Die Aufstellung des Konzernabschlusses in \u00dcbereinstimmung mit den IFRS erfordert die Anwendung von Sch\u00e4tzungen und Annahmen bez\u00fcglich der zuk\u00fcnftigen Entwicklung. Diese beeinflussen die H\u00f6he und den Ausweis der bilanzierten Verm\u00f6genswerte und Schulden am Bilanzstichtag sowie der bilanzierten Ertr\u00e4ge und Aufwendungen w\u00e4hrend der Berichtsperiode. Sch\u00e4tzungen erfolgen nach bestem Wissen des Vorstands. Dennoch k\u00f6nnen die tats\u00e4chlichen Werte von diesen Sch\u00e4tzungen abweichen. S\u00e4mtliche Sch\u00e4tzungen und Beurteilungen werden fortlaufend neu bewertet und basieren auf Erfahrungswerten und weiteren Faktoren, einschlie\u00dflich Erwartungen hinsichtlich zuk\u00fcnftiger Ereignisse, die unter den gegebenen Umst\u00e4nden vern\u00fcnftig erscheinen. Die resultierenden Bilanzierungssch\u00e4tzungen werden in der Regel von den tats\u00e4chlichen Ergebnissen abweichen.
Insbesondere Sch\u00e4tzungen und Annahmen in den folgenden Bereichen beinhalten ein signifikantes Risiko einer wesentlichen Korrektur der Buchwerte von Verm\u00f6genswerten und Schulden innerhalb des folgenden Gesch\u00e4ftsjahres.
Weitere Bereiche, in denen Annahmen und Sch\u00e4tzungen wesentlich f\u00fcr den Konzernabschluss sind, umfassen die Wertberichtigung von Vorr\u00e4ten, die Annahme von Nutzungsdauern f\u00fcr immaterielle Verm\u00f6genswerte und Sachanlagen, Annahmen betreffend der Bestimmung der beizulegenden Zeitwerte bei Finanzinstrumenten, wenn kein aktiver Markt vorhanden ist, die Bestimmung des beizulegenden Wertes im Zuge zur\u00fcckbehaltener Anteile bei Entkonsolidierung eines Tochterunternehmens (u.a. auch die Bewertung von Kaufpreisbestandteilen), die Annahme des Vorliegens von Vorraussetzungen zur Einstufung von Verm\u00f6genswerten und Verbindlichkeiten als \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehalten\u201c, die bilanzielle Zuordnung von Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen, desweiteren f\u00fcr Annahmen und Zinss\u00e4tze im Zusammenhang mit Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses, Annahmen und Zinss\u00e4tze im Zusammenhang mit Leasingverh\u00e4ltnissen sowie Annahmen im Zusammenhang mit Gew\u00e4hrleistungs- und Drohverlustr\u00fcckstellungen und R\u00fcckstellungen f\u00fcr Rechts- und Prozesskosten sowie sonstige Rechtsrisiken. Sensitivit\u00e4tsanalysen der vom Vorstand getroffenen Annahmen sind in den jeweiligen Erl\u00e4uterungen angegeben.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfAccountingJudgementsAndEstimatesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-3": { "value": "Die Muttergesellschaft (berichtendes Unternehmen) dieses Konzerns ist die Kapsch\u00a0TrafficCom\u00a0AG. Dabei handelt es sich um eine Aktiengesellschaft, eingetragen und ans\u00e4ssig in \u200aAm\u00a0Europlatz\u00a02,\u00a01120\u00a0Wien, \u00d6sterreich.
63,3\u2009% der Anteile an der Kapsch TrafficCom\u00a0\u200aAG wurden zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 von der KAPSCH-Group\u00a0Beteiligungs\u00a0GmbH, Wien, gehalten. Diese Gesellschaft ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der DATAX\u00a0HandelsgmbH, Wien. Sie ist das oberste beherrschende Unternehmen der Kapsch TrafficCom AG und oberste Konzerngesellschaft der Kapsch Group. Die Aktien der Kapsch TrafficCom AG notieren seit dem 26.\u00a0Juni\u00a02007 im Segment Prime Market der Wiener B\u00f6rse.
Der Konsolidierungskreis sowie Ver\u00e4nderungen im Konsolidierungskreis sind in Erl\u00e4uterung 30 enthalten.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfBasisOfConsolidationExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-4": { "value": "Betr\u00e4ge werden zum Zweck der \u00dcbersichtlichkeit gerundet und soweit nicht anders angegeben in tausend Euro (TEUR) ausgewiesen. F\u00fcr Berechnungen werden dennoch die genauen Betr\u00e4ge einschlie\u00dflich nicht dargestellter Ziffern verwendet, sodass dadurch Rundungsdifferenzen auftreten k\u00f6nnen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfBasisOfPreparationOfFinancialStatementsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-5": { "value": "Der Konzern untersucht zumindest j\u00e4hrlich den Ansatz der latenten Steueranspr\u00fcche. Diese werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden, gegen die man die tempor\u00e4ren Differenzen verwenden kann. Latente Steuern auf Verlustvortr\u00e4ge werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden und, insbesondere im Falle einer Verlusthistorie, \u00fcberzeugende substanzielle Hinweise vorliegen, dass ein ausreichendes zu versteuerndes Ergebnis zur Nutzung dieser Verlustvort\u00e4ge in Zukunft zur Verf\u00fcgung stehen wird. Daf\u00fcr m\u00fcssen Annahmen getroffen und zugrunde gelegt werden. Die Sensitivit\u00e4ten sind in Erl\u00e4uterung\u00a017 angef\u00fchrt.
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Laufende Gewinnsteuern\n | \n\n | \n -7.006\n | \n\n | \n -5.071\n | \n
| \n Ver\u00e4nderung latenter Steueraufwendungen/-ertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 8.250\n | \n\n | \n -6.138\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 1.244\n | \n\n | \n -11.209\n | \n
| \n davon Aufwand/Ertrag aus Gruppenbesteuerung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die Ursachen f\u00fcr den Unterschied zwischen dem theoretischen Steueraufwand, basierend auf dem \u00f6sterreichischen K\u00f6rperschaftsteuersatz von 23\u2009% (2024/25: 23\u2009%), und dem ausgewiesenen Steueraufwand stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Ergebnis vor Steuern*\n | \n\n | \n -9.594\n | \n\n | \n -5.782\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Theoretischer Steuerertrag*\n | \n\n | \n 2.207\n | \n\n | \n 1.330\n | \n
| \n Auswirkungen von unterschiedlichen Steuers\u00e4tzen im Konzern\n | \n\n | \n -2.286\n | \n\n | \n 1.848\n | \n
| \n Nicht angesetzte latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr laufende Verluste und Abschreibung von bisher angesetzten Verlusten\n | \n \n | \n -5.914\n | \n\n | \n -40.979\n | \n
| \n Latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr bisher nicht angesetzte Verluste\n | \n\n | \n 19.245\n | \n\n | \n 23.173\n | \n
| \n Geltend gemachte Steuerfreibetr\u00e4ge und andere permanente Steuerdifferenzen\n | \n\n | \n -9.484\n | \n\n | \n 1.250\n | \n
| \n Nicht steuerpflichtige Ertr\u00e4ge und Aufwendungen und sonstige Differenzen*\n | \n\n | \n -3.953\n | \n\n | \n 3.128\n | \n
| \n Steuereffekte betreffend Vorperioden\n | \n\n | \n 1.430\n | \n\n | \n -958\n | \n
| \n Ausgewiesener Steuerertrag/-aufwand\n | \n\n | \n 1.244\n | \n\n | \n -11.209\n | \n
Nicht angesetzte latente Steuern f\u00fcr laufende Verluste beziehen sich vor allem auf nicht angesetzte Verluste in \u00d6sterreich. Diese k\u00f6nnen, basierend auf den Planungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre, voraussichtlich nicht genutzt werden. Latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr bisher nicht angesetzte Verluste betrafen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 vor allem Verlustvortr\u00e4ge in den USA.
Die Steuereffekte betreffend Vorperioden beinhalten Anpassungen der Vorjahrswerte aufgrund von Betriebspr\u00fcfungen und Anpassungen im Rahmen der Erstellung der Steuererkl\u00e4rungen.
F\u00fcr weitere Informationen zu latenten Steueranspr\u00fcchen/-schulden siehe Erl\u00e4uterung 17.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen, die nach mehr als 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 47.770\n | \n\n | \n 39.537\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen, die innerhalb von 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 5.589\n | \n\n | \n 7.874\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen\n | \n\n | \n 53.359\n | \n\n | \n 47.412\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten, die nach mehr als 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 868\n | \n\n | \n 624\n | \n
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten, die innerhalb von 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 490\n | \n\n | \n 653\n | \n
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n | \n 1.277\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen (+) / Steuerverbindlichkeiten (-) netto\n | \n\n | \n 52.002\n | \n\n | \n 46.135\n | \n
Latente Steueranspr\u00fcche aufgrund steuerlicher Verlustvortr\u00e4ge und sonstiger in Zukunft abzugsf\u00e4higer tempor\u00e4rer Differenzen werden nur bis zum Ausma\u00df ihrer m\u00f6glichen Realisierung bilanziert. Im vorliegenden Konzernabschluss wurden steuerliche Verlustvortr\u00e4ge in H\u00f6he von TEUR\u00a0343.565 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0305.331) aufgrund der unsicheren Verwertungsm\u00f6glichkeit durch k\u00fcnftige steuerpflichtige Ertr\u00e4ge nicht angesetzt. Die nicht angesetzten latenten Steuer auf Verlustvortr\u00e4ge betreffen \u00d6sterreich, wo im im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 keine latenten Steuern mehr angesetzt wurden, aber auch ausl\u00e4ndische Tochtergesellschaften in Spanien, in den USA, in Brasilien und Chile. Sie verfallen zum \u00fcberwiegenden Teil nicht oder nicht vor dem Jahr 2032. Alle anderen latenten Steueranspr\u00fcche wurden als zuk\u00fcnftig steuerlich abzugsf\u00e4hige Posten in den entsprechenden Konzerngesellschaften bilanziert.
Sensitivit\u00e4tsanalysen deuten darauf hin, dass die latenten Steueranspr\u00fcche bei einer \u00c4nderung der Ergebnisse vor Steuern um +/-10\u2009% von den bisher angenommenen Sch\u00e4tzungen um rund TEUR\u00a0+4.094 bzw. TEUR\u00a0-4.094 abweichen w\u00fcrden.
Latente Steuerforderungen und -verbindlichkeiten werden, unter Ber\u00fccksichtigung der Fristigkeiten, saldiert, wenn ein entsprechender einklagbarer Rechtsanspruch auf Aufrechnung besteht und wenn sich die latenten Steuerforderungen und -verbindlichkeiten auf Ertragsteuern beziehen, die von der gleichen Steuerbeh\u00f6rde f\u00fcr dasselbe Steuersubjekt erhoben werden.
Die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden sind den folgenden Posten zuordenbar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Aufwand/ Ertrag im Perioden- ergebnis erfasst\n | \n \n | \n Im sonstigen Ergebnis erfasst\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n Um- gliederung und Saldierung\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Steuerliche Verlustvortr\u00e4ge\n | \n\n | \n 44.872\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -120\n | \n\n | \n -5\n | \n\n | \n -402\n | \n\n | \n 45\n | \n\n | \n 44.390\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.740\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.029\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -18\n | \n\n | \n -57\n | \n\n | \n 636\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte Abschreibungen\n | \n \n | \n 3.108\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -711\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.397\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Sonstige (aktive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 3.644\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -6.065\n | \n\n | \n 795\n | \n\n | \n -128\n | \n\n | \n 4.141\n | \n\n | \n 2.386\n | \n
| \n Latente Steueranspr\u00fcche\n | \n\n | \n 53.364\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -7.926\n | \n\n | \n 790\n | \n\n | \n -548\n | \n\n | \n 1.733\n | \n\n | \n 47.412\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonderabschreibungen im Anlageverm\u00f6gen\n | \n \n | \n 98\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -485\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -12\n | \n\n | \n 399\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gewinne aus der Bewertung zum beizulegenden Zeitwert\n | \n \n | \n 971\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 971\n | \n
| \n Sonstige (passive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 289\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.303\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -13\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 306\n | \n
| \n Latente Steuerschulden\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.788\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n 1.733\n | \n\n | \n 1.277\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Saldierte Werte\n | \n\n | \n 52.006\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -6.138\n | \n\n | \n 790\n | \n\n | \n -522\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 46.135\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Aufwand/ Ertrag im Perioden- ergebnis erfasst\n | \n \n | \n Im sonstigen Ergebnis erfasst\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n Um- gliederung und Saldierung\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n
| \n Steuerliche Verlustvortr\u00e4ge\n | \n\n | \n 36.863\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.047\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -45\n | \n\n | \n 44.872\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.827\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -336\n | \n\n | \n 224\n | \n\n | \n 26\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.740\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte Abschreibungen\n | \n \n | \n 1.144\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.964\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.108\n | \n
| \n Sonstige (aktive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 5.734\n | \n\n | \n -1.544\n | \n\n | \n 344\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n -208\n | \n\n | \n -687\n | \n\n | \n 3.644\n | \n
| \n Latente Steueranspr\u00fcche\n | \n\n | \n 45.568\n | \n\n | \n -1.544\n | \n\n | \n 10.018\n | \n\n | \n 229\n | \n\n | \n -175\n | \n\n | \n -733\n | \n\n | \n 53.364\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonderabschreibungen im Anlageverm\u00f6gen\n | \n \n | \n -143\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n 194\n | \n\n | \n 98\n | \n
| \n Gewinne aus der Bewertung zum beizulegenden Zeitwert\n | \n \n | \n 971\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 971\n | \n
| \n Sonstige (passive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 436\n | \n\n | \n -10\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.865\n | \n\n | \n 289\n | \n
| \n Latente Steuerschulden\n | \n\n | \n 1.263\n | \n\n | \n -10\n | \n\n | \n 1.768\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -1.671\n | \n\n | \n 1.358\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Saldierte Werte\n | \n\n | \n 44.305\n | \n\n | \n -1.534\n | \n\n | \n 8.250\n | \n\n | \n 229\n | \n\n | \n -182\n | \n\n | \n 939\n | \n\n | \n 52.006\n | \n
Sowohl im Vorjahr als auch im laufenden Gesch\u00e4ftsjahr sind in der Position \u201eUmgliederung und Saldierung\u201c keine Umgliederung der latenten Steueranspr\u00fcche an zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte enthalten.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDeferredTaxesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-6": { "value": "Betr\u00e4ge werden zum Zweck der \u00dcbersichtlichkeit gerundet und soweit nicht anders angegeben in tausend Euro (TEUR) ausgewiesen. F\u00fcr Berechnungen werden dennoch die genauen Betr\u00e4ge einschlie\u00dflich nicht dargestellter Ziffern verwendet, sodass dadurch Rundungsdifferenzen auftreten k\u00f6nnen.
Die Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds\u00e4tze f\u00fcr den vorliegenden Konzernabschluss wurden unver\u00e4ndert zur Vorperiode angewandt und um neue, ab dem Gesch\u00e4ftsjahr verpflichtend anzuwendende Grunds\u00e4tze erg\u00e4nzt. Erl\u00e4uterung\u00a035 enth\u00e4lt eine detaillierte Beschreibung s\u00e4mtlicher Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds\u00e4tze, inklusive der neu anzuwendenden Grunds\u00e4tze.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfGeneralInformationAboutFinancialStatementsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-7": { "value": "Der Konzern untersucht j\u00e4hrlich im Einklang mit den in Erl\u00e4uterungen\u00a013 und 35 dargestellten Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden, ob die Werthaltigkeit des Firmenwerts vorliegt. Der erzielbare Betrag von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten wird basierend auf der Berechnung des Nutzungswerts ermittelt. Daf\u00fcr m\u00fcssen Annahmen getroffen und zugrunde gelegt werden. Die Sensitivit\u00e4ten f\u00fcr den erworbenen Firmenwert sind in Erl\u00e4uterung\u00a013 angef\u00fchrt.
Dar\u00fcber hinaus ermittelt der Konzern den Fair Value Less Costs of Disposal (FVLCOD) f\u00fcr einzelne Verm\u00f6genswerte als Untergrenze im Rahmen des Wertminderungstests nach IAS 36.105, welche f\u00fcr die Allokation von Wertminderungsbetr\u00e4gen heranzuziehen ist und nicht unterschritten werden darf. Die Bestimmung des FVLCOD ist mit erheblichen Sch\u00e4tzungen durch den Konzern verbunden.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfImpairmentOfAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-8": { "value": "Der Konzern wendet die Regeln des IFRS\u00a015 an. F\u00fcr Errichtungsprojekte, bei denen die Kriterien gem\u00e4\u00df IFRS 15.35 zur Erf\u00fcllung einer Leistungsverpflichtung \u00fcber einen Zeitraum erf\u00fcllt sind, wird der Umsatz nach Ma\u00dfgabe des jeweiligen Fertigstellungsgrades erfasst und ein erwarteter Gewinnaufschlag angenommen. Der Fertigstellungsgrad eines Projektes wird anhand eines inputorientierten Verfahrens oder aus dem Verh\u00e4ltnis der bereits angefallenen Kosten zu den gesch\u00e4tzten Gesamtkosten f\u00fcr das jeweilige Projekt ermittelt. Das erfordert eine laufende Einsch\u00e4tzung und Aktualisierung der aus den Projekten resultierenden Kosten sowie der Risiken bei der Projektabwicklung. Diese k\u00f6nnen technische Probleme, zeitliche Verz\u00f6gerungen, Probleme mit Sublieferanten oder sonstige externe Rahmenbedingungen betreffen und die Marge des Auftrages beeinflussen. Au\u00dferdem sind bei der Projektbewertung Einsch\u00e4tzungen zu m\u00f6glichen Schadenersatzleistungen und Vertragsstrafen zu ber\u00fccksichtigen. Projekterl\u00f6se sind f\u00fcr die meisten Vertr\u00e4ge definiert und enthalten fixe und zum Teil auch variable Bestandteile, die nach Wahrscheinlichkeit in Bezug auf H\u00f6he und Zeitpunkt bewertet werden. Bei den Gro\u00dfprojekten des Konzerns handelt es sich in der Regel um technisch anspruchsvolle Einzelauftr\u00e4ge, denen jeweils spezifische Auftragsbedingungen zugrunde liegen und die daher in Bezug auf Umsatzrealisierung und Projektrisiken einzeln zu beurteilen sind. Die Details zur Ertragsrealisierung sind in Erl\u00e4uterung\u00a035.3 und die Sensitivit\u00e4tsanalyse ist in Erl\u00e4uterung\u00a020 dargestellt.
Die Vertragsverm\u00f6genswerte und -verbindlichkeiten aus Kundenvertr\u00e4gen setzen sich wie folgt zusammen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Kurzfristige Vertragsverm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 73.419\n | \n\n | \n 45.142\n | \n
| \n Wertberichtigung zu kurzfristigen Vertragsverm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -382\n | \n\n | \n -206\n | \n
| \n Summe kurzfristige Vertragsverm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 73.037\n | \n\n | \n 44.936\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Langfristige Vertragsverm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 847\n | \n\n | \n 1.146\n | \n
| \n Wertberichtigung zu langfristigen Vertragsverm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Summe langfristige Vertragsverm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 847\n | \n\n | \n 1.146\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Summe Vertragsverm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 73.884\n | \n\n | \n 46.082\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Kurzfristige Vertragsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 43.569\n | \n\n | \n 32.713\n | \n
| \n Langfristige Vertragsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 8.745\n | \n\n | \n 9.342\n | \n
| \n Summe Vertragsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 52.315\n | \n\n | \n 42.055\n | \n
Wertberichtigungen zu Vertragsverm\u00f6genswerten betrugen zum 31. M\u00e4rz 2026 TEUR 206 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 382) und betrafen die erwarteten Wertberichtigungen nach IFRS 9. In der Gewinn- und Verlustrechnung 2025/26 wurde ein Ertrag in H\u00f6he von TEUR 176 (2024/25: TEUR 0) ber\u00fccksichtigt.
Von den Vertragsverbindlichkeiten zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2025 in H\u00f6he von TEUR\u00a052.315 wurden TEUR\u00a031.566 im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 als Umsatzerl\u00f6se erfasst (2024/25: TEUR\u00a045.158).
Die zuk\u00fcnftigen Umsatzerl\u00f6se aus nicht erf\u00fcllten Leistungsverpflichtungen betrugen zum Bilanzstichtag:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Zuk\u00fcnftige Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n 1.248.867\n | \n\n | \n 1.286.439\n | \n
| \n Bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 322.602\n | \n\n | \n 328.556\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 139.892\n | \n\n | \n 182.836\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 95.010\n | \n\n | \n 113.238\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 65.830\n | \n\n | \n 75.628\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 184.473\n | \n\n | \n 45.164\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 441.060\n | \n\n | \n 541.017\n | \n
Sensitivit\u00e4tsanalysen deuten darauf hin, dass das Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit (EBIT) bei einer \u00c4nderung der Margen um +/-10\u2009% von den bisher angenommenen Sch\u00e4tzungen um rund TEUR\u00a0+8.160 bzw. TEUR\u00a0-7.214 (2024/25: TEUR\u00a0+5.168 bzw. TEUR\u00a0-4.704) abweichen w\u00fcrde.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfRevenueFromContractsWithCustomersExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-9": { "value": "1 Allgemeine Informationen.Kapsch TrafficComDie Kapsch TrafficCom Group agiert in zwei Segmenten: Maut und Verkehrsmanagement. Maut. ", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:NameOfReportingEntityOrOtherMeansOfIdentification", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-10": { "value": "Der Konzernabschluss zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 wurde in Anwendung von \u00a7\u2009245a UGB im Einklang mit den International Financial Reporting Standards (IFRS) sowie den International Financial Reporting Standards Interpretations Committee (IFRS IC), wie sie in der Europ\u00e4ischen Union (EU) anzuwenden sind, erstellt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:StatementOfIFRSCompliance", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-11": { "value": "Kapsch\u00a0TrafficCom\u00a0AG", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:NameOfParentEntity", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-12": { "value": "Aktiengesellschaft", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:LegalFormOfEntity", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-13": { "value": "Am\u00a0Europlatz\u00a02,\u00a01120\u00a0Wien, \u00d6sterreich", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:AddressOfRegisteredOfficeOfEntity", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-14": { "value": "\u00d6sterreich", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:CountryOfIncorporation", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-15": { "value": "\u00d6sterreich", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DomicileOfEntity", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-16": { "value": "\u00d6sterreich", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:PrincipalPlaceOfBusiness", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-17": { "value": "DATAX\u00a0HandelsgmbH", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:NameOfUltimateParentOfGroup", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-18": { "value": "Das Management hat die Fortf\u00fchrungsf\u00e4higkeit des Konzerns auf Basis der aktuellen Finanzierungs- und Liquidit\u00e4tsplanung sowie der vorgesehenen Ma\u00dfnahmen zur Stabilisierung der wirtschaftlichen Situation beurteilt. Demnach besteht die Erwartung, dass der Konzern trotz bestehender Unsicherheiten im Zusammenhang mit der Umsetzung dieser Ma\u00dfnahmen \u00fcber ausreichende Mittel verf\u00fcgt, um seine Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit fortzuf\u00fchren. Der Konzernabschluss wurde daher unter der Annahme der Unternehmensfortf\u00fchrung (Going-Concern-Pr\u00e4misse) erstellt. Die Beurteilung der Going-Concern-Pr\u00e4misse stellt eine wesentliche Annahme des Managements dar und ist mit Unsicherheiten behaftet.
Es kam im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 zu einem st\u00e4rker als eingeplanten Umsatzr\u00fcckgang aufgrund von wesentlichen Projektverschiebungen au\u00dferhalb der Einflusssph\u00e4re des Konzerns, Verz\u00f6gerungen von Ausschreibungen sowie einer anhaltenden Abwertung des US-Dollars gegen\u00fcber dem Euro, sodass die operative Entwicklung wesentlich hinter den Budgetierungen zur\u00fcckgeblieben ist. Die im Gesch\u00e4ftsjahr eingeleiteten Ma\u00dfnahmen zur Kosteneinsparung in den unterschiedlichen Unternehmensbereichen, einschlie\u00dflich Personalma\u00dfnahmen, waren nicht ausreichend, um den Umsatzr\u00fcckgang kompensieren zu k\u00f6nnen. Zus\u00e4tzlich hat der Konzern die im Rahmen der letzten Refinanzierung vereinbarten Covenants zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 nicht eingehalten (siehe hierzu weitere Details in Erl\u00e4uterung 24 Kurz- und langfristige Finanzverbindlichkeiten sowie Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement).
Zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 lag kein Waiver von den finanzierenden Banken vor. Entsprechend werden die Finanzverbindlichkeiten in H\u00f6he von EUR 110,2 Mio. als kurzfristige Finanzverbindlichkeiten in der Konzernbilanz (31. M\u00e4rz 2025: EUR 22,0 Mio. kurzfristig, EUR 96,4 Mio. langfristig) ausgewiesen. Am Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 \u00fcbersteigen die kurzfristigen Verbindlichkeiten (EUR 263,1 Mio.) die kurzfristigen Verm\u00f6genswerte (EUR 234,3 Mio.) um EUR 28,9 Mio. Die liquiden Mittel liegen zum 31. M\u00e4rz 2026 bei EUR 23,2 Mio (31. M\u00e4rz 2025: EUR 47,8 Mio.).
Zur Mitigation der negativen wirtschaftlichen Auswirkungen arbeitet der Konzern gemeinsam mit Beratern an einem Restrukturierungskonzept und Independent Business Review (\u201eRestrukt-IBR\u201c), die im Weiteren mit den finanzierenden Banken in einem Refinanzierungskonzept m\u00fcnden werden. Zudem wird das Managementteam verst\u00e4rkt, um die Restrukturierung rasch und erfolgreich umzusetzen. Die bereits eingeleiteten Ma\u00dfnahmen zielen in erster Linie auf eine weitere Reduzierung der Kostenbasis durch Fokussierung im Angebotsprozess und Effizienzsteigerungen in der weltweiten Organisation zur nachhaltigen Verbesserung von Liquidit\u00e4t und Ertragslage ab. In weiterer Folge ist geplant, nicht zum Kerngesch\u00e4ft z\u00e4hlende Verm\u00f6genswerte und Bereiche mittels M&A Prozessen zu ver\u00e4u\u00dfern.
Ein wesentliches Element des Refinanzierungskonzepts ist der Abschluss von Vereinbarungen zur Neustrukturierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten der Muttergesellschaft Kapsch TrafficCom AG in H\u00f6he von EUR 90,5 Mio., ein Aussetzen der halbj\u00e4hrlichen Tilgungszahlungen mit F\u00e4lligkeiten zum 30. September 2026 in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio., zum 31. M\u00e4rz 2027 in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio. und zum 30. September 2027 in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio. sowie eine Umschuldung des zum Bilanzstichtag ausstehenden Schuldscheindarlehens in H\u00f6he des Nominales von EUR 8,5 Mio. bis zum 31. M\u00e4rz 2028.
Mit den finanzierenden Banken sowie den Gl\u00e4ubigern des Schuldscheindarlehens wurden Verhandlungen \u00fcber ein Standstill Agreement und eine neuerliche Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten, einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen, vor dem Bilanzstichtag aufgenommen. Am 1. Juli 2026 wurde mit den finanzierenden Banken und den Schuldscheingl\u00e4ubigern ein Standstill Agreement abgeschlossen sowie in weiterer Folge am 26. Juli 2026 eine Punktation \u00fcber die Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreement und die Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten, einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen, verbindlich vereinbart (siehe Erl\u00e4uterung 33.3. Liqudit\u00e4tsrisko, Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement und Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag betreffend die Ausgestaltung, Bedingungen und Eckpunkte dieser Vereinbarungen).
Das Management geht davon aus, dass dieses Restrukturierungskonzept wie vorgesehen umgesetzt wird und die Bedingungen und vereinbarten Covenants der Finanzierungsvereinbarung eingehalten werden. Der Konzern erwartet, durch die vorgenannten Ma\u00dfnahmen den Liquidit\u00e4tsbedarf sicherstellen zu k\u00f6nnen.
Auf Grundlage dieser Beurteilung h\u00e4lt der Vorstand die Anwendung der Going-Concern-Pr\u00e4misse f\u00fcr angemessen. Allerdings bestehen neben der gegenw\u00e4rtigen Gesch\u00e4ftslage auch hinsichtlich der Refinanzierung und der Restrukturierungsma\u00dfnahmen, die zum Zeitpunkt der Freigabe dieses Konzernabschlusses noch nicht final abgeschlossen waren und teilweise der Erf\u00fcllung von aufschiebenden Bedingungen unterliegen, wesentliche Unsicherheiten. Diese k\u00f6nnten erhebliche Zweifel an der F\u00e4higkeit des Konzerns zur Fortf\u00fchrung der Unternehmenst\u00e4tigkeit aufwerfen. Sollte es dem Management nicht gelingen, die geplanten Ma\u00dfnahmen wie erwartet umzusetzen, k\u00f6nnte dies dazu f\u00fchren, dass Schritte zur Umsetzung der Refinanzierung nicht realisiert bzw. erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen.
Die gesetzlichen Vertreter gehen davon aus, dass die geplanten Ma\u00dfnahmen sowie die in den Vereinbarungen festgelegten Bedingungen und Eckpunkte mit den finanzierenden Banken planm\u00e4\u00dfig umgesetzt werden k\u00f6nnen (betreffend die in der Punktation festgehaltenen Bedingungen und Meilensteine wird auf Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag verwiesen).
Bestehende Unsicherheiten betreffen auch die Frage, ob die Refinanzierung und die eingeleiteten Ma\u00dfnahmen ausreichen werden, um die Liquidit\u00e4t des Konzerns k\u00fcnftig nachhaltig sicherzustellen, um die jeweils f\u00e4lligen Zahlungsverpflichtungen erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen. Die wesentlichen Unsicherheiten stehen dabei insbesondere im Zusammenhang mit der gem\u00e4\u00df Punktation vereinbarten k\u00fcnftigen Bedienbarkeit der refinanzierten Finanzverbindlichkeiten (einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen) in H\u00f6he von EUR 99,2 Mio., dem Erhalt inbesondere zus\u00e4tzlich erforderlicher Avallinien f\u00fcr das globale Gesch\u00e4ft, der erfolgreichen Umsetzung und tats\u00e4chlichen Realisierung geplanter Kostensenkungsma\u00dfnahmen sowie externen Faktoren au\u00dferhalb des Einflussbereichs des Konzerns, insbesondere bei laufenden und k\u00fcnftigen Projekten bzw. bei der Verwertung von nicht zum Kerngesch\u00e4ft z\u00e4hlenden Verm\u00f6genswerten. Das Unternehmen hat einen Sanierungsberater engagiert, der die erforderlichen Ma\u00dfnahmen gemeinsam mit dem Management unterst\u00fctzt, zudem wird ein unabh\u00e4ngiger Sanierungsberater die Durchfinanzierungsf\u00e4higkeit des Konzerns, das Nichtvorliegen von Sanierungshemmnissen und die Einhaltung einer Mindestliquidit\u00e4t sowie weiterer Covenants \u00fcber die Dauer der Vereinbarungen \u00fcberwachen.
Sollten sich die Annahmen hinsichtlich der Refinanzierung und Restrukturierung getroffenen Entscheidungen nicht wie erwartet realisieren lassen, besteht das Risiko, dass dem Konzern k\u00fcnftig nicht in ausreichendem Umfang liquide Mittel zur Verf\u00fcgung stehen, um seine finanziellen Verpflichtungen zu erf\u00fcllen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfGoingConcernExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-19": { "value": "Ein Gesch\u00e4ftssegment ist ein Unternehmensbestandteil, der Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeiten betreibt, mit denen Umsatzerl\u00f6se erwirtschaftet werden und bei denen Aufwendungen anfallen k\u00f6nnen. Die Ergebnisse der Segmente werden regelm\u00e4\u00dfig an den Vorstand (den Hauptentscheidungstr\u00e4ger) berichtet. Entscheidungen \u00fcber die Allokation von Ressourcen werden basierend auf diesen Segmenten \u00fcberpr\u00fcft. Der Vorstand hat zwei Berichtssegmente identifiziert (wie in Erl\u00e4uterungen\u00a01 und 35.4 beschrieben):
Maut VerkehrsmanagementDie Segmentergebnisse, Investitionen, Abschreibungen und Wertminderungen sowie sonstige nicht zahlungswirksame Posten stellen sich f\u00fcr den Berichtszeitraum und das vorangegangene Gesch\u00e4ftsjahr wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n||||
| \n | \n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management*\n | \n \n Konzern\n | \n\n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management\n | \n \n Konzern\n | \n
| \n Fakturierte Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n 404.498\n | \n\n 135.326\n | \n\n 539.824\n | \n\n | \n 299.409\n | \n\n 148.758\n | \n\n 448.167\n | \n
| \n Umsatzabgrenzung\n | \n\n | \n -11.482\n | \n\n 1.973\n | \n\n -9.509\n | \n\n | \n -4.326\n | \n\n -13.272\n | \n\n -17.598\n | \n
| \n Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n 393.016\n | \n\n 137.300\n | \n\n 530.316\n | \n\n | \n 295.083\n | \n\n 135.486\n | \n\n 430.569\n | \n
| \n Errichtung\n | \n\n | \n 104.621\n | \n\n 56.827\n | \n\n 161.448\n | \n\n | \n 103.659\n | \n\n 54.567\n | \n\n 158.226\n | \n
| \n Betrieb\n | \n\n | \n 205.584\n | \n\n 79.322\n | \n\n 284.907\n | \n\n | \n 127.158\n | \n\n 80.428\n | \n\n 207.586\n | \n
| \n Komponenten\n | \n\n | \n 82.811\n | \n\n 1.151\n | \n\n 83.961\n | \n\n | \n 64.266\n | \n\n 491\n | \n\n 64.757\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Ertr\u00e4ge*\n | \n\n | \n 23.147\n | \n\n 6.518\n | \n\n 29.665\n | \n\n | \n 51.224\n | \n\n 2.680\n | \n\n 53.903\n | \n
| \n Ver\u00e4nderung des Bestandes an Fertigerzeugnissen und unfertigen Erzeugnissen\n | \n\n | \n -3.089\n | \n\n 4.511\n | \n\n 1.422\n | \n\n | \n -280\n | \n\n 501\n | \n\n 222\n | \n
| \n Aufwendungen f\u00fcr Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen\n | \n\n | \n -146.636\n | \n\n -52.013\n | \n\n -198.650\n | \n\n | \n -112.809\n | \n\n -51.280\n | \n\n -164.089\n | \n
| \n Personalaufwand\n | \n\n | \n -188.921\n | \n\n -61.661\n | \n\n -250.582\n | \n\n | \n -168.677\n | \n\n -62.096\n | \n\n -230.773\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Aufwendungen*\n | \n\n | \n -56.136\n | \n\n -37.886\n | \n\n -94.021\n | \n\n | \n -61.330\n | \n\n -25.017\n | \n\n -86.347\n | \n
| \n Anteiliges Ergebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n 4.893\n | \n\n 755\n | \n\n 5.648\n | \n\n | \n 17.063\n | \n\n 90\n | \n\n 17.152\n | \n
| \n | \n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management*\n | \n \n Konzern\n | \n\n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management\n | \n \n Konzern\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit vor Abschreibungen und Wertminderungen (EBITDA)*\n | \n\n | \n 26.274\n | \n\n -2.477\n | \n\n 23.797\n | \n\n | \n 20.274\n | \n\n 363\n | \n\n 20.637\n | \n
| \n Aufwand f\u00fcr planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -14.250\n | \n\n -2.240\n | \n\n -16.489\n | \n\n | \n -9.769\n | \n\n -3.228\n | \n\n -12.997\n | \n
| \n Wertminderungen und Wertaufholungen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n 0\n | \n\n | \n -2.056\n | \n\n 0\n | \n\n -2.056\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit (EBIT)*\n | \n\n | \n 12.024\n | \n\n -4.717\n | \n\n 7.308\n | \n\n | \n 8.449\n | \n\n -2.865\n | \n\n 5.583\n | \n
| \n EBIT-Marge*\n | \n\n | \n 3,1\u2009%\n | \n\n -3,4\u2009%\n | \n\n 1,4\u2009%\n | \n\n | \n 2,9\u2009%\n | \n\n -2,1\u2009%\n | \n\n 1,3\u2009%\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Investitionen1)\n | \n\n | \n 13.588\n | \n\n 3.112\n | \n\n 16.700\n | \n\n | \n 10.630\n | \n\n 2.535\n | \n\n 13.165\n | \n
| \n Sonstige nicht zahlungswirksame Posten\n | \n\n | \n 1.939\n | \n\n 565\n | \n\n 2.504\n | \n\n | \n 1.663\n | \n\n 241\n | \n\n 1.905\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
\n 1) \tInvestitionen (Zug\u00e4nge) enthalten auch Investitionen f\u00fcr Nutzungsrechte aus Leasingvertr\u00e4gen (siehe Erl\u00e4uterung 12 und 13).
Die Gesch\u00e4ftstypen Errichtung, Betrieb und Komponenten entsprechen auch den Leistungsverpflichtungen gem\u00e4\u00df IFRS\u00a015.
Das EBIT im Segment Maut verzeichnete einen R\u00fcckgang auf EUR 8,4 Mio. (Vorjahr: EUR 12,0 Mio.). Ertragsseitig stiegen die sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4ge vor dem Hintergrund der Einigung in Deutschland deutlich um EUR\u202f28,1\u202fMio. Dennoch konnten auch die Einsparungen bei den Personalaufwendungen sowie bei den sonstigen betrieblichen Aufwendungen den starken Umsatzr\u00fcckgang nicht ausreichend kompensieren.
Wenngleich der Umsatz gegen\u00fcber dem Vorjahr leicht r\u00fcckl\u00e4ufig war, konnte der Verlust im Segment Verkehrsmanagement im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 deutlich verringert werden. Die sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4ge gingen im Vorjahresvergleich deutlich zur\u00fcck, gleichzeitig konnten jedoch wesentliche Kostensenkungen erzielt werden. R\u00fcckg\u00e4ngige Aufw\u00e4nde f\u00fcr Material und zugekaufte Leistungen (-1,4\u2009%), gleichbleibende Personalaufwendungen (+0,7%) und sinkende sonstige betriebliche Aufwendungen (-34,0\u2009%, Vorjahr angepasst) f\u00fchrten zu einer Verbesserung des EBIT.
Die Verm\u00f6genswerte und Schulden zum Bilanzstichtag betrugen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n||||
| \n | \n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management*\n | \n \n Konzern\n | \n\n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management\n | \n \n Konzern\n | \n
| \n Segmentverm\u00f6gen*\n | \n\n | \n 219.458\n | \n\n 77.481\n | \n\n 296.939\n | \n\n | \n 181.489\n | \n\n 78.185\n | \n\n 259.675\n | \n
| \n Anteile an assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\n | \n \n | \n 18.677\n | \n\n 0\n | \n\n 18.677\n | \n\n | \n 23.006\n | \n\n 0\n | \n\n 23.006\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Segmentschulden\n | \n\n | \n 181.699\n | \n\n 58.481\n | \n\n 240.180\n | \n\n | \n 144.909\n | \n\n 55.460\n | \n\n 200.369\n | \n
Das Segmentverm\u00f6gen beinhaltet Sachanlagen, immaterielle Verm\u00f6genswerte, sonstige langfristige Verm\u00f6genswerte, lang- und kurzfristige Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen, lang- und kurzfristige Leasingforderungen, Vorr\u00e4te, Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte sowie kurzfristige Steuerforderungen. Die als zur Ver\u00e4u\u00dferung eingestuften Verm\u00f6genswerte und Schulden sind im vollen Umfang dem Segment \u201eMaut\u201c (im Vorjahr Maut) zuzurechnen und im Segmentverm\u00f6gen- bzw. den -schulden enthalten.
Die Segmentschulden beinhalten langfristige Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer, langfristige R\u00fcckstellungen, sonstige langfristige Verbindlichkeiten, lang- und kurzfristige Vertragsverbindlichkeiten aus Kundenvertr\u00e4gen, lang- und kurzfristige Leasingverbindlichkeiten, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen, sonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen, kurzfristige Steuerverbindlichkeiten sowie kurzfristige R\u00fcckstellungen.
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 sowie auch im Vorjahr gab es keinen Kunden, der mehr als 10\u2009% zu den Konzernums\u00e4tzen beigetragen hat.
Neben den Berichtssegmenten werden die Umsatzerl\u00f6se und die langfristigen nicht finanziellen Verm\u00f6genswerte (Sachanlagen und immaterielle Verm\u00f6genswerte) auch nach geografischen Segmenten dargestellt. Umsatzerl\u00f6se werden gem\u00e4\u00df dem Standort der Kunden und bilanzorientierte Zahlen gem\u00e4\u00df dem eigenen Standort der Gesellschaft segmentiert.
Der R\u00fcckgang in der Region EMEA ist auf die Entkonsolidierung der Kapsch Telematic Services IOOO in Belarus im vergangenen Gesch\u00e4ftsjahr zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die Werte f\u00fcr den Berichtszeitraum und das vorangegangene Gesch\u00e4ftsjahr betrugen:
| \n | \n | \n Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n Langfristige nicht finanzielle Verm\u00f6genswerte\n | \n ||
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n 2025/26\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 14.940\n | \n\n 15.982\n | \n\n | \n 24.906\n | \n\n 21.599\n | \n
| \n EMEA (exklusive \u00d6sterreich)1) \n | \n\n | \n 242.418\n | \n\n 164.049\n | \n\n | \n 5.102\n | \n\n 3.264\n | \n
| \n Americas2)\n | \n\n | \n 248.953\n | \n\n 227.069\n | \n\n | \n 31.918\n | \n\n 30.006\n | \n
| \n APAC3)\n | \n\n | \n 24.004\n | \n\n 23.470\n | \n\n | \n 8.268\n | \n\n 9.096\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 530.316\n | \n\n 430.569\n | \n\n | \n 70.194\n | \n\n 63.965\n | \n
\n 1) \tEMEA: Europa, Naher Osten, Afrika
\n 2) \tAmericas: Nord-, Mittel-, S\u00fcdamerika
\n 3)\tAPAC: Asien-Pazifik
Die Segmentergebnisse, Investitionen, Abschreibungen und Wertminderungen sowie sonstige nicht zahlungswirksame Posten stellen sich f\u00fcr den Berichtszeitraum und das vorangegangene Gesch\u00e4ftsjahr wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n||||
| \n | \n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management*\n | \n \n Konzern\n | \n\n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management\n | \n \n Konzern\n | \n
| \n Fakturierte Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n 404.498\n | \n\n 135.326\n | \n\n 539.824\n | \n\n | \n 299.409\n | \n\n 148.758\n | \n\n 448.167\n | \n
| \n Umsatzabgrenzung\n | \n\n | \n -11.482\n | \n\n 1.973\n | \n\n -9.509\n | \n\n | \n -4.326\n | \n\n -13.272\n | \n\n -17.598\n | \n
| \n Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n 393.016\n | \n\n 137.300\n | \n\n 530.316\n | \n\n | \n 295.083\n | \n\n 135.486\n | \n\n 430.569\n | \n
| \n Errichtung\n | \n\n | \n 104.621\n | \n\n 56.827\n | \n\n 161.448\n | \n\n | \n 103.659\n | \n\n 54.567\n | \n\n 158.226\n | \n
| \n Betrieb\n | \n\n | \n 205.584\n | \n\n 79.322\n | \n\n 284.907\n | \n\n | \n 127.158\n | \n\n 80.428\n | \n\n 207.586\n | \n
| \n Komponenten\n | \n\n | \n 82.811\n | \n\n 1.151\n | \n\n 83.961\n | \n\n | \n 64.266\n | \n\n 491\n | \n\n 64.757\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Ertr\u00e4ge*\n | \n\n | \n 23.147\n | \n\n 6.518\n | \n\n 29.665\n | \n\n | \n 51.224\n | \n\n 2.680\n | \n\n 53.903\n | \n
| \n Ver\u00e4nderung des Bestandes an Fertigerzeugnissen und unfertigen Erzeugnissen\n | \n\n | \n -3.089\n | \n\n 4.511\n | \n\n 1.422\n | \n\n | \n -280\n | \n\n 501\n | \n\n 222\n | \n
| \n Aufwendungen f\u00fcr Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen\n | \n\n | \n -146.636\n | \n\n -52.013\n | \n\n -198.650\n | \n\n | \n -112.809\n | \n\n -51.280\n | \n\n -164.089\n | \n
| \n Personalaufwand\n | \n\n | \n -188.921\n | \n\n -61.661\n | \n\n -250.582\n | \n\n | \n -168.677\n | \n\n -62.096\n | \n\n -230.773\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Aufwendungen*\n | \n\n | \n -56.136\n | \n\n -37.886\n | \n\n -94.021\n | \n\n | \n -61.330\n | \n\n -25.017\n | \n\n -86.347\n | \n
| \n Anteiliges Ergebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n 4.893\n | \n\n 755\n | \n\n 5.648\n | \n\n | \n 17.063\n | \n\n 90\n | \n\n 17.152\n | \n
| \n | \n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management*\n | \n \n Konzern\n | \n\n | \n Maut\n | \n\n Verkehrs- management\n | \n \n Konzern\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit vor Abschreibungen und Wertminderungen (EBITDA)*\n | \n\n | \n 26.274\n | \n\n -2.477\n | \n\n 23.797\n | \n\n | \n 20.274\n | \n\n 363\n | \n\n 20.637\n | \n
| \n Aufwand f\u00fcr planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -14.250\n | \n\n -2.240\n | \n\n -16.489\n | \n\n | \n -9.769\n | \n\n -3.228\n | \n\n -12.997\n | \n
| \n Wertminderungen und Wertaufholungen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n 0\n | \n\n | \n -2.056\n | \n\n 0\n | \n\n -2.056\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit (EBIT)*\n | \n\n | \n 12.024\n | \n\n -4.717\n | \n\n 7.308\n | \n\n | \n 8.449\n | \n\n -2.865\n | \n\n 5.583\n | \n
| \n EBIT-Marge*\n | \n\n | \n 3,1\u2009%\n | \n\n -3,4\u2009%\n | \n\n 1,4\u2009%\n | \n\n | \n 2,9\u2009%\n | \n\n -2,1\u2009%\n | \n\n 1,3\u2009%\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Investitionen1)\n | \n\n | \n 13.588\n | \n\n 3.112\n | \n\n 16.700\n | \n\n | \n 10.630\n | \n\n 2.535\n | \n\n 13.165\n | \n
| \n Sonstige nicht zahlungswirksame Posten\n | \n\n | \n 1.939\n | \n\n 565\n | \n\n 2.504\n | \n\n | \n 1.663\n | \n\n 241\n | \n\n 1.905\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
\n 1) \tInvestitionen (Zug\u00e4nge) enthalten auch Investitionen f\u00fcr Nutzungsrechte aus Leasingvertr\u00e4gen (siehe Erl\u00e4uterung 12 und 13).
Neben den Berichtssegmenten werden die Umsatzerl\u00f6se und die langfristigen nicht finanziellen Verm\u00f6genswerte (Sachanlagen und immaterielle Verm\u00f6genswerte) auch nach geografischen Segmenten dargestellt. Umsatzerl\u00f6se werden gem\u00e4\u00df dem Standort der Kunden und bilanzorientierte Zahlen gem\u00e4\u00df dem eigenen Standort der Gesellschaft segmentiert.
| \n | \n | \n Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n Langfristige nicht finanzielle Verm\u00f6genswerte\n | \n ||
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n 2025/26\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 14.940\n | \n\n 15.982\n | \n\n | \n 24.906\n | \n\n 21.599\n | \n
| \n EMEA (exklusive \u00d6sterreich)1) \n | \n\n | \n 242.418\n | \n\n 164.049\n | \n\n | \n 5.102\n | \n\n 3.264\n | \n
| \n Americas2)\n | \n\n | \n 248.953\n | \n\n 227.069\n | \n\n | \n 31.918\n | \n\n 30.006\n | \n
| \n APAC3)\n | \n\n | \n 24.004\n | \n\n 23.470\n | \n\n | \n 8.268\n | \n\n 9.096\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 530.316\n | \n\n 430.569\n | \n\n | \n 70.194\n | \n\n 63.965\n | \n
\n 1) \tEMEA: Europa, Naher Osten, Afrika
\n 2) \tAmericas: Nord-, Mittel-, S\u00fcdamerika
\n 3)\tAPAC: Asien-Pazifik
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| \n | \n | \n Umsatzerl\u00f6se\n | \n\n | \n Langfristige nicht finanzielle Verm\u00f6genswerte\n | \n ||
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n 2025/26\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 14.940\n | \n\n 15.982\n | \n\n | \n 24.906\n | \n\n 21.599\n | \n
| \n EMEA (exklusive \u00d6sterreich)1) \n | \n\n | \n 242.418\n | \n\n 164.049\n | \n\n | \n 5.102\n | \n\n 3.264\n | \n
| \n Americas2)\n | \n\n | \n 248.953\n | \n\n 227.069\n | \n\n | \n 31.918\n | \n\n 30.006\n | \n
| \n APAC3)\n | \n\n | \n 24.004\n | \n\n 23.470\n | \n\n | \n 8.268\n | \n\n 9.096\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 530.316\n | \n\n 430.569\n | \n\n | \n 70.194\n | \n\n 63.965\n | \n
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Entsch\u00e4digung von der Bundesrepublik Deutschland\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 23.365\n | \n
| \n Operative Fremdw\u00e4hrungsgewinne\n | \n\n | \n 6.059\n | \n\n | \n 11.366\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Kaufpreisanpassungen von ver\u00e4u\u00dferten Unternehmen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.376\n | \n
| \n Mietertr\u00e4ge aus der Vermietung von On-Board Units\n | \n\n | \n 1.108\n | \n\n | \n 5.853\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der Entkonsolidierung von Gesellschaften*\n | \n\n | \n 13.021\n | \n\n | \n 3.011\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Forschungs- und Forschungsf\u00f6rderungspr\u00e4mien\n | \n\n | \n 1.130\n | \n\n | \n 1.413\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Versicherungsverg\u00fctungen\n | \n\n | \n 170\n | \n\n | \n 1.213\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Verkauf von Anlagen\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 90\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der anteiligen Kosten\u00fcbernahme f\u00fcr Beratungskosten\n | \n\n | \n 2.760\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Entsch\u00e4digung aus einem Gerichtsverfahren\n | \n\n | \n 2.194\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Aussch\u00fcttung aus joint operation\n | \n\n | \n 969\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n \u00dcbrige betriebliche Ertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 2.139\n | \n\n | \n 1.217\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 29.665\n | \n\n | \n 53.903\n | \n
Ende Juni 2025 wurde eine vergleichsweise Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland im Zusammenhang mit der 2019 erfolgten K\u00fcndigung des Vertrages zur automatischen Kontrolle der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) erzielt.
Die vereinbarte Zahlung von rund EUR 27 Mio. an die Tochtergesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH erfolgte zu Beginn des zweiten Quartals im Juli 2025. Der daraus resultierende Ertrag in H\u00f6he von TEUR 23.365 ist unter den sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4gen ausgewiesen.
Die operativen Fremdw\u00e4hrungsgewinne betrafen, sowie im Vorjahr, im Wesentlichen Wechselkursschwankungen des US-Dollars gegen\u00fcber dem Euro.
Die Ertr\u00e4ge aus Kaufpreisanpassungen von ver\u00e4u\u00dferten Unternehmen beziehen sich auf zus\u00e4tzliche zeitliche Kaufpreiskomponenten und ergebnisabh\u00e4ngige Kaufpreisvereinbarungen, die von der wirtschaftlichen Entwicklung der Zielgesellschaft (Parat Ltd) abh\u00e4ngig sind. Bei der zugrunde liegenden Forderung handelt es sich um einen finanziellen Verm\u00f6genswert, der wiederkehrend zum Fair Value (FVTPL) zu bilanzieren ist und als Level 3 Instrument ausgewiesen wird (siehe Erl\u00e4uterung 15).
Die Ertr\u00e4ge aus der Entkonsolidierung von Gesellschaften stammen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 aus dem Abgang der Kapsch TrafficCom South Africa (Pty) Ltd., South Africa und im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 im Wesentlichen aus dem Abgang der Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus, und der Parat Ltd., Abu Dhabi.
Die \u00fcbrigen betrieblichen Ertr\u00e4ge enthalten diverse Verrechnungen und Abgrenzungen.
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| \n Bestandsver\u00e4nderung unfertige Erzeugnisse und noch nicht abrechenbare Leistungen\n | \n \n | \n -797\n | \n\n | \n -1.826\n | \n
| \n Bestandsver\u00e4nderung fertige Erzeugnisse\n | \n\n | \n 2.219\n | \n\n | \n 2.048\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 1.422\n | \n\n | \n 222\n | \n
Details zu den Vorr\u00e4ten sind in Erl\u00e4uterung\u00a018 zu finden.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Bezogene Teile und Handelswaren, zu Anschaffungskosten\n | \n\n | \n 16.608\n | \n\n | \n 16.515\n | \n
| \n Unfertige Erzeugnisse und noch nicht abrechenbare Leistungen, zu Herstellungskosten\n | \n \n | \n 3.694\n | \n\n | \n 4.300\n | \n
| \n Fertigerzeugnisse, zu Herstellungskosten\n | \n\n | \n 27.933\n | \n\n | \n 18.160\n | \n
| \n Anzahlungen auf Vorr\u00e4te\n | \n\n | \n 797\n | \n\n | \n 887\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 49.032\n | \n\n | \n 39.862\n | \n
Die Vorr\u00e4te sanken um TEUR 9.170 und befinden sich zum Gro\u00dfteil in \u00d6sterreich, den USA und Kanada. Bei einzelnen Positionen der Vorr\u00e4te wurden Wertminderungen auf den Nettover\u00e4u\u00dferungswert vorgenommen. In den Vorr\u00e4ten sind kumulierte Wertminderungen zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 in H\u00f6he von TEUR\u00a09.022 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a010.728) ber\u00fccksichtigt. Der R\u00fcckgang der Wertberichtigungen ist insbesondere auf die Auslieferung der bestehenden Best\u00e4nde bei gro\u00dfen Projekten und auf ein verbessertes Inventory Management zur\u00fcckzuf\u00fchren. W\u00e4ren die getroffenen Annahmen f\u00fcr die Wertminderungen der Vorr\u00e4te um 10\u2009\u2009% h\u00f6her oder niedriger gewesen, w\u00e4re der Effekt TEUR\u00a0-3.986 bzw. TEUR\u00a0+3.986 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0-4.903 bzw. TEUR\u00a0+4.903) gewesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Vorr\u00e4te in H\u00f6he von TEUR 28 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 15) gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
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| \n Materialaufwand\n | \n\n | \n -90.277\n | \n\n | \n -70.055\n | \n
| \n Aufwendungen f\u00fcr bezogene Leistungen\n | \n\n | \n -108.372\n | \n\n | \n -94.034\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -198.650\n | \n\n | \n -164.089\n | \n
Die Aufwendungen f\u00fcr Material und sonstige bezogene Herstellungsleistungen reduzierten sich im Vergleich zum Vorjahr um TEUR 34.561. Der R\u00fcckgang ist einerseits auf ein geringeres Volumen an Errichtungsprojekten in allen Regionen und andererseits auf die Beendigung des Betriebsprojektes in der s\u00fcdafrikanischen Provinz Gauteng sowie die Entkonsolidierung der Kapsch Telematic Services IOOO im J\u00e4nner 2025, die das Mautprojekt in Belarus betreibt, zur\u00fcckzuf\u00fchren.
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Kommunikations- und IT-Aufwand\n | \n\n | \n -16.143\n | \n\n | \n -17.916\n | \n
| \n Operative Fremdw\u00e4hrungsverluste\n | \n\n | \n -8.650\n | \n\n | \n -15.126\n | \n
| \n Rechts- und Beratungsaufwand\n | \n\n | \n -10.605\n | \n\n | \n -12.509\n | \n
| \n Reisekosten\n | \n\n | \n -7.366\n | \n\n | \n -6.454\n | \n
| \n Lizenz- und Patentaufwand\n | \n\n | \n -6.358\n | \n\n | \n -3.700\n | \n
| \n Versicherungsaufwand\n | \n\n | \n -3.714\n | \n\n | \n -3.625\n | \n
| \n Kfz-Aufwand\n | \n\n | \n -4.030\n | \n\n | \n -3.564\n | \n
| \n Steuern und Abgaben\n | \n\n | \n -4.845\n | \n\n | \n -3.546\n | \n
| \n Mieten und Geb\u00e4udeaufwand\n | \n\n | \n -3.647\n | \n\n | \n -3.372\n | \n
| \n Bankspesen\n | \n\n | \n -2.318\n | \n\n | \n -3.175\n | \n
| \n Instandhaltung\n | \n\n | \n -3.714\n | \n\n | \n -2.583\n | \n
| \n Marketing- und Werbekosten\n | \n\n | \n -2.592\n | \n\n | \n -2.212\n | \n
| \n B\u00fcroaufwendungen\n | \n\n | \n -1.561\n | \n\n | \n -1.535\n | \n
| \n Wertberichtigungen zu Forderungen\n | \n\n | \n -2.601\n | \n\n | \n -1.370\n | \n
| \n Ausbildungskosten\n | \n\n | \n -801\n | \n\n | \n -931\n | \n
| \n Mitgliedsbeitr\u00e4ge\n | \n\n | \n -542\n | \n\n | \n -371\n | \n
| \n Gew\u00e4hrleistungen und Garantien\n | \n\n | \n -313\n | \n\n | \n -356\n | \n
| \n Schadensf\u00e4lle\n | \n\n | \n -8\n | \n\n | \n -29\n | \n
| \n Verluste aus der Entkonsolidierung von Gesellschaften*\n | \n\n | \n -12.120\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n \u00dcbriger betrieblicher Aufwand\n | \n\n | \n -2.093\n | \n\n | \n -3.972\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n -94.021\n | \n\n | \n -86.347\n | \n
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n L\u00f6hne, Geh\u00e4lter und andere Verg\u00fctungen\n | \n\n | \n -202.967\n | \n\n | \n -184.157\n | \n
| \n Sozialabgaben und lohnabh\u00e4ngige Steuern\n | \n\n | \n -32.089\n | \n\n | \n -32.060\n | \n
| \n Aufwendungen f\u00fcr Abfertigungen (siehe Erl\u00e4uterung 26)\n | \n\n | \n -512\n | \n\n | \n -867\n | \n
| \n Aufwendungen f\u00fcr Altersvorsorge (siehe Erl\u00e4uterung 26)\n | \n\n | \n -15\n | \n\n | \n -16\n | \n
| \n Beitr\u00e4ge an Pensionskassen und andere externe Fonds \n | \n\n | \n -3.779\n | \n\n | \n -3.366\n | \n
| \n Sonstige freiwillige Sozialaufwendungen\n | \n\n | \n -11.221\n | \n\n | \n -10.308\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -250.582\n | \n\n | \n -230.773\n | \n
Der Personalstand zum 31. M\u00e4rz 2026 betrug 2.717 Personen (31. M\u00e4rz 2025: 3.041 Personen) und w\u00e4hrend des Gesch\u00e4ftsjahres 2025/26 durchschnittlich 2.827 Personen (2024/25: 3.548 Personen).
Der Personalaufwand sank im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 um TEUR 19.809 insbesondere aufgrund des Wegfalls der Betriebsprojekte in S\u00fcdafrika und Belarus sowie durch Personalabbau (die damit verbundenen Kosten wurden bereits im abgelaufenen Wirtschaftsjahr bezahlt).
Die sonstigen freiwilligen Sozialaufwendungen wurden vorrangig in den USA gew\u00e4hrt.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Anwartschaften auf Abfertigung\n | \n\n | \n 8.425\n | \n\n | \n 8.291\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge\n | \n\n | \n 11.177\n | \n\n | \n 10.441\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder\n | \n\n | \n 1.651\n | \n\n | \n 1.631\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 21.253\n | \n\n | \n 20.363\n | \n
F\u00fcr die Bewertung der Anwartschaften auf Abfertigung wurde in \u00d6sterreich ein Zinssatz von 3,25\u2009% (2024/25: 3,00\u20133,10\u2009%), in Mexiko von 8,81\u2009% (2024/25: 10,41\u2009%) herangezogen sowie f\u00fcr die Bezugssteigerungen ein Prozentsatz von 3,00\u20135,50\u2009% (2024/25: 3,00\u20136,00\u2009%). F\u00fcr die Bewertung der Pensionsverpflichtungen f\u00fcr den Euroraum wurde ein Zinssatz von 3,40\u2009% (2024/25: 3,10\u2009%) angesetzt, f\u00fcr Kanada ein Zinssatz von 4,35\u2009% (2024/25: 4,80\u2009%) sowie f\u00fcr die Pensionserh\u00f6hungen ein Prozentsatz von 2,50\u20133,50\u2009% (2024/25: 2,50\u20133,50\u2009%). F\u00fcr die Bewertung der Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder wurde ein Zinssatz von 3,40\u2009% (2024/25: 3,10\u20133,15\u2009%) und 8,81\u2009% in Mexiko (2024/25: 10,41\u2009%) sowie f\u00fcr Gehaltssteigerungen ein Wert von 3,00\u20135,50\u2009% (2024/25: 3,00\u20136,00\u2009%) ber\u00fccksichtigt. Weiters wurden der Berechnung das fr\u00fchestm\u00f6gliche gesetzliche Pensionseintrittsalter inklusive \u00dcbergangsregelungen die Sterbetafeln AV\u00d6 2018-P ANG (2024/25: AV\u00d6 2018-P ANG) von Pagler & Pagler f\u00fcr \u00d6sterreich sowie die 2014 Canadian Pension Mortality Private Tables f\u00fcr Kanada zugrunde gelegt.
Diese Position umfasst im Wesentlichen gesetzliche und vertragliche Anspr\u00fcche von Mitarbeiter*innen in \u00d6sterreich oder deren Angeh\u00f6rigen auf einmalige Abfertigungszahlungen. Diese k\u00f6nnen insbesondere aufgrund von Arbeitgeberk\u00fcndigung, einvernehmlicher L\u00f6sung des Dienstverh\u00e4ltnisses sowie Pensionierung oder Tod des Arbeitnehmers entstehen. Im Fall von Abfertigungsverpflichtungen tr\u00e4gt der Konzern das Risiko der Inflation aufgrund von Gehaltsanpassungen, die gleichzeitig zu h\u00f6heren Abfertigungsverpflichtungen f\u00fchren. F\u00fcr Mitarbeiter*innen, die nach dem 31.\u00a0Dezember 2002 bei Kapsch TrafficCom in \u00d6sterreich eingetreten sind, wird monatlich in eine externe Mitarbeitervorsorgekasse eingezahlt, sodass seitens des Konzerns in der Regel keine Abfertigungsverpflichtungen entstehen. Auch in anderen L\u00e4ndern gibt es \u00e4hnliche Abfertigungsverpflichtungen, beispielsweise in Mexiko.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Abfertigungen ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 8.119\n | \n\n | \n 8.425\n | \n
| \n Umbewertungen (versicherungsmathematische Gewinne / Verluste)\n | \n\n | \n 460\n | \n\n | \n -125\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 512\n | \n\n | \n 867\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 238\n | \n\n | \n 225\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -802\n | \n\n | \n -1.125\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -103\n | \n\n | \n 24\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 8.425\n | \n\n | \n 8.291\n | \n
| \n Gesamtaufwand, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 512\n | \n\n | \n 867\n | \n
| \n Gesamtaufwand, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 238\n | \n\n | \n 225\n | \n
Die Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses gliedern sich wie folgt auf:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund der \u00c4nderung finanzieller Annahmen\n | \n\n | \n 211\n | \n\n | \n -73\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund sonstiger \u00c4nderungen (experience adjustments)\n | \n\n | \n 249\n | \n\n | \n -52\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 460\n | \n\n | \n -125\n | \n
Die erwartete Dotierung f\u00fcr Anwartschaften auf Abfertigung f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2026/27 betr\u00e4gt TEUR 322, die gewichtete durchschnittliche Laufzeit (Duration) 6,2 Jahre.
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Abfertigungsverpflichtungen wurden die Auswirkungen resultierend aus \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -212\n | \n\n | \n 202\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 28\n | \n\n | \n -26\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Bezugssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 187\n | \n\n | \n -194\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n -6\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n -2\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Fluktuation\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die zum Bilanzstichtag ausgewiesenen Verpflichtungen f\u00fcr Altersvorsorge betreffen haupts\u00e4chlich Pensionist*innen. Alle Pensionsvereinbarungen basieren auf den Letztbez\u00fcgen, sind als monatliche Rentenzahlung zu gew\u00e4hren und sind nicht durch externes Planverm\u00f6gen (Fonds) gedeckt. F\u00fcr Mitarbeiter*innen des Konzerns werden dar\u00fcber hinaus Beitr\u00e4ge an eine externe Pensionskasse geleistet (siehe Erl\u00e4uterung\u00a06). Im Fall von Pensionsverpflichtungen tr\u00e4gt der Konzern das Risiko der Langlebigkeit und der Inflation aufgrund von Rentenanpassungen.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Altersvorsorge ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 11.224\n | \n\n | \n 11.177\n | \n
| \n Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses\n | \n \n | \n 687\n | \n\n | \n -22\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 15\n | \n\n | \n 16\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 416\n | \n\n | \n 363\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -1.052\n | \n\n | \n -1.034\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -112\n | \n\n | \n -59\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 11.177\n | \n\n | \n 10.441\n | \n
| \n Gesamt, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 15\n | \n\n | \n 16\n | \n
| \n Gesamt, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 416\n | \n\n | \n 363\n | \n
Die Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses gliedern sich wie folgt auf:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund der \u00c4nderung finanzieller Annahmen\n | \n\n | \n 295\n | \n\n | \n -177\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund sonstiger \u00c4nderungen \n | \n\n | \n 392\n | \n\n | \n 155\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 687\n | \n\n | \n -22\n | \n
Die erwartete Dotierung f\u00fcr Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2026/27 betr\u00e4gt TEUR 292, die gewichtete durchschnittliche Laufzeit (Duration) betr\u00e4gt 8,8 Jahre.
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Pensionsverpflichtungen wurden die Auswirkungen von \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -277\n | \n\n | \n 262\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 35\n | \n\n | \n -33\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Pensionssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die R\u00fcckstellung f\u00fcr Jubil\u00e4umsgeldverpflichtungen betrifft langfristige Anspr\u00fcche von Dienstnehmer*innen aufgrund kollektivvertraglicher Bestimmungen.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 1.819\n | \n\n | \n 1.651\n | \n
| \n Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses\n | \n \n | \n 107\n | \n\n | \n -20\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 106\n | \n\n | \n 135\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 46\n | \n\n | \n 42\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -362\n | \n\n | \n -193\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -66\n | \n\n | \n 14\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 1.651\n | \n\n | \n 1.631\n | \n
| \n Gesamt, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 214\n | \n\n | \n 116\n | \n
| \n Gesamt, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 46\n | \n\n | \n 42\n | \n
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder wurden die Auswirkungen von \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -50\n | \n\n | \n 47\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n -5\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -3\n | \n\n | \n 3\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Bezugssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 38\n | \n\n | \n -40\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n -3\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Fluktuation\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -24\n | \n\n | \n 23\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n | \n | \n 2026/27\n | \n\n | \n 2027/28\n | \n\n | \n 2028/29\n | \n\n | \n 2029/30\n | \n\n | \n 2030/31\n | \n\n | \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n Gesamt\n | \n
| \n Anwartschaften auf Abfertigung\n | \n\n | \n 1.171\n | \n\n | \n 650\n | \n\n | \n 393\n | \n\n | \n 746\n | \n\n | \n 859\n | \n\n | \n 5.856\n | \n\n | \n 9.674\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge\n | \n\n | \n 1.055\n | \n\n | \n 1.039\n | \n\n | \n 1.021\n | \n\n | \n 998\n | \n\n | \n 970\n | \n\n | \n 8.832\n | \n\n | \n 13.915\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder\n | \n\n | \n 160\n | \n\n | \n 168\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 119\n | \n\n | \n 212\n | \n\n | \n 2.538\n | \n\n | \n 3.312\n | \n
Die durchschnittliche Anzahl der Mitarbeiter*innen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 setzte sich aus 2.346 Angestellten und 482 Arbeiter*innen zusammen (2024/25: 3.064 Angestellte und 484 Arbeiter*innen).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInformationAboutEmployeesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-30": { "value": "| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Kommunikations- und IT-Aufwand\n | \n\n | \n -16.143\n | \n\n | \n -17.916\n | \n
| \n Operative Fremdw\u00e4hrungsverluste\n | \n\n | \n -8.650\n | \n\n | \n -15.126\n | \n
| \n Rechts- und Beratungsaufwand\n | \n\n | \n -10.605\n | \n\n | \n -12.509\n | \n
| \n Reisekosten\n | \n\n | \n -7.366\n | \n\n | \n -6.454\n | \n
| \n Lizenz- und Patentaufwand\n | \n\n | \n -6.358\n | \n\n | \n -3.700\n | \n
| \n Versicherungsaufwand\n | \n\n | \n -3.714\n | \n\n | \n -3.625\n | \n
| \n Kfz-Aufwand\n | \n\n | \n -4.030\n | \n\n | \n -3.564\n | \n
| \n Steuern und Abgaben\n | \n\n | \n -4.845\n | \n\n | \n -3.546\n | \n
| \n Mieten und Geb\u00e4udeaufwand\n | \n\n | \n -3.647\n | \n\n | \n -3.372\n | \n
| \n Bankspesen\n | \n\n | \n -2.318\n | \n\n | \n -3.175\n | \n
| \n Instandhaltung\n | \n\n | \n -3.714\n | \n\n | \n -2.583\n | \n
| \n Marketing- und Werbekosten\n | \n\n | \n -2.592\n | \n\n | \n -2.212\n | \n
| \n B\u00fcroaufwendungen\n | \n\n | \n -1.561\n | \n\n | \n -1.535\n | \n
| \n Wertberichtigungen zu Forderungen\n | \n\n | \n -2.601\n | \n\n | \n -1.370\n | \n
| \n Ausbildungskosten\n | \n\n | \n -801\n | \n\n | \n -931\n | \n
| \n Mitgliedsbeitr\u00e4ge\n | \n\n | \n -542\n | \n\n | \n -371\n | \n
| \n Gew\u00e4hrleistungen und Garantien\n | \n\n | \n -313\n | \n\n | \n -356\n | \n
| \n Schadensf\u00e4lle\n | \n\n | \n -8\n | \n\n | \n -29\n | \n
| \n Verluste aus der Entkonsolidierung von Gesellschaften*\n | \n\n | \n -12.120\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n \u00dcbriger betrieblicher Aufwand\n | \n\n | \n -2.093\n | \n\n | \n -3.972\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n -94.021\n | \n\n | \n -86.347\n | \n
Der Kommunikations- und IT-Aufwand stieg im Vergleich zum Vorjahr um TEUR\u00a01.772 haupts\u00e4chlich in \u00d6sterreich. Die Rechts- und Beratungskosten stiegen im Vergleich zum Vorjahr um TEUR 1.904.
Die Reduktion des Lizenz- und Patentaufwands ist im Wesentlichen darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass Softwarelizenzen ab dem Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 im IT-Aufwand ausgewiesen werden.
Die operativen Fremdw\u00e4hrungsverluste haben sich mit TEUR -15.126 im Vergleich zum Vorjahr erh\u00f6ht (TEUR\u00a0-8.650) und resultieren im Wesentlichen, wie im Vorjahr, aus Wechselkursschwankungen des US-Dollars gegen\u00fcber dem Euro.
Die Reisekosten und der Kfz-Aufwand konnten im Vergleich zum Vorjahr gesenkt werden.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfOtherOperatingExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-31": { "value": "true", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:FinancialStatementsAndCorrespondingFiguresForPreviousPeriodsHaveBeenRestatedForChangesInGeneralPurchasingPowerOfFunctionalCurrency", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-32": { "value": "| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Abschreibungen auf Sachanlagen\n | \n\n | \n -14.300\n | \n\n | \n -11.217\n | \n
| \n Abschreibungen auf immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n -2.189\n | \n\n | \n -1.781\n | \n
| \n Wertminderungen auf immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -796\n | \n
| \n Wertminderungen auf Sachanlagen\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -1.260\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -16.489\n | \n\n | \n -15.053\n | \n
Die Abschreibungen auf Sachanlagen enthalten auch Abschreibungen auf Nutzungsrechte aus Leasingvertr\u00e4gen (TEUR\u00a09.210). Details sind in Erl\u00e4uterung\u00a012 zu finden. Der R\u00fcckgang der Abschreibungen auf Sachanlagen ist im Wesentlichen auf geringere laufende Abschreibungen auf Verwaltungsgeb\u00e4ude, B\u00fcro- und IT-Ausstattung sowie technische Anlagen und Maschinen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Derivative Finanzinstrumente, die erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden, sind im Finanzergebnis ausgewiesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind Forderungen aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR 391 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 0) in \u201eForderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\u201c sowie Verbindlichkeiten aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR\u00a00 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0319) in \u201eSonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\u201c enthalten, welche zur G\u00e4nze im n\u00e4chsten Jahr zahlungswirksam werden.
Zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungsrisikos k\u00f6nnen derivative Finanzinstrumente als Hedges designiert werden, wobei es sich dabei meist um Devisenterminkontrakte mit unterschiedlichen Laufzeiten und in verschiedenen W\u00e4hrungen handelt. Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 gab es, wie im Vorjahr, keine offenen Cashflow Hedges.
Vereinzelt kommt es in Tochtergesellschaften zu Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen. Nach Analyse der Vertr\u00e4ge liegen keine substantiellen Ver\u00e4nderungen der vertraglichen Zahlungsbedingungen gegen\u00fcber den urspr\u00fcnglichen Lieferantenverbindlichkeiten vor, weshalb Kapsch TrafficCom diese Verbindlichkeiten weiterhin unter den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen ausweist. Die zum 31. M\u00e4rz 2026 in den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen enthaltenen Lieferantenfinanzierungsvereinbarung betragen TEUR 1.260 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.217), davon wurden bereits TEUR 503 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 896) von den Banken an die Lieferanten erstattet. Dar\u00fcber hinaus sind in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten zum Bilanzstichtag Lieferantenfinanzierungen in H\u00f6he von TEUR 1.948 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.538) enthalten, die Umgliederung resultiert aus einzelnen Vereinbarungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Beteiligungen erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1), der Sonstigen finanziellen Forderungen und Ausleihungen (langfristig) in H\u00f6he von TEUR 27 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 37), ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 1.709 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR 2.530), ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 849 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.346), ein Teil der liquiden Mittel in H\u00f6he von TEUR 184 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 265), ein Teil der langfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 3 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 87), ein Teil der kurzfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 89 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 122), ein Teil der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 2.642 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.570), ein Teil der kurzfristigen R\u00fcckstellungen in H\u00f6he von TEUR 183 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 73), ein Teil der kurzfristigen Steurverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1) und ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626) gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDepreciationAndAmortisationExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-33": { "value": "| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n||||
| \n | \n | \n Vor Steuern\n | \n \n Steuer- belastung/ -gutschrift\n | \n \n Nach Steuern\n | \n \n | \n Vor Steuern\n | \n \n Steuer- belastung/ -gutschrift\n | \n \n Nach Steuern\n | \n
| \n Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses\n | \n \n | \n -1.147\n | \n\n 224\n | \n\n -923\n | \n\n | \n 147\n | \n\n -34\n | \n\n 113\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen*\n | \n\n | \n 4.869\n | \n\n 0\n | \n\n 4.869\n | \n\n | \n 1.731\n | \n\n 0\n | \n\n 1.731\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen aus Nettoinvestitionen in einen ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetrieb\n | \n\n | \n -25\n | \n\n 6\n | \n\n -19\n | \n\n | \n -3.708\n | \n\n 853\n | \n\n -2.855\n | \n
| \n Im Eigenkapital erfasste Wert\u00e4nderungen*\n | \n \n | \n 3.697\n | \n\n 229\n | \n\n 3.927\n | \n\n | \n -1.830\n | \n\n 819\n | \n\n -1.012\n | \n
Kapsch TrafficCom agiert international und ist Fremdw\u00e4hrungsrisiken ausgesetzt. Diese entstehen bei Gesch\u00e4fts- transaktionen in W\u00e4hrungen, die nicht mit der funktionalen W\u00e4hrung der jeweiligen Konzerngesellschaft \u00fcberein- stimmen (im Weiteren als \u201eFremdw\u00e4hrung\u201c bezeichnet). Fremdw\u00e4hrungsrisiken existieren im Zusammenhang mit Verm\u00f6genswerten, Verbindlichkeiten und Nettoinvestitionen von Unternehmensstandorten au\u00dferhalb der Eurozone. Im Zuge der Konsolidierung sind diese Positionen in die Konzernw\u00e4hrung Euro umzurechnen.
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 war aus Konzernsicht die relevanteste Fremdw\u00e4hrung der US-Dollar. Aufgrund der Vertragsgestaltung in Euro entsteht dem Konzern kein Fremdw\u00e4hrungsrisiko aus dem wei\u00dfrussischen Rubel.
Kundenauftr\u00e4ge werden \u00fcberwiegend in den jeweiligen Landesw\u00e4hrungen der Konzerngesellschaften fakturiert. Nur im Fall, dass der Konzern erwartet, einem bedeutenden Fremdw\u00e4hrungsrisiko ausgesetzt zu sein, sind gr\u00f6\u00dfere Auftr\u00e4ge in Fremdw\u00e4hrung bei Bedarf durch Devisentermingesch\u00e4fte abgesichert.
Die folgende Tabelle simuliert die Auswirkungen von Wechselkursver\u00e4nderungen auf das Ergebnis vor Steuern. Zu diesem Zweck wurde, ceteris paribus, f\u00fcr Forderungen und Verbindlichkeiten zu Bilanzstichtagen eine Wechselkurs-\u00e4nderung von +/-10\u2009% angenommen. Die Zeile \u201eEUR\u201c zeigt summiert f\u00fcr alle Tochtergesellschaften, deren funktionale W\u00e4hrung nicht der Euro ist, die Ceteris-paribus-Auswirkung der Ver\u00e4nderung zum Euro auf das Ergebnis vor Steuern. Die Auswirkungen auf das Eigenkapital w\u00fcrden sich nicht wesentlich davon unterscheiden.
| \n | \n | \n Auswirkung auf das Ergebnis vor Steuern\n | \n||||
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n||
| \n W\u00e4hrung\n | \n\n | \n Ver\u00e4nderung +10\u2009%\n | \n\n Ver\u00e4nderung -10\u2009%\n | \n\n | \n Ver\u00e4nderung +10\u2009%\n | \n\n Ver\u00e4nderung -10\u2009%\n | \n
| \n USD\n | \n\n | \n -454\n | \n\n 555\n | \n\n | \n -5.572\n | \n\n 6.810\n | \n
| \n ZAR\n | \n\n | \n 198\n | \n\n -242\n | \n\n | \n 347\n | \n\n -425\n | \n
| \n SEK\n | \n\n | \n 608\n | \n\n -743\n | \n\n | \n 105\n | \n\n -128\n | \n
| \n GBP\n | \n\n | \n -314\n | \n\n 384\n | \n\n | \n -50\n | \n\n 61\n | \n
| \n BGN1)\n | \n\n | \n 1.136\n | \n\n -1.388\n | \n\n | \n n/a\n | \n\n n/a\n | \n
| \n EUR\n | \n\n | \n -623\n | \n\n 762\n | \n\n | \n 4.212\n | \n\n -5.148\n | \n
\n 1)\tAngabe entf\u00e4llt, da die bulgarischen Gesellschaften mit 1.1.2026 auf EUR umgestellt wurden.
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| \n Zinsertrag\n | \n\n | \n 1.121\n | \n\n | \n 941\n | \n
| \n Zinsertrag aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 228\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Wertpapieren, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 76\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Beteiligungen, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 193\n | \n\n | \n 365\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der Aufzinsung langfristiger Forderungen\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsgewinne\n | \n\n | \n 2.237\n | \n\n | \n 3.492\n | \n
| \n Finanzertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 5.357\n | \n\n | \n 6.225\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n -10.052\n | \n\n | \n -7.942\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n -1.420\n | \n\n | \n -1.097\n | \n
| \n Verluste aus von derivativen Finanzinstrumenten\n | \n \n | \n -1.814\n | \n\n | \n -631\n | \n
| \n Aufwendungen aus Hyperinflation\n | \n\n | \n -4.829\n | \n\n | \n -2.000\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsverluste\n | \n\n | \n -2.751\n | \n\n | \n -5.737\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n \n | \n -654\n | \n\n | \n -588\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Jubil\u00e4umsgeldverpflichtungen (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n\n | \n -46\n | \n\n | \n -42\n | \n
| \n Aufwand aus dem Abgang von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -694\n | \n\n | \n -56\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung von Wertminderung von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 504\n | \n
| \n Finanzaufwendungen\n | \n\n | \n -22.259\n | \n\n | \n -17.591\n | \n
| \n Finanzergebnis\n | \n\n | \n -16.902\n | \n\n | \n -11.365\n | \n
Der Zinsaufwand reduzierte sich im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr von TEUR -10.052 auf TEUR -7.942, da im M\u00e4rz 2025 eine neue Finanzierung zu insgesamt f\u00fcr den Konzern g\u00fcnstigeren Konditionen abgeschlossen wurde und h\u00f6here Tilgungen geleistet wurden.
Argentinien ist als Hyperinflationsland eingestuft. Die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen aus der Hyperinflation sind im Finanzergebnis unter den Aufwendungen aus Hyperinflation saldiert dargestellt.
Die Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste ergaben sich im Wesentlichen aus Wechselkursschwankungen konzerninterner Finanzierungen. Diese betrafen insbesondere die Tochtergesellschaft in USA (US-Dollar gegen\u00fcber dem Euro) und im Vorjahr die Tochtergesellschaften in Brasilien (brasilianischer Real gegen\u00fcber dem Euro) und in Argentinien (argentinischer Peso gegen\u00fcber dem US-Dollar).
Der Konzern bediente sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, derivativer Finanzinstrumente, um das Zinsrisiko abzusichern bzw. zu minimieren.
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| \n Zinsertrag\n | \n\n | \n 1.121\n | \n\n | \n 941\n | \n
| \n Zinsertrag aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 228\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Wertpapieren, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 76\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Beteiligungen, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 193\n | \n\n | \n 365\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der Aufzinsung langfristiger Forderungen\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsgewinne\n | \n\n | \n 2.237\n | \n\n | \n 3.492\n | \n
| \n Finanzertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 5.357\n | \n\n | \n 6.225\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n -10.052\n | \n\n | \n -7.942\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n -1.420\n | \n\n | \n -1.097\n | \n
| \n Verluste aus von derivativen Finanzinstrumenten\n | \n \n | \n -1.814\n | \n\n | \n -631\n | \n
| \n Aufwendungen aus Hyperinflation\n | \n\n | \n -4.829\n | \n\n | \n -2.000\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsverluste\n | \n\n | \n -2.751\n | \n\n | \n -5.737\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n \n | \n -654\n | \n\n | \n -588\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Jubil\u00e4umsgeldverpflichtungen (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n\n | \n -46\n | \n\n | \n -42\n | \n
| \n Aufwand aus dem Abgang von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -694\n | \n\n | \n -56\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung von Wertminderung von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 504\n | \n
| \n Finanzaufwendungen\n | \n\n | \n -22.259\n | \n\n | \n -17.591\n | \n
| \n Finanzergebnis\n | \n\n | \n -16.902\n | \n\n | \n -11.365\n | \n
Argentinien ist als Hyperinflationsland eingestuft. Die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen aus der Hyperinflation sind im Finanzergebnis unter den Aufwendungen aus Hyperinflation saldiert dargestellt.
Die Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste ergaben sich im Wesentlichen aus Wechselkursschwankungen konzerninterner Finanzierungen. Diese betrafen insbesondere die Tochtergesellschaft in USA (US-Dollar gegen\u00fcber dem Euro) und im Vorjahr die Tochtergesellschaften in Brasilien (brasilianischer Real gegen\u00fcber dem Euro) und in Argentinien (argentinischer Peso gegen\u00fcber dem US-Dollar).
Der Konzern bediente sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, derivativer Finanzinstrumente, um das Zinsrisiko abzusichern bzw. zu minimieren.
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| \n Zinsertrag aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 228\n | \n
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| \n Ertr\u00e4ge aus der Aufzinsung langfristiger Forderungen\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
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Argentinien ist als Hyperinflationsland eingestuft. Die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen aus der Hyperinflation sind im Finanzergebnis unter den Aufwendungen aus Hyperinflation saldiert dargestellt.
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| \n Ertr\u00e4ge aus Wertpapieren, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 76\n | \n
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| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsgewinne\n | \n\n | \n 2.237\n | \n\n | \n 3.492\n | \n
| \n Finanzertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 5.357\n | \n\n | \n 6.225\n | \n
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| \n Aufwand aus dem Abgang von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -694\n | \n\n | \n -56\n | \n
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| \n Finanzaufwendungen\n | \n\n | \n -22.259\n | \n\n | \n -17.591\n | \n
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Der Zinsaufwand reduzierte sich im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr von TEUR -10.052 auf TEUR -7.942, da im M\u00e4rz 2025 eine neue Finanzierung zu insgesamt f\u00fcr den Konzern g\u00fcnstigeren Konditionen abgeschlossen wurde und h\u00f6here Tilgungen geleistet wurden.
Argentinien ist als Hyperinflationsland eingestuft. Die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen aus der Hyperinflation sind im Finanzergebnis unter den Aufwendungen aus Hyperinflation saldiert dargestellt.
Die Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste ergaben sich im Wesentlichen aus Wechselkursschwankungen konzerninterner Finanzierungen. Diese betrafen insbesondere die Tochtergesellschaft in USA (US-Dollar gegen\u00fcber dem Euro) und im Vorjahr die Tochtergesellschaften in Brasilien (brasilianischer Real gegen\u00fcber dem Euro) und in Argentinien (argentinischer Peso gegen\u00fcber dem US-Dollar).
Der Konzern bediente sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, derivativer Finanzinstrumente, um das Zinsrisiko abzusichern bzw. zu minimieren.
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| \n Zinsertrag aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 228\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Wertpapieren, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 76\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Beteiligungen, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 193\n | \n\n | \n 365\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der Aufzinsung langfristiger Forderungen\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
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| \n Aufwand aus dem Abgang von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -694\n | \n\n | \n -56\n | \n
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| \n Finanzergebnis\n | \n\n | \n -16.902\n | \n\n | \n -11.365\n | \n
Die Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste ergaben sich im Wesentlichen aus Wechselkursschwankungen konzerninterner Finanzierungen. Diese betrafen insbesondere die Tochtergesellschaft in USA (US-Dollar gegen\u00fcber dem Euro) und im Vorjahr die Tochtergesellschaften in Brasilien (brasilianischer Real gegen\u00fcber dem Euro) und in Argentinien (argentinischer Peso gegen\u00fcber dem US-Dollar).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInterestIncomeExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-39": { "value": "| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Zinsertrag\n | \n\n | \n 1.121\n | \n\n | \n 941\n | \n
| \n Zinsertrag aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 228\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Wertpapieren, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 76\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus Beteiligungen, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet\n | \n\n | \n 193\n | \n\n | \n 365\n | \n
| \n Ertr\u00e4ge aus der Aufzinsung langfristiger Forderungen\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n Gewinne aus derivativen Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n 1.546\n | \n\n | \n 1.073\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsgewinne\n | \n\n | \n 2.237\n | \n\n | \n 3.492\n | \n
| \n Finanzertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 5.357\n | \n\n | \n 6.225\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n -10.052\n | \n\n | \n -7.942\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Leasingvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n -1.420\n | \n\n | \n -1.097\n | \n
| \n Verluste aus von derivativen Finanzinstrumenten\n | \n \n | \n -1.814\n | \n\n | \n -631\n | \n
| \n Aufwendungen aus Hyperinflation\n | \n\n | \n -4.829\n | \n\n | \n -2.000\n | \n
| \n Finanzielle Fremdw\u00e4hrungsverluste\n | \n\n | \n -2.751\n | \n\n | \n -5.737\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n \n | \n -654\n | \n\n | \n -588\n | \n
| \n Zinsaufwand aus Jubil\u00e4umsgeldverpflichtungen (siehe Erl\u00e4uterung 25)\n | \n\n | \n -46\n | \n\n | \n -42\n | \n
| \n Aufwand aus dem Abgang von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n -694\n | \n\n | \n -56\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung von Wertminderung von finanziellen Verm\u00f6genswerten\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 504\n | \n
| \n Finanzaufwendungen\n | \n\n | \n -22.259\n | \n\n | \n -17.591\n | \n
| \n Finanzergebnis\n | \n\n | \n -16.902\n | \n\n | \n -11.365\n | \n
Die Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste ergaben sich im Wesentlichen aus Wechselkursschwankungen konzerninterner Finanzierungen. Diese betrafen insbesondere die Tochtergesellschaft in USA (US-Dollar gegen\u00fcber dem Euro) und im Vorjahr die Tochtergesellschaften in Brasilien (brasilianischer Real gegen\u00fcber dem Euro) und in Argentinien (argentinischer Peso gegen\u00fcber dem US-Dollar).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInterestIncomeExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-40": { "value": "| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Laufende Gewinnsteuern\n | \n\n | \n -7.006\n | \n\n | \n -5.071\n | \n
| \n Ver\u00e4nderung latenter Steueraufwendungen/-ertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 8.250\n | \n\n | \n -6.138\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 1.244\n | \n\n | \n -11.209\n | \n
| \n davon Aufwand/Ertrag aus Gruppenbesteuerung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die Ursachen f\u00fcr den Unterschied zwischen dem theoretischen Steueraufwand, basierend auf dem \u00f6sterreichischen K\u00f6rperschaftsteuersatz von 23\u2009% (2024/25: 23\u2009%), und dem ausgewiesenen Steueraufwand stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Ergebnis vor Steuern*\n | \n\n | \n -9.594\n | \n\n | \n -5.782\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Theoretischer Steuerertrag*\n | \n\n | \n 2.207\n | \n\n | \n 1.330\n | \n
| \n Auswirkungen von unterschiedlichen Steuers\u00e4tzen im Konzern\n | \n\n | \n -2.286\n | \n\n | \n 1.848\n | \n
| \n Nicht angesetzte latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr laufende Verluste und Abschreibung von bisher angesetzten Verlusten\n | \n \n | \n -5.914\n | \n\n | \n -40.979\n | \n
| \n Latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr bisher nicht angesetzte Verluste\n | \n\n | \n 19.245\n | \n\n | \n 23.173\n | \n
| \n Geltend gemachte Steuerfreibetr\u00e4ge und andere permanente Steuerdifferenzen\n | \n\n | \n -9.484\n | \n\n | \n 1.250\n | \n
| \n Nicht steuerpflichtige Ertr\u00e4ge und Aufwendungen und sonstige Differenzen*\n | \n\n | \n -3.953\n | \n\n | \n 3.128\n | \n
| \n Steuereffekte betreffend Vorperioden\n | \n\n | \n 1.430\n | \n\n | \n -958\n | \n
| \n Ausgewiesener Steuerertrag/-aufwand\n | \n\n | \n 1.244\n | \n\n | \n -11.209\n | \n
Nicht angesetzte latente Steuern f\u00fcr laufende Verluste beziehen sich vor allem auf nicht angesetzte Verluste in \u00d6sterreich. Diese k\u00f6nnen, basierend auf den Planungen f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre, voraussichtlich nicht genutzt werden. Latente Steuerertr\u00e4ge f\u00fcr bisher nicht angesetzte Verluste betrafen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 vor allem Verlustvortr\u00e4ge in den USA.
Die Steuereffekte betreffend Vorperioden beinhalten Anpassungen der Vorjahrswerte aufgrund von Betriebspr\u00fcfungen und Anpassungen im Rahmen der Erstellung der Steuererkl\u00e4rungen.
F\u00fcr weitere Informationen zu latenten Steueranspr\u00fcchen/-schulden siehe Erl\u00e4uterung 17.
\n *)\tSiehe Erl\u00e4uterung 30 \u00fcber die r\u00fcckwirkende \u00c4nderung infolge eines Fehlers gem\u00e4\u00df IAS 8 (TEUR -5.247)
\n *)\tR\u00fcckwirkende \u00c4nderung infolge eines Fehlers gem\u00e4\u00df IAS 8
Durch die r\u00fcckwirkende \u00c4nderung infolge eines Fehlers gem\u00e4\u00df IAS 8 wurden folgende Anpassungen in der konsolidierten Bilanz und in der konsolidierten Gewinn- und Verlustrechung vorgenommen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 wie berichtet\n | \n\n | \n Anpassungen\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n \n | \n 120.559\n | \n\n | \n -5.182\n | \n\n | \n 115.377\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 302.219\n | \n\n | \n -5.182\n | \n\n | \n 297.037\n | \n
| \n SUMME AKTIVA\n | \n\n | \n 454.422\n | \n\n | \n -5.182\n | \n\n | \n 449.240\n | \n
| \n Konzernbilanzgewinn/-verlust und sonstige R\u00fccklagen\n | \n\n | \n -52.941\n | \n\n | \n -5.182\n | \n\n | \n -58.123\n | \n
| \n SUMME EIGENKAPITAL\n | \n\n | \n 91.016\n | \n\n | \n -5.182\n | \n\n | \n 85.834\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Ertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 31.437\n | \n\n | \n -1.772\n | \n\n | \n 29.665\n | \n
| \n Sonstige betriebliche Aufwendungen\n | \n\n | \n -90.546\n | \n\n | \n -3.475\n | \n\n | \n -94.021\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit vor Abschreibungen und Wertminderungen (EBITDA)\n | \n \n | \n 29.044\n | \n\n | \n -5.247\n | \n\n | \n 23.797\n | \n
| \n Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit (EBIT)\n | \n\n | \n 12.555\n | \n\n | \n -5.247\n | \n\n | \n 7.308\n | \n
| \n Periodenergebnis\n | \n\n | \n -3.103\n | \n\n | \n -5.247\n | \n\n | \n -8.350\n | \n
| \n davon den Anteilseignern der Gesellschaft zurechenbar\n | \n\n | \n -6.858\n | \n\n | \n -5.247\n | \n\n | \n -12.106\n | \n
| \n Periodenergebnis je Aktie, den Anteilseignern der Gesellschaft zurechenbar\n | \n \n | \n -0,48\n | \n\n | \n -0,37\n | \n\n | \n -0,85\n | \n
\n *)\tBei den f\u00fcr das Vorjahr berichteten Betr\u00e4gen handelt es sich um korrigierte Zahlen, welche im Konzemabschluss 2024/25 urspr\u00fcnglich mit TEUR 182 ausgewiesen waren.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfChangesInAccountingPoliciesAccountingEstimatesAndErrorsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-42": { "value": "true", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:FinancialStatementsAndCorrespondingFiguresForPreviousPeriodsHaveBeenRestatedForChangesInGeneralPurchasingPowerOfFunctionalCurrency", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-14452-43": { "value": "Die von der Kapsch TrafficCom AG gew\u00e4hrten US-Dollar-Darlehen an eine Tochtergesellschaft in den USA wurden als Nettoinvestitionen in einen ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetrieb nach IAS\u00a021 klassifiziert. Der Vorstand der Kapsch TrafficCom AG plant in absehbarer Zeit keine R\u00fcckf\u00fchrung dieser Darlehen und diese ist auch nicht wahrscheinlich. Die W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen aus diesen Darlehen werden im sonstigen Ergebnis erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfLoansAndAdvancesToCustomersExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-1": { "value": "| \n | \n | \n Grundst\u00fccke und Bauten\n | \n\n | \n Nutzungsrecht Geb\u00e4udeleasing\n | \n\n | \n Technische Anlagen und Maschinen\n | \n\n | \n Anlagen in Bau\n | \n \n | \n Andere Anlagen, Betriebs- und Gesch\u00e4ftsausstattung\n | \n\n | \n Nutzungsrecht sonstiges Leasing\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 2.406\n | \n\n | \n 31.410\n | \n\n | \n 2.826\n | \n\n | \n 162\n | \n\n | \n 4.750\n | \n\n | \n 1.503\n | \n\n | \n 43.058\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -41\n | \n\n | \n -596\n | \n\n | \n -24\n | \n\n | \n -3\n | \n\n | \n -33\n | \n\n | \n -14\n | \n\n | \n -712\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 32\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 32\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 1.679\n | \n\n | \n 5.314\n | \n\n | \n 393\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n 1.442\n | \n\n | \n 1.023\n | \n\n | \n 9.858\n | \n
| \n Abgang\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n -1.820\n | \n\n | \n -36\n | \n\n | \n -190\n | \n\n | \n -240\n | \n\n | \n -90\n | \n\n | \n -2.401\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -372\n | \n\n | \n -7.554\n | \n\n | \n -760\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.655\n | \n\n | \n -875\n | \n\n | \n -11.217\n | \n
| \n Wertminderung\n | \n\n | \n -583\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -531\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -146\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.260\n | \n
| \n Umgliederung zu \"als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte\"\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -195\n | \n\n | \n -6\n | \n\n | \n -202\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 3.065\n | \n\n | \n 26.754\n | \n\n | \n 1.868\n | \n\n | \n 9\n | \n\n | \n 3.921\n | \n\n | \n 1.540\n | \n\n | \n 37.157\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 13.955\n | \n\n | \n 64.278\n | \n\n | \n 35.999\n | \n\n | \n 9\n | \n\n | \n 23.352\n | \n\n | \n 3.388\n | \n\n | \n 140.980\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -10.890\n | \n\n | \n -37.524\n | \n\n | \n -34.131\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -19.430\n | \n\n | \n -1.848\n | \n\n | \n -103.823\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 3.065\n | \n\n | \n 26.754\n | \n\n | \n 1.868\n | \n\n | \n 9\n | \n\n | \n 3.921\n | \n\n | \n 1.540\n | \n\n | \n 37.157\n | \n
| \n | \n | \n Grundst\u00fccke und Bauten\n | \n\n | \n Nutzungsrecht Geb\u00e4udeleasing\n | \n\n | \n Technische Anlagen und Maschinen\n | \n\n | \n Anlagen in Bau\n | \n \n | \n Andere Anlagen, Betriebs- und Gesch\u00e4ftsausstattung\n | \n\n | \n Nutzungsrecht sonstiges Leasing\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n 1.344\n | \n\n | \n 34.835\n | \n\n | \n 2.951\n | \n\n | \n 395\n | \n\n | \n 4.627\n | \n\n | \n 1.808\n | \n\n | \n 45.960\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -38\n | \n\n | \n -127\n | \n\n | \n -39\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n -28\n | \n\n | \n -29\n | \n\n | \n -257\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n 418\n | \n\n | \n -19\n | \n\n | \n 194\n | \n\n | \n -600\n | \n\n | \n 259\n | \n\n | \n -259\n | \n\n | \n -7\n | \n
| \n Abg\u00e4nge aufgrund des Verkaufs von Tochtergesellschaften 1)\n | \n\n | \n -64\n | \n\n | \n -1.428\n | \n\n | \n -3\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -122\n | \n\n | \n -24\n | \n\n | \n -1.641\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 1.200\n | \n\n | \n 7.839\n | \n\n | \n 653\n | \n\n | \n 363\n | \n\n | \n 3.946\n | \n\n | \n 1.147\n | \n\n | \n 15.149\n | \n
| \n Abgang\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -880\n | \n\n | \n -15\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -70\n | \n\n | \n -128\n | \n\n | \n -1.093\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -453\n | \n\n | \n -8.635\n | \n\n | \n -901\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -3.311\n | \n\n | \n -1.000\n | \n\n | \n -14.300\n | \n
| \n Umgliederung zu \"als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte\"\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -175\n | \n\n | \n -15\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -550\n | \n\n | \n -13\n | \n\n | \n -753\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 2.406\n | \n\n | \n 31.410\n | \n\n | \n 2.826\n | \n\n | \n 162\n | \n\n | \n 4.750\n | \n\n | \n 1.503\n | \n\n | \n 43.058\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 12.842\n | \n\n | \n 70.008\n | \n\n | \n 38.812\n | \n\n | \n 162\n | \n\n | \n 27.106\n | \n\n | \n 3.270\n | \n\n | \n 152.200\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -10.435\n | \n\n | \n -38.598\n | \n\n | \n -35.986\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -22.356\n | \n\n | \n -1.767\n | \n\n | \n -109.142\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 2.406\n | \n\n | \n 31.410\n | \n\n | \n 2.826\n | \n\n | \n 162\n | \n\n | \n 4.750\n | \n\n | \n 1.503\n | \n\n | \n 43.058\n | \n
Nutzungsrechte aus sonstigem Leasing betreffen vor allem Kfz-Leasing. Die Leasingverbindlichkeiten sind in Erl\u00e4uterung\u00a025 dargestellt.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurden Umgliederungen von Sachanlagen in H\u00f6he von TEUR -202 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0-753) gem. IFRS 5 in \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c vorgenommen. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
F\u00fcr die ZGE Tolling-EMEA wurde zum 31. M\u00e4rz 2026 aufgrund der Unterdeckung der Buchwerte im Vergleich zum Value in Use ein Wertminderungstest f\u00fcr die darin enthaltenen Sachanlagen und immateriellen Verm\u00f6genswerte durchgef\u00fchrt, welcher zu einer Wertminderung des Sachanlageverm\u00f6gens in H\u00f6he TEUR 1.260 (31. M\u00e4rz 2025: keine Wertminderung) f\u00fchrte. Weitere Details siehe Erl\u00e4uterung 13.2.3 Ergebnisse des Werthaltigkeitstests.
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| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -4\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.007\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.027\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n -1.320\n | \n\n | \n 2.983\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.695\n | \n\n | \n -32\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.357\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.950\n | \n\n | \n 3.307\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.765\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.781\n | \n
| \n Wertminderung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 11.017\n | \n\n | \n 99.341\n | \n\n | \n 54.502\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 166.843\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.017\n | \n\n | \n -96.244\n | \n\n | \n -32.774\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.035\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n Aktivierte Entwicklungs- kosten\n | \n \n | \n Lizenzen und Rechte\n | \n\n | \n Firmenwert\n | \n\n | \n In Fertigstellung befindliche immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n 1.442\n | \n\n | \n 3.403\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 295\n | \n\n | \n 27.875\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 7\n | \n
| \n Abg\u00e4nge aufgrund des Verkaufs von Tochtergesellschaften 1)\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 119\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.432\n | \n\n | \n 1.551\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -103\n | \n\n | \n -2.086\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.189\n | \n
| \n Wertberichtigungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n 0\n | \n\n | \n | \n | \n 0\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 13.135\n | \n\n | \n 96.333\n | \n\n | \n 56.885\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 168.081\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.796\n | \n\n | \n -95.000\n | \n\n | \n -34.150\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.946\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
Der Firmenwert ist den folgenden sechs Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeteilt und wird auf dieser Ebene auf Werthaltigkeit gepr\u00fcft.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n ZGE Tolling-Americas: Americas\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 11.655\n | \n
| \n ZGE Tolling-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE Tolling-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 6.538\n | \n
| \n ZGE TM-Americas: Americas\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 3.331\n | \n
| \n ZGE TM-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE TM-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 230\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Firmenwert gesamt\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 21.727\n | \n
Die Ergebnisse aus diesem Werthaltigkeitstest sind im Weiteren beschrieben.
Folgende Annahmen wurden zur Ermittlung des erzielbaren Betrages f\u00fcr alle ZGEs getroffen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Bestimmung des erzielbaren Betrages\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n
| \n Detailplanungsjahre\n | \n\n | \n 6 Jahre\n | \n\n | \n 5 Jahre\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n
| \n Marktrisikopr\u00e4mie\n | \n\n | \n 5,64\u2009%\n | \n\n | \n 4,94\u2009%\n | \n
| \n Risikofreier Zinssatz\n | \n\n | \n 2,61\u2009%\n | \n\n | \n 3,31\u2009%\n | \n
Bei s\u00e4mtlichen ZGEs basiert die Marktseite in der Regel auf Projekten zur Errichtung eines Maut- oder Verkehrs- managementsystems. In Verbindung damit kann oftmals langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft generiert werden. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen im Rahmen von solchen langfristigen Vertr\u00e4gen auch Systemerweiterungen (zum Beispiel durch zus\u00e4tzliche Strecken oder durch zus\u00e4tzliche Anwendungen) und/oder weitere laufende Komponentenlieferungen f\u00fcr Kunden erbracht werden. Diese Charakteristik des Projektgesch\u00e4ftes ist im marktseitigen Planungsprozess der einzelnen ZGEs reflektiert.
Der Konzern plant in einem eigenen Tool sorgf\u00e4ltig jedes Kundenprojekt je Leistungsverpflichtung. Bei Projekten, in denen die Systeme bereits errichtet wurden, es zus\u00e4tzlich anschlie\u00dfend noch mittel- oder langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft gibt (und damit verbunden mehrj\u00e4hrige Erfahrungswerte mit den Kunden), k\u00f6nnen die weiteren Verl\u00e4ufe, aber auch die Potenziale f\u00fcr Zusatzgesch\u00e4ft meist sehr zuverl\u00e4ssig \u00fcber die Restlaufzeit geplant werden. F\u00fcr neue Errichtungsprojekte sind die Unsicherheiten bez\u00fcglich technischer Realisierung, Zeitplan und Quantit\u00e4ten gr\u00f6\u00dfer. Je n\u00e4her jedoch der Vergabezeitpunkt solcher Errichtungsprojekte liegt, desto genauer k\u00f6nnen die diesbez\u00fcglichen Planungen erstellt werden. Besonders treffsicher k\u00f6nnen Errichtungsprojekte geplant werden, f\u00fcr die der Konzern bereits als Lieferant ausgew\u00e4hlt wurde oder die sich sogar schon in der Umsetzungsphase befinden. Projekte, bei denen Gewinn oder Durchf\u00fchrung zum Budgetierungszeitpunkt unwahrscheinlich sind, werden nicht f\u00fcr das Budget und die Mittelfristplanung herangezogen. Unsicherheiten, Verschiebungen und Abweichungen k\u00f6nnen im Projektgesch\u00e4ft nie ausgeschlossen werden, allerdings werden diese Risiken durch professionelles Projektmanagement und -controlling bestm\u00f6glich minimiert. Zudem ist in den Planungen auch der Verkauf von Komponenten enthalten, der nicht mit Errichtungsprojekten in Verbindung steht. Auch dieser l\u00e4sst sich aufgrund jahrelanger Erfahrungswerte in der Regel gut absch\u00e4tzen.
Generell ist es so, dass vor allem im Segment Traffic Management mit seinen drei ZGEs sich auch eine verst\u00e4rkte Marktdynamik im Zusammenhang mit dem Klimawandel ergeben wird. Immer mehr Wirtschaftsr\u00e4ume, Staaten und St\u00e4dte erkennen die Bedrohung durch den Klimawandel und versuchen Ma\u00dfnahmen zu ergreifen und Ziele zu definieren, welche dieser Bedrohung entgegenwirken. Gerade im Bereich des Verkehrs werden hier oftmals Schwerpunkte gelegt. Kapsch liefert in diesem Segment L\u00f6sungen, die den Kunden helfen diese Ziele zu erreichen, denn durch effizientes Traffic Management k\u00f6nnen nicht nur Staus vermindert werden, sondern vor allem auch Schadstoffaussto\u00df und damit auch Luftverschmutzung gezielt reduziert werden. Auf der anderen Seite d\u00e4mmen die aktuellen kriegerischen Auseinandersetzungen bzw. diverse politische Zerw\u00fcrfnisse die Investitionsfreude in diesem zukunftsgerichteten Marktsegment etwas ein. Das Management geht dennoch davon aus, dass eine verst\u00e4rkte Nachfrage in den n\u00e4chsten Jahren die geplanten umsatzseitigen Entwicklungen absichert.
Zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt Kapsch TrafficCom diesen \u00f6kologischen Trend vor allem in seinen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben und Produktionsprozessen. Hier werden gezielt Schwerpunkte gesetzt, um bei den L\u00f6sungen und Produkten den Umweltschutz, die Art und Menge des verwendeten Materials in den Fokus zu r\u00fccken. Dar\u00fcber hinaus versucht Kapsch seit jeher sich mit neuen Themen zu besch\u00e4ftigen und in diesem Innovationsschwerpunkt findet ebenfalls eine verst\u00e4rkte Ausrichtung nach neuen umweltschonenden Technologien statt. Ein weiterer Schwerpunkt in diesen Entwicklungsprozessen ist es, die kundenorientierten Bed\u00fcrfnisse bestm\u00f6glich mit den neuesten Technologien zu unterst\u00fctzen und auch in bestehenden Projekten laufend entsprechende Optimierungen durchzuf\u00fchren. Dies ist auch in den geplanten Entwicklungsbudgets inkludiert.
In der ZGE\u00a0Tolling-Americas gibt es eine Vielzahl von Projekten und Nachfrage nach Mautsystemen, vorwiegend in den USA, aber auch in den lateinamerikanischen L\u00e4ndern, die bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit in die Planung einflie\u00dfen. Auch in der ZGE\u00a0TM-Americas wird eine starke Nachfrage nach Verkehrsmanagement-Projekten (insbesondere nach Verkehrssicherheits- und -\u00fcberwachungssystemen) erwartet, die entsprechend in die Planung aufgenommen wurde.
Der Fokus in der Region EMEA liegt auf Europa, wenngleich weiterhin ausgew\u00e4hlte Projekte im Nahen Osten in diesen ZGEs enthalten sind. In der ZGE\u00a0Tolling-EMEA bietet Kapsch Mautsysteme f\u00fcr ihre Kunden, vorwiegend \u00f6ffentliche Auftraggeber bzw. Stra\u00dfenbetreiber, aber punktuell auch private Stra\u00dfenbetreiber, an. Diese Systeme erm\u00f6glichen es den Kunden, nutzungsgerechte Entgelte f\u00fcr die Nutzung der stra\u00dfenseitigen Infrastruktur zu verrechnen und helfen die Budgetknappheit vieler \u00f6ffentlicher Haushalte zu reduzieren. In die Planung werden bereits gewonnene, vorbereitete oder m\u00f6gliche Errichtungs- und Betriebsprojekte sowie deren Erweiterungen bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit inkludiert. Aktuell d\u00e4mpfen die geopolitische Lage bzw. die vielen kriegerischen Herde auf der Welt die Investitionsbereitschaft der \u00f6ffentlichen Hand in nicht-milit\u00e4rische Infrastruktur. Das Management geht davon aus, dass sich nach einer diesbez\u00fcglichen Beruhigung die Nachfrage nach Mautsystemen entsprechend erh\u00f6hen wird und es daher ein \u2014 in den Planungen aktuell nicht ber\u00fccksichtigtes \u2014 Upsidepotential gibt. In der ZGE\u00a0TM-EMEA geht das Management von einer steigenden Nachfrage nach Verkehrsmanagementsystemen, insbesondere nach Verkehrstelematik-L\u00f6sungen in st\u00e4dtischen Bereichen, aus. Gerade in Europa werden die Umsetzung von klimaschonenden Ma\u00dfnahmen und die Erreichung von definierten Klimazielen mit Nachdruck eingefordert und sich entsprechend auch in dieser ZGE mit entsprechend steigender Nachfrage niederschlagen. Dies wurde in der Planung dieser ZGE entsprechend ber\u00fccksichtigt.
Die Planung der ZGE\u00a0Tolling-APAC basiert auf den zu implementierenden Errichtungs- und laufenden Betriebspro- jekten und deren Erweiterungen sowie der Tatsache, dass in dieser Region Ausschreibungen in Vorbereitung oder bereits angelaufen sind. Verkehrstelematik-L\u00f6sungen sind in der ZGE\u00a0TM-APAC wie auch in den anderen Regionen ein wesentlicher Bestandteil der Planung. Es werden unterschiedliche Projekte im Bereich Verkehrssicherheits- und \u00fcberwachungssysteme erwartet.
Die Lieferung von Komponenten ist bei allen Tolling-ZGEs ein mitunter wesentlicher Teil der Planung.
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.655\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.538\n | \n\n | \n 3.331\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 67.337\n | \n\n | \n 6.739\n | \n\n | \n 17.288\n | \n\n | \n 25.384\n | \n\n | \n 11.125\n | \n\n | \n 7.802\n | \n
| \n Buchwert der ZGE\n | \n\n | \n 60.612\n | \n\n | \n 21.696\n | \n\n | \n 14.975\n | \n\n | \n 24.446\n | \n\n | \n 10.888\n | \n\n | \n 558\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,3\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n\n | \n 11,0\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,1\u2009%\n | \n\n | \n 5,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n\n | \n 14,9\u2009%\n | \n\n | \n 11,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n n/a 1)\n | \n\n | \n 12,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 11,6\u2009%\n | \n\n | \n 38,3\u2009%\n | \n
\n 1)\tWert mathematisch nicht ermittelbar.
Die Werthaltigkeit aller Firmenwerte zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde durch die Impairmenttests best\u00e4tigt. F\u00fcr die ZGE\u00a0Tolling-EMEA, die keinen Firmenwert aufweist, wurde aufgrund der Unterdeckung der Buchwerte im Vergleich zum Value in Use (negativer Headroom in H\u00f6he von EUR 15,0 Mio.) ein Wertminderungstest f\u00fcr die darin enthaltenen Sachanlagen und immateriellen Verm\u00f6genswerte durchgef\u00fchrt, welcher zu einer Wertminderung in H\u00f6he EUR 2,1 Mio. f\u00fchrte. Die Wertminderungen bezogen sich insbesondere auf einzelne Maschinen des Sachanlageverm\u00f6gens und auf immaterielle Verm\u00f6genswerte, f\u00fcr die kein Marktwert ermittelt werden konnte. Dar\u00fcberhinausgehend waren f\u00fcr diese ZGE keine weiteren Wertminderungen zu erfassen, da die Wertuntergrenze des IAS 36.105 als beizulegender Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten (Fair Value less Costs of Disposal) zur Anwendung kam, welche der Konzern anhand externer Marktdaten ermittelte und f\u00fcr die kein Wertminderungsrisiko indiziert war.
Sollte sich eine Erh\u00f6hung des Diskontierungssatzes von mehr als 10\u2009% in den n\u00e4chsten 12 Monaten nach dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 f\u00fcr die ZGE Tolling-EMEA ergeben, w\u00fcrde sich der Nutzungswert der ZGE Tolling-EMEA nur minimal ver\u00e4ndern. Gleiches gilt f\u00fcr eine Verringerung der Wachstumgsrate in der ewigen Rente von -0,5 PP.
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 230\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 92.710\n | \n\n | \n 67.330\n | \n\n | \n 34.422\n | \n\n | \n 37.699\n | \n\n | \n 30.295\n | \n\n | \n 40.994\n | \n
| \n Buchwert der ZGE \n | \n\n | \n 56.346\n | \n\n | \n 65.231\n | \n\n | \n 11.630\n | \n\n | \n 20.762\n | \n\n | \n 25.024\n | \n\n | \n 1.303\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 9,5\u2009%\n | \n\n | \n 8,1\u2009%\n | \n\n | \n 14,2\u2009%\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 8,0\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,8\u2009%\n | \n\n | \n 14,5\u2009%\n | \n\n | \n 10,6\u2009%\n | \n\n | \n 19,4\u2009%\n | \n\n | \n 11,7\u2009%\n | \n\n | \n 10,4\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 17,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 32,7\u2009%\n | \n\n | \n 35,6\u2009%\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n 172,7\u2009%\n | \n
Die nachstehende Tabelle zeigt die Nutzungswertentwicklung der firmenwerttragenden Zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, wenn sich jeweils ein Parameter um +/- 10\u2009% bzw. das Wachstum in der ewigen Rente um +/- 0,5 Prozentpunkte ver\u00e4ndert.
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -7.941\n | \n\n | \n -1.343\n | \n\n | \n -2.175\n | \n\n | \n -1.145\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.505\n | \n\n | \n 694\n | \n\n | \n 336\n | \n\n | \n 895\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.681\n | \n\n | \n 417\n | \n\n | \n 891\n | \n\n | \n 196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 4.950\n | \n\n | \n 868\n | \n\n | \n 860\n | \n\n | \n 786\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 10.372\n | \n\n | \n 1.742\n | \n\n | \n 2.758\n | \n\n | \n 1.508\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.470\n | \n\n | \n -675\n | \n\n | \n -333\n | \n\n | \n -847\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.681\n | \n\n | \n -417\n | \n\n | \n -891\n | \n\n | \n -196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -4.219\n | \n\n | \n -727\n | \n\n | \n -769\n | \n\n | \n -658\n | \n
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -12.345\n | \n\n | \n -3.547\n | \n\n | \n -3.540\n | \n\n | \n -4.842\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.288\n | \n\n | \n 835\n | \n\n | \n 2.170\n | \n\n | \n 5.215\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.901\n | \n\n | \n 1.165\n | \n\n | \n 2.001\n | \n\n | \n 1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 6.671\n | \n\n | \n 2.035\n | \n\n | \n 845\n | \n\n | \n 2.845\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 16.090\n | \n\n | \n 4.608\n | \n\n | \n 4.436\n | \n\n | \n 6.315\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.198\n | \n\n | \n -820\n | \n\n | \n -2.085\n | \n\n | \n -4.823\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.901\n | \n\n | \n -1.165\n | \n\n | \n -2.001\n | \n\n | \n -1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -5.766\n | \n\n | \n -1.729\n | \n\n | \n -779\n | \n\n | \n -2.410\n | \n
Eine Sensitivit\u00e4tsanalyse der oben beschriebenen, firmenwerttragenden ZGEs zeigt, dass eine Ver\u00e4nderung der Parameter (Erh\u00f6hung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009%, Umsatzreduktion von -10\u2009%, Verringerung der EBITDA -Marge in der Detaillplanung von -10\u2009% sowie einer Ver\u00e4nderung der Wachstumsrate in der ewigen Rente um -0,5\u00a0Prozentpunte) zu keiner Unterdeckung der Buchwerte der ZGEs f\u00fchren w\u00fcrde (mit Ausnahme der ZGE\u00a0Tolling-Americas und der ZGE TM-Americas, bei denen es bei einer Ver\u00e4nderung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009% zu einer geringf\u00fcgigen Unterdeckung des Headrooms bei ZGE Tolling-Americas bzw. bei ZGE TM-Americas zu einer Unterdeckung von rd. EUR 1 Mio. kommt).
Die Entwicklungskosten betreffen Aufwendungen, die gem\u00e4\u00df IAS\u00a038 aktiviert und ab Verf\u00fcgbarkeit zur kommerziellen Nutzung \u00fcber 3 bis 15 Jahre abgeschrieben werden.
Weitere Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns beliefen sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auf TEUR\u00a072.261 (2024/25: TEUR\u00a070.247). Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 waren davon TEUR\u00a042.313 (2024/25: TEUR\u00a044.768) kundenspezifische Entwicklungskosten, die an die Kunden weiterverrechnet wurden. Der restliche Betrag von TEUR\u00a029.948 (2024/25: TEUR\u00a025.479 ) wurde als Aufwand erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfGoodwillExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-4": { "value": "| \n | \n | \n Aktivierte Entwicklungs- kosten\n | \n \n | \n Lizenzen und Rechte\n | \n\n | \n Firmenwert\n | \n\n | \n In Fertigstellung befindliche immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -4\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.007\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.027\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n -1.320\n | \n\n | \n 2.983\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.695\n | \n\n | \n -32\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.357\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.950\n | \n\n | \n 3.307\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.765\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.781\n | \n
| \n Wertminderung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 11.017\n | \n\n | \n 99.341\n | \n\n | \n 54.502\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 166.843\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.017\n | \n\n | \n -96.244\n | \n\n | \n -32.774\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.035\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n Aktivierte Entwicklungs- kosten\n | \n \n | \n Lizenzen und Rechte\n | \n\n | \n Firmenwert\n | \n\n | \n In Fertigstellung befindliche immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n 1.442\n | \n\n | \n 3.403\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 295\n | \n\n | \n 27.875\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 7\n | \n
| \n Abg\u00e4nge aufgrund des Verkaufs von Tochtergesellschaften 1)\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 119\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.432\n | \n\n | \n 1.551\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -103\n | \n\n | \n -2.086\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.189\n | \n
| \n Wertberichtigungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n 0\n | \n\n | \n | \n | \n 0\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 13.135\n | \n\n | \n 96.333\n | \n\n | \n 56.885\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 168.081\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.796\n | \n\n | \n -95.000\n | \n\n | \n -34.150\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.946\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
Der Firmenwert ist den folgenden sechs Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeteilt und wird auf dieser Ebene auf Werthaltigkeit gepr\u00fcft.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n ZGE Tolling-Americas: Americas\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 11.655\n | \n
| \n ZGE Tolling-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE Tolling-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 6.538\n | \n
| \n ZGE TM-Americas: Americas\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 3.331\n | \n
| \n ZGE TM-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE TM-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 230\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Firmenwert gesamt\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 21.727\n | \n
Die Ergebnisse aus diesem Werthaltigkeitstest sind im Weiteren beschrieben.
Folgende Annahmen wurden zur Ermittlung des erzielbaren Betrages f\u00fcr alle ZGEs getroffen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Bestimmung des erzielbaren Betrages\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n
| \n Detailplanungsjahre\n | \n\n | \n 6 Jahre\n | \n\n | \n 5 Jahre\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n
| \n Marktrisikopr\u00e4mie\n | \n\n | \n 5,64\u2009%\n | \n\n | \n 4,94\u2009%\n | \n
| \n Risikofreier Zinssatz\n | \n\n | \n 2,61\u2009%\n | \n\n | \n 3,31\u2009%\n | \n
Bei s\u00e4mtlichen ZGEs basiert die Marktseite in der Regel auf Projekten zur Errichtung eines Maut- oder Verkehrs- managementsystems. In Verbindung damit kann oftmals langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft generiert werden. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen im Rahmen von solchen langfristigen Vertr\u00e4gen auch Systemerweiterungen (zum Beispiel durch zus\u00e4tzliche Strecken oder durch zus\u00e4tzliche Anwendungen) und/oder weitere laufende Komponentenlieferungen f\u00fcr Kunden erbracht werden. Diese Charakteristik des Projektgesch\u00e4ftes ist im marktseitigen Planungsprozess der einzelnen ZGEs reflektiert.
Der Konzern plant in einem eigenen Tool sorgf\u00e4ltig jedes Kundenprojekt je Leistungsverpflichtung. Bei Projekten, in denen die Systeme bereits errichtet wurden, es zus\u00e4tzlich anschlie\u00dfend noch mittel- oder langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft gibt (und damit verbunden mehrj\u00e4hrige Erfahrungswerte mit den Kunden), k\u00f6nnen die weiteren Verl\u00e4ufe, aber auch die Potenziale f\u00fcr Zusatzgesch\u00e4ft meist sehr zuverl\u00e4ssig \u00fcber die Restlaufzeit geplant werden. F\u00fcr neue Errichtungsprojekte sind die Unsicherheiten bez\u00fcglich technischer Realisierung, Zeitplan und Quantit\u00e4ten gr\u00f6\u00dfer. Je n\u00e4her jedoch der Vergabezeitpunkt solcher Errichtungsprojekte liegt, desto genauer k\u00f6nnen die diesbez\u00fcglichen Planungen erstellt werden. Besonders treffsicher k\u00f6nnen Errichtungsprojekte geplant werden, f\u00fcr die der Konzern bereits als Lieferant ausgew\u00e4hlt wurde oder die sich sogar schon in der Umsetzungsphase befinden. Projekte, bei denen Gewinn oder Durchf\u00fchrung zum Budgetierungszeitpunkt unwahrscheinlich sind, werden nicht f\u00fcr das Budget und die Mittelfristplanung herangezogen. Unsicherheiten, Verschiebungen und Abweichungen k\u00f6nnen im Projektgesch\u00e4ft nie ausgeschlossen werden, allerdings werden diese Risiken durch professionelles Projektmanagement und -controlling bestm\u00f6glich minimiert. Zudem ist in den Planungen auch der Verkauf von Komponenten enthalten, der nicht mit Errichtungsprojekten in Verbindung steht. Auch dieser l\u00e4sst sich aufgrund jahrelanger Erfahrungswerte in der Regel gut absch\u00e4tzen.
Generell ist es so, dass vor allem im Segment Traffic Management mit seinen drei ZGEs sich auch eine verst\u00e4rkte Marktdynamik im Zusammenhang mit dem Klimawandel ergeben wird. Immer mehr Wirtschaftsr\u00e4ume, Staaten und St\u00e4dte erkennen die Bedrohung durch den Klimawandel und versuchen Ma\u00dfnahmen zu ergreifen und Ziele zu definieren, welche dieser Bedrohung entgegenwirken. Gerade im Bereich des Verkehrs werden hier oftmals Schwerpunkte gelegt. Kapsch liefert in diesem Segment L\u00f6sungen, die den Kunden helfen diese Ziele zu erreichen, denn durch effizientes Traffic Management k\u00f6nnen nicht nur Staus vermindert werden, sondern vor allem auch Schadstoffaussto\u00df und damit auch Luftverschmutzung gezielt reduziert werden. Auf der anderen Seite d\u00e4mmen die aktuellen kriegerischen Auseinandersetzungen bzw. diverse politische Zerw\u00fcrfnisse die Investitionsfreude in diesem zukunftsgerichteten Marktsegment etwas ein. Das Management geht dennoch davon aus, dass eine verst\u00e4rkte Nachfrage in den n\u00e4chsten Jahren die geplanten umsatzseitigen Entwicklungen absichert.
Zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt Kapsch TrafficCom diesen \u00f6kologischen Trend vor allem in seinen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben und Produktionsprozessen. Hier werden gezielt Schwerpunkte gesetzt, um bei den L\u00f6sungen und Produkten den Umweltschutz, die Art und Menge des verwendeten Materials in den Fokus zu r\u00fccken. Dar\u00fcber hinaus versucht Kapsch seit jeher sich mit neuen Themen zu besch\u00e4ftigen und in diesem Innovationsschwerpunkt findet ebenfalls eine verst\u00e4rkte Ausrichtung nach neuen umweltschonenden Technologien statt. Ein weiterer Schwerpunkt in diesen Entwicklungsprozessen ist es, die kundenorientierten Bed\u00fcrfnisse bestm\u00f6glich mit den neuesten Technologien zu unterst\u00fctzen und auch in bestehenden Projekten laufend entsprechende Optimierungen durchzuf\u00fchren. Dies ist auch in den geplanten Entwicklungsbudgets inkludiert.
In der ZGE\u00a0Tolling-Americas gibt es eine Vielzahl von Projekten und Nachfrage nach Mautsystemen, vorwiegend in den USA, aber auch in den lateinamerikanischen L\u00e4ndern, die bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit in die Planung einflie\u00dfen. Auch in der ZGE\u00a0TM-Americas wird eine starke Nachfrage nach Verkehrsmanagement-Projekten (insbesondere nach Verkehrssicherheits- und -\u00fcberwachungssystemen) erwartet, die entsprechend in die Planung aufgenommen wurde.
Der Fokus in der Region EMEA liegt auf Europa, wenngleich weiterhin ausgew\u00e4hlte Projekte im Nahen Osten in diesen ZGEs enthalten sind. In der ZGE\u00a0Tolling-EMEA bietet Kapsch Mautsysteme f\u00fcr ihre Kunden, vorwiegend \u00f6ffentliche Auftraggeber bzw. Stra\u00dfenbetreiber, aber punktuell auch private Stra\u00dfenbetreiber, an. Diese Systeme erm\u00f6glichen es den Kunden, nutzungsgerechte Entgelte f\u00fcr die Nutzung der stra\u00dfenseitigen Infrastruktur zu verrechnen und helfen die Budgetknappheit vieler \u00f6ffentlicher Haushalte zu reduzieren. In die Planung werden bereits gewonnene, vorbereitete oder m\u00f6gliche Errichtungs- und Betriebsprojekte sowie deren Erweiterungen bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit inkludiert. Aktuell d\u00e4mpfen die geopolitische Lage bzw. die vielen kriegerischen Herde auf der Welt die Investitionsbereitschaft der \u00f6ffentlichen Hand in nicht-milit\u00e4rische Infrastruktur. Das Management geht davon aus, dass sich nach einer diesbez\u00fcglichen Beruhigung die Nachfrage nach Mautsystemen entsprechend erh\u00f6hen wird und es daher ein \u2014 in den Planungen aktuell nicht ber\u00fccksichtigtes \u2014 Upsidepotential gibt. In der ZGE\u00a0TM-EMEA geht das Management von einer steigenden Nachfrage nach Verkehrsmanagementsystemen, insbesondere nach Verkehrstelematik-L\u00f6sungen in st\u00e4dtischen Bereichen, aus. Gerade in Europa werden die Umsetzung von klimaschonenden Ma\u00dfnahmen und die Erreichung von definierten Klimazielen mit Nachdruck eingefordert und sich entsprechend auch in dieser ZGE mit entsprechend steigender Nachfrage niederschlagen. Dies wurde in der Planung dieser ZGE entsprechend ber\u00fccksichtigt.
Die Planung der ZGE\u00a0Tolling-APAC basiert auf den zu implementierenden Errichtungs- und laufenden Betriebspro- jekten und deren Erweiterungen sowie der Tatsache, dass in dieser Region Ausschreibungen in Vorbereitung oder bereits angelaufen sind. Verkehrstelematik-L\u00f6sungen sind in der ZGE\u00a0TM-APAC wie auch in den anderen Regionen ein wesentlicher Bestandteil der Planung. Es werden unterschiedliche Projekte im Bereich Verkehrssicherheits- und \u00fcberwachungssysteme erwartet.
Die Lieferung von Komponenten ist bei allen Tolling-ZGEs ein mitunter wesentlicher Teil der Planung.
Die f\u00fcr die Werthaltigkeits\u00fcberpr\u00fcfung herangezogene Peer Group umfasst elf Unternehmen, wobei f\u00fcr die Ermittlung der Parameter im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 letztlich nur sechs Unternehmen statistisch signifikant waren (2024/25: elf Unternehmen \u2013 davon sechs relevant). Die Debt/Equity Ratio der Peer Group lag im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 bei 11,3\u2009% (2024/25: 16,8\u2005%), der unlevered Betafaktor bei 0,80 (2024/25: 0,88).
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.655\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.538\n | \n\n | \n 3.331\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 67.337\n | \n\n | \n 6.739\n | \n\n | \n 17.288\n | \n\n | \n 25.384\n | \n\n | \n 11.125\n | \n\n | \n 7.802\n | \n
| \n Buchwert der ZGE\n | \n\n | \n 60.612\n | \n\n | \n 21.696\n | \n\n | \n 14.975\n | \n\n | \n 24.446\n | \n\n | \n 10.888\n | \n\n | \n 558\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,3\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n\n | \n 11,0\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,1\u2009%\n | \n\n | \n 5,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n\n | \n 14,9\u2009%\n | \n\n | \n 11,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n n/a 1)\n | \n\n | \n 12,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 11,6\u2009%\n | \n\n | \n 38,3\u2009%\n | \n
\n 1)\tWert mathematisch nicht ermittelbar.
Die Werthaltigkeit aller Firmenwerte zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde durch die Impairmenttests best\u00e4tigt. F\u00fcr die ZGE\u00a0Tolling-EMEA, die keinen Firmenwert aufweist, wurde aufgrund der Unterdeckung der Buchwerte im Vergleich zum Value in Use (negativer Headroom in H\u00f6he von EUR 15,0 Mio.) ein Wertminderungstest f\u00fcr die darin enthaltenen Sachanlagen und immateriellen Verm\u00f6genswerte durchgef\u00fchrt, welcher zu einer Wertminderung in H\u00f6he EUR 2,1 Mio. f\u00fchrte. Die Wertminderungen bezogen sich insbesondere auf einzelne Maschinen des Sachanlageverm\u00f6gens und auf immaterielle Verm\u00f6genswerte, f\u00fcr die kein Marktwert ermittelt werden konnte. Dar\u00fcberhinausgehend waren f\u00fcr diese ZGE keine weiteren Wertminderungen zu erfassen, da die Wertuntergrenze des IAS 36.105 als beizulegender Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten (Fair Value less Costs of Disposal) zur Anwendung kam, welche der Konzern anhand externer Marktdaten ermittelte und f\u00fcr die kein Wertminderungsrisiko indiziert war.
Sollte sich eine Erh\u00f6hung des Diskontierungssatzes von mehr als 10\u2009% in den n\u00e4chsten 12 Monaten nach dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 f\u00fcr die ZGE Tolling-EMEA ergeben, w\u00fcrde sich der Nutzungswert der ZGE Tolling-EMEA nur minimal ver\u00e4ndern. Gleiches gilt f\u00fcr eine Verringerung der Wachstumgsrate in der ewigen Rente von -0,5 PP.
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 230\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 92.710\n | \n\n | \n 67.330\n | \n\n | \n 34.422\n | \n\n | \n 37.699\n | \n\n | \n 30.295\n | \n\n | \n 40.994\n | \n
| \n Buchwert der ZGE \n | \n\n | \n 56.346\n | \n\n | \n 65.231\n | \n\n | \n 11.630\n | \n\n | \n 20.762\n | \n\n | \n 25.024\n | \n\n | \n 1.303\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 9,5\u2009%\n | \n\n | \n 8,1\u2009%\n | \n\n | \n 14,2\u2009%\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 8,0\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,8\u2009%\n | \n\n | \n 14,5\u2009%\n | \n\n | \n 10,6\u2009%\n | \n\n | \n 19,4\u2009%\n | \n\n | \n 11,7\u2009%\n | \n\n | \n 10,4\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 17,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 32,7\u2009%\n | \n\n | \n 35,6\u2009%\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n 172,7\u2009%\n | \n
Die nachstehende Tabelle zeigt die Nutzungswertentwicklung der firmenwerttragenden Zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, wenn sich jeweils ein Parameter um +/- 10\u2009% bzw. das Wachstum in der ewigen Rente um +/- 0,5 Prozentpunkte ver\u00e4ndert.
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -7.941\n | \n\n | \n -1.343\n | \n\n | \n -2.175\n | \n\n | \n -1.145\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.505\n | \n\n | \n 694\n | \n\n | \n 336\n | \n\n | \n 895\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.681\n | \n\n | \n 417\n | \n\n | \n 891\n | \n\n | \n 196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 4.950\n | \n\n | \n 868\n | \n\n | \n 860\n | \n\n | \n 786\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 10.372\n | \n\n | \n 1.742\n | \n\n | \n 2.758\n | \n\n | \n 1.508\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.470\n | \n\n | \n -675\n | \n\n | \n -333\n | \n\n | \n -847\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.681\n | \n\n | \n -417\n | \n\n | \n -891\n | \n\n | \n -196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -4.219\n | \n\n | \n -727\n | \n\n | \n -769\n | \n\n | \n -658\n | \n
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -12.345\n | \n\n | \n -3.547\n | \n\n | \n -3.540\n | \n\n | \n -4.842\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.288\n | \n\n | \n 835\n | \n\n | \n 2.170\n | \n\n | \n 5.215\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.901\n | \n\n | \n 1.165\n | \n\n | \n 2.001\n | \n\n | \n 1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 6.671\n | \n\n | \n 2.035\n | \n\n | \n 845\n | \n\n | \n 2.845\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 16.090\n | \n\n | \n 4.608\n | \n\n | \n 4.436\n | \n\n | \n 6.315\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.198\n | \n\n | \n -820\n | \n\n | \n -2.085\n | \n\n | \n -4.823\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.901\n | \n\n | \n -1.165\n | \n\n | \n -2.001\n | \n\n | \n -1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -5.766\n | \n\n | \n -1.729\n | \n\n | \n -779\n | \n\n | \n -2.410\n | \n
Eine Sensitivit\u00e4tsanalyse der oben beschriebenen, firmenwerttragenden ZGEs zeigt, dass eine Ver\u00e4nderung der Parameter (Erh\u00f6hung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009%, Umsatzreduktion von -10\u2009%, Verringerung der EBITDA -Marge in der Detaillplanung von -10\u2009% sowie einer Ver\u00e4nderung der Wachstumsrate in der ewigen Rente um -0,5\u00a0Prozentpunte) zu keiner Unterdeckung der Buchwerte der ZGEs f\u00fchren w\u00fcrde (mit Ausnahme der ZGE\u00a0Tolling-Americas und der ZGE TM-Americas, bei denen es bei einer Ver\u00e4nderung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009% zu einer geringf\u00fcgigen Unterdeckung des Headrooms bei ZGE Tolling-Americas bzw. bei ZGE TM-Americas zu einer Unterdeckung von rd. EUR 1 Mio. kommt).
Die Entwicklungskosten betreffen Aufwendungen, die gem\u00e4\u00df IAS\u00a038 aktiviert und ab Verf\u00fcgbarkeit zur kommerziellen Nutzung \u00fcber 3 bis 15 Jahre abgeschrieben werden.
Weitere Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns beliefen sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auf TEUR\u00a072.261 (2024/25: TEUR\u00a070.247). Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 waren davon TEUR\u00a042.313 (2024/25: TEUR\u00a044.768) kundenspezifische Entwicklungskosten, die an die Kunden weiterverrechnet wurden. Der restliche Betrag von TEUR\u00a029.948 (2024/25: TEUR\u00a025.479 ) wurde als Aufwand erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIntangibleAssetsAndGoodwillExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-5": { "value": "| \n | \n | \n Aktivierte Entwicklungs- kosten\n | \n \n | \n Lizenzen und Rechte\n | \n\n | \n Firmenwert\n | \n\n | \n In Fertigstellung befindliche immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -4\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.007\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.027\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n -1.320\n | \n\n | \n 2.983\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.695\n | \n\n | \n -32\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.357\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.950\n | \n\n | \n 3.307\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -16\n | \n\n | \n -1.765\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.781\n | \n
| \n Wertminderung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -796\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 11.017\n | \n\n | \n 99.341\n | \n\n | \n 54.502\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 166.843\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.017\n | \n\n | \n -96.244\n | \n\n | \n -32.774\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.035\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.097\n | \n\n | \n 21.727\n | \n\n | \n 1.983\n | \n\n | \n 26.807\n | \n
| \n | \n | \n Aktivierte Entwicklungs- kosten\n | \n \n | \n Lizenzen und Rechte\n | \n\n | \n Firmenwert\n | \n\n | \n In Fertigstellung befindliche immaterielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Summe\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n 1.442\n | \n\n | \n 3.403\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 295\n | \n\n | \n 27.875\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n Umgliederung \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 7\n | \n
| \n Abg\u00e4nge aufgrund des Verkaufs von Tochtergesellschaften 1)\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -109\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 119\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.432\n | \n\n | \n 1.551\n | \n
| \n Planm\u00e4\u00dfige Abschreibungen\n | \n\n | \n -103\n | \n\n | \n -2.086\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.189\n | \n
| \n Wertberichtigungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n 0\n | \n\n | \n | \n | \n 0\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anschaffungs-/Herstellungskosten\n | \n\n | \n 13.135\n | \n\n | \n 96.333\n | \n\n | \n 56.885\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 168.081\n | \n
| \n Kumulierte Abschreibungen\n | \n\n | \n -11.796\n | \n\n | \n -95.000\n | \n\n | \n -34.150\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -140.946\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 1.339\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 27.136\n | \n
\n 1)\tIm Vorjahr wurden die Abg\u00e4nge aufgrund des Verkaufs von Tochtergesellschaften nicht separat dargestellt.
Immaterielle Verm\u00f6genswerte (ausgenommen jene mit unbestimmter Nutzungsdauer) sind den einzelnen Gesellschaften zugeordnet. Auf dieser Ebene werden diese Verm\u00f6genswerte bei Vorliegen von Anhaltspunkten auf ihre Werthaltigkeit gepr\u00fcft.
F\u00fcr die ZGE Tolling-EMEA wurde zum 31. M\u00e4rz 2026 aufgrund der Unterdeckung der Buchwerte im Vergleich zum Value in Use ein Wertminderungstest f\u00fcr die darin enthaltenen Sachanlagen und immateriellen Verm\u00f6genswerte durchgef\u00fchrt, welcher zu einer Wertminderung der immateriellen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he TEUR 796 (31. M\u00e4rz\u00a02025: keine Wertminderung) f\u00fchrte. Weitere Details siehe Erl\u00e4uterung 13.2.3 Ergebnisse des Werthaltigkeitstests.
Der Firmenwert ist den folgenden sechs Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeteilt und wird auf dieser Ebene auf Werthaltigkeit gepr\u00fcft.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n ZGE Tolling-Americas: Americas\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 11.655\n | \n
| \n ZGE Tolling-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE Tolling-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 6.538\n | \n
| \n ZGE TM-Americas: Americas\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 3.331\n | \n
| \n ZGE TM-EMEA: Europa, Naher Osten und Afrika\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n ZGE TM-APAC: Asien-Pazifik\n | \n\n | \n 230\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Firmenwert gesamt\n | \n\n | \n 22.735\n | \n\n | \n 21.727\n | \n
Die Ergebnisse aus diesem Werthaltigkeitstest sind im Weiteren beschrieben.
Folgende Annahmen wurden zur Ermittlung des erzielbaren Betrages f\u00fcr alle ZGEs getroffen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Bestimmung des erzielbaren Betrages\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n\n | \n Nutzungswert\n | \n
| \n Detailplanungsjahre\n | \n\n | \n 6 Jahre\n | \n\n | \n 5 Jahre\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n\n | \n 2,00\u2009%\n | \n
| \n Marktrisikopr\u00e4mie\n | \n\n | \n 5,64\u2009%\n | \n\n | \n 4,94\u2009%\n | \n
| \n Risikofreier Zinssatz\n | \n\n | \n 2,61\u2009%\n | \n\n | \n 3,31\u2009%\n | \n
Bei s\u00e4mtlichen ZGEs basiert die Marktseite in der Regel auf Projekten zur Errichtung eines Maut- oder Verkehrs- managementsystems. In Verbindung damit kann oftmals langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft generiert werden. Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen im Rahmen von solchen langfristigen Vertr\u00e4gen auch Systemerweiterungen (zum Beispiel durch zus\u00e4tzliche Strecken oder durch zus\u00e4tzliche Anwendungen) und/oder weitere laufende Komponentenlieferungen f\u00fcr Kunden erbracht werden. Diese Charakteristik des Projektgesch\u00e4ftes ist im marktseitigen Planungsprozess der einzelnen ZGEs reflektiert.
Der Konzern plant in einem eigenen Tool sorgf\u00e4ltig jedes Kundenprojekt je Leistungsverpflichtung. Bei Projekten, in denen die Systeme bereits errichtet wurden, es zus\u00e4tzlich anschlie\u00dfend noch mittel- oder langfristiges Betriebsgesch\u00e4ft gibt (und damit verbunden mehrj\u00e4hrige Erfahrungswerte mit den Kunden), k\u00f6nnen die weiteren Verl\u00e4ufe, aber auch die Potenziale f\u00fcr Zusatzgesch\u00e4ft meist sehr zuverl\u00e4ssig \u00fcber die Restlaufzeit geplant werden. F\u00fcr neue Errichtungsprojekte sind die Unsicherheiten bez\u00fcglich technischer Realisierung, Zeitplan und Quantit\u00e4ten gr\u00f6\u00dfer. Je n\u00e4her jedoch der Vergabezeitpunkt solcher Errichtungsprojekte liegt, desto genauer k\u00f6nnen die diesbez\u00fcglichen Planungen erstellt werden. Besonders treffsicher k\u00f6nnen Errichtungsprojekte geplant werden, f\u00fcr die der Konzern bereits als Lieferant ausgew\u00e4hlt wurde oder die sich sogar schon in der Umsetzungsphase befinden. Projekte, bei denen Gewinn oder Durchf\u00fchrung zum Budgetierungszeitpunkt unwahrscheinlich sind, werden nicht f\u00fcr das Budget und die Mittelfristplanung herangezogen. Unsicherheiten, Verschiebungen und Abweichungen k\u00f6nnen im Projektgesch\u00e4ft nie ausgeschlossen werden, allerdings werden diese Risiken durch professionelles Projektmanagement und -controlling bestm\u00f6glich minimiert. Zudem ist in den Planungen auch der Verkauf von Komponenten enthalten, der nicht mit Errichtungsprojekten in Verbindung steht. Auch dieser l\u00e4sst sich aufgrund jahrelanger Erfahrungswerte in der Regel gut absch\u00e4tzen.
Generell ist es so, dass vor allem im Segment Traffic Management mit seinen drei ZGEs sich auch eine verst\u00e4rkte Marktdynamik im Zusammenhang mit dem Klimawandel ergeben wird. Immer mehr Wirtschaftsr\u00e4ume, Staaten und St\u00e4dte erkennen die Bedrohung durch den Klimawandel und versuchen Ma\u00dfnahmen zu ergreifen und Ziele zu definieren, welche dieser Bedrohung entgegenwirken. Gerade im Bereich des Verkehrs werden hier oftmals Schwerpunkte gelegt. Kapsch liefert in diesem Segment L\u00f6sungen, die den Kunden helfen diese Ziele zu erreichen, denn durch effizientes Traffic Management k\u00f6nnen nicht nur Staus vermindert werden, sondern vor allem auch Schadstoffaussto\u00df und damit auch Luftverschmutzung gezielt reduziert werden. Auf der anderen Seite d\u00e4mmen die aktuellen kriegerischen Auseinandersetzungen bzw. diverse politische Zerw\u00fcrfnisse die Investitionsfreude in diesem zukunftsgerichteten Marktsegment etwas ein. Das Management geht dennoch davon aus, dass eine verst\u00e4rkte Nachfrage in den n\u00e4chsten Jahren die geplanten umsatzseitigen Entwicklungen absichert.
Zus\u00e4tzlich ber\u00fccksichtigt Kapsch TrafficCom diesen \u00f6kologischen Trend vor allem in seinen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben und Produktionsprozessen. Hier werden gezielt Schwerpunkte gesetzt, um bei den L\u00f6sungen und Produkten den Umweltschutz, die Art und Menge des verwendeten Materials in den Fokus zu r\u00fccken. Dar\u00fcber hinaus versucht Kapsch seit jeher sich mit neuen Themen zu besch\u00e4ftigen und in diesem Innovationsschwerpunkt findet ebenfalls eine verst\u00e4rkte Ausrichtung nach neuen umweltschonenden Technologien statt. Ein weiterer Schwerpunkt in diesen Entwicklungsprozessen ist es, die kundenorientierten Bed\u00fcrfnisse bestm\u00f6glich mit den neuesten Technologien zu unterst\u00fctzen und auch in bestehenden Projekten laufend entsprechende Optimierungen durchzuf\u00fchren. Dies ist auch in den geplanten Entwicklungsbudgets inkludiert.
In der ZGE\u00a0Tolling-Americas gibt es eine Vielzahl von Projekten und Nachfrage nach Mautsystemen, vorwiegend in den USA, aber auch in den lateinamerikanischen L\u00e4ndern, die bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit in die Planung einflie\u00dfen. Auch in der ZGE\u00a0TM-Americas wird eine starke Nachfrage nach Verkehrsmanagement-Projekten (insbesondere nach Verkehrssicherheits- und -\u00fcberwachungssystemen) erwartet, die entsprechend in die Planung aufgenommen wurde.
Der Fokus in der Region EMEA liegt auf Europa, wenngleich weiterhin ausgew\u00e4hlte Projekte im Nahen Osten in diesen ZGEs enthalten sind. In der ZGE\u00a0Tolling-EMEA bietet Kapsch Mautsysteme f\u00fcr ihre Kunden, vorwiegend \u00f6ffentliche Auftraggeber bzw. Stra\u00dfenbetreiber, aber punktuell auch private Stra\u00dfenbetreiber, an. Diese Systeme erm\u00f6glichen es den Kunden, nutzungsgerechte Entgelte f\u00fcr die Nutzung der stra\u00dfenseitigen Infrastruktur zu verrechnen und helfen die Budgetknappheit vieler \u00f6ffentlicher Haushalte zu reduzieren. In die Planung werden bereits gewonnene, vorbereitete oder m\u00f6gliche Errichtungs- und Betriebsprojekte sowie deren Erweiterungen bei hoher Eintrittswahrscheinlichkeit inkludiert. Aktuell d\u00e4mpfen die geopolitische Lage bzw. die vielen kriegerischen Herde auf der Welt die Investitionsbereitschaft der \u00f6ffentlichen Hand in nicht-milit\u00e4rische Infrastruktur. Das Management geht davon aus, dass sich nach einer diesbez\u00fcglichen Beruhigung die Nachfrage nach Mautsystemen entsprechend erh\u00f6hen wird und es daher ein \u2014 in den Planungen aktuell nicht ber\u00fccksichtigtes \u2014 Upsidepotential gibt. In der ZGE\u00a0TM-EMEA geht das Management von einer steigenden Nachfrage nach Verkehrsmanagementsystemen, insbesondere nach Verkehrstelematik-L\u00f6sungen in st\u00e4dtischen Bereichen, aus. Gerade in Europa werden die Umsetzung von klimaschonenden Ma\u00dfnahmen und die Erreichung von definierten Klimazielen mit Nachdruck eingefordert und sich entsprechend auch in dieser ZGE mit entsprechend steigender Nachfrage niederschlagen. Dies wurde in der Planung dieser ZGE entsprechend ber\u00fccksichtigt.
Die Planung der ZGE\u00a0Tolling-APAC basiert auf den zu implementierenden Errichtungs- und laufenden Betriebspro- jekten und deren Erweiterungen sowie der Tatsache, dass in dieser Region Ausschreibungen in Vorbereitung oder bereits angelaufen sind. Verkehrstelematik-L\u00f6sungen sind in der ZGE\u00a0TM-APAC wie auch in den anderen Regionen ein wesentlicher Bestandteil der Planung. Es werden unterschiedliche Projekte im Bereich Verkehrssicherheits- und \u00fcberwachungssysteme erwartet.
Die Lieferung von Komponenten ist bei allen Tolling-ZGEs ein mitunter wesentlicher Teil der Planung.
Im Zusammenhang mit den Kampfhandlungen im Nahen Osten und deren potenziellen Auswirkungen auf das Gesch\u00e4ft der Gruppe in den umliegenden L\u00e4ndern ist festzuhalten, dass sich nach derzeitiger Einsch\u00e4tzung keine wesentlichen Auswirkungen ergeben.
Die f\u00fcr die Werthaltigkeits\u00fcberpr\u00fcfung herangezogene Peer Group umfasst elf Unternehmen, wobei f\u00fcr die Ermittlung der Parameter im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 letztlich nur sechs Unternehmen statistisch signifikant waren (2024/25: elf Unternehmen \u2013 davon sechs relevant). Die Debt/Equity Ratio der Peer Group lag im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 bei 11,3\u2009% (2024/25: 16,8\u2005%), der unlevered Betafaktor bei 0,80 (2024/25: 0,88).
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.655\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.538\n | \n\n | \n 3.331\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 204\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 67.337\n | \n\n | \n 6.739\n | \n\n | \n 17.288\n | \n\n | \n 25.384\n | \n\n | \n 11.125\n | \n\n | \n 7.802\n | \n
| \n Buchwert der ZGE\n | \n\n | \n 60.612\n | \n\n | \n 21.696\n | \n\n | \n 14.975\n | \n\n | \n 24.446\n | \n\n | \n 10.888\n | \n\n | \n 558\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,3\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n\n | \n 11,0\u2009%\n | \n\n | \n 8,5\u2009%\n | \n\n | \n 7,7\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,1\u2009%\n | \n\n | \n 5,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n\n | \n 14,9\u2009%\n | \n\n | \n 11,4\u2009%\n | \n\n | \n 10,0\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n n/a 1)\n | \n\n | \n 12,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 11,6\u2009%\n | \n\n | \n 38,3\u2009%\n | \n
Die Werthaltigkeit aller Firmenwerte zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde durch die Impairmenttests best\u00e4tigt. F\u00fcr die ZGE\u00a0Tolling-EMEA, die keinen Firmenwert aufweist, wurde aufgrund der Unterdeckung der Buchwerte im Vergleich zum Value in Use (negativer Headroom in H\u00f6he von EUR 15,0 Mio.) ein Wertminderungstest f\u00fcr die darin enthaltenen Sachanlagen und immateriellen Verm\u00f6genswerte durchgef\u00fchrt, welcher zu einer Wertminderung in H\u00f6he EUR 2,1 Mio. f\u00fchrte. Die Wertminderungen bezogen sich insbesondere auf einzelne Maschinen des Sachanlageverm\u00f6gens und auf immaterielle Verm\u00f6genswerte, f\u00fcr die kein Marktwert ermittelt werden konnte. Dar\u00fcberhinausgehend waren f\u00fcr diese ZGE keine weiteren Wertminderungen zu erfassen, da die Wertuntergrenze des IAS 36.105 als beizulegender Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten (Fair Value less Costs of Disposal) zur Anwendung kam, welche der Konzern anhand externer Marktdaten ermittelte und f\u00fcr die kein Wertminderungsrisiko indiziert war.
Sollte sich eine Erh\u00f6hung des Diskontierungssatzes von mehr als 10\u2009% in den n\u00e4chsten 12 Monaten nach dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 f\u00fcr die ZGE Tolling-EMEA ergeben, w\u00fcrde sich der Nutzungswert der ZGE Tolling-EMEA nur minimal ver\u00e4ndern. Gleiches gilt f\u00fcr eine Verringerung der Wachstumgsrate in der ewigen Rente von -0,5 PP.
| \n | \n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n EMEA\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Der ZGE zugeordneter Buchwert des Firmenwerts\n | \n\n | \n 11.771\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.371\n | \n\n | \n 3.364\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 230\n | \n
| \n Nutzungswert (Value in Use) der ZGE\n | \n\n | \n 92.710\n | \n\n | \n 67.330\n | \n\n | \n 34.422\n | \n\n | \n 37.699\n | \n\n | \n 30.295\n | \n\n | \n 40.994\n | \n
| \n Buchwert der ZGE \n | \n\n | \n 56.346\n | \n\n | \n 65.231\n | \n\n | \n 11.630\n | \n\n | \n 20.762\n | \n\n | \n 25.024\n | \n\n | \n 1.303\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 9,5\u2009%\n | \n\n | \n 8,1\u2009%\n | \n\n | \n 14,2\u2009%\n | \n\n | \n 8,9\u2009%\n | \n\n | \n 8,0\u2009%\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 11,8\u2009%\n | \n\n | \n 14,5\u2009%\n | \n\n | \n 10,6\u2009%\n | \n\n | \n 19,4\u2009%\n | \n\n | \n 11,7\u2009%\n | \n\n | \n 10,4\u2009%\n | \n
| \n Break-even-Diskontierungszinssatz vor Steuern\n | \n\n | \n 17,0\u2009%\n | \n\n | \n 15,5\u2009%\n | \n\n | \n 32,7\u2009%\n | \n\n | \n 35,6\u2009%\n | \n\n | \n 12,1\u2009%\n | \n\n | \n 172,7\u2009%\n | \n
Die nachstehende Tabelle zeigt die Nutzungswertentwicklung der firmenwerttragenden Zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, wenn sich jeweils ein Parameter um +/- 10\u2009% bzw. das Wachstum in der ewigen Rente um +/- 0,5 Prozentpunkte ver\u00e4ndert.
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -7.941\n | \n\n | \n -1.343\n | \n\n | \n -2.175\n | \n\n | \n -1.145\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.505\n | \n\n | \n 694\n | \n\n | \n 336\n | \n\n | \n 895\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 2.681\n | \n\n | \n 417\n | \n\n | \n 891\n | \n\n | \n 196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 4.950\n | \n\n | \n 868\n | \n\n | \n 860\n | \n\n | \n 786\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 10.372\n | \n\n | \n 1.742\n | \n\n | \n 2.758\n | \n\n | \n 1.508\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.470\n | \n\n | \n -675\n | \n\n | \n -333\n | \n\n | \n -847\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -2.681\n | \n\n | \n -417\n | \n\n | \n -891\n | \n\n | \n -196\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -4.219\n | \n\n | \n -727\n | \n\n | \n -769\n | \n\n | \n -658\n | \n
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Erh\u00f6hung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n -12.345\n | \n\n | \n -3.547\n | \n\n | \n -3.540\n | \n\n | \n -4.842\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.288\n | \n\n | \n 835\n | \n\n | \n 2.170\n | \n\n | \n 5.215\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n + 10\u2009%\n | \n\n | \n 4.901\n | \n\n | \n 1.165\n | \n\n | \n 2.001\n | \n\n | \n 1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n + 0,5 PP\n | \n\n | \n 6.671\n | \n\n | \n 2.035\n | \n\n | \n 845\n | \n\n | \n 2.845\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n\n | \n Tolling-\n | \n\n | \n TM-\n | \n||||
| \n | \n | \n | \n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n\n | \n Americas\n | \n\n | \n APAC\n | \n
| \n Diskontierungszinssatz\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n 16.090\n | \n\n | \n 4.608\n | \n\n | \n 4.436\n | \n\n | \n 6.315\n | \n
| \n Umsatzwachstum\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.198\n | \n\n | \n -820\n | \n\n | \n -2.085\n | \n\n | \n -4.823\n | \n
| \n EBITDA-Marge der Detailplanung\n | \n\n | \n - 10\u2009%\n | \n\n | \n -4.901\n | \n\n | \n -1.165\n | \n\n | \n -2.001\n | \n\n | \n -1.245\n | \n
| \n Wachstumsrate ewige Rente\n | \n\n | \n - 0,5 PP\n | \n\n | \n -5.766\n | \n\n | \n -1.729\n | \n\n | \n -779\n | \n\n | \n -2.410\n | \n
Eine Sensitivit\u00e4tsanalyse der oben beschriebenen, firmenwerttragenden ZGEs zeigt, dass eine Ver\u00e4nderung der Parameter (Erh\u00f6hung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009%, Umsatzreduktion von -10\u2009%, Verringerung der EBITDA -Marge in der Detaillplanung von -10\u2009% sowie einer Ver\u00e4nderung der Wachstumsrate in der ewigen Rente um -0,5\u00a0Prozentpunte) zu keiner Unterdeckung der Buchwerte der ZGEs f\u00fchren w\u00fcrde (mit Ausnahme der ZGE\u00a0Tolling-Americas und der ZGE TM-Americas, bei denen es bei einer Ver\u00e4nderung des Diskontierungszinssatzes um 10\u2009% zu einer geringf\u00fcgigen Unterdeckung des Headrooms bei ZGE Tolling-Americas bzw. bei ZGE TM-Americas zu einer Unterdeckung von rd. EUR 1 Mio. kommt).
Die Entwicklungskosten betreffen Aufwendungen, die gem\u00e4\u00df IAS\u00a038 aktiviert und ab Verf\u00fcgbarkeit zur kommerziellen Nutzung \u00fcber 3 bis 15 Jahre abgeschrieben werden.
Weitere Forschungs- und Entwicklungskosten des Konzerns beliefen sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auf TEUR\u00a072.261 (2024/25: TEUR\u00a070.247). Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 waren davon TEUR\u00a042.313 (2024/25: TEUR\u00a044.768) kundenspezifische Entwicklungskosten, die an die Kunden weiterverrechnet wurden. Der restliche Betrag von TEUR\u00a029.948 (2024/25: TEUR\u00a025.479 ) wurde als Aufwand erfasst.
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| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 3.592\n | \n\n | \n 18.677\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 12.020\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Abgang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -5\n | \n
| \n Umgliederung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -21\n | \n
| \n Anteiliges Periodenergebnis das Kerngesch\u00e4ft betreffend\n | \n\n | \n 5.631\n | \n\n | \n 17.152\n | \n
| \n Anpassungen aus Zwischengewinneliminierung\n | \n\n | \n 17\n | \n\n | \n -166\n | \n
| \n Aussch\u00fcttungen\n | \n\n | \n -2.500\n | \n\n | \n -12.718\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -82\n | \n\n | \n 86\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 18.677\n | \n\n | \n 23.006\n | \n
| \n davon Anteile an assoziierten Unternehmen\n | \n\n | \n 16.247\n | \n\n | \n 20.801\n | \n
| \n davon Anteile an Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n 2.430\n | \n\n | \n 2.205\n | \n
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 gab es keine Zug\u00e4nge. Die Abg\u00e4nge im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 betrafen einen Anteilsr\u00fcckgang an Electolling ETC Del. Ecuador. Die Zug\u00e4nge im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 betrafen die assoziierten Unternehmen Parat Ltd, Abu Dhabi, Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus und Electolling ETC Del. Ecuador sowie das Gemeinschaftsunternehmen Copiloto Colombia S.A.S., Kolumbien.
Die Gemeinschaftsunternehmen umfassen autoTicket GmbH, Deutschland, Copiloto Colombia S.A.S., Kolumbien, und NATRAS AG, Schweiz. Auch diese Unternehmen werden nach der Equity-Methode bilanziert.
Per 13. August 2018 wurde gemeinsam mit CTS EVENTIM AG & Co. KGaA die Gesellschaft autoTicket GmbH, Deutschland, (autoTicket) als Mantelgesellschaft \u00fcbernommen. Kapsch TrafficCom h\u00e4lt 50\u2009% der Anteile und bilan- ziert die Gesellschaft als Gemeinschaftsunternehmen nach der Equity-Methode. Da die Aktivit\u00e4ten und die Strategie von autoTicket zum Kerngesch\u00e4ft von Kapsch TrafficCom geh\u00f6ren, werden die anteiligen Ergebnisse (2025/26: TEUR -169 und 2024/25: TEUR 1.191) im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen (Position \u201eErgebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\u201c). Der Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026 betrug TEUR 683 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 852).
Weitere Informationen sind in Erl\u00e4uterung 29 enthalten.
Die nachfolgende Tabelle zeigt die zusammenfassenden Finanzinformationen der Gesellschaft.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 362\n | \n\n | \n 420\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1.493\n | \n\n | \n 1.123\n | \n
| \n Langfristige Schulden\n | \n\n | \n -19\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Schulden\n | \n\n | \n -133\n | \n\n | \n -177\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen\n | \n\n | \n 1.703\n | \n\n | \n 1.366\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 1.461\n | \n\n | \n 1.111\n | \n
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)\n | \n\n | \n -19\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umsatz\n | \n\n | \n 28\n | \n\n | \n 20\n | \n
| \n Jahres\u00fcberschuss/-fehlbetrag\n | \n\n | \n 2.382\n | \n\n | \n -338\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 2.382\n | \n\n | \n -338\n | \n
| \n \u00dcberleitung\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zu Beginn des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 4.321\n | \n\n | \n 1.703\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 2.382\n | \n\n | \n -338\n | \n
| \n Dividendenzahlungen\n | \n\n | \n -5.000\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kapitalherabsetzung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 1.703\n | \n\n | \n 1.366\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anteil von Kapsch TrafficCom (50\u2009%)\n | \n\n | \n 852\n | \n\n | \n 683\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 852\n | \n\n | \n 683\n | \n
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2019/20 wurde mit einem Partner zu gleichen Teilen (50\u2009%) die Gesellschaft Copiloto Colombia S.A.S., Kolumbien, gegr\u00fcndet. Die anteiligen Ergebnisse beliefen sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auf TEUR 157 (2024/25: TEUR 106). Da die Aktivit\u00e4ten und Strategien von Copiloto zum Kerngesch\u00e4ft von Kapsch TrafficCom z\u00e4hlen, werden die anteiligen Ergebnisse im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen. Der Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026 betrug TEUR 1.397 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.155).
Die nachfolgende Tabelle zeigt die zusammenfassenden Finanzinformationen der Gesellschaft.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 998\n | \n\n | \n 1.637\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 2.844\n | \n\n | \n 3.981\n | \n
| \n Langfristige Schulden\n | \n\n | \n -60\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Schulden\n | \n\n | \n -1.472\n | \n\n | \n -2.824\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen\n | \n\n | \n 2.310\n | \n\n | \n 2.794\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 1.571\n | \n\n | \n 2.549\n | \n
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)\n | \n\n | \n -1.441\n | \n\n | \n -1.832\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umsatz*\n | \n\n | \n 1.862\n | \n\n | \n 2.600\n | \n
| \n Jahres\u00fcberschuss/-fehlbetrag\n | \n\n | \n 212\n | \n\n | \n 313\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 212\n | \n\n | \n 313\n | \n
| \n \u00dcberleitung\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zu Beginn des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 2.105\n | \n\n | \n 2.310\n | \n
| \n Erh\u00f6hung Nominalkapital und Kapitalr\u00fccklage\n | \n\n | \n 157\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 212\n | \n\n | \n 313\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -165\n | \n\n | \n 171\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 2.310\n | \n\n | \n 2.795\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anteil von Kapsch TrafficCom (50\u2009%)\n | \n\n | \n 1.155\n | \n\n | \n 1.397\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 1.155\n | \n\n | \n 1.397\n | \n
Die NATRAS AG, Schweiz, wurde im vierten Quartal 2023/24 gemeinsam mit der schweizerischen LOSTnFOUND AG (Teil der AddSecure Gruppe) gegr\u00fcndet und hat vom schweizerischen Bundesamt f\u00fcr Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) den Zuschlag f\u00fcr die Lieferung von Hardware und Dienstleistungen f\u00fcr das nationale Lkw-Mautsystem erhalten. Kapsch TrafficCom h\u00e4lt 50\u2009% der Anteile und bilanziert die Gesellschaft als Gemeinschaftsunternehmen nach der Equity-Methode. Der Buchwert der Anteile betrug zum 31.\u00a0M\u00e4rz\u00a02026 TEUR 0 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 298).
Kapsch TrafficCom hatte im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 mehrere gemeinschaftliche Vereinbarungen, haupts\u00e4chlich f\u00fcr Projekte im Bereich der Errichtung und Wartung. Diese sind als gemeinschaftliche T\u00e4tigkeiten klassifiziert. Auch das Unternehmen MoKA SAS, Frankreich, ist als gemeinschaftliche T\u00e4tigkeit in den Konzern einbezogen. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 ist keine dieser gemeinschaftlichen T\u00e4tigkeiten einzeln f\u00fcr die Gruppe wesentlich. Anteilige Ums\u00e4tze in H\u00f6he von TEUR 13.627 (2024/25: TEUR 14.261) und anteilige Ergebnisse in H\u00f6he von TEUR 946 (2024/25: TEUR 1.049) sind in die jeweiligen Positionen im Konzernabschluss inkludiert.
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| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 3.592\n | \n\n | \n 18.677\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 12.020\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Abgang\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -5\n | \n
| \n Umgliederung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -21\n | \n
| \n Anteiliges Periodenergebnis das Kerngesch\u00e4ft betreffend\n | \n\n | \n 5.631\n | \n\n | \n 17.152\n | \n
| \n Anpassungen aus Zwischengewinneliminierung\n | \n\n | \n 17\n | \n\n | \n -166\n | \n
| \n Aussch\u00fcttungen\n | \n\n | \n -2.500\n | \n\n | \n -12.718\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -82\n | \n\n | \n 86\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 18.677\n | \n\n | \n 23.006\n | \n
| \n davon Anteile an assoziierten Unternehmen\n | \n\n | \n 16.247\n | \n\n | \n 20.801\n | \n
| \n davon Anteile an Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n 2.430\n | \n\n | \n 2.205\n | \n
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 gab es keine Zug\u00e4nge. Die Abg\u00e4nge im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 betrafen einen Anteilsr\u00fcckgang an Electolling ETC Del. Ecuador. Die Zug\u00e4nge im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 betrafen die assoziierten Unternehmen Parat Ltd, Abu Dhabi, Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus und Electolling ETC Del. Ecuador sowie das Gemeinschaftsunternehmen Copiloto Colombia S.A.S., Kolumbien.
Die assoziierten Unternehmen umfassen Parat Ltd, Abu Dhabi und Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus. Diese Unternehmen werden nach der Equity-Methode bilanziert.
Zum Stichtag 31. M\u00e4rz 2026 hielt Kapsch TrafficCom 19\u2009% (31. M\u00e4rz 2025: 23%). Der R\u00fcckgang der Anteile f\u00fchrte zum Verlust des ma\u00dfgeblichen Einflusses, weshalb eine Umgliederung von den assoziierten Unternehmen zu den sonstigen finanziellen Verm\u00f6genswerten und Beteiligungen erfolgte. Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde der Buchwert mit dem beizulegenden Zeitwert bewertet.
Parat Ltd., Abu Dhabi, wurde im September 2024 durch Kapsch TrafficCom gegr\u00fcndet. In weiterer Folge ver\u00e4u\u00dferte Kapsch TrafficCom 75,5\u2009% der Anteile an der Parat Ltd. Seit dem 6. J\u00e4nner 2025 werden die verbleibenden Anteile an der Parat Ltd. als Anteile an assoziierten Unternehmen at equity im Konzernabschluss der Kapsch TrafficCom bilanziert. Zu diesem Zeitpunkt wurde der zur\u00fcckbehaltene Anteil in H\u00f6he von 24,5\u2009% an der Parat Ltd mit dem Fair Value, abgeleitet aus dem Barwert der k\u00fcnftig zu erwartenden R\u00fcckfl\u00fcsse, bewertet und erstmalig mit TEUR 9.357 angesetzt. Der Vergleich mit dem zugrunde liegenden anteiligen Reinverm\u00f6gen zum Zeitpunkt der erstmaligen Erfassung der at-equity Beteiligung f\u00fchrte zu einer \u00dcberdeckung, welche einem Firmenwert zuzurechnen ist.
Die nachfolgende Tabelle zeigt die zusammenfassenden Finanzinformationen der Gesellschaft (ohne Ber\u00fccksichtigung von Erwerbs- und Konsolidierungsvorg\u00e4ngen):
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 9\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 4.208\n | \n\n | \n 6.631\n | \n
| \n Langfristige Schulden\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Schulden\n | \n\n | \n -961\n | \n\n | \n -2.012\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen\n | \n\n | \n 3.248\n | \n\n | \n 4.628\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 1.738\n | \n\n | \n 4.470\n | \n
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umsatz\n | \n\n | \n 4.578\n | \n\n | \n 20.266\n | \n
| \n Jahres\u00fcberschuss/-fehlbetrag\n | \n\n | \n 3.248\n | \n\n | \n 17.367\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 3.248\n | \n\n | \n 17.367\n | \n
Das Gesamtergebnis der Parat Ltd. betrug TEUR 17.367 (2024/25: TEUR 3.248 f\u00fcr die Monate J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025), der Kapsch TrafficCom zurechenbare Anteil TEUR 13.025 (2024/25: TEUR 2.436 f\u00fcr die Monate J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025). Die Aktivit\u00e4ten der Parat Ltd. werden im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit in der Position \u201eErgebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\u201c ausgewiesen. Das Ergebnis des Anteils an den Gewinnen entspricht nicht der H\u00f6he der Beteiligung am Kapital, da mit dem K\u00e4ufer ein Prozentsatz in H\u00f6he von 75\u2009% an der Ergebniszurechnung (die Anteile der Kapsch TrafficCom betragen lediglich 24,5\u2009%) vereinbart wurde.
Mit der Ver\u00e4u\u00dferung von 75,5\u2009% der Anteile in Parat Ltd., Abu Dhabi, verlor die Kapsch TrafficCom auch die Mehrheit und Kontrolle an Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus. Zuvor war Kapsch Telematic Services IOOO ein vollkonsolidiertes Tochterunternehmen, das zu 33,45\u2009% durch Kapsch TrafficCom und zu 66,45\u2009% von Parat Ltd. gehalten wurde. Durch die Anteilsver\u00e4usserung an der Parat Ltd. h\u00e4lt der Konzern direkt und indirekt in Summe nunmehr 49,75\u2009% der Anteile und weist die Anteile an dieser Gesellschaft als Anteile an assoziierte Unternehmen aus.
Im Zuge des erstmaligen Zugangs der at-equity Beteiligung an der Kapsch Telematic Services IOOO wurde ein Fair Value der verbleibenden Konzernanteile in H\u00f6he von TEUR 2.554 ermittelt. Der ermittelte Fair Value der zur\u00fcckbehaltenen Anteile wurde vollst\u00e4ndig dem anteiligen Reinverm\u00f6gen zugeordnet, ein Firmenwert wurde nicht identifiziert.
Die nachfolgende Tabelle zeigt die zusammenfassenden Finanzinformationen der Gesellschaft:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1.777\n | \n\n | \n 1.998\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 8.483\n | \n\n | \n 12.283\n | \n
| \n Langfristige Schulden\n | \n\n | \n -953\n | \n\n | \n -888\n | \n
| \n Kurzfristige Schulden\n | \n\n | \n -4.001\n | \n\n | \n -4.843\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen\n | \n\n | \n 5.307\n | \n\n | \n 8.549\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 2.780\n | \n\n | \n 5.408\n | \n
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umsatz\n | \n\n | \n 39.328\n | \n\n | \n 39.840\n | \n
| \n Jahres\u00fcberschuss/-fehlbetrag\n | \n\n | \n 3.634\n | \n\n | \n 5.128\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 3.634\n | \n\n | \n 5.128\n | \n
Das auf das Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 entfallende Gesamtergebnis vom 1. April 2024 bis zum Zeitpunkt der Entkonsolidierung als Tochterunternehmen im J\u00e4nner 2025 betrug TEUR 1.389. Ab dem Zugang als assoziiertes Unternehmen werden die Aktivit\u00e4ten der Kapsch Telematic Services IOOO im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit in der Position \u201eErgebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen\u201c ausgewiesen. Das anteilige Ergebnis betrug TEUR 4.275 (2024/25: von J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025 TEUR 1.872). Dieser Betrag setzt sich aus dem Ergebnis aus dem direkten Anteilsverh\u00e4ltnis durch Kapsch TrafficCom in H\u00f6he von TEUR 1.715 (2024/25: TEUR 751) und dem indirekten Anteilsverh\u00e4ltnis, welches \u00fcber die Parat Ltd. gehalten wird, in H\u00f6he von TEUR 2.560 (2024/25: TEUR 1.121) zusammen.
In der folgenden Darstellung werden die Entwicklungen der Buchwerte der Parat Ltd. und der Kapsch Telematic Services IOOO gemeinsam veranschaulicht:
| \n \u00dcberleitung\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Buchwert von Kapsch TrafficCom an Parat Ltd. sowie Kapsch Telematic Services IOOO\n | \n \n | \n 11.911\n | \n\n | \n 16.219\n | \n
| \n Anteiliges Gesamtergebnis Parat Ltd. (im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 von J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025)\n | \n \n | \n 2.436\n | \n\n | \n 13.025\n | \n
| \n Direktes anteiliges Gesamtergebnis Kapsch Telematic Services IOOO (im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 von J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025)\n | \n \n | \n 751\n | \n\n | \n 1.715\n | \n
| \n Indirektes anteiliges Gesamtergebnis Kapsch Telematic Services IOOO (im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 von J\u00e4nner bis M\u00e4rz 2025)\n | \n \n | \n 1.121\n | \n\n | \n 2.560\n | \n
| \n Dividendenzahlungen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -12.718\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 16.219\n | \n\n | \n 20.801\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 337\n | \n\n | \n 326\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1.484\n | \n\n | \n 1.809\n | \n
| \n Langfristige Schulden\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Schulden\n | \n\n | \n -1.225\n | \n\n | \n -1.803\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen\n | \n\n | \n 596\n | \n\n | \n 331\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 801\n | \n\n | \n 1.294\n | \n
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)\n | \n\n | \n -7\n | \n\n | \n -13\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n | \n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umsatz\n | \n\n | \n 1.233\n | \n\n | \n 5.056\n | \n
| \n Jahres\u00fcberschuss/-fehlbetrag\n | \n\n | \n 56\n | \n\n | \n -265\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 56\n | \n\n | \n -265\n | \n
| \n \u00dcberleitung\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zu Beginn des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 540\n | \n\n | \n 596\n | \n
| \n Gesamtergebnis\n | \n\n | \n 56\n | \n\n | \n -265\n | \n
| \n Nettoverm\u00f6gen zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 596\n | \n\n | \n 331\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anteil von Kapsch TrafficCom (50\u2009%)\n | \n\n | \n 298\n | \n\n | \n 166\n | \n
| \n Anpassungen aus Zwischengewinneliminierung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -166\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 298\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Finanzinstrumente nach Kategorie\n | \n\n | \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n||
| \n | \n | \n Fair Value Level\n | \n\n | \n Buchwert\n | \n\n Zeitwert\n | \n\n | \n Buchwert\n | \n\n Zeitwert\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige und langfristige Verm\u00f6genswerte*\n | \n\n | \n | \n | \n 121.084\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 126.001\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Fortgef\u00fchrte Anschaffungskosten*\n | \n\n | \n | \n | \n 84.872\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 85.698\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (lang- und kurzfristig)1)*\n | \n \n | \n Level 3\n | \n\n | \n 79.780\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 82.836\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Sonstige langfristige Forderungen und Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n | \n | \n 5.092\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 2.862\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert1)4)\n | \n\n | \n | \n | \n 4.174\n | \n\n 4.174\n | \n\n | \n 7.516\n | \n\n 7.516\n | \n
| \n Derivative Finanzinstrumente\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n | \n 391\n | \n\n 391\n | \n
| \n Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen4)\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 4.174\n | \n\n 4.174\n | \n\n | \n 7.125\n | \n\n 7.125\n | \n
| \n Sonstige nicht finanzielle Verm\u00f6genswerte2)4)*\n | \n\n | \n | \n | \n 32.038\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 32.787\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen (lang- und kurzfristig) zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten1)4)\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 73.884\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 46.082\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonstige finanzielle Verm\u00f6genswerte und Beteiligungen (lang- und kurzfristig)\n | \n \n | \n | \n | \n 4.777\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 4.752\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\n | \n\n | \n | \n | \n 2.473\n | \n\n 2.473\n | \n\n | \n 2.461\n | \n\n 2.461\n | \n
| \n Wertpapiere\n | \n\n | \n Level 1\n | \n\n | \n 2.411\n | \n\n 2.411\n | \n\n | \n 2.392\n | \n\n 2.392\n | \n
| \n Beteiligungen\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 62\n | \n\n 62\n | \n\n | \n 69\n | \n\n 69\n | \n
| \n Beteiligungen (mit Optierung erfolgsneutraler Bewertung)\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 0\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 0\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Fortgef\u00fchrte Anschaffungskosten1)\n | \n\n | \n | \n | \n 2.304\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 2.291\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Sonstige finanzielle Forderungen und Ausleihungen (langfristig)\n | \n \n | \n Level 3\n | \n\n | \n 946\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 1.025\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Sonstige finanzielle Forderungen und Ausleihungen (kurzfristig)\n | \n \n | \n Level 3\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 1.266\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Liquide Mittel zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten1)\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 47.806\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 23.249\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Finanzverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig) zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten\n | \n \n | \n | \n | \n 118.390\n | \n\n 107.463\n | \n\n | \n 110.156\n | \n\n 110.219\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n 8.358\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n 8.494\n | \n
| \n Projektfinanzierung\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 1.102\n | \n\n 1.104\n | \n\n | \n 3.766\n | \n\n 3.769\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 100.440\n | \n\n 89.643\n | \n\n | \n 90.647\n | \n\n 90.706\n | \n
| \n Sonstige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 8.354\n | \n\n 8.358\n | \n\n | \n 7.249\n | \n\n 7.249\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Leasingverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig) zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten \n | \n\n | \n | \n | \n 32.254\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 27.760\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Leasingverbindlichkeiten (lang- und kurzfristig)3)\n | \n\n | \n \u2014\n | \n\n | \n 32.254\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 27.760\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten1)\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 58.794\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 55.294\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen (lang- und kurzfristig)\n | \n \n | \n | \n | \n 47.052\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 37.767\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Fortgef\u00fchrte Anschaffungskosten1)\n | \n\n | \n | \n | \n 255\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 236\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Sonstige finanzielle Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n Level 3\n | \n\n | \n 255\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 236\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\n | \n\n | \n | \n | \n 319\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 0\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Derivative Finanzinstrumente\n | \n\n | \n Level 2\n | \n\n | \n 319\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 0\n | \n\n \u2014\n | \n
| \n Sonstige nicht finanzielle Verbindlichkeiten2)\n | \n\n | \n | \n | \n 46.478\n | \n\n \u2014\n | \n\n | \n 37.531\n | \n\n \u2014\n | \n
\n 1) \tKeine Angabe zum beizulegenden Zeitwert, da der Buchwert dieser zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bewerteten Position einen angemessenen N\u00e4herungswert gem\u00e4\u00df IFRS 7.29(a) darstellt.
\n 2) \tNicht finanzielle Forderungen und Verbindlichkeiten dienen nur zur Abstimmung mit der jeweiligen Bilanzposition.
\n 3) \tLeasingverbindlichkeiten sind finanzielle Schulden, die jedoch nicht den Angabepflichten gem\u00e4\u00df IFRS 7 unterliegen.
\n 4)\tIm Vorjahr enthielt die Position \"Sonstige nicht finanzielle Verm\u00f6genswerte\" eine finanzielle Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen. Dieser Ausweis wurde im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 r\u00fcckwirkend korrigiert und die Forderung wird nun separat dargestellt.
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 wurden keine Umgliederungen zwischen den Hierarchiestufen vorgenommen.
Wertpapiere zum 31. M\u00e4rz 2026 betrafen, wie im Vorjahr, Staatsanleihen, Bankschuldverschreibungen sowie Anteile an Investmentfonds.
Finanzielle Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten sind einem der drei nachfolgenden Fair-Value-Level zuzuordnen:
Level 1:\t F\u00fcr identische Verm\u00f6genswerte oder Verbindlichkeiten bestehen notierte Preise auf aktiven M\u00e4rkten. Im Konzern wurden b\u00f6rsennotierte Eigenkapitalinstrumente der Level-1-Kategorie zugeordnet.Level 2:\t Der beizulegende Zeitwert von Finanzinstrumenten, die nicht auf aktiven M\u00e4rkten gehandelt werden, wird anhand eines Bewertungsverfahrens, abgeleitet von direkt oder indirekt beobachtbaren Marktdaten, ermittelt. In diese Kategorie fallen Wertpapiere, die nicht regelm\u00e4\u00dfig gehandelt werden, derivative Finanzinstrumente und finanzielle Schulden. Spezifische Bewertungsverfahren werden wie folgt angewendet:Quotierte Marktpreise werden f\u00fcr Wertpapiere herangezogen.Der beizulegende Zeitwert von Zinsswaps wird anhand beobachtbarer Renditekurven als Barwert der gesch\u00e4tzten k\u00fcnftigen Zahlungsstr\u00f6me berechnet.Der beizulegende Zeitwert von Devisentermingesch\u00e4ften wird mit dem Termin-Wechselkurs zum Bilanzstichtag bewertet, wobei der sich ergebende Wert auf den Barwert abgezinst wird.Der beizulegende Zeitwert der in Level 2 eingeordneten Finanzverbindlichkeiten wurde durch Diskontierung der Bruttocashflows \u00fcber die vertragliche Laufzeit mit einem risikoad\u00e4quaten am Markt beobachtbaren Zinssatz ermittelt.Level 3:\t Hier werden Finanzinstrumente eingeordnet, deren Bewertungsinformationen nicht auf beobachtbaren Marktdaten basieren. Variable Kaufpreiskomponenten (Earn-out) fallen zum Beispiel in diese Kategorie. Sie basieren auf vereinbarten Konditionen und den Erwartungen hinsichtlich der k\u00fcnftigen Umsatz-/Ergebnisentwicklung der betreffenden Tochtergesellschaften. Langfristige Kaufpreiskomponenten werden mit einem risikoad\u00e4quaten Zinssatz abgezinst.Finanzinstrumente wurden im Finanzergebnis mit folgenden Nettoergebnissen erfasst:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte Kredite und Forderungen\n | \n\n | \n -4.768\n | \n\n | \n -2.579\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n -11.473\n | \n\n | \n -9.040\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\n | \n\n | \n -7\n | \n\n | \n 841\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -16.248\n | \n\n | \n -10.778\n | \n
Der signifikante R\u00fcckgang der Finanzaufwendungen zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten ist auf eine neue Finanzierung zu insgesamt f\u00fcr den Konzern g\u00fcnstigeren Konditionen, welche im M\u00e4rz 2025 abgeschlossen wurde, und auf h\u00f6here Tilgungen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
In der Position \u201eErfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\u201c sind auch Gewinne und Verluste aus derivativen Finanzinstrumenten zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungs- und Zinsrisikos in H\u00f6he von TEUR 1.073 bzw. TEUR\u00a0-631 (2024/25: TEUR 1.546 bzw. TEUR\u00a0-1.814) enthalten. Die Gewinne und Verluste, die im Finanzergebnis enthalten sind, werden in Erl\u00e4uterung\u00a09 dargestellt.
Derivative Finanzinstrumente, die erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden, sind im Finanzergebnis ausgewiesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind Forderungen aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR 391 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 0) in \u201eForderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\u201c sowie Verbindlichkeiten aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR\u00a00 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0319) in \u201eSonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\u201c enthalten, welche zur G\u00e4nze im n\u00e4chsten Jahr zahlungswirksam werden.
Zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungsrisikos k\u00f6nnen derivative Finanzinstrumente als Hedges designiert werden, wobei es sich dabei meist um Devisenterminkontrakte mit unterschiedlichen Laufzeiten und in verschiedenen W\u00e4hrungen handelt. Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 gab es, wie im Vorjahr, keine offenen Cashflow Hedges.
Die folgende Tabelle zeigt die Entwicklung der Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 4.174\n | \n
| \n Zugang\n | \n\n | \n 4.174\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Ver\u00e4nderung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.376\n | \n
| \n Tilgung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -3.425\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n 4.174\n | \n\n | \n 7.125\n | \n
\n Factoring
In den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen per 31.03.2026 sind Forderungen aus Factoring-Vertr\u00e4gen mit spanischen Gemeinden in der H\u00f6he von TEUR 723 enthalten. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 erfolgten Zahlungseing\u00e4nge vom Factor in der H\u00f6he von TEUR 723, die f\u00fcr die erfolgten Zahlungen korrespondierende Verbindlichkeit wird in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen.
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Level 1:\t F\u00fcr identische Verm\u00f6genswerte oder Verbindlichkeiten bestehen notierte Preise auf aktiven M\u00e4rkten. Im Konzern wurden b\u00f6rsennotierte Eigenkapitalinstrumente der Level-1-Kategorie zugeordnet.Level 2:\t Der beizulegende Zeitwert von Finanzinstrumenten, die nicht auf aktiven M\u00e4rkten gehandelt werden, wird anhand eines Bewertungsverfahrens, abgeleitet von direkt oder indirekt beobachtbaren Marktdaten, ermittelt. In diese Kategorie fallen Wertpapiere, die nicht regelm\u00e4\u00dfig gehandelt werden, derivative Finanzinstrumente und finanzielle Schulden. Spezifische Bewertungsverfahren werden wie folgt angewendet:Quotierte Marktpreise werden f\u00fcr Wertpapiere herangezogen.Der beizulegende Zeitwert von Zinsswaps wird anhand beobachtbarer Renditekurven als Barwert der gesch\u00e4tzten k\u00fcnftigen Zahlungsstr\u00f6me berechnet.Der beizulegende Zeitwert von Devisentermingesch\u00e4ften wird mit dem Termin-Wechselkurs zum Bilanzstichtag bewertet, wobei der sich ergebende Wert auf den Barwert abgezinst wird.Der beizulegende Zeitwert der in Level 2 eingeordneten Finanzverbindlichkeiten wurde durch Diskontierung der Bruttocashflows \u00fcber die vertragliche Laufzeit mit einem risikoad\u00e4quaten am Markt beobachtbaren Zinssatz ermittelt.Level 3:\t Hier werden Finanzinstrumente eingeordnet, deren Bewertungsinformationen nicht auf beobachtbaren Marktdaten basieren. Variable Kaufpreiskomponenten (Earn-out) fallen zum Beispiel in diese Kategorie. Sie basieren auf vereinbarten Konditionen und den Erwartungen hinsichtlich der k\u00fcnftigen Umsatz-/Ergebnisentwicklung der betreffenden Tochtergesellschaften. Langfristige Kaufpreiskomponenten werden mit einem risikoad\u00e4quaten Zinssatz abgezinst.Der signifikante R\u00fcckgang der Finanzaufwendungen zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten ist auf eine neue Finanzierung zu insgesamt f\u00fcr den Konzern g\u00fcnstigeren Konditionen, welche im M\u00e4rz 2025 abgeschlossen wurde, und auf h\u00f6here Tilgungen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFairValueOfFinancialInstrumentsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-14": { "value": "Finanzielle Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten sind einem der drei nachfolgenden Fair-Value-Level zuzuordnen:
Level 1:\t F\u00fcr identische Verm\u00f6genswerte oder Verbindlichkeiten bestehen notierte Preise auf aktiven M\u00e4rkten. Im Konzern wurden b\u00f6rsennotierte Eigenkapitalinstrumente der Level-1-Kategorie zugeordnet.Level 2:\t Der beizulegende Zeitwert von Finanzinstrumenten, die nicht auf aktiven M\u00e4rkten gehandelt werden, wird anhand eines Bewertungsverfahrens, abgeleitet von direkt oder indirekt beobachtbaren Marktdaten, ermittelt. In diese Kategorie fallen Wertpapiere, die nicht regelm\u00e4\u00dfig gehandelt werden, derivative Finanzinstrumente und finanzielle Schulden. Spezifische Bewertungsverfahren werden wie folgt angewendet:Quotierte Marktpreise werden f\u00fcr Wertpapiere herangezogen.Der beizulegende Zeitwert von Zinsswaps wird anhand beobachtbarer Renditekurven als Barwert der gesch\u00e4tzten k\u00fcnftigen Zahlungsstr\u00f6me berechnet.Der beizulegende Zeitwert von Devisentermingesch\u00e4ften wird mit dem Termin-Wechselkurs zum Bilanzstichtag bewertet, wobei der sich ergebende Wert auf den Barwert abgezinst wird.Der beizulegende Zeitwert der in Level 2 eingeordneten Finanzverbindlichkeiten wurde durch Diskontierung der Bruttocashflows \u00fcber die vertragliche Laufzeit mit einem risikoad\u00e4quaten am Markt beobachtbaren Zinssatz ermittelt.Level 3:\t Hier werden Finanzinstrumente eingeordnet, deren Bewertungsinformationen nicht auf beobachtbaren Marktdaten basieren. Variable Kaufpreiskomponenten (Earn-out) fallen zum Beispiel in diese Kategorie. Sie basieren auf vereinbarten Konditionen und den Erwartungen hinsichtlich der k\u00fcnftigen Umsatz-/Ergebnisentwicklung der betreffenden Tochtergesellschaften. Langfristige Kaufpreiskomponenten werden mit einem risikoad\u00e4quaten Zinssatz abgezinst.Finanzinstrumente wurden im Finanzergebnis mit folgenden Nettoergebnissen erfasst:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte Kredite und Forderungen\n | \n\n | \n -4.768\n | \n\n | \n -2.579\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n -11.473\n | \n\n | \n -9.040\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\n | \n\n | \n -7\n | \n\n | \n 841\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -16.248\n | \n\n | \n -10.778\n | \n
Der signifikante R\u00fcckgang der Finanzaufwendungen zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten ist auf eine neue Finanzierung zu insgesamt f\u00fcr den Konzern g\u00fcnstigeren Konditionen, welche im M\u00e4rz 2025 abgeschlossen wurde, und auf h\u00f6here Tilgungen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
In der Position \u201eErfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\u201c sind auch Gewinne und Verluste aus derivativen Finanzinstrumenten zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungs- und Zinsrisikos in H\u00f6he von TEUR 1.073 bzw. TEUR\u00a0-631 (2024/25: TEUR 1.546 bzw. TEUR\u00a0-1.814) enthalten. Die Gewinne und Verluste, die im Finanzergebnis enthalten sind, werden in Erl\u00e4uterung\u00a09 dargestellt.
Derivative Finanzinstrumente, die erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden, sind im Finanzergebnis ausgewiesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind Forderungen aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR 391 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 0) in \u201eForderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\u201c sowie Verbindlichkeiten aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR\u00a00 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0319) in \u201eSonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\u201c enthalten, welche zur G\u00e4nze im n\u00e4chsten Jahr zahlungswirksam werden.
Zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungsrisikos k\u00f6nnen derivative Finanzinstrumente als Hedges designiert werden, wobei es sich dabei meist um Devisenterminkontrakte mit unterschiedlichen Laufzeiten und in verschiedenen W\u00e4hrungen handelt. Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 gab es, wie im Vorjahr, keine offenen Cashflow Hedges.
In den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen per 31.03.2026 sind Forderungen aus Factoring-Vertr\u00e4gen mit spanischen Gemeinden in der H\u00f6he von TEUR 723 enthalten. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 erfolgten Zahlungseing\u00e4nge vom Factor in der H\u00f6he von TEUR 723, die f\u00fcr die erfolgten Zahlungen korrespondierende Verbindlichkeit wird in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen.
Vereinzelt kommt es in Tochtergesellschaften zu Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen. Nach Analyse der Vertr\u00e4ge liegen keine substantiellen Ver\u00e4nderungen der vertraglichen Zahlungsbedingungen gegen\u00fcber den urspr\u00fcnglichen Lieferantenverbindlichkeiten vor, weshalb Kapsch TrafficCom diese Verbindlichkeiten weiterhin unter den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen ausweist. Die zum 31. M\u00e4rz 2026 in den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen enthaltenen Lieferantenfinanzierungsvereinbarung betragen TEUR 1.260 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.217), davon wurden bereits TEUR 503 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 896) von den Banken an die Lieferanten erstattet. Dar\u00fcber hinaus sind in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten zum Bilanzstichtag Lieferantenfinanzierungen in H\u00f6he von TEUR 1.948 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.538) enthalten, die Umgliederung resultiert aus einzelnen Vereinbarungen.
Finanzielle Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten sind einem der drei nachfolgenden Fair-Value-Level zuzuordnen:
Level 1:\t F\u00fcr identische Verm\u00f6genswerte oder Verbindlichkeiten bestehen notierte Preise auf aktiven M\u00e4rkten. Im Konzern wurden b\u00f6rsennotierte Eigenkapitalinstrumente der Level-1-Kategorie zugeordnet.Level 2:\t Der beizulegende Zeitwert von Finanzinstrumenten, die nicht auf aktiven M\u00e4rkten gehandelt werden, wird anhand eines Bewertungsverfahrens, abgeleitet von direkt oder indirekt beobachtbaren Marktdaten, ermittelt. In diese Kategorie fallen Wertpapiere, die nicht regelm\u00e4\u00dfig gehandelt werden, derivative Finanzinstrumente und finanzielle Schulden. Spezifische Bewertungsverfahren werden wie folgt angewendet:Quotierte Marktpreise werden f\u00fcr Wertpapiere herangezogen.Der beizulegende Zeitwert von Zinsswaps wird anhand beobachtbarer Renditekurven als Barwert der gesch\u00e4tzten k\u00fcnftigen Zahlungsstr\u00f6me berechnet.Der beizulegende Zeitwert von Devisentermingesch\u00e4ften wird mit dem Termin-Wechselkurs zum Bilanzstichtag bewertet, wobei der sich ergebende Wert auf den Barwert abgezinst wird.Der beizulegende Zeitwert der in Level 2 eingeordneten Finanzverbindlichkeiten wurde durch Diskontierung der Bruttocashflows \u00fcber die vertragliche Laufzeit mit einem risikoad\u00e4quaten am Markt beobachtbaren Zinssatz ermittelt.Level 3:\t Hier werden Finanzinstrumente eingeordnet, deren Bewertungsinformationen nicht auf beobachtbaren Marktdaten basieren. Variable Kaufpreiskomponenten (Earn-out) fallen zum Beispiel in diese Kategorie. Sie basieren auf vereinbarten Konditionen und den Erwartungen hinsichtlich der k\u00fcnftigen Umsatz-/Ergebnisentwicklung der betreffenden Tochtergesellschaften. Langfristige Kaufpreiskomponenten werden mit einem risikoad\u00e4quaten Zinssatz abgezinst.Finanzinstrumente wurden im Finanzergebnis mit folgenden Nettoergebnissen erfasst:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte Kredite und Forderungen\n | \n\n | \n -4.768\n | \n\n | \n -2.579\n | \n
| \n Zu (fortgef\u00fchrten) Anschaffungskosten bilanzierte finanzielle Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n -11.473\n | \n\n | \n -9.040\n | \n
| \n Erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\n | \n\n | \n -7\n | \n\n | \n 841\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n -16.248\n | \n\n | \n -10.778\n | \n
In der Position \u201eErfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert\u201c sind auch Gewinne und Verluste aus derivativen Finanzinstrumenten zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungs- und Zinsrisikos in H\u00f6he von TEUR 1.073 bzw. TEUR\u00a0-631 (2024/25: TEUR 1.546 bzw. TEUR\u00a0-1.814) enthalten. Die Gewinne und Verluste, die im Finanzergebnis enthalten sind, werden in Erl\u00e4uterung\u00a09 dargestellt.
Derivative Finanzinstrumente, die erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden, sind im Finanzergebnis ausgewiesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind Forderungen aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR 391 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 0) in \u201eForderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\u201c sowie Verbindlichkeiten aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR\u00a00 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0319) in \u201eSonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\u201c enthalten, welche zur G\u00e4nze im n\u00e4chsten Jahr zahlungswirksam werden.
Zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungsrisikos k\u00f6nnen derivative Finanzinstrumente als Hedges designiert werden, wobei es sich dabei meist um Devisenterminkontrakte mit unterschiedlichen Laufzeiten und in verschiedenen W\u00e4hrungen handelt. Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 gab es, wie im Vorjahr, keine offenen Cashflow Hedges.
In den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen per 31.03.2026 sind Forderungen aus Factoring-Vertr\u00e4gen mit spanischen Gemeinden in der H\u00f6he von TEUR 723 enthalten. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 erfolgten Zahlungseing\u00e4nge vom Factor in der H\u00f6he von TEUR 723, die f\u00fcr die erfolgten Zahlungen korrespondierende Verbindlichkeit wird in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen.
Vereinzelt kommt es in Tochtergesellschaften zu Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen. Nach Analyse der Vertr\u00e4ge liegen keine substantiellen Ver\u00e4nderungen der vertraglichen Zahlungsbedingungen gegen\u00fcber den urspr\u00fcnglichen Lieferantenverbindlichkeiten vor, weshalb Kapsch TrafficCom diese Verbindlichkeiten weiterhin unter den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen ausweist. Die zum 31. M\u00e4rz 2026 in den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen enthaltenen Lieferantenfinanzierungsvereinbarung betragen TEUR 1.260 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.217), davon wurden bereits TEUR 503 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 896) von den Banken an die Lieferanten erstattet. Dar\u00fcber hinaus sind in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten zum Bilanzstichtag Lieferantenfinanzierungen in H\u00f6he von TEUR 1.948 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.538) enthalten, die Umgliederung resultiert aus einzelnen Vereinbarungen.
Derivative Finanzinstrumente, die erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden, sind im Finanzergebnis ausgewiesen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind Forderungen aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR 391 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 0) in \u201eForderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\u201c sowie Verbindlichkeiten aus derivativen Finanzinstrumenten in H\u00f6he von TEUR\u00a00 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0319) in \u201eSonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\u201c enthalten, welche zur G\u00e4nze im n\u00e4chsten Jahr zahlungswirksam werden.
Zur Absicherung des Fremdw\u00e4hrungsrisikos k\u00f6nnen derivative Finanzinstrumente als Hedges designiert werden, wobei es sich dabei meist um Devisenterminkontrakte mit unterschiedlichen Laufzeiten und in verschiedenen W\u00e4hrungen handelt. Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 gab es, wie im Vorjahr, keine offenen Cashflow Hedges.
Vereinzelt kommt es in Tochtergesellschaften zu Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen. Nach Analyse der Vertr\u00e4ge liegen keine substantiellen Ver\u00e4nderungen der vertraglichen Zahlungsbedingungen gegen\u00fcber den urspr\u00fcnglichen Lieferantenverbindlichkeiten vor, weshalb Kapsch TrafficCom diese Verbindlichkeiten weiterhin unter den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen ausweist. Die zum 31. M\u00e4rz 2026 in den Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen enthaltenen Lieferantenfinanzierungsvereinbarung betragen TEUR 1.260 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.217), davon wurden bereits TEUR 503 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 896) von den Banken an die Lieferanten erstattet. Dar\u00fcber hinaus sind in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten zum Bilanzstichtag Lieferantenfinanzierungen in H\u00f6he von TEUR 1.948 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.538) enthalten, die Umgliederung resultiert aus einzelnen Vereinbarungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Beteiligungen erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1), der Sonstigen finanziellen Forderungen und Ausleihungen (langfristig) in H\u00f6he von TEUR 27 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 37), ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 1.709 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR 2.530), ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 849 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.346), ein Teil der liquiden Mittel in H\u00f6he von TEUR 184 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 265), ein Teil der langfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 3 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 87), ein Teil der kurzfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 89 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 122), ein Teil der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 2.642 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.570), ein Teil der kurzfristigen R\u00fcckstellungen in H\u00f6he von TEUR 183 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 73), ein Teil der kurzfristigen Steurverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1) und ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626) gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDerivativeFinancialInstrumentsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-17": { "value": "Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Beteiligungen erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1), der Sonstigen finanziellen Forderungen und Ausleihungen (langfristig) in H\u00f6he von TEUR 27 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 37), ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 1.709 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR 2.530), ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 849 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.346), ein Teil der liquiden Mittel in H\u00f6he von TEUR 184 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 265), ein Teil der langfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 3 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 87), ein Teil der kurzfristigen Leasingverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 89 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 122), ein Teil der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen in H\u00f6he von TEUR 2.642 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.570), ein Teil der kurzfristigen R\u00fcckstellungen in H\u00f6he von TEUR 183 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 73), ein Teil der kurzfristigen Steurverbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1) und ein Teil der Sonstigen nicht finanziellen Verbindlichkeiten in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626) gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der liquiden Mittel in H\u00f6he von TEUR 184 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 265) gem. IFRS\u00a05 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
\n Ver\u00e4u\u00dferung einer wesentlichen Tochergesellschaft
Am 8. Juli 2026 wurde ein Transaktionsvertrag \u00fcber die Ver\u00e4u\u00dferung der Mehrheit der Anteile an tolltickets GmbH mit Sitz in Rosenheim, Deutschland, unterzeichnet. Ein Closing wird Ende des Jahres erwartet. Es wird ein Ertrag aus der Entkonsolidierung nach heutiger vorl\u00e4ufiger Einsch\u00e4tzung erwartet.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfNoncurrentAssetsHeldForSaleAndDiscontinuedOperationsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-18": { "value": "| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Forderungen aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n 4.888\n | \n\n | \n 2.680\n | \n
| \n Langfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 615\n | \n\n | \n 3.151\n | \n
| \n Sonstige langfristige Forderungen\n | \n\n | \n 204\n | \n\n | \n 4.488\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 5.707\n | \n\n | \n 10.319\n | \n
Die langfristigen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen betreffen Forderungen aus Bulgarien, Deutschland, Mexiko und Dominikanische Republik.
Der Anstieg der langfristigen Leasingforderungen ist im Wesentlichen auf das OBU-Leasingverh\u00e4ltnis mit einem Gemeinschaftsunternehmen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die sonstigen langfristigen Forderungen beinhalten Mietgarantien f\u00fcr Geb\u00e4ude der spanischen Gesellschaften. Die Restlaufzeit betr\u00e4gt mehr als ein\u00a0Jahr, aber weniger als drei\u00a0Jahre ab dem Bilanzstichtag. Au\u00dferdem befindet sich hier auch die langfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 4.306.
Die Bruttocashflows der sonstigen langfristigen Verm\u00f6genswerte mit Laufzeiten von bis zu zwei Jahren betrugen TEUR\u00a06.533 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a04.549 , mit Laufzeiten zwischen zwei und drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0526 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0753) und mit Laufzeiten von \u00fcber drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0719 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a00).
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
| \n Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n -1.998\n | \n\n | \n -3.316\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen \u2013 netto*\n | \n\n | \n 79.780\n | \n\n | \n 82.836\n | \n
| \n Forderungen gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n\n | \n 15.889\n | \n\n | \n 11.627\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 148\n | \n\n | \n 1.796\n | \n
| \n \u00dcbrige Forderungen und Abgrenzungen*\n | \n\n | \n 19.559\n | \n\n | \n 19.423\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 115.377\n | \n\n | \n 115.682\n | \n
F\u00fcr Details zu den kurzfristigen Leasingforderungen siehe Erl\u00e4uterung 25.
In den \u00fcbrigen Forderungen und Abgrenzungen sind im Wesentlichen kurzfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 2.819 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.174), aktive Rechnungsabgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 13.856 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 12.176), geleistete Anzahlungen in H\u00f6he von TEUR 1.008 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.352) sowie Kautionen in H\u00f6he von TEUR 967 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.366) enthalten.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen kurzfristigen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 2.558 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 3.877), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
Die Entwicklung der Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Stand zum 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n -1.574\n | \n\n -1.096\n | \n\n -2.670\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n
| \n \u00c4nderungen des Konsolidierungskreises\n | \n\n | \n 317\n | \n\n 0\n | \n\n 317\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n 0\n | \n
| \n Zuf\u00fchrung\n | \n\n | \n -783\n | \n\n -39\n | \n\n -822\n | \n\n | \n -1.786\n | \n\n -499\n | \n\n -2.285\n | \n
| \n Verbrauch\n | \n\n | \n 832\n | \n\n 203\n | \n\n 1.034\n | \n\n | \n 32\n | \n\n 83\n | \n\n 115\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung\n | \n\n | \n 50\n | \n\n 0\n | \n\n 50\n | \n\n | \n 504\n | \n\n 0\n | \n\n 504\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n 21\n | \n\n 0\n | \n\n 21\n | \n\n | \n -13\n | \n\n 0\n | \n\n -13\n | \n
| \n Umgliederung zu \"als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte\"\n | \n\n | \n 31\n | \n\n 40\n | \n\n 71\n | \n\n | \n 368\n | \n\n -7\n | \n\n 361\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n\n | \n -2.002\n | \n\n -1.314\n | \n\n -3.316\n | \n
F\u00e4lligkeitsstruktur der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Noch nicht f\u00e4llig*\n | \n\n | \n 56.188\n | \n\n | \n 52.584\n | \n
| \n \u00dcberf\u00e4llig\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n 1-30 Tage\n | \n\n | \n 6.604\n | \n\n | \n 14.773\n | \n
| \n 31-60 Tage\n | \n\n | \n 2.814\n | \n\n | \n 3.858\n | \n
| \n 61-90 Tage\n | \n\n | \n 4.765\n | \n\n | \n 4.788\n | \n
| \n 91-180 Tage\n | \n\n | \n 3.757\n | \n\n | \n 2.958\n | \n
| \n 181-270 Tage\n | \n\n | \n 552\n | \n\n | \n 2.018\n | \n
| \n \u00fcber 271 Tage*\n | \n\n | \n 7.098\n | \n\n | \n 5.172\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
Von den Gesamtforderungen sind 78,2\u2009% noch nicht f\u00e4llig oder innerhalb von 30 Tagen \u00fcberf\u00e4llig (31. M\u00e4rz 2025: 76,8\u2009%). Es besteht keine Konzentration des Kreditrisikos, da der Konzern im Allgemeinen eine gro\u00dfe Zahl an Kunden weltweit hat.
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| \n Langfristige Forderungen aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n 4.888\n | \n\n | \n 2.680\n | \n
| \n Langfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 615\n | \n\n | \n 3.151\n | \n
| \n Sonstige langfristige Forderungen\n | \n\n | \n 204\n | \n\n | \n 4.488\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 5.707\n | \n\n | \n 10.319\n | \n
Die Bruttocashflows der sonstigen langfristigen Verm\u00f6genswerte mit Laufzeiten von bis zu zwei Jahren betrugen TEUR\u00a06.533 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a04.549 , mit Laufzeiten zwischen zwei und drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0526 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0753) und mit Laufzeiten von \u00fcber drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0719 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a00).
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| \n Langfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 615\n | \n\n | \n 3.151\n | \n
| \n Sonstige langfristige Forderungen\n | \n\n | \n 204\n | \n\n | \n 4.488\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 5.707\n | \n\n | \n 10.319\n | \n
Die langfristigen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen betreffen Forderungen aus Bulgarien, Deutschland, Mexiko und Dominikanische Republik.
Der Anstieg der langfristigen Leasingforderungen ist im Wesentlichen auf das OBU-Leasingverh\u00e4ltnis mit einem Gemeinschaftsunternehmen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die sonstigen langfristigen Forderungen beinhalten Mietgarantien f\u00fcr Geb\u00e4ude der spanischen Gesellschaften. Die Restlaufzeit betr\u00e4gt mehr als ein\u00a0Jahr, aber weniger als drei\u00a0Jahre ab dem Bilanzstichtag. Au\u00dferdem befindet sich hier auch die langfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 4.306.
Die Bruttocashflows der sonstigen langfristigen Verm\u00f6genswerte mit Laufzeiten von bis zu zwei Jahren betrugen TEUR\u00a06.533 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a04.549 , mit Laufzeiten zwischen zwei und drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0526 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0753) und mit Laufzeiten von \u00fcber drei\u00a0Jahren TEUR\u00a0719 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a00).
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
| \n Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n -1.998\n | \n\n | \n -3.316\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen \u2013 netto*\n | \n\n | \n 79.780\n | \n\n | \n 82.836\n | \n
| \n Forderungen gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n\n | \n 15.889\n | \n\n | \n 11.627\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 148\n | \n\n | \n 1.796\n | \n
| \n \u00dcbrige Forderungen und Abgrenzungen*\n | \n\n | \n 19.559\n | \n\n | \n 19.423\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 115.377\n | \n\n | \n 115.682\n | \n
F\u00fcr Details zu den kurzfristigen Leasingforderungen siehe Erl\u00e4uterung 25.
In den \u00fcbrigen Forderungen und Abgrenzungen sind im Wesentlichen kurzfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 2.819 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.174), aktive Rechnungsabgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 13.856 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 12.176), geleistete Anzahlungen in H\u00f6he von TEUR 1.008 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.352) sowie Kautionen in H\u00f6he von TEUR 967 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.366) enthalten.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen kurzfristigen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 2.558 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 3.877), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
Die Entwicklung der Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Stand zum 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n -1.574\n | \n\n -1.096\n | \n\n -2.670\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n
| \n \u00c4nderungen des Konsolidierungskreises\n | \n\n | \n 317\n | \n\n 0\n | \n\n 317\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n 0\n | \n
| \n Zuf\u00fchrung\n | \n\n | \n -783\n | \n\n -39\n | \n\n -822\n | \n\n | \n -1.786\n | \n\n -499\n | \n\n -2.285\n | \n
| \n Verbrauch\n | \n\n | \n 832\n | \n\n 203\n | \n\n 1.034\n | \n\n | \n 32\n | \n\n 83\n | \n\n 115\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung\n | \n\n | \n 50\n | \n\n 0\n | \n\n 50\n | \n\n | \n 504\n | \n\n 0\n | \n\n 504\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n 21\n | \n\n 0\n | \n\n 21\n | \n\n | \n -13\n | \n\n 0\n | \n\n -13\n | \n
| \n Umgliederung zu \"als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte\"\n | \n\n | \n 31\n | \n\n 40\n | \n\n 71\n | \n\n | \n 368\n | \n\n -7\n | \n\n 361\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n\n | \n -2.002\n | \n\n -1.314\n | \n\n -3.316\n | \n
F\u00e4lligkeitsstruktur der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Noch nicht f\u00e4llig*\n | \n\n | \n 56.188\n | \n\n | \n 52.584\n | \n
| \n \u00dcberf\u00e4llig\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n 1-30 Tage\n | \n\n | \n 6.604\n | \n\n | \n 14.773\n | \n
| \n 31-60 Tage\n | \n\n | \n 2.814\n | \n\n | \n 3.858\n | \n
| \n 61-90 Tage\n | \n\n | \n 4.765\n | \n\n | \n 4.788\n | \n
| \n 91-180 Tage\n | \n\n | \n 3.757\n | \n\n | \n 2.958\n | \n
| \n 181-270 Tage\n | \n\n | \n 552\n | \n\n | \n 2.018\n | \n
| \n \u00fcber 271 Tage*\n | \n\n | \n 7.098\n | \n\n | \n 5.172\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
Die langfristigen Forderungen aus Lieferungen und Leistungen betreffen Forderungen aus Bulgarien, Deutschland, Mexiko und Dominikanische Republik.
Der Anstieg der langfristigen Leasingforderungen ist im Wesentlichen auf das OBU-Leasingverh\u00e4ltnis mit einem Gemeinschaftsunternehmen zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die sonstigen langfristigen Forderungen beinhalten Mietgarantien f\u00fcr Geb\u00e4ude der spanischen Gesellschaften. Die Restlaufzeit betr\u00e4gt mehr als ein\u00a0Jahr, aber weniger als drei\u00a0Jahre ab dem Bilanzstichtag. Au\u00dferdem befindet sich hier auch die langfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 4.306.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
| \n Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n -1.998\n | \n\n | \n -3.316\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen \u2013 netto*\n | \n\n | \n 79.780\n | \n\n | \n 82.836\n | \n
| \n Forderungen gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n\n | \n 15.889\n | \n\n | \n 11.627\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 148\n | \n\n | \n 1.796\n | \n
| \n \u00dcbrige Forderungen und Abgrenzungen*\n | \n\n | \n 19.559\n | \n\n | \n 19.423\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 115.377\n | \n\n | \n 115.682\n | \n
F\u00fcr Details zu den kurzfristigen Leasingforderungen siehe Erl\u00e4uterung 25.
In den \u00fcbrigen Forderungen und Abgrenzungen sind im Wesentlichen kurzfristige Forderung aus der Ver\u00e4u\u00dferung von Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 2.819 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 4.174), aktive Rechnungsabgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 13.856 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 12.176), geleistete Anzahlungen in H\u00f6he von TEUR 1.008 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.352) sowie Kautionen in H\u00f6he von TEUR 967 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.366) enthalten.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen kurzfristigen Verm\u00f6genswerte in H\u00f6he von TEUR 2.558 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 3.877), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung 22 dargestellt.
Die Entwicklung der Wertberichtigungen zu Forderungen aus Lieferungen und Leistungen stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Wertberichtigungen\n | \n\n ECL nach IFRS 9\n | \n \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Stand zum 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n -1.574\n | \n\n -1.096\n | \n\n -2.670\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n
| \n \u00c4nderungen des Konsolidierungskreises\n | \n\n | \n 317\n | \n\n 0\n | \n\n 317\n | \n\n | \n 0\n | \n\n 0\n | \n\n 0\n | \n
| \n Zuf\u00fchrung\n | \n\n | \n -783\n | \n\n -39\n | \n\n -822\n | \n\n | \n -1.786\n | \n\n -499\n | \n\n -2.285\n | \n
| \n Verbrauch\n | \n\n | \n 832\n | \n\n 203\n | \n\n 1.034\n | \n\n | \n 32\n | \n\n 83\n | \n\n 115\n | \n
| \n Aufl\u00f6sung\n | \n\n | \n 50\n | \n\n 0\n | \n\n 50\n | \n\n | \n 504\n | \n\n 0\n | \n\n 504\n | \n
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| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n -1.107\n | \n\n -892\n | \n\n -1.998\n | \n\n | \n -2.002\n | \n\n -1.314\n | \n\n -3.316\n | \n
F\u00e4lligkeitsstruktur der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Noch nicht f\u00e4llig*\n | \n\n | \n 56.188\n | \n\n | \n 52.584\n | \n
| \n \u00dcberf\u00e4llig\n | \n\n | \n | \n | \n |
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| \n 31-60 Tage\n | \n\n | \n 2.814\n | \n\n | \n 3.858\n | \n
| \n 61-90 Tage\n | \n\n | \n 4.765\n | \n\n | \n 4.788\n | \n
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| \n 181-270 Tage\n | \n\n | \n 552\n | \n\n | \n 2.018\n | \n
| \n \u00fcber 271 Tage*\n | \n\n | \n 7.098\n | \n\n | \n 5.172\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 81.778\n | \n\n | \n 86.153\n | \n
Von den Gesamtforderungen sind 78,2\u2009% noch nicht f\u00e4llig oder innerhalb von 30 Tagen \u00fcberf\u00e4llig (31. M\u00e4rz 2025: 76,8\u2009%). Es besteht keine Konzentration des Kreditrisikos, da der Konzern im Allgemeinen eine gro\u00dfe Zahl an Kunden weltweit hat.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfOtherCurrentAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-22": { "value": "| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen, die nach mehr als 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 47.770\n | \n\n | \n 39.537\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen, die innerhalb von 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 5.589\n | \n\n | \n 7.874\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen\n | \n\n | \n 53.359\n | \n\n | \n 47.412\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten, die nach mehr als 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 868\n | \n\n | \n 624\n | \n
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten, die innerhalb von 12 Monaten realisiert werden\n | \n\n | \n 490\n | \n\n | \n 653\n | \n
| \n Latente Steuerverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n | \n 1.277\n | \n
| \n Latente Steuerforderungen (+) / Steuerverbindlichkeiten (-) netto\n | \n\n | \n 52.002\n | \n\n | \n 46.135\n | \n
Latente Steueranspr\u00fcche aufgrund steuerlicher Verlustvortr\u00e4ge und sonstiger in Zukunft abzugsf\u00e4higer tempor\u00e4rer Differenzen werden nur bis zum Ausma\u00df ihrer m\u00f6glichen Realisierung bilanziert. Im vorliegenden Konzernabschluss wurden steuerliche Verlustvortr\u00e4ge in H\u00f6he von TEUR\u00a0343.565 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0305.331) aufgrund der unsicheren Verwertungsm\u00f6glichkeit durch k\u00fcnftige steuerpflichtige Ertr\u00e4ge nicht angesetzt. Die nicht angesetzten latenten Steuer auf Verlustvortr\u00e4ge betreffen \u00d6sterreich, wo im im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 keine latenten Steuern mehr angesetzt wurden, aber auch ausl\u00e4ndische Tochtergesellschaften in Spanien, in den USA, in Brasilien und Chile. Sie verfallen zum \u00fcberwiegenden Teil nicht oder nicht vor dem Jahr 2032. Alle anderen latenten Steueranspr\u00fcche wurden als zuk\u00fcnftig steuerlich abzugsf\u00e4hige Posten in den entsprechenden Konzerngesellschaften bilanziert.
Sensitivit\u00e4tsanalysen deuten darauf hin, dass die latenten Steueranspr\u00fcche bei einer \u00c4nderung der Ergebnisse vor Steuern um +/-10\u2009% von den bisher angenommenen Sch\u00e4tzungen um rund TEUR\u00a0+4.094 bzw. TEUR\u00a0-4.094 abweichen w\u00fcrden.
Latente Steuerforderungen und -verbindlichkeiten werden, unter Ber\u00fccksichtigung der Fristigkeiten, saldiert, wenn ein entsprechender einklagbarer Rechtsanspruch auf Aufrechnung besteht und wenn sich die latenten Steuerforderungen und -verbindlichkeiten auf Ertragsteuern beziehen, die von der gleichen Steuerbeh\u00f6rde f\u00fcr dasselbe Steuersubjekt erhoben werden.
Die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden sind den folgenden Posten zuordenbar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Aufwand/ Ertrag im Perioden- ergebnis erfasst\n | \n \n | \n Im sonstigen Ergebnis erfasst\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n Um- gliederung und Saldierung\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Steuerliche Verlustvortr\u00e4ge\n | \n\n | \n 44.872\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -120\n | \n\n | \n -5\n | \n\n | \n -402\n | \n\n | \n 45\n | \n\n | \n 44.390\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.740\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.029\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -18\n | \n\n | \n -57\n | \n\n | \n 636\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte Abschreibungen\n | \n \n | \n 3.108\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -711\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.397\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Sonstige (aktive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 3.644\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -6.065\n | \n\n | \n 795\n | \n\n | \n -128\n | \n\n | \n 4.141\n | \n\n | \n 2.386\n | \n
| \n Latente Steueranspr\u00fcche\n | \n\n | \n 53.364\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -7.926\n | \n\n | \n 790\n | \n\n | \n -548\n | \n\n | \n 1.733\n | \n\n | \n 47.412\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonderabschreibungen im Anlageverm\u00f6gen\n | \n \n | \n 98\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -485\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -12\n | \n\n | \n 399\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gewinne aus der Bewertung zum beizulegenden Zeitwert\n | \n \n | \n 971\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 971\n | \n
| \n Sonstige (passive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 289\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.303\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -13\n | \n\n | \n 1.334\n | \n\n | \n 306\n | \n
| \n Latente Steuerschulden\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.788\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n 1.733\n | \n\n | \n 1.277\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Saldierte Werte\n | \n\n | \n 52.006\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n -6.138\n | \n\n | \n 790\n | \n\n | \n -522\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 46.135\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Aufwand/ Ertrag im Perioden- ergebnis erfasst\n | \n \n | \n Im sonstigen Ergebnis erfasst\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n Um- gliederung und Saldierung\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n
| \n Steuerliche Verlustvortr\u00e4ge\n | \n\n | \n 36.863\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.047\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -45\n | \n\n | \n 44.872\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.827\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -336\n | \n\n | \n 224\n | \n\n | \n 26\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.740\n | \n
| \n Steuerlich nicht anerkannte Abschreibungen\n | \n \n | \n 1.144\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.964\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.108\n | \n
| \n Sonstige (aktive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 5.734\n | \n\n | \n -1.544\n | \n\n | \n 344\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n -208\n | \n\n | \n -687\n | \n\n | \n 3.644\n | \n
| \n Latente Steueranspr\u00fcche\n | \n\n | \n 45.568\n | \n\n | \n -1.544\n | \n\n | \n 10.018\n | \n\n | \n 229\n | \n\n | \n -175\n | \n\n | \n -733\n | \n\n | \n 53.364\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonderabschreibungen im Anlageverm\u00f6gen\n | \n \n | \n -143\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n 194\n | \n\n | \n 98\n | \n
| \n Gewinne aus der Bewertung zum beizulegenden Zeitwert\n | \n \n | \n 971\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 971\n | \n
| \n Sonstige (passive Abgrenzungen)\n | \n\n | \n 436\n | \n\n | \n -10\n | \n\n | \n 1.728\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.865\n | \n\n | \n 289\n | \n
| \n Latente Steuerschulden\n | \n\n | \n 1.263\n | \n\n | \n -10\n | \n\n | \n 1.768\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7\n | \n\n | \n -1.671\n | \n\n | \n 1.358\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Saldierte Werte\n | \n\n | \n 44.305\n | \n\n | \n -1.534\n | \n\n | \n 8.250\n | \n\n | \n 229\n | \n\n | \n -182\n | \n\n | \n 939\n | \n\n | \n 52.006\n | \n
Sowohl im Vorjahr als auch im laufenden Gesch\u00e4ftsjahr sind in der Position \u201eUmgliederung und Saldierung\u201c keine Umgliederung der latenten Steueranspr\u00fcche an zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte enthalten.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTaxReceivablesAndPayablesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-23": { "value": "true", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:FinancialStatementsAndCorrespondingFiguresForPreviousPeriodsHaveBeenRestatedForChangesInGeneralPurchasingPowerOfFunctionalCurrency", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-24": { "value": "true", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:FinancialStatementsAndCorrespondingFiguresForPreviousPeriodsHaveBeenRestatedForChangesInGeneralPurchasingPowerOfFunctionalCurrency", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13938-25": { "value": "| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Kassa\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n 93\n | \n
| \n Guthaben bei Kreditinstituten\n | \n\n | \n 47.766\n | \n\n | \n 23.156\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 47.806\n | \n\n | \n 23.249\n | \n
Die Buchwerte dieses Postens stellen auch den Finanzmittelbestand der Geldflussrechnung zum Ende der Berichtsperiode dar.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der liquiden Mittel in H\u00f6he von TEUR 184 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 265) gem. IFRS\u00a05 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfCashAndCashEquivalentsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-1": { "value": "Der Konzern beabsichtigt, 60\u2009% und somit die Mehrheit seiner Anteile an der tolltickets GmbH, Deutschland, zu ver\u00e4u\u00dfern. Die Gesellschaft ist dem Segment Maut zuzurechnen. Aufgrund der Verhandlungsfortschritte zum Abschlussstichtag werden daher die Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten der Gesellschaft nach IFRS 5 als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte bzw. Verbindlichkeiten bilanziert. Das Management stuft die Ver\u00e4u\u00dferung als h\u00f6chstwahrscheinlich ein, eine Ver\u00e4u\u00dferung wird innerhalb von 12 Monaten erwartet. Die Kriterien des IFRS\u00a05 wurden zum Bilanzstichtag erf\u00fcllt. Zum Bilanzstichtag lagen keine Indizien f\u00fcr einen Wertminderungsbedarf der langfristigen Verm\u00f6genswerte vor.
Am 8. Juli 2026 wurde ein Transaktionsvertrag \u00fcber die Ver\u00e4u\u00dferung von 60% der Anteile an tolltickets GmbH mit Sitz in Rosenheim, Deutschland, unterzeichnet. Ein Closing wird Ende des Jahres erwartet (siehe auch Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag).
Eine \u00dcbersicht der zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten findet sich in der folgenden Tabelle:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31.M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Sachanlagen\n | \n\n | \n 753\n | \n\n | \n 955\n | \n
| \n Sonstige langfristige finanzielle Verm\u00f6genswerte und Beteiligungen\n | \n\n | \n 38\n | \n\n | \n 28\n | \n
| \n Vorr\u00e4te\n | \n\n | \n 15\n | \n\n | \n 28\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n \n | \n 3.877\n | \n\n | \n 2.558\n | \n
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 265\n | \n\n | \n 184\n | \n
| \n Als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 4.948\n | \n\n | \n 3.753\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Langfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 87\n | \n\n | \n 3\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 122\n | \n\n | \n 89\n | \n
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n 1.570\n | \n\n | \n 2.642\n | \n
| \n Kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 73\n | \n\n | \n 183\n | \n
| \n Kurzfristige Steuerverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 1.626\n | \n\n | \n 1.062\n | \n
| \n Als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n 3.478\n | \n\n | \n 3.980\n | \n
In der ordentlichen Hauptversammlung 2021 wurde die Schaffung eines neuen genehmigten Kapitals von bis zu 10\u2009% des Grundkapitals unter Ausschluss des Bezugsrechtes der Aktion\u00e4re beschlossen. Der Vorstand war bis 28. September 2026 erm\u00e4chtigt, mit Zustimmung des Aufsichtsrats das Grundkapital der Gesellschaft in einer oder mehreren Tranchen um bis zu 10\u2009% zu erh\u00f6hen und den Ausgabekurs sowie die Ausgabebedingungen festzusetzen. Das Bezugsrecht der Aktion\u00e4re auf die aus dem genehmigten Kapital ausgegebenen neuen Aktien war ausgeschlossen. Bei der Gesellschaft besteht derzeit weder ein genehmigtes Kapital noch ein bedingtes Kapital, das den Vorstand mit Zustimmung des Aufsichtsrats ohne (neuerliche) Befassung der Hauptversammlung zur Ausgabe von Aktien erm\u00e4chtigt.
Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 hielt Kapsch TrafficCom, wie im Vorjahr, keine eigenen Aktien, keine Anteile, die f\u00fcr Optionen zur\u00fcckgehalten werden, und keine Wandlungsrechte.
In der Kapitalr\u00fccklage wird jener Teil der R\u00fccklagen ausgewiesen, der nicht aus dem Periodenergebnis fr\u00fcherer Berichtsperioden gebildet worden ist.
Die sonstigen R\u00fccklagen beinhalten Effekte aus der Ver\u00e4nderung der Beteiligungsquote an Tochterunternehmen sowie R\u00fccklagen aus dem sonstigen Konzernergebnis, wie die R\u00fccklage f\u00fcr Differenzen aus der W\u00e4hrungsumrechnung, Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses nach Abzug latenter Steuern sowie die Ver\u00e4nderung der Cashflow-Hedge-R\u00fccklage nach Abzug latenter Steuern.
Der Konzernbilanzgewinn/-verlust enth\u00e4lt die akkumulierten den Anteilseignern zuzurechnenden Periodenergebnisse abz\u00fcglich get\u00e4tigter Aussch\u00fcttungen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfShareCapitalReservesAndOtherEquityInterestExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-3": { "value": "Das eingetragene Grundkapital der Gesellschaft betr\u00e4gt EUR 14.300.000 (31. M\u00e4rz 2025: EUR 14.300.000). Das Grundkapital wurde vollst\u00e4ndig eingezahlt und verteilt sich auf 14.300.000 St\u00fcckaktien (31. M\u00e4rz 2025: 14.300.000 St\u00fcckaktien). Jede Aktie berechtigt zu einer Stimme. Es bestehen keine Deckelungen oder Beschr\u00e4nkungen betreffend die Aus\u00fcbung von Stimmrechten oder die \u00dcbertragung von Aktien. Der anteilige Betrag am Grundkapital pro St\u00fcckaktie betr\u00e4gt EUR 1,00.
In der ordentlichen Hauptversammlung 2021 wurde die Schaffung eines neuen genehmigten Kapitals von bis zu 10\u2009% des Grundkapitals unter Ausschluss des Bezugsrechtes der Aktion\u00e4re beschlossen. Der Vorstand war bis 28. September 2026 erm\u00e4chtigt, mit Zustimmung des Aufsichtsrats das Grundkapital der Gesellschaft in einer oder mehreren Tranchen um bis zu 10\u2009% zu erh\u00f6hen und den Ausgabekurs sowie die Ausgabebedingungen festzusetzen. Das Bezugsrecht der Aktion\u00e4re auf die aus dem genehmigten Kapital ausgegebenen neuen Aktien war ausgeschlossen. Bei der Gesellschaft besteht derzeit weder ein genehmigtes Kapital noch ein bedingtes Kapital, das den Vorstand mit Zustimmung des Aufsichtsrats ohne (neuerliche) Befassung der Hauptversammlung zur Ausgabe von Aktien erm\u00e4chtigt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfIssuedCapitalExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-4": { "value": "In der ordentlichen Hauptversammlung 2021 wurde die Schaffung eines neuen genehmigten Kapitals von bis zu 10\u2009% des Grundkapitals unter Ausschluss des Bezugsrechtes der Aktion\u00e4re beschlossen. Der Vorstand war bis 28. September 2026 erm\u00e4chtigt, mit Zustimmung des Aufsichtsrats das Grundkapital der Gesellschaft in einer oder mehreren Tranchen um bis zu 10\u2009% zu erh\u00f6hen und den Ausgabekurs sowie die Ausgabebedingungen festzusetzen. Das Bezugsrecht der Aktion\u00e4re auf die aus dem genehmigten Kapital ausgegebenen neuen Aktien war ausgeschlossen. Bei der Gesellschaft besteht derzeit weder ein genehmigtes Kapital noch ein bedingtes Kapital, das den Vorstand mit Zustimmung des Aufsichtsrats ohne (neuerliche) Befassung der Hauptversammlung zur Ausgabe von Aktien erm\u00e4chtigt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfInvestmentsAccountedForUsingEquityMethodExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-5": { "value": "In der ordentlichen Hauptversammlung 2021 wurde die Schaffung eines neuen genehmigten Kapitals von bis zu 10\u2009% des Grundkapitals unter Ausschluss des Bezugsrechtes der Aktion\u00e4re beschlossen. Der Vorstand war bis 28. September 2026 erm\u00e4chtigt, mit Zustimmung des Aufsichtsrats das Grundkapital der Gesellschaft in einer oder mehreren Tranchen um bis zu 10\u2009% zu erh\u00f6hen und den Ausgabekurs sowie die Ausgabebedingungen festzusetzen. Das Bezugsrecht der Aktion\u00e4re auf die aus dem genehmigten Kapital ausgegebenen neuen Aktien war ausgeschlossen. Bei der Gesellschaft besteht derzeit weder ein genehmigtes Kapital noch ein bedingtes Kapital, das den Vorstand mit Zustimmung des Aufsichtsrats ohne (neuerliche) Befassung der Hauptversammlung zur Ausgabe von Aktien erm\u00e4chtigt.
Eine Erm\u00e4chtigung zum Aktienr\u00fcckkauf der Hauptversammlung vom 10. September 2019 lief am 10. M\u00e4rz 2022 aus.
Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 hielt Kapsch TrafficCom, wie im Vorjahr, keine eigenen Aktien, keine Anteile, die f\u00fcr Optionen zur\u00fcckgehalten werden, und keine Wandlungsrechte.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfTreasurySharesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-6": { "value": "Eine Erm\u00e4chtigung zum Aktienr\u00fcckkauf der Hauptversammlung vom 10. September 2019 lief am 10. M\u00e4rz 2022 aus.
Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 hielt Kapsch TrafficCom, wie im Vorjahr, keine eigenen Aktien, keine Anteile, die f\u00fcr Optionen zur\u00fcckgehalten werden, und keine Wandlungsrechte.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfRepurchaseAndReverseRepurchaseAgreementsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-7": { "value": "In der Kapitalr\u00fccklage wird jener Teil der R\u00fccklagen ausgewiesen, der nicht aus dem Periodenergebnis fr\u00fcherer Berichtsperioden gebildet worden ist.
Die sonstigen R\u00fccklagen beinhalten Effekte aus der Ver\u00e4nderung der Beteiligungsquote an Tochterunternehmen sowie R\u00fccklagen aus dem sonstigen Konzernergebnis, wie die R\u00fccklage f\u00fcr Differenzen aus der W\u00e4hrungsumrechnung, Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses nach Abzug latenter Steuern sowie die Ver\u00e4nderung der Cashflow-Hedge-R\u00fccklage nach Abzug latenter Steuern.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfReservesAndOtherEquityInterestExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-8": { "value": "Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 wurde, wie im Vorjahr, von der Kapsch TrafficCom AG keine Dividende ausgesch\u00fcttet. An nicht beherrschende Anteile wurden im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, ebenfalls keine Dividenden ausgesch\u00fcttet.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfDividendsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-9": { "value": "Diese umfassen die Fremdanteile am Eigenkapital vollkonsolidierter Tochtergesellschaften. Ver\u00e4nderungen von nicht beherrschenden Anteilen aufgrund von Erwerben, Gr\u00fcndungen, Liquidationen bzw. Ver\u00e4u\u00dferungen von Tochtergesellschaften werden im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, in einer Zeile \u201eVer\u00e4nderung des Konsolidierungskreises\u201c in der Eigenkapitalver\u00e4nderungsrechnung dargestellt. In Erl\u00e4uterung 30 sind die Ver\u00e4nderungen an Tochterunternehmen dargestellt.
Endet die Beherrschung eines Tochterunternehmens, werden die Verm\u00f6genswerte und Schulden aus der Konzernbilanz ausgebucht. Ein etwaiger verbleibender Anteil wird zum beizulegenden Zeitwert neu bewertet und als Zugangswert eines finanziellen Verm\u00f6genswerts gem\u00e4\u00df IFRS 9 \u201eFinanzinstrumente: Ansatz und Bewertung\u201c oder als Anschaffungskosten bei Zugang einer Beteiligung an einem assoziierten oder Gemeinschaftsunternehmen betrachtet. Daraus resultierende Gewinne oder Verluste, die auf den beherrschenden Anteil entfallen, werden erfolgswirksam erfasst. Dar\u00fcber hinaus werden alle im sonstigen Ergebnis ausgewiesenen Betr\u00e4ge in Bezug auf das ehemalige Tochterunternehmen so bilanziert, als h\u00e4tte das Mutterunternehmen die dazugeh\u00f6rigen Verm\u00f6genswerte und Schulden direkt ver\u00e4u\u00dfert. Dies bedeutet, dass ein zuvor im sonstigen Ergebnis erfasster recyclef\u00e4higer Aufwand oder Ertrag vom Eigenkapital ins Ergebnis umgegliedert wird.
Transaktionen mit nicht beherrschenden Anteilen werden wie Transaktionen mit Eigenkapitaleignern des Konzerns behandelt. Der Konzern teilt den Gewinn oder den Verlust sowie alle Bestandteile des sonstigen Ergebnisses auf die Anteile des Mutterunternehmens und die nicht beherrschenden Anteile je nach Eigentumsverh\u00e4ltnis auf. Das gilt auch f\u00fcr den Fall eines negativen Gesamtergebnisses. Ein aus dem Erwerb eines nicht beherrschenden Anteils entstehender Unterschiedsbetrag zwischen der gezahlten Leistung und dem betreffenden Anteil am Buchwert des Nettoverm\u00f6gens des Tochterunternehmens wird im Eigenkapital erfasst. Gewinne und Verluste, die bei der Ver\u00e4u\u00dferung von Anteilen an Tochterunternehmen entstehen, werden ebenfalls im Eigenkapital erfasst, sofern eine Ver\u00e4nderung der Beteiligungsquote nicht zum Verlust der Beherrschung f\u00fchrt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTransactionsWithNoncontrollingInterestsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13939-10": { "value": "Diese umfassen die Fremdanteile am Eigenkapital vollkonsolidierter Tochtergesellschaften. Ver\u00e4nderungen von nicht beherrschenden Anteilen aufgrund von Erwerben, Gr\u00fcndungen, Liquidationen bzw. Ver\u00e4u\u00dferungen von Tochtergesellschaften werden im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26, wie im Vorjahr, in einer Zeile \u201eVer\u00e4nderung des Konsolidierungskreises\u201c in der Eigenkapitalver\u00e4nderungsrechnung dargestellt. In Erl\u00e4uterung 30 sind die Ver\u00e4nderungen an Tochterunternehmen dargestellt.
Die nicht beherrschenden Anteile umfassen die Fremdanteile am Eigenkapital vollkonsolidierter Tochtergesellschaften.
Die folgenden Tabellen zeigen Angaben zur Bilanz vollkonsolidierter Tochterunternehmen mit wesentlichen nicht beherrschenden Anteilen und deren Buchwerte:
| \n | \n | \n Werte vor konzerninternen Eliminierungen\n | \n\n | \n | ||||||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Lang- fristige Schulden\n | \n \n | \n Kurz- fristige Schulden\n | \n \n | \n Netto- verm\u00f6gen\n | \n \n | \n Buchwert nicht beherrschende Anteile\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 11\n | \n\n | \n 156\n | \n\n | \n -163\n | \n\n | \n -65\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 370\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2.462\n | \n\n | \n -2.092\n | \n\n | \n -1.025\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n 189\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 142\n | \n\n | \n 49\n | \n\n | \n 24\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 247\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 53\n | \n\n | \n 194\n | \n\n | \n 88\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n 64\n | \n\n | \n 9.805\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 973\n | \n\n | \n 8.895\n | \n\n | \n 4.447\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 24.672\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 19.144\n | \n\n | \n 5.528\n | \n\n | \n 12\n | \n
| \n Traffic AI Solutions, Polen\n | \n\n | \n 19\n | \n\n | \n 72\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 221\n | \n\n | \n -130\n | \n\n | \n -26\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2026\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 3.455\n | \n
| \n | \n | \n Werte vor konzerninternen Eliminierungen\n | \n\n | \n | ||||||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n Lang- fristige Schulden\n | \n \n | \n Kurz- fristige Schulden\n | \n \n | \n Netto- verm\u00f6gen\n | \n \n | \n Buchwert nicht beherrschende Anteile\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 260\n | \n\n | \n 10\n | \n\n | \n 344\n | \n\n | \n -95\n | \n\n | \n -38\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 418\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2.425\n | \n\n | \n -2.007\n | \n\n | \n -983\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 104\n | \n\n | \n 12\n | \n\n | \n 6\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 377\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 11\n | \n\n | \n 366\n | \n\n | \n 173\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n 170\n | \n\n | \n 6.856\n | \n\n | \n 91\n | \n\n | \n 1.293\n | \n\n | \n 5.643\n | \n\n | \n 2.821\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 25.690\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 20.606\n | \n\n | \n 5.084\n | \n\n | \n 6\n | \n
| \n Traffic AI Solutions, Polen\n | \n\n | \n 219\n | \n\n | \n 22\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 308\n | \n\n | \n -68\n | \n\n | \n -14\n | \n
| \n Buchwert zum 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 1.971\n | \n
Die folgenden Tabellen zeigen Angaben zur Gesamtergebnisrechnung vollkonsolidierter Tochterunternehmen mit wesentlichen nicht beherrschenden Anteilen (Betr\u00e4ge vor der konzerninternen Eliminierung):
| \n | \n | \n Werte vor konzerninternen Eliminierungen\n | \n\n | \n Den nicht beherrschenden Anteilen zugewiesene Ergebnisbeitr\u00e4ge\n | \n ||||||||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Umsatz\n | \n\n | \n Jahres- \u00fcber- schuss/ -fehlbetrag\n | \n \n | \n Sonstiges Ergebnis\n | \n \n | \n Gesamt- ergebnis\n | \n \n | \n Perioden- ergebnis\n | \n \n | \n Sonstiges Ergebnis\n | \n \n | \n Gesamt- ergebnis\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -58\n | \n\n | \n -10\n | \n\n | \n -69\n | \n\n | \n -23\n | \n\n | \n -4\n | \n\n | \n -27\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n \n | \n 140\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n -126\n | \n\n | \n -86\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n -62\n | \n\n | \n -42\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n 342\n | \n\n | \n 37\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n 37\n | \n\n | \n 18\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 18\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n \n | \n 27\n | \n\n | \n -182\n | \n\n | \n 10\n | \n\n | \n -172\n | \n\n | \n -89\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n -84\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n 9.153\n | \n\n | \n 3.596\n | \n\n | \n -343\n | \n\n | \n 3.253\n | \n\n | \n 1.798\n | \n\n | \n -171\n | \n\n | \n 1.626\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n\n | \n 11.563\n | \n\n | \n 444\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 444\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6\n | \n
| \n Traffic AI Solutions, Polen\n | \n\n | \n 390\n | \n\n | \n -64\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n -62\n | \n\n | \n -13\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -12\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 1.716\n | \n\n | \n -232\n | \n\n | \n 1.484\n | \n
| \n | \n | \n Werte vor konzerninternen Eliminierungen\n | \n\n | \n Den nicht beherrschenden Anteilen zugewiesene Ergebnisbeitr\u00e4ge\n | \n ||||||||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Umsatz\n | \n\n | \n Jahres- \u00fcber- schuss/ -fehlbetrag\n | \n \n | \n Sonstiges Ergebnis\n | \n \n | \n Gesamt- ergebnis\n | \n \n | \n Perioden- ergebnis\n | \n \n | \n Sonstiges Ergebnis\n | \n \n | \n Gesamt- ergebnis\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio, Kolumbien\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8\n | \n\n | \n 8\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 3\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n \n | \n 455\n | \n\n | \n -878\n | \n\n | \n 104\n | \n\n | \n -774\n | \n\n | \n -430\n | \n\n | \n 51\n | \n\n | \n -379\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n 527\n | \n\n | \n 93\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n 92\n | \n\n | \n 46\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 45\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n \n | \n 121\n | \n\n | \n 81\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n 56\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n -12\n | \n\n | \n 28\n | \n
| \n Intelligent Mobility Solutions Limited, Sambia\n | \n \n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -3.045\n | \n\n | \n -3.045\n | \n\n | \n 3.761\n | \n\n | \n -3.335\n | \n\n | \n 426\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n 10.605\n | \n\n | \n 702\n | \n\n | \n 2.743\n | \n\n | \n 3.445\n | \n\n | \n 351\n | \n\n | \n 1.372\n | \n\n | \n 1.722\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n\n | \n 12.350\n | \n\n | \n 486\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 486\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 6\n | \n
| \n Traffic AI Solutions, Polen\n | \n\n | \n 91\n | \n\n | \n -87\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n -88\n | \n\n | \n -17\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -18\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 3.755\n | \n\n | \n -1.921\n | \n\n | \n 1.834\n | \n
Die folgenden Tabellen zeigen Angaben zu Geldflussrechnung und Dividenden vollkonsolidierter Tochterunternehmen mit wesentlichen nicht beherrschenden Anteilen (Betr\u00e4ge vor der konzerninternen Eliminierung):
| \n | \n | \n Cashflow aus\n | \n\n | \n | \n | \n | ||||
| \n 2025/26\n | \n\n | \n betrieblicher T\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Investitions- t\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Finanzierungs- t\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Cash Netto- zu-/abnahme\n | \n \n | \n Dividenden an nicht beherr- schende Anteile\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio, Kolumbien\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n\n | \n -68\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 39\n | \n\n | \n -29\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n 8\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n \n | \n 213\n | \n\n | \n -81\n | \n\n | \n -136\n | \n\n | \n -4\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n -149\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -134\n | \n\n | \n -283\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n \n | \n -521\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -521\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Traffic AI Services, Polen\n | \n\n | \n -54\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 93\n | \n\n | \n 39\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n Cashflow aus\n | \n\n | \n | \n | \n | ||||
| \n 2024/25\n | \n\n | \n betrieblicher T\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Investitions- t\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Finanzierungs- t\u00e4tigkeit\n | \n \n | \n Cash Netto- Zu-/Abnahme\n | \n \n | \n Dividenden an nicht beherr- schende Anteile\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar, Kolumbien\n | \n\n | \n -298\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 293\n | \n\n | \n -5\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR, Ecuador\n | \n\n | \n -51\n | \n\n | \n 50\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus, Kolumbien \n | \n \n | \n -48\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 40\n | \n\n | \n -8\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE, Argentinien\n | \n\n | \n 387\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -153\n | \n\n | \n 234\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions, Bulgarien\n | \n \n | \n 466\n | \n\n | \n 389\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 853\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Traffic AI Services, Polen\n | \n\n | \n 28\n | \n\n | \n -102\n | \n\n | \n 44\n | \n\n | \n -29\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 96.413\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 21.977\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n 118.390\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
Die Bewegungen stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n Aufnahme\n | \n\n | \n R\u00fcck- zahlung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen und Zinsabgrenzungen\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 87.919\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -87.917\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 96.413\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -96.411\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 1.102\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.574\n | \n\n | \n -908\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 3.766\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 12.520\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 87.874\n | \n\n | \n 1.429\n | \n\n | \n -11.654\n | \n\n | \n 476\n | \n\n | \n 90.647\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige Kredite\n | \n\n | \n 5.633\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 43\n | \n\n | \n 1.895\n | \n\n | \n -322\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.249\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 21.977\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 96.411\n | \n\n | \n 6.898\n | \n\n | \n -15.604\n | \n\n | \n 474\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 118.390\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.898\n | \n\n | \n -15.604\n | \n\n | \n 472\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen 1)\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n Aufnahme\n | \n\n | \n R\u00fcck- zahlung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen und Zinsabgrenzungen\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 3.159\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -5.880\n | \n\n | \n 2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 24.050\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -24.204\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 154\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 56.203\n | \n\n | \n -338\n | \n\n | \n -10.718\n | \n\n | \n 44.390\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.617\n | \n\n | \n 87.919\n | \n
| \n Darlehen von verbundenen Unternehmen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 91.906\n | \n\n | \n -338\n | \n\n | \n -40.802\n | \n\n | \n 47.111\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.463\n | \n\n | \n 96.413\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 5.880\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -3.159\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2.721\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 4.618\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 24.204\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -27.665\n | \n\n | \n -54\n | \n\n | \n 1.102\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 1.644\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.716\n | \n\n | \n 352\n | \n\n | \n -689\n | \n\n | \n 498\n | \n\n | \n 12.520\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige Kredite\n | \n\n | \n 6.489\n | \n\n | \n -196\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n 5.281\n | \n\n | \n -5.962\n | \n\n | \n 18\n | \n\n | \n 5.633\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 12.751\n | \n\n | \n -196\n | \n\n | \n 40.802\n | \n\n | \n 5.633\n | \n\n | \n -37.475\n | \n\n | \n 462\n | \n\n | \n 21.977\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 104.657\n | \n\n | \n -533\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 52.743\n | \n\n | \n -37.475\n | \n\n | \n -1.002\n | \n\n | \n 118.390\n | \n
\n 1)\tIm Vorjahr wurde der Abgang aus dem Verkauf von Unternehmen nicht separat dargestellt.
Aufnahmen und R\u00fcckzahlungen sind zahlungswirksam. Umgliederungen zwischen langfristigen und kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten sind nicht zahlungswirksam und beziehen sich auf Reklassifizierungen aufgrund der geplanten R\u00fcckzahlungen bzw. Restlaufzeiten. Zum 31. M\u00e4rz 2026 konnte der Konzern die mit den Konsortialbanken vereinbarten Financial Covenants nicht einhalten. Nachdem bis zum Bilanzstichtag kein Waiver vorlag, mussten s\u00e4mtliche Finanzverbindlichkeiten zum 31.03.2026 als kurzfristig ausgewiesen werden und es erfolgte daher eine dementsprechende Umgliederung.
Die nachfolgende Tabelle enth\u00e4lt Informationen zur Fristigkeit sowie zum Zinssatz der verbleibenden Tranche des im Juni 2016 begebenen Schuldscheindarlehens:
| \n Tranche\n | \n\n | \n Zinssatz\n | \n\n | \n Zinsfestsetzung und Zinszahlung\n | \n \n | \n R\u00fcckzahlung\n | \n
| \n EUR 8,5 Mio.\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n\n | \n j\u00e4hrlich\n | \n\n | \n 16. Juni 2026\n | \n
Die R\u00fcckzahlung am 16. Juni 2026 fand nicht statt. Am 26. Juli 2026 wurde im Rahmen einer verbindlichen Punktation mit den finanzierenden Banken und Schuldscheingl\u00e4ubigern eine Umschuldung bis zum 31. M\u00e4rz 2028 vereinbart.
Die Bruttocashflows (inklusive Zinsen) der kurz- und langfristigen Finanzverbindlichkeiten stellen sich zum Stichtag wie folgt dar:
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Schuldschein- darlehen\n | \n \n | \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n Betriebs- mittel- kredite\n | \n \n | \n Sonstige Kredite\n | \n \n | \n Gesamt\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 1 bis 3 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 1.620\n | \n\n | \n 6.214\n | \n\n | \n 20.229\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 4 bis 6 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 91.095\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 91.098\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 7 bis 12 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 686\n | \n\n | \n 1.071\n | \n\n | \n 1.757\n | \n
| \n Gesamt bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 93.402\n | \n\n | \n 7.287\n | \n\n | \n 113.084\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt \n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 93.402\n | \n\n | \n 7.287\n | \n\n | \n 113.084\n | \n
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Schuldschein- darlehen\n | \n \n | \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n Betriebs- mittel- kredite\n | \n \n | \n Sonstige Kredite\n | \n \n | \n Gesamt\n | \n
| \n Im 1. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 96\n | \n\n | \n 517\n | \n\n | \n 1.040\n | \n\n | \n 9.098\n | \n\n | \n 4.590\n | \n\n | \n 15.342\n | \n
| \n Im 2. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 96\n | \n\n | \n 2.349\n | \n\n | \n 93\n | \n\n | \n 9.238\n | \n\n | \n 1.095\n | \n\n | \n 12.871\n | \n
| \n Gesamt bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 192\n | \n\n | \n 2.867\n | \n\n | \n 1.133\n | \n\n | \n 18.336\n | \n\n | \n 5.685\n | \n\n | \n 28.213\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.218\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 18.760\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.032\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.032\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.173\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.173\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 62.274\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 62.274\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt \n | \n\n | \n 8.734\n | \n\n | \n 2.867\n | \n\n | \n 1.133\n | \n\n | \n 111.033\n | \n\n | \n 5.685\n | \n\n | \n 129.452\n | \n
In der obigen Tabelle zu den Bruttocashflows werden die Tilgungen und Zinszahlungen abweichend von den urspr\u00fcnglichen Zahlungspl\u00e4nen und F\u00e4lligkeitsdaten f\u00fcr die Betriebsmittelkredite und das Schuldscheindarlehen in den ersten zwei Quartalen des Gesch\u00e4ftsjahres 2026/27 gem\u00e4\u00df IFRS 7 Appendiy B.11.C ausgewiesen (siehe Erl\u00e4uterung 33.3 Liquidit\u00e4tsrisiko).
Die Verzinsung der kurz- und langfristigen Finanzverbindlichkeiten stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Fix verzinst\n | \n\n | \n 14.559\n | \n\n | \n 16.872\n | \n
| \n Variabel verzinst\n | \n\n | \n 103.832\n | \n\n | \n 93.285\n | \n
| \n Gesamte Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 118.390\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Durchschnittliche Zinss\u00e4tze:\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 6,09\u2009%\n | \n\n | \n -\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 13,50\u2009%\n | \n\n | \n 9,25\u2009%\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite1)\n | \n\n | \n 5,38-12,94\u2009%\n | \n\n | \n 2,26-8,75\u2009%\n | \n
| \n Sonstige Kredite1)\n | \n\n | \n 1,25-5,50\u2009%\n | \n\n | \n 1,25-5,50\u2009%\n | \n
\n 1)\tDie h\u00f6heren Zinss\u00e4tze betreffen auch Finanzverbindlichkeiten in L\u00e4ndern au\u00dferhalb Europas, meist mit hoher Inflation.
Am 21. M\u00e4rz 2025 hatte sich die Kapsch TrafficCom AG mit ihren finanzierenden Banken auf eine neue langfristige Finanzierung geeinigt, die bis zum 29. M\u00e4rz 2030 l\u00e4uft. Die syndizierte Neufinanzierung wurde im Umfang von EUR 104,6 Mio. abgeschlossen. Rund die H\u00e4lfte des Gesamtvolumens ist endf\u00e4llig am 29. M\u00e4rz 2030, die andere H\u00e4lfte ist durch halbj\u00e4hrliche Tilgungen in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio. beginnend mit 30. September 2025 an die Banken zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die Kapsch TrafficCom AG hat im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 Tilgungen in H\u00f6he von EUR 14,1 Mio. durchgef\u00fchrt. Neben der planm\u00e4\u00dfigen Tilgung im M\u00e4rz 2026 wurde im September 2025 vereinbarungsgem\u00e4\u00df eine Pflichtsondertilgung im Ausma\u00df von EUR 9,0 Mio. aufgrund des Mittelzuflusses in Deutschland (Erl\u00e4uterung 3 Sonstige betriebliche Ertr\u00e4ge bzw. Erl\u00e4uterung 29 Eventualschulden und sonstige Haftungsverh\u00e4ltnisse sowie Angaben zur Infrastrukturabgabe Deutschland) durchgef\u00fchrt.
Aufgrund des unerwartet starken R\u00fcckgangs der Umsatzerl\u00f6se, der Verfehlung der Budgets sowie der bisher nicht in ausreichendem Umfang eintretenden Kosteneinsparungen aus den Restrukturierungsma\u00dfnahmen kam es zu einer Verschlechterung der Ertrags- und Liquidit\u00e4tssituation des Konzerns. Die im Rahmen der Refinanzierung 2025 vereinbarten Covenants (Eigenkapitalquote bzw. die Nettoverschuldung bezogen auf das EBITDA, siehe im Detail Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement) konnten zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 nicht eingehalten werden.
Aufgrund der Tatsache, dass die finanzierenden Banken keinen Waiver vor dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 erteilten, waren die Finanzverbindlichkeiten einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen als kurzfristige Finanzverbindlichkeiten in H\u00f6he von EUR 110,2 Mio. (Vorjahr: kurzfristig EUR 22 Mio. und langfristig EUR 96,4 Mio.) auszuweisen.
Da aufgrund der mit den finanzierenden Banken gef\u00fchrten Gespr\u00e4che und aufgrund der zum Bilanzstichtag 31.\u00a0M\u00e4rz\u00a02026 vorliegenden Informationen \u2013 nach Einsch\u00e4tzung des Managements \u2013 von einer Einigung mit den finanzierenden Banken auszugehen war, waren bei den zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bilanzierten Finanzverbindlichkeiten (einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen) nach IFRS 9 Appendix B5.4.6 keine wesentlichen Abweichungen zu erfassen. Es besteht somit noch ein Unterschied zwischen Buchwert und Erf\u00fcllungsbetrag, welcher um EUR 1,5 Mio. h\u00f6her als der Buchwert ist.
Hinsichtlich der konkreten Ausgestaltung des am 01. Juli 2026 vereinbarten Standstill Agreement und der am 26.\u00a0Juli\u00a02026 verbindlich vereinbarten Punktation zur Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreement und der neuen Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten (einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen) wird auf Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag verwiesen. Betreffend Auswirkungen auf die Liquidit\u00e4t wird auf Erl\u00e4uterung 33.3 Liquidit\u00e4tsrisiko sowie betreffend die Covenants auf Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement verwiesen
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| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 96.413\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 21.977\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n 118.390\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
Die Bewegungen stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n Aufnahme\n | \n\n | \n R\u00fcck- zahlung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen und Zinsabgrenzungen\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 87.919\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -87.917\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 96.413\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -96.411\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 1.102\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.574\n | \n\n | \n -908\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 3.766\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 12.520\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 87.874\n | \n\n | \n 1.429\n | \n\n | \n -11.654\n | \n\n | \n 476\n | \n\n | \n 90.647\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige Kredite\n | \n\n | \n 5.633\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 43\n | \n\n | \n 1.895\n | \n\n | \n -322\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.249\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 21.977\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 96.411\n | \n\n | \n 6.898\n | \n\n | \n -15.604\n | \n\n | \n 474\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 118.390\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 6.898\n | \n\n | \n -15.604\n | \n\n | \n 472\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n Abgang aus Verkauf von Unternehmen 1)\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n Aufnahme\n | \n\n | \n R\u00fcck- zahlung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen und Zinsabgrenzungen\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 8.494\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 8.494\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 3.159\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -5.880\n | \n\n | \n 2.721\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 24.050\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -24.204\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 154\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 56.203\n | \n\n | \n -338\n | \n\n | \n -10.718\n | \n\n | \n 44.390\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.617\n | \n\n | \n 87.919\n | \n
| \n Darlehen von verbundenen Unternehmen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 91.906\n | \n\n | \n -338\n | \n\n | \n -40.802\n | \n\n | \n 47.111\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -1.463\n | \n\n | \n 96.413\n | \n
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 5.880\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -3.159\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 2.721\n | \n
| \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 4.618\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 24.204\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -27.665\n | \n\n | \n -54\n | \n\n | \n 1.102\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite\n | \n\n | \n 1.644\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.716\n | \n\n | \n 352\n | \n\n | \n -689\n | \n\n | \n 498\n | \n\n | \n 12.520\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige Kredite\n | \n\n | \n 6.489\n | \n\n | \n -196\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n 5.281\n | \n\n | \n -5.962\n | \n\n | \n 18\n | \n\n | \n 5.633\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n \n | \n 12.751\n | \n\n | \n -196\n | \n\n | \n 40.802\n | \n\n | \n 5.633\n | \n\n | \n -37.475\n | \n\n | \n 462\n | \n\n | \n 21.977\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 104.657\n | \n\n | \n -533\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 52.743\n | \n\n | \n -37.475\n | \n\n | \n -1.002\n | \n\n | \n 118.390\n | \n
\n 1)\tIm Vorjahr wurde der Abgang aus dem Verkauf von Unternehmen nicht separat dargestellt.
Aufnahmen und R\u00fcckzahlungen sind zahlungswirksam. Umgliederungen zwischen langfristigen und kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten sind nicht zahlungswirksam und beziehen sich auf Reklassifizierungen aufgrund der geplanten R\u00fcckzahlungen bzw. Restlaufzeiten. Zum 31. M\u00e4rz 2026 konnte der Konzern die mit den Konsortialbanken vereinbarten Financial Covenants nicht einhalten. Nachdem bis zum Bilanzstichtag kein Waiver vorlag, mussten s\u00e4mtliche Finanzverbindlichkeiten zum 31.03.2026 als kurzfristig ausgewiesen werden und es erfolgte daher eine dementsprechende Umgliederung.
Die nachfolgende Tabelle enth\u00e4lt Informationen zur Fristigkeit sowie zum Zinssatz der verbleibenden Tranche des im Juni 2016 begebenen Schuldscheindarlehens:
| \n Tranche\n | \n\n | \n Zinssatz\n | \n\n | \n Zinsfestsetzung und Zinszahlung\n | \n \n | \n R\u00fcckzahlung\n | \n
| \n EUR 8,5 Mio.\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n\n | \n j\u00e4hrlich\n | \n\n | \n 16. Juni 2026\n | \n
Die R\u00fcckzahlung am 16. Juni 2026 fand nicht statt. Am 26. Juli 2026 wurde im Rahmen einer verbindlichen Punktation mit den finanzierenden Banken und Schuldscheingl\u00e4ubigern eine Umschuldung bis zum 31. M\u00e4rz 2028 vereinbart.
Die Bruttocashflows (inklusive Zinsen) der kurz- und langfristigen Finanzverbindlichkeiten stellen sich zum Stichtag wie folgt dar:
| \n 2025/26\n | \n\n | \n Schuldschein- darlehen\n | \n \n | \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n Betriebs- mittel- kredite\n | \n \n | \n Sonstige Kredite\n | \n \n | \n Gesamt\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 1 bis 3 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 1.620\n | \n\n | \n 6.214\n | \n\n | \n 20.229\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 4 bis 6 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 91.095\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 91.098\n | \n
| \n In den n\u00e4chsten 7 bis 12 Monaten des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 686\n | \n\n | \n 1.071\n | \n\n | \n 1.757\n | \n
| \n Gesamt bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 93.402\n | \n\n | \n 7.287\n | \n\n | \n 113.084\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt \n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 3.853\n | \n\n | \n 93.402\n | \n\n | \n 7.287\n | \n\n | \n 113.084\n | \n
| \n 2024/25\n | \n\n | \n Schuldschein- darlehen\n | \n \n | \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n Kredite zur Projektfinanzierung\n | \n\n | \n Betriebs- mittel- kredite\n | \n \n | \n Sonstige Kredite\n | \n \n | \n Gesamt\n | \n
| \n Im 1. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 96\n | \n\n | \n 517\n | \n\n | \n 1.040\n | \n\n | \n 9.098\n | \n\n | \n 4.590\n | \n\n | \n 15.342\n | \n
| \n Im 2. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n \n | \n 96\n | \n\n | \n 2.349\n | \n\n | \n 93\n | \n\n | \n 9.238\n | \n\n | \n 1.095\n | \n\n | \n 12.871\n | \n
| \n Gesamt bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 192\n | \n\n | \n 2.867\n | \n\n | \n 1.133\n | \n\n | \n 18.336\n | \n\n | \n 5.685\n | \n\n | \n 28.213\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 8.542\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.218\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 18.760\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.032\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.032\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.173\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 10.173\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 62.274\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 62.274\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Gesamt \n | \n\n | \n 8.734\n | \n\n | \n 2.867\n | \n\n | \n 1.133\n | \n\n | \n 111.033\n | \n\n | \n 5.685\n | \n\n | \n 129.452\n | \n
In der obigen Tabelle zu den Bruttocashflows werden die Tilgungen und Zinszahlungen abweichend von den urspr\u00fcnglichen Zahlungspl\u00e4nen und F\u00e4lligkeitsdaten f\u00fcr die Betriebsmittelkredite und das Schuldscheindarlehen in den ersten zwei Quartalen des Gesch\u00e4ftsjahres 2026/27 gem\u00e4\u00df IFRS 7 Appendiy B.11.C ausgewiesen (siehe Erl\u00e4uterung 33.3 Liquidit\u00e4tsrisiko).
Die Verzinsung der kurz- und langfristigen Finanzverbindlichkeiten stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Fix verzinst\n | \n\n | \n 14.559\n | \n\n | \n 16.872\n | \n
| \n Variabel verzinst\n | \n\n | \n 103.832\n | \n\n | \n 93.285\n | \n
| \n Gesamte Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 118.390\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Durchschnittliche Zinss\u00e4tze:\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Schuldscheindarlehen\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n\n | \n 2,26\u2009%\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Akquisitionen\n | \n\n | \n 6,09\u2009%\n | \n\n | \n -\n | \n
| \n Kredite f\u00fcr Projektfinanzierung\n | \n\n | \n 13,50\u2009%\n | \n\n | \n 9,25\u2009%\n | \n
| \n Betriebsmittelkredite1)\n | \n\n | \n 5,38-12,94\u2009%\n | \n\n | \n 2,26-8,75\u2009%\n | \n
| \n Sonstige Kredite1)\n | \n\n | \n 1,25-5,50\u2009%\n | \n\n | \n 1,25-5,50\u2009%\n | \n
\n 1)\tDie h\u00f6heren Zinss\u00e4tze betreffen auch Finanzverbindlichkeiten in L\u00e4ndern au\u00dferhalb Europas, meist mit hoher Inflation.
Am 21. M\u00e4rz 2025 hatte sich die Kapsch TrafficCom AG mit ihren finanzierenden Banken auf eine neue langfristige Finanzierung geeinigt, die bis zum 29. M\u00e4rz 2030 l\u00e4uft. Die syndizierte Neufinanzierung wurde im Umfang von EUR 104,6 Mio. abgeschlossen. Rund die H\u00e4lfte des Gesamtvolumens ist endf\u00e4llig am 29. M\u00e4rz 2030, die andere H\u00e4lfte ist durch halbj\u00e4hrliche Tilgungen in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio. beginnend mit 30. September 2025 an die Banken zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die Kapsch TrafficCom AG hat im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 Tilgungen in H\u00f6he von EUR 14,1 Mio. durchgef\u00fchrt. Neben der planm\u00e4\u00dfigen Tilgung im M\u00e4rz 2026 wurde im September 2025 vereinbarungsgem\u00e4\u00df eine Pflichtsondertilgung im Ausma\u00df von EUR 9,0 Mio. aufgrund des Mittelzuflusses in Deutschland (Erl\u00e4uterung 3 Sonstige betriebliche Ertr\u00e4ge bzw. Erl\u00e4uterung 29 Eventualschulden und sonstige Haftungsverh\u00e4ltnisse sowie Angaben zur Infrastrukturabgabe Deutschland) durchgef\u00fchrt.
Aufgrund des unerwartet starken R\u00fcckgangs der Umsatzerl\u00f6se, der Verfehlung der Budgets sowie der bisher nicht in ausreichendem Umfang eintretenden Kosteneinsparungen aus den Restrukturierungsma\u00dfnahmen kam es zu einer Verschlechterung der Ertrags- und Liquidit\u00e4tssituation des Konzerns. Die im Rahmen der Refinanzierung 2025 vereinbarten Covenants (Eigenkapitalquote bzw. die Nettoverschuldung bezogen auf das EBITDA, siehe im Detail Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement) konnten zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 nicht eingehalten werden.
Aufgrund der Tatsache, dass die finanzierenden Banken keinen Waiver vor dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 erteilten, waren die Finanzverbindlichkeiten einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen als kurzfristige Finanzverbindlichkeiten in H\u00f6he von EUR 110,2 Mio. (Vorjahr: kurzfristig EUR 22 Mio. und langfristig EUR 96,4 Mio.) auszuweisen.
Da aufgrund der mit den finanzierenden Banken gef\u00fchrten Gespr\u00e4che und aufgrund der zum Bilanzstichtag 31.\u00a0M\u00e4rz\u00a02026 vorliegenden Informationen \u2013 nach Einsch\u00e4tzung des Managements \u2013 von einer Einigung mit den finanzierenden Banken auszugehen war, waren bei den zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bilanzierten Finanzverbindlichkeiten (einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen) nach IFRS 9 Appendix B5.4.6 keine wesentlichen Abweichungen zu erfassen. Es besteht somit noch ein Unterschied zwischen Buchwert und Erf\u00fcllungsbetrag, welcher um EUR 1,5 Mio. h\u00f6her als der Buchwert ist.
Hinsichtlich der konkreten Ausgestaltung des am 01. Juli 2026 vereinbarten Standstill Agreement und der am 26.\u00a0Juli\u00a02026 verbindlich vereinbarten Punktation zur Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreement und der neuen Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten (einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen) wird auf Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag verwiesen. Betreffend Auswirkungen auf die Liquidit\u00e4t wird auf Erl\u00e4uterung 33.3 Liquidit\u00e4tsrisiko sowie betreffend die Covenants auf Erl\u00e4uterung 34 Kapitalmanagement verwiesen
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| \n Langfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.580\n | \n\n | \n 20.696\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 7.674\n | \n\n | \n 7.065\n | \n
| \n | \n | \n 32.254\n | \n\n | \n 27.760\n | \n
Die Bewegungen der Nutzungsrechte und Klassifizierungen sind in Erl\u00e4uterung\u00a012 zu Sachanlagen enthalten. Der Konzern tritt im Zusammenhang mit der Vermietung von On-Board Units als Leasinggeber auf. Weiters hat der Konzern Untermietvertr\u00e4ge abgeschlossen und weist Forderungen aus diesen Leasingvertr\u00e4gen statt Nutzungsrechte aus Leasingvertr\u00e4gen aus. Die langfristigen Forderungen aus Leasingvertr\u00e4gen zum 31. M\u00e4rz 2026 betrugen TEUR\u00a03.151 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0615) und die kurzfristigen Forderungen aus Leasingvertr\u00e4gen TEUR\u00a01.796 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a085).
Die Bewegungen stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 1. April des Vorjahres\n | \n\n | \n 36.090\n | \n\n | \n 32.254\n | \n
| \n Abgang aus dem Verkauf von Unternehmen\n | \n\n | \n -1.254\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Neue Leasingverh\u00e4ltnisse (nicht zahlungswirksame Zug\u00e4nge)\n | \n\n | \n 9.028\n | \n\n | \n 6.293\n | \n
| \n Abgang aus der Beendigung von Leasingverh\u00e4ltnissen\n | \n\n | \n -1.015\n | \n\n | \n -2.024\n | \n
| \n Tilgungsanteil (als Teil des Cashflows aus Finanzierungst\u00e4tigkeit)\n | \n\n | \n -9.973\n | \n\n | \n -8.097\n | \n
| \n Zinszahlungen (als Teil des Cashflows aus Finanzierungst\u00e4tigkeit)\n | \n\n | \n -1.814\n | \n\n | \n -1.091\n | \n
| \n Zinsaufwendungen\n | \n\n | \n 1.420\n | \n\n | \n 1.094\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -21\n | \n\n | \n -669\n | \n
| \n Umgliederung zu \"als zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verbindlichkeiten\"\n | \n\n | \n -209\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 32.254\n | \n\n | \n 27.760\n | \n
| \n davon langfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.580\n | \n\n | \n 20.696\n | \n
Die Cashflows der Leasingverbindlichkeiten stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Im 1. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 4.010\n | \n\n | \n 3.763\n | \n
| \n Im 2. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 3.665\n | \n\n | \n 3.301\n | \n
| \n Gesamt bis zu 1 Jahr\n | \n\n | \n 7.674\n | \n\n | \n 7.065\n | \n
| \n Zwischen 1 und 2 Jahren\n | \n\n | \n 6.181\n | \n\n | \n 5.676\n | \n
| \n Zwischen 2 und 3 Jahren\n | \n\n | \n 5.093\n | \n\n | \n 5.008\n | \n
| \n Zwischen 3 und 4 Jahren\n | \n\n | \n 4.545\n | \n\n | \n 3.412\n | \n
| \n Zwischen 4 und 5 Jahren\n | \n\n | \n 3.145\n | \n\n | \n 3.015\n | \n
| \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n 5.616\n | \n\n | \n 3.585\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 32.254\n | \n\n | \n 27.760\n | \n
Der gewichtete durchschnittliche Grenzkapitalzinssatz f\u00fcr die Bewertung der Leasingverbindlichkeiten zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 betrug 3,78\u2009% (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: 4,19\u2009%). Bei einem um 0,5 Basispunkte h\u00f6heren Zinssatz w\u00e4ren die Leasingverbindlichkeiten um TEUR\u00a0317 niedriger gewesen (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0-395); bei einem um 0,5 Basispunkte niedrigeren Zinssatz w\u00e4re der Effekt auf die Leasingverbindlichkeiten TEUR\u00a0+325 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a0+404).
Der Konzern nimmt folgende Ausnahmeregelungen in Bezug auf Leasingverh\u00e4ltnisse in Anspruch: Bei Leasingverh\u00e4ltnissen, deren Vertragslaufzeit zw\u00f6lf Monate oder weniger betr\u00e4gt, sowie bei Leasingverh\u00e4ltnissen, bei denen der zugrunde liegende Verm\u00f6genswert von geringem Wert ist, erfolgt kein Bilanzansatz. Stattdessen werden die Leasingzahlungen weiterhin als Aufwand erfasst.
Die Aufgliederung dieser Aufwendungen stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n||||
| \n | \n | \n Mieten und Geb\u00e4udeaufwand\n | \n\n IT-Aufwand\n | \n\n Kfz-Aufwand\n | \n\n | \n Mieten und Geb\u00e4udeaufwand\n | \n\n IT-Aufwand\n | \n\n Kfz-Aufwand\n | \n
| \n Aufwand geringwertiger Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 758\n | \n\n 4.118\n | \n\n 1.189\n | \n\n | \n 330\n | \n\n 5.234\n | \n\n 901\n | \n
| \n Aufwand kurzfristiger Leasingvertr\u00e4ge\n | \n\n | \n 257\n | \n\n 190\n | \n\n 247\n | \n\n | \n 369\n | \n\n 57\n | \n\n 158\n | \n
| \n Variable Leasingzahlungen und Service- leistungen\n | \n \n | \n 1.563\n | \n\n 9.240\n | \n\n 2.594\n | \n\n | \n 1.874\n | \n\n 11.197\n | \n\n 2.504\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 2.578\n | \n\n 13.547\n | \n\n 4.030\n | \n\n | \n 2.573\n | \n\n 16.488\n | \n\n 3.564\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Anwartschaften auf Abfertigung\n | \n\n | \n 8.425\n | \n\n | \n 8.291\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge\n | \n\n | \n 11.177\n | \n\n | \n 10.441\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder\n | \n\n | \n 1.651\n | \n\n | \n 1.631\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 21.253\n | \n\n | \n 20.363\n | \n
F\u00fcr die Bewertung der Anwartschaften auf Abfertigung wurde in \u00d6sterreich ein Zinssatz von 3,25\u2009% (2024/25: 3,00\u20133,10\u2009%), in Mexiko von 8,81\u2009% (2024/25: 10,41\u2009%) herangezogen sowie f\u00fcr die Bezugssteigerungen ein Prozentsatz von 3,00\u20135,50\u2009% (2024/25: 3,00\u20136,00\u2009%). F\u00fcr die Bewertung der Pensionsverpflichtungen f\u00fcr den Euroraum wurde ein Zinssatz von 3,40\u2009% (2024/25: 3,10\u2009%) angesetzt, f\u00fcr Kanada ein Zinssatz von 4,35\u2009% (2024/25: 4,80\u2009%) sowie f\u00fcr die Pensionserh\u00f6hungen ein Prozentsatz von 2,50\u20133,50\u2009% (2024/25: 2,50\u20133,50\u2009%). F\u00fcr die Bewertung der Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder wurde ein Zinssatz von 3,40\u2009% (2024/25: 3,10\u20133,15\u2009%) und 8,81\u2009% in Mexiko (2024/25: 10,41\u2009%) sowie f\u00fcr Gehaltssteigerungen ein Wert von 3,00\u20135,50\u2009% (2024/25: 3,00\u20136,00\u2009%) ber\u00fccksichtigt. Weiters wurden der Berechnung das fr\u00fchestm\u00f6gliche gesetzliche Pensionseintrittsalter inklusive \u00dcbergangsregelungen die Sterbetafeln AV\u00d6 2018-P ANG (2024/25: AV\u00d6 2018-P ANG) von Pagler & Pagler f\u00fcr \u00d6sterreich sowie die 2014 Canadian Pension Mortality Private Tables f\u00fcr Kanada zugrunde gelegt.
Diese Position umfasst im Wesentlichen gesetzliche und vertragliche Anspr\u00fcche von Mitarbeiter*innen in \u00d6sterreich oder deren Angeh\u00f6rigen auf einmalige Abfertigungszahlungen. Diese k\u00f6nnen insbesondere aufgrund von Arbeitgeberk\u00fcndigung, einvernehmlicher L\u00f6sung des Dienstverh\u00e4ltnisses sowie Pensionierung oder Tod des Arbeitnehmers entstehen. Im Fall von Abfertigungsverpflichtungen tr\u00e4gt der Konzern das Risiko der Inflation aufgrund von Gehaltsanpassungen, die gleichzeitig zu h\u00f6heren Abfertigungsverpflichtungen f\u00fchren. F\u00fcr Mitarbeiter*innen, die nach dem 31.\u00a0Dezember 2002 bei Kapsch TrafficCom in \u00d6sterreich eingetreten sind, wird monatlich in eine externe Mitarbeitervorsorgekasse eingezahlt, sodass seitens des Konzerns in der Regel keine Abfertigungsverpflichtungen entstehen. Auch in anderen L\u00e4ndern gibt es \u00e4hnliche Abfertigungsverpflichtungen, beispielsweise in Mexiko.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Abfertigungen ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 8.119\n | \n\n | \n 8.425\n | \n
| \n Umbewertungen (versicherungsmathematische Gewinne / Verluste)\n | \n\n | \n 460\n | \n\n | \n -125\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 512\n | \n\n | \n 867\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 238\n | \n\n | \n 225\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -802\n | \n\n | \n -1.125\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -103\n | \n\n | \n 24\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 8.425\n | \n\n | \n 8.291\n | \n
| \n Gesamtaufwand, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 512\n | \n\n | \n 867\n | \n
| \n Gesamtaufwand, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 238\n | \n\n | \n 225\n | \n
Die Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses gliedern sich wie folgt auf:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund der \u00c4nderung finanzieller Annahmen\n | \n\n | \n 211\n | \n\n | \n -73\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund sonstiger \u00c4nderungen (experience adjustments)\n | \n\n | \n 249\n | \n\n | \n -52\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 460\n | \n\n | \n -125\n | \n
Die erwartete Dotierung f\u00fcr Anwartschaften auf Abfertigung f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2026/27 betr\u00e4gt TEUR 322, die gewichtete durchschnittliche Laufzeit (Duration) 6,2 Jahre.
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Abfertigungsverpflichtungen wurden die Auswirkungen resultierend aus \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -212\n | \n\n | \n 202\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 28\n | \n\n | \n -26\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Bezugssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 187\n | \n\n | \n -194\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 6\n | \n\n | \n -6\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 2\n | \n\n | \n -2\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Fluktuation\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die zum Bilanzstichtag ausgewiesenen Verpflichtungen f\u00fcr Altersvorsorge betreffen haupts\u00e4chlich Pensionist*innen. Alle Pensionsvereinbarungen basieren auf den Letztbez\u00fcgen, sind als monatliche Rentenzahlung zu gew\u00e4hren und sind nicht durch externes Planverm\u00f6gen (Fonds) gedeckt. F\u00fcr Mitarbeiter*innen des Konzerns werden dar\u00fcber hinaus Beitr\u00e4ge an eine externe Pensionskasse geleistet (siehe Erl\u00e4uterung\u00a06). Im Fall von Pensionsverpflichtungen tr\u00e4gt der Konzern das Risiko der Langlebigkeit und der Inflation aufgrund von Rentenanpassungen.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Altersvorsorge ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 11.224\n | \n\n | \n 11.177\n | \n
| \n Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses\n | \n \n | \n 687\n | \n\n | \n -22\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 15\n | \n\n | \n 16\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 416\n | \n\n | \n 363\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -1.052\n | \n\n | \n -1.034\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -112\n | \n\n | \n -59\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 11.177\n | \n\n | \n 10.441\n | \n
| \n Gesamt, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 15\n | \n\n | \n 16\n | \n
| \n Gesamt, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 416\n | \n\n | \n 363\n | \n
Die Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses gliedern sich wie folgt auf:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund der \u00c4nderung finanzieller Annahmen\n | \n\n | \n 295\n | \n\n | \n -177\n | \n
| \n Umbewertungen aufgrund sonstiger \u00c4nderungen \n | \n\n | \n 392\n | \n\n | \n 155\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 687\n | \n\n | \n -22\n | \n
Die erwartete Dotierung f\u00fcr Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2026/27 betr\u00e4gt TEUR 292, die gewichtete durchschnittliche Laufzeit (Duration) betr\u00e4gt 8,8 Jahre.
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Pensionsverpflichtungen wurden die Auswirkungen von \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -277\n | \n\n | \n 262\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 35\n | \n\n | \n -33\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Pensionssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die R\u00fcckstellung f\u00fcr Jubil\u00e4umsgeldverpflichtungen betrifft langfristige Anspr\u00fcche von Dienstnehmer*innen aufgrund kollektivvertraglicher Bestimmungen.
Folgende Betr\u00e4ge sind in der Bilanz sowie in der Gesamtergebnisrechnung f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder ausgewiesen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Vorjahres\n | \n\n | \n 1.819\n | \n\n | \n 1.651\n | \n
| \n Umbewertungen von Verpflichtungen aus Leistungen an Arbeitnehmer nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses\n | \n \n | \n 107\n | \n\n | \n -20\n | \n
| \n Laufender Dienstzeitaufwand\n | \n\n | \n 106\n | \n\n | \n 135\n | \n
| \n Zinsaufwand\n | \n\n | \n 46\n | \n\n | \n 42\n | \n
| \n Zahlungen\n | \n\n | \n -362\n | \n\n | \n -193\n | \n
| \n W\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\n | \n\n | \n -66\n | \n\n | \n 14\n | \n
| \n Stand am 31. M\u00e4rz des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 1.651\n | \n\n | \n 1.631\n | \n
| \n Gesamt, in den Personalkosten enthalten (Erl\u00e4uterung 6)\n | \n\n | \n 214\n | \n\n | \n 116\n | \n
| \n Gesamt, im Finanzergebnis enthalten (Erl\u00e4uterung 9)\n | \n\n | \n 46\n | \n\n | \n 42\n | \n
Die erwartete Dotierung f\u00fcr Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2026/27 betr\u00e4gt TEUR 146, die gewichtete durchschnittliche Laufzeit (Duration) betr\u00e4gt 7,8 Jahre.
In der nachfolgenden Sensitivit\u00e4tsanalyse f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder wurden die Auswirkungen von \u00c4nderungen wesentlicher versicherungsmathematischer Einflussfaktoren dargestellt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen Einflussgr\u00f6\u00dfen konstant gehalten wurden. In der Realit\u00e4t ist es jedoch eher wahrscheinlich, dass sich mehrere dieser Einflussgr\u00f6\u00dfen ver\u00e4ndern werden.
| \n Sensitivit\u00e4ten\n | \n\n | \n \u00c4nderung der Annahme\n | \n \n | \n Verringerung der Annahme\n | \n \n | \n Anstieg der Annahme\n | \n
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung des Abzinsungssatzes\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -50\n | \n\n | \n 47\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n -5\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n -3\n | \n\n | \n 3\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Bezugssteigerungen\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 38\n | \n\n | \n -40\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n -1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 0,5 PP\n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n -3\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Auswirkung von Ver\u00e4nderung der Fluktuation\n | \n\n | \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Anwartschaftsbarwert (DBO)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -24\n | \n\n | \n 23\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Zinsaufwand (IC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n erwarteter j\u00e4hrlicher Dienstzeitaufwand (CSC)\n | \n\n | \n \u00b1 5\u2009%\n | \n\n | \n -2\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n | \n | \n 2026/27\n | \n\n | \n 2027/28\n | \n\n | \n 2028/29\n | \n\n | \n 2029/30\n | \n\n | \n 2030/31\n | \n\n | \n \u00dcber 5 Jahre\n | \n\n | \n Gesamt\n | \n
| \n Anwartschaften auf Abfertigung\n | \n\n | \n 1.171\n | \n\n | \n 650\n | \n\n | \n 393\n | \n\n | \n 746\n | \n\n | \n 859\n | \n\n | \n 5.856\n | \n\n | \n 9.674\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Altersvorsorge\n | \n\n | \n 1.055\n | \n\n | \n 1.039\n | \n\n | \n 1.021\n | \n\n | \n 998\n | \n\n | \n 970\n | \n\n | \n 8.832\n | \n\n | \n 13.915\n | \n
| \n Anspr\u00fcche auf Jubil\u00e4umsgelder\n | \n\n | \n 160\n | \n\n | \n 168\n | \n\n | \n 115\n | \n\n | \n 119\n | \n\n | \n 212\n | \n\n | \n 2.538\n | \n\n | \n 3.312\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 1.565\n | \n\n | \n 735\n | \n
| \n Kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 20.388\n | \n\n | \n 12.393\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 21.953\n | \n\n | \n 13.128\n | \n
Die R\u00fcckstellungen entwickelten sich wie folgt:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n Zu- f\u00fchrung\n | \n \n | \n Ver- wendung\n | \n \n | \n Auf- l\u00f6sung\n | \n \n | \n Umgliederung zu \u201eals zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verbindlichkeiten\u201c\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Garantien und Produkthaftungen\n | \n\n | \n 209\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 23\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 233\n | \n
| \n Drohverlustr\u00fcckstellung\n | \n\n | \n 105\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -105\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Sonstige langfristige R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.250\n | \n\n | \n 196\n | \n\n | \n -38\n | \n\n | \n -848\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -43\n | \n\n | \n -15\n | \n\n | \n 503\n | \n
| \n Langfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 1.565\n | \n\n | \n 196\n | \n\n | \n -38\n | \n\n | \n -848\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -125\n | \n\n | \n -15\n | \n\n | \n 735\n | \n
| \n Garantien und Produkthaftungen\n | \n\n | \n 1.150\n | \n\n | \n 394\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -437\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -23\n | \n\n | \n -9\n | \n\n | \n 1.075\n | \n
| \n Drohverlustr\u00fcckstellung\n | \n\n | \n 15.408\n | \n\n | \n 5.054\n | \n\n | \n -683\n | \n\n | \n -13.869\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 105\n | \n\n | \n -151\n | \n\n | \n 5.864\n | \n
| \n Projektr\u00fcckstellungen (ausgenommen Drohverluste)\n | \n \n | \n 2.059\n | \n\n | \n 2.671\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n -541\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -0\n | \n\n | \n -173\n | \n\n | \n 3.991\n | \n
| \n Rechts- und Prozesskosten, Vertragsrisiken\n | \n\n | \n 1.062\n | \n\n | \n 905\n | \n\n | \n -1.061\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 905\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 710\n | \n\n | \n 977\n | \n\n | \n -813\n | \n\n | \n -227\n | \n\n | \n -110\n | \n\n | \n 43\n | \n\n | \n -21\n | \n\n | \n 558\n | \n
| \n Kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 20.388\n | \n\n | \n 10.001\n | \n\n | \n -2.582\n | \n\n | \n -15.074\n | \n\n | \n -110\n | \n\n | \n 125\n | \n\n | \n -355\n | \n\n | \n 12.393\n | \n
| \n Summe\n | \n\n | \n 21.953\n | \n\n | \n 10.198\n | \n\n | \n -2.620\n | \n\n | \n -15.922\n | \n\n | \n -110\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -369\n | \n\n | \n 13.128\n | \n
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2024\n | \n\n | \n Zugang aus Aufzinsung\n | \n\n | \n Zu- f\u00fchrung\n | \n \n | \n Ver- wendung\n | \n \n | \n Auf- l\u00f6sung\n | \n \n | \n Umgliederung zu \u201eals zur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltene Verbindlichkeiten\u201c\n | \n\n | \n Um- gliederung\n | \n \n | \n W\u00e4hrungs- umrechnungs- differenzen\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n
| \n Garantien und Produkthaftungen\n | \n\n | \n 323\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -113\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 209\n | \n
| \n Drohverlustr\u00fcckstellung\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 105\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 105\n | \n
| \n Projektr\u00fcckstellungen (ausgenommen Drohverluste)\n | \n\n | \n 25\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n | \n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Sonstige langfristige R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.462\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 341\n | \n\n | \n -52\n | \n\n | \n -498\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -8\n | \n\n | \n -119\n | \n\n | \n 1.250\n | \n
| \n Langfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 1.810\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 446\n | \n\n | \n -52\n | \n\n | \n -498\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -146\n | \n\n | \n -119\n | \n\n | \n 1.565\n | \n
| \n Garantien und Produkthaftungen\n | \n\n | \n 1.303\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -250\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 113\n | \n\n | \n -17\n | \n\n | \n 1.150\n | \n
| \n Drohverlustr\u00fcckstellung\n | \n\n | \n 17.326\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 5.060\n | \n\n | \n -678\n | \n\n | \n -6.319\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 20\n | \n\n | \n 15.408\n | \n
| \n Projektr\u00fcckstellungen (ausgenommen Drohverluste)\n | \n\n | \n 1.541\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 108\n | \n\n | \n -25\n | \n\n | \n -588\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.108\n | \n\n | \n -85\n | \n\n | \n 2.059\n | \n
| \n Rechts- und Prozesskosten, Vertragsrisiken\n | \n\n | \n 1.145\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 964\n | \n\n | \n -1.045\n | \n\n | \n -1\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.062\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n \n | \n 1.133\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 1.635\n | \n\n | \n -248\n | \n\n | \n -560\n | \n\n | \n -73\n | \n\n | \n -1.075\n | \n\n | \n -102\n | \n\n | \n 710\n | \n
| \n Kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 22.447\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 7.767\n | \n\n | \n -1.996\n | \n\n | \n -7.719\n | \n\n | \n -73\n | \n\n | \n 146\n | \n\n | \n -184\n | \n\n | \n 20.388\n | \n
| \n Summe\n | \n\n | \n 24.257\n | \n\n | \n 124\n | \n\n | \n 8.213\n | \n\n | \n -2.047\n | \n\n | \n -8.217\n | \n\n | \n -73\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -303\n | \n\n | \n 21.953\n | \n
Als Hersteller und H\u00e4ndler sowie als Anbieter von Dienstleistungen gibt der Konzern zum Zeitpunkt des Verkaufs Produktgarantien an die Kunden ab. \u00dcblicherweise ist der Konzern gem\u00e4\u00df den Garantiebedingungen verpflichtet, Herstellungs- oder Softwarem\u00e4ngel zu beheben oder das Produkt auszutauschen, wenn diese M\u00e4ngel w\u00e4hrend der Gew\u00e4hrleistungsfrist auftreten. F\u00fcr den Fall, dass der Konzern Garantieanspr\u00fcche f\u00fcr verkaufte Produkte oder erbrachte Dienstleistungen w\u00e4hrend der Gew\u00e4hrleistungsfrist erwartet, wird eine entsprechende R\u00fcckstellung im Konzernabschluss gebildet. Das Unternehmen sch\u00e4tzt die H\u00f6he dieser R\u00fcckstellung, da der Gro\u00dfteil der Aufwendungen voraussichtlich kurz- oder mittelfristig anfallen wird. Dabei werden die historischen Daten ber\u00fccksichtigt. Gem\u00e4\u00df den Erfahrungswerten ist es wahrscheinlich, dass Garantieanspr\u00fcche gestellt werden. Es wird erwartet, dass ein Betrag von TEUR 81 im ersten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres 2026/27 verbraucht wird, TEUR 994 im zweiten Halbjahr und der restliche Teil in H\u00f6he von TEUR 233 in den darauffolgenden Gesch\u00e4ftsjahren.
F\u00fcr Drohverluste ist im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 eine kurzfristige R\u00fcckstellung in H\u00f6he von TEUR\u00a05.864 ber\u00fccksichtigt. Ein wesentlicher Teil betrifft diverse Errichtungs- sowie Betriebsprojekte in der Region EMEA sowie einer amerikanischen Tochtergesellschaft, die nicht gewinnbringend abgeschlossen werden k\u00f6nnen. Im ersten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres\u00a02026/27 wird ein Verbrauch in H\u00f6he von TEUR 3.343 und im zweiten Halbjahr ein Verbrauch in H\u00f6he von TEUR\u00a02.520 erwartet.
Die R\u00fcckstellungen f\u00fcr Projekte (ausgenommen Drohverluste) betreffen im Wesentlichen laufende Kosten und Reparaturarbeiten zu bestehenden Maut- und Verkehrsmanagementprojekten. Es wird erwartet, dass ein Betrag in H\u00f6he von TEUR 1.956 im ersten Halbjahr und in H\u00f6he von TEUR 2.035 im zweiten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres\u00a02026/27 verbraucht wird.
Die R\u00fcckstellungen f\u00fcr Rechtskosten, Prozesskosten und Vertragsrisiken betreffen im Wesentlichen laufende Rechtsf\u00e4lle und Beratungskosten. Es wird erwartet, dass diese R\u00fcckstellungen in H\u00f6he von TEUR 454 im ersten Halbjahr und in H\u00f6he von TEUR\u00a0451 im zweiten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres 2026/27 in Anspruch genommen werden.
Die sonstigen R\u00fcckstellungen beinhalten im Wesentlichen R\u00fcckstellungen f\u00fcr Steuern und Abgaben, Provisionen und Pr\u00e4mien. Es wird erwartet, dass ein Betrag in H\u00f6he von TEUR\u00a0364 im ersten Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres\u00a02026/27 verbraucht wird, TEUR 194 im zweiten Halbjahr und der restliche Teil in H\u00f6he von TEUR\u00a0502 in den darauffolgenden Gesch\u00e4ftsjahren.
Die Umgliederung der sonstigen kurzfristigen R\u00fcckstellungen in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c wird in einer separaten Spalte ausgewiesen. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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| \n Sonstige Personalverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.521\n | \n\n | \n 21.720\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n \n | \n 12.206\n | \n\n | \n 7.487\n | \n
| \n Sonstige erhaltene Anzahlungen\n | \n\n | \n 5.745\n | \n\n | \n 2.702\n | \n
| \n R\u00fcckerstattungsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 107\n | \n
| \n \u00dcbrige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 4.211\n | \n\n | \n 5.516\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 46.797\n | \n\n | \n 37.531\n | \n
Die sonstigen Personalverbindlichkeiten enthalten Verbindlichkeiten gegen\u00fcber Mitarbeiter*innen und Vorstandsmitgliedern, einschlie\u00dflich Verbindlichkeiten f\u00fcr offene Urlaube und Abgrenzungen f\u00fcr Sonderzahlungen sowie andere Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Personalkosten (Sozialversicherungen etc.).
Der R\u00fcckgang in den sonstigen erhaltenen Anzahlungen ist im Wesentlichen auf erhaltene Anzahlungen aus Projekten in Brasilien zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die \u00fcbrigen Verbindlichkeiten enthalten im Wesentlichen Abgrenzungen f\u00fcr noch nicht erhaltene Rechnungen bzw. passive Abgrenzungen von Rechnungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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| \n Sonstige Personalverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.521\n | \n\n | \n 21.720\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n \n | \n 12.206\n | \n\n | \n 7.487\n | \n
| \n Sonstige erhaltene Anzahlungen\n | \n\n | \n 5.745\n | \n\n | \n 2.702\n | \n
| \n R\u00fcckerstattungsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 107\n | \n
| \n \u00dcbrige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 4.211\n | \n\n | \n 5.516\n | \n
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Die sonstigen Personalverbindlichkeiten enthalten Verbindlichkeiten gegen\u00fcber Mitarbeiter*innen und Vorstandsmitgliedern, einschlie\u00dflich Verbindlichkeiten f\u00fcr offene Urlaube und Abgrenzungen f\u00fcr Sonderzahlungen sowie andere Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Personalkosten (Sozialversicherungen etc.).
Der R\u00fcckgang in den sonstigen erhaltenen Anzahlungen ist im Wesentlichen auf erhaltene Anzahlungen aus Projekten in Brasilien zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die \u00fcbrigen Verbindlichkeiten enthalten im Wesentlichen Abgrenzungen f\u00fcr noch nicht erhaltene Rechnungen bzw. passive Abgrenzungen von Rechnungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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| \n Sonstige Personalverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.521\n | \n\n | \n 21.720\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n \n | \n 12.206\n | \n\n | \n 7.487\n | \n
| \n Sonstige erhaltene Anzahlungen\n | \n\n | \n 5.745\n | \n\n | \n 2.702\n | \n
| \n R\u00fcckerstattungsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 107\n | \n
| \n \u00dcbrige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 4.211\n | \n\n | \n 5.516\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 46.797\n | \n\n | \n 37.531\n | \n
Die sonstigen Personalverbindlichkeiten enthalten Verbindlichkeiten gegen\u00fcber Mitarbeiter*innen und Vorstandsmitgliedern, einschlie\u00dflich Verbindlichkeiten f\u00fcr offene Urlaube und Abgrenzungen f\u00fcr Sonderzahlungen sowie andere Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Personalkosten (Sozialversicherungen etc.).
Der R\u00fcckgang in den sonstigen erhaltenen Anzahlungen ist im Wesentlichen auf erhaltene Anzahlungen aus Projekten in Brasilien zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die \u00fcbrigen Verbindlichkeiten enthalten im Wesentlichen Abgrenzungen f\u00fcr noch nicht erhaltene Rechnungen bzw. passive Abgrenzungen von Rechnungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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Die sonstigen Personalverbindlichkeiten enthalten Verbindlichkeiten gegen\u00fcber Mitarbeiter*innen und Vorstandsmitgliedern, einschlie\u00dflich Verbindlichkeiten f\u00fcr offene Urlaube und Abgrenzungen f\u00fcr Sonderzahlungen sowie andere Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Personalkosten (Sozialversicherungen etc.).
Der R\u00fcckgang in den sonstigen erhaltenen Anzahlungen ist im Wesentlichen auf erhaltene Anzahlungen aus Projekten in Brasilien zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die \u00fcbrigen Verbindlichkeiten enthalten im Wesentlichen Abgrenzungen f\u00fcr noch nicht erhaltene Rechnungen bzw. passive Abgrenzungen von Rechnungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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| \n Sonstige Verbindlichkeiten gegen\u00fcber dem Finanzamt (ausgenommen Ertragsteuern)\n | \n \n | \n 12.206\n | \n\n | \n 7.487\n | \n
| \n Sonstige erhaltene Anzahlungen\n | \n\n | \n 5.745\n | \n\n | \n 2.702\n | \n
| \n R\u00fcckerstattungsverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 114\n | \n\n | \n 107\n | \n
| \n \u00dcbrige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 4.211\n | \n\n | \n 5.516\n | \n
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Die sonstigen Personalverbindlichkeiten enthalten Verbindlichkeiten gegen\u00fcber Mitarbeiter*innen und Vorstandsmitgliedern, einschlie\u00dflich Verbindlichkeiten f\u00fcr offene Urlaube und Abgrenzungen f\u00fcr Sonderzahlungen sowie andere Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit Personalkosten (Sozialversicherungen etc.).
Der R\u00fcckgang in den sonstigen erhaltenen Anzahlungen ist im Wesentlichen auf erhaltene Anzahlungen aus Projekten in Brasilien zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Die \u00fcbrigen Verbindlichkeiten enthalten im Wesentlichen Abgrenzungen f\u00fcr noch nicht erhaltene Rechnungen bzw. passive Abgrenzungen von Rechnungen.
Zum 31. M\u00e4rz 2026 wurde ein Teil der sonstigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen in H\u00f6he von TEUR 1.062 (31. M\u00e4rz 2025: TEUR 1.626), gem. IFRS 5 in die \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehaltenen Verbindlichkeiten\u201c umgegliedert. Informationen dazu sind in Erl\u00e4uterung\u00a022 dargestellt.
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Die Eventualschulden und sonstigen Haftungsverh\u00e4ltnisse enthalten gem\u00e4\u00df branchen\u00fcblichen Usancen ausschlie\u00dflich Verpflichtungen gegen\u00fcber Dritten. Diese stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Nordamerika (Mautprojekte)\n | \n\n | \n 38.671\n | \n\n | \n 36.373\n | \n
| \n Australien (Mautprojekte)\n | \n\n | \n 8.378\n | \n\n | \n 24.687\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 47.049\n | \n\n | \n 61.060\n | \n
Die Erh\u00f6hung in Australien ist auf eine neue Garantie zugunsten eines australischen Kunden zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Weitere Erf\u00fcllungs- und Gew\u00e4hrleistungsgarantien von Banken oder Versicherungen, bei denen ein Ressourcenabfluss auch f\u00fcr die Zukunft als unwahrscheinlich eingesch\u00e4tzt wird, sind im Ausma\u00df von TEUR\u00a0198.655 (2024/25: TEUR\u00a0176.508) nicht in der Bilanz oder den Eventualschulden enthalten. Der Betrag hat sich im Vergleich zum Vorjahr erh\u00f6ht, weil im abgelaufenen Wirtschaftsjahr mehrere Garantien ausgelaufen sind und viele neue Garantien ausgestellt wurden.
Verm\u00f6genswerte von Kapsch TrafficCom AB, Schweden, in H\u00f6he von TEUR\u00a010.966 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a011.061) wurden als Sicherstellung f\u00fcr Eventualschulden zugunsten einer schwedischen Bank verpf\u00e4ndet.
Im Jahr 2018 erhielt das Gemeinschaftsunternehmen autoTicket GmbH (autoTicket), Deutschland, den Auftrag f\u00fcr die Erhebung der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) in Deutschland. Dar\u00fcber hinaus wurde die Konzerngesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH, Deutschland, bereits zuvor in einem separaten Vergabeverfahren als alleiniger Dienstleister f\u00fcr die \u201eautomatische Kontrolle der Pkw-Maut\u201c mandatiert.
Am 18.\u00a0Juni 2019 ver\u00f6ffentlichte der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) ein \u00fcberraschendes Urteil mit weitreichenden Konsequenzen: Die in Deutschland geplante Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) bei gleichzeitiger Steuerentlastung f\u00fcr in Deutschland zugelassene Pkws wurde f\u00fcr unvereinbar mit dem EU-Recht erkl\u00e4rt. Dies nahm der Kunde am Folgetag zum Anlass, die zur Realisierung und zum Betrieb der Pkw-Maut geschlossenen Vertr\u00e4ge zum 30.\u00a0September 2019 zu k\u00fcndigen.
Die Betreiberparteien des gek\u00fcndigten Vertrages zum Projekt \u201eErhebung der Maut\u201c sind Kapsch TrafficCom, CTS EVENTIM und autoTicket. Gemeinsam erhoben sie im Dezember 2019 Forderungen in H\u00f6he von rund TEUR\u00a0560.000 gegen\u00fcber der Bundesrepublik Deutschland. Der zust\u00e4ndige Minister bestritt jedoch diesen Anspruch. Daher war diese Angelegenheit vor einem Schiedsgericht zu kl\u00e4ren.
MTS Maut & Telematik Services GmbH (MTS) ist eine vollkonsolidierte 100\u2009%ige Tochtergesellschaft der Kapsch TrafficCom AG. Als Folge der K\u00fcndigung des Vertrages zur automatischen Kontrolle der Maut wurden durch die Auftragnehmerparteien (Kapsch TrafficCom AG und MTS) ebenfalls Anspr\u00fcche gegen die Bundesrepublik Deutschland geltend gemacht. Ende Juni 2025 wurde eine vergleichsweise Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland erzielt. Die vereinbarte Zahlung von rund EUR 27 Mio. an die Tochtergesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH erfolgte zu Beginn des zweiten Quartals im Juli 2025.
Mit dieser Zahlung and die MTS Maut & Telematik Services GmbH ist das Schiedsverfahren zu einem Abschluss gekommen.
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Die Eventualschulden und sonstigen Haftungsverh\u00e4ltnisse enthalten gem\u00e4\u00df branchen\u00fcblichen Usancen ausschlie\u00dflich Verpflichtungen gegen\u00fcber Dritten. Diese stellen sich wie folgt dar:
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Die Erh\u00f6hung in Australien ist auf eine neue Garantie zugunsten eines australischen Kunden zur\u00fcckzuf\u00fchren.
Weitere Erf\u00fcllungs- und Gew\u00e4hrleistungsgarantien von Banken oder Versicherungen, bei denen ein Ressourcenabfluss auch f\u00fcr die Zukunft als unwahrscheinlich eingesch\u00e4tzt wird, sind im Ausma\u00df von TEUR\u00a0198.655 (2024/25: TEUR\u00a0176.508) nicht in der Bilanz oder den Eventualschulden enthalten. Der Betrag hat sich im Vergleich zum Vorjahr erh\u00f6ht, weil im abgelaufenen Wirtschaftsjahr mehrere Garantien ausgelaufen sind und viele neue Garantien ausgestellt wurden.
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Im Jahr 2018 erhielt das Gemeinschaftsunternehmen autoTicket GmbH (autoTicket), Deutschland, den Auftrag f\u00fcr die Erhebung der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) in Deutschland. Dar\u00fcber hinaus wurde die Konzerngesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH, Deutschland, bereits zuvor in einem separaten Vergabeverfahren als alleiniger Dienstleister f\u00fcr die \u201eautomatische Kontrolle der Pkw-Maut\u201c mandatiert.
Am 18.\u00a0Juni 2019 ver\u00f6ffentlichte der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) ein \u00fcberraschendes Urteil mit weitreichenden Konsequenzen: Die in Deutschland geplante Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) bei gleichzeitiger Steuerentlastung f\u00fcr in Deutschland zugelassene Pkws wurde f\u00fcr unvereinbar mit dem EU-Recht erkl\u00e4rt. Dies nahm der Kunde am Folgetag zum Anlass, die zur Realisierung und zum Betrieb der Pkw-Maut geschlossenen Vertr\u00e4ge zum 30.\u00a0September 2019 zu k\u00fcndigen.
Die Betreiberparteien des gek\u00fcndigten Vertrages zum Projekt \u201eErhebung der Maut\u201c sind Kapsch TrafficCom, CTS EVENTIM und autoTicket. Gemeinsam erhoben sie im Dezember 2019 Forderungen in H\u00f6he von rund TEUR\u00a0560.000 gegen\u00fcber der Bundesrepublik Deutschland. Der zust\u00e4ndige Minister bestritt jedoch diesen Anspruch. Daher war diese Angelegenheit vor einem Schiedsgericht zu kl\u00e4ren.
MTS Maut & Telematik Services GmbH (MTS) ist eine vollkonsolidierte 100\u2009%ige Tochtergesellschaft der Kapsch TrafficCom AG. Als Folge der K\u00fcndigung des Vertrages zur automatischen Kontrolle der Maut wurden durch die Auftragnehmerparteien (Kapsch TrafficCom AG und MTS) ebenfalls Anspr\u00fcche gegen die Bundesrepublik Deutschland geltend gemacht. Ende Juni 2025 wurde eine vergleichsweise Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland erzielt. Die vereinbarte Zahlung von rund EUR 27 Mio. an die Tochtergesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH erfolgte zu Beginn des zweiten Quartals im Juli 2025.
Mit dieser Zahlung and die MTS Maut & Telematik Services GmbH ist das Schiedsverfahren zu einem Abschluss gekommen.
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Die Eventualschulden und sonstigen Haftungsverh\u00e4ltnisse enthalten gem\u00e4\u00df branchen\u00fcblichen Usancen ausschlie\u00dflich Verpflichtungen gegen\u00fcber Dritten. Diese stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
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Verm\u00f6genswerte von Kapsch TrafficCom AB, Schweden, in H\u00f6he von TEUR\u00a010.966 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a011.061) wurden als Sicherstellung f\u00fcr Eventualschulden zugunsten einer schwedischen Bank verpf\u00e4ndet.
Im Jahr 2018 erhielt das Gemeinschaftsunternehmen autoTicket GmbH (autoTicket), Deutschland, den Auftrag f\u00fcr die Erhebung der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) in Deutschland. Dar\u00fcber hinaus wurde die Konzerngesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH, Deutschland, bereits zuvor in einem separaten Vergabeverfahren als alleiniger Dienstleister f\u00fcr die \u201eautomatische Kontrolle der Pkw-Maut\u201c mandatiert.
Am 18.\u00a0Juni 2019 ver\u00f6ffentlichte der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) ein \u00fcberraschendes Urteil mit weitreichenden Konsequenzen: Die in Deutschland geplante Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) bei gleichzeitiger Steuerentlastung f\u00fcr in Deutschland zugelassene Pkws wurde f\u00fcr unvereinbar mit dem EU-Recht erkl\u00e4rt. Dies nahm der Kunde am Folgetag zum Anlass, die zur Realisierung und zum Betrieb der Pkw-Maut geschlossenen Vertr\u00e4ge zum 30.\u00a0September 2019 zu k\u00fcndigen.
Die Betreiberparteien des gek\u00fcndigten Vertrages zum Projekt \u201eErhebung der Maut\u201c sind Kapsch TrafficCom, CTS EVENTIM und autoTicket. Gemeinsam erhoben sie im Dezember 2019 Forderungen in H\u00f6he von rund TEUR\u00a0560.000 gegen\u00fcber der Bundesrepublik Deutschland. Der zust\u00e4ndige Minister bestritt jedoch diesen Anspruch. Daher war diese Angelegenheit vor einem Schiedsgericht zu kl\u00e4ren.
MTS Maut & Telematik Services GmbH (MTS) ist eine vollkonsolidierte 100\u2009%ige Tochtergesellschaft der Kapsch TrafficCom AG. Als Folge der K\u00fcndigung des Vertrages zur automatischen Kontrolle der Maut wurden durch die Auftragnehmerparteien (Kapsch TrafficCom AG und MTS) ebenfalls Anspr\u00fcche gegen die Bundesrepublik Deutschland geltend gemacht. Ende Juni 2025 wurde eine vergleichsweise Einigung mit der Bundesrepublik Deutschland erzielt. Die vereinbarte Zahlung von rund EUR 27 Mio. an die Tochtergesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH erfolgte zu Beginn des zweiten Quartals im Juli 2025.
Mit dieser Zahlung and die MTS Maut & Telematik Services GmbH ist das Schiedsverfahren zu einem Abschluss gekommen.
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Die Eventualschulden und sonstigen Haftungsverh\u00e4ltnisse enthalten gem\u00e4\u00df branchen\u00fcblichen Usancen ausschlie\u00dflich Verpflichtungen gegen\u00fcber Dritten. Diese stellen sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
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| \n Australien (Mautprojekte)\n | \n\n | \n 8.378\n | \n\n | \n 24.687\n | \n
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Verm\u00f6genswerte von Kapsch TrafficCom AB, Schweden, in H\u00f6he von TEUR\u00a010.966 (31.\u00a0M\u00e4rz 2025: TEUR\u00a011.061) wurden als Sicherstellung f\u00fcr Eventualschulden zugunsten einer schwedischen Bank verpf\u00e4ndet.
Im Jahr 2018 erhielt das Gemeinschaftsunternehmen autoTicket GmbH (autoTicket), Deutschland, den Auftrag f\u00fcr die Erhebung der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) in Deutschland. Dar\u00fcber hinaus wurde die Konzerngesellschaft MTS Maut & Telematik Services GmbH, Deutschland, bereits zuvor in einem separaten Vergabeverfahren als alleiniger Dienstleister f\u00fcr die \u201eautomatische Kontrolle der Pkw-Maut\u201c mandatiert.
Am 18.\u00a0Juni 2019 ver\u00f6ffentlichte der Europ\u00e4ische Gerichtshof (EuGH) ein \u00fcberraschendes Urteil mit weitreichenden Konsequenzen: Die in Deutschland geplante Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) bei gleichzeitiger Steuerentlastung f\u00fcr in Deutschland zugelassene Pkws wurde f\u00fcr unvereinbar mit dem EU-Recht erkl\u00e4rt. Dies nahm der Kunde am Folgetag zum Anlass, die zur Realisierung und zum Betrieb der Pkw-Maut geschlossenen Vertr\u00e4ge zum 30.\u00a0September 2019 zu k\u00fcndigen.
Die Betreiberparteien des gek\u00fcndigten Vertrages zum Projekt \u201eErhebung der Maut\u201c sind Kapsch TrafficCom, CTS EVENTIM und autoTicket. Gemeinsam erhoben sie im Dezember 2019 Forderungen in H\u00f6he von rund TEUR\u00a0560.000 gegen\u00fcber der Bundesrepublik Deutschland. Der zust\u00e4ndige Minister bestritt jedoch diesen Anspruch. Daher war diese Angelegenheit vor einem Schiedsgericht zu kl\u00e4ren.
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| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Anzahl Gesellschaften zu Beginn des Gesch\u00e4ftsjahres\n | \n\n | \n 62\n | \n\n | \n 62\n | \n
| \n Erstkonsolidierungen\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Entkonsolidierungen\n | \n\n | \n -5\n | \n\n | \n -2\n | \n
| \n Anzahl Gesellschaften im Konsolidierungskreis\n | \n\n | \n 62\n | \n\n | \n 60\n | \n
Die regionale Verteilung der Gesellschaften stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 5\n | \n\n | \n 5\n | \n
| \n EMEA (exklusive \u00d6sterreich) \n | \n\n | \n 30\n | \n\n | \n 29\n | \n
| \n Americas \n | \n\n | \n 24\n | \n\n | \n 23\n | \n
| \n APAC \n | \n\n | \n 3\n | \n\n | \n 3\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 62\n | \n\n | \n 60\n | \n
\u00dcbersicht Konsolidierungskeis zum 31. M\u00e4rz 2026 auf Gesellschaftsbasis:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025\n | \n\n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n||||
| \n Gesellschaft, Hauptniederlassung der Gesellschaft\n | \n \n | \n Konzern- anteil\n | \n \n Nicht beherrschende Anteile\n | \n \n Konsolidierungsart\n | \n\n | \n Konzern- anteil\n | \n \n Nicht beherrschende Anteile\n | \n \n Konsolidierungsart\n | \n
| \n Consorcio ITS Parques del Rio (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien \n | \n\n | \n 60,0\u2009%\n | \n\n 40,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 60,0\u2009%\n | \n\n 40,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Consorcio Medellin al Mar (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien\n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Consorcio Peaje AGR (Konsortium), Quito, Ecuador \n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Consorcio T\u00faneles Al Nus (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien \n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 51,0\u2009%\n | \n\n 49,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom South Africa (Pty) Ltd (vorher: Electronic Toll Collection (PTY) Ltd.), Centurion, S\u00fcdafrika\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Components GmbH & Co KG, Wien, \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Components GmbH, Wien, \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Road Services Sp. z o.o. (in Liquidation), Warschau, Polen\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Telematic Services GmbH Deutschland, Rosenheim, Deutschland \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Telematic Services GmbH, Wien, \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Telematic Services Sp. z o.o., Warschau, Polen\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Telematic Services spol. s.r.o., Prag, Tschechien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Telematik Technologies Bulgaria EAD, Sofia, Bulgarien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Traffic Solutions (Konsortium), Sofia, Bulgarien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom - Rowing - UTE (Konsortium), Buenos Aires, Argentinien1)\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n 50,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n 50,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom AB, J\u00f6nk\u00f6ping, Schweden\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Arce Sistemas S.A.U., Bilbao, Spanien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Argentina S.A., Buenos Aires, Argentinien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Australia Pty Ltd, Melbourne, Australien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom B.V., Amsterdam, Niederlande\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Canada Inc., Mississauga, Kanada\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Chile S.A., Santiago de Chile, Chile\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Dominican Republic S.R.L., Santo Domingo, Dominikanische Republik \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom France SAS, Paris, Frankreich\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Guatemala S.A., Guatemala-Stadt, Republik Guatemala4)\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n | \n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Holding Corp., Duluth, USA\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Holding II US Corp., Duluth, USA\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Inc., Duluth, USA\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Ireland Limited, Dublin, Irland \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Ltd., Middlesex, Gro\u00dfbritannien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom M\u00e9xico, S.A.P.I. de C.V., Mexico City, Mexiko\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom New Zealand Ltd., Auckland, Neuseeland \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Peru S.A.C., Lima, Peru \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom PTE. LTD., The Heeren, Singapur\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Riyadh Limited, Dschidda, Saudi-Arabien4)\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom S.A.S., Bogot\u00e1, Kolumbien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Saudi Arabia Co. Ltd., Dschidda, Saudi-Arabien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Services Ukraine LLC (in Liquidation), Kiew, Ukraine \n | \n \n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Services USA, Inc., Duluth, USA\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom South Africa (Pty) Ltd., Sunninghill, S\u00fcdafrika\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n \u2013\n | \n\n \u2013\n | \n\n \u2013\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom South Africa Holding (Pty) Ltd., Kapstadt, S\u00fcdafrika\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Transportation Argentina S.A., Buenos Aires, Argentinien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Controle de Tr\u00e1fico e de Transportes do Brasil Ltda., S\u00e3o Paulo, Brasilien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Transportation Colombia S.A.S., Bogot\u00e1, Kolumbien \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Transportation S.A.U., Madrid, Spanien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom USA, Inc., Duluth, USA \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch TrafficCom Zagreb d.o.o, Zagreb, Kroatien\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n KTC-ZA HOLDING (Pty) Ltd, Kapstadt, S\u00fcdafrika\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Kapsch Security GmbH (vorher: KTS Beteiligungs GmbH), Wien, \u00d6sterreich\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n MobiServe (Pty) Ltd., Kapstadt, S\u00fcdafrika3)\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n MTS Maut & Telematik Services GmbH, Rosenheim, Deutschland \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n tolltickets GmbH, Rosenheim, Deutschland \n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n Traffic AI Solutions sp. z o.o., Warschau, Polen5)\n | \n\n | \n 80,0\u2009%\n | \n\n 20,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 80,0\u2009%\n | \n\n 20,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Transport Telematic Systems L.L.C - S.P.C (vorher: Transport Telematic Systems - LLC), Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate2)\n | \n \n | \n 49,0\u2009%\n | \n\n 51,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n\n | \n 49,0\u2009%\n | \n\n 51,0\u2009%\n | \n\n V\n | \n
| \n Trust South Africa, Kapstadt, S\u00fcdafrika3)\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n\n | \n 100,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n V\n | \n
| \n ELECTOLLING ETC DEL ECUADOR CIA. LTDA., Quito, Ecuador6)\n | \n \n | \n 23,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-AS\n | \n\n | \n \u2013\n | \n\n \u2013\n | \n\n \u2013\n | \n
| \n Kapsch Telematic Services IOOO, Minsk, Belarus\n | \n\n | \n 49,8\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-AS\n | \n\n | \n 49,8\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-AS\n | \n
| \n PARAT LTD, Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate\n | \n\n | \n 24,5\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-AS\n | \n\n | \n 24,5\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-AS\n | \n
| \n autoTicket GmbH (in Liquidation), Berlin, Deutschland\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n
| \n NATRAS AG, Adliswil, Schweiz\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n
| \n Copiloto Colombia S.A.S., Bogot\u00e1, Kolumbien\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n\n | \n 50,0\u2009%\n | \n\n \u2013\n | \n\n E-GU\n | \n
\n 1)\tKonsolidierung aufgrund Stimmrechtsvereinbarungen.
\n 2)\tVerf\u00fcgungsmacht \u00fcber die ma\u00dfgeblichen T\u00e4tigkeiten des Unternehmens aufgrund substanzieller Rechte.
\n 3)\tIFRS 10 Beherrschung des Trust South Africa und daher Vollkonsolidierung mit 100\u2009%.
\n 4)\tGr\u00fcndung im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25.
\n 5)\tErwerb von untergeordneter Bedeutung im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25.
\n 6)\tAb Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 sonstige Beteiligung.
Im Dezember 2025 erfolgte die Liquidation der Kapsch TrafficCom South Africa (Pty) Ltd. Sunninghill, S\u00fcdafrika.
Bei allen oben angef\u00fchrten Gesellschaften befindet sich die Hauptniederlassung der Gesellschaft im Gr\u00fcndungsland. Der Konzernanteil zeigt den Anteil, zu dem die Gesellschaften in den Konzernabschluss einbezogen werden.
Nur die folgenden Konzerngesellschaften bilanzieren aufgrund von rechtlichen Beschr\u00e4nkungen oder anderen Gr\u00fcnden nicht zum 31.\u00a0M\u00e4rz, sie stellen jedoch einen Zwischenabschluss auf:
Kapsch Telematik Technologies Bulgaria EAD, Sofia, Bulgarien (31.\u00a0Dezember)Kapsch Traffic Solutions (Konsortium), Sofia, Bulgarien (31. Dezember)Kapsch TrafficCom Saudi Arabia Co. Ltd., Dschidda, Saudi-Arabien (31. Dezember)Kapsch TrafficCom Controle de Tr\u00e1fico e de Transportes do Brasil Ltda., S\u00e3o Paulo, Brasilien (31. Dezember)Consorcio ITS Parques del Rio (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien (31. Dezember)Consorcio Medellin al Mar (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien (31. Dezember)Consorcio T\u00faneles Al Nus (Konsortium), Bogot\u00e1, Kolumbien (31. Dezember)Kapsch TrafficCom Transportation Colombia S.A.S., Bogot\u00e1, Kolumbien (31. Dezember)Kapsch TrafficCom S.A.S., Bogot\u00e1, Kolumbien (31. Dezember)Consorcio Peaje AGR (Konsortium), Quito, Ecuador (31. Dezember)Kapsch TrafficCom Guatemala S.A., Guatemala-Stadt, Republik Guatemala (31. Dezember)Kapsch TrafficCom M\u00e9xico, S.A.P.I. de C.V., Mexico City, Mexiko (31.\u00a0Dezember)Kapsch TrafficCom Peru S.A.C., Lima, Peru (31.\u00a0Dezember)Folgende Gesellschaft wurde mit Ende des Gesch\u00e4ftsjahres 2025/26 nicht mehr vollkonsolidiert und daher entkonsolidiert:
Kapsch TrafficCom South Africa (Pty) Ltd. Sunninghill, S\u00fcdafrika wurde im Dezember 2025 liquidiert und entkonsolidiert. Das Ergebnis aus der Entkonsolidierung betr\u00e4gt TEUR 3.011, welches unter den sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4gen erfasst wurde. Die Entkonsolidierung stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n Dezember 2025\n | \n
| \n Latente Steueranspr\u00fcche\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n Langfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 2\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 48\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 49\n | \n
| \n SUMME AKTIVA\n | \n\n | \n 50\n | \n
| \n | \n | \n |
| \n Langfristige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 12\n | \n
| \n Kurzfristige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n 12\n | \n
| \n SUMME VERBINDLICHKEITEN\n | \n\n | \n 12\n | \n
| \n | \n | \n 50\n | \n
| \n NETTOVERM\u00d6GEN\n | \n\n | \n 38\n | \n
| \n | \n | \n |
| \n Buchwert des abgegangenen Nettoverm\u00f6gens \n | \n\n | \n -38\n | \n
| \n Umgliederung der W\u00e4hrungsumrechnungsr\u00fccklage\n | \n\n | \n 3.049\n | \n
| \n Gewinn aus dem Abgang der Gesellschaft\n | \n\n | \n 3.011\n | \n
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 wurden folgenden Gesellschaften entkonsolidiert, wodurch sich die nachstehenden Ergebniseffekte ergaben: TMT Services and Supplies Proprietary Limited, S\u00fcdafrika (TEUR -7.545), Kapsch TrafficCom Russia OOO, Russland (TEUR -1.091), ArtiBrain Software Entwicklungsgesellschaft mbH, Wien (TEUR -9), Intelligent Mobility Solutions Limited, Sambia, welche im n\u00e4chsten Punkt weiter erl\u00e4utert wird. Weiters resultierte aus dem Abgang des Nettoverm\u00f6gens aus Kapsch Telematic Services IOOO, Belarus ein positiver Effekt in H\u00f6he von TEUR 3.064. Weitere Informationen dazu sind im Konzernbericht 2024/25 enthalten.
Im Laufe des Gesch\u00e4ftsjahres 2025/26 wurde festgestellt, dass eine Konzernbuchung in H\u00f6he von TEUR 5.182 im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25 ausgebucht h\u00e4tte werden m\u00fcssen. Es erfolgte eine nachtr\u00e4gliche Korrektur im Gesch\u00e4ftsjahr 2024/25.
Die angepasste Entkonsolidierung stellt sich wie folgt dar:
| \n | \n | \n 2024/25 angepasst*\n | \n
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 125\n | \n
| \n Kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 125\n | \n
| \n SUMME AKTIVA\n | \n\n | \n 125\n | \n
| \n | \n | \n |
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 8.377\n | \n
| \n Langfristige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n 8.377\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 394\n | \n
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen\n | \n\n | \n 4.200\n | \n
| \n Kurzfristige R\u00fcckstellungen\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n Sonstige Verbindlichkeiten und Abgrenzungen\n | \n\n | \n 331\n | \n
| \n Kurzfristige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n 4.926\n | \n
| \n SUMME VERBINDLICHKEITEN\n | \n\n | \n 13.303\n | \n
| \n | \n | \n |
| \n NETTOVERM\u00d6GEN\n | \n\n | \n -13.178\n | \n
| \n | \n | \n |
| \n Buchwert des Nettoverm\u00f6gens \n | \n\n | \n 13.178\n | \n
| \n Umgliederung W\u00e4hrungsumrechnungsr\u00fccklage 51\u2009% in PL\n | \n\n | \n 3.914\n | \n
| \n Ausbuchung des bisherigen Minderheitenanteils\n | \n\n | \n -6.835\n | \n
| \n Ergebniswirksame R\u00fcckdrehung Konzernbuchungen\n | \n\n | \n -8.485\n | \n
| \n Ausbuchung Forderungen inkl. W\u00e4hrungsumrechnung*\n | \n\n | \n -5.247\n | \n
| \n Verlust aus dem Abgang der Gesellschaft\n | \n\n | \n -3.475\n | \n
Zu den nahestehenden Unternehmen und Personen von Kapsch TrafficCom z\u00e4hlen insbesondere Unternehmen des Kapsch Konzerns einschlie\u00dflich Tochterunternehmen, Gemeinschaftsunternehmen und assoziierter Unternehmen, deren Organe (Vorstand bzw. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung und Aufsichtsrat, wenn vorhanden) sowie nahe Angeh\u00f6rige der Organe und von diesen beherrschte oder ma\u00dfgeblich beeinflusste Unternehmen.
Direkte Muttergesellschaft des berichtenden Unternehmens ist die KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH, Wien. Tochterunternehmen dieser Gesellschaft werden als Schwestergesellschaften bezeichnet, wenn sie nicht Teil des Konzerns der Kapsch TrafficCom AG sind.
Salden und Transaktionen zwischen der Kapsch TrafficCom AG und ihren vollkonsolidierten Tochterunternehmen wurden im Zuge der Konsolidierung eliminiert und werden hier nicht erl\u00e4utert.
Die Verrechnung von Dienstleistungen mit nahestehenden Parteien erfolgt auf Drittvergleichsbasis. Waren werden zu markt\u00fcblichen Konditionen ge- und verkauft.
Die folgende Tabelle gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die Ums\u00e4tze und Aufwendungen gegen\u00fcber nahestehenden Unternehmen und Personen:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Muttergesellschaft\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Ums\u00e4tze\n | \n\n | \n 70\n | \n\n | \n 72\n | \n
| \n Aufwendungen\n | \n\n | \n -104\n | \n\n | \n -27\n | \n
| \n Ertrag (+) / Aufwand (-) aus Steuerumlage\n | \n\n | \n -36\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Schwestergesellschaften\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Ums\u00e4tze\n | \n\n | \n 262\n | \n\n | \n 188\n | \n
| \n Aufwendungen\n | \n\n | \n -3.178\n | \n\n | \n -2.336\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Assoziierte Unternehmen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Ums\u00e4tze\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 161\n | \n
| \n Aufwendungen\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Ums\u00e4tze\n | \n\n | \n 1.836\n | \n\n | \n 7.221\n | \n
| \n Aufwendungen \n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n -50\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonstige nahestehende Unternehmen und Personen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Ums\u00e4tze\n | \n\n | \n 0\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Aufwendungen\n | \n\n | \n -93\n | \n\n | \n 0\n | \n
Die folgende Tabelle gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die Forderungen und Verbindlichkeiten gegen\u00fcber nahestehenden Unternehmen und Personen:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Muttergesellschaft\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 234\n | \n\n | \n 320\n | \n
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n -3.788\n | \n\n | \n -117\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Schwestergesellschaften\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige lang- und kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 770\n | \n\n | \n 995\n | \n
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstige Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n -6.243\n | \n\n | \n -4.953\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Assoziierte Unternehmen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige lang- und kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 51\n | \n\n | \n 51\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Gemeinschaftsunternehmen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige lang- und kurzfristige Verm\u00f6genswerte*\n | \n\n | \n 739\n | \n\n | \n 5.435\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Sonstige nahestehende Unternehmen und Personen\n | \n\n | \n | \n | \n |
| \n Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige lang- und kurzfristige Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1\n | \n\n | \n 1\n | \n
| \n Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstige Verbindlichkeiten einschlie\u00dflich Verpflichtungen aus Altersvorsorge\n | \n \n | \n -9.182\n | \n\n | \n -8.576\n | \n
Die Muttergesellschaft fungiert als steuerlicher Gruppentr\u00e4ger der im M\u00e4rz 2005 gebildeten steuerlichen Gruppe. Gruppenmitglieder sind auch die Kapsch TrafficCom AG und deren \u00f6sterreichische Tochtergesellschaften. Dementsprechend sind alle ertragssteuerlichen Effekte aus der Gruppenbesteuerung bei Konzerngesellschaften, die Mitglieder der steuerlichen Gruppe sind, als Transaktionen mit einem nahestehenden Unternehmen zu betrachten. Die positive Steuerumlage von Kapsch TrafficCom gegen\u00fcber dem \u00f6sterreichischen (Steuer-)Gruppentr\u00e4ger KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH wurde im Gesch\u00e4ftsjahr 2020/21 angepasst und seither wurden statt kurzfristiger Steuerforderungen latente Steueranspr\u00fcche aus Verlusten angesetzt. Aktuell hat die Kapsch TrafficCom AG keine aktive latente Steuer auf Verlustvortr\u00e4ge angesetzt, da die Verwertbarkeit in den kommenden Jahren als nicht sehr wahrscheinlich betrachtet wird.
Die Aufwendungen gegen\u00fcber der Muttergesellschaft sanken um TEUR 77 aufgrund der neuen Versicherungspolizze. Der R\u00fcckgang der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstiger Verbindlichkeiten um TEUR 3.671 auf TEUR 117 resultiert, wie im Vorjahr, aus der R\u00fcckzahlung von Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegen\u00fcber der KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH.
Die Reduktion der Aufwendungen sowohl auch der Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen betraf die Lizenzverrechnung gegen\u00fcber der Kapsch Aktiengesellschaft.
Im Zusammenhang mit der Verwendung der Kapsch Handelsmarke und des Logos werden dem Konzern durch Kapsch Aktiengesellschaft, Wien, Lizenzgeb\u00fchren in Rechnung gestellt. Diese belaufen sich auf 0,5\u2009% der gesamten Nettoums\u00e4tze des Konzerns mit Dritten. Die hierf\u00fcr angefallenen Aufwendungen betrugen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 TEUR 2.153 (Vorjahr: TEUR 2.959).
Die Aufwendungen des Konzerns aus Transaktionen mit Schwestergesellschaften betrafen unter anderem auch Versicherungsvertr\u00e4ge in H\u00f6he von TEUR 11 (Vorjahr: TEUR 10) und die Kosten f\u00fcr die Bereitstellung des zentralen Konsolidierungssystems durch die Kapsch Aktiengesellschaft in H\u00f6he von TEUR 167 (Vorjahr: TEUR 138).
Die Ums\u00e4tze des Konzerns aus Transaktionen mit Schwestergesellschaften betrafen vor allem sonstige Lieferungen und Leistungen.
Die Ums\u00e4tze mit Gemeinschaftsunternehmen stiegen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auf TEUR 7.221 (Vorjahr: TEUR 1.836) aufgrund von Mietertr\u00e4gen f\u00fcr die Vermietung von On-Board Units sowie diverser Warenlieferungen.
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen lang- und kurzfristigen Verm\u00f6genswerten mit Gemeinschaftsunternehmen in H\u00f6he von TEUR 5.435 (Vorjahr: TEUR 739) betreffen haupts\u00e4chlich Leasing von On-Board Units.
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und sonstige lang- und kurzfristige Verm\u00f6genswerte mit Assoziierten Unternehmen in H\u00f6he von TEUR 51 (Vorjahr: TEUR 51) enthalten \u00fcbrige Forderungen und Abgrenzungen gegen\u00fcber Parat Ltd., Abu Dhabi.
Die Verpflichtungen f\u00fcr Altersvorsorge gegen\u00fcber sonstigen nahestehenden Unternehmen und Personen sind in \u201eVerbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und sonstigen Verbindlichkeiten einschlie\u00dflich Verpflichtungen f\u00fcr Altersvorsorge\u201c enthalten und beinhalten eine Pensionsverpflichtung (in Zahlung befindliche Pension) an die Witwe von Dr. Karl Kapsch, ehemaliger Vorstand von Kapsch Aktiengesellschaft sowie weiterer ehemaliger leitender Mitarbeiter bzw. derer Angeh\u00f6rige in Summe von TEUR 8.576 (Vorjahr: TEUR 9.182).
Angaben zu Verg\u00fctungen und sonstigen Zahlungen an Organe sind in Erl\u00e4uterung 38 dargestellt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfRelatedPartyExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-1": { "value": "Zu den Risiken des Konzerns sowie zum Risikomanagement verweisen wir auf Punkt 2.2 des Konzernlageberichts. Die Auswirkungen der Finanzrisiken, wie sie im Konzernlagebericht beschrieben sind, insbesondere des W\u00e4hrungsrisikos, Zinsrisikos, Liquidit\u00e4tsrisikos, Kreditrisikos, klimabezogene Risiken und des geopolitischen Risikos werden im Weiteren erl\u00e4utert:
Kapsch TrafficCom verfolgt ein ambitioniertes Nachhaltigkeitskonzept mit dem Ziel, die Umweltauswirkungen systematisch zu reduzieren. Die Ziele sind, bis 2030 den unternehmensweiten CO2-Aussto\u00df im Vergleich zum Basisjahr 2019/20 um 42\u2009% zu senken und f\u00fcr 50\u2009% des Produkt- und Dienstleistungsportfolios die Taxonomiekonformit\u00e4t nachzuweisen.
Seit 2021 wird das Nachhaltigkeitskonzept kontinuierlich weiterentwickelt, um CO2-Reduktionen im Portfolio und beim Unternehmen zu erreichen, Verkehrsemissionen zu senken und nachhaltige Innovationen zu f\u00f6rdern.
Eine umfassende Analyse der Umwelt-, Sozial- und Governance-Aspekte wurde erstmals 2023/24 durchgef\u00fchrt und wird seitdem j\u00e4hrlich aktualisiert. Wesentliche \u00f6kologische und soziale Auswirkungen sowie finanzielle Chancen und Risiken wurden identifiziert. Es wurden keine kurzfristigen wesentlichen finanziellen Risiken festgestellt, die eine Anpassung des Gesch\u00e4ftsmodells oder finanzielle Vorkehrungen erfordern.
Es bestehen keine Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeiten oder Anlagen, die mit einer klimaneutralen Wirtschaft unvereinbar sind. Zur Erreichung der Nachhaltigkeitsziele wurden konkrete Ma\u00dfnahmen entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette definiert.
Alle Ma\u00dfnahmen wurden im Einklang mit Kundeninteressen entwickelt und sind fester Bestandteil des Kerngesch\u00e4ftes, weshalb sie keine signifikanten Mehrkosten verursachen. Durch die Ver\u00f6ffentlichung der \u201eSustainability Vision\u201c auf der Unternehmenswebsite wird sichergestellt, dass alle relevanten Stakeholder Zugang zu den Informationen haben und die Ausrichtung des Unternehmens nachvollziehen k\u00f6nnen.
F\u00fcr weitere Informationen zu Klimarisiken, Wesentlichkeitsanalyse und abgeleiteten Risiken und Ma\u00dfnahmen siehe Kapitel 4 \u201eKonsolidierte Nichtfinanzielle Erkl\u00e4rung\u201c.
Zum Bilanzstichtag bestanden keine Anzeichen f\u00fcr Anpassungen von Restnutzungsdauern oder Restwerten aufgrund ver\u00e4nderter Annahmen betreffend der Nachhaltigkeitsziele, strengerer Umweltgesetze oder drohender Umwelteinfl\u00fcsse.
Klimabezogene Chancen und Risiken wurden unter Ber\u00fccksichtigung der zum Bilanzstichtag vorliegenden Informationen in die Unternehmensplanung integriert. Im Mittelpunkt stehen dabei vor allem die Ma\u00dfnahmen, die zur Erreichung der definierten Nachhaltigkeitsambition und der Ziele beitragen sollen.
Neben den Risiken beinhaltet das Gesch\u00e4ftsmodell von Kapsch TrafficCom wesentliche Chancen. Diese sollten den Gesch\u00e4ftsverlauf beg\u00fcnstigen und sind daher in der Absatz- und Umsatzplanung inkludiert. Ein diesbez\u00fcglicher Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von L\u00f6sungen und Produkten mit reduziertem CO2-Fu\u00dfabdruck.
Weitere klimarelevante Faktoren \u2013 etwa versch\u00e4rfte Umweltauflagen oder ein dadurch beeinflusstes Marktumfeld \u2013 k\u00f6nnen die Annahmen der Planungen beeinflussen und somit auch Auswirkungen auf die Werthaltigkeit langfristiger Verm\u00f6genswerte in den Gesch\u00e4ftsbereichen haben. Derzeit wurden jedoch keine klimabedingten Anzeichen f\u00fcr eine Wertminderung identifiziert.
Da Kapsch TrafficCom nicht der energieintensiven Industrie angeh\u00f6rt, besteht derzeit keine Verpflichtung, am Emissionshandel in \u00d6sterreich teilzunehmen. Dar\u00fcber hinaus h\u00e4lt Kapsch TrafficCom auch keine anderweitigen CO2-Zertifikate.
Im Bereich der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sowie sonstigen Forderungen konnten keine Kunden ausgemacht werden, die durch klimatische Ereignisse oder entsprechende gesetzliche Ma\u00dfnahmen beeintr\u00e4chtigt wurden oder deren Bonit\u00e4t dadurch negativ beeinflusst ist. Dementsprechend haben sich keine Auswirkungen auf die Wertberichtigungen ergeben.
Die Vorstandsverg\u00fctung umfasst neben einer fixen Verg\u00fctung auch variable Verg\u00fctungskomponenten, die unter anderem nichtfinanzielle Kriterien beinhalten. F\u00fcr Mitarbeiter bestehen keine von Nachhaltigkeitszielen abh\u00e4ngigen Zielvereinbarungen, deren Erreichen eine Auswirkung auf die H\u00f6he der R\u00fcckstellung oder des Personalaufwands h\u00e4tten.
Es wurden zum Bilanzstichtag keine Verpflichtungen in Bezug auf klimabedingte Sachverhalte identifiziert, die zum Ansatz einer R\u00fcckstellung oder einer Erl\u00e4uterung einer Eventualverbindlichkeit gef\u00fchrt h\u00e4tten.
Kapsch TrafficCom h\u00e4lt zum Bilanzstichtag keine Finanzierungsvereinbarungen, die an Klimaziele gebunden sind.
Die Entwicklungen im Ukraine-Krieg, im Nahost-Konflikt sowie in anderen geopolitischen Spannungsfeldern werden fortlaufend beobachtet, um potenziellen Auswirkungen auf Kapsch TrafficCom fr\u00fchzeitig und angemessen begegnen zu k\u00f6nnen. Aktuell ergeben sich daraus f\u00fcr den Konzern jedoch keine ma\u00dfgeblichen Auswirkungen auf die Ermessensentscheidungen und Sch\u00e4tzungen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfFinancialRiskManagementExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-2": { "value": "Argentinien ist seit 1. Juli 2018 als Hyperinflationsland eingestuft. Die Neubewertung erfolgt gem\u00e4\u00df IAS 29. Der Abschluss und die Vergleichszahlen f\u00fcr fr\u00fchere Perioden wurden aufgrund von \u00c4nderungen der allgemeinen Kaufkraft des argentinischen Pesos angepasst. Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 betrugen die Verluste aus Hyperinflation TEUR\u00a02.000 (2024/25: TEUR 4.829).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfHyperinflationaryReportingExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-3": { "value": "Das Zinsrisiko reflektiert durch \u00c4nderungen von Marktzinss\u00e4tzen verursachte Wertschwankungen von Finanzinst- rumenten und anderen Bilanzposten (zum Beispiel Forderungen und Verbindlichkeiten) sowie ge\u00e4nderte Zahlungs- str\u00f6me. F\u00fcr festverzinsliche Bilanzposten umfasst es das Barwertrisiko. Schwankt der Marktzinssatz f\u00fcr Finanz- instrumente, dann steigt oder sinkt deren Zeitwert und kann zu einem Gewinn oder Verlust f\u00fchren, wenn das Finanzinstrument vor F\u00e4lligkeit ver\u00e4u\u00dfert wird.
F\u00fcr variabel verzinste Bilanzposten bezieht sich das Risiko auf den Zahlungsstrom. Bei variabel verzinsten Finanz- instrumenten k\u00f6nnen Zinsanpassungen aus \u00c4nderungen der Marktzinss\u00e4tze resultieren. Solche Ver\u00e4nderungen w\u00fcrden \u00c4nderungen bei Zinszahlungen zur Folge haben. Der Anteil variabler verzinster Finanzverbindlichkeiten (Finanzverbindlichkeiten und Leasingverbindlichkeiten) betr\u00e4gt 88\u2009%. Eine Ver\u00e4nderung des Marktzinsniveaus zum 31. M\u00e4rz 2026 um +/-50 Basispunkte (+/-0,5\u2009%) h\u00e4tte, wie im Vorjahr, keine wesentlichen Auswirkungen. Zur Absicherung des Zinsrisikos aus Finanzverbindlichkeiten setzt der Konzern derivative Finanzinstrumente ein.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfMarketRiskExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-4": { "value": "Der Konzern sorgt f\u00fcr ausreichend Liquidit\u00e4t, vor allem durch das Halten von angemessenen finanziellen R\u00fcckla- gen, durch Kreditlinien, Anleiheemissionen, Anzahlungen von Kunden und die laufende Abstimmung der F\u00e4lligkei- ten von Forderungen, Verbindlichkeiten und finanziellen Verm\u00f6genswerten. Dazu werden regelm\u00e4\u00dfig im Kurzfrist- bereich (jeweils f\u00fcr 13 Wochen), quartalsweise im Mittelfristbereich (aktuelles Gesch\u00e4ftsjahr) sowie auch im Langfristbereich (entsprechend den langfristigen Zahlungsverpflichtungen, insbesondere aus Krediten) Cashflow-Prognosen erstellt und daraus entsprechende Ma\u00dfnahmen zur Sicherstellung ausreichender Liquidit\u00e4t abgeleitet.
Die Kapsch TrafficCom AG vermeidet es, von einzelnen Banken abh\u00e4ngig zu sein, und achtet stets darauf, die bestehende Finanzierungsstruktur auf mehrere Partnerbanken aufzuteilen. Gr\u00f6\u00dfere R\u00fcckzahlungsverpflichtungen von in der Regel langfristigen Kontrakten (zum Beispiel bei Unternehmensanleihen oder endf\u00e4llige Tilgungen langfristiger Kredite) werden laufend \u00fcberwacht und es werden schon fr\u00fchzeitig entsprechende Ma\u00dfnahmen (entweder \u00dcber- pr\u00fcfung der Einnahmen aus dem operativen Cashflow oder zeitgerechte Refinanzierungen) zur Sicherstellung der vereinbarten Zahlungsverpflichtungen eingeleitet.
Als Ergebnis der wirtschaftlich negativen Entwicklung, der Nichteinhaltung der Covenants und in Folge der mit den finanzierenden Banken und Schuldscheingl\u00e4ubigern getroffenen Vereinbarungen, insbesondere dem Standstill Agreement vom 01. Juli 2026 und der verbindlich am 26. Juli 2026 abgeschlossenen Punktation, wird mindestens f\u00fcr die Dauer der finanziellen Restrukturierung die Liquidit\u00e4tsvorschau und \u2013planung um eine 14-t\u00e4gige rollierende 13-Wochen Liquidit\u00e4tsvorschau und -planung und rollierende Avalplanung erg\u00e4nzt. Monatlich ist ein detaillierter Banken- und Sicherheitenspiegel, inklusive Kreditlinien, F\u00e4lligkeiten der derzeitigen Finanzierungslinien und der Finanzierungsvertr\u00e4ge, Inanspruchnahmen und Mittelverf\u00fcgbarkeiten zu erstellen und ein Soll-/Ist-Vergleich mit dem Restrukturierungsplan durchzuf\u00fchren. Ebenso ist monatlich eine Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Hochrechnung auf das gesamte Gesch\u00e4ftsjahr aufzubereiten. Quartalsweise ist den finanzierenden Banken eine Best\u00e4tigung \u00fcber die Einhaltung des Sanierungspfads samt Durchfinanzierungsbest\u00e4tigung und Best\u00e4tigung des Nichtvorliegens von Sanierungshindernissen vorzulegen. Diese Unterlagen werden f\u00fcr die Dauer der Sanierung wiederkehrend den finanzierenden Banken zur Verf\u00fcgung gestellt und durch einen unabh\u00e4ngigen Sanierungsberater \u00fcberpr\u00fcft.
Zur Verbesserung der Liquidit\u00e4tssituation werden weiters Regelungen mit Lieferanten zu ausstehenden Lieferantenverbindlichkeiten getroffen, welche auch Stundungen oder Ratenzahlungsvereinbarungen vorsehen k\u00f6nnen.
Dar\u00fcber hinaus nimmt der Konzern vereinzelt in Tochtergesellschaften Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen vor (siehe Erl\u00e4uterung 15 zu den Details der Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen). Weiters partizipiert der Konzern in einer Tochtergesellschaft in einem geringf\u00fcgigen Ausma\u00df an einem Factoringprogramm, wonach ausgew\u00e4hlte Forderungen an den Factor verkauft wurden. Da die wesentlichen Risiken zur\u00fcckbehalten wurden, kommt es zu keiner Ausbuchung der Forderungen, welche weiterhin in den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen ausgewiesen werden. Einzahlungen aus der Factoringvereinbarung erfolgten vor dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026, die f\u00fcr die erfolgten Zahlungen korrespondierende Verbindlichkeit wird in den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen.
Die Kapsch TrafficCom AG verfolgt eine risikoaverse Veranlagungsstrategie. Liquide Mittel werden so gehalten, dass sie in der Regel kurzfristig verf\u00fcgbar und bei Bedarf rasch einsetzbar sind. In Bezug auf Wertpapiere zur Deckung und Absicherung von Pensionsverpflichtungen wird \u00fcblicherweise auf konservativere und laufend aktiv gemanagte Wertpapierfonds mit einem entsprechenden Anteil an Anleihen zur\u00fcckgegriffen. Nichtsdestotrotz kann es bei Tur- bulenzen an den internationalen Finanzm\u00e4rkten f\u00fcr die get\u00e4tigten Finanzanlagen zu einer ung\u00fcnstigen Entwicklung oder sogar zu einer Nicht-Handelbarkeit von verschiedenen Wertpapieren kommen. Daraus k\u00f6nnen sich Abwertungen und Wertberichtigungen ergeben, die sich negativ auf das Finanzergebnis und das Eigenkapital von Kapsch TrafficCom AG auswirken. Durch eine solche Krise erh\u00f6ht sich zudem das Ausfallsrisiko einzelner Emittenten der Wertpapiere. Dar\u00fcber hinaus kann es vorkommen, dass sich der Konzern aus strategischen \u00dcberlegungen durch Anteilserwerbe direkt an einzelnen Unternehmen beteiligt. Hier kann es bei entsprechend schlechter Performance dieser Unternehmen ebenso zu einem Wertminderungsbedarf kommen, was wiederum zu den bereits erw\u00e4hnten negativen Auswirkungen im Finanzergebnis und Eigenkapital f\u00fchren kann.
Die Zahlungsstr\u00f6me (Bruttocashflows inklusive Zinsen) zeigen das Liquidit\u00e4tsrisiko der n\u00e4chsten Perioden und sind gesplittet nach:
1-3 Monate des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres4-6 Monate des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahres2. Halbjahr des n\u00e4chsten Gesch\u00e4ftsjahresZwischen 1 und 2 JahrenZwischen 2 und 3 JahrenZwischen 3 und 4 JahrenZwischen 4 und 5 Jahren\u00dcber 5 JahreDiese Informationen sind in Erl\u00e4uterung 24 und 25 enthalten.
Zur Sicherstellung der F\u00e4higkeit \u00fcber ausreichende liquide Mittel zur Finanzierung der operativen Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit zu verf\u00fcgen, hat der Konzern Verhandlungen mit den finanzierenden Banken und Schuldscheingl\u00e4ubigern aufgenommen und am 1. Juli 2026 ein Standstill Agreement bzw. am 26. Juli 2026 eine verbindliche Punktation zur Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreements und der Refinanzierung der Finanzverbindlichkeiten abgeschlossen (siehe Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag).
\n Vereinbarungen \u00fcber die Refinanzierung von Finanzverbindlichkeiten
Kapsch TrafficCom hat ihre finanzierenden Banken laufend \u00fcber die Gesch\u00e4ftsentwicklung informiert, insbesondere wurden dabei auch die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Umsatzverschiebungen sowie deren Auswirkungen offengelegt. Auch wurde zeitnah die Nichterf\u00fcllung der vereinbarten Covenants zum Bilanzstichtag und daher das Erfordernis eines Waivers angek\u00fcndigt. Es gab in weiterer Folge intensiven Austausch, wie die Situation bestm\u00f6glich gel\u00f6st werden sollte. Schlie\u00dflich verst\u00e4ndigte man sich zur Stabilisierung der Situation des Konzerns am 01. Juli 2026 mit den finanzierenden Banken und Gl\u00e4ubigern des Schuldscheindarlehens auf ein Standstill Agreement. Durch dieses werden s\u00e4mtliche f\u00e4lligen und f\u00e4llig werdenden Forderungen aus den Finanzierungsvertr\u00e4gen (Tilgungen, nicht jedoch Zinszahlungen, Kosten und Geb\u00fchren) bis zum 26. Juli 2026 gestundet. Dies betrifft ausstehende Finanzverbindlichkeiten zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 in H\u00f6he von EUR 99,2 Mio. (davon Schuldscheindarlehen: EUR 8,7 Mio. inkl. Zinsen). Zum Zeitpunkt der Freigabe dieses Abschlusses (27. Juli 2026) hat sich der Stand an den diesbez\u00fcglichen Finanzverbindlichkeiten mit Ausnahme der zus\u00e4tzlich angefallenen Zinsen nicht ver\u00e4ndert. Mit dem Abschluss des Standstill Agreements war die Bestellung eines Sanierungsberaters zur Durchf\u00fchrung eines Independent Business Reviews und Erstellung eines Sanierungskonzepts verbunden; ebenso die Bestellung eins unabh\u00e4ngigen Sanierungsberaters zum Review der vom Sanierungsberater durchgef\u00fchrten T\u00e4tigkeiten. Das Standstill Agreement lief bis zum 26. Juli 2026 (oder bei Aus\u00fcbung der Verl\u00e4ngerungsoption bis zum 30. September 2026), sofern es nicht aufgrund nicht erf\u00fcllter Bedingungen oder bei Eintritt gewisser au\u00dferordentlicher K\u00fcndigungsgr\u00fcnde gek\u00fcndigt wird. Bis zum Zeitpunkt der Freigabe dieses Abschlusses erfolgte keine K\u00fcndigung des Standstill Agreements.
Stattdessen wurde am 26. Juli 2026 eine verbindliche Punktation \u00fcber die Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreements sowie \u00fcber die Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen vereinbart, wobei wesentliche Bedingungen und Meilensteine aus dem Standstill Agreement fortgef\u00fchrt wurden.
Diese Punktation (einschlie\u00dflich der Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreement) ist verbindlich im Sinn des \u00a7 885 ABGB aber aufschiebend bedingt durch Vorlage (i) des finalen Restrukturierungskonzepts, (ii) Vorlage des finalen Restrukt-IBR und jeweils erforderlicher Fortbestehensprognosen, sofern sich die Notwendigkeit der Erstellung von Fortbestehensprognosen aus dem Restrukt-IBR ergibt bzw. IDW S11 Gutachten f\u00fcr die tolltickets GmbH, (iii) Vorlage einer Best\u00e4tigung der Durchfinanzierung des Konzerns (einschlie\u00dflich ausgew\u00e4hlter Tochtergesellschaften \u2014 wie der tolltickets GmbH \u2014 sowie \u00fcbergeordneter Gesellschaften wie der KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH und der DATAX HandelsgmbH) f\u00fcr die Dauer der Laufzeit der Vereinbarung und \u00fcber das Nichtvorliegen von Sanierungshindernissen, (iv) Nachweis der aufrechten Beauftragung des Sanierungsberaters und des Unabh\u00e4ngigen Sanierungsberaters, (v) Bestellung und Bestand von Sicherheiten, (vi) Best\u00e4tigung OeKB und (vii) Bezahlung der Honorare von Banken und Rechtsberatern.
Die finale Restrukturierungsvereinbarung ensprechend der in der Punktation festgelegten Eckpunkte ist bis zum 15. September 2026 abzuschlie\u00dfen.
Die Punktation \u00fcber die Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreements und die Refinanzierung der Finanzverbindlichkeiten sieht im Wesentlichen folgende Regelungen vor:
Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreements bis zum 31. M\u00e4rz 2028Aussetzung der bisher im Konsortialkredit festgehaltenen Covenants f\u00fcr die Dauer der Punktation bzw. RefinanzierungsvereinbarungVorlage eines finalen Restrukturierungskonzepts und Independent Business Review (\u201eRestrukt-IBR\u201c) bis zum 4.\u00a0September 2026Entwicklung eines Milestoneplans zur Umsetzung der sich aus dem Independent Business Review (\u201eRestrukt-IBR\u201c) ergebenden operativen Ma\u00dfnahmenDurchf\u00fchrung der Restrukturierungsma\u00dfnahmen gem\u00e4\u00df Restrukturierungskonzept wie beispielsweise die Devestition von nicht zum Kerngesch\u00e4ft z\u00e4hlenden Verm\u00f6genswerten und Bereichen sowie die Einleitung eines M&A Prozesses zur Ver\u00e4u\u00dferung von nicht zum Kerngesch\u00e4ft z\u00e4hlenden Verm\u00f6genswertenUmsetzung und Sourcing alternativer Finanzierungen von GarantienSicherheitenstellung in Form einer Sanierungstreuhand und Verpf\u00e4ndung der von der KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH gehaltenen Anteile an der Kapsch TrafficCom AG, Verpf\u00e4ndung der KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH, Sicherheitenstellung in Form von Markenrechten und Patenten sowie weitere der Sph\u00e4re der Gesellschafter zuzurechnender Ma\u00dfnahmen und Eigent\u00fcmerbeitr\u00e4ge (z.B. Verzicht auf die Bedienung von Gesellschafteranspr\u00fcchen sowie Mitwirkungspflichten zur Umsetzung des Restrukturierungskonzepts)Zession von Intercompany-Forderungen sowie von entstehenden Forderungen aus der Ver\u00e4u\u00dferung von nicht zum Kerngesch\u00e4ft z\u00e4hlendem Verm\u00f6genPflicht zur Durchf\u00fchrung von Sondertilgungen aus Erl\u00f6sen im Rahmen von Verwertung von Sicherheiten und anderem excess cashEinf\u00fchrung einer Mindestliquidit\u00e4t in H\u00f6he von EUR 20 Mio. als neue Covenantregelung, welche monatlich vom unabh\u00e4ngigen Sanierungsberater zu \u00fcberwachen und best\u00e4tigen ist sowie zwei weitere Financial Covenants, die in dem Korridor des Restrukt-IBR vertretbar sind. M\u00f6gliche Verletzungen von Covenants w\u00e4hrend der Laufzeit der Vereinbarung k\u00f6nnen geheilt werden, wenn best\u00e4tigt werden kann, dass sich der Konzern weiterhin auf dem vereinbarten Sanierungspfad befindetEinr\u00e4umung von umfassenden Informations-, Einsichts- und Teilnahmerechten f\u00fcr die finanzierenden Banken sowie Bestellung eines mit den finanzierenden Banken abgestimmten AufsichtsratsmitgliedsFortf\u00fchrung der Funktion des Interim Managers (als gemeinsam vertretungsbefugter Vorstand f\u00fcr die Kapsch TrafficCom AG und gemeinsam vertretungsbefugter Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der KAPSCH-Group Beteiligungs GmbH f\u00fcr die Laufzeit der Vereinbarung)Fortf\u00fchrung der im Standstill Agreement vorgesehenen Anpassung der Corporate Governance Struktur (wie die Beschr\u00e4nkung der operativen und finanziellen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung auf den ordentlichen Gesch\u00e4ftsbetrieb zur Sicherstellung der Interessen der finanzierenden Finanzinstitute, entsprechend den im Restrukturierungskonzept gesetzten Rahmenbedingungen oder Aussch\u00fcttungssperren)eine ordentliche K\u00fcndigung der Vereinbarung; au\u00dferordentliche K\u00fcndigungsrechte bestehen in besonderen F\u00e4llen (wie qualifizierter Zahlungsverzug, Insolvenz, Eintritt eines Kontrollwechsels etc.)Ziel der Punktation und der darin festgehaltenen Ma\u00dfnahmen ist die g\u00e4nzliche R\u00fcckzahlung der Finanzverbindlichkeiten an die finanzierenden Banken sowie an die Schuldscheingl\u00e4ubiger nach Ma\u00dfgabe des Restrukturierungskonzepts und des Independent Business Review.
Die finanzierenden Banken haben weiters zugesagt, ihre Avalrahmen um bis zu EUR 14 Mio. zu erh\u00f6hen, damit der Konzern einerseits auslaufende Garantien und andererseits zus\u00e4tzlichen Bedarf f\u00fcr Neuprojekte eindecken kann.
Aufgrund der in den Vereinbarungen vorgesehenen Ma\u00dfnahmen geht der Konzern davon aus, dass die operative Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit iSd Going-Concern-Pr\u00e4misse fortgef\u00fchrt werden wird. Diese h\u00e4ngt unmittelbar von der Einhaltung und Umsetzung der in der Punktation zum Standstill Agreement und Refinanzierung vorgesehen Bedingungen (insbesondere der Erf\u00fcllung der aufschiebenden Bedingungen), der Generierung von liquiden Mitteln zur Einhaltung der Mindestliquidit\u00e4t sowie zwei weitere Financial Covenants ab, die in dem Korridor des Restrukt-IBR vertretbar
sind. Hinsichtlich bestandsgef\u00e4hrdender Risiken und Unsicherheiten wird auf Erl\u00e4uterung 1.4. Angaben zur Annahme der Unternehmensfortf\u00fchrung (Going Concern-Pr\u00e4misse) verwiesen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfLiquidityRiskExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-5": { "value": "Die Kapsch TrafficCom AG unterh\u00e4lt Gesch\u00e4ftsbeziehungen nur mit als kreditw\u00fcrdig eingestuften Dritten und hat Richtlinien eingef\u00fchrt, um sicherzustellen, dass der Konzern nur Kunden mit entsprechender Bonit\u00e4t beliefert. Zus\u00e4tzlich werden die Forderungssalden \u00fcberwacht, um das Ausfallsrisiko zu beschr\u00e4nken. Kapsch TrafficCom ist bestrebt, das Zahlungsausfallsrisiko von Kunden bestm\u00f6glich durch verpflichtende Bonit\u00e4tspr\u00fcfung vor Auftragsunterzeichnung und bei Gro\u00dfprojekten zus\u00e4tzlich durch die Besicherung von Zahlungen zu reduzieren. Einzelne Zahlungsausf\u00e4lle k\u00f6nnen dennoch nicht g\u00e4nzlich ausgeschlossen werden. Diese k\u00f6nnen im Eintrittsfall einen wesentlichen negativen Einfluss auf die Ergebnis- und Liquidit\u00e4tsentwicklung der Kapsch TrafficCom AG haben.
Bei gro\u00dfen Mauterrichtungsprojekten besteht ein Kreditrisiko im Wesentlichen in der Phase der Errichtung des Mautsystems. Es besteht keine Konzentration des Kreditrisikos in Bezug auf Forderungen aus Lieferungen und Leistungen, da der Konzern im Allgemeinen eine gro\u00dfe Zahl an Kunden weltweit hat. Das Ausfallsrisiko der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen kann basierend auf den Erfahrungen des Konzerns als niedrig eingestuft werden. Die Wertminderungen von finanziellen Verm\u00f6genswerten sind Erl\u00e4uterungen 19 und 20 zu entnehmen. Das maximale Kreditrisiko entspricht den folgenden Buchwerten:
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Sonstige langfristige finanzielle Verm\u00f6genswerte und Beteiligungen\n | \n\n | \n 3.419\n | \n\n | \n 3.487\n | \n
| \n Langfristige Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 847\n | \n\n | \n 1.146\n | \n
| \n Langfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 615\n | \n\n | \n 3.151\n | \n
| \n Sonstige langfristige Verm\u00f6genswerte \n | \n\n | \n 5.092\n | \n\n | \n 7.168\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige finanzielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n 1.358\n | \n\n | \n 1.266\n | \n
| \n Kurzfristige Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen\n | \n\n | \n 73.037\n | \n\n | \n 44.936\n | \n
| \n Forderungen und sonstige kurzfristige Verm\u00f6genswerte*\n | \n\n | \n 115.229\n | \n\n | \n 113.886\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingforderungen\n | \n\n | \n 148\n | \n\n | \n 1.796\n | \n
| \n Kurzfristige Steuerforderungen\n | \n\n | \n 5.480\n | \n\n | \n 5.533\n | \n
| \n Liquide Mittel\n | \n\n | \n 47.806\n | \n\n | \n 23.249\n | \n
| \n Gesamt*\n | \n\n | \n 253.030\n | \n\n | \n 205.617\n | \n
Das Kapitalmanagement folgt einer wertorientierten und nachhaltigen Unternehmensf\u00fchrung auf Grundlage der Erfolgsrechnung in den einzelnen Gesch\u00e4ftssegmenten. Bilanzkennzahlen und andere \u00f6konomische Kriterien sowie die langfristige Entwicklung der Gruppe werden ebenfalls \u00fcberwacht und in die Steuerung miteinbezogen. Das Kapitalmanagement wird als ein zentrales Element betrachtet, um die mittel- und langfristige Unternehmensfortf\u00fchrung sicherzustellen. Eine wichtige Kennzahl f\u00fcr die Kapitalstruktur ist die Eigenkapitalquote, berechnet aus dem Verh\u00e4ltnis von Eigenkapital (inklusive nicht beherrschende Anteile) zur Bilanzsumme. Die Kapitalmanagement-Strategie von Kapsch TrafficCom zielt unter anderem auch darauf ab, dass die Konzerngesellschaften eine den lokalen Anforderungen entsprechende Eigenkapitalausstattung haben. Auf Konzernebene wird angestrebt, dass sich die Eigenkapitalquote im Gesch\u00e4ftsjahr durchschnittlich in einer Bandbreite von rund 25\u2009% bis 35\u2009% bewegt.
Dar\u00fcberhinaus verfolgt der Konzern kurz- und mittelfristige Ziele im Hinblick auf die Steuerung der Liquidit\u00e4t unter Ber\u00fccksichtigung der Tilgungs- und Refinanzierungsnotwendigkeiten. Dies soll die Bedienung der Finanzverbindlichkeiten auf der einen Seite, als auch auf anderen Seite den mittel- und langfristigen Wachstumskurs des Konzerns unter Aufrechterhaltung einer optimalen Kapitalstruktur sicherstellen.
Am 21. M\u00e4rz 2025 konnte mit den finanzierenden Banken der Kapsch TrafficCom AG eine strategisch wichtige, langfristige Refinanzierungsvereinbarung \u00fcber EUR 104,6 Mio. abgeschlossen werden (siehe Erl\u00e4uterung 24). Diese Vereinbarung sicherte eine Finanzierung bis 2030, wobei die eine H\u00e4lfte endf\u00e4llig und die andere H\u00e4lfte halbj\u00e4hrlich in H\u00f6he von rd. EUR 5 Mio. zu tilgen war. Ein Betrag von EUR 35 Mio. des neuen Gesamtvolumens kann beliebig und nach Bedarf getilgt und wieder in Anspruch genommen werden. Der Konzern pr\u00fcft laufend die Einhaltung s\u00e4mtlicher Covenants im Zusammenhang mit Kreditvertr\u00e4gen und bis zum 31.12.2025 wurden alle Covenants eingehalten.
Im abgelaufenen Wirtschaftsjahr wurden insgesamt EUR 14,1 Mio. getilgt, da neben einer planm\u00e4\u00dfigen Tilgung auch eine Pflichtsondertilgung aufgrund des Mittelzuflusses aus dem deutschen Verfahren in H\u00f6he von EUR 9,0 Mio. durchgef\u00fchrt wurde.
In den im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr abgeschlossenen Vereinbarungen mit den finanzierenden Banken wurde die Eigenkapitalquote als Financial Covenant, die jeweils j\u00e4hrlich zum 31. M\u00e4rz, erstmalig mit dem 31. M\u00e4rz 2026 eingehalten werden muss, vereinbart. Ab dem 31. M\u00e4rz 2026 betrug der Schwellwert 22,5\u2009% und ab dem 31. M\u00e4rz 2027 gilt ein Schwellwert von mindestens 25\u2009% als vereinbart. Im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 blieb die Eigenkapitalquote des Konzerns mit 17,7\u2009% unter dem angepassten Vorjahresniveau in H\u00f6he von 19,1\u2009%. Damit wurde auch der diesbez\u00fcgliche Covenant f\u00fcr den 31. M\u00e4rz 2026 nicht eingehalten.
Eine weitere wesentliche Kennzahl, die oftmals auch in den Covenants in Kreditvertr\u00e4gen des Konzerns verwendet wird, ist die \u201eNettoverschuldung bezogen auf das EBITDA\u201c. Sie zeigt an, ob ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen der Nettoverschuldung und der operativen Ertragskraft des Unternehmens besteht. Zur Berechnung des f\u00fcr die Einhaltung der aktuellen Covenants relevanten EBITDA im Zusammenhang mit dem im Vorjahr refinanzierten Konsortialkredits sind bei der Berechnung des EBITDA einige Anpassungen durchzuf\u00fchren, welche als Beilage zum Konsortialkredit definiert wurden. Unter anderem ist dabei der positive Einmaleffekt aus dem Mittelzufluss in Deutschland zu exkludieren. Der Konzern muss die Einhaltung dieser Kennzahl quartalsweise erf\u00fcllen. Der Schwellwert startete zu Beginn des Gesch\u00e4ftsjahres 2025/26 mit 4,25 und wurde dann sukzessive quartalsweise reduziert. Ab dem 31. M\u00e4rz 2026 wurden 3,75 als Schwellwert vereinbart. Mittelfristig strebt der Konzern einen Wert von um 2,0 an, was deutlich unter dem aktuellen Schwellwert liegt. Zum Bilanzstichtag betrug die den Covenants zugrunde gelegte Nettoverschuldung bezogen auf das EBITDA 12,48 (Vorjahr: 4,26). Dieser Covenant wurde zum Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 ebenfalls nicht eingehalten.
Daf\u00fcr waren mehrere Faktoren auschlaggebend: Erstens musste der Konzern im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr einen unerwarteten deutlichen R\u00fcckgang des Umsatzes hinnehmen und verzeichnete daher ein schlechtes operatives Ergebnis. Die notwendigen Kostensenkungsma\u00dfnahmen wurden zwar im Laufe des zweiten Halbjahres gesetzt, wirken sich allerdings bisher nicht aus. Zweitens musste der positive Einmaleffekt in Zusammenhang mit der Entsch\u00e4digungszahlung der Bundesrepublik Deutschland exkludiert werden. Im Bereich der Nettoverschuldung war zwar die H\u00f6he der Finanzverbindlichkeiten um EUR 8,2 Mio. geringer, auch die Leasingverbindlichkeiten konnten um EUR 4,5 Mio. reduziert werden, allerdings sanken auch die liquiden Mittel um EUR 24,6 Mio. auf EUR 23,2 Mio. (31.03.2025: EUR 47,8 Mio.).
Die Nettoverschuldung, die Nettoverschuldung bezogen auf das gem\u00e4\u00df Beilage des Konsortialkredits angepasste EBITDA, der Verschuldungsgrad sowie die Eigenkapitalquote stellten sich zum 31. M\u00e4rz 2026 und 31. M\u00e4rz 2025 wie folgt dar:
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Langfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 96.413\n | \n\n | \n 0\n | \n
| \n Kurzfristige Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 21.977\n | \n\n | \n 110.156\n | \n
| \n Langfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 24.580\n | \n\n | \n 20.696\n | \n
| \n Kurzfristige Leasingverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 7.674\n | \n\n | \n 7.065\n | \n
| \n Summe Finanzverbindlichkeiten\n | \n\n | \n 150.644\n | \n\n | \n 137.916\n | \n
| \n Liquide Mittel und Bankguthaben\n | \n\n | \n -47.806\n | \n\n | \n -23.249\n | \n
| \n Sonstige kurzfristige finanzielle Verm\u00f6genswerte\n | \n\n | \n -1.358\n | \n\n | \n -1.266\n | \n
| \n Nettoverschuldung\n | \n\n | \n 101.481\n | \n\n | \n 113.402\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Eigenkapital*\n | \n\n | \n 85.834\n | \n\n | \n 67.832\n | \n
| \n Verschuldungsgrad*\n | \n\n | \n 118,2\u2009%\n | \n\n | \n 167,2\u2009%\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n EBITDA gem. Definition zur Berechnung der Covenants iSd Konsortialkredits*\n | \n\n | \n 23.797\n | \n\n | \n 9.085\n | \n
| \n Nettoverschuldung bezogen auf das EBITDA*\n | \n\n | \n 4,26\n | \n\n | \n 12,48\n | \n
| \n | \n | \n | \n | \n |
| \n Eigenkapitalquote*\n | \n\n | \n 19,1\u2009%\n | \n\n | \n 17,7\u2009%\n | \n
Aufgrund der Punktation werden die Financial Covenants aus den aktuellen Finanzierungsvertr\u00e4gen auf die Dauer der Restrukturierungsvereinbarung sistiert. Es werden auf Grundlage des Restrukt-IBR weitere Covenants eingef\u00fchrt. Einerseits Mindestliquidit\u00e4t in H\u00f6he von EUR 20 Mio., welche monatlich vom unabh\u00e4ngigen Sanierungsberater zu \u00fcberwachen und best\u00e4tigen ist, sowie zwei weitere Financial Covenants, die in dem Korridor des Restrukt-IBR vertretbar sind. Betreffend die Vereinbarungen mit den Banken nach dem Bilanzstichtag 31. M\u00e4rz 2026 wird auf die Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag verwiesen.
Mittelfristig bzw. nach Ablauf der Restrukturierungsvereinbarung geht der Konzern davon aus, dass die bisherigen Covenants wieder relevant werden und auch entsprechend eingehalten werden k\u00f6nnen.
Die Sicherstellung von ausreichender Liquidit\u00e4t, die sowohl kurz- als auch langfristig notwendig ist, um eine erfolgreiche Unternehmensfortf\u00fchrung gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen, ist das \u00fcbergeordnete Ziel aus dem Restrukurierungskonzept (siehe Erl\u00e4uterung 1.4 zu den Going-Concern Angaben und bestandsgef\u00e4hrdenden Risiken, mitigierenden Ma\u00dfnahmen und bestehenden Unsicherheiten).
Wie auch schon in den letzten Jahren, so hat auch im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 der Konzern dem aktiven Liquidit\u00e4tsmanagement (sowohl durch t\u00e4gliches Monitoring des konzernweiten Liquidit\u00e4tsbestandes als auch durch w\u00f6chentliche 13-Wochen-Cashflow-Forecasts) gr\u00f6\u00dfte Bedeutung beigemessen. Auch das Zahlungsmanagement wurde im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr professionalisiert und dabei wurden beispielsweise auch mit den wesentlichen und langj\u00e4hrigen Lieferanten und Gesch\u00e4ftspartnern entsprechende Zahlungsvereinbarungen getroffen (siehe Erl\u00e4uterung 15 betreffend Lieferantenfinanzierungsvereinbarungen in Tochtergesellschaften).
Insgesamt f\u00fchrte der deutliche Umsatzr\u00fcckgang aber nicht nur zu einem negativen operativen Ergebnis sondern auch zu einer angespannten Liquidit\u00e4tssituation.
Der Cashbestand betrug am Bilanzstichtag EUR 23,2 Mio. Die damit verbundene Reduktion zum Vorjahr (31. M\u00e4rz 2025: EUR 47,8 Mio.) ist einerseits auf die Ziehung von Kreditfazilit\u00e4ten im Vorjahr zur\u00fcckzuf\u00fchren und h\u00e4ngt andererseits mit den planm\u00e4\u00dfigen und au\u00dferplanm\u00e4\u00dfigen R\u00fcckzahlungen des Konsortialkredites zusammen. Das f\u00fcr den 16. Juni 2026 f\u00e4llige Schuldscheindarlehen wurde nicht getilgt. Aufgrund der Nichteinhaltung der Covenants und der angespannten Liquidit\u00e4tssituation wurden mit den Banken Verhandlungen aufgenommen, die am 01. Juli 2026 zur Unterzeichnung eines Standstill Agreements bzw. am 26. Juli 2026 zur Unterzeichnung einer verbindlichen Punktation \u00fcber die Verl\u00e4ngerung des Standstill Agreement und die Refinanzierung der ausstehenden Finanzverbindlichkeiten einschlie\u00dflich Schuldscheindarlehen f\u00fchrten (siehe Erl\u00e4uterung 37 Ereignisse nach dem Bilanzstichtag zur Ausgestaltung, Voraussetzung und Bedingungen dieser Vereinbarungen sowie der neuen Covenants).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DisclosureOfObjectivesPoliciesAndProcessesForManagingCapitalExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-8": { "value": "true", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:FinancialStatementsAndCorrespondingFiguresForPreviousPeriodsHaveBeenRestatedForChangesInGeneralPurchasingPowerOfFunctionalCurrency", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-9": { "value": "Die Bilanzierungs- und Bewertungsgrunds\u00e4tze, die die Basis f\u00fcr den vorliegenden Konzernabschluss bilden, wurden unver\u00e4ndert zur Vorperiode angewandt und um neue, ab dem Gesch\u00e4ftsjahr verpflichtend anzuwendende IFRS und IFRIC erg\u00e4nzt.
Tochterunternehmen sind alle Unternehmen (einschlie\u00dflich strukturierter Unternehmen), bei denen der Konzern die Beherrschung aus\u00fcbt. Beherrschung in diesem Sinn bedeutet, dass der Konzern schwankenden Renditen aus seiner Beteiligung am Tochterunternehmen ausgesetzt ist, Anrechte auf diese Renditen besitzt und die F\u00e4higkeit hat, diese Renditen mittels seiner Verf\u00fcgungsgewalt \u00fcber das Beteiligungsunternehmen zu beeinflussen. Tochterunternehmen werden von dem Zeitpunkt an in den Konzernabschluss einbezogen (Vollkonsolidierung), zu dem das Mutterunternehmen die Beherrschung \u00fcber das Tochterunternehmen erlangt hat. Sie werden zu dem Zeitpunkt entkonsolidiert, sobald es keine Beherrschung mehr gibt.
Alle konzerninternen Verm\u00f6genswerte und Schulden, Eigenkapital, Aufwendungen und Ertr\u00e4ge sowie nicht realisierte Gewinne und Verluste aus Transaktionen zwischen Konzernunternehmen werden im Zuge der Konzernkonsolidierung vollst\u00e4ndig eliminiert. Bei ergebniswirksamen Konsolidierungsvorg\u00e4ngen werden ertragsteuerliche Auswirkungen ber\u00fccksichtigt und latente Steuern angesetzt.
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Der Konzern unterscheidet bei gemeinsamen Vereinbarungen, bei denen Entscheidungen durch einstimmige Zustimmung getroffen werden, nach vertraglicher Ausgestaltung betreffend Rechte und Pflichten der beherrschenden Parteien zwischen Gemeinschaftsunternehmen (\u201eJoint Venture\u201c) und gemeinschaftlicher T\u00e4tigkeit (\u201eJoint Operation\u201c). Parteien eines Gemeinschaftsunternehmens haben Rechte an dessen Nettoverm\u00f6gen. Im Konzernabschluss werden die Ergebnisse, Verm\u00f6genswerte und Schulden von Gemeinschaftsunternehmen nach der Equity-Methode einbezogen.
Bei der Equity-Methode werden die Anteile an Gemeinschaftsunternehmen zun\u00e4chst mit den Anschaffungskosten angesetzt. In der Folge erh\u00f6ht oder verringert sich der Beteiligungsbuchwert entsprechend dem Anteil des Konzerns am Gewinn oder Verlust sowie an den Ver\u00e4nderungen im sonstigen Ergebnis des Gemeinschaftsunternehmens. Wenn der Anteil an den (kumulierten) Verlusten eines Gemeinschaftsunternehmens den Buchwert des Gemeinschaftsunternehmens (einschlie\u00dflich s\u00e4mtlicher langfristiger Anteile, die dem wirtschaftlichen Gehalt nach der Nettoinvestition des Konzerns in das Gemeinschaftsunternehmen zuzuordnen sind) \u00fcbersteigt, erfasst der Konzern den \u00fcbersteigenden Verlustanteil nicht. F\u00fcr den Fall, dass der Konzern zugunsten des Gemeinschaftsunternehmens rechtliche oder faktische Verpflichtungen eingegangen ist, ist eine Verbindlichkeit oder R\u00fcckstellung anzusetzen. Im Falle kumulierter Verluste wird ein positiver Buchwert erst nach Ausgleich der kumulierten Verluste dargestellt.
Nicht realisierte Gewinne oder Verluste aus Transaktionen zwischen Konzernunternehmen und Gemeinschaftsunternehmen sind im Konzernabschluss in H\u00f6he des Anteils des Konzerns am Gemeinschaftsunternehmen zu eliminieren. Nicht realisierte Verluste werden dann nicht eliminiert, wenn die Transaktion Hinweise darauf gibt, dass eine Wertminderung des \u00fcbertragenen Verm\u00f6genswerts vorliegt.
Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden der Gemeinschaftsunternehmen entsprechen jenen des Mutterunternehmens.
Anteilige Ergebnisse aus Gemeinschaftsunternehmen, deren Aktivit\u00e4ten und strategische Ausrichtung zum Kerngesch\u00e4ft von Kapsch TrafficCom z\u00e4hlen, werden im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen. Anteilige Ergebnisse aus anderen Gemeinschaftsunternehmen werden im Ergebnis vor Steuern nach dem Finanzergebnis ausgewiesen.
Bestehen durch eine vertragliche Vereinbarung Rechte an Verm\u00f6genswerten und Verpflichtungen f\u00fcr Schulden, handelt es sich um eine gemeinschaftliche T\u00e4tigkeit. Eine Einbeziehung in den Konzernabschluss erfolgt anteilsm\u00e4\u00dfig.
Assoziierte Unternehmen sind Gesellschaften, bei denen der Konzern einen ma\u00dfgeblichen, nicht aber beherrschenden Einfluss aus\u00fcben kann. Dies geht im Allgemeinen mit einem Stimmrechtsanteil von 20\u2009% bis 50\u2009% einher. Assoziierte Unternehmen werden nach der Equity-Methode bilanziert und bei Zugang mit ihren Anschaffungskosten angesetzt. Nach dem Erwerbszeitpunkt wird der Anteil des Konzerns am Ergebnis des assoziierten Unternehmens in der Gesamtergebnisrechnung erfasst und der Anteil der Ver\u00e4nderungen im sonstigen Ergebnis wird im sonstigen Ergebnis mit einer korrespondierenden Anpassung des Beteiligungsbuchwerts erfasst. Die Berechnung des Anteils des Konzerns erfolgt auf Basis des wirtschaftlichen Anteils. Erhaltene Aussch\u00fcttungen vom Beteiligungsunternehmen verringern den Buchwert der Beteiligung. Ein im Rahmen eines Erwerbes der Anteile an einem assoziierten Unternehmen entstandener Firmenwert wird nicht gesondert, sondern als Bestandteil des Buchwerts des Anteils an dem assoziierten Unternehmen ausgewiesen.
Wenn sich die Beteiligungsquote an einem assoziierten Unternehmen verringert hat, dieses jedoch ein assoziiertes Unternehmen bleibt, wird nur der anteilige Betrag der zuvor im sonstigen Ergebnis erfassten Gewinne bzw. Verluste in das Periodenergebnis umgegliedert.
Die kumulierten Anteile des Konzerns an den Gewinnen und Verlusten sowie am sonstigen Ergebnis des assoziierten Unternehmens nach dem Erwerb werden gegen den Beteiligungsbuchwert verrechnet. Wenn der Anteil des Konzerns an den kumulierten Verlusten eines assoziierten Unternehmens einschlie\u00dflich aller ungesicherten Forderungen den Buchwert der Anteile an diesem assoziierten Unternehmen \u00fcbersteigt, weist der Konzern den \u00fcbersteigenden Verlustanteil nicht aus. F\u00fcr den Fall, dass der Konzern zugunsten des assoziierten Unternehmens faktische oder rechtliche Verpflichtungen eingegangen ist, ist eine Verbindlichkeit oder R\u00fcckstellung anzusetzen.
Der Konzern \u00fcberpr\u00fcft zu jedem Bilanzstichtag, ob Anhaltspunkte daf\u00fcr vorliegen, dass die Investition in ein assoziiertes Unternehmen wertgemindert ist. Ist dies der Fall, wird der Wertminderungsbedarf als Differenz aus dem Beteiligungsbuchwert des assoziierten Unternehmens und dem entsprechenden erzielbaren Betrag ermittelt und separat in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasst. Wesentliche nicht realisierte Gewinne aus Transaktionen zwischen dem Konzern und den assoziierten Unternehmen werden in H\u00f6he der Beteiligung des Konzerns an den assoziierten Unternehmen eliminiert. Nicht realisierte Verluste werden ebenfalls eliminiert, wenn die Transaktion keinen Hinweis auf eine Wertminderung des \u00fcbertragenen Verm\u00f6genswerts liefert.
Anteilige Ergebnisse aus assoziierten Unternehmen, deren Aktivit\u00e4ten und strategische Ausrichtung zum Kerngesch\u00e4ft von Kapsch TrafficCom z\u00e4hlen, werden im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen. Anteilige Ergebnisse aus anderen assoziierten Unternehmen werden im Ergebnis vor Steuern nach dem Finanzergebnis ausgewiesen.
Die Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden der assoziierten Unternehmen entsprechen jenen des Mutterunternehmens.
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Die Anschaffungskosten des Erwerbes entsprechen dem beizulegenden Zeitwert der erworbenen Verm\u00f6genswerte, der durch den Konzern an den Verk\u00e4ufer \u00fcbertragenen Eigenkapitalinstrumente und der entstandenen bzw. \u00fcbernommenen Schulden zum Transaktionszeitpunkt. Au\u00dferdem beinhalten sie die beizulegenden Zeitwerte jeglicher angesetzter Verm\u00f6genswerte oder Schulden, die aus einer bedingten Gegenleistungsvereinbarung resultieren. Anschaffungsnebenkosten des Erwerbes werden aufwandswirksam erfasst.
Im Zuge von Unternehmenserwerben gem\u00e4\u00df IFRS\u00a03 werden Verm\u00f6genswerte und Schulden (einschlie\u00dflich Eventualschulden) unabh\u00e4ngig von der H\u00f6he eventuell bestehender nicht beherrschender Anteile mit ihren beizulegenden Zeitwerten zum Erwerbszeitpunkt angesetzt. Immaterielle Verm\u00f6genswerte sind gesondert vom Firmenwert zu bilanzieren, wenn sie identifizierbar sind. Restrukturierungsr\u00fcckstellungen d\u00fcrfen im Rahmen der Kaufpreisallokation nicht neu gebildet werden. Verbleibende aktive Unterschiedsbetr\u00e4ge, die dem Ver\u00e4u\u00dferer nicht n\u00e4her identifizierbare Marktchancen und Entwicklungspotenziale abgelten, werden als Firmenwert aktiviert.
Etwaige bedingte Gegenleistungen werden mit dem beizulegenden Zeitwert zum Erwerbszeitpunkt bewertet. Nachtr\u00e4gliche \u00c4nderungen des beizulegenden Zeitwerts einer als Verm\u00f6genswert oder als Verbindlichkeit eingestuften bedingten Gegenleistung werden gem\u00e4\u00df IFRS 9 bewertet. Ein daraus resultierender Gewinn bzw. Verlust wird in der Gesamtergebnisrechnung erfasst. Eine bedingte Gegenleistung, die als Eigenkapital eingestuft ist, wird nicht neu bewertet. Ihre sp\u00e4tere Abgeltung wird im Eigenkapital bilanziert.
Die aufgedeckten stillen Reserven und Lasten werden im Rahmen der Folgekonsolidierung entsprechend den korrespondierenden Verm\u00f6genswerten und Schulden fortgef\u00fchrt.
Die Bestimmung der beizulegenden Zeitwerte erfordert bestimmte Sch\u00e4tzungen und Beurteilungen, vor allem der erworbenen immateriellen Verm\u00f6genswerte und Sachanlagen, der \u00fcbernommenen Verbindlichkeiten sowie der Nutzungsdauern der erworbenen immateriellen Verm\u00f6genswerte und Sachanlagen.
Bei jedem Unternehmenserwerb entscheidet der Konzern auf individueller Basis, ob die nicht beherrschenden Anteile am erworbenen Unternehmen zum beizulegenden Zeitwert oder anhand des proportionalen Anteils am Nettoverm\u00f6gen des erworbenen Unternehmens erfasst werden.
Der Konzern ermittelt den Firmenwert zum Erwerbszeitpunkt als:
den beizulegenden Zeitwert der \u00fcbertragenen Gegenleistung \u2013 zuz\u00fcglichdes erfassten Betrages aller nicht beherrschenden Anteile an dem erworbenen Unternehmen \u2013 zuz\u00fcglichdes beizulegenden Zeitwerts des vorher bestehenden Eigenkapitalanteils an dem erworbenen Unternehmen, wenn es sich um einen sukzessiven Unternehmenszusammenschluss handelt \u2013 abz\u00fcglichdes Nettobetrages (im Allgemeinen der beizulegende Zeitwert) der erworbenen identifizierbaren Verm\u00f6genswerte und \u00fcbernommenen Schulden sowie der Eventualschulden.Ist das Ergebnis dieser Berechnung (Unterschiedsbetrag) negativ, wird ein Gewinn aus einem Erwerb zu einem Preis unter dem Marktwert erst nach nochmaliger \u00dcberpr\u00fcfung der Kaufpreisallokation im Periodenergebnis erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForBusinessCombinationsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-14": { "value": "Im Zuge von Unternehmenserwerben gem\u00e4\u00df IFRS\u00a03 werden Verm\u00f6genswerte und Schulden (einschlie\u00dflich Eventualschulden) unabh\u00e4ngig von der H\u00f6he eventuell bestehender nicht beherrschender Anteile mit ihren beizulegenden Zeitwerten zum Erwerbszeitpunkt angesetzt. Immaterielle Verm\u00f6genswerte sind gesondert vom Firmenwert zu bilanzieren, wenn sie identifizierbar sind. Restrukturierungsr\u00fcckstellungen d\u00fcrfen im Rahmen der Kaufpreisallokation nicht neu gebildet werden. Verbleibende aktive Unterschiedsbetr\u00e4ge, die dem Ver\u00e4u\u00dferer nicht n\u00e4her identifizierbare Marktchancen und Entwicklungspotenziale abgelten, werden als Firmenwert aktiviert.
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", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFunctionalCurrencyExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-16": { "value": "Die Abschl\u00fcsse ausl\u00e4ndischer, in den Konzernabschluss einbezogener Tochterunternehmen (ausgenommen solche aus Hochinflationsl\u00e4ndern), die eine vom Euro abweichende funktionale W\u00e4hrung haben, werden gem\u00e4\u00df IAS\u00a021 wie folgt umgerechnet:
Die Gesamtergebnisrechnung wird mit dem durchschnittlichen Wechselkurs des Gesch\u00e4ftsjahres und die Bilanz mit dem jeweiligen Mittelkurs der Fremdw\u00e4hrung am Bilanzstichtag in die Berichtsw\u00e4hrung des Konzerns umgerechnet. Als Basis gelten die Devisenreferenzkurse der Europ\u00e4ischen Zentralbank (EZB) und der Deutschen Bundesbank, die \u00fcber die Homepage der Oesterreichischen Nationalbank abgerufen werden. Wenn keine aktuellen Kurse verf\u00fcgbar sind, wird auf die Kurse der jeweiligen nationalen Notenbanken zur\u00fcckgegriffen, welche \u00fcber zentrale Marktinformationsanbieter (Bloomberg, Thomson Reuters) bezogen werden. Differenzen aus der W\u00e4hrungsumrechnung ausl\u00e4ndischer Gesch\u00e4ftsbetriebe in Euro werden im sonstigen Ergebnis erfasst und im Eigenkapital unter \u201eW\u00e4hrungsumrechnungsdifferenzen\u201c angesammelt. Bei Verlust der Beherrschung \u00fcber ein Unternehmen werden etwaige im Eigenkapital kumulierte Umrechnungsdifferenzen umgegliedert und als Teil des Gewinns bzw. Verlustes aus dem Abgang dargestellt.
F\u00fcr Hochinflationsl\u00e4nder ist nach IAS 29 eine gesonderte Bewertung notwendig. Monet\u00e4re Posten werden wie nach IAS 21 mit dem jeweiligen Mittelkurs der Fremdw\u00e4hrung am Bilanzstichtag in die Berichtsw\u00e4hrung des Konzerns umgerechnet. Alle nicht monet\u00e4ren Verm\u00f6genswerte und Schulden werden entweder mit den angepassten Anschaffungs- oder Herstellungskosten, dem Nettover\u00e4u\u00dferungswert oder dem beizulegenden Zeitwert bewertet. Argentinien ist seit 1. Juli 2018 als Hyperinflationsland eingestuft. Alle Posten der Gesamtergebnisrechnung sind ab jenem Zeitpunkt, zu dem die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen erstmals im Abschluss erfasst wurden, anhand des allgemeinen Preisindexes anzupassen. Es erfolgt eine Neubewertung gem\u00e4\u00df IAS\u00a029. Die Effekte der Hyperinflation werden im Finanzergebnis und im Eigenkapital ausgewiesen.
Firmenwerte und Anpassungen des beizulegenden Zeitwerts im Zusammenhang mit dem Erwerb eines ausl\u00e4ndischen Unternehmens werden als Aktiva und Passiva des jeweiligen ausl\u00e4ndischen Unternehmens behandelt und im Zuge der Erstkonsolidierung zum Transaktionskurs und in der Folge mit dem jeweiligen Kurs am Abschlussstichtag des Gesch\u00e4ftsbetriebes umgerechnet.
Die folgenden wesentlichen Wechselkurse gegen\u00fcber dem Euro wurden w\u00e4hrend des Gesch\u00e4ftsjahres angewandt:
| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n||
| \n | \n | \n Durchschnitts- devisenkurs\n | \n \n Devisenkurs am Abschlussstichtag\n | \n \n | \n Durchschnitts- devisenkurs\n | \n \n Devisenkurs am Abschlussstichtag\n | \n
| \n AUD\n | \n\n | \n 1,65\n | \n\n 1,73\n | \n\n | \n 1,75\n | \n\n 1,67\n | \n
| \n CAD\n | \n\n | \n 1,49\n | \n\n 1,55\n | \n\n | \n 1,60\n | \n\n 1,60\n | \n
| \n GBP\n | \n\n | \n 0,84\n | \n\n 0,84\n | \n\n | \n 0,86\n | \n\n 0,87\n | \n
| \n SEK\n | \n\n | \n 11,42\n | \n\n 10,85\n | \n\n | \n 10,92\n | \n\n 10,94\n | \n
| \n USD\n | \n\n | \n 1,07\n | \n\n 1,08\n | \n\n | \n 1,16\n | \n\n 1,15\n | \n
| \n ZAR\n | \n\n | \n 19,63\n | \n\n 19,88\n | \n\n | \n 20,04\n | \n\n 19,63\n | \n
Transaktionen in Fremdw\u00e4hrungen werden mit dem Wechselkurs am Tag der Transaktion oder bei Neubewertungen zum Bewertungszeitpunkt in die funktionale W\u00e4hrung umgerechnet. Gewinne und Verluste, die aus der Abwicklung von solchen Transaktionen und aus der Umrechnung monet\u00e4rer Verm\u00f6genswerte und Schulden in Fremdw\u00e4hrungen resultieren, sind in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasst. Nicht monet\u00e4re Posten der Bilanz, die zu historischen Anschaffungs- bzw. Herstellungskosten in einer Fremdw\u00e4hrung bewertet werden, sind mit dem Kurs am Tag des Gesch\u00e4ftsvorfalls angesetzt. Nicht monet\u00e4re Posten, die mit ihrem beizulegenden Zeitwert in einer Fremdw\u00e4hrung bewertet werden, sind mit dem zum Zeitpunkt der Wertermittlung geltenden Wechselkurs umzurechnen.
Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste, die aus der Umrechnung von Zahlungsmitteln und Zahlungsmittel\u00e4quivalenten sowie Finanzforderungen und Finanzschulden resultieren, werden in der Gesamtergebnisrechnung im Finanzergebnis ausgewiesen. Alle anderen Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste werden in der Gesamtergebnisrechnung im sonstigen betrieblichen Ertrag oder im sonstigen betrieblichen Aufwand ausgewiesen.
Davon ausgenommen sind Fremdw\u00e4hrungsgewinne und -verluste aus zu erhaltenden bzw. zu zahlenden monet\u00e4ren Posten, die als Teil einer Absicherung der Nettoinvestition des Konzerns in einen ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetrieb designiert sind. Diese werden anf\u00e4nglich im sonstigen Ergebnis erfasst und bei Ver\u00e4u\u00dferung der Nettoinvestition vom Eigenkapital in das Periodenergebnis umgegliedert (siehe Erl\u00e4uterung 11).
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForForeignCurrencyTranslationExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-17": { "value": "Der beizulegende Zeitwert ist als jener Preis definiert, der in einem geordneten Gesch\u00e4ftsvorfall zwischen Marktteilnehmern am Bemessungsstichtag f\u00fcr den Verkauf eines Verm\u00f6genswerts eingenommen bzw. f\u00fcr die \u00dcbertragung einer Schuld gezahlt werden w\u00fcrde. Bei der Bemessung des beizulegenden Zeitwerts ber\u00fccksichtigt der Konzern die Merkmale des betreffenden Verm\u00f6genswerts bzw. der betreffenden Schuld, die ein Marktteilnehmer bei der Preisbildung f\u00fcr diese am Bemessungsstichtag ber\u00fccksichtigen w\u00fcrde.
Der Konzern verwendet f\u00fcr die Ermittlung des beizulegenden Zeitwerts eines Verm\u00f6genswerts oder einer Schuld so weit wie m\u00f6glich am Markt beobachtbare Daten. Je nach Verf\u00fcgbarkeit beobachtbarer Faktoren und ihrer Relevanz f\u00fcr die Bestimmung des beizulegenden Zeitwerts im Ganzen wird der beizulegende Zeitwert einer der folgenden drei Hierarchiestufen zugeordnet:
Level 1: Inputfaktoren dieser Stufe sind in aktiven, f\u00fcr den Konzern am Bemessungsstichtag zug\u00e4nglichen M\u00e4rkten f\u00fcr identische Verm\u00f6genswerte oder Schulden notierte (nicht berichtigte) Preise.Level 2: Inputfaktoren sind andere als die f\u00fcr Level 1 genannten Marktpreisnotierungen, die f\u00fcr den Verm\u00f6genswert oder die Schuld entweder unmittelbar oder mittelbar zu beobachten sind.Level 3: Inputfaktoren auf dieser Stufe sind jene, die f\u00fcr den Verm\u00f6genswert oder die Schuld nicht beobachtbar sind. ", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFairValueMeasurementExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-18": { "value": "Umsatzerl\u00f6se werden gem\u00e4\u00df IFRS 15 \u201eErl\u00f6se aus Vertr\u00e4gen mit Kunden\u201c realisiert. F\u00fcr jeden Vertrag wird das F\u00fcnf-Stufen-Modell gepr\u00fcft:
Identifizierung des VertragesIdentifizierung der LeistungsverpflichtungenBestimmung des TransaktionspreisesAufteilung des Transaktionspreises auf die LeistungsverpflichtungenErl\u00f6srealisierungEin Kunde ist definiert als eine Partei, die mit dem Unternehmen vertraglich vereinbart hat, im Austausch f\u00fcr eine Gegenleistung G\u00fcter oder Dienstleistungen aus der gew\u00f6hnlichen Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit des Unternehmens zu erhalten. Es wird \u00fcberpr\u00fcft, ob die Vertr\u00e4ge die Kriterien nach IFRS\u00a015.9 erf\u00fcllen. Insbesondere wird beurteilt, ob das Unternehmen einen durchsetzbaren Anspruch auf die Gegenleistung hat und der Erhalt auch wahrscheinlich ist (siehe Erl\u00e4uterung 33.4 zum Kreditrisiko).
Der Konzern hat folgende Leistungsverpflichtungen identifiziert:
Errichtungsprojekte umfassen die Errichtung von Mautsystemen, sowohl f\u00fcr einzelne Stra\u00dfenabschnitte als auch f\u00fcr landesweite Stra\u00dfennetze, sowie die Errichtung von Systemen zur Verkehrs\u00fcberwachung, -steuerung und -sicherheit. Der Verkauf von Komponenten, wie On-Board Units, die notwendig sind, um die Systeme in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen, ist Teil der Errichtungsprojekte. Wesentliche Softwareupdates, die mit Kunden im Rahmen von Betriebsprojekten vereinbart wurden, sowie die Errichtung im Rahmen von Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen werden ebenfalls in dieser Leistungsverpflichtung erfasst.
Die Errichtungsprojekte erf\u00fcllen die Kriterien f\u00fcr eine \u201eErf\u00fcllung der Leistungsverpflichtung \u00fcber einen bestimmten Zeitraum\u201c, da hier Verm\u00f6genswerte erstellt werden, f\u00fcr die es keine alternative Nutzungsm\u00f6glichkeit gibt, und der Konzern einen Rechtsanspruch auf Bezahlung der bereits erbrachten Leistungen hat. Der Fertigstellungsgrad wird aus dem Verh\u00e4ltnis der bereits angefallenen Kosten zu den gesch\u00e4tzten Gesamtkosten f\u00fcr den jeweiligen Auftrag ermittelt.
Betriebsprojekte umfassen im Wesentlichen den Betrieb und die Wartung von Mautsystemen, sowohl f\u00fcr einzelne Stra\u00dfenabschnitte als auch f\u00fcr landesweite Stra\u00dfennetze, sowie den Betrieb und die Wartung von Systemen zur Verkehrs\u00fcberwachung, -steuerung und -sicherheit. Auch der Betrieb im Rahmen von Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen f\u00e4llt unter diese Leistungsverpflichtung.
F\u00fcr Betriebsprojekte erfolgt die Umsatzrealisierung zeitraumbezogen, da dem Kunden der Nutzen der Leistung w\u00e4hrend der Erbringung zuflie\u00dft.
Der Verkauf von Komponenten, der nicht im Rahmen eines Errichtungs- oder Betriebsprojektes erfolgt, stellt eine separate Leistungsverpflichtung dar. Beim Verkauf von Komponenten erfolgt die Umsatzrealisierung mit dem Kontroll\u00fcbergang der Komponente.
Es gibt keine \u00fcber die gesetzlich vorgeschriebenen Gew\u00e4hrleistungsverpflichtungen hinausgehenden Gew\u00e4hrleistungsverpflichtungen.
Der Transaktionspreis ist gro\u00dfteils fixiert, kann aber in einigen Vertr\u00e4gen zus\u00e4tzlich variable Gegenleistungen enthalten, typischerweise Boni oder P\u00f6nalen. Diese variablen Kaufpreisbestandteile werden in den Transaktionspreis einbezogen, wenn der Erhalt wahrscheinlich ist bzw. wenn die P\u00f6nalen wahrscheinlich nicht zum Tragen kommen. Typischerweise entspricht der vertraglich festgelegte Preis f\u00fcr eine Leistungsverpflichtung dem Einzelver\u00e4u\u00dferungspreis, da der Preis auf Basis der Kosten zuz\u00fcglich einer angemessenen Marge festgelegt wird. Quersubventionierungen sieht das Gesch\u00e4ftsmodell von Kapsch TrafficCom nicht vor. Daher ist bei den meisten Vertr\u00e4gen keine Aufteilung des Transaktionspreises auf die Leistungsverpflichtungen notwendig. Bei Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen wird der Transaktionspreis f\u00fcr jede Leistungsverpflichtung gesch\u00e4tzt und die Aufteilung wird basierend auf den erwarteten Kosten zuz\u00fcglich Gewinnaufschlag (Expected-Cost-Plus-Margin-Ansatz) vorgenommen. Bei Vertr\u00e4gen, die eine wesentliche Finanzierungs\u200bkomponente enthalten, wird die Gegenleistung um die Zinskomponente korrigiert.
Wenn die Leistungserbringung vor Erhalt der Gegenleistung erfolgt, werden Vertragsverm\u00f6genswerte aktiviert. Wenn die Gegenleistung h\u00f6her ist als die erbrachte Leistung, werden Vertragsverbindlichkeiten angesetzt. Bei Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen, die als Gegenleistung eine Konzession zur Einhebung von Geb\u00fchren vorsehen, wird der immaterielle Verm\u00f6genswert w\u00e4hrend der Errichtungsphase mit Fortschritt der Baut\u00e4tigkeit erfasst, korrespondierend zur Erfassung der Umsatzerl\u00f6se entsprechend dem Fertigstellungsgrad.
Bestimmte Kosten, die bei der Anbahnung oder Erf\u00fcllung eines Vertrages entstehen, m\u00fcssen nach IFRS 15 \u2013 sofern die Kriterien erf\u00fcllt sind \u2013 aktiviert werden. Diese Kosten der Anbahnung oder Erf\u00fcllung eines Vertrages werden linear \u00fcber die jeweilige Vertragslaufzeit abgeschrieben.
Andere Ertr\u00e4ge werden vom Konzern auf folgender Basis erfasst und ausgewiesen:
Ertr\u00e4ge aus weiterverrechneten Aufwendungen auf Basis des aufgelaufenen Betrages in \u00dcbereinstimmung mit den jeweiligen Vereinbarungen,Zinsertr\u00e4ge je nach Anfallen des jeweiligen Ertrags unter Anwendung der Effektivzinsmethode,Dividenden, wenn der Rechtsanspruch auf Zahlung entstanden ist.", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForRecognitionOfRevenue", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-19": { "value": "Umsatzerl\u00f6se werden gem\u00e4\u00df IFRS 15 \u201eErl\u00f6se aus Vertr\u00e4gen mit Kunden\u201c realisiert. F\u00fcr jeden Vertrag wird das F\u00fcnf-Stufen-Modell gepr\u00fcft:
Identifizierung des VertragesIdentifizierung der LeistungsverpflichtungenBestimmung des TransaktionspreisesAufteilung des Transaktionspreises auf die LeistungsverpflichtungenErl\u00f6srealisierungEin Kunde ist definiert als eine Partei, die mit dem Unternehmen vertraglich vereinbart hat, im Austausch f\u00fcr eine Gegenleistung G\u00fcter oder Dienstleistungen aus der gew\u00f6hnlichen Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit des Unternehmens zu erhalten. Es wird \u00fcberpr\u00fcft, ob die Vertr\u00e4ge die Kriterien nach IFRS\u00a015.9 erf\u00fcllen. Insbesondere wird beurteilt, ob das Unternehmen einen durchsetzbaren Anspruch auf die Gegenleistung hat und der Erhalt auch wahrscheinlich ist (siehe Erl\u00e4uterung 33.4 zum Kreditrisiko).
Der Konzern hat folgende Leistungsverpflichtungen identifiziert:
Errichtungsprojekte umfassen die Errichtung von Mautsystemen, sowohl f\u00fcr einzelne Stra\u00dfenabschnitte als auch f\u00fcr landesweite Stra\u00dfennetze, sowie die Errichtung von Systemen zur Verkehrs\u00fcberwachung, -steuerung und -sicherheit. Der Verkauf von Komponenten, wie On-Board Units, die notwendig sind, um die Systeme in einen betriebsbereiten Zustand zu versetzen, ist Teil der Errichtungsprojekte. Wesentliche Softwareupdates, die mit Kunden im Rahmen von Betriebsprojekten vereinbart wurden, sowie die Errichtung im Rahmen von Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen werden ebenfalls in dieser Leistungsverpflichtung erfasst.
Die Errichtungsprojekte erf\u00fcllen die Kriterien f\u00fcr eine \u201eErf\u00fcllung der Leistungsverpflichtung \u00fcber einen bestimmten Zeitraum\u201c, da hier Verm\u00f6genswerte erstellt werden, f\u00fcr die es keine alternative Nutzungsm\u00f6glichkeit gibt, und der Konzern einen Rechtsanspruch auf Bezahlung der bereits erbrachten Leistungen hat. Der Fertigstellungsgrad wird aus dem Verh\u00e4ltnis der bereits angefallenen Kosten zu den gesch\u00e4tzten Gesamtkosten f\u00fcr den jeweiligen Auftrag ermittelt.
Betriebsprojekte umfassen im Wesentlichen den Betrieb und die Wartung von Mautsystemen, sowohl f\u00fcr einzelne Stra\u00dfenabschnitte als auch f\u00fcr landesweite Stra\u00dfennetze, sowie den Betrieb und die Wartung von Systemen zur Verkehrs\u00fcberwachung, -steuerung und -sicherheit. Auch der Betrieb im Rahmen von Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen f\u00e4llt unter diese Leistungsverpflichtung.
F\u00fcr Betriebsprojekte erfolgt die Umsatzrealisierung zeitraumbezogen, da dem Kunden der Nutzen der Leistung w\u00e4hrend der Erbringung zuflie\u00dft.
Der Verkauf von Komponenten, der nicht im Rahmen eines Errichtungs- oder Betriebsprojektes erfolgt, stellt eine separate Leistungsverpflichtung dar. Beim Verkauf von Komponenten erfolgt die Umsatzrealisierung mit dem Kontroll\u00fcbergang der Komponente.
Es gibt keine \u00fcber die gesetzlich vorgeschriebenen Gew\u00e4hrleistungsverpflichtungen hinausgehenden Gew\u00e4hrleistungsverpflichtungen.
Der Transaktionspreis ist gro\u00dfteils fixiert, kann aber in einigen Vertr\u00e4gen zus\u00e4tzlich variable Gegenleistungen enthalten, typischerweise Boni oder P\u00f6nalen. Diese variablen Kaufpreisbestandteile werden in den Transaktionspreis einbezogen, wenn der Erhalt wahrscheinlich ist bzw. wenn die P\u00f6nalen wahrscheinlich nicht zum Tragen kommen. Typischerweise entspricht der vertraglich festgelegte Preis f\u00fcr eine Leistungsverpflichtung dem Einzelver\u00e4u\u00dferungspreis, da der Preis auf Basis der Kosten zuz\u00fcglich einer angemessenen Marge festgelegt wird. Quersubventionierungen sieht das Gesch\u00e4ftsmodell von Kapsch TrafficCom nicht vor. Daher ist bei den meisten Vertr\u00e4gen keine Aufteilung des Transaktionspreises auf die Leistungsverpflichtungen notwendig. Bei Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen wird der Transaktionspreis f\u00fcr jede Leistungsverpflichtung gesch\u00e4tzt und die Aufteilung wird basierend auf den erwarteten Kosten zuz\u00fcglich Gewinnaufschlag (Expected-Cost-Plus-Margin-Ansatz) vorgenommen. Bei Vertr\u00e4gen, die eine wesentliche Finanzierungs\u200bkomponente enthalten, wird die Gegenleistung um die Zinskomponente korrigiert.
Wenn die Leistungserbringung vor Erhalt der Gegenleistung erfolgt, werden Vertragsverm\u00f6genswerte aktiviert. Wenn die Gegenleistung h\u00f6her ist als die erbrachte Leistung, werden Vertragsverbindlichkeiten angesetzt. Bei Dienstleistungskonzessionsvereinbarungen, die als Gegenleistung eine Konzession zur Einhebung von Geb\u00fchren vorsehen, wird der immaterielle Verm\u00f6genswert w\u00e4hrend der Errichtungsphase mit Fortschritt der Baut\u00e4tigkeit erfasst, korrespondierend zur Erfassung der Umsatzerl\u00f6se entsprechend dem Fertigstellungsgrad.
Bestimmte Kosten, die bei der Anbahnung oder Erf\u00fcllung eines Vertrages entstehen, m\u00fcssen nach IFRS 15 \u2013 sofern die Kriterien erf\u00fcllt sind \u2013 aktiviert werden. Diese Kosten der Anbahnung oder Erf\u00fcllung eines Vertrages werden linear \u00fcber die jeweilige Vertragslaufzeit abgeschrieben.
Andere Ertr\u00e4ge werden vom Konzern auf folgender Basis erfasst und ausgewiesen:
Ertr\u00e4ge aus weiterverrechneten Aufwendungen auf Basis des aufgelaufenen Betrages in \u00dcbereinstimmung mit den jeweiligen Vereinbarungen,Zinsertr\u00e4ge je nach Anfallen des jeweiligen Ertrags unter Anwendung der Effektivzinsmethode,Dividenden, wenn der Rechtsanspruch auf Zahlung entstanden ist.", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTradingIncomeAndExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-20": { "value": "\u00dcber die Gesch\u00e4ftssegmente wird in einer Art und Weise berichtet, die mit der internen Berichterstattung an den Hauptentscheidungstr\u00e4ger \u00fcbereinstimmt (Management Approach). Der Hauptentscheidungstr\u00e4ger ist f\u00fcr die Allokation von Ressourcen zu den Gesch\u00e4ftssegmenten und f\u00fcr die \u00dcberpr\u00fcfung von deren Ertragskraft verantwortlich. Als Hauptentscheidungstr\u00e4ger wurde der Vorstand von Kapsch TrafficCom ausgemacht.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForSegmentReportingExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-21": { "value": "Sachanlagen werden zu Anschaffungs- und Herstellungskosten abz\u00fcglich kumulierter Abschreibung bilanziert. Die Abschreibung erfolgt unter Einhaltung der Konzernrichtlinien linear \u00fcber die voraussichtliche Nutzungsdauer der Anlagen.
Grundst\u00fccke werden nicht planm\u00e4\u00dfig abgeschrieben. Die betriebsgew\u00f6hnliche Nutzungsdauer betr\u00e4gt 5 bis 26 Jahre bei Geb\u00e4uden und Bauten auf fremdem Grund, 4 bis 20 Jahre f\u00fcr technische Anlagen und Maschinen sowie 3 bis 10 Jahre f\u00fcr andere Anlagen, Betriebs- und Gesch\u00e4ftsausstattung. Die Nutzungsdauern und die Restbuchwerte werden bei Vorliegen von Anhaltspunkten, die eine Anpassung erfordern, angepasst. Die \u00dcberpr\u00fcfung auf Wertminderungen erfolgt nach IAS 36 und wird in Kapitel 35.7 beschrieben.
Nachtr\u00e4gliche Anschaffungs- oder Herstellungskosten werden nur dann als Teil der Anschaffungs- oder Herstellungskosten des Verm\u00f6genswerts oder \u2013 sofern einschl\u00e4gig \u2013 als separater Verm\u00f6genswert erfasst, wenn wahrscheinlich ist, dass dem Konzern daraus zuk\u00fcnftig wirtschaftlicher Nutzen zuflie\u00dfen wird und die Kosten zuverl\u00e4ssig ermittelt werden k\u00f6nnen. Der Buchwert der Teile, die ersetzt wurden, wird ausgebucht. Aufwendungen f\u00fcr Reparaturen und Wartungen, die keine wesentlichen Ersatzinvestitionen darstellen (Day-to-Day Servicing), werden in dem Gesch\u00e4ftsjahr aufwandswirksam in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasst, in dem sie angefallen sind.
Der Unterschiedsbetrag zwischen dem Erl\u00f6s aus dem Verkauf von Anlagen und deren Buchwert wird als Gewinn oder Verlust im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForPropertyPlantAndEquipmentExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-22": { "value": "Sachanlagen werden zu Anschaffungs- und Herstellungskosten abz\u00fcglich kumulierter Abschreibung bilanziert. Die Abschreibung erfolgt unter Einhaltung der Konzernrichtlinien linear \u00fcber die voraussichtliche Nutzungsdauer der Anlagen.
Grundst\u00fccke werden nicht planm\u00e4\u00dfig abgeschrieben. Die betriebsgew\u00f6hnliche Nutzungsdauer betr\u00e4gt 5 bis 26 Jahre bei Geb\u00e4uden und Bauten auf fremdem Grund, 4 bis 20 Jahre f\u00fcr technische Anlagen und Maschinen sowie 3 bis 10 Jahre f\u00fcr andere Anlagen, Betriebs- und Gesch\u00e4ftsausstattung. Die Nutzungsdauern und die Restbuchwerte werden bei Vorliegen von Anhaltspunkten, die eine Anpassung erfordern, angepasst. Die \u00dcberpr\u00fcfung auf Wertminderungen erfolgt nach IAS 36 und wird in Kapitel 35.7 beschrieben.
Ein Firmenwert entsteht beim Erwerb von Tochterunternehmen. Er stellt den \u00dcberschuss der im Rahmen des Unternehmenserwerbes \u00fcbertragenen Gegenleistung \u00fcber den beizulegenden Zeitwert der Anteile des Konzerns an den erworbenen identifizierbaren Verm\u00f6genswerten, den \u00fcbernommenen Schulden und den Eventualschulden dar.
Der Firmenwert aus Tochterunternehmen wird zumindest einmal j\u00e4hrlich auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft; dar\u00fcber hinaus auch immer dann, wenn es Hinweise auf eine Wertminderung gibt. Der Konzern nimmt die j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung der Firmenwerte auf Werthaltigkeit im vierten Quartal vor. Zus\u00e4tzlich erfolgt eine unterj\u00e4hrige \u00dcberpr\u00fcfung, wenn es Anzeichen (Triggering Events) daf\u00fcr gibt, dass die Werthaltigkeit nicht mehr gegeben sein k\u00f6nnte.
Der Firmenwert wird zum Zweck der \u00dcberpr\u00fcfung des Wertminderungsbedarfs den zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeordnet. Die Zuordnung erfolgt zu jenen zahlungsmittelgenerierenden Einheiten oder Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, die voraussichtlich vom Unternehmenszusammenschluss profitieren werden und bei denen der Firmenwert entstanden ist. Jede Einheit oder Gruppe von Einheiten, zu der der Firmenwert so zugeordnet worden ist, stellt die niedrigste Ebene innerhalb des Unternehmens dar, auf der der Firmenwert f\u00fcr interne Managementzwecke \u00fcberwacht wird.
Der Wertminderungsaufwand des Firmenwerts wird in der Gesamtergebnisrechnung erfasst. Zuschreibungen auf den Firmenwert werden nicht vorgenommen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDepreciationExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-23": { "value": "Ein Firmenwert entsteht beim Erwerb von Tochterunternehmen. Er stellt den \u00dcberschuss der im Rahmen des Unternehmenserwerbes \u00fcbertragenen Gegenleistung \u00fcber den beizulegenden Zeitwert der Anteile des Konzerns an den erworbenen identifizierbaren Verm\u00f6genswerten, den \u00fcbernommenen Schulden und den Eventualschulden dar.
Der Firmenwert aus Tochterunternehmen wird zumindest einmal j\u00e4hrlich auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft; dar\u00fcber hinaus auch immer dann, wenn es Hinweise auf eine Wertminderung gibt. Der Konzern nimmt die j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung der Firmenwerte auf Werthaltigkeit im vierten Quartal vor. Zus\u00e4tzlich erfolgt eine unterj\u00e4hrige \u00dcberpr\u00fcfung, wenn es Anzeichen (Triggering Events) daf\u00fcr gibt, dass die Werthaltigkeit nicht mehr gegeben sein k\u00f6nnte.
Der Firmenwert wird zum Zweck der \u00dcberpr\u00fcfung des Wertminderungsbedarfs den zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeordnet. Die Zuordnung erfolgt zu jenen zahlungsmittelgenerierenden Einheiten oder Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, die voraussichtlich vom Unternehmenszusammenschluss profitieren werden und bei denen der Firmenwert entstanden ist. Jede Einheit oder Gruppe von Einheiten, zu der der Firmenwert so zugeordnet worden ist, stellt die niedrigste Ebene innerhalb des Unternehmens dar, auf der der Firmenwert f\u00fcr interne Managementzwecke \u00fcberwacht wird.
Der Wertminderungsaufwand des Firmenwerts wird in der Gesamtergebnisrechnung erfasst. Zuschreibungen auf den Firmenwert werden nicht vorgenommen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForGoodwillExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-24": { "value": "Ein Firmenwert entsteht beim Erwerb von Tochterunternehmen. Er stellt den \u00dcberschuss der im Rahmen des Unternehmenserwerbes \u00fcbertragenen Gegenleistung \u00fcber den beizulegenden Zeitwert der Anteile des Konzerns an den erworbenen identifizierbaren Verm\u00f6genswerten, den \u00fcbernommenen Schulden und den Eventualschulden dar.
Der Firmenwert aus Tochterunternehmen wird zumindest einmal j\u00e4hrlich auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft; dar\u00fcber hinaus auch immer dann, wenn es Hinweise auf eine Wertminderung gibt. Der Konzern nimmt die j\u00e4hrliche \u00dcberpr\u00fcfung der Firmenwerte auf Werthaltigkeit im vierten Quartal vor. Zus\u00e4tzlich erfolgt eine unterj\u00e4hrige \u00dcberpr\u00fcfung, wenn es Anzeichen (Triggering Events) daf\u00fcr gibt, dass die Werthaltigkeit nicht mehr gegeben sein k\u00f6nnte.
Der Firmenwert wird zum Zweck der \u00dcberpr\u00fcfung des Wertminderungsbedarfs den zahlungsmittelgenerierenden Einheiten (ZGEs) zugeordnet. Die Zuordnung erfolgt zu jenen zahlungsmittelgenerierenden Einheiten oder Gruppen von zahlungsmittelgenerierenden Einheiten, die voraussichtlich vom Unternehmenszusammenschluss profitieren werden und bei denen der Firmenwert entstanden ist. Jede Einheit oder Gruppe von Einheiten, zu der der Firmenwert so zugeordnet worden ist, stellt die niedrigste Ebene innerhalb des Unternehmens dar, auf der der Firmenwert f\u00fcr interne Managementzwecke \u00fcberwacht wird.
Der Wertminderungsaufwand des Firmenwerts wird in der Gesamtergebnisrechnung erfasst. Zuschreibungen auf den Firmenwert werden nicht vorgenommen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForIntangibleAssetsAndGoodwillExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-25": { "value": "Anschaffungskosten f\u00fcr Computersoftware, gewerbliche Schutzrechte und \u00e4hnliche Rechte werden aktiviert und linear \u00fcber die betriebsgew\u00f6hnliche Nutzungsdauer abgeschrieben. Diese betr\u00e4gt im Wesentlichen 4 bis 15 Jahre. Erworbene Kundenvertr\u00e4ge (Mautvertr\u00e4ge, Wartungsvertr\u00e4ge) werden mit ihren Anschaffungskosten angesetzt und \u00fcber die gesch\u00e4tzte Nutzungsdauer, \u00fcblicherweise zwischen 2 und 10 Jahre, abgeschrieben.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForIntangibleAssetsOtherThanGoodwillExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-26": { "value": "Ausgaben f\u00fcr Forschung werden als Aufwand erfasst. Kosten, die f\u00fcr Entwicklungsprojekte aufgelaufen sind (in Bezug auf Gestaltung und Tests von neuen oder verbesserten Produkten), werden als immaterielle Verm\u00f6genswerte erfasst, wenn die folgenden Kriterien erf\u00fcllt werden:
Es ist technisch m\u00f6glich, den immateriellen Verm\u00f6genswert fertigzustellen, sodass er zur Nutzung oder zum Verkauf verf\u00fcgbar ist; der Vorstand plant, den immateriellen Verm\u00f6genswert fertigzustellen und ihn zu nutzen oder zu verkaufen; es besteht die M\u00f6glichkeit, den immateriellen Verm\u00f6genswert zu nutzen oder zu verkaufen; es kann gezeigt werden, wie der immaterielle Verm\u00f6genswert einen wahrscheinlichen zuk\u00fcnftigen wirtschaftlichen Nutzen erzielen wird; angemessene technische, finanzielle und andere Ressourcen sind verf\u00fcgbar, um die Entwicklung abzuschlie\u00dfen und den immateriellen Verm\u00f6genswert zu nutzen oder zu verkaufen, und die Aufwendungen, die dem immateriellen Verm\u00f6genswert w\u00e4hrend seiner Entwicklung zuordenbar sind, k\u00f6nnen verl\u00e4sslich gemessen werden.Sonstige Entwicklungskosten, die diese Kriterien nicht erf\u00fcllen, werden als Aufwand erfasst. Ab jenem Zeitpunkt, zu dem die oben genannten Bedingungen erstmals erf\u00fcllt werden, sind die Kosten f\u00fcr die Herstellung des immateriellen Verm\u00f6genswerts zu aktivieren. Entwicklungskosten, die zuvor als Aufwand erfasst wurden, d\u00fcrfen nicht nachtr\u00e4glich aktiviert werden. Aktivierte Entwicklungskosten werden \u2013 sobald diese zur Nutzung zur Verf\u00fcgung stehen (available for use) \u2013 linear \u00fcber ihre betriebsgew\u00f6hnliche Nutzungsdauer, \u00fcblicherweise zwischen 3 und 15\u00a0Jahre, abgeschrieben.
Die aktivierten Entwicklungskosten werden j\u00e4hrlich einem Wertminderungstest gem\u00e4\u00df IAS 36 unterzogen, sofern sie noch nicht nutzungsbereit sind.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForResearchAndDevelopmentExpenseExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-27": { "value": "Verm\u00f6genswerte, die eine unbestimmte Nutzungsdauer haben, wie beispielsweise der Firmenwert oder noch nicht nutzungsbereite immaterielle Verm\u00f6genswerte, werden nicht planm\u00e4\u00dfig abgeschrieben; sie werden j\u00e4hrlich auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft. Verm\u00f6genswerte, die einer planm\u00e4\u00dfigen Abschreibung unterliegen, werden auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft, wenn entsprechende Anhaltspunkte daf\u00fcr vorliegen, dass diese wertgemindert sein k\u00f6nnten.
Eine Abwertung f\u00fcr Wertminderungen wird um den Betrag durchgef\u00fchrt, um den der Buchwert den erzielbaren Betrag des Verm\u00f6genswerts \u00fcbersteigt. Der erzielbare Betrag entspricht dem h\u00f6heren Betrag aus beizulegendem Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten und Nutzungswert. Bei Vorliegen von Anhaltspunkten auf Wertminderung einzelner Verm\u00f6genswerte wird ein Wertminderungstest durchgef\u00fchrt und gegebenenfalls eine Wertminderung erfasst. Der Firmenwert wird auf Ebene der zahlungsmittelgenerierenden Einheiten auf Wertminderung getestet. Ein sich ergebender Wertminderungsbedarf wird zun\u00e4chst als Wertminderung des Firmenwerts erfasst. Ist die Wertminderung h\u00f6her als der Buchwert des Firmenwerts, werden die Buchwerte der \u00fcbrigen Verm\u00f6genswerte dieser zahlungsmittelgenerierenden Einheiten im Verh\u00e4ltnis ihrer Buchwerte entsprechend wertgemindert.
Der Nutzungswert einer zahlungsmittelgenerierenden Einheit entspricht dem mittels Discounted-Cashflow-Verfahren ermittelten Barwert der zuk\u00fcnftigen Zahlungsstr\u00f6me, die dem Unternehmen aus der zahlungsmittelgenerierenden Einheit zuflie\u00dfen werden. Zur Ermittlung des Nutzungswerts werden die erwarteten zuk\u00fcnftigen Cashflows inklusive Steuern unter Zugrundelegung eines Abzinsungssatzes nach Steuern, der die aktuellen Markterwartungen hinsichtlich des Zinseffektes und der spezifischen Risiken der zahlungsmittelgenerierenden Einheit widerspiegelt, auf ihren Barwert abgezinst. Dabei wird die jeweils aktuelle, vom Management genehmigte Planung \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren (Vorjahr: sechs Jahre) (Detailplanungszeitraum) zugrunde gelegt, bevor in die ewige Rente \u00fcbergegangen wird. Die Wachstumsraten nach dem Detailplanungszeitraum basieren auf historischen Wachstumsraten sowie auf externen Studien zur zuk\u00fcnftigen mittelfristigen Marktentwicklung.
Zur Ermittlung des beizulegenden Zeitwerts abz\u00fcglich der Ver\u00e4u\u00dferungskosten wird ein angemessenes Bewertungsmodell angewandt.
Der Unterschiedsbetrag zwischen dem erzielbaren Betrag von Verm\u00f6genswerten und ihrem Buchwert wird als Gewinn (im Falle einer Wertaufholung) oder Verlust im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen. Bei Verm\u00f6genswerten (mit Ausnahme des Firmenwerts), f\u00fcr die in der Vergangenheit eine Wertminderung gebucht wurde, wird zu jedem nachfolgenden Bilanzstichtag \u00fcberpr\u00fcft, ob gegebenenfalls eine Wertaufholung zu erfolgen hat.
Die Nutzungsdauern werden bei Vorliegen von relevanten Anhaltspunkten angepasst.
Folgende finanzielle Verm\u00f6genswerte fallen unter die Erfassung erwarteter Kreditverluste nach IFRS 9:
Forderungen aus Lieferungen und LeistungenVertragsverm\u00f6genswerteLeasingforderungenLiquide MittelDer Konzern verwendet f\u00fcr Forderungen aus Lieferungen und Leistungen, f\u00fcr Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen mit oder ohne signifikante Finanzierungskomponente sowie f\u00fcr Leasingforderungen das vereinfachte Wertminderungsmodell und berechnet dementsprechend die Wertberichtigung in H\u00f6he der \u00fcber die Laufzeit erwarteten Kreditverluste. Dabei erfolgt die Bestimmung der erwarteten Kreditverluste (Expected-Credit-Loss-Modell) auf Basis einer Wertberichtigungstabelle (Provision Matrix), in der die finanziellen Verm\u00f6genswerte entsprechend ihrer Altersstruktur gegliedert und die jeweiligen Ausfallsraten f\u00fcr unterschiedliche Altersb\u00e4nder bestimmt werden. Die Altersstruktur gliedert sich wie folgt: nicht \u00fcberf\u00e4llig sowie 1\u201330 Tage, 31\u201360 Tage, 61\u201390 Tage, 91\u2013180 Tage, 181\u2013270 Tage und \u00fcber 270 Tage \u00fcberf\u00e4llig. Kapsch TrafficCom geht bei einem finanziellen Verm\u00f6genswert von einem Ausfall aus, wenn vertragliche Zahlungen \u00fcber 270 Tage \u00fcberf\u00e4llig sind.
Zur Erstellung einer Wertberichtigungstabelle werden sowohl historische Daten \u00fcber tats\u00e4chlich eingetretene Ausf\u00e4lle als auch zukunftsbezogene Informationen und Erwartungen ber\u00fccksichtigt, indem ein eventueller Ausfall vom Konzern gesch\u00e4tzt wird. Als zukunftsorientierte Informationen werden in erster Linie Ver\u00e4nderungen von l\u00e4nderspezifischen CDS Spreads ber\u00fccksichtigt, weil der CDS-Markt alle verf\u00fcgbaren \u00f6ffentlichen Informationen und Erwartungen hinsichtlich marktbezogener Ver\u00e4nderungen widerspiegelt. Die finanziellen Verm\u00f6genswerte werden nach verschiedenen Regionen aufgeteilt und das Kreditrisiko bzw. die \u00c4nderung des Kreditrisikos f\u00fcr die jeweilige Region entsprechend ber\u00fccksichtigt. Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen stellen noch nicht fakturierte Forderungen dar und unterscheiden sich in Bezug auf die Risikokriterien nicht wesentlich von den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen aus vergleichbaren Vertr\u00e4gen. Daher werden f\u00fcr diese dieselben Ausfallsraten wie f\u00fcr nicht \u00fcberf\u00e4llige Forderungen herangezogen. F\u00fcr Leasingforderungen sind die Wertberichtigungen zum 31. M\u00e4rz 2026 nicht wesentlich. Finanzielle Verm\u00f6genswerte werden ausgebucht, wenn nach angemessener Einsch\u00e4tzung keine Realisierbarkeit gegeben ist, beispielsweise wenn der Schuldner zahlungsunf\u00e4hig ist oder keine Vereinbarungen mit dem Schuldner mehr m\u00f6glich sind und daher nicht mehr mit einem Zahlungseingang gerechnet wird.
F\u00fcr liquide Mittel w\u00e4re eine allf\u00e4llige Wertminderung unwesentlich und wurde daher nicht ber\u00fccksichtigt.
Der Konzern \u00fcberpr\u00fcft zu jedem Bilanzstichtag f\u00fcr jede einzelne bedeutende Finanzanlage oder Gruppe von Finanzanlagen, ob es objektive Anzeichen f\u00fcr eine Wertminderung gibt. Falls solche Anzeichen bestehen, ber\u00fccksichtigt der Konzern diese Wertminderung. F\u00fcr Schuldinstrumente, die erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert bewertet sind, wird bei Ausbuchung der bisher im Eigenkapital verbuchte Anteil recycelt und erfolgswirksam in der Gesamt-ergebnisrechnung erfasst. Der aus dem Eigenkapital in den Gewinn oder Verlust umgegliederte kumulierte Verlust ist die Differenz zwischen den Anschaffungskosten und dem aktuell beizulegenden Zeitwert, abz\u00fcglich etwaiger bereits fr\u00fcher ergebniswirksam erfasster Wertberichtigungen dieses finanziellen Verm\u00f6genswerts.
Wenn in folgenden Perioden der beizulegende Zeitwert eines wertgeminderten Finanzinstrumentes steigt und dieser Anstieg in direktem Zusammenhang mit einem Ereignis steht, das eintritt, nachdem die Wertminderung erfolgswirksam in der Gesamtergebnisrechnung erfasst worden ist, macht der Konzern den Wertberichtigungsverlust r\u00fcckg\u00e4ngig.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForImpairmentOfAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-28": { "value": "Folgende finanzielle Verm\u00f6genswerte fallen unter die Erfassung erwarteter Kreditverluste nach IFRS 9:
Forderungen aus Lieferungen und LeistungenVertragsverm\u00f6genswerteLeasingforderungenLiquide MittelDer Konzern verwendet f\u00fcr Forderungen aus Lieferungen und Leistungen, f\u00fcr Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen mit oder ohne signifikante Finanzierungskomponente sowie f\u00fcr Leasingforderungen das vereinfachte Wertminderungsmodell und berechnet dementsprechend die Wertberichtigung in H\u00f6he der \u00fcber die Laufzeit erwarteten Kreditverluste. Dabei erfolgt die Bestimmung der erwarteten Kreditverluste (Expected-Credit-Loss-Modell) auf Basis einer Wertberichtigungstabelle (Provision Matrix), in der die finanziellen Verm\u00f6genswerte entsprechend ihrer Altersstruktur gegliedert und die jeweiligen Ausfallsraten f\u00fcr unterschiedliche Altersb\u00e4nder bestimmt werden. Die Altersstruktur gliedert sich wie folgt: nicht \u00fcberf\u00e4llig sowie 1\u201330 Tage, 31\u201360 Tage, 61\u201390 Tage, 91\u2013180 Tage, 181\u2013270 Tage und \u00fcber 270 Tage \u00fcberf\u00e4llig. Kapsch TrafficCom geht bei einem finanziellen Verm\u00f6genswert von einem Ausfall aus, wenn vertragliche Zahlungen \u00fcber 270 Tage \u00fcberf\u00e4llig sind.
Zur Erstellung einer Wertberichtigungstabelle werden sowohl historische Daten \u00fcber tats\u00e4chlich eingetretene Ausf\u00e4lle als auch zukunftsbezogene Informationen und Erwartungen ber\u00fccksichtigt, indem ein eventueller Ausfall vom Konzern gesch\u00e4tzt wird. Als zukunftsorientierte Informationen werden in erster Linie Ver\u00e4nderungen von l\u00e4nderspezifischen CDS Spreads ber\u00fccksichtigt, weil der CDS-Markt alle verf\u00fcgbaren \u00f6ffentlichen Informationen und Erwartungen hinsichtlich marktbezogener Ver\u00e4nderungen widerspiegelt. Die finanziellen Verm\u00f6genswerte werden nach verschiedenen Regionen aufgeteilt und das Kreditrisiko bzw. die \u00c4nderung des Kreditrisikos f\u00fcr die jeweilige Region entsprechend ber\u00fccksichtigt. Vertragsverm\u00f6genswerte aus Kundenvertr\u00e4gen stellen noch nicht fakturierte Forderungen dar und unterscheiden sich in Bezug auf die Risikokriterien nicht wesentlich von den Forderungen aus Lieferungen und Leistungen aus vergleichbaren Vertr\u00e4gen. Daher werden f\u00fcr diese dieselben Ausfallsraten wie f\u00fcr nicht \u00fcberf\u00e4llige Forderungen herangezogen. F\u00fcr Leasingforderungen sind die Wertberichtigungen zum 31. M\u00e4rz 2026 nicht wesentlich. Finanzielle Verm\u00f6genswerte werden ausgebucht, wenn nach angemessener Einsch\u00e4tzung keine Realisierbarkeit gegeben ist, beispielsweise wenn der Schuldner zahlungsunf\u00e4hig ist oder keine Vereinbarungen mit dem Schuldner mehr m\u00f6glich sind und daher nicht mehr mit einem Zahlungseingang gerechnet wird.
F\u00fcr liquide Mittel w\u00e4re eine allf\u00e4llige Wertminderung unwesentlich und wurde daher nicht ber\u00fccksichtigt.
Der Konzern \u00fcberpr\u00fcft zu jedem Bilanzstichtag f\u00fcr jede einzelne bedeutende Finanzanlage oder Gruppe von Finanzanlagen, ob es objektive Anzeichen f\u00fcr eine Wertminderung gibt. Falls solche Anzeichen bestehen, ber\u00fccksichtigt der Konzern diese Wertminderung. F\u00fcr Schuldinstrumente, die erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert bewertet sind, wird bei Ausbuchung der bisher im Eigenkapital verbuchte Anteil recycelt und erfolgswirksam in der Gesamt-ergebnisrechnung erfasst. Der aus dem Eigenkapital in den Gewinn oder Verlust umgegliederte kumulierte Verlust ist die Differenz zwischen den Anschaffungskosten und dem aktuell beizulegenden Zeitwert, abz\u00fcglich etwaiger bereits fr\u00fcher ergebniswirksam erfasster Wertberichtigungen dieses finanziellen Verm\u00f6genswerts.
Wenn in folgenden Perioden der beizulegende Zeitwert eines wertgeminderten Finanzinstrumentes steigt und dieser Anstieg in direktem Zusammenhang mit einem Ereignis steht, das eintritt, nachdem die Wertminderung erfolgswirksam in der Gesamtergebnisrechnung erfasst worden ist, macht der Konzern den Wertberichtigungsverlust r\u00fcckg\u00e4ngig.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForImpairmentOfFinancialAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-29": { "value": "Verm\u00f6genswerte, die eine unbestimmte Nutzungsdauer haben, wie beispielsweise der Firmenwert oder noch nicht nutzungsbereite immaterielle Verm\u00f6genswerte, werden nicht planm\u00e4\u00dfig abgeschrieben; sie werden j\u00e4hrlich auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft. Verm\u00f6genswerte, die einer planm\u00e4\u00dfigen Abschreibung unterliegen, werden auf Wertminderung \u00fcberpr\u00fcft, wenn entsprechende Anhaltspunkte daf\u00fcr vorliegen, dass diese wertgemindert sein k\u00f6nnten.
Eine Abwertung f\u00fcr Wertminderungen wird um den Betrag durchgef\u00fchrt, um den der Buchwert den erzielbaren Betrag des Verm\u00f6genswerts \u00fcbersteigt. Der erzielbare Betrag entspricht dem h\u00f6heren Betrag aus beizulegendem Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten und Nutzungswert. Bei Vorliegen von Anhaltspunkten auf Wertminderung einzelner Verm\u00f6genswerte wird ein Wertminderungstest durchgef\u00fchrt und gegebenenfalls eine Wertminderung erfasst. Der Firmenwert wird auf Ebene der zahlungsmittelgenerierenden Einheiten auf Wertminderung getestet. Ein sich ergebender Wertminderungsbedarf wird zun\u00e4chst als Wertminderung des Firmenwerts erfasst. Ist die Wertminderung h\u00f6her als der Buchwert des Firmenwerts, werden die Buchwerte der \u00fcbrigen Verm\u00f6genswerte dieser zahlungsmittelgenerierenden Einheiten im Verh\u00e4ltnis ihrer Buchwerte entsprechend wertgemindert.
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Zur Ermittlung des beizulegenden Zeitwerts abz\u00fcglich der Ver\u00e4u\u00dferungskosten wird ein angemessenes Bewertungsmodell angewandt.
Der Unterschiedsbetrag zwischen dem erzielbaren Betrag von Verm\u00f6genswerten und ihrem Buchwert wird als Gewinn (im Falle einer Wertaufholung) oder Verlust im Ergebnis aus betrieblicher T\u00e4tigkeit ausgewiesen. Bei Verm\u00f6genswerten (mit Ausnahme des Firmenwerts), f\u00fcr die in der Vergangenheit eine Wertminderung gebucht wurde, wird zu jedem nachfolgenden Bilanzstichtag \u00fcberpr\u00fcft, ob gegebenenfalls eine Wertaufholung zu erfolgen hat.
Die Nutzungsdauern werden bei Vorliegen von relevanten Anhaltspunkten angepasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForImpairmentOfNonfinancialAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-30": { "value": "Fremdkapitalkosten, die direkt dem Erwerb, dem Bau oder der Herstellung eines qualifizierten Verm\u00f6genswerts zurechenbar sind, werden als Teil der Anschaffungs- oder Herstellungskosten dieses Verm\u00f6genswerts so lange aktiviert, bis alle Arbeiten im Wesentlichen abgeschlossen sind, um den Verm\u00f6genswert f\u00fcr seinen beabsichtigten Gebrauch oder Verkauf zu verwenden. Ein qualifizierter Verm\u00f6genswert erfordert einen betr\u00e4chtlichen Zeitraum (im Konzern mindestens zw\u00f6lf Monate), um ihn in seinen beabsichtigten gebrauchs- oder verkaufsf\u00e4higen Zustand zu bringen.
Zur Bestimmung der aktivierbaren Fremdkapitalkosten in einer Periode werden alle Anlageertr\u00e4ge, die aus Finanzinvestitionen erzielt worden sind und vor\u00fcbergehend, bis zur Verwendung f\u00fcr den qualifizierten Verm\u00f6genswert angelegt wurden, von den angefallenen Fremdkapitalkosten abgezogen.
Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 wurden die Kriterien f\u00fcr einen qualifizierten Verm\u00f6genswert im Konzern f\u00fcr keinen angesetzten Verm\u00f6genswert erf\u00fcllt.
Andere Fremdkapitalkosten werden in der Periode ihres Anfalles als Aufwand erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinanceCostsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-31": { "value": "Investitionszusch\u00fcsse f\u00fcr erworbene langfristige Verm\u00f6genswerte werden passiviert und entsprechend der Nutzungsdauer des zugeordneten Verm\u00f6genswerts ergebniswirksam aufgel\u00f6st. Sie werden mit dem beizulegenden Zeitwert angesetzt, sofern hinreichend sicher ist, dass die Voraussetzungen f\u00fcr die Gew\u00e4hrung des Zuschusses erf\u00fcllt sind und der Zuschuss tats\u00e4chlich gew\u00e4hrt werden wird.
Aufgrund von Unwesentlichkeit werden Investitionszusch\u00fcsse nicht separat in der Bilanz, sondern unter sonstigen kurzfristigen Verbindlichkeiten und Abgrenzungen ausgewiesen.
Sonstige Zusch\u00fcsse, die als Ausgleich f\u00fcr bereits angefallene Aufwendungen oder Verluste gew\u00e4hrt wurden, werden sofort ertragswirksam vereinnahmt und in den sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4gen ausgewiesen.
Auch Zuwendungen, die im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie und zur Linderung von deren Auswirkungen gew\u00e4hrt wurden, fallen unter diesen Punkt und werden im Konzernabschluss in den sonstigen betrieblichen Ertr\u00e4gen ber\u00fccksichtigt.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForGovernmentGrants", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-32": { "value": "IFRS\u00a016 \u201eLeasingverh\u00e4ltnisse\u201c regelt den Ansatz, die Bewertung, den Ausweis sowie die Angabepflichten bez\u00fcglich Leasingverh\u00e4ltnissen im Abschluss. Im Wesentlichen betrifft dies bei Kapsch TrafficCom Geb\u00e4ude, Fahrzeuge und IT-Equipment. Ein Leasingnehmer erfasst ein Nutzungsrecht auf den zugrunde liegenden Verm\u00f6genswert sowie eine Schuld, die seine Verpflichtung zu Leasingzahlungen darstellt. Verl\u00e4ngerungs- und K\u00fcndigungsoptionen werden ber\u00fccksichtigt, wenn diese hinreichend sicher sind.
Der Leasinggeber unterscheidet f\u00fcr Bilanzierungszwecke weiterhin zwischen Finanzierungs- und Operating-Leasingverh\u00e4ltnissen. Kapsch TrafficCom hat Untermietvertr\u00e4ge abgeschlossen, welche als Finanzierungsleasing eingestuft sind.
Der Konzern wendet die Ausnahmeregelungen in Bezug auf Leasingverh\u00e4ltnisse, deren Vertragslaufzeit zw\u00f6lf Monate oder weniger betr\u00e4gt, sowie f\u00fcr Leasingverh\u00e4ltnisse, bei denen der zugrunde liegende Verm\u00f6genswert von geringem Wert (ungef\u00e4hr TEUR\u00a05) ist, an. F\u00fcr diese Leasingverh\u00e4ltnisse ist somit kein Bilanzansatz erfolgt, stattdessen werden die Leasingzahlungen als Aufwand erfasst.
Zur Berechnung der Barwerte der Leasingverbindlichkeiten werden Grenzfremdkapitalzinss\u00e4tze f\u00fcr die entsprechenden Laufzeiten ermittelt und verwendet. Der Grenzfremdkapitalzinssatz leitet sich von einem risikolosen Zinssatz f\u00fcr die zugrunde liegenden Laufzeiten, angepasst um etwaige L\u00e4nder-, W\u00e4hrungs- und Unternehmerrisiken, ab.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForLeasesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-33": { "value": "Finanzinstrumente umfassen finanzielle Verm\u00f6genswerte (wie Wertpapiere, Beteiligungen, Ausleihungen, Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und liquide Mittel) sowie finanzielle Schulden (wie Anleihen und Kredite, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen und derivative Finanzinstrumente).
Der erstmalige Ansatz der Finanzinstrumente erfolgt zum beizulegenden Zeitwert.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialInstrumentsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-34": { "value": "Finanzielle Verm\u00f6genswerte werden gem\u00e4\u00df IFRS\u00a09 nach dem erstmaligen Ansatz wie folgt angesetzt:
zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten, erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert oder erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert.Die Klassifizierung richtet sich nach der Einstufung als Eigenkapital- oder Fremdkapitalinstrument.
Investitionen in Eigenkapitalinstrumente sind grunds\u00e4tzlich erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert zu bewerten. Bei Eigenkapitalinstrumenten, die nicht zu Handelszwecken gehalten werden, besteht die M\u00f6glichkeit, diese beim erstmaligen Ansatz unwiderruflich als erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert (ohne Recycling) nach IFRS\u00a09 zu klassifizieren. Die aus diesen Verm\u00f6genswerten resultierenden Gewinne und Verluste werden im sonstigen Ergebnis ohne Recycling erfasst.
Die beizulegenden Zeitwerte bestimmen sich durch Transaktionen auf einem aktiven Markt oder, wo kein aktiver Markt besteht, durch Anwendung von Bewertungstechniken.
Alle K\u00e4ufe oder Verk\u00e4ufe werden zum Erf\u00fcllungstag erfasst. Die Kosten der Anschaffung inkludieren Transaktionskosten, sofern es sich um finanzielle Verm\u00f6genswerte zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten handelt. Bei zum beizulegenden Zeitwert bewerteten finanziellen Verm\u00f6genswerten werden die Anschaffungskosten im Aufwand erfasst.
Bei Investitionen in Fremdkapitalinstrumente richtet sich die Klassifizierung nach dem Gesch\u00e4ftsmodell des Unternehmens zur Steuerung finanzieller Verm\u00f6genswerte und nach den Eigenschaften der vertraglichen Zahlungsstr\u00f6me des finanziellen Verm\u00f6genswerts.
Finanzielle Verm\u00f6genswerte werden zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten bewertet, wenn sie die beiden folgenden Bedingungen erf\u00fcllen und nicht als erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert designiert sind:
Sie werden im Rahmen eines Gesch\u00e4ftsmodells gehalten, dessen Zielsetzung darin besteht, finanzielle Verm\u00f6genswerte zur Vereinnahmung von vertraglichen Zahlungsstr\u00f6men zu halten, unddie Vertragsbedingungen f\u00fcr die finanziellen Verm\u00f6genswerte f\u00fchren zu Zahlungsstr\u00f6men, die ausschlie\u00dflich Tilgungs- und Zinszahlungen auf den ausstehenden Kapitalbetrag darstellen.Die Folgebewertung dieser finanziellen Verm\u00f6genswerte erfolgt zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten unter Anwendung der Effektivzinsmethode. Im Falle von Unwesentlichkeit wird von einer Abzinsung abgesehen. In diese Kategorie fallen liquide Mittel, Forderungen aus Lieferungen und Leistungen und Teile der sonstigen finanziellen Forderungen und Verm\u00f6genswerte.
Finanzielle Verm\u00f6genswerte, die erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert bewertet werden (FVOCI), sind Schuldinstrumente, die im Gesch\u00e4ftsmodell zur Vereinnahmung von vertraglichen Zahlungsstr\u00f6men wie auch zum Verkauf gehalten werden. Diese Schuldinstrumente f\u00fchren ausschlie\u00dflich zu Zahlungsstr\u00f6men aus Tilgungs- und Zinszahlungen auf den ausstehenden Kapitalbetrag. Finanzielle Verm\u00f6genswerte, bei denen die Voraussetzungen des FVOCI-Gesch\u00e4ftsmodells erf\u00fcllt sind und die nicht freiwillig in die Kategorie erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert designiert wurden, werden als erfolgsneutral zum beizulegenden Zeitwert bewertet. Aus diesen finanziellen Verm\u00f6genswerten resultierende Gewinne und Verluste werden im sonstigen Ergebnis erfasst. Die beizulegenden Zeitwerte bestimmen sich durch Transaktionen auf einem aktiven Markt oder, wo kein aktiver Markt besteht, durch Anwendung von Bewertungstechniken. Beim Verkauf von Finanzanlagen wird der Unterschiedsbetrag zwischen Erl\u00f6sen und Buchwerten erfolgswirksam als Aufwand oder Ertrag in der Gesamtergebnisrechnung erfasst. Zus\u00e4tzlich wird der Betrag, der im Eigenkapital ausgewiesen ist, erfolgswirksam in der Gesamtergebnisrechnung erfasst.
Finanzinstrumente, deren F\u00e4lligkeit eine Frist von zw\u00f6lf Monaten nach dem Bilanzstichtag nicht \u00fcbersteigt, werden als kurzfristige Verm\u00f6genswerte, alle anderen als langfristige Verm\u00f6genswerte ausgewiesen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-35": { "value": "Finanzielle Verm\u00f6genswerte, die weder im Gesch\u00e4ftsmodell zur Vereinnahmung von vertraglichen Zahlungsstr\u00f6men noch im Gesch\u00e4ftsmodell zur Vereinnahmung von vertraglichen Zahlungsstr\u00f6men und zum Verkauf gehalten werden, werden erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet. Verm\u00f6genswerte k\u00f6nnen auch in diese Kategorie designiert werden bzw. fallen auch darunter, wenn die vertraglichen Zahlungsstr\u00f6me nicht ausschlie\u00dflich Tilgungs- und Zinszahlungen auf den ausstehenden Kapitalbetrag darstellen. Aus diesen finanziellen Verm\u00f6genswerten resultierende Gewinne und Verluste werden in der Gewinn- und Verlustrechnung erfasst. Die beizulegenden Zeitwerte bestimmen sich durch Transaktionen auf einem aktiven Markt oder, wo kein aktiver Markt besteht, durch Anwendung von Bewertungstechniken. In diese Kategorie fallen Schuldinstrumente, die nicht ausschlie\u00dflich Tilgungs- und Zinszahlungen auf den ausstehenden Kapitalbetrag generieren, sowie derivative Finanzinstrumente.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialInstrumentsAtFairValueThroughProfitOrLossExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-36": { "value": "Die liquiden Mittel enthalten den Kassenbestand, t\u00e4glich f\u00e4llige Bankeinlagen und sonstige Bankguthaben, die jederzeit in liquide Mittel umgewandelt werden k\u00f6nnen und die einem unwesentlichen Wert\u00e4nderungsrisiko unterliegen. In der Geldflussrechnung werden die Ver\u00e4nderungen der liquiden Mittel dargestellt. Kontokorrentverbindlichkeiten sind in der Bilanz unter den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyToDetermineComponentsOfCashAndCashEquivalents", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-37": { "value": "Finanzielle Schulden werden nach IFRS\u00a09 zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten oder erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert angesetzt.
Finanzielle Schulden sind nicht derivative Finanzinstrumente mit festen oder bestimmbaren Zahlungen. Sie werden zun\u00e4chst mit dem Zeitwert abz\u00fcglich angefallener Transaktionskosten angesetzt und in der Folge zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten unter Beachtung der Effektivzinsmethode ausgewiesen. Finanzielle Schulden mit einer Restlaufzeit von bis zu einem Jahr werden als kurzfristige Verbindlichkeiten ausgewiesen. Ist die Restlaufzeit l\u00e4nger, erfolgt der Ausweis unter den langfristigen Verbindlichkeiten. Kontokorrentverbindlichkeiten sind in der Bilanz unter den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen. Fremdkapitalkosten werden in der Gesamtergebnisrechnung periodengerecht als Aufwand erfasst. Fremdw\u00e4hrungsverbindlichkeiten werden mit dem zum Bilanzstichtag geltenden Fremdw\u00e4hrungskurs bewertet.
Die finanziellen Schulden beinhalten kurz- und langfristige Finanzverbindlichkeiten, Leasingverbindlichkeiten, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie Teile der sonstigen Verbindlichkeiten.
Es bestehen keine Verbindlichkeiten, die in die Kategorie erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert designiert wurden.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForLoansAndReceivablesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-38": { "value": "Finanzielle Schulden werden nach IFRS\u00a09 zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten oder erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert angesetzt.
Finanzielle Schulden sind nicht derivative Finanzinstrumente mit festen oder bestimmbaren Zahlungen. Sie werden zun\u00e4chst mit dem Zeitwert abz\u00fcglich angefallener Transaktionskosten angesetzt und in der Folge zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten unter Beachtung der Effektivzinsmethode ausgewiesen. Finanzielle Schulden mit einer Restlaufzeit von bis zu einem Jahr werden als kurzfristige Verbindlichkeiten ausgewiesen. Ist die Restlaufzeit l\u00e4nger, erfolgt der Ausweis unter den langfristigen Verbindlichkeiten. Kontokorrentverbindlichkeiten sind in der Bilanz unter den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen. Fremdkapitalkosten werden in der Gesamtergebnisrechnung periodengerecht als Aufwand erfasst. Fremdw\u00e4hrungsverbindlichkeiten werden mit dem zum Bilanzstichtag geltenden Fremdw\u00e4hrungskurs bewertet.
Die finanziellen Schulden beinhalten kurz- und langfristige Finanzverbindlichkeiten, Leasingverbindlichkeiten, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie Teile der sonstigen Verbindlichkeiten.
Es bestehen keine Verbindlichkeiten, die in die Kategorie erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert designiert wurden.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForBorrowingCostsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-39": { "value": "Finanzielle Schulden werden nach IFRS\u00a09 zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten oder erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert angesetzt.
Finanzielle Schulden sind nicht derivative Finanzinstrumente mit festen oder bestimmbaren Zahlungen. Sie werden zun\u00e4chst mit dem Zeitwert abz\u00fcglich angefallener Transaktionskosten angesetzt und in der Folge zu fortgef\u00fchrten Anschaffungskosten unter Beachtung der Effektivzinsmethode ausgewiesen. Finanzielle Schulden mit einer Restlaufzeit von bis zu einem Jahr werden als kurzfristige Verbindlichkeiten ausgewiesen. Ist die Restlaufzeit l\u00e4nger, erfolgt der Ausweis unter den langfristigen Verbindlichkeiten. Kontokorrentverbindlichkeiten sind in der Bilanz unter den kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten ausgewiesen. Fremdkapitalkosten werden in der Gesamtergebnisrechnung periodengerecht als Aufwand erfasst. Fremdw\u00e4hrungsverbindlichkeiten werden mit dem zum Bilanzstichtag geltenden Fremdw\u00e4hrungskurs bewertet.
Die finanziellen Schulden beinhalten kurz- und langfristige Finanzverbindlichkeiten, Leasingverbindlichkeiten, Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen sowie Teile der sonstigen Verbindlichkeiten.
Es bestehen keine Verbindlichkeiten, die in die Kategorie erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert designiert wurden.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForFinancialLiabilitiesExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-40": { "value": "Derivate werden nur zur \u00f6konomischen Risikoabsicherung und nicht zu spekulativen Zwecken gehalten. Derivative Finanz-instrumente werden im Rahmen der Zugangsbewertung zu ihrem beizulegenden Zeitwert, der ihnen am Tag des Vertragsabschlusses beizumessen ist, bewertet. Die Folgebewertung erfolgt zum am jeweiligen Bilanzstichtag geltenden beizulegenden Zeitwert. Die Methode zur Erfassung von Gewinnen und Verlusten ist davon abh\u00e4ngig, ob das derivative Finanzinstrument als Sicherungsinstrument designiert wurde und, falls ja, von der Art des abgesicherten Postens.
Der Konzern verf\u00fcgt \u00fcber eine gruppenweit g\u00fcltige Treasury Policy, die den allgemeinen Rahmen f\u00fcr den Abschluss von Sicherungsgesch\u00e4ften bildet. Falls erforderlich werden die Sicherungsbeziehungen gem\u00e4\u00df IAS 39 dokumentiert und ausgewiesen. Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind keine Cashflow Hedges sowie Fair Value Hedges bilanziert.
Dar\u00fcber hinaus gibt es im Konzern Derivate, die einen bilanziellen Verm\u00f6genswert oder eine bilanzielle Verbindlichkeit absichern. Sie werden erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet. Dieser entspricht jenem Wert, den die jeweilige Gesellschaft bei der Aufl\u00f6sung des Gesch\u00e4ftes am Bilanzstichtag erhalten w\u00fcrde oder zahlen m\u00fcsste. Positive beizulegende Zeitwerte zum Bilanzstichtag werden unter den finanziellen Verm\u00f6genswerten und negative beizulegende Zeitwerte unter den finanziellen Verbindlichkeiten ausgewiesen. Ver\u00e4nderungen im beizulegenden Zeitwert dieser derivativen Finanzinstrumente werden unverz\u00fcglich, je nach Zweck des Derivats, entweder in der Gesamtergebnisrechnung oder im Finanzergebnis erfasst. Sofern die Restlaufzeit zw\u00f6lf Monate nach dem Bilanzstichtag \u00fcbersteigt, wird der Wert des Derivats als langfristiger Verm\u00f6genswert bzw. langfristige Verbindlichkeit ausgewiesen, und als kurzfristiger Verm\u00f6genswert bzw. kurzfristige Verbindlichkeit, sofern die Restlaufzeit k\u00fcrzer als zw\u00f6lf Monate ist. Die beizulegenden Zeitwerte der derivativen Finanzinstrumente sind in Erl\u00e4uterung 15 angef\u00fchrt.
Bei Nettoinvestitionen in einen ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetrieb werden Kursdifferenzen im sonstigen Ergebnis erfasst und bei der Ver\u00e4u\u00dferung oder teilweisen Ver\u00e4u\u00dferung des ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetriebes bzw. bei der R\u00fcckf\u00fchrung der geschuldeten Betr\u00e4ge vom Eigenkapital in den Gewinn oder Verlust umgegliedert.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDerivativeFinancialInstrumentsAndHedgingExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-41": { "value": "Der Konzern verf\u00fcgt \u00fcber eine gruppenweit g\u00fcltige Treasury Policy, die den allgemeinen Rahmen f\u00fcr den Abschluss von Sicherungsgesch\u00e4ften bildet. Falls erforderlich werden die Sicherungsbeziehungen gem\u00e4\u00df IAS 39 dokumentiert und ausgewiesen. Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind keine Cashflow Hedges sowie Fair Value Hedges bilanziert.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForHedgingExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-42": { "value": "Derivate werden nur zur \u00f6konomischen Risikoabsicherung und nicht zu spekulativen Zwecken gehalten. Derivative Finanz-instrumente werden im Rahmen der Zugangsbewertung zu ihrem beizulegenden Zeitwert, der ihnen am Tag des Vertragsabschlusses beizumessen ist, bewertet. Die Folgebewertung erfolgt zum am jeweiligen Bilanzstichtag geltenden beizulegenden Zeitwert. Die Methode zur Erfassung von Gewinnen und Verlusten ist davon abh\u00e4ngig, ob das derivative Finanzinstrument als Sicherungsinstrument designiert wurde und, falls ja, von der Art des abgesicherten Postens.
Der Konzern verf\u00fcgt \u00fcber eine gruppenweit g\u00fcltige Treasury Policy, die den allgemeinen Rahmen f\u00fcr den Abschluss von Sicherungsgesch\u00e4ften bildet. Falls erforderlich werden die Sicherungsbeziehungen gem\u00e4\u00df IAS 39 dokumentiert und ausgewiesen. Zum 31. M\u00e4rz 2026 sind keine Cashflow Hedges sowie Fair Value Hedges bilanziert.
Dar\u00fcber hinaus gibt es im Konzern Derivate, die einen bilanziellen Verm\u00f6genswert oder eine bilanzielle Verbindlichkeit absichern. Sie werden erfolgswirksam zum beizulegenden Zeitwert bewertet. Dieser entspricht jenem Wert, den die jeweilige Gesellschaft bei der Aufl\u00f6sung des Gesch\u00e4ftes am Bilanzstichtag erhalten w\u00fcrde oder zahlen m\u00fcsste. Positive beizulegende Zeitwerte zum Bilanzstichtag werden unter den finanziellen Verm\u00f6genswerten und negative beizulegende Zeitwerte unter den finanziellen Verbindlichkeiten ausgewiesen. Ver\u00e4nderungen im beizulegenden Zeitwert dieser derivativen Finanzinstrumente werden unverz\u00fcglich, je nach Zweck des Derivats, entweder in der Gesamtergebnisrechnung oder im Finanzergebnis erfasst. Sofern die Restlaufzeit zw\u00f6lf Monate nach dem Bilanzstichtag \u00fcbersteigt, wird der Wert des Derivats als langfristiger Verm\u00f6genswert bzw. langfristige Verbindlichkeit ausgewiesen, und als kurzfristiger Verm\u00f6genswert bzw. kurzfristige Verbindlichkeit, sofern die Restlaufzeit k\u00fcrzer als zw\u00f6lf Monate ist. Die beizulegenden Zeitwerte der derivativen Finanzinstrumente sind in Erl\u00e4uterung 15 angef\u00fchrt.
Bei Nettoinvestitionen in einen ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetrieb werden Kursdifferenzen im sonstigen Ergebnis erfasst und bei der Ver\u00e4u\u00dferung oder teilweisen Ver\u00e4u\u00dferung des ausl\u00e4ndischen Gesch\u00e4ftsbetriebes bzw. bei der R\u00fcckf\u00fchrung der geschuldeten Betr\u00e4ge vom Eigenkapital in den Gewinn oder Verlust umgegliedert.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDerivativeFinancialInstrumentsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-43": { "value": "Kapsch TrafficCom klassifiziert langfristige Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten als \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehalten\u201c, wenn der im Restbuchwert verk\u00f6rperte Nutzen \u00fcberwiegend durch Ver\u00e4u\u00dferung und nicht durch weiteren Gebrauch realisiert werden. Dies erfolgt, wenn die Ver\u00e4u\u00dferung vom Management als h\u00f6chstwahrscheinlich eingestuft wird und diese innerhalb von 12 Monaten zu erwarten ist.
Zum Zeitpunkt der Einstufung als \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehalten\u201c werden die Verm\u00f6genswerte gem\u00e4\u00df IFRS 5 vor der Umgliederung entsprechend den einschl\u00e4gigen IFRS bewertet. Die Folgebewertung erfolgt zum niedrigeren Wert aus Buchwert und beizulegendem Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten. Dabei folgt der Konzern dem Ansatz, einen sich eventuell ergebenden Wertminderungsaufwand den langfristigen Verm\u00f6genswerten zuzuordnen (IFRS 5.23). Die Obergrenze der zu erfassenden Wertminderung stellt somit die Buchwerte dieser Verm\u00f6genswerte dar.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForNoncurrentAssetsOrDisposalGroupsClassifiedAsHeldForSaleAndDiscontinuedOperationsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-44": { "value": "Kapsch TrafficCom klassifiziert langfristige Verm\u00f6genswerte und Verbindlichkeiten als \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehalten\u201c, wenn der im Restbuchwert verk\u00f6rperte Nutzen \u00fcberwiegend durch Ver\u00e4u\u00dferung und nicht durch weiteren Gebrauch realisiert werden. Dies erfolgt, wenn die Ver\u00e4u\u00dferung vom Management als h\u00f6chstwahrscheinlich eingestuft wird und diese innerhalb von 12 Monaten zu erwarten ist.
Zum Zeitpunkt der Einstufung als \u201ezur Ver\u00e4u\u00dferung gehalten\u201c werden die Verm\u00f6genswerte gem\u00e4\u00df IFRS 5 vor der Umgliederung entsprechend den einschl\u00e4gigen IFRS bewertet. Die Folgebewertung erfolgt zum niedrigeren Wert aus Buchwert und beizulegendem Zeitwert abz\u00fcglich Ver\u00e4u\u00dferungskosten. Dabei folgt der Konzern dem Ansatz, einen sich eventuell ergebenden Wertminderungsaufwand den langfristigen Verm\u00f6genswerten zuzuordnen (IFRS 5.23). Die Obergrenze der zu erfassenden Wertminderung stellt somit die Buchwerte dieser Verm\u00f6genswerte dar.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForNoncurrentAssetsOrDisposalGroupsClassifiedAsHeldForSaleExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-45": { "value": "Vorr\u00e4te werden zu Anschaffungs- oder Herstellungskosten oder, falls niedriger, zum Nettover\u00e4u\u00dferungswert bilanziert. Die Kosten werden mit dem gleitenden Durchschnittspreisverfahren ermittelt. Die Herstellungskosten umfassen alle direkt zurechenbaren Aufwendungen sowie alle variablen und fixen Gemeinkosten (basierend auf normaler betrieblicher Kapazit\u00e4t), die im Zusammenhang mit der Herstellung anfallen. Der Nettover\u00e4u\u00dferungswert stellt den gesch\u00e4tzten Verkaufspreis im Zuge des gew\u00f6hnlichen Gesch\u00e4ftsverlaufes abz\u00fcglich variabler Ver\u00e4u\u00dferungskosten dar.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForMeasuringInventories", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-46": { "value": "Der Konzern gew\u00e4hrt verschiedene Leistungen an Arbeitnehmer*innen nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses sowie andere langfristige Leistungen, entweder aufgrund einzelvertraglicher Vereinbarungen oder gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des entsprechenden lokalen Arbeitsrechts.
Ein beitragsorientierter Plan ist ein Pensionsplan, bei dem der Konzern fixe Beitr\u00e4ge an eine nicht zum Konzern geh\u00f6rende Gesellschaft (Fonds) entrichtet. Der Konzern hat keine rechtliche oder faktische Verpflichtung, zus\u00e4tzliche Beitr\u00e4ge zu leisten, wenn der Fonds nicht gen\u00fcgend Verm\u00f6genswerte h\u00e4lt, um die Pensionsanspr\u00fcche aller Besch\u00e4ftigten aus den laufenden und vorherigen Gesch\u00e4ftsjahren zu begleichen.
Neben beitragsorientierten Pl\u00e4nen existieren leistungsorientierte Pl\u00e4ne. Diese schreiben typischerweise einen Betrag an Pensionsleistungen fest, den die Besch\u00e4ftigten bei Rentenantritt erhalten werden und der in der Regel von einem oder mehreren Faktoren (wie Alter, Dienstzeit und Gehalt) abh\u00e4ngig ist.
F\u00fcr leistungsbezogene Verpflichtungen aus Pensionszusagen und Anwartschaften auf Abfertigung gelangt gem\u00e4\u00df IAS 19 die Anwartschaftsbarwertmethode zur Anwendung. Nach dieser Methode werden die Kosten der Leistungen an die Arbeitnehmer*innen nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses in der Gesamtergebnisrechnung ber\u00fccksichtigt. Daf\u00fcr werden die planm\u00e4\u00dfigen Kosten auf Basis eines Gutachtens eines qualifizierten Versicherungsmathematikers, der j\u00e4hrlich eine vollst\u00e4ndige Bewertung der Pl\u00e4ne durchf\u00fchrt, \u00fcber die Dienstzeit der Arbeitnehmer*innen verteilt angesetzt. Die Verpflichtungen zur Zahlung einer Pension werden unter Zugrundelegung von Zinss\u00e4tzen von hochwertigen Unternehmensanleihen, deren Laufzeit in etwa der Laufzeit der entsprechenden Verbindlichkeiten entspricht, als Barwert der k\u00fcnftigen Zahlungen berechnet. Die in der Bilanz angesetzte R\u00fcckstellung f\u00fcr leistungsorientierte Pl\u00e4ne entspricht dem Barwert der leistungsorientierten Verpflichtung (Defined Benefit Obligation, DBO) am Bilanzstichtag abz\u00fcglich des beizulegenden Zeitwerts des Planverm\u00f6gens.
Die Aufwendungen im Zusammenhang mit leistungsbezogenen Verpflichtungen aus Pensionszusagen und Anwartschaften auf Abfertigung beinhalten folgende Bestandteile:
Dienstzeitaufwand (Current and Past Service Costs). Dieser beinhaltet den laufenden sowie den nachzuverrechnenden Dienstzeitaufwand sowie etwaige Gewinne oder Verluste aus Plan\u00e4nderungen oder Plank\u00fcrzungen. Der Dienstzeitaufwand wird erfolgswirksam in den Personalkosten erfasst.Nettozinsaufwand oder -ertrag (Interest Costs) auf die Nettoschuld oder den Nettoverm\u00f6genswert. Diese Komponente wird erfolgswirksam im Zinsaufwand erfasst.Neubewertungen (Remeasurements) der Nettoschuld oder des Nettoverm\u00f6genswerts. Die Erfassung erfolgt in der Periode ihres Entstehens im sonstigen Ergebnis.Zahlungen des Konzerns an eine Pensionskasse im Zusammenhang mit beitragsorientierten Versorgungsverpflichtungen sind im Personalaufwand in der Gesamtergebnisrechnung periodengerecht erfasst.
Zur Berechnung der Verbindlichkeiten aus Verpflichtungen f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder kommt gem\u00e4\u00df IAS 19 ebenfalls die Anwartschaftsbarwertmethode zur Anwendung. Jubil\u00e4umsgelder sind pauschale Zahlungen, die im Kollektivvertrag festgelegt und von Gehaltsh\u00f6he und Dienstjahren abh\u00e4ngig sind. Anspruch besteht erst nach einer bestimmten Anzahl von Dienstjahren. Die Berechnung der Verbindlichkeiten aus den Verpflichtungen f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder erfolgt in \u00e4hnlicher Weise wie die Berechnung der Verbindlichkeiten f\u00fcr Abfertigungsverpflichtungen. Der laufende Dienstzeitaufwand wird in den Personalkosten, der Nettozinsaufwand erfolgswirksam im Zinsaufwand erfasst. Umbewertungen (Remeasurements) werden in der Periode ihres Entstehens im Personalaufwand erfasst.
Vom Betriebsrat entsandt:
Christian Windisch", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForEmployeeBenefitsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-47": { "value": "Der Konzern gew\u00e4hrt verschiedene Leistungen an Arbeitnehmer*innen nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses sowie andere langfristige Leistungen, entweder aufgrund einzelvertraglicher Vereinbarungen oder gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des entsprechenden lokalen Arbeitsrechts.
Ein beitragsorientierter Plan ist ein Pensionsplan, bei dem der Konzern fixe Beitr\u00e4ge an eine nicht zum Konzern geh\u00f6rende Gesellschaft (Fonds) entrichtet. Der Konzern hat keine rechtliche oder faktische Verpflichtung, zus\u00e4tzliche Beitr\u00e4ge zu leisten, wenn der Fonds nicht gen\u00fcgend Verm\u00f6genswerte h\u00e4lt, um die Pensionsanspr\u00fcche aller Besch\u00e4ftigten aus den laufenden und vorherigen Gesch\u00e4ftsjahren zu begleichen.
Neben beitragsorientierten Pl\u00e4nen existieren leistungsorientierte Pl\u00e4ne. Diese schreiben typischerweise einen Betrag an Pensionsleistungen fest, den die Besch\u00e4ftigten bei Rentenantritt erhalten werden und der in der Regel von einem oder mehreren Faktoren (wie Alter, Dienstzeit und Gehalt) abh\u00e4ngig ist.
F\u00fcr leistungsbezogene Verpflichtungen aus Pensionszusagen und Anwartschaften auf Abfertigung gelangt gem\u00e4\u00df IAS 19 die Anwartschaftsbarwertmethode zur Anwendung. Nach dieser Methode werden die Kosten der Leistungen an die Arbeitnehmer*innen nach Beendigung des Dienstverh\u00e4ltnisses in der Gesamtergebnisrechnung ber\u00fccksichtigt. Daf\u00fcr werden die planm\u00e4\u00dfigen Kosten auf Basis eines Gutachtens eines qualifizierten Versicherungsmathematikers, der j\u00e4hrlich eine vollst\u00e4ndige Bewertung der Pl\u00e4ne durchf\u00fchrt, \u00fcber die Dienstzeit der Arbeitnehmer*innen verteilt angesetzt. Die Verpflichtungen zur Zahlung einer Pension werden unter Zugrundelegung von Zinss\u00e4tzen von hochwertigen Unternehmensanleihen, deren Laufzeit in etwa der Laufzeit der entsprechenden Verbindlichkeiten entspricht, als Barwert der k\u00fcnftigen Zahlungen berechnet. Die in der Bilanz angesetzte R\u00fcckstellung f\u00fcr leistungsorientierte Pl\u00e4ne entspricht dem Barwert der leistungsorientierten Verpflichtung (Defined Benefit Obligation, DBO) am Bilanzstichtag abz\u00fcglich des beizulegenden Zeitwerts des Planverm\u00f6gens.
Die Aufwendungen im Zusammenhang mit leistungsbezogenen Verpflichtungen aus Pensionszusagen und Anwartschaften auf Abfertigung beinhalten folgende Bestandteile:
Dienstzeitaufwand (Current and Past Service Costs). Dieser beinhaltet den laufenden sowie den nachzuverrechnenden Dienstzeitaufwand sowie etwaige Gewinne oder Verluste aus Plan\u00e4nderungen oder Plank\u00fcrzungen. Der Dienstzeitaufwand wird erfolgswirksam in den Personalkosten erfasst.Nettozinsaufwand oder -ertrag (Interest Costs) auf die Nettoschuld oder den Nettoverm\u00f6genswert. Diese Komponente wird erfolgswirksam im Zinsaufwand erfasst.Neubewertungen (Remeasurements) der Nettoschuld oder des Nettoverm\u00f6genswerts. Die Erfassung erfolgt in der Periode ihres Entstehens im sonstigen Ergebnis.Zahlungen des Konzerns an eine Pensionskasse im Zusammenhang mit beitragsorientierten Versorgungsverpflichtungen sind im Personalaufwand in der Gesamtergebnisrechnung periodengerecht erfasst.
Zur Berechnung der Verbindlichkeiten aus Verpflichtungen f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder kommt gem\u00e4\u00df IAS 19 ebenfalls die Anwartschaftsbarwertmethode zur Anwendung. Jubil\u00e4umsgelder sind pauschale Zahlungen, die im Kollektivvertrag festgelegt und von Gehaltsh\u00f6he und Dienstjahren abh\u00e4ngig sind. Anspruch besteht erst nach einer bestimmten Anzahl von Dienstjahren. Die Berechnung der Verbindlichkeiten aus den Verpflichtungen f\u00fcr Jubil\u00e4umsgelder erfolgt in \u00e4hnlicher Weise wie die Berechnung der Verbindlichkeiten f\u00fcr Abfertigungsverpflichtungen. Der laufende Dienstzeitaufwand wird in den Personalkosten, der Nettozinsaufwand erfolgswirksam im Zinsaufwand erfasst. Umbewertungen (Remeasurements) werden in der Periode ihres Entstehens im Personalaufwand erfasst.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTerminationBenefits", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-48": { "value": "R\u00fcckstellungen werden bei Vorliegen einer aktuellen rechtlichen oder faktischen Verpflichtung gegen\u00fcber Dritten aufgrund von Ereignissen in der Vergangenheit in der Bilanz gebildet, wenn ein Abfluss finanzieller Mittel f\u00fcr die Bedienung der Verpflichtung wahrscheinlich ist und eine verl\u00e4ssliche Sch\u00e4tzung des Betrages der Verpflichtung angestellt werden kann. Sofern eine solche zuverl\u00e4ssige Sch\u00e4tzung nicht m\u00f6glich ist, unterbleibt die R\u00fcckstellungsbildung. Die Bewertung der R\u00fcckstellung erfolgt zum Barwert des voraussichtlichen Erf\u00fcllungsbetrages. Der Erf\u00fcllungsbetrag stellt die bestm\u00f6gliche Sch\u00e4tzung jener Ausgabe dar, mit der eine gegenw\u00e4rtige Verpflichtung am Bilanzstichtag erf\u00fcllt oder auf einen Dritten \u00fcbertragen werden k\u00f6nnte. Aus der reinen Aufzinsung resultierende Erh\u00f6hungen der R\u00fcckstellung werden erfolgswirksam in der Gewinn- und Verlustrechnung als Zinsaufwendungen erfasst.
R\u00fcckstellungen f\u00fcr Garantieverpflichtungen und Haftungen f\u00fcr Fertigungsm\u00e4ngel, Serien- und Systemfehler dienen im \u00fcberwiegenden Umfang zur Abdeckung von Verpflichtungen zu kostenlosen Reparaturen und Ersatzlieferungen entsprechend den allgemeinen Verkaufs- und Lieferbedingungen bzw. aufgrund von Einzelvereinbarungen. Sie werden auf Basis der f\u00fcr die jeweilige Gruppe von Verpflichtungen existierenden Erfahrungss\u00e4tze, die aus den zuletzt f\u00fcr diese Zwecke angefallenen Lohn-, Material- und Gemeinkosten, Ersatzlieferungen und Preisnachl\u00e4ssen abgeleitet wurden, bewertet. Eine R\u00fcckstellung wird gem\u00e4\u00df einer besten Sch\u00e4tzung der Kosten f\u00fcr die M\u00e4ngelbehebung im Zuge der Gew\u00e4hrleistung f\u00fcr die vor dem Bilanzstichtag verkauften Produkte angesetzt.
Eine R\u00fcckstellung f\u00fcr belastende Vertr\u00e4ge und Drohverluste wird erfasst, sobald der erwartete Nutzen, den der Konzern aus einem Vertrag zieht, geringer als die unvermeidbaren Kosten zur Erf\u00fcllung der vertraglichen Verpflichtungen ist. Die R\u00fcckstellung wird zum Barwert des niedrigeren Betrages aus der Erf\u00fcllung des Vertrages und allf\u00e4lligen Kompensationszahlungen bei Nichterf\u00fcllung dotiert. Die Erfassung von Wertminderungen auf mit dem belastenden Vertrag verbundenen Verm\u00f6genswerten geht jedoch der Erfassung der R\u00fcckstellung f\u00fcr den belastenden Vertrag vor.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForProvisionsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-49": { "value": "Der Steueraufwand der Periode setzt sich aus laufenden und latenten Steuern zusammen. Steuern werden in der Regel im Periodenergebnis erfasst. Lediglich Steuern, die auf im sonstigen Ergebnis erfasste Wert\u00e4nderungen entfallen, werden im sonstigen Ergebnis erfasst.
Der laufende Steueraufwand wird unter Anwendung der am Bilanzstichtag geltenden Steuervorschriften der L\u00e4nder, in denen die Tochtergesellschaften und assoziierten Unternehmen t\u00e4tig sind und zu versteuerndes Einkommen erwirtschaften, berechnet. Das lokale Management verantwortet gemeinsam mit der lokalen steuerlichen Vertretung die Steuererkl\u00e4rungen, vor allem in Bezug auf auslegungsf\u00e4hige Sachverhalte, und bildet, wenn angemessen, Steuerschulden f\u00fcr Betr\u00e4ge, die erwartungsgem\u00e4\u00df an die Finanzverwaltung abzuf\u00fchren sind.
Latente Steueranspr\u00fcche/-schulden werden unter Anwendung der bilanzorientierten Verbindlichkeitsmethode in voller H\u00f6he f\u00fcr alle tempor\u00e4ren Differenzen zwischen dem steuerlichen Wert von Verm\u00f6genswerten und Verbindlichkeiten und den im Konzernabschluss ausgewiesenen Buchwerten bilanziert. Falls jedoch die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden aus der erstmaligen Bilanzierung eines Verm\u00f6genswerts oder einer Verbindlichkeit aus einer anderen als einen Unternehmenszusammenschluss betreffenden Transaktion resultieren, die zum Zeitpunkt der Transaktion weder den Bilanz- noch den steuerlichen Gewinn bzw. Verlust beeinflusst, so werden diese, ausgenommen jener Transaktionen, die im Zusammenhang mit Leasingverh\u00e4ltnissen gem\u00e4\u00df IFRS 16 stehen, nicht ber\u00fccksichtigt. Ebenso werden keine latenten Steuern erfasst, wenn diese aus dem erstmaligen Ansatz eines Gesch\u00e4fts- oder Firmenwerts resultieren.
Die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden werden unter Verwendung von Steuers\u00e4tzen (und -gesetzen) bestimmt, die in Kraft sind bzw. zum Bilanzstichtag so gut wie in Kraft sind und von denen erwartet wird, dass diese gelten werden, wenn die entsprechenden aktiven latenten Steueranspr\u00fcche realisiert bzw. die latenten Steuerschulden getilgt werden.
Latente Steueranspr\u00fcche werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden, gegen die man die tempor\u00e4ren Differenzen verwenden kann. Zudem muss davon ausgegangen werden k\u00f6nnen, dass sich diese tempor\u00e4ren Differenzen in absehbarer Zukunft umkehren werden.
Latente Steuern auf Verlustvortr\u00e4ge werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden und, insbesondere im Falle einer Verlusthistorie, \u00fcberzeugende substanzielle Hinweise vorliegen, dass ein ausreichendes zu versteuerndes Ergebnis zur Nutzung dieser Verlustvortr\u00e4ge in Zukunft zur Verf\u00fcgung stehen wird. Dabei wird wie im Vorjahr ein Planungshorizont von sechs Jahren herangezogen, wobei der Konzern in sp\u00e4teren Planungsperioden aufgrund gr\u00f6\u00dferer Unsicherheiten bei der Verwertung der Verlustvortr\u00e4ge entsprechende Abschl\u00e4ge anwendet.
Der Buchwert der latenten Steueranspr\u00fcche wird jedes Jahr am Abschlussstichtag gepr\u00fcft und neu beurteilt, falls es nicht mehr wahrscheinlich ist, dass gen\u00fcgend zu versteuerndes Einkommen zur Verf\u00fcgung steht, um den Anspruch vollst\u00e4ndig oder teilweise zu realisieren.
Latente Steuerschulden werden f\u00fcr tempor\u00e4re Differenzen angesetzt, die bei Investitionen in Tochtergesellschaften entstehen, au\u00dfer in jenen F\u00e4llen, in denen der Zeitpunkt der Aufl\u00f6sung der tempor\u00e4ren Differenz vom Konzern bestimmt wird und es wahrscheinlich ist, dass die tempor\u00e4re Differenz in absehbarer Zukunft nicht aufgel\u00f6st wird.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForDeferredIncomeTaxExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-50": { "value": "Der Steueraufwand der Periode setzt sich aus laufenden und latenten Steuern zusammen. Steuern werden in der Regel im Periodenergebnis erfasst. Lediglich Steuern, die auf im sonstigen Ergebnis erfasste Wert\u00e4nderungen entfallen, werden im sonstigen Ergebnis erfasst.
Der laufende Steueraufwand wird unter Anwendung der am Bilanzstichtag geltenden Steuervorschriften der L\u00e4nder, in denen die Tochtergesellschaften und assoziierten Unternehmen t\u00e4tig sind und zu versteuerndes Einkommen erwirtschaften, berechnet. Das lokale Management verantwortet gemeinsam mit der lokalen steuerlichen Vertretung die Steuererkl\u00e4rungen, vor allem in Bezug auf auslegungsf\u00e4hige Sachverhalte, und bildet, wenn angemessen, Steuerschulden f\u00fcr Betr\u00e4ge, die erwartungsgem\u00e4\u00df an die Finanzverwaltung abzuf\u00fchren sind.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForIncomeTaxExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-51": { "value": "Der Steueraufwand der Periode setzt sich aus laufenden und latenten Steuern zusammen. Steuern werden in der Regel im Periodenergebnis erfasst. Lediglich Steuern, die auf im sonstigen Ergebnis erfasste Wert\u00e4nderungen entfallen, werden im sonstigen Ergebnis erfasst.
Latente Steueranspr\u00fcche/-schulden werden unter Anwendung der bilanzorientierten Verbindlichkeitsmethode in voller H\u00f6he f\u00fcr alle tempor\u00e4ren Differenzen zwischen dem steuerlichen Wert von Verm\u00f6genswerten und Verbindlichkeiten und den im Konzernabschluss ausgewiesenen Buchwerten bilanziert. Falls jedoch die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden aus der erstmaligen Bilanzierung eines Verm\u00f6genswerts oder einer Verbindlichkeit aus einer anderen als einen Unternehmenszusammenschluss betreffenden Transaktion resultieren, die zum Zeitpunkt der Transaktion weder den Bilanz- noch den steuerlichen Gewinn bzw. Verlust beeinflusst, so werden diese, ausgenommen jener Transaktionen, die im Zusammenhang mit Leasingverh\u00e4ltnissen gem\u00e4\u00df IFRS 16 stehen, nicht ber\u00fccksichtigt. Ebenso werden keine latenten Steuern erfasst, wenn diese aus dem erstmaligen Ansatz eines Gesch\u00e4fts- oder Firmenwerts resultieren.
Die latenten Steueranspr\u00fcche/-schulden werden unter Verwendung von Steuers\u00e4tzen (und -gesetzen) bestimmt, die in Kraft sind bzw. zum Bilanzstichtag so gut wie in Kraft sind und von denen erwartet wird, dass diese gelten werden, wenn die entsprechenden aktiven latenten Steueranspr\u00fcche realisiert bzw. die latenten Steuerschulden getilgt werden.
Latente Steueranspr\u00fcche werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden, gegen die man die tempor\u00e4ren Differenzen verwenden kann. Zudem muss davon ausgegangen werden k\u00f6nnen, dass sich diese tempor\u00e4ren Differenzen in absehbarer Zukunft umkehren werden.
Latente Steuern auf Verlustvortr\u00e4ge werden bis zu jenem Ausma\u00df angesetzt, zu dem es wahrscheinlich ist, dass zuk\u00fcnftige steuerbare Gewinne vorhanden sein werden und, insbesondere im Falle einer Verlusthistorie, \u00fcberzeugende substanzielle Hinweise vorliegen, dass ein ausreichendes zu versteuerndes Ergebnis zur Nutzung dieser Verlustvortr\u00e4ge in Zukunft zur Verf\u00fcgung stehen wird. Dabei wird wie im Vorjahr ein Planungshorizont von sechs Jahren herangezogen, wobei der Konzern in sp\u00e4teren Planungsperioden aufgrund gr\u00f6\u00dferer Unsicherheiten bei der Verwertung der Verlustvortr\u00e4ge entsprechende Abschl\u00e4ge anwendet.
Der Buchwert der latenten Steueranspr\u00fcche wird jedes Jahr am Abschlussstichtag gepr\u00fcft und neu beurteilt, falls es nicht mehr wahrscheinlich ist, dass gen\u00fcgend zu versteuerndes Einkommen zur Verf\u00fcgung steht, um den Anspruch vollst\u00e4ndig oder teilweise zu realisieren.
Latente Steuerschulden werden f\u00fcr tempor\u00e4re Differenzen angesetzt, die bei Investitionen in Tochtergesellschaften entstehen, au\u00dfer in jenen F\u00e4llen, in denen der Zeitpunkt der Aufl\u00f6sung der tempor\u00e4ren Differenz vom Konzern bestimmt wird und es wahrscheinlich ist, dass die tempor\u00e4re Differenz in absehbarer Zukunft nicht aufgel\u00f6st wird.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForTaxesOtherThanIncomeTaxExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-52": { "value": "Bei Eventualschulden wird die M\u00f6glichkeit eines Abflusses von Ressourcen mit wirtschaftlichem Nutzen als unwahrscheinlich eingestuft und es ist daher nach IFRS keine Verbindlichkeit in die Bilanz aufzunehmen.
Eventualschulden k\u00f6nnen aus zwei Gr\u00fcnden entstehen. Zum einen umfassen sie m\u00f6gliche Verpflichtungen, die aus vergangenen Ereignissen entstehen und deren Existenz durch unbestimmte zuk\u00fcnftige Ereignisse, die zumindest teilweise au\u00dferhalb des Einflussbereiches des Konzerns liegen, best\u00e4tigt wird. Zum anderen umfassen sie bestehende Verpflichtungen, bei denen allerdings die H\u00f6he der Verpflichtungen nicht mit ausreichender Verl\u00e4sslichkeit ermittelt werden kann oder bei denen ein Abfluss von Ressourcen zur Begleichung der Verpflichtungen als nicht wahrscheinlich eingesch\u00e4tzt wird.
", "dimensions": { "concept": "ifrs-full:DescriptionOfAccountingPolicyForContingentLiabilitiesAndContingentAssetsExplanatory", "language": "de", "entity": "scheme:529900PD3SI453KAW989", "period": "2025-04-01T00:00:00/2026-04-01T00:00:00" } }, "mms-13940-53": { "value": "| \n | \n Neue/ge\u00e4nderte IFRS\n | \n\n | \n Ver\u00f6ffentlicht durch das IASB (\u00fcbernommen von der EU) \n | \n \n | \n Anzuwenden f\u00fcr Gesch\u00e4ftsjahre beginnend am oder nach dem\n | \n \n | \n Wesentliche Auswirkungen auf den Konzern- abschluss\n | \n
| \n IAS 21\n | \n\n \u00c4nderungen an IAS 21: Auswirkung von Wechselkurs\u00e4nderungen bei einem Mangel an Umtauschbarkeit\n | \n\n | \n August 2023 (November 2024)\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2025\n | \n\n | \n Nein\n | \n
Aus der Anwendung haben sich keine Auswirkungen auf den Konzernabschluss ergeben.
\n \u00c4nderungen an IAS 21 Auswirkung von Wechselkurs\u00e4nderungen bei einem Mangel an Umtauschbarkeit: Die Verlautbarung enth\u00e4lt Leitlinien, mit denen spezifiziert wird, wann eine W\u00e4hrung umtauschbar ist und wie der Wechselkurs zu bestimmen ist, wenn ein Umtausch nicht m\u00f6glich ist. Die \u00c4nderungen erstrecken sich auch auf entsprechende \u00c4nderungen an IFRS 1, in dem die Umtauschbarkeit bisher zwar erw\u00e4hnt, aber nicht definiert wurde.
| \n | \n Neue/ge\u00e4nderte IFRS\n | \n\n | \n Ver\u00f6ffentlicht durch das IASB und von der EU \u00fcbernommen\n | \n \n | \n Anzuwenden f\u00fcr Gesch\u00e4ftsjahre beginnend am oder nach dem\n | \n \n | \n Wesentliche Auswirkungen auf den Konzern- abschluss\n | \n
| \n IFRS 18\n | \n\n Darstellung und Angaben im Abschluss\n | \n\n | \n April 2024 (Februar 2026)\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2027\n | \n\n | \n Ja\n | \n
| \n IFRS 9, IFRS 7\n | \n\n \u00c4nderungen an IFRS 9 und IFRS 7 - \u00c4nderungen an der Klassifizierung und Bewertung von Finanzinstrumenten\n | \n\n | \n Mai 2024 (Mai 2025)\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2026\n | \n\n | \n Nein\n | \n
| \n IFRS 1, IFRS 7, IFRS 9, IFRS 10, IAS 7\n | \n\n J\u00e4hrliche Verbesserungen an den IFRS Rechnungslegungsstandards \u2014 Band 11\n | \n\n | \n Juli 2024 (Juli 2025)\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2026\n | \n\n | \n Nein\n | \n
| \n IFRS 9, IFRS 7\n | \n\n \u00c4nderungen an IFRS 9 und IFRS 7: Vertr\u00e4ge, die sich auf naturabh\u00e4ngigen Strom beziehen\n | \n\n | \n Dezember 2024 (Juni 2025)\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2026\n | \n\n | \n Nein\n | \n
\n IFRS 18 Darstellung und Angaben im Abschluss: Die Zielsetzung von IFRS 18 besteht darin, Anforderungen an die Darstellung und die Offenlegung von Informationen in Abschl\u00fcssen f\u00fcr allgemeine Zwecke (kurz: Abschl\u00fcsse) festzulegen, um sicherzustellen, dass diese relevante Informationen liefern, die die Verm\u00f6genswerte, Schulden, das Eigenkapital, die Ertr\u00e4ge und Aufwendungen eines Unternehmens getreu darstellen, wobei der Schwerpunkt auf der Aktualisierung der Gewinn- und Verlustrechnung liegt.
Die wichtigsten neuen Konzepte, die in IFRS 18 eingef\u00fchrt werden, betreffen folgende Punkte:
die Struktur der Gewinn- und Verlustrechnung mit definierten Zwischensummen, die Anforderung, die n\u00fctzlichste Gliederungszusammenfassung f\u00fcr die Darstellung der Aufwendungen in der Gewinn- und Verlustrechnung zu bestimmen, vorgeschriebene Angaben in einer einzigen Erl\u00e4uterung innerhalb des Abschlusses f\u00fcr bestimmte Gewinn- oder Verlustkennzahlen, die au\u00dferhalb des Abschlusses eines Unternehmens ausgewiesen werden (d. h. vom Management definierte Leistungskennzahlen) und erweiterte Grunds\u00e4tze zur Aggregation und Disaggregation, die f\u00fcr die Prim\u00e4rrechnungen und den Anhang im Allgemeinen gelten.Hinsichtlich IFRS 18 wird davon ausgegangen, dass die Anwendung des neuen Standards wesentliche Auswirkungen auf den Konzernabschluss haben wird, insbesondere was die Darstellung der Gewinn- und Verlustrechnung betrifft. Konkret handelt sich um die Umgliederung der strategischen at equity berichteten Unternehmen, die aus dem operating Teil in den investing Teil umgegliedert werden. Jedoch werden noch die konkreten Auswirkungen auf den Konzernabschluss derzeit im Detail evaluiert.
\n \u00c4nderungen an IFRS 9 und IFRS 7 \u2014 \u00c4nderungen der Klassifizierung und Bewertung von Finanzinstrumenten: Diese \u00c4nderungen adressieren die Vielfalt der Bilanzierungspraxis, indem sie die Anforderungen verst\u00e4ndlicher und konsistenter gestalten.
Die \u00c4nderungen stellen klar, dass eine finanzielle Verbindlichkeit am \u201eAbwicklungsdatum\u201c ausgebucht wird und f\u00fchren eine Bilanzierungspolitik ein, die es erm\u00f6glicht, finanzielle Verbindlichkeiten, die \u00fcber ein elektronisches Zahlungssystem vor dem Abwicklungsdatum beglichen werden, vor diesem Datum auszubuchen. Weitere Klarstellungen betreffen die Klassifizierung von Finanzverm\u00f6gen mit ESG-gebundenen Merkmalen durch zus\u00e4tzliche Hinweise zur Bewertung von bedingten Merkmalen. Klarstellungen wurden auch f\u00fcr nicht r\u00fcckzahlbare Kredite und vertraglich verkn\u00fcpfte Instrumente vorgenommen. Zus\u00e4tzliche Offenlegungen werden f\u00fcr Finanzinstrumente mit bedingten Merkmalen und Eigenkapitalinstrumente eingef\u00fchrt, die zum beizulegenden Zeitwert \u00fcber das sonstige Gesamtergebnis (OCI) klassifiziert sind.
\n Die j\u00e4hrliche Verbesserungen an den IFRS Rechnungslegungsstandards \u2014 Band 11 enthalten die \u00c4nderungen betreffen:
IFRS 1 Erstmalige Anwendung der International Financial Reporting Standards \u2013 Bilanzierung von Sicherungsbeziehungen durch einen ErstanwenderIFRS 7 Finanzinstrumente: Angaben:Gewinn oder Verlust aus der AusbuchungAngabe bei Abweichungen zwischen dem beizulegenden Zeitwert und dem TransaktionspreisAngaben zum KreditrisikoIFRS 9 Finanzinstrumente:Ausbuchung von LeasingverbindlichkeitenTransaktionspreisIFRS 10 Konzernabschl\u00fcsse \u2013 Bestimmung eines \u201ede facto Agenten\u201c IAS 7 Kapitalflussrechnung \u2013 Anschaffungskostenmethode.\n \u00c4nderungen an IFRS 9 und IFRS 7 \u2014 Vertr\u00e4ge, die sich auf naturabh\u00e4ngigen Strom beziehen: helfen Unternehmen, die finanziellen Auswirkungen von naturabh\u00e4ngigen Stromvertr\u00e4gen, auch Power Purchase Agreements (PPAs) genannt, zu berichten, was angesichts der zunehmenden Nutzung solcher Vertr\u00e4ge n\u00f6tig war.
Die \u00c4nderungen umfassen:
Klarstellung der Anwendung der \u201eEigenverbrauchs\u201c-Anforderungen,Erlaubnis zur Designation einer variablen Strommenge als gesichertes Grundgesch\u00e4ft, wenn die Bilanzierung von Sicherungsgesch\u00e4ften angewendet wird undHinzuf\u00fcgung neuer Angabeanforderungen, um Investoren zu erm\u00f6glichen, die Auswirkungen dieser Vertr\u00e4ge auf die finanzielle Leistung und die Cashflows eines Unternehmens zu verstehen.Diese Standards und Interpretationen, die bereits vom IASB ver\u00f6ffentlicht, jedoch von der EU noch nicht \u00fcbernommen sind:
| \n | \n Neue/ge\u00e4nderte IFRS\n | \n\n | \n Ver\u00f6ffentlicht durch das IASB, jedoch von der EU noch nicht \u00fcbernommen\n | \n\n | \n Anzuwenden f\u00fcr Gesch\u00e4ftsjahre beginnend am oder nach dem\n | \n \n | \n Wesentliche Auswirkungen auf den Konzern- abschluss\n | \n
| \n IFRS 19\n | \n\n Tochterunternehmen ohne \u00f6ffentliche Rechenschaftspflicht: Angaben\n | \n\n | \n Mai 2024\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2027\n | \n\n | \n Nein\n | \n
| \n IAS 21\n | \n\n \u00c4nderungen an IAS21 - Umrechnung in eine hochinflation\u00e4re Darstellungsw\u00e4hrung\n | \n\n | \n November 2025\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2027\n | \n\n | \n Ja\n | \n
| \n IFRS 20\n | \n\n Regulatorische Verm\u00f6genswerte und regulatorische Verbindlichkeiten\n | \n\n | \n Mai 2026\n | \n\n | \n 1. J\u00e4nner 2029\n | \n\n | \n Nein\n | \n
Der Konzern wendet diese neuen oder ge\u00e4nderten Standards und Interpretationen nicht vorzeitig an.
\n IFRS 19 Tochterunternehmen ohne \u00f6ffentliche Rechenschaftspflicht: Angaben: Die Zielsetzung von IFRS 19 besteht darin, die Angabevorschriften zu spezifizieren, die ein Unternehmen anstelle der Angabevorschriften in anderen IFRS-Rechnungslegungsstandards anwenden darf.
\n IAS 21 \u00c4nderungen an IAS 21- Umrechnung in eine hochinflation\u00e4re Darstellungsw\u00e4hrung: Die Zielsetzung der \u00c4nderung besteht darin eine klare Grundlage f\u00fcr die Berichtstattung in einer Hochinflationsw\u00e4hrung zu schaffen.
Hinsichtlich IAS 21 wird davon ausgegangen, dass die Anwendung des neuen Standards wesentliche Auswirkungen auf den Konzernabschluss haben wird. Die konkreten Auswirkungen auf den Konzernabschluss werden derzeit im Detail evaluiert.
\n IFRS 20 Regulatorische Verm\u00f6genswerte und regulatorische Verbindlichkeiten: Dieser neue Rechnungslegungsstandard betrifft Unternehmen, die einer bestimmten Art der Tarifregulierung unterliegen. Ziel des Standards ist es, Investoren zu helfen, besser zu verstehen, wie sich Tarifregulierung auf die finanzielle Leistungsf\u00e4higkeit, die Finanzlage und die Aussichten auf k\u00fcnftige Cashflows eines Unternehmens auswirken.
Es wird davon ausgegangen, dass die noch nicht angewendeten neuen bzw. ge\u00e4nderten Standards mit Ausnahme von IAS 21 und IFRS 18 \u2013 voraussichtlich keine wesentliche Auswirkung auf den Konzernabschluss haben werden.
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Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 hielt die Gesellschaft \u2013 wie im Vorjahr\u00a0\u2013 keine eigenen Aktien. Es gab keine Verw\u00e4sserungseffekte.
| \n | \n | \n 31. M\u00e4rz 2025 angepasst*\n | \n \n | \n 31. M\u00e4rz 2026\n | \n
| \n Den Anteilseignern zurechenbares Periodenergebnis der Gesellschaft (in EUR)*\n | \n \n | \n -12.105.642\n | \n\n | \n -18.707.039\n | \n
| \n Gewichtete durchschnittliche Anzahl Aktien\n | \n\n | \n 14.300.000\n | \n\n | \n 14.300.000\n | \n
| \n Ergebnis je Aktie (in EUR)*\n | \n\n | \n -0,85\n | \n\n | \n -1,31\n | \n
Der Vorstand wird der ordentlichen Hauptversammlung 2026 vorschlagen, keine Dividende f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 auszusch\u00fctten und den Bilanzgewinn auf neue Rechnung vorzutragen.
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Zum 31.\u00a0M\u00e4rz 2026 hielt die Gesellschaft \u2013 wie im Vorjahr\u00a0\u2013 keine eigenen Aktien. Es gab keine Verw\u00e4sserungseffekte.
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| \n | \n | \n 2024/25\n | \n\n | \n 2025/26\n | \n
| \n Pr\u00fcfung des Konzernabschlusses\n | \n\n | \n 254\n | \n\n | \n 241\n | \n
| \n Nachverrechnung Vorjahr\n | \n\n | \n 23\n | \n\n | \n 20\n | \n
| \n Andere Best\u00e4tigungsleistungen\n | \n\n | \n 240\n | \n\n | \n 240\n | \n
| \n Gesamt\n | \n\n | \n 516\n | \n\n | \n 501\n | \n
Der Vorstand setzte sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 aus folgenden Personen zusammen:
Georg Kapsch (Vorsitzender) Alfredo Escrib\u00e1 GallegoSamuel KapschDie laufenden Bez\u00fcge des Vorstands (inkl. Pensionskassenzahlungen) betrugen im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 TEUR\u00a02.041 (2024/25: TEUR\u00a01.783). Die Gesamtverg\u00fctung des Vorstands stieg gegen\u00fcber dem Vorjahr um 14,5\u2009%. Ausschlaggebend daf\u00fcr war im Wesentlichen die Bestellung von Samuel Kapsch per 1. April 2025 in den Vorstand und die damit einhergehende Erweiterung des Vorstands von zwei auf drei Mitglieder. Die durchschnittliche Jahres- verg\u00fctung eines Vorstandsmitglieds im Berichtszeitraum sank um 14,1\u2009%.
Die Aufwendungen f\u00fcr Abfertigungen und Pensionen f\u00fcr Vorstandsmitglieder beliefen sich auf TEUR\u00a014 (2024/25: TEUR\u00a025). In Summe ergeben sich daraus Gesamtbez\u00fcge des Vorstands (vor Verrechnung mit R\u00fcckstellungsbetr\u00e4gen) im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 in H\u00f6he von TEUR 2.041 (2024/25: TEUR\u00a01.783).
Der Aufsichtsrat setzte sich im Gesch\u00e4ftsjahr 2025/26 aus folgenden Personen zusammen:
Sonja Hammerschmid (Vorsitzende)Monika Brodey (Stv. Vorsitzende)Sonja WallnerMartin FellendorfVom Betriebsrat entsandt:
Christian WindischRobert KutscheraF\u00fcr die Mitglieder des Aufsichtsrats wurden Aufsichtsratsverg\u00fctungen in H\u00f6he von TEUR\u00a0160 (2024/25: TEUR\u00a0142) als Aufwand erfasst.
Wie in den Vorjahren wurden keine Vorsch\u00fcsse oder Darlehen an Mitglieder des Vorstands oder des Aufsichtsrats gew\u00e4hrt und auch keine Garantien zu deren Gunsten abgegeben.
Georg Kapsch
Vorsitzender des Vorstands
Alfredo Escrib\u00e1 Gallego
Mitglied des Vorstands
Samuel Kapsch
Mitglied des Vorstands
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Wien, am 27.\u00a0Juli 2026
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