopivat tarvittavista korjaavista toimenpiteistä,
kuten tehokkaammasta valvonnasta, koulutuksesta,
kurinpitotoimista tai ulkopuolisten tahojen kanssa tehtyjen
sopimusten irtisanomisesta. Myös asianmukaiset ja
riittävät parantavat toimenpiteet määritetään tapauksen
yksityiskohtien, asianomaisen henkilön tai asianomaisten
henkilöiden tarpeiden ja paikallisen lainsäädännön
pohjalta. Cargotecin johtoryhmässä on eettisten
toimintaohjeiden paneeli, jossa keskustellaan säännöllisesti
vaatimustenmukaisuuteen liittyvistä asioista ja arvioidaan
korjaavien ja/tai parantavien toimenpiteiden tarvetta
toteennäytetyissä tapauksissa.
Terveys- ja turvallisuuspoikkeamista ilmoittaminen ja korjaustoimet
Cargotec on jo pitkään asettanut terveyden ja turvallisuuden
etusijalle. Se on operatiivinen ja paikallinen teema,
jota hallinnoivat Cargotecin liiketoiminta-alueet ja
yksittäiset toimipaikat. Tämän vuoksi yhtiön raportointi-
ja korjausprosessit poikkeavat muista olennaisista
sosiaalisista teemoista. Tapaturmien, läheltä piti -tilanteiden
ja turvallisuushavaintojen raportointia edistetään koko
organisaatiossa, jotta olemassa olevia toimintatapoja voidaan
parantaa mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti. Lisäksi
työntekijöillä on oikeus keskeyttää vaarallinen työ ilman pelkoa
vastatoimista.
28
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Työntekijät ja ulkopuoliset työntekijät voivat raportoida
turvallisuushavainnoista vakiintuneiden ilmoituskanavien
kautta. Tarvittaessa työntekijät voivat ilmoittaa tällaisista
tapauksista myös esihenkilölleen, joka kirjaa ilmoitukset
yhtiön raportointijärjestelmään. Kaikki ilmoitukset arvioidaan,
ja aiheesta vastuussa oleva esihenkilö päättää asianmukaiset
toimet ja ryhtyy niihin.
Kun turvallisuushavainnosta tai loukkaantumisesta tehdään
ilmoitus, tapauksen mahdollinen vakavuusaste määrittää
tutkintaprosessin sekä tarvittavat ehkäisevät ja korjaavat
toimet. Välittömiin korjaaviin toimiin voi kuulua työn
keskeyttäminen, kunnes turvallinen tapa on määritelty. Pitkän
aikavälin korjaavia toimenpiteitä voivat olla työmenetelmien
parantaminen, turvallisuusmenettelyjen muuttaminen ja
uudelleenkoulutus.
Omaan työvoimaan kohdistuviin olennaisiin vaikutuksiin liittyvät
toimenpiteet
Ihmisoikeudet
Cargotec sai vuoden 2023 aikana valmiiksi ensimmäisen
ihmisoikeusvaikutusten arviointinsa, joka kattoi yhtiön
koko arvoketjun. Arvioinnin tarkasti ulkopuolinen
asiantuntijaorganisaatio. Havaitut vaikutukset ja ulkoisen
kumppanin palaute antoivat käsityksen siitä, mihin Cargotecin
on jatkossa keskityttävä täyttääkseen ihmisoikeuksiin liittyvän
huolellisuusvelvoitteen (due diligence). Työstä saadun
tiedon perusteella Cargotec laatii ohjeistuksen, joka auttaa
sen liiketoiminta-alueita suunnittelemaan ja toteuttamaan
ihmisoikeuksiin liittyvän asianmukaisen huolellisuuden tulevina
itsenäisinä yhtiöinä, mikäli Cargotecin ydinliiketoimintojen
suunniteltu eriyttäminen toteutuu. Uudet itsenäiset
yhtiöt ottavat vastuun oman ihmisoikeuksia koskevan
huolellisuusvelvoitteen prosessinsa kehittämisestä, mihin
sisältyy arviointi ihmisoikeusvaikutuksista erityisesti niiden
toiminnassa ja arvoketjussa.
Cargotec pyrki vuoden aikana myös lisäämään sisäistä
tietoisuutta ihmisoikeuksista sekä niihin liittyvää osaamista.
Yhtiön ihmisoikeuksiin liittyvä tavoite vuodelle 2023 oli,
että kaikki työntekijät suorittavat ihmisoikeuskoulutuksen
osana pakollista eettisiä toimintaohjeita käsittelevää
koulutusta. Eettisiä toimintaohjeita käsittelevä koulutus
siirrettiin kuitenkin vuoteen 2024, jotta se sopii paremmin
yhteen Cargotecin tavoite- ja kehityssuunnitelmaprosessin
(PDP) aikataulun kanssa, joten tavoite pysyy samana
vuodelle 2024. Ihmisoikeuskoulutusta tarjottiin kuitenkin
itsenäisenä verkkokurssina kaikille työntekijöille. Vuoden
2023 loppuun mennessä kurssin oli suorittanut 61 prosenttia
niistä työntekijöistä, joille verkkokurssi oli pakollinen,
kuten hankinta-, laki-, eettisyys ja vaatimustenmukaisuus-
sekä vastuullisuustoiminnot, sekä konsernitasolla että
liiketoiminta-alueiden tasolla. Cargotec järjesti myös
ihmisoikeuksia käsittelevän sisäisen webinaarin, jota
isännöi ulkopuolinen asiantuntija. Lisäksi Cargotec laati
ensimmäisen ihmisoikeusohjesääntönsä osana päivitettyä
vastuullisuusohjesääntöään. Sen tarkasti sama ulkopuolinen
asiantuntijaorganisaatio, joka tarkasti myös yhtiön
ihmisoikeusvaikutusten arvioinnin.
Terveys ja turvallisuus
Cargotecin terveys- ja turvallisuustoimenpiteet
suunnitellaan, toteutetaan ja niitä valvotaan liiketoiminta-
alueissa. Vuonna 2023 kaikki kolme liiketoiminta-aluetta
toteuttivat lukuisia toimia työntekijöidensä turvallisuuden
parantamiseksi. Kalmar esimerkiksi järjesti 80 johtajalle
turvallisuusjohtamiskoulutuksen, jossa kymmenen
johtajaa sai myös kouluttajaohjausta voidakseen jakaa
saamiaan oppeja eteenpäin organisaatiossa. Lisäksi
Kalmar ja Hiab paransivat toimipaikoissa järjestettävien
turvallisuuskierrosten prosesseja, jotta huomio siirtyisi
vaatimusten noudattamisesta käytöksen muuttamiseen,
sekä kehittivät prosesseja, joilla analysoidaan ja tutkitaan
loukkaantumisia. Liiketoiminta-alueet myös kehittivät ja ottivat
käyttöön globaalin turvallisuusjohtamisjärjestelmän, joka
lisää raportoinnin, tapausten tutkinnan ja ennaltaehkäisevien
toimenpiteiden läpinäkyvyyttä. Järjestelmää käytetään
tarkastusten, auditointien ja päivittäisten tarkistusten
dokumentointiin. Se auttaa käyttäjiä tekemään oikeita
päätöksiä, lähettämään toimenpidemuistutuksia nimetyille
henkilöille ja opastamaan kaikki saman prosessin läpi.
MacGregorin terveyteen ja turvallisuuteen liittyvät toimenpiteet
keskittyivät turvallisuustietoisuuden lisäämiseen. MacGregor
muun muassa järjesti kampanjoita turvallisuushavainnoista
ilmoitusten lisäämiseksi, perusti globaalin kirjaston
turvallisuusohjeita ja -julisteita varten sekä lisäsi
turvallisuusviestintää.
Vuoden 2023 aikana Cargotec edisti työntekijöiden terveyttä
ja hyvinvointia monin tavoin, muun muassa liikuntaan,
ajanhallintaan ja terveellisiin ruokailutottumuksiin liittyvillä
kampanjoilla. Kalmar ja Hiab käyttivät kehittyneitä ohjelmistoja
työergonomian analysointiin ja parantamiseen. Lisäksi
paikallisissa ohjelmissa edistettiin muun muassa tupakoinnin
lopettamista ja säännöllistä syömistä työnantajan tukemien
ateriavaihtoehtojen avulla.
Hiab otti käyttöön nosturinkuljettajien HiSkill-
koulutussimulaattorin vuonna 2023. Nosturin turvallinen käyttö
edellyttää teknistä osaamista, fyysisiä kykyjä ja tilannetajua.
Virtuaalitodellisuuteen perustuvan HiSkill-simulaattorin
avulla nosturinkuljettajat voivat vahvistaa kaikkia näitä taitoja
ilman tapaturmariskiä, joka on läsnä oikealla nosturilla
harjoiteltaessa. HiSkill on ollut käytössä Yhdysvalloissa
kesäkuusta 2023 lähtien, ja suunnitelmissa on laajentaa
käyttöä muille markkinoille vuonna 2024.
Kaikki Cargotecin liiketoiminta-alueet ovat suunnitelleet
terveyteen ja turvallisuuteen liittyviä toimia vuodelle 2024.
Esimerkiksi Kalmar jatkaa turvallisuusjohtamiskoulutuksen
laajentamista sisäisten kouluttajien avulla. Kalmar
panostaa myös turvallisuusnäkökulmien parantamiseen
uusien tuotteiden kehityksessä. Hiab parantaa esimerkiksi
riskiarviointien hyödyntämistä toiminnoissaan ja kehittää
järjestelmänhallintatyökalua sen varmistamiseksi, että
kaikki työntekijät ovat selvillä riskeistä. MacGregor jatkaa
käynnissä olevia toimia ja pyrkii laajentamaan globaalia
turvallisuuskirjastoa entisestään sekä parantamaan digitaalisia
turvallisuusratkaisuja.
29
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Monimuotoisuus, yhdenvertaisuus ja osallistaminen
Cargotec jatkoi vuonna 2023 konserninlaajuisen nykytila-
analyysin valmistelua. Analyysin tarkoituksena oli ymmärtää
yhtiön nykytila ja tulevaisuuden tavoitteet monimuotoisuuden,
yhdenvertaisuuden ja osallistamisen osalta. Yhtiö keräsi
myös sisäisten sidosryhmien palautetta monimuotoisuudesta,
yhdenvertaisuudesta ja osallistamisesta ja ryhtyi lisäämään
tietoisuutta aiheesta. Yhtiön kunnianhimoiset suunnitelmat
työn kehittämiseksi kuitenkin keskeytettiin Cargotecin
ydinliiketoimintojen suunnitellun eriyttämisen ja sitä seuraavien
painopisteiden muutoksen vuoksi. Yhtiön liiketoiminta-
alueet päättävät itse, miten ne jatkavat monimuotoisuus-,
yhdenvertaisuus- ja osallistamistyötä itsenäisinä yhtiöinä.
Cargotec antaa kaikki tietonsa ja materiaalinsa liiketoiminta-
alueiden käyttöön auttaakseen niitä tämän työn suunnittelussa
ja toteutuksessa.
Monimuotoisuus-, yhdenvertaisuus- ja osallistamistyöhön
tulleesta tauosta huolimatta Cargotecissa toteutettiin vuoden
2023 aikana joitakin toimenpiteitä, joilla vahvistettiin yhtiön
sitoutumista teemaan. Esimerkiksi sukupuolineutraalit
pronominit otettiin käyttöön kaikissa Cargotecin henkilöstöön
liittyvissä ohjesäännöissä osana niiden laajempaa
päivitysprojektia. Lisäksi yhtiö jatkoi monimuotoisuuteen,
yhdenvertaisuuteen ja osallistamiseen liittyvien kysymysten
seurantaa vuosittaisessa Compass-henkilöstökyselyssä.
Omaan työvoimaan liittyvät tavoitteet ja mittarit
Terveys ja turvallisuus
Cargotecin turvallisuustasoa seurataan useilla mittareilla.
Cargotecin vuoden 2023 turvallisuustavoitteena oli saavuttaa
työtapaturmataajuudeksi (IIFR, loukkaantumisten määrä
miljoonaa työtuntia kohti) alle 4,0 koko organisaatiossa.
Vuonna 2023 yhtiön IIFR parani ja oli 3,8 (2022: 4,8),
eli tavoite saavutettiin. IIFR parani huomattavasti
kokoonpanoyksiköissä 2,1 (5,7) mutta huononi hiukan
muissa kuin kokoonpanoyksiköissä 5,1 (4,3). Cargotecin
turvallisuusluvut kattavat yhtiön omat työntekijät ja tietyt
ulkopuoliset urakoitsijat (kuten määräaikaiset työntekijät ja
vuokratyöntekijät) mutta eivät alihankkijoita puutteellisten
työaikatietojen vuoksi. Yhtiön tavoite vuodelle 2024 on alentaa
IIFR-lukua 15 prosentilla vuoden 2023 tavoitteeseen (4,0)
verrattuna.
Cargotecin kaikkien työtapaturmien taajuus (TRIF,
tapaturmien kokonaismäärä miljoonaa työtuntia kohti) sisältää
kuolemantapaukset, poissaoloon johtaneet tapaturmat,
sairaanhoitoa edellyttäneet tapaturmat ja tapaukset, joissa
työtehtäviä on jouduttu rajoittamaan. Vuonna 2023 yhtiön
TRIF-luku oli 7,0.
Taulukko 5: Työperäiset loukkaantumiset
2023 2022 2021
Työtapaturmataajuus (IIFR, kaikki
toiminnot) 3,8 4,8 6,0
Kaikkien työtapaturmien taajuus (TRIF) 7,0 8,6 9,6
Kirjattavien työtapaturmien lukumäärä 146 178 196
Omat työntekijät, jotka kuuluvat
lakisääteisiin vaatimuksiin ja/
tai tunnustettuihin standardeihin
perustuvan terveys- ja
turvallisuusjohtamisjärjestelmän piiriin
(%) 69 76 83
Työperäisistä loukkaantumisista
ja sairastumisista johtuvien
kuolemantapausten lukumäärä 0 1 0
Kirjattavien työperäisten sairastumisten
lukumäärä 18 36 21
Vuoden aikana kirjattiin 18 sairastumista, jotka liittyivät
pääasiassa toistuviin ja uusiutuneisiin lihasvenähdyksiin ja
selkäkipuihin. Työtapaturmia kirjattiin 146, joiden tarkempi
kuvaus on GRI-indeksissä (403–9). Kuolemantapauksia ei
kirjattu lainkaan.
Työntekijät ja ulkopuolinen työvoima
Cargotecin palveluksessa oli vuoden 2023 lopussa
11 391 henkilöä (31.12.2022: 11 526). Keskimääräinen
henkilöstömäärä vuonna 2023 oli 11 669 (1–12/2022: 11 405).
Vuonna 2023 työntekijöille maksetut palkat ja palkkiot olivat
yhteensä 656 (608) miljoonaa euroa. Tarkemmat tiedot
Cargotecin henkilöstöstä ovat GRI-indeksissä (indikaattorit
2-7, 401 ja 402).
Cargotecilla on omien työntekijöidensä lisäksi ulkopuolista
työvoimaa, johon kuuluu määräaikaisia työntekijöitä,
konsultteja ja vuokratyöntekijöitä. Ulkopuolisilla työntekijöillä
on tyypillisesti määräaikainen, kokoaikainen sopimus.
Ulkopuolinen työvoima ei sisällä alihankkijoita, joilta Cargotec
ostaa vain ennalta määriteltyjä toimituksia, kuten tuotteita
tai jatkuvaa palvelua, jota hallinnoi yksinomaan toimittaja
(ei nimettyä linjaesihenkilöä Cargotecilla), ja jossa työn voi
suorittaa kuka tahansa toimittajan järjestämä henkilö.
Taulukko 6: Ulkopuolinen työvoima
2023 2022 2021
Ulkopuolisten työntekijöiden
kokonaismäärä 499 861 979
Hallintoelinten ja työntekijöiden kokoonpanot jaoteltuna
sukupuolen ja ikäryhmän mukaisesti
Taulukko 7: Hallintoelinten ja työntekijöiden kokoonpanot
jaoteltuna sukupuolen ja ikäryhmän mukaisesti (%)
Hallitus Johtoryhmä Työntekijät
Sukupuoli
Mies 38 67 79
Nainen 62 33 21
Ikäryhmä
Alle 30-vuotiaat 0 0 14
30–50-vuotiaat 13 0 57
Yli 50-vuotiaat 87 100 29
30
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Työntekijöiden säännölliset tavoite- ja kehityskeskustelut
Vuonna 2023 kehityskeskusteluihin osallistui 95 prosenttia
Cargotecin toimistotyöntekijöistä. Työntekijät, joilla ei ole
pääsyä yhtiön henkilöstötietojärjestelmään (pääasiassa
työntekijät tuotannossa ja huoltoyksiköissä), kuuluvat
paikallisen tavoite- ja kehityssuunnitelmaprosessin piiriin.
Väärinkäytökset ja valitukset sekä vakavat ihmisoikeusvaikutukset ja
-loukkaukset
Vakaviin ihmisoikeusvaikutuksiin liittyviä tapauksia ei kirjattu
vuonna 2023. Tarkempia tietoja vuonna 2023 ilmoitetuista
ja tutkituista tapauksista on Hallinto-otsikon alla kohdassa
Väärinkäytökset.
Arvoketjun työntekijät
Arvoketjun työntekijöihin, myös loppukäyttäjiin, liittyvät
ohjesäännöt
Cargotecin liikekumppaneiden eettiset toimintaohjeet
koskevat kumppaneita yhtiön arvoketjun kaikissa osissa,
mutta ohjeissa painotetaan toimitusketjua. Liikekumppaneiden
eettisissä toimintaohjeissa on Cargotecin kumppaneille
ihmisoikeuksiin liittyviä vaatimuksia, kuten terveys ja
turvallisuus sekä yhdistymisvapaus. Lisäksi niissä kielletään
nykyaikaisen orjuuden kaikki muodot, kuten pakkotyö,
lapsityövoima ja ihmiskauppa. Cargotecin johtoryhmän
hyväksymät liikekumppaneiden eettiset toimintaohjeet ovat
julkisesti saatavilla osoitteessa cargotec.com. Ne kuuluvat
myös toimittajien kanssa solmittuihin sopimuksiin ja yleisiin
ostoehtoihin.
Cargotecin vastuullisuusohjesääntö sisältää sitoumuksen
kunnioittaa kansainvälisesti tunnustettuja ihmisoikeuksia
koko arvoketjussa ja tehdä yhteistyötä vaikutusten kohteina
olevien ihmisten kanssa asianmukaisten korjaustoimien
varmistamiseksi.
Prosessit haittavaikutusten korjaamiselle sekä
raportointikanavien tarjoamiselle liittyen arvoketjun
työntekijöihin, myös loppukäyttäjiin
Cargotec on sisällyttänyt tiukat ihmisiä koskevat
vastuullisuusvaatimukset toimittajien perehdytys- ja
vuorovaikutusprosesseihin. Lisätietoja näistä prosesseista
sekä tärkeimmistä toteutetuista ja suunnitelluista toimista on
Hallinto-otsikon alla kohdassa Toimittajasuhteiden hallinta.
Cargotec edellyttää liikekumppaneiden eettisissä
toimintaohjeissa, että sen toimittajilla ja muilla kumppaneilla
on oltava raportointimekanismi, jonka avulla työntekijät
ja muut sidosryhmät voivat nostaa esiin huolenaiheita.
Liikekumppaneiden on myös varmistettava, että heillä
on käytössään asianmukaiset menettelyt tällaisten
tapausten käsittelyä varten. Lisäksi liikekumppaneiden
on sitouduttava korjaamaan mahdolliset väärinkäytökset.
Tietoa ilmoituskanavan olemassaolosta kysytään Cargotecin
toimittajien itsearvioinneissa. Asia tarkistetaan myös paikan
päällä tehtävien auditointien yhteydessä, joita Cargotec
suorittaa mahdollisille uusille toimittajille ja valituille nykyisille
strategisille toimittajille.
Cargotecin oma SpeakUp-kanava on kaikkien arvoketjun
työntekijöiden käytettävissä huolenaiheista ja mahdollisista
väärinkäytöksistä ilmoittamista varten. Cargotec kertoo
SpeakUp-kanavasta myynnin kolmansille osapuolille, kuten
jälleenmyyjille ja edustajille, perehdytyksen ja/tai valvonnan
aikana järjestettävässä koulutuksessa. SpeakUp-kanava
on myös vaihtoehto sellaisille toimittajille, joilla ei ole omia
valituskanavia. Tarkempi kuvaus SpeakUp-kanavan kautta
tehtyjen ilmoitusten tutkintaprosessista on Hallinto-otsikon alla
kohdassa Väärinkäytösten ehkäiseminen ja havaitseminen.
SpeakUp-kanavan lisäksi arvoketjun työntekijät voivat
ilmoittaa huolenaiheistaan ja havainnoistaan suoraan
Cargotecin yhteyshenkilölle. Yhtiön edustajat myös
haastattelevat toimittajien työntekijöitä toimipaikkavierailujen
ja auditointien yhteydessä, joita tehdään mahdollisille
uusille toimittajille ja valituille strategisille toimittajille. Lisäksi
toimittajien työntekijöitä haastatellaan sellaisten auditointien
yhteydessä, joita kolmannet osapuolet tekevät Cargotecin
puolesta. Näistä pääasiassa riskialttiisiin toimittajiin
kohdistetuista auditoinneista saadaan arvokkaita kolmannen
osapuolen näkemyksiä esimerkiksi työoloista toimittajien
tiloissa.
Jos Cargotecin todettaisiin aiheuttaneen
ihmisoikeusloukkauksen tai myötävaikuttaneen sellaiseen,
yhtiö soveltaisi tapauskohtaista lähestymistapaa korjaaviin
ja parantaviin toimiin. Tarvittavat korjaustoimet määrittyvät
tapauksen yksityiskohtien, vaikutusten kohteena olevien
henkilöiden tarpeiden sekä paikallisen lainsäädännön
perusteella. Lisäksi Cargotec on sitoutunut olemaan
estämättä vaikutusten kohteena olevaa henkilöä tai henkilöitä
käyttämästä myös muita korjaavia keinoja ja kanavia,
kuten oikeustoimia. Cargotec voi tarvittaessa myös tehdä
yhteistyötä muiden kanssa voidakseen tarjota asianmukaisia
korjaavia toimia henkilöille, joihin vaikutukset kohdistuvat.
Arvoketjun työntekijöihin, myös loppukäyttäjiin, liittyvät
tavoitteet ja mittarit
Cargotecin vastuullisen hankinnan tavoitteena on parantaa
toimittajien vastuullisuusitsearviointien kokonaispistemäärää
ja suorittaa auditointeja paikan päällä sellaisten toimittajien
luona, joiden kohdalla riski on arviointien mukaan suurin.
Arvioinnissa ovat mukana toimittajien työntekijöiden
ihmisoikeudet ja työolot. Lisätietoja tavoitteesta on Hallinto-
otsikon alla kohdassa Toimittajasuhteiden hallinta.
Hallinto
Cargotec harjoittaa liiketoimintaa monimutkaisessa
globaalissa ympäristössä. Yhtiön toimiala on altis eettisille
ja vaatimustenmukaisuusriskeille, jotka liittyvät esimerkiksi
syrjäisillä alueilla harjoitettavaan liiketoimintaan, suuria
hankkeita koskeviin tarjouskilpailuihin sekä myyntiedustajien
käyttöön maissa, joissa ei ole Cargotecin myyntitoimistoa.
Laaja arvoketju tuo kuitenkin Cargotecille myös
31
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
mahdollisuuksia, kun yhtiö esimerkiksi tukee toimittajia
vastuullisuuden parantamisessa.
Jokaisen Cargotecin työntekijän vastuulla on toimia
eettisesti, ja sitä vaaditaan myös yhtiön liikekumppaneilta.
Cargotecin johdon tehtävänä on puolestaan lähettää selkeä
viesti ja mahdollistaa sellaiset rakenteet, joilla varmistetaan,
että vaatimustenmukaisuusriskejä arvioidaan, hallitaan ja
lievennetään tehokkaasti.
Vastuullinen liiketoiminta
Liiketoimintaan ja yrityskulttuuriin liittyvät ohjesäännöt ja
toimenpiteet
Cargotecin eettiset toimintaohjeet ovat yhtiön tärkein väline
eettisen yrityskulttuurin luomisessa ja toteuttamisessa. Eettiset
toimintaohjeet auttavat ihmisiä tekemään tietoon perustuvia
päätöksiä ja löytämään lisätietoa epäselvissä tilanteissa.
Yhtiön SpeakUp- ja Non-Retaliation -ohjeiden tarkoituksena
on kannustaa työntekijöitä ja muita sidosryhmiä tuomaan
esiin huolenaiheitaan tilanteissa, joissa Cargotecin eettisiä
toimintaohjeita, muita ohjesääntöjä tai asiaankuuluvia lakeja ja
sääntelyä ei ole noudatettu. Ohjeissa todetaan, että Cargotec
ei koskaan määrää ilmoittavalle henkilölle rangaistuksia tai
muita vastatoimia, ellei ilmoitusta ole tehty pahoin aikein.
Kostotoimet kieltävä kohta koskee myös niitä, jotka ovat
kieltäytyneet toimimasta epäeettisesti, vaikka se on johtanut
menetyksiin liiketoiminnassa. Ohjeet koskevat kaikkia
Cargotecin työntekijöitä, liiketoimintayksiköitä ja tytäryhtiöitä
maailmanlaajuisesti.
Myös Cargotecin ohjesäännöt liittyen korruption
vastaisuuteen, liikekumppaneiden eettisiin
toimintaohjeisiin, vientivalvontaan ja kauppapakotteisiin
sekä ohjeistukset liittyen lahjoihin ja vieraanvaraisuuteen sekä
eturistiriitoihin ohjaavat yhtiön epäeettisiä tai korruptoituneita
liiketoimintakäytäntöjä koskevia toimenpiteitä. Näiden
ohjesääntöjen ja ohjeistusten käytännön toteutusta ohjaa
Cargotecin vaatimustenmukaisuusohjelma, jonka periaatteet
perustuvat mahdollisten väärinkäytösten havaitsemiseen ja
ennaltaehkäisyyn ja niihin reagoimiseen.
Cargotecin eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminto
tukee yhtiön liiketoiminta-alueita ennakoivalla neuvonnalla,
tiedolla ja koulutuksella sekä toteuttamalla sisäistä tutkintaa.
Cargotec kouluttaa työntekijöitään pakollisten verkkokurssien
avulla eettisyyteen ja vaatimustenmukaisuuteen liittyvissä
asioissa sekä tarjoaa harjoituksia ja esimerkkejä, jotka
auttavat työntekijöitä eettisissä ongelmissa. Kursseille voivat
osallistua työntekijät, joilla on oma työsähköpostiosoite ja
pääsy Cargotecin intranetiin. Lisäksi työntekijöille, joilla ei
ole työsähköpostiosoitetta tai pääsyä Cargotecin intranetiin,
järjestetään lähiopetuksena toteutettuja työpajoja. Vuoden
2023 pakollinen eettisiä toimintaohjeita koskeva koulutus
siirrettiin vuoden 2024 ensimmäiselle neljännekselle.
Cargotec käynnisti vuonna 2023 monipuoliset verkkokurssit
kolmesta keskeisestä aiheesta: pakotteet ja vientivalvonta,
korruption torjunta ja ihmisoikeudet. Kurssit määrättiin
pakollisiksi tietyille korkean riskin tehtäviä tekeville
työntekijöille, mutta koko henkilöstöä kannustetaan
suorittamaan ne.
Vuoden 2023 aikana Cargotecin eettisyys ja
vaatimustenmukaisuus -toiminto järjesti useita kohdennettuja
työpajoja ja koulutuksia toiminnoille, joissa väärinkäytösten
riski on kohonnut. Näitä ovat esimerkiksi paikallinen johto,
myynti, henkilöstöhallinto ja projektipalvelutiimit. Työpajoja
ja koulutuksia pidettiin Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa
(EMEA), Aasian ja Tyynenmeren alueella (APAC) sekä
Etelä- ja Pohjois-Amerikassa. Kokoontumisia järjestettiin
sekä lähiopetuksena että verkossa, ja niissä keskityttiin
korruption torjuntaan, kolmansien osapuolten muodostamiin
riskeihin, eturistiriitoihin, petoksiin, kauppapakotteisiin ja
vientivalvontaan. Cargotec jatkoi myös korruptionvastaisen
koulutuksen tarjoamista korkean riskin liikekumppaneille, jotka
ovat suorittaneet yhtiön Third Party in Sales Management
-prosessin.
Henkilöstökoulutuksen lisäksi myös yhtiön hallitus saa
vuosittain vaatimustenmukaisuuspäivityksen, joka sisältää
korruptionvastaisuuteen liittyviä aiheita. Eettisyyttä
ja vaatimustenmukaisuutta käsitellään säännöllisesti
myös hallituksen tarkastus- ja riskienhallintavaliokunnan
kokouksissa.
Toimittajasuhteiden hallinta
Ostovoimansa avulla yhtiö voi vaikuttaa toimittajiin ja auttaa
niitä parantamaan esimerkiksi ihmisoikeuksiin ja ympäristöön
liittyvää toimintaansa. Samalla Cargotec tiedostaa, että sen
ostamat komponentit ja palvelut voivat vaikuttaa ihmisiin ja
ympäristöön.
Cargotecin vastuullisen hankinnan ohjelmassa keskitytään
vastuullisuusriskien tunnistamiseen ja vähentämiseen koko
toimitusketjussa, ja sitä johdetaan järjestelmällisesti kaikilla
yhtiön liiketoiminta-alueilla. Tärkeimmät ohjelmaa tukevat
ohjesäännöt ja prosessit ovat
• Cargotecin liikekumppaneiden eettiset toimintaohjeet
• toimittajien hyväksyminen ja sopimukset
• vuorovaikutus toimittajien kanssa sekä auditoinnit
• SpeakUp-kanava (sekä sisäisten että ulkoisten
sidosryhmien käytettävissä).
Toimittajien hyväksyntäprosessissa uusien toimittajien on
täytettävä ennakkovaatimukset ja läpäistävä Cargotecin
suorittama auditointi, ennen kuin ne voidaan hyväksyä
toimittajiksi. Ennakkovaatimuksiin kuuluu sitoutuminen
liikekumppaneiden eettisiin toimintaohjeisiin, Cargotecin
suorittama riskiarviointi sekä toimittajan itsearviointi
kolmannen osapuolen alustalla. Auditoinneissa puolestaan
noin 20 prosenttia tarkistuslistan kysymyksistä liittyy
toimittajan tapaan johtaa työ- ja ihmisoikeusasioita, korruption
torjuntaa sekä ympäristöasioita.
Jos arvioinneissa tai auditoinneissa havaitaan, että uusi
toimittaja tai nykyinen strateginen toimittaja ei noudata
Cargotecin liikekumppaneiden eettisistä toimintaohjeita,
32
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
yhtiö päättää korjaavista toimenpiteistä ja aikatauluista
yhdessä toimittajan kanssa. Ensisijaisena tavoitteena on aina
tehdä yhteistyötä toimittajan kanssa tämän vastuullisuuden
parantamiseksi. Jos kumppani ei kuitenkaan halua ryhtyä
yhteisesti sovittuun korjaavaan toimenpiteeseen, Cargotecilla
on oikeus olla hyväksymättä uutta toimittajaa tai irtisanoa
olemassa oleva sopimus.
Vuonna 2023 Cargotec jatkoi liikekumppaneiden eettisten
toimintaohjeiden vaatimusten noudattamisen seuraamista.
Yksi tärkeimmistä työkaluista tässä työssä on kolmannen
osapuolen tarjoama toimittajan itsearviointi, jonka avulla
Cargotec arvioi toimittajiensa vastuullisuustoimintaa.
Arviointi on pakollinen kaikille uusille toimittajille. Valitut
strategiset suorat toimittajat puolestaan suorittavat sen
vuosittain, jos niillä on alhainen pistemäärä tai arviointia
on päivitetty. Vuonna 2023 Cargotec lisäsi itsearvioinnin
suorittavien toimittajien ryhmään joukon strategisia
epäsuoria toimittajia, joiden toimittamia palveluita ja
materiaaleja ei käytetä yhtiön tuotteissa. Palveluntarjoaja
puolestaan päivitti itsearviointikyselyä vuoden aikana
Kysely sisältää nyt lisäkysymyksiä muun muassa
ilmoituskanavista, ilmastostrategioista ja -tavoitteista sekä
huolellisuusvelvoitteen prosesseista. Toimittajat saivat myös
parannussuosituksia arviointikyselyssä käytetyn alustan
kautta.
Vuoden 2023 vastuullisen hankinnan tavoitteena oli, että 90
prosenttia strategisista toimittajista suorittaa vastuullisuuteen
liittyvän itsearvioinnin ja että näiden toimittajien yhdistetty
keskimääräinen tulos paranee (54 % vuonna 2022). Tavoite
saavutettiin, sillä 90 prosenttia strategisista toimittajista
suoritti arvioinnin ja saavutti 57 prosentin kokonaistuloksen.
Parannetun yhdistetyn keskimääräisen tuloksen tavoite
vuodelle 2024 on 60 prosenttia tai enemmän.
Tukeakseen alhaisimmat itsearviointipisteet saaneita
toimittajia Cargotec tilasi vuoden 2023 aikana 15 toimittajalle
ihmisoikeuksiin keskittyviä auditointeja, jotka kolmas osapuoli
suoritti paikan päällä. Auditoidut toimittajat saivat räätälöidyt
korjaussuunnitelmat, joita ne ryhtyivät toteuttamaan.
Tärkeimmät parannuskohteet liittyivät tyäterveyteen ja
-turvallisuuteen. Vuoden 2024 aikana Cargotec seuraa
korjaussuunnitelmien toteutumista ja jatkaa kolmannen
osapuolen suorittamia auditointeja toimittajille, joilla on
alhaiset pisteet.
Vuonna 2023 Cargotec jatkoi työtään auttaakseen toimittajia
vähentämään toimintansa hiilidioksidipäästöjä ja parantamaan
omia toimittajahallinnan prosessejaan. Tätä varten yhtiö
jatkoi tietojen, työkalujen ja parhaiden käytäntöjen jakamista
olennaisista aiheista. Cargotec järjesti myös koulutuksia
kaikista vastuullisen hankinnan ohjelmateemoista:
toimitusketjun hiilidioksidipäästöjen vähentäminen,
vaarallisten aineiden hallinta, vastuulliset mineraalit sekä
liikekumppaneiden eettiset toimintaohjeet (mukaan lukien
ohjeiden noudattamisen arvioinnit).
Cargotec on toimialojen välisen Responsible Minerals
Initiative (RMI) -alustan jäsen. Alustan tavoitteena on tukea
vastuullista mineraalien hankintaa maailmanlaajuisesti
liiketoimintakäytäntöjä kehittämällä. RMI tarjoaa työkaluja,
joilla lisätään arvoketjussa käytettävien konfliktimineraalien ja
koboltin alkuperän avoimuutta. Näihin välineisiin lukeutuvat
asianmukaisen huolellisuuden työkalu ja Responsible Minerals
Assurance Process (RMAP) -prosessi sulattamoiden ja
jalostamoiden auditoimiseksi.
Cargotec on tunnistanut hankintakategoriat ja toimittajat,
joiden tuotteilla on suurin riski sisältää kriittisiä mineraaleja.
Osana huolellisuusvelvoitettaan yhtiö pyytää näitä toimittajia
toimittamaan tiedot sulattamoista ja jalostamoista, joiden
kanssa ne tekevät yhteistyötä. Cargotec pyrkii ostamaan
vain mineraaleja, jotka ovat peräisin RMI-auditoiduista
sulattamoista ja jalostamoista. Yhtiö aloitti tämän prosessin
vuonna 2023 koboltin ja kiilteiden kanssa aiemmin
sisällytettyjen konfliktimineraalien (volfram, tantaali, tina ja
kulta) lisäksi.
Cargotecin pitkän aikavälin tavoitteena on vähentää
vaarallisten aineiden käyttöä tuotteissa ja lopulta lopettaa
niiden käyttö kokonaan. Yhtiö käyttää lohkoketjutekniikkaa
hyödyntävää verkkotietokantaa, joka auttaa ilmoittamaan
viranomaisille lakisääteiset velvoitteet liittyen REACH-
asetukseen, SCIP-tietokantaan ja muuhun sääntelyyn.
Tietokanta myös tukee aiheeseen liittyvää vuoropuhelua
toimittajien kanssa. Tämä työ jatkui vuonna 2023.
Väärinkäytösten ehkäiseminen ja havaitseminen
Kaikki epäillyt väärinkäytökset, mukaan lukien korruptioon
ja lahjontaan liittyvät tapaukset, käydään läpi, ja niistä
aloitetaan tarvittaessa virallinen tutkinta. Arvion tarpeesta
tekee Cargotecin eettisyys ja vaatimustenmukaisuus
-toiminto. Jotta yhtiön SpeakUp-kanavan kautta ilmoittavien
henkilöiden nimettömyys voidaan taata koko tutkintaprosessin
ajan, eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminto lähettää
tarvittaessa jatkokysymyksiä kanavan kautta.
Eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminnon erikseen
nimeämät henkilöt käsittelevät luottamuksellisesti kaikki
epäillyt väärinkäytöstapaukset riippumatta ilmoituskanavasta
tai siitä, onko niistä ilmoittanut Cargotecin vai arvoketjun
työntekijä. Eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminto
voi suorittaa tutkimuksia itse tai antaa niitä tehtäväksi
muille valtuutetuille työntekijöille tai toiminnoille, kuten
henkilöstöhallinnolle, tietotekniikalle tai terveys- ja
turvallisustoiminnolle. Tutkinnan suorittamiseen nimetyllä
henkilöllä tai työryhmällä ei saa olla läheistä yhteyttä
tapaukseen, ilmoittavaan henkilöön (jos henkilöllisyys on
tiedossa) tai epäiltyyn väärintekijään. Kaikki tutkimukset
suoritetaan objektiivisesti ja neutraalisti sekä sovellettavien
lakien ja määräysten mukaisesti.
Tutkinnasta vastaavalla henkilöllä tai työryhmällä on pääsy
kaikkiin tarvittaviin asiakirjoihin, järjestelmiin ja tiloihin, ja
heillä on oikeus suorittaa tarvittavat haastattelut. Kaikkien
työntekijöiden odotetaan tekevän yhteistyötä tutkinnassa.
Väärinkäytöksestä epäillylle työntekijälle annetaan tilaisuus
vastata syytöksiin.
33
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Väärinkäytöstapaukset
Cargotecin eettisyys ja vaatimustenmukaisuus -toiminnolle
tehtiin 78 ilmoitusta epäillyistä väärinkäytöksistä vuonna
2023 (2022: 93 ilmoitusta). Tutkinta päätettiin aloittaa
16 tapauksessa (31), joista kolme (5) liittyi mahdollisiin
eturistiriitoihin, kaksi (9) työympäristöön ja kolme (2)
vientivalvonta- tai pakotekysymyksiin. Muut tapaukset
liittyivät epäeettiseen liiketoimintaan, taloudelliseen
riippumattomuuteen tai muihin ohjesääntöjen rikkomuksiin.
Lisäksi henkilöstöhallinto käsitteli yhdeksän työympäristöön
liittyvää tapausta.
Vuoden aikana eettisyys- ja vaatimustenmukaisuustoiminto sai
päätökseen yhteensä 24 tutkintaa, joiden perusteella aloitettiin
parannustoimia. Syytökset vahvistettiin ainakin osittain 75 (73)
prosentissa tapauksista. Joissakin tapauksissa turvauduttiin
kurinpitotoimiin, kuten varoituksiin tai irtisanomisiin, tai
ryhdyttiin korjaaviin toimenpiteisiin, esimerkiksi parannettiin
ohjesääntöjä ja prosesseja.
Suomen keskusrikospoliisi tiedotti kesäkuussa 2019
aloittaneensa Cargotecin MacGregor-liiketoiminta-
aluetta koskevan esitutkinnan liittyen epäiltyyn törkeään
petokseen. Cargotec oli havainnut talouspetosepäilyn
sisäisessä tarkastuksessa ja esitti tutkintapyynnön
keskusrikospoliisille. Yleinen syyttäjä nosti asiassa syytteet
vuonna 2020 MacGregorin entisiä työntekijöitä vastaan.
Asia käsiteltiin alkuvuodesta 2021, ja Turun käräjäoikeus
antoi asiasta päätöksen 8.3.2022. Se tuomitsi petoksesta
kolme syytettyä ja määräsi heidät maksamaan rahallisen
korvauksen Cargotecille ja MacGregorille. Asiasta valitettiin,
ja käsittely Turun hovioikeudessa järjestettiin vuonna 2023.
Tuomiota odotetaan edelleen. Cargotecilla on nollatoleranssi
väärinkäytöksiä kohtaan, ja se tukee oikeusprosessia kaikin
tavoin. MacGregoria tai Cargotecia ei epäillä rikollisesta
toiminnasta.
Vuonna 2022 Cargotec ja sen tytäryhtiö MacGregor USA,
Inc. tekivät vapaaehtoisen ilmoituksen yhdysvaltalaisille
viranomaisille koskien tiettyjen vientisäädösten noudattamista
MacGregorin Yhdysvaltojen hallinnolle toimittaman projektin
yhteydessä. Vuonna 2023 Yhdysvaltain viranomaiset
ratkaisivat asian ilman taloudellisia seuraamuksia. MacGregor
allekirjoitti sitoumuskirjeen, jossa se sitoutui parantamaan
vientivalvontaohjelmaansa. Vuonna 2022 tehty 18
miljoonan euron varaus purettiin vuoden 2023 kolmannella
neljänneksellä.
Sisäinen valvonta, riskit ja
riskienhallinta
Sisäinen valvonta ja
riskienhallinta
Cargotecin sisäisen valvonnan tavoitteena on varmistaa,
että konsernin toiminta on tehokasta ja tuloksellista,
että riskienhallinta on riittävää ja asianmukaista ja että
taloudellinen ja muu tuotettu informaatio on luotettavaa.
Cargotecin sisäinen valvonta pohjautuu yhtiön eettisiin
toimintaohjeisiin (Code of Conduct) ja sisäisten kontrollien
viitekehykseen, joita taloudellisen raportointiprosessin
osalta tukevat ohjesäännöt, muut ohjeistukset sekä sisäinen
taloudellinen raportointiprosessi ja viestintä. Hallituksen
hyväksymässä ja vuonna 2023 päivitetyssä Cargotecin
sisäistä valvontaa koskevassa ohjesäännössä (Internal control
policy) määritellään valvonnan periaatteet, menetelmät ja
vastuut. Kuten kaiken muunkin toiminnan osalta, myös
taloudellisessa raportoinnissa sisäisen valvonnan vastuu on
jaettu Cargotecissa kolmelle tasolle. Ensisijaisesti sisäisestä
valvonnasta on vastuussa linjajohto. Sitä tukevat konsernin
tukitoiminnot, jotka laativat koko konsernia koskevat
ohjeistukset ja valvovat riskienhallintaa. Kolmannen tason
sisäisestä valvonnasta muodostavat sisäinen ja ulkoinen
tarkastus, joiden tehtävänä on varmistaa, että kaksi
ensimmäistä tasoa toimivat tehokkaasti.
Cargotecin sisäinen tarkastus on riippumaton ja
objektiivinen toiminto, joka tuottaa arviointi-, varmistus-
ja konsultointipalveluita ja jonka tavoitteena on tuottaa
lisäarvoa Cargotecille ja sen liiketoiminnoille. Sisäinen
tarkastus auttaa organisaatiota saavuttamaan tavoitteensa
tarjoamalla järjestelmällisen lähestymistavan johtamis-
ja hallinto- sekä riskienhallinta- ja valvontaprosessien
tuloksellisuuden arviointiin ja parantamiseen.
Riippumattomuuden varmistamiseksi sisäisen tarkastuksen
johtaja raportoi toiminnastaan hallituksen tarkastus- ja
riskienhallintavaliokunnalle sekä hallinnollisesti talous- ja
rahoitusjohtajalle. Sisäinen tarkastus laatii joustavan riskeihin
perustuvan tarkastussuunnitelman, jonka hallituksen
tarkastus- ja riskienhallintavaliokunta hyväksyy.
Cargotecin riskienhallintaa ohjaa hallituksen hyväksymä
yritysriskien hallinnan ohjesääntö (Enterprise risk management
policy), jossa määritellään riskienhallinnan tavoitteet,
periaatteet, prosessi ja vastuut. Riskienhallinnan tulee sisältyä
kaikkiin liiketoimintapäätöksiin ja suunnitelmiin. Keskeisenä
periaatteena on jatkuva, järjestelmällinen ja ennaltaehkäisevä
toiminta riskien tunnistamiseksi, yhtiön hyväksymän riskitason
määrittelemiseksi, riskien arvioimiseksi ja käsittelemiseksi
sekä riskien toteutuessa niiden tehokkaaksi hoitamiseksi.
Hallitus määrittelee Cargotecin hyväksymän riskitason ja
valvoo sitä, että yhtiössä on asianmukainen riskienhallinnan
ja sisäisen valvonnan organisaatio. Toimitusjohtaja ja
johtoryhmä vastaavat riskienhallinnan toimintatavoista,
toimeenpanosta sekä valvonnasta. Cargotecin riskienhallinta
on hajautettu yksiköihin ja konsernin tukitoimintoihin, jotka
määrittelevät riskienhallinnan vastuulliset tahot ja vastaavat
riskien tunnistamisesta, hallinnasta ja raportoinnista.
Riskienhallintatoiminto raportoi toimitusjohtajalle ja
johtoryhmälle löydetyistä riskeistä sekä neljännesvuosittain
hallituksen tarkastus- ja riskienhallintavaliokunnalle
riskienhallintaprosessissa tunnistetuista riskeistä ja
niiden käsittelystä. Vuonna 2023 toteutettiin riskien
olennaisuusarviointi tulevan kestävyysraportointia
koskevan direktiivin (CSRD) vaatimuksia silmällä pitäen.
34
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Ilmastoon liittyviä riskejä ja mahdollisuuksia tunnistetaan
ja arvioidaan konsernin yleisen riskienhallintaprosessin
lisäksi konsernin strategia- ja vastuullisuustiimien laatiman
erityisen ilmastoriskien hallintaprosessin avulla. Prosessi on
kuvattu hallituksen toimintakertomuksessa. Rahoitusriskien
hallinta on keskitetty konsernirahoitukseen, ja niistä
raportoidaan säännöllisesti johdolle ja hallituksen tarkastus- ja
riskienhallintavaliokunnalle.
Lähiajan riskit ja
epävarmuustekijät
Maailmantalouden ja tavaravirtojen kehityksellä on
suora vaikutus Cargotecin toimintaympäristöön ja
asiakkaiden investointihalukkuuteen. Maailmankaupassa ja
kansainvälisissä toimitusketjuissa tapahtuvat muutokset,
geopoliittiset jännitteet ja sodat, energian saatavuus, sanktiot
ja kauppasodat voivat vaikuttaa globaaleihin tavaravirtoihin ja
siten Cargotecin ratkaisujen kysyntään.
Korkea inflaatio ja korkeat korot, heikko kuluttajaluottamus
sekä lisääntynyt epävarmuus hidastavat talouskasvua.
Komponenttien ja raaka-aineiden saatavuus parani vuoden
2023 loppua kohden. Häiriöt toimitusketjussa ovat kuitenkin
edelleen mahdollisia erityisesti Lähi-idän viimeaikaisten
tapahtumien vuoksi.
Edellä mainitut riskitekijät voivat vaikuttaa Cargotecin
toimintaan. Komponenttien saatavuusongelmat sekä
työvoiman ja energian kallistuminen voivat nostaa
valmistuskustannuksia ja lisätä kustannusten hallinnan ja
niiden lopputuotteiden hintoihin siirtämisen haasteita.
Markkinatilanteen muuttuessa Cargotecin ratkaisujen kysyntä
voi olla edellisiä vuosia alempi. Asiakkaat voivat myös pyrkiä
siirtämään tai peruuttamaan tilauksiaan, tai he voivat vaatia
hintojen alentamista. Suunnitelluista kustannussäästöistä
huolimatta pienemmät tuotantomäärät voivat vaikuttaa
Cargotecin kannattavuusmarginaaleihin negatiivisesti.
Suunniteltujen kustannussäästöjen saavuttamiseen liittyy
myös epävarmuutta.
Globaalien talousnäkymien ja rahoituksen saatavuuden
heikentyminen sekä korkojen nousu voivat johtaa
Cargotecin asiakkaiden talous- ja maksuvaikeuksiin.
Joissakin tapauksissa asiakkaiden taloudellinen tilanne voi
nopeasti heikentyä merkittävästi tai jopa johtaa asiakkaan
maksukyvyttömyyteen. Osaavan henkilöstön vaihtuvuus,
saatavuus ja kustannus voivat haitata Cargotecin ja sen
toimittajien toimintaa.
Kalmarin lastinkäsittelyratkaisujen kysyntään voi pidemmällä
aikavälillä vaikuttaa konttiliikenteen kasvuvauhti ja mahdollinen
globaalin talouskasvun hidastuminen tai lasku. Kalmarin
projektien toteutukseen liittyy aikataulu-, kustannus- ja
toimitustakuuriskejä.
Hiabin kysyntään vaikuttaa talouskasvun lisäksi esimerkiksi
rakentamismarkkinan kehitys. Taloudellinen epävarmuus,
korkeat hinnat ja korkotaso sekä rakennustarvikkeiden
vaikeutunut saatavuus saattavat hidastaa rakentamista, mikä
voi vaikuttaa negatiivisesti Hiabin ratkaisujen kysyntään.
Hiabin tilauksista merkittävä osa tulee Yhdysvaltojen
markkinoilta. Olemassa olevan tilauskannan kassavirtojen
suojaamisesta huolimatta Yhdysvaltain dollarin heikentyminen
voi pidemmällä aikavälillä heikentää Hiabin tulosta. Vastaavasti
dollarin vahvistuminen voi parantaa Hiabin tulosta. Hiabin
ratkaisut asennetaan kuorma-autoihin, joiden toimituksissa
esiintyvät pullonkaulat saattavat vaikuttaa negatiivisesti Hiabin
liikevaihdon kehitykseen.
MacGregorin markkinatilanteen kehitykseen vaikuttaa
laivojen päästöjen sääntelyn tiukentuminen ja siihen
liittyvä epävarmuus. Uusien alusten kohonneet
rakennuskustannukset ja telakoiden korkeat varausasteet
saattavat hidastaa uusien alusten tilauksia. Maailmanlaajuiset
hiilidioksidipäästöjen vähennystavoitteet ovat johtaneet
öljyteollisuuden investointien vähentymiseen, mikä on
pitkään näkynyt vähentyneinä offshore-alusinvestointeina.
Offshore-tuulivoimaloiden asennuksessa ja huollossa
käytettävien alusten tilausmäärien kasvun arvioidaan
tosin osittain kompensoivan tätä jatkossa. Erityisesti
offshore-liiketoimintaan ja uutta teknologiaa sisältävien
projektien toteutukseen liittyy aikataulu-, kustannus- ja
toimitustakuuriskejä. Markkinaennusteiden heikkeneminen
tai korkojen nousu voivat johtaa MacGregorin liikearvon
arvonalentumiseen.
Cargotecin hallitus päätti marraskuussa 2022, että MacGregor
ei jatkossa kuulu yhtiön portfolioon. Ottaen huomioon
MacGregorin viime vuosien tappiollisuuden sekä merkittävät
projektikustannusylitykset offshore-liiketoiminnassa, voi
myyntivaihtoehdossa ostajan näkemys yhtiön arvosta
poiketa merkittävästikin Cargotecin arviosta, mikä voi johtaa
MacGregorin kirjanpitoarvon alaskirjaukseen.
Cargotec tiedotti huhtikuussa 2023, että yhtiön hallitus on
päättänyt tutkia ja on aloittanut prosessin selvittääkseen
ydinliiketoimintojen Kalmarin ja Hiabin mahdollista eriyttämistä
kahdeksi itsenäiseksi yhtiöksi. Suunniteltuihin toimenpiteisiin
voi sisältyä esimerkiksi osaavan henkilökunnan pysyvyyteen,
asiakassuhteisiin, mahdollisten transaktioiden toimeenpanoon
ja kustannuksiin liittyviä riskejä. Toimintamallien muutokset
yhdistettynä tiukentuviin verosäännöksiin voivat johtaa
lisääntyviin veroihin liittyviin maksuihin.
Cargotec altistuu ilmastoon liittyville riskeille ympäristön,
sääntelyn ja teknologisten muutosten sekä tekemiensä
päästövähennyssitoumusten vuoksi. Ilmastonmuutoksen
Cargotecille aiheuttamien taloudellisten vaikutusten arviointi
on monimutkaista, koska siitä aiheutuvien vaikutusten
esiintymistä ja ajoitusta on vaikea ennustaa tai kvantifioida.
Toimitusketjussaan syntyvien päästöjen vähentämiseksi
Cargotecin on vähennettävä päästöjä koko toimitusketjussaan
raaka-aineista komponentteihin ja valmistukseen, mikä
voi johtaa muutoksiin käytetyissä toimittajissa, rajoittaa
potentiaalisten toimittajien määrää ja nostaa kustannuksia.
35
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Cargotecin tuotteiden käyttöön liittyviä päästöjä voidaan
vähentää vain, jos vähäpäästöisille tuotteille on riittävästi
kysyntää. Tämän saavuttamiseksi Cargotecin on onnistuttava
kehittämään ja myymään vähäpäästöisiä tuotteita. Yhtiön
tuotekehityksellä on ratkaiseva rooli tämän saavuttamisessa.
Cargotec on investoinut voimakkaasti tuotevalikoimansa
sähköistämiseen, ja asiakkaat valitsevat yhä enemmän
vähäpäästöisiä tuotteita, vaikka suurin osa myydyistä
tuotteista perustuu edelleen polttomoottoriteknologiaan.
Jatkossa Cargotecin tuotevalikoima voi perustua useisiin
vähäpäästöisiin teknologioihin, mikä saattaa lisätä
monimutkaisuutta ja kustannuksia.
Asetettuihin päästötavoitteisiin pääseminen edellyttää
panostusta Cargotecin liiketoiminnan kaikilla osa-alueilla.
Sen lisäksi, että Cargotec on alttiina ilmastoon liittyville
riskeille, meneillään olevasta siirtymäprosessista aiheutuu
uusia riskejä, joiden realisoitumisella voi olla merkittäviä
taloudellisia vaikutuksia. Nämä riskit voivat johtaa esimerkiksi
tuotteiden lyhentyneestä elinkaaresta johtuviin omaisuuserien
arvonalentumisiin sekä uusien teknologioiden käyttöönottoon
liittyviin lisäkustannuksiin, joita voi syntyä tuotekehityksessä,
projektiriskien realisoituessa, varastojen kasvuna ja
uudenlaisina takuuvirheinä. Myös kiristyvä lainsäädäntö voi
suoranaisesti rajoittaa Cargotecin tuotteiden tarjontaa.
Cargotec on osallisena eräissä oikeudenkäynneissä,
viranomaistutkinnoissa ja vaateissa. Kansainvälisten
sopimusten ja lakien tulkinta voi heikentää lopputulosten
ennustettavuutta.
Cargotecin tekemiin ja suunnittelemiin yrityskauppoihin liittyy
riskejä esimerkiksi paikallisten markkinoiden tuntemukseen,
viranomaisprosesseihin, asiakkaisiin, yrityskulttuuriin,
integraatioon, kustannuksiin, tavoitteiden toteutumiseen sekä
avainhenkilöihin liittyen.
Cargotecin toimintaan liittyvät olennaisesti myös
tietoturvariskit. Kyberhyökkäys Cargotecin, sen asiakkaiden
tai toimittajien toiminnan kannalta kriittisiä järjestelmiä kohtaan
voi aiheuttaa esimerkiksi häiriöitä toimintavarmuuteen, johtaa
liikevaihdon laskuun ja aiheuttaa haittaa Cargotecin maineelle.
Cargotecin toimialoihin ja maantieteelliseen laajuuteen liittyy
myös eettiseen toimintaan kohdistuvia riskejä. Cargotec
on lisännyt toimenpiteitä liiketoimintaa koskevien ohjeiden,
määräysten ja eettisten periaatteiden noudattamisen
varmistamiseksi. Tähän liittyviä sisäisiä prosesseja kehitetään
jatkuvasti.
Riskejä on kuvattu Cargotecin internetsivuilla www.cargotec.fi,
osiossa Sijoittajat > Hallinnointi > Sisäinen valvonta ja
riskienhallinta.
Osakkeet, markkina-arvo
ja kaupankäynti
Osakepääoma, omat osakkeet
ja osakeanti
Cargotec Oyj:n osakepääoma oli vuoden 2023 lopussa
64 304 880 euroa. B-sarjan osakkeiden määrä oli
55 182 079 kappaletta ja A-sarjan osakkeiden määrä
9 526 089 kappaletta.
Cargotec Oyj:n hallitus päätti 23.3.2023 suunnatusta
maksuttomasta osakeannista Cargotecin osakepohjaisten
kannustinohjelmien palkkioiden maksamista varten.
Osakepalkkiot koskevat ansaintajaksoa 2020–2022 Cargotecin
osakepohjaisessa kannustinohjelmassa, 2020–2022
rajoitettujen osakkeiden ohjelmaa, 2022–2024 rajoitettujen
osakkeiden ohjelman ensimmäistä maksuerää sekä
2022–2024 sitouttavan osakepalkkio-ohjelman ensimmäistä
maksuerää.
Osakeannissa luovutettiin 31.3.2023 vastikkeetta
osakepohjaisten kannustinohjelmien ehtojen mukaisesti
224 797 yhtiön hallussa olevaa omaa B-sarjan osaketta
ohjelmiin kuuluville avainhenkilöille. Ohjelmien perustamisesta
ja niiden keskeisistä ehdoista on kerrottu 6.2.2020 ja
13.5.2022 julkaistuissa pörssitiedotteissa.
Osakkeiden luovuttaminen perustuu varsinaisen
yhtiökokouksen 23.3.2023 hallitukselle antamaan
valtuutukseen. Valtuutuksen perusteella hallitus voi päättää
enintään 952 000 A-sarjan osakkeen ja 5 448 000 B-sarjan
osakkeen luovuttamisesta.
Cargotec tiedotti 20.7.2023, että yhtiön hallitus on päättänyt
käyttää varsinaisen yhtiökokouksen 23.3.2023 antamaa
valtuutusta omien osakkeiden hankintaan. Päätöksen
mukaisesti Cargotec ostaa yhteensä 400 000 B-sarjan
osaketta, jotka käytetään yhtiön osakepalkkio-ohjelmien
palkkioiden maksuun. Osakkeet hankitaan markkinahintaan
julkisessa kaupankäynnissä Nasdaq Helsinki Oy:ssä.
Yhtiökokouksen hallitukselle antaman valtuutuksen mukaan
hankittavien osakkeiden määrä voi olla enintään 952 000
A-sarjan osaketta ja enintään 5 448 000 B-sarjan osaketta.
Cargotec osti yhteensä 400 000 omaa osakettaan 42,8460
euron keskihintaan
21. heinäkuuta – 18. elokuuta 2023 välisenä aikana.
Vuoden 2023 lopussa Cargotecin hallussa oli 407 043
omaa B-sarjan osaketta, mikä vastaa 0,63 prosenttia
osakkeiden yhteismäärästä ja 0,27 prosenttia osakkeiden
yhteisäänimäärästä. Ulkona olevien B-sarjan osakkeiden
lukumäärä oli 54 775 036.
Markkina-arvo ja kaupankäynti
B-sarjan osakkeiden markkina-arvo vuoden 2023 lopussa
ilman yhtiön hallussa olevia omia osakkeita oli 2 887 (2 271)
miljoonaa euroa Nasdaq Helsingissä. Kaikkien osakkeiden
markkina-arvo, jossa pörssissä noteeraamattomat A-sarjan
osakkeet on arvostettu B-sarjan osakkeen katsauskauden
viimeisen kaupankäyntipäivän keskikurssiin, oli katsauskauden
36
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
lopussa ilman yhtiön hallussa olevia omia osakkeita 3 389
(2 668) miljoonaa euroa. B-sarjan osakkeen päätöskurssi
vuoden 2023 viimeisenä kaupankäyntipäivänä oli 52,70 (41,32)
euroa, ja vuoden 2023 vaihdolla painotettu keskikurssi oli
45,68 (34,82) euroa Nasdaq Helsingissä. Katsauskauden
ylin kurssi oli 55,15 (48,46) euroa ja alin 35,28 (24,90) euroa.
B-sarjan osakkeita vaihdettiin katsauskauden aikana Nasdaq
Helsingissä 22 (44) miljoonaa kappaletta, mikä vastasi 1 020
(1 541) miljoonan euron vaihtoa. B-sarjan osakkeista käytiin
kauppaa myös useilla vaihtoehtoisilla markkinapaikoilla.
Rekisteröityjen osakkeenomistajien lukumäärä vuoden
2023 lopussa oli 38 363. Yksityisten suomalaisten
osakkeenomistajien lukumäärä katsauskauden lopussa oli
36 464, ja heidän omistusosuutensa listatuista B-sarjan
osakkeista oli noin 17 prosenttia. Vuoden 2023 lopussa noin
29 prosenttia Cargotecin listatuista B-sarjan osakkeista oli
hallintarekisteröidyssä tai ulkomaisessa omistuksessa.
Osakepohjaiset
kannustinohjelmat
Osakepohjaiset kannustinohjelmat
Cargotec Oyj:ssä oli vuonna 2023 käynnissä
suoritusperusteisia ja sitouttavia osakepalkkio-ohjelmia
Cargotec-konsernin avainhenkilöille. Vuoden loppuun
mennessä Cargotec Oyj:n hallitus oli perustanut seuraavat
uudet osakepohjaiset kannustinohjelmat:
• Joulukuussa hallitus päätti uuden osakepohjaisen
kannustinohjelman perustamisesta. Ohjelman
ansaintajaksona ovat kalenterivuodet 2024–2026.
Mahdollinen palkkio ansaintajaksolta maksetaan vuonna
2027 osittain yhtiön B-sarjan osakkeina ja osittain rahana.
Maksettavat palkkiot ovat yhteensä enintään noin 222 000
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta. Kannustinohjelmaan
kuuluu noin 100 konsernin avainhenkilöä mukaan lukien
Cargotecin johtoryhmän jäsenet. Ansaintajakso sisältää
kolme yhden kalenterivuoden pituista mittausjaksoa.
Hallitus päättää vuosittain mittausjaksojen ansaintakriteerit
ja niille tavoitteet. Palkkio vuodelta 2024 perustuu
liiketoiminta-alueiden (Kalmar ja Hiab) johdolla ja
avainhenkilöillä ao. liiketoiminta-alueen osakekohtaiseen
tulokseen (EPS). Konsernihallinnon johdolla ja
avainhenkilöillä ansaintakriteerinä on Cargotec-konsernin
osakekohtainen tulos (EPS).
• Joulukuussa hallitus päätti lisäksi uudesta rajoitettujen
osakkeiden ohjelmasta kalenterivuosille 2024–2026.
Rajoitettuja osakkeita voidaan myöntää valikoiduille
avainhenkilöille osana kokonaiskompensaatiota.
Ohjelmasta maksettavat palkkiot ovat yhteensä enintään
noin 20 000 Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
• Helmikuussa hallitus päätti uuden osakepohjaisen
kannustinohjelman perustamisesta. Ohjelman
ansaintajaksona ovat kalenterivuodet 2023–2025.
Mahdollinen palkkio ansaintajaksolta maksetaan vuonna
2026 osittain yhtiön B-sarjan osakkeina ja osittain rahana.
Maksettavat palkkiot ovat yhteensä enintään noin 200 000
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta. Kannustinohjelmaan
kuuluu noin 100 konsernin avainhenkilöä mukaan lukien
Cargotecin johtoryhmän jäsenet. Ansaintajakso sisältää
kolme yhden kalenterivuoden pituista mittausjaksoa.
Hallitus päättää vuosittain mittausjaksojen ansaintakriteerit
ja niille tavoitteet. Ohjelman palkkio vuodelta 2023 perustuu
liiketoiminta-alueiden (Kalmar, Hiab ja MacGregor) johdolla
ja avainhenkilöillä ao. liiketoiminta-alueen osakekohtaiseen
tulokseen (EPS). Konsernihallinnon johdolla ja
avainhenkilöillä ansaintakriteerinä on Cargotec-konsernin
osakekohtainen tulos (EPS).
• Helmikuussa hallitus päätti lisäksi uudesta rajoitettujen
osakkeiden ohjelmasta kalenterivuosille 2023–2025.
Rajoitettuja osakkeita voidaan myöntää valikoiduille
avainhenkilöille osana kokonaiskompensaatiota.
Ohjelmasta maksettavat palkkiot ovat yhteensä enintään
noin 24 000 Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
• Huhtikuussa hallitus päätti uudesta sitouttavasta
osakepalkkio-ohjelmasta vuosille 2023–2025. Ohjelman
mukainen palkkio on ehdollinen hallituksen määrittämien
strategisten tavoitteiden saavuttamiselle. Palkkio
maksetaan vuoden 2025 alussa. Ohjelmasta palkkiona
maksettuja osakkeita ei saa myydä, siirtää, pantata tai
muuten luovuttaa rajoitusjaksolla, joka päättyy kuusi
kuukautta palkkion maksamisen jälkeen. Ohjelma on
tarkoitettu noin 50 Cargotec-konsernin avainhenkilölle,
mukaan lukien valikoidut johtoryhmän jäsenet. Ohjelmasta
jaetaan palkkiona yhteensä enintään noin 268 750
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
Vuoden 2023 lopussa Cargotec Oyj:n hallituksen edellisinä
kalenterivuosina käynnistämiä osakepalkkio-ohjelmia oli
käynnissä seuraavasti:
• Kannustinohjelman 2020–2024 ansaintajakso 2021–2023.
Kalenterivuoden 2023 käsittävällä mittausjaksolla
palkkion perustana on liiketoiminta-alueiden (Kalmar,
Hiab ja MacGregor) johdolla ja avainhenkilöillä ao.
liiketoiminta-alueen ekoratkaisujen tuoteryhmän osuus
saaduista tilauksista. Konsernihallinnon johdolla ja
avainhenkilöillä ansaintakriteerinä on Cargotec-konsernin
ekoratkaisujen tuoteryhmän osuus saaduista tilauksista.
Kannustinohjelmaan kuuluu noin sata konsernin
avainhenkilöä. Ansaintajaksolta maksettavat palkkiot ovat
yhteensä enintään noin 278 500 Cargotec Oyj:n B-sarjan
osaketta.
• Kannustinohjelman 2020–2024 ansaintajakso 2022–2024.
Kalenterivuoden 2023 käsittävällä toisella mittausjaksolla
palkkion perustana on liiketoiminta-alueiden Kalmar,
Hiab ja MacGregor avainhenkilöillä ao. liiketoiminta-
alueen huoltoliiketoiminnan bruttokate. Konsernin
avainhenkilöillä ansaintakriteerinä on Cargotec-konsernin
huoltoliiketoiminnan bruttokate. Kannustinohjelmaan
kuuluu noin sata konsernin avainhenkilöä. Ansaintajaksolta
maksettavat palkkiot ovat yhteensä enintään noin 280 000
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
• Sitouttava kannustinohjelma 2022–2024, jonka palkkiot
ovat ehdollisia hallituksen määrittämien strategisten
tavoitteiden saavuttamiselle. Ohjelmaan kuuluu noin
60 Cargotec-konsernin avainhenkilöä, mukaan lukien
valikoidut johtoryhmän jäsenet. Ohjelmasta jaetaan
palkkiona yhteensä enintään noin 108 000 Cargotec Oyj:n
B-sarjan osaketta.
37
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
• Rajoitettujen osakkeiden ohjelma 2020–2024, kausi
2021–2023. Kaudelle on allokoitu yhteensä enintään 46 000
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
• Rajoitettujen osakkeiden ohjelma 2020–2024, kausi
2022–2024. Kaudelle on allokoitu yhteensä enintään 31 000
Cargotec Oyj:n B-sarjan osaketta.
Siitä, miten Cargotecin ydinliiketoimintojen Kalmarin ja
Hiabin suunniteltu eriyttäminen kahdeksi itsenäiseksi yhtiöksi
vaikuttaa kannustinohjelmiin, kerrotaan asianomaisessa
yhteydessä, kun eriyttämisestä ja sen etenemisestä annetaan
lisätietoa.
Hallinnointi
Hallitus ja toimitusjohtaja
Yhtiön hallituksen jäsenten ja tilintarkastajien valitsemisesta
ja heidän palkkioistaan sekä yhtiöjärjestyksen muuttamisesta
päättää yhtiökokous. Hallitus valitsee toimitusjohtajan ja
päättää hänen palvelussuhteensa ehdoista.
Johtoryhmä
Cargotec tiedotti 20.12.2022, että toimitusjohtaja Mika
Vehviläinen oli ilmoittanut Cargotecin hallitukselle
aikeistaan siirtyä eläkkeelle yhtiöstä vuoden 2023 aikana
toimitusjohtajasopimuksensa mukaisesti. Cargotecin hallitus
käynnisti seuraajan etsinnän ja ilmoitti helmikuussa 2023,
että se on nimittänyt Casimir Lindholmin yhtiön uudeksi
toimitusjohtajaksi. Casimir Lindholm aloitti tehtävässään
1.4.2023.
Cargotec tiedotti 16.8.2023, että osana jakautumissuunnittelua
ja listautumisvalmisteluja Cargotecin hallitus on päättänyt
vahvistaa Kalmarin ylintä johtoa ja on sopinut Michel Van
Roozendaalin kanssa, että tämä luopuu tehtävästään Kalmarin
johtajana ja Cargotecin johtoryhmän jäsenenä välittömästi.
Tämän jälkeen hallitus nimitti Cargotecin toimitusjohtaja
Casimir Lindholmin myös Kalmarin väliaikaiseksi johtajaksi
siihen saakka, kunnes Kalmarille rekrytoidaan toimitusjohtaja
osana suunniteltua jakautumisprosessia. Lisäksi ilmoitettiin,
että Cargotecin strategiajohtaja Mikael Laine ottaa vastuulleen
Kalmar-liiketoiminta-alueen väliaikaisen operatiivisen johtajan
tehtävät nykyisen roolinsa lisäksi.
9.11.2023 Cargotecin hallitus nimitti Sami Niirasen,
diplomi-insinööri, kaivos- ja louhintatekniikka, s. 1972,
Kalmar-liiketoiminta-alueen johtajaksi. Hän siirtyy tehtävään
viimeistään toukokuussa 2024. Sami Niirasesta tulee myös
Cargotecin johtoryhmän jäsen, ja häntä esitetään valittavaksi
myös suunnitellun itsenäisen Kalmarin toimitusjohtajaksi,
mikäli osittaisjakautuminen toteutetaan. Cargotecin
toimitusjohtaja Casimir Lindholm jatkaa Kalmarin väliaikaisena
johtajana siihen saakka, kun Sami Niiranen on astunut
tehtäväänsä.
31.12.2023 Cargotecin johtoryhmään kuuluivat toimitusjohtaja
ja Kalmarin väliaikainen johtaja Casimir Lindholm, talous-
ja rahoitusjohtaja Mikko Puolakka, henkilöstöjohtaja
Mikko Pelkonen, strategiajohtaja ja Kalmarin väliaikainen
operatiivinen johtaja Mikael Laine, kestävän liiketoiminnan
kehitysjohtaja Soili Mäkinen, lakiasiainjohtaja Outi Aaltonen,
viestintäjohtaja Carina Geber-Teir, Hiabin johtaja Scott Phillips
ja MacGregorin johtaja Leif Byström.
Varsinaisen yhtiökokouksen
päätökset
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidettiin 23.3.2023
Helsingissä. Yhtiökokous vahvisti, että osinkoa maksetaan
1,34 euroa kutakin A-sarjan ja 1,35 euroa kutakin ulkona
olevaa B-sarjan osaketta kohden. Osinko maksettiin
4.4.2023 osakkeenomistajalle, joka oli osingonmaksun
täsmäytyspäivänä 27.3.2023 merkittynä yhtiön
osakasluetteloon.
Kokous vahvisti tilinpäätöksen ja konsernitilinpäätöksen,
hyväksyi palkitsemisraportin ja myönsi vastuuvapauden
hallituksen jäsenille ja toimitusjohtajalle tilikaudelta 1.1.–
31.12.2022.
Hallituksen jäsenten määräksi vahvistettiin kahdeksan (8).
Hallitukseen valittiin uudelleen Jaakko Eskola, Ilkka Herlin,
Teresa Kemppi-Vasama, Johanna Lamminen ja Kaisa
Olkkonen. Hallituksen uusiksi jäseniksi valittiin Raija-Leena
Hankonen-Nybom, Tapio Kolunsarka ja Ritva Sotamaa.
Hallituksen jäsenten vuosipalkkiot vahvistettiin seuraavasti:
hallituksen puheenjohtajalle maksetaan 95 000 euroa,
varapuheenjohtajalle 70 000 euroa, tarkastus- ja
riskienhallintavaliokunnan puheenjohtajalle 70 000 euroa ja
muille jäsenille 55 000 euroa. Lisäksi hallituksen ja valiokuntien
kokouspalkkiona maksetaan 1 000 euroa / kokous. 30
prosenttia vuosipalkkiosta suoritetaan Cargotecin B-sarjan
osakkeina ja loput rahana neljännesvuosittain, ja Cargotec
vastaa osakkeina maksettavista palkkioista suoritettavista
varainsiirtoveroista. Lisäksi hallituksen jäsenten matkakulut
korvataan yhtiön matkustusohjeen mukaisesti.
Yhtiön tilintarkastajaksi valittiin tilintarkastusyhteisö Ernst &
Young Oy. Tilintarkastajien palkkio päätettiin maksaa yhtiön
hyväksymän laskun mukaan.
Yhtiökokous hyväksyi yhtiöjärjestyksen muuttamisen
seuraavasti: (i) Muutetaan 9 § kuulumaan kokonaisuudessaan
seuraavasti: Yhtiöllä on vähintään yksi (1) ja enintään kaksi
(2) tilintarkastajaa. Tilintarkastajan tulee olla Patentti- ja
rekisterihallituksen hyväksymä tilintarkastusyhteisö, ja
päävastuullisen tilintarkastajan tulee olla KHT-tilintarkastaja.
Tilintarkastaja(t) valitaan vuosittain varsinaisessa
yhtiökokouksessa toimikaudeksi, joka päättyy seuraavan
varsinaisen yhtiökokouksen päättyessä. (ii) Lisätään 12
§:ään: Hallitus voi päättää, että yhtiökokous järjestetään
ilman kokouspaikkaa siten, että osakkeenomistajat käyttävät
päätösvaltaansa kokouksen aikana täysimääräisesti ja
ajantasaisesti tietoliikenneyhteyden ja teknisen apuvälineen
38
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
avulla (etäkokous). (iii) Poistetaan 12 §:stä: Varsinainen
yhtiökokous on pidettävä vuosittain hallituksen määräämänä
päivänä kolmen kuukauden kuluessa tilikauden päättymisestä.
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään omien
osakkeiden hankkimisesta ja/tai pantiksi ottamisesta
yhtiön vapaalla omalla pääomalla. Valtuutus käsittää
yhteensä enintään 6 400 000 omaa osaketta niin, että
A-sarjan osakkeita voidaan hankkia ja/tai ottaa pantiksi
enintään 952 000 kappaletta ja B-sarjan osakkeita enintään
5 448 000 kappaletta. Valtuutus on voimassa 18 kuukautta
yhtiökokouksen päätöksestä, ja se kumoaa aikaisemman
valtuutuksen.
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään osakeannista
ja optio-oikeuksien sekä muiden osakeyhtiölain 10 luvun
1 §:ssä tarkoitettujen osakkeisiin oikeuttavien erityisten
oikeuksien antamisesta. Valtuutus on voimassa 18 kuukautta
yhtiökokouksen päätöksestä, ja se kumoaa aikaisemman
valtuutuksen.
Yhtiökokous valtuutti hallituksen päättämään yhteensä
enintään 100 000 euron lahjoitusten antamisesta tiede- ja
tutkimustyöhön ja/tai hyväntekeväisyyteen. Valtuutus on
voimassa seuraavan varsinaisen yhtiökokouksen päättymiseen
saakka.
Cargotec julkisti yhtiökokouksen päätöksistä pörssitiedotteen
23.3.2023. Pörssitiedotteet ja hallituksen jäsenten esittelyt
ovat luettavissa Cargotecin verkkosivuilla osoitteessa
www.cargotec.fi.
Hallituksen järjestäytyminen
Cargotec Oyj:n varsinaisessa yhtiökokouksessa valittu
hallitus valitsi järjestäytymiskokouksessaan 23.3.2023
Jaakko Eskolan jatkamaan hallituksen puheenjohtajana.
Hallituksen varapuheenjohtajana jatkaa Ilkka Herlin.
Lisäksi hallitus valitsi keskuudestaan puheenjohtajat ja
jäsenet tarkastus- ja riskienhallintavaliokuntaan sekä
nimitys- ja palkitsemisvaliokuntaan. Hallituksen sihteerinä
jatkaa Cargotecin lakiasiainjohtaja Outi Aaltonen.
Cargotec julkaisi 23.3.2023 pörssitiedotteen hallituksen
järjestäytymiskokouksesta.
Hallitus perusti 16.8.2023 jakautumisvaliokunnan
itsenäisen Kalmarin listautumisvalmisteluiden tueksi.
Jakautumisvaliokunta valvoo suunnitellun itsenäisen
Kalmarin listautumisvalmiuden ja hallinnointiasioiden
valmistelua. 9.11.2023 hallitus nimitti Cargotecin hallituksen
puheenjohtajan Jaakko Eskolan jakautumisvaliokunnan
puheenjohtajaksi. Jakautumisvaliokunnan muodostavat
Jaakko Eskola, Teresa Kemppi-Vasama ja Tapio Kolunsarka.
Jakautumisvaliokunnan kaikki jäsenet jatkavat myös
Cargotecin hallituksessa. Cargotec julkaisi pörssitiedotteet
valiokunnan perustamisesta ja kokoonpanosta 16.8.2023 ja
9.11.2023.
Cargotec julkisti pörssitiedotteen hallituksen
järjestäytymiskokouksesta 23.3.2023 ja jakautumisvaliokunnan
perustamisesta 16.8.2023. Pörssitiedotteet ja hallituksen
jäsenten esittelyt ovat luettavissa Cargotecin verkkosivuilla
osoitteessa www.cargotec.fi.
Hallituksen valtuutukset
Varsinainen yhtiökokous valtuutti 23.3.2023 hallituksen
päättämään omien osakkeiden hankkimisesta ja/tai pantiksi
ottamisesta yhtiön vapaalla omalla pääomalla. Valtuutus
käsittää yhteensä enintään 6 400 000 omaa osaketta niin,
että A-sarjan osakkeita voidaan hankkia ja/tai ottaa pantiksi
enintään 952 000 kappaletta ja B-sarjan osakkeita enintään
5 448 000 kappaletta. Valtuutus on voimassa 18 kuukautta
yhtiökokouksen päätöksestä, ja se kumoaa aikaisemman
valtuutuksen.
Varsinainen yhtiökokous valtuutti 23.3.2023 hallituksen
päättämään osakeannista ja optio-oikeuksien sekä muiden
osakeyhtiölain 10 luvun 1 §:ssä tarkoitettujen osakkeisiin
oikeuttavien erityisten oikeuksien antamisesta. Valtuutus on
voimassa 18 kuukautta yhtiökokouksen päätöksestä, ja se
kumoaa aikaisemman valtuutuksen.
Lainat, vastuut ja
vastuusitoumukset yhtiön
lähipiiriin kuuluville
Cargotecilla ei ollut lainoja, vastuita ja vastuusitoumuksia
yhtiön lähipiiriin kuuluville henkilöille eikä heidän lähipiirilleen
31.12.2023.
Hallituksen ehdotus
voitonjaosta
Emoyhtiön jakokelpoinen oma pääoma 31.12.2023
oli 491 839 387,70 euroa. Hallitus ehdottaa 30.5.2024
kokoontuvalle yhtiökokoukselle, että käytettävissä olevista
voittovaroista jaetaan osinkoa 2,14 euroa kutakin 9 526 089
A-sarjan ja 2,15 euroa kutakin 54 775 036 ulkona olevaa
B-sarjan osaketta kohden eli yhteensä 138 152 157,86 euroa.
Jäljelle jäävät jakokelpoiset varat, 353 687 229,84 euroa,
jätetään vapaaseen omaan pääomaan.
Osinko maksetaan osakkeenomistajalle, joka on osingonmaksun
täsmäytyspäivänä 3.6.2024 merkittynä yhtiön osakasluetteloon.
Hallitus ehdottaa, että osinko maksetaan 10.6.2024.
Yhtiön taloudellisessa asemassa ei tilikauden päättymisen
jälkeen ole tapahtunut olennaisia muutoksia. Yhtiön
maksuvalmius on hyvä, eikä ehdotettu voitonjako vaaranna
yhtiön maksukykyä.
39
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Tilikauden jälkeiset
tapahtumat
Tilikauden jälkeen ei ollut olennaisia tapahtumia.
Vuoden 2024 näkymät
Cargotec arvioi
8
Hiabin vuoden 2024 vertailukelpoisen
liikevoittoprosentin olevan yli 12 prosenttia, Kalmarin vuoden
2024 vertailukelpoisen liikevoittoprosentin olevan yli 11
prosenttia ja MacGregorin vuoden 2024 vertailukelpoisen
liikevoiton paranevan vuodesta 2023 (33 miljoonaa euroa).
Varsinainen yhtiökokous
2024
Cargotec Oyj:n varsinainen yhtiökokous pidetään torstaina
30.5.2024.
8
Liiketoiminta-alueiden vuoden 2024 kannattavuusnäkymät on esitetty vuonna
2023 käytössä olleiden ulkoisen raportoinnin periaatteiden mukaisesti.
40
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
KONSERNITILINPÄÄTÖS (IFRS)
Konsernin tuloslaskelma
1.1.−31.12. 1.1.−31.12.
MEUR
Liite
2023
%
2022
%
Liikevaihto
2.1, 2.2
4 568,8
4 088,6
Myytyjä suoritteita vastaavat kulut
-3 463,5
-3 230,5
Bruttokate
1 105,3
24,2
858,1
21,0
Myynnin ja markkinoinnin kulut
-213,5
-199,9
Tutkimus- ja kehitystoiminnan kulut
-98,3
-99,8
Hallinnon kulut
-309,4
-279,7
Uudelleenjärjestelykulut
2.4
-14,6
-91,3
Liiketoiminnan muut tuotot
2.3
39,9
51,9
Liiketoiminnan muut kulut
2.3
-36,7
-140,2
Osuus osakkuus- ja yhteisyritysten tuloksesta
7.2
11,1
7,0
Liikevoitto
2.1, 2.3, 2.4, 3.1, 6.4
483,8
10,6
106,1
2,6
Rahoitustuotot
2.5
12,0
4,4
Rahoituskulut
2.5
-42,8
-31,6
Tulos ennen veroja
453,0
9,9
79,0
1,9
Tuloverot
4.1
-104,3
-55,8
Kauden tulos
348,7
7,6
23,2
0,6
Kauden tuloksen jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille
346,9
23,9
Määräysvallattomille omistajille
1,8
-0,7
Yhteensä
348,7
23,2
Emoyhtiön omistajille kuuluvasta tuloksesta
laskettu osakekohtainen tulos:
2.6
Laimentamaton osakekohtainen tulos, EUR
5,38
0,37
Laimennusvaikutuksella oikaistu osakekohtainen
tulos, EUR
5,37
0,37
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
Konsernin laaja tuloslaskelma
1.1.−31.12. 1.1.−31.12.
MEUR
Liite
20232022
Kauden tulos
348,7
23,2
Muut laajan tuloksen erät
Erät, joita ei voida siirtää tulosvaikutteisiksi:
Vakuutusmatemaattiset voitot (+) / tappiot (-)
etuuspohjaisista järjestelyistä
3.4
-7,4
27,7
Voitot (+) / tappiot (-) määrätyistä käypään arvoon
arvostettavista osakesijoituksista
-
-11,0
Verot eristä, joita ei voida siirtää tulosvaikutteisiksi
4.1
1,5
-5,6
Erät, jotka voidaan siirtää tulosvaikutteisiksi:
Voitot (+) / tappiot (-) rahavirran suojauksista
19,9
-59,3
Tulokseen siirretyt voitot (+) / tappiot (-) rahavirran
suojauksista
-19,2
65,9
Muuntoerot
-22,5
11,3
Verot eristä, jotka voidaan siirtää tulosvaikutteisiksi
4.1
-0,5
-2,3
Osakkuus- ja yhteisyritysten muiden laajan tuloksen erien
osuus verojen jälkeen
0,7
-0,8
Muut laajan tuloksen erät, verojen jälkeen
-27,4
25,8
Kauden laaja tulos
321,2
49,0
Kauden laajan tuloksen jakautuminen:
Emoyhtiön omistajille
319,5
49,7
Määräysvallattomille omistajille
1,7
-0,6
Yhteensä
321,2
49,0
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
TILINPÄÄTÖS
41
/
146
Osa tilinpäätöstä
Konsernitase
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
VARAT
Pitkäaikaiset varat
Liikearvo
6.1
878,1
892,1
Aineettomat hyödykkeet
6.2
118,4
124,8
Aineelliset hyödykkeet
6.3
444,9
420,0
Osuudet osakkuus- ja yhteisyrityksissä
7.2
76,6
74,6
Osakesijoitukset
8.2
0,0
0,0
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset*
8.2
0,1
4,5
Laskennalliset verosaamiset
4.2
122,2
128,6
Johdannaisvarat
8.2, 8.5
-
1,1
Muut korottomat saamiset
5.3, 8.2
5,8
7,2
Pitkäaikaiset varat yhteensä
1 646,0
1 652,9
Lyhytaikaiset varat
Vaihto-omaisuus
5.2
1 033,8
1 013,3
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset*
8.2
3,4
2,8
Tuloverosaamiset
18,5
39,0
Johdannaisvarat
8.2, 8.5
54,0
39,5
Myyntisaamiset
5.3, 8.2
723,8
734,7
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
2.2, 5.3
47,3
104,0
Muut korottomat saamiset
5.3
164,9
151,2
Rahavarat*
8.2, 8.3
684,7
451,9
Lyhytaikaiset varat yhteensä
2 730,4
2 536,4
Varat yhteensä
4 376,5
4 189,3
* Sisältyvät korolliseen nettovelkaan.
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
OMA PÄÄOMA JA VELAT
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Osakepääoma
64,3
64,3
Ylikurssirahasto
98,0
98,0
Muuntoerot
-56,4
-34,0
Arvonmuutosrahasto
-2,5
-3,5
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto
35,3
52,8
Kertyneet voittovarat
1 613,6
1 350,0
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
yhteensä
3.2, 8.6
1 752,3
1 527,6
Määräysvallattomien omistajien osuus
1,5
0,7
Oma pääoma yhteensä
1 753,8
1 528,3
Pitkäaikaiset velat
Korolliset velat*
8.2, 8.4, 9.1
708,2
750,9
Laskennalliset verovelat
4.2
21,9
30,6
Eläkevelvoitteet
3.4
89,0
82,2
Varaukset
5.5
5,6
6,4
Muut korottomat velat
5.4, 8.2
87,1
74,8
Pitkäaikaiset velat yhteensä
911,8
944,9
Lyhytaikaiset velat
Pitkäaikaisten lainojen seuraavan vuoden lyhennykset*
8.2, 8.4, 9.1
142,9
74,9
Muut korolliset velat*
8.2, 8.4
15,6
11,7
Varaukset
5.5
154,9
176,2
Tuloverovelat
54,3
52,9
Johdannaisvelat
8.2, 8.5
26,0
7,4
Ostovelat
5.4
511,2
617,1
Sopimuksiin perustuvat velat
2.2
374,5
291,1
Muut korottomat velat
5.4, 8.2
431,5
484,8
Lyhytaikaiset velat yhteensä
1 710,9
1 716,1
Oma pääoma ja velat yhteensä
4 376,5
4 189,3
* Sisältyvät korolliseen nettovelkaan.
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
42
/
146
Osa tilinpäätöstä
Laskelma konsernin oman pääoman muutoksista
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Sijoitetun Määräys-
vapaan oman vallattomien
Osake-Ylikurssi-Arvonmuutos-pääoman Kertyneet omistajien Oma pääoma
MEUR
Liite
pääoma
rahasto
Muuntoerot
rahastorahasto
voittovarat
Yhteensä
osuusyhteensä
Oma pääoma 1.1.2023
64,3
98,0
-34,0
-3,5
52,8
1 350,0
1 527,6
0,7
1 528,3
Kauden tulos
346,9
346,9
1,8
348,7
Rahavirran suojaukset
0,9
0,9
-
0,9
Muuntoerot
-22,4
-22,4
0,0
-22,5
Vakuutusmatemaattiset voitot / tappiot
etuuspohjaisista järjestelyistä
3.4, 4.1
-5,9
-5,9
-
-5,9
Kauden laaja tulos*
-
-
-22,4
0,9
-
341,0
319,5
1,7
321,2
Maksetut osingot
8.6
-86,9
-86,9
-0,3
-87,3
Omien osakkeiden hankinta
-17,5
-17,5
-17,5
Osakeperusteiset palkkiot
3.2
9,6
9,6
9,6
Liiketoimet omistajien kanssa
-
-
-
-
-17,5
-77,4
-94,9
-0,3
-95,2
Liiketoimet määräysvallattomien omistajien kanssa
0,0
0,0
-0,6
-0,6
Oma pääoma 31.12.2023
64,3
98,0
-56,4
-2,5
35,3
1 613,6
1 752,3
1,5
1 753,8
* Netto verojen jälkeen.
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
43
/
146
Osa tilinpäätöstä
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Sijoitetun Määräys-
vapaan oman vallattomien
Osake-Ylikurssi-Arvonmuutos-pääoman Kertyneet omistajien Oma pääoma
MEUR
Liite
pääoma
rahasto
Muuntoerot
rahastorahasto
voittovarat
Yhteensä
osuusyhteensä
Oma pääoma 1.1.2022
64,3
98,0
-45,2
-7,0
54,0
1 380,1
1 544,3
2,7
1 547,0
Kauden tulos
23,9
23,9
-0,7
23,2
Rahavirran suojaukset
3,5
3,5
-
3,5
Muuntoerot
11,2
11,2
0,1
11,3
Vakuutusmatemaattiset voitot / tappiot
etuuspohjaisista järjestelyistä
3.4, 4.1
22,1
22,1
-
22,1
Voitot ja tappiot määrätyistä käypään arvoon
arvostettavista osakesijoituksista
-11,0
-11,0
-11,0
Kauden laaja tulos*
-
-
11,2
3,5
-
35,0
49,7
-0,6
49,0
Maksetut osingot
8.6
-69,5
-69,5
-0,9
-70,4
Omien osakkeiden hankinta
-1,2
-1,2
-1,2
Osakeperusteiset palkkiot
3.2
4,7
4,7
4,7
Liiketoimet omistajien kanssa
-
-
-
-
-1,2
-64,8
-66,1
-0,9
-66,9
Liiketoimet määräysvallattomien omistajien kanssa
-0,3
-0,3
-0,5
-0,8
Oma pääoma 31.12.2022
64,3
98,0
-34,0
-3,5
52,8
1 350,0
1 527,6
0,7
1 528,3
* Netto verojen jälkeen.
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
44
/
146
Osa tilinpäätöstä
Konsernin rahavirtalaskelma
MEUR
Liite
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Liiketoiminnan nettorahavirta
Kauden tulos
348,7
23,2
Poistot ja arvonalentumiset
6.4
114,9
203,9
Rahoitustuotot ja -kulut
2.5
30,8
27,2
Verot
4.1
104,3
55,8
Korottomien saamisten muutos
35,8
-112,6
Korottomien velkojen muutos
-50,5
283,2
Vaihto-omaisuuden muutos
-31,8
-238,9
Nettokäyttöpääoman muutos
-46,5
-68,3
Muut oikaisut
-8,0
-10,6
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja
veroja
544,2
231,2
Saadut korot
11,9
4,3
Maksetut korot
-25,3
-19,4
Saadut osingot
-
0,2
Muut rahoituserät
-10,1
-6,7
Maksetut tuloverot
-84,7
-49,2
Liiketoiminnan nettorahavirta
435,9
160,4
Investointien nettorahavirta
Yrityshankinnat vähennettynä hankintahetken
rahavaroilla
7.1
-25,7
-0,1
Yritysmyynnit vähennettynä myyntihetken rahavaroilla
7.1
11,1
15,1
Investoinnit osakkuus- ja yhteisyrityksiin
7.2
-
-0,9
Investoinnit aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin
6.2, 6.3
-81,1
-66,2
Aineettomien ja aineellisten hyödykkeiden myynnit
2.3, 6.2, 6.3
31,6
25,3
Investointien nettorahavirta, muut erät
2,4
32,8
Investointien nettorahavirta
-61,8
6,1
MEUR
Liite
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Rahoituksen nettorahavirta
Omien osakkeiden hankinta
-17,5
-1,2
Vuokrasopimusvelkojen takaisinmaksut
8.4
-46,9
-43,1
Pitkäaikaisten lainojen nostot
8.4
50,9
-
Pitkäaikaisten lainojen takaisinmaksut
8.4
-38,2
-87,5
Lyhytaikaisten lainojen nostot
8.4
10,6
-
Lyhytaikaisten lainojen takaisinmaksut
8.4
-3,9
-3,3
Maksetut osingot
8.6
-87,3
-70,4
Rahoituksen nettorahavirta
-132,1
-205,5
Rahavarojen muutos
242,0
-39,0
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit 1.1.
8.3
445,4
488,2
Valuuttakurssien muutosten vaikutus
-6,6
-3,8
Rahavarat ja käytetyt pankkitililimiitit 31.12.
680,8
445,4
Käytetyt pankkitililimiitit 31.12.
8.3
3,8
6,5
Rahavarat 31.12.
684,7
451,9
Liitetiedot muodostavat olennaisen osan tilinpäätöstä.
45
/
146
Osa tilinpäätöstä
Konsernitilinpäätöksen liitetiedot
1. Laatimisperusteet
1.1 Konsernitilinpäätöksen laatimisperiaatteet .............. 47
1.2 Johdon harkintaa edellyttävät keskeiset arviot ja
oletukset ....................................................................... 49
2. Taloudellinen kehitys
2.1 Segmentti-informaatio ............................................. 49
2.2 Myyntituotot ............................................................. 54
2.3 Liiketoiminnan muut tuotot ja kulut .......................... 57
2.4 Uudelleenjärjestelykulut ja muut vertailtavuuteen
vaikuttavat erät .............................................................. 58
2.5 Rahoitustuotot ja -kulut ........................................... 60
2.6 Osakekohtainen tulos .............................................. 61
2.7 Vallitseva taloudellinen epävarmuus ........................ 61
3. Työsuhde-etuudet
3.1 Henkilöstökulut ........................................................ 64
3.2 Osakeperusteiset maksut ........................................ 64
3.3 Johdon palkitseminen .............................................. 69
3.4 Eläkevelvoitteet ........................................................ 70
4. Tuloverot
4.1 Tuloverojen täsmäytyslaskelma ................................ 75
4.2 Laskennalliset verosaamiset ja -velat ....................... 76
5. Nettokäyttöpääoma
5.1 Nettokäyttöpääoma ................................................. 77
5.2 Vaihto-omaisuus ...................................................... 77
5.3 Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset .......... 78
5.4 Ostovelat ja muut korottomat velat .......................... 80
5.5 Varaukset ................................................................. 81
6. Aineettomat ja aineelliset hyödykkeet
6.1 Liikearvo .................................................................. 83
6.2 Aineettomat hyödykkeet .......................................... 85
6.3 Aineelliset hyödykkeet ............................................. 87
6.4 Poistot ja arvonalentumiset ...................................... 89
7. Konsernin rakenne
7.1 Yrityshankinnat ja -myynnit ...................................... 91
7.2 Yhteisyritykset ja osakkuusyhtiöt ............................. 94
7.3 Tytäryhtiöt ................................................................ 98
8. Pääomarakenne ja rahoitusinstrumentit
8.1 Rahoitusriskien hallinta .......................................... 100
8.2 Rahoitusinstrumentit arvostusryhmittäin ................ 107
8.3 Rahavarat ............................................................... 110
8.4 Korolliset velat ....................................................... 110
8.5 Johdannaissopimukset .......................................... 111
8.6 Oma pääoma ......................................................... 113
9. Muut liitetiedot
9.1 Vuokrasopimukset ................................................. 114
9.2 Vastuut ................................................................... 118
9.3 Lähipiiritapahtumat ................................................ 118
9.4 Tilikauden jälkeiset tapahtumat .............................. 119
46
/
146
Osa tilinpäätöstä
1. LAATIMISPERUSTEET
1.1 Konsernitilinpäätöksen laatimisperiaatteet
Perustiedot
Cargotec Oyj (1927402-8) on suomalainen julkinen osakeyhtiö, jonka kotipaikka on Helsinki
ja rekisteröity osoite Porkkalankatu 5, 00180 Helsinki, Suomi. Cargotec Oyj ja sen tytäryhtiöt
muodostavat Cargotec-konsernin (jäljempänä Cargotec tai konserni). Cargotec Oyj:n B-sarjan
osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä 1.6.2005 lähtien.
Cargotecin johtavat lastin- ja kuormankäsittelyn ratkaisut lisäävät älykkyyttä tavaravirtoihin
ja sujuvoittavat arkea. Cargotecin liiketoiminta-alueet Kalmar, Hiab ja MacGregor ovat
alojensa edelläkävijöitä. Niiden ainutlaatuinen asema satamissa, merillä ja maanteillä takaa
maailmanlaajuisten tavaravirtojen optimoinnin, ja ne luovat asiakkailleen kestävää arvoa.
Cargotec Oyj:n hallitus on kokouksessaan 31.1.2024 hyväksynyt tämän konsernitilinpäätöksen
julkistettavaksi. Suomen osakeyhtiölain mukaan osakkeenomistajilla on mahdollisuus hyväksyä
tai hylätä tilinpäätös sen julkistamisen jälkeen pidettävässä varsinaisessa yhtiökokouksessa.
Yhtiökokouksella on myös mahdollisuus muuttaa tilinpäätöstä. Jäljennös tilinpäätöksestä on
saatavilla internetosoitteessa www.cargotec.fi tai osoitteesta Cargotec Oyj, Sijoittajasuhteet, PL
61, 00501 Helsinki, Suomi.
Laatimisperiaatteet konsernitilinpäätöksessä
Cargotec Oyj:n konsernitilinpäätös on laadittu EU:ssa käyttöön hyväksyttyjen kansainvälisten
tilinpäätösstandardien (International Financial Reporting Standards, IFRS) mukaisesti. Sitä
laadittaessa on noudatettu 31.12.2023 voimassa olleita IAS- ja IFRS-standardeja sekä SIC- ja
IFRIC-tulkintoja.
Konsernitilinpäätös sisältää emoyhtiö Cargotec Oyj:n ja kaikki ne tytäryhtiöt, joissa emoyhtiöllä
on määräysvalta, sekä yhteisyritykset ja osakkuusyhtiöt. Määräysvalta saavutetaan, kun
Cargotec altistuu tai on oikeutettu sijoituskohteen muuttuvalle tuotolle ja pystyy vaikuttamaan
tähän tuottoon käyttämällä sijoituskohdetta koskevaa valtaansa, ja määräysvalta menetetään
kun nämä kriteerit eivät enää täyty. Tytäryhtiöt on lueteltu liitetiedossa 7.3, Tytäryhtiöt.
Tytäryhtiöihin, yhteisyrityksiin, osakkuusyhtiöihin ja yrityshankintoihin- ja myynteihin liittyvät
konsolidointiperiaatteet on esitetty liitetieto-osiossa 7. Konsernin rakenne.
Konsernitilinpäätös perustuu alkuperäisen hankintamenon käyttämiseen lukuun ottamatta tiettyjä
rahoitusinstrumenttiluokkia, osakeperusteisiin etuuksiin liittyviä rahana maksettavia osuuksia
sekä etuuspohjaisiin eläkejärjestelyihin sijoitettuja varoja, jotka arvostetaan käypään arvoon .
Konsernitilinpäätös esitetään euroina, joka on konsernin emoyhtiön toiminta- ja esittämisvaluutta.
Tilinpäätöstiedot esitetään miljoonina euroina, ja ne perustuvat liiketapahtumien alkuperäisiin
hankintamenoihin, ellei laatimisperiaatteissa ole erikseen toisin mainittu. Kaikki esitetyt luvut ovat
pyöristettyjä, minkä vuoksi esimerkiksi yksittäisten lukujen yhteenlaskettu summa saattaa poiketa
esitetystä summaluvusta.
Cargotec kuvaa laatimisperiaatteet siihen liittyvän liitetiedon tai liitetieto-osion yhteydessä.
Seuraavassa taulukossa on listattu laatimisperiaatteet ja tilinpäätöksen liitetieto tai liitetieto-osio,
jonka yhteydessä laatimisperiaate on esitetty.
Laatimisperiaate
Liitetieto tai liitetieto-osio
Segmenttiraportointi
2.1 Segmentti-informaatio
Tuottojen kirjaaminen ja sopimukseen perustuvat 2.2 Myyntituotot
omaisuuserät ja velat
Julkiset avustukset
2.3 Liiketoiminnan muut tuotot ja kulut
Korkotuotot ja -kulut
2.5 Rahoitustuotot ja -kulut
Osakekohtainen tulos
2.6 Osakekohtainen tulos
Osakeperusteiset maksut
3.2 Osakeperusteiset maksut
Eläkevelvoitteet
3.4 Eläkevelvoitteet
Tuloverot
4. Tuloverot
Vaihto-omaisuus
5.2 Vaihto-omaisuus
Myyntisaamiset
5.3 Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset
Varaukset
5.5 Varaukset
Liikearvo
6.1 Liikearvo
Aineettomat hyödykkeet ja tutkimus- ja 6.2 Aineettomat hyödykkeet
tuotekehitysmenot
Aineelliset hyödykkeet
6.3 Aineelliset hyödykkeet
Arvonalentumiset
6.4 Poistot ja arvonalentumiset
Konsolidointiperiaatteet, ulkomaanrahan määräiset 7. Konsernin rakenne
tapahtumat, ulkomaiset konserniyritykset,
yrityshankinnat ja -myynnit, yhteisyritykset ja
osakkuusyhtiöt, ja myytävänä olevat pitkäaikaiset
omaisuuserät
Rahoitusvarat, rahavarat, rahoitusvelat, rahoitusvarojen 8. Pääomarakenne ja rahoitusinstrumentit
ja -velkojen esittäminen nettomääräisesti,
johdannaisinstrumentit ja suojauslaskenta, voitonjako ja
omat osakkeet
Vuokrasopimukset
9.1 Vuokrasopimukset
Ehdolliset velat ja sitoumukset
9.2 Vastuut
47
/
146
Osa tilinpäätöstä
Uudet laskentastandardit vuonna 2023
Cargotec on soveltanut 1.1.2023 alkaen seuraavia uusia standardeja ja standardimuutoksia:
Muutokset standardiin IAS 12, Tuloverot: Yhdestä liiketoimesta syntyviin varoihin ja velkoihin
liittyvät laskennalliset verot. Muutos selventää, kuinka laskennalliset verot kirjataan yksittäisessä
liiketoimessa, kuten vuokrasopimuksessa.
Muutokset standardiin IAS 1, Tilinpäätöksen esittäminen ja IFRS-käytäntöön 2: Tilinpäätöksen
laatimisperiaatteiden esittäminen. Muutos selventää, missä tilanteissa tilinpäätöksen
laatimisperiaatteen muutos on olennainen ja se tulee esittää.
Muutokset standardiin IAS 8, Tilinpäätöksen laatimisperiaatteet, kirjanpidollisten arvioiden
muutokset ja virheet: Kirjanpidollisten arvioiden määritelmä. Muutos selventää kirjanpidollisen
arvion määritelmää ja soveltamista.
Muutokset standardiin IAS 12, Kansainvälinen verouudistus – Pilarin kaksi mallisäännöt. Pilari
2 on OECD:n aloite, jonka myötä globaalin talouden digitalisoitumiseen liittyviin verohaasteisiin
pyritään vastaamaan ottamalla käyttöön Global Anti-Base Erosion (GloBE) -säännöt ja siihen
liittyvä 15 prosentin globaali vähimmäisvero. Joulukuussa 2022 tuli voimaan Euroopan unionin
neuvoston direktiivi (EU) 2022/2523, jonka mukaan EU:n jäsenvaltioiden on saatettava GloBe-
säännöt osaksi kansallista lainsäädäntöään 31.12.2023 mennessä.
IASB:n IAS 12:een julkaisemien muutosten mukaan Cargotec on soveltanut IAS 12:n
kappaleessa 4A säädettyä poikkeusta, eikä se ole kirjannut eikä julkistanut tietoja pilari 2
-tuloveroihin liittyvistä laskennallisista verosaamisista tai -veloista.
Pilari 2 -säännöt on hyväksytty, mutta ne eivät ole vielä voimassa tilikaudella 2023 useissa
maissa, joissa Cargotecillä on toimintaa, mukaan lukien Suomessa, johon Cargotec Oyj on
rekisteröity. Tehdyn vaikutusanalyysin perusteella pilari 2:n tuloveroilla ei arvioida olevan
olennaista vaikutusta konsernin tuloveroihin. Epävarmuutta on kuitenkin siitä, miten ja milloin
maat, joissa Cargotecillä on toimintaa ottavat pilari 2 -säännöt käyttöön, ja lisäksi miten eri
viranomaiset tulkitsevat globaaleja sääntöjä. Tästä johtuen pilari 2 -säännösten vaikutus
konsernin tuloveroihin voi poiketa Cargotecin tämänhetkisestä arviosta.
Vuonna 2023 voimaan tulleilla standardimuutoksilla ei ollut materiaalista vaikutusta raportoituihin
lukuihin.
Uudet tai muutetut IFRS-standardit ja -tulkinnat vuodesta 2024 alkaen
Konserni ottaa vuonna 2024 ja sen jälkeen käyttöön seuraavat IASB:n julkistamat uudet ja
uudistetut standardit sekä tulkinnat. Muutoksilla ei arvioida olevan merkittävää vaikutusta
Cargotecin raportointiin.
Voimaantulo 1.1.2024
Muutokset standardiin IAS 1, Velkojen luokittelu lyhyt- ja pitkäaikaisiksi. Standardimuutos
tarkentaa, kuinka velat tulisi luokitella lyhyt- tai pitkäaikaiseksi, kun yhtiöllä on oikeus lykätä velan
maksua vähintään 12 kuukauden ajan. Standardimuutoksen mukaisesti velka, joka erääntyy
maksettavaksi 12 kuukauden kuluessa raportointipäivästä on esitettävä pitkäaikaisena, jos
yhteisöllä on oikeus jatkaa velkaa vähintään 12 kuukaudella raportointipäivän jälkeen. Tällöin
velka esitetään raportointipäivänä pitkäaikaisena riippumatta todennäköisyydestä tai johdon
aikomuksesta maksaa velka seuraavan 12 kuukauden aikana. Vastaavasti velka luokitellaan
pitkäaikaiseksi, vaikka oikeus jatkaa velkaa vähintään 12 kuukaudella on ehdollinen eikä
yhteisön odoteta täyttävän näitä ehtoja edellyttäen, että kovenanttiarviointi tapahtuu vasta
raportointikauden päättymisen jälkeen.
Muutokset IFRS 16:een Vuokrasopimukset: Leasingvastuu myynti- ja takaisinvuokrauksessa.
Muutos selventää myynti- ja takaisinvuokraustransaktion kirjanpitokäsittelyä sekä arvostusta
erityisesti liittyen käyttöoikeusomaisuuden arvoon, jonka myyjä-vuokralle ottaja arvostaa säilyvän
taloudellisen hyödyn perusteella.
Muutokset standardeihin IAS 7 ja IFRS 7, Toimittajarahoitusjärjestelyt
Standardimuutos ohjeistaa antamaan lisätietoja toimittajarahoitusjärjestelyiden käytöstä,
niiden laajuudesta sekä vaikutuksesta raportoituihin lukuihin. Cargotecillä on käytössään
toimittajarahoitusjärjestelyjä tiettyjen rahoittajien ja tavarantoimittajiensa kanssa. Järjestelyissä
Cargotec saa normaalia pidemmän maksuajan ohjelman piirissä oleville ostoveloilleen ja
tavarantoimittajat saavat maksun normaalia maksuaikaa nopeammin.
Voimaantulo 1.1.2025 tai myöhemmin
Muutokset standardiin IAS 21, Vaihdettavuuden vähäisyys.
Muutos auttaa tunnistamaan tilanteen, jossa valuuttaa ei voida pitää vapaasti vaihdettavana
ja ohjeistaa näissä tilanteissa ottamaan tämän huomioon raportoinnissa käytetyssä
valuuttakurssissa sekä antamaan asiasta lisätietoja.
48
/
146
Osa tilinpäätöstä
1.2 Johdon harkintaa edellyttävät keskeiset arviot
ja oletukset
Laadittaessa konsernitilinpäätöstä yhtiön johto joutuu tekemään tulevaisuutta koskevia arvioita
ja oletuksia, jotka vaikuttavat taseen varojen ja velkojen määriin, ehdollisten varojen ja velkojen
raportointiin liitetiedoissa sekä tilikaudelta raportoitujen tuottojen ja kulujen määriin. Lisäksi
tilinpäätöksen laatimisperiaatteiden soveltamisessa saatetaan joutua käyttämään harkintaa.
Harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset perustuvat johdon aikaisempaan kokemukseen
sekä parhaaseen tietoon tapahtumista ja muista tekijöistä, kuten tulevaisuuden tapahtumia
koskevista odotuksista, joiden katsotaan olevan olosuhteet huomioon ottaen järkeviä. Siten
on mahdollista, että lopulliset toteumat poikkeavat merkittävästi tilinpäätöksessä käytetyistä
arvioista. Konsernissa seurataan arvioiden ja oletusten toteutumista sekä näiden taustalla olevien
tekijöiden muutoksia käyttämällä useita sekä sisäisiä että ulkoisia tietolähteitä. Mahdolliset
arvioiden ja oletusten muutokset merkitään kirjanpitoon sillä tilikaudella, jonka aikana arviota
tai oletusta korjataan. Konsernitilinpäätöksen olennaisimmat johdon harkintaa edellyttävät erät,
joihin voi liittyä epävarmuutta, on esitetty seuraavien liitetietojen tai liitetieto-osioiden yhteydessä:
Johdon harkintaa edellyttävät keskeiset arviot ja oletukset
Liitetieto tai liitetieto-osio
Tuloutus
2.2 Myyntituotot
Etuuspohjaiset eläkevelvoitteet
3.4 Eläkevelvoitteet
Tuloverot
4. Tuloverot
Vaihto-omaisuus
5.2 Vaihto-omaisuus
Varaukset
5.5 Varaukset
Liikearvon ja aineettomien hyödykkeiden arvonalentumistestaus
6.1 Liikearvo
Poistoajat
6.2 Aineettomat hyödykkeet
6.3 Aineelliset hyödykkeet
Arvonalentumistestaus
6.4 Poistot ja arvonalentumiset
Liiketoimintojen yhdistäminen ja määräysvallan, yhteisen määräysvallan 7. Konsernin rakenne
ja huomattavan vaikutusvallan arviointi
Rahoitusvarojen ja -velkojen käyvät arvot
8. Pääomarakenne ja
rahoitusinstrumentit
Vuokrasopimukset
9.1 Vuokrasopimukset
2. TALOUDELLINEN KEHITYS
2.1 Segmentti-informaatio
Laatimisperiaatteet
Segmenttiraportointi
Cargotecilla on kolme toimintasegmenttiä: Kalmar, Hiab ja MacGregor. Toimintasegmentit
raportoidaan tavalla, joka on yhdenmukainen ylimmälle operatiiviselle päätöksentekijälle
toimitettavan sisäisen raportoinnin kanssa. Näiden sisäisten raporttien laatimisperiaatteet
ovat IFRS-standardien mukaiset. Ylimmäksi operatiiviseksi päätöksentekijäksi, joka vastaa
resurssien kohdistamisesta toimintasegmenteille ja niiden tuloksen arvioinnista, on nimetty
Cargotecin hallitus yhdessä toimitusjohtajan kanssa. Toimintasegmenttejä ei ole yhdistelty
raportoitavien segmenttien muodostamiseksi. Johto seuraa liiketoimintaa tuotteiden
pohjalta ja segmenttien taloudellista suorituskykyä seurataan vertailukelpoisen liikevoiton ja
liikevoiton avulla. Segmenttien välinen hinnoittelu tapahtuu käypään markkinahintaan.
Cargotecin johtavat lastin- ja kuormankäsittelyn ratkaisut lisäävät älykkyyttä tavaravirtoihin
ja sujuvoittavat arkea. Cargotecin liiketoiminta-alueet Kalmar, Hiab ja MacGregor ovat
alojensa edelläkävijöitä. Niiden ainutlaatuinen asema satamissa, merillä ja maanteillä takaa
maailmanlaajuisten tavaravirtojen optimoinnin, ja ne luovat asiakkailleen kestävää arvoa.
Kalmar on johtava kestävien ja vastuullisten lastinkäsittelyratkaisujen ja -palvelujen toimittaja
satamiin, terminaaleihin, jakelukeskuksiin ja raskaaseen teollisuuteen. Laajan sähköistetyn
tuotevalikoimansa sekä maailmanlaajuisen palveluverkostonsa ansiosta Kalmar auttaa
asiakkaitaan siirtymään kohti turvallisempaa, ekotehokkaampaa ja tuottavampaa toimintaa.
Kalmarin tuotevalikoimaan kuuluvat kontti- ja kuljetuslukit, konttikurottajat, tyhjien konttien
kurottajat, terminaalitraktorit sekä haarukkatrukit. Myös huoltosopimukset, tekninen tuki,
varaosat, koulutus, laitemodernisoinnit ja digitaaliset ratkaisut kuuluvat Kalmarin tarjoomaan.
Bromma-tarttujat ovat myös osa Kalmar-liiketoiminta-aluetta.
Hiab on maailman johtava älykkäiden ja vastuullisten kuormankäsittelyratkaisujen toimittaja,
jonka asiakkaat edustavat logistiikka- ja maakuljetusaloja sekä lukuisia muita toimialoja. Hiabin
ensiluokkaiseen tuotevalikoimaan kuuluvat HIAB-, EFFER- ja ARGOS-kuormausnosturit,
MOFFETT- ja PRINCETON- ajoneuvotrukit, LOGLIFT-puutavaranosturit, JONSERED-
49
/
146
Osa tilinpäätöstä
kierrätysnosturit, MULTILIFT-vaihtolavalaitteet, GALFAB-vaijerilaitteet sekä ZEPRO-, DEL- ja
WALTCO-takalaitanostimet. Alan edelläkävijänä Hiab kehittää paremman tulevaisuuden ratkaisuja
tekemällä kuormankäsittelystä älykkäämpää, turvallisempaa ja kestävämpää.
MacGregor on vastuullisen merilastin ja kuormankäsittelyn johtava toimija, joka tarjoaa
asiakkailleen vahvan ja laajan valikoiman tuotteita, palveluita ja ratkaisuja. Laivanrakentajat,
varustamot ja operaattorit voivat optimoida toimintojensa kannattavuuden, turvallisuuden,
luotettavuuden ja ympäristövastuun koko laitteiston elinkaaren ajan työskentelemällä tiiviissä
yhteistyössä MacGregorin kanssa.
Toimintasegmentit
Segmenttien tulos
Raportoitavien toimintasegmenttien liikevaihto syntyy toimintasegmenttien laitteiden,
huoltopalvelujen ja ohjelmistojen myynnistä. Segmenttien taloudellista suorituskykyä seurataan
vertailukelpoisen liikevoiton ja liikevoiton avulla. Rahoitustuottoja ja -kuluja, veroja ja osaa
konsernihallinnon kuluista ei kohdisteta segmenteille. Tilikauden ja vertailukauden aikana
Cargotecilla ei ole ollut IFRS 8:n määritelmän mukaisia yksittäisiä merkittäviä asiakkaita.
50
/
146
Osa tilinpäätöstä
Konserni-
hallinto,
tukitoimin-
1.1.−31.12.2023 Segmentit not ja eli- Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä minoinnit yhteensä
Liikevaihto
Laiteliiketoiminta
1 430,0
1 334,5
379,5
3 143,9
0,0
3 143,8
Huoltoliiketoiminta
573,9
452,1
353,7
1 379,7
-0,4
1 379,3
Ohjelmistoliiketoiminta
45,7
-
-
45,7
0,0
45,7
Liikevaihto yhteensä
2 049,6
1 786,5
733,1
4 569,3
-0,4
4 568,8
Poistot
53,2
37,6
16,4
107,2
7,2
114,4
Arvonalentumiset
0,0
0,0
0,5
0,5
-
0,5
Osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten tuloksesta
9,0
-
2,1
11,1
-
11,1
Liikevoitto
264,2
252,1
31,8
548,2
-64,4
483,8
% liikevaihdosta
12,9 %
14,1 %
4,3 %
-
-
10,6 %
Uudelleenjärjestelykulut
ja muut vertailtavuuteen
vaikuttavat erät
15,2
-0,1
0,8
16,0
13,6
29,6
Vertailukelpoinen
liikevoitto
279,4
252,1
32,6
564,1
-50,8
513,3
% liikevaihdosta
13,6 %
14,1 %
4,5 %
-
-
11,2 %
Rahoitustuotot ja -kulut
-
-
-
-
-
-30,8
Tulos ennen veroja
-
-
-
-
-
453,0
EBITDA
317,4
289,8
48,8
656,0
-57,2
598,7
Konserni-
hallinto,
tukitoimin-
1.1.−31.12.2022 Segmentit not ja eli- Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä minoinnit yhteensä
Liikevaihto
Laiteliiketoiminta
1 344,2
1 167,0
267,7
2 778,8
-0,9
2 778,0
Huoltoliiketoiminta
551,5
411,4
301,0
1 264,0
-0,4
1 263,5
Ohjelmistoliiketoiminta
47,1
-
-
47,1
0,0
47,1
Liikevaihto yhteensä
1 942,8
1 578,4
568,7
4 089,9
-1,3
4 088,6
Poistot
48,5
35,5
23,2
107,1
8,5
115,6
Arvonalentumiset
0,0
-
88,3
88,3
0,0
88,3
Osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten tuloksesta
6,3
-
0,7
7,0
-
7,0
Liikevoitto
142,1
217,1
-190,2
169,0
-62,9
106,1
% liikevaihdosta
7,3 %
13,8 %
-33,4 %
-
-
2,6 %
Uudelleenjärjestelykulut
ja muut vertailtavuuteen
vaikuttavat erät
47,0
3,9
142,7
193,6
16,6
210,2
Vertailukelpoinen
liikevoitto*
189,2
220,9
-47,5
362,6
-46,3
316,4
% liikevaihdosta
9,7 %
14,0 %
-8,3 %
-
-
7,7 %
Rahoitustuotot ja -kulut
-
-
-
-
-
-27,2
Tulos ennen veroja
-
-
-
-
-
79,0
EBITDA
190,6
252,5
-78,7
364,5
-54,4
310,1
* Cargotec on muuttanut vaihtoehtoisen vertailukelpoinen liikevoitto -tunnusluvun määritelmää 1.1.2023 alkaen. Uuden
määritelmän mukaan laskettu vaihtoehtoinen tunnusluku sisältää myös liiketoimintojen hankintamenon kohdistamisen
vaikutuksia, jotka olivat 16 miljoonaa euroa vuonna 2022. Eristä 1 miljoonaa euroa kohdistui Kalmariin, 3 miljoonaa euroa
Hiabiin ja 12 miljoonaa euroa MacGregoriin .
51
/
146
Osa tilinpäätöstä
Segmenttien varat ja velat
Segmenteille kohdistetut varat ja velat ovat eriä, joita segmentti käyttää liiketoiminnassaan tai,
jotka ovat perustellusti kohdistettavissa segmentille. Konsernin sisäiset saamiset ja velat eivät
sisälly segmentin varoihin ja velkoihin. Kohdistamattomat varat sisältävät lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset, rahavarat, tuloverosaamiset, laskennalliset verosaamiset, korkosaamiset,
yritysmyyntien kauppahintasaamiset ja rahoituksen tulevien kassavirtojen suojaukseen käytetyt
johdannaisvarat. Kohdistamattomat velat sisältävät lainat ja muut korolliset velat, tuloverovelat,
laskennalliset verovelat, korkovelat, yritysostojen kauppahintavelat, osinkovelat ja rahoituksen
tulevien kassavirtojen suojaukseen käytetyt johdannaisvelat.
Konserni-
hallinto,
tukitoimin-
31.12.2023 Segmentit not ja eli- Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä minoinnit yhteensä
Liikearvo
260,2
238,4
379,5
878,1
-
878,1
Aineettomat hyödykkeet
12,9
17,9
75,1
105,9
12,4
118,4
Aineelliset hyödykkeet
268,8
140,3
27,0
436,0
8,9
444,9
Osuudet osakkuus- ja
yhteisyrityksissä
48,8
-
27,8
76,6
0,0
76,6
Osakesijoitukset
-
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Käyttöpääomavarat
789,1
793,5
373,5
1 956,2
51,3
2 007,5
Kohdistamattomat varat,
korolliset
-
-
-
-
688,1
688,1
Kohdistamattomat varat,
korottomat
-
-
-
-
162,8
162,8
Varat yhteensä
1 379,8
1 190,1
882,9
3 452,8
923,6
4 376,5
Käyttöpääomavelat
694,9
383,8
523,0
1 601,8
76,9
1 678,6
Kohdistamattomat velat,
korolliset
-
-
-
-
866,7
866,7
Kohdistamattomat velat,
korottomat
-
-
-
-
77,3
77,3
Velat yhteensä
694,9
383,8
523,0
1 601,8
1 020,9
2 622,7
Operatiivinen sitoutunut
pääoma
684,8
806,3
359,9
1 851,1
-4,2
1 846,9
Investoinnit
79,7
44,1
10,3
134,0
3,0
137,0
Konserni-
hallinto,
tukitoimin-
31.12.2022 Segmentit not ja eli- Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä minoinnit yhteensä
Liikearvo
268,1
231,4
392,6
892,1
-
892,1
Aineettomat hyödykkeet
8,2
17,9
82,3
108,4
16,4
124,8
Aineelliset hyödykkeet
247,8
123,4
36,2
407,4
12,6
420,0
Osuudet osakkuus- ja
yhteisyrityksissä
39,3
-
35,3
74,6
0,0
74,6
Osakesijoitukset
-
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Käyttöpääomavarat
869,3
771,8
355,7
1 996,7
54,3
2 051,0
Kohdistamattomat varat,
korolliset
-
-
-
-
459,2
459,2
Kohdistamattomat varat,
korottomat
-
-
-
-
167,5
167,5
Varat yhteensä
1 432,7
1 144,5
902,1
3 479,3
710,0
4 189,3
Käyttöpääomavelat
809,3
412,0
473,6
1 694,9
69,9
1 764,7
Kohdistamattomat velat,
korolliset
-
-
-
-
837,5
837,5
Kohdistamattomat velat,
korottomat
-
-
-
-
58,7
58,7
Velat yhteensä
809,3
412,0
473,6
1 694,9
966,1
2 661,0
Operatiivinen sitoutunut
pääoma
623,4
732,5
428,5
1 784,4
13,4
1 797,8
Investoinnit
55,7
40,7
10,3
106,7
7,0
113,6
52
/
146
Osa tilinpäätöstä
Tilaukset
Saadut tilaukset
Tilauskanta
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
31.12.2023
31.12.2022
Kalmar
1 705,2
2 080,6
1 024,1
1 427,8
Hiab
1 466,2
1 806,7
798,5
1 184,9
MacGregor
815,5
975,6
988,4
927,3
Eliminoinnit
-0,2
-0,5
1,1
0,7
Yhteensä
3 986,8
4 862,4
2 812,2
3 540,7
Henkilöstö
Keskimäärin
Vuoden lopussa
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
31.12.2023
31.12.2022
Kalmar
5 041
4 979
4 907
5 012
Hiab
3 932
3 697
3 877
3 778
MacGregor
1 938
1 928
1 853
1 978
Konsernihallinto ja
tukitoiminnot
758
801
754
758
Yhteensä
11 669
11 405
11 391
11 526
Maantieteellisiä alueita koskevat tiedot
Liikevaihto on esitetty asiakkaan sijaintimaan mukaan ja varat sekä investoinnit niiden
sijaintimaan mukaan. Maantieteelliset alueet perustuvat päämarkkina-alueisiin .
Liikevaihto
Konserni-
hallinto,
tukitoi-
1.1.−31.12.2023 Segmentit minnot ja Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä eliminoinnit yhteensä
Suomi
49,4
33,7
10,7
93,9
0,0
93,9
Muu EMEA (Eurooppa,
Lähi-itä ja Afrikka)
772,9
911,5
281,3
1 965,7
-0,3
1 965,5
Yhdysvallat
735,0
613,7
50,7
1 399,4
0,0
1 399,4
Muu Amerikka
215,9
88,0
14,1
318,0
-0,1
317,9
Kiina
53,5
4,6
118,1
176,1
0,0
176,1
Muu Aasia ja Tyynenmeren
alue
222,9
135,0
258,2
616,1
0,0
616,1
Yhteensä
2 049,6
1 786,5
733,1
4 569,3
-0,4
4 568,8
Konserni-
hallinto,
tukitoi-
1.1.−31.12.2022 Segmentit minnot ja Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
yhteensä eliminoinnit yhteensä
Suomi
29,4
32,0
6,6
68,0
-0,3
67,7
Muu EMEA (Eurooppa,
Lähi-itä ja Afrikka)
772,2
840,5
242,0
1 854,8
-0,4
1 854,3
Yhdysvallat
651,4
456,4
49,4
1 157,2
0,0
1 157,2
Muu Amerikka
194,3
115,0
11,9
321,2
-0,1
321,1
Kiina
72,8
5,0
84,6
162,5
-
162,5
Muu Aasia ja Tyynenmeren
alue
222,6
129,5
174,2
526,3
-0,5
525,8
Yhteensä
1 942,8
1 578,4
568,7
4 089,9
-1,3
4 088,6
53
/
146
Osa tilinpäätöstä
Pitkäaikaiset varat ja liikearvo*
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Suomi
69,5
70,0
Muu EMEA (Eurooppa, Lähi-itä ja Afrikka)
399,8
431,6
Amerikat
66,7
57,4
Aasia ja Tyynenmeren alue
103,9
60,5
Liikearvo
878,1
892,1
Yhteensä
1 518,0
1 511,6
* Lukuun ottamatta rahoitusinstrumentteja ja laskennallisia verosaamisia. Liikearvoa ei ole kohdistettu maantieteellisille alueille .
Investoinnit
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Suomi
10,3
7,8
Muu EMEA (Eurooppa, Lähi-itä ja Afrikka)
90,0
81,3
Amerikat
31,0
14,5
Aasia ja Tyynenmeren alue
5,7
10,1
Yhteensä
137,0
113,6
Henkilöstö
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Suomi
1 044
1 019
Muu EMEA (Eurooppa, Lähi-itä ja Afrikka)
6 723
6 882
Amerikat
1 591
1 550
Aasia ja Tyynenmeren alue
2 033
2 075
Yhteensä
11 391
11 526
2.2 Myyntituotot
Laatimisperiaatteet
Tuottojen kirjaaminen
Liikevaihto sisältää tuotteiden ja palveluiden myynnistä saadut tuotot oikaistuna välillisillä
veroilla, alennuksilla ja valuuttamääräisen myynnin kurssieroilla. Tuloutusedellytysten
täyttymistä tarkastellaan yleensä kunkin sopimuksen osalta erikseen, elleivät useat erilliset
sopimukset tosiasiallisesti muodosta yksittäistä liiketoimea, ja tuottojen kirjaaminen
määritetään erikseen jokaisen erillisen sopimusperusteisen tuotteen tai palvelun osalta.
Tuote tai palvelu katsotaan erilliseksi toimintovelvoitteeksi, mikäli se on erotettavissa
muista sopimusperusteisista lupauksista asiakkaalle ja mikäli asiakas voi hyötyä siitä
erikseen tai yhdessä muiden helposti saatavilla olevien resurssien kanssa. Näin ollen useita
toimitettavia eriä sisältävä sopimus voi sisältää yhden tai useamman erikseen tuloutettavan
erän. Cargotec on päävastuussa toimintovelvoitteidensa täyttämisestä myös käyttäessään
alihankkijoita ja toimii siten yleensä aina päämiehenä asiakassopimuksissaan.
Kauppahinnan allokointi erillisille luvatuille tuotteille ja palveluille perustuu määrään, jonka
Cargotec odottaa saavansa myynnistä ottaen huomioon sovitun sopimusperusteisen
kauppahinnan sekä arvion muuttuvien hintaelementtien, kuten suoriutumiseen
perustuvien bonusten ja myöhästymissakkojen, vaikutuksesta siihen. Muuttuvien
kauppahintaelementtien yleisyydestä huolimatta projektien lopputulemat ovat pääosin
luotettavasti ennakoitavissa eivätkä muuttuvat kauppahintaelementit ole projektien
kokonaistuloutusten kannalta määrääviä. Tuotot allokoidaan erillisille luvatuille tuotteille ja
palveluille näiden suhteellisten käypien arvojen perusteella, jotka perustuvat tuotteesta ja
palvelusta riippuen joko listahintoihin tai odotettuihin tuotantokuluihin ja katteisiin.
Myyntituotto kirjataan erikseen kullekin erotettavissa olevalle tuotteelle tai palvelulle joko
tietyllä ajanhetkellä tai ajan kuluessa perustuen toimintovelvoitteiden täyttymiseen sekä
siihen, kuinka määräysvalta tuotteesta tai palvelusta siirtyy asiakkaalle. Määräysvallan
katsotaan siirtyvän ajan kuluessa, mikäli suoritteesta saatava hyöty kulutetaan
samanaikaisesti, kun sitä tuotetaan, tai mikäli tuotettu suorite parantaa asiakkaan
määräysvallassa olevaa omaisuuserää. Lisäksi määräysvallan katsotaan siirtyvän ajan
kuluessa, kun toimitetaan yksittäisen asiakkaan tarpeisiin suunniteltuja tuotteita, joiden
ei arvioida soveltuvan sellaisenaan tai vähäisin muutoksin toisen asiakkaan käyttöön,
ja mikäli Cargotecilla on sopimusperusteinen oikeus maksuun tuotettujen suoritteiden
osalta. Muissa tapauksissa myyntituotto kirjataan yhdellä ajanhetkellä määräysvallan
siirtyessä asiakkaalle. Määräysvallan siirtymishetken määrittely perustuu pääasiallisesti
54
/
146
Osa tilinpäätöstä
riskien ja etujen siirtymiseen asiakkaalle. Riskien ja etujen katsotaan siirtyneen asiakkaalle
tuotteesta, toimitustavasta ja sopimusehdoista riippuen joko toimitusehtojen mukaisesti,
asennustyön valmistuttua tai asiakkaan hyväksyttyä tuotteen.
Mikäli asiakassopimuksen odotetaan olevan tappiollinen, sopimuksesta aiheutuvat
kustannukset arvioidaan varauksiin sovellettavin periaattein ja odotettu tappio kirjataan
välittömästi tulosvaikutteisesti.
Myyntituotot koneista ja laitteista, jotka ovat sarjavalmisteisia tai joiden valmistus
ei edellytä merkittävää määrää suunnittelutyötä, kirjataan yhdellä ajanhetkellä kun
tuotteeseen liittyvät merkittävät riskit ja edut ovat siirtyneet ostajalle eikä konsernilla ole
enää tuotteeseen liittyvää valvonta- eikä määräysvaltaa. Myytäessä näitä tuotteita ilman
toimitusta ja asennuspalvelua myyntituotto kirjataan, kun laite luovutetaan asiakkaalle
tai saatetaan muutoin asiakkaan saataville. Mikäli tuotteita myydään toimitettuna,
mutta ilman vaativaa asennusta, myyntituottojen kirjaamisajankohta määräytyy sovitun
toimituslausekkeen (Incoterm) mukaisesti. Mikäli tuotteita myydään asennuspalvelulla,
tuloutusajankohdan määrittää asennustyön vaativuus. Vaativa asennuspalvelu katsotaan
tuotteeseen läheisesti liittyväksi toimintovelvoitteeksi, joten tuotteen myyntituotto kirjataan
vasta asennuksen valmistuttua. Sen sijaan yksinkertainen asennuspalvelu, joka on
tyypillisesti kestoltaan lyhyt ja arvoltaan vähäinen, ei määritä laitteen tuloutusajankohtaa.
Myyntituotot koneista ja laitteista, joiden valmistukseen liittyy merkittävä määrä
yksittäisen asiakkaan tarpeisiin suunniteltuja ominaisuuksia, kirjataan ajan kuluessa
tuotteen valmiusasteeseen perustuvalla menetelmällä mikäli tuotteen ei arvioida
soveltuvan sellaisenaan tai vähäisin muutoksin toisen asiakkaan käyttöön ja mikäli
Cargotecilla on sopimusperusteinen oikeus maksuun tuotettujen suoritteiden osalta.
Säännön kaksiportaisuuden johdosta myyntituottojen kirjausajankohta määräytyy näiden
tuotteiden osalta käytännössä maksua koskevien sopimusehtojen perusteella. Valmiusaste
määritetään joko tarkasteluhetkeen mennessä toteutuneiden menojen osuutena hankkeen
arvioiduista kokonaismenoista (ns. cost-to-cost-menetelmä) tai hankkeen tietyn fyysisen
osuuden valmistumisen perusteella (ns. milestone-menetelmä). Mikäli sopimuksen
lopputulosta ei voida arvioida luotettavasti, hankkeesta aiheutuvat menot kirjataan kuluksi
samalla kaudella, jolla ne ovat syntyneet, ja sopimuksesta saatavia tuottoja kirjataan vain
toteutuneita menoja vastaava määrä.
Myyntituotot käyttövalmiista ohjelmistoista kirjataan ohjelmiston ollessa toimitettu
asiakkaalle tai saatettu muutoin asiakkaan saataville. Myyntituotto kirjataan yhdellä
ajanhetkellä, mikäli asiakas saa ohjelmistoon ajallisesti rajattoman käyttöoikeuden niillä
toiminnallisuuksilla, jotka sisältyvät ohjelmistoon lisenssin luovutushetkellä. Mikäli ajallisesti
rajattomalla käyttöoikeudella myytyyn ohjelmistoon tehdään merkittäviä asiakaskohtaisia
muutostöitä, ohjelmistolisenssi ja muutostyö katsotaan yhdeksi toimintovelvoitteeksi,
jonka myyntituotto kirjataan valmiusasteen mukaisesti perustuen tehtyyn työmäärään.
Mikäli sopimuksen lopputulosta ei voida arvioida luotettavasti, hankkeesta aiheutuvat
menot kirjataan kuluksi samalla kaudella, jolla ne ovat syntyneet, ja sopimuksesta saatavia
tuottoja kirjataan vain toteutuneita menoja vastaava määrä. Mikäli ohjelmistolisenssi
myydään määräajaksi tai ohjelmisto myydään palveluna, myyntituotto kirjataan sovitun
lisenssi- tai palvelujakson kuluessa.
Myyntituotot palvelusopimuksista kirjataan valmiusasteen perusteella, kun hankkeen
lopputulos voidaan arvioida luotettavasti. Valmiusaste määritetään tarkasteluhetkeen
mennessä toteutuneiden menojen osuutena hankkeen arvioiduista kokonaismenoista
(ns. cost-to-cost-menetelmä) tai toteutuneiden työsuoritteiden osuutena arvioiduista
kokonaissuoritteista (ns. milestone-menetelmä). Tiettyjen pitkäkestoisten, mutta arvoltaan
vähäisten sopimusten osalta valmiusastetta ei määritetä sopimuskohtaisesti syntyneiden
kulujen tai tehdyn työmäärän perusteella, vaan perustuen arvioon siitä, kuinka vastaavien
sopimusten kustannukset ja työmäärä yleisesti jakautuvat sopimusajan kuluessa. Mikäli
palvelu on jatkuvaa tai sisältää määrittämättömän määrän suoritteita, kuten ohjelmistojen
ylläpito- ja tukipalveluissa, pilvipohjaisissa datapalveluissa ja jatketuissa takuissa, sopimus
tuloutetaan tasaisesti sopimusajalle. Mikäli sopimuksen lopputulosta ei voida arvioida
luotettavasti, kirjataan työsuoritteista aiheutuvat menot kuluksi samalla kaudella, jolla ne
ovat syntyneet, ja hankkeesta saatavia tuottoja kirjataan vain toteutuneita menoja vastaava
määrä. Odotettavissa oleva tappio kirjataan välittömästi tulosvaikutteisesti. Myyntituotot
lyhytkestoisista huolto- tai palvelutoimeksiannoista kirjataan, kun työ on suoritettu.
Cargotec tarjoaa asiakasrahoituspalveluita tietyille asiakassegmenteilleen ja
jakelukanavilleen. Näissä liiketoimissa Cargotec on mukana järjestämässä rahoitusta
asiakkaalle tai jälleenmyyjälle joko suoraan itse tai yhteistyössä rahoituspalveluntarjoajan
kanssa. Näille järjestelyille on tyypillistä, että Cargotecille jää liiketoimen jälkeen myytyyn
tuotteeseen liittyvää jäännösarvoriskiä tai loppuasiakkaaseen liittyvää luottoriskiä.
Riippuen Cargotecille jäävän riskin luonteesta ja määrästä asiakasrahoitusjärjestelyt
käsitellään normaaleina myynteinä, käyttö- tai rahoitusleasinginä tai rahoitusjärjestelyinä
liiketapahtuman tosiasiallisen luonteen mukaisesti.
Sopimukseen perustuvat omaisuuserät ja velat
Sopimukseen perustuvat omaisuuserät liittyvät laskuttamattomiin saamisiin
asiakassopimuksista, joissa myyntituotto kirjataan ajan kuluessa. Laskuttamattomat
saamiset kuvaavat määrää, jolla suoritettuun työhön perustuva tuloutus ylittää laskutetun
määrän sekä kirjatut tappiot. Sopimukseen perustuvat saamiset esitetään taseessa osana
55
/
146
Osa tilinpäätöstä
muita korottomia saamisia. Sopimukseen perustuvat velat liittyvät asiakassopimuksista
saatuihin ennakoihin, ja kuvaavat määrää, jolla saadut tai laskutetut ennakot ylittävät
kirjattujen myyntituottojen määrän. Sopimukseen perustuvat velat esitetään taseessa
saaduissa ennakoissa. Sopimuksiin perustuvat saamiset ja velat määritetään erikseen
jokaiselle asiakassopimukselle .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Tuloutus
Tuloutus edellyttää monelta osin harkinnan ja arvioiden käyttöä. Harkintaa käytetään
esimerkiksi erikseen tuloutettavien toimintovelvoitteiden tunnistamiseen tilanteessa, jossa
toimitettavien tuotteiden ja palveluiden käsittely yhdessä tai erikseen ei ole yksiselitteistä.
Näin on erityisesti tilanteissa, joissa toimitettavat tuotteet ja palvelut eivät yksinään muodosta
toimivaa lopputuotetta. Asiakassopimuksille on myös tyypillistä, että ne sisältävät vaihtuvia
hintaelementtejä, joiden huomioiminen tuloutuksessa edellyttää arviointia erityisesti tilanteessa,
jossa toimitettavasta tuotteesta tai kokonaisuudesta ei ole aiempaa kokemusta. Tuloutuksessa
eniten harkintaa käytetään kuitenkin tuloutusajankohtaa määritettäessä.
Pitkäkestoiset palvelusopimukset sekä erikseen määritellyt pitkäaikaishankkeet tuloutetaan
ajan kuluessa valmiusasteen mukaisesti. Pitkäaikaishankkeiden tulouttaminen ajan kuluessa
on sallittua, mikäli toimitettavilla laitteilla tai kokonaisuudella ei arvioida olevan vaihtoehtoista
käyttöä Cargotecille ja mikäli Cargotecilla arvioidaan olevan oikeus riittävään maksuun
asiakkaalta jo tehdyn työn osalta koko projektin ajan. Tilinpäätöshetkellä ajan kuluessa
tuloutettu määrä perustuu kertyneiden kustannusten määrästä suhteessa sopimuksen
arvioituihin kokonaiskustannuksiin, tai arvioon pitkäaikaishankkeen fyysisestä valmiusasteesta.
Mikäli arvio hankkeen lopputulemasta muuttuu, muutetaan tuloutettua myyntiä ja voittoa
sillä tilikaudella, jolloin muutos oli ensi kertaa tiedossa ja arvioitavissa. Pitkäaikaishankkeesta
odotettavissa oleva tappio kirjataan välittömästi tulosvaikutteisesti. Vuonna 2023 noin 10,7
(2022: 11,2) prosenttia liikevaihdosta on tuloutettu ajan kuluessa.
1.1.−31.12.2023 Sisäinen Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
liikevaihto yhteensä
Laiteliiketoiminnan liikevaihto
1 430,0
1 334,5
379,5
0,0
3 143,8
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto
573,9
452,1
353,7
-0,4
1 379,3
Ohjelmistoliiketoiminnan liikevaihto
45,7
-
-
0,0
45,7
Liikevaihto yhteensä
2 049,6
1 786,5
733,1
-0,4
4 568,8
Kirjattu yhdellä ajanhetkellä
1 801,8
1 771,8
506,8
-0,4
4 080,0
Kirjattu ajan kuluessa 247,8 14,7 226,4 - 488,8
1.1.−31.12.2022 Sisäinen Konserni
MEUR
Kalmar
Hiab
MacGregor
liikevaihto yhteensä
Laiteliiketoiminnan liikevaihto
1 344,2
1 167,0
267,7
-0,9
2 778,0
Huoltoliiketoiminnan liikevaihto
551,5
411,4
301,0
-0,4
1 263,5
Ohjelmistoliiketoiminnan liikevaihto
47,1
-
-
-
47,1
Liikevaihto yhteensä
1 942,8
1 578,4
568,7
-1,3
4 088,6
Kirjattu yhdellä ajanhetkellä
1 664,6
1 564,6
402,1
-1,3
3 630,0
Kirjattu ajan kuluessa
278,2
13,8
166,6
-
458,6
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät ja velat
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
MEUR
2023
2022
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät 1.1
104,0
111,1
Kurssierot
-4,4
-1,5
Siirrot myyntisaamisiin
-259,2
-162,3
Yrityshankinnat ja -myynnit
11,3
-
Muutokset luottotappiovarauksissa ja arvonalentumisissa
0,0
0,0
Työn edistymiseen, kustannusestimaatteihin ja myyntihintoihin
perustuvat muutokset
195,7
156,6
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät 31.12.
47,3
104,0
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät, joita ei odoteta laskutettavan
seuraavan 12 kuukauden kuluessa
-
0,0
56
/
146
Osa tilinpäätöstä
2.3 Liiketoiminnan muut tuotot ja kulut
Laatimisperiaatteet
Julkiset avustukset
Julkiset avustukset, joiden saamiseen ei liity ehtoja, kirjataan tuloslaskelmaan, kun oikeus
saatavaan avustukseen syntyy. Muut julkiset avustukset kirjataan alussa käypään arvoon
velaksi taseeseen, kun avustuksen saaminen on kohtuullisen varmaa ja Cargotec täyttää
avustukselle asetetut ehdot, ja jaksotetaan systemaattisesti tuloksi niille kausille, jolloin
avustuksia vastaavat kulut syntyvät .
Liiketoiminnan muut tuotot
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Myyntivoitot yritysmyynneistä
0,1
2,4
Aineellisten ja aineettomien hyödykkeiden myyntivoitot
4,5
3,5
Asiakasrahoitukseen liittyvät muut tuotot
28,8
28,0
Vuokratuotot
1,8
2,4
Muut tuotot
4,6
15,7
Yhteensä
39,9
51,9
Liiketoiminnan muut kulut
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Aineellisten ja aineettomien hyödykkeiden myyntitappiot
0,5
0,3
Asiakasrahoitukseen liittyvät muut kulut
28,7
27,6
Yritysjärjestelyihin liittyvät kulut
1,2
2,6
Sulautumissuunnitelma Konecranes Oyj:n kanssa
-
12,4
Suunniteltu Cargotec Oyj:n osittaisjakautuminen
14,4
-
Muut kulut*
-8,1
97,2
Yhteensä
36,7
140,2
* Vuonna 2022 MacGregor kirjasi 18 miljoonan euron varauksen koskien Yhdysvaltojen hallinnolle toimitettuun projektiin liittyviä
mahdollisia seuraamuksia; koska nämä eivät toteutuneet, varaus peruutettiin 2023.
Sopimuksiin perustuvat velat
MEUR
2023
2022
Sopimuksiin perustuvat velat 1.1.
291,1
217,2
Kurssierot
-1,3
-3,5
Tuloutus sopimuksiin perustuvasta velasta 1.1
-160,0
-131,5
Yrityshankinnat ja -myynnit
0,0
-0,3
Saatu/maksettu rahamäärä vähennettynä tuloutuksella
244,7
209,1
Sopimuksiin perustuvat velat 31.12.
374,5
291,1
Sopimuksiin perustuvat velat, joita ei odoteta tuloutettavan
seuraavan 12 kuukauden kuluessa
49,6
4,0
Sopimuskannan jäljellä oleville suoritevelvoitteille kohdistettu
transaktiohinta
Jäljellä oleville suoritevelvoitteille kohdistettu transaktiohinta koskien keskeneräisiä
asiakassopimuksista on tilinpäätöshetkellä 2 812,2 (31.12.2022: 3 540,7) miljoonaa euroa, josta
82 % (83 %) odotetaan tuloutettavan seuraavan 12 kuukauden aikana.
57
/
146
Osa tilinpäätöstä
Liikevoittoon sisältyy valuuttakurssieroja rahavirran suojauksiksi määritellyistä johdannaisista
yhteensä 19,2 (2022: -65,9) miljoonaa euroa, joista liikevaihtoon sisältyy 15,9 (-76,6) miljoonaa
euroa sekä myytyjä suoritteita vastaaviin kuluihin 3,3 (10,7) miljoonaa euroa. Liiketoiminnan
muihin tuottoihin ja kuluihin kirjattavilla suojausten tehottomaan osuuteen liittyvillä
valuuttakurssieroilla ei ollut vaikutusta liikevoittoon (2022: ei vaikutusta).
Lisäksi liikevoittoon sisältyy -0,7 (2022: 3,2) miljoonaa euroa kurssieroja suojaamattomista
myynneistä ja ostoista sekä suojatuista myynneistä ja ostoista, joihin ei ole sovellettu
suojauslaskentaa.
Tilintarkastajan palkkiot
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Tilintarkastus
3,8
3,5
Veroneuvonta
0,0
0,0
Muut palvelut
0,7
1,1
Yhteensä
4,5
4,7
Ylla oleva taulukko esittää Cargotecin tilintarkastajan Ernst & Youngin globaalit palkkiot. Vuonna
2023 Ernst & Young Oy:n palkkiot muista kuin tilintarkastuspalveluista olivat 0,6 (2022: 1,1)
miljoonaa euroa.
2.4 Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät
Uudelleenjärjestelykulut
Uudelleenjärjestelyihin liittyvät kulut on esitetty konsernin tuloslaskelmassa erillisenä eränä.
Taseeseen uudelleenjärjestelykuluja on kirjattu niiden luonteesta riippuen alentamaan
omaisuuserän arvoa, toiminnan uudelleenjärjestelyvarauksiin, tappiollisten sopimusten varauksiin
tai siirtovelkoihin. Osa kuluista on kirjattu suoriteperusteisesti ja myös maksettu tilikauden aikana.
Muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät
Muut liikevoiton vertailtavuuteen vaikuttavat erät sisältää pääsääntöisesti merkittävät
liiketoimintojen myyntivoitot/-tappiot, liiketoimintojen hankintaan, integrointiin ja myyntiin liittyvät
kulut ja tuotot, omaisuuden arvonalentumiset ja niiden palautukset, vakuutuskorvaukset ja
oikeudenkäyntikulut, jos ne eivät liity liiketoiminnan uudelleenjärjestelyihin. Nämä erät sisältyvät
tuloslaskelmassa joko hallinnon kuluihin, liiketoiminnan muihin tuottoihin tai liiketoiminnan muihin
kuluihin.
58
/
146
Osa tilinpäätöstä
1.1.−31.12.2023
MEUR
Liite
Kalmar
Hiab
MacGregor
Muut
Yhteensä
Uudelleenjärjestelykulut
Työsuhteiden päättämiseen liittyvät kulut
1,1
-
5,1
-
6,1
Vaihto-omaisuuden arvon alentuminen
0,3
-
-1,2
-
-1,0
Uudelleenjärjestelyihin liittyvät
liiketoimintojen myynnit
7.1
-
0,6
1,0
-
1,6
Muut uudelleenjärjestelykulut
-0,1
-0,7
8,7
-
7,9
Uudelleenjärjestelykulut, yhteensä
1,2
-0,1
13,5
-
14,6
Muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät
Liiketoimintojen myyntiin, hankintaan ja
integrointiin liittyvät kulut
7.1
-
-
0,5
-
0,5
Suunniteltu Cargotec Oyj:n
osittaisjakautuminen
14,0
0,0
0,0
13,6
27,6
Muut kulut***
-
-
-13,2
-
-13,2
Muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät,
yhteensä
14,0
0,0
-12,7
13,6
14,9
Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät,
yhteensä
15,2
-0,1
0,8
13,6
29,6
1.1.−31.12.2022
MEUR
Liite
Kalmar
Hiab
MacGregor
Muut
Yhteensä
Uudelleenjärjestelykulut
Työsuhteiden päättämiseen liittyvät kulut
3,7
0,8
4,3
0,6
9,4
Pitkäaikaisten omistettujen
omaisuuserien arvon alentuminen*
-
-
23,6
-
23,6
Vaihto-omaisuuden arvon alentuminen
2,1
-
3,0
-
5,0
Uudelleenjärjestelyihin liittyvät
liiketoimintojen myynnit
7.1
-
0,4
-
-
0,4
Muut uudelleenjärjestelykulut**
35,6
2,4
14,0
1,0
53,0
Uudelleenjärjestelykulut, yhteensä
41,4
3,6
44,8
1,5
91,3
Muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät
Liiketoimintojen myyntiin, hankintaan ja
integrointiin liittyvät kulut
7.1
0,2
0,3
2,0
2,0
4,5
Sulautumissuunnitelma Konecranes
Oyj:n kanssa
9.4
-1,1
-
-
10,7
9,6
MacGregorin liikearvon
arvonalentuminen
2.7, 6.1
-
-
63,4
-
63,4
Muut kulut***
6,5
-
32,5
2,4
41,4
Muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät,
yhteensä
5,7
0,3
97,9
15,1
118,9
Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät,
yhteensä
47,0
3,9
142,7
16,6
210,2
* Cargotec tarkasteli vuonna 2022 MacGregorin tarjoomaa, käynnissä olevia projekteja ja kasvuennusteita. Arvioinnin perusteella yhtiö päätti lakkauttaa kalastus- ja tutkimusaluksiin sekä offshore-kiinnittymiseen liittyvien laiteratkaisujen liiketoiminnat. Tämän seurauksena
kirjattiin 25 miljoonan euron alaskirjaus aineettomiin omaisuuseriin. Lisäksi tästä järjestelystä kirjatttin 12 miljoonaa euroa muita uudelleenjärjestelykuluja.
** Muut uudelleenjärjestelykulut sisältää sopimusten päättämiseen liittyvät kulut (pl. työsopimukset), toimintojen siirtoihin ja ulkoistuksiin liittyvät kulut, tyhjien ja tulevaisuudessa Cargotecille tarpeettomien toimitilojen ylläpitokustannukset, myytyjen ja lakkautettujen
toimintojen aineellisten ja aineettomien hyödykkeiden myyntivoitot ja -tappiot, sekä konsernin laajuiseen tukitoimintojen uudelleenjärjestelyyn liittyvät kulut.
Sisältää vuonna 2022 4,7 miljoonan euron arvonalentumisvarauksen koskien Cargotecin Venäjän liiketoimintaan liittyviä varoja. Lisäksi MacGregor perui myyntituottoja ja kirjasi arvonalentumisia keskeneräisiin Venäjälle toimitettaviin pitkäaikaisiin projekteihin yhteensä
3,7 miljoonaa euroa. Kalmar kirjasi 36 miljoonaa euroa uudelleenjärjestelykuluja liittyen suunnitelmaan siirtää raskaiden nostureiden immateriaalioikeudet Rainbow Industries Co. Ltd. -yhtiölle (RIC) Kiinaan ja alasajaa liiketoiminta. Raskaiden nostureiden liiketoiminnan
alasajokustannuksista 31 miljoonaa euroa sisältyy muihin uudelleenjärjestelykuluihin.
*** Vuonna 2022 Cargotec ja sen tytäryhtiö MacGregor USA, Inc. tekivät vapaaehtoisen ilmoituksen yhdysvaltalaisille viranomaisille koskien tiettyjen vientisäädösten noudattamista sisäisessä tiedonhallinnassa MacGregorin Yhdysvaltojen hallinnolle toimittaman projektin
yhteydessä. MacGregor teki tämän jälkeen noin 18 miljoonan euron varauksen kattamaan mahdolliset seuraamukset. Vuonna 2023 tapaukseen liittyvät viranomaiset Yhdysvalloissa ratkaisivat asian ilman taloudellisia seuraamuksia, jonka johdosta Cargotec purki
varauksen. Vuonna 2022 kirjattiin lisäksi 14 miljoonaa euroa Cargotecin täsmennettyyn strategiaan liittyviä asiantuntija- ja muita kuluja.
Cargotec on muuttanut vaihtoehtoisen vertailukelpoinen liikevoitto -tunnusluvun määritelmää 1.1.2023 alkaen. Uuden määritelmän mukaan laskettu vaihtoehtoinen tunnusluku sisältää myös liiketoimintojen hankintamenon kohdistamisen vaikutuksia, jotka olivat 15,7
miljoonaa euroa vuonna 2022.
59
/
146
Osa tilinpäätöstä
2.5 Rahoitustuotot ja -kulut
Laatimisperiaatteet
Jaksotettuun hankintamenoon arvostettujen rahoitusinstrumenttien korkotuotot
ja -kulut on kirjattu tuloslaskelmaan efektiivisen koron menetelmää käyttäen . Kun
valuuttatermiinisopimukseen sovelletaan suojauslaskentaa, termiinipisteiden alkuperäisen
arvon jaksotus ja myöhemmät termiinipisteisiin liittyvän arvon muutokset kirjataan erikseen
tuloslaskelmaan. Korollisiin velkoihin liittyvät järjestely- ja sitoumuspalkkiot kirjataan
erikseen kuluiksi, jos niitä ei voida sisällyttää korollisen velan jaksotettuun hankintamenoon .
Rahoitustuotot
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Korkotuotot jaksotettuun hankintamenoon arvostettavista
rahoitusvaroista
12,0
4,3
Muut rahoitustuotot
0,0
0,1
Yhteensä
12,0
4,4
Rahoituskulut
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Korkokulut jaksotettuun hankintamenoon arvostettavista
rahoitusveloista
18,2
11,4
Korkokulut vuokrasopimuksista
8,2
7,3
Korollisiin velkoihin liittyvät järjestely- ja varauspalkkiot
1,2
2,5
Valuuttatermiinien korkokomponentti
13,4
7,0
Muut rahoituskulut
0,0
0,0
Valuuttakurssierot, netto
1,9
3,4
Yhteensä
42,8
31,6
Muut rahoituskulut sisältää -0,2 (2022: -0,7) miljoonaa euroa aiemmin kirjattujen lainasaamisiin
liittyvien arvonalentumistappioiden peruutuksia.
Rahoitustuottoihin ja -kuluihin sisältyvät valuuttakurssierot
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Valuuttakurssierot korollisista rahoitussaamisista ja -veloista
-4,0
-24,0
Valuuttakurssierot johdannaissopimuksista
2,1
20,6
Yhteensä
-1,9
-3,4
60
/
146
Osa tilinpäätöstä
2.6 Osakekohtainen tulos
Laatimisperiaatteet
Osakekohtainen tulos
Laimentamaton osakekohtainen tulos lasketaan jakamalla emoyhtiön osakkeenomistajille
kuuluva kauden tulos kauden aikana ulkona olleiden osakkeiden lukumäärän painotetulla
keskiarvolla.
Laimennusvaikutuksella oikaistu osakekohtainen tulos lasketaan ottamalla huomioon
mahdolliset laimentavat kantaosakkeet liittyen osakkeina selvitettäviin osakepohjaisiin
kannustinjärjestelmiin. Kannustinjärjestelyissä annettavat osakkeet ovat ehdollisesti
liikkeeseenlaskettavia, jolloin ne huomioidaan laimennettua osakekohtaista tulosta
laskettaessa optioiden tavoin. Osakkeilla ja optioilla on laimentava vaikutus, kun niiden
merkintähinta sisältäen työntekijän vielä suorittamattoman työn käyvän arvon on alempi
kuin osakkeen keskimääräinen markkinahinta tilikaudella. Laimennusvaikutukseksi
tulee liikkeeseen laskettavien osakkeiden lukumäärän ja niiden osakkeiden lukumäärän
välinen erotus, jotka olisi laskettu liikkeeseen osakkeiden kauden keskimääräiseen
markkinahintaan.
Liite
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Emoyhtiön omistajille kuuluva kauden tulos, MEUR
346,9
23,9
Osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo
tilikaudella, 1 000 kpl*
64 441
64 479
Laimentamaton osakekohtainen tulos, EUR
5,38
0,37
Liite
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Emoyhtiön omistajille kuuluva kauden tulos, MEUR
346,9
23,9
Osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo
tilikaudella, 1 000 kpl*
64 441
64 479
Osakepohjaisten kannustinohjelmien vaikutus,
1 000 kpl
3.2
210
194
Osakkeiden lukumäärän laimennusvaikutuksella
oikaistu painotettu keskiarvo tilikaudella, 1 000 kpl
64 652
64 674
Laimennusvaikutuksella oikaistu osakekohtainen
tulos, EUR
5,37
0,37
* Sitouttava osakepalkkio-ohjelma 2022–2024 ja rajoitettujen osakkeiden kannustinohjelma 2020–2024 sisältävät
luovutusrajoituksia, minkä vuoksi osakekohtaisen tuloksen laskennassa käytetty osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo
eroaa ulkona olevien osakkeiden painotetusta keskiarvosta vuonna 2023.
2.7 Vallitseva taloudellinen epävarmuus
Maailmantalouden ja tavaravirtojen kehityksellä on suora vaikutus Cargotecin
toimintaympäristöön ja asiakkaiden investointihalukkuuteen. Maailmankaupassa ja
kansainvälisissä toimitusketjuissa tapahtuvat muutokset, geopoliittiset jännitteet ja sodat,
energian saatavuus, sanktiot ja kauppasodat voivat vaikuttaa globaaleihin tavaravirtoihin ja siten
Cargotecin ratkaisujen kysyntään.
Korkea inflaatio ja korkeat korot, heikko kuluttajaluottamus sekä lisääntynyt epävarmuus
hidastavat talouskasvua. Komponenttien ja raaka-aineiden saatavuus parani vuoden 2023
loppua kohden. Häiriöt toimitusketjussa ovat kuitenkin edelleen mahdollisia erityisesti Lähi-idän
viimeaikaisten tapahtumien vuoksi.
Edellä mainitut riskitekijät voivat vaikuttaa Cargotecin toimintaan. Komponenttien
saatavuusongelmat sekä työvoiman ja energian kallistuminen voivat nostaa
valmistuskustannuksia ja lisätä kustannusten hallinnan ja niiden lopputuotteiden hintoihin
siirtämisen haasteita.
Markkinatilanteen muuttuessa Cargotecin ratkaisujen kysyntä voi olla edellisiä vuosia alempi.
Asiakkaat voivat myös pyrkiä siirtämään tai peruuttamaan tilauksiaan, tai he voivat vaatia
hintojen alentamista. Suunnitelluista kustannussäästöistä huolimatta pienemmät tuotantomäärät
voivat vaikuttaa Cargotecin kannattavuusmarginaaleihin negatiivisesti. Suunniteltujen
kustannussäästöjen saavuttamiseen liittyy myös epävarmuutta.
Globaalien talousnäkymien ja rahoituksen saatavuuden heikentyminen sekä korkojen nousu
voivat johtaa Cargotecin asiakkaiden talous- ja maksuvaikeuksiin. Joissakin tapauksissa
asiakkaiden taloudellinen tilanne voi nopeasti heikentyä merkittävästi tai jopa johtaa asiakkaan
maksukyvyttömyyteen. Osaavan henkilöstön vaihtuvuus, saatavuus ja kustannus voi haitata
Cargotecin ja sen toimittajien toimintaa.
Cargotecin myynti Venäjälle, Valko-Venäjälle ja Ukrainaan on ollut vähäistä. Cargotec noudattaa
Venäjää vastaan asetettuja pakotteita ja on vetäytymässä maasta, mutta on vaikea arvioida,
milloin se saadaan päätökseen. Toukokuussa 2023 Hiab myi venäläisen tytäryhtiönsä Hiab RUS
LLC:n yhtiön toimivalle johdolle. Cargotecin venäläisen tytäryhtiön varat olivat raportointihetkellä
5,9 miljoonaa euroa, jotka koostuivat pääosin rahavaroista. Lisäksi Cargotecin Venäjän
ulkopuolisilla tytäryhtiöillä oli myyntisaatavia Venäjältä yhteensä 0,9 miljoonaa euroa. Cargotecilla
on 4,0 miljoonan euron varaus liittyen edellä mainittuihin tase-eriin.
61
/
146
Osa tilinpäätöstä
MacGregorin liikearvon arvonalentumistestaus
MacGregorin liikearvon arvonalentumistestaus on uusittu 31.12.2023 johtuen MacGregorin
kerrytettävissä olevan rahamäärän alhaisesta tasosta suhteessa testattaviin varoihin. Cargotec
tiedotti marraskuussa 2022, että MacGregor ei tulevaisuudessa kuulu Cargotecin portfolioon.
Cargotec jatkaa keskittymistä MacGregorin kannattavuuden kääntämiseen ja etsii ratkaisua
MacGregorille vuonna 2024. Päätöksestä johtuen MacGregor-segmentin kerrytettävissä oleva
rahamäärä määritetään liikearvon arvonalentumistestauksessa perustuen käypään arvoon
myyntikuluilla vähennettynä. Testaus osoitti kerrytettävän rahamäärän ylittävän testattavien
varojen arvon 142,0 miljoonalla eurolla (31.12.2022: 63,4 miljoonan euron arvonalentuminen).
Testauksessa käytetty WACC (painotettu keskimääräinen pääomakustannus) verojen jälkeen oli
7,7 (9,0) prosenttia.
Suoritetun arvonalentumistestauksen perusteella ei ole kirjattu arvonalentumistappiota.
MacGregorin kerrytettävissä oleva rahamäärä on kuitenkin edelleen alhaisella tasolla suhteessa
testattaviin varoihin, ja se on herkkä muutoksille WACC:ssa sekä ennusteissa. Lisäksi
myyntivaihtoehdossa MacGregorin käyvän arvon tarkentuminen voi johtaa uuteen liikearvon
arvonalentumiseen.
MacGregor-segmentin liikearvo oli raportointihetkellä 379,5 (31.12.2022: 392,6) miljoonaa euroa.
Osana MacGregorin arvonalentumistestausta on tehty herkkyysanalyysit keskeisten oletusten
osalta perustuen kolmeen eri skenaarioon. Laskelmissa testatut muutokset ovat ensimmäisessä
skenaariossa diskonttokoron 2 prosenttiyksikön nousu, toisessa skenaariossa ennustejakson
liikevaihdon 10 prosentin laskun ja liikevoittomarginaalin 2 prosenttiyksikön laskun yhteisvaikutus
sekä kolmannessa skenaariossa edellisten skenaarioiden yhteisvaikutus. Herkkyysanalyysin
tulokset on esitetty seuraavassa taulukossa.
MacGregorin liikearvon herkkyysanalyysi
Herkkyysanalyysin skenaario ja tulokset
Skenaario 1
Skenaario 2
Skenaario 3
Kerrytettävissä
olevan rahamäärän Liikevaihto -10
varojen Liikevaihto -10 prosenttia, liikevoitto
kirjanpitoarvon prosenttia ja -2 prosenttiyksikköä
ylittävä osuus, WACC +2 liikevoitto -2 ja WACC +2
MEUR prosenttiyksikköä prosenttiyksikköä prosenttiyksikköä
31.12.2023
142,0
Ei arvonalentumista*
Arvonalentuminen**
Arvonalentuminen
31.12.2022
0,0
Arvonalentuminen*
Arvonalentuminen**
Arvonalentuminen
* Arvonalentumisen raja-arvona oli WACC + 2,1% prosenttiyksikköä (31.12.2022: mikä tahansa WACC:n nousu)
** Arvonalentumisen raja-arvona oli ennustejakson liikevaihto -10 prosenttia ja liikevoitto -0,9 prosenttiyksikköä (31.12.2022:
mikä tahansa lasku ennustejakson liikevaihdossa tai liikevoitossa)
Mikäli herkkyysanalyysissä tarkastellut skenaariot toteutuisivat, MacGregorin kerrytettävissä
olevan rahamäärän vähäisestä varojen kirjanpitoarvon ylittävästä osuudesta johtuen alaskirjattava
määrä olisi ensimmäisessä skenaariossa 0 (31.12.2022: 142) miljoonaa euroa, toisessa 96 (257)
miljoonaa euroa ja kolmannessa 151 (306) miljoonaa euroa.
Kalmarin ja Hiabin liikearvon arvonalentumistestaus
Osana vuosittaista liikearvon arvonalentumistestausta Kalmar- ja Hiab-segmenttien kerrytettävissä
olevat rahamäärät määritettiin käyttöarvoon perustuen. Testauksessa käytetty ennen veroja
määritetty WACC oli Kalmarille 12,3 % (2022: 13,9 %) ja Hiabille 11,6 % (2022: 13,7 %).
Kummankaan segmentin liikearvoon ei testauksen perusteella kirjattu arvonalentumista,
eivätkä myöskään mitkään suoritetuista herkkyysanalyyseista indikoineet arvonalentumista.
Herkkyysanalyysit suoritettiin vastaavin periaattein kuin edellä kuvatut MacGregorille suoritetut
herkkyysanalyysit.
Ilmastonmuutokseen liittyvät taloudelliset riskit
Cargotec altistuu ilmastoon liittyville riskeille ympäristön, sääntelyn ja teknologisten muutosten
sekä tekemiensä päästövähennyssitoumusten vuoksi. Ilmastonmuutoksen Cargotecille
aiheuttamien taloudellisten vaikutusten arviointi on monimutkaista, koska siitä aiheutuvien
vaikutusten esiintymistä ja ajoitusta on vaikea ennustaa tai kvantifioida. Toisaalta ilmastoon
liittyvän sääntelyn, muuttuvien teknologioiden ja Cargotecin tekemien sitoumusten vaikutukset
ovat jo nähtävissä, ja siten niitä on helpompi analysoida. Cargotec on sitoutunut vähentämään
arvoketjunsa hiilidioksidipäästöjä 25 prosenttia vuoteen 2025 mennessä ja 50 prosenttia vuoteen
2030 mennessä vuoden 2019 päästötasoon verrattuna. Tässä onnistuakseen Cargotecin
on vähennettävä paitsi omaan toimintaansa liittyviä päästöjä myös toimitusketjussaan ja
62
/
146
Osa tilinpäätöstä
myytyjen laitteiden käytössä syntyviä päästöjä. Vuoden 2023 loppuun mennessä Cargotec
ei ole onnistunut vähentämään toimintansa kokonaispäästöjä suhteessa vertailuvuoteen
johtuen pääasiassa siitä, että sähkö- ja hybridilaitteiden myynnin vahvasta kasvusta huolimatta
näiden kokonaisvolyymi ei ole toistaiseksi riittänyt kompensoimaan dieselkoneiden kysynnän
päästövaikutusta
Toimitusketjussaan syntyvien päästöjen vähentämiseksi Cargotecin on vähennettävä päästöjä
koko toimitusketjussaan raaka-aineista komponentteihin ja valmistukseen, mikä voi johtaa
muutoksiin käytetyissä toimittajissa, rajoittaa potentiaalisten toimittajien määrää ja nostaa
kustannuksia. Toimitusketjun osalta merkittävin päästölähde on laitteissa käytetty teräs, jonka
korvattavuutta vähempipäästöisillä ratkaisuilla selvitetään aktiivisesti. Näistä fossiilivapaan
teräksen käyttöä on rajoittanut sen hinta ja saatavuus ja kierrätysteräksen käyttöä saatavuuden
lisäksi sille asetetut laatuvaatimukset.
Cargotec on omassa toiminnassaan onnistunut vähentämään päästöjään esimerkiksi
investoimalla energiatehokkuuteen ja uusiutuvan energian teknologiaan sekä vähentämällä
työhön liittyvää matkustamista. Näiden parannustoimien odotetaan tuovan myös
kustannussäästöjä. Cargotecin tuotteiden käyttöön liittyviä päästöjä voidaan vähentää vain
jos vähäpäästöisille tuotteille on riittävästi kysyntää. Tämän saavuttamiseksi Cargotecin tulee
onnistua vähäpäästöisten tuotteiden kehittämisessä ja myynnissä. Cargotecin tuotekehityksellä
on tässä ratkaiseva rooli. Cargotec on investoinut voimakkaasti tuotevalikoimansa
sähköistämiseen, ja asiakkaat valitsevat yhä useammin vähäpäästöisen tuotteen, vaikkakin
suurin osa myydyistä tuotteista perustuu edelleen polttomoottoriteknologiaan. Tulevaisuudessa
Cargotecin tuotetarjonta voi perustua useisiin vähäpäästöisiin teknologioihin, mikä voi lisätä
monimutkaisuutta ja kustannuksia.
Asetettuihin päästötavoitteisiin pääseminen edellyttää panostusta Cargotecin liiketoiminnan
jokaisella osa-alueella. Sen lisäksi, että Cargotec on alttiina ilmastoon liittyville riskeille,
meneillään olevasta siirtymäprosessista aiheutuu uusia riskejä, joiden realisoitumisella voi
olla merkittäviä taloudellisia vaikutuksia. Nämä riskit voivat johtaa esimerkiksi tuotteiden
lyhentyneestä elinkaaresta johtuviin omaisuuserien arvonalentumisiin sekä uusien teknologioiden
käyttöönottoon liittyviin lisäkustannuksiin, joita voi syntyä tuotekehityksessä, projektiriskien
realisoituessa, varastojen kasvuna ja uudenlaisina takuuvirheinä. Lisäksi, tiukentuva regulaatio
voi suoraan rajoittaa Cargotecin tuotetarjontaa.
63
/
146
Osa tilinpäätöstä
3.2 Osakeperusteiset maksut
Laatimisperiaatteet
Osakeperusteiset maksut
Konsernilla on osakepohjaisia kannustinjärjestelyjä, joissa maksut suoritetaan
osakkeina tai käteisvaroina. Järjestelyissä myönnettävät etuudet arvostetaan käypään
arvoon niiden myöntämishetkellä ja kirjataan kuluksi tuloslaskelmaan tasaerinä
oikeuden syntymisajanjakson aikana. Osakkeina maksettavan etuuden käypä arvo
perustuu osakkeen markkinahintaan myöntämishetkellä. Osakkeina maksettava etuus
sisältää osakkeina maksettavan palkkion sekä tuloverojen maksuun käytettävän
osan osakepalkkiota, mikäli Cargotecilla on velvollisuus suorittaa ennakonpidätys.
Oman pääoman ehtoisina instrumentteina maksettavia osakeperusteisia etuuksia ei
uudelleenarvosteta ja niistä kirjataan omaan pääomaan kulua vastaava lisäys. Rahana
maksettava osakeperusteinen etuus arvostetaan käypään arvoon kunkin tilikauden
päättyessä velan suorittamishetkeen asti sekä kirjataan velaksi taseeseen.
Etuuksien kuluksi kirjattava määrä perustuu konsernin arvioon palvelun suorittamiseen
ja tulokseen perustuvien oikeuden syntymisehtojen mukaisesti maksettavien etuuksien
määrästä oikeuden syntymisajanjakson lopussa. Markkinaperusteiset ehdot sekä muut
kuin ansaintaehdot otetaan huomioon etuuden käypää arvoa määritettäessä. Sen sijaan
ei-markkinaperusteisia ehtoja, jotka perustuvat esimerkiksi kannattavuuteen tai liikevaihdon
kasvuun, ei oteta huomioon määritettäessä etuuden käypää arvoa, vaan ne vaikuttavat
arvioon etuuksien lopullisesta määrästä. Konserni päivittää oletuksen lopullisesta etuuksien
määrästä kunkin tilikauden päättyessä ja kirjaa arvioiden muutokset tuloslaskelmaan .
Sitouttava osakepohjainen kannustinohjelma 2023–2025
Kannustinohjelma on suunnattu konsernin johtoryhmän jäsenille sekä muille avainhenkilöille.
Ohjelman palkkio on ehdollinen hallituksen määrittämien strategisten tavoitteiden saavuttamiselle
sekä työsuhteen jatkumiselle. Palkkio maksetaan vuoden 2025 alussa. Palkkiona maksettuja
osakkeita ei saa myydä, siirtää, pantata tai muuten luovuttaa rajoitusjaksolla, joka päättyy kuusi
kuukautta palkkion maksamisen jälkeen. Palkkio myönnetään ja maksetaan Cargotecin B-sarjan
osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa palkkioon liittyvät verot ja veronluonteiset maksut.
2023
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä 0–60 000 osaketta
ansaintaehtojen täyttymiseen sekä rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
19,6
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
48
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2023
38
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
267 500
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
16 250
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023 251 250
3. TYÖSUHDE-ETUUDET
3.1 Henkilöstökulut
MEUR
Liite
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Palkat ja palkkiot
631,8
597,7
Osakeperusteiset maksut, osakkeina maksettavat
3.2
9,6
4,7
Osakeperusteiset maksut, rahana maksettavat
3.2
14,2
5,1
Eläkekulut
3.4
77,8
68,7
Muut henkilösivukulut
81,0
85,7
Yhteensä
814,5
761,9
Tiedot ylimmän johdon työsuhde-etuuksista on esitetty liitetiedossa 3.3, Johdon palkitseminen.
Henkilöstön määrä on esitetty liitetiedossa 2.1, Segmentti-informaatio.
64
/
146
Osa tilinpäätöstä
Osakepohjainen kannustinohjelma 2023–2025
Kannustinohjelma vuosille 2023–2025 on suunnattu Cargotecin johtoryhmän jäsenille sekä muille
avainhenkilöille. Ohjelmassa on kolme vuosittain myönnettävää kannustinohjelmajaksoa, joissa
jokaisessa on palkkion ansaintaedellytyksenä kolmen vuoden työssäoloehto sekä taloudellisiin
tavoitteisiin perustuvia ansaintakriteereitä, jotka asetetaan erikseen kullekin vuodelle. Palkkio
myönnetään ja maksetaan Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa
palkkioon liittyvät verot ja veronluonteiset maksut. Palkkio maksetaan kunkin kestoltaan
kolmevuotisen kannustinohjelmajakson päätyttyä ansaintakriteereiden toteuman perusteella.
2023
Ensimmäisen vuoden ansaintakriteerit
Osakekohtainen tulos
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä 0–19 200 osaketta
ansaintaehtojen täyttymiseen sekä rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
9,1
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
98
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2023
94
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
194 200
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
12 080
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023 182 120
Rajoitettujen osakkeiden kannustinohjelma 2023–2025
Rajoitettu kannustinohjelma on suunnattu hallituksen valitsemille avainhenkilölle. Ohjelmassa
on kolme vuosittain myönnettävää sitoutusjaksoa, joissa palkkion ansaintaedellytyksenä
on kolmen vuoden työssäoloehto. Palkkio maksetaan tasaisesti kolmessa erässä, keväällä
2024, keväällä 2025 ja keväällä 2026. Ohjelman ensimmäisestä ja toisesta erästä palkkiona
maksettuja osakkeita ei saa myydä, siirtää, pantata tai muuten luovuttaa rajoitusjaksolla, joka
päättyy 31.12.2025. Lisäksi ohjelman sitoutusjaksojen ensimmäisille vuosille voidaan asettaa
taloudellisiin tavoitteisiin perustuvia ansaintakriteereitä. Palkkio myönnetään ja maksetaan
Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa siihen liittyvät verot ja
veronluonteiset maksut.
2023
Ansaintakriteeri
Työssäoloehto
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
0,9
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt
8
Ohjelman piiriin kuuluvat henkilöt 31.12.2023
7
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
9 050
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
1 750
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023
7 300
Sitouttava osakepohjainen kannustinohjelma 2022–2024
Kannustinohjelma on suunnattu konsernin johtoryhmän jäsenille sekä muille avainhenkilöille.
Ohjelman palkkio on ehdollinen hallituksen määrittämien strategisten tavoitteiden saavuttamiselle
sekä työsuhteen jatkumiselle. Palkkio maksetaan kahdessa erässä, puolet keväällä 2023 ja
puolet keväällä 2024. Ohjelman ensimmäisestä erästä palkkiona maksettuja osakkeita ei saa
myydä, siirtää, pantata tai muuten luovuttaa rajoitusjaksolla, joka päättyy 31.12.2023. Palkkio
myönnetään ja maksetaan Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa
palkkioon liittyvät verot ja veronluonteiset maksut.
2022
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä 0–29 350 osaketta
ansaintaehtojen täyttymiseen sekä rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
5,5
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
55
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2022
52
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2023
47
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
106 450
Kaudella 2022 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
2 800
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
4 900
Kaudella 2023 maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä
51 825
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2022
103 650
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023
46 925
65
/
146
Osa tilinpäätöstä
2022
2021
2020
Vertailukelpoinen liikevoitto,
Naviksen liikevaihto ja
Ensimmäisen vuoden ansaintakriteerit
Vertailukelpoinen liikevoitto
Vertailukelpoinen liikevoitto
pilvitransformaatio
Toisen vuoden ansaintakriteerit
Huoltoliiketoiminnan bruttokate
Huoltoliiketoiminnan bruttokate
Huoltoliiketoiminnan bruttokate
Ilmasto-ohjelman tiekartta sekä
Ekoratkaisujen tuoteportfolion ekoratkaisujen tuoteportfolion
Kolmannen vuoden ansaintakriteerit kehittäminen kehittäminen
0–24 500 osaketta 0–23 100 osaketta 0–24 400 osaketta
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä ansaintaehtojen täyttymiseen sekä rahaosuus veroihin sekä rahaosuus veroihin sekä rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
6,1
11,8
5,4
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
91
114
151
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2020
-
-
147
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2021
-
111
95
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2022
86
99
85
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2023
81
89
Päättynyt
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
230 820
276 870
359 590
Kaudella 2020 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
-
7 980
Kaudella 2021 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
16 620
102 748
Kaudella 2022 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
8 460
93 771
67 068
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
44 095
25 591
859
Kaudella 2021 maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä liittyen Naviksen myyntiin
-
-
15 924
Kaudella 2023 maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä
3 413
5 150
165 011
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2020
-
-
351 610
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2021
-
260 250
232 938
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2022
222 360
166 479
165 870
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023 174 852 135 738 Päättynyt
Osakepohjainen kannustinohjelma 2020–2024
Kannustinohjelma vuosille 2020–2024 on suunnattu Cargotecin johtoryhmän jäsenille sekä muille
avainhenkilöille. Ohjelmassa on kolme vuosittain myönnettävää kannustinohjelmajaksoa, joissa
jokaisessa on palkkion ansaintaedellytyksenä kolmen vuoden työssäoloehto sekä taloudellisiin
tavoitteisiin perustuvia ansaintakriteereitä, jotka asetetaan erikseen kullekin vuodelle. Palkkio
myönnetään ja maksetaan Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa
palkkioon liittyvät verot ja veronluonteiset maksut. Palkkio maksetaan pääsääntöisesti
kunkin kestoltaan kolmevuotisen kannustinohjelmajakson päätyttyä ansaintakriteereiden
toteuman perusteella.
66
/
146
Osa tilinpäätöstä
Siirtymävaiheen osakepohjainen kannustinohjelma 2020–2023
Siirtymävaiheen kannustinohjelma on suunnattu hallituksen valitsemille avainhenkilölle. Ohjelman
ansaintaehtoina ovat Cargotecin ja Konecranesin yhdistymisen toteutuminen sekä työssäoloehto,
joka päättyy vuosi yhdistymisen jälkeen. Palkkio myönnetään ja maksetaan Cargotecin B-sarjan
osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa siihen liittyvät verot ja veronluonteiset maksut. Palkkio
maksetaan fuusion toteuduttua ja osakkeiden luovutusrajoitus päättyy työssäoloehdon täytyttyä.
Yhdistymisen peruuntumisen johdosta ohjelman vähimmäistavoitteet eivät täyttyneet.
2020
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä ansaintaehtojen 0–7 521 osaketta sekä
täyttymiseen rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
5,7
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
66
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2020
66
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2021
63
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2022
-
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
98 289
Kaudella 2020 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
Kaudella 2021 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
8 427
Kaudella 2022 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
89 862
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2020
98 289
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2021
89 862
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2022 -
Lisäosakeohjelma 2019–2022
Lisäosakeohjelma (matching-osakepalkkio-ohjelma) vuosille 2019–2022 on suunnattu Cargotecin
johtoryhmän jäsenille sekä muille avainhenkilöille. Ohjelmaan osallistuvat henkilöt tekevät
ohjelman alkamishetkellä sijoituksen Cargotecin osakkeisiin ja saavat lisäosakeohjelman
mukaisesti sijoitusta vastaavan määrän lisäosakkeita. Palkkio myönnetään ja maksetaan
Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa palkkioon liittyvät verot ja
veronluonteiset maksut. Lisäosakepalkkion ansaintaehto on sidottu työssäoloehtoon siten,
että henkilö ansaitsee vuosittain kolmasosan saatujen lisäosakkeiden määrästä, minkä jälkeen
osakkeilla on vuoden mittainen luovutusrajoite poislukien ohjelman viimeisenä vuonna ansaitut
lisäosakkeet, joilla ei ole luovutusrajoitetta. Palkkion määrää rajoitetaan, mikäli ansaintaehtojen
täyttymisvuonna Cargotecin osakkeen keskikurssi ylittää 60 euroa.
2019
Ansaintakriteeri
Työssäoloehto, omistusehto
Palkkion vaihteluväli perustuen osallistujan tasoon sekä ansaintaehtojen 0–24 770 osaketta sekä
täyttymiseen rahaosuus veroihin
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä, MEUR
6,0
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt alkamishetkellä
7
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2021
6
Ohjelman vähimmäistavoitteet täyttävät henkilöt 31.12.2022
Päättynyt
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
98 413
Kaudella 2021 ja aiemmin menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
3 906
Kaudella 2022 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
Kaudella 2021 ja aiemmin maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä
65 604
Kaudella 2022 maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä
28 903
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2021
28 903
Ansaintaehtoihin sidottujen B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2022
Päättynyt
67
/
146
Osa tilinpäätöstä
Rajoitettujen osakkeiden kannustinohjelma 2020–2024
Rajoitettu kannustinohjelma on suunnattu hallituksen valitsemille avainhenkilölle. Ohjelmassa
on kolme vuosittain myönnettävää sitoutusjaksoa, joissa palkkion ansaintaedellytyksenä
on kolmen vuoden työssäoloehto. Lisäksi ohjelman sitoutusjaksojen ensimmäisille vuosille
voidaan asettaa taloudellisiin tavoitteisiin perustuvia ansaintakriteereitä. Palkkio myönnetään ja
maksetaan Cargotecin B-sarjan osakkeina, minkä lisäksi Cargotec maksaa siihen liittyvät verot
ja veronluonteiset maksut. Palkkio maksetaan ansaintajakson päättymisen jälkeen. Ohjelman
puitteissa ei myönnetty palkkioita vuonna 2021. Vuodet 2022–2024 kattavat ohjelman allokaatiot
maksetaan tasaisesti kolmessa erässä keväällä 2023, keväällä 2024 ja keväällä 2025. Tämän
jakson ensimmäisestä ja toisesta erästä palkkiona maksettuja osakkeita ei saa myydä, siirtää,
pantata tai muuten luovuttaa rajoitusjaksolla, joka päättyy keväällä 2025.
2022
2021
2020
Ansaintakriteeri
Työssäoloehto
-
Työssäoloehto
Ohjelman odotettu kokonaiskustannus myöntämishetkellä,
MEUR
0,7
-
0,3
Ohjelman piiriin kuuluneet henkilöt
8
-
2
Ohjelman piiriin kuuluvat henkilöt 31.12.2020
-
-
2
Ohjelman piiriin kuuluvat henkilöt 31.12.2021
-
-
3
Ohjelman piiriin kuuluvat henkilöt 31.12.2022
8
-
3
Ohjelman piiriin kuuluvat henkilöt 31.12.2023
11
-
Päättynyt
Myönnettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
13 950
-
6 460
Kaudella 2020 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
-
-
Kaudella 2021 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
-
-
Kaudella 2022 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
-
-
2 482
Kaudella 2023 menetettyjen B-sarjan osakkeiden määrä
1 533
-
-
Kaudella 2023 maksettujen B-sarjan osakkeiden määrä
3 983
-
3 978
Ansaintaehtoihin sidottujen
B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2020
-
-
2 482
Ansaintaehtoihin sidottujen
B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2021
-
-
3 968
Ansaintaehtoihin sidottujen
B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2022
11 950
-
3 978
Ansaintaehtoihin sidottujen
B-sarjan osakkeiden määrä 31.12.2023
12 417
-
Päättynyt
Osakeperusteisten palkkiojärjestelyjen vaikutus tuloksessa ja taseessa
Kirjattu varauksena
Kirjattu kaudella kuluksi taseeseen 31.12.
MEUR
2023
2022
2023
2022
Sitouttava osakepohjainen
kannustinohjelma 2023–2025
6,3
-
3,6
-
Osakepohjainen kannustinohjelma
2023–2025
2,3
-
1,3
-
Rajoitettujen osakkeiden
kannustinohjelma 2023–2025
0,2
-
0,2
-
Sitouttava osakepohjainen
kannustinohjelma 2022–2024
4,5
2,7
2,2
1,8
Osakepohjainen kannustinohjelma
2020–2024
11,4
10,7
9,6
11,1
Siirtymävaiheen osakepohjainen
kannustinohjelma 2020–2023
-
-3,3
-
-
Lisäosakeohjelma 2019–2022
-
0,0
-
-
Rajoitettujen osakkeiden
kannustinohjelma 2020–2024
0,6
0,3
0,3
0,2
Yhteensä
25,5
10,3
17,1
13,1
68
/
146
Osa tilinpäätöstä
3.3 Johdon palkitseminen
Ylin johto koostuu hallituksesta ja johtoryhmästä. Heille työsuorituksesta maksettu tai maksettava
kompensaatio koostuu seuraavista eristä:
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Palkat, palkkiot ja muut lyhytaikaiset työsuhde-etuudet
6,9
5,6
Osakeperusteiset palkkiot
11,2
5,0
Työsuhteen päättymisen jälkeiset etuudet
-
0,1
Työsuhteen päättymisen yhteydessä suoritettavat etuudet
0,5
0,4
Yhteensä
18,6
11,1
Cargotecin johtoryhmän kokoonpano on muuttunut vuoden 2023 ja 2022 aikana. Johtoryhmän
jäsenien etuudet sisältyvät ylimmän johdon työsuhde-etuuksiin siitä alkaen tai siihen asti, kun he
ovat kuuluneet johtoryhmään. Johtoryhmään kuului 31.12.2023 toimitusjohtaja Casimir Lindholm
ja yhdeksän (31.12.2022: Toimitusjohtaja Mika Vehviläinen ja yhdeksän) muuta jäsentä.
Toimitusjohtaja ja muut johtoryhmän jäsenet ovat oikeutettuja Cargotecin osakepohjaisiin
kannustinohjelmiin. Seuraavassa taulukossa on esitetty heille kannustinohjelmien perusteella
maksettujen Cargotecin B-sarjan osakkeiden määrä.
Toimitusjohtaja *
Muut johtoryhmän jäsenet
Maksettujen B-sarjan osakkeiden
määrä
2023
2022
2023
2022
Sitouttava osakepohjainen
kannustinohjelma 2022–2024,
ensimmäinen maksuerä
14 675
-
16 200
-
Osakepohjainen kannustinohjelma
2020-2024, ansaintajakso 2020–2022
18 810
-
61 835
-
Rajoitettujen osakkeiden
kannustinohjelma 2020–2022
-
-
1 562
-
Rajoitettujen osakkeiden
kannustinohjelma 2022–2024,
ensimmäinen erä
-
-
3 983
-
Lisäosakeohjelma 2019–2022, kolmas
maksuerä
-
8 258
-
16 516
Yhteensä
33 485
8 258
83 580
16 516
* Mika Vehviläinen
Vuoden 2023 lopussa toimitusjohtaja on mukana osakepohjaisessa kannustinohjelmassa 2023-
2025 ja sitouttavassa osakepohjaisessa kannustinohjelmassa 2023-2025. Muut johtoryhmän
jäsenet ovat mukana osakepohjaisessa kannustinohjelmassa 2020-2024 (kahdeksan jäsentä
ansaintajaksolla 2021-2023 ja seitsemän jäsentä ansaintajaksolla 2022-2024), rajoitettujen
osakkeiden kannustinohjelmassa 2022-2024 (seitsemän jäsentä), sitouttavassa osakepohjaisessa
kannustinohjelmassa 2022-2024 (viisi jäsentä), osakepohjaisessa kannustinohjelmassa 2023-
2025 (seitsemän jäsentä), rajoitettujen osakkeiden kannustinohjelmassa 2023-2025 (seitsemän
jäsentä) ja sitouttavassa osakepohjaisessa kannustinohjelmassa 2023-2025 (kuusi jäsentä).
Osakeperusteisista kannustinohjelmista on lisätietoa liitetiedossa 3.2, Osakeperusteiset maksut.
Toimitusjohtaja Casimir Lindholm on oikeutettu suomalaisen lakisääteisen työntekijän eläkelain
mukaiseen eläkkeeseen, josta kirjattu eläkekulu oli vuonna 2023 0,1 miljoonaa euroa. Myös
johtoryhmän muilla suomalaisilla jäsenillä on oikeus lakisääteiseen eläkkeeseen, lisäksi
vuonna 2022 maksettiin yhdelle johtoryhmän jäsenelle 0,5 miljoonan euron lisäeläkemaksu.
Johtoryhmän jäsenten eläkeikä määräytyy lakisääteisen työeläkejärjestelmän puitteissa. Heidän
irtisanomisaikansa on kuusi kuukautta, ja heillä on oikeus 6–12 kuukauden erorahaan.
Cargotecin edellinen toimitusjohtaja Mika Vehviläinen oli oikeutettu suomalaisen lakisääteisen
työntekijän eläkelain mukaiseen eläkkeeseen, josta kirjattu eläkekulu oli vuonna 2023 0,1
(2022: 0,1) miljoonaa euroa. Hän oli myös oikeutettu maksuperusteiseen lisäeläkkeeseen,
johon suoritettiin vuonna 2022 0,7 miljoonan euron maksu. Lisäeläkettä ei maksettu vuonna
2023. Eläkesopimuksen mukaisesti hän oli oikeutettu jäämään eläkkeelle 65 vuoden iässä ja
mikäli toimisuhde päättyisi ennen eläkesopimuksen mukaista 65 vuoden eläkeikää, hänellä
oli oikeus aloittaa lisäeläkkeen nostaminen 62 vuoden iästä. Vuonna 2022 Cargotecin ja
Konecranesin suunnitellun sulautumisen peruunnuttua hänelle vuonna 2020 perustettu
Cargotecin ja Konecranesin yhdistymiseen liittynyt sitouttamis- ja kannustinohjelma peruuntui
ja ohjelman osalta kerrytetyt kulut peruttiin tulosvaikutteisesti. Sitouttamisohjelman arvo oli
1,5 miljoonaa euroa ja järjestelmän mukainen palkkio olisi maksettu kertamaksuna hänelle
lisäeläkejärjestelmään.
Cargotecilla ei ollut lainoja, vastuita tai vastuusitoumuksia yhtiön ylimpään johtoon kuuluville
henkilöille tilikauden 2023 tai 2022 lopussa.
69
/
146
Osa tilinpäätöstä
Maksetut palkat, palkkiot ja luontoisedut
1 000
EUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Toimitusjohtaja (1.4.2023 alkaen),
Casimir Lindholm*
hallituksen jäsen (1.4.2023 asti)
537,7
61,3
Mika Vehviläinen*
Toimitusjohtaja (31.3.2023 asti)
3 672,2
1 521,1
Hallituksen puheenjohtaja (27.5.2022
alkaen), hallituksen jäsen (27.5.2022
Jaakko Eskola
asti)
118,3
91,2
Hallituksen varapuheenjohtaja
(27.5.2022 alkaen), hallituksen
Ilkka Herlin
puheenjohtaja (27.5.2022 asti)
92,5
79,8
Hallituksen varapuheenjohtaja
(27.5.2022 asti), hallituksen jäsen
Tapio Hakakari
(27.5.2022 asti)
-
6,0
Raija-Leena Hankonen-
Nybom
Hallituksen jäsen (23.3.2023 alkaen)
68,8
-
Teresa Kemppi-Vasama
Hallituksen jäsen
79,2
62,3
Tapio Kolunsarka
Hallituksen jäsen (23.3.2023 alkaen)
59,4
-
Johanna Lamminen
Hallituksen jäsen
74,2
57,3
Kaisa Olkkonen
Hallituksen jäsen
75,2
62,3
Teuvo Salminen
Hallituksen jäsen (23.3.2023 asti)
21,5
73,5
Heikki Soljama
Hallituksen jäsen (23.3.2023 asti)
16,8
57,3
Ritva Sotamaa
Hallituksen jäsen (23.3.2023 alkaen)
58,4 -
* Sisältää peruspalkan, luontoisetujen ja tulospalkkion lisäksi osakepohjaisten kannustinohjelmien ansiotulon.
Lisätietoa hallituksen ja johdon osakeomistuksista on esitetty kohdassa
”Osakkeet ja osakkeenomistajat”.
3.4 Eläkevelvoitteet
Laatimisperiaatteet
Eläkevelvoitteet
Konsernin eläkejärjestelyt noudattavat eri maiden paikallisia säännöstöjä ja käytäntöjä.
Nämä eläkejärjestelyt luokitellaan joko maksu- tai etuuspohjaisiksi järjestelyiksi.
Maksupohjaiset järjestelyt ovat työsuhteen päättymisen jälkeisiä etuuksia koskevia
järjestelyjä, joiden mukaisesti konserni suorittaa kiinteitä maksuja erilliselle yksikölle ilman
oikeudellista tai tosiasiallista velvoitetta suorittaa lisämaksuja, jos rahastolla ei ole riittävästi
varoja kaikkien niiden työsuhde-etuuksien suorittamiseen, jotka perustuvat tarkasteltavana
olevan kauden ja aikaisempien kausien työsuoritukseen. Konsernin suoritukset
maksupohjaisiin järjestelyihin kirjataan kuluksi sille tilikaudelle, jota veloitus koskee.
Etuuspohjaiset järjestelyt ovat eläkejärjestelyitä, joissa konserni itse vastaa
eläkemaksuvelvoitteista ja kantaa riskin vastuuvelan arvon sekä varojen tuoton
muutoksista. Etuuspohjaisista eläkejärjestelyistä merkitään taseeseen velaksi velvoitteen
raportointikauden päättymispäivän nykyarvo, josta vähennetään järjestelyyn kuuluvat varat
käypään arvoon arvostettuna. Kunkin merkittävän eläkejärjestelyn osalta etuuspohjaisen
järjestelyn eläkevastuun määrittää vuosittain riippumaton aktuaari käyttäen ennakoituun
etuusoikeusyksikköön perustuvaa menetelmää (projected unit credit method).
Eläkevelvoitteen nykyarvo saadaan diskonttaamalla arvioidut vastaiset maksettavat
rahavirrat käyttäen diskonttokorkona jäljellä olevilta laina-ajoiltaan ja valuutoiltaan
maksettavia eläke-etuuksia vastaavia yritysten liikkeelle laskemien korkealaatuisten
joukkovelkakirjalainojen tai valtion liikkeelle laskemien joukkovelkakirjalainojen
markkinatuottoja. Käytettävät diskonttokorot määritetään kussakin maassa ulkopuolisen
aktuaarin toimesta. Mikäli järjestelystä kirjataan vara taseeseen, kirjattavan omaisuuserän
enimmäismäärä on palautuksena järjestelystä tai vastaisten järjestelyyn suoritettavien
maksujen vähennyksenä saatavan taloudellisen hyödyn nykyarvo.
Vakuutusmatemaattiset voitot ja tappiot liittyen etuuspohjaisen järjestelyn uudelleen
arvostamiseen sekä omaisuuserän enimmäismäärän mahdollinen vaikutus kirjataan
suoraan muuhun laajaan tuloslaskelmaan. Etuuspohjaiseen eläkejärjestelyyn liittyvät korot
ja kaikki muut kulut kirjataan suoraan tulosvaikutteisesti.
Mikäli etuuspohjaista eläkejärjestelyä muutetaan tai supistetaan, muutos etuudessa
kirjataan välittömästi tuloslaskelmaan siltä osin kuin se perustuu etuuden saajan aiempaan
työsuoritukseen.
70
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Etuuspohjaiset eläkevelvoitteet
Eläkevelvoitteiden nykyarvo riippuu useista eri tekijöistä, jotka määritetään
vakuutusmatemaattisesti useita rahoituksellisia ja demografisia oletuksia käyttäen ja
muutokset näissä vaikuttavat eläkevelvoitteiden kirjanpitoarvoon. Eläkkeistä aiheutuvien
nettomenojen (tai -tulojen) määrityksessä käytetyistä rahoituksellisista oletuksista tärkein
on diskonttokorko. Asianmukainen diskonttokorko määritetään jokaisen vuoden lopussa
ja sitä käytetään laskettaessa nykyarvo eläkevelvoitteiden täyttämiseksi edellytettäville
arvioiduille vastaisille rahavirroille. Asianmukaista diskonttokorkoa määritettäessä otetaan
huomioon maasta riippuen yritysten tai valtion liikkeeseen laskemien korkealaatuisten
joukkovelkakirjalainojen tuotto tarkasteluhetkellä. Nämä lainat ovat sen valuutan määräisiä,
jossa etuudet maksetaan, ja niiden juoksuaika on lähellä eläkevelvoitteen voimassaoloajan
pituutta. Muut eläkevelvoitteita koskevat keskeiset oletukset sisältävät rahoituksellisia
oletuksia, kuten odotetut palkkojen ja eläkkeiden korotukset, sekä väestötilastollisia
oletuksia, kuten eliniän odotteen.
Konsernilla on lukuisia työntekijöiden eläketurvan kattamiseksi tehtyjä eläkejärjestelyjä eri puolilla
maailmaa. Eläkejärjestelyt on tehty paikallisten lakien ja vakiintuneiden käytäntöjen mukaisesti
maksu- tai etuuspohjaisten järjestelyjen puitteissa.
Etuuspohjaisissa järjestelyissä on määritelty maksettava eläke, mahdolliset
työkyvyttömyyskorvaukset ja työsuhteen irtisanomisen yhteydessä suoritettavat etuudet. Eläke-
edut määräytyvät näissä järjestelyissä yleensä perustuen työvuosien määrään ja loppupalkkaan.
Suurin osa konsernin etuuspohjaisista järjestelyistä on Ruotsissa, Isossa-Britanniassa ja
Norjassa. Ruotsin järjestelyt ovat merkittävimmät. Konsernin etuuspohjaisiin eläkejärjestelyihin
maksamat ja rahastoidut erät vastaavat kunkin maan paikallisten viranomaisten vaatimuksia.
Yhteenveto työsuhteen päättymisen jälkeisten
etuuksien vaikutuksesta tilinpäätöksessä
MEUR
2023
2022
Rahastoimattomien velvoitteiden nykyarvo
88,4
80,5
Rahastoitujen velvoitteiden nykyarvo
31,7
31,3
Varojen käypä arvo
33,5
33,2
Nettovelka
86,6
78,6
Nettovelka taseessa
89,0
82,2
Nettovara taseessa
2,3
3,6
Kulut maksuperusteisista eläkejärjestelyistä
61,8
61,8
Kulut etuuspohjaisista eläkejärjestelyistä ja muista työsuhteen
päättymisen jälkeisistä etuuksista
5,9
6,9
Kulu tuloslaskelmassa
67,6
68,7
Arvonmuutos etuuspohjaisista eläkejärjestelyistä ja muista
työsuhteen päättymisen jälkeisistä etuuksista
-5,9
22,1
Arvonmuutos laajassa tuloslaskelmassa
-5,9
22,1
Odotettavissa olevat suoritukset etuuspohjaisten järjestelyiden varoihin seuraavan tilikauden
aikana ovat 5,7 (31.12.2022: 5,6) miljoonaa euroa. Etuuspohjaisten velvoitteiden duraation
painotettu keskiarvo tilinpäätöshetkellä oli 16,5 (16,0) vuotta .
71
/
146
Osa tilinpäätöstä
Eläkevelan täsmäytyslaskelma
Järjestelyyn Järjestelyyn
sisältyvien sisältyvien
velvoitteiden varojen käypä
MEUR nykyarvo
arvo
Yhteensä
1.1.2023
111,8
-33,2
78,6
Tilikauden työsuoritukseen perustuvat menot
3,2
-
3,2
Korkokulu (+) / -tuotto (-)
4,1
-1,4
2,7
Aiempaan työsuoritukseen perustuva meno
0,0
-
0,0
Arvon uudelleenmääritys:
Järjestelyyn kuuluvien varojen tuotto pois
lukien tuloslaskelmaan kirjattu korko
-
0,0
0,0
Vakuutusmatemaattiset voitot (-) ja tappiot
(+) johtuen muutoksista väestötilastollisissa
oletuksissa
1,3
-
1,3
Vakuutusmatemaattiset voitot (-) ja tappiot
(+) johtuen muutoksista taloudellisissa
oletuksissa
0,1
-
0,1
Kokemusperusteiset voitot (-) ja tappiot (+)
4,5
-
4,5
Valuuttakurssivoitot (-) / tappiot (+)
0,9
0,3
1,1
Työnantajan suorittamat maksut
0,0
-1,0
-1,0
Järjestelyyn osallistuvien suorittamat maksut
0,0
-0,3
-0,3
Maksetut etuudet
-5,6
2,2
-3,5
Velvoitteen täyttäminen
-0,1
-
-0,1
31.12.2023 120,1 -33,5 86,6
Järjestelyyn Järjestelyyn
sisältyvien sisältyvien
velvoitteiden varojen käypä
MEUR nykyarvo
arvo
Yhteensä
1.1.2022
150,1
-41,6
108,5
Tilikauden työsuoritukseen perustuvat menot
4,8
-
4,8
Korkokulu (+) / -tuotto (-)
2,7
-0,8
1,9
Aiempaan työsuoritukseen perustuva meno
0,1
-
0,1
Arvon uudelleenmääritys:
Järjestelyyn kuuluvien varojen tuotto pois
lukien tuloslaskelmaan kirjattu korko
-
6,3
6,3
Vakuutusmatemaattiset voitot (-) ja tappiot
(+) johtuen muutoksista väestötilastollisissa
oletuksissa
-0,8
-
-0,8
Vakuutusmatemaattiset voitot (-) ja tappiot
(+) johtuen muutoksista taloudellisissa
oletuksissa
-36,4
-
-36,4
Kokemusperusteiset voitot (-) ja tappiot (+)
8,7
-
8,7
Valuuttakurssivoitot (-) / tappiot (+)
-11,6
1,9
-9,8
Työnantajan suorittamat maksut
0,0
-1,2
-1,2
Järjestelyyn osallistuvien suorittamat maksut
0,0
0,0
0,0
Maksetut etuudet
-5,9
2,3
-3,6
Velvoitteen täyttäminen
-0,1
-
-0,1
31.12.2022
111,8
-33,2
78,6
Varojen ja velkojen jakautuminen maantieteellisesti
Iso-
MEUR
Ruotsi
Britannia
Norja
Muut
Yhteensä
Järjestelyyn sisältyvien velvoitteiden nykyarvot:
2023
84,4
13,3
5,8
16,6
120,1
2022
76,4
12,5
6,0
16,8
111,8
Järjestelyyn sisältyvien varojen käypä arvo:
2023
6,8
15,5
4,1
7,1
33,5
2022
6,1
15,9
4,2
7,0
33,2
72
/
146
Osa tilinpäätöstä
Varojen jakautuminen
MEUR
2023
2022
Korkosijoitukset
6,2
3,6
Sijoitusrahastot
2,9
2,8
Hyväksyttävät vakuutukset
4,5
4,6
Osakesijoitukset
4,0
4,5
Muut varat
15,8
17,7
Yhteensä
33,5
33,2
Varoihin ei sisälly yhtiön omia instrumentteja tai sen käytössä olevia muita omaisuuseriä.
Etuuspohjaiset järjestelyt: käytetyt vakuutusmatemaattiset olettamukset
Iso- Muut
%
Ruotsi
Britannia
Norja
maat*
Diskonttokorko 2023 (2022)
3,3
(3,7)
4,5
(4,8)
3,7
(3,2)
3,2
(3,0)
Tuleva palkankorotusolettama 2023 (2022)
1,9
(2,3)
3,1
(3,0)
3,8
(3,8)
3,3
(3,7)
Eläkkeiden korotusolettama 2023 (2022)
1,6
(2,0)
3,5
(3,5)
2,8
(2,3)
4,2
(4,1)
* Painotettu keskiarvo
Diskonttokorko on määritetty erikseen kullekin järjestelylle, ja korko perustuu mahdollisuuksien
mukaan korkean luottoluokituksen omaavien ja valuutaltaan sekä kestoltaan eläkevelkaa
vastaavien yritysvelkakirjojen tuottoon. Ruotsissa käytetty diskonttokorko perustuu ruotsalaisten
asuntovakuudellisten joukkovelkakirjalainojen tuottoon, Isossa-Britanniassa käytetty
diskonttokorko puntamääräisistä yritysvelkakirjalainoista lasketun iBoxx-indeksin tuottoon ja
Norjassa käytetty diskonttokorko norjalaisten vakuudellisten velkakirjojen tuottoon. Euromaissa
käytetty korko perustuu euromääräisistä yritysvelkakirjalainoista lasketun iBoxx-indeksin tuottoon
ja USA:ssa käytetty diskonttokorko Mercerin tuottokäyrään.
Herkkyysanalyysi keskeisten vakuutusmatemaattisten oletusten
vaikutuksesta etuuspohjaiseen velkaan
MEUR
2023
2022
0,5 %-yksikön lisäys käytetyssä muuttujassa
Diskonttokorko
-7,6
-7,1
Tuleva palkankorotusolettama
2,5
2,3
Eläkkeiden korotusolettama
6,1
5,4
0,5 %-yksikön vähennys käytetyssä muuttujassa
Diskonttokorko
8,5
7,6
Tuleva palkankorotusolettama
-2,3
-2,3
Eläkkeiden korotusolettama
-5,6
-4,9
Elinaikaodotteen muutos
Kasvu yhdellä vuodella
3,8
3,4
Lasku yhdellä vuodella
-3,8
-3,7
Yllä oleva taulukko sisältää yhteenvedon ulkopuolisten aktuaarien kullekin järjestelylle suorittamasta
herkkyysanalyysistä merkittävien vakuutusmatemaattisten muuttujien osalta. Herkkyysanalyysi
on suoritettu yhdelle muuttujalle kerrallaan olettaen, että muut muuttujat pysyvät ennallaan, ja
olettamalla muuttujalle taulukon mukainen muutos riippumatta tämän todellisesta muutoksesta.
Näin ollen herkkyysanalyysin tarkoituksena ei ole määrittää mahdollisia tai odotettavissa olevia
muutoksia eläkevelan määrässä, vaan havainnollistaa velan arvon herkkyyttä näille riskitekijöille,
joiden todellinen muutos voi erota esitetyistä arvoista. Esitetyn herkkyysanalyysin kattavuus on 92
(31.12.2022: 91) prosenttia taseen etuuspohjaisesta velasta.
Yllä esitetty herkkyysanalyysi tarkastelee ainoastaan muuttujien vaikutusta eläkevelkaan
huomioimatta järjestelyn varoja. Vaikka korkomuutoksesta aiheutuukin merkittävin riski järjestelylle
herkkyysanalyysin perusteella, käytännössä järjestelyn varoihin kuuluvat velkainstrumenttisijoitukset
kumoavat osittain korkoherkkyyden vaikutusta. Järjestelyn varoihin kuuluu myös instrumentteja,
kuten osakkeita ja rahastoja, joiden arvonvaihtelut lyhyellä aikavälillä voivat olla merkittäviä
mutta joista saatavan tuoton odotetaan pitkällä aikavälillä ylittävän yritysvelkakirjoista saatavan
tuoton. Järjestelyn varojen tuottokehitykseen liittyvät riskit ovat merkittäviä johtuen sekä varojen
absoluuttisesta että suhteellisesta määrästä verrattuna järjestelyn velkaan. Riskiä pyritään
vähentämään sopivalla sijoitusallokaatiolla sekä riskin ja tuoton tasapainolla. Määritetyn eläkevelan
suuruus perustuu tämän hetkiseen parhaaseen arvioon elinajanodotteesta. Mikäli elinajanodote
osoittautuu aliarvioiduksi, myös eläkevelan kirjattu määrä on riittämätön. Elinajanarvioon liittyvä
epävarmuus aiheuttaa näin riskiä järjestelylle.
73
/
146
Osa tilinpäätöstä
4. TULOVEROT
Laatimisperiaatteet
Tuloverot
Tuloslaskelman tuloverot sisältävät konserniyhtiöiden verotettavaan tuloon perustuvat
verot, laskennallisten verojen muutokset ja aikaisempien kausien verojen oikaisut.
Verotettavaan tuloon perustuvat tuloverot lasketaan käyttäen paikallisia verokantoja
ja -lakeja, jotka on säädetty tai käytännössä hyväksytty raportointikauden lopussa.
Vero kirjataan tuloslaskelmaan paitsi siltä osin kuin se liittyy muuhun laajaan tulokseen
kirjattuihin eriin, jolloin vero esitetään muussa laajassa tuloksessa. Laskennalliset verot
lasketaan väliaikaisista eroista varojen ja velkojen veroarvojen ja kirjanpitoarvojen välillä
sekä käyttämättömistä verotappioista. Laskennallinen verovelka kirjataan taseeseen
täysimääräisenä ja verosaaminen siihen määrään asti kuin on todennäköistä, että
vähennyskelpoinen väliaikainen ero ja käyttämätön verotappio voidaan käyttää tulevien
vuosien verotettavaa tuloa vastaan. Laskennalliset verot määritetään niiden verokantojen
ja -lakien perusteella, jotka on säädetty tai käytännössä hyväksytty raportointikauden
lopussa, ja joiden oletetaan olevan voimassa, kun laskennallinen verosaaminen realisoituu
tai verovelka suoritetaan. Tilanteissa, joissa tuloverojen verokäsittelyyn liittyy epävarmuutta,
yhtiö arvioi epävarmoja veropositioita joko erikseen tai yhtenä kokonaisuutena,
perustuen siihen kumpi menettelytapa parhaiten ennakoi epävarmuuden toteutumista.
Kirjattuja tuloveroja oikaistaan, jos pidetään todennäköisenä, että veroviranomainen
tai toimivaltainen tuomioistuin ei hyväksy Cargotecin tuloveroilmoituksella soveltamaa
epävarmaa verokäsittelyä. Tuloveroja oikaistaan tällöin joko perustuen arvioituun
todennäköisimpään määrään tai odotettavissa olevaan painotettuun keskimääräiseen
arvoon lopullisesta veron määrästä huomioiden veroviranomaisen odotetun hyväksynnän
valitulle verokäsittelylle.
Pilari 2
Pilari 2 on OECD:n aloite, jonka myötä globaalin talouden digitalisoitumiseen liittyviin
verohaasteisiin pyritään vastaamaan ottamalla käyttöön Global Anti-Base Erosion
(GloBE) -säännöt ja siihen liittyvä 15 prosentin globaali vähimmäisvero. Joulukuussa
2022 tuli voimaan Euroopan unionin neuvoston direktiivi (EU) 2022/2523, jonka mukaan
EU -jäsenvaltioiden on saatettava Globe-säännöt osaksi kansallista lainsäädäntöään
31.12.2023 mennessä. Suomi yhdessä usean muun EU -jäsenvaltion kanssa ei kuitenkaan
ole ottanut käyttöön Globe-sääntöjä vuoden 2023 loppuun mennessä.
IASB:n IAS 12:een julkaisemien muutosten mukaan Cargotec on soveltanut IAS 12:n
kappaleessa 4A säädettyä poikkeusta, eikä se ole kirjannut eikä julkistanut tietoja pilari 2
-tuloveroihin liittyvistä laskennallisista verosaamisista tai -veloista .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Tuloverot
Verotettavaan tuloon perustuvien verojen ja laskennallisten verosaamisten ja -velkojen
määrittämiseen sekä siihen, mihin määrään asti laskennallisia verosaamisia voidaan kirjata
taseeseen, tarvitaan johdon harkintaa.
Konserni on tuloverotuksen kohteena useissa eri maissa, joissa tuloverojen verokäsittelyyn
voi liittyä epävarmuutta ja verolainsäädännön tulkinta edellyttää johdon harkintaa.
Yhtiö arvioi säännöllisesti tuloverojen verokäsittelyyn liittyviä epävarmuuksia ja oikaisee
tarvittaessa kirjattuja määriä vastaamaan joko arvioitua todennäköisintä määrää tai
odotettavissa olevaa painotettua keskimääräistä arvoa lopullisesta veron määrästä ottaen
huomioon veroviranomaisen odotetun hyväksynnän valitulle verokäsittelylle.
Pilari 2 -säännöt on hyväksytty, mutta ne eivät ole vielä voimassa tilikaudella 2023 useissa
maissa, joissa Cargotecillä on toimintaa, joissa Cargotecillä on toimintaa mukaan lukien
Suomessa, johon Cargotec Oyj on rekisteröity. Pilari 2 -sääntöjen mukaisesti lasketuilla
tuloveroilla ei arvioda olevan merkittävää vaikutusta konsernin tuloveroihin .
74
/
146
Osa tilinpäätöstä
4.1 Tuloverojen täsmäytyslaskelma
Tuloslaskelman verot
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Kauden verot
111,0
79,9
Kauden laskennallisten verosaamisten ja -velkojen muutos
-0,7
-12,4
Verot edellisiltä kausilta
-6,0
-11,7
Yhteensä
104,3
55,8
Efektiivisen veroasteen täsmäytyslaskelma
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Voitto ennen veroja
453,0
79,0
Suomen verokannan mukainen vero (20 %)
90,6
15,8
Ulkomaisten tytäryhtiöiden poikkeavien verokantojen vaikutus
4,3
0,8
Verot edellisiltä tilikausilta
-6,0
-11,7
Verovapaat tuotot ja vähennyskelvottomat menot
-0,1
16,0
Laskennallisten verosaamisten hyödynnettävyys
12,4
30,9
Lähdeverot, hyvityskelvoton osuus
2,2
4,9
Muutokset epävarmoissa veropositioissa
1,1
-0,3
Verokantojen muutosten vaikutus laskennallisiin veroihin
0,0
-0,6
Muut
-0,1
0,0
Tuloslaskelman verot yhteensä
104,3
55,8
Efektiivinen veroaste, %
23,0
70,6
Muihin laajan tuloksen eriin liittyvät verot
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Ennen Verojen Ennen Verojen
MEUR
veroja
Verot
jälkeen
veroja
Verot
jälkeen
Rahavirran suojaukset
1,5
-0,5
0,9
5,8
-2,3
3,5
Muuntoerot
-22,5
-
-22,5
11,3
-
11,3
Vakuutusmatemaattiset voitot (+) / tappiot (-)
etuuspohjaisista järjestelyistä
-7,4
1,5
-5,9
27,7
-5,6
22,1
Määrätyt käypään arvoon arvostettavat
osakesijoitukset
-
-
-
-11,0
-
-11,0
Muut laajan tuloksen erät yhteensä
-28,4
1,0
-27,4
33,7
-7,9
25,8
75
/
146
Osa tilinpäätöstä
4.2 Laskennalliset verosaamiset ja -velat
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Laskennalliset verosaamiset ja -velat
Aineettomat ja aineelliset hyödykkeet sekä vaihto-omaisuus
12,4
32,0
Varaukset ja jaksotukset
45,4
26,1
Käyttämättömät verotukselliset tappiot ja veronhyvitykset
37,4
39,4
Muut väliaikaiset erot
5,1
0,5
Laskennalliset verot, nettosaaminen
100,3
98,0
Laskennalliset verosaamiset*
122,2
128,6
Laskennalliset verovelat*
21,9
30,6
* Laskennalliset verosaamiset ja -velat vähennetään konsernitilinpäätöksessä toisistaan IAS 12:n mukaisesti.
Laskennallisten verojen täsmäytys
MEUR
2023
2022
Laskennalliset verot, nettosaaminen 1.1.
98,0
102,8
Kirjattu tuloslaskelmaan
3,6
2,6
Kirjattu laajaan tulokseen
1,0
-7,9
Yrityshankinnat ja -myynnit
-2,5
0,0
Muuntoerot
0,2
0,4
Laskennalliset verot, nettosaaminen 31.12.
100,3
98,0
Käyttämättömistä verotuksellisista tappioista ja veronhyvityksistä kirjataan laskennallisia
verosaamisia siihen määrään asti kuin niihin liittyvän verohyödyn realisoituminen tulevaisuudessa
kertyviä verotettavia tuloja vastaan on todennäköistä mahdolliset vanhentumisajat huomioiden.
Jos tappio on tapahtunut lähimenneisyydessä, Cargotec arvioi aiheutuiko tappio tekijöistä,
jotka todennäköisesti toistuvat. Laskennallisten verosaamisten kirjaamista tukevat netotus
laskennallisia verovelkoja vastaan sekä tarvittaessa tuottohistorian ja tulosennusteiden arviointi
kyseisissä maissa.
Konsernissa oli vuoden 2023 lopussa 538,4 (31.12.2022: 496,2) miljoonaa euroa verotuksessa
vähennyskelpoisia käyttämättömiä tappioita, veronhyvityksiä ja väliaikaisia eroja, joista ei ole
kirjattu laskennallista verosaamista, koska verohyödyn realisoituminen ei ole todennäköistä.
Näistä tappioista, veronhyvityksistä ja väliaikaisista eroista 34,3 (31.12.2022: 12,4) miljoonaa
euroa vanhenee viiden vuoden kuluessa ja 504,1 (31.12.2022: 483,9) miljoonan euron tappioilla,
veronhyvityksillä ja väliaikaisilla eroilla ei ole vanhenemisaikaa tai se on yli viisi vuotta.
Kirjaamattomat tappiot ja veronhyvitykset liittyvät pääosin Norjaan ja Saksaan.
Konsernin tuloverovelat sisälsi vuoden 2023 lopussa 1,4 (31.12.2022: 0,4) miljoonaa euroa
epävarmoihin veropositioihin liittyen.
Laskennallinen verovelka kirjataan sellaisissa maissa sijaitsevien tytäryhtiöiden jakamattomista
voittovaroista, joissa osingonjaosta aiheutuu veroseuraamus ja jos osingonjakoa pidetään
todennäköisenä ennakoitavissa olevassa tulevaisuudessa. Konsernissa oli vuoden 2023 lopussa
347,5 (31.12.2022: 216,5) miljoonaa euroa voittovaroja, joista ei ole kirjattu laskennallista
verovelkaa.
76
/
146
Osa tilinpäätöstä
5. NETTOKÄYTTÖPÄÄOMA
5.1 Nettokäyttöpääoma
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Vaihto-omaisuus
5.2
1 033,8
1 013,3
Operatiiviset johdannaisvarat
35,9
44,5
Myyntisaamiset
5.3
723,8
734,7
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
5.3
47,3
104,0
Muut operatiiviset korottomat saamiset
166,6
154,6
Käyttöpääomavarat
2 007,5
2 051,0
Varaukset
5.5
-160,5
-182,6
Operatiiviset johdannaisvelat
-33,0
-38,4
Eläkevelvoitteet
3.4
-89,0
-82,2
Ostovelat
5.4
-511,2
-617,1
Sopimuksiin perustuvat velat
5.4
-374,5
-291,1
Muut operatiiviset korottomat velat
-510,4
-553,4
Käyttöpääomavelat
-1 678,6
-1 764,7
Yhteensä
328,9
286,2
Nettokäyttöpääomaan ei sisällytetä liiketoiminnalle kohdistamattomia varoja ja
velkoja. Kohdistamattomat varat sisältävät lainasaamiset ja muut korolliset saamiset,
rahavarat, tuloverosaamiset, laskennalliset verosaamiset, korkosaamiset, yritysmyyntien
kauppahintasaamiset ja rahoituksen tulevien kassavirtojen suojaukseen käytetyt johdannaisvarat.
Kohdistamattomat velat sisältävät lainat ja muut korolliset velat, tuloverovelat, laskennalliset
verovelat, korkovelat, yritysostojen kauppahintavelat, osinkovelat ja rahoituksen tulevien
kassavirtojen suojaukseen käytetyt johdannaisvelat.
5.2 Vaihto-omaisuus
Laatimisperiaatteet
Vaihto-omaisuus
Vaihto-omaisuus arvostetaan hankintamenoon tai sitä alempaan arvioituun
nettorealisointiarvoon. Hankintameno määritetään pääasiassa painotetun keskihinnan
menetelmää käyttäen. Varaston hankintamenoon sisällytetään ostohinta sekä kuljetus-
ja valmistuskustannukset. Itse valmistettujen valmiiden ja keskeneräisten tuotteiden
hankintameno sisältää raaka-aineet, välittömät valmistuspalkat ja muut välittömät
menot sekä suhteellisen osuuden valmistuksen muuttuvista kustannuksista ja kiinteistä
yleismenoista. Nettorealisointiarvo on tavanomaisessa liiketoiminnassa saatava arvioitu
myyntihinta vähennettynä arvioiduilla tuotteen valmiiksi saattamisesta ja myynnistä
johtuvilla menoilla. Jos vaihto-omaisuuden hankintameno ylittää sen nettorealisointiarvon,
vaihto-omaisuuden arvoon kirjataan epäkuranttiusvaraus. Kirjattu epäkuranttivaraus
sisältyy vaihto-omaisuuden kirjanpitoarvoon.
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Vaihto-omaisuus
Vaihto-omaisuuden epäkuranttiusvaraus on arvioitu varaston systemaattisen ja jatkuvan
seurannan perusteella. Epäkuranttiuden määrää arvioitaessa otetaan huomioon vaihto-
omaisuuden luonne, kunto ja ikärakenne sekä arvioituun tarpeeseen perustuvat määrät.
31.12.2023 Epäkuranttius- Nettoarvo
MEUR
Bruttoarvo
varaus taseella
Aineet ja tarvikkeet
512,6
-68,6
444,0
Keskeneräiset tuotteet
265,5
-0,5
264,9
Valmiit tuotteet
330,3
-38,4
291,9
Vaihto-omaisuudesta maksetut ennakkomaksut
33,0
-
33,0
Yhteensä
1 141,3
-107,5
1 033,8
77
/
146
Osa tilinpäätöstä
31.12.2022 Epäkuranttius- Nettoarvo
MEUR
Bruttoarvo
varaus taseella
Aineet ja tarvikkeet
515,5
-68,0
447,5
Keskeneräiset tuotteet
214,6
0,0
214,6
Valmiit tuotteet
342,8
-34,9
307,9
Vaihto-omaisuudesta maksetut ennakkomaksut
43,3
-
43,3
Yhteensä
1 116,2
-103,0
1 013,3
Uudelleenjärjestelykuluihin sisältyvä vaihto-omaisuuden arvonalentuminen on esitetty
liitetiedossa 2.4, Uudelleenjärjestelykulut ja muut vertailtavuuteen vaikuttavat erät.
Raaka-aineet ja tarvikkeet sisältävät tuotannossa tarvittavia raaka-aineita sekä
huoltoliiketoiminnassa tarvittavia varaosia ja komponentteja. Keskeneräiset tuotteet sisältävät
tuotteet, joiden valmistusprosessi on kesken. Valmiit tuotteet sisältävät valmiina olevat uudet ja
vaihtotuotteet varastossa sekä toimituksessa olevat valmiit tuotteet.
5.3 Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset
Laatimisperiaatteet
Myyntisaamiset ja sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
Myyntisaamiset ovat laskutettuja asiakassaamisia perustuen Cargotecin oikeuteen
saada vastiketta asiakkaille luovutetuista tavaroista tai palveluista, kun nämä oikeudet
ovat ehdollisia vain ajan kulumisesta. Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät ovat
laskuttamattomia asiakassaatavia perustuen Cargotecin oikeuteen saada vastiketta
asiakkaille luovutetuista tavaroista tai palveluista, kun näiden oikeuksien ehtona on
jokin muu kuin pelkkä ajan kuluminen, kuten sovittu laskutuksen ajoitus tai projektin
vaiheet. Sopimusvarat sisältävät pääosin laskuttamattomia saamisia, jotka liittyvät
asiakassopimuksiin, joissa tuotot kirjataan valmiusasteen perusteella ajan kuluessa ja
tuloutettu määrä ylittää laskutuksen.
Myyntisaamiset ja sopimuksiin perustuvat omaisuuserät kirjataan alun perin käypään
arvoon vähennettynä odotettavissa olevilla luottotappioilla ja myöhemmin jaksotettuun
hankintamenoon vähennettynä odotettavissa olevilla luottotappioilla. Luottoriskiä
arvioidaan saamisten systemaattisella ja jatkuvalla seurannalla osana luottoriskin
hallintaa. Luottotappiovaraus kirjataan odotettujen luottotappioiden perusteella,
jotka mitataan sekä historiallisen että tulevaisuuden luottotappioarvion perusteella.
Historiaan perustuva luottotappioarviointi määritetään mekaanisesti käyttämällä
varausmatriisia, jossa arvonalentuminen määritetään historiallisista luottotappioista ja
asiakassaamisten ikääntymisestä johdettujen riskipainojen perusteella. Tulevaisuutta
koskeva luottotappioarviointi määritetään eteenpäin katsovalla analyysillä, jonka mukaisesti
saatavalle tai saamisryhmälle voidaan kirjata luottotappiovarauksen ensimmäisen osan
ylittävä arvonalentuminen. Arvonalentumiset ja varaukset kirjataan tuloslaskelmaan
myytyjen tavaroiden hankintamenoon. Luottotappiot kirjataan pois virallisen selvitystila- tai
konkurssi-ilmoituksen myötä, mikä vahvistaa sen, ettei saamista peritä .
78
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Odotetut luottotappiot
Luottotappiovarauksen määrittäminen edellyttää johdolta harkintaa ja arvioita.
Luottotappiovarauksen historiallisiin luottotappioihin perustuvan osaa mitattaessa tarvitaan
harkintaa eri saamisryhmien riskitasojen määrittämisessä niiden ikääntymisen perusteella.
Harkintaa ja arvioiden käyttöä tarvitaan myös luottotappiovarauksen riittävyyden
arvioinnissa historiallisten luottotappioiden perusteella ja luottotappiovarauksen
kasvattamisessa tulevaisuuteen suuntautuvan luottotappioarvioinnin perusteella .
Asiakassaamiset ja muut korottomat saamiset
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset
Muut korottomat saamiset
8.2
5,8
7,2
Lyhytaikaiset
Myyntisaamiset
8.2
723,8
734,7
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
2.2, 8.2
47,3
104,0
Muut korottomat saamiset
164,9
151,2
Lyhytaikaiset yhteensä
936,0
989,8
Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset
yhteensä
941,8
997,0
Muut korottomat saamiset
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset
Pitkäaikaiset korottomat saamiset
8.2
5,8
7,2
Lyhytaikaiset
Arvonlisäverosaamiset
103,7
96,5
Korkojaksotukset
8.2
0,3
0,1
Yritysjärjestelyihin liittyvät saamiset
8.2
2,2
2,5
Muut siirtosaamiset
58,7
52,1
Lyhytaikaiset yhteensä
164,9
151,2
Muut korottomat saamiset yhteensä
170,6
158,4
Odotetut luottotappiot myyntisaamisista ja sopimuksiin perustuvista
omaisuuseristä
Odotetut luottotappiot
Keski-
Ennakoivaan määräinen
31.12.2023 Historiatietoon riskiarviointiin arvon- Nettoarvo
MEUR Bruttoarvo perustuen perustuen alentumis aste taseella
Erääntymättömät
myyntisaamiset ja
sopimuksiin perustuvat
omaisuuserät
558,6
-0,2
-0,9
0 %
557,4
1−90 päivää
erääntyneet
167,7
-0,8
-2,6
-2 %
164,4
91−360 päivää
erääntyneet
51,7
-3,8
-5,3
-18 %
42,6
Yli 360 päivää
erääntyneet
16,9
-4,9
-5,2
-60 %
6,8
Yhteensä
794,9
-9,7
-14,0
-3 %
771,2
Odotetut luottotappiot
Keski-
Ennakoivaan määräinen
31.12.2022 Historiatietoon riskiarviointiin arvon- Nettoarvo
MEUR Bruttoarvo perustuen perustuen alentumis aste taseella
Erääntymättömät
myyntisaamiset ja
sopimuksiin perustuvat
omaisuuserät
669,5
-0,3
-0,5
0 %
668,8
1−90 päivää
erääntyneet
130,9
-0,6
-0,2
-1 %
130,1
91−360 päivää
erääntyneet
34,2
-2,1
-1,5
-11 %
30,5
Yli 360 päivää
erääntyneet
19,5
-6,0
-4,3
-52 %
9,3
Yhteensä
854,2
-9,0
-6,5
-2 %
838,7
79
/
146
Osa tilinpäätöstä
Myyntisaamisiin ja sopimuksiin perustuviin omaisuuseriin liittyvien
luottotappiovarausten muutos kauden aikana
Arvonalentumisvaraus
MEUR
2023
2022
Varaus 1.1.
15,5
17,5
Kurssierot
-0,5
-0,4
Yrityshankinnat ja -myynnit
-0,1
0,3
Varauksen lisäys
10,2
2,9
Varauksen käyttö
-1,4
-4,4
Peruttu varaus
0,0
-0,5
Muut muutokset
0,0
0,0
Varaus 31.12.
23,7
15,5
Tuloslaskelmaan kirjatut arvonalentumiset
Arvonalentumisvaraus
MEUR
2023
2022
Varauksen muutos kauden aikana
10,2
2,4
Kirjattu suoraan arvonalentumisiksi
3,2
1,0
Yhteensä
13,4
3,4
5.4 Ostovelat ja muut korottomat velat
Ostovelat sisältävät avoimet laskut toimittajilta ja sopimuksiin perustuvat velat sisältävät pääosin
asiakkailta saatuja ennakkomaksuja.
Takaisinostovelvoitteet asiakasrahoitussopimuksista sisältävät sen osuuden saaduista
vastikkeista, joihin Cargotecillä ei ole oikeutta, koska sopimusperusteiseen velvoitteeseen tai
muuhun perustuen myyty laite arvioidaan ostettavan myöhemmin takaisin rahoittajalta sovittuun
jäännösarvoon.
Jälkikustannusvaraukset liittyvät oleellisilta osin valmiisiin ja täysimääräisesti tuloutettuihin
asiakasprojekteihin, joista on kuitenkin odotettavissa vielä tiettyjä kustannuksia.
Pitkäaikaishankkeita koskevat kuluvaraukset liittyvät asiakasprojekteihin, joissa myyntituotto
kirjataan ajan kuluessa valmistumisvaiheen mukaan ns. milestone-menetelmällä. Näissä
projekteissa valmistumisvaiheen mukainen tuloutettava määrä perustuu arvioon asiakkaalle
syntyvästä arvosta, joka ei ole kaikkien valmistusvaiheiden osalta suoraan verrannollinen
Cargotecille syntyneisiin kustannuksiin. Kuluvaraus mahdollistaa projektista tuloutettavan katteen
pitämisen valmistumisvaiheesta toiseen odotetun projektikatteen mukaisella tasolla.
Ennakkovuokrat asiakasrahoitussopimuksista sisältävät saadut ennakot
asiakasrahoitussopimuksista, joissa jäännösarvo myydystä laitteesta ei ole olennaisilta osin
siirtynyt asiakkaalle ja tästä johtuen sopimus käsitellään käyttöleasingsopimuksena.
Ostovelat ja muut korottomat velat
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset
Muut korottomat velat
8.2
87,1
74,8
Lyhytaikaiset
Ostovelat
8.2
511,2
617,1
Sopimuksiin perustuvat velat
2.2
374,5
291,1
Muut korottomat velat
431,5
484,8
Ostovelat ja muut korottomat velat yhteensä
1 404,4
1 467,7
80
/
146
Osa tilinpäätöstä
Muut korottomat velat
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset
Takaisinostovelvoitteet asiakasrahoitussopimuksista
8.2
75,0
69,5
Muut velkaerät
8.2
12,1
5,3
Pitkäaikaiset muut korottomat velat yhteensä
87,1
74,8
Lyhytaikaiset
Palkka- ja sosiaalikulujaksotukset
147,9
122,3
Jälkikustannusvaraukset
53,8
66,2
Pitkäaikaishankkeita koskevat kuluvaraukset
19,3
55,3
Ennakkovuokrat asiakasrahoitussopimuksista
72,7
65,2
Arvonlisäverovelat
40,8
60,7
Korkojaksotukset
8.2
5,7
4,7
Yritysjärjestelyihin liittyvät velat
8.2
2,4
1,5
Muut siirtovelat
88,9
108,9
Lyhytaikaiset muut korottomat velat yhteensä
431,5
484,8
Muut korottomat velat yhteensä
518,7
559,6
Vuoden 2022 vertailutietoja on uudelleenryhmitelty.
5.5 Varaukset
Laatimisperiaatteet
Varaukset
Varaus merkitään taseeseen, kun konsernilla on aikaisemman tapahtuman seurauksena
olemassa oleva oikeudellinen tai tosiasiallinen velvoite ja on todennäköistä, että velvoitteen
täyttäminen edellyttää taloudellista suoritusta tai aiheuttaa taloudellisen menetyksen.
Lisäksi velvoitteen määrän on oltava luotettavasti arvioitavissa. Varauksena kirjattava
määrä vastaa parasta arviota menoista, joita olemassa olevan velvoitteen täyttäminen
edellyttää tilinpäätöspäivänä. Jos rahan aika-arvon vaikutus on olennainen, varauksen
määränä kirjataan odotettujen menojen nykyarvo.
Takuuvaraukset sisältävät tuotteiden korjaamisesta tai korvaamisesta aiheutuvat odotetut
kustannukset, mikäli takuuaikaa on tilinpäätöspäivänä jäljellä. Takuuvarausten laskenta
perustuu aiempaan kokemukseen korjausten ja korvausten määristä.
Tuotevastuuvaraukset sisältävät odotetut kustannukset asiakasvaateiden hyvittämisestä,
mikäli vaateen määrä, todennäköisyys ja toteutuminen ovat arvioitavissa.
Tappiollisista sopimuksista kirjataan varaus, kun velvoitteiden täyttämiseksi vaadittavat
välttämättömät menot ylittävät sopimuksesta saatavat hyödyt.
Uudelleenjärjestelyvaraus kirjataan, kun konserni on laatinut yksityiskohtaisen
uudelleenjärjestelysuunnitelman, aloittanut suunnitelman toimeenpanon tai
asianmukaisesti tiedottanut asiasta. Uudelleenjärjestelyä koskevassa suunnitelmassa
tulee olla yksilöitynä mitä toimintoja ja henkilöstöä se koskee sekä mikä on sen arvioitu
toteuttamisaikataulu ja -kustannukset. Uudelleenjärjestelyvaraus ja muut toiminnan
sopeuttamiseen liittyvät kustannukset kirjataan sen toiminnon kuluihin, mihin ne luonteensa
puolesta liittyvät. Kun kyseessä on merkittävä Cargotecin tai sen liiketoiminta-alueen
uudelleenjärjestelysuunnitelma, varaus ja muut toiminnan sopeuttamiseen liittyvät
kustannukset esitetään tuloslaskelmassa erillisenä eränä.
81
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Varaukset
Kirjattavan varauksen määrä on tilinpäätöspäivän paras arvio velvoitteen täyttämiseksi
vaadittavasta kustannuksesta. Arvio tapahtuman taloudellisesta vaikutuksesta edellyttää
yhtiön johdon harkintaa, joka perustuu aiempiin samankaltaisiin tapahtumiin ja joissakin
tapauksissa ulkopuolisen asiantuntijan lausuntoihin. Varauksia tarkastellaan säännöllisesti
ja korjataan tarpeen mukaan vastaamaan tarkasteluhetken parasta arviota. Toteutuvat
menot voivat poiketa arviosta.
Toiminnan
2023 Korvaus- uudelleen- Tappiolliset
MEUR Tuotetakuut vaateet järjestelyt
sopimukset
Muut
Yhteensä
Varaukset 1.1.
83,4
10,3
38,6
24,0
26,4
182,6
Kurssierot
-0,6
-0,5
-0,9
-1,1
-0,5
-3,5
Lisäykset
29,5
1,5
16,2
7,9
7,1
62,2
Yrityshankinnat ja -myynnit
0,1
-
-
-
-
0,1
Käytetyt varaukset
-14,8
-5,3
-22,8
-4,2
-5,7
-52,9
Varausten peruutukset
-5,3
-2,0
-0,4
-1,4
-18,9
-28,0
Varaukset 31.12.
92,2
3,9
30,7
25,2
8,4
160,5
Toiminnan
2022 Korvaus- uudelleen- Tappiolliset
MEUR Tuotetakuut vaateet järjestelyt
sopimukset
Muut
Yhteensä
Varaukset 1.1.
73,8
7,2
14,7
12,9
1,3
109,8
Kurssierot
-0,4
-0,1
-0,8
-0,9
-0,4
-2,5
Lisäykset
24,2
6,6
32,6
20,5
29,6
113,4
Yrityshankinnat ja -myynnit
0,1
-
-
-
-
0,1
Käytetyt varaukset
-9,3
-3,0
-6,3
-3,3
-2,5
-24,4
Varausten peruutukset
-5,0
-0,4
-1,6
-5,1
-1,7
-13,8
Varaukset 31.12.
83,4
10,3
38,6
24,0
26,4
182,6
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset varaukset
5,6
6,4
Lyhytaikaiset varaukset
154,9
176,2
Yhteensä
160,5
182,6
Tuotetakuita koskevat varaukset kattavat takuuvaateisiin liittyvät odotetut kustannukset
tuotteista, jotka on myyty tilikauden aikana tai aiemmin ja joissa tuotetakuu on voimassa.
Takuuajat vaihtelevat tuotteittain, mutta ovat pääosin 1−2 vuotta.
Korvausvaateet sisältävät tuotevastuuvarauksia ja oikeudenkäyntejä koskevia eriä.
Tuotevastuuvarauksia koskeva varaus tehdään, mikäli vaatimuksen määrä, todennäköisyys ja
toteutuminen voidaan arvioida. Varausten odotetaan pääsääntöisesti realisoituvan 1−2 vuodessa.
Uudelleenjärjestelyvaraukset koskevat johdon hyväksymiä ja toimeenpanemia suunnitelmia
toimintojen uudelleenjärjestelyistä. Varausten odotetaan realisoituvan 1−2 vuoden kuluessa.
Uudelleenjärjestelykuluja on käsitelty tarkemmin liitetiedossa 2.4, Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät.
Tappiollisista sopimuksista tehdään varaus, kun on todennäköistä, että sopimuksen
kustannukset ylittävät arvioidun sopimuksen kokonaismyyntihinnan. Odotettu tappio kirjataan
kuluksi välittömästi. Tappiollisista sopimuksista tehtyjen varausten odotetaan realisoituvan
pääsääntöisesti 1−2 vuoden aikana.
Muut varaukset sisältävät eriä, jotka liittyvät muun muassa henkilöstöön. Vuonna 2022
MacGregor kirjasi 18 miljoonan euron varauksen koskien Yhdysvaltojen hallinnolle
toimitettuun projektiin liittyviä mahdollisia seuraamuksia; koska nämä eivät toteutuneet, varaus
peruutettiin 2023.
82
/
146
Osa tilinpäätöstä
6. AINEETTOMAT JA
AINEELLISET HYÖDYKKEET
6.1 Liikearvo
Laatimisperiaatteet
Liikearvo
Liikearvo kirjataan liiketoimintojen yhdistämisessä maksetun vastikkeen ja saadun
nettovarallisuuden erotuksen perusteella. Se edustaa tunnistamattomien aineettomien
hyödykkeiden arvoa ja odotettavissa olevia tulevia hyötyjä, jotka eivät täytä hyödykkeen
määritelmää, kuten hankitun työvoiman arvoa, sekä odotettavissa olevia synergiaetuja,
joiden katsotaan olevan vain Cargotecin hyödynnettävissä.
Liikearvo kirjataan alun perin taseeseen määrään, jolla luovutettu vastike,
määräysvallattomien omistajien osuus hankinnan kohteessa ja aiemmin omistetun
osuuden käypä arvo yhteen laskettuina ylittävät hankitun nettovarallisuuden käyvän
arvon. Jos vastikkeen, määräysvallattomien omistajien osuuden ja aiemmin omistetun
osuuden yhteisarvo on pienempi kuin tytäryrityksen hankitun nettovarallisuuden käypä
arvo eli kyseessä on edullinen kauppa, erotus kirjataan suoraan tuloslaskelmaan. Liikearvo
arvostetaan hankintamenoon vähennettynä arvonalentumisilla. Arvonalentumistappiot
kirjataan tuloslaskelmaan. Liikearvo kirjataan pois taseesta kun tytäryhtiö myydään.
Taseesta pois kirjattavan liikearvon määrä määritellään suhteessa kyseisen
raportointisegmentin arvonmuutokseen ennen ja jälkeen myynnin, käyttöarvoanalyysiin
perustuen tai vaihtoehtoisesti perustuen käypään arvoon myyntikuluilla vähennettynä.
Liikearvosta tai aineettomista hyödykkeistä, joiden taloudellinen vaikutusaika on
rajoittamaton, ei kirjata poistoja, vaan niille tehdään arvonalentumistesti aina, kun on
viitteitä arvonalentumisesta, kuitenkin vähintään vuosittain. Liikearvon testaus suoritetaan
rahavirtaa tuottavan yksikön tasolla (CGU). Liikearvoa kohdistetaan niille yksiköille
tai yksikköjen ryhmille, joiden odotetaan hyötyvän liiketoimintojen yhdistämisestä
toimintasegmenttien mukaisesti määritettynä. Taloudelliselta vaikutusajaltaan
rajoittamattomien aineettomien hyödykkeiden testaus suoritetaan puolestaan joko osana
rahavirtaa tuottavaa yksikköä tai yksittäisen omaisuuserän tasolla, jos sille pystytään
määrittämään itsenäinen rahavirta. CGU:n kerrytettävissä oleva rahamäärä määritetään
käyttöarvolaskelmaan perustuen. Käyttöarvo määritetään laskemalla testattavan CGU:n
ennustettujen nettokassavirtojen nykyarvo. Käyttöarvolaskelmien diskonttokorkona
käytetään painotettua keskimääräistä pääoman kustannusta ennen veroja, joka huomioi
markkinoiden näkemyksen rahan aika-arvosta sekä testattavaan yksikköön liittyvistä
erityisriskeistä.
Arvonalentumistappio kirjataan tuloslaskelmaan, mikäli CGU:n kirjanpitoarvo on suurempi
kuin kerrytettävissä oleva rahamäärä. Arvonalentumistappio kohdistetaan ensin liikearvolle
ja tämän jälkeen muille omaisuuserille tasasuhteisesti .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Liikearvon ja aineettomien hyödykkeiden arvonalentumistestaus
Liikearvo ja muut taloudelliselta vaikutusajaltaan rajoittamattomat aineettomat hyödykkeet
testataan arvonalentumisen varalta vähintään vuosittain. Arvonalentumistestausta varten
liikearvo ja vaikutusajaltaan rajoittamattomat aineettomat hyödykkeet kohdistetaan
rahavirtaa tuottaville yksiköille. Rahavirtaa tuottavien yksikköjen kerrytettävissä olevat
rahamäärät perustuvat laskelmiin, jotka edellyttävät johdolta arvioiden ja oletusten
tekemistä niin määritettäessä tulevaisuuden rahavirtoja kuin näiden diskonttaamiseen
käytettävää painotettua keskimääräistä pääomakustannusta (WACC).
MEUR
2023
2022
Kirjanpitoarvo 1.1.
892,1
966,8
Kurssierot
-16,8
-16,1
Arvonalentumiset
-
-63,4
Yrityshankinnat
4,9
4,8
Yritysmyynnit
-2,1
-
Kirjanpitoarvo 31.12.
878,1
892,1
83
/
146
Osa tilinpäätöstä
Liikearvojen arvonalentumistestaus
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Kalmar
260,2
268,1
Hiab
238,4
231,4
MacGregor
379,5
392,6
Yhteensä
878,1
892,1
Liikearvoa arvioidaan mahdollisen arvonalentumisen selvittämiseksi aina, kun on viitteitä siitä,
että arvo saattaa olla alentunut, mutta kuitenkin vähintään kerran vuodessa. Liikearvon testausta
varten liikearvo on kohdistettu alimmille itsenäistä rahavirtaa tuottaville tasoille (CGU), jotka on
määritelty operatiivisen liiketoimintamallin mukaisesti raportoiduiksi toimintasegmenteiksi. Yhtiön
johtamis- ja organisointitavasta johtuen alemmille tuotedivisioonatasoille ei ole mahdollista
määrittää itsenäisiä rahavirtoja.
Rahavirtaa tuottavien yksiköiden kerrytettävissä olevien rahamäärien arvot perustuvat
Kalmarin ja Hiabin osalta laskelmiin niiden käyttöarvosta ja MacGregorin osalta arvo perustuu
laskelmaan käyvästä arvosta myyntikuluilla vähennettynä johtuen Cargotecin marraskuussa
2022 tiedottamasta päätöksestä divestoida MacGregor tulevaisuudessa markkinatilanteen
ja MacGregorin kannattavuuden parannuttua. Merkittävin ero mallien välillä on, että käypään
arvoon perustuvassa mallissa arvo määritetään arvioiduista verojen jälkeisistä rahavirroista
perustuen oletuksiin, joita markkinaosapuolet käyttäisivät omaisuuserän hinnoittelussa kun
taas käyttöarvoon perustuvassa mallissa arvo määritetään arvioiduista rahavirroista ennen
veroja perustuen oletuksiin nykyisestä käytöstä. Molemmissa malleissa kerrytettävissä oleva
rahamäärä johdetaan tulevaisuuden rahavirtaennusteista ja laskelmat perustuvat ylimmän
johdon ja hallituksen hyväksymiin strategisiin suunnitelmiin markkinaympäristön vallitsevat riskit
ja epävarmuudet huomioiden. Laskelmien ennustejakso on viisi vuotta, jonka päätösvuodesta
terminaaliarvo johdetaan. Ennustejakson päätösvuoden arvo määritetään ekstrapoloimalla se
menneiden vuosien keskimääräisen toteutuneen ja ennusteajanjakson arvioidun kehityksen
perusteella, ottaen huomioon suhdannevaihtelun vaikutukset rahavirtaa tuottavien yksiköiden
liiketoiminnassa. Ennustejakson jälkeiset rahavirrat on arvioitu käyttäen kasvuvauhtia, joka
perustuu arvioon toimialojen pitkän aikavälin kasvuvauhdista, jota määritettäessä huomioidaan
OECD:n pitkän ajan kasvuennusteet pitäen ylärajana laskelmissa käytettyä riskittömän koron
tasoa. Pitkän aikavälin kasvuvauhtina on käytetty 2,0 (2022: 2,0) prosenttia kaikille segmenteille.
Tulevaisuuden rahavirtaennusteiden määrittämisessä eniten johdon harkintaa vaativat
olettamukset liittyvät markkina- ja kannattavuusnäkymiin. Tulevien vuosien kasvuolettamien
pohjana ovat ulkopuolisten markkinatutkimuslaitosten arviot markkinakehityksestä ja
talouden suhdannekäänteiden ajoituksesta. Lisäksi liikevaihdon kasvun arvioinnissa on otettu
huomioon yhtiön markkina-asema ja kasvupotentiaali markkinoilla sekä uusien laitteiden että
huoltopalveluiden osalta. Keskeiset ennustettuun kannattavuuteen vaikuttavat tekijät ovat
myyntivolyymi, kilpailukyky ja kustannustehokkuus. Huoltoliiketoiminnan suhteellisella osuudella
liikevaihdosta on myös merkitystä rahavirtaennusteissa sen vähäisemmän suhdannevaihtelun
ja keskimääräistä paremman kannattavuuden johdosta. Lisäksi Kalmar- ja Hiab-segmenteissä
tehtaiden ja kokoonpanoyksiköiden käyttöasteella ja kustannuskilpailukyvyllä on olennainen
merkitys kannattavuuteen. Viime vuosien tehostamistoimet ovat vaikuttaneet myönteisesti
tuloskehitykseen, ja meneillään olevien kannattavuuden parantamiseen tähtäävien ohjelmien
odotetaan parantavan kannattavuutta entisestään lähivuosien aikana. Laskelmissa käytetyissä
rahavirtaennusteissa huomioidaan Kalmarille ja Hiabille tyypillinen käyttöpääoman sitoutuminen
kasvusuhdanteessa ja vapautuminen laskusuhdanteessa. MacGregorin liiketoimintamalli sitoo
vähän käyttöpääomaa, mutta saatujen tilausten ja niihin liittyvien ennakkomaksujen ajoituksen
ennustaminen on huomioitu kassavirrassa.
Arvonalentumistestauksessa käytetty diskonttauskorko on kullekin segmentille määritetty
painotettu keskimääräinen pääomakustannus (WACC), joka kuvastaa oman pääoman ja vieraan
pääoman kokonaiskustannuksia sekä segmenttiin liittyviä markkinariskejä. WACC:n osatekijät
ovat riskitön korko, joka perustuu valtion joukkovelkakirjalainojen keskimääräiseen tuottoon, joka
on painotettu rahavirtaa tuottavan yksikön myynnillä kussakin maassa, markkinariskipreemiolla,
vertailukelpoisella vertaistoimialan beetalla, velkaantumisasteella ja luottoriskimarginaalilla.
Käyttöarvoon perustuvassa arvonalentumistestauksessa WACC määritetään ennen
veroja, kun taas käypään arvoon vähennettynä myyntikustannukset perustuvassa
arvonalentumistestauksessa WACC määritetään verojen jälkeen. Arvonalentumistestauksessa
käytetyt diskonttokorot määritettiin samalla tavalla kuin viime vuonna. Kalmarin käyttämä
ennen veroja määritetty WACC oli 12,3 (2022: 13,9) prosenttia ja Hiabin 11,6 (13,7)
prosenttia. MacGregorin käyttämä verojen jälkeen määritetty WACC oli 7,7 (2022: 9,0)
prosenttia. Diskonttauskorkojen muutokset edellisestä vuodesta heijastavat pääasiassa
markkinariskipreemion laskua.
Suoritettujen arvonalentumistestien perusteella ei ole tehty arvonalennuksia vuonna 2023.
Vuonna 2022 MacGregorin liikearvoon kirjattiin 63,4 miljoonan euron arvonalentuminen
viimeisellä vuosineljänneksellä johtuen useasta tekijästä. MacGregor käynnisti vuoden 2022
neljännellä kvartaalilla uudelleenjärjestelyohjelman, jonka myötä kalastus- ja tutkimusaluksiin
sekä offshore-kiinnittymiseen liittyvien ratkaisujen liiketoiminnat ajetaan alas. Lisäksi arvoa
heikensivät MacGregorin liiketoiminnan riskitason ja kasvuennusteiden uudelleenarviointi.
Liikearvon alaskirjauksen lisäksi MacGregor teki 25,0 miljoonan euron alaskirjauksen
aineettomiiin omaisuuseriin, jotka pääosin liittyivät uudelleenjärjestelyohjelman piirissä
olevaan offshore-liiketoimintaan. Kalmarin ja Hiab arvonalentumistestaukset eivät osoittaneet
arvonalentumista vuonna 2022 .
84
/
146
Osa tilinpäätöstä
MacGregorin liikearvon arvonalentuminen ja herkkyysanalyysi
Osana arvonalentumistestausta yhtiö on tehnyt rahavirtaa tuottaville yksiköille herkkyyslaskelmat
keskeisten oletusten osalta perustuen kolmeen eri skenaarioon. Laskelmissa testatut muutokset
ovat ensimmäisessä skenaariossa diskonttokoron 2 prosenttiyksikön nousu, toisessa
skenaariossa liikevaihdon 10 prosentin laskun ja liikevoittomarginaalin 2 prosenttiyksikön laskun
yhteisvaikutus sekä kolmannessa skenaariossa edellisten skenaarioiden yhteisvaikutus. Vuosina
2023 ja 2022 suoritetut herkkyysanalyysit eivät osoittaneet Hiab- ja Kalmar-segmenttien osalta
arvonalentumisriskiä. MacGregor-segmentin osalta herkkyysanalyysin tulokset on esitetty alla
olevassa taulukossa.
Herkkyysanalyysin skenaariot ja tulokset
Kerrytettävissä Liikevaihto -10
olevan rahamäärän Liikevaihto -10 prosenttia, liikevoitto
varojen kirjanpito- prosenttia ja -2 prosenttiyksikköä
arvon ylittävä osuus, WACC +2 liikevoitto -2 ja WACC +2
MEUR prosenttiyksikköä prosenttiyksikköä prosenttiyksikköä
31.12.2023
142,0
Ei arvonalentumista*
Arvonalentuminen**
Arvonalentuminen
31.12.2022
0,0
Arvonalentuminen*
Arvonalentuminen**
Arvonalentuminen
* Arvonalentumisen raja-arvona oli WACC + 2,1% prosenttiyksikköä (31.12.2022: mikä tahansa WACC:n nousu)
** Arvonalentumisen raja-arvona oli ennustejakson liikevaihto -10 prosenttia ja liikevoitto -0,9 prosenttiyksikköä (31.12.2022:
mikä tahansa lasku ennustejakson liikevaihdossa tai liikevoitossa)
Mikäli herkkyysanalyysissä tarkastellut skenaariot toteutuisivat, MacGregorin kerrytettävissä
olevan rahamäärän vähäisestä varojen kirjanpitoarvon ylittävästä osuudesta johtuen alaskirjattava
määrä olisi ensimmäisessä skenaariossa 0 (31.12.2022: 142) miljoonaa euroa, toisessa 96 (257)
miljoonaa euroa ja kolmannessa 151 (306) miljoonaa euroa.
MacGregorin liikearvolle on suoritettu arvonalentumistestaus kvartaaleittain vuosina 2023 ja
2022. Vuonna 2023 kerrytettävissä olevan rahamäärän varojen kirjanpitoarvon ylittävä osuus
oli alimmillaan 68 miljoonaa euroa ensimmäisen kvartaalin lopussa (2022: 0 miljoonaa euroa
neljännen kvartaalin lopussa). Arvo on herkkä muutoksille WACC:ssa sekä ennusteissa, joten
alaskirjausriski on edelleen huomattava vaikkakin se on alentunut vuodesta 2022. MacGregorin
myyntiprosessin edistyessä liikearvon testauksessa siirrytään käyttämään saatuja ostotarjouksia,
jotka voivat erota merkittävästi yhtiön itse määrittämästä arvosta.
6.2 Aineettomat hyödykkeet
Laatimisperiaatteet
Aineettomat hyödykkeet
Aineettomia hyödykkeitä ovat patentit, tavaramerkit, lisenssit, ohjelmistot, aktivoidut
kehitysmenot, teknologia sekä hankittu tilauskanta ja asiakassuhteet. Ne on merkitty
taseeseen alkuperäiseen hankintamenoonsa vähennettynä kertyneillä poistoilla ja
mahdollisilla arvonalentumisilla lukuun ottamatta liiketoimintojen yhdistymisissä hankittuja
aineettomia hyödykkeitä, jotka arvostetaan hankintahetkellä käypään arvoon.
Rajallisen taloudellisen vaikutusajan omaavat aineettomat hyödykkeet kirjataan
tasapoistoina kuluksi taloudelliselle vaikutusajalleen seuraavasti:
• Kehitetty ja hankittu teknologia 3–10 vuotta
• Asiakassuhteet ja tavaramerkit 3–15 vuotta
• Tilauskanta 1–5 vuotta
• Muut 2–5 vuotta
Hyödykkeiden taloudellinen vaikutusaika tarkistetaan ja tarvittaessa oikaistaan jokaisena
tilinpäätöspäivänä. Rajoittamattoman taloudellisen vaikutusajan omaavia tavaramerkkejä
tai keskeneräisiä aineettomia investointeja ei poisteta, vaan niille suoritetaan vähintään
vuosittain arvonalentumistestaus, joka on kuvattu tarkemmin laatimisperiaatteessa
Liikearvo, liitetiedon 6.1 Liikearvo yhteydessä.
Tutkimus- ja tuotekehitysmenot
Tutkimus- ja tuotekehitysmenot kirjataan pääsääntöisesti tulosvaikutteisesti. Tuotekehitysmenot
aktivoidaan kuitenkin tiettyjen kaupalliseen ja tekniseen toteutettavuuteen liittyvien kriteerien
täyttyessä, kun tuotteesta lisäksi odotetaan saatavan vastaista taloudellista hyötyä. Aktivoidut
tuotekehitysmenot sisältävät pääasiassa materiaaleja, tarvikkeita ja työvoimakustannuksia.
Aiemmin kuluksi kirjattuja tuotekehitysmenoja ei aktivoida enää myöhemmin. Aineettomiin
hyödykkeisiin sisältyvät aktivoidut tuotekehitysmenot poistetaan tasapoistoin arvioituna
vaikutusaikanaan. Keskeneräiset kehityshankkeet testataan vuosittain arvonalentumisen varalta .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Aineettomien omaisuuserien poistoajat
Aineettomille omaisuuserille määritetyt poistoajat ja niistä tuloslaskelmaan kirjatut
poistokulut perustuvat johdon arvioihin omaisuuserien taloudellisista käyttöajoista .
85
/
146
Osa tilinpäätöstä
Asiakas-
2023 Kehitetty Hankittu suhteet ja
MEUR teknologia teknologia
tavaramerkit
Muut*
Yhteensä
Hankintameno 1.1.
106,5
88,6
176,9
14,7
386,8
Kurssierot
-0,2
-1,6
-4,4
-0,1
-6,1
Lisäykset
0,0
0,3
-
3,6
3,9
Vähennykset
-
-1,3
-
-3,8
-5,2
Uudelleenryhmittelyt
3,1
0,5
3,8
-6,5
0,9
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
9,3
1,1
-
10,4
Hankintameno 31.12.
109,5
95,9
177,4
7,9
390,7
Kertyneet poistot ja
arvonalentumiset 1.1.
-88,2
-70,0
-98,7
-5,1
-262,0
Kurssierot
0,1
1,4
3,7
0,0
5,3
Tilikauden poistot
-4,4
-4,9
-7,6
0,0
-17,0
Arvonalentumiset
-
-
-
-
0,0
Vähennykset
-
1,3
-
0,0
1,3
Uudelleenryhmittelyt
-0,9
-0,1
-0,5
0,6
-0,9
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
1,0
-
-
1,0
Kertyneet poistot ja
arvonalentumiset 31.12.
-93,3
-71,3
-103,2
-4,4
-272,3
Kirjanpitoarvo 31.12.
16,2
24,6
74,2
3,4
118,4
* Sisältää keskeneräisiä investointeja 3,3 miljoonaa euroa .
Asiakas-
2022 Kehitetty Hankittu suhteet ja
MEUR teknologia teknologia
tavaramerkit
Muut*
Yhteensä
Hankintameno 1.1.
108,5
96,2
180,9
13,7
399,3
Kurssierot
-0,9
-1,7
-3,7
0,2
-6,0
Lisäykset
0,9
0,7
-
3,2
4,8
Vähennykset
-2,2
-3,6
-0,3
0,0
-6,1
Uudelleenryhmittelyt
0,2
-2,9
0,0
-0,4
-3,1
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
0,0
-
-2,0
-2,0
Hankintameno 31.12.
106,5
88,6
176,9
14,7
386,8
Kertyneet poistot ja
arvonalentumiset 1.1.
-83,9
-67,5
-70,7
-4,7
-226,7
Kurssierot
0,7
1,3
3,0
-0,1
4,8
Tilikauden poistot
-5,6
-6,7
-9,5
-0,4
-22,3
Arvonalentumiset
-0,4
-3,3
-21,8
0,0
-25,5
Vähennykset
1,2
3,0
0,3
0,0
4,5
Uudelleenryhmittelyt
-0,1
3,2
0,0
0,1
3,2
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
0,0
-
-
0,0
Kertyneet poistot ja
arvonalentumiset 31.12.
-88,2
-70,0
-98,7
-5,1
-262,0
Kirjanpitoarvo 31.12.
18,4
18,6
78,2
9,6
124,8
* Sisältää keskeneräisiä investointeja 6,2 miljoonaa euroa .
Tavaramerkit on arvostettu yrityshankintojen yhteydessä käypään arvoon. Osa tavaramerkeistä
on määritelty taloudelliselta vaikutusajaltaan rajoittamattomiksi hyödykkeiksi, mukaan lukien
MacGregor. Niiden on arvioitu kerryttävän nettorahavirtaa rajoittamattoman ajan. Arvio perustuu
niiden maailmanlaajuiseen, alueelliseen tai asiakassegmenttikohtaiseen markkinajohtajuuteen ja
pitkään historiaan. MacGregor-tavaramerkkiä on käytetty 1930-luvulta lähtien ja sitä kehitetään
edelleen. Tavaramerkkien arvoa arvioidaan mahdollisen arvonalentumisen selvittämiseksi aina,
kun on viitteitä siitä, että arvo on alentunut, kuitenkin vähintään kerran vuodessa. Taloudelliselta
vaikutusajaltaan rajoittamattomien tavaramerkkien arvonalentumistestaus tehdään osana
rahavirtaa tuottavien yksiköiden (CGU) testausta, josta on kerrottu enemmän liitetiedossa 6.1,
Liikearvo. Taloudelliselta pitoajaltaan rajoittamattomien aineettomien hyödykkeiden kirjanpitoarvo
31.12.2023 oli 36,9 (31.12.2022: 36,9) miljoonaa euroa.
Muiden tavaramerkkien on arvioitu kerryttävän nettorahavirtaa taloudellisena vaikutusaikanaan,
joka vaihtelee 3 vuodesta 15 vuoteen. Nämä tavaramerkit poistetaan taloudellisena
vaikutusaikanaan tasapoistoin.
86
/
146
Osa tilinpäätöstä
6.3 Aineelliset hyödykkeet
Laatimisperiaatteet
Aineelliset hyödykkeet
Aineelliset hyödykkeet on merkitty taseeseen alkuperäiseen hankintamenoonsa
vähennettynä kertyneillä poistoilla ja mahdollisilla arvonalentumisilla. Arvonalentumiset
on kuvattu tarkemmin laatimisperiaatteessa Arvonalentumiset liitetiedon 6.4 Poistot ja
arvonalentumiset yhteydessä. Hankintameno arvioidulla jäännösarvolla vähennettynä
poistetaan tasasuuruisina erinä arvioituna taloudellisena vaikutusaikanaan seuraavasti:
• Koneet ja laitteet 2–10 vuotta
• Rakennukset 5–40 vuotta
• Maa- ja vesialueita ei poisteta
Hyödykkeiden jäännösarvo ja taloudellinen vaikutusaika tarkistetaan ja tarvittaessa
oikaistaan jokaisena tilinpäätöspäivänä. Merkittävät perusparannusmenot sisällytetään
joko hyödykkeen tasearvoon tai erotetaan omaksi hyödykkeekseen kun niistä odotetaan
tulevaisuudessa taloudellista hyötyä ja niistä aiheutuneet kustannukset voidaan erottaa
tavanomaisista korjaus- ja kunnossapitokustannuksista. Aineellisten hyödykkeiden
rahoituskulut, kuten pitkää rakennusaikaa edellyttävien hankkeiden korot aktivoidaan
osana asianomaisen omaisuuserän hankintamenoa. Aineellisten hyödykkeiden myyntivoitot
ja -tappiot sisältyvät liikevoittoon.
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Aineellisten hyödykkeiden poistoajat
Aineellisille hyödykkeille määritetyt poistoajat ja niistä tuloslaskelmaan kirjatut poistokulut
perustuvat johdon arvioihin omaisuuserien taloudellisista käyttöajoista
Omistetut käyttöomaisuuserät
Käyttöoikeusomaisuuserät
2023 Maa-alueet ja Muille vuokratut Maa-alueet ja
MEUR
rakennukset
Koneet ja kalusto
koneet
Muut*
rakennukset
Koneet ja kalusto
Yhteensä
Hankintameno 1.1.
184,8
263,2
206,6
8,3
216,8
67,0
946,8
Kurssierot
0,3
-0,7
-2,1
0,1
-3,1
-1,0
-6,5
Lisäykset
4,2
12,5
42,7
17,7
32,0
24,0
133,1
Vähennykset
-15,3
-8,8
-38,8
-2,2
-7,1
-13,3
-85,4
Uudelleenryhmittelyt
2,3
6,7
4,8
-10,3
0,1
-0,1
3,5
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
15,9
-
0,1
7,3
0,9
24,2
Hankintameno 31.12.
176,4
288,8
213,2
13,8
246,1
77,4
1 015,7
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 1.1.
-91,5
-211,2
-82,0
0,0
-103,7
-38,4
-526,8
Kurssierot
0,8
0,6
1,0
0,0
1,8
0,5
4,8
Tilikauden poistot
-6,0
-17,7
-27,9
-
-27,6
-18,2
-97,4
Arvonalentumiset
0,0
-
-
0,0
-0,5
-
-0,5
Vähennykset
9,3
7,8
24,3
-
4,1
12,4
58,0
Uudelleenryhmittelyt
-0,1
1,1
0,5
-
0,2
0,1
1,7
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
-10,5
-
-
0,0
-0,1
-10,5
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 31.12.
-87,4
-229,9
-84,2
0,0
-125,6
-43,7
-570,8
Kirjanpitoarvo 31.12.
89,0
58,9
129,0
13,8
120,5
33,8
444,9
* Sisältää 13,8 miljoonaa euroa keskeneräisiä investointeja.
87
/
146
Osa tilinpäätöstä
Omistetut käyttöomaisuuserät
Käyttöoikeusomaisuuserät
2022 Maa-alueet ja Muille vuokratut Maa-alueet ja
MEUR
rakennukset
Koneet ja kalusto
koneet
Muut*
rakennukset
Koneet ja kalusto
Yhteensä
Hankintameno 1.1.
187,4
277,6
186,3
6,1
191,5
63,5
912,4
Kurssierot
-0,8
-0,7
-2,3
0,0
-1,3
0,7
-4,3
Lisäykset
2,7
13,1
32,3
13,2
32,8
14,7
108,9
Vähennykset
-7,8
-21,8
-23,6
-0,6
-4,4
-10,6
-68,8
Uudelleenryhmittelyt
3,3
-5,0
13,8
-10,3
-1,7
-1,3
-1,2
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
0,0
-
-0,1
0,0
0,0
-0,2
Hankintameno 31.12.
184,8
263,2
206,6
8,3
216,8
67,0
946,8
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 1.1.
-94,4
-221,6
-70,7
0,0
-82,2
-34,1
-502,9
Kurssierot
0,4
0,6
1,0
0,0
1,0
0,0
3,0
Tilikauden poistot
-5,8
-19,4
-24,9
-
-27,9
-15,3
-93,3
Arvonalentumiset
1,8
-
-
-
-1,3
-
0,5
Vähennykset
6,5
17,3
11,0
-
4,8
9,9
49,5
Uudelleenryhmittelyt
0,0
11,9
1,5
-
1,8
1,1
16,3
Yrityshankinnat ja -myynnit
-
0,0
-
-
0,0
0,0
0,0
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset 31.12.
-91,5
-211,2
-82,0
0,0
-103,7
-38,4
-526,8
Kirjanpitoarvo 31.12.
93,4
52,1
124,5
8,3
113,1
28,6
420,0
* Sisältää 8,3 miljoonaa euroa keskeneräisiä investointeja.
88
/
146
Osa tilinpäätöstä
6.4 Poistot ja arvonalentumiset
Laatimisperiaatteet
Arvonalentumiset
Konserni arvioi jokaisena tilinpäätöspäivänä, onko jonkin omaisuuserän arvon
alentumisesta viitteitä. Mikäli viitteitä ilmenee, suoritetaan kyseiselle omaisuuserälle
arvonalentumistestaus. Arvonalentumistestissä arvioidaan kyseisestä omaisuuserästä
kerrytettävissä oleva rahamäärä. Aineellisten ja aineettomien omaisuuserien tai liikearvon
osalta kerrytettävissä olevaa rahamäärää vastaa omaisuuserän käypä arvo vähennettynä
myynnistä aiheutuvilla menoilla tai sitä korkeampi kassavirtaperusteinen käyttöarvo. Mikäli
kerrytettävissä olevaa rahamäärää ei pystytä määrittämään yksittäisen omaisuuserän
tasolla, arvonalentumistarvetta tarkastellaan sillä alimmalla rahavirtaa tuottavan yksikön
(CGU) tasolla, joka on pääosin muista yksiköistä riippumaton ja jonka rahavirrat ovat
erotettavissa muiden vastaavien yksiköiden rahavirroista.
Liikearvoon liittyvä arvonalentumistappio kirjataan tuloslaskelmaan, kun rahavirtaa
tuottavan yksikön kirjanpitoarvo ylittää sen kerrytettävissä olevan rahamäärän.
Arvonalentumistappio kohdistetaan ensin liikearvoon ja sen jälkeen suhteellisesti
muihin omaisuuseriin. Liikearvosta kirjattuja arvonalentumistappioita ei voida peruuttaa
myöhemmin.
Muihin omaisuuseriin liittyvät arvonalentumistappiot kirjataan tuloslaskelmaan,
mikäli omaisuuserän kirjanpitoarvo ylittää siitä kerrytettävissä olevan rahamäärän.
Aiemmin tuloslaskelmaan kirjattu arvonalentumistappio peruutetaan vain, mikäli arviot
kerrytettävissä olevasta rahamäärästä muuttuvat olennaisesti. Arvonalentumistappiota
voidaan peruuttaa vain siihen asti, että omaisuuserän kirjanpitoarvo nousee tasolle, jolla se
olisi ollut ilman aikaisempien vuosien arvonalentumistappion kirjaamista.
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Arvonalentumistestaus
Omaisuuserät, joita ei arvosteta käypään arvoon, testataan arvonalentumisen varalta
aina, kun on viitteitä siitä, että niiden arvo saattaa olla alentunut. Viitteinä huomioidaan
sekä ulkoiset lähteet, kuten merkittävä lasku markkina-arvossa, joka ei johdu ajan
kulumisesta, normaalikäytöstä tai korkotasosta, että sisäiset lähteet, kuten todiste
varojen epäkuranttiudesta tai fyysisestä vauriosta. Jos omaisuuserän tasearvo ylittää sen
käytöstä tai myynnistä kerrytettävissä olevan rahamäärän, kirjataan arvonalentumistappio
välittömästi siten, että kirjanpitoarvo vastaa kerrytettävissä olevaa rahamäärää .
Poistot ja arvonalentumiset toiminnoittain
MEUR
1.1.−31.12.2023
1.1.−31.12.2022
Myydyt suoritteet
75,9
67,3
Myynti ja markkinointi
12,0
13,2
Tutkimus- ja kehitystoiminta
6,8
9,4
Hallinto
19,4
25,3
Uudelleenjärjestely
0,3
25,0
Muut*
0,6
63,7
Yhteensä
114,9
203,9
* Sisältää 63,4 miljoonaa euroa MacGregorin liikearvon arvonalentumista vuonna 2022.
Poistot ja arvonalentumiset hyödykeryhmittäin on esitetty liitteissä 6.1, Liikearvo, 6.2,
Aineettomat hyödykkeet, ja 6.3, Aineelliset hyödykkeet.
89
/
146
Osa tilinpäätöstä
7. KONSERNIN RAKENNE
Laatimisperiaatteet
Konsolidointiperiaatteet
Konsernitilinpäätös sisältää Cargotecin emoyhtiön ja sen tytäryhtiöiden tilinpäätökset,
joissa emoyhtiöllä on määräysvalta. Määräysvalta saavutetaan, kun Cargotec altistuu
tai sillä on oikeuksia muuttuvaan tuottoon osallistumisestaan sijoituskohteeseen, ja se
pystyy vaikuttamaan tuottoon äänivaltansa kautta sijoituskohteessa. Yleensä oletetaan,
että enemmistö äänivallasta johtaa määräysvaltaan. Kun sijoituskohteen äänivallasta
tai vastaavista oikeuksista on vähemmän kuin enemmistö, kaikki merkitykselliset
tosiasiat ja olosuhteet otetaan huomioon arvioitaessa, onko Cargotecillä määräysvaltaa
sijoituskohteessa. Cargotec arvioi uudelleen, onko sillä määräysvalta sijoituskohteessa, jos
tosiasiat ja olosuhteet viittaavat siihen, että määräysvallan olennaisissa osissa tapahtuu
muutoksia. Tytäryhtiön konsolidointi alkaa, kun Cargotec saa määräysvallan tytäryhtiössä,
ja päättyy, kun määräysvalta menetetään. Tilikauden aikana hankitun tai luovutetun
tytäryhtiön varat, velat, tuotot ja kulut sisältyvät konsernitilinpäätökseen siitä hetkestä
lähtien, kun konserni on saanut määräysvallan siihen päivään asti, jolloin konserni lakkaa
hallitsemasta tytäryhtiötä.
Voitto tai tappio ja kukin muun laajan tuloslaskelman komponentti kohdistetaan
konsernin emoyhtiön osakkeenomistajille ja määräysvallattomille omistajille, vaikka
tämä johtaisi määräysvallattomien omistajien osuuden alijäämään. Tytäryhtiöiden
tilinpäätöksiin tehdään tarvittaessa oikaisuja niiden laatimisperiaatteiden saattamiseksi
konsernin laatimisperiaatteiden mukaisiksi. Kaikki konsernin sisäiset varat ja velat, oma
pääoma, tuotot, kulut ja kassavirrat, jotka liittyvät konsernin jäsenten välisiin liiketoimiin,
eliminoidaan konsolidoitaessa.
Tytäryhtiön omistusosuuden muutos ilman määräysvallan menetystä käsitellään
oman pääoman ehtoisena liiketoimena. Hankittaessa määräysvallattomien
omistajien osuuksia tytäryhtiöistä mahdollisen vastikkeen ja tytäryhtiössä hankitun
osuuden nettovarallisuudesta erotus kirjataan omaan pääomaan. Myös myynneistä
määräysvallattomille omistajille realisoituneet voitot ja tappiot kirjataan omaan pääomaan.
Kauden tuloksen jako emoyhtiön osakkeenomistajille ja määräysvallattomille omistajille
esitetään tuloslaskelmassa. Määräysvallattomille omistajille kuuluva oma pääoma esitetään
taseessa omana eränään.
Jos konserni menettää määräysvallan tytäryrityksessä, siihen liittyvät varat (mukaan
lukien liikearvo), velat, määräysvallattomien omistajien osuus ja muut oman pääoman osat
kirjataan pois taseesta ja syntynyt voitto tai tappio kirjataan tulosvaikutteisesti. Jäljelle
jäävä sijoitus arvostetaan käypään arvoon.
Konsernin sisäiset liiketapahtumat, saamiset, velat ja realisoitumattomat katteet sekä
sisäinen voitonjako eliminoidaan konsernitilinpäätöstä laadittaessa. Tytäryhtiöiden
noudattamat tilinpäätöksen laatimisperiaatteet on tarvittaessa muutettu vastaamaan
konsernin noudattamia periaatteita.
Ulkomaanrahan määräiset tapahtumat
Ulkomaanrahan määräiset liiketapahtumat kirjataan tapahtumapäivän kurssiin.
Tilikauden päättyessä avoimina olevat konsernin sisäiset ja ulkoiset ulkomaanrahan
määräiset saamiset ja velat arvostetaan tilinpäätöspäivän kurssiin ja kurssierot kirjataan
tulosvaikutteisesti paitsi suojauslaskettavien erien osalta. Myynnin ja ostojen varsinaiseen
liiketoimintaan liittyvät kurssivoitot ja -tappiot käsitellään myynnin tai ostojen oikaisuerinä.
Suojauslaskennan piirissä olevien, myyntiin ja ostoihin kohdistettujen valuuttasuojausten
kurssivoitot ja -tappiot kirjataan ensin konsernin laajaan tuloslaskelmaan ja lopuksi
tuloslaskelmaan myynnin ja ostojen oikaisuerinä samanaikaisesti niihin liittyvien
liiketapahtumien kanssa. Muiden varsinaiseen liiketoimintaan liittyvien suojausten
kurssivoitot ja -tappiot kirjataan liiketoiminnan muihin tuottoihin ja kuluihin. Rahoitukseen
liittyvät valuuttakurssivoitot ja -tappiot kirjataan rahoitustuottoihin ja -kuluihin.
Ulkomaiset konserniyritykset
Konserniyritysten erillistilinpäätökset raportoidaan siinä valuutassa, joka on
kunkin yrityksen pääasiallisen toimintaympäristön valuutta (”toimintavaluutta”).
Konsernitilinpäätöksessä sellaisten konserniyritysten, joiden toimintavaluutta ei ole
euro, tuloslaskelmat ja rahavirrat muunnetaan euroon käyttäen tilikauden keskikursseja
ja taseiden varat ja velat käyttäen tilinpäätöspäivän kursseja. Eri kurssien käytöstä
syntyvät muuntoerot kirjataan konsernin laajan tuloslaskelman erien kautta konsernin
oman pääoman muuntoeroihin. Konsernin sisäisiä lainasopimuksia voidaan käsitellä
osana nettoinvestointia, jos niiden takaisinmaksua ei ole suunniteltu eikä se ole
todennäköistä ennakoitavissa olevassa tulevaisuudessa. Tällöin myös näihin investointeihin
90
/
146
Osa tilinpäätöstä
liittyvät valuuttakurssivoitot ja -tappiot käsitellään oman pääoman muuntoeroina.
Kun suojauslaskentaa sovelletaan ulkomaiseen tytäryhtiöön tehdyn nettosijoituksen
suojaukseen, kirjataan suojaavan instrumentin kurssivoittojen ja -tappioiden tehokas osuus
laajaan tuloslaskelmaan ja tehoton osuus tuloslaskelmaan.
Ulkomaisen yksikön hankinnasta syntynyttä liikearvoa ja käypiin arvoihin pääsemiseksi
tehtyjä oikaisuja käsitellään ulkomaisen yksikön varoina ja velkoina, ja ne muunnetaan
tilinpäätöspäivän kurssiin. Tästä syntyvät muuntoerot kirjataan omaan pääomaan.
Euroalueen ulkopuolisten tytär-, osakkuus- ja yhteisyritysten hankintamenon eliminoinnista
ja hankinnan jälkeen kertyneistä oman pääoman eristä syntyvät muuntoerot kirjataan
konsernin laajaan tuloslaskelmaan. Kun ulkomainen yhtiö myydään kokonaan tai osittain,
kumulatiiviset muuntoerot kirjataan konsernin laajasta tuloslaskelmasta tuloslaskelmaan
osana myyntivoittoa tai -tappiota.
Myytävänä olevat pitkäaikaiset omaisuuserät
Pitkäaikaiset omaisuuserät luokitellaan myytävänä oleviksi, mikäli niiden kirjanpitoarvoa
vastaava määrä tulee kertymään normaalin käytön sijaan pääasiallisesti niiden
myynnistä ja myyntiä pidetään erittäin todennäköisenä. Myytävänä olevaksi luokiteltavat
pitkäaikaiset omaisuuserät arvostetaan välittömästi ennen uudelleenluokittelua normaalien
arvostusperiaatteiden mukaisesti, jonka jälkeen erät arvostetaan kirjanpitoarvoon tai tätä
alhaisempaan käypään arvoon vähennettynä myynnistä aiheutuvilla menoilla sen mukaan
kumpi näistä on alhaisempi. Arvonalentumistappiot tai voitot kirjataan tulosvaikutteisesti.
Myytävänä olevaksi luokitellusta pitkäaikaisesta omaisuuserästä ei kirjata poistoja.
7.1 Yrityshankinnat ja -myynnit
Laatimisperiaatteet
Yrityshankinnat ja myynnit
Hankintamenetelmää sovelletaan kaikkiin liiketoimintojen yhdistämiseen, joissa Cargotec
saa määräysvallan hankitussa liiketoiminnassa riippumatta siitä, hankitaanko oman
pääoman ehtoisia instrumentteja tai muita varoja. Liiketoiminnan hankinnasta luovutettava
vastike on luovutettujen varojen, syntyneiden velkojen ja konsernin liikkeeseen laskeman
oman pääoman ehtoisen koron käypä arvo. Luovutettu vastike sisältää ehdollisen
vastikejärjestelyn seurauksena syntyvän omaisuuserän tai velan käyvän arvon. Jos
ehdollinen vastike luokitellaan rahoitusvelaksi, se arvostetaan jokaisena raportointipäivänä
käypään arvoon ja käyvän arvon muutokset kirjataan tuloslaskelmaan. Omaksi pääomaksi
luokiteltua ehdollista vastiketta ei arvosteta uudelleen.
Yksilöitävissä olevat liiketoimintojen yhdistämisessä hankitut varat ja vastattaviksi otetut
velat arvostetaan alun perin hankinta-ajankohdan käypiin arvoihin. Määräysvallattomien
omistajien osuus hankinnan kohteesta kirjataan hankintakohtaisesti joko käypään arvoon
tai määrään, joka vastaa määräysvallattomien omistajien suhteellista osuutta hankinnan
kohteen nettovarallisuudesta. Luovutetun vastikkeen ja hankitun nettovarallisuuden käyvän
arvon mahdollinen erotus kirjataan liikearvoksi. Tilikauden aikana hankitut tytäryhtiöt
sisällytetään konsernitilinpäätökseen siitä hetkestä lähtien, kun konserni on saanut
määräysvallan, ja myydyt tytäryhtiöt siihen hetkeen asti, jolloin määräysvalta menetetään.
Kun määräysvalta on menetetty, kaikki myytyyn tytäryhtiöön liittyvät varat ja velat kirjataan
pois taseesta. Lisäksi myydyn tytäryhtiön valuuttakurssisuojausten tulos sekä myytyyn
tytäryhtiöön liittyvät muuntoerot kirjataan laajasta tuloslaskelmasta tuloslaskelmaan.
Vaiheittain toteutetun hankinnan yhteydessä aiempi omistusosuus arvostetaan käypään
arvoon hankintahetkellä ja tästä syntyvä voitto tai tappio kirjataan tulosvaikutteisesti.
Hankintaan liittyvät menot kirjataan kuluiksi toteutuessaan.
91
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Yrityshankinnat
Yhdistettäessä liiketoimintoja hankittu nettovarallisuus arvostetaan käypään arvoonsa.
Hankitun nettovarallisuuden ylittävä hankintahinta kirjataan taseelle liikearvoksi. Hankitun
nettovarallisuuden käyvän arvon määritys perustuu joko vastaavien hyödykkeiden
arvioituihin markkinahintoihin (aineelliset hyödykkeet) ja arvostustekniikoihin, jotka
perustuvat odotettuihin kassavirtoihin ja tuottoon (aineettomat hyödykkeet). Arvonmääritys,
joka perustuu hyödykkeen senhetkiseen jälleenhankintahintaan, odotettuihin kassavirtoihin
tai arvioituun myyntihintaan, edellyttää johdolta harkintaa, arvioita ja oletusten käyttöä.
Johto uskoo käytettyjen arvioiden ja oletusten olevan riittävän tarkkoja käyvän arvon
määrityksen pohjaksi.
Yritysmyynnit
Liiketoimintojen myynnit edellyttävät johdon harkintaa määritettäessä, milloin suunniteltu
transaktio on riittävän todennäköinen, jotta päähyöty myytävistä omaisuuseristä odotetaan
saatavan niiden myynnistä eikä käytöstä. Tätä harkittaessa otetaan huomioon johdon
sitoutuminen transaktioon sekä arvioidaan transaktion toteutumisen todennäköisyyttä.
Kun johdon sitoutuminen ja varmuus transaktion toteutumisesta on riittävää,
luovutettava liiketoiminta raportoidaan joko luovutettavien omaisuuserien ryhmänä tai
lopetettuna toimintona riippuen sen merkityksestä sille segmentille, johon se kuuluu.
Merkittävyyden arvioiminen voi edellyttää johdolta harkintaa. Raportoinnin muuttuminen
edellyttää myytävänä olevien omaisuuserien osalta, että niiden arvonalentuminen
arvioidaan vertaamalla niiden tasearvoa odotettuun myyntihintaan, josta on vähennetty
myyntikustannukset. Myynnin tulosvaikutusta määritettäessä luovutettavat nettovarat
sisältävät osuuden liikearvosta, joka on kohdistettu myynnille. Kohdistettavan liikearvon
määrä perustuu vaikutukseen, joka myytävällä liiketoiminnalla arvioidaan olevan sen
segmentin kerrytettävissä olevaan rahamäärään, johon se kuuluu. Jos luovutuksen
odotetaan olevan tappiollinen, luovutettavien omaisuuserien arvoa alennetaan aloittamalla
liikearvosta ja tämän jälkeen ulottamalla tarvittaessa arvonalentuminen muiden
pitkäaikaisten omaisuuserien ryhmään. Edellä mainintuista syistä yritysmyyntien käsittely
sisältää elementtejä, jotka edellyttävät johdon harkintaa, arvioita ja oletuksia .
Yrityshankinnat vuonna 2023
Kalmar hankki syyskuussa sähköterminaalitraktoreiden tuotelinjan tuoteoikeudet Lonestar
Specialty Vehiclesiltä (LSV) Yhdysvalloissa 9,5 miljoonan euron kauppahintaan. Kauppa käsiteltiin
omaisuuserien hankintana, jossa kauppahinnasta 9,2 miljoonaa euroa kohdistui teknologiaan
liittyviin aineettomiin hyödykkeisiin ja 0,3 miljoonaa euroa prototyyppikoneisiin. Lisäksi Kalmar
solmi valmistussopimuksen LSV:n kanssa hankitun sähköterminaalitraktorituotevalikoiman
tuotannosta. Hankitulla tuotelinjalla ei ollut merkittävää vaikutusta vuoden 2023
raportoituun liikevaihtoon.
Hiab osti tammikuussa ruotsalaisen Olsbergs Hydraulics Aktiebolag:n ja Olsbergs Electronics
AB:n osakepääomat kauppahintaan 19,1 miljoonaa euroa, josta 1,9 miljoonan euron osuus on
ehdollinen ja se odotetaan maksettavan vuoden 2024 aikana. Olsbergs on hydrauliventtiilien
ja kauko-ohjausjärjestelmien suunnittelun ja valmistuksen teknologiajohtaja, jonka ratkaisuja
käytetään Hiabin kuormaus- ja puutavaranostureissa. Hankinnan myötä Hiab kotiuttaa näiden
komponenttien suunnittelun sekä valmistuksen, ja sillä on paremmat valmiudet jatkokehittää
niitä integroidusti muiden nosturikomponenttien kanssa. Käypien arvojen määrityksessä
tunnistettiin 3,3 miljoonan arvosta aineettomia hyödykkeitä ja 4,9 miljoonan arvosta liikearvoa,
joka ei ole verotuksessa vähennyskelpoisia. Hankinnan myötä noin 100 työntekijää siirtyi Hiabin
palvelukseen. Hankinnalla ei ollut merkittävää vaikutusta Hiabin vuoden 2023 liikevaihtoon tai
-voittoon.
Hankittu nettovarallisuus ja liikearvo liittyen Olsbergsin yrityshankintaan
MEUR
Aineettomat hyödykkeet
3,3
Aineelliset hyödykkeet
13,6
Vaihto-omaisuus
4,7
Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset
3,3
Rahavarat
0,9
Ostovelat ja muut korottomat velat
-1,9
Korolliset velat
-8,2
Laskennalliset verovelat
-1,6
Nettovarat
14,1
Kauppahinta, rahana maksettava
17,1
Kauppahinta, ehdollinen
1,9
Vastike yhteensä
19,1
Liikearvo
4,9
Kauppahinta, rahana maksettu
17,1
Hankitut rahavarat ja käytössä olevat pankkitililimiitit
-0,9
Rahavirtavaikutus
16,2
92
/
146
Osa tilinpäätöstä
Yritysmyynnit vuonna 2023
Hiab myi joulukuussa espanjalaisen tytäryhtiönsä Hiab Iberia S.L.U:n 6,1 miljoonan euron
myyntihintaan, josta 2,1 miljoonaa euroa maksetaan vuoden 2024 ensimmäisen neljänneksen
aikana. Kaupan myötä Hiab siirsi varaosaliiketoimintaansa Espanjassa yhteistyökumppanilleen
Mulder Maquinaria S.L.U:lle. Kaupalla ei ollut merkittävää vaikutusta raportoituihin lukuihin.
MacGregor myi marraskuussa 51% omistusosuutensa Iso-Britannialaisesta Flintstone
Technology Limited:stä Bridon International Ltd:lle. Kaupalla ei ollut merkittävää vaikutusta
raportoituihin lukuihin.
MacGregor myi lokakuussa Voyage Data Recorder ja Maritime Data Engine liiketoimintansa
Danelec Electronics A/S:lle. Kaupalla ei ollut merkittävää vaikutusta raportoituihin lukuihin.
Hiab myi toukokuussa Venäjän tytäryhtiönsä Hiab RUS LLC:n yhtiön toimivalle johdolle. Yhtiö on
myynyt Hiabin laitteita sekä niihin liittyviä huoltopalveluita Venäjän markkinoille. Kaupalla ei ollut
merkittävääa vaikutusta raportoituihin lukuihin.
Yritysmyynnit vuonna 2022
Hiab myi tammikuussa Ukrainan tytäryhtiönsä Cargotec Ukraine LLC:n yhtiön toimivalle johdolle.
Yhtiö on myynyt pääasiassa Hiabin laitteita Ukrainan markkinoille. Kaupalla ei ollut merkittävää
vaikutusta raportoituihin lukuihin.
93
/
146
Osa tilinpäätöstä
7.2 Yhteisyritykset ja osakkuusyhtiöt
Laatimisperiaatteet
Yhteisyritykset ja osakkuusyhtiöt
Yhteisyritykset ovat yhteisjärjestelyjä, joissa osapuolilla, joilla on yhteinen määräysvalta
järjestelyssä, on omistusosuuden perusteella oikeudet järjestelyn nettovaroihin. Osakkuusyhtiöt
ovat yhteisöjä, joissa Cargotecilla on merkittävä vaikutusvalta perustuen oikeuteen
osallistua taloudelliseen ja toiminnalliseen päätöksentekoon, mutta joissa Cargotecilla ei ole
määräysvaltaa tai yhteistä määräysvaltaa. Sijoitukset yhteis- ja osakkuusyrityksiin on käsitelty
konsernitilinpäätöksessä pääomaosuusmenetelmällä. Sijoitukset yhteis- ja osakkuusyrityksiin
kirjataan alun perin taseeseen hankintamenoon, joka sisältää hankinnan yhteydessä
tunnistetun liikearvon ja aineettomat hyödykkeet sekä yhteis- tai osakkuusyrityksen
hankinnasta tai perustamisesta aiheutuvat menot. Myöhemmin sijoituksen arvoa tarkistetaan
sijoituskohteen nettovarallisuuden muutosten mukaisesti suhteessa Cargotecin omistukseen
sekä hankinnassa yksilöityjen aineettomien hyödykkeiden poistoihin. Sijoitus yhteisyritykseen
tai osakkuusyhtiöön kirjataan pois taseesta, kun Cargotecilla ei ole enää yhteistä
määräysvaltaa tai merkittävää vaikutusvaltaa sijoituskohteessa.
Cargotecin osuus yhteisyrityksen tai osakkuusyhtiön kauden tuloksesta on esitetty omana
eränään ennen liiketulosta konsernin tuloslaskelmassa. Yhteis- ja osakkuusyritysten
tulokset käsitellään pääomaosuusmenetelmällä niiden viimeisimmän tilinpäätöksen
perusteella. Mahdolliset muutokset näiden sijoituskohteiden muissa laajan tuloksen
erissä esitetään osana Cargotecin muita laajan tuloksen eriä. Lisäksi, kun osakkuus-
tai yhteisyrityksen omaan pääomaan on kirjattu muutos, Cargotec kirjaa osuutensa
mahdollisista muutoksista soveltuvin osin oman pääoman muutoslaskelmaan.
Konsernin ja yhteisyritysten tai osakkuusyritysten väliset liiketoimet kirjataan konsernin
tilinpäätökseen vain yhteisyrityksen tai osakkuusyrityksen omistusosuuden osalta, joka
on kolmansien osapuolten omistuksessa . Realisoitumattomat tappiot eliminoidaan,
ellei liiketoimi anna näyttöä siirrettyjen omaisuuserien arvon alentumisesta. Yhteis- ja
osakkuusyhtiöiden laskentaperiaatteita on muutettu tarvittaessa johdonmukaisuuden
varmistamiseksi Cargotecin hyväksymien periaatteiden kanssa.
Yhteis- ja osakkuusyrityssijoitusten kirjanpitoarvoa tarkastellaan säännöllisesti ja jos arvon
alentumista on tapahtunut, se kirjataan alas sillä kaudella, jonka aikana nämä olosuhteet
havaitaan. Jos Cargotecin osuus yhteisyrityksen tai osakkuusyhtiön tappioista ylittää sen
osuuden yhtiössä, kirjanpitoarvo kirjataan nollaan. Tämän jälkeen tappiot raportoidaan vain,
jos Cargotec on sitoutunut täyttämään yhteisyrityksen tai osakkuusyhtiön velvoitteet .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Liiketoimintojen yhdistäminen
Cargotec soveltaa harkintaa määrittäessään soveltuvaa yhdistelytapaa sijoituskohteelleen.
Cargotecin sijoitukset yhteisjärjestelyissä on luokiteltu yhteisyrityksiksi perustuen
yhteiseen määräysvaltaan, oikeuteen järjestelyn nettovaroista sekä järjestelyn luokittelun
kannalta muihin merkityksellisiin olosuhteisiin. Cargotecin osakkuusyhtiöt sisältävät
sijoitukset, joissa Cargotecin äänivalta on tavallisesti yli 20 prosenttia. Sijoitusten yhdistely
osakkuusyhtiönä perustuu Cargotecin huomattavaan vaikutusvaltaan sijoituskohteessa.
Jos yhteistä määräysvaltaa tai merkittävää vaikutusvaltaa koskevat tunnusluvut eivät ole
yksiselitteisiä, johto käyttää harkintaa määrittäessään sopivaa konsolidointimenetelmää .
Yhteisyritykset
Osakkuusyhtiöt
Yhteensä
MEUR
2023
2022
2023
2022
2023
2022
Kirjanpitoarvo 1.1.
35,3
38,0
39,3
35,7
74,6
73,7
Kurssierot
-2,3
-0,1
-0,3
-1,8
-2,6
-1,9
Osuus kauden tuloksesta
2,1
0,7
9,0
6,3
11,1
7,0
Osuus kauden laajan
tuloslaskelman eristä
-
-
0,7
-0,8
0,7
-0,8
Arvonalentumiset
-
-4,0
-
-
-
-4,0
Osinkotuotot
-
-0,2
-
-
-
-0,2
Lisäykset
-
1,0
-
-
-
1,0
Vähennnykset
-7,3
-
-
-
-7,3
-
Kirjanpitoarvo 31.12.
27,8
35,3
48,8
39,3
76,6
74,6
94
/
146
Osa tilinpäätöstä
Pääomaosuusmenetelmällä yhdisteltävät osuudet muissa yhtiöissä
Omistusosuus (%)
31.12.2023
MEUR
Maa*
Luokittelu
Varat
Velat
Liikevaihto
Kauden tulos
Emoyhtiö
Konserni
Haida-MacGregor Jiangyin Sealing Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
7,4
0,9
9,3
1,0
-
25,0
CSSC Nanjing Luzhou MacGregor Machinery Co., Ltd
Kiina
Yhteisyritys
3,5
3,3
2,9
0,1
-
49,0
CSSC MacGregor Marine Equipment Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
52,6
45,5
47,3
2,6
-
50,0
TTS SCM Marine and Offshore Machinery Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
43,6
36,8
34,3
1,0
-
50,0
Bruks Siwertell Group AB
Ruotsi
Osakkuusyhtiö
167,8
64,5
206,0
19,0
-
47,2
Muut pääomaosuusmenetelmällä yhdisteltävät osuudet
3,8
1,3
6,4
-0,3
* Yhtiöiden rekisteröintimaat ja päätoiminta-alueet ovat samat.
Omistusosuus (%)
31.12.2022
MEUR
Maa*
Luokittelu
Varat
Velat
Liikevaihto
Kauden tulos
Emoyhtiö
Konserni
Haida-MacGregor Jiangyin Sealing Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
6,8
0,9
9,3
1,2
-
25,0
CSSC Nanjing Luzhou MacGregor Machinery Co., Ltd
Kiina
Yhteisyritys
2,1
1,6
2,1
0,1
-
49,0
CSSC MacGregor Marine Equipment Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
39,0
34,1
23,7
0,0
-
50,0
TTS SCM Marine and Offshore Machinery Co., Ltd.
Kiina
Yhteisyritys
26,4
20,2
16,0
0,9
-
50,0
Bruks Siwertell Group AB
Ruotsi
Osakkuusyhtiö
153,0
69,7
186,2
13,4
-
47,2
Muut pääomaosuusmenetelmällä yhdisteltävät osuudet
4,0
1,4
5,6
-0,3
* Yhtiöiden rekisteröintimaat ja päätoiminta-alueet ovat samat.
95
/
146
Osa tilinpäätöstä
Muutokset yhteisyrityksissä ja osakkuusyhtiöissä vuonna 2023
Hiab sai huhtikuussa päätökseen Sinotruk Hiab (Shandong) Equipment Co., Ltd. -yhteisyrityksen
toiminnan lopettamisen. Yhtiön lopettamisesta ei aiheutunut merkittävää tulosvaikutusta.
TTS Hua Hai Ships Equipment (Shanghai) Co., Ltd. (THH) -yhteisyrityksen myynti CSSC:lle
toteutui maaliskuussa. Transaktiolla ei ollut merkittävää tulosvaikutusta.
Muutokset yhteisyrityksissä ja osakkuusyhtiöissä vuonna 2022
MacGregor uudelleenjärjesteli maaliskuussa omistuksiaan Kyproksella myymällä
30 %:n omistusosuutensa osakkuusyhtiö J.L. Jumbo Logistics Limitedistä ja nostamalla
omistusosuutensa tytäryhtiö Hatlapa (Eastmed) Limitedissä 100 %:iin ostamalla 30 %
osakekannasta. Transaktioilla oli yhteensä -0,7 miljoonan euron vaikutus kassavirtaan.
Lisäksi, MacGregor viimeistelee muutoksia kahteen kiinalaiseen yhteisyritykseensä, jotka se
hankki osana TTS-hankintaa ja omistaa yhdessä China State Shipbuilding Corporation (CSSC)
kanssa.
TTS Hua Hai Ships Equipment (Shanghai) Co., Ltd. (THH) -yhteisyrityksen osalta MacGregor
myy omistusosuutensa CSSC:lle. Myyntisopimus on allekirjoitettu ja kauppa odottaa
viranomaishyväksyntää. Transaktion odotetaan toteutuvan vuoden 2023 ensimmäisen kvartaalin
aikana. Transaktion myötä THH lopettaa lastiluukkujen valmistuksen ja myynnin Kiinassa
TTS:n tuotemerkillä. MacGregor on kirjannut omistusosuutensa arvoon vuoden 2022 aikana
2,0 miljoonan euron arvonalentumisen sekä 2,4 miljoonan euron korvauksen TTS-tuotemerkin
käytöstä , jotka on sisällytetty muihin vertailtavuuteen vaikuttaviin eriin. Yhteisyritysomistuksen
tasearvo oli raportointihetkellä 6,5 (31.12.2021: 9,0) miljoonaa euroa ja omistusosuuden myynnillä
ei arvioida olevan merkittävää tulosvaikutusta. THH:n yhdistely pääomaosuusmenetelmällä on
päättynyt vuonna 2022.
TTS Bohai Machinery (Dalian) Co., Ltd. (TBH) -yhteisyrityksen osalta MacGregor ja CSSC
ovat siirtäneet yhteisyrityksen liiketoiminnan vuonna 2021 perustamaansa CSSC MacGregor
Marine Equipment Co., Ltd. (CMME) -yhteisyritykseen. Siirron myötä TBH:n lakkautusprosessi
on käynnissä. MacGregor kirjasi omistusosuutensa arvoon kesäkuussa 2,0 miljoonan euron
arvonalentumisen joka on sisällytetty muihin vertailtavuuteen vaikuttaviin eriin. Lisäksi TBH:n
tasearvoon sisältyviä aineettomia omaisuuseriä on siirretty 0,5 miljoonan euron arvosta ja
liikearvoa 3,4 miljoonan euron arvosta CMME:n tasearvoon. Yhteisyritysomistuksen tasearvo oli
raportointihetkellä 4,3 (31.12.2021: 10,2) miljoonaa euroa ja yhtiön lakkauttamisella ei arvioida
olevan merkittävää tulosvaikutusta. TBH:n yhdistely pääomaosuusmenetelmällä on päättynyt
vuonna 2022.
Hiab jatkoi valmistelujaan Sinotruk Hiab (Shandong) Equipment Co., Ltd. -yhteisyrityksen
toiminnan lopettamiseksi. Vuoden 2022 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana Hiab maksoi
yhteisyrityksen puolesta takaamansa lainat 2,8 miljoonaa euroa, jolla oli -1,4 miljoonan euron
tulosvaikutus.
96
/
146
Osa tilinpäätöstä
Yhteenveto taloudellisesta informaatiosta koskien olennaisia yhteisyrityksiä
ja osakkuusyhtiöitä
CSSC MacGregor
Yhteenveto taseista 31.12.
Marine Equipment Co., Ltd.
Bruks Siwertell Group AB
MEUR
2023
2022
2023
2022
Pitkäaikaiset varat
7,2
7,6
61,6
60,1
Rahavarat
20,0
12,8
27,7
18,9
Muut lyhytaikaiset varat
25,4
18,6
78,5
74,0
Varat yhteensä
52,6
39,0
167,8
153,0
Pitkäaikaiset rahoitusvelat
-
-
4,3
2,9
Muut pitkäaikaiset velat
1,2
0,8
16,7
16,7
Lyhytaikaiset rahoitusvelat
44,3
33,3
0,0
5,4
Muut lyhytaikaiset velat*
-
-
43,4
44,7
Velat yhteensä
45,5
34,1
64,5
69,7
Nettovarat
7,1
4,9
103,3
83,3
* Ostovelat on sisällytetty muihin lyhytaikaisiin velkoihin.
CSSC MacGregor
Yhteenveto tuloslaskelmista
Marine Equipment Co., Ltd.
Bruks Siwertell Group AB
MEUR
2023
2022
2023
2022
Liikevaihto
47,3
23,7
206,0
186,2
Poistot ja arvonalentumiset
0,4
0,4
3,0
2,7
Rahoitustuotot
0,2
-
2,1
1,2
Rahoituskulut
-0,3
-0,4
-1,2
-1,3
Voitto ennen veroja
2,6
0,0
23,8
17,2
Tuloverot
0,0
0,0
-4,8
-3,9
Kauden tulos
2,6
0,0
19,0
13,4
Laajan tuloslaskelman erät
-
-
1,5
-1,8
Kauden laaja tulos
2,6
0,0
20,5
11,5
Saadut osingot
-
-
-
-
Täsmäytyslaskelma yhteenvetotiedoista
CSSC MacGregor
Marine Equipment Co., Ltd.
Bruks Siwertell Group AB
MEUR
2023
2022
2023
2022
Nettovarat 1.1.
4,9
2,2
83,3
75,7
Kauden tulos
2,6
0,0
19,0
13,4
Laajan tuloslaskelman erät
-
-
1,5
-1,8
Lisäykset/vähennykset
-
2,8
-
-
Osingot
-
-
0,0
0,0
Kurssierot
-0,4
-0,2
-0,5
-3,9
Nettovarat 31.12.
7,1
4,9
103,3
83,3
Cargotecin osuus nettovaroista
3,6
2,4
48,8
39,3
Liikearvo
16,5
17,9
0,0
0,0
Kirjanpitoarvo 31.12.
20,1
20,3
48,8
39,3
97
/
146
Osa tilinpäätöstä
7.3 Tytäryhtiöt
Emoyhtiön Konsernin
omistusosuus omistusosuus
31.12.2023
Maa
(%) (%)
Cargotec Advanced Netherlands B.V.
Alankomaat
100
Kalmar Netherlands B.V.
Alankomaat
100
Cargotec Holding Netherlands B.V.
Alankomaat
100
100
Hiab Benelux B.V.
Alankomaat
100
MacGregor Netherlands Holding B.V.
Alankomaat
100
MacGregor Netherlands B.V.
Alankomaat
100
Cargotec Argentina S.R.L.
Argentiina
100
Cargotec Australia Pty Ltd
Australia
100
Kalmar Equipment (Australia) Pty. Ltd.
Australia
100
Inver Port Services Pty. Ltd.
Australia
100
MacGregor Australia Pty Ltd
Australia
100
Cargotec Belgium NV
Belgia
100
100
Hiab Belgium SA
Belgia
100
100
MacGregor Belgium NV
Belgia
100
Cargotec Brazil Servicos e Comércio de Equipamentos
para Movimentacao de Cargas Ltda
Brasilia
100
Hiab Brasil Guindastes e Servicos Ltda
Brasilia
100
MLS Servicos Offshore e Navais Ltda
Brasilia
100
Cargotec Bulgaria EOOD
Bulgaria
100
Kalmar Bulgaria EOOD
Bulgaria
100
Kalmar Chile S.A.
Chile
100
Kalmar Spain Cargo Handling Solutions S.A.
Espanja
100
Hiab Cranes, S.L. Unipersonal
Espanja
100
Kalmar Industries South Africa (Pty) Ltd
Etelä-Afrikka
100
100
Cargotec Korea Limited
Etelä-Korea
100
MacGregor Korea Co., Ltd.
Etelä-Korea
100
PT Kalmar Pacific Indonesia
Indonesia
100
Cargotec India Private Limited
Intia
100
MacGregor Marine India Private Limited
Intia
100
Kalmar Lift and Handling Equipment Ireland Limited
Irlanti
100
Cargotec Engineering Ireland Ltd
Irlanti
100
Kalmar Italia S.r.l.
Italia
100
Emoyhtiön Konsernin
omistusosuus omistusosuus
31.12.2023
Maa
(%) (%)
Hiab Italia S.r.l.
Italia
100
MacGregor Italy S.r.l.
Italia
100
Kalmar Austria GmbH
Itävalta
100
Hiab Austria GmbH
Itävalta
100
Cargotec Japan Ltd
Japani
100
MacGregor Japan Ltd
Japani
100
Waltco Lift Inc.
Kanada
100
China Crane Investment Holdings Limited
Kiina
100
Cargotec Asia Limited
Kiina
100
Cargotec Industries (China) Co., Ltd
Kiina
100
Cargotec (Shanghai) Trading Company Limited
Kiina
100
Kalmar Port Machinery (Shenzhen) Co., Ltd
Kiina
100
MacGREGOR (Shanghai) Trading Co., Ltd.
Kiina
100
MacGregor (Tianjin) Co., Ltd
Kiina
100
TTS Marine Shanghai Co. Ltd.
Kiina
100
MacGregor (HKG) Limited
Kiina
100
Kalmar Colombia S.A.S.
Kolumbia
100
MacGregor Greece Ltd
Kreikka
100
TTS Greece Ltd.
Kreikka
100
MacGregor Croatia d.o.o.
Kroatia
100
MacGregor Cyprus Limited
Kypros
100
ISMS Holdings Limited
Kypros
100
HATLAPA (Eastmed) Limited
Kypros
100
HATLAPA Filtration Technology (HFT) Ltd.
Kypros
73
MacGREGOR BLRT Baltic UAB
Liettua
51
Cargotec Terminal Solutions (Malaysia) Sdn Bhd
Malesia
100
Bromma (Malaysia) Sdn. Bhd.
Malesia
100
MacGregor Malaysia Sdn. Bhd.
Malesia
100
Kalmar Maghreb S.A.
Marokko
100
Kalmar Mexico Equipos S.A. de C.V.
Meksiko
100
Hiab Norway AS
Norja
100
Kalmar Norway AS
Norja
100
100
98
/
146
Osa tilinpäätöstä
Emoyhtiön Konsernin
omistusosuus omistusosuus
31.12.2023
Maa
(%) (%)
MacGregor Norway AS
Norja
100
100
Cargotec Services Panama, S.A.
Panama
100
Cargotec Panama, S.A.
Panama
100
Kalmar Portugal, S.A.
Portugali
100
Hiab Poland Sp. z o.o.
Puola
100
Cargotec Poland Sp. z.o.o.
Puola
100
MacGregor Poland Sp. z.o.o.
Puola
100
MacGregor Doha WLL
Qatar
49*
Hiab France SAS
Ranska
100
100
Kalmar France SAS
Ranska
100
MacGregor France S.A.S.
Ranska
100
Cargotec Sweden AB
Ruotsi
100
100
Hiab AB
Ruotsi
100
Hiab Sweden AB
Ruotsi
100
Olsbergs Hydraulics Aktiebolag
Ruotsi
100
Olsbergs Electronics AB
Ruotsi
100
MacGregor Sweden AB
Ruotsi
100
TTS Marine AB
Ruotsi
100
Z-Lyften Produktion AB
Ruotsi
100
Cargotec Advanced Germany GmbH
Saksa
100
Kalmar Germany GmbH
Saksa
100
Hiab Germany GmbH
Saksa
100
MacGregor Germany GmbH et Co. KG
Saksa
100
HATLAPA Verwaltungsgesellschaft mbH
Saksa
100
TTS NMF GmbH
Saksa
100
MacGregor doo Kragujevac
Serbia
100
Cargotec CHS Pte. Ltd.
Singapore
100
MacGregor Pte Ltd
Singapore
100
100
Cargotec Slovakia Spol. s.r.o.
Slovakia
100
100
Tagros d.o.o.
Slovenia
100
100
Cargotec Holding Finland Oy
Suomi
100
100
Cargotec Finland Oy
Suomi
100
Hiab Holding Finland Oy
Suomi
100
100
Emoyhtiön Konsernin
omistusosuus omistusosuus
31.12.2023
Maa
(%) (%)
Hiab Finland Oy
Suomi
100
Cargotec Solutions Oy
Suomi
100
100
MacGregor Finland Oy
Suomi
100
MacGregor Denmark A/S
Tanska
100
Zepro Danmark A/S
Tanska
100
Kalmar Turkey Yuk Tasima Sistemleri Anonim Ş irketi
Turkki
100
Kalmar New Zealand Ltd
Uusi-Seelanti
100
Cargotec RUS LLC
Venäjä
100
MacGregor Viet Nam Co., Ltd
Vietnam
100
MacGREGOR BLRT Baltic OÜ
Viro
51
Yhdistyneet
Kalmar Middle East DMCC
arabiemiirikunnat
100
Yhdistyneet
Bromma Middle East DMCC
arabiemiirikunnat
100
Yhdistyneet
MacGregor (ARE) LLC
arabiemiirikunnat
49*
Yhdistyneet
MacGregor (ARE) Gulf LLC
arabiemiirikunnat
49*
Yhdistynyt
Hiab Limited
kuningaskunta
100
100
Yhdistynyt
Del Equipment (U.K.) Limited
kuningaskunta
100
Yhdistynyt
Kalmar Limited
kuningaskunta
100
100
Yhdistynyt
MacGregor (GBR) Limited
kuningaskunta
100
Yhdistynyt
Player and Cornish Marine Limited
kuningaskunta
100
Cargotec Holding, Inc.
Yhdysvallat
100
100
Cargotec International, Inc.
Yhdysvallat
100
Hiab USA Inc.
Yhdysvallat
100
Kalmar Solutions LLC
Yhdysvallat
100
Kalmar USA Holding, Inc.
Yhdysvallat
100
Kalmar USA Inc.
Yhdysvallat
100
Cargotec Crane and Electrical Services Inc.
Yhdysvallat
100
MacGregor USA Inc.
Yhdysvallat
100
*Cargotecilla on osakassopimukseen perustuva määräysvalta yrityksessä ja se konsolidoidaan täysimääräisesti.
99
/
146
Osa tilinpäätöstä
8. PÄÄOMARAKENNE JA
RAHOITUSINSTRUMENTIT
8.1 Rahoitusriskien hallinta
Rahoituksen ja rahoitusriskien hallinnan pääpiirteet
Konsernin rahoitusta ja rahoitusriskejä hallitaan Cargotecin hallituksen hyväksymän
rahoituspolitiikan (Treasury Policy) mukaisesti. Rahoituspolitiikassa määritellään
rahoitusorganisaation vastuunjako, rahoitusriskien hallintaperiaatteet sekä valvonta- ja
raportointiperiaatteet. Hallituksen nimittämä rahoituskomitea (Treasury Committee) on
vastuussa rahoituspolitiikan noudattamisesta sekä konsernirahoituksen organisoinnista ja
valvonnasta. Rahoituskomitea hyväksyy rahoitusohjeiston (Treasury Instructions), joka sisältää
yksityiskohtaisemman ohjeistuksen rahoituspolitiikan mukaiseen rahoituksen hallintaan.
Rahoitustoiminnon tavoitteena on varmistaa, että yhtiöillä on tarpeeksi varoja harjoittaa
liiketoimintaa ilman rajoitteita kaikkina aikoina, tuottaa tarpeellisia rahoituspalveluja
liiketoimintayksiköille, minimoida rahoituskustannukset, hallita rahoitusriskejä (valuutta-, korko-,
maksuvalmius- ja jälleenrahoitusriskit, luotto- ja vastapuoliriskit sekä toiminnallinen riski) sekä
tuottaa johdolle säännöllisesti informaatiota koskien konsernin ja sen liiketoimintayksiköiden
rahoituksellista tilannetta ja riskejä.
Cargotecin konsernirahoitusyksikkö vastaa konsernitasolla varainhankinnasta ja likviditeetin ja
rahoitusriskien hallinnasta, luo puitteet rahoituksen hoidon tehokkaalle organisoinnille ja valvoo
liiketoimintayksiköiden rahoitusta. Konsernirahoitusyksikkö raportoi näistä aiheista kuukausittain.
Liiketoimintayksiköt ovat vastuussa omien rahoitusriskiensä suojaamisesta rahoituspolitiikan ja
konsernirahoituksen ohjeiden mukaisesti.
Valuuttariskit
Cargotecilla on liiketoimintaa yli 100 maassa ja kansainvälisen liiketoimintansa vuoksi konserni
altistuu valuuttakurssivaihteluista aiheutuville riskeille. Huomattava osa liikevaihdosta ja
tuotannon kuluista on euron lisäksi Yhdysvaltain dollareissa, Kiinan juanissa sekä Ruotsin
kruunuissa.
Valuuttariskien hallinnan tavoitteena on suojata konsernin liiketoiminta valuuttakurssien
muutoksilta ja antaa liiketoimintayksiköille aikaa reagoida ja mukautua valuuttakurssitason
vaihteluun. Valuuttapositiot, jotka muodostuvat sitovien myynti-, osto- ja rahoitussopimusten
kassavirroista (transaktiopositio), suojataan kokonaisuudessaan. Muita erittäin todennäköisiä
kassavirtoja voidaan suojata, mikäli konsernirahoitusyksikkö ja liiketoimintayksikkö
toteavat suojaustoimet tarpeelliseksi. Liiketoimintayksiköt raportoivat riskipositionsa
konsernirahoitusyksikölle ja suojaavat ne konsernin sisäisillä termiinisopimuksilla. Maissa,
joissa valuuttariskeiltä suojautumista on rajoitettu, valuuttariskeiltä voidaan suojautua myös
valuuttamääräisillä lainoilla ja talletuksilla.
Valuuttasuojauksiin sovelletaan pääsääntöisesti rahavirran suojauslaskentaa. Cargotecin
suojauslaskentamallissa spot-kurssin muutoksesta johtuva osuus suojaavan instrumentin käyvän
arvon muutoksesta kirjataan omaan pääomaan sisältyvään arvonmuutosrahastoon, kunnes
kertynyt voitto tai tappio tuloutetaan samanaikaisesti suojattavan erän kanssa. Korkomuutoksista
aiheutuva käyvän arvon muutos on rajattu suojauslaskennan ulkopuolelle ja kirjataan suoraan
tulokseen. Suojauslaskenta aloitetaan, kun alla oleva riski on tunnistettu ja Cargotec suojaa
riskin. Suojauslaskenta lopetetaan, kun suojattava erä kirjataan tulokseen. Suojauslaskentaa ei
sovelleta niissä tapauksissa, joissa konsernirahoitusyksikkö arvioi laskentatavan vaikutuksen
tilikauden tulokseen konsernin kannalta merkityksettömäksi.
Cargotec altistuu valuuttariskeille, jotka muodostuvat sekä tase-eristä että taseen ulkopuolisista
eristä. Alla esitetyssä taulukkossa nettotaseriski kuvaa riskiä joka muodostuu valuuttamääräisistä
tase-eristä ja nettoriski kuvaa konsernirahoitusyksikön määrittelemää sekä seuraamaa avointa
kokonaispositiota.
31.12.2023
MEUR
EUR
USD
SEK
PLN
NOK
CNY
Muut
Tase-erät
-19,3
93,4
-6,7
11,3
-9,6
-17,7
-54,8
Valuuttasuojaukset
111,3
-486,8
90,0
27,3
58,6
163,9
42,0
Taseriski
92,0
-393,4
83,3
38,6
49,0
146,2
-12,8
Tilauskanta ja ostot
-115,0
426,0
-81,9
-52,8
-48,0
-146,7
9,8
Nettoriski
-23,0
32,6
1,4
-14,2
1,0
-0,5
-3,0
31.12.2022
MEUR
EUR
USD
SEK
PLN
NOK
CNY
Muut
Tase-erät
-65,5
89,9
-24,8
32,4
-10,5
-6,8
-6,5
Valuuttasuojaukset
386,6
-676,7
100,3
22,6
64,0
127,5
-33,5
Taseriski
321,1
-586,8
75,5
55,0
53,5
120,7
-40,0
Tilauskanta ja ostot
-278,4
599,8
-70,8
-96,3
-61,4
-122,2
35,6
Nettoriski
42,7
13,0
4,7
-41,3
-7,9
-1,5
-4,3
Valuuttapositiot yllä sisältävät merkittävimmät liiketoimintayksiköiden valuuttavirrat. Taulukossa
luvut on esitetty bruttona sisältäen sekä valuuttamäärät vieraissa valuutoissa että vasta-arvot
kotivaluutoissa .
100
/
146
Osa tilinpäätöstä
Cargotecin tytäryhtiöt seuraavat jatkuvasti valuuttariskipositioitaan ja raportoivat ne
kuukausittain konsernirahoitusyksikölle, joka on vastuussa kokonaisriskiposition seurannasta
sekä tunnistettujen riskipositioiden suojaamisesta. Lisäksi konsernirahoitusyksikkö seuraa eri
valuutoista aiheutuvaa translaatioriskiä, ja siltä osin kun riski katsotaan merkittäväksi, riskipositio
suojataan ja suojaukseen sovelletaan nettoinvestoinnin suojauslaskentaa.
Valuuttakurssien muutokset vaikuttavat konsernin tulokseen ja omaan pääomaan.
Tulokseen vaikuttavat tilinpäätöshetkellä konserniyhtiöiden taseissa olevat vieraan valuutan
määräiset rahoitusvarat ja -velat sisältäen johdannaiset, joihin ei sovelleta suojauslaskentaa.
Omaan pääomaan vaikuttavat johdannaiset, joihin sovelletaan suojauslaskentaa. Näiden
valuuttakurssimuutoksista johtuvat käyvän arvon muutokset kirjataan arvonmuutosrahastoon
muuhun laajaan tuloslaskelmaan. Arvonmuutosrahastoon kirjatun valuuttakurssivaikutuksen
odotetaan kumoutuvan päinvastaisella muutoksella suojattavassa erässä tuloslaskelmaan
kirjattaessa. Suurin osa suojausinstrumenteista erääntyy ja suojauskohteina olevista rahavirroista
toteutuu seuraavan vuoden kuluessa. Cargotec on tunnistanut seuraavat valuuttaparit
merkittävimmiksi ja niiden osalta arvioinut vaikutuksia tulokseen sekä laajaan tulokseen.
Herkkyysanalyysissä on oletettu että tytäryhtiöiden rahavarat ovat toimintavaluutassa
Tulos ennen veroja
Laaja tulos
MEUR
2023
2022
2023
2022
USD vahvistuu 10 % suhteessa euroon
-4,3
-1,8
-19,5
-32,5
SEK vahvistuu 10 % suhteessa euroon
3,0
3,9
2,7
-3,1
USD heikkenee 10 % suhteessa euroon
4,3
1,8
19,5
32,5
SEK heikkenee 10 % suhteessa euroon
-3,0
-3,9
-2,7
3,1
Konsernin nettoinvestoinneista euroalueen ulkopuolisiin tytäryhtiöihin aiheutuu laskennallisia
muuntoeroja konsernin omaan pääomaan (translaatioriski). Translaatioriskiä lieventää
taserakenteen hallinnointi siten, että valuuttakurssien muutoksen vaikutus velkaan ja omaan
pääomaan on tasapainossa. Konsernirahoitusyksikkö seuraa säännöllisesti translaatiopositiota
ja arvioi riskiposition materiaalisuutta. Valuutoista aiheutuvan translaatioriskin vaikutus konsernin
nettovelkaantumisasteeseen ei ole merkittävä, eikä translaatioriskin suojausta valuuttojen osalta
ole katsottu tarpeelliseksi.
31.12.2023
MEUR
USD
PLN
NOK
SGD
SEK
Translaatiopositio
221,1
220,0
254,6
201,1
293,1
Translaatioriski
221,1
220,0
254,6
201,1
293,1
31.12.2022
MEUR
USD
PLN
NOK
SGD
SEK
Translaatiopositio
254,2
175,1
228,9
146,3
214,2
Translaatioriski
254,2
175,1
228,9
146,3
214,2
Korkoriskit
Markkinakorkojen muutokset vaikuttavat konsernin nettokorkoihin sekä korollisten velkojen,
saamisten ja johdannaissopimusten käypiin arvoihin. Cargotecin korkoriskin hallinnan
tavoitteena on vähentää korkojen muutoksen vaikutusta tuloslaskelmaan, taseeseen ja
rahavirtaan. Korkoriskiä hallitaan pitämällä rahoituserien keskimääräinen korkosidonnaisuus
(korkoduraatio) rahoituskomitean määrittämien minimi- ja maksimitasojen rajoissa muuttamalla
laina- ja sijoitussalkun kiinteä- ja vaihtuvakorkoisten lainojen suhdetta sekä käyttämällä
johdannaisinstrumentteja.
Tilinpäätöshetkellä konsernin taseessa korolliset velat olivat yhteensä 866,7 (31.12.2022: 837,5)
miljoonaa euroa, josta 349,3 (348,9) miljoonaa euroa oli kiinteäkorkoisia joukkovelkakirjalainoja,
177,6 (164,6) miljoonaa euroa vuokrasopimusvelkoja ja loput 339,8 (324,0) miljoonaa euroa
kiinteä- ja vaihtuvakorkoisia pankkilainoja, lyhytaikaisia lainoja, käytettyjä tililimiittejä ja muita
korollisia velkoja. Tilinpäätöshetkellä korollisten velkojen keskimääräinen korkosidonnaisuusaika
oli 12 (19) kuukautta ilman vuokrasopimusvelkoja.
Konsernin 688,1 (31.12.2022: 459,2) miljoonan euron sijoitussalkku koostui pääosin
lyhytaikaisista talletuksista ja pankkitileillä olevista rahavaroista. Korollisia lainasaamisia
oli yhteensä 3,3 (7,0) miljoonaa euroa ja rahoitusleasingsaamisia 0,2 (0,3) miljoonaa euroa.
Sijoitussalkun keskimääräinen korkosidonnaisuusaika oli alle kuukauden (alle kuukauden).
Herkkyysanalyysin perusteella korkotason yhden prosenttiyksikön nousu/lasku olisi vähentänyt/
lisännyt nettokorkokuluja 1,2 (31.12.2022: vähentänyt/lisännyt 0,6) miljoonaa euroa. Tuloksen
herkkyyteen vaikuttavat vaihtuvakorkoiset lainat, lyhytaikaiset lainat, lainasaamiset, talletukset,
pankkitilit ja tililimiittien käyttö. Vaikutus on laskettu vuositasolle olettaen, että konsernin
taserakenne ei muutu.
Konserni kirjaa valuuttatermiinien korkovaikutuksen rahoituseriin, joten mahdolliset
muutokset lyhyissä markkinakoroissa voivat vaikuttaa konsernin rahoituskustannuksiin myös
valuuttasuojausten kautta. Jos korkoero euron ja Yhdysvaltain dollarin välillä olisi leventynyt/
101
/
146
Osa tilinpäätöstä
kaventunut yhden prosenttiyksikön, rahoituserien nettokustannus olisi suurentunut/pienentynyt
6,5 (31.12.2022: suurentunut/pienentynyt 7,9) miljoonaa euroa. Muiden valuuttaparien korkoeron
muutosten vaikutukset olisivat vähäisiä olettaen, että konsernin nykyinen valuuttapositio säilyisi
ennallaan ja muutos tapahtuisi kaikissa valuuttapareissa samansuuntaisesti.
Korkojen sidonnaisuusjaksot
31.12.2023
MEUR
0−6 kk
6−12 kk
12−24 kk
24−36 kk
Myöhemmin
Yhteensä
Lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset*
688,1
-
-
-
-
688,1
Pitkäaikaiset lainat
rahoituslaitoksilta
-301,5
-
-25,0
-
-
-326,5
Joukkovelkakirjalainat
-100,0
-
-99,9
-149,5
-
-349,3
Vuokrasopimusvelat
-21,5
-21,5
-32,4
-23,7
-78,5
-177,6
Lyhytaikaiset lainat ja
muut korolliset velat**
-13,3
-
-
-
-
-13,3
Netto
251,9
-21,5
-157,2
-173,2
-78,5
-178,6
* Sisältää rahavarat
** Sisältää pankkitililimiitit
31.12.2022
MEUR
0−6 kk
6−12 kk
12−24 kk
24−36 kk
Myöhemmin
Yhteensä
Lainasaamiset ja muut
korolliset saamiset*
457,9
1,3
-
-
-
459,2
Pitkäaikaiset lainat
rahoituslaitoksilta
-249,8
-
-
-25,0
-
-274,8
Joukkovelkakirjalainat
-
-
-99,9
-99,8
-149,3
-348,9
Vuokrasopimusvelat
-18,7
-18,7
-29,5
-21,6
-76,2
-164,6
Lyhytaikaiset lainat ja
muut korolliset velat**
-11,7
-37,5
-
-
-
-49,2
Netto
177,6
-54,8
-129,3
-146,3
-225,5
-378,3
* Sisältää rahavarat
** Sisältää pankkitililimiitit
Muut markkinariskit
Rahoitustoiminnon hallinnoimien rahoitusriskien lisäksi Cargotec altistuu raaka-aineiden ja
komponenttien hankinnasta johtuville hinta- ja saatavuusriskeille. Liiketoimintayksiköt ovat
vastuussa näiden riskien tunnistamisesta, hallinnasta ja mahdollisesta suojaamisesta. Riskejä
pyritään hallitsemaan huolellisella toimittajien valinnalla, pitkäaikaisella yhteistyöllä keskeisten
toimittajien kanssa ja sopimusehdoin.
Cargotec arvioi että LIBOR viitekorkojen lopettamisen ja vaihtoehtoisiin riskittömiin korkoihin
siirtymisen vaikutus sen avoimiin rahoitussopimuksiin ja rahoitusriskienhallintaan ei ole
merkittävä.
102
/
146
Osa tilinpäätöstä
Maksuvalmius- ja lainojen jälleenrahoitusriskit
Likviditeettihallinnan tavoitteena on ylläpitää jatkuvaa optimaalista maksuvalmiutta konsernin
liiketoiminnan rahoittamiseksi korko- ja muut rahoituskustannukset minimoiden ja välttää
maksuvaikeustilannetta (likviditeettiriski).
Maksuvalmiusriskiä hallitaan pitämällä pitkäaikainen likviditeettivaranto yli lyhytaikaisen
likviditeettitarpeen. Konsernin likviditeettivaranto, sisältäen kassavarat, rahamarkkinasijoitukset
sekä pitkäaikaiset nostamattomat valmiusluottolimiitit, oli tilinpäätöshetkellä yhteensä 1 114,7
(31.12.2022: 781,9) miljoonaa euroa. Konsernin lyhytaikaiseen likviditeettitarpeeseen luetaan
lyhyt- ja pitkäaikaisten korollisten lainojen lyhennykset seuraavan 12 kuukauden aikana
sekä rahoituskomitean erikseen määrittelemä niin sanottu strateginen likviditeettitarve, jossa
huomioidaan myös operatiivisen liiketoiminnan rahoitustarve seuraavan 12 kuukauden aikana.
Tilinpäätöshetkellä lyhyt- ja pitkäaikaisten lainojen lyhennystarve seuraavan 12 kuukauden aikana
oli 158,5 (86,6) miljoonaa euroa, josta 42,9 (37,4) miljoonaa euroa on vuokrasopimusvelkaa.
Tilinpäätöshetkellä Cargotecilla oli käytössään 430,0 (31.12.2022: 330,0) miljoonan euron
edestä pitkäaikaisia nostamattomia valmiusluottolimiittejä, joista 330,0 miljoonaa euroa erääntyy
joulukuussa 2027 sisältäen kaksi yhden vuoden jatko-optiota ja 100,0 miljoonaa euroa erääntyy
marraskuussa 2025 sisältäen yhden vuoden jatko-option. Limiittien puitteissa Cargotecilla on
sitovasti oikeus nostaa lyhytaikaisia lainoja kolmen arkipäivän kuluessa lainasopimuksissa
määritellyin ehdoin.
Kalmarin ja Hiabin suunniteltuun eriyttämiseen liittyen 100,0 miljoonan euron nostamaton
pitkäaikainen valmiusluottolimiitti on siirrettävissä Kalmarille. Tämän lisäksi Cargotecilla oli 50,0
miljoonan euron pitkäaikainen nostamaton valmiusluottolimiitti, joka on ehdollinen suunnitellun
jakautumisen toteutumiselle sekä eräiden muiden tavanomaisten ennakkoehtojen täyttymiselle.
Cargotecilla on lisäksi käytettävissään lyhytaikaisia tililimiittejä yhteensä 94,0 (31.12.2022: 95,5)
miljoonaa euroa, sekä kotimainen 150,0 (150,0) miljoonan euron yritystodistusohjelma, joka
tilinpäätöshetkellä oli käyttämätön (käyttämätön). Cargotecin likviditeettiasema sisältää 96,7
(94,3) miljoonaa euroa käteiseen rahaan ja pankkitileihin sisältyviä valuuttamääräisiä eriä, joihin
kohdistuu valuuttaan tai muuhun sääntelyyn liittyviä rajoituksia. Rajoitusten vuoksi nämä saldot
eivät mahdollisesti ole välittömästi käytettävissä kyseisten maiden ulkopuolella. Rajoituksista
huolimatta saldot ovat tyypillisesti välittömästi käytettävissä paikallisesti kyseisissä maissa ja siitä
syystä nämä kassasaldot sisältyvät käteiseen rahaan ja pankkitileihin.
Likviditeettiasema
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Rahavarat
684,7
451,9
Sitovat pitkäaikaiset nostamattomat luottolimiitit
430,0
330,0
Korollisten velkojen takaisinmaksut seuraavien 12 kk:n aikana
-158,5
-86,6
Likviditeettiasema
956,2
695,3
Lainojen jälleenrahoitusriskiä eli riskiä siitä, että liian suuri osa konsernin lainoista tai
luottolimiiteistä erääntyy ajanjaksona, jolloin lainojen jälleenrahoitus on taloudellisesti tai
sopimuksellisesti epäedullista, minimoidaan tasapainottamalla lainojen tai luottolimiittien
erääntymisaikatauluja sekä pitämällä lainojen sopimusehdot riittävän joustavina.
Cargotecin kahdenväliset pankkilainasopimukset sekä valmiusluottolimiitit sisältävät yhtiön
pääomarakennetta rajoittavan ehdon. Ehdon mukaan konsernin nettovelkojen suhde omaan
pääomaan (nettovelkaantumisaste) tulee olla alle 125 prosenttia. Johdon näkemyksen mukaan
konsernin likviditeettitilanne on hyvä eikä konsernilla ole merkittäviä rahoituksen saatavuuteen tai
jälleenrahoitukseen liittyviä riskikeskittymiä.
Seuraavissa taulukoissa on esitetty rahoitusvelkojen ja johdannaisinstrumenttien
sopimusperusteinen maturiteettianalyysi. Luvut kuvaavat diskonttaamattomia kassavirtoja.
103
/
146
Osa tilinpäätöstä
Rahoitusvelkojen maturiteettijakauma
31.12.2023
MEUR
2024
2025
2026
2027
2028
Myöhemmin
Yhteensä
Johdannaiset
Valuuttatermiinit, kassastamaksut
-3 999,7
-
-
-
-
-
-3 999,7
Valuuttatermiinit, kassaanmaksut
4 026,9
-
-
-
-
-
4 026,9
Johdannaiset, netto
27,2
-
-
-
-
-
27,2
Korolliset velat
Rahoituslaitoslainojen ja muiden korollisten velkojen lyhennykset
-15,6
-124,8
-149,6
-49,9
-
-
-339,8
Joukkovelkakirjalainojen lyhennykset
-100,0
-99,9
-149,5
-
-
-
-349,3
Vuokrasopimusvelkojen lyhennykset
-42,9
-32,4
-23,7
-18,0
-12,7
-47,8
-177,6
Korkokulut yhteensä
-22,1
-17,6
-10,0
-4,8
-2,1
-5,2
-61,9
Ostovelat ja muut korottomat velat
-519,4
-35,9
-15,9
-15,2
-9,9
-10,3
-606,5
Yhteensä
-672,7
-310,6
-348,7
-87,9
-24,7
-63,3
-1 507,9
31.12.2022
MEUR
2023
2024
2025
2026
2027
Myöhemmin
Yhteensä
Johdannaiset
Valuuttatermiinit, kassastamaksut
-4 304,5
-
-
-
-
-
-4 304,5
Valuuttatermiinit, kassaanmaksut
4 335,0
-
-
-
-
-
4 335,0
Johdannaiset, netto
30,5
-
-
-
-
-
30,5
Korolliset velat
Rahoituslaitoslainojen ja muiden korollisten velkojen lyhennykset
-49,2
-149,9
-74,9
-49,9
-
-
-324,0
Joukkovelkakirjalainojen lyhennykset
-
-99,9
-99,8
-149,3
-
-
-348,9
Vuokrasopimusvelkojen lyhennykset
-37,4
-29,5
-21,6
-14,9
-11,3
-50,0
-164,6
Korkokulut yhteensä
-20,9
-14,4
-9,7
-6,7
-3,0
-9,0
-63,6
Ostovelat ja muut korottomat velat
-623,2
-28,5
-17,7
-10,9
-10,3
-7,4
-698,0
Yhteensä
-700,2
-322,2
-223,6
-231,7
-24,5
-66,4
-1 568,6
104
/
146
Osa tilinpäätöstä
Luotto- ja vastapuoliriski
Operatiiviseen toimintaan liittyvistä luottoriskeistä ja niiden hallinnasta vastaavat
liiketoimintayksiköt. Konsernilla ei ole merkittäviä luottoriskikeskittymiä, koska sillä on
monipuolinen ja laaja asiakaskunta, joka on jakautunut eri puolille maailmaa. Asiakassopimuksiin
liittyvää luottoriskiä pyritään vähentämään käyttämällä myyntisopimuksissa maksuehtoja,
jotka perustuvat ennakkomaksuihin, pankkitakauksiin ja muihin takauksiin. Luottotappio-
ja väärinkäytösriskejä seurataan käyttämällä hyväksi asiakasyrityksistä saatavia
luottokelpoisuustietoja. Suuriin kauppoihin liittyvät luottoriskit pyritään jakamaan pankkien,
vakuutusyhtiöiden ja vientitakuulaitosten kanssa. Myyntisaamisista, saamisten ikäjakaumasta
sekä luottotappiovarauksista on esitetty lisätietoja liitetiedossa 5.3, Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset.
Rahoituskomitea valitsee finanssivastapuolet ja niille asetettavat enimmäissijoitusmäärät
yhtiöiden vakavaraisuuden ja luottokelpoisuuden perusteella. Konsernirahoitusyksikkö
seuraa vastapuoliriskejä aktiivisesti ja voi tarvittaessa poistaa vastapuolen hyväksyttävien
listalta välittömästi. Vain suuret rahoituslaitokset, joilla on korkea luottoluokitus, hyväksytään
vastapuoliksi. Kassavarojen sijoittamisessa ja rahoitusinstrumenttien kaupankäynnissä
hyväksytään ainoastaan rahoituskomitean vahvistamat vastapuolet.
Cargotecin kokonaisluottoriskipositio, joka sisältää tase-erien sekä taseen ulkopuolisten erien
luottoriskin asiakassopimuksista, oli tilinpäätöshetkellä 1 590,3 (31.12.2022: 1 421,6) miljoonaa
euroa. Kokonaisposition määrästä 29,1 (34,6) miljoonaa euroa muodostuu käypään arvoon
tulosvaikutteisesti arvostettavista rahoitusvaroista.
Luottoriskipositio
31.12.2023 Luottoriski
MEUR
Liite
Matala
Kohonnut
Korkea
Yhteensä
Tase-erien luottoriski asiakassopimuksista
Myyntisaamiset
5.3
674,5
42,6
6,8
723,8
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
5.3
47,3
-
-
47,3
Yhteensä
721,8
42,6
6,8
771,2
Tase-erien luottoriski muista rahoitusvaroista
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset
8.2
3,3
0,2
-
3,5
Johdannaisvarat (ISDA-netotuksen
jälkeinen riski)
8.5
29,1
-
-
29,1
Osakewarrantit
8.5
-
-
-
-
Muut korottomat saamiset
5.3
8,2
-
-
8,2
Rahavarat
8.3
678,9
-
5,8
684,7
Yhteensä
719,5
0,2
5,8
725,5
Taseen ulkopuolisten erien luottoriski
asiakassopimuksista
Asiakasrahoitus
9.2
8,3
-
-
8,3
Käyttöleasingsaamiset
9.1
85,4
-
-
85,4
Yhteensä
93,7
-
-
93,7
Kokonaisluottoriskipositio
1 535,0
42,8
12,6
1 590,3
105
/
146
Osa tilinpäätöstä
31.12.2022 Luottoriski
MEUR
Liite
Matala
Kohonnut
Korkea
Yhteensä
Tase-erien luottoriski asiakassopimuksista
Myyntisaamiset
5.3
694,9
30,5
9,3
734,7
Sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
5.3
104,0
-
-
104,0
Yhteensä
798,8
30,5
9,3
838,7
Tase-erien luottoriski muista rahoitusvaroista
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset
8.2
7,0
0,3
-
7,3
Johdannaisvarat (ISDA-netotuksen
jälkeinen riski)
8.5
32,1
-
-
32,1
Osakewarrantit
8.5
1,1
-
-
1,1
Muut korottomat saamiset
5.3
9,8
-
-
9,8
Rahavarat
8.3
443,4
-
8,4
451,9
Yhteensä
493,4
0,3
8,4
502,2
Taseen ulkopuolisten erien luottoriski
asiakassopimuksista
Asiakasrahoitus
9.2
10,0
-
-
10,0
Käyttöleasingsaamiset
9.1
70,8
-
-
70,8
Yhteensä
80,8
-
-
80,8
Kokonaisluottoriskipositio
1 373,0
30,9
17,7
1 421,6
Rahoitusvarojen luottoriskiluokitus perustuu myyntisaamisten osalta näiden yliaikaisuuteen. Alle 90 päivää yliaikaiset
myyntisaamiset luokitellaan matalariskisiksi, 90–360 päivää yliaikaiset luokitellaan luottoriskiltään kohonneiksi, ja yli 360 päivää
yliaikaiset luokitellaan korkealuottoriskisiksi saamisiksi. Muiden rahoitusvarojen osalta luokittelu kohonneeseen tai korkeaan
luottoriskiin perustuu saamiskohtaiseen riskitarkasteluun.
Tuloslaskelmaan kirjattujen luottotappioiden määrä raportointikaudella, sisältäen muutoksen
luottotappiovarauksessa, oli 15,6 (2022: 2,7) miljoonaa euroa. Luottotappioista 13,4 (3,4)
miljoonaa euroa liittyy asiakassaamisiin, joista on lisätietoa liitteessä 5.3, Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset, sekä 2,2 (-0,7) miljoonaa euroa lainasaamisiin.
Johdannaisvarojen ja -velkojen käyvät arvot esitetään bruttona, koska netotukseen liittyvät IFRS-
kriteerit eivät täyty. Cargotecilla on johdannaispositioita useiden pankkien kanssa ja niihin liittyviin
transaktioihin sovelletaan ISDA-sopimusta, joka mahdollistaa avoinna olevien erien selvittämisen
netottamalla sopimuksen ehtojen mukaisesti, esimerkiksi konkurssitilanteessa. ISDA:n salliman
netotuksen jälkeen jäljellä oleva vastapuoliriski oli tilinpäätöshetkellä 29,1 (31.12.2022: 32,1)
miljoonaa euroa Cargotecille ja 1,1 miljoonaa euroa (ei mitään) vastapuolille.
Rahavaroihin liittyvä suurin mahdollinen luottoriski rajoittuu rahavarojen kirjanpitoarvoon. Johdon
arvion mukaan likviditeettireservien sijoituksiin ei ole odotettavissa merkittäviä luottotappioita.
Taseen ulkopuolisiin asiakasrahoitus- ja käyttöleasingsaamisiin liittyvät saamiset ovat
vakuudellisia, ja näin ollen niihin liittyvä luottoriski arvioidaan alhaiseksi
Rahoitushallinnon toiminnallinen riski
Rahoitushallinnon toiminnallisen riskienhallinnan tavoitteena on eliminoida tilanteet, joissa
puutteellisista rahoituksen valvontajärjestelmistä tai toimintatavoista aiheutuu konsernille
tappioita tai jotka lisäävät rahoitusriskien kokonaismäärää. Cargotecissa riskiä minimoidaan
pitämällä konsernirahoitusyksikön ammattitaito korkealla tasolla, kuvaamalla ja dokumentoimalla
rutiinit sekä työtehtävien organisoinnilla.
Transaktioihin liittyviä riskejä minimoidaan limiittiseurannalla, markkina-arvostuksilla, päivittäisellä
kauppojen vahvistusten seurannalla sekä säännöllisellä kokonaisarvioinnilla.
Pääomarakenteen hallinta
Konsernin pääoman hallinnan tavoitteena on varmistaa konsernin toimintaedellytykset kaikissa
olosuhteissa ja säilyttää pääomakustannusten kannalta optimaalinen pääomarakenne.
Osakkeenomistajat päättävät pääomarakenteen tavoitteista, ja hallitus seuraa pääomarakennetta
säännöllisesti .
106
/
146
Osa tilinpäätöstä
Pääomarakenteen tunnuslukuna seurataan nettovelkaantumisastetta eli korollisen nettovelan
suhdetta omaan pääomaan. Korollinen nettovelka lasketaan vähentämällä korollisten velkojen
summasta korolliset saamiset, mukaan lukien rahavarat ja pankkisaamiset. Konsernin pitkän
aikavälin tavoitteena on pitää nettovelkaantumisaste alle 50 prosentissa. Tunnusluvun arvot on
esitetty alla olevassa taulukossa.
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Lainat ja muut korolliset velat
866,7
837,5
Lainoihin ja muihin korollisiin velkoihin sisältyvät
vuokrasopimusvelat
177,6
164,6
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset
-3,5
-7,3
Rahavarat
-684,7
-451,9
Korollinen nettovelka
178,6
378,3
Oma pääoma
1 753,8
1 528,3
Nettovelkaantumisaste
10,2 %
24,8 %
MEUR
1.1–31.12.2023
1.1.–31.12.2022
Liikevoitto
483,8
106,1
Poistot ja arvonalentumiset
114,9
203,9
EBITDA
598,7
310,1
Korollinen nettovelka / EBITDA
0,3
1,2
8.2 Rahoitusinstrumentit arvostusryhmittäin
Laatimisperiaatteet
Rahoitusvarat
Konsernin rahoitusvarat luokitellaan käytetyn arvostusperiaatteen mukaisesti jaksotettuun
hankintamenoon kirjattaviin, käypään arvoon laajan tuloslaskelman kautta kirjattaviin sekä
käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattaviin eriin. Varat luokitellaan hankinnan yhteydessä
niiden ominaisuuksien ja käyttötarkoituksen perusteella. Rahoitusvarat esitetään
pitkäaikaisina, jos niiden maturiteetti ylittää vuoden.
Rahoitusvarat arvostetaan jaksotettuun hankintamenoon, mikäli saamiserää ei ole tarkoitus
myydä ja siitä odotettu sopimusperusteinen rahavirta perustuu korkoon ja pääoman
palautukseen. Jaksotettuun hankintamenoon arvostettavat lainat ja muut saamiset
sisältävät pääosin myyntisaamisia sekä rahavaroja. Lainasaamiset arvostetaan alun perin
käypään arvoon transaktiokuluilla lisättynä ja odotetuilla luottotappioilla vähennettynä
ja tämän jälkeen jaksotettuun hankintamenoon käyttäen efektiivisen korkokannan
menetelmää. Muutokset odotettujen luottotappioiden määrässä huomioidaan jaksotettuun
hankintamenoon sisältyvissä odotetuissa rahavirroissa .
Rahoitusvarat arvostetaan käypään arvoon laajan tuloslaskelman kautta, mikäli saamiserä
saatetaan myydä ennen eräpäivää ja siitä odotettu sopimusperusteinen rahavirta perustuu
korkoon ja pääoman palautukseen. Luokkaan kuuluvat rahoitusvarat arvostetaan
alun perin käypään arvoon transaktiokuluilla lisättynä ja odotetuilla luottotappioilla
vähennettynä, ja tämän jälkeen käypään arvoon odotetuilla luottotappioilla vähennettynä.
Osakesijoitukset voidaan luokitella pysyvästi tähän kategoriaan alkukirjaushetkellä, jonka
jälkeen myöhemmät käyvän arvon muutokset kirjataan laajan tuloslaskelman kautta pois
lukien osingot, jotka kirjataan tuloslaskelmaan. Lisäksi rahavirran suojauslaskennassa
olevien johdannaisten käyvän arvon muutosten tehokas osuus arvostetaan tämän luokan
mukaisesti suojaussuhteen ajan.
Käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattavia rahoitusvaroja ovat edellisiin luokkiin
kuulumattomat erät sisältäen osakesijoitukset, johdannaisinstrumentit, joihin ei sovelleta
suojauslaskentaa, sekä rahoitusvarat, joita pidetään kaupankäyntitarkoituksessa tai joista
odotettavissa oleva sopimusperusteinen rahavirta alkukirjaushetkellä ei perustu pelkästään
korkoon ja pääoman palautukseen. Käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattaviin
rahoitusvaroihin liittyvät transaktiokulut sekä myöhemmät muutokset käyvässä arvossa
kirjataan suoraan tuloslaskelmaan .
107
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdannaisinstrumenttien ostot ja myynnit kirjataan kaupantekopäivän perusteella ja
transaktiot muissa rahoitusvarojen ryhmissä selvityspäivän mukaan.
Rahoitusvarat kirjataan pois taseesta, kun oikeudet sijoituksen rahavirtoihin ovat lakanneet
tai ne on siirretty toiselle osapuolelle siten, että konserni on oleellisilta osin siirtänyt
omistukseen liittyvät riskit ja edut.
Rahoitusvelat
Rahoitusvelat luokitellaan käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattaviin sekä jaksotettuun
hankintamenoon kirjattaviin rahoitusvelkoihin. Rahoitusvelat esitetään pitkäaikaisina, jos
niiden maturiteetti ylittää vuoden.
Käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattavia rahoitusvelkoja ovat johdannaisinstrumentit,
joihin ei sovelleta suojauslaskentaa. Käypään arvoon tulosvaikutteisesti kirjattaviin
rahoitusvelkoihin liittyvät transaktiokulut sekä myöhemmät muutokset käyvässä arvossa
kirjataan suoraan tuloslaskelmaan. Arvonmuutokset johdannaisista, joihin sovelletaan
suojauslaskentaa, kirjataan laajaan tuloslaskelmaan ja sieltä myöhemmin tuloslaskelmaan,
kun suojauslaskenta päättyy.
Jaksotettuun hankintamenoon kirjattavat rahoitusvelat sisältävät pääosin korollisia
velkoja sekä ostovelkoja. Jaksotettuun hankintamenoon kirjattavat rahoitusvelat kirjataan
taseeseen alun perin käypään arvoon transaktiokustannuksilla vähennettynä. Myöhemmin
rahoitusvelat arvostetaan jaksotettuun hankintamenoon. Korot ja transaktiokustannukset
jaksotetaan tuloslaskelmaan velan juoksuajalle käyttäen efektiivisen koron menetelmää.
Johdannaisinstrumenttien ostot ja myynnit kirjataan kaupantekopäivän perusteella ja
transaktiot muista rahoitusveloista selvityspäivän mukaan.
Rahoitusvelka kirjataan pois taseesta, kun velkaan liittyvä velvoite on täytetty, kumottu
tai sen voimassaolo on lakannut. Jos olemassa oleva rahoitusvelka vaihdetaan saman
lainanantajan kanssa toiseen velkaan oleellisesti erilaisin ehdoin tai olemassa olevan
rahoitusvelan ehtoja muutetaan oleellisesti, muutos käsitellään alkuperäisen rahoitusvelan
kuoletuksena ja uuden rahoitusvelan kirjaamisena. Tällöin ero rahoitusvelkojen
kirjanpitoarvoissa kirjataan tulosvaikutteisesti.
Rahoitusvarojen ja -velkojen esittäminen nettomääräisesti
Rahoitusvarat ja -velat vähennetään toisistaan ja esitetään nettomääräisesti taseessa,
mikäli netottamiseen on tarkasteluhetkellä laillisesti toimeenpantavissa oleva kuittausoikeus
sekä aikomus toteuttaa suoritus nettomääräisesti tai realisoida rahoitusvara ja -velka
samanaikaisesti .
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Rahoitusvarojen ja -velkojen käyvät arvot
Noteeraamattomien rahoitusinstrumenttien käyvät arvot määritetään arvostusmenetelmiä
käyttäen. Suojauksiin käytettyjen noteeraamattomien johdannaisten käypä arvo
määritetään yleisesti käytössä olevalla arvostusmenetelmällä ja saatavilla olevia markkina-
arvoja mahdollisimman paljon hyödyntäen. Harkintaa on käytetty arvostusmenetelmää
valittaessa sekä tarvittaessa tehtäessä oletuksia, jotka pääosin perustuvat vallitseviin
markkinaolosuhteisiin raportointihetkellä.
Cargotec kirjaa tilinpäätöshetkellä arvonalentumisen asiakassaamisista perustuen
odotettuihin luottotappioihin. Odotettu luottotappio arvioidaan järjestelmällisellä ja
jatkuvalla luottoriskin seurannalla, joka perustuu sekä historiallisiin että odotettuihin
luottotappioihin. Myyntisaamisten arvonalentumista on kuvattu tarkemmin liitetiedossa 5.3,
Myyntisaamiset ja muut korottomat saamiset .
108
/
146
Osa tilinpäätöstä
Käypään
Jaksotettuun arvoon laajan Käypään
hankinta- tuloslaskelman arvoon tulos-
31.12.2023 menoon kautta vaikutteisesti
MEUR Liite arvostettavat arvostettavat
arvostettavat
Yhteensä
Osakesijoitukset
-
-
0,0
0,0
Lainasaamiset ja muut korolliset
saamiset
3,5
-
-
3,5
Johdannaisvarat
8.5
-
14,5
39,5
54,0
Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset
5.3
779,4
-
-
779,4
Rahavarat
8.3
684,7
-
-
684,7
Rahoitusvarat yhteensä
1 467,5
14,5
39,5
1 521,5
Korolliset velat
8.4
866,7
-
-
866,7
Johdannaisvelat
8.5
-
3,1
22,9
26,0
Ostovelat ja muut korottomat
velat
5.4
606,5
-
-
606,5
Rahoitusvelat yhteensä
1 473,2
3,1
22,9
1 499,2
Käypään
Jaksotettuun arvoon laajan Käypään
hankinta- tuloslaskelman arvoon tulos-
31.12.2022 menoon kautta vaikutteisesti
MEUR Liite arvostettavat arvostettavat
arvostettavat
Yhteensä
Osakesijoitukset
-
-
0,0
0,0
Lainasaamiset ja muut korolliset
saamiset
6,0
-
1,3
7,3
Johdannaisvarat
8.5
-
17,7
22,9
40,6
Myyntisaamiset ja muut
korottomat saamiset
5.3
848,4
-
-
848,4
Rahavarat
8.3
451,9
-
-
451,9
Rahoitusvarat yhteensä
1 306,3
17,7
24,3
1 348,3
Korolliset velat
8.4
837,5
-
-
837,5
Johdannaisvelat
8.5
-
0,2
7,2
7,4
Ostovelat ja muut korottomat
velat
5.4
698,0
-
-
698,0
Rahoitusvelat yhteensä
1 535,6
0,2
7,2
1 543,0
Käypään arvoon tulosvaikutteisesti arvostettavien rahoitusvarojen ja -velkojen ryhmä muodostuu
valuuttatermiineistä. Vertailukauden luvut sisältävät lisäksi lainasaatavan Coast Autonomous
Inc:ltä ja siihen liittyvän osakewarrantin.
Käypään arvoon laajan tuloslaskelman kautta arvostettavien rahoitusvarojen ja -velkojen ryhmä
sisältää valuuttatermiinejä, joihin sovelletaan suojauslaskentaa. Käyvän arvon muutokset
johdannaisista, joihin sovelletaan suojauslaskentaa, kerrytetään suojauslaskennan ajan laajaan
tuloslaskelmaan, josta ne puretaan suojauslaskennan päättyessä myynnin suojausten osalta
tuloslaskelmaan ja oston suojausten osalta vaihto-omaisuuteen. Johdannaisten arvostus
käypään arvoon perustuu yleisesti käytössä oleviin arvostusmenetelmiin sekä saatavilla
oleviin markkinaperusteisiin muuttujiin, jonka johdosta arvostukset luokitellaan käyvän arvon
hierarkiatason 2 mukaisiksi käyviksi arvoiksi. Muiden käypään arvoon tulosvaikutteisesti
arvostettujen instrumenttien arvot perustuvat osin muihin kuin markkinaperusteisiin muuttujiin,
minkä johdosta arvostukset luokitellaan käyvän arvon hierarkiatason 3 mukaisiksi käyviksi
arvoiksi. Muut erät on kirjattu taseeseen jaksotettuun hankintamenoon, ja näiden erien käyvistä
arvoista on annettu lisätietoja kutakin erää koskevan erillisen liitetiedon yhteydessä siltä osin kuin
ero kirjanpitoarvon ja käyvän arvon välillä on merkittävä.
Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset koostuvat pääosin määräaikaistalletuksista.
Vertailukauden lukuun sisältyi 5,4 miljoonan euron laina liittyen Siwertell AB:n myyntiin vuonna
2018. Laina maksettiin takaisin vuoden 2023 aikana. Lainasaamiset ja muut korolliset saamiset
erän kirjanpitoarvo sisältää yhteensä 2,4 miljoonaa euroa luottotappiovarauksia (31.12.2022: ei
luottotappiovarauksia) .
109
/
146
Osa tilinpäätöstä
8.3 Rahavarat
Laatimisperiaatteet
Rahavarat
Rahavarat koostuvat käteisvaroista, lyhytaikaisista pankkitalletuksista sekä muista
lyhytaikaisista likvideistä sijoituksista, joiden alkuperäinen maturiteetti on korkeintaan
kolme kuukautta. Käytetyt pankkitililimiitit on esitetty muissa lyhytaikaisissa veloissa.
Rahavirtalaskelmassa käytetyt pankkitililimiitit on vähennetty rahavaroista.
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Käteinen raha ja pankkitilit
561,5
423,0
Lyhytaikaiset talletukset
123,2
28,9
Rahavarat yhteensä
684,7
451,9
Rahavarat sisältävät yhteensä 96,7 (31.12.2022: 94,3) miljoonan euron arvosta eri maissa
ja valuutoissa olevia rahavaroja, joihin liittyy siirtorajoituksia, mutta joita voidaan käyttää
paikallisessa liiketoiminnassa tai siirtää viiveellä poislukien 5,8 (8,4) miljoonan euron arvoiset
rahavarat Venäjällä. Lisätietoa Cargotecin riskeistä liittyen Venäjään on esitetty liitetiedossa 2.7
Vallitseva taloudellinen epävarmuus.
Rahavarat rahavirtalaskelmassa
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Rahavarat
684,7
451,9
Pankkitililimiittien käyttö
-3,8
-6,5
Rahavarat rahavirtalaskelmassa
680,8
445,4
8.4 Korolliset velat
Korollisten velkojen kirjanpitoarvot
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Pitkäaikaiset
Lainat rahoituslaitoksilta
299,2
249,8
Schuldschein lainat
25,0
25,0
Joukkovelkakirjalainat
249,3
348,9
Vuokrasopimusvelat
9.1
134,7
127,2
Yhteensä
708,2
750,9
Lyhytaikaiset
Lainat rahoituslaitoksilta
2,2
-
Schuldschein lainat
-
37,5
Joukkovelkakirjalainat
100,0
-
Vuokrasopimusvelat
9.1
42,9
37,4
Muut korolliset velat
9,5
5,2
Käytetyt pankkitililimiitit
3,8
6,5
Yhteensä
158,5
86,6
Korolliset velat yhteensä
866,7
837,5
Tilinpäätöshetkellä 31.12.2023 pitkäaikaisten velkojen keskikorko oli 3,6 (31.12.2022: 2,6)
prosenttia. Lyhytaikaisten velkojen keskikorko oli 3,4 (3,6) prosenttia.
Seuraavassa taulukossa esitetyt joukkovelkakirjalainojen ja muiden kiinteäkorkoisten
lainojen käyvät arvot on laskettu diskonttaamalla lainojen kassavirrat käyttäen korkokantana
markkinakorkoja ja Cargotec Oyj:n luottoriskiä. Muiden korollisten velkojen käyvät arvot eivät
poikkea olennaisesti kirjanpitoarvoista .
110
/
146
Osa tilinpäätöstä
Joukkovelkakirjalainat ja muut kiinteäkorkoiset lainat
Käypä arvo, MEUR
Kirjanpitoarvo, MEUR
Laina-aika
Kuponki korko, %
Nimellisarvo
31.12.2023
31.12.2022
31.12.2023
31.12.2022
2018−2023 *
37,5 MEUR
-
36,7
-
37,5
2017−2024
Kiinteä 2,38
100,0 MEUR
99,6
97,4
100,0
99,9
2018−2025 *
25,0 MEUR
24,0
23,2
25,0
25,0
2019−2025
Kiinteä 1,25
100,0 MEUR
97,2
92,5
99,9
99,8
2019−2026
Kiinteä 1,63
150,0 MEUR
142,2
130,9
149,5
149,3
* Korkoehdot ovat sopimusosapuolten välisiä luottamuksellisia tietoja
Korollisten velkojen muutokset
Pitkäaikaiset Vuokra-
korolliset sopimus velat
velat sisältäen ja lyhytaikaiset Käytetyt Korolliset velat
MEUR
Liite
lyhennykset korolliset velat pankki tililimiitit yhteensä
1.1.2023
661,1
169,9
6,5
837,5
Rahavirta
12,8
-40,1
-2,6
-30,0
Uudet ja muuttuneet
vuokrasopimukset
-
54,1
-
54,1
Yrityshankinnat ja -myynnit
7.1
-0,9
8,1
0,0
7,2
Kurssierot
0,0
-2,6
-0,1
-2,7
Efektiivisen koron menetelmä
0,5
-
-
0,5
Korolliset velat yhteensä,
31.12.2023
673,5
189,3
3,8
866,7
Pitkäaikaiset Vuokra-
korolliset sopimus velat
velat sisältäen ja lyhytaikaiset Käytetyt Korolliset velat
MEUR
Liite
lyhennykset korolliset velat pankki tililimiitit yhteensä
1.1.2022
748,0
170,9
0,6
919,5
Rahavirta
-87,5
-46,4
6,0
-127,9
Uudet ja muuttuneet
vuokrasopimukset
-
44,7
-
44,7
Yrityshankinnat ja -myynnit
7.1
-
-
-
-
Kurssierot
-
0,7
-0,1
0,6
Efektiivisen koron menetelmä
0,7
-
-
0,7
Korolliset velat yhteensä,
31.12.2022
661,1
169,9
6,5
837,5
8.5 Johdannaissopimukset
Laatimisperiaatteet
Johdannaisinstrumentit ja suojauslaskenta
Cargotec käyttää pääasiassa valuuttatermiinejä sekä koron- ja valuutanvaihtosopimuksia
suojautuakseen tunnistetuilta merkittäviltä markkinariskeiltä. Sopimuksentekohetkellä
johdannaisinstrumentit kirjataan taseeseen hankintamenoon, joka vastaa niiden käypää
arvoa. Tilinpäätöksessä johdannaisinstrumentit arvostetaan käypään arvoon. Johdannaiset
luokitellaan tekohetkellään joko sitovien sopimusten ja tulevien rahavirtojen suojaukseksi,
jolloin niihin sovelletaan rahavirran suojauslaskentaa, tai tulosvaikutteisesti kirjattaviksi, kun
edellytykset suojauslaskennalle eivät täysin täyty.
Valuuttatermiinien käyvät arvot perustuvat tilinpäätöspäivänä noteerattuihin
termiinikursseihin. Koron- ja valuutanvaihtosopimukset arvostetaan odotettujen
kassavirtojen nykyarvojen perusteella. Johdannaisinstrumentit esitetään pitkäaikaisina, jos
niiden maturiteetti ylittää vuoden.
Rahavirran suojauslaskentaa sovelletaan pääasiassa liiketoiminnan rahavirtojen
suojauksiin. Lisäksi rahavirran suojauslaskentaa sovelletaan tiettyjen valuuttamääräisten
lainojen rahavirtojen suojauksiin. Yhtiö dokumentoi suojauslaskentaa aloittaessaan
suojattavien kohteiden ja suojausinstrumenttien välisen suhteen, konsernin
riskienhallintatavoitteet sekä suojaukseen ryhtymisen strategian. Yhtiö dokumentoi ja
arvioi suojaussuhteiden tehokkuuden suojausta aloittaessaan sekä vähintään jokaisen
tilinpäätöksen ja välitilinpäätöksen yhteydessä mittaamalla suojausinstrumentin kykyä
kumota suojauskohteen rahavirtojen arvon muutokset. Koska suojausinstrumentin
keskeiset ehdot asetetaan vastaaviksi suojattavan erän kanssa, suojaustehottomuutta ei
yleensä esiinny .
Suojauslaskennan kriteerit täyttävien suojausinstrumenttien käyvän arvon muutokset
kirjataan rahavirran suojauksissa konsernin laajan tuloslaskelman kautta oman pääoman
arvonmuutosrahastoon ja nettoinvestoinnin suojauksessa konsernin laajan tuloslaskelman
kautta oman pääoman muuntoeroihin. Suojauslaskennassa olevien termiinien osalta
kuitenkin vain valuuttakurssin muutos kirjataan laajan tuloksen eriin ja muutokset termiinien
korkopisteissä kirjataan suoraan tuloslaskelman rahoituseriin. Laajan tuloslaskelman kautta
arvonmuutosrahastoon tai muuntoeroihin kirjattu johdannaisten kumulatiivinen voitto
tai tappio kirjataan tuloslaskelmaan suojatun erän oikaisuna samanaikaisesti. Myyntien
ja ostojen suojauslaskennassa käytettävien valuuttatermiinien tehokas osa kirjataan
111
/
146
Osa tilinpäätöstä
liikevaihtoon ja hankinnan ja valmistuksen kuluihin. Mikäli suojatun ennakoidun liiketoimen
ei enää odoteta toteutuvan, siirretään kyseisen suojausinstrumentin kumulatiivinen käyvän
arvon muutos välittömästi tuloslaskelmaan. Kun suojausinstrumentti erääntyy, myydään,
sopimus puretaan tai toteutetaan tai suojaussuhde keskeytetään, arvonmuutosten kertymä
jää laajan tuloslaskelman eräksi ja tuloutetaan vasta, kun ennakoitu liiketoimi toteutuu.
Mikäli suojauslaskennan tehokkuustestauksessa on havaittu tehottomuutta, tehottoman
osan arvonmuutos kirjataan välittömästi tulosvaikutteisesti.
Suojauslaskennan ulkopuolella olevien suojausinstrumenttien käyvän arvon muutokset
kirjataan suoraan tuloslaskelmaan, suojatun kohteen mukaisesti joko liiketoiminnan muihin
tuottoihin ja kuluihin tai rahoitustuottoihin ja -kuluihin.
31.12.2023 Positiivinen Negatiivinen Netto
MEUR
Nimellisarvo
käypä arvo käypä arvo käypä arvo
Pitkäaikaiset
Osakewarrantit
0,0
0,0
-
0,0
Yhteensä
0,0
0,0
-
0,0
Lyhytaikaiset
Valuuttatermiinit, rahavirran
suojauslaskenta
2 313,9
14,5
3,1
11,4
Valuuttatermiinit, muut
1 706,3
39,5
22,9
16,6
Yhteensä
4 020,2
54,0
26,0
28,1
Johdannaiset yhteensä
4 020,2
54,0
26,0
28,1
31.12.2022 Positiivinen Negatiivinen Netto
MEUR
Nimellisarvo
käypä arvo käypä arvo käypä arvo
Pitkäaikaiset
Osakewarrantit
0,0
1,1
-
1,1
Yhteensä
0,0
1,1
-
1,1
Lyhytaikaiset
Valuuttatermiinit, rahavirran
suojauslaskenta
2 687,6
17,7
0,2
17,5
Valuuttatermiinit, muut
1 617,8
21,8
7,2
14,6
Yhteensä
4 305,3
39,5
7,4
32,1
Johdannaiset yhteensä
4 305,3
40,6
7,4
33,2
Johdannaisten käyvät arvot on kirjattu taseeseen bruttona, vaikka sopimusvastapuoli olisi sama,
sillä konsernin johdannaissopimuksiin liittyvät eri netottamissopimukset antavat ehdottoman
oikeuden netotukseen luottoriskin realisoituessa, mutta eivät normaalitilanteessa. Konserni ei ole
antanut tai saanut vakuuksia johdannaisvastapuolilta.
112
/
146
Osa tilinpäätöstä
8.6 Oma pääoma
Laatimisperiaatteet
Voitonjako
Voitonjako pitää sisällään yhtiökokouksen päättämät osingot ja lahjoitukset. Hallituksen
ehdottama voitonjako kirjataan velaksi ja oman pääoman vähennykseksi, kun Cargotec
Oyj:n osakkeenomistajat ovat hyväksyneet voitonjaon varsinaisessa yhtiökokouksessa.
Omat osakkeet
Kun emoyhtiö tai sen tytäryhtiöt ostavat Cargotec Oyj:n osakkeita, osakkeista maksettu
vastike sekä hankintaan liittyvät kustannukset vähentävät omaa pääomaa. Kun nämä
osakkeet myydään, merkitään omaan pääomaan osakkeista saatu vastike, josta on
vähennetty suorat transaktiokustannukset sekä tuloverojen vaikutus.
Oma pääoma koostuu osakepääomasta, ylikurssirahastosta, muuntoeroista,
arvonmuutosrahastosta, sijoitetun vapaan oman pääoman rahastosta, kertyneistä voittovaroista
ja määräysvallattomien omistajien osuudesta. Ylikurssirahastoon on kirjattu osakemerkinnän
yhteydessä yhtiölle tullut osakkeen merkintähinnan kirjanpidollisen vasta-arvon ylittävä osa niissä
tapauksissa, joissa optio-oikeuksista on päätetty vanhan osakeyhtiölain (29.9.1978/734) aikana.
Muuntoerot sisältää ulkomaisten tytäryhtiöiden tilinpäätösten euroiksi muuntamisesta syntyvät
muuntoerot, valuuttakurssivoitot ja -tappiot lainasopimuksista, jotka käsitellään nettoinvestointina
ulkomaiseen tytäryhtiöön. Arvonmuutosrahasto sisältää rahavirran suojauksena käytettävien
johdannaisinstrumenttien käyvän arvon muutosten suojauslaskettavan osuuden. Sijoitetun
vapaan oman pääoman rahasto sisältää yhtiön hallussa olleilla omilla osakkeilla tehdyt
transaktiot sekä optio-ohjelmien perusteella tehdyt osakemerkinnät. Kertyneet voittovarat
sisältää tilikauden ja aiempien tilikausien voiton/tappion. Kertyneistä voittovaroista vähennetään
maksetut osingot sekä yhtiökokouksen hyväksymät lahjoitukset. Lisäksi kertyneet voittovarat
sisältävät vakuutusmatemaattiset voitot ja tappiot etuuspohjaisista eläkejärjestelyistä, voitot ja
tappiot määrätyistä käypään arvoon arvostettavista osakesijoituksista, sekä kuluvaikutuksen
osakkeina maksettavista osakeperusteisista palkkioista. Osakeperusteiset palkkiot on kuvattu
liitetiedossa 3.2 Osakeperusteiset maksut.
Osakkeet ja osakepääoma
Cargotecin yhtiöjärjestyksen mukaan osakekanta jakaantuu A- ja B-sarjan osakkeisiin, joilla
ei ole nimellisarvoa. Cargotec Oyj:n B-sarjan osake on noteerattu Nasdaq Helsingissä. Kaikki
liikkeeseen lasketut osakkeet on maksettu täysimääräisesti.
Yhtiökokouksessa jokaisella A-sarjan osakkeella on yksi ääni ja kymmenellä B-sarjan
osakkeella yksi ääni kuitenkin niin, että jokaisella osakkeenomistajalla on vähintään yksi ääni.
Yhtiöjärjestyksen mukaan B-sarjan osakkeet oikeuttavat korkeampaan osinkoon kuin A-sarjan
osakkeet. Eri osakesarjoille jaettavan osingon välisen eron tulee olla vähintään yksi (1) sentti ja
enintään kaksi ja puoli (2,5) senttiä.
A-sarjan B-sarjan
Osakkeiden lukumäärä osakkeet
osakkeet
Yhteensä
Osakkeiden lukumäärä 1.1.2023
9 526 089
55 182 079
64 708 168
Osakkeiden lukumäärä 31.12.2023
9 526 089
55 182 079
64 708 168
Yhtiön hallussa olevat omat osakkeet 31.12.2023
-
-407 043
-407 043
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä 31.12.2023
9 526 089
54 775 036
64 301 125
Osakkeiden lukumäärä 1.1.2022
9 526 089
55 182 079
64 708 168
Osakkeiden lukumäärä 31.12.2022
9 526 089
55 182 079
64 708 168
Yhtiön hallussa olevat omat osakkeet 31.12.2022
-
-224 840
-224 840
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä 31.12.2022
9 526 089
54 957 239
64 483 328
Osingonjako
Tilinpäätöspäivän 31.12.2023 jälkeen hallitus on ehdottanut jaettavaksi osinkoa 2,14 euroa
kutakin A-sarjan osaketta kohden ja 2,15 euroa kutakin ulkona olevaa B-sarjan osaketta kohden
eli yhteensä 138 152 157,86 euroa.
113
/
146
Osa tilinpäätöstä
9. MUUT LIITETIEDOT
9.1 Vuokrasopimukset
Laatimisperiaatteet
Vuokrasopimukset, konserni vuokralle ottajana
Cargotec vuokraa käyttöönsä koneita ja kalustoa sekä kiinteistöjä suurimmassa
osassa maita, joissa sillä on toimintaa sopimuksilla, jotka täyttävät vuokrasopimuksen
määritelmän. Lyhytaikaiset vuokrasopimukset, joissa sopimusperusteiset ja odotettavissa
olevat vuokrakaudet eivät ylitä 12 kuukautta ja jotka eivät sisällä osto-optiota, käsitellään
taseen ulkopuolisina vuokravastuina. Myös pitkäaikaiset vuokrasopimukset, joissa
vuokratut omaisuuserät ovat arvoltaan vähäisiä, käsitellään taseen ulkopuolisina
vuokravastuina. Kulut näistä vastuista kirjataan tuloslaskelmaan tasaisesti vuokra-ajan
kuluessa samalla kaudella, jolla ne syntyvät.
Vuokrasopimukset, joihin ei sovelleta lyhytaikaisten tai arvoltaan vähäisten sopimusten
poikkeuskäsittelyä, kirjataan taseelle vuokrasopimusvelaksi ja käyttöoikeusomaisuuseräksi
vuokrakauden alussa. Vuokrasopimusvelat arvostetaan alussa nykyarvoon määrittämällä
odotetut kohtuullisen varmat vuokramaksut diskontattuna lisäluoton korolla,
joka määritetään erikseen päävuokratyypeille kaikissa relevanteissa valuutoissa.
Vuokrasopimuksen tasearvoon ei sisälly vuokrakomponentteja, jotka eivät liity
suoraan vuokrattavaan omaisuuserään. Mikäli vuokrasopimuksella ei ole eräpäivää,
vuokrasopimusvelka määritetään sen vuokrakauden mukaan, johon molemmilla
osapuolilla on ehdoton oikeus sopimusperusteiset purkuoikeudet huomioiden.
Vuokranmaksut allokoidaan vuokrasopimusvelan lyhennyksiin ja rahoituskuluihin siten,
että tilikausittain jäljellä olevalle velalle muodostuu saman suuruinen korkoprosentti.
Vuokrasopimusvelka sisällytetään taseen korollisiin velkoihin ja arvostetaan jaksotettuun
hankintamenoon. Käyttöoikeusomaisuuserät arvostetaan alussa hankintamenoon
sisältäen vuokrasopimusvelan alkuarvon, jota tarvittaessa oikaistaan maksetuilla
vuokraennakoilla tai saaduilla vuokrakannusteilla, alkuvaiheen välittömillä menoilla ja
arvioiduilla kuluilla liittyen vuokratun omaisuuserän purkamiseen, palauttamiseen tai
alkuperäiseen tilaan palauttamiseen vuokrakauden lopussa. Käyttöoikeusomaisuuserät
sisältyvät taseella aineellisiin hyödykkeisiin ja ne poistetaan tasapoistoin vuokrakauden
aikana, paitsi jos omaisuuserän arvioidaan kuluvan loppuun tai se tullaan ostamaan ennen
vuokrakauden päättymistä, jolloin poistoaika määritetään omaisuuserän odotetun käyttöiän
mukaisesti. Taseen ulkopuolinen vuokravastuu, joka muuttuu tappiolliseksi, johtaa
erillisen tappiovarauksen kirjaamiseen, kun taas taseelle kirjattavan vuokrasopimuksen
muuttuminen tappiolliseksi johtaa tähän liittyvän vuokravaran arvonalentumiseen.
Vuokrasopimusmuutokset käsitellään muutoksesta riippuen joko uusina
vuokrasopimuksina tai olemassa olevien sopimusten muutoksina. Olemassa olevien
sopimusten muutoksina käsiteltävät vuokrasopimusmuutokset sekä vuokralaskennassa
käytettävien arvioiden muutokset, jotka liittyvät esimerkiksi jatko-optioiden tai osto-
optioiden käyttöön, laukaisevat tarpeen uudelleenarvostaa vuokrasopimusvelka ja
käyttöoikeusomaisuuserä päivitetyllä diskonttokorolla. Indeksiin sidotut sopimusperusteiset
vuokramuutokset johtavat vuokrasopimusvelan ja käyttöoikeusomaisuuserän
uudelleenarvostukseen, mutta ilman muutosta käytettävässä diskonttokorossa.
Vuokrasopimukset, konserni vuokralle antajana
Konserni vuokraa asiakkailleen koneita ja laitteita sopimuksilla, jotka täyttävät
vuokrasopimuksen määritelmän ja käsitellään joko käyttö- tai rahoitusleasingsopimuksina.
Käyttöleasingsopimuksissa omistamisen riskit ja edut jäävät vuokralle antajalle ja vuokrattu
hyödyke merkitään taseeseen sen luonteen mukaiseen luokkaan. Käyttöleasingsopimuksiin
liittyvät vuokratuotot jaksotetaan tuloslaskelmaan tasaisesti vuokra-ajalle. Vuokrattu
hyödyke poistetaan huomioiden vastaavien omassa käytössä olevien hyödykkeiden poisto-
ohjelma sekä suunniteltu käyttö vuokrakauden jälkeen.
Rahoitusleasingsopimuksissa omistamiseen liittyvät riskit ja edut ovat siirtyneet oleelliselta
osin vuokralle ottajalle. Sopimukseen liittyvä myyntivoitto tuloutetaan samoin periaattein
kuin hyödykkeen myynnissä. Rahoitusleasingsaamiset kirjataan taseeseen nykyarvoon.
Rahoitusleasingsopimukseen liittyvä rahoitustuotto tuloutetaan vuokra-aikana siten, että
jäljellä oleva nettosijoitus tuottaa tilikausittain saman tuottoprosentin vuokra-ajan kuluessa.
114
/
146
Osa tilinpäätöstä
Johdon harkintaa edellyttävät arviot ja oletukset
Vuokrasopimukset
Taseelle kirjattavien vuokrasopimusten arvostus perustuu osin arvioihin erityisesti
aktivoitavaa vuokrakautta määritettäessä. Mikäli vuokrasopimus sisältää jatko- tai
osto-option, päätös tämän sisällyttämisestä tai sisällyttämättä jättämisestä taseelle
aktivoidun vuokravelan ja käyttöoikeusomaisuuserän arvossa perustuu arvioon
todennäköisyydestä, jolla optio tullaan käyttämään. Käytännössä jatko- tai osto-
optioiden toteutustodennäköisyyksiä arvioidaan säännöllisesti ja ne aktivoidaan, mikäli
niiden toteutus arvoidaan kohtuullisen varmaksi. Option toteutustodennäköisyyttä
arvioidaan liiketoiminnan tarpeista lähtien osana kiinteistönhallinan prosessia ja ottaen
huomioon sopimusehdot, vuokrakohteeseen tehdyt tai tarvittavat perusparannukset
sekä paikallinen kiinteistömarkkinatilanne. Lisätietoa vuokrasopimuksiin liittyvistä
käyttöoikeusomaisuuseristä esitetään liitetiedossa 6.3, Aineelliset hyödykkeet.
Cargotec vuokraa kiinteistöjä ja laitteita suurimmassa osassa maita, joissa sillä on
toimintaa. Vuokratut kiinteistöt sisältävät maa-alueita ja rakennuksia, joita käytetään
pääasiallisesti toimistoina, tuotannossa, huoltotoiminnassa ja varastoina. Cargotecin
kiinteistövuokrasopimusten vuokravelkaan aktivoitu keskimääräinen vuokra-aika
raportointihetkellä on 7,9 (31.12.2022: 8,7) vuotta ja tyypillisesti sopimusehdot sisältävät jatko-
option tai optioita, tai option keskeyttää sopimus ennenaikaisesti. Valinnaiset vuokrakaudet
huomioidaan sopimusten aktivoidussa arvossa osana kiinteistönhallintaprosessia, jonka
mukaisesti jäljellä olevaa kohtuullisen varmaa vuokra-aikaa arvioidaan säännöllisesti,
ja tyypillisesti aktivointikynnys saavutetaan, rakennuksen sijainnista ja käyttötarpeesta
riippuen, muutamasta kuukaudesta pariin vuoteen ennen voimassa olevan vuokrakauden
päättymistä. Vuokratut koneet ja laitteet sisältävät pääasiassa ajoneuvoja ja koneita, joiden
vuokrat ja vuokrakaudet ovat tyypillisesti kiinteitä. Cargotecin kone- ja laitevuokrasopimusten
vuokravelkaan aktivoitu keskimääräinen vuokra-aika raportointihetkellä on 2,7 (31.12.2022: 2,5)
vuotta. Cargotecin vuokrasopimukset eivät tyypillisesti sisällä muuttuvia vuokraelementtejä
lukuun ottamatta inflaatioon liittyviin indekseihin sidottuja vuokrankorotusehtoja. Vuokravelan
nykyarvon määrittämiseen käytetty painotettu keskikorko raportointihetkellä on 4,8 (31.12.2022:
5,4) prosenttia.
115
/
146
Osa tilinpäätöstä
Cargotec vuokralle ottajana
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Taseen ulkopuoliset vuokrasopimukset
Vuokramaksut taseen ulkopuolisista vuokrasopimuksista
Vuoden kuluessa
2,2
5,7
1–2 vuoden kuluessa
1,1
0,2
2–3 vuoden kuluessa
0,3
0,2
3–4 vuoden kuluessa
0,7
0,0
4–5 vuoden kuluessa
0,7
0,0
Yli 5 vuoden kuluessa
3,1
-
Yhteensä
8,0
6,1
Taseen ulkopuoliset vuokrasopimuksiin liittyvät vastuut
Vuokramaksut lyhytaikaisiin vuokrasopimuksiin liittyen
1,3
3,0
Vuokramaksut arvoltaan vähäisiin vuokrasopimuksiin liittyen
0,7
3,0
Vuokramaksut vielä alkamattomiin vuokrasopimuksiin liittyen
6,0
0,1
Yhteensä
8,0
6,1
Taseelle kirjattavat vuokrasopimukset
Vuokramaksut taseelle kirjattavista vuokrasopimuksista
Vuoden kuluessa
50,0
44,3
1–2 vuoden kuluessa
37,7
34,9
2–3 vuoden kuluessa
27,6
25,9
3–4 vuoden kuluessa
20,8
18,4
4–5 vuoden kuluessa
14,8
14,3
Yli 5 vuoden kuluessa
53,0
59,0
Yhteensä
204,0
196,7
Vuokramaksujen nykyarvo taseelle kirjattavista
vuokrasopimuksista
8.4
Vuoden kuluessa
42,9
37,4
1–2 vuoden kuluessa
32,4
29,5
2–3 vuoden kuluessa
23,7
21,6
3–4 vuoden kuluessa
18,0
14,9
4–5 vuoden kuluessa
12,7
11,3
Yli 5 vuoden kuluessa
47,8
50,0
Yhteensä
177,6
164,6
Tuleva korkokulu taseelle kirjattavista vuokrasopimuksista
26,4
32,1
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Käyttöoikeusomaisuuserät
6.3
Maa-alueet ja rakennukset
120,5
113,1
Koneet ja kalusto
33,8
28,6
Yhteensä
154,3
141,8
Vuokrasopimukset tuloslaskelmassa
Poistokulu käyttöoikeusomaisuuseristä
6.3
45,8
43,3
Maa-alueet ja rakennukset
27,6
27,9
Koneet ja kalusto
18,2
15,3
Korkokulu vuokraveloista
2.5
8,2
7,3
Voitto (-) / tappio (+) ennenaikaisesti keskeytetyistä
sopimuksista
2,0
-0,4
Arvonalentumistappio käyttöoikeusomaisuuseristä
6.3
0,5
1,3
Maa-alueet ja rakennukset
0,5
1,3
Koneet ja kalusto
-
-
Vuokrakulu taseen ulkopuolisista vuokrasopimuksista:
9,8
9,8
Lyhytaikaisten vuokrasopimusten osuus
6,6
6,1
Arvoltaan vähäisten vuokrasopimusten osuus
3,2
3,6
Yhteensä
66,2
61,2
Vuokrasopimukset rahavirtalaskelmassa
Maksetut vuokrat taseen ulkopuolisiin vuokrasopimuksiin
liittyen
9,8
9,8
Maksetut vuokrat taseelle kirjattuihin vuokrasopimuksiin
liittyen
55,0
50,4
Yhteensä
64,8
60,2
116
/
146
Osa tilinpäätöstä
Cargotec vuokralle antajana
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Taseen ulkopuoliset vuokrasopimukset
Vuokrasaatavat käyttöleasingsopimuksista
Vuoden kuluessa
29,1
28,0
1–2 vuoden kuluessa
14,3
14,9
2–3 vuoden kuluessa
30,1
20,1
3–4 vuoden kuluessa
6,2
4,6
4–5 vuoden kuluessa
2,6
2,3
Yli 5 vuoden kuluessa
3,0
0,9
Yhteensä
85,4
70,8
Taseen ulkopuolisiin vuokrasopimuksiin liittyvät
käyttöomaisuuserät
Maa-alueet ja rakennukset
1,7
2,0
Koneet ja kalusto
6.3
129,0
124,5
Yhteensä
130,7
126,5
Vuokrasopimukset taseella
Vuokrasaatavat rahoitusleasingsopimuksista
Vuoden kuluessa
0,1
0,2
1–2 vuoden kuluessa
0,1
0,1
2–3 vuoden kuluessa
0,0
0,0
3–4 vuoden kuluessa
-
-
4–5 vuoden kuluessa
-
-
Yli 5 vuoden kuluessa
-
-
Yhteensä
0,2
0,3
Vuokrasaatavien nykyarvo rahoitusleasingsopimuksista
Vuoden kuluessa
0,1
0,2
1–2 vuoden kuluessa
0,1
0,1
2–3 vuoden kuluessa
0,0
0,0
3–4 vuoden kuluessa
-
-
4–5 vuoden kuluessa
-
-
Yli 5 vuoden kuluessa
-
-
Yhteensä
0,2
0,3
Tuleva korkotuotto rahoitusleasingsopimuksista
0,0
0,0
MEUR
Liite
31.12.2023
31.12.2022
Rahoitusleasingsaatavat
Maa-alueet ja rakennukset
0,0
0,1
Koneet ja kalusto
0,2
0,2
Yhteensä
0,2
0,3
Vuokrasopimukset tuloslaskelmassa
Vuokratuotto käyttöleasingsopimuksista
33,0
34,0
Koneet ja kalusto
31,2
31,6
Maa-alueet ja rakennukset
0,6
0,9
Käyttöoikeusomaisuuserien alivuokraus
1,3
1,4
Myyntivoitto tai -tappio rahoitusleasingsopimuksista
1,6
1,7
Korkotuotto rahoitusleasingsopimuksista
0,0
0,1
Yhteensä
34,6
35,7
Vuokrasopimukset rahavirtalaskelmassa
Saadut vuokrat käyttöleasingsopimuksista
41,0
39,5
Saadut vuokrat rahoitusleasingsopimuksista
0,2
0,4
Yhteensä
41,2
39,8
Cargotecin käyttöleasingsaamiset koskevat pääosin kontinkäsittelyä ja teollisuuskäyttöä
varten vuokrattuja laitteita, joihin liittyvät sopimukset ovat ehdoiltaan ja kestoiltaan vaihtelevia.
Käyttöleasingsaamisiin sisältyy myös Cargotecin omistamien ja edelleen vuokraamien tilojen
tulevia vuokratuottoja.
Tilikauden liikevaihtoon sisältyy 31,2 (2022: 31,6) miljoonaa euroa vuokratuottoja
käyttöleasingsopimuksista ja liiketoiminnan muihin tuottoihin sisältyy 1,8 (2,4) miljoonaa euroa
vuokratuottoja käyttöleasingsopimuksista.
117
/
146
Osa tilinpäätöstä
9.2 Vastuut
Laatimisperiaatteet
Ehdolliset velat ja sitoumukset
Ehdolliset velat ovat mahdollisia velvoitteita, joiden olemassaolon varmistavat epävarmat
tulevaisuuden tapahtumat, jotka eivät ole täysin Cargotecin hallinnassa. Ehdollisiin
velkoihin sisältyvät myös velvoitteet, joita ei kirjata, koska niiden arvoa ei voida määrittää
luotettavasti tai koska niiden toteutuminen ei ole todennäköistä. Ehdollisia velkoja ei kirjata
taseeseen, vaan ne esitetään liitetiedoissa, ellei todennäköisyys niiden toteutumiselle ole
vähäinen. Kun taloudellisten resurssien siirtyminen ulos yhtiöstä tulee todennäköiseksi ja
se on luotettavasti määritettävissä, kirjataan taseeseen velka.
Ehdolliset varat ovat mahdollisia varoja, joiden olemassaolon varmistavat epävarmat
tulevaisuuden tapahtumat, jotka eivät ole täysin Cargotecin hallinnassa. Ehdollisia varoja
ei kirjata taseeseen, vaan ne esitetään liitetiedoissa silloin, kun on todennäköisempää,
että niistä saadaan hyötyjä. Kuitenkin, kun hyötyjen saaminen on käytännössä varmaa,
omaisuuserä kirjataan taseeseen.
Sitoumukset liittyvät sopimuksiin tai sitoumuksiin taloudellisen velvoitteen ottamiseksi
vastaan tulevaisuudessa tai nykyisiin velvoitteisiin, joita ei ole kirjattu taseeseen.
MEUR
31.12.2023
31.12.2022
Asiakasrahoitus
8,3
10,0
Taseen ulkopuoliset vuokravastuut
8,0
6,1
Muut vastuut
1,3
1,1
Yhteensä
17,5
17,2
Cargotec Oyj on antanut konserniyhtiöiden normaaliin liiketoimintaan liittyvien sitoumusten
vakuudeksi takauksia, joiden yhteismäärä 31.12.2023 oli 404,3 (31.12.2022: 471,0)
miljoonaa euroa .
Ehdolliset velat liittyvät Cargotecin tavanomaisen liiketoiminnan yhteydessä antamiin takuisiin
tuotteiden ja palvelujen toimittamisesta. Takauksia annetaan eri tavoilla, mukaan lukien suorat
takaukset, pankkitakaukset ja suoritustakaukset. Useat konsernin yhtiöt ovat osapuolena
tavanomaisen liiketoiminnan yhteydessä syntyneissä kanteissa ja vaateissa. Vaikka näiden
lopputulosta ei voida tarkasti ennakoida kaikilta osin, niiden ei odoteta aiheuttavan merkittävää
tappiota konsernille.
Vuokrasopimuksiin liittyvät sitoumukset sisältävät taseen ulkopuolisiin ja vielä alkamattomiin
taseelle kirjattaviin vuokrasopimuksiin liittyviä sitoumuksia sekä jäännösarvoriskiä liittyen
laitteisiin, jotka on myyty asiakasrahoitusjärjestelyinä ja käsitelty vuokrasopimuksina.
9.3 Lähipiiritapahtumat
Konsernin lähipiiriin kuuluvat emoyhtiö sekä tytär-, osakkuus- ja yhteisyritykset. Lähipiiriin luetaan
myös hallitus, toimitusjohtaja ja muut johtoryhmän jäsenet, näiden läheiset perheenjäsenet
sekä yhteisöt, joissa edellä mainitut henkilöt käyttävät välittömästi tai välillisesti määräysvaltaa.
Lisäksi lähipiiriin kuuluvat Cargotecin osakkeenomistajat, jotka omistavat yli 20 prosenttia yhtiön
osakkeista tai kaikkien osakkeiden yhteenlasketusta äänimäärästä.
Liiketapahtumat osakkuus- ja yhteisyritysten kanssa
1.1.–31.12.2023
MEUR
Osakkuusyritykset
Yhteisyritykset
Yhteensä
Tavaroiden ja palveluiden myynnit
0,0
4,5
4,5
Tavaroiden ja palveluiden ostot
0,1
12,7
12,8
Rahoitustuotot
0,1
-
0,1
Saadut osingot
-
- -
1.1.–31.12.2022
MEUR
Osakkuusyritykset
Yhteisyritykset
Yhteensä
Tavaroiden ja palveluiden myynnit
-
5,6
5,6
Tavaroiden ja palveluiden ostot
0,0
5,1
5,0
Rahoitustuotot
0,5
-
0,5
Saadut osingot
-
0,2
0,2
Liiketapahtumat osakkuus- ja yhteisyritysten kanssa tapahtuvat käyvin markkinahinnoin.
118
/
146
Osa tilinpäätöstä
9.4 Tilikauden jälkeiset tapahtumat
Tilikauden jälkeen ei ollut olennaisia tapahtumia.
Osakkuus- ja yhteisyrityssaamiset ja -velat
31.12.2023
MEUR
Osakkuusyritykset
Yhteisyritykset
Yhteensä
Lainasaamiset
-
-
-
Myyntisaamiset
-
2,2
2,2
Ostovelat
-
3,9
3,9
31.12.2022
MEUR
Osakkuusyritykset
Yhteisyritykset
Yhteensä
Lainasaamiset
5,4
-
5,4
Myyntisaamiset
0,0
0,2
0,2
Ostovelat
0,0
2,0
2,0
Cargotec osti vuonna 2023 ohjelmistokehityksen konsultointipalveluita 0,1 miljoonalla eurolla
ylimmän johdon jäsenen määräysvallassa olevalta yhteisöltä. Avoin ostovelka vuoden 2023
lopussa oli 0,0 miljoonaa euroa.
Hallituksen, toimitusjohtajan ja muiden johtoryhmän jäsenten työsuhde-etuudet on esitetty
liitetiedossa 3.3, Johdon palkitseminen.
Yrityshankinnat ja -myynnit lähipiirien kanssa on kuvattu liitetiedossa 7.1, Yrityshankinnat ja
-myynnit.
Cargotecilla ei ole ollut lähipiirin kanssa merkittäviä liiketapahtumia yllä esitettyjen lisäksi.
119
/
146
Osa tilinpäätöstä
TUNNUSLUVUT
Taloudellista kehitystä kuvaavat tunnusluvut
Konsernin tuloslaskelma 2023 2022 2021 2020 2019
Liikevaihto MEUR 4 569 4 089 3 315 3 263 3 683
Liikevaihto Suomen ulkopuolelle MEUR 4 475 4 021 3 244 3 184 3 607
Liikevoitto MEUR 484 106 356 70 180
% liikevaihdosta % 10,6 % 2,6 % 10,7 % 2,2 % 4,9 %
Vertailukelpoinen liikevoitto MEUR 513 316
1
215
1
204
1
264
% liikevaihdosta % 11,2 % 7,7 %
1
6,5 %
1
6,2 %
1
7,2 %
Tulos ennen veroja MEUR 453 79 333 34 146
% liikevaihdosta % 9,9 % 1,9 % 10,0 % 1,1 % 4,0 %
Kauden tulos MEUR 349 23 247 8 89
% liikevaihdosta % 7,6 % 0,6 % 7,4 % 0,2 % 2,4 %
Poistot ja arvonalentumiset MEUR 115 204 117 144 134
Palkat ja palkkiot MEUR 656 608 611 617 629
1
Cargotec on muuttanut vaihtoehtoisen vertailukelpoinen liikevoitto -tunnusluvun määritelmää 1.1.2023 alkaen. Uuden määritelmän mukaan laskettu vaihtoehtoinen tunnusluku sisältää myös liiketoimintojen hankintamenon kohdistamisen vaikutuksia, jotka olivat 16
miljoonaa euroa vuonna 2022, 16 miljoonaa euroa vuonna 2021 ja 23 miljoonaa euroa vuonna 2020. Vuosi 2019 on vertailukelpoinen.
Konsernin tase ja investoinnit 2023 2022 2021 2020 2019
Oma pääoma MEUR 1 754 1 528 1 547 1 301 1 427
Taseen loppusumma MEUR 4 376 4 189 4 027 3 888 4 227
Korollinen nettovelka MEUR 179 378 414 682 774
Nettokäyttöpääoma MEUR 329 286 184 103 158
Investoinnit aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin MEUR 94 81 64 59 61
Investoinnit asiakasrahoitussopimuksiin MEUR 43 32 16 26 39
Investoinnit yhteensä, % liikevaihdosta % 3,0 % 2,8 % 2,4 % 2,6 % 2,7 %
120
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Muut tunnusluvut 2023 2022 2021 2020 2019
Oman pääoman tuotto (ROE) % 21,2 % 1,5 % 17,3 % 0,6 % 6,3 %
Sijoitetun pääoman tuotto (ROCE) % 19,9 % 4,6 % 14,5 % 2,8 % 7,3 %
Omavaraisuusaste % 43,8 % 39,2 % 40,6 % 35,3 % 36,4 %
Nettovelkaantumisaste % 10,2 % 24,8 % 26,8 % 52,4 % 54,2 %
Korollinen nettovelka / EBITDA 0,3 1,2 0,9 3,2 2,5
Saadut tilaukset MEUR 3 987 4 862 4 427 3 121 3 714
Tilauskanta MEUR 2 812 3 541 2 847 1 824 2 089
Liiketoiminnan rahavirta ennen rahoituseriä ja veroja MEUR 544 231 169 296 361
Tutkimus- ja kehitystoiminnan menot MEUR 98 100 102 105 102
% liikevaihdosta % 2,1 % 2,4 % 3,1 % 3,2 % 2,8 %
joista aktivoitu taseeseen MEUR - - 2,8
1
- 0,2
Henkilöstö keskimäärin 11 669 11 405 11 232 12 066 12 470
Henkilöstö 31.12. 11 391 11 526 11 174 11 552 12 587
1
Vuoden 2021 lukua on oikaistu
121
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakekohtaiset tunnusluvut
2023 2022 2021 2020 2019
Laimentamaton osakekohtainen tulos EUR 5,38 0,37 3,82 0,13 1,39
Laimennusvaikutuksella oikaistu osakekohtainen tulos EUR 5,37 0,37 3,82 0,13 1,39
Oma pääoma/osake EUR 27,25 23,69 23,95 20,14 22,12
Osinko/osake, B-sarjan osake EUR 2,15
4
1,35 1,08 1,08 1,20
Osinko/osake, A-sarjan osake EUR 2,14
4
1,34 1,07 1,07 1,19
Osingot yhteensä MEUR 138
4
87 70 70 77
Osinko/tulos, B-sarjan osake % 39,9 %
4
364,3 % 28,2 % 855,3 % 86,4 %
Osinko/tulos, A-sarjan osake % 39,9 %
4
362,7 % 28,0 % 847,4 % 85,9 %
Efektiivinen osinkotuotto, B-sarjan osake % 4,1 %
4
3,3 % 2,5 % 3,2 % 4,0 %
Hinta/voitto (P/E), B-sarjan osake 9,79 111,51 11,46 267,83 21,78
Osakkeen kurssikehitys, B-sarjan osake
Keskikurssi EUR 45,68 34,82 44,70 24,77 31,09
Kauden ylin kurssi EUR 55,15 48,46 52,80 37,14 38,48
Kauden alin kurssi EUR 35,28 24,90 33,60 15,15 24,12
Kauden päätöskurssi EUR 52,70 41,32 43,84 33,82 30,24
Osakkeiden markkina-arvo 31.12.¹ MEUR 3 389 2 689 2 828 2 182 1 950
B-sarjan osakkeiden markkina-arvo 31.12.² MEUR 2 887 2 271 2 409 1 859 1 660
Osakevaihto, B-sarjan osake 1 000 kpl 22 331 44 306 36 795 53 902 28 772
Osakevaihto, B-sarjan osake % 40,5 % 78,5 % 66,2 % 93,2 % 53,0 %
A-sarjan osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo³ 1 000 kpl 9 526 9 526 9 526 9 526 9 526
A-sarjan osakkeiden lukumäärä 31.12.³ 1 000 kpl 9 526 9 526 9 526 9 526 9 526
B-sarjan osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo² 1 000 kpl 54 957 54 953 54 950 54 937 54 850
B-sarjan osakkeiden lukumäärä 31.12.² 1 000 kpl 54 775 54 957 54 957 54 957 54 878
B-sarjan osakkeiden lukumäärän laimennusvaikutuksella oikaistu
painotettu keskiarvo² 1 000 kpl 55 125 55 148 55 043 54 982 54 951
Osakkeiden kurssi- ja vaihtotiedot perustuvat Nasdaq Helsinki Oy:n kaupankäyntitietoihin.
1
Sisältää A- ja B-sarjan osakkeet, omat osakkeet vähennetty.
2
Ei sisällä yhtiön hallussa olevia omia osakkeita.
3
A-sarjan osakkeisiin ei kohdistu laimennusvaikutusta.
4
Hallituksen ehdotus.
122
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Tunnuslukujen laskentakaavat
IFRS-tunnusluvut
Laimentamaton osakekohtainen
tulos (EUR)
=
Emoyhtiön omistajille kuuluva kauden tulos
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä keskimäärin kauden
aikana
Laimennusvaikutuksella oikaistu
osakekohtainen tulos (EUR)
=
Emoyhtiön omistajille kuuluva kauden tulos
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä keskimäärin kauden
aikana, laimennusvaikutus huomioituna
Vaihtoehtoiset tunnusluvut
ESMAn vaihtoehtoisia tunnuslukuja koskevien ohjeiden (ESMA Guidelines on Alternative Performance Measures) mukaan vaihtoehtoisena tunnuslukuna (APM) pidetään taloudellista tunnuslukua, joka
kuvaa mennyttä tai tulevaa tulosta, taloudellista asemaa tai rahavirtoja ja joka on muu kuin sovellettavassa tilinpäätösnormistossa määritelty tai nimetty taloudellinen tunnusluku. Cargotec käyttää ja
julkaisee IFRS-tunnuslukujen lisäksi seuraavia vaihtoehtoisia tunnuslukuja:
Tunnusluku Määritelmä Käyttötarkoitus Viittaus täsmäytykseen
Liikevoitto
(MEUR ja % liikevaihdosta)
=
Liikevaihto - myytyjä suoritteita vastaavat kulut - myynnin
ja markkinoinnin kulut - tutkimus- ja kehitystoiminnan kulut
- hallinnon kulut - uudelleenjärjestelykulut + liiketoiminnan
muut tuotot - liiketoiminnan muut kulut + osuus osakkuus- ja
yhteisyritysten tuloksesta
Liikevoittoa käytetään liiketoiminnan kannattavuuden mittaamiseen.
Tunnusluku kuvaa toiminnan kannattavuutta ennen rahoituseriä ja
veroja.
Tuloslaskelma
Vertailukelpoinen liikevoitto
(MEUR ja % liikevaihdosta)
= Liikevoitto ilman vertailtavuuteen merkittävästi vaikuttavia eriä
Vertailukelpoista liikevoittoa käytetään liiketoiminnan tuloskehityksen
seurannassa, ennustamisessa ja tavoiteasetannassa. Tunnusluku
lasketaan oikaisemalla liikevoitosta vertailukelpoisuuteen
merkittävästi vaikuttavat erät, jolloin se parantaa toiminnan
kannattavuuden vertailtavuutta eri kausien välillä.
Liitetieto 2.1, Segmentti-informaatio
Vertailtavuuteen merkittävästi
vaikuttavat erät (MEUR)
=
Vertailtavuuteen merkittävästi vaikuttavia eriä ovat
uudelleenjärjestely- kulujen lisäksi pääsääntöisesti
myyntivoitot/-tappiot, liiketoimintojen hankintaan ja myyntiin
liittyvät voitot ja tappiot, liiketoimintojen hankintaan ja
integraatioon liittyvät kulut sisältäen vuosina 2020–2022
kulut koskien sulautumis-suunnitelmaa Konecranes Oyj:n
kanssa, omaisuuden arvonalentumiset ja niiden palautukset,
vakuutuskorvaukset ja oikeudenkäyntikulut
Käytetään osatekijänä vertailukelpoisen liikevoiton laskemisessa.
Liitetieto 2.4, Uudelleenjärjestelykulut ja muut
vertailtavuuteen vaikuttavat erät
123
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Tunnusluku Määritelmä Käyttötarkoitus Viittaus täsmäytykseen
Liiketoiminnan rahavirta ennen
rahoituseriä ja veroja
=
Kauden tulos + poistot ja arvonalentumiset + rahoitustuotot
ja -kulut + verot + muut oikaisuerät + nettokäyttöpääoman
muutos
Tunnusluku kuvaa liiketoiminnasta kertynyttä rahavirtaa myynnin
tuoman tulon ja liiketoiminnan vaatimien kulujen jälkeen. Tämä
rahavirta mittaa kykyä suoriutua korkojen, verojen, investointien
sekä oman ja vieraan pääoman maksuista. Tunnuslukua käytetään
liiketoiminnan seurannassa ja ennustamisessa.
Rahavirtalaskelma
Korollinen nettovelka / EBITDA,
viimeiset 12 kk
=
Korollinen nettovelka
Käytetään mittaamaan konsernin pääomarakennetta ja
rahoituskapasiteettia.
Liitetieto 8.1, Rahoitusriskien hallinta
EBITDA, viimeiset 12 kk
Korollinen nettovelka (MEUR) =
Korolliset velat (pitkäaikaiset korolliset velat + pitkäaikaisten
lainojen seuraavan vuoden lyhennykset + lyhytaikaiset muut
korolliset velat) - korolliset saatavat (pitkä- ja lyhytaikaiset
lainasaamiset ja muut korolliset saamiset) - rahavarat +/-
joukkovelkakirjalainan valuuttasuojaus
Korollinen nettovelka kuvaa Cargotecin velkaantuneisuutta.
Tunnuslukua käytetään pääomarakenteen seurannassa sekä
osatekijänä tunnuslukujen korollinen nettovelka/EBITDA ja
nettovelkaantumisaste laskennassa.
Liitetieto 8.1, Rahoitusriskien hallinta
EBITDA (MEUR), viimeiset 12 kk = Liikevoitto + poistot ja arvonalentumiset, viimeiset 12 kk
Käytetään osatekijänä tunnusluvun korollinen nettovelka/EBITDA
laskennassa.
Liitetieto 8.1, Rahoitusriskien hallinta
Nettokäyttöpääoma (MEUR) =
Vaihto-omaisuus + operatiiviset johdannaisvarat +
myyntisaamiset + sopimuksiin perustuvat omaisuuserät
+ muut operatiiviset korottomat saamiset - varaukset -
sopimuksiin perustuvat velat - operatiiviset johdannaisvelat
- ostovelat - eläkevelvoitteet - muut operatiiviset korottomat
velat
Nettokäyttöpääomaa käytetään seuraamaan suoraan operatiiviseen
liiketoimintaan sitoutunutta pääomaa. Se ei sisällä rahoitukseen
ja verotukseen liittyviä eriä eikä pitkäaikaisia varoja. Tunnuslukua
käytetään myös tunnusluvun Operatiivinen sitoutunut pääoma
laskennassa.
Liitetieto 5.1, Nettokäyttöpääoma
Operatiivinen sitoutunut pääoma
(MEUR)
=
Liikearvo + aineettomat hyödykkeet + aineelliset hyödykkeet
+ osuudet osakkuus- ja yhteisyrityksissä + osakesijoitukset +
käyttöpääomasaamiset - käyttöpääomavelat
Operatiivinen sitoutunut pääoma kuvaa suoraan liiketoimintaan
sitoutunutta pääomaa, jolla liiketoiminnan tulos tuotetaan. Se
ei sisällä verotukseen ja rahoitukseen liittyviä eriä. Tunnuslukua
käytetään liiketoiminnan pääoman käytön ja sen tehokkuuden
mittaamiseen.
Liitetieto 2.1, Segmentti-informaatio
Investoinnit =
Lisäykset aineellisiin ja aineettomiin hyödykkeisiin sisältäen
omistetut käyttöomaisuuserät ja käyttöoikeusomaisuuserät,
pois lukien yrityshankintojen hankintahetken omaisuuserät
Investoinnit ovat pitkäaikaisten tuotannontekijöiden hankintaan
käytettyä rahaa. Tunnuslukua käytetään rahavirtalaskelman
osatekijänä.
Liitetieto 6.2 Aineettomat hyödykkeet;
liitetieto 6.3 Aineelliset hyödykkeet
Oman pääoman tuotto (ROE) (%),
viimeiset 12 kk
= 100 x
Kauden tulos, viimeiset 12 kk
Käytetään kuvaamaan kuinka paljon tuottoa omistajat saavat
sijoittamilleen varoille.
Kauden tulos: Tuloslaskelma; Oma pääoma:
Tase
Oma pääoma (keskimäärin viimeiset 12 kk aikana)
Sijoitetun pääoman tuotto (ROCE)
(%), viimeiset 12 kk
= 100 x
Tulos ennen veroja + rahoituskulut, viimeiset 12 kk
Käytetään kuvaamaan suhteellista kannattavuutta eli sitä tuottoa,
joka on saatu yitykseen sijoitetulle korkoa tai muuta tuottoa
vaativalle pääomalle.
Tulos ennen veroja ja rahoituskulut:
Tuloslaskelma; Taseen loppusumma ja
korottomat velat: Tase
Taseen loppusumma - korottomat velat (keskimäärin viimeisen
12 kk aikana)
Korottomat velat =
Taseen loppusumma - oma pääoma - pitkäaikaiset korolliset
velat - pitkäaikaisten lainojen seuraavan vuoden lyhennykset -
lyhytaikaiset muut korolliset velat
Käytetään osatekijänä tunnusluvun sijoitetun pääoman tuotto
laskennassa.
Tase
124
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakekohtaiset tunnusluvut
Oma pääoma / osake (EUR) =
Emoyhtiön omistajille kuuluva oma pääoma
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä kauden lopussa
Osinko / osake (EUR) =
Kaudelta jaettava osinko
Ulkona olevien osakkeiden lukumäärä kauden lopussa
Osinko / tulos (%) = 100 x
Kaudelta jaettava osinko / osake
Osakekohtainen tulos
Efektiivinen osinkotuotto (%) = 100 x
Osinko / osake
B-sarjan osakkeen kauden päätöskurssi
Hinta / voitto (P/E) =
B-sarjan osakkeen kauden päätöskurssi
Osakekohtainen tulos
Tunnusluku Määritelmä Käyttötarkoitus Viittaus täsmäytykseen
Omavaraisuusaste (%) = 100 x
Oma pääoma
Käytetään mittaamaan vakavaraisuutta ja kertomaan kuinka suuri
osuus varallisuudesta on rahoitettu omalla pääomalla.
Tase
Taseen loppusumma - sopimuksiin perustuvat velat
Nettovelkaantumisaste (%) = 100 x
Korollinen nettovelka
Käytetään kuvaamaan yrityksen velkaantuneisuutta mittaamalla
omistajien sijoittamien omien pääomien ja rahoittajilta lainattujen
korollisten velkojen suhdetta. Osa Cargotecin lainasopimuksista
sisältää yhtiön pääomarakennetta rajoittavan ehdon, jota mitataan
nettovelkaantumisasteella.
Liitetieto 8.1, Rahoitusriskien hallinta
Oma pääoma
Tasepohjaisia tunnuslukuja laskettaessa myytävänä olevat omaisuuserät ja niihin liittyvät velat on huomioitu kyseisiin eriin sisältyvinä, vaikka ne esitetään taseessa yhdellä rivillä.
Keskikurssi (EUR) =
B-sarjan osakkeen euromääräinen kokonaisvaihto kauden
aikana
Vaihdettujen B-sarjan osakkeiden lukumäärä kauden aikana
Osakkeiden markkina-arvo kauden
lopussa
=
Ulkona olevien B-sarjan osakkeiden määrä kauden lopussa
x B-sarjan osakkeen kauden päätöskurssi + Ulkona olevien
A-sarjan osakkeiden määrä kauden lopussa x B-sarjan
osakkeen kauden päätöspäivän keskikurssi
Osakevaihto = Vaihdettujen B-sarjan osakkeiden lukumäärä kauden aikana
Osakevaihto (%) = 100 x
Vaihdettujen B-sarjan osakkeiden lukumäärä kauden aikana
B-sarjan osakkeiden lukumäärän painotettu keskiarvo kauden
aikana
125
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Keskeisimmät euron valuuttakurssit
Päätöskurssit 31.12.2023 31.12.2022
SEK 11,096 11,122
USD 1,105 1,067
Keskikurssit 2023 2022
SEK 11,456 10,626
USD 1,082 1,056
Valuuttakurssiriskistä on annettu lisätietoa liitetiedossa 8.1, Rahoitusriskien hallinta.
126
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Emoyhtiön tuloslaskelma
EUR Liite 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Liikevaihto 278 678 884,98 267 443 247,55
Hallinnon kulut 3, 4, 5 -304 754 404,15 -274 954 808,40
Liiketoiminnan muut tuotot 5 600 187,21 524 752,74
Liiketappio /-voitto -20 475 331,96 -6 986 808,11
Rahoitustuotot ja -kulut 6 -31 824 449,16 -78 783 370,08
Tappio / voitto ennen tilinpäätössiirtoja ja
veroja -52 299 781,12 -85 770 178,19
Konserniavustus 56 077 035,81 -
Tuloverot 7 4 103 921,08 3 461 127,21
Tilikauden tappio / voitto 7 881 175,77 -82 309 050,98
Emoyhtiön tilinpäätös on laadittu suomalaisen tilinpäätöskäytännön (FAS) mukaisesti.
EMOYHTIÖN TILINPÄÄTÖS (FAS)
127
/
146
Osa tilinpäätöstä
EUR Liite 31.12.2023 31.12.2022
VASTATTAVAA
Oma pääoma
Osakepääoma 64 304 880,00 64 304 880,00
Ylikurssirahasto 97 992 301,08 97 992 301,08
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 51 835 312,50 69 340 329,20
Edellisten tilikausien voitto 432 122 899,43 601 379 732,32
Tilikauden tappio / voitto 7 881 175,77 -82 309 050,98
Oma pääoma yhteensä 14 654 136 568,78 750 708 191,62
Vieras pääoma
Pitkäaikaiset velat 13, 15 575 000 000,00 625 000 000,00
Lyhytaikaiset velat 13, 16 2 662 190 348,82 2 162 061 625,52
Vieras pääoma yhteensä 3 237 190 348,82 2 787 061 625,52
Vastattavaa yhteensä 3 891 326 917,60 3 537 769 817,14
Emoyhtiön tilinpäätös on laadittu suomalaisen tilinpäätöskäytännön (FAS) mukaisesti.
Emoyhtiön tase
EUR Liite 31.12.2023 31.12.2022
VASTAAVAA
Pysyvät vastaavat
Aineettomat hyödykkeet 8 12 448 297,30 16 384 419,83
Aineelliset hyödykkeet 9 12 332,73 20 935,39
Sijoitukset
Osuudet saman konsernin yrityksissä 10 2 474 608 216,78 2 497 946 705,78
Muut osakkeet ja osuudet 10 3 559 320,83 3 559 320,83
Pysyvät vastaavat yhteensä 2 490 628 167,64 2 517 911 381,83
Vaihtuvat vastaavat
Pitkäaikaiset saamiset 11, 13 51 660 429,64 23 568 895,72
Lyhytaikaiset saamiset 12, 13 820 443 827,54 714 393 250,10
Rahavarat 528 594 492,78 281 896 289,49
Vaihtuvat vastaavat yhteensä 1 400 698 749,96 1 019 858 435,31
Vastaavaa yhteensä 3 891 326 917,60 3 537 769 817,14
128
/
146
Osa tilinpäätöstä
Emoyhtiön rahavirtalaskelma
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Liiketappio /-voitto -20 475 -6 987
Oikaisut liiketappioon /-voittoon 4 085 5 742
Käyttöpääoman muutos:
Korottomien saamisten muutos 20 347 11 211
Korottomien velkojen muutos 10 395 -12 480
Maksetut korot -87 835 -24 684
Saadut korot 34 425 12 377
Saadut osingot 105 306 190 133
Maksetut tuloverot - 112
Muut rahoitustuotot ja -kulut -6 828 -58
Liiketoiminnan rahavirta 59 420 175 366
Investoinnit aineellisiin ja aineettomiin hyödykkeisiin -156 -231
Investoinnit tytäryhtiöosakkeisiin ja muihin sijoituksiin -62 068 -33 123
Investointien rahavirta -62 224 -33 354
Saadut ja maksetut konserniavustukset - 970
Omien osakkeiden hankinta -17 505 -1 205
Myönnetyt lainat -279 567 -324 393
Lainasaamisten takaisinmaksut 198 467 347 680
Lyhytaikaisten lainojen nostot 1 735 566 636 259
Lyhytaikaisten lainojen takaisinmaksut -1 312 362 -648 487
Pitkäaikaisten lainojen nostot 50 000 -
Pitkäaikaisten lainojen takaisinmaksut -38 150 -87 500
Maksetut osingot -86 948 -69 516
Rahoituksen rahavirta 249 502 -146 190
Rahavarojen muutos 246 698 -4 178
Rahavarat 1.1. 281 896 286 074
Rahavarat 31.12. 528 594 281 896
Emoyhtiön tilinpäätös on laadittu suomalaisen tilinpäätöskäytännön (FAS) mukaisesti.
129
/
146
Osa tilinpäätöstä
Emoyhtiön tilinpäätöksen liitetiedot
1. Emoyhtiön tilinpäätöksen laatimisperiaatteet ........... 131
2. Rahoitusriskien hallinta ........................................... 132
3. Henkilöstökulut ........................................................ 133
4. Poistot ja arvonalentumiset ...................................... 133
5. Tilintarkastajan palkkiot ........................................... 133
6. Rahoitustuotot ja -kulut ........................................... 134
7. Tuloverot .................................................................. 134
8. Aineettomat hyödykkeet .......................................... 134
9. Aineelliset hyödykkeet ............................................. 135
10. Sijoitukset .............................................................. 135
11. Pitkäaikaiset saamiset ........................................... 135
12. Lyhytaikaiset saamiset ........................................... 136
13. Johdannaissopimukset .......................................... 136
14. Oma pääoma ......................................................... 137
15. Pitkäaikaiset velat .................................................. 137
16. Lyhytaikaiset velat .................................................. 138
17. Vastuut ................................................................... 138
130
/
146
Osa tilinpäätöstä
määrittämään, koska julkisia markkinoita tai luotettavia arvostusmenetelmiä ei ole, kirjataan myös
pääasiallisesti hankintamenoon vähennettynä arvonalentumisilla.
Lainasaamiset
Lainasaamiset sisältävät pääosin lainoja saman konsernin yrityksille. Lainasaamiset kirjataan alun
perin käypään arvoon, ja myöhemmin lainasaamiset arvostetaan jaksotettuun hankintamenoon
arvonalentumisilla vähennettynä efektiivisen koron menetelmän mukaisesti. Korkotuotot
lainasaamisista kirjataan rahoitustuottoihin efektiiviseen korkoon perustuen.
Rahavarat
Rahavarat koostuvat käteisvaroista, lyhytaikaisista pankkitalletuksista sekä muista lyhytaikaisista
likvideistä sijoituksista, joiden maturiteetti on korkeintaan kolme kuukautta.
Rahoituslainat
Rahoituslainat kirjataan alun perin velaksi taseelle määrään, joka on saatu liikkeelle laskettaessa.
Transaktiokulut ja lainan korot kirjataan tuloslaskelmassa rahoituskuluihin efektiivisen koron
mukaisesti.
Johdannaisinstrumentit
Sopimuksentekohetkellä johdannaisinstrumentit kirjataan taseeseen hankintamenoon, joka
vastaa niiden käypää arvoa. Tilinpäätöksessä johdannaisinstrumentit arvostetaan Suomen
kirjanpitolainsäädännön sallimalla tavalla IFRS-periaatteiden mukaisesti määritettyyn käypään
arvoon, ja arvon muutokset kirjataan tuloslaskelmaan paitsi jos sovelletaan suojauslaskentaa.
Valuuttatermiinit ja koron- ja valuutanvaihtosopimukset arvostetaan käypään arvoon käyttäen
yleisesti tunnettuja arvostusmenetelmiä. Arvostukset perustuvat koroille ja valuutoille saatavissa
oleviin markkinahintatietoihin. Johdannaisinstrumentit, joiden maturiteetti tilinpäätöshetkellä on yli
12 kuukautta, kirjataan taseen pitkäaikaisiin varoihin ja velkoihin, ja muut johdannaisinstrumentit
kirjataan taseen lyhytaikaisiin varoihin ja velkoihin.
Emoyhtiössä suojauslaskentaa sovelletaan ainoastaan valuuttamääräisten lainojen rahavirtojen
suojauksiin, joissa suojaavana instrumenttina käytetään koronvaihtosopimusta. Emoyhtiö
dokumentoi suojauslaskentaa aloittaessaan suojattavan kohteen ja suojausinstrumentin välisen
suhteen sekä emoyhtiön riskienhallintatavoitteet ja suojausstrategian. Emoyhtiö dokumentoi
ja arvioi, suojausta aloittaessaan ja vähintään jokaisen vuositilinpäätöksen ja välitilinpäätöksen
yhteydessä, suojaussuhteiden tehokkuuden mittaamalla suojausinstrumentin kykyä kumota
suojauskohteen käyvän arvon tai rahavirtojen arvon muutokset suojatun riskin osalta.
Suojauslaskennan kriteerit täyttävien rahavirtojen suojausinstrumenttien tehokkaan osuuden
käyvän arvon muutokset kirjataan oman pääoman käyvän arvon rahastoon. Tehoton osa kirjataan
1. Emoyhtiön tilinpäätöksen laatimisperiaatteet
Tilinpäätöksen laatimisperiaatteet
Cargotec Oyj:n (1927402-8) tilinpäätös on laadittu Suomen kirjanpitolainsäädännön periaatteiden
mukaisesti.
Ulkomaanrahan määräiset tapahtumat
Ulkomaanrahan määräiset liiketapahtumat kirjataan tapahtumapäivän kurssiin. Tilikauden
päättyessä avoimina olevat ulkomaanrahan määräiset saamiset ja velat arvostetaan
tilinpäätöspäivän kurssiin. Varsinaiseen liiketoimintaan liittyvät kurssivoitot ja -tappiot käsitellään
myynnin tai ostojen oikaisuerinä. Rahoituksen kurssivoitot ja -tappiot kirjataan rahoituksen
tuottoihin ja kuluihin.
Tuloutusperiaate
Liikevaihto koostuu pääasiassa konsernin sisäisistä palveluveloituksista. Palveluiden myynti
tuloutetaan, kun palvelu on suoritettu.
Tuloverot
Laskennallinen verovelka ja -saaminen on laskettu verotuksen ja tilinpäätöksen välisille
väliaikaisille eroille käyttäen tilinpäätöshetkellä vahvistettua seuraavien vuosien verokantaa.
Taseeseen sisältyy laskennallinen verovelka kokonaisuudessaan ja laskennallinen verosaaminen
arvioidun todennäköisen saamisen suuruisena.
Tuloveroihin sisältyy kauden verotettavasta tuloksesta Suomen verosäännösten perusteella
laskettu vero.
Aineettomat ja aineelliset hyödykkeet ja poistot
Aineettomien ja aineellisten hyödykkeiden arvot perustuvat alkuperäisiin hankintamenoihin
vähennettynä suunnitelman mukaisilla poistoilla ja arvonalennuksilla. Suunnitelman mukaiset
poistot perustuvat tasapoistomenetelmään jaksotettuna hyödykkeen arvioidulle taloudelliselle
käyttöajalle. Odotettuihin taloudellisiin käyttöaikoihin perustuvat poistoajat ovat seuraavat:
• Aineettomat oikeudet 3–10 vuotta
• Muut pitkävaikutteiset menot 5–10 vuotta
• Koneet ja kalusto 3–5 vuotta
Sijoitukset
Osuudet saman konsernin yrityksissä ja yhteisyrityksissä on arvostettu hankintamenoon
arvonalentumisilla oikaistuna. Muut sijoitukset, joiden käypää arvoa ei pystytä luotettavasti
131
/
146
Osa tilinpäätöstä
välittömästi tulosvaikutteisesti. Oman pääoman käyvän arvon rahastoon kirjattu johdannaisten
kumulatiivinen voitto tai tappio kirjataan tuloslaskelmaan suojatun erän oikaisuna samalla
kaudella kuin suojattu erä kirjataan tuloslaskelmaan. Mikäli ennakoidun liiketoimen ei enää
odoteta toteutuvan, siirretään kyseisen suojausinstrumentin kumulatiivinen käyvän arvon muutos
välittömästi tuloslaskelman muihin liiketoiminnan tuottoihin tai kuluihin. Kun suojausinstrumentti
erääntyy, myydään, sopimus puretaan tai toteutetaan tai suojaussuhde keskeytetään, aiemmin
omaan pääomaan kirjattu arvonmuutosten kertymä jää omaan pääomaan ja tuloutetaan vasta,
kun ennakoitu liiketoimi toteutuu.
Suojauslaskennan ulkopuolella olevien suojausinstrumenttien käyvän arvon muutokset kirjataan
suoraan tuloslaskelmaan, suojatun kohteen mukaisesti joko liiketoiminnan muihin tuottoihin ja
kuluihin tai rahoituskuluihin ja -tuottoihin. Valuuttatermiinien korkopisteiden muutoksista johtuva
käyvän arvon muutos kirjataan aina suoraan rahoituskuluihin ja -tuottoihin.
Oma pääoma
Oma pääoma koostuu osakepääomasta, ylikurssirahastosta, käyvän arvon rahastosta,
sijoitetun vapaan oman pääoman rahastosta sekä edellisten tilikausien voitosta, josta on
vähennetty maksetut osingot sekä yhtiökokouksen päättämät lahjoitukset. Ylikurssirahasto
on muodostunut vanhan osakeyhtiölain (29.9.1978/734) aikana, jolloin rahastoon on kirjattu
osakkeiden merkintähinnan kirjanpidollisen vasta-arvon ylittävä osa. Käyvän arvon rahasto
sisältää kumulatiivisen spot-kurssimuutoksen osuuden rahavirtojen suojauksena käytettävien
johdannaisinstrumenttien käyvän arvon muutoksesta. Uuden osakeyhtiölain (21.7.2006/624)
voimaantulon (1.9.2006) jälkeen päätettyjen optio-ohjelmien perusteella tehdyistä
osakemerkinnöistä saadut maksut merkitään sijoitetun vapaan oman pääoman rahastoon.
Muutokset yhtiön omien osakkeiden omistuksessa kirjataan sijoitetun vapaan oman pääoman
rahastoon. Tilikauden voitto/tappio kirjataan edellisten tilikausien voitto/tappio -tilille.
Pakolliset varaukset
Pakolliset varaukset ovat vastaisia menoja, joiden suorittamiseen emoyhtiö on sitoutunut ja joista
ei todennäköisesti kerry niitä vastaavaa tuloa, tai vastaisia menetyksiä, joiden toteutumista on
pidettävä ilmeisenä.
2. Rahoitusriskien hallinta
Emoyhtiö hallinnoi konsernin rahoitusriskejä, ja sitä koskee sama rahoituspolitiikka ja ohjeisto
kuin konsernia.
Valuuttariskit
Emoyhtiön rahoitusyksikkö toimii sisäisenä pankkina konsernin tytäryhtiöille. Emoyhtiön
valuuttapositio muodostuu pääasiassa tytäryhtiöille annetusta valuuttamääräisestä
rahoituksesta sekä emoyhtiön ottamista valuuttamääräisistä lainoista. Lisäksi valuuttapositio
koostuu tytäryhtiöiden kanssa solmituista sisäisistä termiinisopimuksista ja ulkoisista
termiinisopimuksista. Kurssierot näistä sopimuksista kirjataan emoyhtiössä tulosvaikutteisesti
rahoituserien kurssieroihin. Emoyhtiö myös laskuttaa tytäryhtiöitä tuottamistaan
konsernipalveluista. Kurssierot näistä laskuista ja niitä suojaavista johdannaisista kirjataan
emoyhtiön liikevoittoon.
Emoyhtiön avoin positio 31.12.2023 oli absoluuttisina arvoina 11,4 (31.12.2022: 10,3) miljoonaa
euroa.
Korkoriski
Emoyhtiön korkoriski syntyy ulkoisista ja sisäisistä lainoista sekä talletuksista. Sisäisen
rahoituksen hinta määräytyy siirtohinnoittelusääntöjen perusteella, ja sisäiset korkokulut ja -tuotot
eliminoituvat konsernitasolla. Tästä johtuen emoyhtiötasolla ei erikseen seurata korkoriskiä, ja
konsernitilinpäätöksessä esitetyt tiedot korkoriskistä ja sen hallinnasta ovat yhtenevät emoyhtiön
kanssa.
Maksuvalmius- ja lainojen jälleenrahoitusriski
Valtaosa konsernin johdannaisista, lainoista ja käteisvaroista on emoyhtiön hallussa.
Emoyhtiötasolla ei erikseen seurata rahoitusvelkojen maturiteettijakaumaa, koska
konsernitilinpäätöksessä esitetyt tiedot antavat oikean kuvan maksuvalmiusriskistä. Valtaosa
lainoista, rahavaroista ja johdannaisista on emoyhtiön nimissä, ja ainoastaan ostovelat ja
myyntisaamiset poikkeavat huomattavasti konsernin luvuista.
Luotto- ja vastapuoliriski
Emoyhtiön myyntisaamiset ja lainasaamiset ovat pääasiassa muilta konserniyhtiöiltä eikä niiden
katsota aiheuttavan vastapuoliriskiä.
Emoyhtiöllä ei ollut ulkopuolisia lainasaamisia vuoden 2023 tai 2022 lopussa. Rahavarat olivat
528,6 (31.12.2022: 281,9) miljoonaa euroa. Emoyhtiön rahavarat on sijoitettu rahoituskomitean
hyväksymiin hyvän luottoluokituksen omaaviin pankkeihin. Johdannaissopimusten luottoriskistä
on kerrottu konsernitilinpäätöksen liitetiedossa 8.1.
Rahoitushallinnon toiminnallinen riski
Rahoitusyksikkö toimii emoyhtiössä, joten sitä koskevat samat riskienhallinnan tavoitteet kuin
konsernia.
132
/
146
Osa tilinpäätöstä
3. Henkilöstökulut
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Palkat ja palkkiot 29 141 21 112
Eläkekulut 2 510 2 790
Muut henkilösivukulut 1 382 469
Yhteensä 33 033 24 371
Henkilökunnan eläketurva on hoidettu ulkopuolisessa eläkeyhtiössä.
Henkilökunnan lukumäärä keskimäärin
1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Toimihenkilöt 132 207
Johdon työsuhde-etuudet
Hallituksen jäsenille tilikauden aikana hallitustyöskentelystä maksetut palkkiot sekä heille
myönnetyt luontoisedut olivat yhteensä 682 070 (2022: 550 740) euroa.
Cargotecin nykyiselle toimitusjohtajalle vuonna 2023 maksetut palkat ja palkkiot sisältäen
peruspalkan ja luontoisedut olivat yhteensä 519 930 euroa. Toimitusjohtajalla on oikeus
suomalaisen lakisääteisen työntekijän eläkelain mukaiseen eläkkeeseen, josta kirjattu eläkekulu
oli vuonna 2023 85 476 euroa.
Cargotecin edelliselle toimitusjohtajalle vuonna 2023 maksetut palkat ja palkkiot sisältäen
peruspalkan, luontoisetujen ja tulospalkkion lisäksi osakepohjaisen kannustinohjelman 2020-
2024 ansaintajakson 2020-2022 ja sitouttavan osakepohjaisen kannustinohjelman 2022-
2024 ensimmäisen maksuerän (2022: lisäosakeohjelman 2019–2022 kolmannen maksuerän)
veronalaisen ansiotulon olivat yhteensä 3 672 193 (2022: 1 521 073) euroa. Toimitusjohtaja
oli oikeutettu maksuperusteiseen lisäeläkkeeseen ja vuonna 2022 hänelle maksettiin 700 000
euron lisäeläkemaksu. Lisäksi toimitusjohtajalla oli oikeus suomalaisen lakisääteisen työntekijän
eläkelain mukaiseen eläkkeeseen, josta kirjattu eläkekulu oli vuonna 2023 103 622 (2022:
146 070) euroa.
Ylimmän johdon työsuhde-etuuksista on lisätietoa konsernitilinpäätöksen liitetiedossa 3.3,
Johdon palkitseminen.
4. Poistot ja arvonalentumiset
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Suunnitelman mukaiset poistot
Aineettomat oikeudet 4 060 5 176
Muut pitkävaikutteiset menot 32 34
Koneet ja kalusto 9 11
Yhteensä 4 101 5 221
5. Tilintarkastajan palkkiot
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Tilintarkastus 861 799
Muut palvelut 595 1 032
Yhteensä 1 456 1 831
133
/
146
Osa tilinpäätöstä
6. Rahoitustuotot ja -kulut
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Korkotuotot
Saman konsernin yrityksiltä 24 503 8 834
Muilta 8 769 1 599
Yhteensä 33 272 10 433
Muut rahoitustuotot
Saman konsernin yrityksiltä 17 949 12 641
Saadut osingot saman konsernin yrityksiltä 105 306 190 133
Yhteensä 123 255 202 775
Korkokulut
Saman konsernin yrityksille -71 474 -14 365
Muille -17 410 -10 767
Yhteensä -88 884 -25 132
Muut rahoituskulut
Saman konsernin yrityksille 274 -5 280
Muille -14 796 -9 826
Valuuttakurssierot 460 -215
Yhteensä -14 062 -15 321
Arvonpalautukset ja -alentumiset
Arvonalentumiset tytäryhtiöosakkeista -85 406 -251 538
Yhteensä -85 406 -251 538
Rahoitustuotot ja -kulut, yhteensä -31 824 -78 783
7. Tuloverot
TEUR 1.1.−31.12.2023 1.1.−31.12.2022
Kauden verot -1 870 -513
Laskennallisen verosaamisen muutos 5 973 3 974
Yhteensä 4 104 3 461
8. Aineettomat hyödykkeet
TEUR
Aineettomat
oikeudet
Muut pitkä-
vaikutteiset
menot Yhteensä
Hankintameno 1.1.2023 71 206 12 889 84 095
Lisäykset 156 - 156
Siirrot erien välillä 360 -360 -
Hankintameno 31.12.2023 71 722 12 528 84 250
Kertyneet poistot 1.1.2023 -55 247 -12 462 -67 710
Tilikauden poisto -4 060 -32 -4 092
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset
31.12.2023 -59 308 -12 494 -71 802
Kirjanpitoarvo 31.12.2023 12 415 34 12 448
Hankintameno 1.1.2022 70 975 12 889 83 864
Lisäykset 231 - 231
Hankintameno 31.12.2022 71 206 12 889 84 095
Kertyneet poistot 1.1.2022 -50 071 -12 428 -62 499
Tilikauden poisto -5 176 -34 -5 210
Kertyneet poistot ja arvonalentumiset
31.12.2022 -55 247 -12 462 -67 710
Kirjanpitoarvo 31.12.2022 15 959 426 16 385
134
/
146
Osa tilinpäätöstä
9. Aineelliset hyödykkeet
TEUR Koneet ja kalusto
Muut aineelliset
hyödykkeet Yhteensä
Hankintameno 1.1.2023 1 313 97 1 410
Hankintameno 31.12.2023 1 313 97 1 410
Kertyneet poistot 1.1.2023 -1 293 -97 -1 390
Tilikauden poisto -9 - -9
Kertyneet poistot 31.12.2023 -1 301 -97 -1 398
Kirjanpitoarvo 31.12.2023 12 0 12
Hankintameno 1.1.2022 1 313 97 1 410
Hankintameno 31.12.2022 1 313 97 1 410
Kertyneet poistot 1.1.2022 -1 282 -97 -1 379
Tilikauden poisto -11 - -11
Kertyneet poistot 31.12.2022 -1 293 -97 -1 390
Kirjanpitoarvo 31.12.2022 21 0 21
10. Sijoitukset
TEUR 2023 2022
Osuudet saman konsernin yrityksissä
Hankintameno 1.1. 3 871 393 3 838 640
Kertyneet arvonalentumiset 1.1 -1 373 445 -1 121 907
Lisäykset 62 068 33 122
Vähennykset - -370
Arvonalentumiset -85 406 -251 538
Kirjanpitoarvo 31.12. 2 474 609 2 497 947
TEUR 2023 2022
Muut osakkeet ja osuudet
Hankintameno 1.1. 3 559 3 558
Lisäykset - 1
Kirjanpitoarvo 31.12. 3 559 3 559
Konserniyritysten nimet, kotipaikat ja emoyhtiön omistusosuus on eritelty konsernitilinpäätöksen
liitetiedossa 7.3, Tytäryhtiöt.
11. Pitkäaikaiset saamiset
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Lainasaamiset saman konsernin yrityksiltä 35 000 13 000
Laskennallinen verosaaminen 15 190 9 216
Siirtosaamiset 1 471 1 353
Yhteensä 51 660 23 569
135
/
146
Osa tilinpäätöstä
12. Lyhytaikaiset saamiset
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Saamiset saman konsernin yrityksiltä
Lainasaamiset 644 722 582 609
Myyntisaamiset 16 076 34 142
Johdannaisvarat 32 479 39 929
Siirtosaamiset 59 162 8 935
Yhteensä 752 439 665 615
Saamiset muilta
Myyntisaamiset 143 21
Johdannaisvarat 53 964 39 499
Siirtosaamiset 13 899 9 258
Yhteensä 68 005 48 778
Lyhytaikaiset saamiset yhteensä 820 444 714 393
Siirtosaamiset
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Konserniavustus 56 077 -
Korkotuotot 409 280
Jaksotukset 2 676 8 655
ALV-saaminen 4 456 2 226
Muut saamiset 9 442 7 033
Yhteensä 73 060 18 194
13. Johdannaissopimukset
Johdannaissopimusten käyvät arvot
31.12.2023
TEUR
Positiivinen
käypä arvo
Negatiivinen
käypä arvo
Netto
käypä arvo
Konsernin sisäiset valuuttatermiinit 32 479 35 541 -3 062
Muut valuuttatermiinit 53 964 25 955 28 009
Yhteensä 86 443 61 496 24 946
31.12.2022
TEUR
Positiivinen
käypä arvo
Negatiivinen
käypä arvo
Netto
käypä arvo
Konsernin sisäiset valuuttatermiinit 39 929 56 143 -16 214
Muut valuuttatermiinit 39 499 7 400 32 099
Yhteensä 79 428 63 543 15 885
Johdannaissopimusten nimellisarvot
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Konsernin sisäiset valuuttatermiinit 2 373 143 3 385 864
Muut valuuttatermiinit 4 014 764 4 305 308
Yhteensä 6 387 907 7 691 172
Johdannaisten käyvät arvot on kirjattu taseeseen bruttona, sillä konsernin johdannaissopimuksiin
liittyvät eri netottamissopimukset antavat ehdottoman oikeuden netotukseen luottoriskin
realisoituessa, mutta eivät normaalitilanteessa. Yhtiö ei ole antanut tai saanut vakuuksia
johdannaisvastapuolilta.
136
/
146
Osa tilinpäätöstä
14. Oma pääoma
TEUR 2023 2022
Sidottu oma pääoma
Osakepääoma 1.1. 64 305 64 305
Osakepääoma 31.12. 64 305 64 305
Ylikurssirahasto 1.1. 97 992 97 992
Ylikurssirahasto 31.12. 97 992 97 992
Sidottu oma pääoma yhteensä 162 297 162 297
Vapaa oma pääoma
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 1.1. 69 340 70 546
Omien osakkeiden hankinta -17 505 -1 205
Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 31.12. 51 835 69 340
Voitto edellisiltä tilikausilta 1.1. 519 071 670 896
Maksetut osingot -86 948 -69 516
Voitto edellisiltä tilikausilta 31.12. 432 123 601 380
Tilikauden tappio / voitto 7 881 -82 309
Vapaa oma pääoma yhteensä 491 839 588 411
Oma pääoma yhteensä 654 137 750 708
Jakokelpoiset varat 491 839 588 411
15. Pitkäaikaiset velat
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Joukkovelkakirjalainat 250 000 350 000
Schuldschein lainat 25 000 25 000
Lainat rahoituslaitoksilta 300 000 250 000
Yhteensä 575 000 625 000
Joukkovelkakirjalainat ja muut kiinteäkorkoiset lainat
Kirjanpitoarvo, TEUR
Laina-aika Korko Kuponki korko, % Nimellisarvo 31.12.2023 31.12.2022
2018−2023 Kiinteä * 37 500 TEUR - 37 500
2017−2024 Kiinteä 2,38 100 000 TEUR 100 000 100 000
2018−2025 Kiinteä * 25 000 TEUR 25 000 25 000
2019−2025 Kiinteä 1,25 100 000 TEUR 100 000 100 000
2019−2026 Kiinteä 1,63 150 000 TEUR 150 000 150 000
* Korkoehdot ovat sopimusosapuolten välisiä luottamuksellisia tietoja.
137
/
146
Osa tilinpäätöstä
16. Lyhytaikaiset velat
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Velat saman konsernin yrityksille
Lainat saman konsernin yrityksiltä 2 421 089 1 993 655
Ostovelat 14 941 7 682
Johdannaisvelat 35 541 56 143
Siirtovelat 12 281 26 056
Yhteensä 2 483 854 2 083 536
Velat ulkopuolisille
Joukkovelkakirjalainat 100 000 -
Schuldschein lainat - 37 500
Käytetyt pankkitililimiitit 3 4 233
Ostovelat 16 851 8 662
Johdannaisvelat 25 955 7 400
Siirtovelat 35 528 20 732
Yhteensä 178 337 78 526
Lyhytaikaiset velat yhteensä 2 662 190 2 162 062
Siirtovelat
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Palkka- ja sosiaalikulujaksotukset 10 962 6 264
Korkojaksotukset 5 673 4 621
Muut siirtovelat 31 174 35 902
Yhteensä 47 809 46 787
17. Vastuut
TEUR 31.12.2023 31.12.2022
Takaukset
Saman konsernin yritysten puolesta 404 342 470 951
Leasingvastuut
Seuraavalla tilikaudella maksettavat 1 366 1 354
Myöhemmin maksettavat 301 2 083
Yhteensä 406 009 474 388
138
/
146
Osa tilinpäätöstä
OSAKKEET JA OSAKKEENOMISTAJAT
Osakekohtaiset tunnusluvut 2019–2023, EUR
2023 2022 2021 2020 2019
Laimentamaton osakekohtainen tulos 5,38 0,37 3,82 0,13 1,39
Oma pääoma/osake 27,25 23,69 23,95 20,14 22,12
Osinko/osake, B-sarjan osake 2,15
¹
1,35 1,08 1,08 1,20
Osinko/osake, A-sarjan osake 2,14
¹
1,34 1,07 1,07 1,19
Efektiivinen osinkotuotto, B-sarjan osake, % 4,1 %
¹
3,3 % 2,5 % 3,2 % 4,0 %
Hinta/voitto (P/E), B-sarjan osake 9,79 111,51 11,46 267,83 21,78
Osakkeen kurssikehitys, B-sarjan osake
Keskikurssi 45,68 34,82 44,70 24,77 31,09
Kauden ylin kurssi 55,15 48,46 52,80 37,14 38,48
Kauden alin kurssi 35,28 24,90 33,60 15,15 24,12
Kauden päätöskurssi 52,70 41,32 43,84 33,82 30,24
1
Hallituksen ehdotus
Cargotec Oyj:n B-sarjan osake on noteerattu Nasdaq Helsingin Large Cap -listalla 1.6.2005
lähtien. Osakkeen kaupankäyntitunnus on CGCBV. Osakkeet ovat rekisterissä Euroclear Finland
Oy:n ylläpitämässä arvo- osuusjärjestelmässä ja Euroclear Finland Oy ylläpitää Cargotec Oyj:n
virallista omistajaluetteloa.
139
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakkeet ja osakepääoma
Cargotecilla on kaksi osakesarjaa, noteeratut B-sarjan osakkeet ja noteeraamattomat A-sarjan
osakkeet. Yhtiökokouksessa jokaisella A-sarjan osakkeella on yksi ääni ja kymmenellä B-sarjan
osakkeella yksi ääni kuitenkin niin, että jokaisella osakkeenomistajalla on vähintään yksi ääni.
Kaikkien osakkeiden tuottama yhteenlaskettu äänimäärä oli vuoden 2023 lopussa 15 039 651.
Cargotec Oyj:n osakepääomassa ei tapahtunut muutoksia vuonna 2023. Maksettu ja
kaupparekisteriin merkitty osakepääoma 31.12.2023 oli 64 304 880 euroa. Osakekanta koostui
55 182 079 B-sarjan osakkeesta ja 9 526 089 A-sarjan osakkeesta.
Osingonjako
B-sarjan osakkeet oikeuttavat korkeampaan osinkoon kuin A-sarjan osakkeet. Eri osakesarjoille
jaettavan osingon välisen eron tulee olla vähintään yksi (1) sentti ja enintään kaksi ja puoli (2,5)
senttiä.
Osinkoehdotus
Hallitus ehdottaa yhtiökokoukselle, että käytettävissä olevista voittovaroista jaetaan tilikaudelta
2023 osinkoa 2,14 euroa kutakin A-sarjan osaketta ja 2,15 euroa kutakin ulkona olevaa B-sarjan
osaketta kohden.
Omat osakkeet ja osakeanti
Cargotec Oyj:n hallitus päätti 23.3.2023 suunnatusta maksuttomasta osakeannista Cargotecin
osakepohjaisten kannustinohjelmien palkkioiden maksamista varten. Osakeannissa luovutettiin
perjantaina 31.3.2023 vastikkeetta osakepohjaisten kannustinohjelmien ehtojen mukaisesti
224 797 yhtiön hallussa olevaa omaa B-sarjan osaketta ohjelmiin kuuluville avainhenkilöille.
Osakepalkkiot koskevat ansaintajaksoa 2020–2022 Cargotecin osakepohjaisessa
kannustinohjelmassa, 2020–2022 rajoitettujen osakkeiden ohjelmaa, 2022–2024 rajoitettujen
osakkeiden ohjelman ensimmäistä maksuerää sekä 2022–2024 sitouttavan osakepalkkio-
ohjelman ensimmäistä maksuerää. Ohjelmien perustamisesta ja niiden keskeisistä ehdoista on
kerrottu 6.2.2020 ja 13.5.2022 julkaistuissa pörssitiedotteissa.
Osakkeiden luovuttaminen perustuu varsinaisen yhtiökokouksen 23.3.2023 hallitukselle
antamaan valtuutukseen. Valtuutuksen perusteella hallitus voi päättää enintään 952 000 A-sarjan
osakkeen ja 5 448 000 B-sarjan osakkeen luovuttamisesta.
Cargotec osti yhteensä 400 000 omaa osakettaan 42.8460 euron keskihintaan 21. heinäkuuta
ja 18. elokuuta 2023 välisenä aikana. Osakkeiden takaisinostot perustuivat yhtiökokouksen
23.3.2023 yhtiön hallitukselle antamaan valtuutukseen, ja osakkeet on tarkoitus käyttää yhtiön
osakepalkkio-ohjelmien palkkioiden maksuun.
Vuoden 2023 lopussa Cargotecin hallussa oli 407 043 omaa B-sarjan osaketta, mikä vastaa 0,63
prosenttia osakkeiden yhteismäärästä ja 0,27 prosenttia osakkeiden yhteisäänimäärästä. Ulkona
olevien B-sarjan osakkeiden lukumäärä oli 54 775 036.
140
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakkeen arvon kehitys ja kaupankäynti
Cargotecin B-sarjan osakkeen arvo nousi vuoden 2023 aikana 28 prosenttia eli 41,32 eurosta
52,70 euroon. Samaan aikaan OMX Helsinki Benchmark Cap -indeksi laski 5 prosenttia.
B-sarjan osakkeiden markkina-arvo vuoden 2023 lopussa ilman yhtiön hallussa olevia omia
osakkeita oli 2 887 (2022: 2 271) miljoonaa euroa. Kaikkien osakkeiden markkina-arvo, jossa
pörssissä noteeraamattomat A-sarjan osakkeet on arvostettu B-sarjan osakkeen katsauskauden
viimeisen kaupankäyntipäivän keskikurssiin, oli katsauskauden lopussa ilman yhtiön hallussa
olevia omia osakkeita 3 389 (2 689) miljoonaa euroa.
Markkina-arvo, B-sarjan osakkeet
B-sarjan osakkeen päätöskurssi vuoden 2023 viimeisenä kaupankäyntipäivänä oli 52,70 (41,32)
euroa ja vuoden 2023 vaihdolla painotettu keskikurssi 45,68 (34,82) euroa Nasdaq Helsingissä.
Katsauskauden ylin kurssi oli 55,15 (48,46) euroa ja alin 35,28 (24,90) euroa. B-sarjan osakkeita
vaihdettiin katsauskauden aikana Nasdaq Helsingissä 22 (44) miljoonaa kappaletta, mikä vastasi
1 020 (1 541) miljoonan euron vaihtoa. Osakkeiden keskimääräinen päivävaihto oli 88 969
(175 122) kappaletta eli 4 (6) miljoonaa euroa. B-sarjan osakkeista käytiin kauppaa myös useilla
vaihtoehtoisilla markkinapaikoilla.
B-sarjan osakkeen ajantasaiset pörssikurssitiedot ovat luettavissa Cargotecin verkkosivuilla
www.cargotec.fi/sijoittajat.
0
10
20
30
40
50
60
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
KUUKAUSIVAIHTO, MILJOONAA KPL
2019
2020
2021
2022
2023
KURSSI, EUR
OSAKEKURSSI JA VAIHTO
Kuukausivaihto, Nasdaq Helsinki
Kuukausivaihdolla painotettu keskikurssi
OMXHB Cap kuukausittainen päätöskurssi indeksoituna
1
MARKKINA-ARVO, B-SARJAN OSAKKEET
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
2019
2020
2021
2022
2023
MEUR
2
141
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakkeenomistaja A-sarjan osakkeet B-sarjan osakkeet Osakkeet yht. Osakkeet yht., % Äänet yht. Äänet yht., %
1 Wipunen varainhallinta oy 2 940 067 6 200 000 9 140 067 14,13 3 560 067 23,67
2 Mariatorp Oy 2 940 067 5 000 000 7 940 067 12,27 3 440 067 22,87
3 Pivosto Oy 2 940 067 4 000 000 6 940 067 10,73 3 340 067 22,21
4 Koneen Säätiö Sr 705 888 1 232 454 1 938 342 3,00 829 133 5,51
5 Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen 1 599 841 1 599 841 2,47 159 984 1,06
6 Keskinäinen Työeläkevakuutusyhtiö Elo 808 000 808 000 1,25 80 800 0,54
7 Valtion Eläkerahasto 750 000 750 000 1,16 75 000 0,50
8 Keskinäinen työeläkevakuutusyhtiö Varma 648 632 648 632 1,00 64 863 0,43
9 Cargotec Oyj 407 043 407 043 0,63 40 704 0,27
10 Herlin Heikki Juho Kustaa 400 000 400 000 0,62 40 000 0,27
11 Nurminen Minna Kirsti 337 135 337 135 0,52 33 713 0,22
12 Sigrid Juséliuksen säätiö 289 000 289 000 0,45 28 900 0,19
13 Eläkevakuutusosakeyhtiö Veritas 285 000 285 000 0,44 28 500 0,19
14 OP-Suomi Pienyhtiöt 218 915 218 915 0,34 21 891 0,15
15 Anna Karolina Blaberg 182 745 182 745 0,28 18 274 0,12
16 Danske Invest Finnish Equity Fund 177 090 177 090 0,27 17 709 0,12
17 Herlin Olli Ilkka Julius 175 000 175 000 0,27 17 500 0,12
18 Sr Nordea Pro Suomi 167 080 167 080 0,26 16 708 0,11
19 Herlin Ville 160 000 160 000 0,25 16 000 0,11
20 Jenny ja Antti Wihurin rahasto 160 000 160 000 0,25 16 000 0,11
Yhteensä 9 526 089 23 197 935 32 724 024 50,57 11 845 880 78,76
Hallintarekisteröidyt 18 463 626
Muut osakkeenomistajat 13 520 518
Liikkeeseen laskettu osakemäärä yhteensä 31.12.2023 64 708 168
Perustuu Euroclear Finland Oy:n omistajarekisteriin.
Osakkeenomistajat
Cargotecilla oli vuoden 2023 lopussa 38 363 (40 526) rekisteröitynyttä osakkeenomistajaa.
Suurin yksittäinen osakkeenomistaja oli Wipunen varainhallinta oy. Ilkka Herlin oli suurin
omistaja, kun omistukseen lasketaan sekä henkilökohtainen että määräysvaltayhtiöiden omistus.
Hallintarekisteröityjen osakkeiden lukumäärä oli 18 463 626 (18 437 507) ja osuus kaikista
osakkeista 28,53 (28,49) prosenttia, mikä vastasi 12,28 (12,26) prosenttia kaikkien osakkeiden
äänimäärästä.
Kuukausittain päivitettävä lista suurimmista osakkeenomistajista on nähtävillä Cargotecin
verkkosivuilla www.cargotec.fi/sijoittajat.
142
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Osakkeita
Omistajien
lukumäärä
%-osuus
omistajista
Osakemäärä,
kpl
%-osuus
osakekannasta
1–100 23 786 62,00 950 510 1,47
101–500 10 678 27,83 2 589 372 4,00
501–1 000 2 062 5,38 1 561 047 2,41
1 001–10 000 1 680 4,38 4 224 554 6,53
10 001–100 000 126 0,33 3 316 234 5,13
100 001–1 000 000 23 0,06 5 964 380 9,22
yli 1 000 000 7 0,02 45 689 745 70,61
Yhteensä 38 362 100,00 64 295 842 99,36
joista hallintarekisteröityjä 18 463 626 28,53
Yhteistilillä 5 283 0,01
Ulkona olevien osakkeiden määrä
31.12.2023 64 301 125 99,37
Omat osakkeet 31.12.2023 1 407 043 0,63
Liikkeeseen laskettu osakemäärä
yhteensä 31.12.2023 64 708 168 100,00
Perustuu Euroclear Finland Oy:n omistajarekisteriin.
OSAKKEENOMISTAJAT OMISTAJARYHMITTÄIN 31.12.2023
Pivosto Oy
10,73 %
Mariatorp Oy
12,27 %
Wipunen varainhallinta Oy
14,13 %
Hallintarekisteröidyt ja
ulkomaiset omistajat
28,74 %
Suomalaiset instituutiot,
yritykset ja yhteisöt
17,50 %
Perustuu Euroclear Finland Oy:n omistajarekisteriin.
Suomalaiset kotitaloudet
16,63 %
1
143
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
Hallituksen ja johdon osakeomistukset
Cargotecin hallituksen ja toimitusjohtajan sekä heidän määräysvallassaan olevien yhtiöiden
yhteenlaskettu osakeomistus 31.12.2023 oli 2 940 067 (2 940 067) A-sarjan osaketta ja 6 226 428
(6 360 658) B-sarjan osaketta, mikä vastasi 14,17 (14,37) prosenttia kaikkien osakkeiden
yhteismäärästä ja 23,69 (23,78) prosenttia yhteisäänimäärästä.
Toimitusjohtaja Casimir Lindholm on oikeutettu osakepohjaiseen kannustinohjelmaan 2023–2025
sekä sitouttavaan osakepalkkio-ohjelmaan 2023–2025.
Cargotecin verkkosivuilla osoitteessa www.cargotec.fi/sijoittajat on nähtävillä ajantasainen tieto
hallituksen ja johdon omistuksista.
Lisätietoa:
Selvitys hallinnointi- ja ohjausjärjestelmästä 2023
Palkitsemisraportti 2023
Hallituksen jäsenten CV:t (cargotec.fi)
Johtoryhmän jäsenten CV:t (cargotec.fi)
144
/
146
Osa hallituksen toimintakertomusta
TILINPÄÄTÖKSEN JA
TOIMINTAKERTOMUKSEN ALLEKIRJOITUKSET
Helsingissä, 31. tammikuuta 2024
Jaakko Eskola
Hallituksen puheenjohtaja
Raija-Leena Hankonen-Nybom
Hallituksen jäsen
Tapio Kolunsarka
Hallituksen jäsen
Kaisa Olkkonen
Hallituksen jäsen
Casimir Lindholm
Toimitusjohtaja
Ilkka Herlin
Hallituksen varapuheenjohtaja
Teresa Kemppi-Vasama
Hallituksen jäsen
Johanna Lamminen
Hallituksen jäsen
Ritva Sotamaa
Hallituksen jäsen
Tilinpäätösmerkintä
Suoritetusta tilintarkastuksesta on tänään annettu kertomus.
Helsingissä, 31. tammikuuta 2024
Ernst & Young Oy
Tilintarkastusyhteisö
Heikki Ilkka
KHT
145
/
146
Osa tilinpäätöstä
LUETTELO KIRJANPIDOISTA JA
AINEISTOISTA SEKÄ SÄILYTYSTAVOISTA
Pääkirjanpito sähköisessä muodossa
Reskontraerittelyt sähköisessä muodossa
Pankkitositteet tositelaji SK 7300000001-7300000968 sähköisessä muodossa
tositelaji ZS 9000000001-9000014558 sähköisessä muodossa
Myyntilaskut tositelaji D1 1002300001-1002300541 sähköisessä muodossa
tositelaji D2 1052300001-1052300100 sähköisessä muodossa
tositelaji D5 1202300001-1202304570 sähköisessä muodossa
tositelaji D6 1212300001-1212300250 sähköisessä muodossa
Ostolaskut tositelaji K3 5400000001-5400005260 sähköisessä muodossa
tositelaji WE 4800000001-4800002991 sähköisessä muodossa
tositelaji RE 5100000001-5100002869
tositelaji K4 5450000001-5450000213 sähköisessä muodossa
Matkalaskut ei numerosarjaa sähköisessä muodossa
Palkkakirjanpito tositelajit Z6, W1,
W2, W3, W9 ja SK
sähköisessä muodossa
Muistiotositteet tositelaji AA 3100000001-3100000026 sähköisessä muodossa
tositelaji AB 9300000001-9300010919 sähköisessä muodossa
tositelaji ZE 4100000001-4100000037 sähköisessä muodossa
tositelaji SF 9530000001-9530000312 sähköisessä muodossa
tositelaji W1 9720000001-9720000116 sähköisessä muodossa
tositelaji W2 9721000001-9721001020 sähköisessä muodossa
tositelaji W3 9722000001-9722000003 sähköisessä muodossa
tositelaji W7 9726100001-9726100028 sähköisessä muodossa
tositelaji SA 9100000001-9100001895 sähköisessä muodossa
tositelaji ZF 9370000001-9370000022 sähköisessä muodossa
tositelaji Z6 9750000001-9750134326 sähköisessä muodossa
Sähköisessä muodossa KTM:n päätöksen 47/1998 mukaisesti arkistoitava kirjanpitoaineisto on tallennettuna
kirjanpitoa hoitavan Cargotec Finland Oy:n palvelimella, joka sijaitsee Helsingissä.
146
/
146
Osa tilinpäätöstä
TILINTARKASTUSKERTOMUS
Cargotec Oyj:n yhtiökokoukselle
Tilinpäätöksen tilintarkastus
Lausunto
Olemme tilintarkastaneet Cargotec Oyj:n (y-tunnus 1927402-8) tilinpäätöksen tilikaudelta
1.1.–31.12.2023. Tilinpäätös sisältää konsernin taseen, tuloslaskelman, laajan tuloslaskelman,
laskelman oman pääoman muutoksista, rahavirtalaskelman ja liitetiedot, mukaan lukien
olennainen tilinpäätöksen laatimisperiaatteita koskeva yhteenveto, sekä emoyhtiön taseen,
tuloslaskelman, rahoituslaskelman ja liitetiedot.
Lausuntonamme esitämme, että
• konsernitilinpäätös antaa oikean ja riittävän kuvan konsernin taloudellisesta asemasta sekä
sen toiminnan tuloksesta ja rahavirroista EU:ssa käyttöön hyväksyttyjen kansainvälisten IFRS-
tilinpäätösstandardien mukaisesti,
• tilinpäätös antaa oikean ja riittävän kuvan emoyhtiön toiminnan tuloksesta ja taloudellisesta
asemasta Suomessa voimassa olevien tilinpäätöksen laatimista koskevien säännösten
mukaisesti ja täyttää lakisääteiset vaatimukset.
Lausuntomme on ristiriidaton tarkastus- ja riskivaliokunnalle annetun lisäraportin kanssa.
Lausunnon perustelut
Olemme suorittaneet tilintarkastuksen Suomessa noudatettavan hyvän tilintarkastustavan
mukaisesti. Hyvän tilintarkastustavan mukaisia velvollisuuksiamme kuvataan tarkemmin
kohdassa Tilintarkastajan velvollisuudet tilinpäätöksen tilintarkastuksessa.
Olemme riippumattomia emoyhtiöstä ja konserniyrityksistä niiden Suomessa noudatettavien
eettisten vaatimusten mukaisesti, jotka koskevat suorittamaamme tilintarkastusta ja olemme
täyttäneet muut näiden vaatimusten mukaiset eettiset velvollisuutemme.
Emoyhtiölle ja konserniyrityksille suorittamamme muut kuin tilintarkastuspalvelut ovat parhaan
tietomme ja käsityksemme mukaan olleet Suomessa noudatettavien, näitä palveluja koskevien
säännösten mukaisia, emmekä ole suorittaneet EU-asetuksen 537/2014 5. artiklan 1 kohdassa
tarkoitettuja kiellettyjä palveluja. Suorittamamme muut kuin tilintarkastuspalvelut on esitetty
konsernitilinpäätöksen liitetiedossa 2.3.
Käsityksemme mukaan olemme hankkineet lausuntomme perustaksi tarpeellisen määrän
tarkoitukseen soveltuvaa tilintarkastusevidenssiä.
Tilintarkastuksen kannalta keskeiset seikat
Tilintarkastuksen kannalta keskeiset seikat ovat seikkoja, jotka ammatillisen harkintamme
mukaan ovat olleet merkittävimpiä tarkastuksen kohteena olevan tilikauden tilintarkastuksessa.
Nämä seikat on otettu huomioon tilinpäätökseen kokonaisuutena kohdistuneessa
tilintarkastuksessamme sekä laatiessamme siitä annettavaa lausuntoa, emmekä anna näistä
seikoista erillistä lausuntoa.
Olemme täyttäneet kohdassa Tilintarkastajan velvollisuudet tilinpäätöksen tilintarkastuksessa
kuvatut velvollisuutemme tilinpäätöksen tilintarkastuksessa mukaan lukien näihin
seikkoihin liittyvät velvoitteemme. Tämän mukaisesti suoritimme suunnittelemamme
tilintarkastustoimenpiteet, jotka kohdistuivat arviomme mukaisesti riskeihin, jotka voivat johtaa
tilinpäätöksen olennaiseen virheellisyyteen. Suorittamamme tilintarkastustoimenpiteet, jotka
kohdistuivat myös alla mainittuihin seikkoihin, ovat olleet perustana oheista tilinpäätöstä
koskevalle lausunnollemme.
Olemme ottaneet tilintarkastuksessamme huomioon riskin siitä, että johto sivuuttaa kontrolleja.
Tähän on sisältynyt arviointi siitä, onko viitteitä sellaisesta johdon tarkoitushakuisesta
suhtautumisesta, josta aiheutuu väärinkäytöksestä johtuvan olennaisen virheellisyyden riski.
TILINTARKASTUKSEN KANNALTA
KESKEINEN SEIKKA
MITEN SEIKKAA KÄSITELTIIN
TILINTARKASTUKSESSA
Liikevaihdon tulouttaminen ajan kuluessa
sisältäen projekteihin liittyvät varaukset
Liikevaihtoa ja projekteihin liittyviä varauksia
koskevat laadintaperiaatteet ja liitetiedot esitetään
liitetiedoissa 2.2 ja 5.5.
Myyntituotot koneista ja laitteista, joiden
valmistukseen liittyy merkittävä määrä yksittäisen
asiakkaan tarpeisiin suunniteltuja ominaisuuksia,
kirjataan ajan kuluessa tuotteen valmiusasteeseen
perustuvalla menetelmällä, mikäli tuotteen ei arvioida
soveltuvan sellaisenaan tai vähäisin muutoksin
toisen asiakkaan käyttöön ja mikäli Cargotecilla on
sopimusperusteinen oikeus maksuun tuotettujen
suoritteiden osalta. Valmiusaste määritetään joko
tarkasteluhetkeen mennessä toteutuneiden menojen
osuutena hankkeen arvioiduista kokonaismenoista
(ns. cost-to-cost-menetelmä) tai hankkeen tietyn
fyysisen osuuden valmistumisen perusteella (ns.
milestone-menetelmä).
Konsernilla on Kalmar ja MacGregor -segmenteissä
merkittäviä projekteja, joissa myyntituotot
kirjataan ajan kuluessa. Vuonna 2023 noin 11 %
kokonaisliikevaihdosta 4,6 miljardia euroa tuloutettiin
ajan kulumisen perusteella.
Liikevaihdon kirjaaminen ja projektin lopputuloksen
arvioiminen edellyttää näissä tilanteissa merkittävää
johdon harkintaa, erityisesti projektin valmiusasteen
ja sen loppuunsaattamisen vaatimien kustannusten
arvioimisessa.
Konserni kirjaa useita erilaisia varauksia liittyen
pitkäaikaisiin projektitoimituksiin ja osatuloutukseen.
Nämä varaukset vaativat johdolta merkittäviä arvioita
ja ovat tästä syystä tilintarkastuksen kannalta
keskeinen seikka.
Edellä mainitusta johtuen liikevaihdon tulouttaminen
ajan kuluessa, sisältäen projekteihin liittyvät
varaukset, oli tilintarkastuksen kannalta keskeinen
seikka. Liikevaihdon tulouttaminen ajan kuluessa
oli myös EU-asetuksen 537/2014 10. artiklan
2 c -kohdassa tarkoitettu merkittävä olennaisen
virheellisyyden riski.
Projektivarauksiin liittyen, sekä liikevaihdon
tulouttamiseen ajan kuluessa liittyvän olennaisen
virheellisyyden riskin huomioimiseksi, suorittamiimme
tarkastustoimenpiteisiin kuuluivat mm. seuraavat
toimenpiteet:
• Arvioimme konsernin liikevaihdon tulouttamiseen
ajan kuluessa sekä projekteihin liittyvien varausten
kirjaamiseen soveltamia laskentaperiaatteita.
• Muodostimme käsityksen projektitoimitusten
osatuloutuksen prosessista mukaan lukien
projekteihin liittyvät varaukset.
• Perehdyimme projektien aineistoon, kuten
sopimuksiin ja muuhun kirjalliseen aineistoon
valitun otoksen osalta.
• Testasimme pistokokein osatuloutus- ja
varauslaskelmia sekä vertasimme ennusteita
toteumia vastaan.
• Arvioimme taloudellista kehitystä ja tilannetta
• analysoimalla muutoksia oletuksissa koskien
ennakoituja tuottoja ja kustannuksia, varauksia
sekä maksuerien suorituksia; sekä
• keskustelemalla organisaation eri tasoilla olevien
henkilöiden kanssa, mukaan lukien projekti-,
segmentti- sekä konsernijohto.
• Arvioimme konsernin tilinpäätöksessä
myyntituotoista ja niihin liittyvistä varauksista
esitettyjen liitetietojen asianmukaisuutta.
TILINTARKASTUKSEN KANNALTA
KESKEINEN SEIKKA
MITEN SEIKKAA KÄSITELTIIN
TILINTARKASTUKSESSA
Liikearvon arvostaminen
Liikearvoa koskevat laadintaperiaatteet ja liitetiedot
esitetään liitetiedoissa 2.7 ja 6.1.
Tilinpäätöshetkellä 31.12.2023 liikearvon määrä oli
878,1 miljoonaa euroa, josta 260,2 miljoonaa euroa
liittyy Kalmariin, 238,4 miljoonaa euroa Hiabiin ja 379,5
miljoonaa euroa MacGregoriin.
Liikearvolle tehdään arvonalentumistesti vähintään
vuosittain, ja aina kun on viitteitä arvonalentumisesta.
Johtuen vallitsevasta epävarmuudesta taloudellisessa
toimintaympäristössä MacGregorin liikearvolle on
suoritettu arvonalentumistestaus vuosineljänneksittäin.
Liikearvon vuosittainen arvonalentumistestaus
suoritettiin Kalmar, Hiab ja MacGregor -segmenteille.
Liikearvon vuosittainen arvonalentumistestaus
perustui johdon arvioihin Kalmar ja Hiab -segmenttien
käyttöarvoista ja MacGregor-segmentin käyvästä
arvosta vähennettynä luovutuksesta aiheutuvilla kuluilla.
Rahavirtaa tuottavien yksiköiden käyttöarvojen ja
käypien arvojen vähennettynä luovutuksesta aiheutuvilla
kuluilla määritykseen vaikuttavia oletuksia ovat mm.
liikevaihdon kasvu, katteet sekä nettorahavirtojen
diskonttauksessa käytetty diskonttokorko. Arvioidut
käyttöarvot ja käypä arvo vähennettynä luovutuksesta
aiheutuvilla kuluilla voivat vaihdella merkittävästi niihin
sisältyvien oletusten muuttuessa ja muutokset edellä
mainituissa yksittäisissä oletuksissa voivat johtaa
liikearvon arvonalentumiseen.
Liikearvon arvostaminen oli tilintarkastuksen
kannalta keskeinen seikka, koska vuosittaiseen
arvonalentumistestaukseen liittyi johdon harkintaa
koskien keskeisiä käytettyjä oletuksia, ja koska
liikearvon määrä oli olennainen tilinpäätöksen kannalta.
MacGregor segmenttiin liittyvän liikearvon arvostus
oli lisäksi EU-asetuksen 537/2014 10. artiklan
2 c -kohdassa tarkoitettu merkittävä olennaisen
virheellisyyden riski.
Liikearvon arvostukseen liittyvän olennaisen
virheellisyyden riskin huomioon ottamiseksi
suoritimme muun muassa seuraavat
tilintarkastustoimenpiteet:
• Hyödynsimme arvonmääritysasiantuntijoitamme
ja he avustivat meitä johdon tekemien keskeisten
oletusten asianmukaisuuden arvioinnissa.
Arvioimme johdon oletuksia vertaamalla niitä
ulkoisista tietolähteistä saataviin tietoihin ja itse
laskemiimme toimialan keskiarvoihin liittyen
erityisesti
• ennustettuun liikevaihdon kasvuun,
• ennustettuun kateprosenttiin, ja
• rahavirtojen diskonttaamisessa käytettyyn
pääoman keskimääräiseen kustannukseen.
• Testasimme johdon laatimien
arvonalentumislaskelmien täsmällisyyttä ja
vertasimme diskontattujen kassavirtojen summaa
Cargotecin markkina-arvoon.
• Arvioimme arvonalentumistestauksesta esitettyjen
liitetietojen riittävyyttä.
Tilinpäätöstä koskevat hallituksen ja toimitusjohtajan velvollisuudet
Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat tilinpäätöksen laatimisesta siten, että konsernitilinpäätös
antaa oikean ja riittävän kuvan EU:ssa käyttöön hyväksyttyjen kansainvälisten IFRS-
tilinpäätösstandardien mukaisesti ja siten, että tilinpäätös antaa oikean ja riittävän kuvan
Suomessa voimassa olevien tilinpäätöksen laatimista koskevien säännösten mukaisesti ja
täyttää lakisääteiset vaatimukset. Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat myös sellaisesta sisäisestä
valvonnasta, jonka ne katsovat tarpeelliseksi voidakseen laatia tilinpäätöksen, jossa ei ole
väärinkäytöksestä tai virheestä johtuvaa olennaista virheellisyyttä.
Hallitus ja toimitusjohtaja ovat tilinpäätöstä laatiessaan velvollisia arvioimaan emoyhtiön ja
konsernin kykyä jatkaa toimintaansa ja soveltuvissa tapauksissa esittämään seikat, jotka liittyvät
toiminnan jatkuvuuteen ja siihen, että tilinpäätös on laadittu toiminnan jatkuvuuteen perustuen.
Tilinpäätös laaditaan toiminnan jatkuvuuteen perustuen, paitsi jos emoyhtiö tai konserni aiotaan
purkaa tai toiminta lakkauttaa tai ei ole muuta realistista vaihtoehtoa kuin tehdä niin.
Tilintarkastajan velvollisuudet tilinpäätöksen tilintarkastuksessa
Tavoitteenamme on hankkia kohtuullinen varmuus siitä, onko tilinpäätöksessä
kokonaisuutena väärinkäytöksestä tai virheestä johtuvaa olennaista virheellisyyttä, sekä
antaa tilintarkastuskertomus, joka sisältää lausuntomme. Kohtuullinen varmuus on korkea
varmuustaso, mutta se ei ole tae siitä, että olennainen virheellisyys aina havaitaan hyvän
tilintarkastustavan mukaisesti suoritettavassa tilintarkastuksessa. Virheellisyyksiä voi aiheutua
väärinkäytöksestä tai virheestä, ja niiden katsotaan olevan olennaisia, jos niiden yksin tai
yhdessä voitaisiin kohtuudella odottaa vaikuttavan taloudellisiin päätöksiin, joita käyttäjät tekevät
tilinpäätöksen perusteella.
Hyvän tilintarkastustavan mukaiseen tilintarkastukseen kuuluu, että käytämme ammatillista
harkintaa ja säilytämme ammatillisen skeptisyyden koko tilintarkastuksen ajan. Lisäksi:
• Tunnistamme ja arvioimme väärinkäytöksestä tai virheestä johtuvat tilinpäätöksen
olennaisen virheellisyyden riskit, suunnittelemme ja suoritamme näihin riskeihin vastaavia
tilintarkastustoimenpiteitä ja hankimme lausuntomme perustaksi tarpeellisen määrän
tarkoitukseen soveltuvaa tilintarkastusevidenssiä. Riski siitä, että väärinkäytöksestä johtuva
olennainen virheellisyys jää havaitsematta, on suurempi kuin riski siitä, että virheestä johtuva
olennainen virheellisyys jää havaitsematta, sillä väärinkäytökseen voi liittyä yhteistoimintaa,
väärentämistä, tietojen tahallista esittämättä jättämistä tai virheellisten tietojen esittämistä
taikka sisäisen valvonnan sivuuttamista.
• Muodostamme käsityksen tilintarkastuksen kannalta relevantista sisäisestä valvonnasta
pystyäksemme suunnittelemaan olosuhteisiin nähden asianmukaiset tilintarkastustoimenpiteet
mutta emme siinä tarkoituksessa, että pystyisimme antamaan lausunnon emoyhtiön tai
konsernin sisäisen valvonnan tehokkuudesta.
• Arvioimme sovellettujen tilinpäätöksen laatimisperiaatteiden asianmukaisuutta sekä johdon
tekemien kirjanpidollisten arvioiden ja niistä esitettävien tietojen kohtuullisuutta.
• Teemme johtopäätöksen siitä, onko hallituksen ja toimitusjohtajan ollut asianmukaista
laatia tilinpäätös perustuen oletukseen toiminnan jatkuvuudesta, ja teemme hankkimamme
tilintarkastusevidenssin perusteella johtopäätöksen siitä, esiintyykö sellaista tapahtumiin
tai olosuhteisiin liittyvää olennaista epävarmuutta, joka voi antaa merkittävää aihetta epäillä
emoyhtiön tai konsernin kykyä jatkaa toimintaansa. Jos johtopäätöksemme on, että olennaista
epävarmuutta esiintyy, meidän täytyy kiinnittää tilintarkastuskertomuksessamme lukijan
huomiota epävarmuutta koskeviin tilinpäätöksessä esitettäviin tietoihin tai, jos epävarmuutta
koskevat tiedot eivät ole riittäviä, mukauttaa lausuntomme. Johtopäätöksemme perustuvat
tilintarkastuskertomuksen antamispäivään mennessä hankittuun tilintarkastusevidenssiin.
Vastaiset tapahtumat tai olosuhteet voivat kuitenkin johtaa siihen, ettei emoyhtiö tai konserni
pysty jatkamaan toimintaansa.
• Arvioimme tilinpäätöksen, kaikki tilinpäätöksessä esitettävät tiedot mukaan lukien, yleistä
esittämistapaa, rakennetta ja sisältöä ja sitä, kuvastaako tilinpäätös sen perustana olevia
liiketoimia ja tapahtumia siten, että se antaa oikean ja riittävän kuvan.
• Hankimme tarpeellisen määrän tarkoitukseen soveltuvaa tilintarkastusevidenssiä konserniin
kuuluvia yhteisöjä tai liiketoimintoja koskevasta taloudellisesta informaatiosta pystyäksemme
antamaan lausunnon konsernitilinpäätöksestä. Vastaamme konsernin tilintarkastuksen
ohjauksesta, valvonnasta ja suorittamisesta. Vastaamme tilintarkastuslausunnosta yksin.
Kommunikoimme hallintoelinten kanssa muun muassa tilintarkastuksen suunnitellusta laajuudesta
ja ajoituksesta sekä merkittävistä tilintarkastushavainnoista, mukaan lukien mahdolliset sisäisen
valvonnan merkittävät puutteellisuudet, jotka tunnistamme tilintarkastuksen aikana.
Lisäksi annamme hallintoelimille vahvistuksen siitä, että olemme noudattaneet riippumattomuutta
koskevia relevantteja eettisiä vaatimuksia, ja kommunikoimme niiden kanssa kaikista suhteista
ja muista seikoista, joiden voi kohtuudella ajatella vaikuttavan riippumattomuuteemme, ja
soveltuvissa tapauksissa niihin liittyvistä varotoimista.
Päätämme, mitkä hallintoelinten kanssa kommunikoiduista seikoista olivat merkittävimpiä
tarkasteltavana olevan tilikauden tilintarkastuksessa ja näin ollen ovat tilintarkastuksen
kannalta keskeisiä. Kuvaamme kyseiset seikat tilintarkastuskertomuksessa, paitsi jos säädös
tai määräys estää kyseisen seikan julkistamisen tai kun äärimmäisen harvinaisissa tapauksissa
toteamme, ettei kyseisestä seikasta viestitä tilintarkastuskertomuksessa, koska siitä aiheutuvien
epäedullisten vaikutusten voitaisiin kohtuudella odottaa olevan suuremmat kuin tällaisesta
viestinnästä koituva yleinen etu.
Muut raportointivelvoitteet
Tilintarkastustoimeksiantoa koskevat tiedot
Olemme toimineet yhtiökokouksen valitsemana tilintarkastajana 23.3.2021 alkaen yhtäjaksoisesti
3 vuotta.
Muu informaatio
Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat muusta informaatiosta. Muu informaatio käsittää
toimintakertomuksen ja vuosikertomukseen sisältyvän informaation, mutta se ei
sisällä tilinpäätöstä eikä sitä koskevaa tilintarkastuskertomustamme. Olemme saaneet
toimintakertomuksen käyttöömme ennen tämän tilintarkastuskertomuksen antamispäivää, ja
odotamme saavamme vuosikertomuksen käyttöömme kyseisen päivän jälkeen.
Tilinpäätöstä koskeva lausuntomme ei kata muuta informaatiota.
Velvollisuutenamme on lukea edellä yksilöity muu informaatio tilinpäätöksen tilintarkastuksen
yhteydessä ja tätä tehdessämme arvioida, onko muu informaatio olennaisesti ristiriidassa
tilinpäätöksen tai tilintarkastusta suorittaessa hankkimamme tietämyksen kanssa tai vaikuttaako
se muutoin olevan olennaisesti virheellistä. Toimintakertomuksen osalta velvollisuutenamme
on lisäksi arvioida, onko toimintakertomus laadittu sen laatimiseen sovellettavien säännösten
mukaisesti.
Lausuntonamme esitämme, että toimintakertomuksen ja tilinpäätöksen tiedot ovat
yhdenmukaisia ja että toimintakertomus on laadittu toimintakertomuksen laatimiseen
sovellettavien säännösten mukaisesti.
Jos teemme ennen tilintarkastuskertomuksen antamispäivää käyttöömme saamaamme muuhun
informaatioon kohdistamamme työn perusteella johtopäätöksen, että kyseisessä muussa
informaatiossa on olennainen virheellisyys, meidän on raportoitava tästä seikasta. Meillä ei ole
tämän asian suhteen raportoitavaa.
Helsingissä 31. tammikuuta 2024
Ernst & Young Oy
tilintarkastusyhteisö
Heikki Ilkka
KHT
RIIPPUMATTOMAN TILINTARKASTAJAN RAPORTTI CARGOTEC OYJ:N ESEF-TILINPÄÄTÖKSESTÄ
Cargotec Oyj:n hallitukselle
Olemme suorittaneet kohtuullisen varmuuden antavan toimeksiannon, joka koskee sitä, onko
Cargotec Oyj:n (y-tunnus: 1927402-8) sähköiseen tilinpäätökseen CGCBV-2023-12-31-fi.
zip tilikaudella 1.1.-31.12.2023 sisältyvä konsernitilinpäätös merkitty iXBRL-merkinnöin EU-
komission delegoidun asetuksen 2018/815 (ESEF RTS) 4. artiklan vaatimusten mukaisesti.
Hallituksen ja toimitusjohtajan vastuu
Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat yhtiön toimintakertomuksen ja tilinpäätöksen (ESEF-
tilinpäätös) laatimisesta siten, että ne täyttävät ESEF RTS:n vaatimukset. Tähän vastuuseen
kuuluu:
• laatia ESEF-tilinpäätös XHTML-muodossa ESEF RTS artiklan 3 mukaisesti
• merkitä ESEF-tilinpäätökseen sisältyvät konsernitilinpäätöksen päälaskelmat, liitetiedot ja
yhtiön tunnistetiedot iXBRL-merkein ESEF RTS artiklan 4 mukaisesti sekä
• varmistaa ESEF-tilinpäätöksen ja tilintarkastetun tilinpäätöksen keskinäinen yhdenmukaisuus.
Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat myös sellaisesta sisäisestä valvonnasta, jonka ne katsovat
tarpeelliseksi voidakseen laatia ESEF-tilinpäätöksen ESEF RTS:n vaatimusten mukaisesti.
Tilintarkastajan riippumattomuus ja laadunhallinta
Olemme riippumattomia yhtiöstä niiden Suomessa noudatettavien eettisten vaatimusten
mukaisesti, jotka koskevat suorittamaamme toimeksiantoa ja olemme täyttäneet muut näiden
vaatimusten mukaiset eettiset velvollisuutemme.
Tilintarkastusyhteisömme soveltaa kansainvälistä laadunhallintastandardia ISQM 1, jonka
mukaan tilintarkastusyhteisön on suunniteltava, otettava käyttöön ja pidettävä toiminnassa
laadunhallintajärjestelmä, mukaan lukien eettisten vaatimusten, ammatillisten standardien sekä
sovellettavien säädöksiin ja määräyksiin perustuvien vaatimusten noudattamista koskevat
toimintaperiaatteet tai menettelytavat.
Tilintarkastajan velvollisuudet
Toimeksiantosopimuksen mukaisesti annamme lausunnon siitä, onko ESEF-tilinpäätökseen
sisältyvä konsernitilinpäätös merkitty olennaisilta osin ESEF RTS:n 4. artiklan vaatimusten
mukaisesti. Olemme suorittaneet kohtuullisen varmuuden antavan toimeksiannon kansainvälisen
varmennustoimeksiantostandardin ISAE 3000 mukaisesti.
Tarkastukseen kuuluu toimenpiteitä evidenssin hankkimiseksi siitä,
• onko ESEF-tilinpäätökseen sisältyvät konsernitilinpäätöksen päälaskelmat olennaisilta osin
merkitty iXBRL-merkein ESEF RTS:n 4. artiklan vaatimusten mukaisesti,
• onko ESEF-tilinpäätökseen sisältyvät konsernitilinpäätöksen liitetiedot ja yhtiön tunnistetiedot
olennaisilta osin merkitty iXBRL-merkein ESEF RTS:n 4. artiklan vaatimusten mukaisesti, ja
• ovatko ESEF-tilinpäätös ja tilintarkastettu tilinpäätös keskenään yhdenmukaisia.
Valittujen tarkastustoimenpiteiden luonne, ajoitus ja laajuus riippuu tilintarkastajan harkinnasta.
Tähän sisältyy sen riskin arvioiminen, onko virheestä tai väärinkäytöksestä johtuvaa olennaista
poikkeamaa ESEF RTS:n vaatimuksista.
Käsityksemme mukaan olemme hankkineet lausuntomme perustaksi tarpeellisen määrän
tarkoitukseen soveltuvaa tarkastusevidenssiä.
Lausunto
Lausuntonamme esitämme, että Cargotec Oyj:n ESEF-tilinpäätökseen CGCBV-2023-12-31-fi.zip
sisältyvät konsernitilinpäätöksen päälaskelmat ja liitetiedot sekä yhtiön tunnistetiedot tilikaudelta
1.1.–31.12.2023 on olennaisilta osin merkitty ESEF RTS:n vaatimusten mukaisesti.
Lausuntomme Cargotec Oyj:n konsernitilinpäätöksen tilintarkastuksesta tilikaudelta
1.1.–31.12.2023 on annettu 31.1.2024 päivätyllä tilintarkastuskertomuksellamme. Tällä
raportilla emme anna konsernitilinpäätöksen tilintarkastuksesta lausuntoa tai muuta
varmennusjohtopäätöstä.
Helsingissä 22.2.2024
Ernst & Young Oy
tilintarkastusyhteisö
Heikki Ilkka
KHT