2Ετήσια Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ επί των Ενοποιημένων και Ατομικών Οικονομικών Καταστάσεων για τη Χρήση από 1η Ιανουαρίου έως 31η Δεκεμβρίου 2024

2.1 Έκθεση Διοικητικού Συμβουλίου

Εισαγωγή

Η παρούσα έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της «ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ» (εφεξής «η Εταιρεία» ή «η AEGEAN») αφορά στη χρονική περίοδο των δώδεκα μηνών της κλειόμενης χρήσεως (1.1.2024 – 31.12.2024) και έχει αναρτηθεί στο διαδικτυακό τόπο της Εταιρείας σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Ενιαίο Ηλεκτρονικό Μορφότυπο (European Single Electronic Format – «ESEF»), βάσει του Νόμου 3556/2007. Η έκθεση συντάχθηκε και είναι εναρμονισμένη με τις σχετικές διατάξεις των άρθρων 150-154 του N. 4548/2018, του άρθρου 4 του Ν. 3556/2007 και την απόφαση με αριθμό 8/754/14.4.2016 του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Οι Ενοποιημένες και Εταιρικές Οικονομικές Καταστάσεις συντάχθηκαν σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (Δ.Π.Χ.Α.), όπως αυτά έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Στην παρούσα έκθεση περιέχονται συνοπτικές χρηματοοικονομικές πληροφορίες για την οικονομική κατάσταση και τα αποτελέσματα της Εταιρείας και των εξ’ ολοκλήρου θυγατρικών της, Olympic Air Μονοπρόσωπη A.E. (100% ποσοστό συμμετοχής), Αegean Cyprus Limited (100% ποσοστό συμμετοχής), Ελληνικό Κέντρο Αεροπορικής Συντήρησης Μονοπρόσωπη Α.Ε., (100% ποσοστό συμμετοχής), Αεροπορία Αιγαίου Executive Μονοπρόσωπη Α.Ε. (100% ποσοστό συμμετοχής), ICT Investments Μονοπρόσωπη ΙΚΕ (100% ποσοστό συμμετοχής) και Αεροπορία Αιγαίου Services Μονοπρόσωπη Α.Ε. (100% ποσοστό συμμετοχής) (στο εξής από κοινού οι θυγατρικές με την Εταιρεία «ο Όμιλος»), περιγραφή των σημαντικών γεγονότων που έλαβαν χώρα κατά την τρέχουσα οικονομική χρήση, περιγραφή των κυριότερων κινδύνων και αβεβαιοτήτων για την επόμενη χρήση, παράθεση των σημαντικών συναλλαγών που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της Εταιρείας και του Ομίλου με τα συνδεδεμένα τους μέρη, παράθεση στοιχείων και εκτιμήσεων ποιοτικού χαρακτήρα για την εξέλιξη των δραστηριοτήτων της Εταιρείας και του Ομίλου κατά την επόμενη χρήση, καθώς και παρουσίαση των σημαντικότερων μη χρηματοοικονομικών πληροφοριών που έχουν αντίκτυπο στην Εταιρεία και τον Όμιλο, που στοχεύουν σε μία γενική ενημέρωση των μετόχων και του επενδυτικού κοινού.

Τέλος, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ν. 5164/2024 (ΦΕΚ Α 202/12.12.2024) με τον οποίο ενσωματώθηκε στο ελληνικό δίκαιο η Οδηγία (ΕΕ) 2022/2464 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, γνωστή και ως CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), για την υποβολή Εκθέσεων Βιωσιμότητας, στην Έκθεση Διαχείρισης συμπεριλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, το επιχειρηματικό μοντέλο της Εταιρείας, καθώς και η ανθεκτικότητα αυτού απέναντι σε κινδύνους που σχετίζονται με το κλίμα, η αλυσίδα αξίας και η ανάλυση των σημαντικών επιδράσεων σε αυτή, η Πολιτική Βιώσιμης Ανάπτυξης που έχει υιοθετήσει η Εταιρεία και ο Όμιλος, καθώς και πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την κατανόηση του τρόπου με τον οποίο τα θέματα βιωσιμότητας επηρεάζουν τη στρατηγική, τις επιδόσεις και τη θέση της Εταιρείας και του Ομίλου.

Η Εταιρεία και ο Όμιλος

Η Εταιρεία και ο Όμιλος δραστηριοποιούνται στο τομέα των αερομεταφορών, παρέχοντας υπηρεσίες που αφορούν στη μεταφορά των επιβατών και εμπορευμάτων στον τομέα των δημόσιων αεροπορικών μεταφορών, εντός και εκτός της ελληνικής επικράτειας, με τακτικές ή έκτακτες πτήσεις και ναυλωμένες πτήσεις (πτήσεις charter) προς ένα σημαντικό αριθμό ελληνικών και διεθνών προορισμών. Επιπρόσθετα μεταξύ άλλων προσφέρουν υπηρεσίες αεροπορικών εφαρμογών, τεχνικής υποστήριξης και επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών.

Η μητρική Εταιρεία Αεροπορία Αιγαίου Α.Ε. είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών ενώ και το ομόλογο εκδόσεως της Μητρικής διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Η έδρα της Εταιρείας είναι στο Δήμο Σπάτων Αρτέμιδος. Η Εταιρεία διατηρεί υποκαταστήματα στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Στους σκοπούς της Εταιρείας ενδεικτικά εμπίπτουν και οι ακόλουθες δραστηριότητες:

η παροχή υπηρεσιών στον τομέα των δημόσιων αεροπορικών μεταφορών εντός και εκτός της Ελληνικής επικράτειας με τακτικές ή έκτακτες πτήσεις για τη μεταφορά επιβατών, ταχυδρομείου και φορτίου,

η παροχή υπηρεσιών αεροπορικών εφαρμογών πάσης φύσεως,

η παροχή υπηρεσιών τεχνικής υποστήριξης και επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών,

η συμμετοχή σε οποιαδήποτε επιχείρηση ημεδαπή ή αλλοδαπή με παρεμφερή (εν γένει τουριστικής δραστηριότητας) σκοπό,

η ίδρυση υποκαταστημάτων και πρακτορείων,

η εισαγωγή, εμπορία και μίσθωση αεροσκαφών και ανταλλακτικών.

Επιχειρηματική Αποστολή

Η παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών σε όλα τα στάδια του ταξιδιού, μέσω ενός εκτενούς δικτύου δρομολογίων εσωτερικού και εξωτερικού. H επένδυση στην εκπαίδευση και τη συνεχή εξέλιξη του ανθρώπινου δυναμικού, σε συνδυασμό με την πελατοκεντρική φιλοσοφία αποτελούν κύριους πυλώνες υλοποίησης της επιχειρηματικής αποστολής.

Όραμα

Η υπεύθυνη λειτουργία και ανάπτυξη του Ομίλου, η οποία θα συμβάλλει στην ανάπτυξη του κλάδου και της οικονομίας και συνεπώς στη δημιουργία αξίας προς όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Εταιρικές Αξίες

Η λειτουργία του Ομίλου διέπεται από κανόνες ηθικής και επαγγελματικής δεοντολογίας και από τις αξίες που απορρέουν από την επιχειρηματική αποστολή και το όραμά του. Οι εταιρικές αξίες αποτελούν τα βασικά θεμέλια

για την ανάπτυξη του Ομίλου και προσανατολίζονται στο τρίπτυχο, «Συνεχής εξέλιξη, Ποιοτική εξυπηρέτηση και Αξιοπιστία».

Συνεχής εξέλιξη

- Επένδυση στην καινοτομία στοχεύοντας στη συνεχή βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών και της ταξιδιωτικής εμπειρίας,

- Επένδυση στην εκπαίδευση, την εξέλιξη και την επιμόρφωση του ανθρώπινου δυναμικού,

- Βιώσιμη ανάπτυξη με πολλαπλασιαστικά οφέλη για τον κλάδο, την οικονομία και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Ποιοτική εξυπηρέτηση

- Πελατοκεντρική φιλοσοφία και αυθεντική κουλτούρα εξυπηρέτησης του επιβάτη, με εστίαση στην ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών,

- Ανάπτυξη του τουριστικού προϊόντος της χώρας,

- Σύμπραξη δυνάμεων με φορείς του κλάδου, προς επίτευξη στόχων και προβολής του ελληνικού τουρισμού.

Αξιοπιστία

- Υπεύθυνη λειτουργία με σεβασμό απέναντι στους εργαζόμενους, τους επιβάτες, τις τοπικές κοινωνίες τους προμηθευτές και το περιβάλλον,

- Άξια εκπροσώπηση της Ελλάδας στο εξωτερικό και

- Υποστήριξη τοπικών κοινοτήτων.

Στρατηγικές κατευθύνσεις

Σε ένα κλάδο ο οποίος χαρακτηρίζεται από έντονη εποχικότητα, κυκλικότητα και αυξανόμενο ανταγωνισμό, στρατηγικές κατευθύνσεις αποτελούν:

- Η αποτελεσματική εμπορική πολιτική και ιδιαίτερα η διαχείριση δικτύου και ναύλων, με τον Όμιλο να προσαρμόζεται δυναμικά στα δεδομένα της αγοράς,

- Η διατήρηση ανταγωνιστικού μοναδιαίου κόστους, με ιδιαίτερο επίκεντρο στα μεταβλητά και σταθερά κόστη που σχετίζονται με το στόλο, δεδομένης και της επένδυσης σε αεροσκάφη νέας γενιάς,

- Η περαιτέρω επένδυση στην ανάπτυξη και εκμετάλλευση του προγράμματος πιστότητας και επιβράβευσης,

- Η ενσωμάτωση σύγχρονων τεχνολογιών και η μετατροπή τους σε εφαρμόσιμες λύσεις για τον επιβάτη, την ταξιδιωτική εμπειρία αλλά και τις επιχειρησιακές ανάγκες του Ομίλου,

- Η εκμετάλλευση των δυνατοτήτων που προσφέρονται από την επένδυση σε νέο στόλο ως προς την εξέλιξη των προσφερόμενων υπηρεσιών, τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας καθώς και της σημαντικής μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) ανά προσφερόμενη θέση,

- Η επένδυση στην εκπαίδευση και στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων του προσωπικού,

- Η ανάπτυξη Κέντρου Ολοκληρωμένων Υπηρεσιών Συντήρησης Αεροσκαφών και Προσομοιωτών Πτήσεων και Κέντρου Εκπαίδευσης Πληρωμάτων και

- Οι στρατηγικές συμπράξεις με φορείς του κλάδου που προβάλλουν το ελληνικό τουριστικό προϊόν και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του.

Επισκόπηση Χρήσης 2024 - Επιδόσεις και Χρηματοοικονομική Θέση

Επισκόπηση Μακροοικονομικών Συνθηκών

-‘Ήπια οικονομική ανάπτυξη, ανθεκτικότητα και προκλήσεις σε ένα μεταβαλλόμενο περιβάλλον

Το 2024, οι γεωπολιτικές εξελίξεις στην Ουκρανία και στη Μέση Ανατολή, καθώς και ο αυξανόμενος γεωστρατηγικός ανταγωνισμός μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, συνέχισαν να αποτελούν καθοριστικές προκλήσεις για την παγκόσμια οικονομία. Από την άλλη μεριά, η συνεχιζόμενη αποκλιμάκωση του πληθωρισμού οδήγησε σε ευνοϊκότερες οικονομικές συνθήκες, καθώς οι κεντρικές τράπεζες των ΗΠΑ, της Ευρωζώνης και άλλων ανεπτυγμένων χωρών προχώρησαν σε μειώσεις επιτοκίων.

Η παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη διατήρησε σταθερή δυναμική το 2024, καταγράφοντας ρυθμό 3,2%, με έντονες διαφοροποιήσεις μεταξύ των οικονομιών.

Η Ευρώπη κατέγραψε ήπια οικονομική ανάπτυξη με την αύξηση του ΑΕΠ να εκτιμάται σε 0,9% σε σύγκριση με 0,4% το 2023, με τις βασικές τις βασικές συνιστώσες να είναι η ιδιωτική και η δημόσια κατανάλωση. Ο πληθωρισμός συνέχισε την καθοδική του πορεία, επιτρέποντας την χαλάρωση της νομισματικής πολιτικής. Συγκεκριμένα, ο πληθωρισμός υποχώρησε στο 2,7% τον Δεκέμβριο του 2024, γεγονός που ενίσχυσε τις προσδοκίες για την πορεία της οικονομίας. Η αγορά εργασίας παρέμεινε ανθεκτική, με το ποσοστό ανεργίας να διαμορφώνεται στο 5,9% τον Δεκέμβριο του 2024 στην Ευρώπη.

Το 2024, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) προχώρησε σε συνολική μείωση του βασικού της επιτοκίου κατά 100 μονάδες βάσης, φθάνοντας το 3,00%. Επιπρόσθετα στις 2 συνεδριάσεις του 2025 η ΕΚΤ προχώρησε σε μείωση κατά 50 μονάδες βάσης, διαμορφώνοντας το επιτόκιο σε 2,50%.

Η πρόβλεψη για τη συνέχιση της μείωσης του πληθωρισμού και η προοπτική διατήρησης των χαμηλών επιτοκίων αναμένεται να στηρίξουν περαιτέρω την οικονομική δραστηριότητα στο προσεχές μέλλον.

-Οι εξελίξεις στις ΗΠΑ αναμένεται να επηρεάσουν τις παγκόσμιες οικονομικές τάσεις και την ανάκαμψη της Ευρωζώνης.

Το 2025 αναμένεται να χαρακτηρίζεται από ποικίλες οικονομικές τάσεις παγκοσμίως με τη δραστηριότητα να αναμένεται να διατηρήσει σταθερή δυναμική αλλά σε ένα περιβάλλον με αυξημένη αβεβαιότητα σε οικονομικό και πολιτικό επίπεδο που επηρεάζει το διεθνές εμπόριο. Οι κίνδυνοι για την ανάκαμψη της ευρωπαϊκής οικονομίας και τη σταθεροποίηση του πληθωρισμού περιλαμβάνουν την πιθανή επιβολή δασμών στις ευρωπαϊκές εξαγωγές από τις ΗΠΑ, τον συνεχιζόμενο πόλεμο στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή, ενδεχόμενες διαταραχές στον ενεργειακό εφοδιασμό, καθώς και τα υψηλά δημοσιονομικά ελλείμματα σε χώρες της Ευρωζώνης.

Σύμφωνα με προβλέψεις του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, ο ρυθμός ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας το 2025 αναμένεται να διαμορφωθεί στο 3,3%, διατηρώντας την τάση αποκλιμάκωσης του πληθωρισμού και τη συνέχιση της νομισματικής χαλάρωσης. Για την Ευρώπη, ο αναμενόμενος ρυθμός ανάπτυξης εκτιμάται στο 1,5%, με τον τομέα των υπηρεσιών να αναμένεται να αποτελέσει την κύρια πηγή ανάπτυξης.

-Σταθερή ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, με ρυθμούς υψηλότερους από την υπόλοιπη Ευρώπη εν μέσω συνεχών προκλήσεων.

Το 2024, η ελληνική οικονομία κατέγραψε ικανοποιητικό ρυθμό ανάπτυξης, υπερβαίνοντας τις επιδόσεις της Ευρώπης. Παρά το δύσκολο χρηματοοικονομικό περιβάλλον, η χώρα επέστρεψε στην επενδυτική βαθμίδα, επιτυγχάνοντας δημοσιονομική βελτίωση και διατηρώντας σταθερό πολιτικό-οικονομικό πλαίσιο, σε αντίθεση με άλλες χώρες. Η ισχυρή διαρθρωτική εικόνα του επιχειρηματικού τομέα, των επενδύσεων και της αγοράς εργασίας συνέβαλε στην επιτάχυνση του ρυθμού οικονομικής ανάπτυξης στο 2,1% το 2024. Η ιδιωτική κατανάλωση παρέμεινε η κύρια συνιστώσα του ΑΕΠ και σε σταθερή ανοδική τροχιά, ενισχυμένη από την ισχυροποίηση της αγοράς εργασίας και την αύξηση των μισθών. Το ποσοστό ανεργίας συνέχισε την καθοδική του πορεία ενώ σύμφωνα με το δείκτη προσδοκιών απασχόλησης, η τάση αυτή αναμένεται να διατηρηθεί, ενισχύοντας το διαθέσιμο εισόδημα και την κατανάλωση, τις αυξημένες επενδύσεις και τις εξαγωγές υπηρεσιών.

Η βελτίωση των οικονομικών συνθηκών αποτυπώθηκε και στον ετήσιο πληθωρισμό που διαμορφώθηκε σε αύξηση 2,6% έναντι αύξησης 3,5% το προηγούμενο έτος, με την πίεση στις τιμές να αφορά κυρίως τα μη ενεργειακά αγαθά και τις υπηρεσίες.

Η θετική στάση των επενδυτικών οίκων συνεχίστηκε το 2024, με τις αναβαθμίσεις από S&P Global Ratings, DBRS Morningstar, Moody’s και Scope Ratings να ενισχύουν τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας.

Για το 2025, εκτιμάται ότι οι ιδιωτικές επενδύσεις θα αυξηθούν, κυρίως λόγω της αξιοποίησης των πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) και των χαμηλότερων επιτοκίων χρηματοδότησης από την ΕΚΤ. Η προοπτική της ελληνικής οικονομίας παραμένει ευνοϊκή, υποστηριζόμενη από την απασχόληση, την άνοδο των εισοδημάτων και τη σταθερή μεγέθυνση της καταναλωτικής δαπάνης. Ο ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ εκτιμάται σε 2,3% το 2025, με την ελληνική οικονομία να αναμένεται να αναπτύσσεται με ταχύτερους ρυθμούς σε σχέση με την Ευρωζώνη.

Πραγματικό ΑΕΠ %	2023	2024 (εκτίμηση)	2025 (πρόβλεψη)

Παγκόσμια	3,3%	3,2%	3,3%
Χώρες του ευρώ	0,4%	0,8%	1,3%
Ευρώπη	0,4%	0,9%	1,5%
Ελλάδα	2,3%	2,1%	2,3%

Πληθωρισμός	2023	2024 (εκτίμηση)	2025 (πρόβλεψη)

Παγκόσμια	6,7%	5,8%	4,2%
Χώρες του ευρώ	5,4%	2,4%	2,1%
Ευρώπη	6,4%	2,6%	2,4%
Ελλάδα	4,2%	3,0%	2,4%

Πηγή: Ευρωπαϊκή Επιτροπή Autumn 2024 Economic Forecasts, IMF World Economic Outlook.

-Αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου, εν μέσω συγκρατημένης προσφοράς και υψηλή μεταβλητότητα της

τιμή του πετρελαίου.

Το 2024, η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου σημείωσε αύξηση λόγω της αυξημένης δραστηριότητας στις μεταφορές, με την παγκόσμια προσφορά να αυξάνεται οριακά κυρίως από τις ΗΠΑ.

Οι τιμές του αργού πετρελαίου παρουσίασαν σημαντικές διακυμάνσεις μέσα στο έτος. Στο πρώτο εξάμηνο του 2024, η τιμή του αργού πετρελαίου αυξήθηκε, κυρίως λόγω των προσδοκιών για αυξημένη ζήτηση από την Κίνα και των μέτρων περιορισμού της προσφοράς από τον OPEC+. Το Brent έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο του έτους στις αρχές Απριλίου, υποστηριζόμενο από τις διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων στη Ρωσία λόγω του πολέμου με την Ουκρανία.

Ωστόσο, στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, οι οικονομικές προοπτικές για την Κίνα επιδεινώθηκαν και υπήρξε αυξημένη επάρκεια ενεργειακών αποθεμάτων, παράγοντες που οδήγησαν σε πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου.

Η διεθνής τιμή του αργού πετρελαίου κυμάνθηκε σε χαμηλότερα επίπεδα με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται στα $80,4/bbl, από $83,9/bbl το 2023. Στις 31.12.2024 η τιμή διαμορφώθηκε στα $74,6/bbl από $77,0/bbl στις 29.12.2023.

Η μέση τιμή του αεροπορικού καυσίμου (JET FOB MED) σημείωσε πτώση 5,5% το 2024 σε σχέση με το 2023. Αντίστοιχα, τα crack spreads, δηλαδή η διαφορά του περιθωρίου διύλισης του αργού πετρελαίου σε αεροπορικό καύσιμο, σημείωσαν πτώση κατά 10,3% το 2024, κυρίως λόγω της αποκατάστασης της εφοδιαστικής αλυσίδας στην παραγωγή αεροπορικού καυσίμου και των αποθεμάτων του.

Σε πρόσφατη συνάντηση του OPEK+ αποφασίστηκε η αύξηση της παραγωγής πετρελαίου τον Απρίλιο του 2025, η πρώτη αύξηση παραγωγής από το 2022. Συνδυαστικά με την δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ, οι αναλυτές αναμένουν ότι θα επιβαρυνθεί η οικονομική δραστηριότητα, επηρεάζοντας αρνητικά τη ζήτηση καυσίμων και ασκώντας πτωτική πίεση στις τιμές του πετρελαίου.

Το 2024, το δολάριο συνέχισε την ανοδική του πορεία, με την ισοτιμία να διαμορφώνεται στο 1,039 στις 31.12.2024 από 1,105 στις 29.12.2023. Η μέση συναλλαγματική ισοτιμία ευρώ/δολαρίου διαμορφώθηκε στο 1,08, παραμένοντας στα ίδια επίπεδα σε σχέση με το 2023.

Επισκόπηση του Κλάδου των Αερομεταφορών

-Υψηλή ζήτηση για ταξίδια και υψηλή δυναμική επιβατικής κίνησης.

Παρά τις προκλήσεις, την υποτονική οικονομική ανάπτυξη και τις γεωπολιτικές εντάσεις, η επιβατική ζήτηση σημείωσε σημαντική αύξηση, δείχνοντας σημάδια ανθεκτικότητας καθώς οι καταναλωτές συνεχίζουν να δίνουν προτεραιότητα στις ταξιδιωτικές εμπειρίες. Το 2024, η παγκόσμια κίνηση σε χιλιομετρικούς επιβάτες, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), αυξήθηκε κατά 10,4% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 3,8% σε σχέση με τα προ-πανδημίας επίπεδα. Η κίνηση σε χιλιομετρικούς επιβάτες στην Ευρώπη κατέγραψε ετήσια αύξηση 8,7% συνολικά. Το 2024 οι παγκόσμιες διαθέσιμες χιλιομετρικές θέσεις αυξήθηκαν κατά 8,7% σε ετήσια βάση, ενώ στην Ευρώπη, οι χιλιομετρικές θέσεις κατέγραψαν αύξηση 8,1% σε σχέση με το 2023.

Είναι εμφανές ότι ο κλάδος και το 2024 επηρεάστηκε από περιορισμούς στην αλυσίδα εφοδιασμού. Οι καθυστερήσεις στην παραγωγή αεροσκαφών και κινητήρων συνέχισαν να επηρεάζουν την παράδοση αεροσκαφών και, κατά συνέπεια, την αύξηση της προσφερόμενης χωρητικότητας. Ο συντελεστής πληρότητας στην παγκόσμια αγορά διαμορφώθηκε στο 83,5%, ενώ ο αντίστοιχος δείκτης στην Ευρώπη ανήλθε στο 84,8%, 0,5 ποσοστιαίες μονάδες υψηλότερος σε σχέση με το 2023.

Σύμφωνα με την ανάλυση του Eurocontrol, ο αριθμός των πτήσεων στην Ευρώπη το 2024 ανήλθε στο 96% της δραστηριότητας του 2019, παρουσιάζοντας διακυμάνσεις ανά περιοχές. Σημειώνεται ότι η πλειονότητα των κρατών της νότιας Ευρώπης έχει ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019, λόγω της υψηλής ζήτησης, με τις χώρες της Βορειοδυτικής Ευρώπης να βρίσκονται οριακά χαμηλότερα.

-Υψηλή κερδοφορία για τον κλάδο για δεύτερο συνεχόμενο έτος παρά την πίεση στη δομή του κόστους.

Σύμφωνα με την ΙΑΤΑ τα συνολικά έσοδα του κλάδου αναμένεται να διαμορφωθούν στα $965 δις. το 2024, 6,2% υψηλότερα από το 2023 και 15,1% υψηλότερα από το 2019. Το μέσο έσοδο ανά χιλιομετρικό επιβάτη (passenger yield) παρουσίασε πτώση 4,7% σε σχέση με το 2023.

Ο κλάδος αναμένεται να καταγράψει καθαρά κέρδη $31,5 δις. μετά από κέρδη ύψους $35,2 δις το 2023, με το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας (EBIT margin) να διαμορφώνεται στο 6,4% από 6,8% το 2023. Η Ευρώπη συνεχίζει τη δυναμική της πορεία καταγράφοντας κέρδη $10 δις. από κέρδη $11,3 δις.

Για το 2025 η ΙΑΤΑ εκτιμά αύξηση 4,4% των εσόδων ήτοι $1,007 δις., με τους χιλιομετρικούς επιβάτες να αυξάνονται κατά 8,0% σε σχέση με το 2024 και τις χιλιομετρικές θέσεις κατά 7,1%. Για το 2025 τα καθαρά κέρδη του κλάδου εκτιμάται ότι θα διαμορφωθούν σε $36,6 δις. με το περιθώριο λειτουργικού κέρδους (EBIT margin) να προβλέπεται στο 6,7%. Αντίστοιχα στην Ευρώπη τα καθαρά κέρδη εκτιμώνται σε $11,9 δις, με το περιθώριο κέρδους (EBIT margin) στο 7,0%, με τους χιλιομετρικούς επιβάτες να αναμένεται να αυξηθούν κατά 7,0% και τις χιλιομετρικές θέσεις κατά 6,5%.

-Οι προσπάθειες για επέκταση της τουριστικής περιόδου αποδίδουν και η μείωση της εποχικότητας είναι πλέον ορατή. Ετήσια αύξηση 9,3% της συνολικής επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια της Ελλάδος κυρίως του μήνες εκτός αιχμής.

Το 2024 υπήρξε ακόμα μία δυναμική χρονιά για τις αερομεταφορές, με τη χώρα να συνεχίζει να κεφαλαιοποιεί το ισχυρό της brand και να επιτυγχάνει νέα ορόσημα, παρά τις γεωπολιτικές πιέσεις και την αδύναμη ευρωπαϊκή ανάπτυξη.

Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας η επιβατική κίνηση στα αεροδρόμια της χώρας για το σύνολο του έτους 2024, έφτασε τα 79,4 εκατ. επιβάτες έναντι 72,6 εκατ. το 2023, σημειώνοντας αύξηση 9,3% σε σχέση με το 2023. Αντίστοιχα πραγματοποιήθηκαν 603.931 πτήσεις το 2024, σημειώνοντας αύξηση 7,6% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η Ελλάδα συνέχισε να προσελκύει το ενδιαφέρον των αερομεταφορέων το 2024, με την ετήσια αύξηση της χωρητικότητας στην χώρα να ανέρχεται σε 9,6% έναντι της αύξησης 6,5% στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς. Σε σχέση με το 2019, η Ελλάδα το 2024 έχει καταγράψει αύξηση 28% στη συνολική διαθέσιμη χωρητικότητα, με την ευρωπαϊκή αγορά να επιστρέφει το 2024 στα προ-πανδημικά επίπεδα.

Σύνολο Ελληνικών Αεροδρομίων	1ο τρίμηνο 2024	2ο τρίμηνο 2024	3ο τρίμηνο 2024	4ο τρίμηνο 2024	Σύνολο Έτους 2024
% μεταβολή επιβατικής κίνησης με το 2023
Επιβατική Κίνηση	14,4%	10,4%	6,5%	12,2%	9,3%
Πτήσεις	7,8%	7,8%	5,5%	12,0%	7,6%
Πηγή: ΥΠΑ

Η τάση μείωσης της εποχικότητας και η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, βελτίωσαν τις αφίξεις και τις ταξιδιωτικές εισπράξεις στους μήνες εκτός αιχμής. Η τάση αυτή έχει τα εχέγγυα να διατηρηθεί καθώς υποστηρίχθηκε τόσο από την αύξηση των πτήσεων στους μήνες εκτός αιχμής όσο και από την ευρεία βάση των αγορών προέλευσης, εντός και εκτός ΕΕ που φαίνεται να απομακρύνονται από τον έντονο εποχικό χαρακτήρα τους, επιτρέποντας ο κλάδος να ακολουθεί μία πορεία που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενα μεγέθη και ανθεκτικότητα.

Σε νέο έτος ορόσημο αναδείχθηκε το 2024 για την Αθήνα με τα στοιχεία να επαληθεύουν την σταθερή εξέλιξή της σε city break προορισμό με κίνηση καθ’ολη τη διάρκεια του έτους και με τους αδύναμους χειμερινούς μήνες να αρχίζουν να ενισχύονται και να καταγράφουν ιδιαίτερη δυναμική.

Το αεροδρόμιο της Αθήνας υποδέχτηκε 31,8 εκατ. επιβάτες το 2024, 13,1% περισσότερους από το 2023, με την εγχώρια και τη διεθνή επιβατική κίνηση να ξεπερνούν τα περσυνά επίπεδα κατά 7,3% και 15,7% αντίστοιχα.

Αεροδρόμιο Αθηνών	1ο τρίμηνο 2024	2ο τρίμηνο 2024	3ο τρίμηνο 2024	4ο τρίμηνο 2024	Σύνολο Έτους 2024
% μεταβολή επιβατικής κίνησης με το 2023
Κίνηση Εσωτερικού	10,3%	7,6%	5,6%	7,2%	7,3%
Κίνηση Εξωτερικού	19,4%	19,4%	11,7%	14,5%	15,7%
Σύνολο	16,5%	15,7%	9,8%	12,3%	13,1%

Πηγή: ΑΙΑ

Ο Όμιλος το 2024

Επιχειρησιακές Εξελίξεις

Το 2024 η AEGEAN μετέφερε συνολικά 16,3 εκατ. επιβάτες, 6% περισσότερους συγκριτικά με το 2023, προσφέροντας 21,1 δις. χιλιομετρικές θέσεις, αυξημένες κατά 5% σε σχέση με το 2023. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 82,5% το 2024 από 83,5% το 2023.

Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 8% στο δίκτυο εσωτερικού και κατά 4% στο δίκτυο εξωτερικού συγκριτικά με το 2023, με την AEGEAN να ενισχύει την προσφερόμενη χωρητικότητα σε βασικούς προορισμούς της Δυτικής Ευρώπης όπως Λονδίνο, Άμστερνταμ και Φρανκφούρτη, καθώς και προς Σκανδιναβία και Κωνσταντινούπολη.

Επιλεγμένα Επιχειρησιακά Μεγέθη

	2024						% μεταβολή σε σχέση με το 2023
	1ο τρίμηνο	2ο τρίμηνο	3ο τρίμηνο	4ο τρίμηνο	Σύνολο Έτους	1ο τρίμηνο		2ο τρίμηνο	3ο τρίμηνο	4ο τρίμηνο	Σύνολο Έτους
Επιβάτες ('000)	2.855	4.400	5.329	3.740	16.324	10,9%		8,2%	0,2%	6,7%	5,6%
Επιβάτες Εσωτερικού ('000)	1.142	1.814	2.266	1.497	6.719	11,1%		7,6%	5,7%	8,4%	7,7%
Επιβάτες Εξωτερικού ('000)	1.713	2.586	3.064	2.243	9.605	10,7%		8,7%	-3,5%	5,6%	4,1%
Διαθέσιμες Θέσεις ('000)	3.546	5.395	6.322	4.526	19.790	9,9%		9,1%	2,1%	6,1%	6,2%
Χιλιομετρικές Θέσεις (ASKs σε εκατ.)	3.745	5.783	6.699	4.893	21.120	12,7%		9,5%	-1,0%	3,7%	5,1%
Πτήσεις	22.660	34.915	41.788	28.643	128.006	11,1%		11,3%	5,8%	7,1%	8,5%
Συντελεστής Πληρότητας Τακτικές πτήσεις (RPK/ASK)	81,7%	81,2%	83,9%	83,1%	82,5%	0,1pp		-1,5pp	-1,9pp	0,4pp	-0,9pp

Σημείωση: Για λόγους συγκρισιμότητας στα επιχειρησιακά μεγέθη των περιόδων του 2023 και του 2024 δεν περιλαμβάνονται τα μεγέθη της Animawings λόγω αποεπένδυσης.

Ο ρυθμός ανάπτυξης διαφοροποιήθηκε ανά τρίμηνο, με την μεγαλύτερη ανάπτυξη να σημειώνεται το πρώτο και το δεύτερο τρίμηνο του έτους. Τόσο οι περιορισμοί λόγω των θεμάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και των έκτακτων επιθεωρήσεων στους κινητήρες αεροσκαφών όσο και η διακοπή πτήσεων προς τη Μέση Ανατολή το καλοκαίρι επηρέασαν την προσφερόμενη χωρητικότητα κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους.

Είναι ορατό και από τα επιχειρησιακά της μεγέθη ότι η στρατηγική ανάπτυξης της δραστηριότητας σε μήνες εκτός αιχμής και μείωσης της εποχικότητας των επιχειρησιακών και οικονομικών αποτελεσμάτων έχει αρχίσει να αποδίδει, θέτοντας τις βάσεις για μια πιο ισορροπημένη κατανομή της δραστηριότητας κατά τη διάρκεια του έτους και συνεπώς μειώνοντας την ισχυρή εξάρτηση από το δυνατό τρίτο τρίμηνο.

- Επέκταση του επενδυτικού πλάνου, ενισχύοντας περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα

Ο Όμιλος το 2024 παρέλαβε 5 νέα αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320 neo, έχοντας παραλάβει συνολικά 33 αεροσκάφη.

Επιπρόσθετα ο Όμιλος προέβη στη μίσθωση δύο επιπλέον ελικοφόρων αεροσκαφών, τύπου ATR72-600, επιχειρώντας συνολικά με 17 ελικοφόρα αεροσκάφη.

Το 2024 το επιχειρησιακό έργο του Ομίλου επηρεάστηκε από την ανάγκη έκτακτων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογενείας Airbus Α320 neo, οπότε κατά μέσο όρο 8 αεροσκάφη δεν ήταν διαθέσιμα για πτήσεις. Ό Όμιλος έχει συνάψει συμφωνία αποζημίωσης με τον κατασκευαστή κινητήρων που καλύπτει σημαντικό μέρος της σχετικής οικονομικής επίπτωσης.

Για να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις στην προσφερόμενη χωρητικότητα από την ανάγκη έκτακτων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογενείας Airbus Α320 neo, ο Όμιλος προέβη από 2023 σε συμφωνίες επέκτασης συμβάσεων μίσθωσης αεροσκαφών Α320 ceo και στην αναπροσαρμογή του πτητικού έργου μεταφέροντας χωρητικότητα στις κύριες βάσεις στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Σε συνέχεια της αύξησης της συνολικής παραγγελίας σε 50 από 46 αεροσκάφη, ο Όμιλος προέβη στη μετατροπή τεσσάρων (4) αεροσκαφών A321neo σε μία αναβαθμισμένη έκδοση (LR) με δυνατότητα πτήσεων μεγαλύτερης εμβέλειας, διάρκειας έως και 7,5 ωρών, σε αγορές πέρα από την Ε.Ε., στην περιοχή του Κόλπου, στην Κεντρική Αφρική αλλά και σε περιοχές της Ασίας.

Η διαμόρφωση της καμπίνας τους θα είναι αναβαθμισμένη, προκειμένου να παρέχεται υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Τα νέα αυτά αεροσκάφη αναμένεται να ενταχθούν στο στόλο της AEGEAN το 2027.

Ο Όμιλος το 2024 προέβη για τη χρηματοδότηση τριών αεροσκαφών σε συμφωνίες λειτουργικής μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς (call option) με ιδιαίτερα ελκυστικούς όρους (JOLCO).

Στις 31.12.2024 ο στόλος του Ομίλου αριθμούσε 83 αεροσκάφη εκ των οποίων 10 ιδιόκτητα αεροσκάφη και 4 με χρηματοδοτική μίσθωση.

Με επίκεντρο τον επιβάτη η AEGEAN το 2024 συνέχισε να επενδύει στην αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας και των υπηρεσιών που προσφέρει στους επιβάτες της, συμβάλλοντας στην ευελιξία και διεύρυνση των επιλογών.

Στο πλαίσιο δράσεων της εταιρείας για την ενίσχυση της νέας γενιάς και των επαγγελμάτων του κλάδου η AEGEAN και το 2024 έδωσε και πάλι τη δυνατότητα μέσω υποτροφιών συμμετοχής στο νέο κύκλου Προγράμματος Υποτροφιών Εκπαίδευσης Πιλότων και Μηχανικών Αεροσκαφών, παρέχοντας άμεση επαγγελματική αποκατάσταση στον Όμιλο.

- Πορεία εργασιών του Κέντρου Εκπαίδευσης και της Βάσης Συντήρησης Αεροσκαφών

Το 2024 το Κέντρο Εκπαίδευσης Πληρωμάτων με τους 4 προσομοιωτές πτήσης παρείχε υπηρεσίες για την κάλυψη των αναγκών τόσο της AEGEAN όσο και τρίτων αεροπορικών εταιρειών. Σχετικά με τη Βάση Συντήρησης Αεροσκαφών, ο Όμιλος έχει ξεκινήσει τη λειτουργία του κέντρου και ήδη έχει συνάψει συμφωνίες για την παροχή υπηρεσιών σε τρίτους.

- Επένδυση στη Volotea

Τον Σεπτέμβριο η εταιρεία ανακοίνωσε την επένδυσή της ύψους €25 εκατ. στον αερομεταφορέα χαμηλού κόστους, Volotea S.L.. Η επένδυση των €25 εκατ. πραγματοποιήθηκε με την από κοινού συμμετοχή της AEGEAN με τους υφιστάμενους μετόχους της Volotea σε αύξηση κεφαλαίου έως €50 εκατ. μέσω της έκδοσης μετατρέψιμου χρηματοπιστωτικού μέσου με δικαίωμα συμμετοχής στα κέρδη (profit participating loan).

Επίσης η σύμβαση προβλέπει ότι υπό την αίρεση συγκεκριμένων προϋποθέσεων, κυρίως σχετικών με την οικονομική απόδοση της Volotea το 2024, δύναται να πραγματοποιηθεί και δεύτερη εκταμίευση του εν λόγω χρηματοπιστωτικού μέσου, το δεύτερο τρίμηνο του 2025, στην οποία η AEGEAN δύναται να συμμετέχει με ποσό ύψους €25 εκατ.

Σε περίπτωση που η αρχική συμμετοχή της πρώτης εκταμίευσης της AEGEAN μετατραπεί σε μετοχές, τότε η επένδυσή της θα ισοδυναμεί σε μερίδιο 13% στη Volotea ενώ στην περίπτωση που εκταμιευτεί και η δεύτερη δόση και μετέπειτα μετατραπεί σε μετοχές τότε το συνολικό ποσοστό της AEGEAN στη Volotea θα ανέλθει στο 21%.

Παράλληλα, η AEGEAN και η Volotea υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας για τη διερεύνηση νέων ευκαιριών συνεργασίας στη διανομή καθώς και στην περαιτέρω εκμετάλλευση του διεθνούς δικτύου από/προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, όπως Ηράκλειο, Ρόδος, Χανιά, προς/από βασικές ευρωπαϊκές αγορές όπως Γαλλία, Ιταλία και Ισπανίας.

Υλοποίηση προγράμματος αγοράς Ιδίων Μετοχών – Διάθεση Ιδίων Μετοχών

Σε συνέχεια της από 26 Ιουλίου 2023 Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας δυνάμει της οποίας εγκρίθηκε πρόγραμμα αγοράς ίδιων μετοχών της Εταιρείας, σύμφωνα με το άρθρο 49 του Ν. 4548/2018 και με τους ειδικότερους όρους που η εν λόγω απόφαση ορίζει, η Εταιρεία έχει προβεί σε διαδοχικές αποκτήσεις μετοχών της ως εξής:

- Στις 31.12.2023 η Εταιρεία κατείχε 10.000 ίδιες μετοχές ονομαστικής αξίας €0,50 η κάθε μία, συνολικής αξίας αγοράς €94.993,14 που αντιστοιχούσαν στο 0,011% των μετοχών της Εταιρείας.

- Εντός του 2024 η Εταιρεία προέβη στην αγορά 743.075 ιδίων μετοχών ονομαστικής αξίας €0,50 η κάθε μία, συνολικής αξίας αγοράς €8.500.144,49, που αντιστοιχούσαν στο 0,8241% των μετοχών της Εταιρείας.

Οι αποκτήσεις πραγματοποιήθηκαν με διάφορες συναλλαγές, σύμφωνα με τους όρους που τίθενται από το Ν. 4548/2018, τον Κανονισμό (ΕΕ) 596/2014 και των Κατ’ Εξουσιοδότηση Κανονισμό (ΕΕ) 2016/1052 της Επιτροπής της 8ης Μαρτίου 2016 και εν γένει τις εφαρμοστέες διατάξεις της χρηματιστηριακής νομοθεσίας, αναφορικά με την τιμή και τον ημερήσιο όγκο των αγοραζόμενων μετοχών και πάντως με τιμή αγοράς εντός των ορισθέντων ορίων της ως άνω από 26.07.2023 απόφασης της Γενικής Συνέλευσης.

Σε υλοποίηση του Προγράμματος Δωρεάν Διάθεσης Μετοχών (Stock Awards) της Εταιρείας σε ανώτατα διευθυντικά στελέχη (που δεν φέρουν ιδιότητα μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου) και σε λοιπό προσωπικό της Εταιρείας που εγκρίθηκε με την από 26.07.2023 απόφαση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων Εταιρείας (το «Πρόγραμμα») και της από 24.04.2024 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου, διατέθηκαν δωρεάν, λόγω επίτευξης εταιρικών στόχων, μέσω εξωχρηματιστηριακής συναλλαγής την 29.04.2024, συνολικά 66.775 ίδιες, κοινές, ονομαστικές, μετά ψήφου μετοχές της Εταιρείας.

Κατόπιν των ανωτέρω συναλλαγών, στις 31.12.2024 η Εταιρεία κατείχε 686.300 ίδιες μετοχές οι οποίες αντιστοιχούν στο 0,761% του μετοχικού κεφαλαίου.

Απόκτηση και ακύρωση των Τίτλων Κτήσης Μετοχών

Σε συνέχεια λήψης της από 03.11.2023 δήλωσης πρόθεσης της Ελληνικής Δημοκρατίας για την άσκηση του συνόλου των δικαιωμάτων κτήσης μετοχών της Εταιρείας που ενσωματώνονται στους 10.369.217 τίτλους παραστατικούς δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών της Εταιρείας (οι «Τίτλοι Κτήσης Μετοχών»), σύμφωνα με το άρθρο 30 παρ. 3 του Ν. 4772/2021, τον όρο 1.3 των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και την από 14.12.2023 απόφαση της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας, γνωστοποίησε στην Ελληνική Δημοκρατία την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και προέβη στην καταβολή της Αγοραίας Αξίας ύψους €85.389.669,82 την 02.01.2024 και απέκτησε τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών, με σκοπό την απόσβεση των υποχρεώσεών της που απορρέουν από αυτούς.

Κατόπιν των ανωτέρω η Ελληνική Δημοκρατία παρέδωσε την 04.03.2024 στην Εταιρεία του Τίτλους Κτήσης Μετοχών (Warrants) και με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας στις 05.03.2024 αποφάσισε την ακύρωσή τους.

Γενική Συνέλευση Μετόχων

Την Τρίτη 30 Απριλίου 2024 πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας. Στη Γενική Συνέλευση συμμετείχαν, αυτοπροσώπως ή δι’ αντιπροσώπου μέτοχοι της Εταιρείας που εκπροσωπούσαν 68.570.804 μετοχές και ισάριθμες ψήφους, επί συνόλου 89.925.600 μετοχών και ψήφων, ήτοι ποσοστό 76,25% επί του συνολικού καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου και των δικαιωμάτων ψήφου. Έτσι, συγκεντρώθηκε η απαιτούμενη εκ του νόμου και καταστατικού απαρτία για τη συζήτηση και λήψη αποφάσεων για το σύνολο των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης όπως έχει αναρτηθεί στον ιστότοπο:

(https://el.about.aegeanair.com/ependytes/anakoinoseis/announcements/)

Σημειώνεται ότι δυνάμει της από 30.04.2024 απόφασης της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας και κατόπιν της εκλογής νέου 12μελούς Διοικητικού Συμβουλίου και του ορισμού των ανεξάρτητων

μελών του, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 3 του ν. 3016/2002 και του άρθρου 5 του ν. 4706/2020, το Διοικητικό Συμβούλιο συγκροτήθηκε σε σώμα κατά τη συνεδρίασή του στις 30.04.2024 ως ακολούθως:

1.Ευτύχιος Βασιλάκης, Πρόεδρος Δ.Σ., εκτελεστικό μέλος

2.Αναστάσιος Δαυίδ, Αντιπρόεδρος Α’, μη εκτελεστικό μέλος

3.Παναγιώτης Λασκαρίδης, Αντιπρόεδρος Β’, μη εκτελεστικό μέλος

4.Δημήτριος Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος

5.Γεώργιος Βασιλάκης, μη εκτελεστικό μέλος

6.Στυλιανή (Στέλλα) Δημαράκη, εκτελεστικό μέλος

7.Κωνσταντίνος Καλαμάτας, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

8.Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

9.Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

10.Ναταλία Νικολαΐδη, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

11.Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

12.Νικόλαος Σοφιανός, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

Η θητεία του νεοεκλεγέντος Διοικητικού Συμβουλίου είναι τριετής, παρατεινόμενη μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας του και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης, και μη δυνάμενη να υπερβεί τα τέσσερα έτη.

Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης της παρούσας έκθεσης.

-Πληρωμή Μερίσματος Χρήσης 2023

Σύμφωνα με την απόφαση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της, την 30η Απριλίου 2024, το μέρισμα της χρήσης 2023 καθορίστηκε σε 0,75 Ευρώ ανά μετοχή. Το άνω ποσό μερίσματος προσαυξήθηκε με το μέρισμα που αντιστοιχούσε στις 174.725 ίδιες μετοχές που κατείχε η Εταιρεία, οι οποίες δεν δικαιούνται μέρισμα όπως ορίζεται από την κείμενη νομοθεσία και συνεπώς διαμορφώθηκε στο μικτό ποσό των 0,7514561650 ευρώ ανά μετοχή. Στο διανεμόμενο μέρισμα έγινε παρακράτηση φόρου με συντελεστή 5% βάσει του άρθρου 24 του ν.4646/2019 με το οποίο τροποποιήθηκαν οι διατάξεις των άρθρων 40 και 64 του Ν. 4172/2013, έτσι το καθαρό πληρωτέο μέρισμα ανήλθε σε 0,7138833568 Ευρώ ανά μετοχή, όπου αυτό εφαρμόζεται. Ημερομηνία αποκοπής ορίστηκε η Δευτέρα, 20 Μαΐου 2024, οι δικαιούχοι στην καταβολή μερίσματος ήταν οι εγγεγραμμένοι μέτοχοι στα αρχεία του Συστήματος Αύλων Τίτλων την Τρίτη, 21 Μαΐου 2024 (Record Date) και ημερομηνία έναρξης πληρωμής του μερίσματος στους δικαιούχους ορίστηκε η Δευτέρα, 27 Μαΐου 2024.

Επιλεγμένες Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Πληροφορίες

Στους ακόλουθους πίνακες παρατίθενται τα οικονομικά αποτελέσματα του Ομίλου, οι Εναλλακτικοί Δείκτες Μέτρησης της Απόδοσης (ΕΔΜΑ) και οι Δείκτες Λειτουργικής απόδοσης, οι οποίοι υπολογίσθηκαν με βάση τις ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της χρήσης 2024 και 2023.

Ο Όμιλος αναλύει τα κύρια χρηματοοικονομικά στοιχεία κάνοντας χρήση Εναλλακτικών Δεικτών Μέτρησης της Απόδοσης (Alternative Performance Measures”, βάσει των ESMA Guidelines) που χρησιμοποιούνται. Επιπλέον, ο Όμιλος αξιολογεί την αποδοτικότητα της δραστηριότητάς του κάνοντας, μεταξύ άλλων, χρήση των Δεικτών Λειτουργικής Απόδοσης οι οποίοι χρησιμοποιούνται διεθνώς στο χώρο των αερομεταφορών.

Οι δείκτες μέτρησης της απόδοσης δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ότι υποκαθιστούν άλλα μεγέθη που έχουν υπολογισθεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στα Δ.Π.Χ.Α., καθώς και άλλους ιστορικούς χρηματοοικονομικούς δείκτες.

Επιλεγμένοι Δείκτες	Ορισμός
Λειτουργικά κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων αποσβέσεων (EBITDA)	Τα κέρδη προ φόρων προσαρμοσμένα για χρηματοοικονομικά και επενδυτικά αποτελέσματα και για συνολικές αποσβέσεις.
Περιθώριο ΕΒΙΤDΑ	Υπολογίζεται ως ο λόγος των Λειτουργικών κερδών προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων αποσβέσεων (EBITDA) προς τα συνολικά έσοδα.
RASK (Revenue per Available Seat Kilometer ή Μέσο Έσοδο ανά Χιλιομετρική Θέση)	Υπολογίζεται ως ο λόγος των εσόδων από συμβάσεις με πελάτες προς τις συνολικές διαθέσιμες θέσεις προς πώληση πολλαπλασιαζόμενες επί τα συνολικά διανυόμενα χιλιόμετρα.
CASK (Cost per Available Seat Kilometer)	Ο λόγος των συνολικών εξόδων προς τις συνολικές διαθέσιμες θέσεις προς πώληση πολλαπλασιαζόμενες επί τα συνολικά διανυόμενα χιλιόμετρα.
CASK (Cost per Available Seat Kilometer) χωρίς κόστος καυσίμων	Ο λόγος των συνολικών εξόδων αφαιρουμένου του κόστους καυσίμων προς τις συνολικές διαθέσιμες θέσεις προς πώληση πολλαπλασιαζόμενες επί τα συνολικά διανυόμενα χιλιόμετρα.
Passenger Yield	Ο δείκτης που διαιρεί τα έσοδα από συμβάσεις με πελάτες με το σύνολο των επιβατών πολλαπλασιαζόμενο επί το συνολικό αριθμό των διανυομένων χιλιομέτρων.
Συντελεστής πληρότητας προγραμματισμένων πτήσεων	Ο λόγος των χιλιομετρικών επιβατών (RPK) ως προς τις διαθέσιμες χιλιομετρικές θέσεις (ASK). Σημειώνεται ότι χιλιομετρικοί επιβάτες είναι το μέγεθος που προκύπτει από το γινόμενο του αριθμού επιβατών ανά πτήση επί τα διανυόμενα χιλιόμετρα ανά πτήση επί τις συνολικές πτήσεις.

Επιλεγμένες χρηματοοικονομικές πληροφορίες για τις χρήσεις 2024 και 2023 από την Ενοποιημένη Κατάσταση Συνολικού Εισοδήματος και Επιλεγμένοι Χρηματοοικονομικοί Δείκτες και Δείκτες Λειτουργικής Απόδοσης.

(ποσά σε χιλ. €)	31/12/2024	31/12/2023
Κέρδη χρήσης προ φόρων (α)	163.954,51	214.823,35
Αποσβέσεις (β)	178.184,51	153.544,42
Χρηματοοικονομικά έσοδα (γ)	44.006,99	40.499,26
Χρηματοοικονομικά έξοδα (δ)	106.732,62	72.502,82
Ζημία από πώληση θυγατρικής (ε)	450,27	0
Κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) (στ) = (α) + (β) - (γ) + (δ) + (ε)	405.314,92	400.371,33
Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες (Α)	1.777.314,05	1.693.129,05
Περιθώριο EBITDA = (στ)/(Α)	23%	24%

(ποσά σε χιλ. € εκτός και αν αναφέρεται διαφορετικά)	31/12/2024	31/12/2023
Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες (α)	1.777.314,05	1.693.129,05
Λοιπά έσοδα εκμετάλλευσης (β)	28.126,26	31.076,53
Σύνολο εσόδων (α+β)	1.805.440,31	1.724.205,58
ASK (Συνολικές Διαθέσιμες Προς Πώληση Χιλιομετρικές Θέσεις σε εκατ.) (γ)	21.126,09	20.434,38
RPK (Συνολικοί Χιλιομετρικοί Επιβάτες σε εκατ.) (δ)	17.413,16	16.965,34
RASK (σε λεπτά του €) (α)/(γ)	8,41	8,29
Passenger Yield (σε λεπτά του €) (α)/(δ)	10,21	9,98
Παροχές σε εργαζόμενους (ε)	193.283,31	182.334,64
Αποσβέσεις (στ)	178.184,51	153.544,42
Αναλώσεις υλικών & υπηρεσιών (ζ)	1.206.842,08	1.141.499,61

Χρηματοοικονομικά έσοδα (η)	44.006,99	40.499,26
Χρηματοοικονομικά έξοδα (θ)	106.732,62	72.502,82
Ζημία από πώληση θυγατρικής (ι)
Σύνολο εξόδων (ε)+(στ)+(ζ)-(η)+(θ)+(ι)	1.641.035,53	1.509.382,23
CASK (σε λεπτά του €) ((ε)+(στ)+(ζ)-(η)+(θ)+(ι))/(γ)	7,77	7,39
Καύσιμα Αεροσκαφών (κ)	372.068,68	376.911,44
CASK εξαιρουμένου του κόστους καυσίμου (σε λεπτά του €) ((ε)+(στ)+(ζ)-(η)+(θ)+(ι)-(κ))/(γ)	6,01	5,54
Συντελεστής πληρότητας προγραμματισμένων πτήσεων (RPK/ASK)	82,5%	83,4%

Συνεχίζοντας την ανοδική πορεία του προηγούμενου έτους, ο Όμιλος κατέγραψε την υψηλότερη ιστορικά επίδοση σε επίπεδα επιβατικής κίνησης, διαθέσιμης χωρητικότητας, Κύκλου Εργασιών και κερδοφορίας EBITDA αλλά και τη δεύτερη ιστορικά υψηλότερη επίδοση σε λειτουργική και καθαρή κερδοφορία παρά τους σημαντικούς περιορισμούς που παρουσιάστηκαν.

Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε €1.777.314,1 χιλ., αυξημένος κατά 5,0% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023 λόγω της επέκτασης του πτητικού έργου, της ισχυρής συνέργειας του διευρυμένου δικτύου προορισμών και συχνοτήτων που ενίσχυσε την επιβατική κίνηση κατά 5,60% και συνέβαλλε στην οριακή βελτίωση του Μέσου Εσόδου ανά χιλιομετρική θέση κατά 1,5%, σε €8,41 λεπτά. H συνεχής επένδυση στην αναβάθμιση της ποιότητας του προϊόντος της και της εμπειρίας των επιβατών της που τη διαφοροποιεί από τον ανταγωνισμό και η αναβάθμιση των Lounges στα αεροδρόμια της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και της Λάρνακας, της επέτρεψε να καταγράψει επιπλέον σημαντική βελτίωση της ζήτησης των premium θέσεων της (Βusiness class), η οποία έχει σχεδόν διπλασιαστεί σε σχέση με τα προ-πανδημίας επίπεδα. Βελτιωμένο κατά 2,3% σε σχέση με το 2023 εμφανίζεται το μέσο έσοδο ανά χιλιομετρικό επιβάτη εξαιρουμένων των λοιπών εσόδων εκμετάλλευσης που διαμορφώθηκε σε €10,21 λεπτά.

Κατά το 2024 ο Όμιλος προέβη σε μείωση της δραστηριότητάς του σε ναυλωμένες πτήσεις καθώς επεκτάθηκε η δραστηριότητά του σε προγραμματισμένες πτήσεις στις κύριες βάσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Τα έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις διαμορφώθηκαν σε €57.056,75 χιλ. από €93.820,48 χιλ. σημειώνοντας μείωση 39%.

Σημαντική βελτίωση πέτυχε ο Όμιλος στα Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις (ancillary revenues) καταγράφοντας αύξηση 12,2%, (μεταξύ άλλων έσοδα από αποσκευές και επιλογής θέσης).

Το 2024 η δομή του κόστους του Ομίλου επηρεάστηκε από την ανάγκη πρόωρων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογένειας Airbus Α320 neo.

Το κόστος παροχών σε εργαζομένους διαμορφώθηκε σε €193.283,31 χιλ., αυξημένο κατά 6,0% κυρίως λόγω της αύξησης του αριθμού των εργαζομένων αλλά και της πτητικής δραστηριότητας.

Το 2024, οι Αναλώσεις υλικών & υπηρεσιών ανήλθαν σε €1.206.842,08 χιλ., αυξημένες κατά 5,7% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023, κυρίως λόγω της σημαντικής ανάκαμψης της επιβατικής κίνησης και της αύξησης του πτητικού έργου.

Το κόστος καυσίμων μειώθηκε κατά 1,3% και ανήλθε σε €372.068,68 χιλ., από €376.911,44 χιλ. λόγω της μείωσης της μέσης τιμής καυσίμου συμπεριλαμβανομένης της αντιστάθμισης από παράγωγα προϊόντα.

Το κόστος συντήρησης εμφανίζει αύξηση 18,6%, κυρίως λόγω της αύξησης του συνολικού αριθμού των αεροσκαφών και της αύξησης του πτητικού έργου σε σχέση με το 2023 από ceo αεροσκάφη, καθώς και της ανάγκης αναγνώρισης προβλέψεων για μελλοντικές εργασίες συντήρησης λόγω επεκτάσεων σε μισθώσεις παλαιότερων αεροσκαφών της οικογένειας Α320ceo.

Τα αποτελέσματα του Ομίλου επιβαρύνθηκαν επιπρόσθετα με το αυξημένο κόστος των δικαιωμάτων ρύπων ήτοι €57.746,85 χιλ. από €46.766,52 χιλ., απόρροια τόσο των αυξημένων αναγκών συγκριτικά με το 2023 αλλά και την περαιτέρω μείωσης των δωρεάν δικαιωμάτων.

Ως αποτέλεσμα της μεταβολής των λειτουργικών εσόδων και εξόδων, τα συνολικά κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €405.314,92 χιλ., καταγράφοντας αύξηση 1,2%, σε σύγκριση με το 2023.

Οι αποσβέσεις ανήλθαν σε €178.184,51 χιλ. αυξημένες κατά 16,0% σε σχέση με το 2023, κυρίως λόγω των παραλαβών των νέων αεροσκαφών και της αύξησης του στόλου αεροσκαφών μετά την επέκταση των μισθώσεων αεροσκαφών της οικογένειας Airbus Α320 ceo.

Ο δείκτης CASK εξαιρουμένου του κόστους καυσίμων, το 2024 διαμορφώθηκε σε €6,01 λεπτά αυξημένος κατά 8,4% από το 2023 που είχε διαμορφωθεί σε €5,54 λεπτά, ενώ λαμβάνοντας υπόψιν το κόστος καυσίμων ο δείκτης ανήλθε σε €7,77 λεπτά, αυξημένος κατά 5,2% από το 2023 που είχε διαμορφωθεί σε €7,39 λεπτά.

Τα Κέρδη προ φόρων του Ομίλου για το 2024 διαμορφώθηκαν σε €163.954,51 χιλ. έναντι €214.823,35 χιλ. το 2023, ενώ τα Κέρδη μετά από φόρους για τον Όμιλο διαμορφώνονται σε €129.941,36 χιλ. από €168.652,85 χιλ. το 2023, 23% χαμηλότερα από το 2023, καθώς η ενδυνάμωση του δολαρίου έναντι του ευρώ οδήγησε σε αρνητικές αποτιμήσεις ύψους €17.777,84 χιλ. στο σύνολο του έτους από θετικές αποτιμήσεις ύψους €23.529,03 χιλ. το 2023 της, προερχόμενες από την έκθεση του Ομίλου σε δολαριακές υποχρεώσεις οι οποίες αποτιμώνται στο τέλος κάθε περιόδου.

Η Κατάσταση Οικονομικής θέσης της 31.12.2024 εμφανίζει σύνολο Ενεργητικού ύψους €2,87 δισ. από €2,45 δισ. την 31.12.2023, με την αξία των πάγιων περιουσιακών της στοιχείων να ανέρχεται σε €550.191,17 χιλ. από €393.758,14 χιλ. την 31.12.2023.

Τα Ίδια Κεφάλαια διαμορφώθηκαν σε €499.355,42 χιλ. στις 31.12.2024, από €418.832,25 χιλ. στις 31.12.2023.

Ο καθαρός δανεισμός (συμπεριλαμβανομένων των υποχρεώσεων από μισθώσεις ΔΠΧΑ 16) ανήλθε σε €662.158,38 χιλ. στις 31.12.2024 από €415.278,21 χιλ. στις 31.12.2023. Εξαιρουμένων των υποχρεώσεων από μισθώσεις ΔΠΧΑ 16, ο Όμιλος εμφανίζει καθαρά ταμειακά διαθέσιμα ύψους €385.478,57 χιλ. στις 31.12.2024 από €485.921,74 χιλ. στις 31.12.2023.

Οι καθαρές ταμειακές εισροές από λειτουργικές δραστηριότητες, ανήλθαν σε €388.339,20 χιλ. στις 31.12.2024. Οι καθαρές εκροές για αγορές παγίων εντός του 2024 ανήλθαν σε €74.734,62 χιλ. και οι εισπράξεις από προκαταβολές αεροσκαφών ανήλθαν σε €47.871,25 χιλ.

Τα ταμειακά διαθέσιμα, οι δεσμευμένες καταθέσεις και τα άμεσα ρευστοποιήσιμα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία ανήλθαν σε €769.102,03 χιλ. στις 31.12.2024 από €706.250,84 χιλ. στις 31.12.2023.

-Προοπτικές, Βασικοί Κίνδυνοι και Αβεβαιότητες.

-Προοπτικές και Στρατηγική του Ομίλου για το 2025

Οι αρχικές προβλέψεις για το 2025 παραμένουν ενθαρρυντικές, παρά τις ανησυχίες που προκύπτουν από τις οικονομικές, πολιτικές και γεωπολιτικές προκλήσεις. Η Ελλάδα παραμένει ένα θελκτικός και ανταγωνιστικός προορισμός με την ζήτηση να κρατάει σταθερά τη δυναμική της.

Οι πρώτες ενδείξεις όπως αποτυπώνονται στις προ-κρατήσεις για την χώρα εμφανίζονται υψηλότερες σε σχέση με πέρυσι.

Σύμφωνα με τα έως τώρα δημοσιευμένα προγράμματα πτήσεων αναμένεται λελογισμένη αύξηση της χωρητικότητας των αεροπορικών εταιρειών στο σύνολο της χώρας κυρίως τους μήνες εκτός αιχμής, με το αεροδρόμιο της Αθήνας να προσελκύει τη μεγαλύτερη επένδυση σε διαθέσιμες θέσεις, και να ακολουθεί η Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο και η Ρόδος.

Στο σύνολο της χώρας για το 2025 αναμένεται αύξηση προσφερόμενη χωρητικότητας περίπου 4%-6% παραπάνω από τη μέση χωρητικότητα στο σύνολο της Ευρώπης. Είναι δεδομένο τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές αεροσκαφών και κινητήρων αναμένεται να συνεχίσουν να επηρεάζουν και να περιορίσουν την προσφερόμενη χωρητικότητα.

Ιδιαίτερα δυναμικό ξεκίνημα καταγράφει η επιβατική κίνηση της AEGEAN κατά το 1ο δίμηνο του έτους σημειώνοντας αύξηση 9% στην συνολική επιβατική κίνηση τους χειμερινούς μήνες του Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου, έχοντας μεταφέρει τόσο στο δίκτυο εξωτερικού όσο και στο δίκτυο εσωτερικού περίπου 1,9 εκατ. επιβάτες και έχοντας προσφέρει περισσότερες από 2,4 εκατ. θέσεις (+8% περισσότερες). Ειδικότερα, η AEGEAΝ στο παραδοσιακά πιο αδύναμο δίμηνο του έτους κατέγραψε αύξηση 13% στην κίνηση εξωτερικού και 3% στην κίνηση εσωτερικού, με τους συντελεστές πληρότητας να βρίσκονται στα ίδια, και τότε υψηλά, περυσινά επίπεδα (79%).

Η επιβατική κίνηση το δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου εμφανίζεται ενισχυμένη σε σχέση με το 2024 με την κίνηση εξωτερικού να καταγράφει υψηλή δυναμική.

	1ο δίμηνο 2025	1ο δίμηνο 2024	2025 vs 2024 % μεταβολή
Συνολικά διαθέσιμες θέσεις (‘000)	2.437	2.248	8%
Χιλιομετρικές θέσεις σύνολο (ASKs σε εκατ.)	2.605	2.343	11%
Επιβατική κίνηση (‘000)
Συνολική επιβατική κίνηση	1.935	1.780	9%
Συνολική επιβατική κίνηση εσωτερικού	742	720	3%
Συνολική επιβατική κίνηση εξωτερικού	1.193	1.058	13%
Συντελεστής πληρότητας (RPK/ASK)	79%	79%	0 π.μ.

Για το 2025, η AEGEAN συνεχίζοντας τη στρατηγική ενίσχυσης της δραστηριότητάς της σχεδιάζει να προσφέρει περίπου 21,5 εκατ. θέσεις, δηλαδή 1,8 εκατ. θέσεις περισσότερες σε σχέση με το 2024. Ειδικότερα, θα προσφέρει περίπου 13 εκατ. θέσεις στο δίκτυο εξωτερικού, ξεπερνώντας τις 1,4 περισσότερες θέσεις συγκριτικά με το 2024 και 8,5 εκατ. θέσεις στο δίκτυο εσωτερικού, περίπου 6% περισσότερες.

Στο δίκτυο εξωτερικού η AEGEAN έχει ήδη ξεκινήσει να ενισχύει σημαντικά τη δραστηριότητα της στην αγορά της Τουρκίας, Ιράκ και Αζερμπαϊτζάν. Ταυτόχρονα ενδυναμώνεται περαιτέρω η δραστηριότητα σε Ιβηρική Χερσόνησο, Βαλκάνια, Αίγυπτο αλλά και Ελβετία, ενώ συνεχίζεται και η σημαντική επένδυση της εταιρείας στα δρομολόγια σε Σαουδική Αραβία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Μαρόκο.

Στο δίκτυο εσωτερικού γίνεται σημαντική προσπάθεια για προσθήκη άμεσης διασύνδεσης περισσότερων προορισμών.

Το 2025 το επιχειρησιακό έργο του Ομίλου θα συνεχίσει να επηρεάζεται από την ανάγκη μη προγραμματισμένων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογενείας Airbus Α320 neo, οπότε εκτιμάται ότι κατά μέσο όρο γύρω στα 10 αεροσκάφη δεν θα είναι διαθέσιμα για πτήσεις εντός του 2025, ενώ από τις αρχές του 2024 έχει συμφωνηθεί με τον κατασκευαστή πακέτο αποζημίωσης που καλύπτει μέρος της σχετικής οικονομικής επίπτωσης.

Το μοναδιαίο κόστος το 2025 αναμένεται να επηρεαστεί αρνητικά λόγω των περιβαλλοντικών κανονιστικών απαιτήσεων, οι οποίες περιλαμβάνουν την επιπλέον μείωση των δωρεάν δικαιωμάτων CO2 και την υποχρεωτική χρήση τουλάχιστον 2% του Βιώσιμου Αεροπορικού Καυσίμου (SAF) σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.

Επιπλέον η συνεχιζόμενη ανάπτυξης της Βάσης Συντήρησης Αεροσκαφών της AEGEAN αναμένεται να επηρεάσει το μοναδιαίο κόστος.

Ο Όμιλος παραμένει προσηλωμένος στη στρατηγική του να προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και να καινοτομεί προκειμένου να βελτιώσει περαιτέρω την ταξιδιωτική εμπειρία και να ανταποκρίνεται στις εξελισσόμενες ανάγκες των επιβατών του, μέσα σε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον στην Ευρώπη.

Παράγοντες κινδύνου που ενδέχεται να επηρεάσουν την επιχειρηματική και οικονομική κατάσταση του Ομίλου

1.Μια παρατεταμένη και βαθιά ύφεση στην Ελλάδα και στις χώρες που δραστηριοποιείται ο Όμιλος θα επηρεάσει αρνητικά τη ζήτηση για ταξίδια αναψυχής.

2.Η αύξηση του κόστους ζωής και του κόστους ενέργειας ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά την καταναλωτική συμπεριφορά και τη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, καθώς σημαντικό τμήμα των αεροπορικών ταξιδιών αποτελούν ταξίδια αναψυχής που ενδέχεται να περιοριστούν σε ένα δυσμενές οικονομικό περιβάλλον.

3.Τα επιχειρησιακά προβλήματα στην αλυσίδα των αερομεταφορών, κυρίως στην Ευρώπη, που οδηγούν σε ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων αποτελεί σημαντική πρόκληση, επηρεάζοντας δυσμενώς την ποιότητα του προϊόντος.

4.Τα έξοδα καυσίμων αποτελούν το σημαντικότερο λειτουργικό κόστος του Ομίλου. Σημαντική αύξηση στις τιμές καυσίμων, θα επηρεάσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος του Ομίλου.

5.Ο Όμιλος αναλαμβάνει σημαντικό μέρος των εξόδων του σε δολάρια. Σημαντική ανατίμηση του δολαρίου έναντι του ευρώ θα επηρεάσει αρνητικά τα λειτουργικά έξοδα του Ομίλου.

6.Καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών και κινητήρων ή περαιτέρω θέματα που προκύπτουν λόγω προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα ενδέχεται να έχει επηρεάσει το επιχειρησιακό έργο του Ομίλου.

7.Αύξηση του κόστους περιβαλλοντικής συμμόρφωσης λόγω αυστηρότερων θεσμικών απαιτήσεων.

Γεγονότα Μεταγενέστερα της Οικονομικής Χρήσης 2024

-Το Φεβρουάριο του 2025 ο Όμιλος οριστικοποίησε συμφωνία με την AIRBUS για την προσθήκη 8 επιπλέον αεροσκαφών Α321 neo στην αρχική παραγγελία του 2018.

-Στα πλαίσια της εξυγίανσης της εταιρείας «ATCOM INTERNET & MUTLIMEDIA Α.Ε.», τον Φεβρουάριο του 2025, η ΑEGEAN προέβη σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ποσού €800.000 στην θυγατρική της «ICT Investments Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε».

2.2 Κίνδυνοι και Διαχείριση Κινδύνων

Συναλλαγματικός Κίνδυνος

Ένα μεγάλο μέρος των εξόδων του Ομίλου όπως καύσιμα, έξοδα μίσθωσης αεροσκαφών, έξοδα διανομής, ανταλλακτικά, έξοδα συντήρησης, και ασφάλιστρα αεροσκαφών πραγματοποιείται σε δολάρια Η.Π.Α., ενώ το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων εισπράττεται σε ευρώ. Ανατιμήσεις του ευρώ έναντι του δολαρίου επηρεάζουν θετικά τα κέρδη της Ομίλου επειδή το ισόποσο σε ευρώ, λόγω μετατροπής, των λειτουργικών εξόδων σε δολάρια μειώνεται, ενώ η υποτίμηση του ευρώ έναντι του δολαρίου Η.Π.Α. επηρεάζει αρνητικά τα κέρδη. Παρά τις πρακτικές αντιστάθμισης του συναλλαγματικού κινδύνου όμως, σημαντικά αντίθετες κινήσεις του δολαρίου, θα μπορούσαν να έχουν ουσιώδη αρνητική επίδραση στην επιχειρηματική δραστηριότητα, τη χρηματοοικονομική κατάσταση και τα λειτουργικά αποτελέσματα του Ομίλου.

Tην 31η Δεκεμβρίου 2024 ο Όμιλος είχε συνάψει συμφωνίες για να αντισταθμίσει το 50%, το 20% και το 3% των εκτιμώμενων ετήσιων αναγκών του σε δολάρια Η.Π.Α. για τα έτη 2025, 2026 και 2027, αντίστοιχα. Tην 31η Δεκεμβρίου 2023 ο Όμιλος είχε συνάψει συμφωνίες για να αντισταθμίσει το 46% και 23% των εκτιμώμενων ετήσιων αναγκών του σε δολάρια Η.Π.Α. για τα έτη 2024 και 2025, αντίστοιχα. Σημείωση 3.23

Κίνδυνος Επιτοκίων

Ο Όμιλος είναι εκτεθειμένος στον κίνδυνο των διακυμάνσεων των επιτοκίων λόγω των καταθέσεών του σε μετρητά. Επίσης, είναι εκτεθειμένος στις διακυμάνσεις των επιτοκίων στις μισθώσεις αεροσκαφών καθώς και στα δάνεια που έχουν συμφωνηθεί με κυμαινόμενο επιτόκιο. Η πολιτική του Ομίλου είναι να ελαχιστοποιήσει την έκθεσή του στον κίνδυνο ταμειακών ροών επιτοκίου, όσον αφορά στις μισθώσεις αεροσκαφών. Σημείωση 3.23. Σημείωση 3.23.

Κίνδυνος Τιμών Καυσίμων Αεροσκαφών

Ο Όμιλος εκτίθεται σε κίνδυνο από τις διακυμάνσεις της τιμής του πετρελαίου, η οποία επηρεάζει άμεσα την τιμή των καυσίμων των αεροσκαφών. Για τη διαχείριση αυτού του κινδύνου, ο Όμιλος συνάπτει συμβόλαια αντιστάθμισης κινδύνου σε προϊόντα πετρελαίου που καλύπτουν ένα μέρος των εκτιμώμενων επιχειρησιακών αναγκών του.

Την 31η Δεκεμβρίου 2024, ο Όμιλος είχε σε ισχύ προθεσμιακά συμβόλαια (παράγωγα προϊόντα) αγοράς καυσίμων που καλύπτουν ποσοστό 48% και 6% των προβλεπόμενων αναγκών σε καύσιμα για το 2025 και το 2026 αντίστοιχα. Την 31η Δεκεμβρίου 2023, ο Όμιλος είχε σε ισχύ προθεσμιακά συμβόλαια (παράγωγα προϊόντα) αγοράς καυσίμων που καλύπτουν ποσοστό 47% και 7% των προβλεπόμενων αναγκών σε καύσιμα για το 2024 και το 2025 αντίστοιχα. Σημείωση 3.23.

Πιστωτικός Κίνδυνος

Ο Όμιλος για να προστατευθεί από τον πιστωτικό κίνδυνο, παρακολουθεί σε σταθερή βάση τις εμπορικές απαιτήσεις και όπου κριθεί απαραίτητο διερευνά τη διασφάλιση της είσπραξής τους με κάθε πρόσφορο μέσο. Ο κίνδυνος αυτός υπό τις παρούσες συνθήκες δεν έχει αυξηθεί σε σχέση με το παρελθόν.

Κίνδυνος Ρευστότητας

H συνετή διαχείριση του κινδύνου ρευστότητας προϋποθέτει επαρκή ταμειακά υπόλοιπα. Ο Όμιλος διαχειρίζεται τον κίνδυνο αυτόν διατηρώντας επαρκή ταμειακά διαθέσιμα, άμεσα ρευστοποιήσιμα χρεόγραφα και επαρκή πιστωτικά όρια από τους προμηθευτές του, σε σχέση πάντα με τις λειτουργικές, επενδυτικές και χρηματοδοτικές ανάγκες του.

Σημαντικές Συναλλαγές με Συνδεδεμένα Μέρη

Οι εμπορικές συναλλαγές της Εταιρείας με τα συνδεδεμένα με αυτή πρόσωπα στη διάρκεια της χρήσης του 2024, έχουν πραγματοποιηθεί υπό τους συνήθεις όρους της αγοράς και δεν διαφοροποιήθηκαν σημαντικά σε σχέση με την προηγούμενη χρήση. Σημείωση 3.31

Οι σημαντικότερες συναλλαγές της Εταιρείας με συνδεδεμένα με αυτή πρόσωπα, κατά την έννοια του Δ.Λ.Π. 24, εμφανίζονται στον κατωτέρω πίνακα:

2024	Έσοδα	Έξοδα	Απαιτήσεις	Υποχρεώσεις
Olympic Air	10.121,57	70.391,56	12.548,48	14.708,63
Aegean Cyprus	0	5.365,21	97,61	2.144,52
Anima Wings	34,59	0	0	0
Ελληνικό Κέντρο Αεροπορικής Συντήρησης	7,03	0	0	0
Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	1.917,46	844,83	1.258,03	0
ICT INVESTMENTS Μ.ΙΚΕ	1,77	0	0,20	0
AEGEAN SERVICES ΑΕ	0	0	0	0
Όμιλος Autohellas Hertz	1.550,92	2.044,88	251,58	121,69
Λοιπά συνδεδεμένα μέρη	409,96	6.867,00	42,62	1.236,51

2023	Έσοδα	Έξοδα	Απαιτήσεις	Υποχρεώσεις
Olympic Air	20.379,02	75.196,71	0	8.702,44
Aegean Cyprus	0	62,64	0	62,64
Anima Wings	1.120,49	1.916,85	285,51	282,08
Ελληνικό Κέντρο Αεροπορικής Συντήρησης	0	2,23	0	2,00
Aegean Executive	1.600,31	136,36	401,59	33,88
Όμιλος Autohellas Hertz	1.391,65	1.927,18	207,57	96,65
Λοιπά συνδεδεμένα μέρη	4.124,99	2.824,03	75,20	1.182,03

Τέλος, οι αμοιβές των διευθυντικών στελεχών και μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας ανήλθαν κατά την περίοδο 1.1-31.12.2024 σε €10.583,75 χιλ. ενώ το αντίστοιχο ποσό για τον Όμιλο ήταν €10.879,16. Κατά την 31.12.2024 οι υποχρεώσεις για την Εταιρεία και για τον Όμιλο προς τα διευθυντικά στελέχη ανήλθαν στο ποσό των €3.526,02 και€3.526,02 χιλ., αντίστοιχα. Ένα μέρος των υποχρεώσεων προς τα διευθυντικά στελέχη και μέλη του ΔΣ αφορά μετοχές που θα διατεθούν δωρεάν εντός του 2025 λόγω επίτευξης στόχων. Δεν υπήρχαν απαιτήσεις από τα διευθυντικά στελέχη και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, τόσο για την Εταιρεία όσο και για τον Όμιλο.

Αντίστοιχα, οι αμοιβές των διευθυντικών στελεχών και μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας ανήλθαν κατά την περίοδο 1.1-31.12.2023 σε €8.194,20 χιλ. ενώ το αντίστοιχο ποσό για τον Όμιλο ήταν €8.508,04. Κατά την 31.12.2023 οι υποχρεώσεις για την Εταιρεία και για τον Όμιλο προς τα διευθυντικά στελέχη ανήλθαν στο ποσό των €1.763,30 και €1.815 χιλ. Ένα μέρος των υποχρεώσεων προς τα διευθυντικά στελέχη περιλάμβανε δωρεάν μετοχές που διατέθηκαν εντός του 2024 σε ανώτατα διευθυντικά στελέχη (που δεν φέρουν ιδιότητα μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου) λόγω επίτευξης στόχων. Δεν υπήρχαν απαιτήσεις από τα διευθυντικά στελέχη και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, τόσο για την Εταιρεία όσο και για τον Όμιλο.

2.3 Έκθεση Βιωσιμότητας

ESRS 2 Γενικές γνωστοποιήσεις

Βάση κατάρτισης

[BP-1] Γενική βάση για την κατάρτιση της έκθεσης βιωσιμότητας

ATHEX ESG_C-G7 Αναφορά Βιωσιμότητας

ATHEX ESG_C-G8 Χρηματοοικονομική αναφορά

BP-1_01-06

Ο Όμιλος, από το 2016 και έκτοτε, δημοσιεύει σε ετήσια βάση την Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης. Η παρούσα Έκθεση αποτελεί την πρώτη Έκθεση Βιωσιμότητας του Ομίλου. Πρόκειται για ενοποιημένη Έκθεση Βιωσιμότητας, το πεδίο εφαρμογής της οποίας, ταυτίζεται με τις Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις του Ομίλου, καλύπτοντας το σύνολο των δραστηριοτήτων του σε όλο το εύρος της αλυσίδας αξίας του.

Στην παρούσα Έκθεση, ο όρος «Όμιλος» αφορά στην εταιρεία «Αεροπορία Αιγαίου Α.Ε.», συμπεριλαμβανομένων των θυγατρικών της, Olympic Air Μονοπρόσωπη A.E., Αegean Cyprus Limited, Αεροπορία Αιγαίου Executive Μονοπρόσωπη Α.Ε., ICT Investments Μονοπρόσωπη ΙΚΕ, Ελληνικό Κέντρο Αεροπορικής Συντήρησης Μονοπρόσωπη Α.Ε. και Αεροπορία Αιγαίου Services Μονοπρόσωπη Α.Ε., καθώς και την joint venture εταιρεία Aegean CAE Flight Training SA.

Οι πληροφορίες της παρούσας έκθεσης αφορούν στην περίοδο αναφοράς 01.01.2024 – 31.12.2024. Επιπλέον, η Έκθεση Βιωσιμότητας συγκεντρώνει πληροφορίες για την ανάντη και κατάντη αλυσίδα αξίας του Ομίλου, όπως αυτές αναγνωρίσθηκαν ως ουσιαστικές κατά την ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας και την αξιολόγηση των επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του Ομίλου. Η χαρτογράφηση της αλυσίδας αξίας κατηγοριοποιήθηκε σε τρεις επιμέρους κατηγορίες (Ανάντη Δραστηριότητες – Οικείες Δραστηριότητες Ομίλου – Κατάντη Δραστηριότητες).

Αναφορικά με τις Οικείες Δραστηριότητες του Ομίλου, αποτυπώθηκαν οι βασικές και δευτερεύουσες δραστηριότητες, συμπεριλαμβάνοντας μια χαρτογράφηση των οντοτήτων του Ομίλου που συνδέονται με κάθε επιχειρηματική δραστηριότητα και κάθε αντίστοιχη κατηγορία υπηρεσίας ή προϊόντος.

Για τις Ανάντη Δραστηριότητες, η ανάλυση των επιχειρηματικών σχέσεων περιορίστηκε στους κύριους προμηθευτές, ενώ για τις Κατάντη Δραστηριότητες στους κύριους επιχειρηματικούς εταίρους και βασικούς πελάτες, περιλαμβάνοντας τη φάση χρήσης της υπηρεσίας ή προϊόντος και το τέλος ζωής αυτών.

Επιπρόσθετα, ο Όμιλος επιβεβαιώνει ότι δεν σκοπεύει να παραλείψει καμία συγκεκριμένη πληροφορία που σχετίζεται με θέματα διανοητικής ιδιοκτησίας, τεχνογνωσίας ή των αποτελεσμάτων καινοτομίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ESRS 1, τμήμα 7.7. Ο Όμιλος στη συγκεκριμένη Έκθεση Βιωσιμότητας, παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες που αφορούν την τεχνογνωσία και τα αποτελέσματα καινοτομίας, διασφαλίζοντας ότι οι πληροφορίες αυτές θα είναι διαθέσιμες και κατανοητές, προκειμένου να ενισχύσουμε την εμπιστοσύνη των πελατών, των συνεργατών και των επενδυτών. Η διαφάνεια και η υπευθυνότητα αποτελούν θεμελιώδεις αξίες για τον Όμιλο, ο οποίος αναγνωρίζει τη σημασία της πλήρους και ακριβούς ενημέρωσης των ενδιαφερομένων μερών σχετικά με τις δραστηριότητές του στον τομέα της καινοτομίας και της διανοητικής ιδιοκτησίας.

Ο Όμιλος παραμένει σύμφωνος με το άρθρο 8, παράγραφος 1, του Κανονισμού της Ταξινομίας (2020/852/ΕΕ), το οποίο προβλέπει ότι οι εταιρείες που υποχρεούνται να δημοσιεύουν μη χρηματοοικονομικές πληροφορίες (σύμφωνα με το άρθρο 19α και 29α της οδηγίας 2013/34/ΕΕ), θα πρέπει να δημοσιοποιούν στη μη χρηματοοικονομική ή στην ενοποιημένη μη χρηματοοικονομική κατάσταση, επιπλέον πληροφορίες για τον τρόπο και το βαθμό, στον οποίο οι δραστηριότητές τους συνδέονται με οικονομικές δραστηριότητες που χαρακτηρίζονται ως περιβαλλοντικά βιώσιμες. Το περιεχόμενο και η παρουσίαση των πληροφοριών που πρέπει να γνωστοποιούνται σχετικά με περιβαλλοντικά βιώσιμες οικονομικές δραστηριότητες, καθώς και η μεθοδολογία συμμόρφωσης με την εν λόγω υποχρέωση γνωστοποίησης καθορίστηκαν στην Κατ' εξουσιοδότηση πράξη (ΕΕ) 2021/2178, όπως τροποποιήθηκε με την Κατ' εξουσιοδότηση πράξη (ΕΕ) 2023/2486.

[BP-2] Γνωστοποιήσεις σε σχέση με ειδικές περιστάσεις

Χρονικός ορίζοντας

BP-2_01

Ο Όμιλος, ευθυγραμμιζόμενος με τους χρονικούς ορίζοντες που ορίζει το ESRS σε βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα, παρουσιάζει τα χρονικά διαστήματα στα οποία στηρίζονται οι δραστηριότητές του στον ακόλουθο πίνακα.

Χρονικοί ορίζοντες των δραστηριοτήτων του Ομίλου

Χρονικοί ορίζοντες των δραστηριοτήτων του Ομίλου
Βραχυπρόθεσμος ορίζοντας	1 χρόνος
Μεσοπρόθεσμος ορίζοντας	2-5 χρόνια
Μακροπρόθεσμος ορίζοντας	>5 χρόνια

Εκτίμηση της αξιακής αλυσίδας

ATHEX ESG_C-S8 Value chain

BP-2_03

Κατά την εκπόνηση της Έκθεσης Βιωσιμότητας, ο Όμιλος δεν έχει συμπεριλάβει δεδομένα της ανάντη και/ή κατάντη αξιακής αλυσίδας που εκτιμώνται με τη χρήση έμμεσων πηγών, όπως δεδομένα μέσου όρου τομέα ή άλλες προσεγγιστικές τιμές, αλλά έχει προσδιορίσει τους δείκτες μέτρησης με βάση άμεσα και αξιόπιστα δεδομένα, διασφαλίζοντας ότι οι πληροφορίες που παρέχονται είναι σαφείς και αντικειμενικές.

Παράλληλα, ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία των δεδομένων της ανάντη και κατάντη αξιακής αλυσίδας και σχεδιάζει να συμπεριλάβει τέτοιες πληροφορίες σε μελλοντικές εκθέσεις.

Αλλαγές στην κατάρτιση ή την παρουσίαση των πληροφοριών βιωσιμότητας

BP-2_10-12

Κατά το έτος αναφοράς 2024 ο Όμιλος έχει ακολουθήσει διαφορετική μεθοδολογία υπολογισμού για την καταγραφή του αριθμού των εργαζομένων. Συγκεκριμένα η μεθοδολογία βασίζεται στο μεσοσταθμικό μέσο όρο του αριθμού των εργαζομένων εντός του έτους αναφοράς (headcount weighted average).

Σφάλματα αναφοράς σε προηγούμενες περιόδους

BP-2_13-14

Διενεργήθηκε επανυπολογισμός των μεικτών εκπομπών του 2023 λόγω χρήσης των πιο πρόσφατων εγκεκριμένων συντελεστών εκπομπής (emission factors). Οι διαφοροποιήσεις που αποτυπώνονται στις συγκριτικές πληροφορίες της κατανάλωσης ενέργειας των κτιριακών εγκαταστάσεων σε σχέση με εκείνες της προηγούμενης δημοσίευσης, οφείλονται στη βελτίωση της διαδικασίας συλλογής στοιχείων για εγκαταστάσεις για τις οποίες δεν υπήρχε διαθέσιμη πληροφορία.

Γνωστοποιήσεις που απορρέουν από άλλη νομοθεσία ή από γενικά αποδεκτές δηλώσεις υποβολής εκθέσεων βιωσιμότητας

BP-2_16 -17

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαφάνειας και της συμμόρφωσης με τις ισχύουσες νομικές απαιτήσεις και ως εκ τούτου υιοθέτησε για τη σύνταξη της Έκθεσης τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα ESRS. Η Εταιρεία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ και το ομόλογο εκδόσεώς της διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Επιπλέον, συμμετέχει στον Δείκτη ATHEX ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Συνεπώς, για τη Έκθεση Βιωσιμότητας ελήφθησαν επιπλέον υπόψη συγκεκριμένοι δείκτες του Οδηγού Δημοσιοποίησης Πληροφορίων ESG του Χρηματιστηρίου Αθηνών (2024).

BP-2_18

Η Εταιρεία, εντός του 2024, έλαβε σημαντικές πιστοποιήσεις που ενισχύουν τη δέσμευσή της για τη διαφάνεια και την υπεύθυνη διαχείριση. Συγκεκριμένα, πιστοποιήθηκε κατά ISO 37001, το οποίο αφορά τα Σύστημα Διαχείρισης για την καταπολέμηση της δωροδοκίας και τη συμμόρφωση με τη σχετική νομοθεσία, και κατά ISO 37000, αναφορικά με την εταιρική διακυβέρνηση.

Παράλληλα, ο Όμιλος εφαρμόζει ένα ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία, πιστοποιημένο σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 45001:2018, διασφαλίζοντας την ευημερία των εργαζομένων του σε όλες τις δραστηριότητές του.

Επιπλέον, ο Όμιλος έχει υιοθετήσει ένα Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, το οποίο υποστηρίζεται από την αντίστοιχη Περιβαλλοντική Πολιτική και είναι πιστοποιημένο κατά ISO 14001:2015. Αυτή η πιστοποίηση καλύπτει τις δραστηριότητες του Ομίλου στο σύνολό του, αποδεικνύοντας τη δέσμευσή του για τη βιωσιμότητα και την προστασία του περιβάλλοντος.

Τέλος, ο Όμιλος εφαρμόζει το ISO:31000, το οποίο παρέχει αρχές και κατευθυντήριες γραμμές για την αποτελεσματική διαχείριση των κινδύνων, ενισχύοντας έτσι τη στρατηγική του Ομίλου για την αντιμετώπιση προκλήσεων και την επίτευξη των στόχων του. Μέσω αυτών των πρωτοβουλιών, ο Όμιλος αποδεικνύει τη δέσμευσή του για την αριστεία και την υπευθυνότητα σε όλους τους τομείς της λειτουργίας του.

Ενσωμάτωση πληροφοριών μέσω παραπομπής

BP-2_20

Το περιεχόμενο της Έκθεσης Βιωσιμότητας διαφέρει από τις εκθέσεις των προηγούμενων ετών. Έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας Αναφοράς Εταιρικής Βιωσιμότητας (CSRD) και τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα Υποβολής Εκθέσεων Βιωσιμότητας (ESRS), όπως αυτά έχουν ορισθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση. H αναγνώριση και η ιεράρχηση των ουσιαστικών θεμάτων βιώσιμης ανάπτυξης, έλαβε υπόψη την Οδηγία για την Υποβολή Εκθέσεων Εταιρικής Βιωσιμότητας (CSRD) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το κλαδικό πρότυπο Αερομεταφορών βάσει του Συμβουλίου Λογιστικών Προτύπων Αειφορίας (SASB).

Διακυβέρνηση

[GOV-1] - Ο ρόλος των διοικητικών, διαχειριστικών και εποπτικών οργάνων

ATHEX ESG_C-G1 Σύνθεση Διοικητικού Συμβουλίου

ATHEX ESG_C-G2 Εποπτεία Βιώσιμης Ανάπτυξης

ATHEX ESG_C-G4 Πολιτική Βιωσιμότητας

GOV-1_01-07

Ο Όμιλος μέσω των διοικητικών, διαχειριστικών και εποπτικών οργάνων του έχει διαμορφώσει ένα περιβάλλον διακυβέρνησης βιωσιμότητας, με στόχο τη διαχείριση των σχετικών θεμάτων και τη διαμόρφωση και υλοποίηση της ανάλογης στρατηγικής. Συγκεκριμένα το Διοικητικό Συμβούλιο, η Επιτροπή Ελέγχου καθώς και η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων διατηρούν ένα εποπτικό ρόλο στην διαμόρφωση και εφαρμογή της στρατηγικής βιωσιμότητας. Υπεύθυνο διαχειριστικό όργανο του Ομίλου για θέματα βιωσιμότητας έχει οριστεί η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης και παράλληλα τον διοικητικό ρόλο έχει αναλάβει η Μονάδα Εσωτερικού που είναι επιφορτισμένη και με την παρακολούθηση της κανονιστικής συμμόρφωσης.

Στοιχεία Μελών Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου

Στοιχεία Μελών Δ.Σ.	2024	2023
Αριθμός μελών του Δ.Σ.	12	12
Αριθμός εκτελεστικών μελών του Δ.Σ.	3	3
Αριθμός μη-εκτελεστικών μελών του Δ.Σ.	9	9
Ποσοστό γυναικών μελών του Δ.Σ.	25%	25%
Ποσοστό ανεξάρτητων, μη-εκτελεστικών μελών του Δ.Σ.	33%	33%
Ποσοστό μη-εκτελεστικών μελών του Δ.Σ.	75%	75%
Μέση θητεία των μελών του Δ.Σ. (έτη)	11,2	10,2
Μέση ηλικία των μελών του Δ.Σ. (έτη)	61	60
Μέλη του Δ.Σ. ηλικίας 30-50	1	1
Μέλη του Δ.Σ. ηλικίας >50	11	11

Τα Μέλη του Δ.Σ. διαθέτουν επαρκή προσόντα όσον αφορά τις γνώσεις τους – συμπεριλαμβανομένων των ακαδημαϊκών και των επαγγελματικών τους δεξιοτήτων – την εμπειρία και το υπόβαθρο για την εκπλήρωση των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί, καθώς και για την ανταπόκριση στις απαιτήσεις της θέσης τους, ενώ αφιερώνουν επαρκή χρόνο για την εκπλήρωση των καθηκόντων τους.

Σχετικά με τη σύνθεση του Δ.Σ., επιδιώκεται η ενίσχυση της πολυμορφίας, όσον αφορά το φύλο, την ηλικία αλλά και το εκπαιδευτικό και επαγγελματικό υπόβαθρο των μελών.

Το Δ.Σ. έχει ορίσει ως Πρόεδρό του ένα εκ των εκτελεστικών μελών του Δ.Σ. και κατ’ εφαρμογή της διάταξης του άρθρου 8 παρ. 2 του ν. 4706/2020, έχει ορίσει δύο (2) Αντιπροέδρους – μη εκτελεστικά μέλη του Δ.Σ.. Ο Αντιπρόεδρος Α΄ αναπληρώνει τον Πρόεδρο του Δ.Σ. στις αρμοδιότητες που προβλέπονται από το Καταστατικό (μη εκτελεστικές αρμοδιότητες), όταν απουσιάζει ή κωλύεται, ενώ σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος και του Αντιπροέδρου Α΄, τον Πρόεδρο αντικαθιστά ο Αντιπρόεδρος Β’. Με την ως άνω συγκεκριμένη διαδικασία η Εταιρεία θεωρεί ότι έχει διασφαλισθεί η αποτελεσματική και παραγωγική λειτουργία του Δ.Σ.

GOV-1_08-12 & GOV-2_01

Στο πλαίσιο της συνεχούς βελτίωσης του οργανωτικού σχήματος του Ομίλου έχουν ανατεθεί εξειδικευμένα καθήκοντα στις ακόλουθες Επιτροπές:

•Επιτροπή Ελέγχου

•Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων

•Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης

Η Επιτροπή Ελέγχου στο πλαίσιο συμμόρφωσης με το Ν.4706/2020 περί εταιρικής διακυβέρνησης, παρακολουθεί την υλοποίηση των δεσμεύσεων του Ομίλου ως προς τη βιώσιμη ανάπτυξη και εταιρική υπευθυνότητα, καθότι οι τελευταίες προάγουν την κοινωνική ευημερία, την προστασία του περιβάλλοντος και αποτελούν τη μόνη βιώσιμη επιχειρηματική πρακτική.

Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων επικουρεί το Δ.Σ. στην εκτέλεση των καθηκόντων του σε ό,τι αφορά τα θέματα στελέχωσης του Δ.Σ., βάσει της Πολιτικής Καταλληλόλητας Μελών Δ.Σ. και της ισχύουσας νομοθεσίας, καθώς και τα θέματα που αφορούν τις αποδοχές των μελών του Δ.Σ., βάσει της Πολιτικής Αποδοχών και της ισχύουσας νομοθεσίας.

Από τον Ιούλιο του 2021, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει θεσπίσει Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης, η οποία μεριμνά και παρακολουθεί την ορθή εφαρμογή της Πολιτικής Βιώσιμης Ανάπτυξης. Ειδικότερα, η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης επικουρεί το Διοικητικό Συμβούλιο στην εκτέλεση των καθηκόντων του σε θέματα που άπτονται της διαχείρισης περιβαλλοντικών και κοινωνικών θεμάτων και θεμάτων διακυβέρνησης, στην παρακολούθηση και αξιολόγηση των επιδόσεων του Ομίλου και στη διατύπωση προτάσεων σε θέματα που αφορούν τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Τα μέλη της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης συμβάλλουν στην καθημερινή και απρόσκοπτη υλοποίηση και διαχείριση των θεμάτων Βιώσιμης Ανάπτυξης και είναι υπεύθυνα για την ενημέρωση του Διοικητικού Συμβουλίου σχετικά με αυτά. Τα εν λόγω θέματα συζητιούνται στην ημερήσια διάταξη των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου τουλάχιστον μία φορά κάθε έτος, ανάλογα με τις περιστάσεις και τα κρίσιμα ζητήματα που προκύπτουν, όπως αυτά έχουν εντοπιστεί από τις εσωτερικές διαδικασίες διαχείρισης κινδύνων και επικοινωνηθεί από τη Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου μέσω τακτικών αναφορών.

Ειδικότερα παρακολουθούνται θέματα που σχετίζονται με:

•Την προστασία του περιβάλλοντος μέσω του προγράμματος μείωσης των εκπομπών, το οποίο αφορά σε δράσεις μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου, αξιοποίησης αεροσκαφών, ανακύκλωσης υλικών, μείωσης θορύβου και αντικατάστασης του στόλου.

•Το κοινωνικό σύνολο, μέσω της παροχής υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, ασφάλειας πτήσεων, επιχειρησιακής συνέχειας και ετοιμότητας, παροχής τεχνολογικά προηγμένων επιλογών και διαχείρισης ποιότητας.

•Την εργασία, αποσκοπώντας στη δημιουργία ισχυρών σχέσεων με τους εργαζομένους και διασφαλίζοντας ένα πλαίσιο λειτουργίας βασισμένο στον σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, στην προστασία και διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας τους, καθώς και στην ενίσχυση της αξίας κάθε εργαζομένου, ως ενεργού μέλους στη χάραξη και υλοποίηση των στρατηγικών και επιχειρηματικών στόχων.

•Το σεβασμό των δικαιωμάτων του ανθρώπου, προασπίζοντας τη διαφορετικότητα των εργαζομένων και αποδοκιμάζοντας κάθε μορφή παιδικής, εξαναγκαστικής ή υποχρεωτικής εργασίας, διασφάλισης άριστων συνθηκών εργασίας και παροχής δίκαιων αμοιβών βάσει συμβάσεων που συνάδουν με την εκάστοτε νομοθεσία.

•Την καταπολέμηση της διαφθοράς και δωροδοκίας, της απάτης και του ξεπλύματος χρήματος από παράνομες δραστηριότητες, τηρώντας την αρχή της ακεραιότητας, σε συνδυασμό με τη μηδενική ανοχή στα θέματα αυτά.

•Τους δείκτες στους οποίους αναφέρεται η Εταιρεία ως προς τις επιδόσεις της σε θέματα ESG.

Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις επιτροπές του Δ.Σ., παρατίθενται στην Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης (2.4).

Το ανώτατο εποπτικό όργανο του Ομίλου που χαράσσει την στρατηγική η οποία απορρέει από την Πολιτική Βιώσιμης Ανάπτυξης είναι το Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο ενεργεί βάσει της αποστολής, του οράματος και των εταιρικών αξιών του Ομίλου. Ειδικότερα, προσδιορίζει τους στρατηγικούς στόχους, αξιολογεί τους πιθανούς κινδύνους και τους διαχειρίζεται με σύνεση και αποτελεσματικότητα, διασφαλίζοντας τη θέσπιση ικανών διαδικασιών για την παρακολούθηση της οργανωτικής συμμόρφωσης με τη συμφωνηθείσα στρατηγική και διάθεση ανάληψης κινδύνου, καθώς και με όλους τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς. Η εποπτεία του Διοικητικού Συμβουλίου ως προς τη στρατηγική ESG πραγματοποιείται με την ένταξη θεμάτων ESG στην ημερήσια διάταξη των συνεδριάσεων του Διοικητικού Συμβουλίου, σύμφωνα με τη βέλτιστη διεθνή πρακτική.

Το Διοικητικό Συμβούλιο φέρει τη συνολική ευθύνη του Ομίλου, είναι αρμόδιο για την έγκριση και επίβλεψη της υλοποίησης των στρατηγικών στόχων, της στρατηγικής επί θεμάτων Βιώσιμης Ανάπτυξης, καθώς και της στρατηγικής διαχείρισης κινδύνων και της εσωτερικής διακυβέρνησης. Εντός του 2024, το Διοικητικό Συμβούλιο ενημερώθηκε από την Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης και ενέκρινε τα ουσιαστικά θέματα που προέκυψαν από την ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας και τα οποία διαμόρφωσαν το περιεχόμενο της Έκθεσης Βιωσιμότητας. Μέσω των Εκτελεστικών Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, του Οικονομικού Διευθυντή που είναι μέλος της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης και των αρμόδιων στελεχών ανά διεύθυνση, προωθείται η διαβούλευση με τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Οι κανονισμοί λειτουργίας των ανωτέρω Επιτροπών έχουν εγκριθεί από το Δ.Σ. και έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Ομίλου.

Πολιτική Βιώσιμης Ανάπτυξης

Ο Όμιλος διαθέτει Πολιτική Βιώσιμης Ανάπτυξης, η οποία καθορίζει το πλαίσιο διαχείρισης θεμάτων βιώσιμης ανάπτυξης και η οποία ενσωματώνεται στον Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας του.

Ο Όμιλος προσδοκά να εναρμονίσει πλήρως τη λειτουργία του και να συμβάλλει στην επίτευξη της πρωτοβουλίας “Destination 2050 – A Route to Net Zero European Aviation” - που βασίζεται στα συμπεράσματα της Διάσκεψης του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή και στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, στηρίζοντας τη βιώσιμη μετάβαση της οικονομίας. Βασικό στρατηγικό στόχο αποτελεί να προσαρμόσει τη λειτουργία και τις δραστηριότητές του με τρόπο που να αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής και του κλάδου που δραστηριοποιείται, να διαφυλάσσει την ορθή διακυβέρνηση για τον ίδιο και τους αντισυμβαλλόμενους του και να μεριμνά για τις κοινωνικές ανάγκες, σύμφωνα με τις οδηγίες των εποπτικών αρχών, τα διεθνή πρότυπα και τις βέλτιστες πρακτικές.

Στο πλαίσιο της υπεύθυνης επιχειρηματικής του δραστηριότητας, ο Όμιλος λειτουργεί με συνέπεια προς τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει να:

•Πληροί όλες τις ισχύουσες νομοθετικές και κανονιστικές απαιτήσεις, να θέτει και να τηρεί δικές του αυστηρές απαιτήσεις, εφαρμόζοντας σε όλες τις δραστηριότητές του πολιτικές και διαδικασίες φιλικές προς το περιβάλλον.

•Παρέχει τις κατάλληλες περιβαλλοντικές πληροφορίες, οδηγίες και εκπαίδευση, προκειμένου να ευαισθητοποιεί τους εργαζόμενούς του, ώστε να είναι περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένοι και υπεύθυνοι.

•Ελαχιστοποιεί την ποσότητα και την τοξικότητα των παραγόμενων αποβλήτων και να διασφαλίζει την κατάλληλη και ασφαλή διαχείριση αποβλήτων.

•Εξοικονομεί φυσικούς πόρους και να αναζητά βιώσιμες λύσεις, επαναχρησιμοποιώντας και ανακυκλώνοντας υλικά, αγοράζοντας ανακυκλωμένα υλικά και χρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμες συσκευασίες και υλικά.

•Εξασφαλίζει την υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων σε όλες τις δραστηριότητές του.

•Διενεργεί αυστηρούς ελέγχους και αυτοαξιολογήσεις για τη συμμόρφωσή του και να μετρά την πρόοδο των περιβαλλοντικών επιδόσεών του.

•Λαμβάνει υπόψιν τους περιβαλλοντικούς παράγοντες και το πλήρες κόστος απόκτησης, χρήσης και διάθεσης στη λήψη αποφάσεων σχεδιασμού, αγοράς και λειτουργίας.

•Ελαχιστοποιεί τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και τους κινδύνους και να προστατεύει τους εργαζομένους του και την κοινότητα στην οποία δραστηριοποιείται, χρησιμοποιώντας ασφαλείς τεχνολογίες και διαδικασίες λειτουργίας τόσο στις συνήθεις συνθήκες όσο και σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

•Επικοινωνεί και να ενισχύει τη δέσμευσή του για την προστασία του περιβάλλοντος σε όλους τους εργαζομένους του Ομίλου (συμπεριλαμβανομένων των υπεργολάβων), τους πελάτες, τους μετόχους, τους προμηθευτές, τις τοπικές κοινότητες, το ευρύ κοινό και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.

•Βελτιώνει της διαδικασίες για υποστήριξη της διατήρησης της βιοποικιλότητας.

•Μειώνει τις εκπομπές CO2.

•Καταβάλλει συνεχείς προσπάθειες για τη βελτίωση του Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης και των επιδόσεων του Ομίλου και περιοδική έκδοση εκθέσεων προόδου στο ευρύ κοινό.

GOV-1_13

Ο Όμιλος έχει θεσπίσει και εφαρμόζει Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου, το οποίο καθορίζει τους εσωτερικούς ελεγκτικούς μηχανισμούς και διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης κινδύνων, του εσωτερικού ελέγχου και της κανονιστικής συμμόρφωσης, που καλύπτει σε συνεχή βάση κάθε δραστηριότητα του Ομίλου, συντελώντας στην ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του. Το Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου, αξιολογείται περιοδικά βάσει συγκεκριμένης πολιτικής και διαδικασίας και με ευθύνη του Δ.Σ., ώστε να διασφαλίζεται περαιτέρω η αποτελεσματικότητά του. Ο Όμιλος διαθέτει Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, η οποία έχει τον έλεγχο για την πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας, την τήρηση του Καταστατικού και του συνόλου των πολιτικών και διαδικασιών του. Ο Όμιλος μέσω της εν λόγω Μονάδας έχει προχωρήσει σε ανανέωση του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργίας και παράλληλα αναμένεται να επαναξιολογηθούν οι υφιστάμενες πολιτικές των εμπλεκομένων Επιτροπών αν κριθεί απαραίτητο.

GOV-1_14

Ο Όμιλος βρίσκεται σε φάση ανάπτυξης και προετοιμασίας για τον καθορισμό στόχων που σχετίζονται με τις σημαντικές επιπτώσεις, τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζει. Παρά το γεγονός ότι δεν έχουν τεθεί ακόμα μετρήσιμοι στόχοι σχετικά με τις παραμέτρους αυτές, η διοίκηση και τα ανώτερα στελέχη παρακολουθούν στενά τους δείκτες που σχετίζονται με τη λειτουργία της επιχείρησης, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι ο Όμιλος ανταποκρίνεται στις στρατηγικές και αναπτυξιακές του προτεραιότητες.

Ειδικότερα, ο Όμιλος χρησιμοποιεί ένα σύστημα παρακολούθησης απόδοσης, τα δεδομένα του οποίου αξιολογούνται σε τακτική βάση από τη διοίκηση. Στη συνέχεια, τα αποτελέσματα χρησιμοποιούνται για να ενημερωθούν στρατηγικές και να προσαρμοστούν οι διαδικασίες, όπου κριθεί αυτό απαραίτητο, αναγνωρίζοντας πιθανούς κινδύνους ή ευκαιρίες που μπορεί να προκύψουν.

Η εν λόγω προσέγγιση αποδεικνύει ότι ο Όμιλος παρακολουθεί ενεργά τις επιδόσεις του και προσδιορίζει τα πρώτα βήματα προς την κατεύθυνση του καθορισμού στρατηγικών στόχων, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζει τη διαφάνεια και τη συνεχιζόμενη αξιολόγηση των στρατηγικών αποφάσεων.

GOV-1_15-17

Η πλειοψηφία των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου διαθέτει την απαιτούμενη εμπειρία, τις βασικές δεξιότητες και την ικανότητα να διαχειριστεί θέματα που άπτονται της Βιώσιμης Ανάπτυξης. Το ακαδημαϊκό, πρακτικό και επαγγελματικό υπόβαθρο των μελών κρίνεται υψηλό καθώς η πλειοψηφία των μελών φέρει ακαδημαϊκή

κατάρτιση από αναγνωρισμένα και υψηλού κύρους πανεπιστήμια, διαθέτει πολυετή εμπειρία σε Διοικητικά Συμβούλια άλλων εισηγμένων εταιρειών, σε ανώτερες διοικητικές θέσεις, και σε κάποιες περιπτώσεις επιτυχή πολυετή επιχειρηματική δραστηριότητα. Συλλογικά τα μέλη καλύπτουν και φέρουν επαρκή εμπειρία για να διαχειριστούν και να χαράξουν στρατηγική που, μεταξύ άλλων, αφορά:

•τον στρατηγικό σχεδιασμό και ανάπτυξη των δραστηριοτήτων και υπηρεσιών,

•τη χρηματοοικονομική διαχείριση,

•την προστασία του περιβάλλοντος,

•την κοινωνική ευθύνη και τη διακυβέρνηση,

•την ψηφιακή τεχνολογία και τα πληροφοριακά συστήματα,

•την ανάπτυξη και διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού,

•την ικανότητα αναγνώρισης και διαχείρισης κινδύνων,

•τη λογιστική και ελεγκτική διαχείριση,

•το marketing και την επικοινωνία.

Μέσα από τη συμμετοχή τους, είτε σε φορείς που ασχολούνται με τη Βιώσιμη Ανάπτυξη, είτε ως μέλη Διοικητικών Συμβουλίων άλλων μεγάλων Ομίλων με σημαντική ενασχόληση στον τομέα της Βιώσιμης Ανάπτυξης, τα μέλη διαθέτουν συλλογικά την απαιτούμενη εμπειρία και τις ικανότητες να διαχειριστούν τα αντίστοιχα θέματα που αφορούν τον Όμιλο. Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται στην Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης (2.4)

[GOV-2] Πληροφορίες που λαμβάνουν και θέματα βιωσιμότητας που εξετάζουν τα διοικητικά, διαχειριστικά και εποπτικά όργανα της επιχείρησης

GOV-2_01

Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την ενημέρωση των διοικητικών, διαχειριστικών και εποπτικών οργάνων, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών επιτροπών αυτών, παρατίθενται στο σημείο που καλύπτεται η γνωστοποίηση GOV-1_08-12.

GOV-2_02

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαφάνειας και της υπευθυνότητας στη διαδικασία λήψης αποφάσεων, ειδικά όσον αφορά τη στρατηγική της κατεύθυνση και τη διαχείριση κινδύνων. Τα διοικητικά, διαχειριστικά και εποπτικά όργανα της επιχείρησης έχουν αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο που διασφαλίζει ότι οι επιπτώσεις, οι κίνδυνοι και οι ευκαιρίες λαμβάνονται υπόψη κατά την επίβλεψη της στρατηγικής.

Συλλογικά, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου (Δ.Σ.) διαθέτουν επαρκή εμπειρία και εξειδίκευση σε διάφορους τομείς, επιτρέποντάς τους να διαχειρίζονται και να χαράσσουν στρατηγικές που προάγουν την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων και υπηρεσιών του Ομίλου. Η εμπειρία αυτή περιλαμβάνει γνώσεις σχετικά με τις αγορές, τις τάσεις του κλάδου των αερομεταφορών, καθώς και τις βέλτιστες πρακτικές διαχείρισης κινδύνων.

Κατά τη διαδικασία λήψης αποφάσεων για σημαντικές συναλλαγές, το Δ.Σ. αξιολογεί προσεκτικά τις πιθανές επιπτώσεις και τους κινδύνους που σχετίζονται με αυτές. Παράλληλα, εξετάζονται οι στρατηγικές επιλογές και οι συμβιβασμοί που μπορεί να προκύψουν, διασφαλίζοντας ότι οι αποφάσεις είναι ευθυγραμμισμένες με τις επιδιώξεις του Ομίλου και τις προσδοκίες των μετόχων.

GOV-2_03 & GOV-5_03

Για την περίοδο αναφοράς 1.1.2024-31.12.2024, τόσο το Δ.Σ, όσο και η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης, λαμβάνοντας υπόψιν τα αποτελέσματα της ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας, αξιολόγησαν τις σημαντικές επιπτώσεις και τους κινδύνους που σχετίζονται με τις άμεσες και έμμεσες επιχειρηματικές δραστηριότητες του Ομίλου.

Λίστα αναγνωρισμένων σημαντικών επιπτώσεων και κινδύνων

Σημαντικές Επιπτώσεις	Σημαντικοί κίνδυνοι
Κλιματική αλλαγή	Κόστη μετάβασης απανθρακοποίησης
Ρύπανση της ατμόσφαιρας	Κόστη που σχετίζονται με καθυστερήσεις λόγω ακραίων φυσικών φαινομένων
Ασφαλείς θέσεις απασχόλησης	Πιθανά υψηλότερα λειτουργικά κόστη λόγω αύξησης της μέσης θερμοκρασίας
Υγεία και ασφάλεια οικείου εργατικού δυναμικού	Πιθανά κόστη που σχετίζονται με τον στόλο και συνδέονται με επιχειρησιακές και/ή αγοραστικές αποφάσεις που σχετίζονται με τη ρύπανση του αέρα
Υγεία και ασφάλεια επιβατικού κοινού
Πρόσβαση σε προϊόντα και υπηρεσίες
Ιδιωτικότητα επιβατικού κοινού

[GOV-3] Ενσωμάτωση των επιδόσεων που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα σε συστήματα παροχής κινήτρων

ATHEX ESG_A-G4 Μεταβλητές αμοιβές

GOV-3_02-06 & E1.GOV-3_01-03

Η Πολιτική Αποδοχών ενισχύει τη διαφάνεια, τις αξίες και την κουλτούρα συνεχούς βελτίωσης και εξέλιξης, ενώ συμβάλλει στη μεγιστοποίηση της αξίας του Ομίλου για τους πελάτες, τους μετόχους και τους εργαζομένους του, λαμβάνοντας υπόψη τα μακροπρόθεσμα συμφέροντα όλων των εμπλεκόμενων μερών που έχουν έννομο

συμφέρον ως προς την μεγιστοποίηση της αξίας του. Η Πολιτική Αποδοχών των μελών του Δ.Σ., βασίζεται στην αρχή της καταβολής δίκαιης και εύλογης αμοιβής για το καλύτερο και καταλληλότερο πρόσωπο σε σχέση με τον εκάστοτε ρόλο, εναρμονίζοντας τις αποδοχές που προσφέρονται στα πρόσωπα που καλύπτονται από αυτήν με την επιχειρηματική στρατηγική, τα μακροπρόθεσμα συμφέροντα, τη βιωσιμότητα, το μέγεθος και την εσωτερική οργάνωση του Ομίλου, καθώς και με τη φύση, την κλίμακα και την πολυπλοκότητα των δραστηριοτήτων του.

Οι μεταβλητές αποδοχές λειτουργούν ως κίνητρο για μέγιστη δυνατή απόδοση, ενθαρρύνοντας την εύλογη ανάληψη επιχειρηματικών ρίσκων, συνδέοντας τις αποδοχές με την πρόοδο, την υπέρβαση των εταιρικών στόχων, την μακροπρόθεσμη προοπτική και την κερδοφορία του Ομίλου. Κύρια κριτήρια απόδοσης αποτελούν χρηματοοικονομικά και μη χρηματοοικονομικά κριτήρια, όπως η προσωπική απόδοση των μελών του Δ.Σ, η συμμόρφωση με την εταιρική κοινωνική ευθύνη, αλλά και η επίτευξη στόχων σχετικών με κριτήρια βιώσιμης ανάπτυξης, περιβαλλοντικής και κοινωνικής υπευθυνότητας καθώς και κανονιστικής συμμόρφωσης.

Η Πολιτική Αποδοχών καλύπτει το σύνολο των αποδοχών και κάθε είδους παροχή και αποζημίωση που δύναται να καταβληθεί στα ανωτέρω πρόσωπα από την Εταιρεία όπως:

•χρήματα,

•μετοχές,

•δικαιώματα προαίρεσης,

•χορήγηση οικειοθελών παροχών (π.χ. εταιρικό αυτοκίνητο, προαιρετικές συνταξιοδοτικές παροχές, ασφαλιστήρια συμβόλαια).

Οι αποδοχές δύναται να περιλαμβάνουν, τόσο σταθερό, όσο και μεταβλητό μέρος, με σκοπό την ευθυγράμμισή τους με την επιχειρησιακή ανάπτυξη και την αποτελεσματικότητα του Ομίλου.

Το Δ.Σ. θέτει την Έκθεση Αποδοχών των μελών του Δ.Σ. στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των μετόχων προς συζήτηση και ψήφιση, η οποία περιλαμβάνει ολοκληρωμένη επισκόπηση του συνόλου των αποδοχών που λαμβάνουν τα μέλη του Δ.Σ. σε κάθε χρήση, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στο άρθρο 112 του Ν. 4548/2018 και την Πολιτική Αποδοχών του Ομίλου.

Για το έτος 2024 η διοίκηση του Ομίλου δεν είχε θέσει συγκεκριμένους μετρήσιμους στόχους στον τομέα της βιώσιμης ανάπτυξης καθώς και συγκεκριμένα κριτήρια απόδοσης βιωσιμότητας για τις μεταβλητές αποδοχές των μελών του Δ.Σ. Ωστόσο, καθώς ο Όμιλος παραμένει δεσμευμένος στην προώθηση βιώσιμων πρακτικών και στην ενσωμάτωσή τους στις επιχειρηματικές του διαδικασίες, παρακολουθεί τις εξελίξεις στον τομέα της βιωσιμότητας και θα εξετάσει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης σχετικών κινήτρων στο μέλλον, προκειμένου να ενισχύσει τη δέσμευσή του για βιώσιμη ανάπτυξη και υπευθυνότητα.

[GOV-4] Δήλωση σχετικά με τη δέουσα επιμέλεια

GOV-4_01

Για την παρούσα Έκθεση Βιωσιμότητας, ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαδικασίας δέουσας επιμέλειας για την αξιολόγηση και τη διαχείριση των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και διοικητικών κινδύνων. Παρόλο που ο

Όμιλος δεν διαθέτει επίσημη διαδικασία δέουσας επιμέλειας, έχει ήδη θέσει σε εφαρμογή πρακτικές διακυβέρνησης που επιτρέπουν την παρακολούθηση και αξιολόγηση των επιπτώσεων των δραστηριοτήτων του. Επιπλέον, ο Όμιλος δεσμεύεται να ενισχύσει και να επεκτείνει αυτές τις πρακτικές, αναπτύσσοντας μια ολοκληρωμένη στρατηγική που θα καλύπτει όλα τα σχετικά πεδία, διασφαλίζοντας έτσι την αποτελεσματική διαχείριση των κινδύνων και την αξιοποίηση των ευκαιριών. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος θα εξετάσει μία διαδικασία δέουσας επιμέλειας για την αξιολόγηση των κινδύνων και επιπτώσεων μέσω μηχανισμών παρακολούθησης για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας των πολιτικών και δράσεων που υιοθετούνται όπως και την εφαρμογή διορθωτικών ενεργειών για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητάς τους

[GOV-5] Διαχείριση κινδύνων και εσωτερικοί έλεγχοι σχετικά με την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας

GOV-5_01-02 & GOV-5_04-05

Το ανώτατο εποπτικό όργανο του Ομίλου που χαράσσει και τη στρατηγική που απορρέει από την Πολιτική Βιώσιμης Ανάπτυξης, είναι το Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο ενεργεί βάσει της αποστολής, του οράματος και των εταιρικών αξιών του Ομίλου. Ειδικότερα, προσδιορίζει τα στρατηγικά βήματα, αξιολογεί τους πιθανούς κινδύνους και τους διαχειρίζεται με σύνεση και αποτελεσματικότητα, διασφαλίζει τη θέσπιση ικανών διαδικασιών για την παρακολούθηση της οργανωτικής συμμόρφωσης με τη συμφωνηθείσα στρατηγική και διάθεση ανάληψης κινδύνου, καθώς και με όλους τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς.

Το Διοικητικό Συμβούλιο εξετάζει τους κύριους κινδύνους που κατά καιρούς αντιμετωπίζει ο Όμιλος, συνεπικουρούμενο μεταξύ άλλων, από την Επιτροπή Ελέγχου και τη Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου. Για την έγκαιρη διαχείριση των κινδύνων, ο Όμιλος ακολουθεί βέλτιστες πρακτικές, χρησιμοποιώντας ποσοτικούς και ποιοτικούς δείκτες και παραμέτρους. Το Διοικητικό Συμβούλιο επανεξετάζει σε τακτική βάση την εταιρική στρατηγική, τους κύριους επιχειρηματικούς κινδύνους και τα συστήματα εσωτερικού ελέγχου του Ομίλου.

Παράλληλα ο Όμιλος διαθέτει Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, η οποία έχει τον έλεγχο για την πλήρη εφαρμογή της νομοθεσίας, την τήρηση του Καταστατικού και του συνόλου των πολιτικών και διαδικασιών του.

Στο σύστημα αξιολόγησης κινδύνων, που καταρτίζει η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, έχουν ενσωματωθεί κίνδυνοι σχετιζόμενοι με τη βιωσιμότητα, με σκοπό να εκτιμηθούν οι εσωτερικές διαδικασίες και δικλείδες ασφαλείας και να διαμορφωθούν πιθανές προτάσεις βελτίωσης. Στην αξιολόγηση και ιεράρχηση των κινδύνων λήφθηκε υπόψη ο αντίκτυπος κάθε κίνδυνου σε οικονομικό, επιχειρησιακό, κανονιστικό και στρατηγικό επίπεδο, η πιθανότητα εμφάνισής του, αλλά και η επίδραση που αυτός θα είχε στη φήμη του Ομίλου.

Τα αποτελέσματα της ανωτέρω αξιολόγησης συνυπολογίστηκαν κατά τη διαδικασία της ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας ως μέρος της κατάρτισης της Έκθεσης Βιωσιμότητας.

Η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου στοχεύει εντός του επόμενου έτους να εμπλουτίσει το σύστημα εσωτερικού ελέγχου της διαδικασίας κατάρτισης χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, με ελέγχους που θα σχετίζονται με τη διαμόρφωση της Έκθεσης Βιωσιμότητας και την πληρότητα και εγκυρότητα των αναφερόμενων στοιχείων εντός αυτής.

GOV-5_03

Πληροφορίες σχετικά με τους κύριους κινδύνους που εντόπισε ο Όμιλος για το 2024, καθώς και τις στρατηγικές μετριασμού αυτών, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών ελέγχων καταγράφονται αναλυτικά στο σημείο που καλύπτονται οι γνωστοποιήσεις GOV-2_03 & GOV-5_01.

Στρατηγική

[SBM-1] Στρατηγική, επιχειρηματικό μοντέλο και αλυσίδα αξίας

ATHEX ESG_A-G1 Επιχειρηματικό μοντέλο

SBM-1_01

Ο Όμιλος δραστηριοποιείται στον τομέα των αερομεταφορών, παρέχοντας υπηρεσίες που αφορούν στη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων στον τομέα των δημόσιων αεροπορικών μεταφορών, εντός και εκτός της ελληνικής επικράτειας, με τακτικές, έκτακτες και ναυλωμένες πτήσεις, προς έναν σημαντικό αριθμό ελληνικών και διεθνών προορισμών. Παράλληλα, προσφέρει υπηρεσίες τεχνικής υποστήριξης, μίσθωσης και επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών.

SBM-1_02

Οι βασικές κατευθύνσεις της γενικής στρατηγικής του Ομίλου που αφορούν ή επηρεάζουν θέματα βιωσιμότητας αποτυπώνονται παρακάτω:

•Επένδυση σε περισσότερο πράσινες και περιβαλλοντικά βιώσιμες μεταφορές, μέσω της μείωσης εκπομπών CO2 ανά προσφερόμενη θέση, ως συνέπεια της ανανέωσης του στόλου αεροσκαφών νέας τεχνολογίας της οικογένειας Airbus Α320neo.

•Διευρυμένη χρήση Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF) στην Ελλάδα και στο εξωτερικό, επεκτείνοντας το πρόγραμμα χρήσης SAF στις πτήσεις του Ομίλου.

•Διαμόρφωση ασφαλούς εργασιακού περιβάλλοντος, με έμφαση στην εκπαίδευση και ανάπτυξη των δεξιοτήτων των εργαζομένων.

•Ανάπτυξη εποικοδομητικής επικοινωνίας μεταξύ των συνεργατών του Ομίλου για την ανάπτυξη μιας βιώσιμης αλυσίδας αξίας.

•Διατήρηση και εξέλιξη των διαδικασιών ανατροφοδότησης με το επιβατικό κοινό, αποσκοπώντας στη σχεδίαση και παροχή υπηρεσιών που συμβάλλουν στην αναβάθμιση της προσφερόμενης ταξιδιωτικής εμπειρίας καθώς και στην απλοποίηση των διαδικασιών εξυπηρέτησης.

Παράλληλα σημειώνεται ότι καμία από τις προσφερόμενες υπηρεσίες του Ομίλου δεν είναι απαγορευμένη στις αγορές όπου δραστηριοποιείται, καθώς ο Όμιλος συμμορφώνεται με όλες τις τοπικές νομικές απαιτήσεις για την πώληση και την προώθηση αυτών.

SBM-1_03

Ο αριθμός εργαζομένων ανά γεωγραφική περιοχή αναλύεται στον Πίνακα «Παρουσίαση πληροφοριών σχετικά με τους εργαζομένους ανά τύπο σύμβασης, κατανεμημένο ανά φύλο».

SBM-1_05

Τα ποσά παρουσιάζονται σε χιλιάδες Ευρώ

Όμιλος	2024
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	325.029,91	1.219.329,72	1.544.359,63
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	1.093,84	55.962,91	57.056,75
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	43.247,84	132.649,82	175.897,67
Σύνολο	369.371,59	1.407.942,46	1.777.314,05

Όμιλος	2023
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	298.894,97	1.143.696,81	1.442.591,78
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	1.271,35	92.549,13	93.820,48
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	36.626,40	120.090,39	156.716,79
Σύνολο	336.792,72	1.356.336,33	1.693.129,05

SBM-1_06-07

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαφάνειας και της πληροφόρησης σχετικά με τα συνολικά έσοδα που προέρχονται από τους διάφορους τομείς δραστηριότητας, όπως απαιτείται από τις οικονομικές καταστάσεις σύμφωνα με τις αρχές των ESRS.

Ο Όμιλος διοικείται σαν μία επιχειρηματική μονάδα που δραστηριοποιείται στη παροχή αεροπορικών μεταφορών εντός και εκτός της Ελληνικής επικράτειας. Οι πληροφορίες επί των οικονομικών καταστάσεων παρουσιάζονται μόνο για ένα λειτουργικό τομέα, ο οποίος είναι το δίκτυο των δρομολογίων. Ο λειτουργικός τομέας παρακολουθείται και διοικείται από το Διοικητικό Συμβούλιο το οποίο αποτελεί το κυριότερο όργανο λήψης επιχειρηματικών αποφάσεων. Ως εκ τούτου δεν έχουν καθοριστεί επιπρόσθετοι λειτουργικοί τομείς βάσει του ΔΠΧΑ 8.

Για το έτος 2024 δεν έχουν προσδιοριστεί δεδομένα εσόδων που να σχετίζονται με τους τομείς δραστηριότητας, όπως αυτοί προσδιορίζονται σύμφωνα με τις αρχές των ESRS.

SBM-1_20-21

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της βιωσιμότητας και της υπεύθυνης επιχειρηματικής πρακτικής, ωστόσο, για το έτος αναφοράς 2024 δεν έχει θέσει συγκεκριμένους στόχους βιωσιμότητας. Η έλλειψη καθορισμένων στόχων δεν μειώνει τη δέσμευσή του για τη βιώσιμη ανάπτυξη, αλλά υπογραμμίζει την ανάγκη για περαιτέρω ανάλυση και στρατηγικό σχεδιασμό.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος σκοπεύει να εξετάσει τις σημαντικές ομάδες προϊόντων και υπηρεσιών, τις κατηγορίες πελατών, τις γεωγραφικές περιοχές και τις σχέσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη, προκειμένου να κατανοήσει καλύτερα τις επιπτώσεις των δραστηριοτήτων του στη βιωσιμότητα. Η ανάλυση αυτή θα επιτρέψει στον Όμιλο να προσδιορίσει τις προτεραιότητες και τις ευκαιρίες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στη θέσπιση στόχων βιωσιμότητας στο μέλλον.

Επιπλέον, ο Όμιλος θα συνεχίσει να παρακολουθεί τις τάσεις της αγοράς και τις απαιτήσεις των ενδιαφερομένων μερών, προκειμένου να διασφαλίσει ότι οι μελλοντικοί στόχοι του θα είναι ευθυγραμμισμένοι με τις ανάγκες της κοινωνίας και του περιβάλλοντος. Μέσω αυτής της διαδικασίας, επιδιώκεται η ενίσχυση της βιωσιμότητας των υπηρεσιών του και η θετική συμβολή του στις περιοχές στις οποίες δραστηριοποιείται.

SBM-1_22 -27

ATHEX ESG_A-G1 Επιχειρηματικό μοντέλο

Ο Όμιλος στο πλαίσιο των προσπαθειών του για τη βιωσιμότητα, εστιάζει σε διάφορες βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της αεροπορίας, όπως η μείωση των εκπομπών CO2 και η βελτίωση της ενεργειακής του αποδοτικότητας. Εξετάζει συνεχώς καινοτόμες λύσεις και ενέργειες που μπορούν να συμβάλλουν στη μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος, όπως η επένδυση σε αποδοτικότερα αεροσκάφη και η υιοθέτηση βιώσιμων πρακτικών στη λειτουργία του.

Ταυτόχρονα δεσμεύεται να παρακολουθεί τις εξελίξεις στον τομέα της βιωσιμότητας και να προσαρμόζει τη στρατηγική του ανάλογα με τις ανάγκες και τις προκλήσεις που προκύπτουν. Μελλοντικά, ο Όμιλος, σκοπεύει να αναπτύξει συγκεκριμένους στόχους και δείκτες που θα του επιτρέψουν να μετρήσει την πρόοδό του και να αναφέρει τις επιδόσεις του σε θέματα βιωσιμότητας.

[SBM-2] Συμφέροντα και απόψεις των ενδιαφερόμενων μερών

ATHEX ESG_C-S1 Συμμετοχή ενδιαφερόμενων μερών

SBM-2_01-06 & SBM-2_12

Ως ενδιαφερόμενα μέρη ορίζονται εκείνες οι οντότητες που είτε έχουν άμεση ή έμμεση επίδραση στον Όμιλο και τις δραστηριότητές του ή αντίστοιχα είναι αποδέκτες της άμεσης ή έμμεσης επίδρασης που προκύπτει από τον αυτόν και τη δραστηριότητά του. Βασική αρχή του Ομίλου αποτελεί η διεξαγωγή διαλόγου µε τα ενδιαφερόμενα μέρη, δημιουργώντας κατάλληλες συνθήκες για την ανταλλαγή απόψεων, έτσι ώστε να αφουγκράζεται τις ανάγκες και τις προσδοκίες τους, λαμβάνοντας σε τακτικά χρονικά διαστήματα ανατροφοδότηση για τον τρόπο λειτουργίας και τις επιδράσεις που δημιουργεί.

Μέσω του συνεχούς διαλόγου με τα ενδιαφερόμενα μέρη, ο Όμιλος βελτιώνει τη στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης, τις σχετικές πρωτοβουλίες και τις αντίστοιχες δεσμεύσεις του, με στόχο να λειτουργεί υπεύθυνα σε όλο το εύρος της δραστηριότητάς του, σε τοπικό, εθνικό και διεθνές επίπεδο. Ταυτόχρονα διασφαλίζεται ότι οι απόψεις και τα συμφέροντα των επηρεαζόμενων ενδιαφερομένων μερών, σχετικά με τις επιπτώσεις που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, κοινοποιούνται όποτε κριθεί απαραίτητο στην Επιτροπή Βιωσιμότητας μέσω περιοδικών συνεδριάσεων της επιτροπής.

Τα αποτελέσματα της συνεχούς αυτής αλληλεπίδρασης αξιοποιήθηκαν κατά τη διαδικασία αξιολόγησης διπλής ουσιαστικότητας.

SBM-2_07

Στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης διπλής ουσιαστικότητας, ο Όμιλος έχει προσδιορίσει τα εξής βασικά ενδιαφερόμενα μέρη: τους επιβάτες, τους εργαζομένους, τους προμηθευτές και συνεργάτες, το κράτος και τις ρυθμιστικές αρχές, τους μετόχους και επενδυτές, την τοπική και ευρύτερη κοινωνία, καθώς και τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα.

Η διαδικασία αξιολόγησης σημαντικότητας επιτρέπει στον Όμιλο να κατανοήσει καλύτερα τις ανάγκες και τις προσδοκίες αυτών των ομάδων, καθώς και να ενσωματώσει τις απόψεις τους στη στρατηγική και το επιχειρηματικό του μοντέλο.

Το επιβατικό κοινό αποτελεί κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής του Ομίλου, ο οποίος δεσμεύεται να προσφέρει υψηλής ποιότητας υπηρεσίες με πρωταρχικό στόχο την ικανοποίηση του επιβάτη. Οι εργαζόμενοι συμμετέχουν ενεργά στην επιτυχία της επιχείρησης. Ο Όμιλος προάγει ένα περιβάλλον εργασίας που ενθαρρύνει την ανάπτυξη

A close-up of a white sheet

Description automatically generated

και την ευημερία τους, αναγνωρίζοντας ότι οι ικανοποιημένοι εργαζόμενοι συμβάλλουν στην καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών. Η συνεργασία με προμηθευτές και συνεργάτες είναι θεμελιώδης και ως εκ τούτου ο Όμιλος, επιδιώκει να διατηρεί διαφανείς και αμοιβαία επωφελείς σχέσεις, προκειμένου να διασφαλίσει την ποιότητα και την αξιοπιστία των υπηρεσιών του. Παράλληλα, αναγνωρίζει την ευθύνη του απέναντι στο κράτος και τις ρυθμιστικές αρχές, τηρώντας τις νομικές και κανονιστικές απαιτήσεις και συμμετέχοντας ενεργά σε διαλόγους που αφορούν τον κλάδο των αερομεταφορών. Επιπρόσθετα, διατηρεί ανοιχτή επικοινωνία με τους μετόχους και τους επενδυτές του, διασφαλίζοντας ότι οι στρατηγικές αποφάσεις ευθυγραμμίζονται με τα συμφέροντά τους. Τέλος, αναγνωρίζει τη σημασία της κοινωνικής ευθύνης και της αλληλεπίδρασης με την τοπική και ευρύτερη κοινωνία, επιδιώκοντας να συμβάλλει θετικά στην ανάπτυξή τους.

SBM-2_08-11

Ο Όμιλος, αναγνωρίζοντας τη σημασία της διαφάνειας και της επικοινωνίας με τα ενδιαφερόμενα μέρη, παρέχει την παρούσα γνωστοποίηση σχετικά με τις στρατηγικές και επιχειρηματικές του κατευθύνσεις για το έτος αναφοράς 2024.

Κατά την τρέχουσα περίοδο, ο Όμιλος δεν πραγματοποίησε σημαντικές τροποποιήσεις στο επιχειρηματικό του μοντέλο. Η στρατηγική του παραμένει επικεντρωμένη στην παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών αερομεταφοράς, στη διατήρηση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των πτήσεων, καθώς και στην ενίσχυση της εμπειρίας των επιβατών του.

Η στρατηγική για το 2024 συνέχισε να εστιάζει στην ικανοποίηση των αναγκών και των προσδοκιών των ενδιαφερόμενων μερών. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος διατήρησε ανοιχτή επικοινωνία με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Ο Όμιλος παρακολουθεί συνεχώς τις τάσεις της αγοράς και τις εξελίξεις στον τομέα των αερομεταφορών, ώστε να είναι έτοιμος να προσαρμοστεί σε τυχόν μελλοντικές προκλήσεις ή ευκαιρίες. Παραμένει δεσμευμένος να εξετάσει και να εφαρμόσει τυχόν περαιτέρω μέτρα που θα μπορούσαν να ενισχύσουν τη σχέση του με τα ενδιαφερόμενα μέρη και να βελτιώσουν την εμπειρία τους.

S1.SBM-2_01

Καθοριστικός παράγοντας στην επιχειρηματική επιτυχία του Ομίλου αποτελεί η ποιότητα, η κουλτούρα και η αποτελεσματικότητα των ανθρώπων του. Για το λόγο αυτόν, σταθερές προτεραιότητες παραμένουν ο σεβασμός των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, η ανοιχτή επικοινωνία και η δημιουργία ενός υγιούς και σύγχρονου εργασιακού περιβάλλοντος, όπου οι εργαζόμενοι θα συνεργάζονται και θα εξελίσσονται με βάση τη συνεχή βελτίωση των επιδόσεών τους.

Έχει υιοθετηθεί Κώδικας Δεοντολογίας Εργαζομένων, στον οποίο περιγράφονται οι αρχές επαγγελματικής και ηθικής συμπεριφοράς και καθορίζονται οι υπεύθυνες επιχειρηματικές πρακτικές. Υποστηρίζοντας την Οικουμενική Διακήρυξη για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, ο Κώδικας προάγει μια ενιαία εταιρική κουλτούρα διαφορετικότητας, συμπερίληψης, ισότητας και σεβασμού.

S4.SBM-2_01

Παράλληλα, ο Όμιλος έχει αναγνωρίσει τη σημασία των θεμάτων βιωσιμότητας και έχει αναπτύξει μια ολοκληρωμένη και διαφανή προσέγγιση για τη διαχείρισή τους.

Η στρατηγική βιωσιμότητας, μεταξύ άλλων περιλαμβάνει την προσέλκυση ανθρώπινου δυναμικού και τη συνεχή ανάπτυξη των δεξιοτήτων του, την προστασία της υγείας και της ασφάλειας του επιβατικού κοινού, αλλά και των εργαζομένων, το σεβασμό στα ανθρώπινα δικαιώματα, την προστασία προσωπικών δεδομένων και την ασφαλή διαχείριση πληροφοριών, την παροχή μιας μοναδικής ταξιδιωτικής εμπειρίας στους επιβάτες και την προετοιμασία του Ομίλου να ανταγωνιστεί σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Οι προσπάθειές σε όλους αυτούς τους τομείς είναι αναπόσπαστο κομμάτι μιας αξιόπιστης λειτουργίας και ενός ανθεκτικού, κερδοφόρου οργανισμού που θα ευδοκιμήσει μακροπρόθεσμα.

Η σημασία των περιβαλλοντικών και κοινωνικών θεμάτων, καθώς και των ζητημάτων εταιρικής διακυβέρνησης, έχει αναγνωριστεί και ως εκ τούτου έχει αναπτυχθεί μια ολοκληρωμένη και διαφανής προσέγγιση για τη σχετική εποπτεία, τη διαχείριση, τη μέτρηση και την υποβολή σχετικών εκθέσεων. Σημαντική πρόοδος και βελτίωση έχει σημειωθεί μέχρι σήμερα, αλλά ο Όμιλος συνεχίζει να αναζητά τις βέλτιστες πρακτικές εντός και εκτός του κλάδου καθώς βελτιώνει και εξελίσσει την προσέγγισή του στα θέματα βιωσιμότητας.

Εντός του 2024, πραγματοποιήθηκε διαδικασία αξιολόγησης της διπλής ουσιαστικότητας με επίκεντρο τη βιωσιμότητα. Καθώς οι αρχές των Προτύπων ESRS για την ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας και τις απαιτήσεις αξιολόγησης είναι εκτενείς, αποφασίστηκε η προσαρμογή του αριθμού και των ομάδων ενδιαφερομένων μερών που εμπλέκονται στην αξιολόγηση των επιπτώσεων, των κινδύνων και των ευκαιριών που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, μόνο σε εμπειρογνώμονες εντός του οργανισμού. Ταυτόχρονα, μέσω της συνεχούς δέσμευσης του Ομίλου να διευρύνει την επικοινωνία με ένα ευρύ φάσμα εξωτερικών ενδιαφερομένων μερών στα πλαίσια της επιχειρησιακής λειτουργίας του, η εν λόγω αξιολόγηση εμπλουτίστηκε περαιτέρω βάσει των πληροφοριών που ελήφθησαν κατά τη διάρκεια του έτους αλλά και των αλλαγών στο ευρύτερο περιβάλλον.

Επίσης, η Διοίκηση παρακολουθεί τις νέες τάσεις, τα μεταβαλλόμενα πρότυπα, τις ρυθμιστικές εξελίξεις και τις βέλτιστες πρακτικές του κλάδου, καθώς αναγνωρίζει ότι το επιχειρηματικό τοπίο εξελίσσεται ταχέως και ο Όμιλος θα πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις εάν ή όταν εμφανιστούν.

Κοινή φιλοδοξία του Ομίλου είναι να διασφαλίσει καινοτομία και ανταγωνιστικότητα στις νέες συνθήκες, συνέπεια στις βασικές αξίες που διέπουν τη λειτουργία του, ανταποκρινόμενος ταυτόχρονα στις αναδυόμενες φιλοδοξίες της κοινωνίας και έχοντας επίγνωση του ρόλου και των ευθυνών του.

[SBM-3] Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο

ATHEX ESG_C-G3 Materiality

SBM-3_04-06

Οι σημαντικές επιπτώσεις, όπως αυτές αναγνωρίσθηκαν και αξιολογήθηκαν μέσω της ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας, επηρεάζουν τόσο το περιβάλλον, όσο και τα ενδιαφερόμενα μέρη, σε όλη την αλυσίδα αξίας του.

Ο Όμιλος αναγνωρίζοντας το μέγεθος, την εμβέλεια των παρεχόμενων υπηρεσιών και το εύρος της αλυσίδας αξίας του, αντιλαμβάνεται την επίδραση που έχει η λειτουργική του δραστηριότητα, όπως αυτή διαμορφώνεται από τη στρατηγική και το επιχειρηματικό του μοντέλο.

Οι σημαντικές επιπτώσεις του Ομίλου, αναγνωρίσθηκαν και αξιολογήθηκαν τόσο για την τρέχουσα περίοδο αναφοράς, όσο και για μελλοντικούς χρονικούς ορίζοντες.

SBM-3_07

Πληροφορίες σχετικά με τις επιπτώσεις που προκύπτουν από τη δραστηριότητα του Ομίλου ή τις επιχειρηματικές σχέσεις καταγράφονται αναλυτικά στο σημείο που καλύπτεται η γνωστοποίηση IRO-1_06.

SBM-3_08-09

Ο Όμιλος δεν έχει αναγνωρίσει σημαντικούς κινδύνους και ευκαιρίες που να επηρεάζουν την οικονομική του θέση, τις χρηματοοικονομικές επιδόσεις και τις ταμειακές ροές. Ωστόσο, είναι σημαντικό να επισημανθεί ότι, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Ομίλου, οι κίνδυνοι που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή και τις διαδικασίες απανθρακοποίησης αναμένονται να γίνουν εμφανείς από το 2030 και έπειτα.

Οι κίνδυνοι οι οποίοι αξιολογήθηκαν βάσει των Κερδών προ τόκων φόρων (EBIT) του Ομίλου περιλαμβάνουν:

•Κόστη Μετάβασης Απανθρακοποίησης: Η ανάγκη για ανανέωση του στόλου και η χρήση βιώσιμων καυσίμων (Sustainable Aviation Fuel - SAF) θα επιφέρουν σημαντικά κόστη. Αυτές οι επενδύσεις είναι απαραίτητες για τη συμμόρφωση με τις μελλοντικές ρυθμιστικές απαιτήσεις και την επίτευξη των στόχων βιωσιμότητας.

•Κόστη που σχετίζονται με καθυστερήσεις και ανενεργές ώρες/ημέρες λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων: Η αύξηση της συχνότητας και της έντασης των ακραίων καιρικών φαινομένων μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις πτήσεων και αυξημένα λειτουργικά έξοδα, επηρεάζοντας την κερδοφορία του Ομίλου.

•Αυξημένα λειτουργικά κόστη λόγω της ανόδου της μέσης θερμοκρασίας: Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής ενδέχεται να οδηγήσουν σε αυξημένα λειτουργικά κόστη, καθώς ο Όμιλος μπορεί να χρειαστεί να προσαρμόσει τις διαδικασίες και τις υποδομές του για να αντιμετωπίσει τις νέες συνθήκες.

•Κόστη που σχετίζονται με την ατμοσφαιρική ρύπανση: Οι στρατηγικές αποφάσεις σχετικά με την αγορά νέων αεροσκαφών και τη διαχείριση του στόλου θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις επιπτώσεις στην ατμοσφαιρική ρύπανση, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τις χρηματοοικονομικές επιδόσεις του Ομίλου.

Συνολικά, αν και δεν έχουν αναγνωριστεί άμεσοι κίνδυνοι και ευκαιρίες για την τρέχουσα περίοδο αναφοράς, ο Όμιλος παρακολουθεί τις εξελίξεις και τις προκλήσεις που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή. Η στρατηγική του για τη διαχείριση κινδύνων και ευκαιριών περιλαμβάνει την προετοιμασία για τις μελλοντικές προκλήσεις και την αναγνώριση των πιθανών επιπτώσεων στις χρηματοοικονομικές του επιδόσεις, διασφαλίζοντας έτσι τη βιωσιμότητα και την ανάπτυξή του στο μέλλον.

SBM-3_10

Κατά την οικονομική χρήση 2024, ο Όμιλος δεν έχει πραγματοποιήσει ανάλυση της ανθεκτικότητας της στρατηγικής και των επιχειρηματικού μοντέλου του. Παρά την απουσία αυτής της ανάλυσης, αναγνωρίζει τη σημασία της ανθεκτικότητας στην αντιμετώπιση των σημαντικών επιπτώσεων και κινδύνων, καθώς και στην αξιοποίηση των ευκαιριών που προκύπτουν στο δυναμικό περιβάλλον του κλάδου των αερομεταφορών.

SBM-3_12, SBM-3_02-03, E1.SBM-3_01

Περιβάλλον

Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι στο περιβάλλον

Ε1 Κλιματική αλλαγή

Μετριασμός κλιματικής αλλαγής	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Αλυσίδα αξίας)	Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (Scope 3) που απελευθερώνονται μέσω της κατασκευής αεροσκαφών, της διανομής πρώτων υλών, αναλωσίμων, καυσίμων, αλλά και της συντήρησης αεροσκαφών.	Εκπομπές εφοδιαστικής αλυσίδας -κυρίως από προμηθευτές πρώτης βαθμίδας (Tier1 ) - που σχετίζονται με την κατασκευή αεροσκαφών και κινητήρων, την παραγωγή και διανομή καυσίμων και ενέργειας, παραγωγή και διανομή πρώτων υλών και αναλώσιμων αεροσκαφών, καθώς και τις εργασίες συντήρησης αεροσκαφών (MRO). Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών του για απανθρακοποίηση της αλυσίδας αξίας, προωθώντας συνεχείς συζητήσεις με τους προμηθευτές/συνεργάτες, σχετικά με τις νέες τεχνολογίες και τις ευκαιρίες που ακολούθως προκύπτουν.
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (Scope 1, 2) που απελευθερώνονται μέσω των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Ομίλου.	Εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που απελευθερώνονται μέσω των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Ομίλου - αεροπορικές μεταφορές, υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης, συντήρηση αεροσκαφών και τεχνική υποστήριξη. Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών απανθρακοποίησης των δραστηριοτήτων του.
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Αλυσίδα αξίας)	Μόλυνση του αέρα μέσω της απελευθέρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων.	Ανάντη: Ρύπανση του αέρα μέσω της απελευθέρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων (NOx, σωματίδια από την καύση ορυκτών καυσίμων) κατά την κατασκευή/παραγωγή, αποθήκευση και διανομή πρώτων υλών, καυσίμων κλπ. Κατάντη: Ρύπανση του αέρα μέσω της απελευθέρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων (δηλαδή σωματιδίων από την καύση συμβατικών καυσίμων) λόγω της μεταφοράς επιβατών (οχημάτων από και προς το αεροδρόμιο) και λόγω της διαχείρισης αποβλήτων. Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών του για απανθρακοποίηση της αλυσίδας αξίας, προωθώντας συνεχείς συζητήσεις με τους προμηθευτές/συνεργάτες, σχετικά με τις νέες τεχνολογίες και τις ευκαιρίες που ακολούθως προκύπτουν.

Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Μόλυνση του αέρα μέσω της απελευθέρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων κατά την πτητική δραστηριότητα.	Ρύπανση του αέρα μέσω της απελευθέρωσης ατμοσφαιρικών ρύπων (NOx, SOx κλπ) που εκπέμπονται από τα αεροσκάφη κατά τη διάρκεια των πτήσεων. Οι κινητήρες αεροσκαφών εκπέμπουν αέρια τα οποία αλληλεπιδρούν με την ατμόσφαιρα, οδηγώντας σε ατμοσφαιρική ρύπανση, επηρεάζοντας το όζον σε επίπεδο επιφάνειας και δημιουργώντας λεπτά σωματίδια (PM2.5) που επηρεάζουν την ανθρώπινη υγεία και την ποιότητα της ατμόσφαιρας. Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών απανθρακοποίησης των δραστηριοτήτων του.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Ενέργειες μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου	Ο Όμιλος επενδύει στην ανανέωση του στόλου του με αεροσκάφη κινητήρων νέας τεχνολογίας και εφαρμόζει διαδικασίες βελτιστοποίησης του σχεδιασμού πτήσεων (Route Optimization), καθώς και πρακτικές εξοικονόμησης καυσίμου. Παράλληλα, η Εταιρεία εφαρμόζει πρόγραμμα χρήσης Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF), ανεφοδιάζοντας τα αεροσκάφη σε πτήσεις που αναχωρούν από συγκεκριμένα αεροδρόμια.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Πρόληψη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης	Ο Όμιλος επενδύει στην ανανέωση του στόλου του με αεροσκάφη κινητήρων νέας τεχνολογίας, που συμβάλλουν ενεργά στη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων (όπως αυτοί προσδιορίζονται ανά πτήση και ανά χιλιομετρικό επιβάτη).
Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Δυνητικός κίνδυνος (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Κλιματικός κίνδυνος μετάβασης	Η κλιματική μετάβαση του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών ενέχει επίσης κινδύνους ως προς την άμεση υλοποίηση απανθρακοποίησης, δεδομένου ότι ο κλάδος βασίζεται για τη λειτουργία του στη χρήση ορυκτών καυσίμων (hard-to-abate sector – μη αναμενόμενο μεταβατικό κόστος απανθρακοποίησης). Τα μέτρα που προωθούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (EU), αξιολογούνται κυρίως από περιβαλλοντικής πλευράς και χωρίς να λαμβάνεται αναλογικά υπόψη η συνολική επίπτωσή τους στην τουριστική δραστηριότητα και, κατ’ επέκταση, στην ανταγωνιστικότητα των οικονομιών με αυξημένο βαθμό εξάρτησης από τον τουρισμό.

Δυνητικός κίνδυνος (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)

Φυσικός κλιματικός κίνδυνος

Οξύς: Πιθανός κίνδυνος λόγω κλιματικής αλλαγής που μπορεί να επηρεάσει άμεσα τον Όμιλο ή/και το ευρύτερο «οικοσύστημα», όπως αεροδρόμια ή άλλες υποδομές. Πιθανό κόστος που σχετίζεται με καθυστερήσεις ή/και ώρες/ημέρες αδράνειας λόγω ακραίων καιρικών συνθηκών. Χρόνιος: Πιθανό υψηλότερο λειτουργικό κόστος για την υιοθέτηση τεχνολογικών αναβαθμίσεων με στόχο την ανταπόκριση στην αυξημένη μέση θερμοκρασία.

Ε1 Ενέργεια

Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι

Τεκμηρίωση και δράσεις

Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Αλυσίδα αξίας)

Κατανάλωση ενέργειας αξιακής αλυσίδας

Ανάντη: Κατανάλωση ενέργειας από ορυκτά καύσιμα κατά την κατασκευή αεροσκαφών και κινητήρων, την εξόρυξη και διανομή καυσίμων και ενέργειας (προμηθευτές καυσίμων), την παραγωγή και διανομή πρώτων υλών και αναλώσιμων αεροσκαφών, καθώς και τις εργασίες συντήρησης αεροσκαφών (MRO).

Κατάντη: Κατανάλωση ενέργειας από ορυκτά καύσιμα κατά τις δραστηριότητες μεταφοράς επιβατών.

Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών του για απανθρακοποίηση της αλυσίδας αξίας, προωθώντας συνεχείς συζητήσεις με τους προμηθευτές/συνεργάτες, σχετικά με τις νέες τεχνολογίες και τις ευκαιρίες που ακολούθως προκύπτουν.

Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)

Κατανάλωση ενέργειας

Κατανάλωση ενέργειας από ορυκτά καύσιμα κατά την καθημερινή λειτουργική δραστηριότητα. Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση μέσω των ενεργειών απανθρακοποίησης των δραστηριοτήτων του.

Ε2 Ατμοσφαιρική Ρύπανση

	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Αλυσίδα αξίας)	Ρύπανση του αέρα μέσω της παραγωγής λοιπών ρύπων, που δεν σχετίζονται με το διοξείδιο του άνθρακα (non-CO₂).	Ανάντη: Ρύπανση του αέρα λόγω παραγωγής εκπομπών non-CO₂ κατά την παραγωγή πρώτων υλών, τη διανομή πρώτων υλών και καυσίμων, καθώς και κατά τη μεταφορά επιβατών κατά την επίγεια εξυπηρέτηση.
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Ρύπανση του αέρα μέσω της παραγωγής λοιπών ρύπων, που δεν σχετίζονται με το διοξείδιο του άνθρακα (non- CO₂).	Ρύπανση του αέρα λόγω παραγωγής εκπομπών non-CO₂ (π.χ. NOx, SOx) από τα αεροσκάφη κατά την επιχειρησιακή δραστηριότητα. Ο Όμιλος αντιμετωπίζει αυτήν την επίδραση μέσω της ανανέωσης του στόλου αεροσκαφών με κινητήρες νέας τεχνολογίας και της εισαγωγή συστήματος παρακολούθησης και αναφοράς επιπτώσεων των λοιπών ρύπων.

Κοινωνία

S1 Εργατικό δυναμικό

Συνθήκες εργασίας	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Περιστατικά υγείας και ασφάλειας	Καταγεγραμμένα ατυχήματα που σχετίζονται με το χώρο εργασίας, παρά τα εφαρμοζόμενα μέτρα πρόληψης. Ο Όμιλος ανταποκρίνεται σε αυτή την επίδραση εφαρμόζοντας το Σύστημα Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας, ενώ ταυτόχρονα ενισχύει και βελτιώνει τις υφιστάμενες διαδικασίες πρόληψης και παρακολούθησης, με σκοπό τη διαμόρφωση ασφαλέστερου περιβάλλοντος εργασίας.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Χαμηλός δείκτης μη εθελούσιας κινητικότητας	Ο Όμιλος έχει επενδύσει στη διαμόρφωση ενός εργασιακού περιβάλλοντος που βασίζεται στην εμπιστοσύνη, την αξιοκρατία και την ασφαλή απασχόληση, γεγονός το οποίο αντανακλάται σε έναν σταθερά χαμηλό δείκτη μη εθελούσιας κινητικότητας.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Παροχές προς τους εργαζόμενους	Ο Όμιλος επενδύει στη δέσμευση και την ικανοποίηση των εργαζομένων και στη διατήρηση ενός θετικού εργασιακού περιβάλλοντος, παρέχοντας ανταγωνιστικά πακέτα αποδοχών και εθελοντικών παροχών.

Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Συνεχείς εκπαιδεύσεις του εργατικού δυναμικού σε θέματα υγείας και ασφάλειας	Ο Όμιλος επενδύει στην αναβάθμιση των δεξιοτήτων (upskilling) των εργαζομένων και στην εκμάθηση νέων (reskilling), παρέχοντας εργαλεία για την παρακολούθηση της διαχείρισης της απόδοσης, μέσω αξιολογήσεων και δημιουργίας ατομικών πλάνων ανάπτυξης, την ανάπτυξη και βελτίωση των δεξιοτήτων μέσω σύγχρονων προγραμμάτων κατάρτισης, καθώς και την εξέλιξη της σταδιοδρομίας των εργαζομένων στον Όμιλο μέσω κέντρων αξιολόγησης και ανάπτυξης.
Ίση μεταχείριση και ευκαιρίες για όλους	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Επαγγελματική εξέλιξη μέσω εκπαίδευσης και ανάπτυξης δεξιοτήτων	Παροχή εκπαιδευτικών προγραμμάτων απαραίτητων για την επαγγελματική εξέλιξη και κατάρτιση των εργαζομένων. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος επενδύει σε προγράμματα υποτροφιών για πιλότους και μηχανικούς, ενώ ιδρύει το πρώτο σύγχρονο κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Μέτρα κατά της βίας και της παρενόχλησης στο χώρο εργασίας	Εφαρμογή συστήματος αναφοράς και διαδικασιών για την αντιμετώπιση θεμάτων που σχετίζονται με τη βία και την παρενόχληση.
Άλλα δικαιώματα που σχετίζονται με την εργασία	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Προστασία προσωπικών δεδομένων	Ο Όμιλος έχει δημιουργήσει κανάλια επικοινωνίας (εργαλεία αναφοράς παραπόνων και καταγγελιών). Ο Όμιλος εστιάζει σε θέματα απορρήτου και ως εκ τούτου έχει εφαρμόσει πολιτικές προστασίας προσωπικών δεδομένων και διενεργεί σχετικές εκπαιδεύσεις στους εργαζόμενους. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζει ότι όλοι οι εργαζόμενοι έχουν δίκαιη μεταχείριση και προστατεύεται η ανωνυμία και η ανεξαρτησία τους.

S4 Κοινωνία

Επιδράσεις που σχετίζονται με πληροφορίες προς τους καταναλωτές ή/και τους τελικούς χρήστες	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Αρνητική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Καθυστερήσεις πτήσεων και λοιπές προκλήσεις	Επιχειρησιακά προβλήματα στην αλυσίδα των αερομεταφορών, κυρίως στην Ευρώπη, που οδηγούν σε καθυστερήσεις πτήσεων και λοιπές προκλήσεις. O Όμιλος προσαρμόζει τις λειτουργίες του, εφαρμόζει νέες τεχνολογίες, επενδύει σε ψηφιακές λύσεις, αυτοματοποιημένα συστήματα εξυπηρέτησης και πιο ευέλικτες πολιτικές, ώστε να μπορεί να διαχειρίζεται κρίσεις και να ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των επιβατών.
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Προστασία προσωπικών δεδομένων	Η προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα αποτελεί νομική υποχρέωση του Ομίλου αλλά και απαραίτητο στοιχείο που θέτει τις βάσεις για τη δημιουργία σχέσεων εμπιστοσύνης με τους πελάτες. Ο Όμιλος συλλέγει και επεξεργάζεται τα προσωπικά δεδομένα κατά τρόπο νόμιμο, με σεβασμό στους κανόνες τήρησης του απορρήτου αυτών.
Προσωπική ασφάλεια των καταναλωτών ή/και των τελικών χρηστών	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις
Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)	Υγεία και ασφάλεια – επιχειρησιακή αρτιότητα	Η Πολιτική της Ασφάλειας και της Ποιότητας του Ομίλου αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της διοίκησης ως προς την ασφάλεια και την ποιότητα. Ο Όμιλος έχει αναπτύξει και εφαρμόζει ένα Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας (QMS-Quality Management System) σύμφωνα με τις νομοθετικές απαιτήσεις και υποχρεώσεις.
Κοινωνική συμπερίληψη των καταναλωτών ή/και των τελικών χρηστών	Σημαντικές επιδράσεις και κίνδυνοι	Τεκμηρίωση και δράσεις

Θετική υφιστάμενη & δυνητική επίδραση (Οικεία Δραστηριότητα Ομίλου)

Πρόσβαση σε προϊόντα και υπηρεσίες

Ο Όμιλος διεξάγει τακτικές έρευνες ικανοποίησης του επιβατικού κοινού που συμβάλλουν στην αναγνώριση, την ευθυγράμμιση και την ικανοποίηση των μεταβαλλόμενων αναγκών των επιβατών. Παρέχεται συνεχής επένδυση σε καινοτόμες υπηρεσίες και προϊόντα για τη βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας. Η συνεχής ανάπτυξη του δικτύου είναι στους επιχειρηματικούς στόχους του Ομίλου, με στόχο να διευρύνει τις ταξιδιωτικές επιλογές των επιβατών.

Διαχείριση επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

Γνωστοποιήσεις σχετικά με τη διαδικασία αξιολόγησης της σημαντικότητας

[IRO-1] Περιγραφή των διαδικασιών για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση σημαντικών επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

ATHEX ESG_C-G3 Ουσιαστικά Θέματα

IRO-1_01-08

Για το έτος αναφοράς 2024, ο Όμιλος AEGEAN δεν έχει προχωρήσει σε διαδικασία δέουσας επιμέλειας, ωστόσο έχει πραγματοποιήσει μια εκτενή αξιολόγηση των επιδράσεων, των κινδύνων και των ευκαιριών που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του. Αυτή η αξιολόγηση βασίζεται στην ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας, η οποία επιτρέπει στον Όμιλο να κατανοήσει καλύτερα πώς οι επιχειρηματικές του δραστηριότητες επηρεάζουν τους ανθρώπους και το περιβάλλον, καθώς και πώς οι εξωτερικοί παράγοντες, όπως οι κοινωνικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις, επηρεάζουν τον οργανισμό.

Ο Όμιλος διενήργησε εκ νέου ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας (double materiality analysis), με βάση τις απαιτήσεις των προτύπων ESRS (European Sustainability Reporting Standards), με στόχο την αναγνώριση των ουσιαστικών θεμάτων βιώσιμης ανάπτυξης, αξιολογώντας τις σημαντικότερες θετικές και αρνητικές επιδράσεις στο περιβάλλον και τον άνθρωπο (inside-out), που παρουσιάζονται, ή ενδέχεται να παρουσιαστούν, στο πλαίσιο των καθημερινών δραστηριοτήτων του, λαμβάνοντας υπόψιν όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη της αλυσίδας αξίας. Η ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας, ανανέωσε τα αποτελέσματα της αντίστοιχης ανάλυσης που είχε διενεργήσει ο Όμιλος κατά το 2022. Παράλληλα, μέσω των διαδικασιών που έχει αναπτύξει, εξέτασε και αξιολόγησε, τους εξωτερικούς κινδύνους και τις ευκαιρίες που επηρεάζουν (ή θα μπορούσαν να επηρεάσουν) την οικονομική του θέση, τις χρηματοοικονομικές επιδόσεις, τις ταμειακές ροές, την πρόσβασή σε χρηματοδότηση ή το κόστος κεφαλαίου σε βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο ή μακροπρόθεσμο ορίζοντα (outside-in).

Σημαντικότητα αντικτύπου

Για τον εντοπισμό των επιπτώσεών του, ο Όμιλος χαρτογράφησε τις δραστηριότητες και τις επιχειρηματικές του σχέσεις, λαμβάνοντας υπόψη το πλαίσιο βιωσιμότητας στο οποίο αυτές συμβαίνουν σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές, αποτυπώνοντας την αλυσίδα αξίας του, η οποία περιλαμβάνει όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη τα οποία δημιουργούν επιπτώσεις ή τα οποία επηρεάζονται από αυτές. Ως εκ τούτου, ο Όμιλος ακολούθησε μια μεθοδολογία πέντε βημάτων για να προσδιορίσει τις πραγματικές/δυνητικές, θετικές/αρνητικές,

περιβαλλοντικές/κοινωνικές επιπτώσεις προκειμένου να καταλήξει στην ιεράρχηση αυτών. Τα βήματα αυτά περιλαμβάνουν τα εξής:

•Προσδιορισμός των δραστηριοτήτων του Ομίλου καθ’ όλη την αλυσίδα αξίας που επηρεάζουν το περιβάλλον/τον άνθρωπο, είτε θετικά είτε αρνητικά.

•Προσδιορισμός των ενδιαφερομένων μερών της αλυσίδας αξίας που επηρεάζονται από τη λειτουργία και τις δραστηριότητές του Ομίλου είτε θετικά είτε αρνητικά.

•Δημιουργία συνόλου επιπτώσεων, σχετικού με την αλυσίδα αξίας του Ομίλου τόσο για το περιβάλλον όσο και για την κοινωνία.

•Καθορισμός των χρονικών οριζόντων, στους οποίους θα βασιστεί ο προσδιορισμός των πραγματικών/ δυνητικών επιπτώσεων, και

•Προσδιορισμός των επιπτώσεων, όπως προέκυψαν κατά την ανάλυση.

Χρηματοοικονομική σημαντικότητα

Ο Όμιλος, για να προχωρήσει στην αξιολόγηση της χρηματοοικονομικής σημαντικότητας, έκρινε απαραίτητο, πρώτα να εντοπίσει και να ιεραρχήσει τους κινδύνους και τις ευκαιρίες, που σχετίζονται με τους πυλώνες του Περιβάλλοντος, της Κοινωνίας και της Διακυβέρνησης, διασφαλίζοντας ότι αξιολογούνται με ακρίβεια οι σημαντικότεροι παράγοντες που θα μπορούσαν δυνητικά να επηρεάσουν τις χρηματοοικονομικές επιδόσεις του. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να αξιολογηθούν καλύτερα οι πιθανές οικονομικές επιπτώσεις και να ενσωματωθούν στη λήψη των στρατηγικών του αποφάσεων.

Αρχικά, για τον προσδιορισμό των κινδύνων και των ευκαιριών, ο Όμιλος συμπεριέλαβε τους κινδύνους που είχαν ήδη προσδιοριστεί εσωτερικά ως κύριοι κίνδυνοι που σχετίζονται με τους πυλώνες του Περιβάλλοντος, της Κοινωνίας και της Διακυβέρνησης, ενώ παράλληλα προσδιορίστηκαν και κίνδυνοι, βάσει των εσωτερικών και των δημόσια δημοσιευμένων εγγράφων του, καθώς και προηγούμενων υποβολών CDP, προκειμένου να εξεταστούν και να αξιολογηθούν οι εξαρτήσεις.

Ο Όμιλος προσδιόρισε κάθε επίπτωση που αντιστοιχεί σε κάθε κατηγορία κινδύνου και ευκαιρίας, όπως οι επιπτώσεις στην εταιρική εικόνα ή οι κανονιστικές επιπτώσεις, και καθόρισε επίσης τον χρονικό ορίζοντα στον οποίο κάθε κίνδυνος ή ευκαιρία αναμένεται να τον επηρεάσει. Στη συνέχεια, οι πολλαπλές επιπτώσεις που εντοπίστηκαν για κάθε κατηγορία κινδύνου ή ευκαιρίας αντιμετωπίστηκαν χωριστά, προκειμένου να αξιολογηθούν μεμονωμένα οικονομικά. Όλοι οι κίνδυνοι που εντοπίστηκαν, κατηγοριοποιήθηκαν ως περιβαλλοντικοί, κοινωνικοί ή κίνδυνοι διακυβέρνησης με βάση τη φύση τους. Για τους περιβαλλοντικούς και κοινωνικούς κινδύνους, καθώς και για τις ευκαιρίες που εντοπίστηκαν, πραγματοποιήθηκε μια επιπλέον κατηγοριοποίηση με βάση τις κατηγορίες κινδύνων και ευκαιριών των κατευθύνσεων του TCFD.

Σύμφωνα με τα ESRS, οι κίνδυνοι και οι ευκαιρίες που εντοπίστηκαν ταξινομήθηκαν όχι μόνο με βάση τη φύση τους αλλά και με βάση την πηγή τους. Οι πηγές περιλάμβαναν θετικές ή αρνητικές επιπτώσεις στους ανθρώπους, θετικές ή αρνητικές επιπτώσεις στη φύση, εξαρτήσεις από το κοινωνικό, ανθρώπινο ή φυσικό κεφάλαιο,

εξαρτήσεις από επιχειρηματικές σχέσεις και άλλους παράγοντες κινδύνου. Η ταξινόμηση αυτή εξασφάλισε την ολοκληρωμένη κατανόηση κάθε πιθανού κινδύνου και ευκαιρίας, αντικατοπτρίζοντας την απαίτηση για λεπτομερή περιγραφή της προέλευσης των κινδύνων και των ευκαιριών, όπως ορίζουν τα ESRS.

Ενδεικτικά ο Όμιλος, αντιμετωπίζει μια σειρά από επιπτώσεις που συνδέονται με τους κινδύνους που προκύπτουν από την κλιματική μετάβαση. Ο κίνδυνος της απανθρακοποίησης επιφέρει σημαντικά κόστη μετάβασης, καθώς επιζητά επενδύσεις σε έναν πιο βιώσιμο στόλο αεροσκαφών και τη χρήση βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας (SAF). Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνδέεται με τις επιχειρησιακές και αγοραστικές αποφάσεις που σχετίζονται με τον στόλο, καθώς η ανάγκη συμμόρφωσης με τις περιβαλλοντικές κανονιστικές ρυθμίσεις ενδέχεται να οδηγήσει σε πρόσθετα κόστη. Συνολικά, οι επιπτώσεις αυτές αναδεικνύουν την ανάγκη για στρατηγική διαχείριση των κινδύνων που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή, προκειμένου ο Όμιλος να διασφαλίσει τη βιωσιμότητά του στο μέλλον.

Ο Όμιλος στο πλαίσιο της ανάλυσης των κύριων και αναδυόμενων τάσεων ESG (Περιβαλλοντικών, Κοινωνικών και Διακυβερνητικών παραμέτρων) στον κλάδο των αερομεταφορών, πραγματοποίησε μια ολοκληρωμένη προσέγγιση, η οποία περιλαμβάνει την εκτενή έρευνα στο διαδίκτυο, την συγκριτική αξιολόγηση με ομοειδείς εταιρείες, καθώς και την ανάλυση δεδομένων από διάφορους φορείς αξιολόγησης και δείκτες ESG (π.χ. ESRS, SASB). Επιπλέον, εξετάστηκαν μελέτες και άρθρα που αναλύουν τις παγκόσμιες και εξειδικευμένες τάσεις του κλάδου των αερομεταφορών. Παράλληλα, αξιολογήθηκαν οι ανησυχίες και οι προσδοκίες των ενδιαφερομένων μερών, διασφαλίζοντας ότι οι στρατηγικές του Ομίλου αντανακλούν τις ανάγκες και τις προτεραιότητες όλων των μερών που επηρεάζονται από τη δραστηριότητά του.

IRO-1_09

Η έκταση της χρηματοοικονομικής επίδρασης υπολογίζεται είτε ποσοτικά είτε ποιοτικά για όλους τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που έχουν εντοπιστεί. Όπου είναι δυνατόν, χρησιμοποιείται το ποσοτικό μέτρο του ποσοστού Κερδών προ τόκων και φόρων (EBIT) για να αξιολογηθεί η χρηματοοικονομική επίδραση κάθε κινδύνου και ευκαιρίας. Η κλίμακα που εξετάζεται για το αν ένας κίνδυνος ή ευκαιρία αξιολογηθούν ως σημαντικοί για τον Όμιλο, λαμβάνει υπόψη της ως όριο το % EBIT: >5%. Όσον αφορά τους δυνητικούς κινδύνους και τις ευκαιρίες, προσδιορίζεται αντίστοιχα η πιθανότητα εμφάνισης για κάθε αντίστοιχο χρονικό ορίζοντα.

IRO-1_10

Μέσω της διαδικασίας ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας, ο Όμιλος αξιολόγησε τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζει, οι οποίοι σχετίζονται με το περιβάλλον και την κοινωνία. Μεταξύ αυτών, η κλιματική αλλαγή ξεχωρίζει ως ένας από τους πιο σημαντικούς κινδύνους για τη μακροχρόνια ανθεκτικότητα του Ομίλου. Ωστόσο, με την προληπτική προετοιμασία και τη διαχείριση των κλιματικών κινδύνων, ο Όμιλος μέσω της επιχειρηματικής του στρατηγικής και των κεφαλαιακών του επενδύσεων, μπορεί να μετατρέψει τέτοιου είδους προκλήσεις σε ευκαιρίες.

IRO-1_11

Η Πολιτική Διαχείρισης Κινδύνων που διαθέτει ο Όμιλος, εμπεριέχεται στη Διαδικασία Διαχείρισης αυτών. Η διαδικασία που ακολουθείται από το Τμήμα Κανονιστικής Συμμόρφωσης και Διαχείρισης Κινδύνων ακολουθεί τα παρακάτω βήματα εν συντομία:

•Αναγνώριση / εντοπισμός κινδύνων

•Αξιολόγηση κινδύνων και δικλείδων ασφαλείας

•Διαδικασία ιεράρχησης κινδύνων

•Απόκριση στον κίνδυνο (αποφυγή, ελαχιστοποίηση, αποδοχή, μεταφορά)

•Παρακολούθηση κινδύνων

•Αναφορές

•Αρχειοθέτηση

Σύμφωνα με την Πολιτική Διαχείρισης Κινδύνων, κάθε εργαζόμενος στην Εταιρεία, από τα στελέχη μέχρι το προσωπικό της, έχει συμμετοχή στη διαχείριση και αξιολόγηση των κινδύνων.

IRO-1_13-14

Για τη διαδικασία εντοπισμού, αξιολόγησης και διαχείρισης των επιδράσεων, των ευκαιριών και των κινδύνων ακολουθήθηκε η παρακάτω μεθοδολογία και λήφθηκαν υπόψιν οι εξής παραδοχές:

Για τις δραστηριότητες του Ομίλου, εντοπίστηκαν και αξιολογήθηκαν οι επιδράσεις στην κοινωνία, το περιβάλλον και την εταιρική διακυβέρνηση, καθώς και οι πιθανοί κίνδυνοι για τον Όμιλο. Η αξιολόγηση αυτή βασίστηκε σε εσωτερική πληροφορία όπως αυτή διαμορφώθηκε από την επιχειρηματική λειτουργία όλων των εταιρειών του Ομίλου. Επιπλέον, αξιολογήθηκαν οι επιδράσεις και οι κίνδυνοι της αλυσίδας αξίας. Οι αξιολογήσεις της αλυσίδας αξίας βασίστηκαν σε εσωτερικές γνώσεις και επικεντρώθηκαν κυρίως σε βασικούς προμηθευτές (Tier 1).

Στην εκτίμηση επιδράσεων, ελήφθησαν υπόψη τόσο οι θετικές όσο και οι αρνητικές επιπτώσεις καθώς και οι πραγματικές και πιθανές επιπτώσεις που σχετίζονται με θέματα βιωσιμότητας. Στην οικονομική αξιολόγηση, αξιολογήθηκαν πιθανοί κίνδυνοι που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αρνητικό οικονομικό αντίκτυπο στον Όμιλο.

Σύμφωνα με την καθοδήγηση των European Sustainability Reporting Standards (ESRS), τρεις παράμετροι «κλίμακα», «εύρος» και «δυνατότητα επανόρθωσης» έχουν χρησιμοποιηθεί για τη βαθμολόγηση της σοβαρότητας των υφιστάμενων επιδράσεων:

•Κατά τη βαθμολόγηση της «κλίμακας», αξιολογήθηκε το μέγεθος της επίδρασης στο περιβάλλον ή στην κοινωνία, έπειτα από εξέταση των δράσεων μετριασμού που έχουν ήδη εφαρμοστεί.

•Κατά τη βαθμολόγηση του «εύρους», αξιολογήθηκε πόσο εκτεταμένη είναι η επίδραση.

•Κατά τη βαθμολόγηση της «δυνατότητα επανόρθωσης», αξιολογήθηκε πόσο δύσκολο είναι να αντιστραφεί η ζημιά που έχει προκληθεί.

Στην περίπτωση των πιθανών επιδράσεων, βαθμολογήθηκε η πρόσθετη παράμετρος της «πιθανότητας».

Το κατώτατο όριο (threshold) για την αξιολόγηση και την ανάδειξη των επιδράσεων, ορίστηκε στο 3 (σε μια πενταβάθμια κλίμακα 1-5). Κατά τη βαθμολόγηση των κινδύνων, εκτιμήθηκε το δυνητικό μέγεθος των οικονομικών επιπτώσεων με βάση διαφορετικούς παράγοντες αναφορικά με το επίπεδο των ομιλικών Κερδών προ τόκων και φόρων (EBIT), καθώς και η πιθανότητα εμφάνισης. Οι αξιολογήσεις έχουν συμπεριλάβει δράσεις μετριασμού που έχουν ήδη εφαρμοστεί.

Η πιθανότητα εμφάνισης βαθμολογήθηκε ως «χαμηλή», «μέτρια» ή «υψηλή» χρησιμοποιώντας βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο ή μακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα. Παράλληλα, ενσωματώθηκαν και κίνδυνοι βιωσιμότητας που συμπεριλαμβάνονται στη διαδικασία αξιολόγησης κινδύνων που διενεργεί η Μονάδα Εσωτερικού ελέγχου για επιχειρηματικούς κινδύνους.

Η ανωτέρω διαδικασία εγκρίθηκε από την Οικονομική Διεύθυνση του Ομίλου. Η Επιτροπή Βιωσιμότητας ενέκρινε το σύνολο των ουσιαστικών θεμάτων που προσδιορίστηκαν και εν συνεχεία ενημέρωσε το Διοικητικό Συμβούλιο επ’ αυτών.

IRO-1_12

Ο Όμιλος, για το έτος αναφοράς 2024, δεν έχει προχωρήσει στην ενσωμάτωση της διαδικασίας διπλής ουσιαστικότητας στη συνολική διαδικασία διαχείρισης κινδύνων που σχετίζονται με την επιχειρηματική του δραστηριότητα. Ωστόσο, αναγνωρίζει τη σημασία αυτής της διαδικασίας και σκοπεύει να την υλοποιήσει στο μέλλον.

IRO-1_15

Για την τρέχουσα περίοδο αναφοράς, η διαδικασία έχει αλλάξει, σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο αναφοράς, καθώς ακολουθείται η ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας, βάσει των απαιτήσεων των ESRS, εξετάζοντας τις επιδράσεις του Ομίλου στο περιβάλλον και τους ανθρώπους, καθώς και τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που προκύπτουν από το περιβάλλον και τους ανθρώπους στον Όμιλο.

E1.IRO-1_01 & E2.IRO-1_01 & E2.IRO-1_02 & E2.IRO-1_03 & E3.IRO-1_01 & E3.IRO-1_02 & E4.IRO-1_01 & E4.IRO-1_02 & E4.IRO-1_03 & E4.IRO-1_04 & E4.IRO-1_05 & E4.IRO-1_06 & E4.IRO-1_07 & E4.IRO-1_08 & E5.IRO-1_01 & E5.IRO-1_02 & G1.IRO-1_01

Κατανοώντας και αναγνωρίζοντας τη σημασία της κλιματικής αλλαγής και των επιπτώσεών της στις επιχειρηματικές του δραστηριότητες, ο Όμιλος έχει αναπτύξει μια συστηματική διαδικασία για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση των επιπτώσεων, των κινδύνων και των ευκαιριών που σχετίζονται με το κλίμα, εστιάζοντας ιδιαίτερα στις εκπομπές των αερίων του θερμοκηπίου (GHG) που προκύπτουν από τις κύριες δραστηριότητές του. Η διαδικασία σχετίζεται με τον υπολογισμό των εκπομπών GHG, ο οποίος πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των συστημάτων εμπορίας ρύπου, με συγκεκριμένες κατευθυντήριες γραμμές και τη μεθοδολογία του IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change). Η εν λόγω μεθοδολογία επιτρέπει τον υπολογισμό εκπομπών βάσει δεδομένων και παραμέτρων που σχετίζονται με τις δραστηριότητες του Ομίλου, όπως η κατανάλωση καυσίμου και ενέργειας κατά την πραγματοποίηση των πτήσεων. Ο υπολογισμός αυτός παρέχει μια σαφή εικόνα του αποτυπώματος άνθρακα και αποτελεί τη βάση για περαιτέρω ανάλυση.

Παράλληλα, ακολουθώντας τον υπολογισμό των εκπομπών, μέσω της ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας, ο Όμιλος εξετάζει τις υφιστάμενες και πιθανές επιδράσεις της κλιματικής αλλαγής, καθώς και τις επιπτώσεις του

στο κλίμα. Η σημαντικότητα των επιδράσεων βασίζεται στη σοβαρότητα και την σημαντικότητα του αντικτύπου, η οποίες σχετίζονται με τους ακόλουθους παράγοντες:

α) την κλίμακα,

β) την έκταση και

γ) τον ανεπανόρθωτο χαρακτήρα της επίδρασης.

Η κλίμακα αξιολογήθηκε βάσει του εύρους της επίδρασης της κλιματικής αλλαγής στο φυσικό κεφάλαιο καθώς επίσης και από την ετήσια πρόοδο του Ομίλου για τον μετριασμό αυτής. Ο Όμιλος θεωρεί ότι η έκταση της επίδρασης των εκπομπών GHG έχει παγκόσμια εμβέλεια, ενώ η δυνατότητα αποκατάστασης αναφέρεται στην ικανότητα των φυσικών συστημάτων να αποκαταστήσουν το κλίμα στην προηγούμενη κατάσταση του, και έχει οριστεί να υπερβαίνει τα 30 χρόνια, αντικατοπτρίζοντας το εκτεταμένο χρονικό διάστημα που απαιτείται για σημαντική περιβαλλοντική αποκατάσταση.

Η διαδικασία που ακολουθήθηκε περιγράφεται στα IRO-1_01 και IRO-1_02. Η αξιολόγηση επιπτώσεων και οικονομικής ουσιαστικότητας δεν έχει εντοπίσει επιπτώσεις, κινδύνους ή/και ευκαιρίες υδάτινων και θαλάσσιων πόρων, βιοποικιλότητας και οικοσυστημάτων και χρήσης πόρων σχετιζόμενων με την κυκλική οικονομία, καθώς και διακυβέρνησης, ως σημαντικές για τις δραστηριότητες του Ομίλου, καθώς το χαρτοφυλάκιο του Ομίλου δεν υποδεικνύει ουσιώδη συσχέτιση με τομείς που συμβάλλουν σημαντικά σε αυτές. Επιπλέον, επί του παρόντος δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη σημαντικών αλλαγών στο μείγμα χαρτοφυλακίου που να υποδηλώνει σημαντική επίδραση, κίνδυνο ή/και ευκαιρία σε αυτά τα θέματα για τους μελλοντικούς χρονικούς ορίζοντες.

Η αναγνώριση και η αξιολόγηση επιδράσεων, κινδύνων και ευκαιριών σχετικών με την κλιματική αλλαγή και τη ρύπανση, τη βιοποικιλότητα, το νερό και την κυκλική οικονομία έχει πραγματοποιηθεί κατά μήκος ολόκληρης της αξιακής αλυσίδας λαμβάνοντας υπόψιν το σύνολο των εγκαταστάσεων της AEGEAN και των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται με βάση το μέγεθος των χρηματοοικονομικών επιπτώσεων για την τρέχουσα χρονιά αλλά και τον συνδυασμό αναμενόμενου μεγέθους χρηματοοικονομικών επιπτώσεων και πιθανότητας εμφάνισης για τους δυνητικούς χρονικούς ορίζοντες.

E1.IRO-1_02 & 04

Ο Όμιλος, παρόλο που αναγνώρισε κλιματικούς κινδύνους σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα, μέσω της ανάλυσης διπλής ουσιαστικότητας, δεν διέτρεξε διαδικασίες κλιματικών σεναρίων. Ωστόσο, προγραμματίζει να διατρέξει κλιματικά σενάρια, βάσει TCFD εντός του 2025, προκειμένου να εντοπίσει και να αξιολογήσει με μεγαλύτερη ακρίβεια τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που σχετίζονται με το κλίμα και οι οποίοι μπορούν να επηρεάσουν την επιχειρηματική και λειτουργική του δραστηριότητα. Ωστόσο, για το έτος αναφοράς 2024, ο Όμιλος δεν έχει προσδιορίσει πώς οι βραχυπρόθεσμοι, μεσοπρόθεσμοι και μακροπρόθεσμοι χρονικοί ορίζοντες συνδέονται με την αναμενόμενη διάρκεια ζωής των περιουσιακών του στοιχείων. Παρόλα αυτά, αναγνωρίζει την ανάγκη να ενσωματώσει τέτοιου είδους παραμέτρους στη στρατηγική του, προκειμένου να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητά του στο μέλλον.

[IRO-2]Απαιτήσεις γνωστοποίησης στο ESRS που καλύπτονται από τη Έκθεση βιωσιμότητας της επιχείρησης

IRO-2_01 -02

Η επιχείρηση περιλαμβάνει επίσης πίνακα με όλα τα σημεία δεδομένων που απορρέουν από άλλη νομοθεσία της ΕΕ, όπως απαριθμούνται στο προσάρτημα Β του παρόντος προτύπου, αναφέροντας το σημείο όπου βρίσκονται στη δήλωση βιωσιμότητας και συμπεριλαμβανομένων εκείνων που η επιχείρηση έχει αξιολογήσει ως μη σημαντικά, οπότε και η επιχείρηση αναφέρει «μη σημαντικά» στον πίνακα σύμφωνα με το ESRS 1 παράγραφος 35.

Σημεία δεδομένων από τη λίστα των Απαιτήσεων Γνωστοποίησης

Απαίτηση γνωστοποίησης	Ενότητα
ESRS BP-1	Γενική βάση για την κατάρτιση της έκθεσης βιωσιμότητας
ESRS BP-2	Γνωστοποιήσεις σε σχέση με ειδικές περιστάσεις
ESRS GOV-1	Ο ρόλος των διοικητικών, διαχειριστικών και εποπτικών οργάνων
ESRS GOV-2	Πληροφορίες που λαμβάνουν και θέματα βιωσιμότητας που εξετάζουν τα διοικητικά, διαχειριστικά και εποπτικά όργανα της επιχείρησης
ESRS GOV-3	Ενσωμάτωση των επιδόσεων που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα σε συστήματα παροχής κινήτρων
ESRS GOV-4	Δήλωση σχετικά με τη δέουσα επιμέλεια
ESRS GOV-5	Διαχείριση κινδύνων και εσωτερικοί έλεγχοι σχετικά με την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας
ESRS SBM-1	Στρατηγική, επιχειρηματικό μοντέλο και αλυσίδα αξίας
ESRS SBM-2	Συμφέροντα και απόψεις των ενδιαφερόμενων μερών
ESRS SBM-3	Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο
ESRS IRO-1	Περιγραφή των διαδικασιών για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση σημαντικών επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών
ESRS IRO-2	Απαιτήσεις γνωστοποίησης στο ESRS που καλύπτονται από τη Έκθεση βιωσιμότητας της επιχείρησης
ESRS E1-1	Σχέδιο μετάβασης για μετριασμό της κλιματικής αλλαγής
ESRS E1.SBM-3	Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο
ESRS E1-2	Πολιτικές σχετικά με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή
ESRS E1-3	Δράσεις και πόροι που σχετίζονται με τις πολιτικές για την κλιματική αλλαγή
ESRS E1-4	Στόχοι σχετικά με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή
ESRS E1-5	Κατανάλωση και μείγμα ενέργειας

ESRS E1-6	Μεικτές εκπομπές πεδίων εφαρμογής 1, 2, 3 και συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
ESRS Ε2-1	Πολιτικές σχετικές με τη ρύπανση
ESRS Ε2-2	Δράσεις και πόροι που σχετίζονται με τη ρύπανση
ESRS Ε2-3	Στόχοι σχετικοί με τη ρύπανση
ESRS Ε2-4	Ρύπανση του αέρα
ESRS S1. SBM-3	Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο
ESRS S1-1	Πολιτικές σχετικές με το οικείο εργατικό δυναμικό
ESRS S1-2	Διαδικασίες για τη συνεργασία με το οικείο εργατικό δυναμικό και τους εκπροσώπους των εργαζομένων σχετικά με τις επιπτώσεις
ESRS S1-3	Διαδικασίες για την αποκατάσταση των αρνητικών επιπτώσεων και δίαυλοι υποβολής ανησυχιών από τους οικείους εργαζομένους
ESRS S1-4	Ανάληψη δράσης σχετικά με τις σημαντικές επιπτώσεις στο οικείο εργατικό δυναμικό και προσεγγίσεις για τη διαχείριση των σημαντικών κινδύνων και την αξιοποίηση σημαντικών ευκαιριών σε σχέση με το οικείο εργατικό δυναμικό και αποτελεσματικότητα αυτών των δράσεων
ESRS S1-5	Στόχοι που σχετίζονται με τη διαχείριση των σημαντικών αρνητικών επιπτώσεων, την προώθηση θετικών επιπτώσεων και τη διαχείριση σημαντικών κινδύνων και ευκαιριών
ESRS S1-6	Χαρακτηριστικά των εργαζομένων της επιχείρησης
ESRS S1-7	Χαρακτηριστικά των μη μισθωτών εργαζομένων στο εργατικό δυναμικό της ίδιας της επιχείρησης
ESRS S1-13	Δείκτες μέτρησης κατάρτισης και ανάπτυξης δεξιοτήτων
ESRS S1-14	Δείκτες μέτρησης υγείας και ασφάλειας
ESRS S1-17	Περιστατικά, καταγγελίες και σοβαρές επιπτώσεις στον τομέα των ανθρώπινων δικαιωμάτων
ESRS 2 SBM-3	Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο
ESRS S4-1	Πολιτικές σχετικές με καταναλωτές και τελικούς χρήστες
ESRS S4-2	Διαδικασίες για τη συνεργασία με τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες σχετικά με τις επιπτώσεις
ESRS S4-3	Διαδικασίες για την αποκατάσταση των αρνητικών επιπτώσεων και δίαυλοι υποβολής ανησυχιών από τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες
ESRS S4-4	Ανάληψη δράσης σχετικά με τις σημαντικές επιπτώσεις στους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες και προσεγγίσεις για τη διαχείριση των σημαντικών κινδύνων και την αξιοποίηση σημαντικών ευκαιριών σε σχέση με τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες και αποτελεσματικότητα αυτών των δράσεων
ESRS S4-5	Στόχοι που σχετίζονται με τη διαχείριση των σημαντικών αρνητικών επιπτώσεων, την προώθηση θετικών επιπτώσεων και τη διαχείριση σημαντικών κινδύνων και ευκαιριών

IRO-2_13

Οι ουσιαστικές πληροφορίες που αποτυπώνονται σχετικά με τις επιπτώσεις, τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που σχετίζονται με τις δραστηριότητες του Ομίλου, προσδιορίζονται με βάση συγκεκριμένα και/ή γενικά κριτήρια που έχουν καθοριστεί κατά τη διαδικασία αξιολόγησης διπλής ουσιαστικότητας σε όλα τα θέματα των ESRS. Ως εκ τούτου, κάθε γενική και θεματική ESRS ενότητα παρέχει περαιτέρω διευκρινίσεις σχετικά με τα κριτήρια αξιολόγησης ουσιαστικότητας που χρησιμοποιήθηκαν.

Περιβαλλοντικές πληροφορίες

Αναφορά ταξινομίας

ATHEX ESG A-S1: Βιώσιμη Οικονομική Δραστηριότητα

Γενική επισκόπηση της ταξινομίας της ΕΕ

Ο Κανονισμός Ταξινομίας της Ε.Ε. (Κανονισμός 2020/852) είναι ένα από τα εργαλεία που θεσπίστηκαν με βάση την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, η οποία στοχεύει στον μετασχηματισμό της Ευρώπης σε μια μοντέρνα, αποδοτική και ανταγωνιστική οικονομία με μηδενικές καθαρές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2050, με έναν δίκαιο τρόπο.

Ο Κανονισμός καθορίζει τα τεχνικά κριτήρια βάσει των οποίων μια επιλέξιμη οικονομική δραστηριότητα μπορεί να χαρακτηριστεί ως περιβαλλοντικά βιώσιμη (ευθυγραμμισμένη με την Ταξινομία). Συνεπώς, δημιουργεί ένα κοινό σύστημα αναφοράς που μπορούν να χρησιμοποιούν οι επενδυτές όταν επιδιώκουν να επενδύσουν σε οικονομικές δραστηριότητες που έχουν σημαντικό θετικό αντίκτυπο στο κλίμα, το περιβάλλον και την κοινωνία. Μια οικονομική δραστηριότητα χαρακτηρίζεται ως επιλέξιμη (eligible) για την Ταξινομία εάν περιγράφεται σε κάποιον από τους Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμούς 2021/2139, 2022/1214, 2023/2485 και 2023/2486, ανεξαρτήτως του εάν η εν λόγω οικονομική δραστηριότητα πληροί όλα τα τεχνικά κριτήρια ελέγχου που θεσπίζονται στους εν λόγω Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμούς.

Για να χαρακτηριστεί μια οικονομική δραστηριότητα ως περιβαλλοντικά βιώσιμη, ή αλλιώς, ευθυγραμμισμένη (aligned) με την Ταξινομία, θα πρέπει να πληροί όλες τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

•Να συμβάλλει σημαντικά σε έναν ή περισσότερους από τους έξι (6) περιβαλλοντικούς στόχους του Κανονισμού, με τη συμμόρφωσή της με τα τεχνικά κριτήρια ελέγχου που καθορίζονται από την Επιτροπή.

•Να μην προκαλεί σημαντική βλάβη στους υπόλοιπους πέντε (5) περιβαλλοντικούς στόχους.

•Να συμμορφώνεται με τις ελάχιστες κοινωνικές διασφαλίσεις.

Οι έξι περιβαλλοντικοί στόχοι του Κανονισμού Ταξινομίας της Ε.Ε. είναι οι εξής:

•Ο μετριασμός της κλιματικής αλλαγής (CCM)

•Η προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή (CCA)

•Η βιώσιμη χρήση και προστασία των υδάτινων και θαλάσσιων πόρων (WTR)

•Η μετάβαση σε μια κυκλική οικονομία (CE)

•Η πρόληψη και ο έλεγχος της ρύπανσης (PPC)

•Η προστασία και αποκατάσταση της βιοποικιλότητας και των οικοσυστημάτων (BIO)

Απαιτήσεις δημοσιοποίησης του Κανονισμού Ταξινομίας της Ε.Ε.

Το άρθρο 8, παράγραφος 1, του Κανονισμού της Ταξινομίας (2020/852/ΕΕ) προβλέπει ότι οι εταιρείες που υποχρεούνται να δημοσιεύουν μη χρηματοοικονομικές πληροφορίες (σύμφωνα με το άρθρο 19α και 29α της οδηγίας 2013/34/ΕΕ), θα πρέπει να δημοσιοποιούν στην μη χρηματοοικονομική ή στην ενοποιημένη μη χρηματοοικονομική κατάσταση, επιπλέον πληροφορίες για τον τρόπο και τον βαθμό στον οποίο οι δραστηριότητές τους συνδέονται με οικονομικές δραστηριότητες που χαρακτηρίζονται ως περιβαλλοντικά βιώσιμες. Το περιεχόμενο και η παρουσίαση των πληροφοριών που πρέπει να γνωστοποιούνται σχετικά με περιβαλλοντικά βιώσιμες οικονομικές δραστηριότητες, καθώς και η μεθοδολογία συμμόρφωσης με την εν λόγω υποχρέωση γνωστοποίησης καθορίστηκαν στην Κατ' εξουσιοδότηση πράξη (ΕΕ) 2021/2178, όπως τροποποιήθηκε με την Κατ' εξουσιοδότηση πράξη (ΕΕ) 2023/2486.

Πιο συγκεκριμένα, για τις δημοσιοποιήσεις που θα πραγματοποιηθούν το έτος 2025 και αφορούν στο οικονομικό έτος 2024, οι μη-χρηματοπιστωτικές επιχειρήσεις θα πρέπει να γνωστοποιούν τους ακόλουθους βασικούς δείκτες επίδοσης:

•Το ποσοστό του Κύκλου Εργασιών («Turnover»), των Κεφαλαιουχικών Δαπανών («CapEx») και των Λειτουργικών Δαπανών («OpEx») που προέρχεται από προϊόντα ή υπηρεσίες που σχετίζονται με επιλέξιμες για την Ταξινομία, επιλέξιμες και ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία και μη επιλέξιμες για την Ταξινομία οικονομικές δραστηριότητες, για τους περιβαλλοντικούς στόχους του μετριασμού της κλιματικής αλλαγής και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή.

Εφαρμογή της Ταξινομίας της ΕΕ για τον Όμιλο

Για τον υπολογισμό των βασικών δεικτών επίδοσης, ακολουθήθηκε η μεθοδολογία αξιολόγησης 4 σταδίων που παρουσιάζεται παρακάτω:

•Προσδιορισμός των επιλέξιμων για την Ταξινομία οικονομικών δραστηριοτήτων.

•Αξιολόγηση για τον προσδιορισμό ευθυγράμμισης των επιλέξιμων για την Ταξινομία οικονομικών δραστηριοτήτων, βάσει των παρακάτω:

oΣημαντική συμβολή στους περιβαλλοντικούς στόχους του μετριασμού της κλιματικής αλλαγής και προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή.

oΜη-πρόκληση σημαντικής βλάβης (DNSH).

•Συμμόρφωση με τις ελάχιστες κοινωνικές διασφαλίσεις, σε επίπεδο εταιρείας.

•Υπολογισμός βασικών δεικτών επίδοσης.

Αναγνώριση επιλέξιμων οικονομικών δραστηριοτήτων για την Ταξινομία της ΕΕ

Ο προσδιορισμός των επιλέξιμων οικονομικών δραστηριοτήτων πραγματοποιήθηκε μετά από έλεγχο των δραστηριοτήτων του Ομίλου, εξετάζοντας εάν αυτές περιλαμβάνονται στους προαναφερθέντες κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμούς και αν είχαν ως αποτέλεσμα Κύκλο εργασιών ή επενδύσεις σε κεφαλαιουχικές δαπάνες (CapEx) ή λειτουργικές δαπάνες (OpEx). Οι οικονομικές δραστηριότητες που πληρούσαν τα παραπάνω κριτήρια θεωρήθηκαν ως επιλέξιμες για την Ταξινομία.

Η αξιολόγηση επιλεξιμότητας βασίστηκε στην περιγραφή των δραστηριοτήτων του Ομίλου καθώς και στους κωδικούς NACE που σχετίζονται με τις δραστηριότητές του, ενώ η αξιολόγηση πραγματοποιήθηκε σε σχέση και με τους έξι περιβαλλοντικούς στόχους.

Οι οικονομικές δραστηριότητες του Ομίλου για το οικονομικό έτος 2024, οι οποίες κρίθηκαν επιλέξιμες, είναι οι ακόλουθες:

Οικονομική δραστηριότητα οριζόμενη από την Tαξινομία της ΕΕ	Περιγραφή της δραστηριότητας του Ομίλου	Περιβαλλοντικός Στόχος
Κατασκευές
Κατασκευή αεροσκαφών	Κατασκευή, επισκευή, συντήρηση, γενική επισκευή, μετασκευή, σχεδιασμός, επαναχρησιμοποίηση και αναβάθμιση αεροσκαφών και εξαρτημάτων και εξοπλισμού αεροσκαφών. Αυτή η δραστηριότητα αποφέρει έσοδα.	Mετριασμός της Kλιματικής Aλλαγής (3.21CCM); (δραστηριότητα μετάβασης)
Μεταφορές

Μεταφορές με μοτοσικλέτες, επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

Αγορά, χρηματοδότηση, ενοικίαση, χρηματοδοτική μίσθωση και λειτουργία οχημάτων.

Ο Όμιλος μισθώνει οχήματα για χρήση από τους εργαζόμενους, τα οποία λογιστικοποιούνται σύμφωνα με τα ΔΠΧΑ.

Αυτή η δραστηριότητα δεν αποφέρει

έσοδα.

Ο Όμιλος είχε δαπάνες που σχετίζονται με την επιλέξιμη για την Ταξινομία οικονομική δραστηριότητα (κατηγορία CapEx c).

Mετριασμός της Kλιματικής Aλλαγής (CCM 6.5; δραστηριότητα μετάβασης); Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή (CCA 6.5) 

Αεροπορικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων

Αγορά, χρηματοδότηση και εκμετάλλευση αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένης της μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων.

Η οικονομική δραστηριότητα δεν περιλαμβάνει τη μίσθωση αεροσκαφών.

Αυτή η δραστηριότητα αποφέρει έσοδα.

Mετριασμός της Kλιματικής Aλλαγής (CCM 6.19; δραστηριότητα μετάβασης)

Οικονομική δραστηριότητα οριζόμενη από την Tαξινομία της ΕΕ 

Περιγραφή της δραστηριότητας του Ομίλου

Περιβαλλοντικός Στόχος

Κατασκευαστικές και κτηματομεσιτικές δραστηριότητες

Εγκατάσταση, συντήρηση και επισκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε κτίρια (και χώρους στάθμευσης που συνδέονται με κτίρια)

Εγκατάσταση, συντήρηση και επισκευή σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε κτίρια και χώρους στάθμευσης που συνδέονται με κτίρια.

Ο Όμιλος έχει εγκαταστήσει 2 σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV) για τους εργαζομένους της, στο κτίριο Β57 του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών - ΔΑΑ.

Αυτή η δραστηριότητα δεν αποφέρει έσοδα.

Μετριασμός Κλιματικής Αλλαγής (CCM 7.4); Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή (CCA 7.4) 

Απόκτηση και ιδιοκτησία κτιρίων

Αγορά ακινήτων και άσκηση της ιδιοκτησίας των ακινήτων αυτών.

Ο Όμιλος ασκεί την κυριότητα των ακόλουθων περιουσιακών στοιχείων (μακροχρόνια μίσθωση σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 16):

εγκαταστάσεις αεροδρομίου
Χώροι γραφείων
Άλλες εγκαταστάσεις (πάρκινγκ, αποθήκες κλπ)

Αυτή η δραστηριότητα δεν αποφέρει έσοδα.

Mετριασμός της Kλιματικής Aλλαγής (CCM 7.7; δραστηριότητα μετάβασης)

Προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή (CCA 7.7)

Άλλες Δραστηριότητες 

Ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων

Κατασκευαστικά και τεχνικά έργα ή προετοιμασία αυτών.

Αυτή η δραστηριότητα δεν αποφέρει έσοδα.

Οι δαπάνες ανακαίνισης που πραγματοποιούνται από την Olympic Air για το κτίριο B56, συμπεριλαμβάνονται σε αυτή τη δραστηριότητα, στην κατηγορία Πάγια περιουσιακά στοιχεία υπό κατασκευή (εκτός του ΔΠΧΑ 16 Περιουσιακά στοιχεία δικαιώματος χρήσης).

Κυκλική Οικονομία (CE 3.2)

1.Αξιολόγηση ευθυγράμμισης με την Ταξινομία της ΕΕ

Ο Όμιλος προχώρησε στην αξιολόγηση της ευθυγράμμισης των επιλέξιμων οικονομικών δραστηριοτήτων και περιουσιακών στοιχείων του, σύμφωνα με τα τεχνικά κριτήρια ελέγχου σχετικά με:

•την σημαντική συμβολή στους περιβαλλοντικούς στόχους του μετριασμού της κλιματικής αλλαγής και της προσαρμογής σε αυτήν

•τη Μη Πρόκληση Σημαντικής Βλάβης στους υπόλοιπους πέντε περιβαλλοντικούς στόχους, καθώς και

•τη συμμόρφωση με τις ελάχιστες κοινωνικές διασφαλίσεις.

Το πεδίο εφαρμογής αυτής της αξιολόγησης ήταν ο καθορισμός του επιπέδου ευθυγράμμισης των επιλέξιμων οικονομικών δραστηριοτήτων του Ομίλου με τα τεχνικά κριτήρια ελέγχου και τις απαιτήσεις του κανονισμού για την Ταξινομία της ΕΕ, καθώς και ο εντοπισμός τυχόν αποκλίσεων, ώστε ο Όμιλος να καταρτίσει συγκεκριμένο πλάνο ενεργειών για την επίτευξη της ευθυγράμμισης με τον Κανονισμό της Ταξινομίας, των επιλέξιμων οικονομικών της δραστηριοτήτων, στο εγγύς μέλλον.

2.Συμμόρφωση με τις Ελάχιστες Κοινωνικές Διασφαλίσεις

Πραγματοποιήθηκε αξιολόγηση του Ομίλου ως προς τις απαιτήσεις των ελάχιστων κοινωνικών διασφαλίσεων, οι οποίες έχουν καθοριστεί σύμφωνα με το άρθρο 18 του Κανονισμού 2020/852 της ΕΕ. Oι ελάχιστες κοινωνικές διασφαλίσεις προκύπτουν από ένα σύνολο καθορισμένων κατευθυντήριων γραμμών του ΟΗΕ, της ΕΕ και άλλων διεθνών οργανισμών, εν προκειμένω:

•Κατευθυντήριες γραμμές του ΟΟΣΑ για τις πολυεθνικές εταιρείες (OECD Guidelines for Multinational Enterprises).

•Κατευθυντήριες αρχές των Ηνωμένων Εθνών για τις επιχειρήσεις και τα ανθρώπινα δικαιώματα (UN Guiding Principles on Business and Human Rights).

•Διακήρυξη του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας για τις θεμελιώδεις αρχές και τα δικαιώματα στην εργασία (Declaration of the International Labor Organization on Fundamental Principles and Rights at Work).

•Διεθνής Xάρτα Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων (International Bill of Human Rights).

Σύμφωνα με την Τελική Έκθεση για τις Ελάχιστες Διασφαλίσεις της Πλατφόρμας Βιώσιμων Χρηματοδοτήσεων, οι ελάχιστες κοινωνικές διασφαλίσεις, αφορούν στους εξής τομείς:

•Ανθρώπινα δικαιώματα, συμπεριλαμβανομένων των εργασιακών δικαιωμάτων.

•Δωροδοκία/Διαφθορά.

•Φορολογία.

•Δίκαιος ανταγωνισμός.

3.Υπολογισμός βασικών δεικτών επίδοσης (ΒΔΕ)

Οι βασικοί δείκτες επίδοσης ("KPIs") περιλαμβάνουν τον κύκλο εργασιών, τα λειτουργικά έξοδα και τις κεφαλαιουχικές δαπάνες. Για τη δημοσιοποίηση των βασικών δεικτών επίδοσης της Ταξινομίας, χρησιμοποιήθηκαν τα υποδείγματα του παραρτήματος II (βασικοί δείκτες επίδοσης μη χρηματοπιστωτικών επιχειρήσεων) στο πλαίσιο το Κατ' εξουσιοδότηση Κανονισμού για τη δημοσιοποίηση στοιχείων.

Κύκλος εργασιών (βασικός δείκτης επίδοσης κύκλου εργασιών)

Το ποσοστό του κύκλου εργασιών που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 υπολογίζεται ως εξής:

• Αριθμητής: αντιπροσωπεύει τον καθαρό κύκλο εργασιών που προκύπτει από προϊόντα ή υπηρεσίες,

συμπεριλαμβανομένων των άυλων στοιχείων ενεργητικού, που συνδέονται με οικονομικές δραστηριότητες ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία,

• Παρονομαστής: αντιπροσωπεύει τον καθαρό κύκλο εργασιών (παρονομαστή) όπως ορίζεται στο άρθρο 2 σημείο

5 της οδηγίας 2013/34/ΕΕ.

Ο κύκλος εργασιών καλύπτει τα έσοδα που αναγνωρίζονται σύμφωνα με τα Διεθνή Λογιστικά Πρότυπα (ΔΛΠ) 1, παράγραφος 82 στοιχείο α), όπως εγκρίθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1126/2008 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής2

Ο ΒΔΕ που αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο εξαιρεί από τον αριθμητή του το μέρος του καθαρού κύκλου εργασιών που προέρχεται από προϊόντα και υπηρεσίες που συνδέονται με οικονομικές δραστηριότητες οι οποίες έχουν προσαρμοστεί στην κλιματική αλλαγή σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 και σύμφωνα με το παράρτημα II του Κατ’ εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2021/2139, εκτός εάν οι εν λόγω δραστηριότητες: α) μπορούν να χαρακτηριστούν ευνοϊκές δραστηριότητες σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1 στοιχείο β) του κανονισμού 2020/852 ή β) είναι οι ίδιες επιλέξιμες και ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία.

Για να αποφευχθεί η διπλή καταμέτρηση στην κατανομή στον αριθμητή του κύκλου εργασιών των οικονομικών δραστηριοτήτων, δεν περιλαμβάνονται ενδο-ομιλικές συναλλαγές.

2 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1126/2008 της Επιτροπής, της 3ης Νοεμβρίου 2008, για την υιοθέτηση ορισμένων διεθνών λογιστικών προτύπων σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1606/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 320 της 29.11.2008, σ. 1).

Κεφαλαιουχικές δαπάνες (βασικός δείκτης επίδοσης κεφαλαιουχικών δαπανών - CapEx)

Το ποσοστό των κεφαλαιουχικών δαπανών που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 υπολογίζεται ως εξής: αριθμητής διαιρούμενος διά του παρονομαστή, όπως ορίζεται στα σημεία 1.1.2.1 και 1.1.2.2 του παραρτήματος I του κατ' εξουσιοδότηση κανονισμού (ΕΕ) 2021/2178, όπως τροποποιήθηκε.

•Παρονομαστής: καλύπτει τις προσθήκες σε ενσώματα και άυλα στοιχεία ενεργητικού, καθώς και σε

περιουσιακά στοιχεία με δικαιώματα χρήσης κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους που εξετάζεται προ αποσβέσεων και τυχόν επανεπιμετρήσεων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προκύπτουν από αναπροσαρμογές και απομειώσεις, για το σχετικό οικονομικό έτος και εξαιρουμένων των μεταβολών της εύλογης αξίας. Ο παρονομαστής καλύπτει επίσης προσθήκες σε ενσώματα και άυλα στοιχεία ενεργητικού, καθώς και σε περιουσιακά στοιχεία με δικαιώματα χρήσης που προέρχονται από συνενώσεις επιχειρήσεων.

Για τις μη χρηματοπιστωτικές επιχειρήσεις που εφαρμόζουν τα διεθνή πρότυπα χρηματοοικονομικής αναφοράς (ΔΠΧΑ), όπως εγκρίθηκαν με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1126/2008, οι κεφαλαιουχικές δαπάνες καλύπτουν δαπάνες που λογιστικοποιούνται με βάση:

α) το ΔΛΠ 16 Ενσώματα πάγια, παράγραφος 73 στοιχείο ε) σημεία i) και iii)·

β) το ΔΛΠ 38 Άυλα περιουσιακά στοιχεία, παράγραφος 118 στοιχείο ε) σημείο i)·

γ) το ΔΛΠ 40 Επενδύσεις σε ακίνητα, παράγραφος 76 στοιχεία α) και β) (για τη μέθοδο της εύλογης αξίας)·

δ) το ΔΛΠ 40 Επενδύσεις σε ακίνητα, παράγραφος 79 στοιχείο δ) σημεία i) και ii) (για τη μέθοδο κόστους)·

ε) το ΔΠΧΑ 16 Μισθώσεις, παράγραφος 53 στοιχείο η).

•Ο Αριθμητής: ισούται με το μέρος των κεφαλαιουχικών δαπανών που περιλαμβάνεται στον παρονομαστή και

είναι οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

α) σχετικό με στοιχεία ενεργητικού ή διαδικασίες που συνδέονται με ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία της Ε.Ε. οικονομικές δραστηριότητες

β) μέρος σχεδίου με στόχο να επεκταθούν οι ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία οικονομικές δραστηριότητες ή να καταστεί δυνατή η ευθυγράμμιση επιλέξιμων για την ταξινομία οικονομικών δραστηριοτήτων («σχέδιο κεφαλαιουχικών δαπανών») βάσει των προϋποθέσεων που καθορίζονται στο δεύτερο εδάφιο του παρόντος σημείου

γ) σχετικό με την αγορά προϊόντων από ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία της Ε.Ε. οικονομικές δραστηριότητες και επιμέρους μέτρα που επιτρέπουν στις στοχευμένες δραστηριότητες να καταστούν χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών ή να οδηγήσουν σε μειώσεις των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, ιδίως τις δραστηριότητες που παρατίθενται στα σημεία 7.3 έως 7.6 του παραρτήματος I του Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού για το κλίμα, καθώς και άλλες οικονομικές δραστηριότητες οι οποίες περιλαμβάνονται στους Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμούς που έχουν εκδοθεί δυνάμει του άρθρου 10 παράγραφος 3, του άρθρου 11 παράγραφος 3, του άρθρου 12 παράγραφος 2, του άρθρου 13 παράγραφος 2, του άρθρου 14 παράγραφος 2 και του άρθρου 15 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 και υπό την προϋπόθεση ότι τα μέτρα αυτά εφαρμόζονται και τίθενται σε λειτουργία εντός 18 μηνών.

Ο αριθμητής περιλαμβάνει το μέρος των κεφαλαιουχικών δαπανών (CapEx) που αναφέρεται στην πρώτη παράγραφο του παρόντος σημείου, το οποίο συμβάλλει σημαντικά σε οποιονδήποτε από τους περιβαλλοντικούς στόχους. Ο αριθμητής περιλαμβάνει ανάλυση του μέρους των κεφαλαιουχικών δαπανών που διατίθεται για την σημαντική συμβολή σε κάθε περιβαλλοντικό στόχο.

Για να αποφευχθεί η διπλή καταμέτρηση στην κατανομή στον αριθμητή των κεφαλαιουχικών δαπανών (CapEx) των οικονομικών δραστηριοτήτων, δεν περιλαμβάνονται ενδο-ομιλικές συναλλαγές.

Λειτουργικά έξοδα (βασικός δείκτης επίδοσης λειτουργικών εξόδων (OpEx)

Το ποσοστό των λειτουργικών εξόδων που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο β) του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 υπολογίζεται ως ο αριθμητής διαιρούμενος διά του παρονομαστή όπως ορίζεται στα σημεία 1.1.3.1 και 1.1.3.2 του Παραρτήματος I του Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού (ΕΕ) 2021/2178, όπως τροποποιήθηκε.

•Ο Παρονομαστής καλύπτει τις άμεσες μη κεφαλαιοποιημένες δαπάνες που σχετίζονται με μέτρα

ανακαίνισης κτιρίων, τη βραχυπρόθεσμη μίσθωση, τη συντήρηση και την επισκευή, καθώς και οποιεσδήποτε άλλες άμεσες δαπάνες που σχετίζονται με την καθημερινή συντήρηση περιουσιακών στοιχείων ενσώματων παγίων από την επιχείρηση ή τρίτο στον οποίο ανατίθενται οι δραστηριότητες οι οποίες είναι απαραίτητες για τη διασφάλιση της συνεχούς και αποτελεσματικής λειτουργίας αυτών των στοιχείων ενεργητικού.

•Ο Αριθμητής ισούται με το μέρος των λειτουργικών εξόδων που περιλαμβάνεται στον παρονομαστή και

είναι οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

α) σχετικό με στοιχεία ενεργητικού ή διαδικασίες που συνδέονται με ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία της Ε.Ε. οικονομικές δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένης της κατάρτισης και άλλων αναγκών προσαρμογής των ανθρώπινων πόρων, και άμεσες μη κεφαλαιοποιημένες δαπάνες που αντιπροσωπεύουν έρευνα και ανάπτυξη.

β) σχετικό με την αγορά προϊόντων από ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία της Ε.Ε. οικονομικές δραστηριότητες και με επιμέρους μέτρα που επιτρέπουν στις στοχευμένες δραστηριότητες να καταστούν χαμηλών εκπομπών άνθρακα ή να οδηγήσουν σε μειώσεις των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, καθώς και με επιμέρους μέτρα ανακαίνισης κτιρίων όπως προσδιορίζονται στους Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμούς που έχουν εκδοθεί δυνάμει του άρθρου 10 παράγραφος 3, του άρθρου 11 παράγραφος 3, του άρθρου 12 παράγραφος 2, του άρθρου 13 παράγραφος 2, του άρθρου 14 παράγραφος 2 ή του άρθρου 15 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ) 2020/852 και υπό την προϋπόθεση ότι τα μέτρα αυτά εφαρμόζονται και τίθενται σε λειτουργία εντός 18 μηνών.

Όταν οι λειτουργικές δαπάνες δεν είναι σημαντικές για το επιχειρηματικό μοντέλο των μη χρηματοπιστωτικών επιχειρήσεων, οι εν λόγω επιχειρήσεις:

α) εξαιρούνται από τον υπολογισμό του αριθμητή του ΒΔΕ λειτουργικών δαπανών σύμφωνα με το σημείο 1.1.3.2 του Παραρτήματος Ι του Κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού (ΕΕ) 2021/2178 και γνωστοποιούν ότι ο αριθμητής ισούται με μηδέν·

β) δημοσιοποιούν τη συνολική αξία του παρονομαστή των λειτουργικών εξόδων που υπολογίζεται ως άνωθι.

γ) επεξηγούν την απουσία σημαντικότητας των επιχειρησιακών δαπανών στο επιχειρηματικό τους μοντέλο.

Ο αριθμητής περιλαμβάνει το τμήμα των λειτουργικών εξόδων (OpEx) που αναφέρεται στην πρώτη παράγραφο του παρόντος σημείου το οποίο συμβάλλει σημαντικά σε οποιονδήποτε από τους περιβαλλοντικούς στόχους. Ο αριθμητής παρέχει ανάλυση του μέρους των λειτουργικών εξόδων που διατίθεται για την σημαντική συμβολή σε κάθε περιβαλλοντικό στόχο.

Για να αποφευχθεί η διπλή καταμέτρηση στην κατανομή στον αριθμητή των λειτουργικών εξόδων (OpEx) των οικονομικών δραστηριοτήτων, δεν περιλαμβάνονται ενδο-ομιλικές συναλλαγές.

Βασικοί Δείκτες Επίδοσης 2024

Στους παρακάτω πίνακες παρουσιάζονται τα ποσοστά του κύκλου εργασιών, των κεφαλαιουχικών δαπανών (CapEx) και των λειτουργικών εξόδων (OpEx) που συνδέονται με ευθυγραμμισμένες, μη-ευθυγραμμισμένες και μη-επιλέξιμες με τον Κανονισμό Ταξινομίας, οικονομικές δραστηριότητες για το οικονομικό έτος 2024, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της αξιολόγησης των οικονομικών δραστηριοτήτων του Ομίλου.

Συνοπτικά, το ποσοστό των 3 βασικών δεικτών επιδόσεων για το οικονομικό έτος 2024, απεικονίζεται στον παρακάτω πίνακα.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΕΤΟΣ 2024	Σύνολο (meur)	Επιλέξιμες (μη ευθυγραμμισμένες) οικονομικές δραστηριότητες %	Ευθυγραμμισμένες οικονομικές δραστηριότητες %	Μη επιλέξιμες οικονομικές δραστηριότητες %
Κύκλος Εργασιών	1.805,44	98,76%	0%	1,24%
Κεφαλαιουχικές Δαπάνες (CapEx)	404,76	91,41%	0%	8,59%
Λειτουργικές Δαπάνες (OpEx)	1.578,31	12,81%	0%	87,19%

Οικονομικό Έτος

2024

Κριτήρια σημαντικής συμβολής

Κριτήρια DNSH (Μη Πρόκλησης Σημαντικής Βλάβης)

Οικονομικές Δραστηριότητες

Κωδικός

Κύκλος Εργασιών

Ποσοστό του κύκλου εργασιών για το οικονομικό έτος 2024

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Ελάχιστες Κοινωνικές Διασφαλίσεις

Ποσοστό του κύκλου εργασιών ευθυγραμμισμένο (Α.1) με ή επιλέξιμο (Α.2) για την ταξινομία της ΕΕ για το οικονομικό έτος 2023

Κατηγορία-

(ευνοϊκή δραστηριότητα)

Κατηγορία-

(δραστηριότητα μετάβασης)

€m

Ν, Ο, Μ/Ε-Π

Ν/Ο

A. ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

A.1 Περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες (ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία της Ε.Ε)

Κύκλος εργασιών περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία (A.1)

Εκ των οποίων ευνοϊκές δραστηριότητες

Εκ των οποίων δραστηριότητες μετάβασης

A.2 Επιλέξιμες για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες

Κατασκευή αεροσκαφών

CCM 3.21

5,71

0,32%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

0,10%

Μεταφορές με μοτοσικλέτες, επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

CCM 6.5

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Αεροπορικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων

CCM 6.19

1.777,31

98,44%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

98,20%

CCM 7.4

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Απόκτηση και ιδιοκτησία κτιρίων

CCM 7.7

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων

CE 3.2

Μ/ΕΠ

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Κύκλος Εργασιών επιλέξιμων για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (A.2)

1.783,02

98,76%

98,30%

Κύκλος Εργασιών επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων (A.1 + A.2)

1.783,02

98,76%

98,30%

B. ΜΗ-ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

Κύκλος Εργασιών Μη Επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων

22,42

1,24%

Συνολικός Κύκλος Εργασιών (A+B)

1.805,44

100,00%

N- Ναι, δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία και ευθυγραμμισμένη με την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

Ο-Όχι, δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία αλλά μη ευθυγραμμισμένη με την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

ΕΠ- Δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό στόχο

Μ/ΕΠ-Δραστηριότητα μη επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

	Ποσοστό Κύκλου Εργασιών/Συνολικός Κύκλος Εργασιών
	Ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία ανά στόχο	Επιλέξιμες για την ταξινομία ανά στόχο
CCM	0%	98,76%
CCA	0%	0%
WTR	0%	0%
CE	0%	0%
PPC	0%	0%
BIO	0%	0%

Οικονομικό Έτος

2024

Κριτήρια σημαντικής συμβολής

Κριτήρια DNSH (Μη Πρόκλησης Σημαντικής Βλάβης)

Οικονομικές Δραστηριότητες

Κωδικός

CapEx

Ποσοστό CapEx για το οικονομικό έτος 2024

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Ελάχιστες Κοινωνικές Διασφαλίσεις

Ποσοστό CapEx ευθυγραμμισμένο (Α.1) με ή επιλέξιμο (Α.2) για την ταξινομία της ΕΕ για το οικονομικό έτος 2023

Κατηγορία-

(ευνοϊκή δραστηριότητα)

Κατηγορία-

(δραστηριότητα μετάβασης)

€m

Ν, Ο, Μ/Ε-Π

Ν/Ο

A. ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

A.1 Περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες (ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία της Ε.Ε)

CapEx περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία (A.1)

Εκ των οποίων ευνοϊκές δραστηριότητες

Εκ των οποίων δραστηριότητες μετάβασης

A.2 Επιλέξιμες για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες

Κατασκευή αεροσκαφών

CCM 3.21

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Μεταφορές με μοτοσικλέτες, επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

CCM 6.5

0,75

0,18%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

0,39%

Αεροπορικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων

CCM 6.19

356,04

87,96%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

63,77%

CCM 7.4

ΕΠ

Μ/ΕΠ

0,01%

Απόκτηση και ιδιοκτησία κτιρίων

CCM 7.7

2,98

0,74%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

2,90%

Ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων

CE 3.2

10,22

2,53%

Μ/ΕΠ

ΕΠ

Μ/ΕΠ

CapEx επιλέξιμων για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (A.2)

369,98

91,41%

88,88%

2,53%

67,06%

CapEx επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων (A.1 + A.2)

369,98

91,41%

88,88%

2,53%

67,06%

B. ΜΗ-ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

CapEx Μη Επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων

34,77

8,59%

Συνολικό CapEx(A+B)

404,76

100%

Ν- Ναι, δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία και ευθυγραμμισμένη με την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

ΕΠ- Δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό στόχο

Μ/ΕΠ-Δραστηριότητα μη επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

	Ποσοστό CapEx/Συνολικό CapEx
	Ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία ανά στόχο	Επιλέξιμες για την ταξινομία ανά στόχο
CCM	0%	88,88%
CCA	0%	0%
WTR	0%	0%
CE	0%	2,53%
PPC	0%	0%
BIO	0%	0%

Οικονομικό Έτος

2024

Κριτήρια σημαντικής συμβολής

Κριτήρια DNSH (Μη Πρόκλησης Σημαντικής Βλάβης)

Οικονομικές Δραστηριότητες

Κωδικός

OpEx

Ποσοστό OpEx για το οικονομικό έτος 2024

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Μετριασμός της Κλιματικής Αλλαγής

Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή

Υδατικοί Πόροι

Κυκλική Οικονομία

Ρύπανση

Βιοποικιλότητα και Οικοσυστήματα

Ελάχιστες Κοινωνικές Διασφαλίσεις

Ποσοστό OpEx ευθυγραμμισμένο (Α.1) με ή επιλέξιμο (Α.2) για την ταξινομία της ΕΕ για το οικονομικό έτος 2023

Κατηγορία-

(ευνοϊκή δραστηριότητα)

Κατηγορία-

(δραστηριότητα μετάβασης)

€m

Ν, Ο, Μ/Ε-Π

Ν/Ο

A. ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

A.1 Περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες (ευθυγραμμισμένες με την Ταξινομία της Ε.Ε)

OpEx περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία (A.1)

Εκ των οποίων ευνοϊκές δραστηριότητες

Εκ των οποίων δραστηριότητες μετάβασης

A.2 Επιλέξιμες για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμες δραστηριότητες

Κατασκευή αεροσκαφών

CCM 3.21

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Μεταφορές με μοτοσικλέτες, επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα

CCM 6.5

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Αεροπορικές μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων

CCM 6.19

202,12

12,81%

ΕΠ

Μ/ΕΠ

11,54%

CCM 7.4

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Απόκτηση και ιδιοκτησία κτιρίων

CCM 7.7

ΕΠ

Μ/ΕΠ

Ανακαίνιση υφιστάμενων κτιρίων

CE 3.2

Μ/ΕΠ

ΕΠ

Μ/ΕΠ

OpEx επιλέξιμων για την ταξινομία αλλά μη περιβαλλοντικά βιώσιμων δραστηριοτήτων (A.2)

202,12

12,81%

11,54%

OpEx επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων (A.1 + A.2)

202,12

12,81%

11,54%

B. ΜΗ-ΕΠΙΛΕΞΙΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΞΙΝΟΜΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ

OpEx Μη Επιλέξιμων για την ταξινομία δραστηριοτήτων

1.376,19

87,19%

Συνολικό OpEx (A+B)

1.578,31

100,00%

ΕΠ- Δραστηριότητα επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό στόχο

Μ/ΕΠ-Δραστηριότητα μη επιλέξιμη για την Ταξινομία για τον σχετικό περιβαλλοντικό στόχο

	Ποσοστό OpEx/Συνολικό OpEx
	Ευθυγραμμισμένες με την ταξινομία ανά στόχο	Επιλέξιμες για την ταξινομία ανά στόχο
CCM	0%	12,81%
CCA	0%	0%
WTR	0%	0%
CE	0%	0%
PPC	0%	0%
BIO	0%	0%

ESRS E1 Κλιματική Αλλαγή

Στρατηγική

[E1-1] Σχέδιο μετάβασης για μετριασμό της κλιματικής αλλαγής

E1-1 13-16

Ο Όμιλος, για το έτος αναφοράς 2024, δεν έχει προχωρήσει στη δημιουργία του οικείου σχεδίου μετάβασης για τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής (transition plan). Παρόλα αυτά, βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης και κατάρτισης του οικείου σχεδίου μετάβασης εντός του τρέχοντος έτους, ώστε να είναι σε θέση να το δημοσιεύσει στη Έκθεση Βιωσιμότητας του 2026 οπότε και θα ξεκινήσουν οι ενέργειες υιοθέτησης.

Ο Όμιλος δεσμεύεται να παρακολουθεί τις εξελίξεις στον τομέα της βιωσιμότητας και να εξετάσει τη δυνατότητα ανάπτυξης ενός στρατηγικού σχεδίου στο μέλλον. Θα συνεχίσει να αναζητά ευκαιρίες για τη μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος και την προώθηση βιώσιμων πρακτικών στον τομέα της αεροπορίας.

E1-1_02

Αναγνωρίζοντας τη σημασία της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου για τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στον 1,5 °C, όπως ορίζεται στη Συμφωνία του Παρισιού έχει προχωρήσει σε συγκεκριμένες δράσεις, προκειμένου να συμβάλλει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής. Ωστόσο, για το έτος αναφοράς 2024 δεν έχει θέσει συγκεκριμένους στόχους μείωσης εκπομπών.

E1-1_12

Προσδοκά να εναρμονίσει πλήρως τη λειτουργία του και να συμβάλλει στην επίτευξη της πρωτοβουλίας “Destination 2050 – A Route to Net Zero European Aviation”. Αυτή η πρωτοβουλία βασίζεται στα συμπεράσματα της Διάσκεψης του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή και στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, με στόχο τη στήριξη της βιώσιμης μετάβασης της οικονομίας.

[ESRS 2 SBM-3] Σημαντικές επιπτώσεις, κίνδυνοι και ευκαιρίες και η αλληλεπίδρασή τους με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο.

E1.SBM-3_01

Κίνδυνοι που σχετίζονται με το κλίμα

Φυσικοί Κίνδυνοι που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή

Κίνδυνοι μετάβασης που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή

Κόστη που σχετίζονται με καθυστερήσεις ή ακυρώσεις πτήσεων λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων

Κόστη μετάβασης απανθρακοποίησης λόγω αυστηρότερων περιβαλλοντικών απαιτήσεων και αντίστοιχων φόρων.

Υψηλότερα λειτουργικά κόστη λόγω αύξησης της μέσης θερμοκρασίας

Κόστη που σχετίζονται με τον στόλο και συνδέονται με επιχειρησιακές και/ή αγοραστικές αποφάσεις που σχετίζονται με τη ρύπανση του αέρα.

E1.SBM-3_02

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της ανθεκτικότητας της στρατηγικής και του επιχειρηματικού του μοντέλου σε σχέση με την κλιματική αλλαγή. Παρόλο που για το έτος αναφοράς 2024, δεν έχει διενεργηθεί ανάλυση ανθεκτικότητας, ο Όμιλος έχει προγραμματίσει εντός του 2025 να διατρέξει ανάλυση TCFD και αντίστοιχα κλιματικά σενάρια προκειμένου να βελτιώσει τη διαδικασία λήψης αποφάσεων, ενσωματώνοντας τις κλιματικές επιπτώσεις στη στρατηγική του.

Διαχείριση επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

[E1-2] Πολιτικές σχετικά με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή

E1.MDR-P_01-06

Ο Όμιλος διαθέτει Πολιτική Περιβάλλοντος, στην οποία έχει υιοθετήσει το Διεθνές Πρότυπο ISO 14001:2015 ως πλαίσιο για την καθοδήγηση των προσπαθειών του για την βελτίωση της περιβαλλοντικής του επίδοσης. Το βασικό περιεχόμενο της πολιτικής περιλαμβάνει:

•Συμμόρφωση με Κανονισμούς και Πρότυπα

•Ευαισθητοποίηση και Εκπαίδευση Εργαζομένων

•Διαχείριση και Μείωση Αποβλήτων

•Αειφόρο Χρήση Πόρων

•Περιβαλλοντικούς ελέγχους και Αξιολογήσεις

•Βιώσιμες Αποφάσεις

•Ελαχιστοποίηση Περιβαλλοντικών Κινδύνων και Ασφάλεια Εργαζομένων

•Επικοινωνία και Εμπλοκή Συνεργατών

•Συντήρηση Βιοποικιλότητας

•Μείωση Εκπομπών CO2

•Συνεχή Βελτίωση

Η Περιβαλλοντική Πολιτική είναι διαθέσιμη στις ηλεκτρονικές πλατφόρμες της Εταιρείας και έχει εφαρμογή σε όλους τους εργαζομένους του Ομίλου, στην Ανώτερη Διοίκηση και σε Διευθυντικά στελέχη, στους μετόχους, στους πελάτες, στους προμηθευτές, στην τοπική κοινωνία και σε λοιπά ενδιαφερόμενα μέρη. Εγκρίνεται από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, ενώ υπεύθυνη για την εφαρμογή της είναι η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης.

Οι ανάγκες και οι προσδοκίες των ενδιαφερομένων μερών σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιδόσεις αναγνωρίζονται από την Εταιρεία, η οποία θα αποφασίσει ποιες από αυτές θα υιοθετηθούν και θα γίνουν υποχρεώσεις συμμόρφωσης.

E1-2_01

Ο Όμιλος, στο πλαίσιο της υπεύθυνης επιχειρηματικής του δραστηριότητας, έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες για τη διαχείριση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης. Παρόλο που οι πολιτικές αυτές δεν έχουν ακόμα ενσωματωθεί στην Περιβαλλοντική Πολιτική, ο Όμιλος επενδύει

στην ανανέωση και αναβάθμιση των αεροσκαφών και των κινητήρων, καθώς και στην επέκταση της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF). Αυτές οι δράσεις συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Η ενεργειακή αναβάθμιση των κτιριακών εγκαταστάσεων με ΑΠΕ και οι πρωτοβουλίες για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης βοηθούν τον Όμιλο να προσαρμοστεί στις μεταβαλλόμενες κλιματικές συνθήκες και να μειώσει την ενεργειακή του κατανάλωση.

Ακόμη, ο Όμιλος εφαρμόζει πολιτικές και διαδικασίες για την εξοικονόμηση φυσικών πόρων, την επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση υλικών, καθώς και τη χρήση ανακυκλώσιμων συσκευασιών και υλικών. Αυτές οι δράσεις συμβάλλουν στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Επίσης, διασφαλίζει την υπεύθυνη χρήση των φυσικών πόρων σε όλες τις δραστηριότητές του, διενεργεί αυστηρούς ελέγχους και αυτοαξιολογήσεις για τη συμμόρφωσή του, και λαμβάνει υπόψη τους περιβαλλοντικούς παράγοντες στη λήψη αποφάσεων.

Ταυτόχρονα, διερευνά και επενδύει σε βιώσιμες λύσεις, όπως η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, για να μειώσει την εξάρτησή του από ορυκτά καύσιμα και να προωθήσει τη βιώσιμη ανάπτυξη. Επιπλέον, επικοινωνεί και ενισχύει τη δέσμευσή του για την προστασία του περιβάλλοντος σε όλους τους εργαζομένους, τους πελάτες, τους μετόχους, τους προμηθευτές, τις τοπικές κοινότητες και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη.

Ο Όμιλος καταβάλλει συνεχείς προσπάθειες για τη βελτίωση του Συστήματος Περιβαλλοντικής Διαχείρισης και των επιδόσεών του, με στόχο τη διατήρηση της βιοποικιλότητας και τη μείωση των εκπομπών CO2.

[E1-3] Δράσεις και πόροι που σχετίζονται με τις πολιτικές για την κλιματική αλλαγή

E1.MDR-Α_01-05

Σταθερά προσανατολισμένος στην προστασία του περιβάλλοντος, ο Όμιλος λειτουργεί και αναπτύσσεται με υπευθυνότητα, στοχεύοντας στη μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος. Φροντίζει για την προστασία του περιβάλλοντος και, βάσει της δραστηριότητάς του, μεριμνά για την εξοικονόμηση ενέργειας, τη μείωση των εκπομπών, καθώς και την ελαχιστοποίηση της χρήσης φυσικών πόρων, μειώνοντας συνεχώς το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα. Στο πλαίσιο αυτό, εφαρμόζει Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης, που υποστηρίζεται από την αντίστοιχη Περιβαλλοντική Πολιτική, πιστοποιημένο κατά ISO 14001:2015, το οποίο καλύπτει τις δραστηριότητες του Ομίλου στο σύνολό τους.

Το σύνολο των εργαζομένων λαμβάνει εκπαίδευση σε θέματα περιβάλλοντος, ενώ πραγματοποιούνται και τακτικές ενημερώσεις, σχετικά με τις παγκόσμιες τάσεις και την περιβαλλοντική επίδοση της Εταιρείας. Εντός του 2024 πραγματοποιήθηκαν 1.952 ώρες εκπαίδευσης εργαζομένων σε θέματα περιβάλλοντος, συμβάλλοντας στην καλύτερη κατανόηση των περιβαλλοντικών πρακτικών και στην ευαισθητοποίηση για την εφαρμογή τους στα πλαίσια του Ομίλου.

Στο πλαίσιο της συλλογικής προσπάθειας του κλάδου των αερομεταφορών για τη μείωση των αέριων ρύπων, ο Όμιλος έχει θέσει συγκεκριμένες προτεραιότητες για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, βασισμένες στους ακόλουθους πυλώνες:

•Ανανέωση στόλου με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας

•Χρήση Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων, Αεροπορικών Καυσίμων Χαμηλών Ρύπων και Συνθετικών Καυσίμων χαμηλών ρύπων (Sustainable Aviation Fuels, Low Carbon Aviation Fuels, Synthetic Fuels)

•Συμμετοχή σε Συστήματα Εμπορίας και Αντιστάθμισης εκπομπών

•Βελτιστοποίηση επιχειρησιακών διαδικασιών

Δέσμη μέτρων περιορισμού ρύπων από τις αερομεταφορές (Fit for 55)

Ο Όμιλος παρακολουθεί τα θέματα και τις επερχόμενες αλλαγές από την υλοποίηση των μέτρων της πολιτικής «Fit for 55». H δέσμη μέτρων «Fit for 55», αναθεωρεί την ενωσιακή νομοθεσία για το κλίμα, την ενέργεια και τις μεταφορές και ευθυγραμμίζει το ισχύον δίκαιο με τους κοινοτικούς στόχους για τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030.

Τα βασικά μέτρα είναι:

•Συμμετοχή στην πρωτοβουλία ReFuelEU Aviation, με στόχο την ενίσχυση της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF), εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης (από 2% το 2025 έως και 70% το 2050) και εισαγωγή συστήματος παρακολούθησης και αναφοράς επιπτώσεων των λοιπών ρύπων, που δεν σχετίζονται με το διοξείδιο του άνθρακα (non-CO2).

•Αναθεώρηση του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα της ΕΕ, EU ETS (Emission Trading System), με στόχο:α. τη σταδιακή μείωση και πλήρη κατάργηση από το 2026 της χορήγησης δωρεάν επιδομάτων (EU-ETS Allowances) στον τομέα των αερομεταφορών,

β. τη διατήρηση της εφαρμογής του ETS, μόνο στις πτήσεις εντός του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ).

•Σταδιακή επιβολή φόρου επί της χρήσης αεροπορικού καυσίμου με ορίζοντα το 2033 (Energy Taxation Directive).

Ο Όμιλος θεωρεί ότι τα μέτρα αυτά ενδέχεται να έχουν σοβαρό αντίκτυπο στο κόστος του αεροπορικού ταξιδιού, κατά συνέπεια στη ζήτηση, αλλά και στην ανταγωνιστικότητα προορισμών όπως η Ελλάδα που γειτνιάζουν με χώρες που δεν δεσμεύονται από το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Τα εν λόγω μέτρα μέχρι στιγμής, δεν λαμβάνουν αναλογικά και επαρκώς υπόψη τους τη συνολική αρνητική επίπτωσή τους στην ανταγωνιστικότητα οικονομιών με αυξημένο βαθμό εξάρτησης από τον τουρισμό και την εποχικότητα.

Βασικές δράσεις (υφιστάμενες και πιθανές) σε σχέση με τις πολιτικές κλιματικής αλλαγής

Δράσεις	Υφιστάμενη περίοδος αναφοράς	Μελλοντικές περίοδοι (έτος υλοποίησης)	Αναμενόμενο αποτέλεσμα	Σχέση με τους στόχους πολιτικής
Ανανέωση στόλου με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας	Προσθήκη 5 νέων αεροσκαφών της οικογένειας Airbus A320neo για το 2024	Προσθήκη επιπλέον 17 νέων αεροσκαφών της οικογένειας Airbus A320neo για το διάστημα 2025-2028	16% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου ανά πτήση 19-23% λιγότερες εκπομπές CO₂ Περιορισμός του αποτυπώματος του θορύβου (έως 50%)	Περιβαλλοντική πολιτική
Χρήση Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF)	To 2024 συνεχίστηκε επιτυχώς η χρήση SAF σε πτήσεις με την παροχή επιπλέον ποσοτήτων σε σχέση με το 2023 από αεροδρόμια στη Γαλλία, το Βέλγιο, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Σουηδία.	Από το 2025 σε πλήρη συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές οδηγίες το 2% της συνολικής ποσότητας καυσίμου θα είναι SAF	Μείωση εκπομπών CO₂, κατά μέσο όρο 80%, σε σχέση με τα συμβατικά αεροπορικά καύσιμα (HEFA type SAF).	Περιβαλλοντική πολιτική
Εφαρμογή διαδικασιών βελτιστοποίησης του σχεδιασμού πτήσεων	Eurocontrol – πρόγραμμα SESAR. Παρακολούθηση βάρους αεροσκαφών. Σχεδιασμός δικτύου πτήσεων με στόχο τη συνέπεια πτήσεων (on-time performance) και κατ’ επέκταση τη μείωση των εκπομπών.		Μειωμένη κατανάλωση καυσίμων	Περιβαλλοντική πολιτική

Ανανέωση στόλου με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας

Ο Όμιλος συνεχίζει να παραλαμβάνει αεροσκάφη νέας τεχνολογίας της οικογένειας Airbus Α320neo με κινητήρες GTF της Pratt & Whitney. Το 2024 παρέλαβε 5 νέα αεροσκάφη, έχοντας παραλάβει συνολικά 33 αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320neo από τα τέλη του 2019.

Η ανανέωση του στόλου αεροσκαφών με κινητήρες νέας τεχνολογίας αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το 2028. Οι κινητήρες νέας τεχνολογίας GTF της Pratt & Whitney, σε σχέση με τα αεροσκάφη Airbus προηγούμενης γενιάς, συμβάλλουν στα ακόλουθα:

•16% μείωση ανά πτήση, στην κατανάλωση καυσίμου

•Έως 50% περιορισμός του αποτυπώματος θορύβου

•19%-23% λιγότερες εκπομπές CO2, ανά επιβατική θέση

Βιώσιμα Αεροπορικά Καύσιμα, Αεροπορικά Καύσιμα Χαμηλών Ρύπων και Συνθετικά Καύσιμα χαμηλών ρύπων (Sustainable Aviation Fuels, Low Carbon Aviation Fuels, Synthetic Fuels)

Ο Όμιλος ενεργεί έγκαιρα και αποφασιστικά απέναντι στις προκλήσεις της νέας εποχής για τον κλάδο των αερομεταφορών, συνεχίζοντας -σε συνεργασία με το σύνολο της αλυσίδας αξίας- την προώθηση της διευρυμένης χρήσης των SAF στην Ελλάδα και στο εξωτερικό τα επόμενα χρόνια.

Tα Βιώσιμα Αεροπορικά Καύσιμα (SAF) τύπου HEFA, παράγονται από 100% ανανεώσιμα απόβλητα και υπολείμματα πρώτων υλών, όπως χρησιμοποιημένα τηγανέλαια και ζωικά λίπη και επιφέρουν μείωση εκπομπών CO2, κατά μέσο όρο 80%, σε σχέση με τα συμβατικά αεροπορικά καύσιμα.

Υπενθυμίζεται ότι το 2021 η Εταιρεία ήταν η πρώτη αεροπορική στην Ελλάδα, και από τις λίγες στην Ευρώπη, που εκτέλεσε την πρώτη πτήση με SAF τύπου HEFA στη Θεσσαλονίκη. Το καλοκαίρι του 2022 συνεργάστηκε με το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος στην Αθήνα, ώστε να γίνουν οι πρώτοι ανεφοδιασμοί με SAF στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου. Το 2024 διπλασίασε τη συνολική ποσότητα βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης.

Το 2023 καθώς και το 2024 συνέχισε να επεκτείνει το πρόγραμμα προμήθειας SAF σε άλλα μεγάλα Ευρωπαϊκά αεροδρόμια, όπως στο Λονδίνο (Heathrow), στη Στοκχόλμη (Arlanda), στο Όσλο (Gardermoen), στη Λυών (Saint Exupery) καθώς και στις Βρυξέλλες (Brussels Airport). Όλοι οι ανεφοδιασμοί SAF έγιναν σε συνεργασία με διαφορετικούς προμηθευτές και με διαφορετικά μοντέλα ανεφοδιασμού.

Η Εταιρεία το 2024, μέσω της συνεργασίας της με την Airbus, συνέχισε να αξιοποιεί τη δυνατότητα ανεφοδιασμού με ποσότητα SAF, όλων των πτήσεων που αφορούν την παραλαβή ενός νέου αεροσκάφους τύπου A320neo από την Τουλούζη, Γαλλία, ή από το Αμβούργο, Γερμανία.

Οι παραπάνω ενέργειες που έγιναν σε εθελοντική βάση είχαν στόχο στην πράξη την έγκαιρη προετοιμασία της Εταιρείας όσον αφορά επερχόμενους κανονισμούς του ReFuel EU. Από το 2025, η χρήση SAF θα είναι πλέον υποχρεωτική, με αφετηρία το 2% (με 0,7% επιμέρους εντολή για συνθετικά καύσιμα ή ηλεκτροκαύσιμα) και στόχο να φτάσει το 6% μέχρι το 2030, ενώ ο απώτερος στόχος είναι το 70% το 2050.

Υπάρχουν ακόμα αρκετές προκλήσεις σχετικά με την πλήρη ενσωμάτωση και αύξηση της κλίμακας χρήσης των SAF στην εφοδιαστική αλυσίδα, όπως θέματα σχετικά με την πρόβλεψη του κόστους, την βιωσιμότητα και τις πραγματικές πηγές προέλευσης των πρώτων υλών (feedstock) αλλά και την ενημέρωση και «εκπαίδευση» του επιβατικού κοινού σχετικά με το SAF.

Η εταιρεία παρακολουθεί τις εξελίξεις όσον αφορά τα συνθετικά καύσιμα ή ηλεκτροκαύσιμα (e-fuel ή Power-to-liquid fuel). Αυτά αφορούν καύσιμα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας εκτός από βιομάζα. Προς το παρόν, οι διαθέσιμες ποσότητες καθώς και το κόστος αυτών δεν επιτρέπουν την ευρεία χρήση τέτοιων καυσίμων.

Μεγάλη πρόκληση για τον Όμιλο, ο οποίος επενδύει ήδη στη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων, είναι η πρόσβαση σε ικανοποιητικές ποσότητες SAF με οικονομικά βιώσιμους όρους. Η πρόταση δημιουργίας Μηχανισμού δικαιωμάτων Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF Allowance Mechanism) θα βοηθήσει στο

μετριασμό της αύξησης του κόστους καυσίμου που θα παρατηρηθεί αρχικά, αλλά δεν επαρκεί. Είναι επίσης σημαντικό να καθιερωθούν νέα έξυπνα σχεδιασμένα «εργαλεία» όσον αφορά τη μετάβαση στα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα, όπως το Book & Claim, τα οποία θα προσφέρουν επιπλέον ευελιξία καθώς θα απλοποιήσουν τη σχέση μεταξύ των θετικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων που προκύπτουν από τη χρήση SAF και της φυσικής αλυσίδας εφοδιασμού του SAF.

Συστήματα Εμπορίας Εκπομπών και Αντιστάθμισης Εκπομπών

Ο Όμιλος συμμετέχει στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (EU ETS), στο Ελβετικό Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (CH ETS), καθώς και στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών Ηνωμένου Βασίλειου (UK ETS). Aπό το 2019, όπως απαιτείται, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αναφορικά με τον στόλο, υποβάλλονται επίσης στις αρμόδιες αρχές (Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας) στο πλαίσιο του προγράμματος CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Αviation).

Βελτιστοποίηση επιχειρησιακών διαδικασιών

Ο Όμιλος συνεχίζει την εφαρμογή διαδικασιών βελτιστοποίησης του σχεδιασμού πτήσεων (Route Optimization), καθώς και την εφαρμογή πρακτικών εξοικονόμησης καυσίμου, ειδικότερα κατά τις φάσεις της προσγείωσης και της απογείωσης, οι οποίες σχετίζονται με σημαντική κατανάλωση καυσίμου.

Μεγάλη έμφαση δίνεται επίσης στο σωστό σχεδιασμό του δικτύου πτήσεων, ώστε να υπάρχει όσο το δυνατόν καλύτερη συνέπεια πτήσεων (On-time performance), η οποία, μεταξύ άλλων, σχετίζεται με τη μείωση των εκπομπών. Στην προσπάθεια εξοικονόμησης καυσίμου, σημαντική παράμετρο αποτελεί η συστηματική παρακολούθηση του βάρους των αεροσκαφών, καθώς και η εισαγωγή νέων πρακτικών συντήρησης αυτών. Για τη βελτιστοποίηση των παραπάνω, ο Όμιλος βασίζεται στην εκτενή χρήση ψηφιακών εργαλείων που δύνανται να συνδράμουν στην καλύτερη επιχειρησιακή εκμετάλλευση. Αναμένεται επίσης να υπάρχουν σημαντικά οφέλη από τα προγράμματα βελτιστοποίησης ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας από το EUROCONTROL, τα οποία βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως το πρόγραμμα SESAR.

Μετριασμός κλιματική αλλαγής – παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας

Σε συνέχεια του ενεργειακού ελέγχου των κτιριακών εγκαταστάσεων, εντός του Σεπτεμβρίου 2024 ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ (35.000m2) ισχύος 3MW στην οροφή του κτιρίου που στεγάζει το Κέντρο Υπηρεσιών Συντήρησης Πτητικών Μέσων, αλλά και το Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων. Στόχος της επένδυσης αυτή ήταν η συμβολή του Ομίλου στο μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, με την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και την έγχυσή της στο εθνικό δίκτυο της χώρας.

Ταυτόχρονα στον εν λόγω κτίριο ο Όμιλος προχώρησε σε σειρά ενεργειών περιβαλλοντικού χαρακτήρα, αντικαθιστώντας το φωτισμό με λάμπες LED, εγκαθιστώντας καινούριες κλιματιστικές μονάδες με βελτιωμένη απόδοση και νέους κυκλοφορητές νερού και τοποθετώντας αισθητήρες κίνησης για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας. Εντός της διετίας 2025-2026 αναμένεται και η αντικατάσταση των καυστήρων παλαιού τύπου με αντλίες θερμότητας.

Η ενεργειακή αναβάθμιση των κτιριακών αυτών εγκαταστάσεων με τη δημιουργία ενός εκ των πρώτων «πράσινων» υπόστεγων συντήρησης αεροσκαφών (Hangar) στην Ευρώπη, αναμένεται να έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, καθώς ήδη, από την ημερομηνία τοποθέτησης των πάνελ μέχρι και το τέλος του έτους, παρήχθησαν 809 MWh ενέργειας που εγχύθηκε στο εθνικό δίκτυο, προς ενίσχυση της γενικότερης παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Νέες δράσεις

Συμμετοχή σε Ερευνητικά προγράμματα βιώσιμων καυσίμων

Το 2024 η Εταιρεία συμμετείχε σε δύο 2 αναπτυξιακά προγράμματα που έχουν κατατεθεί προς έγκριση, το ένα σχετικά με την ανάπτυξη τεχνολογιών παραγωγής SAF από βιομάζα και το δεύτερο σχετικά με τεχνολογίες αποθήκευσης και μετατροπής CO2 σε υγρά βιοκαύσιμα προηγμένης τεχνολογίας. Ο ρόλος της Εταιρείας αφορά κυρίως τη μελέτη εφικτότητας και εφαρμογής αυτών των καυσίμων στο επιχειρησιακό περιβάλλον αεροπορικών εταιρειών και αεροδρομίων.

Τεχνολογικές Εξελίξεις και μελλοντικές προκλήσεις

Ο Όμιλος παρακολουθεί τις μέσο-μακροπρόθεσμες τεχνολογικές εξελίξεις και αξιολογεί, σε τακτική βάση, μεθόδους ενσωμάτωσης αυτών στις επιχειρησιακές διαδικασίες του. Τέτοιες εξελίξεις αφορούν σε αεροσκάφη επόμενης γενιάς, τα οποία θα χρησιμοποιούν καύσιμα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, όπως το υδρογόνο, την ηλεκτρική ενέργεια και πιο μελλοντικά, τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα νέας τεχνολογίας, όπως συνθετικά καύσιμα (αναφέρονται και ως “e-fuels”).

Προς το παρόν δεν υπάρχουν πιστοποιημένα αεροσκάφη που χρησιμοποιούν τις άνω τεχνολογίες.

Ανθρακικό Αποτύπωμα Οργανισμού κατά ISO 14064

Στα πλαίσια της κατανόησης και της μείωσης των επιπτώσεων των αερίων του θερμοκηπίου, ο Όμιλος έχει αναλάβει να οργανώσει εντός του 2025 διαδικασίες με στόχο την ποσοτικοποίηση και παρακολούθηση των εκπομπών εντός και εκτός των ορίων του, δεδομένου ότι οι πηγές που βρίσκονται εκτός ορίων του είναι πιο δύσκολο να ελεγχθούν. Ο απώτερος σκοπός, μέσα από αυτήν την επαναλαμβανόμενη και ελεγχόμενη διαδικασία είναι η λήψη πρωτοβουλιών μείωσης εκπομπών ή αύξησης των απομακρύνσεων.

Εξέλιξη που μπορεί να επηρεάσει το κόστος μετάβασης

Αναθεώρηση της Οδηγίας για τη φορολογία της ενέργειας (Energy Taxation Directive)

Στο πλαίσιο υλοποίησης των μέτρων της Ευρωπαϊκής πολιτικής «Fit for 55», έχει προταθεί η τροποποίηση της υφιστάμενης κατάστασης απαλλαγής φόρου του αεροπορικού καυσίμου και η σταδιακή επιβολή φόρου επί της χρήσης αεροπορικού καυσίμου με ορίζοντα το 2033 (Energy Taxation Directive).

E1.MDR-Α_06

Για το έτος αναφοράς 2024, ο Όμιλος προγραμματίζει και υλοποιεί δράσεις που στοχεύουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και τη μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος. Οι δράσεις αυτές στηρίζονται κυρίως σε ίδια κεφάλαια του Ομίλου, εξασφαλίζοντας την αυτονομία και την ευελιξία στην εκτέλεση των σχεδίων δράσης.

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της βιώσιμης χρηματοδότησης και, στο πλαίσιο αυτό, σκοπεύει να εξετάσει «πράσινες» επιλογές για πιθανές μελλοντικές χρηματοδοτήσεις που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν τις περιβαλλοντικές και κοινωνικές του πρωτοβουλίες.

E1-3_01_03_04 &E1-3_06

Ενέργειες μετριασμού ανά μηχανισμό απανθρακοποίησης (δράσεις, μειώσεις GHG, CapEx & OpEx)

E1-3_01 σύμφωνα με E1-3 29a E1-3_03 & 04 σύμφωνα με E1-3 29b	Μηχανισμός Απανθρακο- ποίησης	Μειώσεις εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG)		Τρέχοντα σημαντικά χρηματικά ποσά		Σημείωση	Χρονικός ορίζοντας ολοκλήρω-σης της ενέργειας
		Επίτευξη (2024) tCO2e	Προσδοκία (2030) tCO2e	Κεφαλαιουχικών δαπανών (CapEx) εκατ.€	Λειτουργικών δαπανών (OpEx) εκατ.€		Έτος
Ανανέωση στόλου με αεροσκάφη νέας τεχνολογίας	Αναβάθμιση τεχνολογίας	10,4% μείωση εκπομπών CO2 ανά χιλιομετρική θέση (ASK) σε σύγκριση με το 2019	18% μείωση εκπομπών CO2 ανά χιλιομετρική θέση (ASK) σε σύγκριση με το 2019	225		3.3	2028
Χρήση Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (SAF)	Χρήση εναλλακτικών καυσίμων	3.408tCO2	75.600tCO2		4,4	3.26	2030

E1-3_05

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαθεσιμότητας και της κατανομής πόρων για την υλοποίηση των στρατηγικών του δράσεων. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι δεν στηρίζεται σε εξωτερική χρηματοδότηση για την υλοποίηση των δράσεων του.

Ωστόσο, η Διοίκηση του Ομίλου έχει τη δυνατότητα να επιλέξει το είδος της χρηματοδότησης, εφόσον αυτό κρίνεται σκόπιμο από τη χρηματοοικονομική διαχείριση. Αυτή η επιλογή αποσκοπεί στη βελτιστοποίηση της κεφαλαιακής δομής του Ομίλου και στη διασφάλιση προσιτού κόστους κεφαλαίου.

Δείκτες μέτρησης και στόχοι

[E1-4] Στόχοι σχετικά με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή

E1.MDR-T_16-18

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της παρακολούθησης της αποτελεσματικότητας των πολιτικών και δράσεων που σχετίζονται με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, παρά το γεγονός ότι δεν έχει θέσει συγκεκριμένους μετρήσιμους στόχους προσανατολισμένους στα αποτελέσματα για το έτος αναφοράς 2024. Η παρακολούθηση αυτή περιλαμβάνει την αξιολόγηση των σημαντικών επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή και μπορούν να επηρεάσουν τις δραστηριότητες του Ομίλου.

Ο βασικός φορέας του κλάδου, η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA), έχει δεσμευτεί για μηδενικές εκπομπές άνθρακα από τις αερομεταφορές έως το 2050. Αυτή η δέσμευση ευθυγραμμίζει τις προσπάθειες των αερομεταφορών με αυτές της επίτευξης του στόχου της Συμφωνίας του Παρισιού για την συγκράτηση της ανόδου της θερμοκρασίας. Ωστόσο, στις αερομεταφορές δεν έχουν καθοριστεί συγκεκριμένοι στόχοι βραχυπρόθεσμα (2030), ούτε έχουν καθοριστεί συγκεκριμένοι τεχνολογικοί οδικοί χάρτες.

Ο Όμιλος, όπως και οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες, επιδιώκει τη μείωση των εκπομπών μέσω της ανανέωσης του στόλου, της βελτίωσης των επιχειρησιακών διαδικασιών και της χρήσης Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων.

Εντούτοις, πολλοί παράγοντες που είναι απαραίτητοι για την επίτευξη των στόχων είναι πέρα από τον έλεγχο μιας αεροπορικής εταιρείας, όπως οι παραδόσεις νέων αεροσκαφών εξοπλισμένων με οικονομία καυσίμου με νέες τεχνολογίες (ηλεκτρικά, υδρογόνο, υβριδικά, άλλα) καθώς και η διαθεσιμότητα και το κόστος του SAF.

Εντός του 2025, ο Όμιλος έχει προγραμματίσει τη διενέργεια ανάλυσης κινδύνων και ευκαιριών σύμφωνα με το πλαίσιο TCFD, ώστε να είναι σε θέση να προσδιορίσει περιβαλλοντικούς στόχους σε συνέχεια της μελέτης κλιματικών σεναρίων.

Για την αξιολόγηση της προόδου, ο Όμιλος έχει καθορίσει ένα επίπεδο φιλοδοξίας που περιλαμβάνει τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20% ανά αεροπορική θέση έως το 2030, σε σύγκριση με την περίοδο βάσης του 2019. Για την αξιολόγηση της προόδου, χρησιμοποιούνται ποσοτικοί δείκτες, όπως οι εκπομπές CO2, η παρακολούθηση των οποίων γίνεται σε ετήσια βάση, με σκοπό την αναθεώρηση και προσαρμογή των στρατηγικών και πολιτικών.

[E1-5] Κατανάλωση και μείγμα ενέργειας

ATHEX ESG C-E3: Κατανάλωση και παραγωγή ενέργειας

E1-5_01-15_18

Οι καταναλώσεις αεροπορικού καυσίμου, που αποτελούν σχεδόν το σύνολο των καταναλώσεων ενέργειας του Ομίλου, καταγράφονται από τις επιχειρησιακές διαδικασίες πτήσεων. Ο υπολογισμός των αεροπορικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, από την χρήση καυσίμου (τύπου JET A1 κηροζίνη) στα αεροσκάφη, είναι υποχρεωτικός για τους φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών και καθορίζεται από τις οδηγίες του Σύστημα Εμπορίας Ρύπων ETS. Ο Όμιλος συμμορφώνεται πλήρως με την Οδηγία EU-ETS, την Ελβετική Οδηγία (CH-ETS) και

την Οδηγία UK-ETS. Οι διαδικασίες και οι μεθοδολογίες υπολογισμού προσδιορίζονται στο Σχέδιο Παρακολούθησης Ρύπων, το οποίο έχει εγκριθεί από την Ελληνική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (AΠA).

Οι καταναλώσεις φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας των κτιριακών εγκαταστάσεων, καθώς και των καυσίμων των οχημάτων (βενζίνη και πετρέλαιο) του Ομίλου προκύπτουν από τους λογαριασμούς των εκάστοτε παρόχων ενέργειας και των τιμολογίων των προμηθευτών καυσίμων, αντίστοιχα. Οι διαφοροποιήσεις που αποτυπώνονται στα συγκριτικές πληροφορίες της κατανάλωσης ενέργειας των κτιριακών εγκαταστάσεων σε σχέση με τα εκείνες της προηγούμενης δημοσίευσης, οφείλονται στη βελτίωση της διαδικασίας συλλογής στοιχείων για εγκαταστάσεις για τις οποίες δεν υπήρχε διαθέσιμη πληροφορία.

Οι εκπομπές CO2 από την πτητική δραστηριότητα του Ομίλου ελέγχονται ετησίως από ανεξάρτητους φορείς επαλήθευσης. Επιπρόσθετα, η Εταιρεία υποβάλλει εκθέσεις και επαληθεύει ανεξάρτητα τις ετήσιες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σύμφωνα με τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο 4936/2022 για την μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα και προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή. Συγκεκριμένα, τον Οκτώβριο του 2024, η Εταιρεία υπέβαλε Έκθεση Ανθρακικού Αποτυπώματος κατά ISO 14064-1: 2018 για το έτος αναφοράς 2023 που εξυπηρετούσε τις ανάγκες του Κλιματικού Νόμου. Η προσέγγιση που επιλέχθηκε στον καθορισμό των Οργανωτικών Ορίων ήταν εκείνη του λειτουργικού ελέγχου και συνεπώς η Εταιρεία εξέτασε τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προκύπταν από την επιχειρησιακή της δραστηριότητα.

Οι προαναφερόμενες διαδικασίες επαλήθευσης για το 2024 δεν έχουν ακόμα διενεργηθεί.

Κατανάλωση και Μείγμα ενέργειας

Κατανάλωση και μείγμα ενέργειας	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Α. Κατανάλωση ενέργειας από ορυκτές πηγές
A1. Κατανάλωση καυσίμων από άνθρακα και προϊόντα άνθρακα	MWh	0	0
A2. Κατανάλωση καυσίμου από αργό πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου	MWh	5.415.736	5.142.523
Α2.1. Κατανάλωση καυσίμων από στόλο οχημάτων (Πετρέλαιο και Βενζίνη)	MWh	3.351	3.325
Α2.2. Κατανάλωση καυσίμων στόλου αεροσκαφών - όλες οι πτήσεις	MWh	5.412.385	5.139.198
Α2.2.1. Κατανάλωση καυσίμου στόλου αεροσκαφών - επιβατικές πτήσεις	MWh	5.374.242	5.100.733
Αποδοτικότητα καυσίμου επιβατικών πτήσεων - Χιλιομετρικοί επιβάτες	kg/100 RPK	2,54	2,51
Α3. Κατανάλωση καυσίμων από φυσικό αέριο - κτιριακές εγκαταστάσεις	MWh	2.692	1.351
Α4. Κατανάλωση καυσίμων από άλλες ορυκτές πηγές	MWh	0	0
Α5. Κατανάλωση αγορασμένης ή αποκτηθείσας ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτές πηγές	MWh	9.159	4.997

Συνολική κατανάλωση ενέργειας από ορυκτές πηγές	MWh	5.427.586	5.148.871
Ποσοστό ορυκτών πηγών στη συνολική κατανάλωση ενέργειας	%	100%	100%
Β. Κατανάλωση ενέργειας από πυρηνικές πηγές
Ποσοστό κατανάλωσης ενέργειας από πυρηνικές πηγές στη συνολική κατανάλωση ενέργειας	%	Μη εφαρμόσιμο	Μη εφαρμόσιμο
Γ. Κατανάλωση ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές
Κατανάλωση καυσίμων από ανανεώσιμες πηγές, συμπεριλαμβανομένης της βιομάζας (επίσης βιομηχανικά και αστικά απόβλητα βιολογικής προέλευσης), βιοκαυσίμων, βιοαερίου, ανανεώσιμου υδρογόνου κ.λπ.	MWh	0	0
Κατανάλωση αγορασμένου ή αποκτηθέντος ηλεκτρισμού, θερμότητας, ατμού και ψύξης από ανανεώσιμες πηγές	MWh	0	0
Κατανάλωση αυτοπαραγόμενης ανανεώσιμης ενέργειας χωρίς καύσιμα	MWh	0	0
Συνολική κατανάλωση ανανεώσιμης ενέργειας	MWh	0	0
Ποσοστό ανανεώσιμων πηγών στη συνολική κατανάλωση ενέργειας	%	0%	0%
Συνολική κατανάλωση ενέργειας	MWh	5.427.586	5.148.871
Ενεργειακή ένταση	MWh/ € mil.	3,05	3,04

Για τον προσδιορισμό των δεικτών ενεργειακής έντασης χρησιμοποιήθηκαν τα συνολικά έσοδα του Ομίλου, όπως αναλύονται στη Σημ. 3.24

E1-5_16

Παραγωγή ενέργειας

Παραγωγή ενέργειας	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Παραγωγή ενέργειας από μη ανανεώσιμες πηγές	MWh	0	0
Παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές	MWh	809	0

E1-5_20 -21

Ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία του προσδιορισμού των κλιματικών τομέων υψηλού αντικτύπου για την αξιολόγηση της έντασης ενέργειας που απαιτείται από τις δραστηριότητές του. Στο πλαίσιο αυτό, η υπηρεσία μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων, η οποία αποτελεί τη κύρια δραστηριότητα του Ομίλου, έχει προσδιοριστεί ως κλιματικός τομέας υψηλού αντικτύπου. (Σημ. 3.24)

100

Ο Όμιλος δεσμεύεται να αναπτύξει στρατηγικές που θα συμβάλλουν στη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης και των εκπομπών, ενισχύοντας παράλληλα την αποδοτικότητα των λειτουργιών του. Μέσω της αναγνώρισης των κλιματικών τομέων υψηλού αντικτύπου, στοχεύει να προωθήσει τη βιωσιμότητα και να συμβάλει στην αντιμετώπιση των προκλήσεων που σχετίζονται με την κλιματική αλλαγή.

[E1-6] Μεικτές εκπομπές πεδίων εφαρμογής 1, 2, 3 και συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

ATHEX C-E1: Άμεσες εκπομπές (Scope 1)

ATHEX C-E2: Έμμεσες εκπομπές (Scope 2)

E1-6_01-05_30-31

Μεικτές Εκπομπές Scope 1, 2, 3 και Συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου

Μεικτές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Άμεσες εκπομπές - Scope 1
Εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂)	tCO2e	1.402.732	1.330.538
Εκπομπές Μεθανίου (CH₄)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Εκπομπές υποξειδίου του αζώτου (N₂O)	tCO2e	10.067	10.744
HFCs		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
PFCs		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
SF₆		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Σύνολο άμεσων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου - Scope 1	tCO2e	1.412.799	1.341.282
Ποσοστό άμεσων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου (GHG) Scope 1 από ρυθμιζόμενα συστήματα εμπορίας εκπομπών (AEGEAN & Olympic Air Α.Ε)	%	86%	85%
Βιογενείς εκπομπές CO₂ από την καύση ή την αποικοδόμηση της βιομάζας περιλαμβάνουν εκπομπές άλλων τύπων αερίων θερμοκηπίου (κυρίως CH₄ και N₂O)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Ενεργειακή ένταση - Scope 1	tCO2e/€ mil.	0,795	0,792
Έμμεσες εκπομπές - Scope 2
Έμμεσες εκπομπές - Scope 2 (location based)	tCO2e	4.567	2.492
Έμμεσες εκπομπές - Scope 2 (market based)	tCO2e	3.345	1.825
Βιογενείς εκπομπές CO₂ από την καύση ή την αποικοδόμηση της βιομάζας περιλαμβάνουν εκπομπές άλλων τύπων αερίων θερμοκηπίου (κυρίως CH₄ και N₂O)		Μη εφαρμόσιμο	Μη εφαρμόσιμο
Ενεργειακή ένταση - Scope 2 (location based)	t CO2e/€ mil.	0,0026	0,0015
Ενεργειακή ένταση - Scope 2 (market based)	t CO2e/€ mil.	0,0019	0,0011
Άλλες Έμμεσες εκπομπές - Scope 3

101

Άλλες Έμμεσες εκπομπές - Scope 3		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Ποσοστό εκπομπών που υπολογίζονται χρησιμοποιώντας πρωτογενή δεδομένα που αποκτήθηκαν από προμηθευτές ή άλλους εταίρους της αλυσίδας αξίας		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Βιογενείς εκπομπές CO₂ από την καύση ή την αποικοδόμηση της βιομάζας που εντοπίζονται στην ανάντη αλυσίδα αξίας και περιλαμβάνουν εκπομπές άλλων τύπων αερίων θερμοκηπίου (κυρίως CH₄ και N₂O)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Βιογενείς εκπομπές CO₂ από την καύση ή την αποικοδόμηση της βιομάζας που εντοπίζονται στην κατάντη αλυσίδα αξίας και περιλαμβάνουν εκπομπές άλλων τύπων αερίων θερμοκηπίου (κυρίως CH₄ και N₂O)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Εκπομπές CO₂ που συμβαίνουν στον κύκλο ζωής της βιομάζας εκτός από την καύση ή την αποικοδόμηση (όπως οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από την επεξεργασία ή τη μεταφορά βιομάζας)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
Συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου - Scope 1 & Scope 2 (location based)	tCO2e	1.417.366	1.343.775
Συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου - Scope 1 & Scope 2 (market based)	tCO2e	1.416.144	1.343.108
Ένταση συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου
Ένταση συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου - Scope 1 & Scope 2 (location based)	tCO2e/€ mil.	0,7975	0,7937
Ένταση συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου - Scope 1 & Scope 2 (market based)	tCO2e/€ mil.	0,7968	0,7933

Στις άμεσες εκπομπές - Scope 1 περιλαμβάνονται εκπομπές από τη χρήση καυσίμου του στόλου των αεροσκαφών, του στόλου οχημάτων καθώς και από την κατανάλωση φυσικού αερίου των κτιριακών εγκαταστάσεων. Σημειώνεται ότι οι εν λόγω εκπομπές αφορούν τη δωδεκάμηνη περίοδο του 2024 η οποία συμπίπτει και με την χρονική περίοδο των εκπομπών του Σύστημα Εμπορίας Ρύπων ETS.

Σύμφωνα και τη μεθοδολογία και τα έγγραφα καθοδήγησης της IPCC (Αναθεωρημένες Οδηγίες IPCC 1996 για Εθνικές Απογραφές Αερίων Θερμοκηπίου, “Aircraft Emissions” Good Practice Guidance and Uncertainty Management in National Greenhouse Gas Inventories), οι υπολογισμοί εκπομπών που σχετίζονται με το υποξείδιο του αζώτου (N2O) και το μεθάνιο (CH4) έχουν μεγάλη αβεβαιότητα και δε συμβάλουν σημαντικά στο εθνικό σύνολο εκπομπών. Σημειώνεται ότι μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχε σχετικό πρότυπο ή υποχρεωτική μεθοδολογία για τον υπολογισμό των εκπομπών μη σχετιζόμενων με CO2 (non- CO2). Επομένως, δεν συνυπολογίζονται.

Με βάση το IPCC (Αναθεωρημένες Οδηγίες IPCC για Εθνικές Απογραφές Αερίων Θερμοκηπίου), ο συντελεστής εκπομπών όσον αφορά στην καύση βιογενών καυσίμων είναι μηδενικός. Αυτό ισχύει για το μεγαλύτερο αριθμό

102

θεσμοθετημένων καθώς και εθελοντικών προγραμμάτων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, όπως το EU-ETS, το Kyoto Project CDM, το WCI κλπ.

Για τον υπολογισμό της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας Scope 2 (location - based), ο Όμιλος υπολόγισε τη συνολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και πολλαπλασίασε με τον συντελεστή εκπομπών της χώρας βάσει του ΔΑΠΕΕΠ.

Για τον υπολογισμό της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας Scope 2 (market – based), δεδομένου ότι ο Όμιλος δεν διαθέτει αποκλειστικό προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας, υπολόγισε τη συνολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και πολλαπλασίασε με τον συντελεστή εκπομπών του βασικού παρόχου του, ο οποίος καλύπτει τις ανάγκες των περισσότερων κτιριακών εγκαταστάσεών του.

Για το έτος αναφοράς 2024, ο Όμιλος δεν υπολόγισε τις μεικτές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (Scope 3). Εντός του 2025 προγραμματίζει να πραγματοποιήσει υπολογισμό του ανθρακικού αποτυπώματος του οργανισμού. Έχοντας εδραιώσει μια καλά δομημένη διαδικασία, θα είναι σε θέση να αναφέρει σχετικά δεδομένα σε επόμενες χρήσεις.

Ένταση εκπομπών

Ένταση εκπομπών	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Ένταση εκπομπών από στόλο αεροσκαφών- Χιλιομετρικοί Επιβάτες
Ένταση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα - Χιλιομετρικοί Επιβάτες	kg CO2e/100RPK	7,99	7,90
Λοιπές Εκπομπές από στόλο αεροσκαφών- Χιλιομετρικοί Επιβάτες
Ένταση εκπομπών οξειδίου του αζώτου (NOx) - Χιλιομετρικοί Επιβάτες	g NOx/100 RPK	27,42	27,12
Ένταση εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα (CO) - Χιλιομετρικοί Επιβάτες	g CO/100 RPK	16,08	15,98
Ένταση εκπομπών διοξειδίου του θείου (SO₂) - Χιλιομετρικοί Eπιβάτες	g SO2/100 RPK	2,54	2,51
Ένταση εκπομπών υποξειδίου του αζώτου (N₂O) - Χιλιομετρικοί Επιβάτες	g N2O/100 RPK	0,22	0,22

Ο Όμιλος καταγράφει τις άμεσες εκπομπές που προκύπτουν από την κατανάλωση καυσίμων (Scope 1) και έμμεσες εκπομπές από την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (Scope 2), χωρίς να αφαιρεί αγορασμένα δικαιώματα εκπομπών (allowances) ή carbon credits. Στο πλαίσιο αυτό οι εκπομπές που αναφέρονται αποτελούν τις ακαθάριστες εκπομπές, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι αντισταθμίσεις ή οι αγορές δικαιωμάτων εκπομπών.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η διαδικασία πρόωρων ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των Α320/Α321 neo, που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2023 και συνεχίστηκε και το 2024, επηρέασε τη δυνατότητα μείωσης εκπομπών CO2 του Ομίλου.

103

Κατανομή Μεικτών Εκπομπών σε λοιπές εταιρείες εκτός μητρικής

Μεικτές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου	Μονάδα μέτρησης	Θυγατρικές	2024	2023
Άμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 1	tCO₂e	Olympic Air Α.Ε	25.805	56.654
		Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	3.531	1.728
		Anima Wings SRL	Μη εφαρμόσιμο	31.068
Έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 2 (location based)	tCO₂e	Olympic Air Α.Ε	2.656	532
		Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	Μη εφαρμόσιμο	Μη εφαρμόσιμο
		Anima Wings SRL	Μη εφαρμόσιμο	Μη διαθέσιμο
Έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 2 (market based)	tCO₂e	Olympic Air Α.Ε	1.945	389
		Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	Μη εφαρμόσιμο	Μη εφαρμόσιμο
		Anima Wings SRL	Μη εφαρμόσιμο	Μη διαθέσιμο
Άλλες έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 3	tCO₂e	Olympic Air Α.Ε	Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
		Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
		Anima Wings SRL	Μη εφαρμόσιμο	Μη διαθέσιμο

Μεικτές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου	Μονάδα μέτρησης	Κοινοπραξία (joint venture)	2024	2023
Άμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 1	tCO₂e	ACFT	Μη εφαρμόσιμο	Μη εφαρμόσιμο
Έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 2 (location based)			778	0
Έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 2 (market based)			570	0
Άλλες έμμεσες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου - Scope 3			Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο

Μονάδα μέτρησης

2024

2023

104

Κατανάλωση ενέργειας στόλου αεροσκαφών - όλες οι πτήσεις	t	444.850,00	422.396,44
Κατανάλωση ενέργειας στόλου αεροσκαφών - επιβατικές πτήσεις	t	441.715,00	419.235,00
Ενέργεια από καύσιμα του στόλου	TJ	19.484,43	18.500,96
Κατανάλωση ενέργειας από κτίρια - φυσικό αέριο	TJ	9,69	4,86
Κατανάλωση ενέργειας από στόλο οχημάτων	TJ	12,06	11,97
Κατανάλωση ενέργειας από κτίρια - ηλεκτρική ενέργεια	TJ	32,97	17,99
Συνολική κατανάλωση ενέργειας	TJ	19.539,15	18.535,79
Ενεργειακή ένταση (Scope 1 )	tCO2e/TJ	76,29	72,43

E1-6_14

Κατά τη διάρκεια του έτους αναφοράς 2024, δεν παρουσιάστηκαν σημαντικές αλλαγές αναφορικά με τις εταιρείες που περιλαμβάνονται στον Όμιλο, καθώς και στην ανάντη και κατάντη αξιακή αλυσίδα του. Ως εκ τούτου, οι συγκρίσεις των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου για το τρέχον έτος παραμένουν σταθερές και συγκρίσιμες με τις προηγούμενες περιόδους αναφοράς.

E1-6_15

Τιμές που αφορούν το δυναμικό υπερθέρμανσης του πλανήτη (GWP) για αέρια του θερμοκηπίου για άμεσες εκπομπές από κινούμενες και ακίνητες πηγές προέρχονται από τον Εθνικό Κατάλογο Εκπομπών αεριών του θερμοκηπίου (NIR) και το Υπουργείο Ενέργειας.

Συντελεστές εκπομπών για έμμεσες εκπομπές από εισαγόμενη ενέργεια προέρχονται από τον Εθνικό Κατάλογο Εκπομπών αεριών του θερμοκηπίου (NIR) και το Υπολειπόμενο Ενεργειακό Μίγμα από τον Διαχειριστή ΑΠΕ και Εγγυήσεων προέλευσης.

E1-6_32-35

Καθαρά έσοδα έντασης αερίων του θερμοκηπίου

Καθαρά έσοδα έντασης αερίων του θερμοκηπίου (2024)
Καθαρά έσοδα που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της έντασης των αερίων του θερμοκηπίου - σε χιλ. Ευρώ	1.777.314,05
Καθαρά έσοδα (άλλα) - σε χιλ. Ευρώ	28.126,26
Σύνολο καθαρών εσόδων (στις οικονομικές καταστάσεις) - σε χιλ. Ευρώ	1.805.440,31

Ο Όμιλος δεν εφαρμόζει εσωτερικό σύστημα τιμολόγησης άνθρακα για τη διαδικασία λήψης αποφάσεων και την ενίσχυση της υλοποίησης πολιτικών και στόχων που σχετίζονται με το κλίμα.

105

ESRS E2 Ρύπανση

Διαχείριση επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

[E2-1] Πολιτικές σχετικές με τη ρύπανση

E2.MDR-P_01-06

Η διοίκηση του Ομίλου έχει καθορίσει την περιβαλλοντική πολιτική, η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης. Αυτή η πολιτική είναι κατάλληλη για τον σκοπό και το πλαίσιο του Ομίλου, λαμβάνοντας υπόψη τη φύση, την κλίμακα και τις δυνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις των δραστηριοτήτων και των υπηρεσιών του, ειδικότερα σε σχέση με την ρύπανση και την ποιότητα του αέρα.

Η περιβαλλοντική πολιτική περιλαμβάνει τη δέσμευση του Ομίλου για την προστασία του περιβάλλοντος, την εκπλήρωση των υποχρεώσεων συμμόρφωσης και τη συνεχή βελτίωση του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης.

Στο πλαίσιο του συστήματος περιβαλλοντικής διαχείρισης, ο Όμιλος προσδιορίζει τις περιβαλλοντικές πτυχές των δραστηριοτήτων του και των υπηρεσιών που μπορεί να ελέγξει και αυτές που μπορεί να επηρεάσει. Οι σημαντικές εκπομπές ρύπων από τον στόλο των αεροσκαφών περιλαμβάνουν στοιχεία όπως ΝΟx, CO, CH4, HFCs, PFCs, SF6, SO2 και N2O.

Ο Όμιλος παρακολουθεί τις περιβαλλοντικές πτυχές σε σχέση με την ποιότητα του αέρα, εστιάζοντας στις επιπτώσεις που προκύπτουν από εκπομπές που δεν σχετίζονται με το CO2 (non-CO2 effects). Οι επιπτώσεις αυτές, όπως το οξείδιο του αζώτου (Nox) και οι υδρατμοί των αεροσκαφών (contrails), τείνουν να αυξάνονται και, για το λόγο αυτό, από το 2025 θα υλοποιηθεί υποχρεωτικά σύστημα παρακολούθησης και αναφοράς των επιπτώσεων εκτός του CO2.

Με αυτές τις ενέργειες, ο Όμιλος επιδιώκει να διασφαλίσει τη βιωσιμότητα των δραστηριοτήτων του, ώστε να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος, αναγνωρίζοντας τις ευθύνες του απέναντι στην κοινωνία και τον πλανήτη.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την περιβαλλοντική πολιτική του Ομίλου, έχουν αναφερθεί στο κεφάλαιο «Πολιτικές σχετικά με τον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής και την προσαρμογή σε αυτή».

E2-1_01

Η πρόληψη και ο έλεγχος της ρύπανσης του αέρα αποτελούν προτεραιότητα για τον Όμιλο. Ο Όμιλος επενδύει σε νέες τεχνολογίες και διαδικασίες που μειώνουν τις εκπομπές ρύπων, ενώ παράλληλα εκπαιδεύει το προσωπικό της σχετικά με τις βέλτιστες πρακτικές περιβαλλοντικής διαχείρισης, ενισχύοντας τη συνειδητοποίηση και την ικανότητά τους να εφαρμόζουν πρακτικές που συμβάλλουν στη μείωση της ρύπανσης. Με αυτές τις ενέργειες, στοχεύει να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος και στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, καθώς και στην αντιμετώπιση του κινδύνου που προκύπτει από το κόστος του στόλου, στο πλαίσιο της επιχειρηματικής δραστηριότητας του Ομίλου που επηρεάζει τη ρύπανση του αέρα, διασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα των δραστηριοτήτων του.

106

Από την ανάλυση διπλής ουσιαστικότητας που διενεργήθηκε για το 2024, αναγνωρίσθηκαν μεταξύ άλλων επιπτώσεις στην ατμόσφαιρα από εκπομπές που σχετίζονται με αέρια πέραν του CO2 (non-CO2), τα οποία τείνουν να αυξάνονται. Το οξείδιο του αζώτου (NΟx), καθώς και οι επιπτώσεις που οφείλονται στους υδρατμούς των αεροσκαφών (contrails) αποτελούν κύρια παραδείγματα. Για αυτό το λόγο, υλοποιείται υποχρεωτικά από το 2025 σύστημα παρακολούθησης και αναφοράς των επιπτώσεων εκτός του CO2 (non-CO2 effects).

E2-1_02

Παρά το γεγονός ότι η περιβαλλοντική πολιτική του Ομίλου δεν καλύπτει συγκεκριμένα την υποκατάσταση και την ελαχιστοποίηση της χρήσης ουσιών που προκαλούν ανησυχία, ο Όμιλος προγραμματίζει να ενσωματώσει τις διαδικασίες διαχείρισης αυτών στο μέλλον.

E2-1_03

Ο Όμιλος, έχει αναπτύξει και εφαρμόσει διαδικασίες που στοχεύουν στην αποφυγή περιστατικών και καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, καθώς και στην αποτελεσματική διαχείριση των επιπτώσεών τους στους ανθρώπους και το περιβάλλον. Η ενδελεχής συντήρηση των κινητήρων και γενικότερα των αεροσκαφών αποτελεί κεντρικό πυλώνα αυτής της στρατηγικής.

Η διαδικασία συντήρησης περιλαμβάνει τακτικούς ελέγχους και προληπτικές εργασίες, οι οποίες διασφαλίζουν την ομαλή λειτουργία και την αποφυγή τεχνικών προβλημάτων. Οι μηχανικοί του Ομίλου είναι εκπαιδευμένοι να αναγνωρίζουν και να αντιμετωπίζουν πιθανούς κινδύνους, όπως διαρροές καυσίμου ή ηλεκτρικές βλάβες, πριν αυτές εξελιχθούν σε επικίνδυνες καταστάσεις.

Επιπλέον, ο Όμιλος έχει θεσπίσει διαδικασίες έκτακτης ανάγκης που περιλαμβάνουν σαφείς οδηγίες για την αντίδραση σε περιστατικά, καθώς και την εκπαίδευση του προσωπικού σε θέματα ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος. Σε περίπτωση που συμβεί κάποιο περιστατικό, οι διαδικασίες αυτές διασφαλίζουν ότι οι επιπτώσεις στους ανθρώπους και το περιβάλλον είναι περιορισμένες, με την άμεση κινητοποίηση των κατάλληλων ομάδων αντίδρασης.

[E2-2] Δράσεις και πόροι που σχετίζονται με τη ρύπανση

E2.MDR-A_13

Ο Όμιλος αναγνωρίζοντας τη σημασία της βιωσιμότητας εφαρμόζει τις αρχές της περιβαλλοντικής του πολιτικής, που στοχεύει στη βελτίωση των περιβαλλοντικών του επιδόσεων. Ωστόσο, για το έτος αναφοράς, δεν έχει προχωρήσει στην έγκριση κάποιας επιπλέον δράσης που να σχετίζεται με τον μετριασμό της ρύπανσης του αέρα.

Η απόφαση αυτή οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, όπως η ανάγκη για περαιτέρω ανάλυση των επιπτώσεων και των πηγών ρύπανσης του αέρα που επηρεάζουν το περιβάλλον. Η διοίκηση του Ομίλου είναι σε διαδικασία αξιολόγησης των σχετικών δεδομένων και των βέλτιστων πρακτικών που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν στο μέλλον.

107

Δείκτες μέτρησης και στόχοι

[E2-3] Στόχοι σχετικοί με τη ρύπανση

E2.MDR-T_17-18

Οι επιπτώσεις των αεροπορικών ρύπων μη σχετιζόμενων με CO2 αναγνωρίζονται αλλά δεν είναι δυνατός ο καθορισμός ποσοτικών στόχων, λόγω επιστημονικής αβεβαιότητας και έλλειψης λύσεων μείωσης αυτών. Ως εκ τούτου ο Όμιλος δεν έχει θέσει συγκεκριμένους μετρήσιμους στόχους για το 2024, αλλά βρίσκεται σε διαδικασία διαμόρφωσης στοχοθεσίας για την επόμενη χρήση, που θα ενισχύσει την απόδοση και τη συνεχή βελτίωσή του στις υπηρεσίες που παρέχει. Ταυτόχρονα, διαχρονικά καταγράφει και διατηρεί λεπτομερές αρχείο με τους δείκτες απόδοσης για όλο σχεδόν το σύνολο των παρεχόμενων υπηρεσιών του, ενώ παρακολουθεί συστηματικά την αποτελεσματικότητα των πολιτικών του, εστιάζοντας στις σημαντικές επιδράσεις, τους κινδύνους και τις ευκαιρίες που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα.

[E2-4] Ρύπανση του αέρα

E2-4_01-07 & 09

ATHEX ESG_SS-E2: Εκποµπές αέριων ρύπων

Εκπομπές αερίων ρύπων

Αέριες εκπομπές ρύπων	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Εκπομπές οξειδίου του αζώτου (NOx)	t	4.774,94	4.531,94
Εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα (CO)	t	2.800,00	2.671,00
Εκπομπές οξειδίων του θείου (SΟx)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Εκπομπές διοξειδίου του θείου (SO₂)	t	441,71	419,24
Εκπομπές υποξειδίου του αζώτου (N₂O)	t	37,99	36,05
Έμμονοι οργανικοί ρύποι (POP)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Επικίνδυνοι ατμοσφαιρικοί ρύποι (HAP)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Εκπομπές αιωρούμενων σωματιδίων (PM)		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Παραγόμενα μικροπλαστικά		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο
Μικροπλαστικά που χρησιμοποιούνται από τον Όμιλο		Μη διαθέσιμο	Μη διαθέσιμο

Μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχε πρότυπο ή υποχρεωτική μεθοδολογία για τον υπολογισμό των εκπομπών μη σχετιζόμενων με CO2. Μέχρι το οικονομικό έτος 2024, ο Όμιλος χρησιμοποιεί τη μεθοδολογία και τα έγγραφα καθοδήγησης της IPCC (Αναθεωρημένες Οδηγίες IPCC 1996 για Εθνικές Απογραφές Αερίων Θερμοκηπίου - IPCC Guidelines – Τier 1 Methodology), βασιζόμενη στις καταναλώσεις αεροπορικού καυσίμου για το σύνολο των επιβατικών πτήσεων του Ομίλου. Τα εν λόγω στοιχεία δεν επαληθεύονται από ανεξάρτητο φορέα.

Ενώ οι εκπομπές των αεροσκαφών μπορούν να μετρηθούν απευθείας στην πηγή και οι συγκεντρώσεις ρύπων του περιβάλλοντος μπορούν να μετρηθούν σε οποιαδήποτε τοποθεσία, απαιτείται μοντελοποίηση για να συσχετιστεί η συμβολή των αεροσκαφών με τις συγκεντρώσεις ρύπων του περιβάλλοντος (αναφ.: ICAO).

108

Tα εμπορικά αεροσκάφη δε διαθέτουν αισθητήρες για τη μέτρηση τέτοιων εκπομπών, καθώς είναι κοστοβόρο και δύσκολο να αναπτυχθεί τέτοιος εξοπλισμός μέτρησης. Για το λόγο αυτό οι αερομεταφορείς χρησιμοποιούν υπολογιστικές μεθόδους.

Από την 1η Ιανουαρίου 2025, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εισήγαγε ένα νέο σύστημα παρακολούθησης επιπτώσεων ρύπων μη σχετιζόμενων με CO2 (NEATS). Έχει σχεδιαστεί με σκοπό να παρακολουθεί, να αναφέρει και να επαληθεύει (MRV) επιπτώσεις των αεροπορικών ρύπων μη σχετιζόμενων με CO2. Ο Όμιλος θα συμμορφωθεί και θα αξιοποιήσει την εν λόγω πλατφόρμα για να αναφέρει εκπομπές μη σχετιζόμενες με CO2 από το έτος 2026.

Υπεύθυνη Διαχείριση Απόβλητων

ATHEX ESG A-E3: Διαχείριση αποβλήτων

Ο Όμιλος αναγνωρίζει την κυκλική οικονομία ως το νέο ευρωπαϊκό και παγκόσμιο οικονομικό μοντέλο, απαραίτητο για την ενίσχυση της παραγωγικότητας των πόρων, τη μείωση της εξάρτησης από μη ανανεώσιμες και κρίσιμες πρώτες ύλες, καθώς και την εξοικονόμηση κόστους.

Πέραν της πλήρους συμμόρφωσης με τη νομοθεσία, ο Όμιλος εναρμονίζεται με τους κανονισμούς και τις κατευθυντήριες οδηγίες του συνόλου των αεροδρομίων στα οποία δραστηριοποιείται. Για την κύρια βάση του στην Αθήνα, εναρμονίζεται πλήρως με το σύστημα διαχείρισης αποβλήτων του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, το οποίο περιλαμβάνει το διαχωρισμό αποβλήτων ανά ροή και εξασφαλίζει την κατεύθυνση αυτών προς ανακύκλωση, επαναχρησιμοποίηση ή άλλες μεθόδους ανάκτησης από τον ίδιο το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.

Οι κατηγορίες αποβλήτων που παράγονται, περιλαμβάνουν στερεά απόβλητα αστικού τύπου από τις διοικητικές υπηρεσίες και βιομηχανικά μη επικίνδυνα και επικίνδυνα απόβλητα που προέρχονται από τις τεχνικές βάσεις συντήρησης αεροσκαφών. Σημειώνεται επίσης πως ο Όμιλος δεν διαθέτει ραδιενεργά απόβλητα. Σημαντικό ποσοστό των συνολικών αποβλήτων προκύπτει από το in-flight service (υπηρεσίες εν πτήσει).

Προκειμένου να ενισχυθεί περαιτέρω η ανακύκλωση εντός του Ομίλου, έχουν εγκατασταθεί στα γραφεία και στις κουζίνες σταθμοί ανακύκλωσης που παρέχουν τη δυνατότητα διαχωρισμού ανακυκλώσιμων απορριμμάτων, (π.χ. χαρτί, γυαλί, αλουμίνιο, πλαστικά και οργανικά).

Παράλληλα, οι Τεχνικές Βάσεις είναι εξοπλισμένες με κάδους βιομηχανικού τύπου για τη συλλογή επικίνδυνων και μη επικίνδυνων αποβλήτων, όπως σπρέι και ρυπασμένα απορροφητικά υλικά (π.χ. γάντια και πανιά, μέταλλα, κόλλες κ.ά.). Για την προσωρινή αποθήκευση αυτών, έχουν εγκατασταθεί ειδικά διαμορφωμένα containers (π.χ. πρέσες, skip containers, open top containers, barrels).

Ορθή διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων

Κατά τη συντήρηση των αεροσκαφών, στις τεχνικές βάσεις του Ομίλου, γίνεται χρήση υλικών (π.χ. πετρελαιοειδή μίγματα, απόβλητα λιπαντικά έλαια, χρώματα, κ.ά.) συγκεκριμένων προδιαγραφών, όπως αυτές προσδιορίζονται από τον εκάστοτε κατασκευαστή του αεροσκάφους. Απόρροια αυτού είναι η παραγωγή μικρής ποσότητας επικίνδυνων αποβλήτων, τα οποία συλλέγονται σε κατάλληλα διαμορφωμένες δεξαμενές συλλογής αποβλήτων λιπαντικών ελαίων και πετρελαιοειδών καταλοίπων, αντίστοιχα και αποθηκεύονται προσωρινά σε ειδικά

109

διαμορφωμένο χώρο, ώστε να δοθούν σε αδειοδοτημένους φορείς, που θα εξασφαλίσουν την υπεύθυνη/σύννομη διαχείριση αυτών.

Ποσότητες παραγόμενων αποβλήτων

Παραγόμενα απόβλητα	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Επικίνδυνα απόβλητα
Σύνολο	t	34,40	59,37
Μη επικίνδυνα απόβλητα
Χαρτί	t	65	62,53
Πλαστικό	t	19,66	6,34
Οργανικά	t	14,21	11,54
Ξύλο	t	34,25	15,08
Μέταλλο	t	14,43	3,47
Γυαλί	t	5,08	4,74
Τετραπάκ	t	0,66	0,33
Αλουμίνιο	t	11,43	0,55
Απόβλητα Αστικού Τύπου	t	987,30	846,91
Σύνολο	t	1.152,02	951,49
Σύνολο επικίνδυνων και μη επικίνδυνων αποβλήτων	t	1.186,42	1.010,86

Σημειώνεται πως γίνεται έλεγχος στα αστικού τύπου απόβλητα και εφ’ όσον περιέχουν ανακυκλώσιμα μεταφέρονται για επεξεργασία σε Κέντρο Διαλογής.

110

Απόβλητα που διατίθενται προς ανάκτηση

	2024				2023
	Onsite	Offsite	Σύνολο	%	Onsite	Offsite	Σύνολο	%
Επικίνδυνα Απόβλητα (t)
Προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση	0	3,17	3,17	9,60%	0	0	0	0%
Ανακύκλωση	0	29,81	29,81	90,40%	0	59,13	59,13	100%
Κομποστοποίηση	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Αποθήκευση αποβλήτων εν αναμονή ανάκτησης	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Σύνολο	0	32,98	32,98	100%	0	59,13	59,13	100%
Μη επικίνδυνα Απόβλητα (t)
Προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Ανακύκλωση	0	974,77	974,77	98,56%	0	809,60	809,60	99%
Κομποστοποίηση	0	14,21	14,21	1,44%	0	11,54	11,54	1%
Αποθήκευση αποβλήτων εν αναμονή ανάκτησης	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Σύνολο	0	988,98	988,98	100%	0	821,14	821,14	100%
Σύνολο επικίνδυνων και μη επικίνδυνων αποβλήτων	0	1.021,96	1.021,96		0	880,27	880,27

Απόβλητα που δεν διατίθενται προς ανάκτηση

	2024				2023
	Onsite	Offsite	Σύνολο	%	Onsite	Offsite	Σύνολο	%
Επικίνδυνα Απόβλητα (t)
Υγειονομική ταφή	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Αποτέφρωση (με ανάκτηση ενέργειας)	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Αποτέφρωση (χωρίς ανάκτηση ενέργειας)	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Αποθήκευση (εν αναμονή διάθεσης)	0	0,05	0,05	100%	0	0,24	0,24	100%
Σύνολο	0	0,05	0,05	100%	0	0,24	0,24	100%
Μη επικίνδυνα Απόβλητα (t)
Υγειονομική ταφή	0	163,05	163,05	100%	0	130,36	130,36	100%
Αποτέφρωση (με ανάκτηση ενέργειας)	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Αποτέφρωση (χωρίς ανάκτηση ενέργειας)	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Ανασυσκευασία πριν από την υποβολή σε κάποια από τις εργασίες διάθεσης	0	0	0	0%	0	0	0	0%
Σύνολο	0	163,05	163,05	100%	0	130,36	130,36	100%
Σύνολο επικίνδυνων και μη επικίνδυνων αποβλήτων	0	163,10	163,10		0	130,60	130,60

111

Ανάκτηση αποβλήτων

Ανάκτηση αποβλήτων	2024	%	2023	%
Απόβλητα που διατίθενται προς ανάκτηση	1.021,96		880,27
Επικίνδυνα απόβλητα (t)	32,98	3,23%	59,13	6,72%
Μη επικίνδυνα απόβλητα (t)	988,98	96,77%	821,14	93,28%
Απόβλητα που δεν διατίθενται προς ανάκτηση	163,09		130,60
Επικίνδυνα απόβλητα (t)	0,05	0%	0,24	0,18%
Μη επικίνδυνα απόβλητα (t)	163,05	100%	130,36	99,82%

Ποσοστό αποβλήτων ανά τύπο επεξεργασίας

Απόβλητα ανά τύπο επεξεργασίας	Μονάδα μέτρησης	2024	2023
Ανακύκλωση	%	84,77%	85,94%
Κομποστοποίηση	%	1,20%	1,14%
Αποτέφρωση	%	0%	0%
Υγειονομική ταφή	%	13,76%	12,90%
Προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση	%	0,27%	0%
Αποθήκευση αποβλήτων εν αναμονή ανάκτησης	%	0%	0,02%
Σύνολο επικίνδυνων και μη επικίνδυνων αποβλήτων	%	100%	100%

ESRS S1 Οικείο εργατικό δυναμικό

Στρατηγική

S1. SBM-2_01-03 & S1-1_05

Οι εργαζόμενοι και μη μισθωτοί εργαζόμενοι του εργατικού δυναμικού που ενδέχεται να επηρεαστούν από τις δραστηριότητές του Ομίλου, περιλαμβάνονται στο πεδίο εφαρμογής των γνωστοποιήσεων του ESRS 2.

Ο Όμιλος αναγνωρίζει ότι καθοριστικός παράγοντας στην επιχειρηματική του επιτυχία είναι η ποιότητα, η κουλτούρα και η αποτελεσματικότητα των ανθρώπων του. Σταθερές προτεραιότητες του Ομίλου παραμένουν ο σεβασμός των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, η ανοιχτή επικοινωνία και η δημιουργία ενός υγιούς και σύγχρονου

112

εργασιακού περιβάλλοντος, όπου οι εργαζόμενοι θα συνεργάζονται και θα εξελίσσονται με βάση τη συνεχή βελτίωση των επιδόσεών τους.

Οι εργαζόμενοι αποτελούν τους κύριους φορείς καινοτομίας και δημιουργικότητας και η συμβολή τους στη διαμόρφωση της στρατηγικής και του επιχειρηματικού μοντέλου του Ομίλου είναι αδιαμφισβήτητη. Ο Όμιλος δίνει προτεραιότητα στα συμφέροντα και τα δικαιώματα των εργαζομένων, αλλά και χώρο για να εκφραστούν οι απόψεις τους, με ίσες ευκαιρίες για επαγγελματική ανάπτυξη, κουλτούρα συνεργασίας και έμφαση στην καινοτομία.

Στις ετήσιες συναντήσεις των τμημάτων, όπως το «Townhall meeting» της Εμπορικής Διεύθυνσης και το «Station Managers Meeting» της Διεύθυνσης Επίγειας Εξυπηρέτησης, οργανώνονται ομιλίες για τους στόχους του έτους, παρουσιάσεις καινοτόμων ιδεών και παρέχεται χρόνος για συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων.

Το 2024 πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά συναντήσεις εργαζομένων με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, όπου ενημερώθηκαν για τα σχέδια του Ομίλου και έλαβαν απαντήσεις σε ερωτήσεις τους, προάγοντας τον ανοιχτό διάλογο και τη διαφάνεια στον Όμιλο.

Για την προστασία και διασφάλιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, το 2024, ο Όμιλος θέσπισε Πολιτική Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, η οποία εναρμονίζεται με τα διεθνή πρότυπα και τις κατευθυντήριες γραμμές.

Οι υφιστάμενες και πιθανές επιδράσεις στο ανθρώπινο δυναμικό είναι αλληλένδετες με τη στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου. Η στρατηγική, δίνοντας έμφαση στην παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, την πελατοκεντρική φιλοσοφία και τη βιώσιμη ανάπτυξη, δημιουργεί σημαντικά θετικές επιπτώσεις στο ανθρώπινο δυναμικό. Μέσω της διαρκούς επένδυσης στην εκπαίδευση και ανάπτυξη των δεξιοτήτων των εργαζομένων, ενισχύεται η αποδοτικότητα των επαγγελματικών τους προοπτικών. Ενδεικτικά, το πρόγραμμα υποτροφιών για πιλότους και μηχανικούς αεροσκαφών προσφέρει ευκαιρίες επαγγελματικής εξέλιξης και συμβάλλει στην ανάπτυξη εξειδικευμένου προσωπικού. Παράλληλα, η εφαρμογή προγραμμάτων υγείας και ασφάλειας και η προσφορά παροχών συμβάλλουν στη διαμόρφωση ενός ασφαλούς και υποστηρικτικού εργασιακού περιβάλλοντος. Επιπλέον, η ισχυρή εταιρική κουλτούρα του Ομίλου, στηριζόμενη στις αρχές της ισότητας, του σεβασμού των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και της ανοιχτής επικοινωνίας, ενισχύει τη δέσμευση και την ικανοποίηση των εργαζομένων. Αυτές οι στρατηγικές επιλογές ενδυναμώνουν το ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την επίτευξη των επιχειρηματικών στόχων και τη διασφάλιση της βιώσιμης ανάπτυξης του Ομίλου.

Για το 2024, καθώς και για τα επόμενα έτη, δεν έχει εντοπιστεί κανένας κίνδυνος ή ευκαιρία που να προκύπτει από τις επιδράσεις και τις εξαρτήσεις από το οικείο εργατικό δυναμικό του Ομίλου.

ATHEX ESG_A-S2 Employee training expenditure

S1. SBM-3_04-09 & S1-4_08

Ο Όμιλος δίνει έμφαση στην παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, την ποιοτική εξυπηρέτηση και την άμεση ανταπόκριση στις ανάγκες των επιβατών, ενώ παράλληλα λειτουργεί με σεβασμό προς τα ανθρώπινα δικαιώματα και τον ανθρώπινο παράγοντα. Μέσω της θέσπισης της Πολιτικής Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, ο Όμιλος διασφαλίζει ότι οι εργαζόμενοί του απολαμβάνουν ένα υποστηρικτικό και δίκαιο εργασιακό περιβάλλον. Ταυτόχρονα, η στρατηγική και το επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου δεν επιβάλλει, ούτε προϋποθέτει τη

113

μετακύληση σημαντικών αρνητικών κοινωνικών και εργασιακών επιδράσεων στο ανθρώπινο δυναμικό των προμηθευτών και των συνεργατών του. Η διαδικασία που ακολουθείται διασφαλίζει τη δίκαιη και ισότιμη συνεργασία με τους προμηθευτές και τους συνεργάτες, προάγοντας υπεύθυνες επιχειρηματικές πρακτικές. Παράλληλα, η στρατηγική μετριάζει την πιθανότητα εμφάνισης εντάσεων μεταξύ του Ομίλου και των συνεργατών του, συμβάλλοντας στη διατήρηση σχέσεων εμπιστοσύνης και αμοιβαίου οφέλους.

Είδη μισθωτών εργαζομένων:

Η πλειοψηφία των εργαζομένων του Ομίλου υπογράφει κυρίως συμβάσεις αορίστου χρόνου. Υπάρχουν επίσης και εργαζόμενοι με συμβάσεις ορισμένου χρόνου.

Είδη μη-μισθωτών εργαζομένων:

Στους μη-μισθωτούς εργαζομένους του Ομίλου εντάσσονται οι εργαζόμενοι των υπηρεσιών ασφαλείας, καθαρισμού και σίτισης, οι οποίοι προέρχονται από επιχειρήσεις εξωτερικής ανάθεσης.

Παρά τη συνεχή βελτίωση των τηρουμένων διαδικασιών και πρακτικών παρακολούθησης των επιδόσεων υγείας και ασφάλειας, της διαχείρισης αναφορών περιστατικών και της εφαρμογής μέτρων πρόληψης, ο Όμιλος καταγράφει ατυχήματα που σχετίζονται με τον χώρο εργασίας. Οι καταγεγραμμένοι τραυματισμοί αφορούν σε μεμονωμένα περιστατικά.

Ασφαλής εργασία

Οι ασφαλείς και υγιείς συνθήκες εργασίας που προσφέρει ο Όμιλος, σε συνδυασμό με τα ανταγωνιστικά πακέτα αποδοχών και εθελοντικών παροχών και η διατήρηση ενός χαμηλού δείκτη μη εθελούσιας κινητικότητας, διασφαλίζουν τη σταθερότητα και την ασφάλεια στο ανθρώπινο δυναμικό του.

Παροχές προς τους εργαζόμενους

Ενδεικτικά, οι παροχές περιλαμβάνουν:

•Ιδιωτική ομαδική ασφάλεια υγείας και ζωής

•Αεροπορικά εισιτήρια για τους εργαζομένους και τα μέλη της οικογένειάς τους

•Προνομιακές τιμές και εκπτώσεις μέσω ενός διευρυμένου δικτύου συνεργατών

•Bonus απόδοσης

•Tablet, laptop και κινητό τηλέφωνο

•Διατακτικές σίτισης

114

•Χορήγηση άτοκων δανείων

•Παροχή ετήσιου γενικού προληπτικού ελέγχου υγείας (check-up)

•Συνταξιοδοτικό πρόγραμμα

•Εταιρικό αυτοκίνητο

•Μέσο μετακίνησης για τους εργαζόμενους που εργάζονται στα κεντρικά γραφεία του Ομίλου

Οι παραπάνω παροχές απευθύνονται στους εργαζόμενους αορίστου και ορισμένου χρόνου,πλήρους και μερικής απασχόλησης, βάσει μιας σειράς κριτηρίων, όπως ο τομέας απασχόλησης, η φύση της εργασίας και το ιεραρχικό επίπεδο της θέσης του εργαζόμενου. Ταυτόχρονα, ο Όμιλος έχει διαμορφώσει ένα σύστημα μεταβλητών αμοιβών, οι οποίες διαμορφώνονται βάσει κριτήριων απόδοσης των εργαζομένων και εξέλιξης των οικονομικών αποτελεσμάτων του Ομίλου.

Υγεία και ασφάλεια

Εκπαιδευτικά προγράμματα

Μέσω της εφαρμογής πιστοποιημένου συστήματος διαχείρισης υγείας και ασφάλειας στην εργασία, της υλοποίησης δράσεων εκπαίδευσης και της συστηματικής διαχείρισης και παρακολούθησης περιστατικών, ο Όμιλος διασφαλίζει την ευημερία και προστασία του προσωπικού του.

Το πρόγραμμα εκπαίδευσης ξεκινάει με μια εισαγωγική ενημέρωση στους νεοπροσληφθέντες, σχετικά με τα βασικά θέματα Υγείας και Ασφάλειας στην εργασία. Στη συνέχεια, ακολουθεί υποχρεωτική παρακολούθηση εκπαιδευτικού υλικού σε σύγχρονη πλατφόρμα τηλεκπαίδευσης, με αναλυτικές πληροφορίες για το Σύστημα που εφαρμόζεται στον Όμιλο. Επιπλέον, κάθε εργαζόμενος παρακολουθεί επιμέρους και εξειδικευμένες εκπαιδεύσεις ανάλογα με την ευθύνη και την επικινδυνότητα της θέσης εργασίας του.

Σκοπός των εκπαιδευτικών προγραμμάτων είναι η καλλιέργεια μιας κουλτούρας ασφάλειας που καθιστά όλους τους εργαζόμενους συμμέτοχους στη δημιουργία και διατήρηση ενός ασφαλούς και υγιούς εργασιακού περιβάλλοντος. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της συνεχούς επαγρύπνησης και συμμετοχής αυτών, στην αναγνώριση τυχόν μη ασφαλών συμπεριφορών και συνθηκών εργασίας και στην επικοινωνία των σχετικών κινδύνων.

Ο αριθμός των ωρών εκπαίδευσης σε θέματα Υγείας και Ασφάλειας εντός του 2024 ήταν 2.084 ώρες (2023: 1.163 ώρες).

Επιπλέον των εκπαιδευτικών προγραμμάτων σε θέματα Υγείας και Ασφάλειας, η Ομάδα Πρώτων Βοηθειών του Ομίλου εκπαιδεύεται μέσω του προγράμματος εκπαίδευσης Πρώτων Βοηθειών και Καρδιοαναπνευστικής Αναζωογόνησης του Ερυθρού Σταυρού, με τη χρήση αυτόματου εξωτερικού απινιδωτή.

Ενημέρωση Εργαζομένων

Τακτικό newsletter δημοσιεύεται στο Portal της εταιρείας με σκοπό την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των εργαζομένων σε θέματα υγείας (π.χ. μέτρα για τον καύσωνα, εποχική γρίπη και άλλα).

115

Εκπαιδεύσεις και ανάπτυξη δεξιοτήτων

O Όμιλος επενδύει με συνέπεια στην αναβάθμιση των δεξιοτήτων (upskilling) των εργαζομένων του, καθώς και στην ανάπτυξη νέων δεξιοτήτων (reskilling), μέσω της παροχής εκπαιδευτικών προγραμμάτων, της συστηματικής αξιολόγησης και της δημιουργίας ατομικών πλάνων ανάπτυξης και βελτίωσης.

Κέντρα Ανάπτυξης και Αξιολόγησης

Με τη χρήση ειδικά σχεδιασμένων κέντρων αξιολόγησης και ανάπτυξης δεξιοτήτων (assessment and development centers), αναγνωρίζεται η δυναμική των εργαζομένων και παροτρύνεται η εξέλιξή τους. Μέσα από τη συγκεκριμένη διαδικασία εκτιμάται ο βαθμός ετοιμότητας των υποψηφίων για την ανάληψη πιο απαιτητικών ή ηγετικών καθηκόντων στο άμεσο μέλλον. Το 2024, στα 6 κέντρα αξιολόγησης που χρησιμοποιήθηκαν, συμμετείχαν 46 εργαζόμενοι, οι οποίοι διεκδίκησαν μια θέση ευθύνης και διερεύνησαν τον νέο ρόλο τους, τις δεξιότητες που θα μπορούσαν να τους δώσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και τα σημεία που χρήζουν βελτίωσης.

Διαχείριση Απόδοσης

Το σύστημα διαχείρισης απόδοσης επιδιώκει τη συνεχή ανάπτυξη των εργαζομένων, τους επιτρέπει να κατανοούν τα σχέδια της εταιρείας, να λαμβάνουν εποικοδομητική ανατροφοδότηση και να εξελίσσουν δεξιότητες και γνώσεις. Η εταιρική στρατηγική μετατρέπεται σε συγκεκριμένους στόχους ανάλογα με τη θέση εργασίας. Στην αξιολόγηση του 2024, εκτός από τις δεξιότητες (Competences), βαθμολογήθηκαν για πρώτη χρονιά και μετρήσιμοι στόχοι (Business Objectives).

Η ετήσια αξιολόγηση εφαρμόζεται με αξιοκρατικά και αντικειμενικά κριτήρια, αναγνωρίζοντας τα δυνατά σημεία και τους τομείς που χρειάζονται περαιτέρω ανάπτυξη, μέσω εξατομικευμένων πλάνων ανάπτυξης. Οι επικεφαλής μονάδων παρακολουθούν εκπαίδευση σχετικά με τη διαδικασία διαχείρισης απόδοσης εργαζομένων, ώστε να εξασφαλισθεί η δίκαιη αξιολόγηση όλων των εργαζομένων. Το 2024, 37 στελέχη που ανέλαβαν για πρώτη φορά την ευθύνη διοίκησης ομάδων, παρακολούθησαν τη σχετική εκπαίδευση.

Κατά τη διάρκεια του 2024, ο Όμιλος συνέχισε να επενδύει στην ανάπτυξη των εργαζομένων του, μέσω διαφόρων πρωτοβουλιών και εκπαιδευτικών προγραμμάτων. Η ενδυνάμωση των δεξιοτήτων του προσωπικού και η συνεχής βελτίωσή τους είναι βασικοί πυλώνες της στρατηγικής του Ομίλου. Δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στην καλλιέργεια ηγετικών δεξιοτήτων και την ενίσχυση της εταιρικής κουλτούρας.

Επιπλέον, εφαρμόστηκαν εκπαιδευτικά προγράμματα για την αξιοποίηση των σύγχρονων τεχνολογιών, όπως οι ψηφιακές πλατφόρμες μάθησης, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στους εργαζόμενους.

Τα αποτελέσματα διαχείρισης της απόδοσης των εργαζομένων συζητούνται ετησίως με την Ανώτατη Διοίκηση, με στόχο την εναρμόνιση της κουλτούρας και της στρατηγικής ανθρώπινου δυναμικού, με τους στρατηγικούς στόχους του Ομίλου.

Εκπαίδευση

116

Ο Όμιλος προσφέρει πληθώρα εκπαιδευτικών προγραμμάτων που συμβάλλουν στην βελτίωση των δεξιοτήτων και γνώσεων των εργαζομένων.

Η ενίσχυση της σύνδεσης των εργαζομένων με τις εταιρικές αξίες αποτέλεσε βασική εκπαιδευτική προτεραιότητα του Ομίλου. Στο πλαίσιο αυτό, σχεδιάστηκαν και υλοποιήθηκαν διατμηματικά εργαστήρια, μέσα από τα οποία οι συμμετέχοντες εξοικειώνονταν με τις τέσσερις εταιρικές αξίες και μοιράζονταν τις δικές τους εμπειρίες, αντλώντας έμπνευση από την εικοσιπενταετή πορεία του Ομίλου. Στο πλαίσιο αυτών των δραστηριοτήτων, οι εργαζόμενοι χρησιμοποίησαν εξειδικευμένες μεθοδολογίες και σύγχρονα ψηφιακά μέσα, τα οποία γνώρισαν κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης.

Με σκοπό την ανάπτυξη των στελεχών, την ενίσχυση της εταιρικής κουλτούρας και τον καθορισμό της στρατηγικής για το μέλλον, υλοποιήθηκαν διαδραστικά εργαστήρια, όπου τα ηγετικά στελέχη είχαν την ευκαιρία να συνεργαστούν και να ανταλλάξουν απόψεις. Μέσα από αυτή τη διαδικασία και με βάση τις εταιρικές αξίες, συνδιαμόρφωσαν τις αρχές ηγεσίας που θα συμβάλουν στην ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού και στην επίτευξη των εταιρικών στόχων. Η πρωτοβουλία αυτή ενδυνάμωσε τη συνοχή και τη δέσμευση των στελεχών που θα καθοδηγήσουν τον Όμιλο με όραμα, συνέπεια και ευελιξία στο συνεχώς μεταβαλλόμενο επιχειρηματικό περιβάλλον.

Για την ενίσχυση της ενεργούς συμβολής των εργαζομένων στην επιτυχία του Ομίλου, φέτος υλοποιήθηκε ένα πιλοτικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα με στόχο την καλλιέργεια δεξιοτήτων για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων σε πραγματικές επιχειρηματικές και λειτουργικές προκλήσεις. Συνολικά, 39 εργαζόμενοι από διαφορετικά τμήματα συνεργάστηκαν σε ένα δυναμικό περιβάλλον, αξιοποιώντας εξειδικευμένες μεθοδολογίες και εργαλεία εκπαίδευσης, ώστε να προτείνουν εφαρμόσιμες λύσεις.

Ο Όμιλος, επιπλέον των δια ζώσης εκπαιδευτικών προγραμμάτων, ενίσχυσε τη χρήση της τεχνολογίας για την υλοποίηση του εκπαιδευτικού του πλάνου, προσφέροντας ευέλικτες και προσαρμοσμένες λύσεις μάθησης. Η κατάλληλη εκπαιδευτική μέθοδος επιλέγεται σε συνεργασία με τον προϊστάμενο και λαμβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε θέσης, ώστε οι εργαζόμενοι να εξελίξουν τις υπάρχουσες δεξιότητές τους ή να αναπτύξουν νέες. Τα εκπαιδευτικά προγράμματα κατηγοριοποιούνται στους ακόλουθους πυλώνες, ανάλογα με τον εκπαιδευτικό τους στόχο: Technical Skills, Soft Skills, MS Office, Leadership, Data Analysis, Project Management.

Επαγγελματική Εκπαίδευση

Αφορά σε δομημένα και επιμελώς σχεδιασμένα εκπαιδευτικά προγράμματα που περιλαμβάνουν τόσο θεωρητική, όσο και πρακτική εκπαίδευση, διασφαλίζοντας ότι οι συμμετέχοντες αποκτούν τις απαιτούμενες γνώσεις και δεξιότητες για να ανταποκριθούν επιτυχώς στο ρόλο και τη θέση εργασίας τους. Στην κατηγορία αυτή ανήκει η εκπαίδευση πληρωμάτων καμπίνας, που στόχο έχει την παροχή καινοτόμων υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και φιλοξενίας. Το αρχικό πρόγραμμα εκπαίδευσης του πληρώματος καμπίνας διαρκεί 7 εβδομάδες και καλύπτει μια σειρά θεμάτων, συμπεριλαμβανομένων των διαδικασιών ασφάλειας και έκτακτης ανάγκης, πρώτων βοηθειών και εξυπηρέτησης επιβατών. Έπειτα από την αρχική εκπαίδευση, ακολουθεί το πρόγραμμα επανεκπαίδευσης, καθώς και πληθώρα συμπληρωματικών σεμιναρίων.

Ο Όμιλος συνεργάζεται µε την CAE, την κορυφαία παγκοσμίως εταιρεία στον κλάδο της αεροπορικής εκπαίδευσης για πιλότους και πληρώματα καμπίνας, για τη λειτουργία και διαχείριση του πρώτου σύγχρονου Κέντρου

117

Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα, δημιουργώντας τις υποδομές για την εκπαίδευση των ανθρώπων του Ομίλου, αλλά και τρίτων εταιρειών, συμβάλλοντας στην εξωστρέφεια και πρόοδο της ίδιας της χώρας.

Το εν λόγω Κέντρο διαθέτει υποδομές για την υποστήριξη συνολικά 7 προσομοιωτών πτήσεων, καθώς και εξειδικευμένο εξοπλισμό εκπαίδευσης πληρωμάτων καμπίνας. Εντός του 2024 βρίσκονταν σε λειτουργία ήδη 4 προσομοιωτές, καλύπτοντας τις ανάγκες τόσο του Ομίλου, όσο και τρίτων αεροπορικών εταιρειών.

Οι ομάδες του Call Center συμμετέχουν σε εκπαίδευση διάρκειας 32 ημερών που πραγματοποιείται δια ζώσης και εξ αποστάσεως. Στόχος είναι η εκπαίδευση επί των συστημάτων και των πολιτικών του Ομίλου μέσα από 156 ώρες εκπαίδευσης και η άμεση και ποιοτική εξυπηρέτηση των επιβατών με πρακτική εξάσκηση 80 ωρών σε πραγματικές κλήσεις. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, οι εργαζόμενοι υποστηρίζονται από εκπαιδευτές και έμπειρους ειδικούς (experts) του αντικειμένου, με στόχο την αποτελεσματική και εποικοδομητική εμπειρία μάθησης.

Εκπαιδεύσεις σε θέματα Αεροπορικών Συμμαχιών

Σημαντικές είναι οι εκπαιδεύσεις που προσφέρονται από τη Star Alliance αναφορικά με την αεροπορική συμμαχία, τη συνεργασία μεταξύ των συμμετεχόντων εταιρειών και τις προσφερόμενες υπηρεσίες (π.χ. πρόσβαση στο lounge, προτεραιότητα αποσκευών, ειδικοί ναύλοι κ.λπ.).

2024: 6.092,6 χιλ. € Συνολικές δαπάνες κατάρτισης εργαζομένων

Δια τμηματικό Πρόγραμμα Ενδυνάμωσης Ηγεσίας

Το 2024 συνεχίστηκε το πρόγραμμα ανάπτυξης των ηγετικών δεξιοτήτων για τους εργαζόμενους που αναλαμβάνουν ευθύνη ομάδας, το οποίο δίνει έμφαση στις προσωπικότητες των συμμετεχόντων, ενώ παράλληλα δημιουργεί ενιαία κουλτούρα ηγεσίας στον Όμιλο.

Κατά τη διάρκεια του προγράμματος παρουσιάζονται σύγχρονα μοντέλα και τεχνικές αποτελεσματικής κατανόησης των στρατηγικών στόχων και ενδυνάμωσης του ανθρώπινου δυναμικού. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην παροχή ποιοτικής ανατροφοδότησης, στη διαχείριση της παραγωγικότητας των ομάδων, καθώς και στην ενίσχυση της επιρροής και διαχείρισης των συγκρούσεων. Από το πρόγραμμα επωφελήθηκαν 51 στελέχη (2.076 ώρες εκπαίδευσης).

Πρόγραμμα Υποτροφιών Εκπαίδευσης Υποψήφιων Πιλοτών

Ο Όμιλος προσφέρει τη δυνατότητα σε νέες και νέους να αποκτήσουν επαγγελματικό πτυχίο πολιτικής αεροπορίας, για την έναρξη της σταδιοδρομίας τους, ως μελλοντικοί κυβερνήτες αεροσκαφών του στόλου της Aegean και της Olympic Air.

Η εκπαίδευση έχει διάρκεια από 17 έως 19 μήνες και ο Όμιλος καλύπτει περίπου το 50% του κόστους, προκειμένου να προσφέρει την ευκαιρία στους νέους ανθρώπους, που αγαπούν την αεροπορία, να πραγματοποιήσουν το όνειρό τους. Το πρόγραμμα προβλέπει θεωρητική και πτητική εκπαίδευση σε αεροσκάφη και εξομοιωτές πτήσεων σε επιλεγμένες σχολές εκπαίδευσης. Επιπλέον ο Όμιλος, παραμένοντας πιστός στη δέσμευσή του να παρέχει ευκαιρίες εξέλιξης στους ανθρώπους του, προσέφερε την δυνατότητα στους εργαζόμενους να συμμετέχουν στο Πρόγραμμα Υποτροφιών για Πιλότους.

118

Το πρόγραμμα ξεκίνησε το 2018 με 117 υπότροφους, ενώ ο δεύτερος κύκλος του τριετούς προγράμματος για 120 υπότροφους (40 υπότροφοι ανά έτος) ξεκίνησε το 2022. Ήδη 116 πιλότοι έχουν ενταχθεί στο ανθρώπινο δυναμικό του Ομίλου.

Πρόγραμμα Υποτροφιών Υποψήφιων Μηχανικών Αεροσκαφών

Ο Όμιλος, σχεδίασε το πρόγραμμα υποτροφιών υποψήφιων μηχανικών αεροσκαφών, προκειμένου να δώσει την ευκαιρία σε νέες και νέους, να αποκτήσουν επαγγελματικό πτυχίο Κατηγορίας Β1.1 (Part-66 Aircraft Maintenance License). Το πρόγραμμα έχει διάρκεια 24 μήνες και υλοποιείται σε συνεργασία με τη διεθνώς αναγνωρισμένη και πιστοποιημένη σχολή μηχανικών της Olympic Air (Olympic Air Maintenance Training Organization), ενώ παράλληλα συμβάλει στη δημιουργία των απαραίτητων προϋποθέσεων για την ανάπτυξη του κλάδου στην Ελλάδα, επενδύοντας στο ανθρώπινο δυναμικό και στην τεχνική του κατάρτιση. Ο Όμιλος καλύπτει σημαντικό μέρος του κόστους της εκπαίδευσης, ενώ επιπλέον εξασφαλίζει την έναρξη της επαγγελματικής σταδιοδρομίας των υποτρόφων, καθώς ξεκινούν την επαγγελματική τους δράση στην Τεχνική Βάση του Ομίλου, ως μέλη του ανθρώπινου δυναμικού του. Το διάστημα των τριών τελευταίων ετών, από τον Οκτώβριο του 2022, έχουν ανακοινωθεί τέσσερα προγράμματα υποτροφιών μηχανικών αεροσκαφών και έχουν επωφεληθεί συνολικά 63 υπότροφοι.

Βία Και Παρενόχληση

Στον τομέα της ισότητας και της δικαιοσύνης, ο Όμιλος προωθεί ένα ασφαλές εργασιακό περιβάλλον μέσω δίαυλου επικοινωνίας για περιστατικά βίας και παρενόχλησης, ενισχύοντας την κουλτούρα σεβασμού και δικαιοσύνης. Τυχόν σχετική αναφορά/καταγγελία δύναται να υποβληθεί από τον εργαζόμενο, είτε ανώνυμα, είτε απευθείας προς τη Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού του Ομίλου στο email hrcomplainthar@aegeanair.com, με κοινοποίηση, εφόσον επιθυμεί, στο email whistleblowing@aegeanair.com.

Ιδιωτικότητα

Ο Όμιλος έχει θεσπίσει κανάλια επικοινωνίας καταγγελιών σύμφωνα την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2019/1937 περί προστασίας προσώπων που αναφέρουν παραβιάσεις ενωσιακού δικαίου και είναι πλήρως συμμορφωμένος με τον ν.4706/2020 και το ν.4990/2022 ως προς τη διασφάλιση της ανωνυμίας και της ανεξαρτησίας του υπεύθυνου διαχείρισης καταγγελιών. Σε αυτό το πλαίσιο, διαθέτει σχετικό σύνδεσμο και email επικοινωνίας, εντός της ενότητας «Διαχείριση Καταγγελιών» (Whistleblowing) στην ιστοσελίδα του, ως διακριτά κανάλια επικοινωνίας προκειμένου να διασφαλίζεται η ανωνυμία του αναφέροντα/ καταγγέλλοντα, ενώ έχει ορίσει Επιτροπή Καταγγελιών και αρμόδιο στέλεχος (Risk and Compliance Officer) για την παρακολούθηση και αποτελεσματική διαχείριση των εν λόγω θεμάτων. Ο Διαχειριστής Μητρώου δεσμεύεται να προστατεύει την εμπιστευτικότητα και να επεξεργάζεται προσωπικά δεδομένα, σύμφωνα με τους ισχύοντες νόμους περί προστασίας δεδομένων και τις ορθές πρακτικές προστασίας δεδομένων.

Όλοι οι εργαζόμενοι έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ανώνυμα καταγγελίες σχετικά με θέματα:

119

•Δωροδοκία, διαφθορά και νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες.

•Γκρίζα οικονομία / Παραοικονομία.

•Παράνομη συμπεριφορά ή αθέμιτος ανταγωνισμός.

•Παραβίαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και της νομοθεσίας για την επαγγελματική ασφάλεια.

•Παραβίαση της νομοθεσίας για την προστασία των δεδομένων.

•Παρέμβαση στο δικαίωμα των εργαζομένων να οργανώνονται.

•Μονομερής αποδυνάμωση των εργασιακών καθηκόντων.

•Παραβάσεις λοιπών νόμων ή ηθικών αρχών

S1.SBM-3_08-12

Για το 2024, καθώς και για τα επόμενα έτη, δεν εντοπίστηκε κανένας κίνδυνος ή ευκαιρία που να προκύπτει από επιπτώσεις και εξαρτήσεις από το οικείο εργατικό δυναμικό.

120

Διαχείριση επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

[S1-1]Πολιτικές σχετικές με το οικείο εργατικό δυναμικό

S1.MDR-P_01-06 & S1-1_03 -06

ATHEX ESG_C-S6 Human rights policy

Πολιτική Υγείας και Ασφάλειας

Η Ανώτατη Διοίκηση έχει θεσπίσει, εφαρμόσει και διατηρήσει Πολιτική Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία. Μέσω της θέσπισης Πολιτικής Υγείας και Ασφάλειας στην εργασία, ο Όμιλος αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή του για τη διασφάλιση ενός ασφαλούς και υγιούς εργασιακού περιβάλλοντος. Η Πολιτική Υγείας και Ασφάλειας αφορά όλους τους εργαζόμενους του Ομίλου, τους πελάτες, τους προμηθευτές, τους υπεργολάβους και λοιπά ενδιαφερόμενα μέρη. Είναι διαθέσιμη στα ενδιαφερόμενα μέρη κατόπιν αιτήματος. Η Πολιτική έχει εγκριθεί και υπογραφεί από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εταιρείας, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της διοίκησης στην προάσπιση της υγείας και ασφάλειας όλων των εμπλεκόμενων.

Μέσω τη Πολιτικής, ο Όμιλος δεσμεύεται:

•Να προλαμβάνει τραυματισμούς, ασθένειες και συμβάντα στο χώρο εργασίας που προκύπτουν από την επιχειρησιακή του δραστηριότητα

•Να συμμορφώνεται με όλες τις νομοθετικές και κανονιστικές απαιτήσεις

•Να παρέχει κατευθυντήριες οδηγίες και εκπαιδεύσεις στους εργαζόμενους, έτσι ώστε να είναι ενήμεροι για τις υποχρεώσεις τους στο κομμάτι υγείας και ασφάλειας στην εργασία

•Να εφαρμόζει διαδικασίες αναγνώρισης και διαχείρισης κινδύνων

•Να διασφαλίζει πως όλοι οι εργαζόμενοι, οι εργολάβοι και οι εργαζόμενοι αυτών ενημερώνονται και κατανοούν τα ατομικά τους δικαιώματα και υποχρεώσεις σχετικά με την Υγεία και Ασφάλεια στην εργασία

Επιπλέον, μέσω σχετικής δέσμευσης στην Πολιτική, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στη διαβούλευση και τη συμμετοχή των εργαζομένων σε δραστηριότητες που σχετίζονται με θέματα υγείας και ασφάλειας, καθώς και στην ενθάρρυνση μίας κουλτούρας, όπου κάθε εργαζόμενος έχει το δικαίωμα να αναφέρει οποιαδήποτε ανησυχία σχετικά με θέματα υγείας και ασφάλειας στο χώρο εργασίας (π.χ. παρ’ ολίγον ατύχημα), χωρίς να υπάρχει επίπτωση στην εργασία του.

Η Πολιτική αυτή αποτελεί το θεμέλιο λίθο για τη διαμόρφωση του Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας, καλύπτοντας το σύνολο των δραστηριοτήτων του Ομίλου.

Ο Όμιλος υιοθετεί την Αρχή της Πρόληψης σε όλες τις δραστηριότητές του, με πρωταρχικό στόχο τη δημιουργία ενός ασφαλούς περιβάλλοντος εργασίας. Εφαρμόζεται ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία σε όλες τις δραστηριότητές του, πιστοποιημένο σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο ISO 45001:2018.

121

Επιπλέον, ακολουθείται συστηματική προσέγγιση στα θέματα υγείας και ασφάλειας, με τον μηδενισμό των ατυχημάτων και την εξάλειψη των παραγόντων, που ενδέχεται να οδηγήσουν στην εκδήλωση κάποιας ασθένειας στον εργασιακό χώρο, να αποτελούν θεμελιώδεις στόχους στο χαρτοφυλάκιο του Ομίλου.

Το Σύστημα Υγείας και Ασφάλειας παρέχει μια ολιστική προσέγγιση στη διαχείριση των θεμάτων της Υγείας και Ασφάλειας των εργαζομένων και των συνεργατών (αφορά τους εξωτερικούς συνεργάτες, οι οποίοι εργάζονται ή επισκέπτονται τις εγκαταστάσεις του Ομίλου), µε επιμέρους διαδικασίες και ενέργειες, όπως:

•Συνεχής βελτίωση

•Διαδικασία αναγνώρισης κινδύνων και λήψη μέτρων

•Ενδελεχής διερεύνηση περιστατικών και συστηματική παρακολούθηση δεικτών

•Εφαρµογή κατάλληλων µέσων προστασίας, ιδίως στον χώρο συντήρησης αεροσκαφών

•Περιοδικοί έλεγχοι και συστηματική επιθεώρηση διεργασιών και διαδικασιών

•Συγκρότηση και εκπαίδευση Οµάδων Έκτακτων Αναγκών

•Εξειδικευµένα προγράμματα εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης σε θέµατα Υγείας και Ασφάλειας

Ο Όμιλος δεν περιορίζεται µόνο στην πλήρη συµµόρφωση και τήρηση των εν ισχύ νομοθετικών απαιτήσεων στην άσκηση κάθε επιχειρηματικής δραστηριότητας, αλλά επεκτείνεται και στην υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών, στη συνεχή παρακολούθηση και βελτίωση των επιδόσεών του στον εν λόγω τομέα, καθώς επίσης και στην ανάληψη σχετικών δράσεων εκπαίδευσης και ευαισθητοποίησης εργαζομένων.

Ειδικό Εγχειρίδιο Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας

Παράλληλα, ο Όμιλος έχει διαμορφώσει ειδικό Εγχειρίδιο Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία με σκοπό την πρόληψη τραυματισμών και προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με την εργασία και την διασφάλιση της συνεχούς βελτίωσης της απόδοσης στον τομέα της υγείας και ασφάλειας στον εργασιακό χώρο. Το Εγχειρίδιο Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας του Ομίλου ορίζει επίσης τις δομές, τις διαδικασίες και τις μεθόδους που εφαρμόζονται στη διαχείριση της υγείας και ασφάλειας στην εργασία, με στόχο τη συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 45001:2018. Επιπλέον, το εγχειρίδιο στοχεύει στη διασφάλιση της συμμετοχής και διαβούλευσης των εργαζομένων σε θέματα υγείας και ασφάλειας, καθώς και στην παροχή επαρκούς πληροφόρησης και εκπαίδευσης, ώστε οι εργαζόμενοι να αποφεύγουν κινδύνους και να συμβάλλουν θετικά στη δική τους υγεία και ασφάλεια, καθώς και σε αυτή των άλλων, στο εργασιακό περιβάλλον. Αφορά το σύνολο των εργαζομένων, την Ανώτερη Διοίκηση, τους μετόχους, τους επενδυτές, τις τράπεζες, τους συνεργάτες, τους υπεργολάβους, τους προμηθευτές, τους πελάτες, τους Τεχνικούς Ασφαλείας, τους Ιατρούς Εργασίας, τις Ρυθμιστικές και Νομικές Αρχές και την ευρύτερη κοινωνία που εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα στο πεδίο εφαρμογής του. Παρόλο που οι εξωτερικοί συνεργάτες και οι ενδοεταιρικοί πάροχοι υπηρεσιών έχουν δικά τους συστήματα διαχείρισης υγείας και ασφάλειας, οφείλουν να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του Ομίλου, όταν εργάζονται στις εγκαταστάσεις του. Το εγχειρίδιο και η ενσωμάτωση τυχόν μεταγενέστερων αναθεωρήσεων αποτελούν ευθύνη του Επικεφαλής Υγείας, Ασφάλειας και Περιβάλλοντος, μετά από την έγκριση του Διευθύνοντος

122

Συμβούλου. Το τμήμα Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία είναι υπεύθυνο για τη διανομή και τη διαθεσιμότητα της ηλεκτρονικής έκδοσης του εγχειριδίου.

Πολιτικές προστασίας προσωπικών δεδομένων

Η προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα αποτελεί νομική υποχρέωση του Ομίλου, ο οποίος συλλέγει και επεξεργάζεται τα προσωπικά δεδομένα κατά τρόπο νόμιμο, με σεβασμό στους κανόνες τήρησης του απορρήτου αυτών. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος έχει διαμορφώσει πολιτικές, που διασφαλίζουν την προστασία προσωπικών δεδομένων, για τη διαμόρφωση και εφαρμογή των οποίων υπεύθυνη είναι η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου. Οι σχετικές πολιτικές περιλαμβάνουν την Πολιτική διαρροής δεδομένων και την Πολιτική διατήρησης δεδομένων, οι οποίες είναι αναρτημένες στην εταιρική ιστοσελίδα στο πεδίο “Εταιρική Διακυβέρνηση – Προστασία Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα”.

Πολιτική Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων

Βασικός στόχος της πολιτικής Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων είναι να συμβάλλει στην επίτευξη της συνολικής στρατηγικής βιώσιμης ανάπτυξης του Ομίλου. Διασφαλίζει τη δέσμευση στο σεβασμό των ανθρώπινων δικαιωμάτων, όπως αυτά ορίζονται από την Οικουμενική Διακήρυξη Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων και τα σχετικά πρότυπα του ΟΗΕ.

Η εν λόγω πολιτική ισχύει για όλους τους εργαζομένους, τους συνεργάτες, τους προμηθευτές και οποιονδήποτε συμμετέχει, άμεσα ή έμμεσα, στην αλυσίδα αξίας του Ομίλου.

Μέσω της πολιτικής, εκφράζεται η μηδενική ανοχή στην παραβίαση των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων κατά την άσκηση της δραστηριότητας των εταιρειών του Ομίλου, αλλά και σε κάθε συναλλαγή κι επαφή με κάθε πρόσωπο, που σχετίζεται με αυτή. Βασικές αρχές και δεσμεύσεις που απορρέουν είναι:

•Σεβασμός και Ισότητα

•Ασφαλείς και Υγιείς Συνθήκες Εργασίας

•Όροι απασχόλησης

•Καταπολέμηση της Εργασιακής Εκμετάλλευσης

•Ευθύνη και Διαφάνεια

Για τη διασφάλιση της εφαρμογής αυτής της πολιτικής αναλύονται τακτικά οι διαδικασίες του Ομίλου για τον εντοπισμό και την ελαχιστοποίηση πιθανών κινδύνων. Επιπλέον, προωθείται η συνεργασία με οργανισμούς και εκπαιδευτικούς φορείς, για τη συνεχή βελτίωση θεμάτων σχετικά με τα ανθρώπινα δικαιώματα.

Ο Όμιλος ενθαρρύνει τους εργαζόμενους και τους συνεργάτες του να αναφέρουν ανησυχίες σχετικά με πιθανές παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων μέσω των hrcomplainthar@aegeanair.com & whistleblowing@aegeanair.com.

123

Υπεύθυνο για την κατάρτιση, την ανανέωση και την εφαρμογή της εν λόγω πολιτικής είναι το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού του Ομίλου. Η εν λόγω πολιτική και κάθε επικαιροποίησή της γνωστοποιείται στο προσωπικό του Ομίλου μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας εσωτερικής ενημέρωσης των εργαζομένων (corporate intranet), αλλά και σε κάθε συνεργάτη, προμηθευτή της κατά την έναρξη και καθ΄ όλη την διάρκεια της συνεργασίας.

Κώδικας Επαγγελματικής Δεοντολογίας

Ο Όμιλος διαθέτει Κώδικα Επαγγελματικής Δεοντολογίας, στον οποίο αποτυπώνονται οι αρχές και οι κανόνες που διέπουν τη δέσμευση της Διοίκησης απέναντι στους εργαζόμενους (υφιστάμενους και μελλοντικούς) και τα λοιπά ενδιαφερόμενα μέρη.

Επιπλέον, ο Κώδικας περιλαμβάνει πληροφορίες για τις δεσμεύσεις της πολιτικής ανθρώπινων δικαιωμάτων του Ομίλου, με έμφαση στα εργασιακά δικαιώματα και τον σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Ο Κώδικας οριοθετεί την συμπεριφορά των εργαζομένων και συστήνει τους κανόνες αποδεκτής συμπεριφοράς μεταξύ αυτών και των λοιπών ενδιαφερόμενων μερών (π.χ. πελάτες, προμηθευτές, μέτοχοι, επενδυτές, κυβερνητικές αρχές και κοινωνία). Είναι αναρτημένος στην εταιρική ιστοσελίδα, στο πεδίο

Εταιρική Διακυβέρνηση – Κώδικες και

Πολιτικές

Στον Κώδικα, αναπτύσσονται τα παρακάτω θέματα:

•Ανθρώπινα δικαιώματα

•Υγεία και ασφάλεια στην εργασία

•Ικανότητες και δεξιότητες των εργαζομένων

•Αρχές επαγγελματικής συμπεριφοράς

•Σχέσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη

•Εχεμύθεια και εμπιστευτικότητα

Υποστηρίζοντας την Οικουμενική Διακήρυξη για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, ο Κώδικας προάγει μια ενιαία εταιρική κουλτούρα διαφορετικότητας, συμπερίληψης, ισότητας και σεβασμού. Οι αποφάσεις και οι διαδικασίες που αφορούν σε θέματα προσλήψεων, αμοιβών, παροχών, ανάπτυξης και εκπαίδευσης εργαζομένων, καθώς και λήξης συμβάσεων, αποτελούν βασικές αρχές διαχείρισης και διοίκησης του Ανθρώπινου Δυναμικού και χαρακτηρίζονται από αξιοκρατία, διαφάνεια και έλλειψη διακρίσεων. Σύμφωνα με τον Κώδικα Δεοντολογίας, η έλλειψη διακρίσεων αφορά, μεταξύ άλλων, σε φύλο, εθνικότητα, ηλικία, θρήσκευμα, ικανότητες.

Η Διοίκηση του Ομίλου τεκμηριώνει την αδιαπραγμάτευτη δέσμευση της στην προστασία και διασφάλιση της Υγείας και Ασφάλειας των εργαζομένων και λειτουργεί με αίσθημα ευθύνης και συνέπειας απέναντι στους εργαζόμενους. Με συνεχή προσπάθεια για την ανάπτυξη και τη διατήρηση ενός περιβάλλοντος εργασίας, στο οποίο θα προάγονται η αναγνώριση, η αξιοκρατία και η αμοιβαία εμπιστοσύνη, απαγορεύεται κάθε είδους διάκριση, όσον αφορά την ευκαιρία στην πρόσληψη, στην απασχόληση, στη μισθοδοσία, στην προαγωγή, στη λήξη της σύμβασης εργασίας, στην αποζημίωση, στην συνταξιοδότηση, στην εθνική καταγωγή, στη φυλή, στη

124

θρησκεία, στο φύλο, στην ηλικία, στην σωματική και πνευματική ικανότητα, στο γενετήσιο προσανατολισμό, στις πολιτικές πεποιθήσεις.

Η διαχείριση των παραβιάσεων του Κώδικα, ανατίθεται στην αρμόδια επιτροπή, η οποία απαρτίζεται από το Διευθύνοντα Σύμβουλο, το Διευθυντή Ανθρώπινου Δυναμικού και τον αρμόδιο Διευθυντή.

Ο Κώδικας Επαγγελματικής Δεοντολογίας εγκρίνεται από το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας και η συμμόρφωση με αυτόν παρακολουθείται τακτικά. Την ευθύνη για την τήρησή του, καθώς και για την αναθεώρηση και επικαιροποίησή του, όταν κρίνεται αναγκαίο, έχει η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού.

Πολιτική κατά της Βίας και Παρενόχλησης στο χώρο εργασίας

Ο Όμιλος αναγνωρίζει και σέβεται το δικαίωμα κάθε εργαζόμενου να δραστηριοποιείται σε ένα εργασιακό περιβάλλον ελεύθερο από βία και παρενόχληση και παρουσιάζει μηδενική ανοχή σε οποιασδήποτε μορφή βίας από οποιοδήποτε πρόσωπο.

Τηρούνται όλα τα μέτρα και τις υποχρεώσεις που αφορούν στην εφαρμογή των διατάξεων του Μέρους ΙΙ του ν. 4808/2021 για την πρόληψη και την αντιμετώπιση κάθε μορφής βίας και παρενόχλησης, συμπεριλαμβανομένης της βίας και της παρενόχλησης λόγω φύλου, καθώς και της σεξουαλικής παρενόχλησης. Για το σκοπό αυτό, ο Όμιλος έχει διαμορφώσει σχετική εταιρική Πολιτική κατά της Βίας και Παρενόχλησης, η οποία κοινοποιείται στους εργαζόμενους μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας εσωτερικής ενημέρωσης των εργαζομένων (corporate intranet). Η Πολιτική έχει ως στόχο την πρόληψη, καθώς και την ταχεία και αποτελεσματική αντιμετώπιση κάθε περιστατικού βίας και παρενόχλησης που μπορεί να προκύψει. Επίσης, η Πολιτική περιγράφει όλους τους προτεινόμενους τρόπους με τους οποίους οι εργαζόμενοι μπορούν να απευθύνουν οποιοδήποτε παράπονο ή αναφορά και θέτει το πλαίσιο για τη διαχείριση εσωτερικών καταγγελιών για περιστατικά βίας και παρενόχλησης. Τυχόν σχετική αναφορά/καταγγελία δύναται να υποβληθεί από τον εργαζόμενο, είτε ανώνυμα, είτε απευθείας προς τη Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού του Ομίλου στο email hrcomplainthar@aegeanair.com, με κοινοποίηση (εάν επιθυμεί) στο email whistleblowing@aegeanair.com

Η πολιτική εφαρμόζεται:

α.στο σύνολο των εργαζομένων και απασχολούμενων του Ομίλου, ανεξάρτητα από το συμβατικό καθεστώς, συμπεριλαμβανομένων των απασχολουμένων με σύμβαση έργου, σύμβαση παροχής ανεξαρτήτων υπηρεσιών, έμμισθης εντολής, των απασχολουμένων μέσω τρίτων παρόχων υπηρεσιών, καθώς και άτομα που παρακολουθούν εκπαίδευση, συμπεριλαμβανομένων των μαθητευομένων, εργαζομένων των οποίων η σχέση εργασία έχει λήξει, καθώς και ατόμων που απευθύνονται στον Όμιλο για εύρεση εργασίας,

β.σε όλες τις εγκαταστάσεις και τα γραφεία λειτουργίας του Ομίλου,

γ.σε εκδηλώσεις, δραστηριότητες, εκπαιδεύσεις, εντός και εκτός έδρας /υπηρεσίας, σε επαγγελματικά ταξίδια και γεύματα,

δ.σε οποιαδήποτε επαφή εκτός χρόνου εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής μηνυμάτων ή σε όλα τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του Ομίλου.

125

Επιπλέον, σε συνεργασία με τον ιατρό εργασίας, στην εκτίμηση του επαγγελματικού κινδύνου του άρθρου 43 του ν. 3850/2010 προστίθενται οι πιθανοί κίνδυνοι και τα μέτρα καταπολέμησης της βίας και παρενόχλησης στην εργασία, συμπεριλαμβανομένης της σεξουαλικής παρενόχλησης, λαμβάνοντας υπόψη:

•τις συνθήκες εργασίας και τις ρυθμίσεις,

•την οργάνωση της εργασίας και τη διαχείριση των ανθρωπίνων πόρων

Η Πολιτική υιοθετείται σύμφωνα με τα άρθρα 9 και 10 του ν. 4808/2021, καθώς και την κατ’ εφαρμογή αυτών κανονιστική νομοθεσία.

Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την Πολιτική Διατήρησης Δεδομένων, την Πολιτική Διαρροής Δεδομένων, την Πολιτική Καθαρού Γραφείου και την Πολιτική Καταγγελιών (Whistleblowing policy) παρατίθενται στην ενότητα «

ESRS S4 – Καταναλωτές και τελικοί χρήστες

» της εν λόγω Έκθεσης Βιωσιμότητας.

S1-1_07

Οι πολιτικές του Ομίλου αναπτύσσονται με γνώμονα να αποδοκιμάζουν φαινόμενα όπως η παιδική ή καταναγκαστική εργασία, διασφαλίζοντας τη δέσμευση της μηδενικής ανοχής στην παραβίαση των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

Ο Όμιλος λαμβάνει υπόψη του τις αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ, καθώς και συναφή διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων της Οικουμενικής Διακήρυξης των δικαιωμάτων του ανθρώπου, τις κατευθυντήριες αρχές των Ηνωμένων Εθνών για τις επιχειρήσεις και τα ανθρώπινα δικαιώματα, καθώς και τα δικαιώματα των παιδιών και τις επιχειρηματικές αρχές. Επιπλέον, ακολουθεί τις βασικές συμβάσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ), τις κατευθυντήριες γραμμές του ΟΟΣΑ για τις πολυεθνικές επιχειρήσεις και σχετικές πρακτικές που αφορούν το περιβάλλον.

[S1-2] Διαδικασίες για τη συνεργασία με το οικείο εργατικό δυναμικό και τους εκπροσώπους των εργαζομένων σχετικά με τις επιπτώσεις

S1-2_08

O Όμιλος δεν έχει προβεί σε σύναψη συμφωνίας με εκπροσώπους των εργαζομένων, καθώς δεν διαθέτει τέτοιους εκπροσώπους.

126

[S1-3] Διαδικασίες για την αποκατάσταση των αρνητικών επιπτώσεων και δίαυλοι υποβολής ανησυχιών από τους οικείους εργαζομένους

S1-3_01_02_05_06_07_08_09_10 & S1.SBM-3_11

Υγεία και Ασφάλεια

O Όμιλος εφαρμόζει διαδικασίες για την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων, με σκοπό την προστασία του εργατικού δυναμικού και την άμεση αποκατάσταση και αποφυγή οποιασδήποτε επικίνδυνης κατάστασης ή τραυματισμού στον χώρο εργασίας.

Η διαδικασία περιλαμβάνει την ανάλυση των αιτίων του προβλήματος, την εφαρμογή κατάλληλων διορθωτικών μέτρων και την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας τους. Επιπλέον, επανεξετάζονται οι διαθέσιμοι πόροι και υλοποιούνται ενέργειες που στοχεύουν στη συνεχή βελτίωση του Εγχειριδίου Συστήματος Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία.

Παρακολούθηση περιστατικών

Στον Όμιλο εφαρμόζεται Σύστημα Αναφοράς Περιστατικών, μέσω του οποίου καταγράφεται οποιαδήποτε πληροφορία επικοινωνείται από τους εργαζόμενους, όπως τυχόν συμβάν, επικίνδυνη συνθήκη, ή ακόμη και κάποια πρόταση προς βελτίωση. Η επικοινωνία πραγματοποιείται επώνυμα ή ανώνυμα, μέσω χρήσης ηλεκτρονικής φόρμας, ή απευθείας, μέσω επικοινωνίας με το τμήμα Υγείας και Ασφάλειας.

Η διερεύνηση των εργατικών ατυχημάτων, των αναφορών περιστατικών και παρ' ολίγον περιστατικών, καθώς και η συστηματική παρακολούθηση παραγόντων του εργασιακού περιβάλλοντος, όπως η έκθεση στη σκόνη και ο έλεγχος καταλληλότητας νερού, συνεισφέρουν στον αποτελεσματικό έλεγχο όλων των επαγγελματικών κινδύνων.

Το τμήμα Υγείας και Ασφάλειας Εργαζομένων έχει την ευθύνη να προάγει ενεργά την κουλτούρα αναφοράς περιστατικών. Όλο το προσωπικό της εταιρείας οφείλει να αναφέρει περιστατικά, τυχόν ανησυχίες για την ασφάλεια, παρ’ ολίγον ατυχήματα και κινδύνους για την υγεία. Η εταιρεία διευκολύνει την υποβολή αναφορών, παρέχοντας τη δυνατότητα ανώνυμων καταγγελιών μέσω πλατφόρμας. Η επικοινωνία με τον καταγγέλλοντα για διευκρινίσεις ή επιπλέον πληροφορίες είναι μέρος της διαδικασίας, ενώ η ενημέρωσή του σχετικά με τις διορθωτικές ή προγραμματισμένες ενέργειες αποτελεί υποχρέωση του τμήματος.

Οι χρήσιμες πληροφορίες που παρέχονται από τους εργαζόμενους σε συνδυασμό με τα αποτελέσματα των εσωτερικών και εξωτερικών επιθεωρήσεων, συμβάλλουν στη διαμόρφωση των δεικτών Υγείας και Ασφάλειας. Οι δείκτες αυτοί παρακολουθούνται καθημερινά, με τη βοήθεια εργαλείων Business Intelligence, ώστε να γίνεται έγκαιρη αναγνώριση των τάσεων και προγραμματισμός των απαραίτητων ενεργειών, όπου και όταν κρίνεται απαραίτητο. Ταυτόχρονα, με τον τρόπο αυτόν, παρακολουθείται και η αποτελεσματικότητα των μέτρων που βρίσκονται ήδη σε ισχύ. Τα θέματα Υγείας και Ασφάλειας αποτελούν αντικείμενο συζήτησης τακτικών συναντήσεων που συζητούνται σε επίπεδο Διοίκησης του Ομίλου. Πιο συγκεκριμένα, ετησίως πραγματοποιείται η ανασκόπηση του Συστήματος Υγείας και Ασφάλειας από τη Διοίκηση, ενώ τα σχετικά θέματα παρουσιάζονται και στις συναντήσεις επιχειρησιακής ασφάλειας, οι οποίες λαμβάνουν χώρα σε τρίμηνη, εξάμηνη και ετήσια βάση.

Παράλληλα, τόσο ο Όμιλος όσο και οι συνεργάτες του, διαθέτουν γραπτή μελέτη εκτίμησης επαγγελματικού κινδύνου για τον καθορισμό των κινδύνων και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων προστασίας, σύμφωνα με τις

127

ισχύουσες νομοθετικές απαιτήσεις και υποχρεώσεις των εταιρειών, για την προάσπιση της Υγείας και Ασφάλειας στο χώρο εργασίας.

Δείκτες Υγείας και Ασφάλειας

Στο πλαίσιο του Συστήματος Υγείας και Ασφάλειας, η επιχείρηση έχει αναπτύξει δείκτες παρακολούθησης της απόδοσης σε θέματα υγείας και ασφάλειας των εργαζομένων. Μέσω αυτών των δεικτών, εντοπίζονται περιοχές που χρήζουν βελτίωσης και άμεσων παρεμβάσεων, ενώ ταυτόχρονα αξιολογείται η αποτελεσματικότητα των υφιστάμενων πρακτικών και μέτρων που έχουν ήδη εφαρμοστεί.

Οι κίνδυνοι που σχετίζονται με τραυματισμούς και βλάβες στον χώρο εργασίας αναγνωρίζονται και αξιολογούνται στη μελέτη εκτίμησης επαγγελματικού κινδύνου για κάθε θέση εργασίας. Η διαδικασία αυτή επανεξετάζεται τακτικά σύμφωνα με τις εφαρμοζόμενες διαδικασίες διαχείρισης κινδύνων. Επιπλέον, διενεργείται πλήρης διερεύνηση όλων των ατυχημάτων που σχετίζονται με την εργασία, περιλαμβάνοντας την ανάλυση των παραγόντων που τα προκάλεσαν και τη λήψη προτεινόμενων μέτρων για την αποφυγή μελλοντικών περιστατικών.

Διαχείριση Καταγγελιών

Βία και Παρενόχληση

Κάθε πρόσωπο που θεωρεί ότι έχει υποστεί βία ή/και παρενόχληση, καθώς και κάθε πρόσωπο που αντιλαμβάνεται περιστατικά βίας ή/και παρενόχλησης δύναται άμεσα και χωρίς καμία καθυστέρηση, να αναφέρει/καταγγείλει το περιστατικό στον προϊστάμενό του, υπό την προϋπόθεση ότι ο προϊστάμενος αυτός δεν εμπλέκεται, καθ’ οιονδήποτε τρόπο, με το αναφερόμενο περιστατικό. Οι προϊστάμενοι, που λαμβάνουν αναφορές/καταγγελίες για περιστατικά βίας και παρενόχλησης, λαμβάνουν άμεσα και κατάλληλα μέτρα για να προστατεύσουν το θιγόμενο πρόσωπο και ταυτόχρονα αναφέρουν το θέμα εγγράφως στη Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού. Σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Ανθρωπίνου Δυναμικού, οι προϊστάμενοι μπορούν να λαμβάνουν προσωρινά μέτρα, όπως αλλαγή βαρδιών του προσωπικού, μετακίνηση του καταγγέλλοντος σε άλλο τμήμα, τηλεργασία ή χορήγηση άδειας μετ’ αποδοχών, μέχρι την ολοκλήρωση της διερεύνησης.

Μέσω της Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού, ο Όμιλος διερευνά άμεσα τις καταγγελίες με αμεροληψία, διασφαλίζοντας την εμπιστευτικότητα και την προστασία των προσωπικών δεδομένων, τηρώντας την ανωνυμία όπου είναι εφικτό, εκτός αν απαιτείται η άρση της για τη διερεύνηση ή μετά από παρέμβαση δημόσιας Αρχής. Σε κάθε περίπτωση, τηρούνται οι νόμιμες προϋποθέσεις για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, την εμπιστευτικότητα και την εχεμύθεια από όσους λαμβάνουν γνώση.

O Όμιλος εξετάζει το πρόσωπο που φέρεται να έχει διαπράξει παρενόχληση, καθώς και σχετικά έγγραφα ή ηλεκτρονικές επικοινωνίες. Μετά την ολοκλήρωση της έρευνας, ενημερώνει τα εμπλεκόμενα μέρη για τα αποτελέσματα. Αν οι καταγγελίες επιβεβαιωθούν, λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα κατά του καταγγελλόμενου, όπως σύσταση συμμόρφωσης, αλλαγή θέσης ή ωραρίου, ή ακόμα και καταγγελία της σύμβασης εργασίας.

Σύμφωνα με την πολιτική του Ομίλου, δεν επιτρέπονται αντίποινα κατά των ατόμων που υποβάλλουν καταγγελίες ή αναφορές για περιστατικά βίας ή παρενόχλησης. Ο Όμιλος προστατεύει τους καταγγέλλοντες από κάθε μορφή αντιποίνων, εξασφαλίζοντας ότι όσοι αναφέρουν καλόπιστα ενδεχόμενες παραβιάσεις ή ανησυχίες δεν θα

128

αντιμετωπίσουν αρνητικές συνέπειες. Αυτή η πολιτική είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ενίσχυση της εμπιστοσύνης στους μηχανισμούς αναφοράς και την ενεργή συμμετοχή του εργατικού δυναμικού στη διαδικασία.

Συμμόρφωση με την Νομοθεσία

Ο Όμιλος συμμορφώνεται πλήρως με τις ισχύουσες νομοθετικές απαιτήσεις και διασφαλίζει ότι οι διαδικασίες καταγγελιών είναι διαφανείς και αξιόπιστες. Η συνεργασία με δημόσιες, διοικητικές και δικαστικές αρχές για τη διερεύνηση των καταγγελιών είναι απολύτως διασφαλισμένη, με την απαραίτητη παροχή στοιχείων και πληροφοριών σύμφωνα με τη νομοθεσία περί προστασίας προσωπικών δεδομένων (ν. 4624/2019). Τα δεδομένα που συλλέγονται κατά τη διάρκεια της διερεύνησης τηρούν τις απαιτήσεις προστασίας προσωπικών δεδομένων και εμπιστευτικότητας, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια όλων των εμπλεκόμενων μερών.

Για το 2024, δεν καταγράφηκαν καταγγελίες σχετικά με περιστατικά βίας ή παρενόχλησης στον Όμιλο, γεγονός που δείχνει τη συνεχιζόμενη επιτυχία της πολιτικής προστασίας και της κουλτούρας ασφαλούς και υποστηρικτικού εργασιακού περιβάλλοντος.

[S1-4] Ανάληψη δράσης σχετικά με τις σημαντικές επιπτώσεις στο οικείο εργατικό δυναμικό και προσεγγίσεις για τη διαχείριση των σημαντικών κινδύνων και την αξιοποίηση σημαντικών ευκαιριών σε σχέση με το οικείο εργατικό δυναμικό και αποτελεσματικότητα αυτών των δράσεων

S1.MDR-A_01-05 & S1-4_01-05

S1.MDR-A_06_07_09_11

Ο Όμιλος δεσμεύεται να διαχειρίζεται αποτελεσματικά τους οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους του, διασφαλίζοντας τη μέγιστη αποδοτικότητα των δράσεων του.

Α) ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Το 2024, ολοκληρώθηκε με επιτυχία το πρόγραμμα εκτεταμένου ελέγχου του εξοπλισμού του τεχνικού τμήματος, με έμφαση σε ζητήματα υγείας και ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποιήθηκαν ενδελεχείς έλεγχοι για την εφαρμογή των απαιτούμενων μέτρων ασφαλείας, καθώς και πιστοποίηση και έλεγχος του εξοπλισμού.

Εγκαταστάθηκε νέο σύστημα διαχείρισης διαρροών λαδιών, καθώς και αναβαθμισμένο σύστημα φαρμακείων, ενισχύοντας περαιτέρω τις διαδικασίες ασφάλειας και υγιεινής και μειώνοντας τους κινδύνους για το προσωπικό και τις εγκαταστάσεις.

Επίσης, ενεργοποιήθηκε η εφαρμογή του συστήματος αναφορών σε όλο τον Όμιλο, εκτός των λειτουργικών τμημάτων, με σκοπό τη συνεχιζόμενη συλλογή ανατροφοδότησης από τους εργαζόμενους. Το σύστημα αυτό επιτρέπει την άμεση καταγραφή προτάσεων και ανησυχιών, ενισχύοντας τη συνεχιζόμενη βελτίωση των διαδικασιών ασφάλειας και της καθημερινής εργασίας του προσωπικού.

Για το 2025, έχει προγραμματιστεί η ανάπτυξη εκπαιδευτικών προγραμμάτων κατάρτισης μέσω Computer Based Training (CBT), με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων και τη σωστή αντίδραση σε επείγουσες καταστάσεις. Τα προγράμματα αυτά θα καλύψουν κρίσιμες δεξιότητες για τις πρώτες βοήθειες και την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, προετοιμάζοντας το προσωπικό να ανταποκριθεί αποτελεσματικά σε κάθε ενδεχόμενο.

129

Επιπρόσθετα, έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση τριετούς προγράμματος ελέγχου και επιθεωρήσεων σε σταθμούς, το οποίο θα διασφαλίσει τη συνεχιζόμενη συμμόρφωση με τα πρότυπα υγείας και ασφάλειας, ενισχύοντας την προστασία του προσωπικού και των εγκαταστάσεων.

Δράσεις αιμοδοσίας

Η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού διοργανώνει κάθε τέσσερις μήνες εθελοντική αιμοδοσία, η οποία υποστηρίζει την Τράπεζα Αίματος του Ομίλου σε συνεργασία με το Νοσοκομείο Παίδων Αγία Σοφία. Το 2024, καταγράφηκε η μεγαλύτερη συμμετοχή αιμοδοτών, συγκεντρώνοντας 86 φιάλες αίματος σε μία δράση και συνολικά 208 φιάλες ετησίως. Κατά τη διάρκεια του έτους, προσφέρθηκαν 16 φιάλες σε εργαζόμενους ή οικείους τους που είχαν ανάγκη.

Β) ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ

•Onboarding νέων εργαζομένων

Η Διεύθυνση Ανθρώπινου Δυναμικού υλοποιεί πρόγραμμα ένταξης (Onboarding) για νέους εργαζόμενους, αποσκοπώντας στην ομαλή ενσωμάτωσή τους στην ομάδα και στην εξοικείωσή τους με τις κύριες δραστηριότητες του Ομίλου. Το πρόγραμμα έχει διάρκεια δύο ημερών και περιλαμβάνει επίσκεψη στην Τεχνική Βάση και στο Αεροδρόμιο, καθώς και γνωριμία των νέων εργαζόμενων με συναδέλφους από διάφορα τμήματα. Το 2024, το πρόγραμμα πραγματοποιήθηκε 15 φορές, με τη συμμετοχή περισσότερων από 160 εργαζομένων.

•Συνεργασία με Πανεπιστήμια

Ο Όμιλος υποστηρίζει την ανάπτυξη προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών, μέσω δράσεων που ενθαρρύνουν την καινοτόμο και προοδευτική σκέψη, προετοιμάζοντάς τους για τον εξελισσόμενο εργασιακό κόσμο. Το 2024, επεκτάθηκε η συνεργασία με το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών και το μεταπτυχιακό πρόγραμμα Διοικητική Επιστήμη και Τεχνολογία. Οι φοιτητές του προγράμματος εργάστηκαν με πραγματικά δεδομένα από δραστηριότητες του Ομίλου στο πλαίσιο μαθημάτων, για τα οποία εκπόνησαν έρευνα και εργασία. Στο τέλος της συνεργασίας πραγματοποιήθηκε επίσκεψη στις εγκαταστάσεις του Ομίλου, ώστε οι φοιτητές να ενημερωθούν για τη δραστηριότητά του και να παρουσιάσουν τη δουλειά τους σε καθηγητές και στελέχη της εταιρείας από τα τμήματα Digital Marketing, Network Planning, Revenue Management, και Ground Operations. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, οι φοιτητές έλαβαν σχόλια για τις ιδέες τους, τη μεθοδολογία και τον τρόπο προσέγγισης που επέλεξαν.

•Συνεργασίες με μη κερδοσκοπικούς φορείς με στόχο την ενίσχυση της απασχολησιμότητας

Ο Όμιλος συνεχίζει τη συνεργασία του με το ReGeneration, ένα πρόγραμμα αμειβόμενης απασχόλησης και ανάπτυξης νέων. Το πρόγραμμα στοχεύει στην αντιμετώπιση της νεανικής ανεργίας και του 'brain drain'. Απευθύνεται σε πτυχιούχους έως 29 ετών με μικρή προϋπηρεσία. Το 2024 στελέχη του Ομίλου συμμετείχαν ως αξιολογητές για τέταρτη χρονιά, ενισχύοντας την ένταξη νέων στην αγορά εργασίας.

Επίσης, ο Όμιλος συμμετείχε σε διάφορες εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν από πανεπιστήμια και φορείς με στόχο την υποστήριξη των νέων σε θέματα επαγγελματικής σταδιοδρομίας και την ενίσχυση της νεανικής απασχολησιμότητας. Εκπρόσωποι της Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού συναντήθηκαν με φοιτητές και

130

αποφοίτους, συζητώντας τις προσδοκίες τους και πώς αυτές μπορούν να εκπληρωθούν στον Όμιλο. Επιπλέον, παρείχαν καίριες συμβουλές για τα πρώτα στάδια της επαγγελματικής τους πορείας.

Οι πιο σημαντικές συμμετοχές σε τέτοιες εκδηλώσεις ήταν:

1.Ημέρες Σταδιοδρομίας και Καριέρας σε Πανεπιστήμια

Οι εκδηλώσεις, που διοργανώνονται ετησίως από τα Γραφεία Διασύνδεσης των Πανεπιστημίων, λειτουργούν ως γέφυρα μεταξύ φοιτητών/αποφοίτων και επιχειρήσεων, επιτρέποντας στους φοιτητές και τους απόφοιτους διαφόρων ειδικοτήτων να έρθουν σε επαφή με τον επιχειρηματικό κόσμο. Ο Όμιλος συνεργάστηκε για αυτόν τον σκοπό με τα ακόλουθα Πανεπιστήμια:

•Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών

•Πανεπιστήμιο Πατρών

•Αμερικάνικο Κολλέγιο Αθηνών

•Μετσόβιο Πολυτεχνείο

•Πανεπιστήμιο Πειραιά

•Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο

•Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων

•Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής

•ΙΕΚ ΔΕΛΤΑ 360

2.14ο Πανόραμα Επιχειρηματικότητας & Σταδιοδρομίας

Το Πανόραμα Επιχειρηματικότητας είναι μια από τις πιο σημαντικές συναντήσεις για νέους επαγγελματίες, απόφοιτους και φοιτητές με τον επιχειρηματικό τομέα. Ο Όμιλος συμμετείχε για άλλη μια χρονιά στο 14ο Πανόραμα, ένα από τα κορυφαία γεγονότα της Ελλάδας στον τομέα της επιχειρηματικότητας και της νεανικής απασχόλησης. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, στελέχη του υποδέχθηκαν νέους και νέες, συζητώντας μαζί τους ευκαιρίες σταδιοδρομίας στον οργανισμό καθώς και τους στόχους και τις φιλοδοξίες τους. Παράλληλα, παρείχαν χρήσιμες συμβουλές και οδηγίες για τη σύνταξη ενός δομημένου βιογραφικού σημειώματος, τη διαχείριση της εικόνας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και ανάλυσαν τις απαιτήσεις του σύγχρονου εργασιακού περιβάλλοντος.

3.Think Biz Academy

Με την υποστήριξη του οργανισμού Think Biz Academy, ο Όμιλος συμμετείχε στο φοιτητικό πολυσυνέδριο επιχειρηματικότητας με θέμα Unravelling the Unknown. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, επαγγελματίες του

131

ανθρώπινου δυναμικού του Ομίλου παρείχαν πληροφορίες σχετικά με την αγορά εργασίας και τις διαθέσιμες ευκαιρίες στον κλάδο της αεροπορίας σε νέους και νέες.

4.Ημέρα Καριέρας - Ντίσελντορφ

Ο Όμιλος υποστήριξε την πρώτη «Ημέρα Καριέρας» στο εξωτερικό, η οποία διοργανώθηκε από τη Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) σε συνεργασία με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης και το Υπουργείο Εξωτερικών. Η εκδήλωση έλαβε χώρα στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας και σημείωσε εξαιρετική επιτυχία. Εκπρόσωποι του τμήματος ανθρώπινου δυναμικού είχαν την ευκαιρία να έρθουν σε επαφή με εξειδικευμένους επαγγελματίες που διαμένουν στη Γερμανία και ενδιαφέρονται να επιστρέψουν στην Ελλάδα. Μέσω των συζητήσεων, εξετάστηκαν ανοιχτές θέσεις εργασίας και δυνατότητες απασχόλησης στον οργανισμό.

5.Πρακτική άσκηση

Ο Όμιλος συνεργάζεται με εκπαιδευτικά ιδρύματα για να βοηθήσει τους νέους να ενταχθούν στην αγορά εργασίας μέσω πρακτικής άσκησης. Οι φοιτητές αποκτούν εργασιακή εμπειρία, προσφέρουν ιδέες και βελτιώνουν τις δεξιότητές τους, με δυνατότητα απορρόφησης στον οργανισμό μετά την ολοκλήρωση της άσκησης.

Το 2024 ξεκίνησαν την πρακτική τους άσκηση 22 φοιτητές.

6.Εσωτερική διαδικασία στελέχωσης

Ο Όμιλος ανακοινώνει θέσεις εργασίας μέσω της εσωτερικής διαδικτυακής πλατφόρμας «weinaegean», παρέχοντας στους εργαζόμενους την ευκαιρία να εξελιχθούν μέσω εσωτερικών μετακινήσεων. Οι εργαζόμενοι που επιθυμούν να αποκτήσουν νέες δεξιότητες ή να ακολουθήσουν διαφορετική σταδιοδρομία μπορούν να υποβάλουν αίτηση για τις εσωτερικά ανακοινωμένες θέσεις. Αν επιλεγούν, έχουν τη δυνατότητα να αναλάβουν νέο ρόλο στην εταιρεία. Μέσω αυτής της διαδικασίας, οι εργαζόμενοι εντός του οργανισμού αναπτύσσουν τα ταλέντα τους, ενώ ο Όμιλος διατηρεί ικανά στελέχη. Το 2024 ανακοινώθηκαν εσωτερικά 71 νέες θέσεις.

Aegean Airlines: Τρίτη θέση ως πιο ελκυστικός εργοδότης στην Ελλάδα σύμφωνα με την Έρευνα Employer Brand 2024 της Randstad

Η Εταιρεία αναγνωρίστηκε για δεύτερη συνεχή χρονιά ως ο τρίτος πιο ελκυστικός εργοδότης στην Ελλάδα, σύμφωνα με την ανεξάρτητη έρευνα Randstad Employer Brand 2024. Η διάκριση αυτή, η οποία βασίζεται στις απόψεις και ψήφους 3.500 συμμετεχόντων, αντικατοπτρίζει τη δέσμευση του οργανισμού στη δημιουργία ενός δυναμικού και υποστηρικτικού εργασιακού περιβάλλοντος. Η έρευνα καταγράφει τις προτεραιότητες των εργαζομένων και επιβεβαιώνει τη σταθερή δέσμευση του Ομίλου στη διαμόρφωση ενός ελκυστικού εργασιακού χώρου που προσελκύει και διατηρεί κορυφαία ταλέντα.

S1-4_06-07

Ο Όμιλος, παρά το γεγονός ότι δεν έχει αναγνωρίσει συγκεκριμένους κινδύνους και ευκαιρίες για το 2024, παραμένει προσηλωμένος στην ενίσχυση της οργανωτικής του ικανότητας και της ευελιξίας του. Στο πλαίσιο αυτό, έχει προγραμματίσει δράσεις που περιλαμβάνουν την ανάπτυξη προγραμμάτων εκπαίδευσης και κατάρτισης για το προσωπικό του, με στόχο την ενίσχυση των δεξιοτήτων και της επαγγελματικής ανάπτυξής του. Αυτές οι πρωτοβουλίες αποσκοπούν στη βελτίωση της αποδοτικότητας και της ικανοποίησης των εργαζομένων, γεγονός

132

που μπορεί να οδηγήσει σε καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών και αύξηση της εμπιστοσύνης τους προς τον Όμιλο. Με αυτόν τον τρόπο, ο Όμιλος επιδιώκει να διασφαλίσει ότι το εργατικό του δυναμικό είναι έτοιμο να ανταγωνιστεί σε ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον, προάγοντας την ανάπτυξη και την επιτυχία του στο μέλλον.

S1-4_19

Ο Όμιλος, δεν έχει λάβει μέχρι στιγμής συγκεκριμένα μέτρα για τον μετριασμό των αρνητικών επιδράσεων που ενδέχεται να προκύψουν στο εργατικό δυναμικό του μελλοντικά. Παρ’ όλα αυτά, κατανοεί ότι η μετάβαση σε μια πιο πράσινη και κλιματικά ουδέτερη οικονομία, μέσω της χρήσης βιώσιμων πρακτικών ενδέχεται να επιφέρει μεταβολές στη λειτουργία της, επομένως παρακολουθεί τις εξελίξεις στο κανονιστικό πλαίσιο και τις εξωτερικές συνθήκες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη δραστηριότητά του. Ωστόσο δεν έχει αναγνωρίσει συγκεκριμένες εξαρτήσεις που να μετατρέπονται σε κίνδυνοι για το εργατικό δυναμικό.

S1.MDR-P_08

S1.MDR-A_13-14

Στον Όμιλο, η συνεχής εκπαίδευση και ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού, αποτελεί βασική προτεραιότητα. Λόγω της φύσης των δραστηριοτήτων, οι ανάγκες εκπαίδευσης διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των τμημάτων, καθώς κάθε αντικείμενο απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και δεξιότητες. Μέχρι σήμερα, η εκπαίδευση υλοποιείται σε επίπεδο τμημάτων, προσαρμοσμένη στις εξειδικευμένες απαιτήσεις κάθε λειτουργίας, γεγονός που έχει οδηγήσει στην απουσία μιας ενιαίας, συγκεντρωτικής πολιτικής εκπαίδευσης.

Αναγνωρίζοντας τη σημασία μιας συνεκτικής προσέγγισης στη μάθηση και ανάπτυξη, εντός του 2025 θα ανακοινωθεί μια ενιαία πολιτική εκπαίδευσης. Μέσω αυτής της πρωτοβουλίας, επιδιώκεται η διασφάλιση ισότιμης πρόσβασης σε ευκαιρίες μάθησης, η βέλτιστη αξιοποίηση των εκπαιδευτικών πόρων και η ευθυγράμμιση της εκπαίδευσης με τη στρατηγική ανάπτυξης του Ομίλου.

[S1-5] Στόχοι που σχετίζονται με τη διαχείριση των σημαντικών αρνητικών επιπτώσεων, την προώθηση θετικών επιπτώσεων και τη διαχείριση σημαντικών κινδύνων και ευκαιριών

S1.MDR-T_01-19 & S1-4_10

Ο Όμιλος, για το έτος αναφοράς 2024, δεν έχει θέσει μετρήσιμους στόχους. Παρόλα αυτά, βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης και διαμόρφωσης στόχων εντός του τρέχοντος έτους, ώστε να είναι σε θέση να το δημοσιεύσει σε επόμενη Έκθεση Βιωσιμότητας. Παράλληλα, ο Όμιλος παρακολουθεί συστηματικά την αποτελεσματικότητα των πρακτικών του, διασφαλίζοντας την άμεση αντιμετώπιση τυχόν σημείων που χρήζουν βελτίωσης. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζονται οι παράγοντες του εργασιακού περιβάλλοντος με στόχο τον εντοπισμό και τον έλεγχο επαγγελματικών κινδύνων, ενώ μέσω του Συστήματος Υγείας και Ασφάλειας χρησιμοποιούνται δείκτες παρακολούθησης για την αξιολόγηση της επίδοσης σε σχετικά θέματα.

Επιπλέον, η συνεχής κατάρτιση των εργαζομένων αποτελεί βασικό άξονα της στρατηγικής του Ομίλου, με τα εκπαιδευτικά προγράμματα να σχεδιάζονται σύμφωνα με τις ανάγκες των ομάδων, ευθυγραμμισμένα με τους στόχους των τμημάτων και τις σύγχρονες εκπαιδευτικές τάσεις. Ακολουθώντας αυτή την προσέγγιση, ο Όμιλος συνεχίζει να επενδύει σε διαδικασίες και εργαλεία που ενισχύουν την παρακολούθηση της προόδου, παραμένοντας προσηλωμένος στη συνεχή αξιολόγηση και βελτίωση των πολιτικών του.

133

[S1-6] - Χαρακτηριστικά των εργαζομένων της επιχείρησης

S1-6_01-06

Πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των εργαζομένων ανά φύλο

Φύλο	Αριθμός εργαζομένων (σύνολο απασχολούμενων)
Φύλο	2024	2023
Άνδρες	1.542	1.407
Γυναίκες	1.953	1.858
Άλλο	0	0
Δεν γνωστοποιείται	0	0
Σύνολο εργαζομένων	3.495	3.265

Αριθμός απασχολουμένων ανά γεωγραφική περιοχή

Χώρα	Αριθμός εργαζομένων (σύνολο απασχολούμενων)
Χώρα	2024	2023
Ελλάδα	3.432	3.204
Λοιπές Χώρες	63	61

ATHEX ESG_C-S2 Γυναίκες εργαζόμενες

	2024	2023
Ποσοστό γυναικών εργαζομένων	55,88%	56,91%

ATHEX ESG_C-S3 Γυναίκες εργαζόμενες σε διευθυντικές θέσεις

	2024	2023
Ποσοστό γυναικών εργαζομένων σε διευθυντικές θέσεις	9,98%	8,27%

ΑΤΗΕΧ A-S3-1_Μισθολογικό χάσμα ανδρών -γυναικών

	2024	2023
Mισθολογικό χάσμα ανδρών-γυναικών στον οργανισμό (%)	48,7%	49,4%

Για τον υπολογισμό του μισθολογικού χάσματος ανδρών – γυναικών στον οργανισμό (%), ο Όμιλος υπολόγισε τη διαφορά του μέσου μεικτού ωρομισθίου των ανδρών με το μέσο μεικτό ωρομίσθιο των γυναικών, διαιρώντας με το μέσο μεικτό ωρομίσθιο των ανδρών.

134

	2024	2023
Γυναίκες μηχανικοί (headcount 31.12)	16	9
Γυναίκες πιλότοι (headcount 31.12)	21	21

S1-6_07

Παρουσίαση πληροφοριών σχετικά με τους εργαζομένους ανά τύπο σύμβασης, κατανεμημένο ανά φύλο (σύνολο προσωπικού)

135

2024						2023
	Άνδρες	Γυναίκες	Άλλο	Δεν γνωστοποιείται	Σύνολο	Άνδρες	Γυναίκες	Άλλο	Δεν γνωστοποιείται	Σύνολο
Ελλάδα
Αριθμός εργαζομένων (σύνολο απασχολουμένων)	1.518	1.914	0	0	3.432	1.382	1.822	0	0	3.204
Αριθμός εργαζομένων αορίστου χρόνου (σύνολο απασχολουμένων)	1.308	1.087	0	0	2.395	1.167	999	0	0	2.166
Αριθμός εργαζομένων ορισμένου χρόνου (σύνολο απασχολουμένων)	210	827	0	0	1.037	215	823	0	0	1.038
Αριθμός εργαζομένων μη εγγυημένου ωραρίου (σύνολο απασχολουμένων)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Αριθμός εργαζομένων πλήρους απασχόλησης (σύνολο απασχολουμένων)	1.505	1.867	0	0	3.372	1.370	1.783	0	0	3.153
Αριθμός εργαζομένων μερικής απασχόλησης (σύνολο απασχολουμένων)	13	47	0	0	60	12	39	0	0	51
Λοιπές χώρες
Αριθμός εργαζομένων (σύνολο απασχολουμένων)	24	39	0	0	63	25	36	0	0	61
Αριθμός εργαζομένων αορίστου χρόνου (σύνολο απασχολουμένων)	24	39	0	0	63	25	36	0	0	61
Αριθμός εργαζομένων ορισμένου χρόνου (σύνολο απασχολουμένων)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Αριθμός εργαζομένων μη εγγυημένου ωραρίου (σύνολο απασχολουμένων)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Αριθμός εργαζομένων πλήρους απασχόλησης (σύνολο απασχολουμένων)	24	39	0	0	63	25	36	0	0	61
Αριθμός εργαζομένων μερικής απασχόλησης (σύνολο απασχολουμένων)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

136

S1-6_11-12

ATHEX ESG_C-S4 Κινητικότητα Εργαζομένων

Αριθμός εργαζομένων που αποχώρησαν από τον Όμιλο και ποσοστό κινητικότητας

	2024	2023
Αριθμός εργαζομένων που αποχώρησαν	1.125	1.028
Ποσοστό κινητικότητας εργαζομένων (%)	32,73	31,85
Ποσοστό εθελούσιας κινητικότητας (%)	7,65	8,02
Ποσοστό μη – εθελούσιας κινητικότητας (%)	0,32	0,37

Ο «Αριθμός εργαζομένων που αποχώρησαν» υπολογίστηκε λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα:

•Το σύνολο των εργαζομένων που αποχώρησαν από τον οργανισμό οικειοθελώς

•Το σύνολο των εργαζομένων που αποχώρησαν από τον οργανισμό λόγω λύσης σύμβασης

•Το σύνολο των εργαζομένων που αποχώρησαν από τον οργανισμό λόγω συνταξιοδότησης

•Τα ποσοστά κινητικότητας εργαζομένων υπολογίστηκαν διαιρώντας τον «Αριθμό εργαζομένων που αποχώρησαν» με τον μέσο όρο των εργαζομένων του αντίστοιχου έτους.

S1-6_13-15

S1-6_17

Τα αριθμητικά δεδομένα έχουν προκύψει από υπολογισμούς του Τμήματος Ανθρώπινου Δυναμικού του Ομίλου που ακολουθεί την εθνική σχετική νομοθεσία και δεν επικυρώνονται από εξωτερικό φορέα. Ο αριθμός των εργαζομένων και τα σχετικά επ’ αυτών στοιχεία υπολογίστηκαν βάσει του σταθμισμένου μέσου όρου καθ’ όλη την περίοδο αναφοράς, εφαρμόζοντας τη μεθοδολογία "headcount".

ATHEX ESG_C-S7 Συλλογικές συμβάσεις εργασίας

	2024	2023
Συνολικός αριθμός εργαζομένων που καλύπτονται από συλλογικές συμβάσεις εργασίας	3.432	3.204

[S1-7] - Χαρακτηριστικά των μη μισθωτών εργαζομένων στο εργατικό δυναμικό της ίδιας της επιχείρησης

S1-7_10

Ο Όμιλος, εντός του 2025, σκοπεύει να ενισχύσει τις διαδικασίες παρακολούθησης και καταγραφής των στοιχείων των μη μισθωτών εργαζομένων στο εργατικό δυναμικό του. Ως εκ τούτου έχει προβεί σε χρήση της δυνατότητας μη δημοσιοποίησης κατά το πρώτο έτος των εν λόγω χαρακτηριστικών, στοχεύοντας σε ακριβέστερη γνωστοποίηση εντός της επόμενης χρήσης.

137

[S1-13] - Δείκτες μέτρησης κατάρτισης και ανάπτυξης δεξιοτήτων

S1-13_01

Ποσοστό εργαζομένων που συμμετείχαν σε τακτική ανασκόπηση απόδοσης και εξέλιξης σταδιοδρομίας κατά φύλο

	2024		2023
	Άνδρες	Γυναίκες	Άνδρες	Γυναίκες
Αριθμός τακτικών αξιολογήσεων ανά εργαζόμενο	1	1	1	1
Ποσοστό τακτικών αξιολογήσεων στο σύνολο των εργαζομένων	97%	96%	99%	99%

S1-13_02-04

ATHEX ESG_C-S5 Κατάρτιση εργαζομένων

Μέσος αριθμός ωρών εκπαίδευσης εργαζομένων ανά φύλο

	2024		2023
	Άνδρες	Γυναίκες	Άνδρες	Γυναίκες
Μέσος όρος ωρών κατάρτισης ανά εργαζόμενο (%)	47	49	51	26
Μέσος όρος ωρών κατάρτισης ανά εργαζόμενο - Ανώτερη Διοίκηση (%)	29	29	57	54
Μέσος όρος ωρών κατάρτισης ανά εργαζόμενο - Μεσαία Διοίκηση (%)	35	32	77	50
Μέσος όρος ωρών κατάρτισης ανά εργαζόμενο - Εργαζόμενοι (%)	48	49	50	25

[S1-14] - Δείκτες μέτρησης υγείας και ασφάλειας

Οι παρακάτω δείκτες μέτρησης υγείας και ασφάλειας του Ομίλου επικυρώνονται από την TÜV Austria, ανεξάρτητο και διαπιστευμένο φορέα πιστοποίησης, κατά τη διάρκεια της εξωτερικής επιθεώρησης που πραγματοποιείται, χρησιμοποιώντας τη μεθοδολογία ISO:45001, για τα συστήματα διαχείρισης υγείας και ασφάλειας στην εργασία.

S1-14_01

Ποσοστό ατόμων που καλύπτονται από σύστημα διαχείρισης υγείας και ασφάλειας με βάση νομικές απαιτήσεις ή/και αναγνωρισμένα πρότυπα ή οδηγίες

	2024	2023
Αριθμός εργαζομένων του Ομίλου, οι οποίοι καλύπτονται από σύστημα υγείας και ασφάλειας	3.495	3.265

138

Ποσοστό εργαζομένων και μη μισθωτών εργαζομένων του Ομίλου, οι οποίοι καλύπτονται από σύστημα υγείας και ασφάλειας

100%

Οι απασχολούμενοι που δεν είναι εργαζόμενοι δεν καλύπτονται από το Σύστημα Υγείας και Ασφάλειας του Ομίλου.

S1-14_02-03

Αριθμός των θανάτων εργαζομένων του Ομίλου, λόγω τραυματισμών και προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με την εργασία

	2024	2023
Αριθμός των θανάτων εργαζομένων του Ομίλου λόγω τραυματισμών και προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με την εργασία	0	0

S1-14_04-05

Αριθμός και ποσοστό καταγεγραμμένων εργατικών ατυχημάτων

	2024	2023
Αριθμός καταγεγραμμένων εργατικών ατυχημάτων εργαζομένων του Ομίλου	39	42
Δείκτης καταγεγραμμένων εργατικών ατυχημάτων εργαζομένων (%)	5%	6%

Οι δείκτες υπολογίζονται σε ποσοστό 1.000.000 ωρών εργασίας ([συνολικός αριθμός καταγεγραμμένων τραυματισμών που σχετίζονται με την εργασία ή αριθμός εργάσιμων ημερών που χάθηκαν λόγω εργατικών ατυχημάτων / συνολικός αριθμός ωρών εργασίας όλων των εργαζομένων ανά έτος] x 1.000.000).

S1-14_06

Αριθμός περιπτώσεων καταγεγραμμένων ασθενειών που σχετίζονται με την εργασία, που υπόκεινται σε νομικούς περιορισμούς συλλογής δεδομένων

	2024	2023
Αριθμός περιπτώσεων καταγεγραμμένων προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με την εργασία (εργαζόμενοι)	Μη διαθέσιμη πληροφορία	Μη διαθέσιμη πληροφορία

139

S1-14_07

Αριθμός ημερών που χάθηκαν λόγω εργασιακών τραυματισμών, προβλημάτων υγείας και θανάτων από εργατικά ατυχήματα.

	2024	2023
Αριθμός απωλειών σε ημέρες εργασίας, λόγω τραυματισμών από εργατικά ατυχήματα και λόγω προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με την εργασία	265	270
Αριθμός απωλειών σε ημέρες εργασίας λόγω θανάτων από εργατικά ατυχήματα	0	0
Αριθμός απωλειών σε ημέρες εργασίας, λόγω θανάτων από προβλήματα υγείας	0	0

[S1-17] - Περιστατικά, καταγγελίες και σοβαρές επιπτώσεις στον τομέα των ανθρώπινων δικαιωμάτων

Συνολικός αριθμός περιστατικών εισαγωγής διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της παρενόχλησης κατά την περίοδο αναφοράς

	2024	2023
Συνολικός αριθμός περιστατικών εισαγωγής διακρίσεων, συμπεριλαμβανομένης της παρενόχλησης	0	0

S1-17_03-05

Αριθμός παραπόνων που υποβλήθηκαν μέσω καναλιών για τους εργαζομένους για να εκφράσουν ανησυχίες (συμπεριλαμβανομένων των μηχανισμών παραπόνων) και αριθμός καταγγελιών που υποβλήθηκαν στα Εθνικά Σημεία Επαφής για τις Πολυεθνικές Επιχειρήσεις του ΟΟΣΑ

	2024	2023
Αριθμός καταγγελιών που υποβάλλονται μέσω διαύλων επικοινωνίας	2	0
Αριθμός καταγγελιών που υποβλήθηκαν στα Εθνικά Σημεία Επαφής για τις Πολυεθνικές Επιχειρήσεις του ΟΟΣΑ	0	0

140

S1-17_06_11_12

ATHEX ESG_SS-S4-1 Παραβιάσεις εργατικού δικαίου

Συνολικό ποσό προστίμων, ποινών και αποζημιώσεων ως απόρροια των περιστατικών και των καταγγελιών που γνωστοποιήθηκαν

	2024	2023
Συνολικό ποσό προστίμων, ποινών και αποζημιώσεων	0	0

S1-17_08-10

Για το 2024, δεν έχει σημειωθεί κάποιο σοβαρό περιστατικό στο εργατικό δυναμικό του Ομίλου, το οποίο να σχετίζεται με τον τομέα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Οι ανωτέρω δείκτες μέτρηση παρέχονται από ακριβή στοιχεία, όπως αυτά καταγράφονται από το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού του Ομίλου και δεν έχουν ελεγχθεί από εξωτερικό φορέα.

141

ESRS S4 Καταναλωτές και τελικοί χρήστες

Ο Όμιλος επενδύει στη συνεχή ανάπτυξη του δικτύου του επιτυγχάνοντας υψηλή συνδεσιμότητα της χώρας με χιλιάδες πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού. Ταυτόχρονα με ένα ευρύ φάσμα στρατηγικών συνεργασιών με άλλες αεροπορικές εταιρείες και συμμαχίες, διευρύνει τις ταξιδιωτικές επιλογές του επιβατικού κοινού με περισσότερους προορισμούς παγκοσμίως και απευθείας συνδέσεις.

Το πρόγραμμα δρομολογίων για το 2024 κάλυπτε ένα δίκτυο περισσότερων από 125 προορισμών σε 47 χώρες με 186 απευθείας δρομολόγια τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων (48 δρομολόγια εσωτερικού και 138 διεθνή δρομολόγια), με ένα στόλο 83 αεροσκαφών, μεταξύ των οποίων τα καινούργια αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320neo.

Στρατηγική

ATHEX ESG C-G6: Data security policy

S4.SBM-3_01-03

Οι επιπτώσεις που σχετίζονται με τις δραστηριότητες και την αξιακή αλυσίδα του Ομίλου, τόσο μέσω των υπηρεσιών και των προϊόντων που προσφέρει, όσο και μέσω των επιχειρηματικών του σχέσεων, αφορούν όλους τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες που ενδέχεται να επηρεαστούν σημαντικά από τις δραστηριότητές του.

Συγκεκριμένα, το κατάντη (downstream) τμήμα της αλυσίδας αξίας του Ομίλου περιλαμβάνει το επιβατικό κοινό, τις τοπικές κοινωνίες και άλλους επιχειρηματικούς συνεργάτες. Το επιβατικό κοινό αποτελεί βασική ομάδα ενδιαφερόμενων μερών και προτεραιότητα για τον Όμιλο, που δεσμεύεται να παρέχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες, αξιοποιώντας ένα εκτενές δίκτυο δρομολογίων εσωτερικού και εξωτερικού.

Ο Όμιλος προσαρμόζει τις παρεχόμενες υπηρεσίες σε καθένα από τα στάδια του ταξιδιού, αναγνωρίζοντας τις διαφορετικές ανάγκες του επιβατικού κοινού, το οποίο αποτελείται από:

•Επιβάτες κοντινών ή μακρινών αποστάσεων

•Επιβάτες διακεκριμένης ή οικονομικής θέσης

•Επιβάτες που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους ή λόγους αναψυχής

•Φοιτητές

•Οικογένειες

Ο Όμιλος διασφαλίζει ότι τα προϊόντα που προσφέρονται εν πτήσει, όπως τρόφιμα και ποτά, πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας και υγιεινής. Επίσης, λαμβάνονται μέτρα για την όσο το δυνατόν ελαχιστοποιημένη έκθεση των επιβατών σε επιβλαβείς ουσίες, όπως τα καυσαέρια των αεροσκαφών. Παράλληλα,

142

τηρούνται αυστηρά πρωτόκολλα για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των επιβατών, διασφαλίζοντας ότι όλες οι υπηρεσίες παρέχονται χωρίς διακρίσεις και με σεβασμό στα δικαιώματα όλων των επιβατών. Ο Όμιλος λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες των μεγαλύτερων σε ηλικία επιβατών και των ατόμων με αναπηρία ή και με μειωμένη κινητικότητα, παρέχοντας πρόσθετη υποστήριξη κατά τη μετακίνηση τους και εξασφαλίζοντας άνετη εξυπηρέτηση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τέλος, παρέχονται σαφείς και ακριβείς πληροφορίες σχετικά με όλες τις υπηρεσίες και τα προϊόντα που προσφέρονται.

Ο Όμιλος συνεισφέρει στην ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών στις περιοχές που δραστηριοποιείται, στηρίζοντας περιφέρειες, δήμους, κοινωφελή και ακαδημαϊκά ιδρύματα, ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, μη κυβερνητικούς οργανισμούς, αθλητικές οργανώσεις και επιχειρησιακές ενώσεις.

Οι λοιποί επιχειρηματικοί συνεργάτες αποτελούνται κυρίως από τα ταξιδιωτικά γραφεία και τις συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες.

S4.SBM-3_04-08

Κατά τη διάρκεια του έτους αναφοράς 2024, ο Όμιλος διεξήγαγε ενδελεχή αξιολόγηση των επιχειρηματικών του δραστηριοτήτων και των επιπτώσεών τους στο περιβάλλον και την κοινωνία. Στο πλαίσιο αυτής της αξιολόγησης, εξετάστηκαν οι υφιστάμενες σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις που προκύπτουν από τις δραστηριότητές. Με βάση την ανάλυση που πραγματοποιήθηκε, ως υφιστάμενη συστημική αρνητική επίδραση αναγνωρίστηκαν τα επιχειρησιακά προβλήματα στην αλυσίδα των αερομεταφορών, κυρίως στην Ευρώπη, που οδηγούν σε καθυστερήσεις πτήσεων και λοιπές προκλήσεις, επηρεάζοντας δυσμενώς την ποιότητα του προϊόντος και την ταξιδιωτική εμπειρία.

Οι διαδικασίες και οι πολιτικές που έχουν υιοθετηθεί διασφαλίζουν την προστασία της ιδιωτικής ζωής των χρηστών και την συμμόρφωση με τις ισχύουσες κανονιστικές ρυθμίσεις. Ο Όμιλος διατηρεί μια σταθερή σχέση με τις ρυθμιστικές αρχές και συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια και την προστασία των δεδομένων των επιβατών του.

Κύριος στόχος του Ομίλου είναι η παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας σε όλα τα στάδια του ταξιδιού, από το σχεδιασμό του έως την κράτηση του εισιτηρίου, πριν και κατά την διάρκεια της πτήσης, αλλά και μετά την ολοκλήρωση του ταξιδιού. Στο πλαίσιο της προσπάθειάς του για πρωτοπορία στην εξυπηρέτηση, απλούστευση των διαδικασιών και εξοικονόμηση χρόνου, διερευνά συνεχώς τις ανάγκες του επιβατικού κοινού, προκειμένου να επιτύχει διαφοροποίηση των προϊόντων που παρέχει ανάλογα με τις προσδοκίες του.

Οι θετικές επιδράσεις προς το επιβατικό κοινό, τις τοπικές κοινωνίες και τους επιχειρηματικούς συνεργάτες του Ομίλου αφορούν:

Υγεία και Ασφάλεια

Η ασφάλεια των πτήσεων και η επιχειρησιακή συνέχεια, αποτελούν προτεραιότητες για τον Όμιλο που διέπουν όλο το φάσμα λειτουργίας του. Η Πολιτική της Ασφάλειας και της Ποιότητας του Ομίλου αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της διοίκησης ως προς την ασφάλεια και την ποιότητα των λειτουργιών του.

143

Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας (QMS – Quality Management System)

Σύμφωνα µε τις νομοθετικές απαιτήσεις που θεσπίζονται µέσω του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA – European Aviation Safety Agency), τις οδηγίες που εκδίδει η Ελληνική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), τα πρότυπα και τις συνιστώµενες πρακτικές που εκδίδονται από την IOSA (IATA Operational Safety Audit) και οποιαδήποτε πρόσθετη απαίτηση, καθιερώνεται και εφαρμόζεται από την Εταιρεία Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας. Όλες οι απαιτήσεις και η ανταπόκρισή του Ομίλου σε αυτές, περιγράφονται στα εταιρικά εγχειρίδια και διαδικασίες, τα οποία εντάσσονται στο Σύστημα Διαχείρισης του. Το Τμήμα Ποιοτικού Ελέγχου εξασφαλίζει τη συμμόρφωση µε όλα τα παραπάνω, µέσω επιθεωρήσεων που διεξάγονται από κατάλληλα εκπαιδευμένους εσωτερικούς επιθεωρητές, εξειδικευμένους στον εκάστοτε επιχειρησιακό τομέα ευθύνης τους. Με αυτόν τον τρόπο αναδεικνύονται οι τομείς που χρήζουν βελτίωσης και αναγνωρίζονται έγκαιρα οι κίνδυνοι που τυχόν υφίστανται στα επιχειρησιακά τμήματα του Ομίλου.

Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας (Safety Management System)

Το υψηλό επίπεδο επιχειρησιακής ασφάλειας αποτελεί προτεραιότητα για τον Όμιλο. Για τον σκοπό αυτό έχει θεσπιστεί ένα σύνολο αρχών, πλαισίων, διαδικασιών και μέτρων για τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ασφάλειας στην επιχειρησιακή του λειτουργία. Η ορθή διαχείριση συνεπάγεται μια συστηματική προσέγγιση για την αντιμετώπιση ζητημάτων σχετικών με την ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της απαραίτητης οργανωτικής δομής, του καθορισμού των ευθυνών, των πολιτικών και των διαδικασιών.

Ο υπόλογος διευθυντής είναι υπεύθυνος για την εδραίωση, την υποστήριξη και συντήρηση της αποτελεσματικής λειτουργίας του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας. Οι διευθυντές των τμημάτων είναι υπεύθυνοι για την εφαρμογή, συντήρηση και συμμόρφωση με τις διαδικασίες του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας, καθένας στον τομέα του. Είναι ευθύνη κάθε εργαζόμενου της εταιρείας να συνεισφέρει στην απόδοση ασφαλείας και τη συνεχή βελτίωση του οργανισμού, καθώς και να λαμβάνει σοβαρά υπόψη τη συμμόρφωση με τους κανόνες ασφάλειας και την ασφάλεια των πτήσεων του οργανισμού σε όλες τις ενέργειές του.

Τμήμα ασφάλειας πτήσεων

Ο Όμιλος έχει διατηρεί τμήμα Ασφάλειας Πτήσεων με σκοπό τη διασφάλιση υψηλού επιπέδου ασφάλειας, αλλά και την αξιολόγηση, πρόβλεψη, εντοπισμό και διόρθωση οποιουδήποτε αναφερόμενου επιχειρησιακού κινδύνου, σχετικά με τομείς πτητικής και επίγειας δραστηριότητας, τεχνικής δραστηριότητας, συντήρησης αεροσκαφών και εκπαίδευσης. Ταυτόχρονα, εφαρμόζεται ηλεκτρονική ανάλυση των δεδομένων για το σύνολο των πτήσεων της (Flight Data Monitoring).

Αναγνώριση δυνητικών περιστατικών ασφάλειας σχετικά με την ασφάλεια των πτήσεων

Στο πλαίσιο της έγκαιρης πρόβλεψης, αναγνώρισης και αξιολόγησης δυνητικών περιστατικών ασφάλειας, εφαρμόζονται διαδικασίες σχετικές με τη συστηματική ανάλυση των επιχειρησιακών δραστηριοτήτων. Η διαδικασία αναγνώρισης και αξιολόγησης δυνητικών περιστατικών ασφάλειας ακολουθεί μια μεθοδολογία, η οποία στοιχειοθετείται μέσω των τακτικών συναντήσεων των αρμόδιων τμημάτων, της ανάλυσης του συστήματος αναφοράς περιστατικών, της παρακολούθησης δεδομένων πτήσης, καθώς και της παρακολούθησης των τάσεων, όπως προκύπτουν από την ανάλυση των συλλεγόμενων στοιχείων.

144

Σύστημα αναφοράς περιστατικών

Στο πλαίσιο του Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας, ο Όμιλος εφαρμόζει Σύστημα Αναφοράς Περιστατικών. Η αναφορά μπορεί να γίνει με ηλεκτρονικά μέσα (email προς το τμήμα Safety, μέσω της πλατφόρμας CLS - Crew Life Simple), αλλά και με φυσικά μέσα (προτυπωμένες φόρμες διαθέσιμες στους εργαζόμενους της πτητικής διεύθυνσης - crew rooms, αλλά και στους εργαζόμενους της τεχνικής διεύθυνσης - maintenance library). Οι πληροφορίες για την ασφάλεια περιστατικών συλλέγονται, αναλύονται και αξιολογούνται από την ομάδα διαχείρισης ασφάλειας. Όλοι οι εργαζόμενοι στο λειτουργικό κομμάτι του Ομίλου, συγκεκριμένα στην Πτητική Διεύθυνση (Flight Operations), τις Υπηρεσίες Εδάφους (Ground Operations) και την Τεχνική Διεύθυνση (Technical Division), έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν τέτοιες αναφορές, ενώ η ενημέρωσή τους για τις μεθόδους διαχείρισης πραγματοποιείται στην αρχική εκπαίδευση που λαμβάνουν κατά την εργασία. Ταυτόχρονα, η γραπτή δέσμευση της εταιρείας υποστηρίζει την πολιτική δικαιοσύνης (Just Culture) ενθαρρύνοντας τους εργαζόμενους να αναφέρουν επιχειρησιακούς κινδύνους χωρίς την απόδοση ευθύνης.

Για το έτος 2024 δεν σημειώθηκε κανένα αεροπορικό ατύχημα.

Εταιρικό πνεύμα ασφάλειας

Ο Όμιλος επιδιώκει τη συνεχή ενδυνάμωση της κουλτούρας ασφάλειας, εξασφαλίζοντας ότι οι εργαζόμενοι γνωρίζουν πως όλοι ανεξαιρέτως συνεισφέρουν σε ένα πιο αποτελεσματικό Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας, σε κάθε επίπεδο της καθημερινής τους δραστηριότητας. Η παροχή κατάλληλης εκπαίδευσης σε όλους τους εργαζόμενους αποτελεί ένδειξη της δέσμευσης της διοίκησης για ένα αποτελεσματικό Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας. Η εκπαίδευση σε θέματα ασφάλειας εξασφαλίζει ότι το προσωπικό είναι ικανό να εκτελεί τα καθήκοντα διαχείρισης της ασφάλειας σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς. Η εκπαίδευση προσαρμόζεται ανάλογα με την ευθύνη και τη συμμετοχή στο Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας της κάθε ομάδας στην οποία απευθύνεται.

Ομάδα διαχείρισης κρίσεων

Η ανάπτυξη και εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης κρίσεων εξασφαλίζει την άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε έκτακτες καταστάσεις.

Ανθρώπινα Δικαιώματα

Για τη διασφάλιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων κατά την επιχειρησιακή λειτουργία, πραγματοποιείται εκπαίδευση των εργαζομένων του Ομίλου, αλλά και των εργαζομένων των παρόχων υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα κατά τόπους αεροδρόμια, με βάση την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, καθώς και τη νομοθεσία τρίτων χωρών, ανάλογα με τους προορισμούς στους οποίους επιχειρεί ο Όμιλος.

Άτομα με αναπηρία ή/ και μειωμένη κινητικότητα

Στον Όμιλο, η εξυπηρέτηση των επιβατών με αναπηρία ή/και με μειωμένη κινητικότητα, αντιμετωπίζεται με αίσθημα ευθύνης, φροντίζοντας ήδη κατά το σχεδιασμό των υπηρεσιών του να ανταποκρίνεται στις ανάγκες μετακίνησής τους.

145

Ο Όμιλος εναρμονίζεται και ακολουθεί τον κανονισμό 1107/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 5ης Ιουλίου 2006, σχετικά με τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία και των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα, όταν ταξιδεύουν αεροπορικώς. Στην εταιρική ιστοσελίδα εφαρμόζονται οι όροι του Διεθνούς Προτύπου Προσβασιμότητας Ιστού (World Content Accessibility Guidelines - WCAG) 2.0 επίπεδο ΑΑ, προσφέροντας τη δυνατότητα σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα και όραση να έχουν πρόσβαση σε αυτή. Πρόκειται για μια σειρά συστάσεων για την πιο προσιτή πρόσβαση στο περιεχόμενο του ιστού, κυρίως για άτομα με αναπηρίες (ΑμεΑ) και αφορά σε συγκεκριμένα κριτήρια, τα οποία βοηθούν ανθρώπους με διαφορετικού τύπου αναπηρίες, όπως, για παράδειγμα, μειωμένη ακοή/κώφωση, μειωμένη όραση/τύφλωση, μαθησιακές δυσκολίες, δυσκολία στην ομιλία, περιορισμένη δυνατότητα κίνησης και φωτοευαισθησία, να μπορούν να περιηγηθούν ευκολότερα στο περιεχόμενο της ιστοσελίδας που τους ενδιαφέρει. Όλες οι ενότητες της ιστοσελίδας www.aegeanair.com είναι εύκολα προσβάσιμες μέσω πληκτρολογίου, καθώς και μέσω αναγνωστών οθόνης (screen readers).

Προστασία προσωπικών δεδομένων

Η προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα αποτελεί νομική υποχρέωση του Ομίλου αλλά και απαραίτητο στοιχείο που θέτει τις βάσεις για τη δημιουργία σχέσεων εμπιστοσύνης με τους πελάτες. Ο Όμιλος συλλέγει και επεξεργάζεται τα προσωπικά δεδομένα κατά τρόπο νόμιμο, με σεβασμό στους κανόνες τήρησης του απορρήτου αυτών. Ως εκ τούτου, διαθέτει πλατφόρμα διαχείρισης και παρακολούθησης των συστημάτων πληροφορικής και των βάσεων δεδομένων που σχετίζονται με την προστασία των προσωπικών δεδομένων. Στην εταιρική ιστοσελίδα έχει αναρτηθεί η σχετική Δήλωση Απορρήτου και οι σχετικές πολιτικές για την Προστασία Προσωπικών Δεδομένων.

Ταυτόχρονα ο Όμιλος έχει θεσπίσει κανάλια επικοινωνίας αναφορικά με ζητήματα προστασίας προσωπικών δεδομένων, ενώ σε κάθε περίπτωση ενημερώνεται η Επιτροπή Ελέγχου, η οποία στη συνέχεια ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο.

Οι εργαζόμενοι έχουν ενημερωθεί για το πλαίσιο πρακτικών προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα του Ομίλου, μέσω της σχετικής εκπαίδευσης, αλλά και της καθημερινής εργασίας, ώστε η επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων να πραγματοποιείται με ιδιαίτερη επιμέλεια και εμπιστευτικότητα.

Το 2024, το Τμήμα Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων διεκπεραίωσε περισσότερα από 980 αιτήματα υποκειμένων δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, πέραν των αυτοματοποιημένων μηχανισμών διαχείρισης (π.χ. αντίγραφο δεδομένων, διαγραφή δεδομένων).

Εντός του έτους, πραγματοποιήθηκαν:

•Η επικαιροποίηση του αρχείου επεξεργασιών δεδομένων βάσει του άρθρου 30 του Ευρωπαϊκού Κανονισμού.

•Η διενέργεια κύκλων εκπαιδεύσεων των εργαζομένων σε θέματα προστασίας προσωπικών δεδομένων.

•Η παρακολούθηση της αποτελεσματικότητας των σχετικών τεχνικών μέτρων και δικλείδων ασφαλείας, μέσω ελέγχων.

146

•Οι έλεγχοι εφαρμογής και αποτελεσματικότητας των οργανωτικών και τεχνικών μέτρων των συνεργατών/ παρόχων υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης.

Κατά το 2024, δεν υπήρξαν περιπτώσεις/καταγγελίες αποκάλυψης προσωπικών δεδομένων, οι οποίες να οφείλονται σε διαρροή ή κλοπή από τα συστήματα ή περιπτώσεις στις οποίες κάποια εταιρεία του Ομίλου να έχει καταστεί υπόλογη για διαρροή προσωπικών δεδομένων και κατ’ επέκταση δεν υπήρξε κάποια σχετική χρηματική ζημία.

Επιχειρησιακή Συνέχεια και Κυβερνοασφάλεια

Εντός του έτους αναφοράς 2024 διενεργήθηκαν οι παρακάτω ενέργειες:

•51 έλεγχοι σε θέματα επιχειρησιακής συνέχειας - Κυβερνοασφάλεια

•100% έλεγχος της κίνησης δεδομένων του Ομίλου σε συνεχή βάση

•Έλεγχος 3.850 εταιρικών λογαριασμών (email) σε καθημερινή βάση

Πλάνο αποκατάστασης πληροφοριακών συστημάτων

Ο Όμιλος έχει σχεδιάσει και εφαρμόζει πλάνο αποκατάστασης πληροφοριακών συστημάτων (DR – Disaster Recovery). Το πλάνο αφορά στη διαδικασία επαναφοράς των συστημάτων πληροφορικής και υποδομών, έπειτα από μερική ή ολική καταστροφή (ακούσια ή εκούσια) και αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της επιχειρησιακής συνέχειας (Business Continuity) του Ομίλου. Εντός του 2025, αναμένεται να ολοκληρωθεί η πρώτη επικαιροποίηση του συστήματος.

Ασφάλεια Πληροφοριών και Προστασία Δεδομένων

Η Εταιρεία έχει συστήσει ειδική επιτροπή (Cyber Security Governance Board-CSGB), σχετικές υποομάδες εργασίας (Cyber Security Senior Management Teams - CSSMT) και το κέντρο Security Operations Center (SOC), με αποκλειστικό αντικείμενο την παρακολούθηση της απρόσκοπτης και ασφαλούς λειτουργίας των συστημάτων.

Συνεχώς σχεδιάζονται και υλοποιούνται ενέργειες με στόχο την ασφάλεια των πληροφοριακών συστημάτων, όπως:

•Προγράμματα ενημέρωσης και εκπαίδευσης των εργαζομένων σε θέματα κυβερνοασφάλειας και προστασίας πληροφοριών (user awareness video training). Τα προγράμματα ενημέρωσης των εργαζομένων υλοποιούνται μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας οπτικοακουστικής εκπαίδευσης, με συχνότητα, κατ’ ελάχιστον μία φορά ετησίως, για την εκάστοτε κατηγορία (π.χ. συμμόρφωση, προστασία προσωπικών δεδομένων, email phishing, ασφάλεια κωδικού πρόσβασης, απόρριψη εγγράφων).

•Λειτουργία μηχανισμών καταγραφής συμβάντων σε κρίσιμες εφαρμογές

•Λογισμικό Διαχείρισης Προνομιακών Λογαριασμών

•Συμμετοχή σε εθνικές και διεθνείς ασκήσεις προσομοίωσης κυβερνοεπιθέσεων

147

•Διενέργεια αξιολόγησης της επάρκειας και αποτελεσματικότητας των συστημάτων ελέγχου και των νέων ηλεκτρονικών υπηρεσιών πριν την έναρξη λειτουργίας τους, από εξειδικευμένους συνεργάτες

•Διενέργεια συστηματικού ελέγχου των δικαιωμάτων πρόσβασης των χρηστών σε δεδομένα επικοινωνίας του Ομίλου

Πρόσβαση σε προϊόντα και υπηρεσίες

Η εμπορική διεύθυνση της Εταιρείας έχει την ευθύνη για τον σχεδιασμό, την υλοποίηση και την επικοινωνία των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρει ο Όμιλος στους τελικούς καταναλωτές (επιβάτες), σε όλα τα στάδια της ταξιδιωτικής εμπειρίας. Αυτά συμπεριλαμβάνουν, τη διαμόρφωση του δικτύου δρομολογίων, την τιμολογιακή πολιτική και τις κατηγορίες ναύλων, τη λειτουργία των on line υπηρεσιών, το σχεδιασμό προσφορών και ειδικών τιμών, την επικοινωνία και αποστολή newsletters, τον σχεδιασμό και την υλοποίηση της διαφημιστικής προβολής, τις προσφερόμενες υπηρεσίες εν πτήσει, κ.λπ.

Τα επιμέρους τμήματα της εμπορικής διεύθυνσης είναι υπεύθυνα για την παρακολούθηση των τάσεων και των εξελίξεων της αγοράς, για την απόκτηση ανατροφοδότησης από τους επιβάτες μέσω εργαλείων marketing και ερευνών αγοράς, για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση λανθασμένων διαδικασιών και πρακτικών, καθώς και για την αποφυγή επαναλαμβανόμενων παραλείψεων. Μέσω των υπεύθυνων διευθυντών των επιμέρους τμημάτων, προωθούνται προτάσεις στις ανώτερες βαθμίδες της εμπορικής διεύθυνσης (Chief Commercial Officer και Deputy Chief Commercial Officers) και με την ανταλλαγή απόψεων και την αξιολόγηση των σχεδίων για τον χρόνο υλοποίησης και την απαιτούμενη επένδυση, οι τελικές προτάσεις παρουσιάζονται στην ανώτερη διοίκηση του Ομίλου για έγκριση και προγραμματισμό.

O Όμιλος προσφέρει μια σειρά από καινοτόμες υπηρεσίες που βελτιώνουν την ταξιδιωτική εμπειρία και προσαρμόζονται στις ανάγκες κάθε επιβάτη.

AEGEAN Pass

Πακέτο πτήσεων σε σταθερή τιμή για 1 έτος. Οι επιβάτες έχουν τη δυνατότητα να διαμορφώσουν το δικό τους πακέτο πτήσεων, ανάλογα με τις ανάγκες τους, εξασφαλίζοντας σταθερή τιμή για τις πτήσεις τους για έναν ολόκληρο χρόνο. Μπορούν να επιλέξουν τον προορισμό ή την ομάδα προορισμών (εσωτερικού ή εξωτερικού), τον αριθμό των πτήσεων, καθώς και τον ελάχιστο αριθμό ημερών που θα γίνεται η εξαργύρωση πριν την αναχώρηση.

genAIRation AEGEAN

Ένα πρόγραμμα που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τους νέους ηλικίας 18-25 ετών, προσφέροντας 15% έκπτωση σε όλες τις πτήσεις της AEGEAN και της Olympic Air, 2 εκπτωτικούς κωδικούς για δωρεάν βαλίτσα των 23kg το χρόνο, 1 εκπτωτικό κωδικό για 50% έκπτωση για τη μεταφορά κατοικίδιου το χρόνο, δωρεάν WiFi, καθώς και όλα τα προνόμια του Miles+Bonus.

148

AEGEAN ForFamilies

Το AEGEANForFamilies απευθύνεται αποκλειστικά στους επιβάτες που ταξιδεύουν με μικρά παιδιά (βρέφη έως 24 μηνών και παιδιά 2-11 ετών) και - μεταξύ των προνομίων που προσφέρονται- περιλαμβάνει τον Family ναύλο με μόνιμη έκπτωση σε εισιτήρια και αποσκευές για τα παιδιά και δωρεάν επιλογή θέσης καθώς και 20% επιπλέον Miles+Bonus μίλια εξαργύρωσης μέσω της υπηρεσίας Together ForFamilies.

Connecting Passengers (Διερχόμενοι Επιβάτες)

Οι επιβάτες που ταξιδεύουν με πτήση ανταπόκρισης μέσω του αεροδρομίου της Αθήνας, κατά τη διάρκεια της αρχικής τους πτήσης έχουν πρόσβαση σε επικαιροποιημένες πληροφορίες για τις πτήσεις με ανταπόκριση με απλό και εύκολο τρόπο, μέσω του συστήματος του Inflight Entertainment.

Υπηρεσία Digital ID

Αξιοποίηση των δυνατοτήτων του gov.gr φέρνοντας πρώτη στην Ελλάδα την υπηρεσία «Digital ID», καθιστώντας έτσι, ακόμη πιο γρήγορο και εύκολο τον έλεγχο των στοιχείων των επιβατών κατά την επιβίβασή τους. Η νέα υπηρεσία, η οποία είναι διαθέσιμη μέσω του AEGEAN App, επιτρέπει στους επιβάτες που διαθέτουν Ελληνική ταυτότητα και ταξιδεύουν εντός Ελλάδας, μετά την πραγματοποίηση του check-in και με απλά βήματα, να προχωρήσουν σε ψηφιακή ταυτοποίηση των στοιχειών τους, οπότε και απλοποιείται η διαδικασία ελέγχου κατά την επιβίβαση.

Για το 2024, καθώς και για τα επόμενα έτη, δεν εντοπίστηκε κανένας κίνδυνος ή ευκαιρία που να προκύπτει από επιπτώσεις ή εξαρτήσεις από καταναλωτές και/ή τελικούς χρήστες.

Οι υπηρεσίες που προσφέρει ο Όμιλος, δεν ενδέχεται να θέσουν σε σημαντικότερο κίνδυνο βλάβης το επιβατικό κοινό, ανεξαρτήτως των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους ή τους εργαζόμενους σε συγκεκριμένες θέσεις.

Παρόλα αυτά, σύμφωνα με την αξιολόγηση σημαντικότητας που προβλέπεται στο ESRS 2 IRO-1, ο Όμιλος αναγνωρίζει και περιγράφει τα κύρια είδη καταναλωτών και τελικών χρηστών που θα μπορούσαν να επηρεαστούν αρνητικά από τις δραστηριότητές της, όπως επιβάτες με μειωμένη κινητικότητα, οι οποίοι ενδέχεται να αντιμετωπίσουν δυσκολία κατά την εξυπηρέτηση, όπως η προσβασιμότητας στο χώρο του αεροδρομίου αλλά και τη στιγμή της επιβίβασης ή αποβίβασης. Οι επιβάτες με ιατρικές ανάγκες (πχ αλλεργίες), οι οποίοι θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν κάποιο διατροφικό πρόβλημα ή πρόβλημα υγείας κατά τη διάρκεια της πτήσης. Τέλος, επιβάτες που ταξιδεύουν με μικρά παιδιά μπορεί να αντιμετωπίσουν προκλήσεις σχετικά με την ασφάλεια και την άνεση κατά τη διάρκεια της πτήσης, όπως η ανάγκη για ειδικές ζώνες ασφαλείας ή η παροχή κατάλληλων γευμάτων.

Ο Όμιλος έχει λάβει υπόψη του αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και έχει διαμορφώσει κατάλληλα τις παρεχόμενες υπηρεσίες του, καταβάλλοντας προσπάθεια για την ελαχιστοποίηση των πιθανών αρνητικών επιπτώσεων, μέσω της παροχής κατάλληλων υπηρεσιών και υποδομών, της εκπαίδευσης του προσωπικού και της εφαρμογής αυστηρών πρωτοκόλλων ασφαλείας. Επιπλέον, έχει διασφαλίσει ότι οι πληροφορίες είναι προσβάσιμες σε όλους τους επιβάτες και ότι παρέχονται οι απαραίτητες διευκολύνσεις για την κάλυψη των ειδικών αναγκών τους.

149

Διαχείριση επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών

[S4-1] Πολιτικές σχετικές με καταναλωτές και τελικούς χρήστες

ATHEX ESG C-G5: Πολιτική Επιχειρηματικής δεοντολογίας

ATHEX ESG C-G6: Πολιτική ασφάλειας δεδομένων

S4.MDR-P_01-06_ S4-1_07 & S4-4_11

Για τη διαμόρφωση των πολιτικών, ο Όμιλος λαμβάνει υπόψη τις προσδοκίες και τις απόψεις των επιβατών, αξιοποιώντας την τακτική επικοινωνία μαζί τους. Μέσω διαρκούς διαλόγου και ανατροφοδότησης, επιδιώκει να κατανοήσει τις ανάγκες και τις προτεραιότητές τους, διασφαλίζοντας ότι οι πολιτικές του Ομίλου προσαρμόζονται αναλόγως. Στις αρχές του 2024 καταρτίστηκε η πολιτική Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων με στόχο τη δέσμευση του Ομίλου στο σεβασμό των ανθρώπινων δικαιωμάτων, όπως αυτά ορίζονται από την Οικουμενική Διακήρυξη Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων και τα σχετικά πρότυπα του ΟΗΕ.

Πολιτική Παραπόνων

Για την αποτελεσματική διαχείριση των παραπόνων και τη συνεχή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες του, ο Όμιλος έχει αναπτύξει και καθιερώσει την πολιτική διαχείρισης παραπόνων. Στόχος της πολιτικής είναι να παρέχει καθοδήγηση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο λαμβάνει και διαχειρίζεται παράπονα. Η Πολιτική καλύπτει ζητήματα όπως, αναμενόμενα πρότυπα κατά τη διαχείριση παραπόνων, καθώς και συμπεριφορές προσωπικού κατά την παροχή της υπηρεσίας. Η εφαρμογή της πολιτικής διασφαλίζει ότι τα παράπονα που λαμβάνονται μέσω των επίσημων καναλιών του Ομίλου, υποβάλλονται και διαχειρίζονται με δίκαιο, άμεσο, αποτελεσματικό και εμπιστευτικό τρόπο, σε συμμόρφωση με τον Κανονισμό 679/2016 περί Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων.

Η πολιτική παραπόνων αφορά στο σύνολο των επιβατών του Ομίλου. Κάθε εργαζόμενος που συμμετέχει στη διαχείριση παραπόνου, δεν συμμετέχει στη διαδικασία έρευνας σε περίπτωση σύγκρουσης συμφερόντων. Το Διοικητικό Συμβούλιο, η Διοίκηση και οι εργαζόμενοι, αναγνωρίζουν το δικαίωμα υποβολής παραπόνων και δεσμεύονται στην αποτελεσματική επίλυση αυτών. Η πολιτική παραπόνων είναι αναρτημένη στην εταιρική ιστοσελίδα στο πεδίο

Εταιρική Διακυβέρνηση – Κώδικες και Πολιτικές

Πολιτικές Προσωπικών Δεδομένων

Οι απειλές που αναγνωρίζει ο Όμιλος προέρχονται τόσο από το εξωτερικό περιβάλλον στον κυβερνοχώρο όσο και από εσωτερικές παραβιάσεις στις βάσεις δεδομένων και τα λογισμικά του συστήματα. Τα δεδομένα και τα συστήματα δύνανται να είναι ευάλωτα σε κλοπή, απάτη πληρωμής, απώλεια, ζημιά και διακοπή, μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση, παραβίαση ασφαλείας, επίθεση στον κυβερνοχώρο, ιό υπολογιστών, απώλεια ισχύος ή άλλα καταστροφικά γεγονότα.

Σε ετήσια βάση επικαιροποιούνται οι αναγνωρισμένοι κίνδυνοι και οι αντίστοιχες δικλείδες ασφαλείας, με στόχο την πρόληψη ή/και την αποτροπή εμφάνισης των πιθανών κινδύνων.

Mεγάλο ποσοστό των απευθείας πωλήσεων προέρχεται από το διαδίκτυο. Συνεπώς, η εμπιστευτικότητα και η ασφάλεια των δεδομένων των επιβατών, καθώς και των αντίστοιχων συναλλαγών τους, αποτελεί προτεραιότητα για τον Όμιλο.

150

Στο πλαίσιο της ορθής διαχείρισης των προσωπικών δεδομένων, ο Όμιλος έχει επενδύσει σε μηχανισμούς και συστήματα που ενισχύουν την εμπιστευτικότητα των προσωπικών δεδομένων και την προστασία των συναλλαγών.

Προκειμένου να προσφέρει ασφαλείς συναλλαγές στο επιβατικό κοινό που επιλέγει τα σημεία πώλησης για έκδοση των εισιτηρίων µε χρήση πιστωτικής κάρτας (web site, call center), λειτουργεί από το 2008, το Τμήμα Fraud Prevention με στόχο την προφύλαξη:

•των κατόχων πιστωτικών καρτών από ύποπτες συναλλαγές, και

•του ευρέος κοινού από ύποπτα ταξιδιωτικά γραφεία

Στο τμήμα αυτό, εντάσσεται και το Frequent Flyer Fraud Prevention, που στοχεύει στην ορθή χρήση του προγράµµατος επιβραβεύσεως – Miles+Bonus – και στην προφύλαξη αυτού από οποιαδήποτε έκνομη ενέργεια.

Ταυτόχρονα ο Όμιλος εναρμονίζεται πλήρως µε το πρότυπο PCI-DSS (Payment Card Industry Data Security Standard). Επιπλέον διαθέτει πλατφόρμα διαχείρισης και παρακολούθησης των συστημάτων πληροφορικής και των βάσεων δεδομένων που σχετίζονται με την προστασία των προσωπικών δεδομένων. Στην εταιρική ιστοσελίδα έχει αναρτηθεί η σχετική Δήλωση Απορρήτου και οι σχετικές πολιτικές για την Προστασία Προσωπικών Δεδομένων. Αναλυτικότερα, σχετικά στοιχεία παρουσιάζονται στην ενότητα «Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης» της Έκθεσης Διαχείρισης του Διοικητικού Συμβουλίου 2023.

Ο Όμιλος διασφαλίζει την προστασία προσωπικών δεδομένων, μέσω της θέσπισης των ακόλουθων πολιτικών, οι οποίες είναι δημοσιευμένες στην εταιρική ιστοσελίδα στο πεδίο Εταιρική Διακυβέρνηση – Προστασία Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.

Πολιτική Διαρροής Δεδομένων

Σκοπός της πολιτικής αυτής είναι να καθοριστούν οι αρχές και οι κανόνες για την ορθή χρήση των συστημάτων των πληροφοριών και των κρίσιμων τεχνολογιών από όλους τους εργαζομένους, τα τρίτα μέρη και τους εργολάβους. Σημειώνεται πως δεν υπάρχει ενιαία μέθοδος απάντησης στην παραβίαση δεδομένων και κάθε περιστατικό εξετάζεται κατά περίπτωση. Σε περίπτωση κατά την οποία είναι γνωστό (ή υπάρχει υποψία) παραβίασης δεδομένων, οποιοδήποτε μέλος του προσωπικού που το γνωρίζει ενημερώνει τον Υπεύθυνο Προστασίας Δεδομένων (ΥΠΔ). Ο ΥΠΔ αφού εξετάσει αν έχει πραγματοποιηθεί παραβίαση δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, αναθέτει σε αρμόδιο Υπεύθυνο τη διαχείριση της παραβίασης αυτής. Ο ΥΠΔ παρέχει περιοδικές ενημερώσεις προς το Διευθύνοντα Σύμβουλο, όπου κρίνεται σκόπιμο.

Η πολιτική διαρροής δεδομένων συμμορφώνεται με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 679/2016.

Πολιτική Διατήρησης Δεδομένων

Σκοπός αυτής της πολιτικής είναι να διασφαλίσει ότι τα απαραίτητα αρχεία και δεδομένα της εταιρείας προστατεύονται και συντηρούνται επαρκώς και ότι τα αρχεία που δεν χρειάζονται πλέον από τον Όμιλο ή δεν έχουν αξία, απορρίπτονται την κατάλληλη στιγμή. Η πολιτική ισχύει για όλα τα φυσικά αρχεία που δημιουργούνται από τις λειτουργίες του Ομίλου, συμπεριλαμβανομένων τόσο πρωτότυπων εγγράφων όσο και αναπαραγωγών. Ισχύει επίσης για τα ηλεκτρονικά έγγραφα. Δεν ισχύει για τρίτα μέρη, καθώς είναι υπεύθυνα για τις δικές τους

151

πολιτικές διατήρησης. Η παρακολούθηση αυτής της πολιτικής μπορεί να επιτευχθεί μέσω ελέγχων από το τμήμα εσωτερικού ελέγχου, καθώς και από το τμήμα ποιότητας.

Κάθε Διευθυντής τμήματος και κάτοχος δεδομένων είναι υπεύθυνος για το πρόγραμμα συντήρησης, διατήρησης και διάθεσης φυσικών αρχείων καθώς και για το πρόγραμμα διατήρησης και διάθεσης ηλεκτρονικών εγγράφων. Ο Υπεύθυνος Προστασίας Δεδομένων (ΥΠΔ) είναι υπεύθυνος για την κυκλοφορία και την ετήσια αναθεώρηση / ενημέρωση αυτής της πολιτικής. Η ανώτατη διοίκηση και ο ΥΠΔ ενημερώνονται σε ετήσια βάση, σχετικά με τα ετήσια δεδομένα και τα αρχεία που καταστρέφονται.

Η πολιτική διατήρησης δεδομένων βρίσκεται σε συμφωνία με τον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων της ΕΕ («GDPR»), την Ελληνική νομοθεσία για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, καθώς και κάθε παράγωγο δίκαιο / απόψεις / αποφάσεις που εκδίδει η Ελληνική Αρχή Προστασίας Δεδομένων («HDPA»).

Πολιτική Καταγγελιών (Whistleblowing policy)

Η πολιτική καταγγελιών ορίζει το πλαίσιο, τις αρχές και τις διαδικασίες που διέπουν τη διαχείριση καταγγελιών. Στόχος της πολιτικής είναι να περιγράψει τον τρόπο με τον οποίο ο Όμιλος λαμβάνει, αξιολογεί και διερευνά αναφορές, ανώνυμες ή επώνυμες, που αφορούν σοβαρές παραβάσεις, παρατυπίες ή αδικήματα, που τέθηκαν υπόψη των εργαζομένων και των συνεργατών του. Στο πλαίσιο της πολιτικής καταγγελιών, ο Όμιλος διασφαλίζει την ανωνυμία οποιασδήποτε καταγγελίας, για την αναφορά συμβάντων που θέτουν σε κίνδυνο ή παραβιάζουν βασικές αρχές Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων. Η διαδικασία καταγγελίας απευθύνεται σε όλους τους εργαζόμενους, στους πελάτες και προμηθευτές και τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.

Η Επιτροπή Καταγγελιών ενημερώνεται άμεσα για όλες τις υποβληθείσες γνωστοποιήσεις/ καταγγελίες από τον Υπεύθυνο Διαχείρισης Κινδύνων και Κανονιστικής Συμμόρφωσης. Η Επιτροπή προβαίνει σε αρχική αξιολόγηση των γνωστοποιήσεων/καταγγελιών και εν συνεχεία αναθέτει στο Τμήμα Εσωτερικού Ελέγχου την περαιτέρω διερεύνηση, ενώ σε κάθε περίπτωση ενημερώνεται σε τριμηνιαία βάση η Επιτροπή Ελέγχου, η οποία στη συνέχεια ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο. Ο Διευθύνων Σύμβουλος είναι υπεύθυνος να διασφαλίσει ότι όλες οι γνωστοποιήσεις αντιμετωπίζονται δίκαια, διεξοδικά και σύμφωνα με την πολιτική. Σύμφωνα με το ν. 4990/2022, ανεξαρτήτως του περιεχομένου της καταγγελίας, υφίσταται υποχρέωση για την ενημέρωση του καταγγέλλοντα ως προς την λήψη της καταγγελίας εντός επτά (7) ημερών.

Η Πολιτική είναι αναρτημένη στην εταιρική ιστοσελίδα στο πεδίο

Εταιρική Διακυβέρνηση – Κώδικες και Πολιτικές

και εμπίπτει στις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2019/1937.

Πρότυπο ISO 22000

Στο πλαίσιο της στρατηγικής για την ενίσχυση της ποιότητας και της ασφάλειας των παρεχόμενων υπηρεσιών, η Εταιρεία εφαρμόζει σύστημα διαχείρισης ασφάλειας τροφίμων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 22000 στο Extra Schengen CIP Lounge (Αίθουσα Επιβατών Διακεκριμένης Θέσης στην περιοχή Extra Schengen) στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Η εφαρμογή αυτού του συστήματος περιλαμβάνει αυστηρές διαδικασίες και ελέγχους για την ασφάλεια των τροφίμων που προσφέρονται στους επιβάτες.

Το σύστημα ISO 22000 πιστοποιήθηκε με επιτυχία, διασφαλίζοντας την πλήρη συμμόρφωση με τις διεθνείς απαιτήσεις για την υγιεινή και ασφάλεια των τροφίμων, καθώς και την προστασία της υγείας των επιβατών. Το

152

σύστημα αυτό περιλαμβάνει τη συνεχιζόμενη παρακολούθηση, αξιολόγηση και βελτίωση των διαδικασιών, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι όλα τα τρόφιμα πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας.

Η πιστοποίηση με ISO 22000 επιβεβαιώνει τη δέσμευση του Ομίλου για παροχή ασφαλών προϊόντων και υπηρεσιών στους επιβάτες, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης και στην τήρηση των προτύπων ποιότητας και ασφάλειας.

Το 2024, σημειώθηκαν μηδενικά περιστατικά μη συμμόρφωσης με τους κανονισμούς και με εθελοντικούς κώδικες για θέματα Υγείας και Ασφάλειας επί των υπηρεσιών που προσέφερε ο Όμιλος στο επιβατικό του κοινό.

Ταυτόχρονα ο Όμιλος αναγνωρίζει τη σημασία της διαφάνειας και της υπευθυνότητας όσον αφορά στην τήρηση των κατευθυντήριων αρχών των Ηνωμένων Εθνών για τις επιχειρήσεις και τα ανθρώπινα δικαιώματα, της Διακήρυξης της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ) σχετικά με τις θεμελιώδεις αρχές και δικαιώματα στην εργασία, καθώς και των κατευθυντήριων γραμμών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) για τις πολυεθνικές επιχειρήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος γνωστοποιεί ότι κατά την τρέχουσα περίοδο δεν έχουν αναφερθεί περιπτώσεις μη τήρησης των ανωτέρω κατευθυντήριων αρχών και διακηρύξεων στις οποίες εμπλέκονται καταναλωτές και/ή τελικοί χρήστες στην κατάντη αξιακή αλυσίδα. Συγκεκριμένα, δεν έχουν εντοπιστεί παραβιάσεις που να αφορούν τα ανθρώπινα δικαιώματα, τις θεμελιώδεις αρχές και τα δικαιώματα στην εργασία ή τις κατευθυντήριες γραμμές για τις πολυεθνικές επιχειρήσεις.

Το 2024 δεν υπήρξαν καταγεγραμμένα περιστατικά διακρίσεων και γενικότερων ζητημάτων που να σχετίζονται με ανθρώπινα δικαιώματα και να συνδέονται με το επιβατικό κοινό του Ομίλου και τους εργαζόμενους του.

Ο Όμιλος συνεχίζει να παρακολουθεί στενά και να αξιολογεί τις πρακτικές της σε όλη την αξιακή αλυσίδα, προκειμένου να διασφαλίσει την πλήρη συμμόρφωση με τις διεθνείς κατευθυντήριες αρχές και διακηρύξεις.

Επιχειρηματική ηθική

Η καθημερινή λειτουργία του Ομίλου καθορίζεται από τις αρχές της ηθικής, της διαφάνειας και των ανοιχτών διαδικασιών, με συνεχείς προσπάθειες για την εφαρμογή σχετικών μέτρων. Σύμφωνα με τις αρχές της Εταιρικής Διακυβέρνησης, ο Όμιλος δείχνει μηδενική ανοχή σε θέματα διαφθοράς και τάσσεται ενάντια κάθε μορφή δωροδοκίας, όπως αυτή ορίζεται στην Πολιτική κατά της Δωροδοκίας και της Διαφθοράς, η οποία είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα του.

Επιπλέον αυτής της πολιτικής, η AEGEAN έχει αναπτύξει και εφαρμόσει έναν Κώδικα Ηθικής και Δεοντολογίας για τους Προμηθευτές. Ο Κώδικας αυτός καθορίζει τις προσδοκίες της Εταιρείας απέναντι στους προμηθευτές της και στηρίζεται στις αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ, καθώς και σε συναφή διεθνή πρότυπα, όπως η Οικουμενική Διακήρυξη των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου, οι κατευθυντήριες αρχές των Ηνωμένων Εθνών, οι βασικές συμβάσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ) και οι κατευθυντήριες γραμμές του ΟΟΣΑ για τις πολυεθνικές επιχειρήσεις.

153

[S4-2] Διαδικασίες για τη συνεργασία με τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες σχετικά με τις επιπτώσεις

S4-2_01-05 & S4-3_05_06_07 & S4-3_02-04

Ο Όμιλος λαμβάνει υπόψη τις απόψεις του επιβατικού κοινού, των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται, καθώς και των λοιπών επιχειρηματικών συνεργατών του.

Κατά τη δραστηριότητά του βρίσκεται σε καθημερινή επικοινωνία με το επιβατικό κοινό, χρησιμοποιώντας πληθώρα μεθόδων επικοινωνίας και διαβούλευσης, μέσω:

•του τμήματος Εξυπηρέτησης Πελατών

•του Τηλεφωνικού Κέντρου

•των mobile apps

•των ερευνών αγοράς

•των μέσων κοινωνικής δικτύωσης

•της εταιρικής ιστοσελίδας

Οι επιβάτες επικοινωνούν προκειμένου να:

•Eκδώσουν εισιτήριο

•Λάβουν πληροφορίες πτήσεων

•Ενημερωθούν για θέματα σχετικά με το πρόγραμμα επιβράβευσης miles+bonus

•Υποβάλλουν αίτημα

•Εκφράσουν παράπονο

•Λάβουν πληροφορίες

•Στείλουν ευχαριστήριο μήνυμα

•Υποβάλουν προτάσεις βελτίωσης

Αριθμός αιτημάτων επικοινωνίας και παραπόνων επιβατών στο τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών

	2024	2023
Εισερχόμενες Επικοινωνίες (μέσω της φόρμας επικοινωνίας)	200.966	227.638
Εισερχόμενες Επικοινωνίες (μέσω των κοινωνικών δικτύων)	171.761	158.298
Παράπονα γενικής φύσης (αριθμός παραπόνων / 1.000 επιβάτες)	3,99	3,31
Παράπονα σχετικά με τις αποσκευές (αριθμός παραπόνων / 1.000 αποσκευές)	1,41	1,98

154

Ποσοστό απόκρισης στα αιτήματα πελατών

Ποσοστά Απόκρισης (%)	2024	2023
εντός 3 ημερολογιακών ημερών	87%	81%
εντός 7 ημερολογιακών ημερών	94%	86%
εντός 10 ημερολογιακών ημερών	96%	89%

Έρευνες αγοράς

Με στόχο το σχεδιασμό και την προσφορά προϊόντων και υπηρεσιών που εξυπηρετούν αποτελεσματικά και με συνέπεια τις ανάγκες του επιβατικού κοινού, ο Όμιλος διεξάγει, σε συνεργασία µε ανεξάρτητες εταιρείες ερευνών, ποσοτικές και ποιοτικές έρευνες που συμβάλλουν στην αναγνώριση των μεταβαλλόμενων αναγκών των διαφορετικών ομάδων των επιβατών (π.χ. οικογένειες, επαγγελματίες, φοιτητές, τακτικοί επιβάτες, κλπ).

Οι ποσοτικές έρευνες οδηγούν στην καταγραφή των τάσεων της αγοράς, ενώ οι ποιοτικές έρευνες βοηθούν τον Όμιλο να αντιληφθεί καλύτερα τις υπηρεσίες εκείνες που θα ανταποκριθούν αποτελεσματικότερα στις ανάγκες των επιβατών. Μέσω των συγκεκριμένων ερευνητικών εργαλείων καταγράφονται οι απόψεις και οι προσδοκίες των επιβατών και προσδιορίζονται τα χαρακτηριστικά των υπηρεσιών, οι οποίες θα καλύψουν αποτελεσματικότερα τις ανάγκες τους σε όλα τα στάδια του ταξιδιού (σχεδιασμός - αγορά εισιτηρίου – εμπειρία στο έδαφος – εμπειρία κατά τη διάρκεια της πτήσης - επιβράβευση μετά την πτήση), ενώ ταυτόχρονα βοηθούν στη διαμόρφωση βραχυπρόθεσμων και μακροπρόθεσμων ενεργειών για τη βελτίωση των υπηρεσιών που προσφέρει ο Όμιλος.

Αποτελέσματα έρευνας ικανοποίησης επιβατών

	2024	2023
Συνολική ικανοποίηση επιβατών	79%	76%
Ικανοποίηση από τη συνέπεια αναχώρησης	73%	69%
Ικανοποίηση από την εξυπηρέτηση μέσα στο αεροσκάφος	91%	91%

Έρευνα ικανοποίησης για το τηλεφωνικό κέντρο

Συστηματικά, πραγματοποιείται έρευνα αξιολόγησης των παρεχόμενων υπηρεσιών από το τηλεφωνικό κέντρο, το οποίο λειτουργεί 24/7 προκειμένου να εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό με θέματα όπως:

•Κράτηση και έκδοση εισιτηρίων

•Επανεκδόσεις εισιτηρίων

•Πληροφορίες πτήσεων

•Θέματα για το πρόγραμμα επιβράβευσης miles+bonus

•Αποζημιώσεις – επιστροφές χρημάτων

155

Αποτελέσματα έρευνας ικανοποίησης πελατών τηλεφωνικού κέντρου

	2024	2023
Συνολική ικανοποίηση	87%	84%
Χρόνος αναμονής	89%	82%
Ευγένεια	94%	92%
Γλωσσική επάρκεια	94%	92%
Επίπεδο εξυπηρέτησης	84%	80%
Πρόθεση χρήσης ξανά στο μέλλον	90%	88%

Υπεύθυνη επικοινωνία και διαφήμιση

Ο Όμιλος παρέχει διαφανή πληροφόρηση στο επιβατικό κοινό αναφορικά με τις τιμές και τις χρεώσεις των εισιτηρίων. Tα προϊόντα και οι υπηρεσίες προβάλλονται σύμφωνα με τις αρχές διαφήμισης που ορίζονται από τον Σύνδεσμο Διαφημιζομένων Ελλάδος (ΣΔΕ), διασφαλίζοντας ότι το διαφημιστικό υλικό είναι νόμιμο, αντιπροσωπευτικό, δίκαιο, ειλικρινές, ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα και σέβεται την διαφορετικότητα των ανθρώπων σε σχέση με την ηλικία, το φύλο, τη φυλή, τη θρησκεία και τις φυσικές ή διανοητικές ικανότητες.

Μηχανισμός υποβολής αναφορών & διαδικασία υποβολής παραπόνων

Κανάλι Καταγγελιών (Whistleblowing channel)

Ο Όμιλος έχει θεσπίσει κανάλια επικοινωνίας καταγγελιών σύμφωνα την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2019/1937 περί προστασίας προσώπων που αναφέρουν παραβιάσεις ενωσιακού δικαίου και συμμορφώνεται πλήρως με τον ν.4706/2020 & ν.4990/2022 ως προς τη διασφάλιση της ανωνυμίας και της ανεξαρτησίας του υπεύθυνου διαχείρισης καταγγελιών. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Όμιλος διαθέτει σχετικό σύνδεσμο και φόρμα επικοινωνίας, στην ενότητα «Διαχείριση Καταγγελιών» (Whistleblowing) εντός της εταιρικής ιστοσελίδας, ως διακριτά κανάλια επικοινωνίας, προκειμένου να διασφαλίζεται η ανωνυμία του αναφέροντα/ καταγγέλλοντα, ενώ έχει ορίσει αρμόδιο στέλεχος (Risk and Compliance Officer) και επιτροπή καταγγελιών για την παρακολούθηση και αποτελεσματική διαχείριση των εν λόγω θεμάτων.

Αναφορικά με τη διαχείριση καταγγελιών ενημερώνεται σε τριμηνιαία βάση η Επιτροπή Ελέγχου, η οποία στη συνέχεια ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο. Παράλληλα, έχει συσταθεί Επιτροπή Διαχείρισης Καταγγελιών, η οποία συνεδριάζει σε τριμηνιαία βάση για τη συνολική διαχείριση τυχών καταγγελιών. Σύμφωνα με το ν. 4990/2022, ανεξαρτήτως του περιεχομένου της καταγγελίας, υφίσταται υποχρέωση για την ενημέρωση του καταγγέλλοντα ως προς την λήψη της καταγγελίας εντός επτά (7) ημερών.

Κανάλια Υποβολής Παραπόνων

Ο Όμιλος βασιζόμενος στην Πολιτική Παραπόνων που έχει αναπτύξει, εφαρμόζει διαδικασία υποβολής παραπόνων, με στόχο την συνεχή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους επιβάτες. Η εφαρμογή αυτής της πολιτικής διασφαλίζει ότι τα παράπονα που λαμβάνονται μέσω των επίσημων καναλιών, υποβάλλονται και χειρίζονται με τρόπο δίκαιο, άμεσο, αποτελεσματικό και εμπιστευτικό, σε συμμόρφωση με τον Κανονισμό 679/2016 περί Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων.

156

Οι εργαζόμενοι του Ομίλου που συμμετέχουν στη διαχείριση των παραπόνων, δεν συμμετέχουν στη διαδικασία έρευνας σε περίπτωση σύγκρουσης συμφερόντων, ενώ παρακολουθούν συνεχώς την Πολιτική Παραπόνων και έχουν άμεση πρόσβαση στην σχετική τεκμηρίωση, προκειμένου να διευκολύνουν τον αποτελεσματικό χειρισμό αυτών, δεσμευόμενοι για την δίκαιη επίλυσή τους.

Η Πολιτική Παραπόνων αφορά το σύνολο των επιβατών, ενώ δεν υπάρχει ανάλογος μηχανισμός για τα λοιπά ενδιαφερόμενα μέρη.

Εταιρική ιστοσελίδα

Στην εταιρική ιστοσελίδα υπάρχει κανάλι επικοινωνίας με τα εξωτερικά μέρη, μέσω του οποίου οι χρήστες μπορούν να συμπληρώσουν ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας, να υποβάλουν ερωτήσεις ή και να εκφράσουν παράπονα, σχετικά με την κράτηση του εισιτηρίου τους, την πτήση τους, καθώς και τη διαχείριση αποσκευών, τις πτήσεις με ανταπόκριση, τις υπηρεσίες αεροδρομίου κ.λπ. Μέσω της εταιρικής ιστοσελίδας, τα εξωτερικά ενδιαφερόμενα μέρη έχουν επίσης τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν με το Τηλεφωνικό Κέντρο και να εκφράσουν τα σχόλια/παράπονά τους.

Μέσα κοινωνικής δικτύωσης

Τα εξωτερικά ενδιαφερόμενα μέρη έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν παράπονα και ερωτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του Ομίλου. Τις αναφορές αυτές διαχειρίζεται το αρμόδιο τμήμα, το οποίο είναι υπεύθυνο αποκλειστικά για τη διαχείριση των μέσων αυτών.

Εν πτήσει

Το πλήρωμα καμπίνας διαθέτει tablets, ώστε να έχει τη δυνατότητα απευθείας καταγραφής προβλημάτων, παραπόνων και προτάσεων των επιβατών που ενδέχεται να προκύψουν κατά τη διάρκεια της πτήσης. Μέσω της λειτουργίας μιας «έξυπνης» ηλεκτρονικής εφαρμογής, οι παραπάνω αναφορές προωθούνται ταυτόχρονα στα αρμόδια τμήματα, προκειμένου να υπάρχει άμεση ενημέρωση και αποτελεσματική επίλυση προς όφελος των επιβατών. Επιπλέον, το Tμήμα Eξυπηρέτησης Πελατών, μέσω αυτής της εφαρμογής, έχει τη δυνατότητα να επικοινωνεί με τους επιβάτες αμέσως μετά την πτήση, να τους ενημερώνει και να τους καθοδηγεί σχετικά με οποιοδήποτε θέμα έχει προκύψει (π.χ. καθυστερήσεις κατά την παράδοση των αποσκευών).

Εναλλακτικά, κατά τη διάρκεια της πτήσης, οι επιβάτες μπορούν να υποβάλλουν παράπονα, και προτάσεις μέσω συμπλήρωσης σχετικής έντυπης φόρμας.

ATHEX ESG_A-G2 Παραβιάσεις επιχειρηµατικής δεοντολογίας

Για το 2024, δεν υφίστανται περιπτώσεις καταγγελίας ή εν εξελίξει διερεύνηση κάποιας σχετικής καταγγελίας, που να αφορά σε περιστατικά αθέμιτου ανταγωνισμού, παραβιάσεις της νομοθεσίας περί anti-trust/μονοπωλίου και στις οποίες κάποια εταιρεία του Ομίλου να έχει προσδιοριστεί ως συμμετέχουσα.

157

Διαχείριση Παραπόνων

Η αποτελεσματική διαχείριση των παραπόνων είναι θεμελιώδης για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών. Μέσω σχετικής πλατφόρμας επικοινωνίας για την απόκτηση ανατροφοδότησης από τους πελάτες του Ομίλου, επιτυγχάνεται η επίλυση οποιωνδήποτε διαφορών, καθώς και η προσαρμογή των αντίστοιχων πολιτικών και των διαδικασιών. Τα παράπονα καταγράφονται και αναλύονται σε τακτική βάση με σκοπό τον εντοπισμό και την αποκατάσταση λανθασμένων διαδικασιών και πρακτικών, καθώς και την αποφυγή επαναλαμβανόμενων παραλείψεων.

Το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών, μέσω ενός εσωτερικού συστήματος διαχείρισης πληροφοριών, συγκεντρώνει όλα τα σχόλια/παράπονα που προέρχονται από την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας της εταιρικής ιστοσελίδας, από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις πτήσεις. Στη συνέχεια, διαμορφώνεται μία ενιαία αναφορά για τον αριθμό και τις κατηγορίες των παραπόνων, καθώς και τον τρόπο διαχείρισής τους, μέσω της οποίας, ενημερώνεται σε εβδομαδιαία βάση ο Διευθύνων Σύμβουλος και τα διευθυντικά στελέχη των αρμόδιων τμημάτων. Για όποια θέματα κριθούν σημαντικά, το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών ενημερώνει καθημερινά την Ανώτερη Διοίκηση για την εξέλιξη και τον τρόπο διαχείρισής τους.

Το Κανάλι Καταγγελιών αποτελεί εργαλείο για τη διατήρηση των ηθικών αρχών και της εμπιστοσύνης. Ο Όμιλος ενθαρρύνει τη χρήση του, από κάθε εσωτερικό ή εξωτερικό ενδιαφερόμενο μέρος, με στόχο την υιοθέτηση κατάλληλων διορθωτικών μέτρων, την ενίσχυση της διαφάνειας και τη διατήρηση περιβάλλοντος ακεραιότητας και ασφάλειας. Η Διοίκηση της Εταιρείας έχει ενεργή συμμετοχή στην ενημέρωση από τα αρμόδια στελέχη, ειδικά σε θέματα επιχειρησιακής συνέχειας και επίλυσης προβλημάτων, η αντιμετώπιση των οποίων πραγματοποιείται άμεσα και αποτελεσματικά.

Ο Όμιλος υιοθετώντας και εφαρμόζοντας τις παραπάνω διαδικασίες για την προστασία των ατόμων που χρησιμοποιούν τα διαθέσιμα κανάλια επικοινωνίας, διασφαλίζει ότι όσοι εκφράζουν παράπονα, ανησυχίες ή καταγγελίες μέσω αυτών των δομών, προστατεύονται πλήρως από οποιαδήποτε μορφή αντιποίνων ή αρνητικής μεταχείρισης. Παράλληλα, δεσμεύεται να διαχειρίζεται όλες τις αναφορές με απόλυτη διαφάνεια, ακεραιότητα και εμπιστευτικότητα, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των επιβατών καθώς και των εξωτερικών μερών σε αυτή.

[S4-3] Διαδικασίες για την αποκατάσταση των αρνητικών επιπτώσεων και δίαυλοι υποβολής ανησυχιών από τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες

S4-3_01

Ο Όμιλος, λειτουργώντας με υπευθυνότητα και διαφάνεια στην αλληλεπίδραση που αναπτύσσει με το επιβατικό κοινό, έχει διαμορφώσει μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την αποκατάσταση πιθανών αρνητικών επιπτώσεων που μπορεί να προκληθούν προς το επιβατικό κοινό.

Ο Όμιλος εφαρμόζει τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 261/2004 για τη θέσπιση κοινών κανόνων αποζημίωσης των επιβατών αεροπορικών μεταφορών και παροχής βοήθειας, σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης και ματαίωσης ή μεγάλης καθυστέρησης της πτήσης. Αξίζει επίσης να σημειωθεί, ότι στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών λειτουργεί υπηρεσία «Central baggage tracing», η οποία αναλαμβάνει την αναζήτηση χαμένων αποσκευών, όταν αυτές δεν έχουν εντοπιστεί από τις αρχικές διαδικασίες που πραγματοποιούνται στα αεροδρόμια.

158

Ως πάγια πρακτική, παρέχονται δωρεάν εισιτήρια σε επιβάτες των οποίων η πτήση έχει καθυστερήσει σημαντικά. Ειδικότερα, σε περίπτωση καθυστέρησης άνω της 1 ώρας σε πτήσεις εσωτερικού και άνω των 2 ωρών σε πτήσεις εξωτερικού και σε περιπτώσεις υπαιτιότητας του Ομίλου, προσφέρεται 1 δωρεάν εισιτήριο στους επιβάτες της συγκεκριμένης πτήσης.

Ο Όμιλος ανταποκρίνεται άμεσα και αποτελεσματικά στα ζητήματα που προκύπτουν αναφορικά με το επιβατικό κοινό, διαμορφώνοντας τις διαδικασίες και τις πρακτικές του, ώστε να βελτιώνει συνεχώς την ταξιδιωτική εμπειρία. Μέσα από την ανάλυση παραπόνων, καθυστερήσεων, προβλημάτων εξυπηρέτησης και άλλων ζητημάτων που ανακύπτουν, προσαρμόζει τις λειτουργίες του, εφαρμόζει νέες τεχνολογίες και ενισχύει την εκπαίδευση του προσωπικού του, διασφαλίζοντας έτσι υψηλά επίπεδα ικανοποίησης για τους επιβάτες.

Παράλληλα, επενδύει σε ψηφιακές λύσεις, αυτοματοποιημένα συστήματα εξυπηρέτησης και πιο ευέλικτες πολιτικές, ώστε να μπορεί να διαχειρίζεται κρίσεις, να ανταποκρίνεται στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των επιβατών και να ενισχύει τη σχέση εμπιστοσύνης μαζί τους. Με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της καθημερινής λειτουργίας, αλλά χτίζει και μια δυναμική και πελατοκεντρική κουλτούρα που τον διαφοροποιεί στον ανταγωνιστικό χώρο των αερομεταφορών.

[S4-4] Ανάληψη δράσης σχετικά με τις σημαντικές επιπτώσεις στους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες και προσεγγίσεις για τη διαχείριση των σημαντικών κινδύνων και την αξιοποίηση σημαντικών ευκαιριών σε σχέση με τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες και αποτελεσματικότητα αυτών των δράσεων

S4.MDR-A_01-07 & S4.MDR-A_09

Καθώς ο Όμιλος αναπτύσσεται κάθε χρόνο, μεταφέροντας ολοένα και περισσότερους επιβάτες, κατ’ επέκταση καλείται να διαχειριστεί έναν μεγάλο όγκο εισερχόμενων τηλεφωνημάτων και μηνυμάτων για θέματα που απασχολούν το επιβατικό του κοινό. Επιδιώκει διαρκώς την αποτελεσματική λειτουργία των αρμόδιων τμημάτων, επενδύοντας τόσο στην εκπαίδευση του προσωπικού, όσο και στη χρήση και εφαρμογή νέων τεχνολογιών και εργαλείων με εξελιγμένο λογισμικό που προσφέρουν περισσότερες δυνατότητες στη διαχείριση μεγάλου όγκου πληροφορίας.

Σημαντικές ενέργειες για την αποτελεσματικότερη λειτουργία των τμημάτων εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, ήταν οι ακόλουθες:

Ενοποίηση του Τηλεφωνικού Κέντρου με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών, δημιουργώντας μια ενιαία ομάδα με κοινό στόχο την αναβάθμιση στην εξυπηρέτηση και ενημέρωση του επιβατικού της κοινού. Στο πλαίσιο αυτής της αλλαγής, όλες οι ομάδες χρησιμοποιούν πλέον κοινό λογισμικό και νέες ηλεκτρονικές εφαρμογές, ώστε να επιτυγχάνεται η άμεση και αποδοτική εξυπηρέτηση των πελατών, εξασφαλίζοντας ταχύτερη διεκπεραίωση των αιτημάτων.

Δημιουργία ειδικής εφαρμογής, μέσω της οποίας το Τμήμα Φροντίδας Επιβατών (Customer Care Center) παρέχει τη δυνατότητα στους επιβάτες να υποβάλλουν τα στοιχεία τους, διευκολύνοντας την άμεση προώθηση των αιτημάτων στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών (Customer Relations) και την ταχεία κατάθεση των αποζημιώσεων στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς. Το Τμήμα Φροντίδας Επιβατών, ενημερώνει τους επιβάτες για αλλαγές στις πτήσεις (λόγω καθυστέρησης/ακύρωσης κ.λπ.), μέσω push notifications ή emails, παρέχοντας πληροφορίες για αποζημιώσεις βάσει του κανονισμού ΕΚ261.

159

Ανάπτυξη καινοτόμου εφαρμογής, προσβάσιμης τόσο από εργαζόμενους όσο και από εξωτερικούς συνεργάτες, αναφορικά με θέματα διαχείρισης αποσκευών σε περιπτώσεις απώλειας ή/και φθοράς. Η εφαρμογή αυτή, έχει συμβάλει καθοριστικά στη βελτίωση της εσωτερικής επικοινωνίας, επιταχύνοντας σημαντικά τη διαδικασία διαχείρισης σχετικών υποθέσεων, προσφέροντας μια πιο άμεση και αποτελεσματική εμπειρία εξυπηρέτησης στους επιβάτες του Ομίλου.

Ο Όμιλος λαμβάνει υπόψη τις απόψεις του επιβατικού κοινού και με στόχο τον σχεδιασμό και την προσφορά προϊόντων και υπηρεσιών που εξυπηρετούν αποτελεσματικά και με συνέπεια τις ανάγκες αυτού, διεξάγει σε συνεργασία µε ανεξάρτητες εταιρείες ερευνών, ποσοτικές και ποιοτικές έρευνες που συμβάλλουν στην αναγνώριση των μεταβαλλόμενων αναγκών των διαφορετικών ομάδων των επιβατών της (π.χ. οικογένειες, επαγγελματίες, φοιτητές, τακτικοί επιβάτες, κ.λπ.).

Για την αποτελεσματικότερη παρακολούθηση της ικανοποίησης του επιβατικού κοινού σε σχέση με τις παρεχόμενες υπηρεσίες αλλά και τον σχεδιασμό νέων προϊόντων και υπηρεσιών, δημιουργούνται νέα τμήματα και ομάδες εργασίας με εξειδίκευση γνώσεων και στόχευση στην καταγραφή των αποτελεσμάτων των ερευνών από διαφορετικούς μηχανισμούς, αλλά και στη συσχέτιση των μεταξύ τους ευρημάτων. Για τον σκοπό αυτό, πρόσφατα δημιουργήθηκε το τμήμα “Customer Experience Excellence” με στόχο την αναβάθμιση της συνολικής εμπειρίας του επιβάτη σε όλα τα στάδια του ταξιδιού (accross customer journey). Το τμήμα είναι υπεύθυνο για την παρακολούθηση του σχεδιασμού και της υλοποίησης των διαφόρων πρωτοβουλιών που αφορούν στην αναβάθμιση της εμπειρίας του επιβάτη, χρησιμοποιώντας τις έρευνες κοινού, όπου καταγράφονται οι ανάγκες των επιβατών και αναλύονται με τεχνικές, όπως η αποτύπωση του ταξιδιού του επιβάτη ανά υπηρεσία/προϊόν (customer journey mapping).

Tη διετία 2023-2024 υλοποιήθηκαν στοχευμένες έρευνες κοινού για συγκεκριμένα προϊόντα και υπηρεσίες, με σκοπό την αναγνώριση των αναγκών του επιβατικού κοινού, καθώς και την αξιολόγηση υφιστάμενων υπηρεσιών που προσφέρει ο Όμιλος ανά τομέα. Οι κυριότερες αφορούσαν: Διερχόμενους επιβάτες (connecting passengers), οικογένειες, επιβάτες με κατοικίδιο καθώς και επιβάτες ηλικίας 18-25.

Αμφότερα τα προϊόντα/υπηρεσίες “AEGEAN Pass” και “genAIRaition AEGEAN”, βασίστηκαν σε καταγραφή αναγκών από έρευνες κοινού, καθώς τα χαρακτηριστικά τους οφέλη απαντούν σε αυτές τις ανάγκες.

Πρόσφατα ολοκληρώθηκε νέα έρευνα για το προϊόν “genAIRation AEGEAN”, το οποίο απευθύνεται σε νεανικό κοινό ηλικίας 18-25, προκειμένου να αξιολογηθεί από τους χρήστες του και αναλόγως να προκύψουν οι όποιες προσθήκες/αναβαθμίσεις κριθούν σκόπιμες. Επιπλέον, σε περιπτώσεις αξιολόγησης υφιστάμενων υπηρεσιών εφαρμόστηκαν από στελέχη της Εταιρείας τεχνικές βιωματικής προσομοίωσης της εμπειρίας του επιβάτη, ώστε να εντοπιστούν αδυναμίες και σημεία διόρθωσης.

Εντός του 2024, ο Όμιλος επένδυσε σε νέες τεχνολογίες και εργαλεία marketing μέσω ενός νέου προγράμματος (“Voice of Customer Programme”), προκειμένου να ενσωματώνει και να επεξεργάζεται το σύνολο των σχολίων

160

των επιβατών, ανεξάρτητα από το κανάλι επικοινωνίας από το οποίο προέρχονται (έρευνες αγοράς, αποστολή email, αυθόρμητες απαντήσεις σε social media, Tripadvisor, Skytrax κλπ). Μέσω του “Voice of Customer Programme”, υπάρχει η δυνατότητα άμεσης καταγραφής και ταξινόμησης των σχολίων με σύγχρονο και ομογενοποιημένο τρόπο, έτσι ώστε ο Όμιλος να έχει ρεαλιστική και άμεση ενημέρωση και να μπορεί να εφαρμόζει τις απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, όπου κρίνεται απαραίτητο για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του. Η χρήση του νέου προγράμματος ξεκίνησε στο τέλος του 2024, ενώ η πλήρης ολοκλήρωσή του αναμένεται εντός του 2025.

Για όλα τα ερευνητικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται, η επιλογή του δείγματος του κοινού και ο χρονισμός των ερωτήσεων γίνονται με τρόπο, ώστε να μην υπάρχει κόπωση και ενόχληση των επιβατών, διασφαλίζοντας τη στατιστική αξιοπιστία των αποτελεσμάτων.

Το 2024, ο Όμιλος εστίασε στον εμπλουτισμό και τη βελτίωση των ήδη παρεχόμενων υπηρεσιών όπως παρουσιάζονται αναλυτικά παραπάνω, με σκοπό την αποτελεσματικότερη ανταπόκριση στις ανάγκες του επιβατικού κοινού και τη βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας.

Ο Όμιλος, αναγνωρίζει την ανάγκη για μια στρατηγική προσέγγιση που να συνδυάζει πολιτικές και δράσεις για την επίτευξη των στόχων του. Το 2024, η Εταιρεία εστίασε στην υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων που υποστήριξαν την πολιτική του για τη βιωσιμότητα, την ασφάλεια και την ικανοποίηση των πελατών, όπως φαίνεται και στον ακόλουθο πίνακα.

ΥΠΗΡΕΣΙΑ	ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ	ΧΡΌΝΟΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ
AEGEAN Pass	Επιβάτες που επιλέγουν να ταξιδέψουν συχνά σε ένα συγκεκριμένο δρομολόγιο (π.χ. φοιτητές)	2024
genAIRation AEGEAN	Νέοι 18-25 ετών	2024
AEGEAN ForFamilies	Οικογένειες που ταξιδεύουν με μικρά παιδιά (βρέφη έως 24 μηνών και παιδιά 2-11 ετών)	2024
Connecting Passengers (Διερχόμενοι Επιβάτες)	επιβάτες που ταξιδεύουν με πτήση ανταπόκρισης μέσω του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών	2024
Υπηρεσία Digital ID	Επιβατικό κοινό (επιβάτες που διαθέτουν Ελληνική ταυτότητα και ταξιδεύουν εντός Ελλάδας)	2024

Ο Όμιλος δεν έχει αναγνωρίσει κάποια σημαντική λειτουργική ή κεφαλαιουχική δαπάνη σχετικά με τις προαναφερόμενες δράσεις για το επιβατικό κοινό, τις τοπικές κοινωνίες και λοιπούς επιχειρηματικούς συνεργάτες.

161

S4-4_01-07 & S4-4_10

Ο Όμιλος από όλα τα σχετικά κανάλια επικοινωνίας με το επιβατικό του κοινό, λαμβάνει συνεχή ανατροφοδότηση, η οποία αξιολογείται εκτενώς από τα αντίστοιχα τμήματα και την Ανώτερη Διοίκηση, για τον προσδιορισμό και τη διαμόρφωση των αναγκαίων δράσεων σε πιθανές αρνητικές επιπτώσεις.

Διενέργεια Εκπαιδεύσεων

Ο Όμιλος διενεργεί εκπαιδεύσεις που σχετίζονται με τα δικαιώματα των επιβατών και παρακολουθούνται από το σύνολο των εργαζομένων του. Οι εκπαιδεύσεις αυτές αφορούν σε θέματα απώλειας και φθοράς αποσκευών, στη διασφάλιση ανθρωπίνων δικαιωμάτων των επιβατών, ενώ δίνεται ιδιαίτερη έμφαση σε επιβαίνοντες με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα.

Κατά το 2024, πραγματοποιήθηκαν εκπαιδεύσεις αναφορικά με τη διαχείριση των επιβατών και των δικαιωμάτων τους (π.χ. σε περιπτώσεις καθυστερήσεων ή ακύρωσης πτήσεων, απώλειας ή φθοράς αποσκευών, κ.λπ.), τη διασφάλιση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και την τήρηση των αντίστοιχων κανονισμών. Το 2024, επιπλέον των προγραμματισμένων εκπαιδεύσεων, υλοποιήθηκαν και διατμηματικές εκπαιδεύσεις, με τη συμμετοχή των τμημάτων Ασφάλειας (Security), Πτητικής Εκμετάλλευσης (Flight Operations) και Υπηρεσιών Επίγειας Εξυπηρέτησης (Ground Operations), με αντικείμενο τη διαχείριση απείθαρχων επιβατών (unruly passengers). Η διαχείριση των ειδικών περιπτώσεων που εντάσσονται σε αυτή την κατηγορία (π.χ. κατάσταση μέθης, λεκτική βία, χρήση ουσιών, κάπνισμα μέσα στην καμπίνα του αεροσκάφους, άρνηση χρήσης της ζώνης ασφαλείας, κλπ), ο τρόπος προσέγγισης και αποκλιμάκωσης περιστατικών απείθαρχων επιβατών είτε από το προσωπικό επίγειας εξυπηρέτησης είτε από το ιπτάμενο προσωπικό, διασφαλίζουν την εύρυθμη λειτουργία των πτήσεων. Η θεματική ενότητα στο πρόγραμμα των εκπαιδεύσεων που πραγματοποιούνται έχει σαν στόχο την απρόσκοπτη επιχειρησιακή λειτουργία τόσο στο έδαφος όσο και εν πτήσει, τη συνέπεια στους χρόνους αναχώρησης καθώς και την ασφάλεια όλων των επιβατών κατά τη διάρκεια της πτήσης. Οι εκπαιδεύσεις πραγματοποιήθηκαν από εξειδικευμένο συνεργάτη, ενώ συμμετείχαν και εκπαιδευτές (train the trainer), με σκοπό την περαιτέρω ενδυνάμωση των δεξιοτήτων των εκπαιδευτών, καθώς και τη διασφάλιση της ισότιμης μεταχείρισης όλων των επιβατών, από το σύνολο των εργαζομένων.

Ο στόχος για το 2025 είναι η ευρύτερη εκπαίδευση των εργαζομένων, καλύπτοντας το σύνολο του ιπτάμενου προσωπικού, του προσωπικού επίγειας εξυπηρέτησης, όπως και συνεργατών του Ομίλου σε αεροδρόμια σε όλη την Ελλάδα.

Ένα επιπλέον ζήτημα που άπτεται της θεμελίωσης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων αφορά στην παράνομη μετακίνηση των ευπαθών ομάδων. Σημαντικό κομμάτι της εκπαίδευσης, αποτελεί η επιβεβαίωση των ταξιδιωτικών εγγράφων, στο πλαίσιο πρόληψης μετακίνησης παράνομων επιβατών και κυρίως της παράνομης και παρά τη θέλησή τους μετακίνησης παιδιών και ατόμων, υπό καθεστώς αναγκαστικής ομηρίας (trafficking).

Στον Όμιλο διενεργούνται παράλληλα εκτιμήσεις επικινδυνότητας για όλους τους προορισμούς στους οποίους δραστηριοποιείται, λαμβάνοντας υπόψη τις τοπικές και διεθνείς συνθήκες, τις εκτιμήσεις των αρμόδιων αρχών και του τμήματος ασφαλείας. Όπου κρίνεται απαραίτητο, διενεργούνται επιπλέον έλεγχοι, αυξάνοντας τα μέτρα

162

ασφάλειας. Στην Αθήνα και σε επιλεγμένα αεροδρόμια, ο Όμιλος χρησιμοποιεί επιπλέον υπηρεσίες ασφαλείας από τρίτους, για την περαιτέρω διασφάλιση υψηλού βαθμού ελέγχου.

Κατά το 2024:

•Απετράπησαν 26.528 περιπτώσεις μετακίνησης επιβατών με ταξιδιωτικά έγραφα αμφιβόλου γνησιότητας, προς τον προορισμό ταξιδιού τους.

•Δεν υπήρξαν καταγεγραμμένα περιστατικά διακρίσεων και γενικότερων ζητημάτων που να σχετίζονται με ανθρώπινα δικαιώματα που να συνδέονται με το επιβατικό κοινό και τους εργαζόμενους του Ομίλου. Από τη λειτουργία του Ομίλου στην αντιμετώπιση των επιδράσεων που δημιουργεί, δεν προκύπτουν εντάσεις στους τελικούς καταναλωτές και/ή τελικούς χρήστες της (π.χ. επιβατικό κοινό, τις τοπικές κοινωνίες και λοιπούς επιχειρηματικούς συνεργάτες). Συνεπώς ο Όμιλος δεν προβαίνει σε ανάλογες ενέργειες ανάληψης δράσης για τον μετριασμό αυτών.

S4-4_08_09 & S4-4_13

Ο Όμιλος, κατά την αξιολόγηση διπλής ουσιαστικότητας, δεν έχει αναγνωρίσει συγκεκριμένους κινδύνους ή ευκαιρίες για το έτος αναφοράς 2024.

Για τον μετριασμό πιθανών κινδύνων, ο Όμιλος έχει προγραμματίσει και υλοποιεί μια σειρά δράσεων οι οποίες περιλαμβάνουν:

Αξιολόγηση Καταναλωτικών Τάσεων: Ο Όμιλος παρακολουθεί συνεχώς τις τάσεις της αγοράς και τις προτιμήσεις

των καταναλωτών, προκειμένου να προσαρμόσει τις στρατηγικές του και να διασφαλίσει ότι οι προσφορές του παραμένουν σχετικές και ανταγωνιστικές.

Ενίσχυση της Επικοινωνίας με τους Πελάτες: Ο Όμιλος έχει επενδύσει σε εργαλεία και πλατφόρμες που

διευκολύνουν την επικοινωνία με τους πελάτες, επιτρέποντας την άμεση ανατροφοδότηση και την κατανόηση των αναγκών τους.

Παρακολούθηση και Αξιολόγηση Απόδοσης: Ο Όμιλος έχει θεσπίσει διαδικασίες παρακολούθησης της

αποτελεσματικότητας των δράσεων που έχει αναλάβει. Μέσω τακτικών αναλύσεων και αξιολογήσεων, διασφαλίζεται ότι οι στρατηγικές του προσαρμόζονται ανάλογα με τις εξελίξεις της αγοράς και τις ανάγκες των επιβατών.

Εκπαίδευση και Ανάπτυξη Προσωπικού: Ο Όμιλος επενδύει στην εκπαίδευση του προσωπικού του, προκειμένου

να διασφαλίσει ότι οι εργαζόμενοι είναι ενημερωμένοι για τις τελευταίες τάσεις και τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα τους.

Μέσω αυτών των δράσεων, αξιοποιώντας πόρους που αφορούν σε ανθρώπινο κεφάλαιο (π.χ. εργαζόμενοι και εξωτερικοί συνεργάτες), καθώς και σε οικονομικό κεφάλαιο, ο Όμιλος επιδιώκει να διαχειριστεί τους κινδύνους που προκύπτουν από τις εξαρτήσεις του από τους καταναλωτές και τους τελικούς χρήστες, ενώ παράλληλα

163

παρακολουθεί την αποτελεσματικότητα των στρατηγικών του στην πράξη. Η δέσμευση για συνεχή βελτίωση και προσαρμογή στις συνθήκες της αγοράς παραμένει κεντρική στην επιχειρηματική στρατηγική του Ομίλου.

164

Δείκτες μέτρησης και στόχοι

[S4-5] Στόχοι που σχετίζονται με τη διαχείριση των σημαντικών αρνητικών επιπτώσεων, την προώθηση θετικών επιπτώσεων και τη διαχείριση σημαντικών κινδύνων και ευκαιριών

ATHEX ESG_A-S1 Βιώσιμη Οικονομική Δραστηριότητα

S4.MDR-T_01-13 & S4.MDR-T_16_17_19 & S4-4_12 & S4-5_01-03

Παρόλο που ο Όμιλος δεν έχει θέσει συγκεκριμένους μετρήσιμους στόχους για το 2024, βρίσκεται σε διαδικασία διαμόρφωσης στοχοθεσίας για το επόμενο έτος, που θα ενισχύσει την απόδοσή και τη συνεχή βελτίωσή του για τις υπηρεσίες που παρέχει. Ταυτόχρονα, διαχρονικά καταγράφει και διατηρεί λεπτομερές αρχείο με τους δείκτες απόδοσης για όλο σχεδόν το σύνολο των παρεχόμενων υπηρεσιών του.

Όσον αφορά στην εξυπηρέτηση των πελατών του, ο Όμιλος διαθέτει μια σειρά από υπηρεσίες, η απόδοση των οποίων αξιολογείται μέσω ερευνών αξιολόγησης (π.χ. έρευνα ικανοποίησης επιβατικού κοινού, έρευνα ικανοποίησης για το τηλεφωνικό κέντρο της Εταιρείας), καθώς και μέσω σχετικών KPIs. Συλλέγονται δεδομένα σχετικά με την εμπειρία των επιβατών από το σύνολο των καναλιών εξυπηρέτησης, συμπεριλαμβανομένων των ψηφιακών υπηρεσιών και των υπηρεσιών κατά τη διάρκεια της πτήσης (in-flight services). Οι δείκτες που καταγράφονται καλύπτουν διάφορες πτυχές εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, όπως η ταχύτητα απόκρισης, η επίλυση προβλημάτων, η ευγένεια και η επαγγελματικότητα του προσωπικού. Επιπλέον, εξετάζονται δεδομένα που σχετίζονται με τους χρόνους αναμονής, την ακρίβεια των παρεχόμενων πληροφοριών και τη συνολική ικανοποίηση των πελατών. Οι πληροφορίες αυτές αξιοποιούνται για τη βελτίωση των υπηρεσιών, ενώ ενσωματώνονται στις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, διασφαλίζοντας ότι οι επιβάτες παραμένουν στο επίκεντρο της στρατηγικής του Ομίλου.

H αποτελεσματικότητα των δράσεων παρακολουθείται μέσω των ερευνών και των δεικτών, η πορεία των οποίων αξιολογείται διαχρονικά, χωρίς ωστόσο να έχουνε τεθεί καθορισμένα επίπεδα στόχων.

165

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Πίνακας Περιεχομένων Δημοσιοποίησης Πληροφοριών ESG Χρηματιστηρίου Αθηνών

Κατηγοριοποίηση ESG	ID	Ονομασία Δείκτη	Παράληψη/Σημείωση
Βασικοί Δείκτες
Περιβάλλον	C-E1	Άμεσες εκπομπές (Scope 1)
	C-E2	Έμμεσες εκπομπές (Scope 2)
	C-E3	Ενεργειακή κατανάλωση και παραγωγή
Κοινωνία	C-S1	Συμμετοχή ενδιαφερόμενων μερών
	C-S2	Γυναίκες εργαζόμενες
	C-S3	Γυναίκες εργαζόμενες σε διευθυντικές θέσεις
	C-S4	Κινητικότητα προσωπικού
	C-S5	Κατάρτιση εργαζομένων
	C-S6	Πολιτική ανθρωπίνων δικαιωμάτων
	C-S7	Συλλογικές συμβάσεις εργασίας
	C-S8	Αλυσίδα αξίας
Εταιρική Διακυβέρνηση	C-G1	Σύνθεση Διοικητικού Συμβουλίου
	C-G2	Εποπτεία βιώσιμης ανάπτυξης
	C-G3	Ουσιαστικά θέματα
	C-G4	Πολιτική βιωσιμότητας
	C-G5	Πολιτική επιχειρηματικής δεοντολογίας
	C-G6	Πολιτική ασφάλειας δεδομένων
Προηγμένοι Δείκτες
Περιβάλλον	A-E3	Διαχείριση αποβλήτων
Κοινωνία	A-S1	Βιώσιμη οικονομική δραστηριότητα
	A-S2	Δαπάνες κατάρτισης εργαζοµένων
	A-S3	Μισθολογική διαφορά μεταξύ των δύο φύλων
Εταιρική Διακυβέρνηση	A-G1	Επιχειρηματικό μοντέλο
	A-G2	Παραβιάσεις επιχειρηµατικής δεοντολογίας
	A-G4	Μεταβλητές αμοιβές
Κλαδικοί Δείκτες
Περιβάλλον	SS-E2	Εκποµπές ατµοσφαιρικών ρύπων
Κοινωνία	SS-S4	Παραβιάσεις εργατικού δικαίου

166

Έκθεση Περιορισμένης Διασφάλισης επί της Έκθεσης Βιωσιμότητας

167

A close-up of a business card

AI-generated content may be incorrect.

Έκθεση Περιορισμένης Διασφάλισης Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή

Προς τους Μετόχους της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.

Έκθεση Περιορισμένης Διασφάλισης Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή επί της Έκθεσης Βιωσιμότητας της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.

Έχουμε διενεργήσει εργασία περιορισμένης διασφάλισης αναφορικά με την ενοποιημένη Έκθεση Βιωσιμότητας της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. (εφεξής η «Εταιρεία» ή ο «Όμιλος»), η οποία περιλαμβάνεται στην ενότητα «2.3 Έκθεση Βιωσιμότητας» της ενοποιημένης Έκθεσης Διαχείρισης (η «Έκθεση Βιωσιμότητας»), για την περίοδο από 1 Ιανουαρίου 2024 έως31 Δεκεμβρίου 2024.

Συμπέρασμα περιορισμένης διασφάλισης

Με βάση τη διενεργηθείσα εργασία μας, όπως αυτή περιγράφεται κατωτέρω στην παράγραφο «Εύρος Διενεργηθείσας Εργασίας», καθώς και τα τεκμήρια που αποκτήθηκαν, δεν έχει περιέλθει στην αντίληψή μας οτιδήποτε που να μας κάνει να πιστεύουμε ότι:

•η Έκθεση Βιωσιμότητας δεν καταρτίστηκε από κάθε ουσιώδη άποψη, σύμφωνα με το άρθρο 154 του Ν. 4548/2018 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το Ν. 5164/2024 με τον οποίο ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία το άρθρο 29(α) της Οδηγίας ΕΕ 2013/34,

•η Έκθεση Βιωσιμότητας δεν συμμορφώνεται με τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα Υποβολής Εκθέσεων Βιωσιμότητας (εφεξής «ΕΠΥΕΒ»), σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2023/2772 της Επιτροπής της 31ης Ιουλίου 2023 και την Οδηγία (ΕΕ) 2022/2464 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 14 Δεκεμβρίου 2022,

•η διαδικασία που ακολουθείται από την Εταιρεία για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση σημαντικών κινδύνων και ευκαιριών (η "Διαδικασία"), όπως αυτή παρατίθεται στη Σημείωση 2.3 της Έκθεσης Βιωσιμότητας, δεν συμμορφώνεται με την «Απαίτηση IRO-1-Περιγραφή των διαδικασιών για τον εντοπισμό και την αξιολόγηση σημαντικών επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών» του ΕΠΥΕΒ 2 «Γενικές Γνωστοποιήσεις» και

•οι γνωστοποιήσεις της ενότητας 2.3 της Έκθεσης Βιωσιμότητας δεν συμμορφώνονται με το άρθρο 8 του Κανονισμού ΕΕ 2020/852.

Η παρούσα έκθεση διασφάλισης δεν επεκτείνεται σε πληροφορίες για προηγούμενες περιόδους.

168

Βάση για το συμπέρασμα

Η εργασία περιορισμένης διασφάλισης διενεργήθηκε σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο Αναθέσεων Διασφάλισης 3000 (Αναθεωρημένο), «Έργα Διασφάλισης Πέραν Ελέγχου ή Επισκόπησης Ιστορικής Οικονομικής Πληροφόρησης» (εφεξής «ΔΠΑΔ 3000»).

Στο πλαίσιο μιας ανάθεσης περιορισμένης διασφάλισης, οι διενεργούμενες διαδικασίες διαφέρουν ως προς τη φύση και το χρονοδιάγραμμά τους και είναι μικρότερης έκτασης από ό,τι σε μια ανάθεση εύλογης διασφάλισης. Κατά συνέπεια, το επίπεδο διασφάλισης που λαμβάνεται από μια τέτοια ανάθεση είναι σημαντικά χαμηλότερο από το επίπεδο διασφάλισης που θα είχε αποκτηθεί εάν είχε πραγματοποιηθεί μια ανάθεση εύλογης διασφάλισης.

Οι ευθύνες μας περιγράφονται περαιτέρω στην ενότητα «Ευθύνες του Ελεγκτή».

Επαγγελματική Δεοντολογία και Διαχείριση Ποιότητας

Είμαστε ανεξάρτητοι από την Εταιρεία, καθ’ όλη τη διάρκεια της παρούσας εργασίας και έχουμε συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις του Κώδικα Δεοντολογίας για Επαγγελματίες Ελεγκτές του Συμβουλίου Διεθνών Προτύπων Δεοντολογίας Ελεγκτών (Κώδικας ΣΔΠΔΕ), τις απαιτήσεις δεοντολογίας και ανεξαρτησίας του Ν. 4449/2017 και του Κανονισμού ΕΕ 537/2014.

Η ελεγκτική μας εταιρεία εφαρμόζει το Διεθνές Πρότυπο Διαχείρισης Ποιότητας 1 (ΔΠΔΠ1) «Διαχείριση Ποιότητας για ελεγκτικές εταιρείες που διενεργούν ελέγχους ή επισκοπήσεις οικονομικών καταστάσεων καθώς και άλλες αναθέσεις διασφάλισης ή συναφών υπηρεσιών» και κατά συνέπεια διατηρεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας που περιλαμβάνει τεκμηριωμένες πολιτικές και διαδικασίες σχετικά με τη συμμόρφωση με απαιτήσεις δεοντολογίας, επαγγελματικά πρότυπα και ισχύουσες νομικές και κανονιστικές απαιτήσεις.

Πιστεύουμε ότι τα τεκμήρια που αποκτήσαμε είναι επαρκή και κατάλληλα για να παρέχουν μια βάση για το συμπέρασμά μας.

Ευθύνες της Διοίκησης της Εταιρείας για την Έκθεση Βιωσιμότητας

Η Διοίκηση της Εταιρείας είναι υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την εφαρμογή κατάλληλης διαδικασίας για τον προσδιορισμό των απαιτούμενων πληροφοριών που περιλαμβάνονται στην Έκθεση Βιωσιμότητας σύμφωνα με τα ΕΠΥΕΒ, καθώς επίσης και για τη γνωστοποίηση της Διαδικασίας στη Σημείωση 2.3 στην Έκθεση Βιωσιμότητας.

Πιο συγκεκριμένα αυτή η ευθύνη περιλαμβάνει:

•την κατανόηση του πλαισίου στο οποίο λαμβάνουν χώρα οι δραστηριότητες και οι επιχειρηματικές σχέσεις της Εταιρείας και του Ομίλου, καθώς και κατανόηση των επηρεαζόμενων ενδιαφερόμενων μερών του,

•τον εντοπισμό των πραγματικών και δυνητικών επιπτώσεων (τόσο αρνητικών όσο και θετικών) που σχετίζονται με θέματα βιωσιμότητας, καθώς και των κινδύνων και των ευκαιριών που επηρεάζουν ή αναμένεται ότι εύλογα θα μπορούσαν να επηρεάσουν, την οικονομική θέση, τις χρηματοοικονομικές επιδόσεις, τις ταμειακές ροές, την πρόσβαση σε χρηματοδότηση ή το κόστος κεφαλαίου της Εταιρείας και του Ομίλου σε βραχυπρόθεσμο, μεσοπρόθεσμο ή μακροπρόθεσμο ορίζοντα,

•την αξιολόγηση της σημαντικότητας των εντοπισμένων επιπτώσεων, κινδύνων και ευκαιριών που σχετίζονται με θέματα βιωσιμότητας, μέσω της επιλογής και εφαρμογής κατάλληλων ορίων και

•τη διαμόρφωση παραδοχών που είναι εύλογες υπό τις ισχύουσες περιστάσεις.

169

Η Διοίκηση της Εταιρείας και του Ομίλου είναι επίσης υπεύθυνη για τη σύνταξη της Έκθεσης Βιωσιμότητας, σύμφωνα με το άρθρο 154 του Ν.4548/2018, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το Ν.5164/2024 με τον οποίο ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία το άρθρο 29(α) της Οδηγίας ΕΕ 2013/34.

Στο πλαίσιο αυτό η Διοίκηση της Εταιρείας και του Ομίλου είναι υπεύθυνη για την:

•Συμμόρφωση της Έκθεσης Βιωσιμότητας με τα ΕΠΥΕΒ.

•Προετοιμασία των γνωστοποιήσεων στην ενότητα 2.3 της Έκθεσης Βιωσιμότητας, σε συμμόρφωση με τα όσα προβλέπονται από το άρθρο 8 του Κανονισμού ΕΕ 2020/852.

•Σχεδιασμό και εφαρμογή των κατάλληλων δικλίδων εσωτερικού ελέγχου που η διοίκηση κρίνει απαραίτητες για να διασφαλιστεί ότι η Έκθεση Βιωσιμότητας είναι απαλλαγμένη από ουσιώδες σφάλμα, που οφείλεται είτε σε απάτη είτε σε λάθος και

•Επιλογή και εφαρμογή κατάλληλων μεθόδων αναφοράς, συμπεριλαμβανομένων των παραδοχών και εκτιμήσεων σχετικά με μεμονωμένες γνωστοποιήσεις στην Έκθεση Βιωσιμότητας, οι οποίες έχουν αξιολογηθεί ως εύλογες υπό τις περιστάσεις.

Η Επιτροπή Ελέγχου της Εταιρείας είναι υπεύθυνη για την εποπτεία της διαδικασίας σύνταξης της Έκθεσης Βιωσιμότητας της Εταιρείας.

Εγγενείς περιορισμοί στην προετοιμασία της Έκθεσης Βιωσιμότητας

Κατά τη γνωστοποίηση μελλοντικών πληροφοριών σύμφωνα με τα ΕΒΥΕΠ, η Διοίκηση της Εταιρείας υποχρεούται να καταρτίζει τις μελλοντικές πληροφορίες βάσει γνωστοποιημένων παραδοχών, σχετικά με γεγονότα που ενδέχεται να συμβούν στο μέλλον και πιθανές μελλοντικές ενέργειες της Εταιρείας και του Ομίλου. Το πραγματικό αποτέλεσμα των ενεργειών αυτών ενδέχεται να είναι διαφορετικό, καθώς τα αναμενόμενα γεγονότα συχνά δεν συμβαίνουν, όπως αναμένονται.

Όπως αναφέρεται στη Σημείωση 2.3 στην Έκθεση Βιωσιμότητας, οι πληροφορίες που έχουν ενσωματωθεί στις σχετικές γνωστοποιήσεις βασίζονται, μεταξύ άλλων, σε σενάρια σχετικά με το κλίμα, τα οποία υπόκεινται σε εγγενή αβεβαιότητα αναφορικά με την πιθανότητα, το χρονοδιάγραμμα ή την επίδραση πιθανών μελλοντικών φυσικών και μεταβατικών επιπτώσεων που σχετίζονται με το κλίμα.

Η εργασία μας κάλυψε τα αντικείμενα που αναφέρονται στην ενότητα «Εύρος Διενεργηθείσας Εργασίας» για την απόκτηση περιορισμένη διασφάλισης με βάση τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα περιορισμένης διασφάλισης που εκδόθηκε με την 22 Ιανουαρίου 2025 απόφαση της ΕΛΤΕ (εφεξής «Πρόγραμμα»). Η εργασία μας δεν αποτελεί έλεγχο ή επισκόπηση στοιχείων ιστορικής χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, σύμφωνα με τα ισχύοντα Διεθνή Πρότυπα Ελέγχου ή τα Διεθνή Πρότυπα Ανάθεσης Εργασιών Επισκόπησης, και για το λόγο αυτό δεν εκφράζουμε οποιαδήποτε άλλη διαβεβαίωση πέραν όσων παρατίθενται στην ενότητα «Εύρος Διενεργηθείσας Εργασίας».

Ευθύνες του Ελεγκτή

H παρούσα έκθεση περιορισμένης διασφάλισης έχει συνταχθεί με βάση τις διατάξεις του άρθρου 154Γ του Ν.4548/2018 και του άρθρου 32Α του Ν.4449/2017.

170

Δική μας ευθύνη είναι να σχεδιάσουμε και να διενεργήσουμε την ανάθεση περιορισμένης διασφάλισης με σκοπό να αποκτήσουμε περιορισμένη διασφάλιση αναφορικά με το εάν η Έκθεση Βιωσιμότητας είναι απαλλαγμένη από ουσιώδες σφάλμα, που οφείλεται είτε σε απάτη είτε σε λάθος και να εκδώσουμε μια έκθεση περιορισμένης διασφάλισης που περιλαμβάνει το συμπέρασμά μας. Σφάλμα δύναται να προκύψει από απάτη ή από λάθος και θεωρείται ουσιώδες όταν, μεμονωμένα ή αθροιστικά, θα μπορούσε εύλογα να αναμένεται ότι θα επηρέαζε τις οικονομικές αποφάσεις των χρηστών, που λαμβάνονται με βάση την Έκθεση Βιωσιμότητας στο σύνολό της.

Στο πλαίσιο μιας ανάθεσης περιορισμένης διασφάλισης σύμφωνα με το ΔΠΑΔ 3000 (Αναθεωρημένο), ασκούμε επαγγελματική κρίση και διατηρούμε τον επαγγελματικό μας σκεπτικισμό καθ' όλη τη διάρκεια της ανάθεσης.

Οι ευθύνες μας αναφορικά με τη Έκθεση Βιωσιμότητας, σε σχέση με τη Διαδικασία, περιλαμβάνουν:

•Διενέργεια διαδικασιών αξιολόγησης κινδύνων, συμπεριλαμβανομένης της κατανόησης των σχετικών δικλίδων εσωτερικού ελέγχου, για τον εντοπισμό κινδύνων που αφορούν στο κατά πόσο η Διαδικασία, που ακολουθείται από την Εταιρεία και τον Όμιλο για τον προσδιορισμό των πληροφοριών που αναφέρονται στην Έκθεση Βιωσιμότητας δεν καλύπτει τις εφαρμοστέες απαιτήσεις των ΕΠΥΕΒ, αλλά όχι με σκοπό την παροχή συμπεράσματος σχετικά με την αποτελεσματικότητα των εσωτερικών δικλίδων επί της Διαδικασίας και

•Σχεδιασμό και διενέργεια διαδικασιών για την αξιολόγηση του κατά πόσον η Διαδικασία για την αναγνώριση των πληροφοριών που αναφέρονται στην Έκθεση Βιωσιμότητας είναι συνεπής με την περιγραφή της Διαδικασίας όπως αυτή γνωστοποιείται στην εν λόγω Έκθεση.

Περαιτέρω είμαστε υπεύθυνοι για:

•Τη διενέργεια διαδικασιών αξιολόγησης κινδύνου, συμπεριλαμβανομένης της κατανόησης των σχετικών δικλίδων εσωτερικού ελέγχου, για τον προσδιορισμό εκείνων των γνωστοποιήσεων που είναι πιθανό να προκύψει ουσιώδες σφάλμα, είτε λόγω απάτης είτε λόγω λάθους, αλλά όχι με σκοπό την παροχή συμπεράσματος για την αποτελεσματικότητα των δικλίδων εσωτερικού ελέγχου της Εταιρείας και του Ομίλου.

•Τον σχεδιασμό και τη διενέργεια διαδικασιών που αφορούν σε εκείνες τις γνωστοποιήσεις της ενοποιημένης Έκθεσης Βιωσιμότητας, στις οποίες είναι πιθανό να προκύψει ουσιώδες σφάλμα. Ο κίνδυνος μη εντοπισμού ουσιώδους σφάλματος που προκύπτει από απάτη είναι υψηλότερος από αυτόν που προκύπτει από λάθος, καθώς η απάτη μπορεί να περιλαμβάνει συμπαιγνία, πλαστογραφία, σκόπιμες παραλείψεις, παραπλανήσεις ή την παράκαμψη των δικλίδων εσωτερικού ελέγχου.

Εύρος Διενεργηθείσας Εργασίας

Η εργασία μας περιλαμβάνει τη διενέργεια διαδικασιών και την απόκτηση ελεγκτικών τεκμηρίων με σκοπό την εξαγωγή συμπεράσματος περιορισμένης διασφάλισης και καλύπτει αποκλειστικά τις διαδικασίες περιορισμένης διασφάλισης που προβλέπονται στο Πρόγραμμα, όπως αυτό διαμορφώθηκε με σκοπό την έκδοση έκθεσης περιορισμένης διασφάλισης επί της Έκθεσης Βιωσιμότητας της Εταιρείας και του Ομίλου.

171

Οι διαδικασίες μας σχεδιάστηκαν για να αποκτήσουμε ένα περιορισμένο επίπεδο διασφάλισης στο οποίο να βασιστούμε για να εξάγουμε το συμπέρασμά μας και δεν παρέχουν όλα τα αποδεικτικά στοιχεία που θα απαιτούνταν για να παράσχουμε ένα εύλογο επίπεδο διασφάλισης.

Αθήνα, 17 Μαρτίου 2025

KPMG Ορκωτοί Ελεγκτές Α.Ε.

ΑΜ ΣΟΕΛ 186

Βασίλειος Καμινάρης, Ορκωτός Ελεγκτής Λογιστής

ΑΜ ΣΟΕΛ 20411

172

2.4 Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας δηλώνει ότι η Εταιρεία έχει υιοθετήσει και συμμορφώνεται πλήρως με το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο περί εταιρικής διακυβέρνησης που ισχύει στην Ελλάδα και ειδικότερα με τις διατάξεις των άρθρων 1 έως 24 του ν. 4706/2020, τον ν. 4548/2018, τις διατάξεις του άρθρου 44 του ν. 4449/2017 (Επιτροπή Ελέγχου) όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 74 του ν. 4706/2020 και ισχύει, σε συνδυασμό με τις σχετικές αποφάσεις, εγκυκλίους και κατευθυντήριες γραμμές της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Στο πλαίσιο αυτό, η Εταιρεία, με την από 14 Ιουλίου 2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της αναθεώρησε και επικαιροποίησε τον Κανονισμό Λειτουργίας της, ο οποίος είχε αρχικώς εγκριθεί με την από 31.03.2007 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας και αναθεωρηθεί με την από 31.08.2018 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας. Στον Κανονισμό Λειτουργίας της Εταιρείας περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η οργανωτική διάρθρωση της Εταιρείας, τα αντικείμενα των μονάδων και των επιτροπών της Εταιρείας, τα χαρακτηριστικά του Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου της Εταιρείας (ΣΕΕ) καθώς και οι διαδικασίες και πολιτικές που έχει υιοθετήσει και εφαρμόζει η Εταιρεία. Ο Κανονισμός Λειτουργίας της Εταιρείας εναρμονίζεται με το άρθρο 14 του ν.4706/2020, όπως ισχύει σήμερα και είναι σύμφωνος με τη δήλωση εταιρικής διακυβέρνησης της Εταιρείας και τον Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης που έχει υιοθετήσει και εφαρμόζει η Εταιρεία. Περίληψη του Κανονισμού Λειτουργίας της Εταιρείας έχει δημοσιοποιηθεί στον διαδικτυακό τόπο της Εταιρείας https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/, σύμφωνα με το άρθρο 14 παρ. 2 εδ. β’ του ν. 4706/2020.

Επιπλέον, η Εταιρεία με την από 14 Ιουλίου 2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της, έχει υιοθετήσει και εφαρμόζει τον νέο Ελληνικό Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης, έκδοσης Ιουνίου 2021 (ΕΚΕΔ), ο οποίος έχει καταρτισθεί από το Ελληνικό Συμβούλιο Εταιρικής Διακυβέρνησης (ΕΣΕΔ) που αποτελεί φορέα εγνωσμένου κύρους σύμφωνα με το άρθρο 17 N. 4706/2020 και την υπ’ αρ. 916/7.6.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (καλούμενος εφεξής ο «Κώδικας»).

Ο Κώδικας βρίσκεται αναρτημένος στο διαδικτυακό τόπο του ΕΣΕΔ, στην ακόλουθη ηλεκτρονική διεύθυνση:

https://www.esed.org.gr/web/guest/code-listed

Αξιολόγηση Συστήματος Εταιρικής Διακυβέρνησης με ημερομηνία αναφοράς 31 Δεκεμβρίου 2023, όπως είχε συμπεριληφθεί στην Ετήσια Οικονομική Έκθεση της Χρήσης 2023.

To Διοικητικό Συμβούλιο στο πλαίσιο των υποχρεώσεών του που απορρέουν από την παρ. 1 του άρθρου 4 του Ν. 4706/2020 αξιολόγησε την εφαρμογή και την αποτελεσματικότητα του Συστήματος Εταιρικής Διακυβέρνησης της Εταιρείας με ημερομηνία αναφοράς 31 Δεκεμβρίου 2023 και από την αξιολόγηση αυτή δεν προέκυψαν ουσιώδεις αδυναμίες.

Στο πλαίσιο της ως άνω αξιολόγησης το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, ανέθεσε μεταξύ των άλλων και στην ελεγκτική εταιρεία Ernst & Young (Ελλάς) Ορκωτοί Ελεγκτές Λογιστές ΑΕ, την αξιολόγηση της επάρκειας και αποτελεσματικότητας του Συστήματος Εταιρικής Διακυβέρνησης της Εταιρείας. Η εν λόγω αξιολόγηση πραγματοποιήθηκε με βάση το πρόγραμμα διαδικασιών διασφάλισης που περιλαμβάνεται στην απόφαση υπ’ αριθμόν Ι΄73/08β/14.02.2024 του Εποπτικού Συμβουλίου του Σώματος Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών, σύμφωνα το Διεθνές Πρότυπο Αναθέσεων Διασφάλισης 3000 (Αναθεωρημένο), «Έργα Διασφάλισης Πέραν Ελέγχου ή Επισκόπησης Ιστορικής Οικονομικής Πληροφόρησης».

173

Από την ως άνω εργασία των Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών δεν προέκυψαν ουσιώδεις αδυναμίες στο Σύστημα Εταιρικής Διακυβέρνησης της Εταιρείας.

Αξιολόγηση Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου με ημερομηνία αναφοράς την 31 Δεκεμβρίου 2022 , όπως είχε συμπεριληφθεί στην Ετήσια Οικονομική Έκθεση της Χρήσης 2022.

Η Εταιρεία, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της, ανέθεσε στην Ερνστ & Γιανγκ (Ελλάς) Ορκωτοί Ελεγκτές Λογιστές Α.Ε. την αξιολόγηση της επάρκειας και αποτελεσματικότητας του Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου της εταιρείας ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. και της σημαντικής θυγατρικής της, Olympic Air Ανώνυμος Εταιρεία Αεροπορικών Μεταφορών, με ημερομηνία αναφοράς την 31 Δεκεμβρίου 2022, σύμφωνα με τις διατάξεις της περ. ι της παρ. 3 και της παρ. 4 του άρθρου 14 του Ν. 4706/2020 και την απόφαση 1/891/30.09.2020 του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς όπως ισχύει (το «Νομοθετικό Πλαίσιο»).

Το έργο διασφάλισης πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με το πρόγραμμα ελέγχου που περιλαμβάνεται στην απόφαση της Επιτροπής Λογιστικής Τυποποίησης και Ελέγχων (ΕΛΤΕ) με αριθμό 040/2022 και το Διεθνές Πρότυπο Εργασιών Διασφάλισης 3000 «Έργα Διασφάλισης πέραν του Ελέγχου ή Επισκόπησης Ιστορικής Οικονομικής Πληροφόρησης».

Με βάση τη διενεργηθείσα εργασία του αξιολογητή σχετικά με την αξιολόγηση της επάρκειας και της αποτελεσματικότητας του Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου της Εταιρείας και των σημαντικών θυγατρικών της, αναφέρουμε ότι δεν εντοπίστηκαν ουσιώδεις αδυναμίες

174

Οι αποκλίσεις της Εταιρείας σε σχέση με τις ειδικές πρακτικές που προβλέπονται στον Κώδικα, παρατίθενται στον πίνακα που ακολουθεί.

Ελληνικός Κώδικας Εταιρικής Διακυβέρνησης

Επεξήγηση/Αιτιολόγηση απόκλισης από τις ειδικές πρακτικές του Ελληνικού Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης

Κριτήρια Πολυμορφίας πέρα από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Ειδική Πρακτική 2.2.15

Πέρα από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου για την επιλογή των οποίων η Εταιρεία εφαρμόζει τα προβλεπόμενα στην Πολιτική Καταλληλότητας Μελών Διοικητικού Συμβουλίου κριτήρια πολυμορφίας, δεν υφίστανται καθορισμένα κριτήρια πολυμορφίας με συγκεκριμένους στόχους εκπροσώπησης ανά φύλο και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για την επίτευξη αυτών, για την επιλογή των ανώτατων και ανώτερων διευθυντικών στελεχών της Εταιρείας.

Η Εταιρεία μελετά την υιοθέτηση κατάλληλων κριτηρίων πολυμορφίας για τα ανώτατα και ανώτερα διευθυντικά στελέχη της και επεξεργάζεται το σχετικό χρονοδιάγραμμα εφαρμογής αυτών, ενώ εκτιμά ότι θα απαιτηθεί πρόσθετος χρόνος προκειμένου να καταστεί εφικτή η θέσπιση και εφαρμογή κριτηρίων πολυμορφίας για τα ανώτατα και ανώτερα διευθυντικά στελέχη, λαμβανομένης υπόψη και της φύσης της δραστηριότητας της Εταιρείας. Εκτιμάται ότι δεν υφίσταται κίνδυνος από την εν λόγω απόκλιση, για όσο χρονικό διάστημα αυτή υφίσταται.

175

Σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου

Ειδική Πρακτική 2.2.21

Ειδική Πρακτική 2.2.22

Το Διοικητικό Συμβούλιο δεν έχει ορίσει ως ανεξάρτητο μη εκτελεστικό Αντιπρόεδρο ή ανώτατο ανεξάρτητο μέλος, ένα από τα ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη του, καθότι η ειδική αυτή πρακτική προϋποθέτει ότι ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου είναι μη εκτελεστικό μέλος. Καθώς το Διοικητικό Συμβούλιο, κατ’ εφαρμογή της διάταξης του άρθρου 8 παρ. 2 του ν. 4706/2020 έχει ορίσει ως Πρόεδρό του ένα εκ των εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, απαιτείται, σύμφωνα με τη διάταξη αυτή ο διορισμός Αντιπροέδρου εκ των μη εκτελεστικών μελών. Στο πλαίσιο αυτό, το Διοικητικό Συμβούλιο έχει ορίσει δύο (2) Αντιπροέδρους – μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.

Ο Αντιπρόεδρος Α΄ αναπληρώνει τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου ως προς τις αρμοδιότητες που προβλέπονται από το Καταστατικό (μη εκτελεστικές αρμοδιότητες), όταν απουσιάζει ή κωλύεται, ενώ σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος και του Αντιπροέδρου Α΄ τον Πρόεδρο αντικαθιστά ο Αντιπρόεδρος Β’.

Με την ως άνω συγκεκριμένη διαδικασία η Εταιρεία θεωρεί ότι έχει διασφαλισθεί η αποτελεσματική και παραγωγική λειτουργία του Διοικητικού Συμβουλίου. Μετά την λήξη της θητείας του τρέχοντος Διοικητικού Συμβουλίου, η Εταιρεία θα επανεξετάσει κατά πόσο είναι σκόπιμο και υπό ποιους όρους είναι δυνατό, να συμμορφωθεί με την ανωτέρω Ειδική Πρακτική.

176

Αποδοχές μελών του Διοικητικού Συμβουλίου

Ειδική Πρακτική 2.4.14

Δεν υπάρχει ειδική πρόβλεψη στις συμβάσεις των εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου η οποία να χορηγεί στο Διοικητικό Συμβούλιο το δικαίωμα να απαιτήσει την επιστροφή όλου ή μέρους του bonus που έχει απονεμηθεί, λόγω παράβασης συμβατικών όρων ή ανακριβών οικονομικών καταστάσεων προηγούμενων χρήσεων ή γενικώς βάσει εσφαλμένων χρηματοοικονομικών στοιχείων, που χρησιμοποιήθηκαν για τον υπολογισμό του bonus αυτού.

Για την εναρμόνιση με τη συγκεκριμένη ειδική πρακτική του Κώδικα, η Εταιρεία επεξεργάζεται την προσαρμογή των σχετικών συμβάσεων με την προσθήκη ρητού όρου κατά τα παραπάνω και εκτιμά ότι θα απαιτηθεί πρόσθετος χρόνος, προκειμένου αυτή να υλοποιηθεί. Εκτιμάται ότι δεν υφίσταται κίνδυνος από την εν λόγω απόκλιση, για όσο χρονικό διάστημα αυτή υφίσταται. Σημειώνεται, εξάλλου, ότι σύμφωνα με την Πολιτική Αποδοχών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, η καταβολή της μεταβλητής αμοιβής δύναται να αναβάλλεται με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, ιδίως εφόσον προκύψουν εξαιρετικές περιστάσεις που δικαιολογούν την αναβολή αυτή (π.χ. η κερδοφορία της Εταιρείας επηρεαστεί από απρόβλεπτο γεγονός), ενώ, επιπλέον, η καταβολή της επιπρόσθετης αμοιβής μπορεί να ανακληθεί με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, εφόσον το μέλος που την έλαβε καταδικασθεί ή τα στοιχεία κερδοφορίας της Εταιρείας βάσει των δημοσιευμένων χρηματοοικονομικών της καταστάσεων αποδειχθούν ανακριβή.

177

Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου

Ως Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου ορίζεται το σύνολο των εσωτερικών ελεγκτικών μηχανισμών και διαδικασιών, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης κινδύνων, του εσωτερικού ελέγχου και της κανονιστικής συμμόρφωσης, που καλύπτει σε συνεχή βάση κάθε δραστηριότητα της Εταιρείας και συντελεί στην ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία της.

Στόχοι:

Στην Εταιρεία το Σύστημα Εσωτερικού Ελέγχου, αποβλέπει στους ακόλουθους, ιδίως, στόχους:

α) στη συνεπή υλοποίηση της επιχειρηματικής στρατηγικής, με την αποτελεσματική χρήση των διαθέσιμων πόρων,

β) στην αναγνώριση και διαχείριση των ουσιωδών κινδύνων που συνδέονται με την επιχειρηματική της δραστηριότητα και λειτουργία,

γ) στην αποτελεσματική λειτουργία της μονάδας εσωτερικού ελέγχου,

δ) στη διασφάλιση της πληρότητας και της αξιοπιστίας των στοιχείων και πληροφοριών που απαιτούνται για τον ακριβή και έγκαιρο προσδιορισμό της χρηματοοικονομικής κατάστασης και την κατάρτιση αξιόπιστων οικονομικών καταστάσεων, καθώς και της μη χρηματοοικονομικής κατάστασης, σύμφωνα με το άρθρο 151 του ν.4548/2018,

ε) στη συμμόρφωση με το κανονιστικό και νομοθετικό πλαίσιο, καθώς και τους κανονισμούς που διέπουν την λειτουργία της Εταιρείας,

ζ) την εποπτεία της δραστηριότητας των Διευθυντικών Στελεχών της Εταιρείας,

η) τον έλεγχο των συναλλαγών που διενεργούνται από στελέχη και συνεργάτες της Εταιρείας επί της μετοχής της Εταιρείας,

θ) τον έλεγχο της διακίνησης των πληροφοριών της Εταιρείας,

ι) την διασφάλιση της άρτιας και αποτελεσματικής οργάνωσης και λειτουργίας της Εταιρείας, σύμφωνα με τον παρόντα Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας, τις αποφάσεις της Διοίκησης και τις εκάστοτε ανάγκες της Εταιρείας.

Όργανα διενέργειας εσωτερικού ελέγχου:

Για την διενέργεια αποτελεσματικού εσωτερικού ελέγχου προβλέπονται τα ακόλουθα όργανα:

-Επιτροπή Ελέγχου η οποία αποτελείται από τρία (3) τουλάχιστον μέλη και αποτελεί είτε ανεξάρτητη επιτροπή, είτε επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας. Αποτελείται από μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και από μέλη που εκλέγονται από την Γενική Συνέλευση των μετόχων της Εταιρείας,

-Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, στελεχωμένη με προσωπικό που απασχολείται αποκλειστικά στη διενέργεια Εσωτερικού Ελέγχου,

-Μονάδα Διαχείρισης Κινδύνων και Κανονιστικής Συμμόρφωσης.

Εσωτερικός Έλεγχος

Η Εταιρεία διαθέτει Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας, ο οποίος εγκρίθηκε και τέθηκε αρχικώς σε ισχύ με την από 31.03.2007 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, αναθεωρήθηκε με την από 30.08.2018 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας επιπλέον τροποποιήθηκε, με την 14.07.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, προκειμένου να προσαρμοσθεί σε τροποποιήσεις της κείμενης νομοθεσίας περί εταιρικής διακυβέρνησης, περιλαμβανομένων των διατάξεων του ν.4548/2018 και του άρθρου 44 του ν.4449/2017 (αναφορικά με τις αρμοδιότητες της Επιτροπής Ελέγχου). Ο Εσωτερικός Κανονισμός Λειτουργίας της Εταιρείας εναρμονίζεται με το άρθρο 14 του ν.4706/2020, όπως ισχύει σήμερα και είναι σύμφωνος με τη δήλωση εταιρικής διακυβέρνησης της Εταιρείας και τον Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης που έχει υιοθετήσει και εφαρμόζει η Εταιρεία.

Η Εταιρεία διαθέτει Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, η οποία αποτελεί μια ανεξάρτητη, αντικειμενική και συμβουλευτική δραστηριότητα, σχεδιασμένη να

178

προσθέτει αξία και να βελτιώνει τις λειτουργίες του οργανισμού. Υποστηρίζει την Εταιρεία στην επίτευξη των σκοπών της, προσφέροντας μια συστηματική προσέγγιση για την αποτίμηση και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διαχείρισης κινδύνων, των συστημάτων εσωτερικού ελέγχου και της εταιρικής διακυβέρνησης.

Η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου ελέγχει την πιστή εφαρμογή της νομοθεσίας, την τήρηση του Καταστατικού της Εταιρείας και του συνόλου των πολιτικών και διαδικασιών της. Ο υπεύθυνος της Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου αναπτύσσει και τηρεί σχετικό εγχειρίδιο διαδικασιών, το οποίο καλύπτει όλες τις πλευρές δραστηριοποίησης του Εσωτερικού Ελέγχου και εποπτεύει συνεχώς την αποτελεσματικότητα του.

Οι εσωτερικοί ελεγκτές είναι ανεξάρτητοι κατά την εκτέλεση του έργου τους, δεν υπάγονται ιεραρχικά σε καμία άλλη υπηρεσιακή μονάδα της Εταιρείας και εποπτεύονται από την Επιτροπή Ελέγχου. Η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου της Εταιρείας αποτελεί μία ανεξάρτητη οργανωτική μονάδα, η οποία αναφέρεται στο Διοικητικό Συμβούλιο και στην Επιτροπή Ελέγχου, σύμφωνα με το Καταστατικό της Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου και τον Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας της Εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις των εν λόγω κειμένων, το Διοικητικό Συμβούλιο, μέσω της Επιτροπής Ελέγχου της Εταιρείας, ενημερώνεται κατ’ ελάχιστο σε τριμηνιαία βάση για τον διενεργούμενο εσωτερικό έλεγχο, με την υποβολή εκθέσεων στις οποίες αναφέρονται οι επιμέρους διαδικασίες και ενέργειες εσωτερικού ελέγχου, καθώς και τα πορίσματα αυτού.

Ο εσωτερικός ελεγκτής της Εταιρείας έχει οριστεί από το Διοικητικό Συμβούλιο, είναι πλήρους απασχόλησης και δε μπορεί να ορισθεί ως εσωτερικός ελεγκτής μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, ή διευθυντικά στελέχη ή συγγενείς των παραπάνω μέχρι και του δεύτερου βαθμού εξ αίματος ή εξ αγχιστείας. Η Εταιρεία υποχρεούται να ενημερώνει την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για οποιαδήποτε μεταβολή στα πρόσωπα ή την οργάνωση του εσωτερικού ελέγχου

εντός δέκα (10) εργάσιμων ημερών από τη μεταβολή αυτή.

Κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, οι εσωτερικοί ελεγκτές δικαιούνται να λάβουν γνώση οποιωνδήποτε εγγράφων είναι απολύτως αναγκαία για τη διενέργεια του ελέγχου. Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου οφείλουν να συνεργάζονται και να παρέχουν πληροφορίες στην Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου και στην Επιτροπή Ελέγχου και γενικά να διευκολύνουν με κάθε τρόπο το έργο τους. Η διοίκηση της Εταιρείας, ως οφείλει, τους παρέχει όλα τα απαραίτητα μέσα για τη διευκόλυνση του έργου τους. Σημειώνεται ότι οι διατάξεις του «Καταστατικού της Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου» του Απριλίου 2021 δεν έρχονται σε αντίθεση με τις διατάξεις του Κανονισμού Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου, ο οποίος εγκρίθηκε με την από 25.10.2018 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, τροποποιήθηκε με την από 22.04.2019 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, περαιτέρω επικαιροποιήθηκε με την από 18.02.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου και τέλος τροποποιήθηκε με την από 14.7.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

Αρμοδιότητες

Η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου της Εταιρείας έχει, ενδεικτικά, τις ακόλουθες αρμοδιότητες:

•Παρακολουθεί την εφαρμογή και τη συνεχή τήρηση του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργίας και του καταστατικού της Εταιρείας, καθώς και της εν γένει νομοθεσίας που αφορά την Εταιρεία και ιδιαίτερα του νομοθετικού πλαισίου των ανωνύμων εταιρειών και της χρηματιστηριακής νομοθεσίας,

•Ελέγχει την τήρηση των δεσμεύσεων που περιέχονται στα ενημερωτικά δελτία και τα επιχειρηματικά σχέδια της Εταιρείας σχετικά με τη χρήση των κεφαλαίων που αντλήθηκαν από το Χρηματιστήριο,

•Ελέγχει τη νομιμότητα των αμοιβών και πάσης φύσης παροχών προς τα μέλη της διοίκησης αναφορικά με τις αποφάσεις των αρμόδιων οργάνων της Εταιρείας,

•Αναφέρει στο Διοικητικό Συμβούλιο περιπτώσεις σύγκρουσης των ιδιωτικών συμφερόντων των

179

μελών του Διοικητικού Συμβουλίου ή των διευθυντικών στελεχών με τα συμφέροντα της Εταιρείας, τις οποίες διαπιστώνει κατά την άσκηση των καθηκόντων της,

•Ενημερώνει εγγράφως, ως εκ του νόμου οφείλει, μία (1) φορά τουλάχιστον το τρίμηνο, την Επιτροπή Ελέγχου και το Διοικητικό Συμβούλιο για τους διενεργούμενους ελέγχους,

•Παρίσταται στις γενικές συνελεύσεις των μετόχων και σε περίπτωση που χρειαστεί παρέχει ενημέρωση στους μετόχους της Εταιρείας κατά τη διάρκεια των συνελεύσεων αυτών,

•Παρέχει, μετά από έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, οποιαδήποτε πληροφορία ζητηθεί εγγράφως από τις Εποπτικές Αρχές, συνεργάζονται με αυτές και διευκολύνει με κάθε δυνατό τρόπο, το έργο παρακολούθησης, ελέγχου και εποπτείας που ασκούν,

•Μεριμνά για την ενημέρωση του προσωπικού σχετικά με την τρέχουσα νομοθεσία που αφορά στη δραστηριότητά τους.

Περαιτέρω, η Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου έχει την ευθύνη για τα εξής:

•Τη διασφάλιση της σύννομης απεικόνισης των συναλλαγών της Εταιρείας,

•Την επιβεβαίωση της αξιοπιστίας και της ακρίβειας και τη διασφάλιση της πληρότητας των οικονομικών και λειτουργικών πληροφοριών που παράγονται και των μέσων που χρησιμοποιούνται,

•Την κατάρτιση ενός ευέλικτου ετήσιου ελεγκτικού πλάνου στο οποίο περιλαμβάνεται κάθε κίνδυνος και σημείο ελέγχου που έχει αναγνωριστεί από τη διοίκηση,

•Την εκτίμηση της επάρκειας και αποτελεσματικότητας, καθώς επίσης και την προώθηση της ποιοτικής και συνεχούς βελτίωσης, των διαδικασιών ελέγχου και της διαχείρισης κινδύνων.

Με την από 18 Φεβρουαρίου 2014 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, τη θέση του Εσωτερικού Ελεγκτή έχει αναλάβει ο κ. Μενεξιάδης Μάριος του Ευγενίου ως πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, που πληροί τα κριτήρια ανεξαρτησίας της παρ. 3 του άρθρου 7 του ν. 3016/2002. Επίσης, πληροί τις προϋποθέσεις και τους όρους αναφορικά με τις αρμοδιότητες και ιδίως τις ιδιότητες του Εσωτερικού Ελεγκτή όπως αυτές διεξοδικά

αναφέρονται στις διατάξεις των άρθρων 7 και 8 του ν. 3016/2002, καθώς και στην απόφαση 5/204/14.11.2000 του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς σχετικά με τις εταιρείες που έχουν εισαγάγει τις μετοχές τους στο Χ.Α., όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

O κ. Μενεξιάδης Μάριος είναι επιπλέον υπεύθυνος επικοινωνίας της Εταιρείας με την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων για τα αντίστοιχα θέματα.

Γενική Συνέλευση

Τρόπος Λειτουργίας

Το Διοικητικό Συμβούλιο, διασφαλίζει ότι η προετοιμασία και η διεξαγωγή της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων διευκολύνουν την αποτελεσματική άσκηση των δικαιωμάτων των μετόχων, οι οποίοι μπορούν να είναι πλήρως ενημερωμένοι για όλα τα θέματα που σχετίζονται με τη συμμετοχή τους στη Γενική Συνέλευση, συμπεριλαμβανομένων των θεμάτων ημερήσιας διάταξης και των δικαιωμάτων τους κατά τη Γενική Συνέλευση. Το Διοικητικό Συμβούλιο αξιοποιεί τη Γενική Συνέλευση των μετόχων για να διευκολύνει τον ουσιαστικό και ανοιχτό διάλογό τους με την Εταιρεία.

Σε συμμόρφωση με τις διατάξεις του ν. 4548/2018, η Εταιρεία αναρτά στον ιστότοπο της είκοσι (20) τουλάχιστον ημέρες πριν από τη Γενική Συνέλευση, τόσο στην ελληνική όσο και στην αγγλική γλώσσα, πληροφορίες σχετικά με:

•την ημερομηνία, την ώρα και τον τόπο σύγκλησης της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων,

•τους βασικούς κανόνες και τις πρακτικές συμμετοχής, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος εισαγωγής θεμάτων στην ημερήσια διάταξη και υποβολής ερωτήσεων, καθώς και των προθεσμιών εντός των οποίων τα δικαιώματα αυτά μπορούν να ασκηθούν,

•τις διαδικασίες ψηφοφορίας, τους όρους αντιπροσώπευσης μέσω πληρεξουσίου και τα χρησιμοποιούμενα έντυπα για ψηφοφορία μέσω πληρεξουσίου,

•την προτεινόμενη ημερήσια διάταξη της συνέλευσης, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων των

180

αποφάσεων προς συζήτηση και ψήφιση, αλλά και τυχόν συνοδευτικών εγγράφων,

•τον προτεινόμενο κατάλογο υποψήφιων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και τα βιογραφικά τους (εφόσον υπάρχει θέμα εκλογής μελών), και

•το συνολικό αριθμό των μετοχών και των δικαιωμάτων ψήφου κατά την ημερομηνία της σύγκλησης.

Τουλάχιστον ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, ή/και ο Αντιπρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος, παρίστανται στη Γενική Συνέλευση των μετόχων, προκειμένου να παρέχουν πληροφόρηση και ενημέρωση επί θεμάτων της αρμοδιότητάς τους που τίθενται προς συζήτηση και επί ερωτήσεων ή διευκρινίσεων που ζητούν οι μέτοχοι. Ο Πρόεδρος της Γενικής Συνέλευσης διαθέτει επαρκή χρόνο για την υποβολή ερωτήσεων από τους μετόχους.

Βασικές Εξουσίες

Η Γενική Συνέλευση των μετόχων είναι το ανώτατο όργανο της Εταιρείας και δικαιούται να αποφασίζει γενικά για κάθε εταιρική υπόθεση. Οι νόμιμες αποφάσεις της υποχρεώνουν και τους απόντες και τους διαφωνούντες μετόχους.

Η Γενική Συνέλευση είναι το μόνο αρμόδιο όργανο για να αποφασίζει για:

•Κάθε θέμα που υποβάλλεται σ’ αυτή από το Διοικητικό Συμβούλιο ή από τους δικαιούμενους σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου ή του Καταστατικού να προκαλέσουν την σύγκλησή της,

•Τροποποιήσεις του Καταστατικού. Τέτοιες τροποποιήσεις θεωρούνται όσες αφορούν την αύξηση, ή την μείωση του μετοχικού κεφαλαίου, τη διάλυση της Εταιρείας, την παράταση της διάρκειάς της και συγχώνευσή της με άλλη,

•Την εκλογή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των ελεγκτών

•Την έγκριση της Πολιτικής Αποδοχών της Εταιρείας, σύμφωνα με τον Ν. 4548/2018

•Την εκλογή των μελών της Επιτροπής Ελέγχου της Εταιρείας, σύμφωνα με τα ειδικώς

οριζόμενα στο ν. 4449/2017 και στον Κανονισμό Λειτουργίας Επιτροπής Ελέγχου της Εταιρείας.

•Την έγκριση ή μεταρρύθμιση των ετησίων χρηματοοικονομικών καταστάσεων που καταρτίζει το Διοικητικό Συμβούλιο και την διάθεση των καθαρών κερδών,

•Την έγκριση, με ειδική ψηφοφορία που γίνεται με φανερή ψηφοφορία της συνολικής διαχείρισης του Διοικητικού Συμβουλίου και για την απαλλαγή των ελεγκτών από κάθε ευθύνη μετά την ψήφιση των ετησίων χρηματοοικονομικών καταστάσεων και μετά από ακρόαση της έκθεσης επί των πεπραγμένων του Διοικητικού Συμβουλίου και επί της γενικής καταστάσεως των εταιρικών υποθέσεων και της Εταιρείας. Στην παραπάνω ψηφοφορία έχουν δικαίωμα να συμμετέχουν και τα Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας και οι υπάλληλοι της, αλλά μόνο με μετοχές που τους ανήκουν κατά κυριότητα,

•Την ακρόαση των ορκωτών ελεγκτών σχετικά με τον έλεγχο των βιβλίων και λογαριασμών της Εταιρείας, που έχουν διενεργήσει,

•Την έκδοση ομολογιακών δανείων με δικαίωμα απόληψης επί των κερδών, σύμφωνα με το άρθρο 72 του Ν.4548/2018 και μετατρέψιμων ομολογιακών δανείων,

•Τον διορισμό εκκαθαριστών σε περίπτωση λύσης της εταιρείας,

•Την έγερση αγωγής κατά μελών του Διοικητικού Συμβουλίου ή των ελεγκτών, για παράβαση των καθηκόντων τους που απορρέουν από τον Νόμο και το Καταστατικό.

Δικαιώματα μετόχων και τρόποι άσκησης του

Στη Γενική Συνέλευση της Εταιρείας, δικαιούται να συμμετέχει και να ψηφίζει κάθε μέτοχος που εμφανίζεται με την ιδιότητα αυτή στα αρχεία του φορέα στον οποίο τηρούνται οι κινητές αξίες της Εταιρείας. Η άσκηση των εν λόγω δικαιωμάτων δεν προϋποθέτει τη δέσμευση των μετοχών του δικαιούχου ούτε την τήρηση ανάλογης διαδικασίας. Οι μέτοχοι που έχουν δικαίωμα συμμετοχής στη Γενική

181

Συνέλευση μπορούν να αντιπροσωπευτούν σ’ αυτήν από πρόσωπο που έχουν εξουσιοδοτήσει νόμιμα.

Τα δικαιώματα των μετόχων της Εταιρείας, που πηγάζουν από τη μετοχή της είναι ανάλογα με το ποσοστό του κεφαλαίου, στο οποίο αντιστοιχεί η καταβεβλημένη αξία της μετοχής. Κάθε μετοχή παρέχει όλα τα δικαιώματα που προβλέπει ο Ν. 4548/2018 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, αλλά και το καταστατικό της εταιρείας.

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, ο Αντιπρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος, είναι διαθέσιμοι για συναντήσεις με μετόχους της Εταιρείας με σημαντικές συμμετοχές και συζητούν μαζί τους ζητήματα που αφορούν στη διακυβέρνηση της Εταιρείας. Επίσης, ο Πρόεδρος διασφαλίζει ότι οι απόψεις των μετόχων γνωστοποιούνται στο Διοικητικό Συμβούλιο.

Διοικητικό Συμβούλιο

Πληροφοριακά στοιχεία για τη σύνθεση και τον

τρόπο λειτουργίας του Διοικητικού Συμβουλίου

Σύμφωνα με το άρθρο 6 του ισχύοντος καταστατικού της Εταιρείας, η Εταιρεία διοικείται από το Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο αποτελείται από επτά (7) μέλη έως δέκα πέντε (15) μέλη. Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου μπορεί να είναι και νομικό πρόσωπο. Στην περίπτωση αυτή, το νομικό πρόσωπο υποχρεούται να ορίσει ένα φυσικό πρόσωπο για την άσκηση των εξουσιών του νομικού προσώπου ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου. Παράλειψη του νομικού προσώπου να προβεί στον ορισμό φυσικού προσώπου για την άσκηση των αντίστοιχων εξουσιών εντός 15 ημερών από το διορισμό του νομικού προσώπου ως μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου λογίζεται ως παραίτηση του νομικού προσώπου από τη θέση του μέλους.

Το Διοικητικό Συμβούλιο εκλέγεται από τη Γενική Συνέλευση με τριετή θητεία, που παρατείνεται μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας του και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης. Σε κάθε περίπτωση η θητεία δεν μπορεί να υπερβεί την τετραετία. Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου μπορούν να είναι μέτοχοι ή μη μέτοχοι και είναι πάντοτε επανεκλέξιμα και ελεύθερα ανακλητά.

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποτελείται από εκτελεστικά, μη εκτελεστικά και ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη.

Η ιδιότητα των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου ως εκτελεστικών ή μη εκτελεστικών ορίζεται από το Διοικητικό Συμβούλιο. Τα ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη εκλέγονται από τη Γενική Συνέλευση των μετόχων ή ορίζονται από το Διοικητικό Συμβούλιο σύμφωνα με την παρ. 4 του άρθρου 9 ν. 4706/2020, και πληρούν τα κριτήρια ανεξαρτησίας σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και την Πολιτική Καταλληλότητας που έχει υιοθετήσει η Εταιρεία.

182

Τα ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη δεν υπολείπονται του ενός τρίτου (1/3) του συνολικού αριθμού των μελών του Δ.Σ. και, πάντως, δεν είναι λιγότερα από δύο (2). Αν προκύψει κλάσμα, στρογγυλοποιείται στον αμέσως εγγύτερο ακέραιο αριθμό.

Το τρέχον Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας εξελέγη κατά την ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της Εταιρείας, η οποία πραγματοποιήθηκε την 30.04.2024 και απαρτίζεται από 12 μέλη, εκ των οποίων τέσσερα (4) ανεξάρτητα μη εκτελεστικά, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις του άρθρου 3 του ν. 3016/2002 και του άρθρου 5 του ν. 4706/2020.

Το Διοικητικό Συμβούλιο συγκροτήθηκε σε σώμα κατά τη συνεδρίασή του στις 30.04.2024 ως ακολούθως:

1.Ευτύχιος Βασιλάκης, Πρόεδρος Δ.Σ., εκτελεστικό μέλος

2.Αναστάσιος Δαυίδ, Αντιπρόεδρος Α’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος

3.Παναγιώτης Λασκαρίδης, Αντιπρόεδρος Β’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος

4.Δημήτριος Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος.

5. Γεώργιος Βασιλάκης, μη εκτελεστικό μέλος

6. Στυλιανή (Στέλλα) Δημαράκη, εκτελεστικό μέλος

7.Κωνσταντίνος Καλαμάτας, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

8.Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

9.Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

10.Ναταλία Νικολαΐδη, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

11.Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

12.Νικόλαος Σοφιανός, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος

Η θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου είναι τριετής, παρατεινόμενη μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας του και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης, και μη δυνάμενη να υπερβεί τα τέσσερα έτη.

Τρόποι Λειτουργίας και Αρμοδιότητες του Διοικητικού Συμβουλίου

Σύμφωνα με το άρθρο 11 του Καταστατικού, το Διοικητικό Συμβούλιο, ενεργώντας συλλογικά, έχει τη διοίκηση και διαχείριση των εταιρικών υποθέσεων. Αποφασίζει γενικά για κάθε ζήτημα που αφορά την Εταιρεία εκτός από εκείνα που είτε από το Νόμο, είτε από το Καταστατικό, έχει αρμοδιότητα η Γενική Συνέλευση των μετόχων. Στις αρμοδιότητες του Διοικητικού Συμβουλίου συμπεριλαμβάνεται και η έκδοση ομολογιακού δανείου, με εξαίρεση τα μετατρέψιμα ομολογιακά δάνεια, για τα οποία ισχύουν τα αναφερόμενα στο άρθρο 3 του Καταστατικού, και τα ομολογιακά δάνεια με δικαίωμα απόληψης κερδών, για τα οποία μόνη αρμόδια είναι η Γενική Συνέλευση. Ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, το Διοικητικό Συμβούλιο:

α) Εκπροσωπεί την Εταιρεία δικαστικά και εξώδικα.

β) Αρχίζει και διεξάγει δίκες, ενεργεί κατασχέσεις, εγγραφές προσημειώσεων και υποθηκών, συναινεί σε άρση τους, παραιτείται από προνόμια, αγωγές και ένδικα μέσα, συμβιβάζεται δικαστικά και εξώδικα και συνομολογεί διαιτησίες.

γ) Αποκτά, συνιστά ή μεταβιβάζει εμπράγματα και ενοχικά δικαιώματα σε κινητά και ακίνητα με την επιφύλαξη του άρθρου 19 ν. 4548/2018) και αποδέχεται υποχρεώσεις, συνάπτει κάθε μορφής συμβάσεις, με την επιφύλαξη των άρθρων 99 επ. του ν.4548/2018, συμμετέχει σε διαγωνισμούς δημοσίους ή άλλους καθώς και σε δημόσιες ή ιδιωτικές, μειοδοτικές ή πλειοδοτικές δημοπρασίες.

δ) Διορίζει, τοποθετεί και παύει υπαλλήλους και αντιπροσώπους της Εταιρείας, ρυθμίζει τις απολαβές και μισθούς τους και παρέχει και ανακαλεί κάθε γενική και ειδική πληρεξουσιότητα για λογαριασμό της Εταιρείας.

ε) Εκδίδει, αποδέχεται και υπογράφει ή εγγυάται ή οπισθογραφεί γραμμάτια σε διαταγή, συναλλαγματικές, επιταγές όπως και κάθε τίτλο σε διαταγή.

στ) Καθορίζει γενικά τις δαπάνες της Εταιρείας.

ζ) Ελέγχει τα βιβλία της Εταιρείας, καταρτίζει τις ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις, προτείνει

183

τις αποσβέσεις που γίνονται στις εγκαταστάσεις και τις επισφαλείς απαιτήσεις και προτείνει τα μερίσματα και τα κέρδη που θα διανεμηθούν.

η) Κανονίζει την εσωτερική λειτουργία της Εταιρείας και εκδίδει τους σχετικούς κανονισμούς, και γενικά επιχειρεί κάθε πράξη διοίκησης της Εταιρείας και διαχείρισης της περιουσίας της και έχει κάθε εξουσία και δικαίωμα για τη διαχείριση των εταιρικών συμφερόντων και την ενέργεια κάθε πράξης για την πραγμάτωση των σκοπών που επιδιώκει η Εταιρεία.

θ) Λαμβάνει κάθε είδους δάνειο ή πίστωση με ή χωρίς ειδική εγγύηση και παρέχει δάνεια σε εταιρείες με τις οποίες η Εταιρεία έχει επιχειρηματικές σχέσεις, χάριν του εταιρικού σκοπού.

ι) Παρέχει παντός τύπου εγγυήσεις για πιστωτικά έγγραφα ή υποχρεώσεις που έχουν αναλάβει εταιρείες στις οποίες η Εταιρεία μπορεί να έχει συμφέροντα ή συμμετοχή, καθώς και για πιστωτικά έγγραφα ή υποχρεώσεις που έχουν αναληφθεί από επιχειρήσεις ή πρόσωπα με τα οποία η Εταιρεία μπορεί να έχει επιχειρηματικές σχέσεις.

ια) Εκδίδει και συντάσσει παντός είδους πιστωτικά έγγραφα, αποδέχεται και οπισθογραφεί αυτά, συμπεριλαμβανομένων και υποχρεώσεων με ή χωρίς εμπράγματη ασφάλεια.

ιβ) Γενικά, φέρει εις πέρας και εκτελεί κάθε πράξη, σύμβαση και σχετική συναλλαγή, παρεμπίπτουσα ή συμπληρωματική, η οποία είναι αναγκαία ή σκόπιμη για την επίτευξη των σκοπών της Εταιρείας.

Η Εταιρεία εκπροσωπείται ενώπιον τρίτων, καθώς και ενώπιον οιασδήποτε Δημόσιας, Δικαστικής ή άλλης Αρχής, από το Διοικητικό Συμβούλιό της. Το Διοικητικό Συμβούλιο δικαιούται, με ειδική απόφασή του, να αναθέτει την εκπροσώπηση της Εταιρείας σε ένα ή περισσότερα πρόσωπα, ανεξάρτητα αν είναι ή δεν είναι μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.

Επίσης, σύμφωνα με το άρθρο 9 του Καταστατικού της Εταιρείας, το Διοικητικό Συμβούλιο συνέρχεται στην έδρα της Εταιρείας, κάθε φορά που ο Νόμος, το Καταστατικό ή οι ανάγκες της Εταιρείας το απαιτούν, σε ημέρα και ώρα οριζόμενη από τον Πρόεδρο ή τον Αντιπρόεδρο που τον αναπληρώνει, ή όποτε τουλάχιστον δύο (2) από τους συμβούλους ζητήσουν εγγράφως τούτο. Το Διοικητικό Συμβούλιο μπορεί να

συνεδριάζει με τηλεδιάσκεψη σύμφωνα με το άρθρο 90 παρ. 4 του ν. 4548/2018. Στην περίπτωση αυτή η πρόσκληση προς τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου περιλαμβάνει τις αναγκαίες πληροφορίες και τεχνικές οδηγίες για τη συμμετοχή τους στη συνεδρίαση. Επίσης, κάθε μέλος του διοικητικού συμβουλίου μπορεί να αξιώσει να διεξαχθεί η συνεδρίαση με τηλεδιάσκεψη ως προς αυτόν, αν κατοικεί σε άλλη χώρα από εκείνη όπου διεξάγεται η συνέλευση ή αν υπάρχει άλλος σπουδαίος λόγος, ιδίως ασθένεια ή αναπηρία.

Επιπλέον, το Διοικητικό Συμβούλιο είναι αρμόδιο για την έγκριση των Κανονισμών Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου και της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων. Είναι επίσης αρμόδιο για την εκλογή των μελών της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων της Εταιρείας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο εξετάζει τους κυρίους κινδύνους που ανά καιρούς αντιμετωπίζει η Εταιρεία συνεπικουρούμενο, μεταξύ άλλων, από την Επιτροπή Ελέγχου και την Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου. Επίσης, το Διοικητικό Συμβούλιο επανεξετάζει σε τακτική βάση την εταιρική στρατηγική, τους κύριους επιχειρηματικούς κινδύνους και τα συστήματα εσωτερικού ελέγχου της Εταιρείας.

Αξιολόγηση του Διοικητικού Συμβουλίου

Το Δ.Σ. πραγματοποιεί αυτο-αξιολόγηση της αποτελεσματικότητάς του, καθώς και των Επιτροπών του (σε συλλογικό και ατομικό επίπεδο), βάσει του Κανονισμού Λειτουργίας του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και των ειδικών πρακτικών 3.3.3 - 3.3.5 του Ελληνικού Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης. Η διαδικασία διεκπεραιώνεται με τη συνδρομή της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων, την αποστολή ερωτηματολογίων και την συζήτηση μεταξύ των μελών του Δ.Σ.

H αξιολόγηση της περιόδου 1/1/2024 – 31/12/2024 δεν ανέδειξε ουσιώδη ζητήματα που απαιτούν διορθωτικές ενέργειες καθώς τα μέλη συνέκλιναν ως προς την αποτελεσματική λειτουργία του Διοικητικού Συμβουλίου και των Επιτροπών του καθώς και ως προς

184

την αποτελεσματική εκπλήρωση των καθηκόντων του Προέδρου και του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Αρμοδιότητες του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και του Διευθύνοντος Συμβούλου

Παρακάτω περιγράφονται οι αρμοδιότητες του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου και του Διευθύνοντος Συμβούλου:

Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου

Καθορίζει τα θέματα της ημερήσιας διάταξης, διασφαλίζει την καλή οργάνωση των εργασιών του Διοικητικού Συμβουλίου, διευκολύνει την αποτελεσματική συμμετοχή των μη εκτελεστικών μελών του Δ.Σ. στις εργασίες του, διασφαλίζει εποικοδομητικές σχέσεις μεταξύ των εκτελεστικών και των μη εκτελεστικών μελών του, είναι διαθέσιμος για συναντήσεις με μετόχους της Εταιρείας, διασφαλίζει ότι οι απόψεις των μετόχων γνωστοποιούνται στο Διοικητικό Συμβούλιο, συγκαλεί σε συνεδρίαση τα μέλη του και διευθύνει τις Συνεδριάσεις του,

Ο ίδιος ή με ειδική εξουσιοδότηση από το Διοικητικό Συμβούλιο, μέλος αυτού ή υπάλληλος της Εταιρείας που τελεί σε οποιαδήποτε σχέση με αυτήν ή δικηγόρος της Εταιρείας,

•Εκπροσωπεί δικαστικά και εξώδικα την Εταιρεία.

•Εκπροσωπεί την Εταιρεία ενώπιον πάσης αρχής.

•Μπορεί σε περίπτωση προφανούς κινδύνου από την αναβολή και χωρίς απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, να εγείρει και να αντικρούει αγωγές και να ασκεί ένδικα μέσα, να διορίζει πληρεξούσιους και να προβαίνει σε κάθε δικαστική ή εξώδικη πράξη προστατευτική των συμφερόντων της Εταιρείας. Οι πράξεις αυτές υποβάλλονται αμέσως στο Διοικητικό Συμβούλιο για έγκριση.

•Αναλαμβάνει κάθε αρμοδιότητα που του εκχωρεί το Διοικητικό Συμβούλιο και υπογράφει κάθε σύμβαση της Εταιρείας σύμφωνα με σχετική εξουσιοδότηση που του έχει δοθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο.

Διευθύνων Σύμβουλος

Ο Διευθύνων Σύμβουλος είναι υπεύθυνος για την υλοποίηση των στρατηγικών στόχων της Εταιρείας και την διαχείριση των υποθέσεων (day-to-day management) της Εταιρείας. Είναι υπεύθυνος για τη διασφάλιση της ομαλής, εύρυθμης και αποτελεσματικής λειτουργίας της Εταιρείας, σύμφωνα με τους στρατηγικούς στόχους, τα επιχειρησιακά σχέδια και το πρόγραμμα δράσης, όπως αυτά καθορίζονται με αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και της Γενικής Συνέλευσης.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος αναφέρεται στο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, καθοδηγεί τις στρατηγικές επιλογές και επικυρώνει τις σημαντικές αποφάσεις της Εταιρείας. Προΐσταται όλων των Διευθύνσεων της Εταιρείας και είναι αρμόδιος μεταξύ άλλων και για:

α) Στρατηγική κατεύθυνση:

•Τη λήψη στρατηγικών αποφάσεων αναφορικά με την ανάπτυξη επιχειρηματικών στρατηγικών, καθώς επίσης και την πρόταση μεγάλων επενδύσεων.

•Τον καθορισμό των οργανωτικών σχεδίων της Εταιρείας.

•Τη διασφάλιση της εφαρμογής των αποφάσεων της Εταιρείας και την ενημέρωση του Διοικητικού Συμβουλίου για θέματα της Εταιρείας.

β) Επιχειρησιακή εκτελεστική καθοδήγηση:

•Το συντονισμό των ανώτατων στελεχών, την επίβλεψη και διασφάλιση της αποδοτικότητάς τους για την εύρυθμη λειτουργία της Εταιρείας.

•Τη λήψη /συμμετοχή σε μεγάλες επιχειρησιακές αποφάσεις της Εταιρείας.

•Τον καθορισμό των πολιτικών διαχείρισης κινδύνου. Την αξιολόγηση των κινδύνων και την εφαρμογή μέτρων και διαδικασιών για την αποτελεσματική αντιμετώπισή τους.

185

γ) Διαχείριση Απόδοσης:

•Τον προσδιορισμό των στόχων του προϋπολογισμού καθώς και την πρόταση καθορισμού των ετήσιων στόχων απόδοσης. Την υλοποίηση των στόχων των ετήσιων προϋπολογισμών.

•Την εποπτεία της οικονομικής διαχείρισης της Εταιρείας.

•Τη διασφάλιση της διαδικασίας επίτευξης των στόχων και αποτελεσμάτων.

δ) Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού:

•Την πρόσληψη και καθοδήγηση της ηγετικής ομάδας στελεχών της Εταιρείας.

•Τη χάραξη /καθορισμό κατευθυντήριων γραμμών αξιολόγησης της απόδοσης, προαγωγών και ανάπτυξης στελεχών, καθώς και του συστήματος ανταμοιβής.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος είναι αρμόδιος για θέματα συντονισμού των επιμέρους Διευθύνσεων της Εταιρείας και την υποβολή εισηγήσεων προς το Διοικητικό Συμβούλιο, αναφορικά με θέματα αρμοδιότητας του Συμβουλίου.

Βιογραφικά Σημειώματα Μελών Διοικητικού Συμβουλίου

Τα βιογραφικά σημειώματα των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας έχουν αναρτηθεί στον ιστότοπο της Εταιρείας στην διεύθυνση

https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/business-structure/

Διαπίστωση Ανεξαρτησίας Μελών Διοικητικού Συμβουλίου

Το Διοικητικό Συμβούλιο κατόπιν σχετικής εισήγησης της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων, καθώς και:

α) Εξέτασης Δηλώσεων των ανεξάρτητων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου,

β) Ελέγχου του Μετοχολογίου της Εταιρείας,

γ) Ελέγχου αρχείου συμβάσεων της Εταιρείας και λογιστικών εγγραφών,

διαπίστωσε την 20/02/2025, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 9 του Ν.4706/2020, ότι εξακολουθούν και πληρούνται οι προϋποθέσεις του άρθρου 9 του Ν.4706/2020 για τον χαρακτηρισμό των τεσσάρων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου κκ. Ναταλίας Νικολαΐδη, Κωνσταντίνου Καλαμάτα, Νικολάου Σοφιανού και Αλεξάνδρας Παπαλεξοπούλου ως ανεξάρτητα μέλη.

Πολιτική Καταλληλότητας

Η Τακτική Γενική Συνέλευση της 15/7/2021 ενέκρινε την Πολιτική Καταλληλόλητας των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, η οποία καταρτίσθηκε σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις του άρθρου 3 του ν. 4706/2020, λαμβάνοντας υπόψιν την υπ’ αρ. 60/18.09.2020 εγκύκλιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, εγκρίθηκε με την από 24.06.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, σύμφωνα με το

186

άρθρο 3 παρ. 1 του ν. 4706/2020 και είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Εταιρείας:

https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/codes-and-policies/

Καθένα από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου πληροί τα κριτήρια καταλληλότητας που προβλέπονται στην Πολιτική Καταλληλότητας του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας. Συγκεκριμένα, τα μέλη:

α) διαθέτουν τα εχέγγυα ήθους, τη φήμη, τις γνώσεις, την εμπειρία, την ανεξαρτησία κρίσης και τις δεξιότητες που απαιτούνται για την εκτέλεσή των καθηκόντων που τους ανατίθενται. Επιπλέον, σημειώνεται ότι υπάρχει επαρκής εκπροσώπηση ανά φύλο τουλάχιστον είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) επί του συνόλου των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου,

β) δεν συντρέχουν κωλύματα ή ασυμβίβαστα στο πρόσωπο των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, με βάση τις διατάξεις του ν. 4706/2020, του εφαρμοζόμενου Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης και του Κανονισμού Λειτουργίας της Εταιρείας,

γ) η σύνθεση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις του ν. 4706/2020, αναφορικά με τον αριθμό των ανεξάρτητων μη εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και

δ) έκαστο εκ των ανεξαρτήτων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου πληροί τις προϋποθέσεις ανεξαρτησίας του άρθρου 4 του ν. 3016/2002 και του άρθρου 9 του ν. 4706/2020.

Κριτήρια πολυμορφίας

Η Εταιρεία αναγνωρίζει τα οφέλη της διαφοροποίησης των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και τη θεωρεί μέσο επίτευξης της μέγιστης ομαδικής αποτελεσματικότητας και απόδοσης. Η πολυμορφία αποτελεί μέσο έκφρασης διαφορετικών απόψεων οι οποίες αντανακλούν το κοινωνικό και επιχειρηματικό περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιείται η Εταιρεία και εμπνέει εμπιστοσύνη στα ενδιαφερόμενα μέρη.

Το Διοικητικό Συμβούλιο πρέπει να εκμεταλλεύεται τις παραμέτρους δεξιοτήτων, απόψεων, ικανοτήτων, προσόντων, εκπαιδευτικών υποβάθρων, επαγγελματικής κατάρτισης, εμπειρίας, γένους,

φύλου, ηλικίας και άλλες ιδιότητες των μελών του, ενώ όπου είναι εφικτό, οι εν λόγω διαφοροποιήσεις να εξισορροπούνται κατάλληλα.

Η ανάδειξη και εκλογή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου πραγματοποιείται με γνώμονα την αξία, τα προσόντα, τις ικανότητες και την επαγγελματική εμπειρία κάθε μέλους μεμονωμένα αλλά και του Διοικητικού Συμβουλίου ως συνόλου.

Σε σχέση με την αναζήτηση κατάλληλων υποψηφίων, οι τελευταίοι αξιολογούνται αξιοκρατικά, με βάση αντικειμενικά κριτήρια, όπως αυτά καθορίζονται στο νόμο και στην εταιρική κουλτούρα, λαμβάνοντας υπόψη τα πλεονεκτήματα που εξασφαλίζει η διαφοροποίηση στη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου.

Η Εταιρεία αντιτίθεται σε κάθε περίπτωση αποκλεισμού υποψηφίου μέλους εξαιτίας κριτηρίων που σχετίζονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά με:

-το φύλο,

-τη φυλή,

-το χρώμα,

-την εθνική, εθνοτική ή κοινωνική προέλευση,

-τις θρησκευτικές ή πολιτικές πεποιθήσεις,

-την αναπηρία,

-την περιουσία,

-την ηλικία,

-τη γέννηση ή/και

-τον σεξουαλικό προσανατολισμό

Ποσοστό των μελών του Δ.Σ. που είναι γυναίκες: 25%

Ποσοστό των μελών του Δ.Σ. που είναι μη εκτελεστικά: 75%

Ποσοστό των μελών του Δ.Σ. που είναι μη εκτελεστικά και ανεξάρτητα: 33%

187

Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου

Ακολουθεί πίνακας με τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου:

Ονοματεπώνυμο	Ιδιότητα	Έναρξη θητείας	Λήξη θητείας

1. Ευτύχιος Βασιλάκης	Πρόεδρος Δ.Σ., εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
2. Αναστάσιος Δαυίδ	Αντιπρόεδρος Α’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
3. Παναγιώτης Λασκαρίδης	Αντιπρόεδρος Β’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
4. Δημήτριος Γερογιάννης	Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
5. Γεώργιος Βασιλάκης	μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
6. Στυλιανή (Στέλλα) Δημαράκη	εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
7. Κωνσταντίνος Καλαμάτας	ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
8. Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος	μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
9. Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος	μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
10. Ναταλία Νικολαΐδη	ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
11. Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου	ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027
12. Νικόλαος Σοφιανός	ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος	30/04/2024	30/04/2027

188

Συμμετοχή των μελών του ΔΣ καθώς και των μελών των επιτροπών στις συνεδριάσεις

Μέλος	Συνεδριάσεις Διοικητικού Συμβουλίου	Συνεδριάσεις Επιτροπής Ελέγχου	Συνεδριάσεις Επιτροπής Αποδοχών
Ευτύχιος Βασιλάκης	15/15
Αναστάσιος Δαυίδ	15/15
Παναγιώτης Λασκαρίδης	14/15
Δημήτριος Γερογιάννης	15/15
Γεώργιος Βασιλάκης	15/15
Στυλιανή (Στέλλα) Δημαράκη	15/15
Κωνσταντίνος Καλαμάτας	15/15	13/13
Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος	15/15
Νικόλαος – Γεώργιος Νανόπουλος	15/15	13/13	4/4
Ναταλία Νικολαΐδη	15/15		4/4
Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου	15/15		4/4
Νικόλαος Σοφιανός	15/15	13/13

189

Λοιπές Επαγγελματικές Δεσμεύσεις

Πέραν της ιδιότητας του μέλους του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, παρατίθενται κατωτέρω οι λοιπές επαγγελματικές δεσμεύσεις που έχουν αναλάβει και διατηρούν τα μέλη του Δ.Σ. (συμπεριλαμβανομένων σημαντικών μη εκτελεστικών δεσμεύσεων σε εταιρείες και μη κερδοσκοπικά ιδρύματα):

Ευτύχιος Βασιλάκης – Πρόεδρος ΔΣ, εκτελεστικό μέλος

Επωνυμία	Ιδιότητα
AUTOHELLAS ATEE	Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΣΠΟΡΤΣΛΑΝΤ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΠΟΡ, ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ & ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος
ΚΡΗΤΙΚΑ ΓΚΟΛΦ Α.Ε.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
ΤΕΜΕΣ Α.Ε.	Μη Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
PHAEA AEΞΤΕ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ & ΞΕΝΟΔΟΧΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ	Μη Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΕΠΙΓΕΙΑ ΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου, Εκτελεστικό Μέλος
TRADE ESTATES ΑΕΕΑΠ	Σύμβουλος & Μη Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (ΣΕΤΕ)	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ (ΣΕΒ)	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
ENDEAVOR GREECE ΑΜΚΕ	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
LAMDA DEVELOPMENT S.A.	Μη Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΝΠΔΔ	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου

190

Αναστάσιος Δαυίδ - Αντιπρόεδρος Α’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος

Παναγιώτης Λασκαρίδης- Αντιπρόεδρος Β’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος

Δημήτριος Γερογιάννης - Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος

Δεν υφίστανται λοιπές επαγγελματικές δεσμεύσεις.

Επωνυμία	Ιδιότητα
Coca-Cola HBC A.G.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
Sea Trade Holdings Inc.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
Nephelle Navigation Inc.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
Kar-Tess Holding	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Adcom Advisory Ltd	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Cyprus Union of Shipowners	Αντιπρόεδρος Εκτελεστικής Επιτροπής
The George and Kaity David Foundation	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου

Επωνυμία	Ιδιότητα
Laskaridis Shipping Co Ltd.	Διευθύνων Σύμβουλος
Lavinia Corporation	Διευθύνων Σύμβουλος
Ίδρυμα Αικατερίνης Λασκαρίδη	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
The Hellenic War Risks Maritime Association (The Hellenic Club)	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Ναυτικό Μουσείο Ελλάδος	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου

191

Γεώργιος Βασιλάκης, μη εκτελεστικό μέλος

Στέλλα Δημαράκη, εκτελεστικό μέλος

Κωνσταντίνος Καλαμάτας, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος

Δεν υφίστανται λοιπές επαγγελματικές δεσμεύσεις.

Επωνυμία	Ιδιότητα
AUTOHELLAS ATEE	Εκτελεστικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΧΙΟΥΝΤΑΙ ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος
ΚΙΑ ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος
ΤΕΚΝΟΚΑΡ ΜΑΕΕ	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος
AUTOTECHNICA HELLAS	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος
ΣΠΟΡΤΣΛΑΝΤ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΠΟΡ, ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ & ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.	Μη Εκτελεστικό μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΓΚΟΛΦ ΡΕΖΙΝΤΕΝΣΙΣ Α.Ε. ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΩΝ & ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ	Μη Εκτελεστικό μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΜΠΟΡΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΕΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου

Επωνυμία	Ιδιότητα
ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ EXECUTIVE ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ SERVICES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.	Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου- εκτελεστικό μέλος

192

Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος

Επωνυμία	Ιδιότητα
ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ Α.Ε.	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
YACO MARITIME INVESTMENTS S.A.	Πρόεδρος & Μοναδικό Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΑΡΚΑΛ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ	Διαχειριστής
ΙΔΡΥΜΑ «ΚΑΠΕΤΑΝ ΒΑΣΙΛΗ ΚΑΙ ΚΑΡΜΕΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΟΠΟΥΛΟΥ»	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
THE HELLENIC INITIATIVE	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ (ΣΕΤΕ)	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου

Επωνυμία	Ιδιότητα
EFG Investment & Wealth Solutions Advisory Board (Ελβετία)	Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου
Diorama Investments I SICAR S.A. (Λουξεμβούργο)	Πρόεδρος & Πρόεδρος Επενδυτικής Επιτροπής
Diorama Investments II RAIF (Λουξεμβούργο)	Πρόεδρος Επενδυτικής Επιτροπής & Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΛΑΜΨΑ Α.Ε.	Αντιπρόεδρος, Μη Εκτελεστικό Ανεξάρτητο Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Altius Insurance Ltd (Κύπρος)	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Ι.Ο.Β.Ε.	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου & Εκτελεστικής Επιτροπής

193

Ναταλία Νικολαΐδη, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος

Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος

Νικόλαος Σοφιανός, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος

Επωνυμία	Ιδιότητα
Dynamic Counsel Ltd	Διευθύνων Σύμβουλος
METLEN S.A.	Ανεξάρτητο Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
SMCP S.A.	Ανεξάρτητο Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Climate Governance Initiative Greece (NGO)	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου ΜΚΟ
Bain & Company	Ανώτερος Σύμβουλος (Senior Advisor)
Titan Cement International SA	Ανεξάρτητο Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου

Επωνυμία	Ιδιότητα
TITAN CEMENT INTERNATIONAL S.A.	Εκτελεστικό μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
ΙΔΡΥΜΑ ΠΑΥΛΟΥ ΚΑΙ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΥ	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου & Ταμίας
INSEAD BUSINESS SCHOOL	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου

Επωνυμία	Ιδιότητα
Dovalue Greece SA	Ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος Διοικητικού Συμβουλίου
Arcela Investments LTD	Μέλος Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος

194

Αριθμός Μετοχών μελών Διοικητικού Συμβουλίου με 31/12/2024 (περιλαμβάνονται και οι έμμεσες συμμετοχές)

Μέλος ΔΣ	Αριθμός μετοχών
Ευτύχιος Βασιλάκης, Πρόεδρος Δ.Σ., εκτελεστικό μέλος	34.260.338 (885.255 άμεσα, 22.455.083 έμμεσα δια της αλυσίδας ελεγχόμενων εταιρειών FELIX HOLDINGS S.àr.l. και Evertrans S.A. και 10.920.000 έμμεσα δια της αλυσίδας ελεγχόμενων εταιρειών FELIX HOLDINGS S.àr.l., Evertrans S.A., Main Stream S.A. και Autohellas)
Αναστάσιος Δαυίδ, Αντιπρόεδρος Α’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος	851.059
Παναγιώτης Λασκαρίδης, Αντιπρόεδρος Β’ του Δ.Σ., μη εκτελεστικό μέλος	10.840.696 έμμεσα μέσω της ελεγχόμενης εταιρείας Alnesco Enterprises Limited
Δημήτριος Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος	3.408
Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος	5.000.605 (3.727.794 άμεσα και 1.272.811 έμμεσα δια της ελεγχόμενης εταιρείας Ateria Ventures Ltd)

195

Eπιτροπή Ελέγχου

H Εταιρεία διαθέτει Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου, ο οποίος εγκρίθηκε και τέθηκε σε ισχύ με την από 25.10.2018 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, τροποποιήθηκε με την από 22.04.2019 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου και περαιτέρω τροποποιήθηκε και επικαιροποιήθηκε με την από 18.02.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου και τέλος επικαιροποιήθηκε με την από 14.7.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

Ο ισχύων Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Εταιρείας.

Ο Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου έχει επικαιροποιηθεί με βάση το άρθρο 44 του Ν. 4449/2017, όπως τροποποιήθηκε από το άρθρο 74 του Ν. 4706/2020, και καλύπτει, μεταξύ άλλων, την σύνθεση, τον ρόλο, τις αρμοδιότητες και τον τρόπο λειτουργίας και αξιολόγησής της Επιτροπής Ελέγχου όπως ορίζονται από το άρθρο 44 του ν. 4449/2017 και από τις υπ’ αριθμ. πρωτ. 1302/28.04.2017 και 1508/17.07.2020 επιστολές της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Σύνθεση της Επιτροπής Ελέγχου

Σύμφωνα με τον Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου, η Επιτροπή Ελέγχου αποτελείται από τουλάχιστον τρία (3) μέλη και αποτελεί:

α) επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, η οποία αποτελείται από μη εκτελεστικά μέλη του, είτε

β) ανεξάρτητη επιτροπή, η οποία αποτελείται από μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και τρίτους, είτε

γ) ανεξάρτητη επιτροπή, η οποία αποτελείται μόνο από τρίτους.

Το είδος της Επιτροπής Ελέγχου, η θητεία, ο αριθμός και οι ιδιότητες των μελών της αποφασίζονται από τη Γενική Συνέλευση των μετόχων της Εταιρείας.

Η σύνθεσή της διαμορφώνεται κατά την πλήρη ευχέρεια της Γενικής Συνέλευσης εντός του εκάστοτε νομοθετικού πλαισίου.

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου είναι κατά πλειοψηφία ανεξάρτητα, κατά την έννοια του άρθρου 4 του Ν. 3016/2002, όπως ισχύει και του άρθρου 9 του Ν. 4706/2020. Απαγορεύεται η συμμετοχή στην Επιτροπή Ελέγχου προσώπων που κατέχουν παράλληλα θέσεις ή ιδιότητες ή που διενεργούν συναλλαγές ασυμβίβαστες με τον σκοπό της Επιτροπής. Με την επιφύλαξη των ανωτέρω, η συμμετοχή προσώπου στην Επιτροπή Ελέγχου δεν αποκλείει τη συμμετοχή του σε άλλη Επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου, εφόσον αυτό δεν επηρεάζει την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων του προσώπου ως μέλους της Επιτροπής Ελέγχου.

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου διαθέτουν στο σύνολό τους επαρκή γνώση και εμπειρία στον τομέα δραστηριοποίησης της Εταιρείας. Τουλάχιστον ένα μέλος της Επιτροπής Ελέγχου, το οποίο είναι ανεξάρτητο από την Εταιρεία, διαθέτει επαρκή γνώση και εμπειρία στην ελεγκτική ή λογιστική.

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου ορίζονται από τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας, όταν αποτελεί ανεξάρτητη επιτροπή, ή από το Διοικητικό Συμβούλιο, όταν η Επιτροπή Ελέγχου αποτελεί επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου, σύμφωνα με τις προβλέψεις του νόμου, με απόφαση η οποία αιτιολογεί επαρκώς τα προσόντα των προτεινομένων μελών της Επιτροπής καθώς και το γεγονός της ανεξαρτησίας των οριζόμενων ανεξάρτητων μελών. Σε περίπτωση παραίτησης ή θανάτου ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο απώλειας της ιδιότητας μέλους της Επιτροπής Ελέγχου, τότε το Διοικητικό Συμβούλιο ορίζει από τα υφιστάμενα μέλη του νέο μέλος σε αντικατάσταση αυτού που εξέλιπε, για το χρονικό διάστημα μέχρι τη λήξη της θητείας του, τηρουμένων, εφόσον συντρέχει περίπτωση, των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου 82 του Ν. 4548/2018, το οποίο εφαρμόζεται αναλόγως. Όταν το μέλος του προηγούμενου εδαφίου είναι τρίτο πρόσωπο, μη μέλος Διοικητικού Συμβουλίου, το Διοικητικό Συμβούλιο ορίζει τρίτο πρόσωπο, μη μέλος Διοικητικού Συμβουλίου, ως προσωρινό αντικαταστάτη, και η επόμενη Γενική Συνέλευση προβαίνει είτε στον ορισμό του ίδιου μέλους είτε στην εκλογή άλλου, για το χρονικό διάστημα μέχρι τη λήξη της θητείας του στην Επιτροπή Ελέγχου.

196

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου ορίζεται από τα μέλη της, και είναι υποχρεωτικά ανεξάρτητος από την Εταιρεία κατά την έννοια των διατάξεων του Ν. 3016/2002, όπως ισχύει, και του άρθρου 9 του Ν. 4706/2020. Το πρόσωπο του Προέδρου Διοικητικού Συμβουλίου δεν μπορεί να είναι το ίδιο με το πρόσωπο του Προέδρου της Επιτροπής Ελέγχου. Με την ίδια απόφαση, ορίζεται και αναπληρωτής Πρόεδρος ένας εκ των εκλεγμένων ανεξαρτήτων μελών της Επιτροπής, ενώ είναι δυνατός και ο ορισμός από το όργανο που ορίζει τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου αναπληρωματικών μελών που αντικαθιστούν τα τακτικά μέλη της Επιτροπής Ελέγχου σε περίπτωση κωλύματός τους.

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου της Εταιρείας ορίστηκαν αρχικά με την από 30.04.2024 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, με τριετή θητεία, ενώ η Επιτροπή Ελέγχου κατά τη συνεδρίαση της στις 30.04.2024 αποφάσισε τον ορισμό του ανεξάρτητου μη εκτελεστικού μέλους Δ.Σ. κ.Νικόλαου Σοφιανού ως Προέδρου αυτής και συγκροτήθηκε σε σώμα. Επομένως, η Επιτροπή Ελέγχου της Εταιρείας αποτελείται από ένα μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. και δύο ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη του Δ.Σ.. Συγκεκριμένα, απαρτίζεται από τα κατωτέρω πρόσωπα:

1) Νικόλαος Σοφιανός – ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ, Πρόεδρος

2) Γεώργιος – Νικόλαος Νανόπουλος - μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ.

3) Κωνσταντίνος Καλαμάτας - ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ.

Συνεδρίαση και λήψη αποφάσεων

Η Επιτροπή Ελέγχου συγκαλείται αποκλειστικά από τον Πρόεδρό της ή, σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματός του, από τον αναπληρωτή του.

Η Επιτροπή Ελέγχου συνεδριάζει τακτικά τουλάχιστον τέσσερις (4) φορές ανά έτος. Συνεδριάζει έκτακτα, όταν κατά την κρίση του Προέδρου του Δ.Σ. ή του Προέδρου της Επιτροπής Ελέγχου κρίνεται αναγκαίο. Η Επιτροπή Ελέγχου επίσης δύναται να συναντάται, χωρίς την παρουσία της Διοίκησης, με τον τακτικό ελεγκτή της

Εταιρείας. Η συνεδρίαση μπορεί να λαμβάνει χώρα δια ζώσης ή μέσω οπτικοακουστικών μέσων, στην έδρα της Εταιρείας ή σε οποιονδήποτε τόπο πρόσφορο για τον σκοπό της συνεδρίασης. Χρέη γραμματέως εκτελεί ο Διευθυντής Εσωτερικού Ελέγχου, ο οποίος τηρεί τα πρακτικά των συνεδριάσεων.

Στις συνεδριάσεις της Επιτροπής Ελέγχου επιδιώκεται κατά το δυνατόν να συμμετέχει το σύνολο των μελών της (δια ζώσης ή μέσω οπτικοακουστικών μέσων). Εφόσον στην συνεδρίαση δεν παρίστανται τουλάχιστον δύο μέλη (τακτικά ή αναπληρωματικά), η συνεδρίαση ματαιώνεται και επαναλαμβάνεται χωρίς νέα πρόσκληση το αργότερο εντός επτά (7) ημερών από την ματαίωσή της (όπου και πάλι θα απαιτείται να παρίστανται τουλάχιστον δύο μέλη). Οι αποφάσεις λαμβάνονται κατά πλειοψηφία των μελών της, και σε περίπτωση ισοψηφίας υπερισχύει η ψήφος του Προέδρου.

Το μέλος της Επιτροπής Ελέγχου που διαθέτει επαρκή γνώση και εμπειρία στην ελεγκτική ή λογιστική παρίσταται υποχρεωτικώς στις συνεδριάσεις της Επιτροπής Ελέγχου που αφορούν στην έγκριση των οικονομικών καταστάσεων.

Επιπλέον, η Επιτροπή Ελέγχου καλεί, όποτε κρίνει σκόπιμο, βασικά διευθυντικά στελέχη που εμπλέκονται στη διακυβέρνηση της Εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του διευθύνοντος συμβούλου, του οικονομικού διευθυντή και του επικεφαλής της Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου, να παρακολουθούν συγκεκριμένες συνεδριάσεις ή συγκεκριμένα θέματα της ημερήσιας διάταξης και να εκθέτουν άποψη επί αυτών.

Η Επιτροπή Ελέγχου, εκτός των προβλεπόμενων συνεδριάσεων, διενεργεί υποχρεωτικά συναντήσεις με τη διοίκηση και τα αρμόδια διευθυντικά στελέχη κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας των οικονομικών εκθέσεων καθώς επίσης και με τον ορκωτό ελεγκτή λογιστή κατά το στάδιο προγραμματισμού του ελέγχου, κατά τη διάρκεια εκτέλεσής του και κατά το στάδιο προετοιμασίας των εκθέσεων ελέγχου.

Η Επιτροπή Ελέγχου συσκέπτεται τουλάχιστον μία φορά ανά τρίμηνο, με τον επικεφαλής της Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου της για τη συζήτηση θεμάτων της αρμοδιότητάς του, καθώς και προβλημάτων που,

197

ενδεχομένως, προκύπτουν από τους εσωτερικούς ελέγχους.

Αρμοδιότητες της Επιτροπής Ελέγχου

Η Επιτροπή Ελέγχου λειτουργεί ως ένα ανεξάρτητο και αντικειμενικό σώμα, το οποίο είναι υπεύθυνο για την επισκόπηση και αξιολόγηση των ελεγκτικών πρακτικών και της απόδοσης των εσωτερικών και εξωτερικών ελεγκτών. Βασική αποστολή της Επιτροπής Ελέγχου είναι να επικουρεί το Διοικητικό Συμβούλιο στην εκτέλεση των καθηκόντων του, επιβλέποντας τις διαδικασίες χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, τις πολιτικές και το σύστημα εσωτερικού ελέγχου της Εταιρείας.

Σε συμμόρφωση με τον Ν. 4449/2017 και τον Ν. 5161/2024, σύμφωνα με τον Κανονισμό Λειτουργίας της, η Επιτροπή Ελέγχου μεταξύ άλλων:

•παρακολουθεί τη διαδικασία χρηματοοικονομικής πληροφόρησης και, κατά περίπτωση, τη διαδικασία των εκθέσεων βιωσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων της διαδικασίας ηλεκτρονικής υποβολής εκθέσεων όπως αναφέρεται στο άρθρο 154Β του ν. 4548/2018, και της διαδικασίας που διενεργεί η εταιρεία για τον προσδιορισμό των πληροφοριών που υποβάλλονται σύμφωνα με τα πρότυπα υποβολής εκθέσεων βιωσιμότητας που έχουν εγκριθεί δυνάμει του άρθρου 154Α του ν. 4548/2018 και υποβάλλει συστάσεις ή προτάσεις για την εξασφάλιση της ακεραιότητάς της,

•ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας για το αποτέλεσμα του υποχρεωτικού ελέγχου και, κατά περίπτωση, για το αποτέλεσμα της διασφάλισης της υποβολής των εκθέσεων βιωσιμότητας και επεξηγεί πώς συνέβαλαν ο υποχρεωτικός έλεγχος και η διασφάλιση της υποβολής των εκθέσεων βιωσιμότητας στην ακεραιότητα της χρηματοοικονομικής πληροφόρησης και των εκθέσεων βιωσιμότητας αντίστοιχα, καθώς και ποιος ήταν ο ρόλος της επιτροπής ελέγχου στην εν λόγω διαδικασία,

•παρακολουθεί την αποτελεσματικότητα των συστημάτων εσωτερικού ελέγχου, διασφάλισης της ποιότητας και διαχείρισης κινδύνων της εταιρείας και, κατά περίπτωση, της μονάδας εσωτερικού ελέγχου της, όσον αφορά τη χρηματοοικονομική πληροφόρηση της

εταιρείας και, κατά περίπτωση, την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας, συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας ηλεκτρονικής υποβολής εκθέσεων που αναφέρεται στο άρθρο 154Β του ν. 4548/2018, χωρίς να παραβιάζει την ανεξαρτησία της,

•παρακολουθεί τον υποχρεωτικό έλεγχο των ετήσιων και των ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων και, κατά περίπτωση, της διασφάλισης της υποβολής της ετήσιας και της ενοποιημένης έκθεσης βιωσιμότητας και ιδίως, την απόδοσή της, σύμφωνα με την παρ. 6 του άρθρου 26 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014,

•επισκοπεί και παρακολουθεί την ανεξαρτησία των ορκωτών ελεγκτών λογιστών ή των ελεγκτικών εταιρειών σύμφωνα με τα άρθρα 21, 22, 23, 26 και 27, καθώς και το άρθρο 6 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014 και ιδίως την καταλληλότητα της παροχής μη ελεγκτικών υπηρεσιών στην ελεγχόμενη οντότητα σύμφωνα με το άρθρο 5 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014,

•είναι υπεύθυνη για την οργάνωση της διαδικασίας επιλογής ορκωτών ελεγκτών λογιστών ή ελεγκτικών εταιρειών και εισηγείται τους ορκωτούς ελεγκτές λογιστές ή τις ελεγκτικές εταιρείες που θα διοριστούν σύμφωνα με το άρθρο 16 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014, εκτός εάν εφαρμόζεται η παρ. 8 του άρθρου 16 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014.

•γνωμοδοτεί για την έγκριση και αναθεώρηση των Κανονισμών Λειτουργίας της Εταιρείας, του Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης, καθώς και υποβάλλει κατά την κρίση της πρόταση για την αναθεώρηση του παρόντος Κανονισμού.

Για τα αποτελέσματα όλων των παραπάνω ενεργειών, η Επιτροπή Ελέγχου ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο υποβάλλοντας εξαμηνιαίες εκθέσεις πεπραγμένων με τις διαπιστώσεις της και με προτάσεις εφαρμογής διορθωτικών ενεργειών, εφόσον κριθεί σκόπιμο.

Η Επιτροπή Ελέγχου παρουσιάζει και υποβάλλει στο Διοικητικό Συμβούλιο τις αναφορές που υποβάλλονται σε αυτήν κάθε τρεις (3) μήνες από την Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου, σύμφωνα με το άρθρο 16 του Ν. 4706/2020, μαζί με τις παρατηρήσεις της ή νωρίτερα εφόσον κριθεί αναγκαίο.

Η Επιτροπή Ελέγχου διαθέτει πλήρη πρόσβαση σε κάθε στοιχείο της Εταιρείας που χρειάζεται για την διενέργεια

198

των καθηκόντων της και η Εταιρεία θέτει στη διάθεσή της Επιτροπής Ελέγχου κάθε πρόσωπο το οποίο η Επιτροπή κρίνει απαραίτητο. Ο Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου είναι δημοσιευμένος στην ιστοσελίδα της Εταιρείας, στον ακόλουθο σύνδεσμο:

https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/committe

es-and-external-auditors/kanonismos-leitoyrgias-tis-

epitropis-elegxoy-tis-etaireias/

Κατά τη διάρκεια του 2024, η Επιτροπή Ελέγχου ασκώντας τις αρμοδιότητες της πραγματοποίησε δεκατρείς (13) συνεδριάσεις στις οποίες συμμετείχαν όλα τα μέλη της, των οποίων η θεματολογία αναφέρεται συνοπτικά στα παρακάτω:

Πεπραγμένα Επιτροπής Ελέγχου και Συνεδριάσεις

•Έγκριση πρακτικών συνεδριάσεων

•Αξιολόγηση συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου.

•Έκθεση πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου για το A’ και Β’ εξάμηνο 2024.

•Ετήσια Έκθεση πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου προς τη Γενική Συνέλευση των μετόχων για το 2023.

•Αξιολόγηση συστήματος ελέγχου βάσει Ν.4706/2020.

•Θέματα Cyber Security.

•Επικαιροποίηση μητρώου κινδύνων.

•Πρόοδος εργασιών Εσωτερικού Ελέγχου, βάσει ετήσιου εγκεκριμένου πλάνου.

•Αξιολόγηση στελεχών Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου και αυτό-αξιολόγηση της.

•Δήλωση ανεξαρτησίας Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου.

•Επικαιροποίηση εργασιών GDPR.

•Αυτό-αξιολόγηση Επιτροπής Ελέγχου.

•Πλάνο διαδοχής Εσωτερικού Ελεγκτή.

•Συγκρότηση Επιτροπής Ελέγχου σε Σώμα.

•Σχεδιασμό τακτικού ελέγχου οικονομικών καταστάσεων 1/1/2024 – 31/12/2024.

•Έγκριση οικονομικών καταστάσεων 1/1/2023 – 31/12/2023.

•Προ-έγκριση αμοιβών υπηρεσιών από την KPMG Ορκωτοί Λογιστές Ελεγκτές.

•Έγκριση επιτρεπόμενων μη ελεγκτικών υπηρεσιών από την KPMG Ορκωτοί Λογιστές Ελεγκτές.

•Έγκριση ενδιάμεσων οικονομικών καταστάσεων 1/1/2024 – 30/6/2024.

•Ετήσιο πλάνο εργασιών της Μονάδας Κανονιστικής Συμμόρφωσης και Διαχείρισης Κινδύνων.

•Πρόοδο εργασιών της Μονάδας Κανονιστικής Συμμόρφωσης και Διαχείρισης Κινδύνων.

•Διαχείριση καταγγελιών / Whistleblowing.

•Δήλωση ανεξαρτησίας Μονάδας Κανονιστικής Συμμόρφωσης και Διαχείρισης Κινδύνων.

•Επικαιροποίηση μητρώου κινδύνων συμμόρφωσης.

•Επικαιροποίηση θεμάτων “Screening συνεργατών”.

•Πιστοποιήσεις ISO.

•Σύγκρουση συμφερόντων των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

•Επικαιροποίηση θεμάτων ESG.

•Θέματα ανεξαρτησίας και διαχείρισης κινδύνων με τα ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου.

Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων

Σύνθεση της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων

Σύμφωνα με τον Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων, η Επιτροπή αποτελείται από (3) μέλη με τριετή θητεία, τα οποία στο σύνολό τους είναι μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και κατά πλειοψηφία ανεξάρτητα, κατά την έννοια του νόμου, ως εκάστοτε ισχύει. Στην Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων προεδρεύει ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος του ∆.Σ. Η Πρόεδρος της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων είναι υπεύθυνη για τον προγραμματισμό και τη διεξαγωγή των συνεδριάσεων. Η θητεία των μελών παρατείνεται αυτόματα μέχρι την πρώτη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας τους, η οποία δεν μπορεί να υπερβεί τα τέσσερα (4) έτη. Σε περίπτωση κένωσης θέσης μέλους της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων (ενδεικτικώς λόγω παραιτήσεως), το Διοικητικό Συμβούλιο διορίζει αμελλητί τον αντικαταστάτη του.

Απαγορεύεται η συμμετοχή στην Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων προσώπων που κατέχουν παράλληλα θέσεις ή ιδιότητες ή που διενεργούν συναλλαγές ασυμβίβαστες με τον σκοπό της

199

Επιτροπής. Ο εκτελεστικός Πρόεδρος, ο Διευθύνων Σύμβουλος και ο Οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας (ενδεχομένως και άλλα μέλη του Δ.Σ. εάν κριθεί απαραίτητο από την Επιτροπή) δύνανται να προσκαλούνται από την Επιτροπή να παρίστανται στις συνεδριάσεις).

Τα μέλη της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων διαθέτουν στο σύνολό τους επαρκή γνώση και εμπειρία σε θέματα διαμόρφωσης αποδοχών.

Τα μέλη της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων διορίζονται στο σύνολό τους από το Διοικητικό Συμβούλιο με απόφαση η οποία αιτιολογεί επαρκώς τα προσόντα των μελών της Επιτροπής. Με την ίδια απόφαση, ορίζεται και αναπληρωτής Πρόεδρος ένας εκ των εκλεγμένων ανεξαρτήτων μελών της Επιτροπής, ενώ είναι δυνατός και ο ορισμός αναπληρωματικών μελών που αντικαθιστούν τα τακτικά μέλη της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων σε περίπτωση κωλύματός τους.

Η συμμετοχή προσώπου στην Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων δεν αποκλείει τη συμμετοχή του σε άλλη Επιτροπή του Διοικητικού Συμβουλίου, εφόσον αυτό δεν επηρεάζει την ορθή εκτέλεση των καθηκόντων του προσώπου ως μέλους της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων.

Η υφιστάμενη σύνθεση της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων της Εταιρείας αποτελείται από τα εξής μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, τα οποία εξελέγησαν με την από 30.04.2024 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας και έχουν τριετή θητεία:

1)Ναταλία Νικολαϊδη, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ.,

2)Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ., και

3)Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ.

Κατά την συνεδρίαση της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων την 30.04.2024, ορίστηκε η κα Ναταλία Νικολαϊδη ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. ως Πρόεδρος αυτής και συγκροτήθηκε σε σώμα.

Συνεδρίαση και λήψη αποφάσεων

Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων συγκαλείται αποκλειστικά από τον Πρόεδρό της ή, σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματός του, από τον αναπληρωτή του.

Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων συνεδριάζει τακτικά τουλάχιστον δύο (2) φορές ανά έτος, και οπωσδήποτε πριν την κατάρτιση της Πολιτικής Αποδοχών και την κατάρτιση της Έκθεσης Αποδοχών, ή οποιασδήποτε αναθεώρησης αυτών. Συνεδριάζει έκτακτα, όταν κατά την κρίση του Προέδρου του Δ.Σ. ή του Προέδρου της Επιτροπής κρίνεται αναγκαίο. Η συνεδρίαση μπορεί να λαμβάνει χώρα δια ζώσης ή μέσω οπτικοακουστικών μέσων, στην έδρα της Εταιρείας ή σε οποιονδήποτε τόπο πρόσφορο για τον σκοπό της συνεδρίασης. Με απόφασή του Διοικητικού Συμβουλίου ορίζεται ο γραμματέας της Επιτροπής Αποδοχών ο οποίος τηρεί τα πρακτικά των συνεδριάσεων. Απαγορεύεται η αντιπροσώπευση μέλους της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων από άλλο μέλος, εκτός αν πρόκειται για την περίπτωση της αντικατάστασης τακτικού μέλους από αναπληρωματικό, λόγω κωλύματος του πρώτου. Η αναπλήρωση των τακτικών μελών σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να οδηγεί σε σύνθεση της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων άλλη από αυτήν που ορίζεται υποχρεωτικά στον Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων.

Η σύγκληση της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων γίνεται με πρόσκληση η οποία γνωστοποιείται σε αυτά δύο (2) εργάσιμες ημέρες τουλάχιστον πριν τη συνεδρίαση, ή πέντε (5) ημέρες εφόσον ο τόπος της συνεδρίασης δεν είναι η έδρα της Εταιρείας. Στην πρόσκληση αναφέρονται τα θέματα της ημερήσιας διάταξης, η ημερομηνία, η ώρα και ο τόπος της συνεδρίασης της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων. Δεν απαιτείται πρόσκληση εφόσον παρίστανται την ημέρα της συνεδρίασης όλα τα μέλη και κανένα δεν αντιλέξει.

Στις συνεδριάσεις της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων θα επιδιώκεται κατά το δυνατόν να συμμετέχει το σύνολο των μελών της (δια ζώσης ή

200

μέσω οπτικοακουστικών μέσων). Εφόσον στην συνεδρίαση δεν παρίστανται τουλάχιστον δύο μέλη (τακτικά ή αναπληρωματικά), η συνεδρίαση ματαιώνεται και επαναλαμβάνεται χωρίς νέα πρόσκληση το αργότερο εντός επτά (7) ημερών από την ματαίωσή της (όπου και πάλι θα απαιτείται να παρίστανται τουλάχιστον δύο μέλη). Οι αποφάσεις λαμβάνονται κατά πλειοψηφία των μελών της, και σε περίπτωση ισοψηφίας υπερισχύει η ψήφος της Προέδρου.

Εφόσον δεν ορίζεται ειδικότερα στον Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων, εφαρμόζονται για τις συνεδριάσεις και τη λήψη αποφάσεων της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων αναλόγως τα άρθρα 89 – 93 του Ν. 4548/2018.

Αρμοδιότητες

της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων

Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων λειτουργεί ως ένα ανεξάρτητο και αντικειμενικό σώμα, το οποίο επικουρεί με διαφάνεια το Διοικητικό Συμβούλιο στην εκτέλεση των καθηκόντων του σε ό,τι αφορά τα θέματα που αφορούν τις αποδοχές του Διοικητικού Συμβουλίου, των στελεχών και των εργαζομένων της Εταιρείας και αναλαμβάνοντας τις διαδικασίες σύνταξης και ελέγχου της Πολιτικής Αποδοχών και της Έκθεσης Αποδοχών των άρθρων 110-113 Ν. 4548/2018. Συγκεκριμένα, η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων:

α) Καταρτίζει την Πολιτική Αποδοχών για τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Εταιρείας με τη δυνατότητα να συμπεριλάβει σε αυτή και λοιπά διοικητικά στελέχη και εργαζομένους της Εταιρείας. Η Πολιτική Αποδοχών εναρμονίζεται με το νόμο και των Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης που εφαρμόζει η Εταιρεία, με όλες τις προσήκουσες διαφοροποιήσεις αναλόγως του ρόλου και των καθηκόντων εκάστου εξ αυτών των προσώπων.

β) Εισηγείται για την προσωρινή παρέκκλιση από την Πολιτική Αποδοχών της Εταιρείας, υπό την προϋπόθεση ότι (α) η Πολιτική Αποδοχών ορίζει τις διαδικαστικές προϋποθέσεις, με τις οποίες μπορεί να

εφαρμοστεί παρέκκλιση από το περιεχόμενό της, (β) η Πολιτική Αποδοχών ορίζει τα στοιχεία της, ως προς τα οποία μπορεί να εφαρμοστεί η παρέκκλιση και (γ) η παρέκκλιση αυτή είναι αναγκαία για τη μακροπρόθεσμη εξυπηρέτηση των συμφερόντων της εταιρείας στο σύνολό της ή για τη διασφάλιση της βιωσιμότητάς της.

γ) Επισκοπεί τις μισθολογικές και εργασιακές συνθήκες των εργαζομένων της εταιρείας και λαμβάνει υπόψη τα σχετικά πορίσματα κατά τον καθορισμό της Πολιτικής Αποδοχών.

δ) Υποβάλλει προτάσεις στο Διοικητικό Συμβούλιο για οποιοδήποτε θέμα που αφορά τις αποδοχές του Διοικητικού Συμβουλίου, των διοικητικών στελεχών και των εργαζομένων της Εταιρείας, συμμορφούμενη, όσον αφορά τη διαμόρφωση των εν λόγω αμοιβών, με τις αρχές του νόμου και του Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης της Εταιρείας και λαμβάνοντας υπόψη τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και τις Συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

ε) Επανεξετάζει σε τακτική βάση τους όρους των εκάστοτε εν ισχύ συμβάσεων των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των διοικητικών στελεχών με την Εταιρεία, συμπεριλαμβανομένων των αποζημιώσεων, σε περίπτωση αποχώρησης, και των συνταξιοδοτικών ρυθμίσεων.

στ) Σε περίπτωση αναθεώρησης της Πολιτικής Αποδοχών, υποβάλλει έκθεση στο Διοικητικό Συμβούλιο που περιγράφει και επεξηγεί όλες τις μεταβολές στην Πολιτική Αποδοχών, καθώς και τον τρόπο που ελήφθησαν υπόψη οι ψήφοι και οι απόψεις των μετόχων επί της Πολιτικής και της Έκθεσης αποδοχών, από την τελευταία ψηφοφορία σχετικά με τα θέματα αυτά.

ζ) Καθορίζει τα μέτρα για την αποφυγή ή τη διαχείριση συγκρούσεων συμφερόντων αναφορικά με θέματα αποδοχών που ενσωματώνονται στην Πολιτική Αποδοχών.

η) Καθορίζει τους στόχους απόδοσης σχετικά με τις τυχόν μεταβλητές αμοιβές των εκτελεστικών μελών Διοικητικού Συμβουλίου και των ανώτατων στελεχών, και του στόχους που συνδέονται με προγράμματα χορήγησης δικαιωμάτων ή μετοχών.

201

θ) Εξετάζει και υποβάλλει προτάσεις στο Διοικητικό Συμβούλιο (και μέσω αυτού στη Γενική Συνέλευση των μετόχων, όταν αυτό απαιτείται) αναφορικά με τα τυχόν προγράμματα χορήγησης δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών ή χορήγησης μετοχών.

ι) Υποβάλλει προτάσεις για την αναθεώρηση και τη βελτίωση οποιασδήποτε διαδικασίας που σχετίζεται με τη σύνταξη της Πολιτικής Αποδοχών, της Έκθεσης Αποδοχών και με τον καθορισμό των στοιχείων που εμπεριέχονται σε αυτές.

κ) Καταρτίζει την Έκθεση Αποδοχών του α. 112 Ν. 4548/2018. Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων καθορίζει και συμπεριλαμβάνει στην Έκθεση Αποδοχών όλα τα στοιχεία που απαιτούνται από το Ν. 4548/2018 και τον Κώδικα Εταιρικής Διακυβέρνησης της Εταιρείας. Η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων υποβάλλει έκθεση στο Διοικητικό Συμβούλιο περιγράφοντας τον τρόπο με τον οποίον η Έκθεση Αποδοχών λαμβάνει υπόψη της το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας της Γενικής Συνέλευσης επί της προηγούμενης Έκθεσης Αποδοχών.

λ) Είναι εν γένει αρμόδια να εισηγείται, να λαμβάνει αποφάσεις και να εκφράζει γνώμη για κάθε θέμα που εμπίπτει στα άρθρα 109-114 Ν. 4548/2018, αυτοβούλως ή κατόπιν αίτησης από το Διοικητικό Συμβούλιο ή της Γενικής Συνέλευσης.

μ) Καταρτίζει και εισηγείται στο Διοικητικό Συμβούλιο προς έγκριση την Πολιτική Καταλληλότητας των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου η οποία περιλαμβάνει τα κριτήρια επιλογής και τις διαδικασίες τοποθέτησης των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

ν) Επισκοπεί τακτικά την Πολιτική Καταλληλότητας των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

ξ) Προγραμματίζει και συντονίζει την διαδικασία επιλογής υποψηφίων κατάλληλων για τη τοποθέτηση σε κενές θέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου, περιγράφει τις αρμοδιότητες και τις απαιτούμενες ικανότητες καθώς και την αναμενόμενη χρονική τους δέσμευση.

ο) Διασφαλίζει την προώθηση της διαφοροποίησης και της πολυμορφίας καθώς και τη διασφάλιση συγκέντρωσης ευρέος φάσματος προσόντων, γνώσεων και δεξιοτήτων των μελών του Διοικητικού

Συμβουλίου, σύμφωνα με την Πολιτική Καταλληλότητας.

π) Αξιολογεί περιοδικά το μέγεθος και τη σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου και υποβάλλει σε αυτό προτάσεις σχετικά με το επιθυμητό συνολικό προφίλ του.

ρ)Διαμορφώνει και υποβάλει στο Διοικητικό Συμβούλιο προς έγκριση, πλάνο διαδοχής των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ανώτερων Διευθυντικών Στελεχών.

σ)Παρακολουθεί και αξιολογεί ότι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου πληρούν τα κριτήρια ατομικής καταλληλότητας ειδικότερα σε σχέση με την επάρκεια γνώσεων και δεξιοτήτων, τα εχέγγυα ήθους και φήμης και της διάθεσης επαρκούς χρόνου.

τ)Παρακολουθεί και αξιολογεί ενδεχόμενες καταστάσεις σύγκρουσης συμφερόντων σε βαθμό που να παρεμποδίζεται η ικανότητα των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου να ασκούν τα καθήκοντά τους ανεξάρτητα και αντικειμενικά υποβάλλοντας αντίστοιχες αναφορές στο Διοικητικό Συμβούλιο.

υ)Διασφαλίζει ότι τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου πληρούν τα κριτήρια ανεξαρτησίας βάσει των απαιτήσεων του νόμου.

φ)Εισηγείται στο Διοικητικό Συμβούλιο την Πολιτική Εκπαίδευσης των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, των Διευθυντικών Στελεχών, καθώς και των λοιπών στελεχών της Εταιρείας.

χ) Εισηγείται στο Διοικητικό Συμβούλιο την διαδικασία πρόσληψης των Ανώτατων Διευθυντικών Στελεχών και αξιολόγησης της απόδοσής τους.

ψ)Επιβλέπει τον σχεδιασμό και την εφαρμογή του προγράμματος ένταξης νέων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, καθώς και την διαρκή ανάπτυξη γνώσεων και δεξιοτήτων όλων των μελών, στηρίζοντας την αποτελεσματική άσκηση των καθηκόντων τους.

Ο Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων είναι δημοσιευμένος στον ιστότοπο της Εταιρείας στον ακόλουθο σύνδεσμο:

https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/committees-and-external-auditors/operating-regulations-of-the-companys-remuneration-committee/

202

Επιπρόσθετα η Έκθεση Αποδοχών της χρήσης του 2023 είναι δημοσιευμένη στον ιστότοπο της Εταιρείας στον ακόλουθο σύνδεσμο:

https://el.about.aegeanair.com/-/media/AboutAegean/IR/IR_Announcements/2024/Invitation/4-Remuneration-Report-2023.pdf

Η Έκθεση Αποδοχών της χρήσης του 2024 θα δημοσιευτεί την ημερομηνία της Πρόσκλησης της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων στον ιστότοπο της Εταιρείας.

Κατά τη διάρκεια του 2024, η Επιτροπή Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων ασκώντας τις αρμοδιότητες της πραγματοποίησε τέσσερεις (4) συνεδριάσεις στις οποίες συμμετείχαν όλα τα μέλη της, των οποίων η θεματολογία αναφέρεται συνοπτικά στα παρακάτω:

Πεπραγμένα Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων και Συνεδριάσεις

•Συγκρότηση Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων σε Σώμα.

•Εισήγηση προς το Διοικητικό Συμβούλιο για την εκλογή του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας και τον ορισμό των ανεξάρτητων μελών του κατ’ άρθρο 9 του Ν. 4706/2020.

•Εισήγηση προς το Διοικητικό Συμβούλιο για την τροποποίηση της Πολιτικής Αποδοχών.

•Έκθεση αποδοχών του Διοικητικού Συμβουλίου για τη χρήση 1/1/2023 – 31/12/2023.

•Πλάνο διαδοχής Διευθύνοντος Συμβούλου, μελών Διοικητικού Συμβουλίου και Ανώτατων Διευθυντικών Στελεχών.

•Κριτήρια ανεξαρτησίας των ανεξάρτητων μη εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

•Αυτό-αξιολόγηση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης

H Εταιρεία διαθέτει Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης, με την από 16.09.2021 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας.

Ο Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Εταιρείας.

Σύνθεση της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης

Σύμφωνα με τον Κανονισμό Λειτουργίας της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης, η Επιτροπή αποτελείται από τρία (3) μέλη εκ των οποίων το ένα ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, ένα εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και τον Οικονομικό Διευθυντή.

Η θητεία της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης είναι τριετής και συμπίπτει με τη θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου, παρατεινόμενη μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας του Διοικητικού Συμβουλίου και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης και μη δυνάμενη να υπερβεί τα τέσσερα έτη. Σε περίπτωση παραίτησης, θανάτου ή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο απώλειας της ιδιότητας του μέλους της Επιτροπής, το Διοικητικό Συμβούλιο διορίζει αμελλητί, νέο μέλος σε αντικατάσταση αυτού που εξέλειπε, για το χρονικό διάστημα μέχρι τη λήξη της θητείας του τηρουμένων, εφόσον συντρέχει περίπτωση, των παρ. 1 και 2 του άρθρου 82 του Ν.4548/2018, το οποίο εφαρμόζεται αναλόγως.

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης ορίζεται από τα μέλη της και είναι ανεξάρτητος από την Εταιρεία κατά την έννοια των διατάξεων του Ν. 3016/2002, όπως ισχύει, και του άρθρου 9 του Ν. 4706/2020.

Τα μέλη της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης της Εταιρείας ορίστηκαν με την από 30.04.2024 απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου. Με την από 30.04.2024 συνεδρίαση της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης και την συγκρότηση της σε σώμα, ορίστηκε η πρόεδρος αυτής. Συγκεκριμένα, η Επιτροπή απαρτίζεται από τα κατωτέρω πρόσωπα:

203

1.Ναταλία Νικολαϊδη, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ., Πρόεδρος,

2.Στυλιανή Δημαράκη, εκτελεστικό μέλος Δ.Σ., Μέλος,

3.Μιχάλης Κουβελιώτης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Οικονομικός Διευθυντής, Μέλος.

Συνεδρίαση και λήψη αποφάσεων

Η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης συνεδριάζει όποτε παρίσταται ανάγκη, τηρεί πρακτικά των συνεδριάσεων της και υποβάλλει αναφορές στο Διοικητικό Συμβούλιο, εφόσον κρίνεται αναγκαίο.

Η Επιτροπή συνεδριάζει μετά από πρόσκληση της Προέδρου της, η οποία καθορίζει την ημερήσια διάταξη, τον τόπο, το χρόνο και τον τρόπο της συνεδρίασης. Κάθε μέλος της Επιτροπής μπορεί να ζητά γραπτώς της σύγκλησή της για συζήτηση συγκεκριμένων θεμάτων.

Αρμοδιότητες της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης

Σύμφωνα με τον Κανονισμό Λειτουργίας της, η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης μεταξύ άλλων:

(α) Παρακολουθεί και αξιολογεί την συμμόρφωση της Εταιρείας με το κανονιστικό και νομοθετικό πλαίσιο και με τις πρακτικές, πολιτικές δέουσας επιμέλειας, διαδικασίες, μηχανισμούς αναφοράς, δεσμεύσεις και στόχους που έχει υιοθετήσει σχετικά με τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη βιώσιμη επιχειρηματική πρακτική και θέματα ESG, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά:

-της «Ατζέντα 2030» του ΟΗΕ με τους 17 Παγκόσμιους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης,

-τις 10 Αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ,

-των λοιπών περιβαλλοντικών κριτηρίων που εφαρμόζει η Εταιρεία, ήτοι του τρόπου με τον οποίο η Εταιρεία διασφαλίζει την όσο το δυνατόν ασφαλέστερη για το περιβάλλον επιχειρησιακή της λειτουργία,

-των κοινωνικών κριτηρίων που εφαρμόζει η Εταιρεία ως προς τις σχέσεις της με τους εργαζόμενους, τους

προμηθευτές, τους επιβάτες, τους μετόχους/επενδυτές, και τις κοινότητες στις οποίες δραστηριοποιείται,

-της οργάνωσης και λειτουργίας του συστήματος εταιρικής διακυβέρνησης, συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που αφορούν στην ηγεσία της Εταιρείας, στην εποπτεία της βιώσιμης ανάπτυξης από το Διοικητικό Συμβούλιο, στην επιχειρηματική ηθική, στις εργασιακές σχέσεις, στη διαφάνεια και στην πρόληψη της διαφθοράς, στα δικαιώματα των μετόχων κλπ.

(β) Παρακολουθεί τις διεθνείς και εγχώριες τάσεις και βέλτιστες πρακτικές σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης και ESG και υποβάλει προτάσεις, αναφορές και κάθε είδους εισηγήσεις στο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας σχετικά με:

-τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων και την ενίσχυση των περιβαλλοντικών δράσεων και πρωτοβουλιών της Εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των δράσεων για την κλιματική αλλαγή και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, την διαχείριση των αποβλήτων και την προστασία της βιοποικιλότητας,

-τη στήριξη δράσεων κοινωνικής προσφοράς και εταιρικής κοινωνικής ευθύνης στο πλαίσιο της στρατηγικής και του επιχειρηματικού μοντέλου της Εταιρείας,

-ζητήματα κοινωνικού χαρακτήρα, όπως υγιεινή και ασφάλεια εργαζομένων και πελατών, εργασιακά και ανθρώπινα δικαιώματα, δικαιώματα των ζώων, ανάπτυξη τοπικών κοινωνιών και ενίσχυση ης βιώσιμης ανάπτυξης πόλεων μέσω της προσφοράς ασφαλών και προσιτών συστημάτων μεταφοράς για ολοένα και περισσότερους ανθρώπους,

-την εταιρική οργάνωση και διακυβέρνηση και την επιχειρηματική ηθική,

-τους δείκτες δημοσίευσης πληροφοριών ESG.

(γ) Παρέχει συνδρομή στο Διοικητικό Συμβούλιο σχετικά με την παρακολούθηση εφαρμογής της

204

Πολιτικής Βιώσιμης Ανάπτυξης της Εταιρείας και συνδράμει ως προς την ύπαρξη μηχανισμών γνώσης και κατανόησης των συμφερόντων των ενδιαφερομένων μερών στους οποίους η δράση της Εταιρείας έχει επίδραση.

(δ) Καθορίζει το αντίκτυπο των δραστηριοτήτων της Εταιρείας στο περιβάλλον και την ευρύτερη κοινότητα με βάση τους μη χρηματοοικονομικούς παράγοντες που αφορούν το περιβάλλον, την κοινωνική ευθύνη και τη διακυβέρνηση (ESG) και είναι οικονομικά σημαντικοί για την Εταιρεία και τα συλλογικά συμφέροντα των βασικών ενδιαφερομένων μερών, όπως εργαζομένων, πελατών, προμηθευτών, τοπικών κοινοτήτων και άλλων καθώς και η παρακολούθηση και αξιολόγηση της αντιμετώπισης των μη χρηματοοικονομικών παραγόντων από την Εταιρεία και της ενσωμάτωσης τους στην επιχειρηματική στρατηγική και στη λήψη αποφάσεων.

(ε) Υποβάλει εισηγήσεις στο Διοικητικό Συμβούλιο για τη συγκρότηση ομάδων εργασίας για την προώθηση των θεμάτων βιώσιμης ανάπτυξης και ESG συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά ζητημάτων περιβάλλοντος, κοινωνικής ευθύνης, προστασίας ανθρωπίνων δικαιωμάτων, ηθικής και δεοντολογίας, καταπολέμησης διαφθοράς και δωροδοκίας, εργασιακών θεμάτων, κ.α.

(στ) Παρακολουθεί και αξιολογεί τη συμμόρφωση των τρίτων μερών που παρέχουν υπηρεσίες και προϊόντα στην Εταιρεία, με τα πρότυπα, τα κριτήρια και τις αρχές που έχει θέσει και εφαρμόζει η Εταιρεία όσον αφορά τη βιώσιμη ανάπτυξη, την προστασία του περιβάλλοντος, τη θετική επίδραση στην κοινωνία και την ορθή διακυβέρνηση.

(ζ) Προωθεί στους μετόχους και στα ενδιαφερόμενα μέρη της δράσης της Εταιρείας σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης και ESG και διασφαλίζει ότι όλες οι δημοσιεύσεις σχετικά με τη διαχείριση και την επίδοση της Εταιρείας ως προς τα θέματα αυτά είναι διαθέσιμες στα ως άνω πρόσωπα.

Ο κανονισμός λειτουργίας της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης παρατίθεται στο σύνδεσμο:

https://el.about.aegeanair.com/diakybernisi/committees-and-external-auditors/esg-committee/

Κατά τη διάρκεια του 2024, η Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης ασκώντας τις αρμοδιότητες της πραγματοποίησε τέσσερεις συνεδριάσεις εκ των οποίων μια κοινή (1) συνεδρίαση με την Επιτροπή Ελέγχου, στις οποίες συμμετείχαν όλα τα μέλη της, η θεματολογία των οποίων αναφέρεται συνοπτικά στα παρακάτω:

Πεπραγμένα Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης και Συνεδριάσεις

•Συγκρότηση Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης σε Σώμα.

•Ουσιαστικά θέματα για την Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2023.

•Ετήσια Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2023.

•Ουσιαστικά θέματα για την Έκθεση Βιώσιμης Ανάπτυξης 2024.

•Σχέδιο μείωσης εκπομπών αερίου έως το 2030..

205

2.5 Βιογραφικά Σημειώματα Μελών της Ανώτερης Διοίκησης

Μέλη Ανώτερης Διοίκησης

Σίσκος Παναγιώτης

Υπόλογος Διευθυντής (Accountable Manager)

Αποφοίτησε από το Τμήμα Ιπταμένων της Σχολή Ικάρων το 1981 και απέκτησε Μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στη Δημόσια Διοίκηση από το Midwestern State University του Texas.

Υπηρέτησε συνολικά 22 χρόνια στη Πολεμική Αεροπορία, ως Εκπαιδευτής στο Euro NATO Joint Jet Pilot Training στις ΗΠΑ και στο Προκεχωρημένο/Επιχειρησιακό Στάδιο της Σχολής Ικάρων, στη συνέχεια ως πιλότος και Εκπαιδευτής στην αναχαίτιση σε αεροσκάφη F-5 και Mirage 2000, καθώς επίσης και ως Επιτελής στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας.

Από το 1999 πετάει στη Πολιτική Αεροπορία και είναι Κυβερνήτης και Εκπαιδευτής σε Αεροσκάφη Airbus 320, με πάνω από 13.500 ώρες πτήσεις συνολικά.

Από το 2005 έως το 2023 ήταν Διευθυντής Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Aegean Airlines, με αρμοδιότητες την αξιολόγηση των υποψηφίων πιλότων και την εκπαίδευση πιλότων και πληρωμάτων καμπίνας.

Μιχαήλ Κουβελιώτης

Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος & Οικονομικός Διευθυντής

Αποφοίτησε από την ΑΣΟΕΕ το 1987. Εργάζεται επί 33 χρόνια στον Όμιλο Βασιλάκη, όπου επί 6 χρόνια διετελέσε Οικονομικός Διευθυντής της ΤΕΧΝΟΚΑΡ ΑΒΕΕ. Κατέχει τη θέση του Αναπληρωτή Διευθύνοντος Συμβούλου από το 2024 και του Οικονομικού Διευθυντή της Εταιρείας από το 2003. Είναι Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος της Olympic Air. Είναι επίσης μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε. και μέλος της Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης της Εταιρείας.

206

Roland Jaggi

Εμπορικός Διευθυντής

Ξεκίνησε την αεροπορική του καριέρα το 1994 στην Swissair, όπου εργάστηκε για 12 χρόνια σε διαφορετικούς ρόλους στα κεντρικά γραφεία στη Ζυρίχη, στη Ρωσία και στην Πορτογαλία. Εργάζεται στην Εταιρεία από το 2018 αρχικά ως Υπεύθυνος του τμήματος Διαχείρισης Εσόδων και Τιμολόγησης (Revenue Management and Pricing) ενώ από το 2018 είναι Εμπορικός Διευθυντής της Εταιρείας.

Νικολαΐδης Παναγιώτης

Διευθυντής Υπηρεσιών Εδάφους

Έχει εμπειρία στον τομέα των αερομεταφορών άνω των 30 ετών. Εργάζεται στο τμήμα Υπηρεσιών Εδάφους τα τελευταία 26 χρόνια και κατείχε διάφορες θέσεις ευθύνης όπως Διευθυντής Σταθμού Αθηνών, Διευθυντής Αεροπορικών Υπηρεσιών και Διευθυντής Υπηρεσιών Εδάφους. Στις αρμοδιότητες του περιλαμβάνονται η διαχείριση των αεροδρομίων (πάνω από 150 σταθμούς εσωτερικού και εξωτερικού) και τα τμήματα Call Center, Customer Relations και Customer Care.

Είναι μέλος της Customer Experience Strategy Group της Star Alliance από το 2014, ενώ υπήρξε μέλος των Aviation Ground Services Agreements της IATA μέχρι το 2021 και μέλος του IATA GOG (Ground Operations Group) μέχρι το 2023.

Αριστείδης Καμβύσης

Διευθυντής Πληροφορικής

Σπούδασε στη Μεγάλη Βρετανία, αποκτώντας το Πτυχίο Πληροφορικής από το Πανεπιστήμιο Leeds και το μεταπτυχιακό τίτλο M.Sc. in Virtual Reality από το πανεπιστήμιο Hull. Κατά τη διάρκεια των σπουδών του εργάστηκε για ένα χρόνο (πρόγραμμα Erasmus) στη Γαλλία, στη αεροπορική εταιρεία Air Inter. Το διάστημα 1995-1997 εργάστηκε στο τμήμα πληροφορικής στις Τράπεζας Αττικής και το διάστημα 1997-1999 στο τμήμα Πληροφορικής του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Εντάχθηκε στο δυναμικό στις Aegean Airlines το 1999.

207

Ιωάννης Αλούκος

Τεχνικός Διευθυντής

Είναι πτυχιούχος Αεροναυπηγός μηχανικός με BEng in Aerospace Engineering and MSc in Advanced Manufacturing και μέλος ΤΕΕ. Είναι στην Aegean 14 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της θητείας του έχει περάσει από το τμήμα ποιοτικού ελέγχου και κατείχε θέσεις ευθύνης σε διάφορα τμήματα του τεχνικού τμήματος. Έχει διατελέσει προϊστάμενος στα Συνεργεία συντήρησης αεροσκαφών και προϊστάμενος Βαριάς συντήρησης. Κατέχει τη θέση του τεχνικού Διευθυντή από το Σεπτέμβριο του 2020.

Μάριος Ε. Μενεξιάδης

Διευθυντής Εσωτερικού Ελέγχου

Είναι οικονομολόγος με ειδίκευση στον Εσωτερικό Έλεγχο. Είναι κάτοχος μεταδιδακτορικού (Postdoc) και PhD στον τομέα του Εσωτερικού Ελέγχου και Βέλτιστων Πρακτικών από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, MSc στον τομέα του Εσωτερικού Ελέγχου από το City University και MAcc στη Διεθνή Λογιστική και Χρηματοοικονομική από το Glasgow University. Παράλληλα, είναι πιστοποιημένος FCPA, CPIA, CRCO, COSO-ERM, πιστοποιημένος σε θέματα διακυβέρνησης, διαχείρισης κινδύνων και συμμόρφωσης G.R.C. από το International Compliance Association. Είναι Αντιπρόεδρος του Association of Certified Public Accountants International, ενώ έχει διατελέσει για σειρά ετών Διευθυντής Εσωτερικού Ελέγχου εισηγμένων ομίλων στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Πριν από την ένταξή του στην αεροπορική βιομηχανία το 2009, προσέφερε τις υπηρεσίες του ως Διευθυντής Εσωτερικού Ελέγχου στη βιομηχανία χημικών καθώς επίσης στην τροφίμων και ποτών. Η επαγγελματική του σταδιοδρομία ξεκίνησε στις «Big 5» (Andersen & PwC), ενώ παράλληλα έχει διατελέσει ως Μέλος της Επιτροπής Ελέγχου του Ελληνικού Ινστιτούτου Εσωτερικών Ελεγκτών.

208

Αριθμός Μετοχών Διευθυντικών Στελεχών με 31/12/2024 (περιλαμβάνονται και οι έμμεσες συμμετοχές)

Διευθυντής	Αριθμός μετοχών
Κουβελιώτης Μιχαήλ	18.164
Νικολαΐδης Παναγιώτης	11.799
Καμβύσης Αριστείδης	12.044
Roland Jaggi	14.584

209

Έκθεση Επιτροπής Ελέγχου

1. Εισαγωγή

Η Επιτροπή Ελέγχου λειτουργεί ως ένα ανεξάρτητο και αντικειμενικό σώμα, με βασική αποστολή να επικουρεί το Διοικητικό Συμβούλιο στην εκτέλεση των καθηκόντων του, επιβλέποντας τις διαδικασίες χρηματοοικονομικής πληροφόρησης, τις πολιτικές και το σύστημα εσωτερικού ελέγχου της Εταιρείας.

Με την τακτική γενική συνέλευση της 30 Απριλίου 2024, ανανεώθηκε η θητεία της Επιτροπής Ελέγχου με την ίδια σύνθεση ως εξής:

1.Κωνσταντίνο Καλαμάτα του Αλέξανδρου, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ.

2.Νικόλαο-Γεώργιο Νανόπουλο του Κωνσταντίνου, μη εκτελεστικό μέλος ΔΣ.

3.Νικόλαο Σοφιανό του Κωνσταντίνου, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος Δ.Σ..

αφού διαπιστώθηκε η πλήρωση των προϋποθέσεων του άρθρου 44 του ν. 4449/2017, καθώς και των κριτηρίων ανεξαρτησίας των ανεξαρτήτων μη εκτελεστικών μελών με βάση το άρθρο 4 του ν. 3016/2002 και του άρθρου 9 του ν. 4706/2020.

Η θητεία της Επιτροπής Ελέγχου συμπίπτει με τη θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου, ήτοι είναι τριετής, παρατεινόμενη μέχρι τη λήξη της προθεσμίας εντός της οποίας πρέπει να συνέλθει η αμέσως επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση μετά τη λήξη της θητείας του και μέχρι τη λήψη της σχετικής απόφασης, και μη δυνάμενη να υπερβεί τα τέσσερα έτη.

Η Επιτροπή Ελέγχου κατά τη συνεδρίαση της στις 30.04.2024 αποφάσισε τον ορισμό του ανεξάρτητου μη εκτελεστικού μέλους Δ.Σ., κ. Νικόλαου Σοφιανού ως Προέδρου αυτής και συγκροτήθηκε σε σώμα. Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου διαθέτουν στο σύνολο τους επαρκή γνώση και εμπειρία στον τομέα δραστηριοποίησης της Εταιρείας. Τουλάχιστον ένα μέλος της Επιτροπής διαθέτει επαρκή γνώση στην ελεγκτική και λογιστική.

2. Σκοπός της ετήσιας έκθεσης

Σκοπό της έκθεσης αποτελεί η γνωστοποίηση των πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου στην ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων, αναφορικά με θέματα:

•Πολιτικής βιώσιμης ανάπτυξης.

•Συμμόρφωσης με τα άρθρα 5, 6, 21, 22, 23, 26 και 27, του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 537/2014 περί ανεξαρτησίας των ορκωτών ελεγκτών και καταλληλόλητας της παροχής μη ελεγκτικών υπηρεσιών.

210

•Επισκόπησης των οικονομικών εκθέσεων πριν την έγκριση τους από το Διοικητικό Συμβούλιο, για την πληρότητα και την συνέπεια αυτών σε σχέση με τις λογιστικές αρχές που εφαρμόζει η Εταιρεία.

•Παρακολούθηση του έργου των εξωτερικών ελεγκτών λογιστών για τη διενέργεια του υποχρεωτικού ελέγχου και ενημέρωση του Διοικητικού Συμβουλίου για το αποτέλεσμα του υποχρεωτικού ελέγχου και της συμβολής αυτού στην ακεραιότητα της χρηματοοικονομικής πληροφόρησης.

•Εξέτασης και αξιολόγησης της επάρκειας και αποτελεσματικότητας του συνόλου των πολιτικών, διαδικασιών και δικλείδων ασφαλείας της Εταιρείας αναφορικά, αφενός, με το σύστημα του εσωτερικού ελέγχου και, αφετέρου, με την εκτίμηση και τη διαχείριση κινδύνων, σε σχέση με την χρηματοοικονομική πληροφόρηση.

•Γενικότερες υποχρεώσεις που απορρέουν από τις διατάξεις του Ν.4449/2017 και Ν. 4706/2020.

3. Πολιτική βιώσιμης ανάπτυξης

Η Επιτροπή Ελέγχου στο πλαίσιο συμμόρφωσης με το νέο Ν.4706/2020 περί εταιρικής διακυβέρνησης, παρακολουθεί την υλοποίηση των δεσμεύσεων του Ομίλου ως προς τη βιώσιμη ανάπτυξη και εταιρική υπευθυνότητα, καθότι οι τελευταίες προάγουν την κοινωνική ευημερία, προστατεύουν το περιβάλλον και αποτελούν τη μόνη βιώσιμη επιχειρηματική πρακτική. Ειδικότερα παρακολουθεί θέματα που σχετίζονται με:

•Το κοινωνικό σύνολο, δίνοντας έμφαση στη δημιουργία αξίας για αυτό, μέσω της παροχής υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, ασφάλειας πτήσεων, επιχειρησιακής συνέχειας και ετοιμότητας, παροχής τεχνολογικά προηγμένων επιλογών και διαχείρισης ποιότητας.

•Τους δείκτες στους οποίους αναφέρεται η εταιρεία ως προς τις επιδόσεις της σε θέματα ESG.

211

4. Πεπραγμένα Επιτροπής Ελέγχου για το έτος 2024

Συνεδριάσεις

Προκειμένου για την υλοποίηση του ανωτέρω σκοπού, η Επιτροπή Ελέγχου συνεδρίασε συνολικά δέκα τρεις (13) φορές με:

α) τη Μονάδα Εσωτερικού Ελέγχου για θέματα που έχουν σχέση με:

•Αξιολόγηση συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου.

•Έκθεση πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου για το A’ και Β’ εξάμηνο 2024.

•Ετήσια Έκθεση πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου προς τη Γενική Συνέλευση των μετόχων για το 2023.

•Αξιολόγηση συστήματος ελέγχου βάσει Ν.4706/2020.

•Θέματα Cyber Security.

•Επικαιροποίηση μητρώου κινδύνων.

•Πρόοδος εργασιών Εσωτερικού Ελέγχου, βάσει ετήσιου εγκεκριμένου πλάνου.

•Αξιολόγηση στελεχών Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου και αυτό-αξιολόγηση της.

•Δήλωση ανεξαρτησίας Μονάδας Εσωτερικού Ελέγχου.

•Επικαιροποίηση εργασιών GDPR.

•Αυτό-αξιολόγηση Επιτροπής Ελέγχου.

•Πλάνο διαδοχής Εσωτερικού Ελεγκτή.

•Συγκρότηση Επιτροπής Ελέγχου σε Σώμα.

β) τους Ορκωτούς Ελεγκτές Λογιστές για θέματα που έχουν σχέση με:

•Σχεδιασμό τακτικού ελέγχου οικονομικών καταστάσεων 1/1/2024 – 31/12/2024.

•Έγκριση οικονομικών καταστάσεων 1/1/2023 – 31/12/2023.

•Προ-έγκριση αμοιβών υπηρεσιών από την KPMG Ορκωτοί Λογιστές Ελεγκτές.

•Έγκριση επιτρεπόμενων μη ελεγκτικών υπηρεσιών από την KPMG Ορκωτοί Λογιστές Ελεγκτές.

212

•Έγκριση ενδιάμεσων οικονομικών καταστάσεων 1/1/2024 – 30/6/2024.

γ) τη Μονάδα Κανονιστικής Συμμόρφωσης και Διαχείρισης Κινδύνων για θέματα που έχουν σχέση με:

•Ετήσιο πλάνο εργασιών της.

•Πρόοδο εργασιών της.

•Διαχείριση καταγγελιών / Whistleblowing.

•Δήλωση ανεξαρτησίας ΜΚΣΔΚ.

•Επικαιροποίηση μητρώου κινδύνων συμμόρφωσης.

•Επικαιροποίηση θεμάτων “Screening συνεργατών”.

•Πιστοποιήσεις ISO.

•Σύγκρουση συμφερόντων των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου ως μέλη και του Διοικητικού Συμβουλίου, παρευρίσκονται σε όλες τις συνεδριάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και ο Πρόεδρος της Επιτροπής, ενημερώνει το Διοικητικό Συμβούλιο για τις εργασίες της Επιτροπής.

δ) την Επιτροπή Βιώσιμης Ανάπτυξης για τα θέματα που σχετίζονται με τις απαιτούμενες απαραίτητες ενέργειες για τη μείωση των εκπομπών αερίου («ρύπων») έως το 2030 καθώς και σχετικά ζητήματα συμμόρφωσης.

ε) τα ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου για θέματα ανεξαρτησίας και διαχείρισης κινδύνων.

Υποβολή εξαμηνιαίων εκθέσεων

Η Επιτροπή Ελέγχου σε συμμόρφωση με τις διατάξεις του Ν.4449/2017, καθώς επίσης και με την παράγραφο 2.3 του Κανονισμού Λειτουργίας της, υπέβαλε δύο εξαμηνιαίες εκθέσεις πεπραγμένων προς το Διοικητικό Συμβούλιο αναλύοντας:

•Ειδικότερα θέματα διαχείρισης κινδύνων,

•Αποτελεσματικότητας δικλείδων ασφαλείας,

•Επάρκειας των συστημάτων ελέγχου, έναντι των απορρεόντων κινδύνων,

•Τυχόν αποκλίσεων από το ετήσιο πλάνο εσωτερικών ελέγχων.

213

Ανεξαρτησία των μελών της Επιτροπής Ελέγχου

Τα μέλη της Επιτροπής Ελέγχου δηλώνουν ότι είναι σε κάθε περίπτωση κατά πλειοψηφία ανεξάρτητα, κατά την έννοια του άρθρου 4 Ν. 3016/2002 και του άρθρου 9 Ν.4706/2020, όπως ισχύει. Στην Επιτροπή Ελέγχου, δεν συμμετέχουν πρόσωπα που κατέχουν παράλληλα θέσεις ή ιδιότητες ή που διενεργούν συναλλαγές ασυμβίβαστες με τον σκοπό της Επιτροπής.

Πρακτικά Συνεδριάσεων Επιτροπής Ελέγχου

Προς τεκμηρίωση των ανωτέρω, έχουν συνταχθεί και εγκριθεί τα σχετικά πρακτικά συνεδριάσεων της Επιτροπής Ελέγχου και του Διοικητικού Συμβουλίου.

5. Σημαντικά γεγονότα που συνέβησαν από 31/12/2024 μέχρι και την 17/3/2025

Στις 17 Μαρτίου 2025, εγκρίθηκαν με σχετικό πρακτικό της Επιτροπής Ελέγχου:

α) Οι οικονομικές καταστάσεις της χρήσης 1/1/2024 – 31/12/2024.

β) Η ετήσια έκθεση πεπραγμένων της Επιτροπής Ελέγχου για το 2024.

γ) Ο επικαιροποιημένος Κανονισμός Λειτουργίας της Επιτροπής Ελέγχου.

δ) Ο επικαιροποιημένος Εσωτερικός Κανονισμός Λειτουργίας της εταιρείας.

214

2.6 Επεξηγηματική έκθεση

(άρθρο 4, παρ. 7 & 8 του Ν.3556/2007)

1. Διάρθρωση μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας

Το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρείας ανέρχεται στο ποσό των σαράντα πέντε εκατομμυρίων ογδόντα τριών χιλιάδων και πεντακοσίων σαράντα ευρώ €45.083.540, διαιρούμενο σε ενενήντα εκατομμύρια εκατόν εξήντα επτά χιλιάδες εκατό (90.167.100) κοινές ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας πενήντα λεπτών του ευρώ (€0,50) η κάθε μία. Οι μετοχές της Εταιρείας είναι εισηγμένες προς διαπραγμάτευση στην Αγορά Αξιών του Χρηματιστηρίου Αθηνών (Κατηγορία «Μεγάλης Κεφαλαιοποίησης»).

2. Περιορισμοί στη μεταβίβαση μετοχών της Εταιρείας

Το καταστατικό της Εταιρείας δεν προβλέπει περιορισμούς στη μεταβίβαση των μετοχών της Εταιρείας.

3. Σημαντικές άμεσες ή έμμεσες συμμετοχές κατά την έννοια των διατάξεων των άρθρων 9 έως 11 του ν. 3556/2007

Την 31.12.2024 οι κατωτέρω μέτοχοι κατείχαν ποσοστό μεγαλύτερο του 5% του συνόλου των δικαιωμάτων ψήφου της Εταιρείας: Ευτύχιος Βασιλάκης 38,00% (0,98% άμεσα, 24,90% έμμεσα δια της αλυσίδας ελεγχόμενων εταιρειών Felix Holdings S.ar.l και Evertrans S.A. και 12,11% έμμεσα δια της αλυσίδας ελεγχόμενων εταιρειών Felix Holdings S.ar.l, Evertrans S.A., Main Stream S.A. και Autohellas ATEE), Παναγιώτης Λασκαρίδης 12,02% έμμεσα μέσω της Alnesco Enterprices Company Limited και Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος 5,54% (4,13% άμεσα και 1,41% έμμεσα δια της ελεγχόμενης εταιρείας Ateria Ventures LTD) .

4. Κάτοχοι κάθε είδους μετοχών που παρέχουν ειδικά δικαιώματα ελέγχου

Δεν υφίστανται μετοχές της Εταιρείας οι οποίες παρέχουν ειδικά δικαιώματα ελέγχου στους κατόχους τους.

5. Περιορισμοί στο δικαίωμα ψήφου

Δεν προβλέπονται στο καταστατικό της Εταιρείας περιορισμοί του δικαιώματος ψήφου που απορρέουν από τις μετοχές της.

6.Συμφωνίες μεταξύ μετόχων της Εταιρείας, οι οποίες συνεπάγονται περιορισμούς στη μεταβίβαση μετοχών ή περιορισμούς στην άσκηση δικαιωμάτων ψήφου

Δεν έχει περιέλθει σε γνώση της Εταιρείας ύπαρξη συμφωνιών μεταξύ των μετόχων της, οι οποίες συνεπάγονται περιορισμούς στη μεταβίβαση των μετοχών της ή στην άσκηση των δικαιωμάτων ψήφου που απορρέουν από τις μετοχές της.

7. Κανόνες διορισμού και αντικατάστασης μελών Διοικητικού Συμβουλίου και τροποποίησης καταστατικού

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου εκλέγονται από τη Γενική Συνέλευση με μυστική ψηφοφορία και με τριετή θητεία που παρατείνεται μέχρι την Τακτική Γενική Συνέλευση του έτους εξόδου του. Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου μπορούν να είναι μέτοχοι ή μη μέτοχοι και είναι πάντοτε επανεκλέξιμα.

215

Η αντικατάσταση οποιουδήποτε μέλους πραγματοποιείται από τα υπόλοιπα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου, εφόσον είναι τουλάχιστον τρία (3) και η εκλογή του νέου μέλους πρέπει να υποβληθεί για έγκριση στην πρώτη Γενική Συνέλευση .

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποτελείται από επτά (7) έως δέκα πέντε (15) μέλη.

8. Αρμοδιότητα του Διοικητικού Συμβουλίου ή ορισμένων μελών του για την έκδοση νέων μετοχών ή για την αγορά ιδίων μετοχών

(Α) Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 24 παρ.1 περ. β και γ του Ν. 4548/2018 με απόφαση της γενικής συνέλευσης μπορεί να χορηγείται για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει την πενταετία, η εξουσία στο διοικητικό συμβούλιο, με απόφασή του που λαμβάνεται με πλειοψηφία των 2/3 τουλάχιστον του συνόλου των μελών του, να αυξάνει το κεφάλαιο μερικά ή ολικά με την έκδοση νέων μετοχών. Στην περίπτωση αυτή, το κεφάλαιο μπορεί να αυξάνεται κατά ποσό που δεν μπορεί να υπερβεί το τριπλάσιο του κεφαλαίου, που υπάρχει κατά την ημερομηνία που χορηγήθηκε στο διοικητικό συμβούλιο η εξουσία για αύξηση του κεφαλαίου.

Η εξουσία αυτή του Διοικητικού Συμβουλίου μπορεί να ανανεώνεται με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης για χρονικό διάστημα, που δεν μπορεί να υπερβαίνει την πενταετία για κάθε χορηγούμενη ανανέωση. Η ισχύς κάθε ανανέωσης αρχίζει από την παρέλευση της διάρκειας ισχύος της προηγούμενης. Οι αποφάσεις της γενικής συνέλευσης για χορήγηση ή ανανέωση της εξουσίας αύξησης του κεφαλαίου από το διοικητικό συμβούλιο υποβάλλονται σε δημοσιότητα. Οι έκτακτες αυτές αυξήσεις του κεφαλαίου συνιστούν τροποποίηση του καταστατικού, δεν υπόκεινται, όμως, σε διοικητική έγκριση.

Δεν υφίστανται σήμερα αποφάσεις της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας αναφορικά με τα ανωτέρω (Α).

(Β) Σύμφωνα με το άρθρο 49 του Ν. 4548/2018, η Εταιρεία μπορεί, η ίδια ή με πρόσωπο το οποίο ενεργεί στο όνομά του αλλά για λογαριασμό της, να αποκτήσει δικές της μετοχές, που έχουν ήδη εκδοθεί μόνο όμως μετά από έγκριση της Γενικής Συνέλευσης, η οποία ορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις των προβλεπόμενων αποκτήσεων και ιδίως τον ανώτατο αριθμό μετοχών που είναι δυνατόν να αποκτηθούν, τη διάρκεια για την οποία χορηγείται η έγκριση, η οποία δεν μπορεί να υπερβαίνει τους είκοσι τέσσερις (24) μήνες και, σε περίπτωση απόκτησης από επαχθή αιτία, τα κατώτατα και ανώτατα όρια της αξίας και με τους ειδικότερους όρους και διαδικασίες, όπως αναλυτικά προβλέπονται στο άρθρο 49 Ν. 4548/2018.

Η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της 26.07.2023 ενέκρινε την απόκτηση ιδίων μετοχών της Εταιρείας, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 49 του ν.4548/2018, σε συνδυασμό με τις διατάξεις του Κανονισμού (ΕΕ) 596/2014 και του κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού (ΕΕ) 2016/1052. Ο ανώτατος αριθμός των ιδίων μετοχών προς αγορά δεν θα υπερβαίνει το 10% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας, εντός χρονικού διαστήματος 24 μηνών από την ημερομηνία λήψης της σχετικής απόφασης από τη Γενική Συνέλευση, με εύρος τιμών αγοράς από €1 ανά μετοχή (κατώτατο όριο) έως και €20 ανά μετοχή (ανώτατο όριο).

Στις 31.12.2024 η Εταιρεία κατείχε 686.300 ίδιες μετοχές οι οποίες αντιστοιχούν στο 0,761% του μετοχικού κεφαλαίου.

216

(Γ) Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 113 του Ν. 4548/2018, με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης, που λαμβάνεται με αυξημένη απαρτία και πλειοψηφία σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 130 και 2 του άρθρου 132 του Ν. 4548/2018, μπορεί να θεσπιστεί πρόγραμμα διάθεσης μετοχών στα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και το προσωπικό της Εταιρείας, καθώς και των συνδεδεμένων με αυτήν εταιριών κατά την έννοια του άρθρου 32 του Ν. 4308/2014 με τη μορφή δικαιώματος προαίρεσης (option) απόκτησης μετοχών, κατά τους ειδικότερους όρους της απόφασης αυτής, περίληψη της οποίας υπόκειται στις διατυπώσεις δημοσιότητας του άρθρου 12 του Ν. 4548/2018. Ως δικαιούχοι μπορούν να ορισθούν και πρόσωπα που παρέχουν στην Εταιρεία υπηρεσίες σε σταθερή βάση. Η συνολική ονομαστική αξία των μετοχών που διατίθενται κατά την παρούσα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει, συνολικά, το ένα δέκατο (1/10) του κεφαλαίου, που είναι καταβεβλημένο κατά την ημερομηνία της απόφασης της Γενικής Συνέλευσης. Η απόφαση αυτή της Γενικής Συνέλευσης πρέπει να ορίζει, τον ανώτατο αριθμό των μετοχών που μπορεί να αποκτηθούν ή να εκδοθούν αν οι δικαιούχοι ασκήσουν το χορηγηθέν σε αυτούς δικαίωμα αγοράς μετοχών, την τιμή διάθεσης των μετοχών ή τη μέθοδο προσδιορισμού της, τους όρους διάθεσης των μετοχών στους δικαιούχους, και τους δικαιούχους ή τις κατηγορίες αυτών και τη μέθοδο προσδιορισμού της τιμής απόκτησης, με την επιφύλαξη της παραγράφου 2 του άρθρου 35 του Ν. 4548/2018, την διάρκεια του προγράμματος καθώς και κάθε άλλο συναφή όρο.

Με την ίδια απόφαση της Γενικής Συνέλευσης μπορεί να ανατίθεται στο Διοικητικό Συμβούλιο ο καθορισμός των δικαιούχων ή των κατηγοριών αυτών, ο τρόπος άσκησης του δικαιώματος και οποιοσδήποτε άλλος όρος του προγράμματος διάθεσης μετοχών. Το Διοικητικό Συμβούλιο, με απόφασή του, ρυθμίζει κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια, που δε ρυθμίζεται διαφορετικά από τη Γενική Συνέλευση, σύμφωνα δε με τους όρους του προγράμματος εκδίδει στους δικαιούχους που άσκησαν το δικαίωμά τους, πιστοποιητικά δικαιώματος απόκτησης μετοχών και ανά ημερολογιακό τρίμηνο κατ΄ ανώτατο όριο, παραδίδει τις μετοχές που έχουν ήδη εκδοθεί ή εκδίδει και παραδίδει τις μετοχές στους ανωτέρω δικαιούχους, αυξάνοντας το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρείας και τροποποιώντας αντίστοιχα το καταστατικό. Επίσης, πιστοποιεί την αύξηση του κεφαλαίου και τηρεί τις διατυπώσεις δημοσιότητας. Η απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου για την αύξηση του κεφαλαίου και η πιστοποίηση καταβολής, του λαμβάνεται ανά ημερολογιακό τρίμηνο, κατά παρέκκλιση των οριζομένων στο άρθρο 20 του Ν. 4548/2018. Στις αυξήσεις αυτές του κεφαλαίου δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις του άρθρου 26 Ν. 4548/2018.

Τέλος, σύμφωνα με την παρ. 5 του άρθρου 113 του Ν. 4548/2018, επί εταιρειών με μετοχές εισηγμένες σε ρυθμιζόμενη αγορά, εφόσον το πρόγραμμα διάθεσης μετοχών περιλαμβάνεται στην εγκεκριμένη πολιτική αποδοχών δεν απαιτείται απόφαση της Γενικής Συνέλευσης για τη θέσπιση του εν λόγω προγράμματος.

Επίσης, η Γενική Συνέλευση, με απόφασή της που λαμβάνεται με αυξημένη απαρτία και πλειοψηφία σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 130 και 2 του άρθρου 132 του Ν. 4548/2018 και υποβάλλεται σε δημοσιότητα, μπορεί να εξουσιοδοτεί το διοικητικό συμβούλιο να θεσπίζει πρόγραμμα διάθεσης μετοχών, με τις προϋποθέσεις των προηγούμενων παραγράφων, αυξάνοντας ενδεχομένως το κεφάλαιο και λαμβάνοντας όλες τις άλλες σχετικές αποφάσεις. Η εξουσιοδότηση αυτή ισχύει για πέντε (5) έτη, εκτός αν η γενική συνέλευση ορίσει συντομότερο χρόνο ισχύος αυτής.

Σύμφωνα με το άρθρο 114 Ν. 4548/2018, με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης που λαμβάνεται με αυξημένη απαρτία και πλειοψηφία σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 130 και 2 του άρθρου 132 του Ν. 4548/2018, μπορεί να αποφασίζεται η δωρεάν διάθεση μετοχών στα μέλη του διοικητικού συμβουλίου και το προσωπικό της εταιρείας, καθώς και των συνδεδεμένων με αυτήν εταιρειών κατά την έννοια του άρθρου

217

32 του Ν. 4308/2014. Ως δικαιούχοι μπορούν να οριστούν και πρόσωπα που παρέχουν στην εταιρεία υπηρεσίες σε σταθερή βάση. Περίληψη της απόφασης υποβάλλεται σε δημοσιότητα.

Δεν υφίστανται σήμερα αποφάσεις της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της Εταιρείας αναφορικά με τα ανωτέρω (Γ).

Με την από 30.04.2024 απόφαση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης της Εταιρείας η οποία καταχωρήθηκε στο Γ.Ε.ΜΗ. στις 09.05.2024 με Κωδικό Αριθμό Καταχώρισης 3279536 κατόπιν σχετικής πρότασης της Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων και εισήγησης του Διοικητικού Συμβουλίου, εγκρίθηκε η τροποποίηση της Πολιτικής Αποδοχών της Εταιρίας, σύμφωνα με τα αρ. 110-111 του ν. 4548/2018.

9. Σημαντικές συμφωνίες που τίθενται σε ισχύ, τροποποιούνται ή λήγουν σε περίπτωση αλλαγής στον έλεγχο της Εταιρείας κατόπιν δημόσιας πρότασης

Δεν υφίστανται συμφωνίες, οι οποίες τίθενται σε ισχύ, τροποποιούνται ή λήγουν σε περίπτωση αλλαγής στον έλεγχο της Εταιρείας κατόπιν δημόσιας πρότασης.

10. Κάθε συμφωνία που η Εταιρεία έχει συνάψει με μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου ή με το προσωπικό της, η οποία προβλέπει αποζημίωση σε περίπτωση παραίτησης ή απόλυσης χωρίς βάσιμο λόγο ή τερματισμού της θητείας ή της απασχόλησής τους εξαιτίας της δημόσιας πρότασης.

Δεν υπάρχουν συμβάσεις της Εταιρείας με μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της ή με το προσωπικό της, οι οποίες να προβλέπουν την καταβολή αποζημίωσης ειδικά σε περίπτωση παραίτησης ή απόλυσης χωρίς βάσιμο λόγο ή τερματισμού της θητείας ή της απασχόλησής τους εξαιτίας δημόσιας πρότασης.

11. Η Εταιρεία διατηρεί 51 εγκαταστάσεις στην Ελλάδα και στο εξωτερικό για την εξυπηρέτηση των αναγκών της.

Αθήνα, 17 Μαρτίου 2025

Ο Διευθύνων Σύμβουλος

της Εταιρείας «ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.»

Δημήτριος Γερογιάννης

218

3Έκθεση Ελέγχου Ανεξάρτητων Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών

219

Έκθεση Ανεξάρτητου Ορκωτού Ελεγκτή

Προς τους Μετόχους της
ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.

Έκθεση Ελέγχου επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων

Γνώμη

Έχουμε ελέγξει τις Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. (η «Εταιρεία»), οι οποίες αποτελούνται από την Εταιρική και Ενοποιημένη Κατάσταση Οικονομικής Θέσης της 31 Δεκεμβρίου 2024, τις Εταιρικές και Ενοποιημένες Καταστάσεις Συνολικού Εισοδήματος, Μεταβολών Ιδίων Κεφαλαίων και Ταμειακών Ροών της χρήσης που έληξε την ημερομηνία αυτή, καθώς και τις Σημειώσεις που περιλαμβάνουν ουσιώδεις πληροφορίες λογιστικής πολιτικής και λοιπές επεξηγηματικές πληροφορίες.

Κατά τη γνώμη μας, οι συνημμένες Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις παρουσιάζουν εύλογα, από κάθε ουσιώδη άποψη, την εταιρική και ενοποιημένη χρηματοοικονομική θέση της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. και των θυγατρικών αυτής (ο «Όμιλος») κατά την 31 Δεκεμβρίου 2024, την εταιρική και ενοποιημένη χρηματοοικονομική τους επίδοση και τις εταιρικές και ενοποιημένες ταμειακές τους ροές για τη χρήση που έληξε την ημερομηνία αυτή σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ), όπως αυτά έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Βάση Γνώμης

Διενεργήσαμε τον έλεγχό μας σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Ελέγχου (ΔΠΕ), όπως αυτά έχουν ενσωματωθεί στην Ελληνική Νομοθεσία. Οι ευθύνες μας, σύμφωνα με τα πρότυπα αυτά, περιγράφονται περαιτέρω στην ενότητα της έκθεσής μας «Ευθύνες Ελεγκτή για τον Έλεγχο των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων». Είμαστε ανεξάρτητοι από την Εταιρεία και τον Όμιλο σύμφωνα με τον Διεθνή Κώδικα Δεοντολογίας για Επαγγελματίες Λογιστές του Συμβουλίου Διεθνών Προτύπων Δεοντολογίας Λογιστών, όπως αυτός έχει ενσωματωθεί στην Ελληνική Νομοθεσία, και τις απαιτήσεις δεοντολογίας που σχετίζονται με τον έλεγχο των εταιρικών και ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων στην Ελλάδα και έχουμε εκπληρώσει τις άλλες δεοντολογικές μας υποχρεώσεις σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας. Πιστεύουμε ότι τα ελεγκτικά τεκμήρια που έχουμε αποκτήσει είναι επαρκή και κατάλληλα να παρέχουν βάση για τη γνώμη μα

220

Σημαντικότερα Θέματα Ελέγχου
Τα σημαντικότερα θέματα ελέγχου είναι εκείνα τα θέματα που, κατά την επαγγελματική μας κρίση, ήταν εξέχουσας σημασίας στον έλεγχό μας επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων της ελεγχόμενης χρήσης. Τα θέματα αυτά και οι σχετιζόμενοι κίνδυνοι ουσιώδους ανακρίβειας αντιμετωπίστηκαν στο πλαίσιο του ελέγχου των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων ως σύνολο, για τη διαμόρφωση της γνώμης μας επί αυτών και δεν εκφέρουμε ξεχωριστή γνώμη για τα θέματα αυτά.
Αναγνώριση εσόδων από συμβάσεις με πελάτες και πρόγραμμα επιβράβευσης πιστότητας πελατών (σε εταιρική και ενοποιημένη βάση)
Αναφορά στις Σημειώσεις 2.2, 2.4, 3.21 και 3.24 των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων
Σημαντικό Θέμα Ελέγχου	Πώς αντιμετωπίστηκε το σημαντικό θέμα ελέγχου στον έλεγχό μας
Τα έσοδα από συμβάσεις με πελάτες της Εταιρείας και του Ομίλου για τη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024 ανήλθαν σε ΕΥΡΩ 1 719 εκ. και ΕΥΡΩ 1 777 εκ. αντίστοιχα και αφορούν κυρίως σε πωλήσεις εισιτηρίων. Τα έσοδα από πωλήσεις εισιτηρίων αφορούν την κύρια πηγή εσόδων και αποτελούνται από άμεσες πωλήσεις εισιτηρίων, πωλήσεις μέσω πρακτόρων και πωλήσεις μέσω άλλων αεροπορικών εταιρειών.	Οι ελεγκτικές διαδικασίες μας σχετικά με το θέμα αυτό περιλάμβαναν, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα: 1 Αξιολογήσαμε τη συνέπεια εφαρμογής των λογιστικών αρχών και των μεθόδων που έχει υιοθετήσει η Εταιρεία και ο Όμιλος σχετικά με την αναγνώριση εσόδων από συμβάσεις με πελάτες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΔΠΧΑ 15. 2 Αξιολογήσαμε τις εσωτερικές δικλίδες της Εταιρείας και του Ομίλου που σχετίζονται με τη συμφωνία μεταξύ λογιστικών και εμπορικών συστημάτωνπου υποστηρίζουν το κύκλωμα των εσόδων. 3 Λάβαμε την αναφορά τύπου ΙΙ επί της περιγραφής, του σχεδιασμού και της λειτουργικής αποτελεσματικότητας των δικλίδων του συστήματος Amadeus που υποστηρίζει το κύκλωμα των εσόδων και το πρόγραμμα επιβράβευσης πιστότητας πελατών.

221

Τα έσοδα από πωλήσεις εισιτηρίων αναγνωρίζονται κατά την πραγματοποίηση της πτήσης, ενώ το μέρος των εσόδων που αφορά σε εισιτήρια των οποίων οι πτήσεις δεν έχουν ακόμη πραγματοποιηθεί μεταφέρεται σε λογαριασμό υποχρεώσεων από συμβάσεις με πελάτες δεδομένου ότι η υπηρεσία δεν έχει παρασχεθεί και αναγνωρίζονται ως έσοδο μεταγενέστερα, κατά το χρόνο πραγματοποίησης των πτήσεων. Το συνολικό ποσό των υποχρεώσεων από προεισπραχθέντα εισιτήρια και των υποχρεώσεων από credit voucher κατά την 31 Δεκεμβρίου 2024 ανερχόταν σε ΕΥΡΩ 229 εκ. για την Εταιρεία και ΕΥΡΩ 230 εκ. για τον Όμιλο.

Επίσης, η Εταιρεία και ο Όμιλος έχουν θεσπίσει ένα πρόγραμμα επιβράβευσης πιστότητας πελατών το οποίο αντιμετωπίζεται ως ξεχωριστή συμβατική υποχρέωση της πώλησης εισιτηρίων, με συνέπεια μέρος του εσόδου από την πώληση εισιτηρίων να μεταφέρεται προς αναγνώριση σε μεταγενέστερες περιόδους, κατά την εξαργύρωση των μιλίων από τους επιβάτες, όπου και εκπληρώνεται η υποχρέωση εκτέλεσης. Για τον προσδιορισμό αρχικά του ποσού που μεταφέρεται, και μεταγενέστερα της χρονικής στιγμής αναγνώρισης του εσόδου, η διοίκηση ασκεί κρίση και χρησιμοποιεί εκτιμήσεις και παραδοχές με υψηλό βαθμό υποκειμενικότητας καθώς και αναλογιστικές μεθόδους και ιστορικά δεδομένα για την ποσοτικοποίηση της εύλογης αξίας των μιλίων που προσφέρονται στους πελάτες και του ποσοστού των μιλίων που δεν αναμένεται να εξαργυρωθούν στο μέλλον. Το σχετικό ποσό εσόδων επομένων χρήσεων κατά την 31 Δεκεμβρίου 2024 ανερχόταν σε ΕΥΡΩ 63εκ. για την Εταιρεία και τον Όμιλο.

Η αναγνώρισή των εσόδων από συμβάσεις με πελάτες και του λογαριασμού των υποχρεώσεων από συμβάσεις με πελάτες έχει προσδιοριστεί ως περιοχή ιδιαίτερου ελεγκτικού ενδιαφέροντος λόγω του ύψους

4 Με την εφαρμογή ελεγκτικής δειγματοληψίας εκτελέσαμε ελεγκτικές διαδικασίες λεπτομερειών σχετικά με την αναγνώριση των εσόδων σύμφωνα με τις ακολουθούμενες από τη διοίκηση της Εταιρείας και του Ομίλου λογιστικές αρχές και μεθόδους και τις απαιτήσεις του ΔΠΧΑ 15. Ειδικότερα,

Για δείγμα άμεσων πωλήσεων εισιτηρίων, ελέγξαμε την ορθότητα της αναγνώρισης των σχετικών εσόδων ως προς τις αξίες και την πραγματοποίηση της πτήσης.
Για δείγμα πωλήσεων μέσω πρακτόρων, λάβαμε τη μηνιαία ανάλυση των πωλήσεων πρακτόρων ανά χώρα από το σύστημα εσόδων και ελέγξαμε τη συμφωνία των σχετικών λογαριασμών με το ισοζύγιο. Για δείγμα των πωλήσεων μέσω πρακτόρων, ελέγξαμε τη συμφωνία των αναφορών από την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) που περιλαμβάνουν πληροφορίες του βασικού εισιτηρίου, ΦΠΑ και φόρων με τους λογαριασμούς εσόδων στο ισοζύγιο.
Επισκοπήσαμε εισπράξεις που πραγματοποιήθηκαν μεταγενέστερα της ημερομηνίας των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων έναντι δείγματος απαιτήσεων από πράκτορες.
Για δείγμα πωλήσεων μέσω άλλων αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες αναφέρονται σε εισιτήρια πτήσεων της Εταιρείας και του Ομίλου που έχουν εκδοθεί από άλλες εταιρείες, λάβαμε την μηνιαία εκκαθάριση από την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) και ελέγξαμε τη συμφωνία με τους λογαριασμούς εσόδων στο ισοζύγιο.

222

των σχετικών ποσών, της πολυπλοκότητας που σχετίζεται με τον όγκο των συναλλαγών που λογιστικοποιούνται μέσω διαφόρων πληροφοριακών συστημάτων,του εγγενούς κινδύνου μη αναγνώρισης εσόδων στην περίοδο που αφορούν, καθώς και λόγω της χρήσης κρίσεων, εκτιμήσεων και παραδοχών της διοίκησης που απαιτούνται για την ποσοτικοποίηση των σχετικών ποσών.

Για δείγμα συναλλαγών εσόδων από εισιτήρια των οποίων οι πτήσεις δεν είχαν πραγματοποιηθεί έως την 31 Δεκεμβρίου 2024, ελέγξαμε το διαχωρισμό μεταξύ εσόδων της χρήσης και εσόδων επομένων χρήσεων.
Ελέγξαμε τον υπολογισμό του μέρους του εσόδου που αναγνωρίστηκε από μη χρησιμοποιηθέντα εισιτήρια. Αξιολογήσαμε τη μέθοδο που ακολούθησε η Διοίκηση βάσει των ΔΠΧΑ, τις σχετικές παραδοχές της Διοίκησης και τα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν και σχετίζονται με τη συχνότητα εξάσκησης του δικαιώματος που διατηρούν οι επιβάτες.

5 Αναφορικά με το πρόγραμμα επιβράβευσης πιστότητας πελατών, ελέγξαμε τον υπολογισμό του μέρους του εσόδου που μεταφέρεται σε επόμενες χρήσεις και αξιολογήσαμε την αναλογιστική εκτίμηση της Εταιρείας και του Ομίλου που πραγματοποιήθηκε από τρίτους ανεξάρτητους αναλογιστές, αναφορικά με την εύλογη αξία των μιλίων που προσφέρθηκαν και τις παραδοχές αναφορικά με το ποσοστό των μιλίων που δεν αναμένεται να εξαργυρωθούν. Συμπεριλάβαμε στην ομάδα ελέγχου τα εξειδικευμένα στελέχη μας σε θέματα αξιολόγησης αναλογιστικών μελετών.

6 Αξιολογήσαμε την καταλληλότητα και την επάρκεια των γνωστοποιήσεων στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, σε σχέση με το θέμα αυτό.

223

Πρόβλεψη για συντηρήσεις αεροσκαφών (σε εταιρική και ενοποιημένη βάση)
Αναφορά στις Σημειώσεις 2.2 και 3.19 των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων
Σημαντικό Θέμα Ελέγχου	Πώς αντιμετωπίστηκε το σημαντικό θέμα ελέγχου στον έλεγχό μας
Η πρόβλεψη για συντηρήσεις αεροσκαφών της Εταιρείας και του Ομίλου για τη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024 ανήλθε σε ΕΥΡΩ 187 εκ. και ΕΥΡΩ 193 εκ., αντίστοιχα. Η Εταιρεία και ο Όμιλος έχουν συνάψει συμβάσεις μίσθωσης αεροσκαφών βάσει των οποίων οφείλουν να τηρούν συγκεκριμένο πρόγραμμα συντήρησής τους. Κατά τη διάρκεια της μίσθωσης σχηματίζεται πρόβλεψη με τα εκτιμώμενα ποσά συντηρήσεων που θα απαιτηθούν για την εκπλήρωση των συμβατικών τους υποχρεώσεων. Η επιμέτρηση της πρόβλεψης περιλαμβάνει εκτιμήσεις και παραδοχές οι οποίες ενδέχεται να μεταβληθούν στο μέλλον. Η πρόβλεψη για συντηρήσεις αεροσκαφών έχει προσδιοριστεί ως περιοχή ιδιαίτερου ελεγκτικού ενδιαφέροντος λόγω της σημαντικότητας του κονδυλίου και λόγω της χρήσης κρίσεων, εκτιμήσεων και παραδοχών της διοίκησης που απαιτούνται για την ποσοτικοποίηση των σχετικών ποσών.	Οι ελεγκτικές διαδικασίες μας σχετικά με το θέμα αυτό περιλάμβαναν, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα: Αξιολογήσαμε τον σχεδιασμό και την εφαρμογή των εσωτερικών δικλίδων που σχετίζονται με τον υπολογισμό της πρόβλεψης συντηρήσεων. Αξιολογήσαμε την συνέπεια και την καταλληλόλητα της μεθοδολογίας που ακολούθησε η Εταιρεία και ο Όμιλος για τον υπολογισμό της πρόβλεψης για συντηρήσεις αεροσκαφών. Αξιολογήσαμε την καταλληλόλητα των βασικών κρίσεων, εκτιμήσεων και παραδοχών που χρησιμοποίησε η διοίκηση για τον υπολογισμό της πρόβλεψης εξετάζοντας και απολογιστικά δεδομένα. Ειδικότερα, αξιολογήσαμε τις βασικές κρίσεις, εκτιμήσεις και παραδοχές αναφορικά με το αναμενόμενο κόστος συντήρησης των αεροσκαφών, των κινητήρων και των λοιπών μερών του αεροσκάφους, τις ώρες πτήσεις ή τους πτητικούς κύκλους και το πρόγραμμα συντήρησης, λαμβάνοντας υπόψη και τις αντίστοιχες συμφωνίες με τους παρόχους συντήρησης αεροσκαφών και κινητήρων. Με την υποστήριξη εξειδικευμένων στελεχών μας ελέγξαμε τις υποθέσεις για το προεξοφλητικό επιτόκιο.

224

	Η αξιολόγηση μας περιλάμβανε και τη σύγκριση των βασικών παραδοχών που χρησιμοποιήθηκαν σε σχέση με εσωτερικά και εξωτερικά δεδομένα και πηγές, όπου αυτές ήταν διαθέσιμες. Επαληθεύσαμε τη μαθηματική ακρίβεια των υπολογισμών που διενεργήθηκαν. Αξιολογήσαμε την καταλληλότητα και την επάρκεια των γνωστοποιήσεων στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, σε σχέση με το θέμα αυτό.
Άλλο θέμα
Οι Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις της ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. για την προηγούμενη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2023 έχουν ελεγχθεί από άλλη Ελεγκτική Εταιρεία. Για την εν λόγω χρήση ο Ορκωτός Ελεγκτής εξέδωσε την 12 Μαρτίου 2024 έκθεση ελέγχου με σύμφωνη γνώμη.
Άλλες Πληροφορίες
Το Διοικητικό Συμβούλιο είναι υπεύθυνο για τις άλλες πληροφορίες. Οι άλλες πληροφορίες περιλαμβάνονται στην Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου, για την οποία γίνεται σχετική αναφορά στην «Έκθεση επί Άλλων Νομικών και Κανονιστικών Απαιτήσεων» και στις Δηλώσεις των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου αλλά δεν περιλαμβάνουν τις Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις και την Έκθεση Ελέγχου επί αυτών. Η γνώμη μας επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων δεν καλύπτει τις άλλες πληροφορίες και δεν εκφράζουμε με τη γνώμη αυτή οποιασδήποτε μορφής συμπέρασμα διασφάλισης επί αυτών. Σε σχέση με τον έλεγχό μας επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων, η ευθύνη μας είναι να αναγνώσουμε τις άλλες πληροφορίες και, με τον τρόπο αυτό, να εξετάσουμε εάν οι άλλες πληροφορίες είναι ουσιωδώς ασυνεπείς με τις Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις ή τις γνώσεις που αποκτήσαμε κατά τον έλεγχό μας, ή αλλιώς φαίνεται να είναι ουσιωδώς εσφαλμένες. Εάν, με βάση τις εργασίες που έχουμε εκτελέσει, καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι υπάρχει ουσιώδες σφάλμα σε αυτές τις άλλες πληροφορίες, είμαστε υποχρεωμένοι να αναφέρουμε το γεγονός αυτό. Δεν έχουμε τίποτα να αναφέρουμε σχετικά με το θέμα αυτό.

225

Ευθύνες του Διοικητικού Συμβουλίου και των Υπευθύνων για τη Διακυβέρνηση επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει την ευθύνη για την κατάρτιση και εύλογη παρουσίαση των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων σύμφωνα με τα ΔΠΧΑ, όπως αυτά έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως και για εκείνες τις δικλίδες εσωτερικού ελέγχου, που το Διοικητικό Συμβούλιο καθορίζει ως απαραίτητες ώστε να καθίσταται δυνατή η κατάρτιση εταιρικών και ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων, απαλλαγμένων από ουσιώδες σφάλμα, που οφείλεται είτε σε απάτη είτε σε λάθος.

Κατά την κατάρτιση των εταιρικών και ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων, το Διοικητικό Συμβούλιο είναι υπεύθυνο για την αξιολόγηση της ικανότητας της Εταιρείας και του Ομίλου να συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους, γνωστοποιώντας όπου συντρέχει τέτοια περίπτωση, τα θέματα που σχετίζονται με τη συνεχιζόμενη δραστηριότητα και τη χρήση της λογιστικής αρχής της συνεχιζόμενης δραστηριότητας, εκτός και εάν το Διοικητικό Συμβούλιο είτε προτίθεται να ρευστοποιήσει την Εταιρεία και τον Όμιλο ή να διακόψει τη δραστηριότητά τους ή δεν έχει άλλη ρεαλιστική εναλλακτική επιλογή από το να προβεί σε αυτές τις ενέργειες.

Η Επιτροπή Ελέγχου της Εταιρείας έχει την ευθύνη εποπτείας της διαδικασίας χρηματοοικονομικής αναφοράς της Εταιρείας και του Ομίλου.

Ευθύνες Ελεγκτή για τον Έλεγχο των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων

Οι στόχοι μας είναι να αποκτήσουμε εύλογη διασφάλιση για το κατά πόσο οι Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις στο σύνολό τους είναι απαλλαγμένες από ουσιώδες σφάλμα, που οφείλεται είτε σε απάτη, είτε σε λάθος, και να εκδώσουμε έκθεση ελεγκτή, η οποία περιλαμβάνει τη γνώμη μας. Η εύλογη διασφάλιση συνιστά διασφάλιση υψηλού επιπέδου, αλλά δεν είναι εγγύηση ότι ο έλεγχος που διενεργείται σύμφωνα με τα ΔΠΕ, όπως αυτά έχουν ενσωματωθεί στην Ελληνική Νομοθεσία, θα εντοπίζει πάντα ένα ουσιώδες σφάλμα, όταν αυτό υπάρχει. Σφάλματα δύναται να προκύψουν από απάτη ή από λάθος και θεωρούνται ουσιώδη όταν, μεμονωμένα ή αθροιστικά, θα μπορούσε εύλογα να αναμένεται ότι θα επηρέαζαν τις οικονομικές αποφάσεις των χρηστών, που λαμβάνονται με βάση αυτές τις Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις.

Στα πλαίσια του ελέγχου, σύμφωνα με τα ΔΠΕ, όπως αυτά έχουν ενσωματωθεί στην Ελληνική Νομοθεσία, ασκούμε επαγγελματική κρίση και διατηρούμε επαγγελματικό σκεπτικισμό καθ’ όλη τη διάρκεια του ελέγχου. Επίσης:

Εντοπίζουμε και αξιολογούμε τους κινδύνους ουσιώδους σφάλματος στις εταιρικές και ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις, που οφείλεται είτε σε απάτη είτε σε λάθος, σχεδιάζοντας και διενεργώντας ελεγκτικές διαδικασίες που ανταποκρίνονται στους

226

κινδύνους αυτούς και αποκτούμε ελεγκτικά τεκμήρια που είναι επαρκή και κατάλληλα για να παρέχουν βάση για τη γνώμη μας. Ο κίνδυνος μη εντοπισμού ουσιώδους σφάλματος που οφείλεται σε απάτη είναι υψηλότερος από αυτόν που οφείλεται σε λάθος, καθώς η απάτη μπορεί να εμπεριέχει συμπαιγνία, πλαστογραφία, εσκεμμένες παραλείψεις, ψευδείς διαβεβαιώσεις ή παράκαμψη των δικλίδων εσωτερικού ελέγχου.

•Κατανοούμε τις δικλίδες εσωτερικού ελέγχου που σχετίζονται με τον έλεγχο, με σκοπό το σχεδιασμό ελεγκτικών διαδικασιών κατάλληλων για τις περιστάσεις, αλλά όχι με σκοπό τη διατύπωση γνώμης επί της αποτελεσματικότητας των δικλίδων εσωτερικού ελέγχου της Εταιρείας και του Ομίλου.

•Αξιολογούμε την καταλληλότητα των λογιστικών πολιτικών που χρησιμοποιήθηκαν και το εύλογο των λογιστικών εκτιμήσεων και των σχετικών γνωστοποιήσεων που έγιναν από το Διοικητικό Συμβούλιο.

•Αποφαινόμαστε για την καταλληλότητα της χρήσης από το Διοικητικό Συμβούλιο της λογιστικής αρχής της συνεχιζόμενης δραστηριότητας και με βάση τα ελεγκτικά τεκμήρια που αποκτήθηκαν για το αν υπάρχει ουσιώδης αβεβαιότητα σχετικά με γεγονότα ή συνθήκες που μπορεί να υποδηλώνουν ουσιώδη αβεβαιότητα ως προς την ικανότητα της Εταιρείας και του Ομίλου να συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους. Αν συμπεράνουμε ότι υφίσταται ουσιώδης αβεβαιότητα, είμαστε υποχρεωμένοι στην έκθεση ελεγκτή να επιστήσουμε την προσοχή στις σχετικές γνωστοποιήσεις επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων ή, αν αυτές οι γνωστοποιήσεις είναι ανεπαρκείς, να διαφοροποιήσουμε τη γνώμη μας. Τα συμπεράσματά μας βασίζονται σε ελεγκτικά τεκμήρια που αποκτώνται μέχρι την ημερομηνία της έκθεσης ελεγκτή. Ωστόσο, μελλοντικά γεγονότα ή συνθήκες ενδέχεται να έχουν ως αποτέλεσμα η Εταιρεία και ο Όμιλος να παύσουν να λειτουργούν ως συνεχιζόμενη δραστηριότητα.

•Αξιολογούμε τη συνολική παρουσίαση, τη δομή και το περιεχόμενο των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των γνωστοποιήσεων, καθώς και το κατά πόσο οι Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις απεικονίζουν τις υποκείμενες συναλλαγές και τα γεγονότα με τρόπο που επιτυγχάνεται η εύλογη παρουσίαση.

•Σχεδιάζουμε και διενεργούμε τον έλεγχο του Ομίλου με σκοπό να αποκτήσουμε επαρκή και κατάλληλα ελεγκτικά τεκμήρια αναφορικά με τη χρηματοοικονομική πληροφόρηση των οντοτήτων ή των επιχειρηματικών μονάδων εντός του Ομίλου ως βάση για τη διαμόρφωση γνώμης επί των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων του Ομίλου. Είμαστε υπεύθυνοι για την καθοδήγηση, την επίβλεψη και την επισκόπηση της διενεργούμενης ελεγκτικής εργασίας για σκοπούς ελέγχου του Ομίλου. Παραμένουμε αποκλειστικά υπεύθυνοι για την ελεγκτική μας γνώμη.

Μεταξύ άλλων θεμάτων, κοινοποιούμε στους υπεύθυνους για τη διακυβέρνηση, το σχεδιαζόμενο εύρος και το χρονοδιάγραμμα του ελέγχου, καθώς και σημαντικά ευρήματα του ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων όποιων σημαντικών ελλείψεων στις δικλίδες εσωτερικού ελέγχου εντοπίζουμε κατά τη διάρκεια του ελέγχου μας.

227

Επιπλέον, δηλώνουμε προς τους υπεύθυνους για τη διακυβέρνηση ότι έχουμε συμμορφωθεί με τις σχετικές απαιτήσεις δεοντολογίας περί ανεξαρτησίας και γνωστοποιούμε σε αυτούς όλες τις σχέσεις και άλλα θέματα που μπορεί εύλογα να θεωρηθεί ότι επηρεάζουν την ανεξαρτησία μας, και τα σχετικά μέτρα προστασίας, όπου συντρέχει περίπτωση.

Από τα θέματα που γνωστοποιήθηκαν στους υπεύθυνους για τη διακυβέρνηση, καθορίζουμε τα θέματα εκείνα που ήταν εξέχουσας σημασίας για τον έλεγχο των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων της ελεγχόμενης χρήσης και ως εκ τούτου αποτελούν τα σημαντικότερα θέματα ελέγχου. Περιγράφουμε τα θέματα αυτά στην έκθεση ελεγκτή, εκτός εάν νόμος ή κανονισμός αποκλείει τη δημοσιοποίηση ενός θέματος ή όταν, σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις, διαπιστώσουμε ότι ένα θέμα δε θα έπρεπε να γνωστοποιηθεί με την έκθεσή μας, διότι ενεργώντας κατ’ αυτό τον τρόπο θα αναμενόταν εύλογα ότι οι αρνητικές επιπτώσεις θα υπερτερούσαν από τα οφέλη δημοσίου συμφέροντος μιας τέτοιας δημοσιοποίησης.

Έκθεση επί άλλων Νομικών και Κανονιστικών Απαιτήσεων

1 Έκθεση Διοικητικού Συμβουλίου

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει την ευθύνη για την κατάρτιση της Έκθεσης του Διοικητικού Συμβουλίου και της Έκθεσης Βιωσιμότητας και της Δήλωσης Εταιρικής Διακυβέρνησης που περιλαμβάνονται στην έκθεση αυτή. Η γνώμη μας επί των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων δεν καλύπτει την Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου και δεν εκφράζουμε γνώμη ελέγχου επ' αυτής. Η ευθύνη μας είναι να αναγνώσουμε την Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου και, με τον τρόπο αυτό, να εξετάσουμε εάν, με βάση τον έλεγχό μας επί των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων, οι πληροφορίες που περιέχονται σε αυτήν είναι ουσιωδώς εσφαλμένες ή ασυνεπείς με τις Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις ή τις γνώσεις που αποκτήσαμε κατά τον έλεγχό μας. Με βάση αποκλειστικά αυτή την εργασία κατ’ εφαρμογή των απαιτήσεων της παραγράφου 1, περιπτώσεις αα’ και β’ του άρθρου 154Γ του Ν.4548/2018 και περίπτωση αβ’, στην οποία δε συμπεριλαμβάνεται η έκθεση βιωσιμότητας και για την οποία έχουμε εκδώσει με ημερομηνία 17.03.2025 σχετική έκθεση περιορισμένης διασφάλισης σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο Αναθέσεων Διασφάλισης 3000 (Αναθεωρημένο), σημειώνουμε ότι:

(α) Στην Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου περιλαμβάνεται Δήλωση Εταιρικής Διακυβέρνησης, η οποία παρέχει τα πληροφοριακά στοιχεία που ορίζονται στο άρθρο 152 του Ν. 4548/2018.

(β) Κατά τη γνώμη μας η Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου έχει καταρτισθεί σύμφωνα με τις ισχύουσες νομικές απαιτήσεις των Άρθρων 150 και 153 και του Ν.4548/2018, εξαιρουμένης της απαίτησης υποβολής έκθεσης βιωσιμότηταςτης παραγράφου 5Α του άρθρου 150 του ίδιου νόμου, και το περιεχόμενο αυτής αντιστοιχεί με τις συνημμένες Εταιρικές και Ενοποιημένες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις της χρήσης που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024.

(γ) Με βάση τη γνώση που αποκτήσαμε κατά τον έλεγχό μας, για την ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. και το περιβάλλον της, δεν έχουμε εντοπίσειουσιώδεις ανακρίβειες στην Έκθεση του Διοικητικού Συμβουλίου.

228

2 Συμπληρωματική Έκθεση προς την Επιτροπή Ελέγχου

Η γνώμη μας επί των Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων είναι συνεπής με τη Συμπληρωματική Έκθεσή μας προς την Επιτροπή Ελέγχου της Εταιρείας με ημερομηνία 17 Μαρτίου 2025, που προβλέπεται από το άρθρο 11 του Κανονισμού αριθ. 537/2014 της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).

3 Παροχή μη Ελεγκτικών Υπηρεσιών

Δεν παρείχαμε στην Εταιρεία και τις θυγατρικές της μη ελεγκτικές υπηρεσίες οι οποίες απαγορεύονται σύμφωνα με το άρθρο 5 του Κανονισμού αριθ. 537/2014 της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Οι επιτρεπόμενες μη ελεγκτικές υπηρεσίες που έχουμε παράσχει στην Εταιρεία και στις θυγατρικές της, κατά τη διάρκεια της χρήσης που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024 γνωστοποιούνται στη Σημείωση 3.39 των συνημμένων Εταιρικών και Ενοποιημένων Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων.

4 Διορισμός Ελεγκτή

Διοριστήκαμε για πρώτη φορά ως Ορκωτοί Ελεγκτές της Εταιρείας με την από 30 Απριλίου 2024 απόφαση της Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων.

5 Κανονισμός Λειτουργίας

Η Εταιρεία διαθέτει Κανονισμό Λειτουργίας σύμφωνα με το περιεχόμενο που προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρου 14 του Ν. 4706/2020.

6 Έκθεση Διασφάλισης επί του Ευρωπαϊκού Ενιαίου Ηλεκτρονικού Μορφότυπου Αναφοράς

Υποκείμενο Θέμα

Αναλάβαμε την ανάθεση εύλογης διασφάλισης με σκοπό να εξετάσουμε τα ψηφιακά αρχεία της εταιρείας ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. (εφεξής «Εταιρεία» ή/και «Όμιλος»), τα οποία καταρτίστηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Ενιαίο Ηλεκτρονικό Μορφότυπο (ESEF) και τα οποία περιλαμβάνουν τις εταιρικές και ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας και του Ομίλου για τη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024, σε μορφή XHTML, καθώς και το προβλεπόμενο αρχείο XBRL (213800VI8OH5EJM18L21-2024-12-31-el.zip) με την κατάλληλη σήμανση, επί των προαναφερόμενων ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων και των λοιπών επεξηγηματικών πληροφοριών (Σημειώσεις επί των χρηματοοικονομικών καταστάσεων (εφεξής «Υποκείμενο θέμα»),

προκειμένου να διαπιστώσουμε ότι καταρτίστηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στην ενότητα Εφαρμοστέα Κριτήρια.

229

Εφαρμοστέα κριτήρια

Τα Εφαρμοστέα κριτήρια για το Ευρωπαϊκό Ενιαίο Ηλεκτρονικό Μορφότυπο (ESEF) ορίζονται από τον κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (E.Ε) 2019/815, όπως ισχύει (εφεξής Κανονισμός ESEF) και την 2020/C 379/01 Ερμηνευτική Ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής της 10 Νοεμβρίου 2020, όπως προβλέπεται από το Ν. 3556/2007 και τις σχετικές ανακοινώσεις της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και του Χρηματιστηρίου Αθηνών.

Συνοπτικά τα κριτήρια αυτά προβλέπουν, μεταξύ άλλων, ότι:

•Όλες οι ετήσιες χρηματοοικονομικές εκθέσεις θα πρέπει να συντάσσονται σε μορφότυπο XHTΜL.

•Όσον αφορά τις ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις βάσει των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς, η χρηματοοικονομική πληροφόρηση, που περιλαμβάνεται στην Κατάσταση Συνολικού Εισοδήματος, στην Κατάσταση Χρηματοοικονομικής Θέσης, στην Κατάσταση Μεταβολών Ιδίων Κεφαλαίων και στην Κατάσταση Ταμειακών Ροών καθώς και στις Σημειώσεις επί των ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων, θα πρέπει να επισημαίνεται με ετικέτες XBRL (XBRL ‘tags’ και “‘block tag”), σύμφωνα με την Ταξινομία του ESEF (ESEF Taxonomy), όπως ισχύει. Οι τεχνικές προδιαγραφές για τον ESEF, συμπεριλαμβανομένης και της σχετικής ταξινομίας, παρατίθενται στα Ρυθμιστικά Τεχνικά Πρότυπα (Regulatory Technical Standards) του ESEF.

Ευθύνες του Διοικητικού Συμβουλίου και των υπευθύνων για τη διακυβέρνηση

Το Διοικητικό Συμβούλιο έχει την ευθύνη για την κατάρτιση και υποβολή των εταιρικών και ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων της Εταιρείας και του Ομίλου, για τη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024, σύμφωνα με τα Εφαρμοστέα Κριτήρια, όπως και για εκείνες τις δικλίδες εσωτερικού ελέγχου που το Διοικητικό Συμβούλιο καθορίζει ως απαραίτητες, ώστε να καθίσταται δυνατή η κατάρτιση των ψηφιακών αρχείων απαλλαγμένων από ουσιώδες σφάλμα, που οφείλεται είτε σε απάτη είτε σε λάθος.

Ευθύνες του Ελεγκτή

Η δική μας ευθύνη είναι η έκδοση της παρούσας Έκθεσης αναφορικά με την αξιολόγηση του Υποκείμενου Θέματος, με βάση τη διενεργηθείσα εργασία μας, η οποία περιγράφεται παρακάτω στην ενότητα «Εύρος Διενεργηθείσας Εργασίας».

Η εργασία μας διενεργήθηκε σύμφωνα με το Διεθνές Πρότυπο Αναθέσεων Διασφάλισης 3000 (Αναθεωρημένο) “Έργα Διασφάλισης Πέραν Ελέγχου ή Επισκόπησης Ιστορικής Οικονομικής Πληροφόρησης” (εφεξής “ΔΠΑΔ 3000”).

Το ΔΠΑΔ 3000 απαιτεί να σχεδιάζουμε και να διενεργούμε την εργασία μας έτσι ώστε να αποκτήσουμε εύλογη διασφάλιση για την αξιολόγηση του Υποκείμενου Θέματος σύμφωνα με τα Εφαρμοστέα Κριτήρια. Στο πλαίσιο των διενεργούμενων διαδικασιών εκτιμούμε τον κίνδυνο ουσιώδους σφάλματος των πληροφοριών που σχετίζονται με το Υποκείμενο Θέμα.

Θεωρούμε ότι τα στοιχεία που έχουμε συγκεντρώσει είναι επαρκή και κατάλληλα και υποστηρίζουν το συμπέρασμα που διατυπώνεται στην παρούσα έκθεση διασφάλισης.

230

Επαγγελματική δεοντολογία και διαχείριση ποιότητας

Είμαστε ανεξάρτητοι από την Εταιρεία και τον Όμιλο, καθ’ όλη τη διάρκεια της παρούσας ανάθεσης και έχουμε συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις του Κώδικα Δεοντολογίας για Επαγγελματίες Λογιστές του Συμβουλίου Διεθνών Προτύπων Δεοντολογίας Λογιστών, τις απαιτήσεις δεοντολογίας και ανεξαρτησίας του Ν. 4449/2017 καθώς και του Κανονισμού (ΕΕ) 537/2014.

Η ελεγκτική μας εταιρεία εφαρμόζει το Διεθνές Πρότυπο για τη Διαχείριση Ποιότητας (ISQΜ) 1 «Διαχείριση Ποιότητας για εταιρείες που διενεργούν ελέγχους ή επισκοπήσεις οικονομικών καταστάσεων ή λοιπές αναθέσεις διασφάλισης ή συναφών υπηρεσιών» και κατά συνέπεια διατηρεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης ποιότητας που περιλαμβάνει τεκμηριωμένες πολιτικές και διαδικασίες σχετικά με τη συμμόρφωση με απαιτήσεις δεοντολογίας, επαγγελματικά πρότυπα και ισχύουσες νομικές και κανονιστικές απαιτήσεις.

Εύρος διενεργηθείσας εργασίας

Η εργασία διασφάλισης που διενεργήσαμε καλύπτει περιοριστικά τα αντικείμενα που περιλαμβάνονται στην υπ’ αρ. 214/4/11-02-2022 Απόφαση του Δ.Σ. της Επιτροπής Λογιστικής Τυποποίησης και Ελέγχων (ΕΛΤΕ) και τις «Κατευθυντήριες οδηγίες σε σχέση με την εργασία και την έκθεση διασφάλισης των Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών επί του Ευρωπαϊκού Ενιαίου Ηλεκτρονικού Μορφότυπου Αναφοράς (ESEF) των εκδοτών με κινητές αξίες εισηγμένες σε ρυθμιζόμενη αγορά στην Ελλάδα», όπως εκδόθηκαν από το Σώμα Ορκωτών Ελεγκτών την 14/02/2022, έτσι ώστε να αποκτήσουμε εύλογη διασφάλιση ότι οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας που καταρτίστηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο συμμορφώνονται από κάθε ουσιώδη άποψη με τα Εφαρμοστέα Κριτήρια.

Συμπέρασμα

Με βάση τη διενεργηθείσα εργασία και τα τεκμήρια που αποκτήθηκαν, διατυπώνουμε το συμπέρασμα ότι οι εταιρικές και ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας και του Ομίλου για τη χρήση που έληξε την 31 Δεκεμβρίου 2024, σε μορφή αρχείου XHTML , καθώς και το προβλεπόμενο αρχείο XBRL (213800VI8OH5EJM18L21-2024-12-31-el.zip) με την κατάλληλη σήμανση, επί των προαναφερόμενων ενοποιημένων χρηματοοικονομικών καταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων και των λοιπών επεξηγηματικών πληροφοριών (Σημειώσεις επί των χρηματοοικονομικών καταστάσεων), έχουν καταρτιστεί, από κάθε ουσιώδη άποψη, σύμφωνα με τα οριζόμενα στα Εφαρμοστέα Κριτήρια.

Αθήνα, 17 Μαρτίου 2025

KPMG Ορκωτοί Ελεγκτές Α.Ε.

ΑΜ ΣΟΕΛ 186

Βασίλειος Καμινάρης, Ορκωτός Ελεγκτής Λογιστής

ΑΜ ΣΟΕΛ 20411

4.Ετήσιες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις για τη Χρήση 1η Ιανουαρίου-31η Δεκεμβρίου 2024

232

Οι ετήσιες χρηματοοικονομικές καταστάσεις του Ομίλου και της Εταιρείας εγκρίθηκαν κατά τη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου στις 17 Μαρτίου 2025.

Οι βεβαιούντες


Ο Πρόεδρος Του Διοικητικού Συμβουλίου	Ο Διευθύνων Σύμβουλος	Ο Οικονομικός Διευθυντής	Η Προϊσταμένη Λογιστηρίου

Ευτύχιος Βασιλάκης Α.Δ.Τ. ΑΝ049866	Δημήτριος Γερογιάννης Α.Δ.Τ. ΑΒ642495	Μιχάλης Κουβελιώτης Α.Δ.Τ. ΑΟ148706	Μαρία Ζαννάκη Α.Δ.Τ. Α00578763

Οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της Ετήσιας Οικονομικής Έκθεσης η οποία είναι διαθέσιμη και στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.aegeanair.com και η οποία περιλαμβάνει και την Έκθεση Ελέγχου των Ανεξάρτητων Ελεγκτών.

233

4.Ετήσιες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις για τη Χρήση 1η Ιανουαρίου-31η Δεκεμβρίου 2024

4. 1 Εταιρική Κατάσταση Οικονομικής Θέσης 31.12.2024

	Σημ.	31.12.2024	31.12.2023
ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Άυλα περιουσιακά στοιχεία	3.1	33.573,34	33.027,33
Ενσώματα πάγια στοιχεία	3.2	356.069,82	359.046,40
Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης	3.3	1.058.126,65	884.037,54
Επενδύσεις σε θυγατρικές	3.4	124.225,99	96.725,98
Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις	3.7	83.860,84	38.269,64
Αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις	3.6	25.238,65	8.817,43
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	11.536,19	54,69
Xρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία	3.8	62.972,86	22.342,57
Σύνολο μη κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων		1.755.604,34	1.442.321,58
Κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Αποθέματα	3.9	39.055,25	31.690,11
Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις	3.10	171.250,97	145.867,22
Έξοδα επόμενης χρήσης	3.11	47.530,26	29.393,82
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	18.386,66	8.029,37
Προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	3.5	0	15.837,96
Δεσμευμένες καταθέσεις	3.12	2.021,37	0
Xρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία	3.8	163.222,75	119.403,25
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	3.12	540.449,19	533.954,06
Σύνολο κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων		981.916,45	884.175,79
Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία διακρατούμενα προς πώληση		0	1.261,54
ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ		2.737.520,79	2.327.758,91

ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ
Μετοχικό κεφάλαιο	3.13	45.083,55	45.083,54
Υπέρ το άρτιο	3.14	78.444,83	78.444,83
Ίδιες μετοχές	3.13	(7.574,24)	(94,99)
Λοιπά αποθεματικά	3.15	59.403,40	(18.077,88)
Κέρδη/ (Ζημίες) εις νέον		276.342,36	277.358,40
Σύνολο ιδίων κεφαλαίων		451.699,90	382.713,90
ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ
Μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις
Δανειακές υποχρεώσεις	3.17	198.646,27	198.688,23
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	938,52	2.833,02
Υποχρεώσεις παροχών προσωπικού λόγω εξόδου από την υπηρεσία	3.16	5.379,28	4.553,70
Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών	3.19	121.491,64	63.010,66
Yποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες	3.21	45.284,37	45.310,10
Υποχρεώσεις από μισθώσεις	3.3	1.012.232,92	774.235,53
Σύνολο μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων		1.383.973,00	1.088.631,24
Βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις
Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις	3.18	112.861,99	99.198,47
Δανειακές υποχρεώσεις	3.17	2.174,35	2.183,11
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	3.20	141.265,83	202.049,84
Yποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες	3.21	304.933,12	265.891,55
Δεδουλευμένα έξοδα	3.22	91.360,96	53.963,30
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	11.724,68	13.133,52
Φόρος εισοδήματος	3.29	41.404,48	37.752,32
Προβλέψεις	3.19	2.724,43	2.924,48
Υποχρεώσεις από μισθώσεις	3.3	127.840,79	98.596,53
Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών	3.19	65.557,26	80.720,65
Σύνολο βραχυπρόθεσμων υποχρεώσεων		901.847,89	856.413,77
Σύνολο υποχρεώσεων		2.285.820,89	1.945.045,01
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ		2.737.520,79	2.327.758,91

234

4.2 Ενοποιημένη Κατάσταση Οικονομικής Θέσης 31.12.2024

	Σημ.	31.12.2024	31.12.2023
ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Άυλα περιουσιακά στοιχεία	3.1	47.844,40	47.756,83
Υπεραξία	3.1, 3.4	39.756,30	39.756,30
Ενσώματα πάγια στοιχεία	3.2	550.191,17	393.758,14
Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης	3.3	996.261,19	915.830,00
Συμμετοχή σε joint venture (Σημ 3.4)		3.468,83	4.706,01
Xρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία	3.8	63.056,44	22.505,08
Αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις	3.6	37.593,10	20.883,02
Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις	3.7	90.541,13	43.482,71
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	11.536,19	54,68
Σύνολο μη κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων		1.840.248,75	1.488.732,77
Κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Αποθέματα	3.9	47.778,37	40.276,75
Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις	3.10	173.023,13	160.415,48
Έξοδα επόμενης χρήσης	3.11	54.110,83	32.270,08
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	18.386,66	8.029,37
Προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	3.5	0	15.837,96
Δεσμευμένες καταθέσεις	3.12	2.021,37	0
Xρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία	3.8	163.222,75	119.403,25
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	3.12	575.616,75	575.719,81
Σύνολο κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων		1.034.159,86	951.952,70
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	3.4	0	7.177,84
ΣΥΝΟΛΟ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ		2.874.408,61	2.447.863,31

ΙΔΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ
Μετοχικό κεφάλαιο	3.13	45.083,54	45.083,54
Υπέρ το άρτιο	3.14	78.444,83	78.444,83
Ίδιες μετοχές	3.13	(7.574,24)	(94,99)
Συναλλαγματικές διαφορές ενοποίησης	3.15	2.652,42	(1.037,95)
Λοιπά αποθεματικά	3.15	43.741,62	(33.607,99)
Τακτικά Αποθεματικά	3.15	16.973,96	16.973,96
Κέρδη/ (Ζημίες) εις νέον		320.033,29	315.007,94
Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων που αναλογούν στους μετόχους		499.355,42	420.769,34
Δικαιώματα μη ελεγχουσών συμμετοχών		0	(1.937,09)
Σύνολο ιδίων κεφαλαίων		499.355,42	418.832,25
ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ
Μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις
Δανειακές υποχρεώσεις	3.17	374.449,68	217.220,35
Επιχορηγήσεις		2.384,23	1.901,34
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	938,52	2.833,02
Υποχρεώσεις παροχών προσωπικού λόγω εξόδου από την υπηρεσία	3.16	5.849,81	4.984,06
Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών	3.19	121.980,85	64.567,20
Yποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες	3.21	45.544,26	45.310,10
Υποχρεώσεις από μισθώσεις	3.3	923.818,59	785.869,23
Σύνολο μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων		1.474.965,94	1.122.685,30
Βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις
Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις	3.18	118.328,48	106.531,83
Δανειακές υποχρεώσεις	3.17	9.173,78	3.108,75
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	3.20	146.468,63	206.512,02
Yποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες	3.21	301.756,60	266.840,60
Δεδουλευμένα έξοδα	3.22	72.311,20	55.589,63
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	3.23	11.724,68	13.133,52
Φόρος Εισοδήματος	3.29	41.636,81	37.786,44
Προβλέψεις	3.19	2.978,88	3.217,01
Υποχρεώσεις από μισθώσεις	3.3	123.818,36	115.330,72
Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών	3.19	71.889,83	91.906,45
Σύνολο βραχυπρόθεσμων υποχρεώσεων		900.087,25	899.956,97
Σύνολο υποχρεώσεων		2.375.053,19	2.022.642,27

235

Υποχρεώσεις άμεσα συνδεδεμένες με στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	3.4	0	6.388,79
ΣΥΝΟΛΟ ΙΔΙΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ		2.874.408,61	2.447.863,31

236

4. 3 Εταιρική Κατάσταση Συνολικού Εισοδήματος 31.12.2024

Κατάσταση λογαριασμού αποτελεσμάτων χρήσης	Σημ.	2024	2023
Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες	3.24	1.718.779,29	1.585.226,11
Λοιπά έσοδα	3.25	41.855,25	39.529,47
Παροχές σε εργαζόμενους	3.27	(173.112,51)	(163.015,11)
Αποσβέσεις	3.1, 3.2, 3.3	(163.786,43)	(138.960,91)
Αναλώσεις υλικών & υπηρεσιών	3.26	(1.203.937,09)	(1.083.343,34)
Χρηματοοικονομικά έσοδα	3.28	43.071,78	38.755,38
Χρηματοοικονομικά έξοδα	3.28	(104.065,61)	(68.127,62)
Κέρδη χρήσης προ φόρων		158.804,67	210.063,98
Φόρος εισοδήματος	3.29	(34.145,47)	(45.587,26)
Κέρδη χρήσης μετά από φόρους		124.659,21	164.476,72


Λοιπά συνολικά εισοδήματα
(α) Λοιπά συνολικά εισοδήματα που μεταφέρονται στα αποτελέσματα σε μεταγενέστερες περιόδους
Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Ανακατατάξεις στα αποτελέσματα	3.23	172,57	4.809,68
Αποτέλεσμα επιμέτρησης		14.756,30	(30.098,33)
Φόρος εισοδήματος		(3.284,35)	5.563,50
Χρεωστικοί τίτλοι που αποτιμώνται στην εύλογη αξία μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων
Ανακατατάξεις στα αποτελέσματα		(181,07)	(367,80)
Αποτέλεσμα επιμέτρησης		501,37	8.064,75
Φόρος εισοδήματος		(70,47)	(1.693,33)
Σύνολο (α)		11.894,35	(13.721,53)
(β) Λοιπά συνολικά εισοδήματα που δε μεταφέρονται στα αποτελέσματα σε μεταγενέστερες περιόδους
Αναλογιστικά κέρδη/(ζημίες)		(171,06)	(414,93)
Aναβαλλόμενος φόρος		37,63	91,28
Aποτέλεσμα επιμέτρησης συμμετοχικών τίτλων		7.050,39	2.662,64
Αναβαλλόμενος φόρος		(1.551,09)	(585,78)
Σύνολο (β)		5.365,88	1.753,21
Λοιπά συνολικά εισοδήματα μετά από φόρους		17.260,23	(11.968,32)
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα μετά από φόρους		141.919,43	152.508,40

237

4.4 Ενοποιημένη Κατάσταση Συνολικού Εισοδήματος 31.12.2024

Κατάσταση λογαριασμού αποτελεσμάτων χρήσης	Σημ.	2024	2023
Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες	3.24	1.777.314,05	1.693.129,05
Λοιπά έσοδα	3.25	28.126,26	31.076,53
Παροχές σε εργαζόμενους	3.27	(193.283,31)	(182.334,64)
Αποσβέσεις	3.1, 3.2, 3.3	(178.184,51)	(153.544,42)
Αναλώσεις υλικών & υπηρεσιών	3.26	(1.206.842,08)	(1.141.499,61)
Χρηματοοικονομικά έσοδα	3.28	44.006,99	40.499,26
Χρηματοοικονομικά έξοδα	3.28	(106.732,62)	(72.502,82)
Ζημία από πώληση θυγατρικής	3.4	(450,27)	0
Κέρδη χρήσης προ φόρων		163.954,51	214.823,35
Φόρος εισοδήματος	3.29	(34.013,15)	(46.170,50)
Κέρδη χρήσης μετά από φόρους		129.941,36	168.652,85

Kατανεμόμενα σε:
Μετόχους της Εταιρείας		129.941,36	169.967,50
Μη ελέγχουσες συμμετοχές		0	(1.314,65)
Σύνολο		129.941,36	168.652,85


Λοιπά συνολικά εισοδήματα
(α) Λοιπά συνολικά εισοδήματα που μεταφέρονται στα αποτελέσματα σε μεταγενέστερες περιόδους
Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Ανακατατάξεις στα αποτελέσματα	3.23	172,57	4.809,68
Αποτέλεσμα επιμέτρησης		14.756,30	(30.098,33)
Φόρος εισοδήματος		(3.284,35)	5.563,50
Χρεωστικοί τίτλοι που αποτιμώνται στην εύλογη αξία μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων
Ανακατατάξεις στα αποτελέσματα		(338,71)	(367,80)
Αποτέλεσμα επιμέτρησης		731,09	8.108,42
Φόρος εισοδήματος		(96,13)	(1.693,33)
Συναλλαγματικές διαφορές ενοποίησης		3.690,37	(1.287,89)
Σύνολο (α)		15.631,14	(14.965,75)
(β) Λοιπά συνολικά εισοδήματα που δεν μεταφέρονται στα αποτελέσματα σε μεταγενέστερες περιόδους
Αναλογιστικά κέρδη/(ζημίες)		(138,96)	(368,57)
Φόρος εισοδήματος		30,57	81,08
Aποτέλεσμα επιμέτρησης συμμετοχικών τίτλων		6.872,29	2.588,88
Φόρος εισοδήματος		(1.551,09)	(585,78)
Σύνολο (β)		5.212,81	1.715,61
Λοιπά συνολικά εισοδήματα μετά από φόρους		20.843,95	(13.250,14)
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα μετά από φόρους		150.785,31	155.402,71

Kατανεμόμενα σε:
Μετόχους της Εταιρείας		150.785,31	156.717,36
Μη ελέγχουσες συμμετοχές		0	(1.314,65)
Σύνολο		150.785,31	155.402,71

Κέρδη/(Ζημίες) ανά μετοχή, βασικά		1,447	1,8700

238

Κέρδη/(Ζημίες) ανά μετοχή, απομειωμένα	1,447	1,8700
Σταθμισμένος μέσος όρος αριθμού μετοχών	89.790.002,33	90.164.600,00

239

4.5 Εταιρική Κατάσταση Μεταβολών Ιδίων Κεφαλαίων 31.12.2024

Εταιρεία	Εκδοθέν κεφάλαιο	Υπέρ το άρτιο	Ίδιες μετοχές	Αποθεματικά αντιστάθμισης ταμειακών ροών	Αποθεματικά (διάφορα)	Χρηματ/μικά περιουσ. στοιχεία	Σωρευμένα κέρδη (ζημιές)	Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων
Υπόλοιπο κατά την 01.01.2023	45.083,54	78.444,83	0	37.718,72	41.080,78	(655,05)	113.205,32	314.878,14
Κέρδη/(Ζημίες) χρήσης	0	0	0	0	0	0	164.476,71	164.476,71
Λοιπά συνολικά εισοδήματα - λοιπές ανακατατάξεις	0	0	0	(19.725,15)	2.076,86	6.003,62	(323,64)	(11.968,31)
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα / (ζημιές)	0	0	0	(19.725,15)	2.076,86	6.003,62	164.153,07	152.508,40
Έγκριση αποπληρωμής δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών (Σημ 3.15)	0	0	0	0	(85.389,67)	0	0	(85.389,67)
Αποθεματικά για δωρεάν διάθεση μετοχών στο προσωπικό	0	0	0	0	812,00	0	0	812,00
Αγορά ιδίων μετοχών	0	0	(94,99)	0	0	0	0	(94,99)
Υπόλοιπο στις 31.12.2023	45.083,54	78.444,83	(94,99)	17.993,57	(41.420,03)	5.348,57	277.358,39	382.713,88

Υπόλοιπο κατά την 01.01.2024	45.083,54	78.444,83	(94,99)	17.993,57	(41.420,03)	5.348,57	277.358,39	382.713,88
Κέρδη/(Ζημίες) χρήσης	0	0	0	0	0	0	124.659,21	124.659,21
Λοιπά συνολικά εισοδήματα - λοιπές ανακατατάξεις	0	0	0	11.644,52	5.499,30	249,83	(133,43)	17.260,23
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα / (ζημιές)	0	0	0	11.644,52	5.499,30	249,83	124.525,78	141.919,43
Αγορά ιδίων μετοχών	0	0	(8.304,60)	0	0	0	0	(8.304,60)
Έγκριση αποπληρωμής δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών	0	0	0	0	57.916,63	0	(57.916,63)	0
Αποθεματικά για δωρεάν διάθεση μετοχών στο προσωπικό	0	0	825,35	0	2.171,02	0	0	2.996,37
Διανομή μερίσματος	0	0	0	0	0	0	(67.625,19)	(67.625,19)
Υπόλοιπο στις 31.12.2024	45.083,54	78.444,83	(7.574,24)	29.638,09	24.166,93	5.598,40	276.342,35	451.699,90

240

4.6 Ενοποιημένη Κατάσταση Μεταβολών Ιδίων Κεφαλαίων 31.12.2024

	Αποδιδόμενα στους μετόχους της Εταιρείας
Όμιλος	Εκδοθέν κεφάλαιο	Υπέρ το άρτιο	Ίδιες μετοχές	Αποθεματικά αντιστάθμισης ταμειακών ροών	Αποθεματικά (διάφορα)	Χρηματ/μικά περιουσ. στοιχεία	Σωρευμένα κέρδη (ζημιές)	Σύνολο	Μη ελέγχουσες συμμετοχές	Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων
Υπόλοιπο κατά τη 01.01.2023	45.083,54	78.444,83	0	37.718,70	41.417,23	(655,06)	146.715,42	348.724,66	(622,44)	348.102,22
Κέρδη/(Ζημίες) χρήσης	0	0	0	0	0	0	169.967,50	169.967,50	(1.314,65)	168.652,85
Λοιπά συνολικά εισοδήματα - λοιπές ανακατατάξεις	0	0	0	(19.725,15)	2.102,70	6.047,29	(1.674,98)	(13.250,14)	0	(13.250,14)
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα / (ζημιές)	0	0	0	(19.725,15)	2.102,70	6.047,29	168.292,52	156.717,36	(1.314,65)	155.402,71
Αποθεματικά για δωρεάν διάθεση μετοχών στο προσωπικό	0	0	0	0	811,99	0	0	811,99	0	811,99
Αγορά ιδίων μετοχών	0	0	(94,99)	0	0	0	0	(94,99)	0	(94,99)
Έγκριση αποπληρωμής δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών (Σημ 3.15)	0	0	0	0	(85.389,68)	0	0	(85.389,68)	0	(85.389,68)
Υπόλοιπο στις 31.12.2023	45.083,54	78.444,83	(94,99)	17.993,55	(41.057,76)	5.392,23	315.007,94	420.769,34	(1.937,09)	418.832,25

Υπόλοιπο κατά την 01.01.2024	45.083,54	78.444,83	(94,99)	17.993,55	(41.057,76)	5.392,23	315.007,94	420.769,34	(1.937,09)	418.832,25
Κέρδη/(Ζημίες) χρήσης	0	0	0	0	0	0	129.941,36	129.941,36	0	129.941,36
Λοιπά συνολικά εισοδήματα - λοιπές ανακατατάξεις	0	0	0	11.644,52	9.011,57	296,25	(108,39)	20.843,95	0	20.843,95
Συγκεντρωτικά συνολικά εισοδήματα / (ζημιές)	0	0	0	11.644,52	9.011,57	296,25	129.832,97	150.785,31	0	150.785,31
Αγορά ιδίων μετοχών	0	0	(8.304,60)	0	0	0	0	(8.304,60)	0	(8.304,60)
Έγκριση αποπληρωμής δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών	0	0	0	0	57.916,63	0	(57.916,63)	0,00	0	0,00
Αποθεματικά για δωρεάν διάθεση μετοχών στο προσωπικό	0	0	825,35	0	2.171,00	0	0	2.996,35	0	2.996,35
Διανομή μερίσματος	0	0	0	0	0	0	(67.625,19)	(67.625,19)	0	(67.625,19)
Πώληση θυγατρικής	0	0	0	0	0	0	140,34	140,34	1.937,09	2.077,43
Λοιπές Μεταβολές	0	0	0	0	0	0	593,87	593,87	0	593,87
Υπόλοιπο στις 31.12.2024	45.083,54	78.444,83	(7.574,24)	29.638,07	28.041,45	5.688,48	320.033,29	499.355,42	0,00	499.355,42

241

4.7 Εταιρική Κατάσταση Ταμειακών Ροών 31.12.2024

	31.12.2024	31.12.2023
Ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες
Κέρδη/ (Ζημίες) χρήσης προ φόρων	158.804,67	210.063,98
Προσαρμογές για:
Αποσβέσεις (Σημ. 3.1, 3.2, 3.3)	163.786,43	138.960,91
Προβλέψεις συντηρήσεως αεροσκαφών, επισφαλειών και λοιπές προβλέψεις (Σημ. 3.8, 3.16, 3.19(2))	87.050,66	18.338,70
Συναλλαγματικές διαφορές (Σημ. 3.28)	37.565,76	(15.741,41)
(Έσοδα)/ έξοδα, (κέρδη)/ ζημίες επενδυτικής δραστηριότητας	(51.879,80)	(17.335,17)
Τόκοι και λοιπά χρηματοοικονομικά έξοδα (Σημ. 3.28)	75.913,65	64.896,82
Λειτουργικά Κέρδη/ (Ζημίες) προ μεταβολών του κεφαλαίου κίνησης	471.241,38	399.183,83

Μεταβολές κεφαλαίου κίνησης
(Αύξηση) /Μείωση αποθεμάτων (Σημ. 3.9)	(7.365,13)	(4.378,66)
(Αύξηση)/Μείωση απαιτήσεων	(129.328,55)	(15.740,26)
Αύξηση/(Μείωση) υποχρεώσεων	173.591,88	107.616,18
Σύνολο μεταβολών κεφαλαίου κίνησης	36.898,19	87.497,26
Τόκοι πληρωθέντες	(73.739,31)	(62.713,70)
Πληρωμή φόρου εισοδήματος	(50.728,70)	0
Καθαρές ταμειακές εισροές/ (εκροές) από λειτουργικές δραστηριότητες	383.671,56	423.967,38

Ταμειακές ροές από επενδυτικές δραστηριότητες
Αγορές ενσώματων και άυλων περιουσιακών στοιχείων (Σημ. 3.1, 3.2, 3.3)	(43.437,94)	(92.989,87)
Πωλήσεις ενσώματων παγίων στοιχείων	44.245,91	290,32
Προκαταβολες και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων	(6.651,02)	(4.043,07)
Προκαταβολές για αγορά αεροσκαφών	(50.314,61)	(43.826,28)
Επενδύσεις σε θυγατρικές (Σημ. 3.4)	(27.500,00)	(16.299,43)
Μερίσματα εισπραχθέντα	871,36	0
Αγορά χρηματοοικονομικών στοιχείων	(699.502,77)	(267.850,86)
Εισπράξεις χρηματοοικονομικών στοιχείων	653.710,74	199.389,91
Αγορά μετοχών λοιπών επιχειρήσεων	(60.543,21)	0
Πώληση μετοχών θυγατρικής εταιρείας (Σημ. 3.4)	286,09	500,00
Τόκοι και συναφή έσοδα εισπραχθέντα	17.256,63	11.017,74
Καθαρές ταμειακές εισροές / (εκροές) από επενδυτικές δραστηριότητες	(171.578,82)	(213.811,53)

Ταμειακές ροές από χρηματοδοτικές δραστηριότητες
Δάνεια πληρωθέντα	0	(68.500,00)
Πληρωμές μισθώσεων	(108.526,06)	(99.408,65)
Αγορά ίδιων μετοχών	(8.500,14)	(94,99)
Εισπράξεις από προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	47.871,25	66.074,10
Πληρωμές προκαταβολών έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	0	(8.260,87)
Μερίσματα πληρωθέντα	(67.643,12)	0
Αγορές ιδίων ομολογιών	(625,00)	0
Αποπληρωμή δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών	(85.389,67)	0
Καθαρές ταμειακές εισροές/ (εκροές) από χρηματοδοτικές δραστηριότητες	(222.812,75)	(110.190,41)

Καθαρή αύξηση / (μείωση) στα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	(10.720,00)	99.965,45
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα στην αρχή της χρήσης (Σημ. 3.12)	533.954,07	441.473,34
Επίδραση συναλλαγματικών διαφορών στα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	17.215,14	(7.484,72)
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα στο τέλος της χρήσης	540.449,20	533.954,07

242

4.8 Ενοποιημένη Κατάσταση Ταμειακών Ροών 31.12.2024

	31.12.2024	31.12.2023
Ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες
Κέρδη/ (Ζημίες) χρήσης προ φόρων	163.954,51	214.823,35
Προσαρμογές για:
Αποσβέσεις (Σημ. 3.1, 3.2, 3.3)	178.184,51	153.544,42
Προβλέψεις συντηρήσεως αεροσκαφών, επισφαλειών και λοιπές προβλέψεις (Σημ. 3.8, 3.16, 3.19(2))	81.138,67	32.520,74
Συναλλαγματικές διαφορές (Σημ. 3.28)	38.942,98	(15.887,71)
(Έσοδα)/ έξοδα, (κέρδη)/ ζημίες επενδυτικής δραστηριότητας	(52.489,70)	(17.835,08)
Τόκοι και λοιπά χρηματοοικονομικά έξοδα (Σημ. 3.28)	79.429,86	67.646,28
Λειτουργικά Κέρδη/ (Ζημίες) προ μεταβολών του κεφαλαίου κίνησης	489.160,83	434.812,00

Μεταβολές κεφαλαίου κίνησης
(Αύξηση) /Μείωση αποθεμάτων (Σημ. 3.9)	(7.501,61)	(6.978,49)
(Αύξηση)/Μείωση απαιτήσεων	(131.564,18)	(13.341,35)
Αύξηση/(Μείωση) υποχρεώσεων	161.049,76	83.310,27
Σύνολο μεταβολών κεφαλαίου κίνησης	21.983,97	62.990,43
Τόκοι πληρωθέντες	(72.076,90)	(64.042,11)
Πληρωμή φόρου εισοδήματος	(50.728,70)	0
Καθαρές ταμειακές εισροές/ (εκροές) από λειτουργικές δραστηριότητες	388.339,20	433.760,32

Ταμειακές ροές από επενδυτικές δραστηριότητες
Αγορές ενσώματων και άυλων περιουσιακών στοιχείων (Σημ. 3.1, 3.2, 3.3)	(61.574,85)	(95.757,46)
Πωλήσεις ενσώματων παγίων στοιχείων	44.245,91	711,57
Προκαταβολες και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων	(7.091,07)	(15.895,76)
Προκαταβολές για αγορά αεροσκαφών	(50.314,61)	(43.826,28)
Αγορά χρηματοοικονομικών στοιχείων	(700.513,18)	(271.147,15)
Εισπράξεις χρηματοοικονομικών στοιχείων	653.710,74	199.389,91
Πώληση μετοχών θυγατρικής εταιρείας (Σημ. 3.4)	752,47	0
Αγορά μετοχών λοιπών επιχειρήσεων	(60.543,21)	0
Απόκτηση μετοχών σε κοινοπραξία	0	(5.100,00)
Μερίσματα εισπραχθέντα	871,36	0
Τόκοι και συναφή έσοδα εισπραχθέντα	18.397,20	12.082,23
Καθαρές ταμειακές εισροές / (εκροές) από επενδυτικές δραστηριότητες	(162.059,24)	(219.542,94)

Ταμειακές ροές από χρηματοδοτικές δραστηριότητες
Δάνεια πληρωθέντα	(3.184,87)	(68.500,00)
Δάνεια ληφθέντα	13.000,00	21.600,00
Eξοδα Ομολογιακού δανείου	0	(414,34)
Πληρωμές μισθώσεων	(125.692,90)	(102.477,79)
Αγορά ίδιων μετοχών	(8.500,14)	(94,99)
Εισπράξεις από προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	47.871,25	66.074,10
Πληρωμές προκαταβολών έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών	0	(8.260,87)
Μερίσματα πληρωθέντα	(67.643,12)	0
Αποπληρωμή δικαιωμάτων τίτλων κτήσης μετοχών	(85.389,67)	0
Αγορές ιδίων ομολογιών	(625,00)	0
Καθαρές ταμειακές εισροές/ (εκροές) από χρηματοδοτικές δραστηριότητες	(230.164,45)	(92.073,89)

Καθαρή αύξηση / (μείωση) στα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	(3.884,49)	122.143,49
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα στην αρχή της χρήσης (Σημ. 3.12)	575.719,81	462.288,61
Επίδραση συναλλαγματικών διαφορών στα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	3.781,43	(7.916,21)
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα περιουσιακού στοιχείου διακρατούμενου προς πώληση	0	(796,07)

243

Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα στο τέλος της χρήσης	575.616,75	575.719,81

244

4.9 Σημειώσεις επί των Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

1. Πληροφορίες για τον Όμιλο.................................................................................................................................241

1.1 Γενικές Πληροφορίες..........................................................................................................................................241

1.2 Αντικείμενο Δραστηριότητας.............................................................................................................................241

2 Πλαίσιο Κατάρτισης Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων και Βασικές Λογιστικές Αρχές....................................241

2.1 Πρότυπα, Διερμηνείες και τροποποίηση υφιστάμενων προτύπων..................................................................243

2.2 Σημαντικές κρίσεις, λογιστικές εκτιμήσεις και υποθέσεις.................................................................................246

2.3 Μετατροπή στοιχείων σε ξένο νόμισμα............................................................................................................252

2.4 Αναγνώριση εσόδων και εξόδων........................................................................................................................252

2.5 Άυλα περιουσιακά στοιχεία.............................................................................................................................255

2.6 Ενσώματα πάγια στοιχεία..................................................................................................................................256

2.7 Προκαταβολές Αεροσκαφών (Pre-delivery payments).....................................................................................257

2.8 Χρηματοοικονομικά Περιουσιακά Στοιχεία.......................................................................................................257

2.9 Αποθέματα.........................................................................................................................................................261

2.10 Μισθώσεις........................................................................................................................................................261

2.11 Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα ταμειακών διαθεσίμων – Δεσμευμένες καταθέσεις............................263

2.12 Ίδια κεφάλαια..................................................................................................................................................264

2.13 Παροχές λόγω συνταξιοδότησης και βραχυχρόνιες παροχές σε εργαζόμενους.............................................264

2.14 Χρηματοοικονομικές Υποχρεώσεις..................................................................................................................265

2.15 Φορολογία εισοδήματος (τρέχουσα και αναβαλλόμενη)................................................................................266

2.16 Προβλέψεις, Ενδεχόμενες Υποχρεώσεις και Ενδεχόμενα Περιουσιακά στοιχεία...........................................267

2.17 Κρατικές επιχορηγήσεις....................................................................................................................................268

2.18 Δικαιώματα ρύπων...........................................................................................................................................269

2.19 Λειτουργικοί τομείς........................................................................................................................................270

2.20 Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία κατεχόμενα προς πώληση..........................................................270

3 ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ.........................................................................271

3.1 ‘Αυλα Περουσιακά Στοιχεία...............................................................................................................................271

3.2. Ενσώματα πάγια στοιχεία.................................................................................................................................272

3.3.Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης/ Υποχρεώσεις από μισθώσεις......................................................276

3.4 Επενδύσεις σε θυγατρικές................................................................................................................................279

3.5. Προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών.........................................................................281

3.6. Αναβαλλόμενα φορολογικά περουσιακά στοιχεία/υποχρεώσεις....................................................................281

245

3.7. Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις................................................................................................................282

3.8. Χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία......................................................................................................283

3.9. Αποθέματα........................................................................................................................................................284

3.10. Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις......................................................................................................285

3.11. Έξοδα επόμενης χρήσης..................................................................................................................................287

3.12 Ταμειακά διαθέσιμα και ταμειακά ισοδύναμα – Δεσμευμένες καταθέσεις..................................................288

3.13 Μετοχικό κεφάλαιο..........................................................................................................................................288

3.14. Υπέρ το Άρτιο...................................................................................................................................................289

3.15. Λοιπά Αποθεματικά........................................................................................................................................289

3.16 Υποχρεώσεις παροχών προσωπικού λόγω εξόδου από την υπηρεσία...........................................................291

3.17 Δανειακές υποχρεώσεις...................................................................................................................................293

3.18 Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις............................................................................................................296

3.19 Προβλέψεις....................................................................................................................................................296

3.20 Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις.........................................................................................................298

3.21 Υπόλοιπα συμβάσεων.....................................................................................................................................298

3.22 Δεδουλευμένα έξοδα.......................................................................................................................................300

3.23 Παράγωγα.......................................................................................................................................................301

3.24 Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες...................................................................................................................305

3.25 Λοιπά έσοδα..................................................................................................................................................306

3.26 Αναλώσεις Υλικών και Υπηρεσιών..................................................................................................................307

3.27 Παροχές σε εργαζόμενους............................................................................................................................308

3.28 Χρηματοοικονομικά έσοδα/έξοδα.................................................................................................................309

3.29 Φόρος εισοδήματος........................................................................................................................................310

3.30 Λοιπές ενδεχόμενες υποχρεώσεις / απαιτήσεις και ενδεχόμενα περιουσιακά στοιχεία................................311

3.31 Συναλλαγές και υπόλοιπα με συνδεδεμένα μέρη............................................................................................311

3.32 Παροχές στη Διοίκηση....................................................................................................................................313

3.33 Κέρδη / ζημιές ανά μετοχή.............................................................................................................................313

3.34 Σκοποί και πολιτικές διαχείρισης κινδύνων.....................................................................................................314

3.35 Δεσμεύσεις....................................................................................................................................................322

3.36 Μερίσματα........................................................................................................................................................323

3.37 Γεγονότα μεταγενέστερα της ημερομηνίας ισολογισμού................................................................................324

3.38 Υφιστάμενα εμπράγματα βάρη........................................................................................................................324

3.39 Αμοιβές Ελεγκτών...........................................................................................................................................324

246

Πληροφορίες για τον Όμιλο

1.1 Γενικές Πληροφορίες

H εταιρεία ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (εφεξής καλούμενη «Εταιρεία» ή «AEGEAN») είναι η μητρική εταιρεία του Ομίλου ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ (εφεξής «Όμιλος»). Στις διεθνείς της συναλλαγές φέρει την επωνυμία AEGEAN AIRLINES S.A.

Η διάρκεια της Εταιρείας έχει οριστεί έως την 31/12/2044 και μπορεί να παραταθεί με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων. Η μητρική εταιρεία εδρεύει στην Ελλάδα , στο δήμο Σπάτων-Αρτέμιδος Αττικής , στο κτίριο 57 του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών Τ.Κ. 190 19.

Οι ετήσιες ατομικές και ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις της 31ης Δεκεμβρίου 2024 έχουν συνταχθεί σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς, που έχουν εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση, εγκρίθηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας την 17η Μαρτίου 2025 και τελούν υπό την έγκριση της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων.

1.2 Α ντικείμενο Δραστηριότητας

Η Εταιρεία και ο Όμιλος δραστηριοποιούνται στον τομέα των αερομεταφορών παρέχοντας υπηρεσίες που αφορούν στην μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων στον τομέα των δημόσιων αεροπορικών μεταφορών, εντός και εκτός της Ελληνικής επικράτειας , με τακτικές ή έκτακτες πτήσεις. Παράλληλα προσφέρουν υπηρεσίες αεροπορικών εφαρμογών, τεχνικής υποστήριξης και επίγειας εξυπηρέτησης αεροσκαφών. Στους σκοπούς της Εταιρείας και του Ομίλου ενδεικτικά εμπίπτουν και οι ακόλουθες εργασίες/δραστηριότητες:

• συμμετοχή σε οποιαδήποτε επιχείρηση ημεδαπή ή αλλοδαπή με παρεμφερή σκοπό,

• ίδρυση υποκαταστημάτων, πρακτορείων,

• εισαγωγή, εμπορία, μίσθωση αεροσκαφών και ανταλλακτικών.

2. Πλαίσιο Κατάρτισης Χρηματοοικονομικών Καταστάσεων και Βασικές Λογιστικές Αρχές

Οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις έχουν συνταχθεί με βάση την αρχή του ιστορικού κόστους, εκτός από ορισμένα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία και χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις που επιμετρώνται σε εύλογη αξία και είναι τα κατωτέρω:

Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα,

Χαρτοφυλάκιο χρεωστικών και συμμετοχικών τίτλων

Οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις παρουσιάζονται σε χιλιάδες ευρώ (€ ‘000), εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά. Σημειώνεται ότι τυχόν μικρές αποκλίσεις σε δεκαδικά οφείλονται σε στρογγυλοποιήσεις.

247

Η Διοίκηση εξέτασε τα βασικά χρηματοοικονομικά στοιχεία, την τήρηση των μεσοπρόθεσμων προϋπολογισμών και τους υφιστάμενους δανειακούς όρους του Ομίλου και κατάληξε στο συμπέρασμα ότι η υπόθεση της δρώσας οικονομικής μονάδας (going concern) είναι κατάλληλη να χρησιμοποιηθεί για την κατάρτιση των ετήσιων χρηματοοικονομικών καταστάσεων του Ομίλου και της Εταιρείας.

Βάση για ενοποίηση

Οι συνημμένες ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις περιέχουν τις χρηματοοικονομικές καταστάσεις της μητρικής Εταιρείας και όλων των θυγατρικών εταιρειών στις οποίες η Εταιρεία έχει τη δυνατότητα άσκησης ελέγχου. Οι θυγατρικές (εταιρείες στις οποίες ο Όμιλος έμμεσα ή άμεσα συμμετέχει με περισσότερο από το 50% των ψήφων ή με άλλον τρόπο ελέγχει τη διοίκηση τους) έχουν ενοποιηθεί με τη μέθοδο της πλήρους ενοποίησης.

Οι Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις των θυγατρικών καταρτίζονται την ίδια ημερομηνία και με τις ίδιες λογιστικές αρχές με τις Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις της μητρικής. Ενδοομιλικές συναλλαγές (συμπεριλαμβανομένων και των συμμετοχών), υπόλοιπα και μη πραγματοποιημένα κέρδη από συναλλαγές μεταξύ των εταιρειών του Ομίλου, απαλείφονται. Τυχόν ζημίες μερίζονται σε μη ελέγχουσες συμμετοχές ακόμα και αν το υπόλοιπο καταστεί αρνητικό. Συναλλαγές που οδηγούν σε αλλαγές ποσοστών συμμετοχής χωρίς επίπτωση στην άσκηση ελέγχου σε θυγατρική καταχωρούνται στην καθαρή θέση. Τα αποτελέσματα των εξαγοραζόμενων ή πωλούμενων θυγατρικών εντός της χρήσεως, περιλαμβάνονται στην Ενοποιημένη Κατάσταση Συνολικών Εισοδημάτων από ή έως την ημερομηνία εξαγοράς ή πώλησης, αντίστοιχα.

Οι συμμετοχές σε εταιρείες υπό κοινό έλεγχο λογιστικοποιούνται με τη μέθοδο της καθαρής θέσης και αρχικά αναγνωρίζονται στο κόστος κτήσεως.

Συνενώσεις Επιχειρήσεων και Υπεραξία

Συνένωση επιχειρήσεων είναι μία συναλλαγή ή άλλο γεγονός κατά το οποίο ένας αποκτών αναλαμβάνει τον έλεγχο μίας ή περισσότερων επιχειρήσεων. Ως επιχείρηση ορίζεται ένα ολοκληρωμένο σύνολο δραστηριοτήτων και περιουσιακών στοιχείων που μπορεί να καθοδηγείται και να διευθύνεται, με σκοπό την απόδοση ωφελημάτων απευθείας στους ιδιοκτήτες.

Εάν τα αποκτηθέντα στοιχεία του ενεργητικού δεν αποτελούν επιχείρηση, η συναλλαγή ή άλλο γεγονός αντιμετωπίζονται λογιστικά ως μία απόκτηση ενός στοιχείου του ενεργητικού και το κόστος κτήσης κατανέμεται στα στοιχεία του ενεργητικού και τις αναληφθείσες υποχρεώσεις, με βάση τις σχετικές εύλογες αξίες τους κατά την ημερομηνία απόκτησης.

Οι συνενώσεις επιχειρήσεων λογιστικοποιούνται σύμφωνα με τη μέθοδο της απόκτησης. Το κόστος κτήσης μιας θυγατρικής είναι η εύλογη αξία των περιουσιακών στοιχείων που δόθηκαν, των μετοχών που εκδόθηκαν και των υποχρεώσεων που αναλήφθηκαν κατά την ημερομηνία της ανταλλαγής, πλέον του ποσού μη ελέγχουσας συμμετοχής επιμετρημένο, για κάθε συνένωση, είτε στην εύλογη αξία είτε στην αναλογία της μη ελέγχουσας συμμετοχής στην εύλογη αξία των επί μέρους καθαρών περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν. Άμεσα συνδεδεμένα με την απόκτηση κόστη εξοδοποιούνται όταν πραγματοποιούνται.

Εάν το συνολικό κόστος της αγοράς είναι μικρότερο από την εύλογη αξία των επί μέρους καθαρών περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν, η διαφορά καταχωρείται άμεσα στα αποτελέσματα.

248

Η υπεραξία που προκύπτει από αποκτήσεις θυγατρικών παρουσιάζεται ως άυλο περιουσιακό στοιχείο. Η υπεραξία δεν αποσβένεται αλλά υπόκειται τουλάχιστον ετησίως σε έλεγχο απομείωσής της. Έτσι, μετά την αρχική καταχώρηση, η υπεραξία αποτιμάται στο κόστος κτήσης, μείον τις τυχόν σωρευμένες ζημίες απομείωσης. Για τους σκοπούς διενέργειας του ελέγχου απομείωσης, η υπεραξία κατανέμεται, κατά την ημερομηνία απόκτησης, σε κάθε μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών που προβλέπεται ότι θα επωφεληθεί από την συνένωση. Η ζημία απομείωσης που καταχωρείται για υπεραξία δεν αναστρέφεται σε επόμενες χρήσεις.

Ο έλεγχος απομείωσης διενεργείται με τη μέθοδο της αξίας χρήσης (value-in-use), συγκρίνοντας το ανακτήσιμο ποσό της μονάδας με τη λογιστική αξία της κάθε μονάδας συμπεριλαμβανόμενης και της υπεραξίας που έχει κατανεμηθεί στη μονάδα αυτή. Η ανακτήσιμη αξία, είναι η μεγαλύτερη αξία μεταξύ της εύλογης αξίας μειωμένης με το απαιτούμενο για την πώληση κόστος και της αξίας χρήσεως της μονάδας. Συγκεκριμένα, η αξία χρήσης προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας προεξοφλημένες ταμειακές ροές, βάσει του πενταετούς επιχειρηματικού πλάνου του Ομίλου. Τα κέρδη και οι ζημίες κατά τη διάθεση θυγατρικών προσδιορίζονται λαμβανομένης υπόψη και της υπεραξίας που αντιστοιχεί στην πωληθείσα οικονομική μονάδα.

Επενδύσεις σε θυγατρικές επιχειρήσεις

Στις εταιρικές χρηματοοικονομικές καταστάσεις της μητρικής Εταιρείας, οι επενδύσεις σε θυγατρικές αποτιμώνται στο κόστος κτήσης αυτών, μειούμενο με τυχόν σωρευμένες ζημίες απομείωσης. Ο έλεγχος της απομείωσης (impairment test) διενεργείται όποτε υπάρχουν ενδείξεις απομείωσης με βάση τις διατάξεις του ΔΛΠ 36 «Απομείωση αξίας περιουσιακών στοιχείων», βλέπε Σημ. 2.2 και Σημ. 3.4.

2.1 Πρότυπα, Διερμηνείες και τροποποίηση υφιστάμενων προτύπων

Νέα και αναθεωρημένα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (“ΔΠΧΑ”) και Διερμηνείες

-Νέα Πρότυπα, Διερμηνείες, Αναθεωρήσεις και Τροποποιήσεις υφιστάμενων Προτύπων τα οποία έχουν τεθεί σε ισχύ και έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Από την 1 Ιανουαρίου 2024, η Εταιρεία και ο Όμιλος υιοθέτησε όλες τις αλλαγές στα ΔΠΧΑ όπως υιοθετήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση που σχετίζονται με τις εργασίες τους. Η υιοθέτηση αυτή δεν έχει επιφέρει σημαντικές επιπτώσεις στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας και του Ομίλου.

•ΔΛΠ 1 (Τροποποίηση) «Ταξινόμηση υποχρεώσεων ως βραχυπρόθεσμες ή μακροπρόθεσμες»

Τον Ιανουάριο του 2020, το IASB προέβη στην έκδοση τροποποιήσεων στο ΔΛΠ 1 που επηρεάζουν τις απαιτήσεις για την παρουσίαση των υποχρεώσεων. Συγκεκριμένα, οι τροποποιήσεις αποσαφηνίζουν ένα από τα κριτήρια ταξινόμησης μιας υποχρέωσης ως μακροπρόθεσμη, την απαίτηση για μία οντότητα να έχει το δικαίωμα να αναβάλει τον διακανονισμό της υποχρέωσης για τουλάχιστον 12 μήνες μετά την περίοδο αναφοράς. Οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων αποσαφήνιση ότι το δικαίωμα μίας οντότητας για αναβολή του διακανονισμού θα πρέπει να υφίσταται κατά την ημερομηνία αναφοράς και ότι η ταξινόμηση της υποχρέωσης δεν επηρεάζεται από τις προθέσεις ή προσδοκίες της διοίκησης σχετικά με την εξάσκηση του δικαιώματος αναβολής του διακανονισμού. Επιπλέον, τον Οκτώβριο του 2022, το IASB προέβη στην έκδοση μίας τροποποίησης προκειμένου να αποσαφηνίσει την ταξινόμηση δανειακών υποχρεώσεων που έχουν χρηματοοικονομικές ρήτρες και περιλαμβάνει νέες απαιτήσεις γνωστοποιήσεων για μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις υποκείμενες σε μελλοντικές ρήτρες δανείων.

249

•ΔΠΧΑ 16 (Τροποποίηση) «Υποχρέωση Μίσθωσης σε Πώληση και Επαναμίσθωση»

Η τροποποίηση διευκρινίζει πώς μια οικονομική οντότητα ως πωλητής-μισθωτής λογιστικοποιεί τις μεταβλητές πληρωμές μισθωμάτων που προκύπτουν σε συναλλαγές πώλησης και επαναμίσθωσης. Μια οικονομική οντότητα εφαρμόζει τις απαιτήσεις αναδρομικά σε συναλλαγές πώλησης και επαναμίσθωσης που συνήφθησαν μετά την ημερομηνία κατά την οποία η οικονομική οντότητα εφάρμοσε αρχικά το ΔΠΧΑ 16.

•ΔΛΠ 7 (Τροποποίηση) «Κατάσταση ταμειακών ροών» και ΔΠΧΑ 7 (Τροποποίηση) «Χρηματοοικονομικά μέσα: Γνωστοποιήσεις»

Τον Μάιο του 2023 το IASB προέβη σε έκδοση τροποποιήσεων στο ΔΛΠ 7 και στο ΔΠΧΑ 7 αναφορικά με επιπλέον γνωστοποιήσεις που οι οντότητες θα πρέπει να παράσχουν για τις χρηματοοικονομικές διευθετήσεις των υπολοίπων των προμηθευτών τους.

-Νέα Πρότυπα, Διερμηνείες και Τροποποιήσεις υφιστάμενων Προτύπων τα οποία δεν έχουν ακόμα τεθεί σε ισχύ ή δεν έχουν υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Τα ακόλουθα Νέα ΔΠΧΑ, Αναθεωρήσεις σε ΔΠΧΑ και Διερμηνείες έχουν εκδοθεί από το Συμβούλιο Διεθνών Λογιστικών Προτύπων (“ΣΔΛΠ”) αλλά δεν τέθηκαν σε ισχύ για ετήσιες περιόδους που αρχίζουν την 1 Ιανουαρίου 2024. Αυτά που σχετίζονται με τις εργασίες της Εταιρείας και του Ομίλου παρουσιάζονται πιο κάτω. Η Εταιρεία και ο Όμιλος δεν προτίθεται να υιοθετήσει τα πιο κάτω νέα ΔΠΧΑ, Αναθεωρήσεις σε ΔΠΧΑ και Διερμηνείες πριν την ημερομηνία ισχύος τους.

•ΔΠΧΑ 18 «Παρουσίαση και Γνωστοποιήσεις στις Οικονομικές Καταστάσεις» (σε ισχύ για ετήσιες περιόδους που ξεκινούν την ή μετά την 01/01/2027)

Τον Απρίλιο του 2024, το Διεθνές Συμβούλιο Λογιστικών Προτύπων (IASB) προέβη στην έκδοση ενός νέου Προτύπου, του ΔΠΧΑ 18 το οποίο αντικαθιστά το ΔΛΠ 1 «Παρουσίαση των Οικονομικών Καταστάσεων». Πρωταρχικός σκοπός του Προτύπου είναι να παράσχει στους επενδυτές μια βελτιωμένη βάση ανάλυσης και σύγκρισης της χρηματοοικονομικής απόδοσης των επιχειρήσεων και να βελτιώσει τον τρόπο που παρέχονται οι πληροφορίες στις οικονομικές καταστάσεις μιας οικονομικής οντότητας, ιδιαίτερα στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης και των γνωστοποιήσεων επί των οικονομικών καταστάσεων. Συγκεκριμένα, το Πρότυπο θα βελτιώσει την ποιότητα της χρηματοοικονομικής πληροφόρησης λόγω: α) της απαίτησης καθορισμένων υποσυνόλων στην κατάσταση αποτελεσμάτων, β) της απαίτησης γνωστοποίησης σε ξεχωριστή σημείωση των οικονομικών καταστάσεων δεικτών απόδοσης που έχουν καθοριστεί από τη Διοίκηση της επιχείρησης (Management Performance Measures) γ) των νέων αρχών για ομαδοποίηση/διαχωρισμό της πληροφορίας. Το Πρότυπο τίθεται σε ισχύ για ετήσιες περιόδους αναφοράς που ξεκινούν την ή μετά την 01 Ιανουάριου 2027 και επιτρέπεται η νωρίτερη εφαρμογή. Το Πρότυπο αυτό δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

•Τροποποιήσεις στην Ταξινόμηση και Επιμέτρηση των Χρηματοοικονομικών μέσων (Τροποποιήσεις ΔΠΧΑ 9 και ΔΠΧΑ 7) (εφαρμόζεται στις ετήσιες λογιστικές περιόδους που ξεκινούν την ή μετά την 1 Ιανουαρίου 2026)

Οι τροποποιήσεις διευκρινίζουν ότι μια χρηματοοικονομική υποχρέωση παύει να αναγνωρίζεται κατά την «ημερομηνία διακανονισμού» και εισάγουν ως επιλογή λογιστικής πολιτικής την παύση αναγνώρισης χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων που διακανονίζονται με τη χρήση ηλεκτρονικού συστήματος πληρωμών πριν

250

από την ημερομηνία διακανονισμού. Επιπλέον διευκρινίσεις περιλαμβάνουν την ταξινόμηση των χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων που συνδέονται με ESG χαρακτηριστικά μέσω πρόσθετων οδηγιών σχετικά με την αξιολόγηση των ενδεχόμενων χαρακτηριστικών. Επιπλέον διευκρινίσεις παρέχονται σχετικά με τα δάνεια χωρίς αναγωγή και τα συμβατικά συνδεδεμένα μέσα. Οι τροποποιήσεις απαιτούν πρόσθετες γνωστοποιήσεις για επενδύσεις σε συμμετοχικούς τίτλους που επιμετρώνται στην εύλογη αξία με κέρδη ή ζημίες που παρουσιάζονται στα λοιπά συνολικά έσοδα (FVOCI). Η Τροποποίηση αυτή δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

•Ετήσιες Βελτιώσεις ΔΠΧΑ Τροποποιήσεις στα ΔΠΧΑ 1, ΔΠΧΑ 7, ΔΠΧΑ 9, ΔΠΧΑ 10 και ΔΛΠ 7 (εφαρμόζεται στις ετήσιες χρήσεις που ξεκινούν την ή μετά την 1 Ιανουαρίου 2026)

Στις «Ετήσιες Βελτιώσεις στα ΔΛΠ και ΔΠΧΑ - Τόμος 11» που εξέδωσε στις 18 Ιουλίου 2024 το Συμβούλιο των Διεθνών Λογιστικών Προτύπων δημοσιεύθηκαν τροποποιήσεις που περιλαμβάνουν διευκρινίσεις, απλοποιήσεις, διορθώσεις και αλλαγές στα παρακάτω Πρότυπα:

•ΔΠΧΑ 1 Πρώτη εφαρμογή των Διεθνών Προτύπων Χρηματοοικονομικής Αναφοράς- Λογιστική αντιστάθμισης κατά την πρώτη εφαρμογή

•ΔΠΧΑ 7 Χρηματοοικονομικά Μέσα: Γνωστοποιήσεις:

-Κέρδος ή ζημιά κατά την αποαναγώριση

-Γνωστοποιήσεις διαφορών μεταξύ εύλογης αξίας και τιμής συναλλαγής

-Γνωστοποιήσεις πιστωτικού κινδύνου

• ΔΠΧΑ 9 Χρηματοοικονομικά μέσα,

-Αποαναγνώριση υποχρεώσεων μίσθωσης

-Τιμή συναλλαγής

•ΔΠΧΑ 10 Ενοποιημένες Οικονομικές Καταστάσεις – Προσδιορισμός ενός «εκ των πραγμάτων εντολοδόχου”

• ΔΛΠ 7 Κατάσταση Ταμειακών Ροών-Μέθοδος Κόστους

Οι τροποποιήσεις του ΔΠΧΑ 9 αποσαφηνίζουν:

•τη διαφορά μεταξύ του ΔΠΧΑ 9 και ΔΠΧΑ 15 Έσοδα από Συμβάσεις με Πελάτες σχετικά με την αρχική επιμέτρηση των εμπορικών απαιτήσεων

•το ζήτημα σχετικά με το πώς ένας μισθωτής λογιστικοποιεί την αποαναγνώριση μιας υποχρέωσης μίσθωσης σχετικά με το ΔΠΧΑ 9.

Η τροποποίηση σχετικά με την διαγραφή υποχρεώσεων μίσθωσης ισχύει μόνο για υποχρεώσεις μισθώσεων που έχουν διαγραφεί κατά ή μετά την έναρξη της ετήσιας περιόδου αναφοράς κατά την οποία εφαρμόζεται για πρώτη φορά η τροποποίηση. Οι τροποποιήσεις ισχύουν για λογιστικές περιόδους που ξεκινούν την ή μετά την 1 Ιανουαρίου 2026 και επιτρέπεται η νωρίτερη εφαρμογή. Οι τροποποιήσεις αυτές δεν έχουν ακόμη υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

251

•Τροποποιήσεις στο ΔΠΧΑ 9 και ΔΠΧΑ 7 «Συμβάσεις ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές»

Στις 18 Δεκεμβρίου 2024 το Συμβούλιο των Διεθνών Λογιστικών Προτύπων δημοσίευσε τροποποιήσεις στα ΔΠΧΑ 9 και ΔΠΧΑ 7 σχετικά με συμβάσεις παραγόμενης από φυσικές πηγές ηλεκτρικής ενέργειας. Σκοπός των τροποποιήσεων αυτών είναι να αποτυπωθούν καλύτερα οι επιπτώσεις των φυσικών και εικονικών συμβάσεων ηλεκτρικής ενέργειας στις οικονομικές καταστάσεις,

Πιο συγκεκριμένα οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν:

•διευκρινίσεις σχετικά με την εφαρμογή των απαιτήσεων «ιδίας χρήσης»

•επιτρέπεται η λογιστική αντιστάθμισης όταν αυτές οι συμβάσεις χρησιμοποιούνται ως μέσα αντιστάθμισης

•προσθήκη νέων απαιτήσεων γνωστοποίησης για να μπορέσουν οι επενδυτές να κατανοήσουν την επίδραση αυτών των συμβάσεων στη χρηματοοικονομική απόδοση και τις ταμειακές ροές της εταιρείας.

Οι Τροποποιήσεις θα πρέπει να εφαρμόζονται για ετήσιες περιόδους που ξεκινούν την ή μετά την 01 Ιανουαρίου 2026 και επιτρέπεται η νωρίτερη εφαρμογή. Οι Τροποποιήσεις αυτές δεν έχουν ακόμη υιοθετηθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

2.2 Σημαντικές κρίσεις, λογιστικές εκτιμήσεις και υποθέσεις

Η προετοιμασία των χρηματοοικονομικών καταστάσεων σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ) απαιτεί από τη διοίκηση το σχηματισμό κρίσεων, εκτιμήσεων και υποθέσεων οι οποίες επηρεάζουν τα δημοσιευμένα περιουσιακά στοιχεία, τις υποχρεώσεις καθώς και τις σχετικές γνωστοποιήσεις την ημερομηνία σύνταξης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων. Επηρεάζουν επίσης τις γνωστοποιήσεις των ενδεχόμενων απαιτήσεων και υποχρεώσεων την ημερομηνία σύνταξης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων καθώς και τα δημοσιευμένα ποσά εσόδων και εξόδων κατά τη διάρκεια της χρήσης. Τα πραγματικά αποτελέσματα ενδέχεται να διαφέρουν από αυτά τα οποία έχουν εκτιμηθεί. Οι εκτιμήσεις και οι κρίσεις βασίζονται στην εμπειρία του παρελθόντος και σε άλλους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων και των προσδοκιών για μελλοντικά γεγονότα τα οποία θεωρούνται λογικά στις συγκεκριμένες συνθήκες, ενώ επαναξιολογούνται συνεχώς με την χρησιμοποίηση όλων των διαθέσιμων πληροφοριών.

Κρίσεις, εκτιμήσεις και παραδοχές

Κατά τη διαδικασία εφαρμογής των λογιστικών πολιτικών η διοίκηση της Εταιρείας, χρησιμοποιώντας ως βάση την πληρέστερη πληροφόρηση που έχει στη διάθεσή της, εφαρμόζει την κρίση της με γνώμονα τη γνώση της για την Εταιρεία και τον Όμιλο αλλά και της αγοράς στην οποία δραστηριοποιείται. Μεταγενέστερες πιθανές αλλαγές στις υπάρχουσες συνθήκες λαμβάνονται υπόψη προκειμένου να εφαρμοστεί η κατάλληλη λογιστική πολιτική. Τα ποσά τα οποία περιλαμβάνονται ή επηρεάζουν τις χρηματοοικονομικές καταστάσεις καθώς και τις σχετικές γνωστοποιήσεις εκτιμώνται, απαιτώντας από την διοίκηση να σχηματίζει υποθέσεις σχετικά με αξίες ή συνθήκες, οι οποίες δεν είναι δυνατόν να είναι γνωστές με βεβαιότητα κατά την περίοδο σύνταξης των χρηματοοικονομικών καταστάσεων. Μία λογιστική εκτίμηση θεωρείται σημαντική όταν είναι ουσιώδης για την εικόνα της χρηματοοικονομικής κατάστασης του Ομίλου και τα αποτελέσματα και απαιτεί δύσκολες, υποκειμενικές ή περίπλοκες κρίσεις της διοίκησης, συχνά ως αποτέλεσμα της ανάγκης για σχηματισμό εκτιμήσεων, σχετικά με την επίδραση παραδοχών οι οποίες είναι αβέβαιες. Η διοίκηση του Ομίλου αξιολογεί τέτοιες εκτιμήσεις σε συνεχή βάση, βασιζόμενη στα αποτελέσματα του παρελθόντος και στην εμπειρία, σε συσκέψεις με ειδικούς, σε τάσεις

252

και σε άλλες μεθόδους οι οποίες θεωρούνται λογικές στις συγκεκριμένες συνθήκες, όπως επίσης και τις προβλέψεις σχετικά με το πώς αυτά ενδέχεται να αλλάξουν στο μέλλον.

Οι σημαντικές κρίσεις, εκτιμήσεις και παραδοχές της διοίκησης σε ό,τι αφορά τις λογιστικές πολιτικές συνοψίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες στοιχείων:

Λογιστικοποίηση υποχρεώσεων (προβλέψεων) συντήρησης αεροσκαφών

Ο Όμιλος έχει υποχρέωση στη λήξη των μισθώσεων αεροσκαφών να προβεί στις απαραίτητες συντηρήσεις που προβλέπονται στους σχετικούς όρους. Επιπλέον κατά τη διάρκεια των εν λόγω μισθώσεων ο Όμιλος υποχρεούται να ακολουθεί το πρόγραμμα συντήρησης όπως αυτό ορίζεται από τους κατασκευαστές αεροσκαφών και κινητήρων. Το εκτιμώμενο κόστος συντήρησης αναγνωρίζεται στα αποτελέσματα της χρήσης κατά τη διάρκεια της μίσθωσης, βάσει του αναμενόμενου κόστους συντήρησης του αεροσκάφους, των κινητήρων και των λοιπών μερών, σύμφωνα με τις ώρες πτήσεις ή τους πτητικούς κύκλους. Η εκτίμηση αυτή στηρίζεται στο πρόγραμμα συντήρησης του Ομίλου καθώς και στις αντίστοιχες συμφωνίες με τους παρόχους συντήρησης αεροσκαφών και κινητήρων. (Σημ. 3.19(2)).

Απομείωση χρηματοοικονομικών στοιχείων

Το ΔΠΧA 9 εισήγαγε την προσέγγιση της αναμενόμενης πιστωτικής ζημίας («ECL») για να εφαρμοστεί σε όλα τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία που επιμετρώνται στο αποσβεσμένο κόστος ή στην εύλογη αξία μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων.

Χρεωστικοί τίτλοι

Όσον αφορά τους χρεωστικούς τίτλους, ο Όμιλος εφαρμόζει το γενικό μοντέλο απομείωσης, σύμφωνα με το οποίο ο Όμιλος αξιολογεί σε κάθε ημερομηνία αναφοράς εάν ο πιστωτικός κίνδυνος που συνδέεται με κάποιο συγκεκριμένο τίτλο έχει αυξηθεί από την αρχική του αναγνώριση, εφαρμόζοντας επιπλέον την απλούστευση χαμηλού κινδύνου για όλους τους τίτλους «επενδυτικού βαθμού». Αν υπάρχει σημαντική αύξηση του πιστωτικού κινδύνου, ο Όμιλος επιμετρά τις ECL καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής τους. Σημ. 3.8.

Εμπορικές και λοιπές απαιτήσεις

Ο Όμιλος ως επιλογή λογιστικής πολιτικής υιοθέτησε την απλοποιημένη προσέγγιση όσον αφορά την εκτίμηση των ECL για τις εμπορικές και λοιπές απαιτήσεις της. Ως εκ τούτου, ο Όμιλος σε κάθε ημερομηνία αναφοράς, επιμετρά την πρόβλεψη ζημίας για τις εμπορικές του απαιτήσεις σε ένα ποσό ίσο με τις αναμενόμενες πιστωτικές ζημιές καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής τους.

Ο Όμιλος θεωρεί πως η μη είσπραξη απαιτήσεων για περισσότερες από 90 ημέρες συνιστά πιστωτικό γεγονός, αλλά αξιολογεί πιθανή πληροφόρηση σχετικά με την πιστοληπτική ικανότητα συγκεκριμένων περιπτώσεων, όταν κρίνεται πιθανή η μη είσπραξη των συμβατικών απαιτήσεων.

Οι αναμενόμενες πιστωτικές ζημίες στις εμπορικές και λοιπές απαιτήσεις υπολογίζονται με τη χρήση ενός πίνακα προβλέψεων που βασίζεται στην ιστορική εμπειρία της Εταιρείας από τις πιστωτικές ζημίες και τις ανακτήσεις των αθετημένων ανοιγμάτων. Σημ. 3.10.

253

Εκτίμηση απομείωσης άυλων περιουσιακών στοιχείων, ιδιόκτητων αεροσκαφών, περιουσιακών στοιχείων με

δικαίωμα χρήσης και επενδύσεων σε θυγατρικές

Η διοίκηση σε κάθε ημερομηνία ισολογισμού ή και συχνότερα αν υπάρχουν ενδείξεις, πραγματοποιεί έλεγχο απομείωσης της υπεραξίας σε ενοποιημένη βάση και των άυλων περιουσιακών στοιχείων με απεριόριστη ωφέλιμη ζωή (χρονοθυρίδες) σε εταιρική και ενοποιημένη βάση και εξετάζει για την ύπαρξη ενδείξεων απομείωσης:

•των λοιπών άυλων περιουσιακών στοιχείων

•των ιδιόκτητων αεροσκαφών και περιουσιακών στοιχείων με δικαίωμα χρήσης σε εταιρική και ενοποιημένη βάση και

•των επενδύσεων σε θυγατρικές σε εταιρική βάση

Ο προσδιορισμός ύπαρξης ενδείξεων απομείωσης απαιτεί από τη Διοίκηση να προβεί σε κρίσεις αναφορικά με εξωτερικούς και εσωτερικούς παράγοντες, καθώς και το βαθμό στον οποίο επηρεάζουν την ανακτησιμότητα των εν λόγω περιουσιακών στοιχείων. Εφόσον αξιολογηθεί ότι υπάρχουν ενδείξεις απομείωσης, η διοίκηση προβαίνει σε υπολογισμό του ανακτήσιμου ποσού. Η ζημιά απομείωσης αναγνωρίζεται κατά το ποσό που η λογιστική αξία της μονάδας δημιουργίας ταμειακών ροών υπερβαίνει την ανακτήσιμη αξία της.

Ο προσδιορισμός του ανακτήσιμου ποσού απαιτεί τη διενέργεια εκτιμήσεων, αναφορικά με τις μελλοντικές ταμειακές ροές, τα επιχειρηματικά σχέδια, τον προσδιορισμό του προεξοφλητικού επιτοκίου και των ρυθμών ανάπτυξης.

Την 31.12.2024 δεν εντοπίστηκαν ενδείξεις απομείωσης για τα λοιπά άυλα περιουσιακά στοιχεία, τα ιδιόκτητα αεροσκάφη, τα περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης και τις επενδύσεις σε θυγατρικές, επομένως διενεργήθηκε έλεγχος απομείωσης της υπεραξίας και των άυλων περιουσιακών στοιχείων με απεριόριστη ωφέλιμη ζωή, λαμβάνοντας υπόψη κρίσεις, εκτιμήσεις και παραδοχές, μεταξύ άλλων για τις μελλοντικές ταμειακές ροές, τα μελλοντικά ποσοστά αύξησης του κύκλου εργασιών, τις τιμές καυσίμων και τον συντελεστή προεξόφλησης των ταμειακών ροών, θεωρώντας τη λειτουργία του Ομίλου ως μία μονάδα.

Συγκεκριμένα, χρησιμοποιήθηκαν προεξοφλημένες ταμειακές ροές βάσει του πενταετούς επιχειρηματικού πλάνου του Ομίλου, που λαμβάνεται υπόψη ως μια ενιαία μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών. Για τη διαμόρφωση του εν λόγω πλάνου, η Διοίκηση βασίστηκε σε συγκεκριμένες παραδοχές, βασιζόμενη στα αποτελέσματα του παρελθόντος, στην εμπειρία και σε δεδομένα της αγοράς, τις οποίες έκρινε ως τις πλέον επιδραστικές στον προσδιορισμό της ανακτήσιμης αξίας της μονάδας δημιουργίας ταμειακών ροών. Για τον υπολογισμό των μελλοντικών ταμειακών ροών ελήφθησαν υπόψη τα κάτωθι στοιχεία:

•εύρος αναμενόμενης συναλλαγματικής ισοτιμίας EURO/USD στην πενταετία (1,05 – 1,12)

•εύρος αναμενόμενης τιμής καυσίμου USD/μετρικό τόνο στην πενταετία ($769 – $770)

•αναμενόμενη διακύμανση μέσης τιμής ναύλου στην πενταετία (0%)

•μέσος αναμενόμενος συντελεστής πληρότητας στην πενταετία (84%)

254

Για τον προσδιορισμό των μελλοντικών ταμειακών ροών η Διοίκηση έλαβε υπόψη τις παραδοχές που σχετίζονται με θέματα κλιματικού περιεχομένου. Συγκεκριμένα, στο επιχειρηματικό πλάνο συμπεριλήφθηκε η αναμενόμενη σταδιακή μείωση και πλήρης κατάργηση από το 2026 των παρεχόμενων δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων. Επιπλέον, ενσωματώθηκε το κόστος της εκτιμώμενης αύξησης χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) έως το 2025 (2% επί της συνολικής κατανάλωσης καυσίμου). Οι μελλοντικές ταμειακές ροές πέραν του πενταετούς πλάνου του Ομίλου προσδιορίστηκαν βάσει ενός εκτιμώμενου μακροπρόθεσμου ρυθμού ανάπτυξης 0,25%, ο οποίος κρίθηκε ως αναμενόμενος από τη Διοίκηση. Το προεξοφλητικό επιτόκιο που χρησιμοποιήθηκε ήταν 9,5%.

Στις ανωτέρω παραδοχές διενεργήθηκε ανάλυση ευαισθησίας, ούτως ώστε να προσδιοριστεί η επίδραση στο ανακτήσιμο ποσό λόγω μιας πιθανής δυσμενής αλλαγής στις εν λόγω παραδοχές.

Από την άσκηση αυτή δεν προέκυψε ανάγκη απομείωσης, καθώς η ανακτήσιμη αξία της μονάδας δημιουργίας ταμειακών ροών υπερέβαινε κατά πολύ τη λογιστική της αξία κατά την 31.12.2024.

Βλέπε Σημείωση 3.1, 3.2, 3.3 και 3.4.

Αναγνώριση εσόδου σχετικά με τη χρήση προγραμμάτων επιβράβευσης πελατών

Ο Όμιλος εκτιμά την αξία των μιλίων που παραμένουν να εξασκηθούν από την χρήση του προγράμματος πιστότητας Miles and Bonus με την εφαρμογή ιστορικών και αναλογιστικών δεδομένων. Για τον υπολογισμό αυτό χρησιμοποιούνται εκτιμήσεις που αφορούν το αναμενόμενο ποσοστό εξαργύρωσης βάσει απολογιστικών εξαργυρώσεων και την εύλογη αξία του προϊόντος εξαργύρωσης (Σημ 2.4 (δ), 3.21).

Σημαντικές εκτιμήσεις στον προσδιορισμό της διάρκειας μισθώσεων με δικαίωμα ανανέωσης

Ο Όμιλος προσδιορίζει τη διάρκεια μίσθωσης ως τη συμβατική διάρκεια μίσθωσης, συμπεριλαμβανομένης της χρονικής περιόδου που καλύπτεται από (α) δικαίωμα επέκτασης της μίσθωσης, εάν είναι σχετικά βέβαιο ότι το δικαίωμα θα εξασκηθεί ή από (β) δικαίωμα λύσης της σύμβασης, εάν είναι σχετικά βέβαιο ότι το δικαίωμα δε θα εξασκηθεί.

Ο Όμιλος έχει το δικαίωμα για κάποιες μισθώσεις, να επεκτείνει τη διάρκεια της σύμβασης μίσθωσης. Ως εκ τούτου αξιολογεί εάν υπάρχει σχετική βεβαιότητα ότι θα εξασκηθεί το δικαίωμα ανανέωσης, λαμβάνοντας υπόψη όλους τους παράγοντες που δημιουργούν οικονομικό κίνητρο να εξασκήσει το δικαίωμα ανανέωσης. Μεταγενέστερα της ημερομηνίας έναρξης της μίσθωσης, ο Όμιλος επανεξετάζει τη διάρκεια της μίσθωσης, εάν υπάρξει ένα σημαντικό γεγονός ή αλλαγή στις συνθήκες που εμπίπτουν στον έλεγχό του και επηρεάζουν την επιλογή εξάσκησης (ή όχι) του δικαιώματος ανανέωσης (όπως για παράδειγμα μια αλλαγή στην επιχειρηματική στρατηγική του Ομίλου).

Φόρος εισοδήματος (τρέχων και αναβαλλόμενος)

Για τον καθορισμό των προβλέψεων για φόρο εισοδήματος απαιτούνται σημαντικές εκτιμήσεις. Υπάρχουν πολλές συναλλαγές και υπολογισμοί για τους οποίους ο ακριβής καθορισμός του φόρου είναι αβέβαιος κατά τη συνήθη πορεία των εργασιών της επιχείρησης. Η Εταιρεία αναγνωρίζει προβλέψεις υποχρέωσης για αναμενόμενα θέματα φορολογικού ελέγχου βασιζόμενη σε εκτιμήσεις για το ποσό των επιπλέον φόρων που ενδεχομένως θα οφείλονται. Όταν το τελικό αποτέλεσμα από τους φόρους των υποθέσεων αυτών, διαφέρει από το ποσό το οποίο είχε αρχικά αναγνωρισθεί στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, οι διαφορές επιδρούν στο φόρο εισοδήματος

255

και στις προβλέψεις για αναβαλλόμενη φορολογία της χρήσης κατά την οποία τα ποσά αυτά οριστικοποιούνται. Επίσης τυχόν επιδράσεις από τον φορολογικό έλεγχο ανέλεγκτων χρήσεων περιλαμβάνονται στην σημείωση 3.29 και καταχωρούνται στο κονδύλι «Φόρος εισοδήματος» στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης.

Αναβαλλόμενοι φόροι ενεργητικού αναγνωρίζονται στο βαθμό που είναι πιθανό ότι θα προκύψουν φορολογικά κέρδη έναντι των οποίων φορολογικές ζημίες δύνανται να συμψηφιστούν και οι πιστωτικοί φόροι να χρησιμοποιηθούν. Η αναγνώριση αναβαλλόμενων φόρων ενεργητικού απαιτεί σημαντικές εκτιμήσεις και κρίση αναφορικά με την μελλοντική δραστηριότητα και τις προοπτικές των εταιρειών του Ομίλου καθώς και το ύψος και το χρόνο πραγματοποίησης των φορολογητέων κερδών. Σημ. 3.6.

Εύλογη αξία παραγώγων και άλλων χρηματοοικονομικών μέσων / Λογιστική αντιστάθμισης

Η Εταιρεία χρησιμοποιεί παράγωγα χρηματοοικονομικά στοιχεία για τη διαχείριση μιας σειράς κινδύνων στους οποίους περιλαμβάνονται κίνδυνοι που σχετίζονται με τα επιτόκια, τις συναλλαγματικές διαφορές μεταξύ ευρώ/δολαρίου και τις τιμές καυσίμων των αεροσκαφών. Η λογιστική των παραγώγων όπως η λογιστική της αντιστάθμισης, απαιτεί κατά την έναρξη και σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, το αντισταθμιζόμενο στοιχείο και σχετικό παράγωγο να πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις για την εφαρμογή της λογιστικής αντιστάθμισης. Κατά την έναρξη μιας σχέσης αντιστάθμισης και μεταγενέστερα σε κάθε ημερομηνία σύνταξης χρηματοοικονομικών καταστάσεων ελέγχεται αναδρομικά και μελλοντικά η αποτελεσματικότητα της αντιστάθμισης. Στις περιπτώσεις που η αντιστάθμιση κριθεί μη αποτελεσματική, η εφαρμογή της διακόπτεται μελλοντικά. Οι εύλογες αξίες των παραγώγων υπολογίζονται χρησιμοποιώντας μοντέλα αποτίμησης από ανεξάρτητη πλατφόρμα ενσωματώνοντας υποθέσεις βασιζόμενες στην αγορά, που επιβεβαιώνονται από ανεξάρτητες πηγές.

Πληροφόρηση σχετικά με τη χρήση των παραγώγων παρέχεται στη Σημείωση 3.23.

Εύλογη Αξία Χρηματοοικονομικών Μέσων

Όλα τα περιουσιακά στοιχεία και υποχρεώσεις για τα οποία επιμετράται η εύλογη αξία ή γνωστοποιείται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, κατηγοριοποιούνται σύμφωνα με το επίπεδο ιεραρχίας, που περιγράφεται παρακάτω:

Η εύλογη αξία των χρηματοοικονομικών μέσων τα οποία διαπραγματεύονται σε ενεργείς αγορές προσδιορίζεται σε κάθε ημερομηνία αναφοράς σε σχέση με τις αγοραίες αξίες χρηματιστηρίων ή αξίες που προσδιορίζονται από τις προσφορές χρηματομεσιτών, χωρίς να αφαιρούνται τα έξοδα συναλλαγής (Επίπεδο Ιεραρχίας 1).

Η εύλογη αξία των χρηματοοικονομικών μέσων τα οποία δε διαπραγματεύονται σε ενεργείς αγορές προσδιορίζεται χρησιμοποιώντας: (i) κατάλληλες τεχνικές αποτίμησης των οποίων τα δεδομένα, που έχουν σημαντική επίδραση στη εύλογη αξία που λογίζεται, είναι άμεσα ή έμμεσα προσδιορίσιμα (Επίπεδο Ιεραρχίας 2), (ii) τεχνικές που χρησιμοποιούν δεδομένα, τα οποία έχουν σημαντική επίδραση στη εύλογη αξία που λογίζεται, που δε βασίζονται σε στοιχεία που προσδιορίζονται εύκολα στις αγορές (Επίπεδο Ιεραρχίας 3) και μπορεί να περιλαμβάνουν πρόσφατες συναλλαγές υπό συνήθεις όρους, την τρέχουσα εύλογη αξία ενός άλλου χρηματοοικονομικού μέσου που ουσιαστικά προσομοιάζει με τα μέσα αυτά, αναλύσεις προεξοφλημένων ταμειακών ροών ή άλλα μοντέλα αποτίμησης.

256

Για περιουσιακά στοιχεία και υποχρεώσεις που αναγνωρίζονται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις στην εύλογη αξία σε συνεχόμενη βάση, ο Όμιλος καθορίζει αν υπάρχουν μεταφορές που πραγματοποιήθηκαν εντός της χρήσης μεταξύ των επίπεδων ιεραρχίας στο τέλος κάθε χρήσης.

Ενδεχόμενα γεγονότα

Ο Όμιλος εμπλέκεται σε δικαστικές διεκδικήσεις και αποζημιώσεις κατά τη συνήθη πορεία των εργασιών της. Η διοίκηση του Ομίλου, στηριζόμενη σε προηγούμενα δεδικασμένα καθώς και ότι οι συγκεκριμένες υποθέσεις δεν έχουν εκδικασθεί, θεωρεί ότι η έκβασή τους δεν θα έχει αξιοσημείωτο αντίκτυπο στην χρηματοοικονομική κατάσταση και λειτουργία της. Παρόλα αυτά, ο καθορισμός των ενδεχόμενων υποχρεώσεων που σχετίζονται με τις δικαστικές διεκδικήσεις και τις απαιτήσεις είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει κρίσεις σχετικά με τις πιθανές συνέπειες και τις διερμηνείες, τους νόμους και τους κανονισμούς. Μεταβολές στις κρίσεις ή στις διερμηνείες είναι πιθανό να οδηγήσουν σε μια αύξηση ή μια μείωση των ενδεχόμενων υποχρεώσεων του Ομίλου στο μέλλον. Οι ενδεχόμενες υποχρεώσεις και απαιτήσεις αναλύονται στη Σημείωση 3.30.

Ωφέλιμη ζωή ενσώματων και ασώματων περιουσιακών στοιχείων

Η διοίκηση του Ομίλου εξετάζει τις ωφέλιμες ζωές των αποσβέσιμων στοιχείων σε κάθε χρήση. Την 31η Δεκεμβρίου 2024 η διοίκηση εκτιμά ότι οι ωφέλιμες ζωές αντιπροσωπεύουν την αναμενόμενη χρησιμότητα των στοιχείων του ενεργητικού. Τα αναπόσβεστα υπόλοιπα αναλύονται στις σημειώσεις 3.1 και 3.2.

Παροχές μετά την έξοδο από την υπηρεσία

Οι υποχρεώσεις για παροχές μετά την έξοδο από την υπηρεσία υπολογίζονται βάσει αναλογιστικών μεθόδων η διενέργεια των οποίων απαιτεί από τη διοίκηση να εκτιμήσει συγκεκριμένες παραμέτρους όπως η μελλοντική αύξηση των αμοιβών των εργαζομένων κλπ. Η διοίκηση προσπαθεί, σε κάθε ημερομηνία αναφοράς όπου η εν λόγω πρόβλεψη αναθεωρείται, να εκτιμά με όσο το δυνατό καλύτερο τρόπο τις παραμέτρους αυτές (Σημ.3.16).

Παροχές που εξαρτώνται από την αξία των μετοχών

Ο Όμιλος έθεσε σε εφαρμογή πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης μετοχών της Εταιρείας σε ανώτατα στελέχη της Εταιρείας λόγω επίτευξης στόχων. Ειδικότερα, μέρος των αμοιβών των ανώτατων στελεχών της Εταιρείας θα τους χορηγείται μέσω μετοχών της μητρικής εταιρείας, με δεδομένο ότι έχουν εκπληρωθεί συγκεκριμένες προϋποθέσεις κατοχύρωσης και επίτευξης στόχων. Το πρόγραμμα συμφωνίας πληρωμής μέσω μετοχών δεν διακανονίζεται με μετρητά. Οι υπηρεσίες που λαμβάνονται ως αντάλλαγμα για τη χορήγηση πληρωμών που βασίζονται σε συμμετοχικούς τίτλους επιμετρούνται στην εύλογη αξία τους. Η εύλογη αξία των υπηρεσιών των στελεχών, κατά την ημερομηνία που τους παρέχονται οι ίδιες μετοχές, αναγνωρίζεται σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 2 - «Παροχές που εξαρτώνται από την αξία των μετοχών» ως έξοδο στα αποτελέσματα, με αντίστοιχη αύξηση στα ίδια κεφάλαια, κατά τη διάρκεια της περιόδου που λαμβάνονται οι υπηρεσίες έναντι των οποίων παρέχονται οι ίδιες μετοχές. Το σύνολο του εξόδου κατά τη διάρκεια της περιόδου κατοχύρωσης, υπολογίζεται με βάση την καλύτερη δυνατή εκτίμηση του αριθμού των μετοχών που αναμένεται να κατοχυρωθούν. Η εύλογη αξία των μετοχών προκύπτει με βάση τη χρηματιστηριακή τιμή της μετοχής της Εταιρείας.

257

Προεξοφλητικό επιτόκιο μίσθωσης

Για την προεξόφληση των μελλοντικών μισθωμάτων, η Εταιρεία και ο Όμιλος χρησιμοποιεί το τεκμαρτό επιτόκιο της μίσθωσης. Εάν αυτό το επιτόκιο δεν μπορεί να καθοριστεί εύκολα, η Εταιρεία χρησιμοποιεί το διαφορικό επιτόκιο δανεισμού της (incremental borrowing rate).

Το επιτόκιο υπολογίζεται χωριστά για συμβάσεις που πληρούν παρεμφερή κριτήρια, όπως διάρκεια μίσθωσης και νόμισμα συναλλαγής, αξιολογώντας τους τρέχοντες και ιστορικούς οικονομικούς δείκτες της αγοράς και λαμβάνοντας υπόψη εκδόσεις κοινών ομολογιακών τίτλων από εταιρείες με παρεμφερή πιστοληπτική ικανότητα. Η λογιστική αξία των υποχρεώσεων από μισθώσεις επαναμετράται, με την χρησιμοποίηση ανανεωμένου προεξοφλητικού επιτοκίου, εάν υπάρξει τροποποίηση στη σύμβαση, ή οποιαδήποτε αλλαγή στη διάρκεια της σύμβασης, στα σταθερά μισθώματα ή στην αξιολόγηση αγοράς του περιουσιακού στοιχείου.

2.3 Μετατροπή στοιχείων σε ξένο νόμισμα

Οι χρηματοοικονομικές καταστάσεις της Εταιρείας παρουσιάζονται σε ευρώ (€), το οποίο είναι το λειτουργικό νόμισμα της Εταιρείας.

Οι συναλλαγές σε ξένο νόμισμα μετατρέπονται σε ευρώ χρησιμοποιώντας τις συναλλαγματικές ισοτιμίες που ίσχυαν στις ημερομηνίες των συναλλαγών. Συναλλαγματικά κέρδη και ζημιές οι οποίες προκύπτουν από τέτοιες συναλλαγές και από την αποτίμηση, στο τέλος της χρήσης, των νομισματικών στοιχείων Ενεργητικού και Υποχρεώσεων που είναι εκφρασμένα σε ξένο νόμισμα, αναγνωρίζονται στην κατάσταση συνολικού εισοδήματος στα κονδύλια χρηματοοικονομικών εσόδων και εξόδων, αντίστοιχα. Οι συναλλαγματικές διαφορές από μη νομισματικά στοιχεία που αποτιμώνται στην εύλογη αξία τους θεωρούνται ως τμήμα της εύλογης αξίας και συνεπώς καταχωρούνται όπου και οι διαφορές τις εύλογης αξίας.

2.4 Αναγνώριση εσόδων και εξόδων

Η Εταιρεία και ο Όμιλος αναγνωρίζουν έσοδα ώστε να απεικονίζουν τη μεταβίβαση των υποσχόμενων αγαθών ή υπηρεσιών στους πελάτες σε ποσό που αντανακλά το αντάλλαγμα το οποίο εκτιμούν ότι δικαιούνται έναντι των εν λόγω αγαθών ή υπηρεσιών.

Το έσοδο από συμβάσεις με πελάτες αναγνωρίζεται όταν πληρούνται όλα τα παρακάτω κριτήρια:

•Τα μέρη της σύμβασης έχουν εγκρίνει τη σύμβαση και έχουν δεσμευτεί να εκτελέσουν τις αντίστοιχες υποχρεώσεις τους

•Η Εταιρεία ή ο Όμιλος μπορεί να προσδιορίσει τα δικαιώματα κάθε μέρους αναφορικά με τα αγαθά ή τις υπηρεσίες που πρόκειται να μεταβιβαστούν

•Η Εταιρεία ή ο Όμιλος μπορεί να προσδιορίσει τους όρους πληρωμής για τα αγαθά ή τις υπηρεσίες που πρόκειται να μεταβιβαστούν

•Η σύμβαση έχει εμπορική υπόσταση

•είναι πιθανό η Εταιρεία ή ο Όμιλος να εισπράξει το αντάλλαγμα που δικαιούται έναντι των αγαθών ή των υπηρεσιών που θα μεταβιβαστούν στον πελάτη.

258

Το σχετικό έσοδο επιμετράται στην εύλογη αξία του εισπραχθέντος ανταλλάγματος, καθαρό από φόρο προστιθέμενης αξίας, επιστροφές , εκπτώσεις και χρεώσεις αεροδρομίων. Όλοι οι φόροι και οι σχετικές χρεώσεις που εισπράττει ο Όμιλος από τους επιβάτες για λογαριασμό τρίτων (πχ φόροι αεροδρομίων) καταχωρούνται σε καθαρή βάση, καθώς λειτουργεί ως αντιπρόσωπος.

Το ποσό του εσόδου θεωρείται ότι μπορεί να μετρηθεί αξιόπιστα, όταν όλες οι ενδεχόμενες δεσμεύσεις που σχετίζονται με την πώληση αγαθών ή την παροχή υπηρεσιών έχουν επιλυθεί. Οι αντίστοιχες εμπορικές απαιτήσεις της Εταιρείας, ως επί το πλείστον προεισπράττονται ή έχουν αρκετά περιορισμένη διάρκεια λήξης (έως 3 μήνες).

(α) Τακτικές και έκτακτες πτήσεις

Ο Όμιλος δραστηριοποιείται στον τομέα των αερομεταφορών παρέχοντας υπηρεσίες που αφορούν κυρίως στη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, με τακτικές ή έκτακτες πτήσεις. Ως εκ τούτου αναγνωρίζει έσοδα όταν εκπληρώνει την υποχρέωση εκτέλεσης με τη μεταβίβαση της υπηρεσίας στον πελάτη σε μια δεδομένη χρονική στιγμή. Η υποχρέωση εκτέλεσης εκπληρώνεται με τη διενέργεια της πτήσης.

Ο Όμιλος διαχωρίζει πιθανές άλλες υποχρεώσεις που μπορεί να εμπεριέχονται στη σύμβαση και να αποτελούν ξεχωριστή υποχρέωση εκτέλεσης και προσδιορίζει το μέρος των εσόδων που τους αναλογεί (πχ μίλια πιστότητας πελατών βλ. (ε))

(β) Παρεπόμενες Υπηρεσίες

Συγκεκριμένες κατηγορίες παρεπόμενων υπηρεσιών όπως η μεταφορά αποσκευών, η αμοιβή για επανέκδοση εισιτηρίου, οι υπηρεσίες “fast track” και “chargeable seat” κλπ. αποτελούν τροποποίηση της σύμβασης και έχουν άμεση εξάρτηση από την παροχή της υποχρέωσης εκτέλεσης της εκάστοτε πτήσης. Ως εκ τούτου αναγνωρίζονται ως έσοδο όταν αυτή πραγματοποιείται.

(γ) Μη χρησιμοποιηθέντα εισιτήρια

Οι επιβάτες εξοφλούν το εισιτήριο τους αλλά δεν εξασκούν πάντα το δικαίωμα που απορρέει από αυτό, καθώς μπορεί να παραμείνει αχρησιμοποίητο (μη ολοκληρωμένη σύμβαση). Τα εν λόγω έσοδα αναγνωρίζονται χρησιμοποιώντας απολογιστικά δεδομένα της συχνότητας εξάσκησης του δικαιώματος που διατηρούν οι επιβάτες. Με τον τρόπο αυτό υπολογίζεται το ποσοστό μεταβολής της μη υποχρέωσης εκτέλεσης (breakage), βάσει του οποίου λογίζεται το σχετικό έσοδο. Το μέρος των εσόδων από μη χρησιμοποιηθέντα εισιτήρια, που δεν έχει αναγνωριστεί βάσει των απολογιστικών δεδομένων, διακρατείται σε σχετικό λογαριασμό υποχρεώσεων από προεισπραχθέντα εισιτήρια και αναγνωρίζεται όταν η υποχρέωση εκτέλεσης κρίνεται απομακρυσμένη.

(δ) Πολιτική Code – sharing

Η Εταιρεία δίνει την ευκαιρία στον επιβάτη να μεταφέρεται από άλλη αεροπορική εταιρεία για ένα (ή περισσότερα) τμήματα της πτήσης. Το μέρος του εισιτηρίου που αφορά την υποχρέωση εκτέλεσης από άλλη αεροπορική εταιρεία μειωμένο κατά την προμήθεια που καταβάλλεται από εκείνη αναγνωρίζεται αφαιρετικά των εσόδων της Εταιρείας, δεδομένου ότι η Εταιρεία ενεργεί μόνο ως αντιπρόσωπος για αυτές τις υποχρεώσεις εκτέλεσης.

259

Εάν επιβάτες με εισιτήρια που πωλούνται από άλλες αεροπορικές εταιρείες μεταφέρονται εν μέρει ή πλήρως από την Εταιρεία, τότε η Εταιρεία εμφανίζει τα έσοδα από το αναλογικό εισιτήριο που λαμβάνει από τις άλλες αεροπορικές εταιρείες. Η προμήθεια που διατηρεί η αεροπορική εταιρεία που πώλησε το εισιτήριο αναγνωρίζεται ως λειτουργικό έξοδο.

(ε) Πρόγραμμα πιστότητας πελατών

Η Εταιρεία διαθέτει πρόγραμμα επιβράβευσης των πελατών της, τα μέλη του οποίου μπορούν να κερδίζουν πόντους (μίλια) μέσω πτήσεων με αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου, της συμμαχίας Star Alliance ή μέσω συναλλαγών με άλλους συνεργάτες. Το ποσό που αναλογεί στα μίλια των επιβατών μειώνει το σχετικό έσοδο που αναγνωρίστηκε κατά την πραγματοποίηση της πτήσης και διαμορφώνει μια αντίστοιχη υποχρέωση από μη εξαργυρωμένα μίλια. Ο Όμιλος προσδιορίζει την αυτοτελή τιμή πώλησης του αναβαλλόμενου αυτού εσόδου με βάση την προσέγγιση αναμενόμενου κόστους συν περιθωρίου. Το ποσοστό εξαργύρωσης υπολογίζεται μέσω αναλογιστικής μελέτης, που βασίζεται σε ιστορικά δεδομένα της «συμπεριφοράς» των επιβατών αναφορικά με την εξαργύρωση μιλίων. Η υποχρέωση μειώνεται με αντίστοιχη αναγνώριση του εσόδου κατά την πραγματική εξαργύρωση των μιλίων από τους επιβάτες, όπου και εκπληρώνεται η υποχρέωση εκτέλεσης.

Στην περίπτωση μη εξαργύρωσης μιλίων μέσω των παροχών που διαθέτει η Εταιρεία, οι σχετικές χρεώσεις που λαμβάνονται από λοιπούς συνεργάτες αναγνωρίζονται μειωτικά των εσόδων, καθώς η Εταιρεία λειτουργεί ως αντιπρόσωπος.

(στ) Έσοδα από τόκους

Τα έσοδα από τόκους αναγνωρίζονται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο του αποτελεσματικού επιτοκίου το οποίο είναι το επιτόκιο το οποίο προεξοφλεί με μελλοντικές ταμειακές ροές για τη διάρκεια της αναμενόμενης ζωής του χρηματοοικονομικού μέσου ή, στην καθαρή λογιστική αξία του χρηματοοικονομικού περιουσιακού στοιχείου.

Δαπάνες εξασφάλισης σύμβασης με πελάτη

Η Εταιρεία και ο Όμιλος επιβαρύνονται με διάφορες δαπάνες, προκειμένου να εξασφαλιστεί μια σύμβαση (πώληση εισιτηρίου) με πελάτη, τις οποίες δε θα αναλάμβαναν αν δεν είχε εξασφαλιστεί η σύμβαση (πχ. προμήθεια πωλήσεων). Τα άμεσα αυτά κόστη πωλήσεων θεωρούνται επαυξητικά κόστη συμβάσεων και είναι άμεσα συνδεδεμένα με την εκάστοτε σύμβαση. Αυξάνουν τους πόρους που θα χρησιμοποιηθούν για την εκπλήρωση της υποχρέωσης εκτέλεσης στο μέλλον και αναμένεται να ανακτηθούν.

Οι δαπάνες αυτές καταχωρούνται κατά την αρχική τους αναγνώριση στις Προκαταβολές των κυκλοφορούντων περιουσιακών στοιχείων. Στη συνέχεια επιμερίζονται στην αντίστοιχη υποχρέωση εκτέλεσης της εκάστοτε πτήσης και αποσβένονται όταν αυτή πραγματοποιηθεί, στο αντίστοιχο κονδύλι κόστους των αποτελεσμάτων χρήσης. (Σημ 3.11)

Αναφορικά με τις αποζημιώσεις που παρέχονται στους επιβάτες σε περιπτώσεις καταστροφής αποσκευών, τα εν λόγω ποσά αναγνωρίζονται αφαιρετικά των εσόδων στην κατάσταση συνολικών αποτελεσμάτων.

260

Λοιπά Έξοδα

Τα έξοδα αναγνωρίζονται στα αποτελέσματα σε δεδουλευμένη βάση. Τα έξοδα από τόκους αναγνωρίζονται βάσει χρονικής αναλογίας και με την χρήση του αποτελεσματικού επιτοκίου.

2.5 Άυλα περιουσιακά στοιχεία

Στα άυλα περιουσιακά στοιχεία συμπεριλαμβάνονται οι χρονοθυρίδες/ slots σε αεροδρόμια, οι αποκτώμενες άδειες λογισμικού, το σήμα της Olympic Air και η υπεραξία. Οι χρονοθυρίδες σε αεροδρόμια είναι στοιχεία με απεριόριστη ωφέλιμη ζωή. Εφόσον καλύπτεται η ελάχιστη απαιτούμενη χρήση τους, παραμένουν διαθέσιμα προς μελλοντική χρήση και συνεπώς δεν αποσβένονται, αλλά υπόκεινται ετησίως σε έλεγχο απομείωσης της αξίας τους.

Για τον έλεγχο απομείωσης των χρονοθυρίδων συγκρίνεται η αξία των περιουσιακών στοιχείων κατά το κλείσιμο της περιόδου αναφοράς με την εύλογη αξία τους, όπως αυτή προσδιορίζεται από τα διαθέσιμα πρόσφατα στοιχεία συναλλαγών χρονοθυρίδων.

Οι άδειες λογισμικού αποτιμώνται στο κόστος κτήσεως μείον τις αποσβέσεις και οποιαδήποτε ζημία απομείωσης που έχει τυχόν προκύψει. Οι αποσβέσεις των άυλων περιουσιακών στοιχείων διενεργούνται με την σταθερή μέθοδο κατά την διάρκεια της ωφέλιμης ζωής των στοιχείων αυτών, η οποία κυμαίνεται από 1 έως 10 χρόνια.

Η Υπεραξία είναι άυλο περιουσιακό στοιχείο με απροσδιόριστη ωφέλιμη ζωή, μη αποσβενόμενο και υποκείμενο σε ετήσιο έλεγχο απομείωσης της αξίας του. Προκύπτει από την εξαγορά επιχειρήσεων και προσδιορίζεται ως η διαφορά μεταξύ τιμήματος απόκτησης και εύλογης αξίας των καθαρών περιουσιακών στοιχείων που αποκτήθηκαν. (Σημ 3.1)

Η ωφέλιμη ζωή για τα σημαντικότερα άυλα περιουσιακά στοιχεία είναι ως εξής:

Κατηγορία	Ωφέλιμη ζωή
Λογισμικά	5 χρόνια
Σήμα Olympic Air	βάσει διάρκειας σύμβασης (49 έτη)
Λοιπά	10 χρόνια

Απομείωση ασώματων παγίων

Αν ο Όμιλος δεν έχει την δυνατότητα να εκτιμήσει το ανακτήσιμο ποσό ενός περιουσιακού στοιχείου για το οποίο υπάρχει ένδειξη απομείωσης της αξίας του, τότε προσδιορίζει το ανακτήσιμο ποσό της μονάδας που δημιουργεί ταμειακές ροές (CGU) στην οποία ανήκει το περιουσιακό στοιχείο.

Η ανακτήσιμη αξία ενός περιουσιακού στοιχείου είναι το μεγαλύτερο ποσό μεταξύ της εκτιμώμενης εύλογης αξίας μείον κόστος διάθεσης και της αξίας χρήσεως (value in use), δηλαδή με προεξόφληση των μελλοντικών ταμειακών ροών, που αναμένονται από τη μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών.

Αντιλογισμός ζημιάς απομείωσης της αξίας περιουσιακών στοιχείων (εξαιρουμένης της υπεραξίας), που λογίσθηκε σε προηγούμενα έτη, γίνεται μόνο όταν υπάρχουν ικανές ενδείξεις ότι η απομείωση αυτή δεν υπάρχει πλέον ή έχει μειωθεί. Στις περιπτώσεις αυτές ο ανωτέρω αντιλογισμός αναγνωρίζεται ως έσοδο.

261

2.6 Ενσώματα πάγια στοιχεία

Τα ενσώματα πάγια στοιχεία παρουσιάζονται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις στις αξίες κτήσεως μείον τις συσσωρεμένες αποσβέσεις και τυχόν απομειώσεις. Το ιστορικό κόστος περιλαμβάνει όλες τις άμεσα επιρριπτέες δαπάνες για την απόκτηση των στοιχείων. Οι μεταγενέστερες δαπάνες καταχωρούνται σε επαύξηση της λογιστικής αξίας των ενσωμάτων παγίων ή ως ξεχωριστό πάγιο, μόνο κατά την έκταση που οι δαπάνες αυτές αυξάνουν τα μελλοντικά οικονομικά οφέλη που αναμένεται να εισρεύσουν από τη χρήση του παγίου στοιχείου και το κόστος τους μπορεί να επιμετρηθεί αξιόπιστα.

Κατά την αρχική αναγνώριση της αξίας των ιδιόκτητων αεροσκαφών, ο Όμιλος εκτιμά τα κόστη των σημαντικών συντηρήσεων και τα αναγνωρίζει σαν ξεχωριστό συστατικό στοιχείο των ενσώματων περιουσιακών στοιχείων, τα οποία αποσβένει με βάση τις αναμενόμενες ώρες ή κύκλους πτήσεων, μέχρι την πραγματοποίηση της επόμενης συντήρησης. Όταν η επόμενη συντήρηση πραγματοποιείται, το κόστος αυτής αναγνωρίζεται στην εναπομείνουσα αξία του αεροσκάφους, σαν αντικατάσταση του αποσβεσμένου συστατικού στοιχείου, το οποίο αποαναγνωρίζεται. Τέτοιες συντηρήσεις αφορούν βαριές συντηρήσεις ατράκτου, κινητήρων αεροσκαφών κλπ.

Οι αποσβέσεις των ενσώματων παγίων (πλην των οικοπέδων τα οποία δεν αποσβένονται) υπολογίζονται με την σταθερή μέθοδο κατά τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής τους, που έχει ως εξής:

Κατηγορία	Ωφέλιμη ζωή
Κτίρια	10-20 έτη
Μηχανολογικός εξοπλισμός	6-22 έτη
Αεροσκάφη	20-25 έτη
Αυτοκίνητα	3-5 έτη
Εξοπλισμός αεροδρομίων/αεροσκαφών	3-8 έτη
Λοιπός εξοπλισμός	5 έτη

Οι υπολειμματικές αξίες και οι ωφέλιμες ζωές των ενσωμάτων παγίων υπόκεινται σε επανεξέταση σε κάθε ημερομηνία ισολογισμού.

Κατά την πώληση των ενσωμάτων παγίων, οι διαφορές μεταξύ του τιμήματος που λαμβάνεται και της λογιστικής τους αξίας καταχωρούνται ως κέρδη ή ζημίες στα αποτελέσματα.

Απομείωση ενσώματων παγίων

Αντιλογισμός ζημιάς απομείωσης της αξίας περιουσιακών στοιχείων, που λογίσθηκε σε προηγούμενα έτη, γίνεται μόνο όταν υπάρχουν ικανές ενδείξεις ότι η απομείωση αυτή δεν υπάρχει πλέον ή έχει μειωθεί. Στις περιπτώσεις αυτές ο ανωτέρω αντιλογισμός αναγνωρίζεται ως έσοδο.

262

2.7 Προκαταβολές Αεροσκαφών (Pre-delivery payments)

Η Εταιρεία προβαίνει σε πληρωμές προκαταβολών σε ξένο νόμισμα προς την Airbus, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την κατασκευή αεροσκαφών, σύμφωνα με τους συμβατικούς όρους της μεταξύ τους συμφωνίας. Οι προκαταβολές αυτές αναγνωρίζονται στο κόστος και ταξινομούνται ως μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία.

Η Εταιρεία είναι πιθανό μελλοντικά να συνάψει συμφωνία πώλησης και επαναμίσθωσης με εκμισθωτές, με σκοπό εκείνοι να αναλάβουν να χρηματοδοτήσουν εξολοκλήρου τα εν λόγω αεροσκάφη. Η συμφωνία αυτή μεταβιβάζει το δικαίωμα και την υποχρέωση της αγοράς των αεροσκαφών στον εκάστοτε εκμισθωτή κατά την ημερομηνία της παράδοσής τους. Κατά την ημερομηνία της παράδοσης των αεροσκαφών, ο εκμισθωτής πληρώνει τη συνολική αξία τους στον κατασκευαστή και η Εταιρεία εισπράττει όλο το ποσό των προκαταβολών που μέχρι τότε έχουν αποδοθεί. Εν συνεπεία, αποαναγνωρίζεται το σχετικό κυκλοφορούν και μη κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο και κάθε ζημία ή κέρδος που προκύπτει αναγνωρίζεται στην κατάσταση συνολικών εισοδημάτων.

Η παρούσα αξία των προκαταβολών για αγορές που σχετίζονται με μελλοντικές συναλλαγές πώλησης και επαναμίσθωσης, προσδιορίζεται μέσω προεξοφλημένων ταμειακών ροών και αποτιμάται στην τρέχουσα ισοτιμία της ημερομηνίας κλεισίματος της εκάστοτε περιόδου αναφοράς. Οι συγκεκριμένες προκαταβολές ταξινομούνται στο κονδύλι «Προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών» στα Μη κυκλοφορούντα και Κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία.

Στην περίπτωση που δεν συναφθεί συμφωνία πώλησης και επαναμίσθωσης, οι προκαταβολές θεωρούνται μέρος του τελικού τιμήματος που αναμένεται να αποδοθεί για την αγορά αεροσκαφών. Ως εκ τούτου ταξινομούνται στα Ενσώματα περιουσιακά στοιχεία στην ισοτιμία της ημερομηνίας συναλλαγής.

2.8 Χρηματοοικονομικά Περιουσιακά Στοιχεία

Αρχική αναγνώριση των χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων

Ο Όμιλος επιμετρά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία κατά την αρχική τους αναγνώριση στην εύλογη αξία τους κατά την απόκτηση του χρηματοοικονομικού περιουσιακού στοιχείου. Αρχικά αναγνωρίζονται οι εμπορικές απαιτήσεις χωρίς σημαντική χρηματοοικονομική συνιστώσα στην τιμή συναλλαγής τους.

Ταξινόμηση και επιμέτρηση χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων

Όλα τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του ΔΠΧΑ 9 επιμετρούνται, μεταγενέστερα της αρχικής τους αναγνώρισης, στο αποσβεσμένο κόστος ή στην εύλογη αξία.

Κατά συνέπεια, τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία του Ομίλου ταξινομούνται σε μία από τις ακόλουθες κατηγορίες:

•Αποσβεσμένο κόστος («AC»)

•Εύλογη αξία μέσω λοιπών συνολικών εσόδων («FVTOCI»)

•Εύλογη αξία μέσω των αποτελεσμάτων χρήσης («FVTPL»)

263

Η βάση της ταξινόμησης και της επακόλουθης επιμέτρησης εξαρτάται από τους ακόλουθους δύο παράγοντες:

•Το επιχειρησιακό μοντέλο της οντότητας για τη διαχείριση των χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων («Business Model Assessment»)

•Τα χαρακτηριστικά των συμβατικών ταμειακών ροών της οντότητας (δοκιμή SPPI)

Το επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου αναφέρεται στον τρόπο με τον οποίο ο Όμιλος διαχειρίζεται τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία του, προκειμένου να δημιουργήσει ταμειακές ροές και καθορίζει εάν οι ταμειακές ροές θα προκύψουν από την είσπραξη συμβατικών ταμειακών ροών, την πώληση χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων ή και από τα δύο. Η αξιολόγηση επιχειρηματικού μοντέλου εκτελείται βάσει σεναρίων που αναμένονται εύλογα από τον Όμιλο και δε βασίζεται σε σενάρια «χειρότερης περίπτωσης» ή «προσομοίωσης κρίσης».

Η δοκιμή SPPI, σύμφωνα με την οποία ελέγχεται εάν οι αναμενόμενες ταμειακές ροές του εν λόγω χρηματοοικονομικού περιουσιακού στοιχείου είναι ροές αποκλειστικά κεφαλαίου και τόκου επι του απλήρωτου ποσού, είναι η δεύτερη προϋπόθεση για την ταξινόμηση ενός χρηματοοικονομικού περιουσιακού στοιχείου σε μία από τις κατηγορίες AC ή FVTOCI από τον Όμιλο. Ειδικότερα, οι συμβατικοί όροι ενός χρηματοοικονομικού στοιχείου που επιμετράται σε AC ή FVTOCI, πρέπει να οδηγούν σε συγκεκριμένες ημερομηνίες ταμειακών ροών που να αποτελούνται από πληρωμές κεφαλαίου και τόκων επί του ανεξόφλητου αρχικού κεφαλαίου.

Αποσβεσμένο κόστος («AC»)

O Όμιλος ταξινομεί τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία στο AC όταν τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία διακρατούνται στο πλαίσιο ενός επιχειρηματικού μοντέλου με στόχο να διακρατηθούν μέχρι τη λήξη τους, συγκεντρώνοντας ως επί το πλείστον τις συμβατικές ταμειακές ροές τους και τα χρηματοοικονομικά αυτά στοιχεία οδηγούν σε ταμειακές ροές αποτελούμενες μόνο από πληρωμές κεφαλαίου και τόκων. Όλα τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία που αποτυγχάνουν στη δοκιμή SPPI επιμετρούνται στη συνέχεια στο FVTPL, με εξαίρεση τις επενδύσεις σε συμμετοχικούς τίτλους που δεν διακρατούνται προς διαπραγμάτευση και οι οποίοι επιλέγονται κατά την αρχική αναγνώριση ώστε να επιμετρηθούν σε FVTOCI, χωρίς ανακύκλωση σωρευτικών κερδών και ζημιών κατά την αποαναγνώριση.

Ο Όμιλος, μετά την αρχική αναγνώριση, επιμετρά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία αυτής της κατηγορίας στο αποσβεσμένο κόστος χρησιμοποιώντας το πραγματικό επιτόκιο. Αυτά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία υπόκεινται στις απαιτήσεις απομείωσης σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 9.

Εύλογη αξία μέσω λοιπών συνολικών εισοδημάτων («FVTOCI»)

O Όμιλος ταξινομεί τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία σε FVOCI όταν διακρατούνται στο πλαίσιο επιχειρηματικού μοντέλου με στόχο τη διακράτηση των χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων για είσπραξη των συμβατικών ταμειακών ροών, αλλά ο Όμιλος αναμένει επίσης να πωλήσει αυτά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία όταν αυτό είναι απαραίτητο (π.χ. προκειμένου να ικανοποιήσει μια συγκεκριμένη ανάγκη ρευστότητας). Επιπλέον, αυτά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία οδηγούν σε ταμειακές ροές αποτελούμενες μόνο από πληρωμές κεφαλαίου και τόκων.

264

Η Εταιρεία, μετά την αρχική τους αναγνώριση, επιμετρά τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία αυτής της κατηγορίας στην εύλογη αξία, με τις μεταβολές στην εύλογη αξία τους να αναγνωρίζονται στα λοιπά συνολικά έσοδα («OCI»), εκτός από:

•έσοδα από τόκους

•συναλλαγματικά κέρδη ή ζημίες

•κέρδη ή ζημίες απομείωσης

Κέρδη ή ζημίες απομείωσης αναγνωρίζονται στα αποτελέσματα χρήσης και υπολογίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως για τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία που επιμετρούνται σε AC.

Οποιεσδήποτε μεταβολές στην εύλογη αξία που αναγνωρίζονται σε OCI μεταφέρονται στα αποτελέσματα χρήσης όταν το περιουσιακό στοιχείο παύει να αναγνωρίζεται.

Εύλογη Αξία μέσω Αποτελεσμάτων Χρήσης («FVTPL»)

Κάθε χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο που αποτυγχάνει στη δοκιμή SPPI ταξινομείται από τον Όμιλο σε FVTPL (εκτός εάν πρόκειται για επένδυση σε συμμετοχικό τίτλο που προσδιορίζεται σε FVTOCI κατά την αρχική αναγνώριση).

Ο Όμιλος ταξινομεί τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία που δεν διακρατούνται στο πλαίσιο επιχειρηματικών μοντέλων «διακράτησης με σκοπό την είσπραξη συμβατικών ταμειακών ροών» («hold to collect») ή «διακράτησης με σκοπό την είσπραξη συμβατικών ταμειακών ροών ή πώλησης χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων» («hold to collect and sell») σε FVTPL.

Εφόσον η επιλογή να προσδιοριστεί ένα χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο στην εύλογη αξία κατά την αρχική αναγνώρισή του είναι αμετάκλητη, εάν ένα χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο προσδιορίζεται ως σε FVTPL κατά την αρχική αναγνώριση, ο Όμιλος δεν επαναταξινομεί από FVTPL σε AC ή FVTOCI, εάν αλλάξει το επιχειρηματικό μοντέλο.

Τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία σε FVTPL μεταφέρονται στην κατάσταση οικονομικής θέσης στην εύλογη αξία με τις μεταβολές στην εύλογη αξία μεταξύ των ημερομηνιών αναφοράς να αναγνωρίζονται στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης. Τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία σε FVTPL δεν υπόκεινται στις απαιτήσεις απομείωσης.

Συμμετοχικοί τίτλοι

Από προεπιλογή, ο Όμιλος ταξινομεί τις συμμετοχές σε μετοχικό κεφάλαιο στο πεδίο εφαρμογής των ΔΠΧΑ 9 σε FVTPL, εκτός εάν προβαίνει σε αμετάκλητη εκλογή/ ορισμό κατά την αρχική αναγνώριση για συγκεκριμένες επενδύσεις σε μετοχές για να παρουσιάσει μεταγενέστερες αλλαγές στην εύλογη αξία στα λοιπά συνολικά εισοδήματα.

265

Μόνο το εισόδημα από μερίσματα που δεν αντιπροσωπεύει σαφώς την ανάκτηση ως μέρος του κόστους της επένδυσης, αναγνωρίζεται στα αποτελέσματα χρήσης, με όλα τα υπόλοιπα αποτελέσματα χρήσης να αναγνωρίζονται σε OCI. Αυτά τα αποτελέσματα χρήσης παραμένουν μόνιμα στα ίδια κεφάλαια και στη συνέχεια δεν επαναταξινομούνται σε αποτελέσματα χρήσης μετά την παύση αναγνώρισης.

Επαναταξινόμηση χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων

Ένα χρηματοοικονομικό περιουσιακό στοιχείο επαναταξινομείται από τον Όμιλο μόνο όταν αλλάζει το επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου για τη διαχείριση χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων.

Η επαναταξινόμηση εφαρμόζεται προοπτικά από την ημερομηνία επαναταξινόμησης, η οποία είναι η πρώτη ημέρα της πρώτης περιόδου αναφοράς μετά την αλλαγή του επιχειρηματικού μοντέλου, συνεπώς τα προηγούμενα αναγνωρισμένα αποτελέσματα χρήσης (συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων απομείωσης) ή οι τόκοι δεν ανανεώνονται.

Παράγωγα και λογιστική αντιστάθμισης

Ο Όμιλος δεν έχει υιοθετήσει τις απαιτήσεις που απορρέουν από την υιοθέτηση του ΔΠΧΑ 9 αναφορικά με τη λογιστική αντιστάθμισης, αλλά συνεχίζει να εφαρμόζει το ΔΛΠ 39.

Όλα τα παράγωγα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία αρχικώς αναγνωρίζονται στην εύλογη αξία κατά την ημερομηνία συναλλαγής και μεταγενέστερα επιμετρώνται επίσης στην εύλογη αξία τους. Τα παράγωγα χρηματοοικονομικά στοιχεία απεικονίζονται ως περιουσιακά στοιχεία όταν η εύλογη αξία είναι θετική και στις υποχρεώσεις όταν η εύλογη αξία είναι αρνητική. Η εύλογη αξία τους προσδιορίζεται από την τιμή που έχουν σε μια ενεργό αγορά, ή με την χρησιμοποίηση τεχνικών επιμέτρησης σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει ενεργός αγορά για τα μέσα αυτά.

H μέθοδος αναγνώρισης του κέρδους ή της ζημίας εξαρτάται από το εάν ένα παράγωγο έχει προσδιορισθεί ως στοιχείο αντιστάθμισης και εάν πρόκειται για αντιστάθμιση από τη φύση του στοιχείου που αντισταθμίζει.

Κέρδη ή ζημίες από την μεταβολή κατά τη διάρκεια της χρήσης, της εύλογης αξίας των παραγώγων που δεν αναγνωρίζονται ως μέσα αντιστάθμισης, αναγνωρίζονται στην κατάσταση των αποτελεσμάτων. Η Εταιρεία χρησιμοποιεί την λογιστική της αντιστάθμισης στην περίπτωση όπου κατά την έναρξη της αντισταθμιστικής συναλλαγής και την επακόλουθη χρήση των παράγωγων χρηματοοικονομικών στοιχείων, η Εταιρεία μπορεί να προσδιορίζει και να τεκμηριώνει τη σχέση αντιστάθμισης μεταξύ του αντισταθμιζόμενου στοιχείου και του μέσου αντιστάθμισης αναφορικά με την διαχείριση κινδύνου και την στρατηγική της για την ανάληψη της αντιστάθμισης. Επιπλέον λογιστική της αντιστάθμισης ακολουθείται μόνο όταν η αντιστάθμιση αναμένεται να είναι άκρως αποτελεσματική και μπορεί να επιμετρηθεί με αξιοπιστία και σε συνεχή βάση, για όλες τις καλυπτόμενες περιόδους αναφοράς για τις οποίες είχε προσδιοριστεί, ως προς τον συμψηφισμό των μεταβολών της εύλογης αξίας ή των ταμειακών ροών που αποδίδονται στον αντισταθμιζόμενο κίνδυνο. Η Εταιρεία διενεργεί αντιστάθμιση ταμειακών ροών χρησιμοποιώντας παράγωγα χρηματοοικονομικά εργαλεία.

266

Αντιστάθμιση ταμειακών ροών

Με την αντιστάθμιση των ταμειακών ροών η Εταιρεία καλύπτει κινδύνους που προκαλούν μεταβολή στις ταμειακές ροές και προέρχονται από ένα στοιχείο του ενεργητικού ή μία υποχρέωση ή μία μελλοντική συναλλαγή και η μεταβολή αυτή θα επηρεάσει τα αποτελέσματα της χρήσης. Για τα παράγωγα χρηματοοικονομικά στοιχεία που χαρακτηρίζονται ως αντισταθμιστικά μέσα σε μια σχέση αντιστάθμισης ταμειακών ροών απαιτούνται συγκεκριμένοι λογιστικοί χειρισμοί. Για να πληροί τις προϋποθέσεις για αναγνώριση της λογιστικής αντιστάθμισης, μία σχέση αντιστάθμισης πρέπει να πληροί ορισμένες αυστηρές συνθήκες που αφορούν στην τεκμηρίωση, την αποτελεσματικότητα της αντιστάθμισης και την αξιοπιστία της επιμέτρησης της.

Οι μεταβολές στην εύλογη αξία του αποτελεσματικού μέρους του μέσου αντιστάθμισης αναγνωρίζονται στα ίδια κεφάλαια μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων, ενώ το αναποτελεσματικό μέρος αναγνωρίζεται στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης. Τα ποσά που συσσωρεύονται στα ίδια κεφάλαια μεταφέρονται στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης στις περιόδους που τα αντισταθμιζόμενα στοιχεία αναγνωρίζονται στα αποτελέσματα. Συγκεκριμένα τα ποσά που αφορούν αντιστάθμιση της τιμής των καυσίμων αναγνωρίζονται σε επαύξηση ή μείωση της αξίας αυτών, τα ποσά που αφορούν αντιστάθμιση του συναλλαγματικού κινδύνου σε επαύξηση ή μείωση των σχετικών εξόδων και τα ποσά που αφορούν αντιστάθμιση των επιτοκίων σε επαύξηση ή μείωση του κόστους δανεισμού.

Όταν ένα στοιχείο αντιστάθμισης ταμειακών ροών εκπνεύσει, πωληθεί, διακοπεί ή ασκηθεί χωρίς να αντικατασταθεί ή όταν ένα στοιχείο αντιστάθμισης δεν πληροί πλέον τα κριτήρια για τη λογιστική αντιστάθμισης κάθε σωρευτικό κέρδος ή ζημία που υπάρχει στα ίδια κεφάλαια εκείνη τη στιγμή παραμένει στα ίδια κεφάλαια και αναγνωρίζεται όταν η προσδοκώμενη συναλλαγή πραγματοποιηθεί. Εάν η σχετιζόμενη συναλλαγή δεν αναμένεται να πραγματοποιηθεί το ποσό μεταφέρεται στα αποτελέσματα.

2.9 Αποθέματα

Τα αποθέματα περιλαμβάνουν ανταλλακτικά αεροσκαφών και εμπορεύματα. Το κόστος κτήσεως περιλαμβάνει όλες τις δαπάνες που πραγματοποιήθηκαν για να φθάσουν τα αποθέματα στην παρούσα θέση και κατάσταση, μειωμένες κατά το ποσό των εκπτώσεων που λαμβάνονται. Το κόστος των αποθεμάτων σε κάθε περίοδο αναφοράς προσδιορίζεται με τη μέθοδο του μέσου σταθμικού κόστους.

Τα ανταλλακτικά αεροσκαφών μεγάλου κόστους και με δυνατότητα επαναχρησιμοποίησης κεφαλαιοποιούνται στα ενσώματα πάγια περιουσιακά στοιχεία.

Κατά τις ημερομηνίες αναφοράς, τα αποθέματα αποτιμώνται στη χαμηλότερη τιμή, μεταξύ κόστους και καθαρής ρευστοποιήσιμης αξίας. Ο Όμιλος στο τέλος κάθε χρήσης επανεξετάζει την απαξίωση των αποθεμάτων και λογίζει τη σχετική πρόβλεψη ή προβαίνει σε διαγραφές.

2.10 Μισθώσεις

Ο Όμιλος κατά την αρχική σύναψη μιας σύμβασης αξιολογεί αν η εν λόγω σύμβαση αποτελεί ή εμπεριέχει μίσθωση. Μια σύμβαση αποτελεί, ή εμπεριέχει, μίσθωση εάν η σύμβαση μεταβιβάζει το δικαίωμα ελέγχου της χρήσης ενός αναγνωριζόμενου περιουσιακού στοιχείου για συγκεκριμένη χρονική περίοδο έναντι ανταλλάγματος.

267

Ο Όμιλος ως μισθωτής

Περιουσιακό στοιχείο με δικαίωμα χρήσης (ROU)

Tην ημερομηνία που το περιουσιακό στοιχείο είναι διαθέσιμο προς χρήση, ο Όμιλος αναγνωρίζει το περιουσιακό στοιχείο με δικαίωμα χρήσης και την υποχρέωση από τη μίσθωση.

Το κόστος του περιουσιακού στοιχείου με δικαίωμα χρήσης αποτελείται από:

•το ποσό της αρχικής επιμέτρησης της υποχρέωσης από τη μίσθωση,

•τυχόν μισθώματα τα οποία καταβλήθηκαν κατά την ημερομηνία έναρξης της μισθωτικής περιόδου ή προγενέστερα, μείον οποιαδήποτε κίνητρα μίσθωσης έχουν εισπραχθεί,

•τυχόν αρχικές άμεσες δαπάνες και

•εκτίμηση του κόστους με το οποίο θα επιβαρυνθεί ο Όμιλος προκειμένου να αποσυναρμολογήσει και να απομακρύνει το υποκείμενο περιουσιακό στοιχείο, να αποκαταστήσει τον χώρο όπου έχει τοποθετηθεί ή να αποκαταστήσει το υποκείμενο περιουσιακό στοιχείο στην κατάσταση στην οποία προβλέπεται από τους όρους και τις προϋποθέσεις της μίσθωσης. Ο Όμιλος αναλαμβάνει την υποχρέωση να επιβαρυνθεί με το εν λόγω κόστος είτε κατά την ημερομηνία έναρξης της μισθωτικής περιόδου είτε λόγω χρήσης του υποκείμενου περιουσιακού στοιχείου για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο.

Για τα περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης, οι αποσβέσεις πραγματοποιούνται με τη μέθοδο της σταθερής απόσβεσης (ευθεία μέθοδο) επί της αξίας κτήσης κατά την αρχική αναγνώριση του περιουσιακού στοιχείου, προσαυξημένη με τις όποιες τυχόν διαφοροποιήσεις έχουν περιέλθει, από την ημερομηνία έναρξης της μισθωτικής περιόδου έως το τέλος της ωφέλιμης ζωής του υποκείμενου περιουσιακού στοιχείου ή της μισθωτικής περιόδου αν λήγει νωρίτερα. Αν το περιουσιακό στοιχείο αναμένεται να έρθει στην κυριότητά του Ομίλου κατά τη λήξη της μισθωτικής περιόδου, ή διαφαίνεται ότι ένα τέτοιο δικαίωμα πρόκειται να εξασκηθεί, η σχετική απόσβεση διενεργείται έως το τέλος της ωφέλιμης ζωής του περιουσιακού στοιχείου. Τα περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης υπόκεινται σε έλεγχο απομείωσης της αξίας τους, όταν η διοίκηση κρίνει πως υπάρχουν ενδείξεις απομείωσης.

Υποχρεώσεις

Κατά την ημερομηνία έναρξης της μισθωτικής περιόδου (την ημερομηνία που το περιουσιακό στοιχείο είναι διαθέσιμο προς χρήση),o Όμιλος αναγνωρίζει σαν υποχρέωση από μισθώσεις την παρούσα αξία των μελλοντικών πληρωμών των μισθωμάτων. Οι πληρωμές περιλαμβάνουν τα συμβατικά σταθερά μισθώματα, όπως επίσης την τιμή εξάσκησης ενός δικαιώματος αγοράς, που είναι σχετικά βέβαιο να εξασκηθεί από τον Όμιλο καθώς και πληρωμές κυρώσεων λύσης μιας μίσθωσης, αν οι όροι σύμβασης δείχνουν με σχετική βεβαιότητα ότι ο Όμιλος θα εξασκήσει το δικαίωμα για λύση.

Οι υποχρεώσεις διακρίνονται σε βραχυπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο μέρος, αναλόγως με την περίοδο αποπληρωμής (μικρότερη ή μεγαλύτερη από 12 μήνες).

268

Για την προεξόφληση των μελλοντικών μισθωμάτων, ο Όμιλος χρησιμοποιεί το τεκμαρτό επιτόκιο της μίσθωσης. Εάν αυτό το επιτόκιο δεν μπορεί να καθοριστεί εύκολα, ο Όμιλος χρησιμοποιεί το διαφορικό επιτόκιο δανεισμού της (incremental borrowing rate). Μεταγενέστερα της έναρξης μίσθωσης, το ποσό των υποχρεώσεων από μισθώσεις προσαυξάνεται με έξοδα τόκων και μειώνεται με τις πληρωμές μισθωμάτων που πραγματοποιούνται.

Επιπλέον, η λογιστική αξία των υποχρεώσεων από μισθώσεις επαναμετράται, με την χρησιμοποίηση ανανεωμένου προεξοφλητικού επιτοκίου, εάν υπάρξει τροποποίηση στη σύμβαση, ή οποιαδήποτε αλλαγή στη διάρκεια της σύμβασης, στα σταθερά μισθώματα ή στην αξιολόγηση αγοράς του περιουσιακού στοιχείου. Οι επαναμετρήσεις αυτές καταχωρούνται σε μια γραμμή στη σημείωση των δικαιωμάτων χρήσης παγίων ως μετατροπές.

Απαλλαγές

Ο Όμιλος επέλεξε να εφαρμόσει την απαλλαγή που παρέχει το πρότυπο, αναφορικά με τις βραχυπρόθεσμες μισθώσεις (διάρκειας 12 μηνών ή λιγότερο, χωρίς επιλογή αγοράς του υποκείμενου στοιχείου). Η αναγνώριση των συγκεκριμένων μισθωμάτων πραγματοποιείται ως έξοδο είτε με την ευθεία μέθοδο, σε όλη τη διάρκεια της μίσθωσης, είτε σε άλλη συστηματική βάση.

Ο Όμιλος ως εκμισθωτής

Οι μισθώσεις στις οποίες ο Όμιλος δε μεταβιβάζει ουσιαστικά όλους τους κινδύνους και τις ωφέλειες του περιουσιακού στοιχείου κατατάσσονται ως λειτουργικές μισθώσεις.

Συναλλαγές Πώλησης και Επαναμίσθωσης (Μη Πραγματική Πώληση)

Εάν μια συναλλαγή πώλησης και επαναμίσθωσης δεν πληροί τα κριτήρια αναγνώρισης πώλησης σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 15, ο Όμιλος δεν αποαναγνωρίζει το περιουσιακό στοιχείο και συνεχίζει να το αναγνωρίζει στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις. Το ποσό που λαμβάνεται από τον εκμισθωτή αναγνωρίζεται ως χρηματοοικονομική υποχρέωση, αντικατοπτρίζοντας δάνειο με εξασφάλιση το αεροσκάφος, σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 9.

Οι μισθωτικές πληρωμές κατανέμονται μεταξύ χρηματοοικονομικού κόστους και αποπληρωμής της δανειακής υποχρέωσης. Το περιουσιακό στοιχείο παραμένει στον ισολογισμό και η απόσβεσή του συνεχίζεται καθ' όλη τη διάρκεια της ωφέλιμης ζωής του.

2.11 Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα ταμειακών διαθεσίμων – Δεσμευμένες καταθέσεις

Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα ταμειακών διαθεσίμων περιλαμβάνουν τα μετρητά με τη μορφή καταθέσεων στην τράπεζα, στο ταμείο και βραχυπρόθεσμες τοποθετήσεις με διάρκεια μικρότερη του τριμήνου. Οι δεσμευμένες καταθέσεις αφορούν εγγυήσεις προς τους αντισυμβαλλόμενους με τους οποίους συνάπτονται παράγωγα συμβόλαια για την κάλυψη τόσο των συναλλαγματικών κινδύνων όσο και των κινδύνων αύξησης της τιμής του καυσίμου.

269

2.12 Ίδια κεφάλαια

Το μετοχικό κεφάλαιο προσδιορίζεται με βάση την ονομαστική αξία των μετοχών που έχουν εκδοθεί. Το αποθεματικό από υπέρ το άρτιο έκδοση, περιλαμβάνει τα πέραν της ονομαστικής αξίας της μετοχής ποσά, που εισπράττονται κατά την έκδοση μετοχών.

Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου με καταβολή μετρητών περιλαμβάνει κάθε διαφορά υπέρ το άρτιο κατά την αρχική έκδοση του μετοχικού κεφαλαίου. Κάθε κόστος συναλλαγής σχετιζόμενο με την έκδοση των μετοχών καθώς και οποιοδήποτε σχετικό όφελος φόρου εισοδήματος προκύψει αφαιρούνται από το προϊόν της αύξησης.

Συγκεκριμένα, κατά την απόκτηση ιδίων μετοχών, το καταβληθέν τίμημα, συμπεριλαμβανομένου και του σχετικού κόστους συναλλαγής , απεικονίζεται μειωτικά των ιδίων κεφαλαίων στο κονδύλι «Ίδιες μετοχές».

Οι ίδιες μετοχές που κατέχει η Εταιρεία σε κάθε χρονική στιγμή προορίζονται για κάθε σκοπό και χρήση που επιτρέπεται από τη νομοθεσία (περιλαμβανομένων, ενδεικτικά και χωρίς περιορισμό, της μείωσης του μετοχικού κεφαλαίου και της ακύρωσής τους, ή/και της διάθεσής τους στο προσωπικό ή/και σε μέλη της διοίκησης της Εταιρείας ή/και συνδεδεμένης εταιρείας) και σύμφωνα με αυτή.

Τα σωρευμένα κέρδη περιλαμβάνουν τα τρέχοντα αποτελέσματα και αυτά προηγούμενων περιόδων όπως γνωστοποιούνται στα αποτελέσματα.

2.13 Παροχές λόγω συνταξιοδότησης και βραχυχρόνιες παροχές σε εργαζόμενους

Βραχυπρόθεσμες παροχές

Οι βραχυπρόθεσμες παροχές προς τους εργαζομένους σε χρήμα και σε είδος αναγνωρίζονται ως έξοδο όταν καθίστανται δεδουλευμένες. Τυχόν ανεξόφλητο ποσό καταχωρείται ως υποχρέωση.

Παροχές λόγω συνταξιοδότησης

Η Εταιρεία έχει καθορίσει τόσο προγράμματα καθορισμένων παροχών όσο και προγράμματα καθορισμένων εισφορών. Τυπικά, τα προγράμματα καθορισμένων παροχών καθορίζουν ένα ποσό παροχών που ο εργαζόμενος θα λάβει με την συνταξιοδότηση του, συνήθως εξαρτώμενο από παράγοντες όπως η ηλικία, τα χρόνια υπηρεσίας και η αποζημίωση.

Η υποχρέωση που αναγνωρίζεται στην κατάσταση οικονομικής θέσης, σε σχέση με τα προγράμματα καθορισμένων παροχών συνταξιοδότησης, είναι η τρέχουσα αξία της καθορισμένης υποχρέωσης παροχών κατά την ημερομηνία σύνταξης της Κατάστασης Οικονομικής Θέσης μείον την εύλογη αξία των περιουσιακών στοιχείων του προγράμματος (αν υπάρχει). Η υποχρέωση καθορισμένων παροχών υπολογίζεται ετησίως από ανεξάρτητους αναλογιστές βάσει της Μεθόδου της Προβεβλημένης Πιστωτικής Μονάδος. Η τρέχουσα αξία των υποχρεώσεων καθορισμένων παροχών προσδιορίζεται μέσω της προεξόφλησης των προσδοκώμενων μελλοντικών ταμειακών εκροών (χρησιμοποιώντας το επιτόκιο του δείκτη Ευρωπαϊκών Ομολόγων Iboxx AA Corporate Overall 10+ EUR indices), που απεικονίζονται στο νόμισμα στο οποίο οι παροχές θα καταβληθούν και έχουν όρους λήξης ανάλογα με τους όρους της σχετικής υποχρέωσης συνταξιοδότησης.

270

Τα αναλογιστικά κέρδη και οι ζημιές που προέρχονται από εμπειρικές αναπροσαρμογές και μεταβολές σε αναλογιστικές υποθέσεις αναγνωρίζονται στο σύνολό τους στην κατάσταση λοιπών συνολικών εισοδημάτων και μέσω αυτής στο υπόλοιπο αποτελεσμάτων εις νέον.

Ένα πρόγραμμα καθορισμένων εισφορών είναι ένα συνταξιοδοτικό πρόγραμμα στο οποίο η Εταιρεία καταβάλλει καθορισμένες εισφορές σε έναν ανεξάρτητο διαχειριστικό φορέα σε υποχρεωτική, συμβατική ή προαιρετική βάση. Η επιχείρηση δεν θα έχει καμία νομική ή τεκμαιρόμενη υποχρέωση να πληρώσει περαιτέρω εισφορές, στην περίπτωση που ο φορέας δεν κατέχει επαρκή περιουσιακά στοιχεία για να πληρώσει όλες τις παροχές στους εργαζομένους, για παρεχόμενη υπηρεσία τρέχουσας ή προηγούμενων χρήσεων. Οι προπληρωμένες εισφορές αναγνωρίζονται ως περιουσιακό στοιχείο στον βαθμό που είναι δυνατή μία επιστροφή χρημάτων ή μία μείωση σε μελλοντικές πληρωμές. Σημ. 3.16

Παροχές που εξαρτώνται από την αξία των μετοχών

Ο Όμιλος, έχει θέσει σε εφαρμογή συμφωνίες πληρωμής βασιζόμενες σε συμμετοχικούς τίτλους για ανώτατα στελέχη του λόγω επίτευξης στόχων. Ειδικότερα, με βάση τις υφιστάμενες συμφωνίες, χορηγείται σε ανώτατα στελέχη της Εταιρείας το δικαίωμα να λάβουν συμμετοχικούς τίτλους (μετοχές) της Μητρικής Εταιρείας, με δεδομένο ότι έχουν εκπληρωθεί συγκεκριμένες προϋποθέσεις κατοχύρωσης και επίτευξης στόχων. Το υφιστάμενο πρόγραμμα συμφωνίας πληρωμής βασιζόμενο σε συμμετοχικούς τίτλους δεν διακανονίζεται με μετρητά. Οι κάτοχοι τέτοιων συμμετοχικών τίτλων δεν δικαιούνται να λάβουν τα μερίσματα που αφορούν την περίοδο κατοχύρωσης, όταν λάβουν τους συμμετοχικούς τίτλους. Η αξία των υπηρεσιών των στελεχών, κατά την ημερομηνία που παρέχονται οι εν δυνάμει μετοχές που δικαιούνται να λάβουν, αναγνωρίζεται σύμφωνα με το ΔΠXΑ 2 «Παροχές που εξαρτώνται από την αξία των μετοχών». Σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 2, η Εταιρεία και ο Όμιλος αναγνωρίζουν στις εταιρικές και στις ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις έξοδο στα αποτελέσματα, με αντίστοιχη αύξηση στα ίδια κεφάλαια κατά τη διάρκεια της περιόδου που λαμβάνονται οι υπηρεσίες έναντι των οποίων παρέχονται τα δικαιώματα. Οι εκτιμήσεις σχετικά με τον αριθμό των δικαιωμάτων που αναμένεται να εξασκηθούν, αναθεωρούνται εάν υπάρχει κάποια ένδειξη ότι ο αριθμός των δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών που αναμένεται να κατοχυρωθούν διαφέρει από προηγούμενες εκτιμήσεις. Οποιαδήποτε προσαρμογή στη σωρευτική αποζημίωση που βασίζεται σε μετοχές που προκύπτει από αναθεώρηση αναγνωρίζεται στην τρέχουσα περίοδο.

2.14 Χρηματοοικονομικές Υποχρεώσεις

Οι χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις του Ομίλου περιλαμβάνουν παράγωγα προϊόντα αντιστάθμισης, εμπορικές και λοιπές υποχρεώσεις, δανειακές υποχρεώσεις και υποχρεώσεις από μισθώσεις που κατατάσσονται ως επιμετρούμενες στο αποσβεσμένο κόστος.

Συγκεκριμένα, οι χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις αναγνωρίζονται όταν ο Όμιλος συμμετέχει σε μία συμβατική συμφωνία του χρηματοοικονομικού μέσου και διαγράφονται όταν ο Όμιλος απαλλάσσεται από την υποχρέωση ή αυτή ακυρώνεται ή λήγει.

Οι δανειακές υποχρεώσεις παρουσιάζουν τη χρηματοδότηση του Ομίλου. Όλες οι χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις αρχικώς αναγνωρίζονται στο κόστος, που είναι η αξία του ανταλλάγματος που λαμβάνεται μειωμένη με το κόστος έκδοσης. Μετά την αρχική αναγνώριση, τα δάνεια αποτιμώνται στο αποσβέσιμο κόστος με τη μέθοδο του πραγματικού επιτοκίου. Το αποσβεσμένο κόστος υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη κάθε κόστος έκδοσης και κάθε έκπτωση στον διακανονισμό.

271

Οι τόκοι αναγνωρίζονται ως έξοδο στο κονδύλι των “Χρηματοοικονομικών Εξόδων” στην κατάσταση συνολικού εισοδήματος.

Οι εμπορικές και λοιπές υποχρεώσεις αναγνωρίζονται αρχικώς στην ονομαστική τους αξία και ακολούθως αποτιμώνται στο αποσβεσμένο κόστος μείον τις καταβολές διακανονισμού.

Τα μερίσματα στους μετόχους περιλαμβάνονται στο κονδύλι “Λοιπές βραχυπρόθεσμες χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις”, όταν τα μερίσματα εγκρίνονται από την Γενική Συνέλευση των Μετόχων.

2.15 Φορολογία εισοδήματος (τρέχουσα και αναβαλλόμενη)

Τρέχων φόρος εισοδήματος

Η τρέχουσα φορολογική απαίτηση ή υποχρέωση περιλαμβάνει εκείνες τις υποχρεώσεις ή απαιτήσεις από τις φορολογικές αρχές σχετιζόμενες με την τρέχουσα ή προηγούμενες περιόδους αναφοράς που δεν έχουν καταβληθεί μέχρι την ημερομηνία του Ισολογισμού.

Υπολογίζονται σύμφωνα με τους φορολογικούς συντελεστές και τους φορολογικούς νόμους που εφαρμόζονται στην δημοσιονομική χρήση την οποία αφορούν, βάσει των φορολογητέων κερδών για την χρήση. Όλες οι μεταβολές στις τρέχουσες φορολογικές απαιτήσεις ή υποχρεώσεις αναγνωρίζονται ως φορολογικό έξοδο στα αποτελέσματα.

Αναβαλλόμενος φόρος εισοδήματος

Η αναβαλλόμενη φορολογία εισοδήματος υπολογίζεται με την μέθοδο καθαρής υποχρέωσης που εστιάζει στις προσωρινές διαφορές μεταξύ της λογιστικής αξίας των απαιτήσεων και υποχρεώσεων των χρηματοοικονομικών καταστάσεων και των αντίστοιχων φορολογικών βάσεων. Οι αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις αναγνωρίζονται στον βαθμό που είναι πιθανό ότι θα συμψηφισθούν έναντι της μελλοντικής φορολογίας εισοδήματος. Η αναβαλλόμενη φορολογική απαίτηση επανεξετάζεται σε κάθε ημερομηνία ισολογισμού και μειώνεται κατά την έκταση που δεν είναι πλέον πιθανό ότι επαρκές φορολογητέο κέρδος θα είναι διαθέσιμο για να επιτρέψει την αξιοποίηση της ωφέλειας μέρους ή του συνόλου αυτής της αναβαλλόμενης φορολογικής απαίτησης. Οι αναβαλλόμενες φορολογικές υποχρεώσεις αναγνωρίζονται για όλες τις φορολογητέες προσωρινές διαφορές, εκτός από όταν η αναβαλλόμενη φορολογική υποχρέωση προκύπτει από την αρχική αναγνώριση της υπεραξίας.

Οι αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις και υποχρεώσεις υπολογίζονται με τους φορολογικούς συντελεστές που αναμένονται να εφαρμοστούν στην περίοδο κατά την οποία θα τακτοποιηθεί η απαίτηση ή η υποχρέωση, λαμβάνοντας υπόψη τους φορολογικούς συντελεστές που έχουν θεσπιστεί ή ουσιωδώς θεσπιστεί, μέχρι την ημερομηνία του ισολογισμού.

Οι περισσότερες μεταβολές στις αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις ή υποχρεώσεις αναγνωρίζονται ως φορολογικό έσοδο - έξοδο στα αποτελέσματα. Μεταβολές στις αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις ή υποχρεώσεις που σχετίζονται με μεταβολή στην αξία περιουσιακού στοιχείου ή υποχρέωσης που αναγνωρίζεται στα ίδια κεφάλαια μέσω της κατάστασης λοιπών συνολικών εισοδημάτων ή απευθείας, αναγνωρίζονται στα ίδια κεφάλαια μέσω της κατάστασης συνολικών εισοδημάτων ή απευθείας αντίστοιχα.

272

Ο Όμιλος υπόκειται σε περιοδικούς ελέγχους από τις φορολογικές αρχές. Σε περίπτωση περίπλοκων και αβέβαιων φορολογικών χειρισμών, η Διοίκηση του Ομίλου προβαίνει σε εκτιμήσεις και κρίσεις για τον προσδιορισμό του φόρου εισοδήματος αλλά και της αναβαλλόμενης φορολογίας. Αν κριθεί αναγκαίο λαμβάνει επιπρόσθετα τη συμβουλή ειδικών, ούτως ώστε να διαμορφωθεί η ως επί το πλείστον ορθότερη φορολογική αντιμετώπιση, αλλά και η αναγνώριση πιθανών προβλέψεων. Όταν ο Όμιλος προβαίνει σε πληρωμές καταλογιζόμενων ποσών, προκειμένου να προσφύγει κατά των φορολογικών αρχών και εκτιμά πως η μελλοντική έκβαση της δικαστικής υπόθεσης θα είναι ευνοϊκή, οι σχετικές πληρωμές καταγράφονται ως απαιτήσεις, προς συμψηφισμό με πιθανή υποχρέωση σε περίπτωση αρνητικής έκβασης ή θα επιστραφούν στον Όμιλο σε περίπτωση θετικής έκβασης. Κατά την οριστικοποίηση των εν λόγω υποθέσεων, κάθε διαφορά σε σχέση με τα προβλεπόμενα ποσά αναγνωρίζεται στα αποτελέσματα.

2.16 Προβλέψεις, Ενδεχόμενες Υποχρεώσεις και Ενδεχόμενα Περιουσιακά στοιχεία

Οι προβλέψεις αναγνωρίζονται όταν ο Όμιλος έχει παρούσες νομικές ή τεκμαιρόμενες δεσμεύσεις, ως αποτέλεσμα γεγονότων του παρελθόντος, είναι πιθανή η εκκαθάρισή τους μέσω εκροών πόρων και η εκτίμηση του ποσού της υποχρέωσης μπορεί να γίνει με αξιοπιστία. Ο χρόνος πραγματοποίησης ή το ποσό της εκροής μπορεί να είναι αβέβαια. Μία παρούσα δέσμευση προκύπτει από την παρουσία μίας νομικής ή τεκμαιρόμενης υποχρέωσης που έχει προκύψει από γεγονότα του παρελθόντος, για παράδειγμα εγγυήσεις προϊόντων, νομικές αντιδικίες ή επαχθή συμβόλαια.

Όταν μέρος ή το σύνολο της απαιτούμενης δαπάνης για τον διακανονισμό μιας πρόβλεψης αναμένεται να αποζημιωθεί από κάποιο άλλο μέρος, η αποζημίωση θα αναγνωρίζεται όταν και μόνον όταν, είναι κατ’ ουσία βέβαιο ότι η αποζημίωση θα εισπραχθεί. Το ποσό που αναγνωρίζεται για την αποζημίωση δεν υπερβαίνει το ποσό της πρόβλεψης.

Το έξοδο σχετικά με μία πρόβλεψη παρουσιάζεται στα αποτελέσματα, καθαρό από το ποσό που αναγνωρίστηκε για την αποζημίωση. Μια πρόβλεψη χρησιμοποιείται μόνο για τα έξοδα για τα οποία είχε αρχικώς σχηματιστεί πρόβλεψη. Οι προβλέψεις επανεξετάζονται σε κάθε ημερομηνία αναφοράς και προσαρμόζονται προκειμένου να απεικονίζουν την τρέχουσα καλύτερη εκτίμηση.

Στις περιπτώσεις όπου η εκροή οικονομικών πόρων ως αποτέλεσμα παρουσών δεσμεύσεων θεωρείται μη πιθανή, ή το ποσό της πρόβλεψης δεν μπορεί να εκτιμηθεί αξιόπιστα, δεν αναγνωρίζεται καμία υποχρέωση στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις.

Οι ενδεχόμενες υποχρεώσεις δεν αναγνωρίζονται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, αλλά γνωστοποιούνται στην περίπτωση που η πιθανότητα εκροής πόρων είναι μη απομακρυσμένη.

Οι ενδεχόμενες απαιτήσεις, δεν αναγνωρίζονται στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, αλλά γνωστοποιούνται εφόσον η εισροή οικονομικών οφελών είναι πιθανή. Πιθανές εισροές από οικονομικά οφέλη για τον Όμιλο που δεν πληρούν τα κριτήρια ενός περιουσιακού στοιχείου θεωρούνται ενδεχόμενες απαιτήσεις.

273

Πρόβλεψη συντήρησης αεροσκαφών

Ο Όμιλος έχει υποχρέωση στη λήξη των μισθώσεων αεροσκαφών να προβεί στις απαραίτητες συντηρήσεις που προβλέπονται στους σχετικούς όρους. Επιπλέον κατά τη διάρκεια των εν λόγω μισθώσεων ο Όμιλος υποχρεούται να ακολουθεί το πρόγραμμα συντήρησης όπως αυτό ορίζεται από τους κατασκευαστές αεροσκαφών και κινητήρων. Το εκτιμώμενο κόστος συντήρησης αναγνωρίζεται στα αποτελέσματα της χρήσης κατά τη διάρκεια της μίσθωσης, βάσει του αναμενόμενου κόστους συντήρησης του αεροσκάφους, των κινητήρων και των λοιπών μερών, σύμφωνα με τις ώρες πτήσεις ή τους πτητικούς κύκλους. Η εν λόγω πρόβλεψη μειώνεται με τα πραγματικά κόστη συντήρησης, όπως αυτά λαμβάνονται κατά την πραγματοποίηση των συντηρήσεων.

Ο Όμιλος προβαίνει σε καταβολή πληρωμών στους εκμισθωτές αεροσκαφών ως εγγύηση αναφορικά με τη χρηματοδότηση μελλοντικών συντηρήσεων. Οι καταβολές αυτές αναγνωρίζονται στις απαιτήσεις του Ομίλου, μέχρι την πραγματοποίηση των συντηρήσεων και την ακόλουθη είσπραξή τους από τους εκμισθωτές.

2.17 Κρατικές επιχορηγήσεις

Οι κρατικές επιχορηγήσεις αναγνωρίζονται στην εύλογη αξία τους, όταν υπάρχει εύλογη βεβαιότητα ότι η επιχορήγηση θα ληφθεί και ότι πληρούνται τυχόν όροι που συνδέονται με αυτές. Οι επιχορηγήσεις που αφορούν περιουσιακά στοιχεία παρουσιάζονται στην Κατάσταση Οικονομικής Θέσης ως αναβαλλόμενα έσοδα σε ξεχωριστή γραμμή με τον τίτλο Επιχορηγήσεις και αναγνωρίζονται στην Κατάσταση Συνολικού Εισοδήματος του Ομίλου σε συστηματική βάση κατά τη διάρκεια των περιόδων που απαιτούνται για την αντιστοίχιση των σχετικών εξόδων απόσβεσης ή άλλων εξόδων του περιουσιακού στοιχείου, όπως προκύπτουν.

Το όφελος ενός κρατικού δανείου με επιτόκιο χαμηλότερο από εκείνων της αγοράς, θεωρείται κρατική επιχορήγηση. Το δάνειο αναγνωρίζεται και επιμετράται σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 9 Χρηματοοικονομικά μέσα. Το όφελος του χαμηλότερου επιτοκίου από εκείνων της αγοράς, επιμετράται ως η διαφορά μεταξύ της αρχικής λογιστικής αξίας του δανείου που προσδιορίζεται σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 9 και των ληφθέντων εισπράξεων. Η Εταιρεία εξετάζει τους όρους και τις δεσμεύσεις που έχουν ικανοποιηθεί ή που πρέπει να ικανοποιηθούν, κατά τον προσδιορισμό του κόστους το οποίο πρόκειται να αποζημιώσει το όφελος του δανείου.

Οι επιχορηγήσεις που αφορούν έξοδα αναγνωρίζονται αφαιρετικά αυτών των εξόδων κατά τη διάρκεια της περιόδου που απαιτείται για τη συστηματική συσχέτιση τους με τα επιχορηγούμενα έξοδα. Κρατική επιχορήγηση που καθίσταται εισπρακτέα ως αντιστάθμιση για έξοδα ή ζημίες που ήδη πραγματοποιήθηκαν ή προκειμένου να παρασχεθεί στην Εταιρεία ή/και τον Όμιλο άμεση οικονομική υποστήριξη χωρίς να επισύρει σχετικό μελλοντικό κόστος, αναγνωρίζεται στα αποτελέσματα της περιόδου κατά την οποία καθίσταται εισπρακτέα.

274

2.18 Δικαιώματα ρύπων

Ο Όμιλος λαμβάνει δωρεάν δικαιώματα εκπομπών CO2, στο πλαίσιο του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών του Ηνωμένου Βασιλείου (UK ETS) και του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ελβετίας Βασιλείου (CH ETS). Τα δικαιώματα λαμβάνονται σε ετήσια βάση και ο Όμιλος υποχρεούται να αποδώσει δικαιώματα ίσα με τις πραγματικές εκπομπές του. Τα αγορασθέντα ή τα δωρεάν χορηγηθέντα δικαιώματα εκπομπών CO2 αναγνωρίζονται στο κόστος (το οποίο είναι μηδενικό για τα δωρεάν χορηγηθέντα). Ο Όμιλος έχει υιοθετήσει τη μέθοδο της καθαρής υποχρέωσης για την υποχρέωση που απορρέει από τις εκπομπές και επιμετρά το ποσό των εκπομπών που υπερβαίνουν το συνολικό ποσό των κατανεμηθέντων και αγορασμένων δικαιωμάτων στην αγοραία τιμή τους κατά την ημερομηνία του ισολογισμού. Τα σχετικά ποσά περιλαμβάνονται στο κονδύλι Αναλώσεις υλικών και υπηρεσιών.

275

2.19 Λειτουργικοί τομείς

Ο Όμιλος διοικείται σαν μία επιχειρηματική μονάδα που δραστηριοποιείται στη παροχή αεροπορικών μεταφορών εντός και εκτός της Ελληνικής επικράτειας. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται μόνο για έναν λειτουργικό τομέα, ο οποίος είναι το δίκτυο των δρομολογίων. Ο λειτουργικός τομέας παρακολουθείται και διοικείται από το Διοικητικό Συμβούλιο το οποίο αποτελεί το κυριότερο όργανο λήψης επιχειρηματικών αποφάσεων (Chief Operating Decision Maker – CODM).

Για την αποδοτικότερη λήψη αποφάσεων στο CODM παρέχονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες (έσοδα δρομολογίων, διαθέσιμοι πόροι, ανταγωνισμός), οι οποίες αξιολογούνται έχοντας σα κύριο γνώμονα το σύνολο του δικτύου, με απώτερο σκοπό τη μεγιστοποίηση του συνόλου των οικονομικών αποτελεσμάτων και όχι τη βελτίωση των αποτελεσμάτων ενός συγκεκριμένου δρομολογίου.

Τέλος πρέπει να αναφερθεί ότι η αποδοτικότητα του τομέα επιμετρείται στη βάση του αποτελέσματος, κέρδους ή ζημίας από τις λειτουργικές δραστηριότητες προ φόρου εισοδήματος, δίχως να λαμβάνονται υπόψη τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα και τα έκτακτα κονδύλια.

2.20 Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία κατεχόμενα προς πώληση

Ο Όμιλος ταξινομεί ένα μη κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο (ή μια ομάδα περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων) σαν κατεχόμενο προς πώληση, αν η τρέχουσα αξία του αναμένεται να ανακτηθεί μέσω της πώλησης του στοιχείου και όχι μέσω της συνεχιζόμενης χρήσης του. Τα μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία (ή οι ομάδες περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων) που ταξινομούνται σαν κατεχόμενα προς πώληση αποτιμώνται στη χαμηλότερη αξία μεταξύ της λογιστικής τους αξίας και της εύλογης αξίας τους μειωμένης κατά τα έξοδα πώλησης. Τα έξοδα πώλησης είναι τα επιπλέον έξοδα που σχετίζονται άμεσα με την πώληση των μη-κυκλοφορούντων στοιχείων, εξαιρουμένων των χρηματοοικονομικών εξόδων και των φόρων.

Τα μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία ταξινομούνται σαν κατεχόμενα προς πώληση μόνο όταν η πώλησή τους μπορεί να θεωρηθεί πολύ πιθανή και είναι διαθέσιμα για άμεση πώληση στην παρούσα κατάστασή τους. Οι ενέργειες που απαιτούνται για την ολοκλήρωση της πώλησης θα πρέπει να υποδεικνύουν ότι είναι απίθανο να συμβούν σημαντικές αλλαγές ή ότι δε θα αλλάξει η απόφαση της πώλησης. Η Διοίκηση θα πρέπει να δεσμευτεί με την πώληση των μη κυκλοφορούντων στοιχείων, η οποία θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί εντός του επόμενου χρόνου από την ταξινόμησή τους.

276

3. Σημειώσεις επί των χρηματοοικονομικών καταστάσεων

3.1 ‘Αυλα Περουσιακά Στοιχεία

Στις 31.12.2024 η Εταιρεία διατηρούσε άυλα περιουσιακά στοιχεία αξίας €33.573 χιλ. και ο Όμιλος €47.844 χιλ. Ο Όμιλος πραγματοποιεί τον ετήσιο έλεγχο για απομείωση της υπεραξίας ποσού €40εκ, που προέκυψε κατά την εξαγορά της Olympic Air, την 31η Δεκεμβρίου της εκάστοτε χρήσης ή νωρίτερα αν υπάρχουν ενδείξεις απομείωσης.

Κατά την 31.12.2024 η Διοίκηση του Ομίλου προέβη σε έλεγχο απομείωσης της υπεραξίας και των άυλων περιουσιακών στοιχείων με απεριόριστη διάρκεια ωφέλιμης ζωής. Κατά την εργασία που διενεργήθηκε θεωρήθηκε ότι τα περιουσιακά αυτά στοιχεία δε δημιουργούν τις δικές τους ανεξάρτητες ταμειακές ροές και ως εκ τούτου ελέγχονται σε επίπεδο Ομίλου, ο οποίος λαμβάνεται υπόψη ως μια ενιαία μονάδα δημιουργίας ταμειακών ροών (CGU). Οι βασικές παραδοχές που χρησιμοποιήθηκαν στον έλεγχο απομείωσης αναλύονται στη σημείωση 2.2. Από την άσκηση αυτή δεν προέκυψε ανάγκη απομείωσης, καθώς η ανακτήσιμη αξία της μονάδας δημιουργίας ταμειακών ροών υπερέβαινε κατά πολύ τη λογιστική της αξία κατά την 31.12.2024.

Αναλυτικότερα, η κίνηση των άυλων περιουσιακών στοιχείων έχει ως εξής:

Εταιρεία	Χρονοθυρίδες Αεροδρομίου	Λογισμικά Προγράμματα	Λοιπά	Σύνολο
Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023	22.030,00	28.069,64	4.060,82	54.160,46
Προσθήκες	0	5.641,40	0	5.641,40
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	0	0	0	0
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2023	22.030,00	33.711,04	4.060,82	59.801,86
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023	0	20.786,60	3.321,56	24.108,16
Αποσβέσεις	0	2.555,69	110,69	2.666,38
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2023	0	23.342,28	3.432,26	26.774,54
Αναπόσβεστη αξία 31 Δεκεμβρίου 2023	22.030,00	10.368,76	628,57	33.027,33

Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2024	22.030,00	33.711,04	4.060,82	59.801,86
Προσθήκες	0	4.194,73	0	4.194,73
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	0	0	0	0
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2024	22.030,00	37.905,77	4.060,82	63.996,60
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2024	0	23.342,28	3.432,26	26.774,54
Αποσβέσεις	0	3.538,01	110,70	3.648,72
Πωλήσεις / Απομακρύνσεις	0	0	0	0
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2024	0	26.880,29	3.542,96	30.423,25
Αναπόσβεστη αξία 31 Δεκεμβρίου 2024	22.030,00	11.025,48	517,86	33.573,34

277

Όμιλος	Σήματα	Χρονοθυρίδες Αεροδρομίου	Λογισμικά Προγράμματα	Λοιπά	Σύνολο
Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023	21.750,05	22.030,00	34.344,70	4.060,77	82.185,52
Προσθήκες	0	0	5.805,41	0	5.805,41
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	0	0	0,00	0	0,00
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	(323,79)	0	(323,79)
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2023	21.750,05	22.030,00	39.826,32	4.060,77	87.667,14
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2023	6.785,59	0	26.978,50	3.323,60	37.087,70
Αποσβέσεις	412,84	0	2.593,43	110,69	3.116,96
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	(294,35)	0	(294,35)
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2023	7.198,43	0	29.277,58	3.434,30	39.910,31
Αναπόσβεστη αξία 31 Δεκεμβρίου 2023	14.551,62	22.030,00	10.548,73	626,48	47.756,83

Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2024	21.750,05	22.030,00	39.826,32	4.060,77	87.667,14
Προσθήκες	0	0	4.197,70	0	4.197,70
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2024	21.750,00	22.030,00	44.024,00	4.061,00	91.864,84
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 1 Ιανουαρίου 2024	7.198,43	0	29.277,58	3.434,30	39.910,31
Αποσβέσεις	412,43	0	3.586,99	110,70	4.110,13
Υπόλοιπο 31 Δεκεμβρίου 2024	7.610,86	0	32.864,57	3.545,00	44.020,44
Αναπόσβεστη αξία 31 Δεκεμβρίου 2024	14.139,14	22.030,00	11.159,43	516,00	47.844,56

3.2 Ενσώματα πάγια στοιχεία

Η Διοίκηση του Ομίλου εξέτασε την ύπαρξη ή μη ενδείξεων απομείωσης της αξίας των ενσώματων περιουσιακών στοιχείων και δεν εντόπισε σχετικές ενδείξεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανακτήσιμη αξία τους.

278

Εταιρεία	Οικόπεδα και Kτίρια	Αεροσκάφη Iδιόκτητα	Αεροσκάφη Συστατικό συντήρησης	Μηχ/κός εξοπλισμός και Εξοπλισμός Αεροσκαφών	Εξοπλισμός αεροδρομίων	Λοιπά μεταφορικά μέσα	Έπιπλα και λοιπός εξοπλισμός	Προκαταβολες και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων	Σύνολο
Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 01.01.2023	19.346,14	61.533,68	45.715,25	114.023,42	2.069,82	1.035,17	18.310,89	78.756,81	340.791,18
Προσθήκες	252,27	65.038,32	21.908,87	27.148,41	141,52	169,91	1.884,78	116.208,71	232.752,78
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	(130,17)	0,00	(0,00)	(0,00)	0	(80,11)	(241,59)	(97.834,25)	(98.286,11)
Υπόλοιπο 31.12.2023	19.468,25	126.572,00	67.624,11	141.171,82	2.211,34	1.124,97	19.954,08	97.131,28	475.257,85
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 01.01.2023	11.854,04	12.887,86	8.678,79	37.900,62	1.823,77	954,71	14.030,03	0	88.129,83
Αποσβέσεις	1.767,11	6.466,25	7.739,69	11.073,38	51,02	50,25	1.339,19	0	28.486,89
Πωλήσεις / Απομακρύνσεις	(83,48)	(0,00)	(0,00)	0,00	0	(80,11)	(241,58)	0	(405,18)
Υπόλοιπο 31.12.2023	13.537,67	19.354,10	16.418,48	48.974,00	1.874,79	924,85	15.127,64	0	116.211,54
Αναπόσβεστη αξία στις 31.12.2023	5.930,57	107.217,90	51.205,63	92.197,82	336,56	200,11	4.826,44	97.131,28	359.046,31

Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 01.01.2024	19.468,25	126.572,00	67.624,11	141.171,82	2.211,34	1.124,97	19.954,08	97.131,28	475.257,85
Προσθήκες	1.845,57	0	246,01	32.686,14	5.600,89	0	1.127,31	102.748,13	144.254,04
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	(8.276,36)	(31.081,48)	(11.552,58)	(81,38)	0	(12,80)	(16,00)	(77.133,85)	(128.154,45)
Λοιπές προσαρμογές	0	0	25,04	(532,67)	0	0	580,84	0	73,21
Υπόλοιπο 31.12.2024	13.037,45	95.490,52	56.342,58	173.243,92	7.812,23	1.112,16	21.646,23	122.745,56	491.430,65
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 01.01.2024	13.537,67	19.354,10	16.418,48	48.974,00	1.874,79	924,85	15.127,64	0	116.211,54
Αποσβέσεις	1.810,83	7.196,15	8.173,05	12.350,71	400,49	38,04	1.368,26	0	31.337,53
Πωλήσεις / Απομακρύνσεις	(7.714,95)	(1.921,21)	(2.219,00)	(81,38)	0	(12,80)	(15,30)	0	(11.964,64)
Λοιπές προσαρμογές	0	0	0	(219,94)	0	(3,94)	0	0	(223,87)
Υπόλοιπο 31.12.2024	7.633,54	24.629,04	22.372,53	61.023,39	2.275,28	946,16	16.480,60	0	135.360,54
Αναπόσβεστη αξία στις 31.12.2024	5.403,91	70.861,48	33.970,05	112.220,52	5.536,95	166,00	5.165,63	122.745,56	356.070,11

279

Όμιλος	Οικόπεδα και Kτίρια	Αεροσκάφη Iδιόκτητα	Αεροσκάφη Συστατικό συντήρησης	Μηχ/κός εξοπλισμός και Εξοπλισμός Αεροσκαφών	Εξοπλισμός αεροδρομίων	Λοιπά μεταφορικά μέσα	Έπιπλα και λοιπός εξοπλισμός	Προκαταβολες και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων	Σύνολο
Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 01.01.2023	19.346,14	91.078,87	54.468,90	113.087,51	2.069,82	1.197,02	25.204,13	79.379,75	385.832,14
Προσθήκες	252,27	65.038,32	21.908,87	27.167,95	141,52	169,91	4.519,81	128.750,73	247.949,38
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	(130,17)	0,00	(0,00)	(0,00)	0	(80,11)	(877,20)	(99.146,05)	(100.233,53)
Συναλλαγματικές διαφορές ενοποιήσης	0	(1.947,67)	0	0	0	0	0	0	(1.947,67)
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	0	0	0	0	(102,63)	0	(102,63)
Υπόλοιπο 31.12.2023	19.468,25	154.169,52	76.377,76	140.255,46	2.211,34	1.286,81	28.744,10	108.984,44	531.497,68
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 01.01.2023	11.854,04	22.056,03	10.224,28	37.290,17	1.823,77	1.112,98	19.629,21	0	103.990,48
Αποσβέσεις	1.767,11	9.622,92	10.165,46	10.956,37	51,02	52,85	1.622,48	0	34.238,22
Πωλήσεις / Απομακρύνσεις	(83,48)	(0,00)	(0,00)	0,00	0	(80,11)	(241,58)	0	(405,18)
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	0	0	0	0	(83,98)	0	(83,98)
Υπόλοιπο 31.12.2023	13.537,67	31.678,94	20.389,74	48.246,55	1.874,79	1.085,72	20.926,13	0	137.739,54
Αναπόσβεστη αξία στις 31.12.2023	5.930,57	122.490,58	55.988,02	92.008,91	336,56	201,09	7.817,97	108.984,44	393.758,14

Αξία κτήσης
Υπόλοιπο 01.01.2024	19.468,25	154.169,52	76.377,76	140.255,46	2.211,34	1.286,81	28.744,10	108.984,44	531.497,68
Προσθήκες	21.851,67	70.954,96	29.997,36	35.245,81	5.600,89	167,23	6.834,83	116.159,55	286.812,30
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	(8.276,36)	0,00	(0,00)	(81,38)	0	(12,80)	(16,00)	(101.926,76)	(110.313,30)
Συναλλαγματικές διαφορές ενοποιήσης	0	7.751,04	0	0	0	0	(0,00)	0	7.751,03
Λοιπές προσαρμογές	0	0	25,04	(532,67)	0	0	580,84	0	73,21
Υπόλοιπο 31.12.2024	33.043,56	232.875,51	106.400,16	174.887,23	7.812,23	1.441,24	36.143,77	123.217,22	715.820,92
Αποσβέσεις
Υπόλοιπο 01.01.2024	13.537,67	31.678,94	20.389,74	48.246,55	1.874,79	1.085,72	20.926,13	0	137.739,54
Αποσβέσεις	2.373,59	10.771,87	12.121,26	12.310,03	400,49	54,15	2.047,28	0	40.078,68
Πωλήσεις/ Απομακρύνσεις	(7.714,95)	(1.921,21)	(2.218,71)	(81,38)	0	(12,80)	(15,30)	0	(11.964,35)
Λοιπές προσαρμογές	0	0	0	(219,94)	0	(3,94)	0	0	(223,87)
Υπόλοιπο 31.12.2024	8.196,30	40.529,60	30.292,29	60.255,26	2.275,28	1.123,14	22.958,11	0	165.629,99
Αναπόσβεστη αξία στις 31.12.2024	24.847,25	192.345,91	76.107,87	114.631,96	5.536,95	318,10	13.185,66	123.217,22	550.190,93

281

Ο Όμιλος το 2024 πρώτη φορά προέβη για τη χρηματοδότηση αεροσκαφών σε συμφωνία λειτουργικής μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς (call option) των αεροσκαφών σε ιδιαίτερα ελκυστικούς όρους (JOLCO). Συγκεκριμένα η θυγατρική εταιρεία Aegean Cyprus προχώρησε σε λειτουργική μίσθωση δυο αεροσκαφών Α320 neo και ενός αεροσκάφους A321 neo με δικαίωμα αγοράς και ταυτόχρονη υπεκμίσθωσή τους στη μητρική εταιρεία (Σημ. 3.3). Τα δύο από τα τρία αεροσκάφη αποτελούν μέρος της συμφωνίας με την Airbus, ενώ το τρίτο ήταν ιδιόκτητο αεροσκάφος της Εταιρείας, για το οποίο εντός του Σεπτεμβρίου 2024 προχώρησε σε πώληση, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στις πωλήσεις της Εταιρείας στην κατηγορία «Αεροσκάφη ιδιόκτητα» και «Αεροσκάφη - Συστατικό συντήρησης». Σε συνέχεια των ανωτέρω συναλλαγών πώλησης και επαναμίσθωσης αναγνωρίστηκαν στον Όμιλο 3 ιδιόκτητα αεροσκάφη, καθώς και το αντίστοιχο συστατικό συντήρησης, όπως επίσης και οι σχετικές δανειακές χρηματοδοτήσεις (Σημ.3.17).

Οι μειώσεις στην κατηγορία «Οικόπεδα και κτίρια» περιλαμβάνουν την παράδοση του κτιρίου 58 στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η οποία οριστικοποιήθηκε εντός του Οκτωβρίου 2024. Οι προσθήκες στην κατηγορία «Μηχ/κος εξοπλισμός & Εξοπλισμός αεροσκαφών» της Εταιρείας και του Ομίλου περιλαμβάνουν κυρίως την παραλαβή δύο εφεδρικών κινητήρων. Οι προσθήκες στην κατηγορία «Προκαταβολές και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων» της Εταιρείας και του Ομίλου αφορούν κυρίως την πληρωμή προκαταβολών αγοράς αεροσκαφών και δύο εφεδρικών κινητήρων, καθώς και τις εργασίες για την ανακατασκευή του κτιρίου 56 του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Οι μειώσεις στην εν λόγω κατηγορία αντικατοπτρίζουν την παγιοποίηση των ανωτέρω κινητήρων στην κατηγορία «Μηχ/κος εξοπλισμός & Εξοπλισμός αεροσκαφών» και του κτιρίου στην κατηγορία «Οικόπεδα και κτίρια», αλλά και τη μεταφορά των προκαταβολών στο κονδύλι «Προκαταβολές αεροσκαφών με μελλοντικές μισθώσεις» που στη συνέχεια εισπράχθηκαν στο σύνολό τους.

Μέρος των προσθηκών στις κατηγορίες «Αεροσκάφη Ιδιόκτητα» και «Αεροσκάφη - Συστατικό συντήρησης» (ποσό €43 εκατ.) της χρήσης 2023 στην Εταιρεία και τον Όμιλο αφορά την πρόωρη αποπληρωμή της μίσθωσης που είχε συνάψει η Εταιρεία για ένα Α321 neo αεροσκάφος το 2020 και την ως εκ τούτου απόκτηση της κυριότητάς του, το οποίο μέχρι την προηγούμενη χρήση (2022) εμφανιζόταν ως περιουσιακό στοιχείο με δικαίωμα χρήσης. Μέρος των προσθηκών στην κατηγορία «Μηχ/κος εξοπλισμός και Εξοπλισμός αεροσκαφών» του 2023 της Εταιρείας και του Ομίλου περιλαμβάνει την αγορά ενός εφεδρικού κινητήρα και την εγκατάσταση wifi on board σε αεροσκάφη. Οι προσθήκες στην κατηγορία «Προκαταβολές και παραγγελίες ενσώματων στοιχείων» της Εταιρείας και του Ομίλου το 2023 αφορούν τόσο το συνολικό κόστος ενός νέου αεροσκάφους A320neo από την παραγγελία με την Airbus, που χρηματοδοτήθηκε εξολοκλήρου από ελεύθερα ταμειακά διαθέσιμα της Εταιρείας, αλλά και την πληρωμή προκαταβολών αγοράς λοιπών αεροσκαφών. Μέρος των μειώσεων στην εν λόγω κατηγορία αντικατοπτρίζουν την παγιοποίηση του εν λόγω αεροσκάφους.

282

3.3 Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης/ Υποχρεώσεις από μισθώσεις

Με ημερομηνία 31.12.2024, ο στόλος του Ομίλου περιλάμβανε 83 αεροσκάφη.

Ο πίνακας που ακολουθεί παρουσιάζει το στόλο αεροσκαφών του Ομίλου με ημερομηνία 31.12.2024.

ΣΤΟΛΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ 31.12.2024
Κατασκευαστής / Μοντέλο
	Aegean	Olympic Air	Aegean Cyprus	Συνολο
Airbus A320ceo	28	-	1	29
Airbus A320neo	19	-	-	19
Airbus A321ceo	4	-	-	4
Airbus A321neo	14	-	-	14
De Havilland Dash 8-100	-	2	-	2
ATR 72-600	-	12	-	12
ATR 42-600	-	3	-	3
Σύνολο	65	17	1	83

Ο αντίστοιχος πίνακας του στόλου αεροσκαφών του Ομίλου με ημερομηνία 31.12.2023 είναι ο εξής:

ΣΤΟΛΟΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ 31.12.2023
Κατασκευαστής / Μοντέλο
	Aegean	Olympic Air	Aegean Cyprus	Συνολο
Airbus A320ceo	28	-	1	29
Airbus A320neo	16	-	-	16
Airbus A321ceo	5	-	-	5
Airbus A321neo	12	-	-	12
De Havilland Dash 8-100	-	2	-	2
ATR 72-600	-	10		10
ATR 42-600	-	3	-	3
Σύνολο	61	15	1	77

Επίσης, στο στόλο του Ομίλου περιλαμβάνονται τρία business jets, ένα Lear jet και δύο Gulfstream.

283

Τα περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης, καθώς και οι υποχρεώσεις από μισθώσεις την 31.12.2024, για την Εταιρεία και τον Όμιλο, διαμορφώθηκαν ως εξής:

Εταιρεία	Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης
	Αεροσκάφη	Κινητήρες αεροσκαφών	Ακίνητα	Οχήματα	Σύνολο περιουσιακών στοιχείων	Υποχρεώσεις από μισθώσεις
Υπόλοιπο 1.1.2024	839.142,57	7.423,88	35.955,69	1.630,40	884.037,64	872.832,06
Προσθήκες	225.497,86	2.764,17	3.186,55	516,24	231.964,82	231.945,77
Μετατροπές Μισθώσεων	69.111,26	6.726,95	60,64	25,34	75.924,18	75.924,18
Μειώσεις	(335,91)	0	(1.614,22)	(31,95)	(1.982,08)	(1.963,02)
Απόσβεση	(120.583,06)	(5.356,16)	(5.351,43)	(642,19)	(131.932,82)	0
Έξοδο τόκων						66.479,10
Αποπληρωμές						(175.005,16)
(Κέρδη)/Ζημίες						11.166,03
Αποτίμηση Ξ.Ν.						58.694,76
Υπόλοιπο 31.12.2024	1.012.832,73	11.558,84	32.237,23	1.497,85	1.058.126,65	1.140.073,71

Όμιλος	Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης
	Αεροσκάφη	Κινητήρες αεροσκαφών	Ακίνητα	Οχήματα	Σύνολο περιουσιακών στοιχείων	Υποχρεώσεις από μισθώσεις
Υπόλοιπο 1.1.2024	855.068,93	7.423,88	51.693,50	1.643,68	915.830,00	901.199,94
Προσθήκες	132.784,41	2.764,17	3.110,19	584,72	139.243,50	139.224,44
Μετατροπές Μισθώσεων	70.614,18	6.726,95	60,64	25,34	77.427,10	77.427,10
Μειώσεις	(213,57)	0	(190,27)	(31,95)	(435,78)	(594,36)
Απόσβεση	(125.500,86)	(5.356,16)	(4.287,00)	(659,61)	(135.803,61)	0
Έξοδο τόκων						67.070,41
Αποπληρωμές						(196.417,05)
(Κέρδη)/Ζημίες						(22,31)
Αποτίμηση Ξ.Ν.						59.748,77
Υπόλοιπο 31.12.2024	932.753,09	11.558,84	50.387,07	1.562,19	996.261,19	1.047.636,95

284

Εταιρεία	Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης
	Αεροσκάφη	Κινητήρες αεροσκαφών	Ακίνητα	Οχήματα	Σύνολο περιουσιακών στοιχείων	Υποχρεώσεις από μισθώσεις
Υπόλοιπο 1.1.2023	656.305,10	10.270,11	19.638,76	667,58	686.881,55	685.939,50
Προσθήκες	265.594,83	0	0	1.526,21	267.121,04	267.121,04
Μετατροπές Μισθώσεων	64.139,02	2.138,92	19.750,11	0	86.028,04	86.028,04
Μειώσεις	(45.221,32)	0	(110,77)	0	(45.332,09)	(2.300,18)
Απόσβεση	(101.789,96)	(4.985,14)	(3.322,41)	(563,38)	(110.660,90)	0
Έξοδο τόκων						53.893,45
Αποπληρωμές						(190.418,44)
(Κέρδη)/Ζημίες						(1,53)
Αποτίμηση Ξ.Ν.						(27.429,82)
Υπόλοιπο 31.12.2023	839.027,66	7.423,88	35.955,69	1.630,40	884.037,64	872.832,06

Όμιλος	Περιουσιακά στοιχεία με δικαίωμα χρήσης
	Αεροσκάφη	Κινητήρες αεροσκαφών	Ακίνητα	Οχήματα	Σύνολο περιουσιακών στοιχείων	Υποχρεώσεις από μισθώσεις
Υπόλοιπο 1.1.2023	680.492,06	10.270,11	54.320,79	678,85	745.761,80	737.319,15
Προσθήκες	264.778,25	0	0	1.539,05	266.317,30	266.317,30
Μετατροπές Μισθώσεων	64.139,02	2.138,92	1.595,63	0	67.873,57	67.873,57
Μειώσεις	(45.343,99)	0	(110,77)	0	(45.454,76)	(2.377,01)
Απόσβεση	(108.996,40)	(4.985,14)	(4.112,15)	(574,22)	(118.667,91)	0
Έξοδο τόκων						56.936,17
Αποπληρωμές						(196.596,89)
(Κέρδη)/Ζημίες						(1,53)
Αποτίμηση Ξ.Ν.						(28.270,82)
Υπόλοιπο 31.12.2023	855.068,93	7.423,88	51.693,50	1.643,68	915.830,00	901.199,94

Το ποσό των προσθηκών του 2024 στην Εταιρεία αφορά τη μίσθωση έξι νέων αεροσκαφών, τρία εκ των οποίων έχουν εκμισθωθεί από τη θυγατρική εταιρεία Aegean Cyprus (Σημ. 3.2). Οι προσθήκες των ακινήτων στην Εταιρεία και τον Όμιλο περιλαμβάνουν τη μίσθωση νέων χώρων αεροδρομίου.

Οι μετατροπές μισθώσεων στην Εταιρεία και τον Όμιλο αφορούν κυρίως την επέκταση επτά και εννέα, αντίστοιχα, υφιστάμενων συμβάσεων μίσθωσης αεροσκαφών.

Το ποσό των προσθηκών για τη χρήση του 2023 στην Εταιρεία και τον Όμιλο αφορά κυρίως τη μίσθωση 9 νέων αεροσκαφών και τη μίσθωση νέων χώρων αεροδρομίων, ενώ οι μετατροπές μισθώσεων αφορούν κυρίως επέκταση υφιστάμενων συμβάσεων μίσθωσης αεροσκαφών, αλλά και ανανέωση μίσθωσης ακινήτων με διάρκεια μεγαλύτερη των 12 μηνών.

285

Οι μειώσεις του 2023 στην Εταιρεία και τον Όμιλο στην κατηγορία «Αεροσκάφη» αφορούν κυρίως την πρόωρη αποπληρωμή της μίσθωσης ενός αεροσκάφους που η Εταιρεία είχε συνάψει το 2020 και την ισόποση αναγνώρισή του στα ιδιόκτητα αεροσκάφη. (Σημ. 3.2).

Παρακάτω αναλύονται τα ποσά που αναγνωρίστηκαν στην Κατάσταση Αποτελεσμάτων χρήσης:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Απόσβεση περιουσιακών στοιχείων με δικαίωμα χρήσης	131.932,82	110.660,90	135.803,61	118.667,91
Έξοδο τόκων υποχρεώσεων από μισθώσεις	66.479,10	53.893,45	67.070,41	56.936,17
Έξοδα βραχυχρόνιων μισθώσεων	963,44	2.558,63	1.004,99	2.966,25
Σύνολο	199.375,36	167.112,98	203.879,01	178.570,34

Αντίστοιχα οι αποπληρωμές των υποχρεώσεων από μισθώσεις αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Αποπληρωμή υποχρεώσεων από μισθώσεις	175.005,16	190.418,44	196.417,05	196.596,89
Αποπληρωμές βραχυχρόνιων μισθώσεων	963,44	2.558,63	1.004,99	2.966,25
Σύνολο	175.968,60	192.977,08	197.422,04	199.563,14

Η Διοίκηση του Ομίλου εξέτασε την ύπαρξη ή μη ενδείξεων απομείωσης της αξίας των περιουσιακών στοιχείων με δικαίωμα χρήσης και δεν εντόπισε σχετικές ενδείξεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ανακτήσιμη αξία τους.

3.4 Επενδύσεις σε θυγατρικές / Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία διακρατούμενα προς πώληση

Οι επενδύσεις της Εταιρείας σε θυγατρικές εταιρείες αναλύονται ως εξής :

Εταιρεία	Χώρα	Ποσοστό συμμετοχής	31.12.2024	31.12.2023
Olympic Air Α.Ε.	Ελλάδα	100%	87.416,56	62.416,56
Aegean Cyprus LTD	Κύπρος	100,00%	33.809,43	33.809,43
Anima Wings SRL	Ρουμανία	51,00%	0	0
Αεροπορία Αιγαίου Executive Α.Ε.	Ελλάδα	100,00%	500,00	500,00
ICT Investments Μονοπρόσωπη ΙΚΕ	Ελλάδα	100,00%	1.500,00	0
Αεροπορία Αιγαίου Services Μονοπρόσωπη A.E.	Ελλάδα	100,00%	1.000,00	0
Συμμετοχή σε θυγατρικές			124.225,99	96.725,99

Τον Μάιο του 2024 η Εταιρεία προχώρησε στη σύσταση της ιδιωτικής κεφαλαιουχικής εταιρείας με την επωνυμία «ICT Investments Μονοπρόσωπη ΙΚΕ», η οποία αποτελεί 100% θυγατρική εταιρεία του Ομίλου.

Την 20.06.2024 η Εταιρεία προχώρησε στη σύσταση της μονοπρόσωπης ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «Αεροπορία Αιγαίου Services Μονοπρόσωπη A.E.», η οποία αποτελεί 100% θυγατρική εταιρεία του Ομίλου. Το Μετοχικό Κεφάλαιο της Εταιρείας (€ 1.000 χιλ.) καταβλήθηκε εντός του Αυγούστου 2024.

286

Η θυγατρική εταιρεία Olympic Air, σε συνέχεια απόφασης της Γενικής Συνέλευσης την 13.08.2024, προέβη σε αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου κατά €25.000 χιλ., για την οποία διενεργήθη αρχική καταβολή ποσού €15.000 χιλ. εντός του Ιουνίου 2024 από την Εταιρεία και ολοκληρώθηκε με κατάθεση του υπόλοιπου ποσού εντός του Αυγούστου 2024.

Συμμετοχή σε Joint Venture

Εντός του 2023 ολοκληρώθηκε η σύσταση της εταιρείας Aegean CAE Flight Training A.E. (“ACFT”), για την από κοινού υλοποίηση από την 100% θυγατρική του Ομίλου, Olympic Air και την CAE Aviation Training BV του επενδυτικού σχεδίου του Κέντρου Εκπαίδευσης Πληρωμάτων με προσομοιωτές πτήσης στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και η κατάθεση της συμμετοχής της Olympic Air (51%) στο εν λόγω joint venture αξίας € 5.100χιλ.

Η ACFT αποτελεί joint venture των εταιριών Olympic Air και CAE Aviation Training BV. Οι δύο μέτοχοι ασκούν από κοινού έλεγχο στην ACFT, καθώς καθορίζουν από κοινού την εμπορική στρατηγική της, διορίζουν τον ίδιο αριθμό μελών στο Διοικητικό Συμβούλιο, απαιτείται δε ομοφωνία στην ελεγχόμενη επιχείρηση σε σχέση με το σύνολο των αποφάσεων που έχουν ουσιώδη σημασία για την εμπορική και επιχειρησιακή στρατηγική πολιτική του joint venture, όπως μεταξύ άλλων την πρόσληψη του διευθυντή του εκπαιδευτικού κέντρου της.

Κατά την 31.12.2024 ο Όμιλος διενήργησε ενοποίηση του joint venture μέσω της μεθόδου της καθαρής θέσης, ενσωματώνοντας στα αποτελέσματά του ζημία από τη συμμετοχή αυτή αξίας €1.237,18 χιλ. (Σημ. 3.28)

Μη περιουσιακά στοιχεία διακρατούμενα προς πώληση

Την 2 Φεβρουαρίου 2024 ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση του συνόλου των μετοχών που κατείχε ο Όμιλος στη ρουμανική αεροπορική εταιρεία Animawings στον έτερο μέτοχο, Memento Group. Βασική δραστηριότητα της Animawings αποτελεί η παροχή ναυλωμένων πτήσεων από και προς τη Ρουμανία, με το συνολικό κύκλο εργασιών να είχε διαμορφωθεί για το 2023 στο ποσό των €23.865χιλ. και τις ζημίες προ φόρων για το ίδιο έτος στο ποσό των €2.682χιλ. Σύμφωνα με το ΔΠΧΑ 5, στην εταιρική κατάσταση οικονομικής θέσης η συμμετοχή της μητρικής στην εν λόγω θυγατρική ταξινομήθηκε το 2023 ως μη κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο κατεχόμενο προς πώληση στην αξία κτήσης της.

Ακολούθως, στην ενοποιημένη κατάσταση οικονομικής θέσης τα περιουσιακά στοιχεία και οι υποχρεώσεις της θυγατρικής εταιρείας ταξινομήθηκαν το 2023 ως στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση και ως υποχρεώσεις άμεσα συνδεδεμένες με στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση, αντίστοιχα. Η ταξινόμηση διενεργήθηκε στη λογιστική αξία των περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων η οποία δε διέφερε ουσιωδώς από την εύλογη αξία αυτών μείον το κόστος πώλησής τους.

Η ζημία από την εν λόγω συναλλαγή στις ενοποιημένες χρηματοοικονομικές καταστάσεις ανήλθε στο ποσό των €450χιλ.

287

3.5 Προκαταβολές έναντι μελλοντικών μισθώσεων αεροσκαφών

Οι εν λόγω προκαταβολές που έχουν αποδοθεί στον κατασκευαστή των αεροσκαφών, αφορούν συμφωνίες πώλησης και μελλοντικής μίσθωσης με εκμισθωτές, με σκοπό εκείνοι να αναλάβουν να χρηματοδοτήσουν εξολοκλήρου τα εν λόγω αεροσκάφη. Η συμφωνία αυτή μεταβιβάζει το δικαίωμα και την υποχρέωση της αγοράς των αεροσκαφών στον εκάστοτε εκμισθωτή κατά την ημερομηνία της παράδοσής τους. Κατά την ίδια ημερομηνία, ο εκμισθωτής πληρώνει τη συνολική αξία τους στον κατασκευαστή και η Εταιρεία εισπράττει όλο το ποσό των προκαταβολών που μέχρι τότε έχουν αποδοθεί.

Οι προκαταβολές που σχετίζονται με μελλοντικές συναλλαγές πώλησης και επαναμίσθωσης, προσδιορίζονται μέσω προεξοφλημένων ταμειακών ροών και αποτιμώνται στην τρέχουσα ισοτιμία της ημερομηνίας κλεισίματος της εκάστοτε περιόδου αναφοράς.

Κατά την 31.12.2024 η Εταιρεία και ο Όμιλος δεν διατηρούσαν προκαταβολές για μελλοντικές μισθώσεις. Το αντίστοιχο ποσό την 31.12.2023 ανερχόταν σε €15.837,96 χιλ. για την Εταιρεία και τον Όμιλο.

Από την αποτίμηση των προκαταβολών προέκυψε κέρδος €248,69 χιλ. (31.12.2023: €2.343,02 χιλ. ζημία). Το αποτέλεσμα της προεξόφλησης των συγκεκριμένων προκαταβολών (καθαρό έσοδο) είναι €167,94χιλ. (31.12.2023: €416,29 χιλ. κέρδος) .

Τα εν λόγω ποσά περιλαμβάνονται στο κονδύλι Χρηματοοικονομικά αποτελέσματα.

3.6 Αναβαλλόμενα φορολογικά περιουσιακά στοιχεία/υποχρεώσεις

Οι αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις/υποχρεώσεις που προκύπτουν από τις σχετικές προσωρινές φορολογικές διαφορές παρουσιάζονται παρακάτω:

Εταιρεία	31.12.2024		31.12.2023
	Απαίτηση	Υποχρέωση	Απαίτηση	Υποχρέωση
Διαφορά αξίας παγίων και αποσβέσεων	0	(10.455,79)	0	(17.038,03)
Αποσβέσεις ενσώματων παγίων με δικαίωμα χρήσης	0	(232.787,86)	0	(185.885,39)
Yποχρεώσεις από μισθώσεις	245.152,14	0	185.759,54	0
Απαιτήσεις	0	(8.240,44)	21.390,66	0
Πρόβλεψη για αποζημίωση προσωπικού	291,02	0	0	(426,66)
Χρηματοοικονομικά παράγωγα	0	(8.456,56)	0	(5.163,55)
Αποτίμηση ομολόγων και λοιπών χρηματ στοιχείων	0	(2.849,43)	0	(1.371,64)
Λοιπές βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις	42.585,59	0	12.847,78	0
Aναγνώριση αναβαλλόμενης φορολ. απαίτησης	0	0	0	(1.295,27)
Σύνολα προς ανάκτηση ή συμψηφισμό	288.028,74	(262.790,07)	219.997,98	(211.180,55)
Υπόλοιπο	25.238,66		8.817,43

288

Όμιλος	31.12.2024		31.12.2023
	Απαίτηση	Υποχρέωση	Απαίτηση	Υποχρέωση
Διαφορά αξίας παγίων και αποσβέσεων	0	(1.323,30)	0	(7.425,31)
Αποσβέσεις ενσώματων παγίων με δικαίωμα χρήσης	0	(250.732,79)	0	(200.922,73)
Yποχρεώσεις από μισθώσεις	259.488,69	0	200.078,53	0
Απαιτήσεις	0	(6.621,65)	22.609,71	0
Πρόβλεψη για αποζημίωση προσωπικού	831,10	0	0	105,69
Χρηματοοικονομικά παράγωγα	0	(8.456,56)	0	(5.163,55)
Αποτίμηση ομολόγων και λοιπών χρηματ στοιχείων	0	(2.823,78)	0	(1.371,65)
Λοιπές βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις	38.783,34	0	6.416,20	0
Aναγνώριση αναβαλλόμενης φορολ. απαίτησης	8.448,06	0	6.556,14	0
Σύνολα προς ανάκτηση ή συμψηφισμό	307.551,19	(269.958,08)	235.660,58	(214.777,55)
Υπόλοιπο	37.593,11		20.883,03

Προκειμένου για την αναγνώριση αναβαλλόμενης φορολογικής απαίτησης, χρησιμοποιήθηκαν τα προσαρμοσμένα στη φορολογική βάση αποτελέσματα χρήσης του πενταετούς επιχειρηματικού πλάνου του Ομίλου, λαμβάνοντας υπόψη το ύψος και το χρόνο αναγνώρισης των εσόδων και των δαπανών, βάσει των διατάξεων του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Ν. 4172/2013), όπως αυτές ίσχυαν μέχρι και την ημερομηνία του Ισολογισμού.

3.7 Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις

Οι λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Δοθείσες εγγυήσεις για εξασφάλιση συμβάσεων	29.040,97	27.141,86	31.743,27	29.184,11
Λοιπές απαιτήσεις	26.578,70	0	30.556,70	3.170,82
Ενεχυριασμένες Καταθέσεις	496,03	496,03	496,03	496,03
Ενεχυριασμένα Ομόλογα	27.745,13	10.631,75	27.745,13	10.631,75
Σύνολο	83.860,84	38.269,64	90.541,13	43.482,71

Στις λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις περιλαμβάνεται κατατεθειμένο από την Εταιρεία ποσό αξίας €0,50 χιλ. στο Λογαριασμό Εξασφάλισης Ομολογιακού Δανείου DSRA, καθώς και ενεχυριασμένα ομόλογα αξίας €27.745,00χιλ. επί των οποίων η Εταιρεία έχει συστήσει εμπράγματο εξασφαλιστικό δικαίωμα υπέρ των Ομολογιούχων (Σημ.3.17).

289

Επιπλέον, το κονδύλι των λοιπών μακροπρόθεσμων απαιτήσεων περιέχει δοθείσες εγγυήσεις που η Εταιρεία και ο Όμιλος παρέχουν σε εταιρείες μίσθωσης αεροσκαφών ή κτιριακών εγκαταστάσεων για εξασφάλιση των συμβάσεων.

Τον Αύγουστο του 2024 η Εταιρεία προχώρησε σε επένδυση ύψους €25εκατ. στην εταιρεία Volotea S.L., μέσω συμμετοχής σε μετατρέψιμο σε μετοχές δάνειο με δικαίωμα συμμετοχής στα κέρδη. Στην εν λόγω έκδοση συμμετείχαν και οι υφιστάμενοι μέτοχοι της Volotea με αντίστοιχες καταβολές. Τον Οκτώβριο του 2024 η Εταιρεία προέβη σε επιπλέον συμμετοχή ύψους €1,2εκατ. στο μετατρέψιμο δάνειο της Volotea, συνεπώς η συνολική καταβολή ανήλθε σε €26,2εκατ. Το εν λόγω ποσό περιλαμβάνεται στις Λοιπές απαιτήσεις, λαμβάνοντας υπόψη την εύλογη αξία του ενσωματωμένου δικαιώματος μετατροπής, όπως αυτή προσδιορίστηκε από ανεξάρτητο φορέα.

Την 31.12.2024 η θυγατρική εταιρεία Olympic Air κατείχε ομολογίες εκδόσεως της joint venture εταιρείας Aegean CAE Flight Trainings (ACFT) αξίας €3.978 χιλ. (31.12.2023 €3.060,00 χιλ.), ποσό που για λόγους ορθότερης παρουσίασης αναταξινομήθηκε από το κονδύλι Χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία στις Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις του Ομίλου και συγκεκριμένα στις Λοιπές απαιτήσεις. (Σημ. 3.8).

Την 31.12.2024, διενεργήθηκε πρόβλεψη απομείωσης αναμενόμενων πιστωτικών ζημιών αξίας € 116,66 χιλ. (31.12.2023 €0χιλ.) στην Olympic Air που συμπεριλαμβάνεται στα χρηματοοικονομικά έξοδα του Ομίλου. (Σημ. 3.28).

3.8 Χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία

Το κονδύλι περιλαμβάνει επενδύσεις που έχει διενεργήσει η Εταιρεία και ο Όμιλος σε ομόλογα και μετοχές που διαπραγματεύονται σε πρωτογενείς και δευτερογενείς αγορές. Τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία επιμετρώνται στην εύλογη αξία μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων. (Επίπεδο ιεράρχησης εύλογων αξιών 1 και 3).

Κατά τη διάρκεια του 2024 η Εταιρεία πραγματοποίησε αγορές ομολόγων συνολικής αξίας € 356.594,60 χιλ. (31.12.2023 € 258.500 χιλ.), ενώ εισέπραξε ποσό αξίας 459.430,86 χιλ. (31.12.2023 € 195.603 χιλ.) από πωλήσεις και αποπληρωμές χρεωστικών τίτλων.

Την 31.12.2024 η Εταιρεία πραγματοποίησε αγορές μετοχών συνολικής αξίας €33.535,60 χιλ. Μέρος της επένδυσης αυτής αποτελεί η αγορά μετοχών της Volotea αξίας €4,9εκατ. η οποία πραγματοποιήθηκε εντός του Οκτωβρίου 2024.

Την 31.12.2024, διενεργήθηκε αναστροφή πρόβλεψη απομείωσης αναμενόμενων πιστωτικών ζημιών αξίας € 181,07 χιλ. (31.12.2023 €367,80 χιλ.) που συμπεριλαμβάνεται στα χρηματοοικονομικά έσοδα. (Σημ. 3.28).

Κατά το 2024, προέκυψαν έσοδα από τόκους από χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία ποσού 5.641,81 χιλ. (31.12.2023 ποσό 2.388,89 χιλ.) που συμπεριλαμβάνονται στο κονδύλι «Πιστωτικοί τόκοι και λοιπά έσοδα» (Σημ. 3.28)

290

Το αποτέλεσμα επιμέτρησης στα λοιπά συνολικά εισοδήματα, που δε μεταφέρονται στα αποτελέσματα σε μεταγενέστερες περιόδους, αφορά σε κέρδος αποτίμησης συμμετοχικών τίτλων αξίας € 7.050,39 χιλ.

Δεν πραγματοποιήθηκαν μετατάξεις χρηματοοικονομικών περιουσιακών στοιχείων μεταξύ των επιπέδων ιεραρχίας.

3.9 Αποθέματα

Τα αποθέματα αφορούν αγαθά τα οποία η Εταιρεία εμπορεύεται στα αεροσκάφη κατά την διάρκεια των πτήσεων εξωτερικού καθώς και ανταλλακτικά αεροσκαφών της Εταιρείας και του Ομίλου.

Σε ό,τι αφορά τα ανταλλακτικά αεροσκαφών, η Εταιρεία και ο Όμιλος διατηρούν ένα συγκεκριμένο ύψος ανταλλακτικών προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες συντήρησης των αεροσκαφών τους. Η αύξηση της αξίας των ανταλλακτικών αεροσκαφών οφείλεται στη διαμόρφωση επαρκούς αποθέματος ανταλλακτικών για το νέο στόλο των Neo αεροσκαφών αλλά και στη σταδιακή αύξηση των in house συντηρήσεων.

	Εταιρεία		Όμιλος
Αποθέματα λήξης περιόδου	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Εμπορεύματα	324,08	222,21	324,08	242,43
Ανταλλακτικά αεροσκαφών	38.731,17	31.467,90	47.454,29	40.451,15
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	0	(416,84)
Σύνολο	39.055,25	31.690,10	47.778,37	40.276,74

Οι μεταβολές των αποθεμάτων αναλύονται παρακάτω:

Μεταβολές	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Εμπορεύματα
Υπόλοιπο έναρξης	222,21	603,45	222,19	638,88
Αγορές	330,58	1.155,72	330,58	1.155,72
Αναλώσεις	(228,71)	(1.536,96)	(228,71)	(1.552,19)
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	0	(20,22)
Υπόλοιπο λήξης	324,08	222,21	324,06	222,19

Ανταλλακτικά Αεροσκαφών
Υπόλοιπο έναρξης	31.467,90	26.708,00	40.054,55	33.078,19
Αγορές	22.652,10	20.930,29	29.055,83	25.710,10
Αναλώσεις	(15.388,83)	(16.170,40)	(21.656,07)	(18.337,04)
Στοιχεία του ενεργητικού κατεχόμενα προς πώληση	0	0	0	(396,70)
Υπόλοιπο λήξης	38.731,18	31.467,90	47.454,30	40.054,55

291

Σύνολο αποθεμάτων	39.055,26	31.690,11	47.778,37	40.276,74

3.10 Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις

Οι απαιτήσεις αφορούν τα εξής υπόλοιπα:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Εμπορικές απαιτήσεις
Πελάτες Εσωτερικού	29.550,04	14.171,55	31.676,13	19.581,25
Πελάτες Εξωτερικού	4.752,96	2.272,06	7.014,13	3.653,17
Ελληνικό Δημόσιο	240,67	424,89	1.929,77	1.214,59
Λοιποί χρεώστες διάφοροι	34.108,29	35.930,72	37.098,68	38.869,60
Σύνολο	68.651,96	52.799,22	77.718,72	63.318,62
Πρόβλεψη για αναμενόμενες πιστωτικές ζημίες	(154,1184)	(258,22)	(2.497,42)	(2.695,03)
Σύνολο Εμπορικών απαιτήσεων	68.497,85	52.541,00	75.221,30	60.623,58

Λοιπές απαιτήσεις υποκείμενες σε πρόβλεψη
Έσοδα χρήσεως εισπρακτέα	37.550,18	30.623,39	16.849,25	28.862,91
Απαιτήσεις από συμβάσεις με πελάτες	10.012,70	14.609,03	21.134,22	12.453,53
Προκαταβολές σε προμηθευτές	11.715,73	10.495,12	13.705,18	17.974,76
Σύνολο	59.278,61	55.727,54	51.688,65	59.291,20
Πρόβλεψη για αναμενόμενες πιστωτικές ζημίες	(14,64)	(4,84)	(17,21)	(22,51)
Σύνολο λοιπών απαιτήσεων υποκείμενων σε πρόβλεψη	59.263,97	55.722,71	51.671,44	59.268,68
Λοιπές απαιτήσεις μη υποκείμενες σε πρόβλεψη	43.489,15	37.603,52	46.130,39	40.523,21
Σύνολο Πελατών και λοιπών εμπορικών απαιτήσεων	171.250,97	145.867,22	173.023,13	160.415,47

Η αύξηση που παρατηρείται στα επιμέρους κονδύλια των εμπορικών απαιτήσεων, σε σχέση με το υπόλοιπο της 31.12.2023, οφείλεται στην αύξηση της πτητικής δραστηριότητας της Εταιρείας και του Ομίλου εντός του 2024.

Το κονδύλι «Λοιποί χρεώστες διάφοροι» περιλαμβάνει απαιτήσεις από εκκαθαρίσεις αεροπορικών εισιτηρίων που πωλούνται μέσω των συμβεβλημένων με την ΙΑΤΑ τουριστικών γραφείων και εισιτήρια που πωλούνται από/προς άλλες αεροπορικές εταιρίες.

Το κονδύλι «Απαιτήσεις από συμβάσεις με πελάτες» αφορά σε έσοδα του 2024 που τιμολογήθηκαν εντός του 2025. Τα εν λόγω ποσά αφορούσαν κυρίως έσοδα interline, έσοδα από τακτικές και ναυλωμένες πτήσεις, έσοδα μεταφοράς εμπορευμάτων και έσοδα από εξαργύρωση/μετατροπή πόντων προγραμμάτων επιβράβευσης που συμμετέχει η Εταιρεία.

292

Στα «Έσοδα χρήσεως εισπρακτέα» περιλαμβάνονται κυρίως απαιτήσεις επιστροφής αποθεματικού συντήρησης από τους εκμισθωτές αεροσκαφών, για συντηρήσεις που πραγματοποιήθηκαν εντός του 2024 και τα αντίστοιχα έσοδα τιμολογήθηκαν το 2025.

Το κονδύλι του Ομίλου «Λοιπές απαιτήσεις μη υποκείμενες σε πρόβλεψη» διαμορφώνεται κυρίως από τις καταβολές που πραγματοποιούνται στους εκμισθωτές αεροσκαφών για την κάλυψη του κόστους μελλοντικών συντηρήσεων. Στην κατάσταση χρηματοοικονομικής θέσης της χρήσης 2023, η οποία παρουσιάζεται ως συγκριτικό μέγεθος σε σχέση με αυτές τις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, οι καταβολές που πραγματοποιήθηκαν στους εκμισθωτές αεροσκαφών για την κάλυψη του κόστους μελλοντικών συντηρήσεων αναγνωρίστηκαν στα κονδύλια «Λοιπές απαιτήσεις μη υποκείμενες σε πρόβλεψη» και στις "Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών" για σκοπούς καλύτερης παρουσίασης καθώς και σύγκρισης με την αποτύπωση των αντίστοιχων ποσών στην κατάσταση χρηματοοικονομικής θέσης της τρέχουσας χρήσης.

Οι ανωτέρω απαιτήσεις θεωρούνται βραχυπρόθεσμης λήξης και συνεπώς η εύλογη αξία τους δεν διαφέρει ουσιωδώς από την λογιστική.

Ανάλυση ενηλικίωσης υπολοίπων πελατών/χρεωστών (Εταιρεία)
31.12.2024	Μη Ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο	έως 30 ημέρες	30-60 ημέρες	61-90 ημέρες	πάνω από 90 ημέρες	Σύνολο
Αναμενόμενο Ποσοστό Πιστωτικής Ζημίας	0,06%	0,50%	0,03%	0,03%	0,44%	0,13%
Συνολικό ποσό απαιτήσεων	104.370,66	4.082,32	585,12	439,81	18.452,68	127.930,58
Αναμενόμενη πιστωτική ζημία	67,02	20,42	0,15	0,12	81,05	168,76

Ανάλυση ενηλικίωσης υπολοίπων πελατών/χρεωστών (Όμιλος)
31.12.2024	Μη Ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο	έως 30 ημέρες	30-60 ημέρες	61-90 ημέρες	πάνω από 90 ημέρες	Σύνολο
Αναμενόμενο Ποσοστό Πιστωτικής Ζημίας	0,12%	0,51%	0,27%	0,19%	11,13%	1,94%
Συνολικό ποσό απαιτήσεων	101.787,02	4.977,66	844,68	531,63	21.266,40	129.407,38
Αναμενόμενη πιστωτική ζημία	118,42	25,17	2,26	0,99	2.367,79	2.514,63

Ανάλυση ενηλικίωσης υπολοίπων πελατών/χρεωστών (Εταιρεία)

293

31.12.2023	Μη Ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο	έως 30 ημέρες	30-60 ημέρες	61-90 ημέρες	πάνω από 90 ημέρες	Σύνολο
Αναμενόμενο Ποσοστό Πιστωτικής Ζημίας	(0,19)%	0,01%	0,32%	0,97%	20,05%	0,24%
Συνολικό ποσό απαιτήσεων	95.816,53	9.033,65	751,49	763,21	2.161,89	108.526,77
Αναμενόμενη πιστωτική ζημία	(180,61)	0,52	2,43	7,43	433,40	263,17

Ανάλυση ενηλικίωσης υπολοίπων πελατών/χρεωστών (Όμιλος)
31.12.2023	Μη Ληξιπρόθεσμο υπόλοιπο	έως 30 ημέρες	30-60 ημέρες	61-90 ημέρες	πάνω από 90 ημέρες	Σύνολο
Αναμενόμενο Ποσοστό Πιστωτικής Ζημίας	(0,13)%	0,11%	2,01%	0,97%	61,43%	2,22%
Συνολικό ποσό απαιτήσεων	106.787,68	9.617,33	820,66	783,81	4.600,33	122.609,81
Αναμενόμενη πιστωτική ζημία	(143,46)	10,98	16,52	7,61	2.825,89	2.717,54

Η κίνηση της πρόβλεψης για επισφαλείς απαιτήσεις παρουσιάζεται κατωτέρω:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Υπόλοιπο αρχής	263,06	3.027,58	2.717,55	5.428,93
Χρησιμοποιηθείσα πρόβλεψη	0	0	0	0
Πρόβλεψη επισφαλών απαιτήσεων (Σημ. 3.26)	(94,31)	(2.764,52)	(202,91)	(2.711,38)
Υπόλοιπο λήξης	168,75	263,06	2.514,63	2.717,55

Η Εταιρεία και ο Όμιλος την 31.12.2024 και 31.12.2023 δε διενήργησαν διαγραφές για ανεπίδεκτες είσπραξης απαιτήσεις.

3.11 Έξοδα επόμενης χρήσης

Τα έξοδα επόμενης χρήσης αφορούν ποσά που δίνονται έναντι συγκεκριμένων συναλλαγών με τρίτους ή με το προσωπικό της Εταιρείας και του Ομίλου.

Τα συγκεκριμένα ποσά αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Λοιπές προκαταβολές	90,50	170,95	518,44	180,50
Έξοδα επόμενης χρήσης	47.439,76	29.222,87	53.592,38	32.089,58

294

Σύνολο	47.530,26	29.393,82	54.110,83	32.270,08

Τα έξοδα επόμενης χρήσης αφορούν κυρίως έξοδα συντήρησης αεροσκαφών, ασφάλιστρα αεροσκαφών και λοιπές λειτουργικές δαπάνες.

Στο ποσό των εξόδων επόμενης χρήσης περιλαμβάνεται επίσης το περιουσιακό στοιχείο των δαπανών εξασφάλισης συμβάσεων με πελάτες (προμήθειες ταξιδιωτικών πρακτορείων, έξοδα συστημάτων κρατήσεων κλπ).

3.12 Ταμειακά διαθέσιμα και ταμειακά ισοδύναμα – Δεσμευμένες καταθέσεις

Τα ταμειακά διαθέσιμα της Εταιρείας και του Ομίλου αναλύονται ως εξής :

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ταμείο	205,50	268,88	245,14	308,84
Καταθέσεις όψεως	133.924,62	86.367,26	144.868,72	95.831,10
Βραχυπρόθεσμες προθεσμιακές καταθέσεις	250.375,49	291.450,62	274.559,31	318.031,47
Ταμειακά ισοδύναμα	155.943,58	155.867,30	155.943,58	161.548,41
Σύνολο	540.449,19	533.954,06	575.616,75	575.719,82

Το κονδύλι ταμειακά ισοδύναμα αφορά σε τοποθετήσεις χαμηλού ρίσκου και άμεσης ρευστοποίησης – μικρότερης των τριών μηνών (Treasury bills, money market funds κλπ).

Την 31.12.2024, Εταιρεία και Όμιλος είχαν δεσμευμένες καταθέσεις €2.021 χιλ. που αφορούσαν ποσά τα οποία έχουν δοθεί ως εγγυήσεις σε τρίτους αναφορικά με συμβόλαια αντιστάθμισης ταμειακών ροών, ενώ την 31.12.2023 η Εταιρεία και ο Όμιλος δε διέθεταν δεσμευμένες καταθέσεις.

Από το σύνολο των ταμειακών διαθεσίμων της Εταιρείας και του Ομίλου, ποσό αξίας € 170,83 εκ. (31.12.2023: €90,04 εκ.) και €187,46 εκ. (31.12.2023: €100,81 εκ.), αντίστοιχα, αφορά ταμειακά διαθέσιμα σε ξένο νόμισμα (κυρίως USD).

3.13 Μετοχικό κεφάλαιο

Το μετοχικό κεφάλαιο της Εταιρείας την 31.12.2024 και την 31.12.2023 ανέρχεται στο ποσό των €45.083,54 χιλ., διαιρούμενο σε 89.987.742 κοινές ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας πενήντα λεπτών του ευρώ (0,50) η κάθε μία. Όλες οι μετοχές έχουν εξοφληθεί πλήρως και συμμετέχουν στα κέρδη.

Η Εταιρεία σύμφωνα με το άρθρο 49 του Ν.4548/2018, κατ’ εφαρμογή της απόφασης της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της 26.07.2023, κατείχε την 31.12.2024 686,3 χιλ. ίδιες μετοχές, συνολικής αξίας €7.574,24χιλ. και μέσης τιμής €11,34.

295

Σύμφωνα με την απόφαση αυτή, ο ανώτατος αριθμός των ιδίων μετοχών προς αγορά δεν θα υπερβαίνει το 10% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας, εντός χρονικού διαστήματος 24 μηνών από την ημερομηνία λήψης της σχετικής απόφασης από τη Γενική Συνέλευση, με εύρος τιμών αγοράς από €1 ανά μετοχή (κατώτατο όριο) έως και €20 ανά μετοχή (ανώτατο όριο). Οι ίδιες μετοχές που κατέχει η Εταιρεία σε κάθε χρονική στιγμή προορίζονται για κάθε σκοπό και χρήση που επιτρέπεται από τη νομοθεσία (περιλαμβανομένων, ενδεικτικά και χωρίς περιορισμό, της μείωσης του μετοχικού κεφαλαίου και της ακύρωσής τους, ή/και της διάθεσής τους στο προσωπικό ή/και σε μέλη της διοίκησης της Εταιρείας ή/και συνδεδεμένης εταιρείας) και σύμφωνα με αυτή.

3.14 Υπέρ το Άρτιο

Το Υπέρ το άρτιο του μετοχικού κεφαλαίου την 31.12.2024 καθώς και την 31.12.2023 ανέρχεται συνολικά στο ποσό των € 78.444,83 χιλ.

3.15 Λοιπά Αποθεματικά

Τα λοιπά αποθεματικά απαρτίζονται από: (α) το τακτικό αποθεματικό, (β) το έκτακτο αποθεματικό, (γ) τα αποθεματικά που δημιουργούνται από την αντιστάθμιση των ταμειακών ροών μέσω παραγώγων, (δ) τα αποθεματικά που αφορούν χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία αποτιμώμενα μέσω των λοιπών συνολικών εισοδημάτων, και (ε) το αποθεματικό δικαιωμάτων κτήσης τίτλων μετοχών.

Δεδομένης της καταβολής της οικονομικής ενίσχυσης από το Ελληνικό Δημόσιο στην Εταιρεία, υπογράφηκε η σύμβαση των Τίτλων Κτήσης Μετοχών (Warrants) με την Ελληνική Δημοκρατία το 2021 καθώς εκδόθηκαν και παραδώθηκαν άνευ ανταλλάγματος στην Ελληνική Δημοκρατία οι Τίτλοι Κτήσης Μετοχών που προβλέπονται στο άρθρο 30 του Ν. 4772/2021 και στο άρθρο 56 του Ν. 4548/2018. Ειδικότερα πρόκειται για 10.369.217 τίτλους παραστατικών δικαιωμάτων κτήσης κοινών μετοχών της Εταιρείας, καθένας εκ των οποίων παρέχει το δικαίωμα απόκτησης μίας (1) νέας κοινής ονομαστικής μετοχής της Εταιρείας, σε τιμή ίση με τρία και είκοσι λεπτά του Ευρώ (€3,20) ανά νέα μετοχή και το δικαίωμα μπορεί να ασκηθεί μεταξύ της 03.07.2023 και 03.07.2026, ενώ η Εταιρεία έχει το δικαίωμα προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών στην αγοραία αξία τους. (Σημ. 3.13). Οι εν λόγω τίτλοι δικαιωμάτων κτήσης μετοχών αποτιμήθηκαν κατά την ημερομηνία έκδοσης και καταχωρήθηκαν σε λογαριασμό αποθεματικού. Σημειώνεται ότι για την καταβολή της οικονομικής ενίσχυσης απαιτήθηκε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου με την Εταιρεία να αντλεί κεφάλαια ύψους 60 εκ. ευρώ, η οποία και πραγματοποιήθηκε την 14.06.2021.

Το Ελληνικό Δημόσιο δήλωσε στις 03.11.2023 την πρόθεσή του να ασκήσει το σύνολο των δικαιωμάτων που απορρέουν από το σύνολο των Τίτλων Κτήσης.

Η Έκτακτη Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας της 14.12.2023 αποφάσισε την άσκηση του προβλεπόμενου δικαιώματος προαίρεσης από την Εταιρεία και τη σχετική εκταμίευση για την απόκτηση του συνόλου των Τίτλων Κτήσης Μετοχών με την καταβολή της Αγοραίας Αξίας τους, ήτοι χρηματικού ποσού €85.389.669,82 ή τιμή ίση με €8,23 ανά Τίτλο Κτήσης Μετοχών, όπως αυτή υπολογίστηκε από ανεξάρτητο χρηματοοικονομικό σύμβουλο, με σκοπό την απόσβεση των υποχρεώσεων της Εταιρείας που απορρέουν από

296

τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών, δια της ακύρωσής τους από την Εταιρεία. Σε συνέχεια της σχετικής απόφασης της Γενικής Συνέλευσης η Εταιρεία γνωστοποίησε στην Ελληνική Δημοκρατία την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και προέβη στην καταβολή της Αγοραίας Αξίας ύψους €85.389.669,82 την 02.01.2024 και απέκτησε τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών, με σκοπό την απόσβεση των υποχρεώσεών της που απορρέουν από αυτούς.

Το ύψος των λοιπών αποθεματικών για την Εταιρεία αναλύεται ως εξής:

Aποθεματικά	Τακτικό αποθεματικό	Λοιπά αποθεματικά	Αποθεματικό εύλογης αξίας (αντιστάθμιση ταμειακών ροών)	Αποθεματικό δικαιωμάτων κτήσης τίτλων μετοχών	Αποθεματικό χρημ/κων περιουσ. στοιχείων	Σύνολο
Υπόλοιπο στις 31.12.2022	15.499,98	(1.892,29)	37.718,77	27.473,04	(655,05)	78.144,45
Μεταβολή περιόδου	0	2.888,86	(19.725,15)	(85.389,67)	6.003,62	(96.222,33)
Υπόλοιπο στις 31.12.2023	15.499,98	996,57	17.993,62	(57.916,63)	5.348,58	(18.077,88)
Μεταβολή περιόδου	0	7.670,33	11.644,52	57.916,63	249,83	77.481,31
Υπόλοιπο στις 31.12.2024	15.499,98	8.666,90	29.638,14	0,00	5.598,41	59.403,43

Για τον Όμιλο τα ποσά αναλύονται ως εξής :

Aποθεματικά	Τακτικό αποθεματικό	Λοιπά αποθεματικά	Αποθεματικό εύλογης αξίας (αντιστάθμιση ταμειακών ροών)	Αποθεματικό δικαιωμάτων κτήσης τίτλων μετοχών	Αποθεματικό χρημ/κων περιουσ. στοιχείων	Σύνολο
Υπόλοιπο στις 31.12.2022	16.973,93	(3.029,79)	37.718,75	27.473,04	(655,05)	78.480,88
Μεταβολή περιόδου	0	2.914,69	(19.725,15)	(85.389,67)	6.047,29	(96.152,84)
Υπόλοιπο στις 31.12.2023	16.973,93	(115,11)	17.993,61	(57.916,63)	5.392,23	(17.671,96)
Μεταβολή περιόδου	0	11.182,55	11.644,52	57.916,63	296,25	81.039,95
Υπόλοιπο στις 31.12.2024	16.973,93	11.067,44	29.638,13	0,00	5.688,49	63.367,99

Τα αποθεματικά εύλογης αξίας, παρουσιάζονται καθαρά από αναβαλλόμενους φόρους.

297

3.16 Υποχρεώσεις παροχών προσωπικού λόγω εξόδου από την υπηρεσία

Τα ποσά που αναλύονται παρακάτω αναγνωρίζονται ως προγράμματα καθορισμένων παροχών και βασίζονται σε ανεξάρτητη αναλογιστική μελέτη. Τα ποσά για την Εταιρεία αναλύονται ως εξής :

	Εταιρεία
	31.12.2024	31.12.2023
Ποσά αναγνωρισμένα στο λογαριασμό αποτελεσμάτων
Κόστος τρέχουσας απασχόλησης	632,42	518,53
Τόκος στην υποχρέωση	136,13	88,68
Κόστος επιπλέον παροχών	966,14	180,52
Σύνολο αναγνωριζόμενο στις παροχές σε εργαζομένους	1.734,69	787,73

Μεταβολές στην καθαρή υποχρέωση αναγνωρισμένη στον ισολογισμό
Καθαρή υποχρέωση κατά την έναρξη της χρήσης	4.553,75	3.547,35
Παροχές που πληρώθηκαν από τον εργοδότη	(1.064,12)	(196,31)
Σύνολο δαπάνης που αναγνωρίστηκε στο λογαριασμό αποτελεσμάτων	1.718,59	787,73
Ποσό που καταχωρείται στην κατάσταση λοιπών συνολικών εσόδων	171,06	414,98
Καθαρή υποχρέωση στο τέλος της χρήσης	5.379,28	4.553,75

Μεταβολή στην παρούσα αξία της υποχρέωσης
Παρούσα αξία υποχρέωσης στην αρχή της περιόδου	4.553,75	3.547,35
Κόστος τρέχουσας απασχόλησης	632,42	518,53
Κόστος τόκου	136,13	88,68
Παροχές που πληρώθηκαν από τον εργοδότη	(1.064,12)	(196,31)
Επιπλέον πληρωμές ή έξοδα/έσοδα	966,14	180,52
Αναλογιστική ζημία/κέρδος	171,06	414,98
Μεταβολές στην παρούσα αξία της υποχρέωσης λόγω μεταφορών	(16,11)	0
Παρούσα αξία υποχρέωσης στο τέλος της περιόδου	5.379,28	4.553,75

Οι αναλογιστικές παραδοχές που χρησιμοποιήθηκαν είναι οι εξής:

	31.12.2024	31.12.2023
Προεξοφλητικό επιτόκιο	2,93%	3,00%
Μελλοντικές αυξήσεις μισθών	2,50%	2,50%
Μέση τιμή ετών μέχρι τη συνταξιοδότηση	22,43	22,32

298

Τα ποσά για τον Όμιλο αναλύονται ως εξής:

	Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023
Ποσά αναγνωρισμένα στο λογαριασμό αποτελεσμάτων
Κόστος τρέχουσας απασχόλησης	689,36	560,10
Τόκος στην υποχρέωση	149,04	97,04
Κόστος επιπλέον παροχών	995,17	180,52
Κανονικό έξοδο στο λογαριασμό αποτελεσμάτων	1.833,57	837,65
Αναγνώριση κόστους προυπηρεσίας	0	0
Συνολικό έξοδο στο λογαριασμό αποτελεσμάτων	1.833,57	837,65

Μεταβολές στην καθαρή υποχρέωση αναγνωρισμένη στον ισολογισμό
Καθαρή υποχρέωση κατά την έναρξη της χρήσης	4.984,11	3.881,43
Παροχές που πληρώθηκαν από τον εργοδότη	(1.107,26)	(196,31)
Σύνολο δαπάνης που αναγνωρίστηκε στο λογαριασμό αποτελεσμάτων	1.834,00	837,65
Ποσό που καταχωρείται στην κατάσταση λοιπών συνολικών εσόδων	138,96	461,34
Καθαρή υποχρέωση στο τέλος της χρήσης	5.849,81	4.984,11

Μεταβολή στην παρούσα αξία της υποχρέωσης
Παρούσα αξία υποχρέωσης στην αρχή της περιόδου	4.984,06	3.881,43
Κόστος τρέχουσας απασχόλησης	689,36	560,05
Κόστος τόκου	149,52	97,04
Παροχές που πληρώθηκαν από τον εργοδότη	(1.107,26)	(196,31)
Επιπλέον πληρωμές ή έξοδα/έσοδα	995,17	180,52
Αναλογιστική ζημία/κέρδος	138,96	461,34
Παρούσα αξία υποχρέωσης στο τέλος της περιόδου	5.849,81	4.984,06

Η ανάλυση ευαισθησίας των αποτελεσμάτων της αναλογιστικής μελέτης για την Εταιρεία και τον Όμιλο αναλύεται παρακάτω.

Η χρήση του επιτοκίου προεξόφλησης 0,5% μεγαλύτερου θα είχε ως αποτέλεσμα η αναλογιστική υποχρέωση να ήταν μικρότερη κατά 2% ενώ η ακριβώς αντίρροπη κίνηση, δηλαδή η χρήση του επιτοκίου προεξόφλησης 0,5% μικρότερου θα είχε ως αποτέλεσμα η αναλογιστική υποχρέωση να ήταν μεγαλύτερη κατά 3%.

299

Οι αντίστοιχοι έλεγχοι ευαισθησίας για την αναμενόμενη αύξηση των μισθών, δηλαδή η χρήση 0,5% μεγαλύτερης αναμενόμενης αύξησης μισθών θα είχε ως αποτέλεσμα η αναλογιστική υποχρέωση να ήταν μεγαλύτερη κατά 3%, ενώ η ακριβώς αντίρροπη κίνηση, δηλαδή η χρήση αναμενόμενης αύξησης μισθών μικρότερη κατά 0,5% θα είχε ως αποτέλεσμα η αναλογιστική υποχρέωση να ήταν μικρότερη κατά 2%.

Αναλυτικά, η αναλογιστική υποχρέωση ανά σενάριο για την Εταιρεία παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα:

	Αναλογιστική Υποχρέωση	Ποσοστιαία Μεταβολή
Αύξηση επιτοκίου προεξόφλησης κατά 0,5%	5.248,97	(2,00)%
Μείωση επιτοκίου προεξόφλησης κατά 0,5%	5.515,92	3,00%
Αύξηση αναμενόμενης αύξησης μισθών κατά 0,5%	5.515,82	3,00%
Μείωση αναμενόμενης αύξησης μισθών κατά 0,5%	5.247,81	(2,00)%

3.17 Δανειακές υποχρεώσεις

Οι δανειακές υποχρεώσεις της Εταιρείας και του Ομίλου για την 31.12.2024 και 31.12.2023 παρουσιάζονται παρακάτω:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ομολογιακό δάνειο (€200εκατ.) - βραχυπρ. μέρος	2.174,35	2.183,11	2.174,35	2.183,11
Ομολογιακό δάνειο RRF - βραχυπρ. μέρος	0	0	386,49	925,63
Jolco δάνεια - βραχυπρ. Μέρος	0	0	6.612,93	0
Σύνολο βραχυπρόθεσμων δανειακών υποχρεώσεων	2.174,35	2.183,11	9.173,78	3.108,74

Ομολογιακό δάνειο (€200εκα.) - μακρ. μέρος	198.646,27	198.688,23	198.646,27	198.688,23
Ομολογιακό δάνειο RRF - μακρ. Μέρος	0	0	31.336,42	18.532,11
Jolco δάνεια - μακρ. Μέρος	0	0	144.466,99	0
Σύνολο μακροπρόθεσμων δανειακών υποχρεώσεων	198.646,27	198.688,23	374.449,68	217.220,34

Κοινό Ομολογιακό Δάνειο ύψους 200εκ. ευρώ

Την 12.03.2019 η Εταιρεία εξέδωσε Κοινό Ομολογιακό Δάνειο διάρκειας επτά (7) ετών και διατέθηκαν συνολικά 200.000 κοινές ανώνυμες ομολογίες με ονομαστική αξία EUR 1.000 εκάστη και τελική απόδοση 3,60%.

300

Κατά την 31.12.2024 η εύλογη αξία των υποχρεώσεων της Εταιρείας και του Ομίλου από την έκδοση του ομολογιακού δανείου, λαμβάνοντας υπόψη την τιμή διαπραγμάτευσης στην οργανωμένη αγορά τίτλων σταθερού εισοδήματος του Χρηματιστηρίου Αθηνών, προσδιορίστηκε στο ποσό των € 206.608 χιλ.

Οι υποχρεώσεις του ομολογιακού δανείου του Ομίλου και της Εταιρείας αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Δανειακές υποχρεώσεις
Μακροπ/σμο μέρος	198.646,27	198.686,23	198.646,27	198.686,23
Βραχυπ/σμο μέρος	2.174,35	2.183,11	2.174,35	2.183,11
Λογιστική αξία Ομολογιακού Δανείου	200.820,61	200.869,35	200.820,61	200.869,35

Η κίνηση του ομολογιακού δανείου αναλύεται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ομολογιακό Δάνειο και δεδουλευμένοι τόκοι	202.183,05	202.177,14	202.183,05	202.177,14
Μείον: Δαπάνες έκδοσης Ομολογιακού Δανείου	(1.313,76)	(1.875,30)	(1.313,76)	(1.875,30)
Υπόλοιπο έναρξης	200.869,29	200.301,84	200.869,29	200.301,84
Τόκοι περιόδου	7.288,42	7.305,91	7.288,42	7.305,91
Απόσβεση εξόδων έκδοσης	585,03	561,59	585,03	561,59
Αποπληρωμές	(7.922,13)	(7.300,00)	(7.922,13)	(7.300,00)
Υπόλοιπο λήξης περιόδου	200.820,62	200.869,35	200.820,62	200.869,35

Την 31.12.2024 το κατατεθειμένο από την Εταιρεία ποσό στο Λογαριασμό Εξασφάλισης Ομολογιακού Δανείου DSRA ανερχόταν σε €0,50χιλ., ενώ η αξία των ομολόγων, επί των οποίων η Εταιρεία έχει συστήσει εμπράγματο εξασφαλιστικό δικαίωμα υπέρ των Ομολογιούχων, ανερχόταν σε €27.745,13χιλ. (31.12.2023 €10.631,75χιλ.). Τα εν λόγω ποσά περιλαμβάνονται στο κονδύλι «Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις». (Σημ. 3.7)

Ομολογιακό Δάνειο ύψους 42,8εκ. ευρώ

Την 29.12.2022 η 100% θυγατρική Olympic Air σύναψε Κοινό Ομολογιακό Δάνειο συνολικού ύψους έως 42.888,04 χιλ. Ευρώ και διάρκειας δεκαπέντε (15) ετών στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, για τη χρηματοδότηση Επενδυτικού Σχεδίου και συγκεκριμένα την ανάπτυξη βάσης συντήρησης αεροσκαφών στο

301

Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Τον Ιούνιο του 2023, η Olympic Air προέβη σε πρώτη εκταμίευση ποσού 21.600 χιλ. Τον Νοέμβριο του 2024, η Olympic Air προέβη σε δεύτερη εκταμίευση ποσού 13.000 χιλ.

Ως δανειοδότηση που εμπίπτει στο πλαίσιο συγχρηματοδότησης των συστημικών τραπεζών με το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), μέρος των εκδοθεισών ομολογιών (53,81%) συμφωνήθηκε να χορηγηθεί με σταθερό χαμηλότοκο επιτόκιο, ενώ οι υπόλοιπες ομολογίες με κυμαινόμενο (6M EURIOBR+περιθώριο).

Η Διοίκηση προχώρησε, βάσει του ΔΠΧΑ9, σε προσδιορισμό της εύλογης αξίας του αντληθέντος με 30.06.2023 ομολογιακού δανείου και η διαφορά από το αντληθέν ποσού 1,9 εκατ αναγνωρίστηκε βάσει του ΔΛΠ 20 ως κρατική επιχορήγηση, για την ανάπτυξη βάσης συντήρησης αεροσκαφών.

Στη συνέχεια, η Διοίκηση προχώρησε, βάσει του ΔΠΧΑ 9, σε προσδιορισμό της εύλογης αξίας του αντληθέντος με 26.11.2024 ομολογιακού δανείου και η διαφορά από το αντληθέν, ποσού 0,9 εκατ αναγνωρίστηκε βάσει του ΔΛΠ 20 ως κρατική επιχορήγηση, για την ανάπτυξη βάσης συντήρησης αεροσκαφών.

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Δανειακές υποχρεώσεις
Μακροπ/σμο μέρος	0	0	31.336,42	18.532,11
Βραχυπ/σμο μέρος	0	0	386,49	925,63
Λογιστική αξία Ομολογιακού Δανείου	0	0	31.722,92	19.457,74

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ομολογιακό Δάνειο και δεδουλευμένοι τόκοι	0	0	19.893,57	19.698,66
Μείον: Δαπάνες έκδοσης Ομολογιακού Δανείου	0	0	435,83	435,83
Υπόλοιπο έναρξης	0	0	19.457,74	19.262,83
Νέα Εκταμίεση	0	0	12.012,91	0
Τόκοι περιόδου	0	0	1.134,77	622,04
Απόσβεση εξόδων έκδοσης	0	0	39,20	21,49
Αποπληρωμές	0	0	(921,71)	(448,62)
Υπόλοιπο λήξης περιόδου	0	0	31.722,92	19.457,74

Ομολογιακό Δάνειο ύψους έως 90εκ. ευρώ

Εντός του α’ εξαμήνου 2024 η διοίκηση της Εταιρείας προέβη σε υπογραφή Προγράμματος Ομολογιακού Δανείου με την Εθνική Τράπεζα, παρέχοντας τη δυνατότητα έκδοσης κοινού εμπραγμάτως εξασφαλισμένου ομολογιακού δανείου ποσού ύψους έως και €90.000 χιλ. για την κάλυψη των αναγκών της σε κεφάλαιο κίνησης. Το εν λόγω ομολογιακό δάνειο δεν έχει ακόμα εκδοθεί.

Jolco Δάνεια

302

θυγατρική εταιρεία Aegean Cyprus προχώρησε σε λειτουργική μίσθωση δυο αεροσκαφών Α320 neo και ενός αεροσκάφους A321 neo με δικαίωμα αγοράς και ταυτόχρονη υπεκμίσθωσή τους στη μητρική εταιρεία (Σημ. 3.3).

Τα δύο από τα τρία αεροσκάφη αποτελούν μέρος της συμφωνίας με την Airbus, ενώ το τρίτο ήταν ιδιόκτητο αεροσκάφος της Εταιρείας, για το οποίο εντός του Σεπτεμβρίου 2024 προχώρησε σε πώληση. Σε συνέχεια των ανωτέρω συναλλαγών πώλησης και επαναμίσθωσης αναγνωρίστηκαν στον Όμιλο τα ιδιόκτητα αεροσκάφη καθώς και το αντίστοιχο συστατικό συντήρησης, όπως επίσης και οι σχετικές δανειακές χρηματοδοτήσεις (Σημ.3.2).

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Δανειακές υποχρεώσεις
Μακροπ/σμο μέρος	0	0	144.466,99	0
Βραχυπ/σμο μέρος	0	0	6.612,93	0
Λογιστική αξία Δανείου	0	0	151.079,93	0

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Δάνειο και δεδουλευμένοι τόκοι	0	0	157.859,27	0
Μείον: Δαπάνες έκδοσης Δανείου	0	0	1.548,61	0
Υπόλοιπο έναρξης	0	0	156.310,67	0
Τόκοι περιόδου	0	0	1.964,70	0
Απόσβεση εξόδων έκδοσης	0	0	73,20	0
Αποπληρωμές	0	0	(3.329,11)	0
Συναλλαγματικές διαφορές ενοποιήσης	0	0	(3.939,53)	0
Υπόλοιπο λήξης περιόδου	0	0	151.079,93	0

3.18 Προμηθευτές και λοιπές υποχρεώσεις

Για την Εταιρεία και τον Όμιλο τα υπόλοιπα αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ν.Π.Δ.Δ. και Δημόσιες Επιχειρήσεις	1,25	3,27	1,25	3,27
Προμηθευτές εξωτερικού	67.872,29	57.686,56	70.996,82	59.405,72
Προμηθευτές εσωτερικού	44.988,45	41.508,64	47.330,41	47.122,84
Σύνολο	112.861,99	99.198,47	118.328,48	106.531,83

303

Το κονδύλι «Προμηθευτές εξωτερικού» περιέχει κυρίως υποχρεώσεις που αφορούν σε συντηρήσεις, καύσιμα και χρεώσεις αεροδρομίων. Η αύξηση στο κονδύλι «προμηθευτές εξωτερικού» οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εξόδων συντήρησης αεροσκαφών.

Οι λογιστικές αξίες των προμηθευτών και λοιπών υποχρεώσεων προσεγγίζουν τις εύλογες αξίες τους.

3.19 Προβλέψεις

1)Ανέλεγκτες φορολογικά χρήσεις

Για τις χρήσεις 2011 - 2023 η Εταιρεία έχει ελεγχθεί βάσει της φορολογικής νομοθεσίας (2011 - 2013 σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 82 του Ν.2238/1994, 2014 - 2022 σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 65Α του Ν.4174/2013 και για τη χρήση 2023 σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 78 και 83 παρ. 54 του Ν.5104/2024) από τους τακτικούς ελεγκτές και έχει λάβει πιστοποιητικά φορολογικής συμμόρφωσης με σύμφωνη γνώμη.

Η θυγατρική Εταιρεία Olympic Air έχει ελεγχθεί φορολογικά για τις χρήσεις 2011 - 2023 βάσει της φορολογικής νομοθεσίας (2011 - 2013 σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 82 του Ν.2238/1994, 2014 - 2022 σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 65Α του Ν.4174/2013 και για τη χρήση 2023 σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 78 και 83 παρ. 54 του Ν.5104/2024) από τους τακτικούς ελεγκτές και έχει λάβει πιστοποιητικά φορολογικής συμμόρφωσης με σύμφωνη γνώμη.

Η θυγατρική εταιρεία Aegean Cyprus Ltd δεν έχει ελεγχθεί από τις φορολογικές αρχές της Κύπρου.

Η Εταιρεία και ο Όμιλος δεν έχουν σχηματίσει πρόβλεψη για διαφορές φορολογικού ελέγχου καθώς εκτιμάται από τη Διοίκηση του Ομίλου ότι τα αποτελέσματα από μελλοντικούς ελέγχους από τις φορολογικές αρχές, αν τελικά πραγματοποιηθούν, δεν θα έχουν ουσιώδη επίδραση στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις του Ομίλου. Σημειώνεται ότι την 31.12.2024 παραγράφηκαν οι χρήσεις έως την 31.12.2018 σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ.1 άρθρου 36 Ν.4174/2013. Βάσει κριτηρίων ανάλυσης κινδύνου, οι Ελληνικές φορολογικές αρχές μπορεί να επιλέξουν την Εταιρία για φορολογικό έλεγχο στο πλαίσιο των ελέγχων που διενεργούν σε εταιρίες που έλαβαν πιστοποιητικά φορολογικής συμμόρφωσης με σύμφωνη γνώμη του ορκωτού ελεγκτή. Η Εταιρεία έχει λάβει εντολή ελέγχου από τις Ελληνικές φορολογικές αρχές για τη χρήση 2022 λόγω αίτησης επιστροφής φόρου εισοδήματος που της είχε παρακρατηθεί. Ο έλεγχος βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός της χρήσης. Η διοίκηση δεν αναμένει να προκύψουν πρόσθετοι φόροι και προσαυξήσεις.

Για τη χρήση που έληξε την 31η Δεκεμβρίου 2024 η Εταιρεία και οι θυγατρικές εταιρείες Olympic Air , Aegean Executive και ICT Investments, έχουν υπαχθεί στο φορολογικό έλεγχο των Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών που προβλέπεται σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 78 και 83 παρ. 54 του Ν.5104/2024. Ο έλεγχος αυτός βρίσκεται σε εξέλιξη και τα σχετικά φορολογικά πιστοποιητικά προβλέπεται να χορηγηθούν μετά τη δημοσίευση των χρηματοοικονομικών καταστάσεων της χρήσεως 2024. Αν μέχρι την ολοκλήρωση του φορολογικού ελέγχου προκύψουν πρόσθετες φορολογικές υποχρεώσεις εκτιμάται ότι αυτές δεν θα έχουν ουσιώδη επίδραση στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις του Ομίλου.

2)Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών

Το σωρευτικό ποσό των προβλέψεων για τη μελλοντική συντήρηση των αεροσκαφών αναλύεται ως εξής:

304

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Υπόλοιπο έναρξης	143.731,28	94.005,69	156.473,65	98.883,30
Προβλέψεις χρήσης	56.344,21	76.713,81	50.026,00	84.578,58
Μείον χρησιμοποιηθείσες προβλέψεις	(13.026,58)	(26.988,23)	(12.628,97)	(26.988,23)
Υπόλοιπο λήξης	187.048,91	143.731,28	193.870,69	156.473,65

Η Εταιρεία έχει σχηματίσει προβλέψεις συντηρήσεων ποσού € 65.557,26 χιλ. για συντηρήσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν την επόμενη χρήση. Ποσό € 121.491,64 χιλ. αφορά συντηρήσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν σε μακροπρόθεσμη περίοδο.

Αντίστοιχα ο Όμιλος, έχει σχηματίσει προβλέψεις συντηρήσεων ποσού € 71.889,83χιλ. για συντηρήσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν την επόμενη χρήση. Ποσό € 121.980,85 χιλ. αφορά συντηρήσεις που αναμένεται να πραγματοποιηθούν σε μακροπρόθεσμη περίοδο.

Το κονδύλι «χρησιμοποιηθείσες προβλέψεις» αφορά σε πραγματοποιηθείσες δαπάνες συντήρησης αεροσκαφών καθώς και σε χρεώσεις εκμισθωτών αεροσκαφών που αφορούν μελλοντικές συντηρήσεις μετά και την εκκαθάριση απαιτήσεων έναντι πραγματοποιθέντων δαπανών συντήρησης.

Ο υπολογισμός της πρόβλεψης συντήρησης αεροσκαφών υπολογίζεται βάσει των πραγματοποιηθεισών ωρών πτήσης αυτών, ενώ η πραγματοποίηση εξόδων συντήρησης προκαλεί αντίστοιχα μείωση της πρόβλεψης.

Στην κατάσταση χρηματοοικονομικής θέσης της χρήσης 2023, η οποία παρουσιάζεται ως συγκριτικό μέγεθος σε σχέση με αυτές τις χρηματοοικονομικές καταστάσεις, οι καταβολές που πραγματοποιήθηκαν στους εκμισθωτές αεροσκαφών για την κάλυψη του κόστους μελλοντικών συντηρήσεων αναγνωρίστηκαν στα κονδύλια «Λοιπές απαιτήσεις μη υποκείμενες σε πρόβλεψη» και στις "Προβλέψεις συντήρησης αεροσκαφών" για σκοπούς καλύτερης παρουσίασης καθώς και σύγκρισης με την αποτύπωση των αντίστοιχων ποσών στην κατάσταση χρηματοοικονομικής θέσης της τρέχουσας χρήσης.

3)Λοιπές Προβλέψεις

Η Εταιρεία έχει σχηματίσει πρόβλεψη για επίδικες υποθέσεις ποσού € 658,94 χιλ. Το αντίστοιχο κονδύλι για τον Όμιλο ανέρχεται στο ποσό των € 663,54 χιλ. (31.12.2023 € 658,94 χιλ. για την Εταιρεία και € 664,87 χιλ. για τον Όμιλο).

Το ποσό της πρόβλεψης μη ληφθείσας άδειας για τη χρήση του 2024 για την Εταιρεία και τον Όμιλο ανέρχεται σε € 2.065,49 και € 2.314,94 χιλ. αντίστοιχα (2023 € 2.265,54 και € 2.552,13 χιλ. για τον Όμιλο) (Σημ.3.27).

3.20 Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις

Οι λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις αφορούν υποχρεώσεις προς αεροδρόμια, ασφαλιστικούς οργανισμούς και λοιπούς πιστωτές, οι οποίες σχετίζονται άμεσα με την εμπορική λειτουργία της Εταιρείας και του Ομίλου και αναλύονται ως εξής:

Εταιρεία

Όμιλος

305

	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Φόροι αεροδρομίων	116.016,45	84.136,53	116.494,16	86.130,96
Έσοδα επόμενων χρήσεων	1.452,78	0,00	2.254,97	0,00
Ασφαλιστικά ταμεία	6.292,12	6.523,90	7.052,10	7.193,37
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	10.703,13	97.414,96	13.251,93	98.707,69
Λοιποί φόροι - Τέλη	6.801,34	13.974,44	7.415,47	14.480,00
Σύνολο	141.265,83	202.049,84	146.468,63	206.512,03

Η μείωση των κονδυλίων σε σύγκριση με την 31.12.2023 οφείλεται στο κονδύλι «Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις» λόγω της απόφασης άσκησης του δικαιώματος προαίρεσης από την Εταιρεία επαναγοράς των τίτλων κτήσης μετοχών (warrants) από το Ελληνικό Δημόσιο ύψους €85.389.669,82 την 02.01.2024. (Σημ3.15)

3.21 Υπόλοιπα συμβάσεων

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Εμπορικές απαιτήσεις (Σημ. 3.10)	68.497,85	52.541,00	75.221,30	49.722,07
Απαιτήσεις από συμβάσεις με πελάτες (Σημ. 3.10)	10.012,70	14.609,03	21.134,22	7.795,51
Yποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες	(350.217,49)	(311.201,66)	(347.300,86)	(268.355,17)

Το κονδύλι «Απαιτήσεις από συμβάσεις με πελάτες» αφορά έσοδα που πραγματοποιήθηκαν εντός της περιόδου και τιμολογήθηκαν μεταγενέστερα. Τα έσοδα αφορούν κυρίως έσοδα από πτήσεις interline, πτήσεις charter και έσοδα από εξαργύρωση/μετατροπή πόντων προγραμμάτων επιβράβευσης στα οποία συμμετέχει η εταιρεία.

1.Υποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες- βραχυπρόθεσμο μέρος

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Υποχρεώσεις από προεισπραχθέντα εισιτήρια
Ναύλοι	185.648,37	173.341,81	186.198,21	175.966,98
Παρεπόμενες υπηρεσίες	15.151,44	14.711,37	15.785,48	15.501,71
Σύνολο	200.799,82	188.053,18	201.983,69	191.468,69
Υποχρεώσεις από Credit Voucher	28.422,18	28.221,25	28.422,18	28.221,25
Προκαταβολές πελατών	57.951,68	38.843,43	53.591,29	36.376,97
Υποχρεώσεις προγραμμάτων πιστότητας πελατών Βραχυπρόθεσμο μέρος	17.759,44	10.773,70	17.759,44	10.773,70
Σύνολο υποχρεώσεων από συμβάσεις με πελάτες - βραχυπρόθεσμο μέρος	304.933,12	265.891,55	301.756,60	266.840,60

2.Υποχρεώσεις από συμβάσεις με πελάτες- μακροπρόθεσμο μέρος

Το μακροπρόθεσμο μέρος των υποχρεώσεων από συμβάσεις με πελάτες της Εταιρείας και του Ομίλου αφορά υποχρέωση του προγράμματος πιστότητας πελατών (Miles and Bonus) και ανέρχεται σε €45.284,37 χιλ. (2023: €45.310,10 χιλ).

306

Κίνηση προγράμματος πιστότητας πελατών (Miles and Bonus)

Παρακάτω αναλύεται η κίνηση των συγκεκριμένων υποχρεώσεων με 31.12.2024 και 31.12.2023 για την Εταιρεία και τον Όμιλο.

	2024	2023
Υπόλοιπο έναρξης	56.083,80	50.628,15
Προσθήκες μιλίων	21.053,70	17.677,28
Εξαργυρώσεις μιλίων	(14.093,70)	(12.221,62)
Υποχρέωση λήξης	63.043,80	56.083,80

3.22 Δεδουλευμένα έξοδα

Τα δεδουλευμένα έξοδα αναλύονται ως εξής :

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Προμήθειες πρακτόρων	9.772,06	6.536,71	9.791,22	6.573,36
Καύσιμα αεροσκαφών	1.555,84	2.673,90	1.573,87	3.862,18
Εξοδα συντήρησης αεροσκαφών	12.596,35	4.353,66	13.013,70	4.494,43
Χρεώσεις αεροδρομίων	19.387,31	15.441,54	13.824,56	9.777,18
Xρεώσεις ξένων αεροπορικών εταιριών	1.250,46	2.034,72	4.156,36	5.253,14
Λοιπές αμοιβές πληρωτέες	2.006,57	7.389,95	3.466,46	8.915,06
Λοιπά έξοδα	24.662,65	8.046,53	7.127,69	9.227,99
Δικαιώματα ρύπων πληρωτέα	20.129,74	7.486,30	19.357,34	7.486,30
Σύνολο	91.360,96	53.963,30	72.311,20	55.589,63

Η αύξηση που παρατηρείται στα Δεδουλευμένα έξοδα, οφείλεται κυρίως στο κονδύλι «Δικαιώματα ρύπων πληρωτέα» που αυξήθηκε λόγω του κόστους αγοράς των δικαιωμάτων, καθώς και λόγω της αύξησης της πτητικής δραστηριότητας εντός του έτους. Στην Εταιρεία παρουσιάζονται επιπλέον αυξημένα τα «Λοιπά έξοδα» λόγω της αύξησης της πτητικής δραστηριότητας της Εταιρείας από αεροσκάφη θυγατρικής της. Τέλος, στην Εταιρεία και τον Όμιλο παρουσιάζονται αυξημένα τα έξοδα συντήρησης αεροσκαφών, λόγω και της αντίστοιχης αύξησης στα έξοδα των συντηρήσεων.

307

3.23 Παράγωγα

	Εταιρεία και Όμιλος
	Ονομαστική Αξία	31.12.2024	Ονομαστική Αξία	31.12.2023
Μη κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	$132.000.000	4.751,83	$500.000	0,53
Σύνολο		4.751,83		0,53
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	$196.200.000	6.784,36	$17.000.000	54,09
Σύνολο		6.784,36		54,09
Σύνολο περουσιακών στοιχείων (Μακροπρόθεσμο μέρος)		11.536,19		54,62

Κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία
Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	$287.000.000	12.912,51	$33.000.000	444,63
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	52.000 MT	978,13	73.000 MT	2.113,37
Σύνολο		13.890,64		2.557,99
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα
Συμβόλαια ανταλλαγής επιτοκίου		0	34.300.000	2.564,60
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	72.000.000	4.496,02	76.500.000	2.906,78
Σύνολο		4.496,02		5.471,38
Σύνολο περουσιακών στοιχείων (Βραχυπρόθεσμο μέρος)		18.386,66		8.029,37
Σύνολο Απαιτήσεων από συμβάσεις παραγώγων		29.922,85		8.083,99

Μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις
Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ		0	137.500.000	(1.499,29)
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	27.000 MT	(938,52)	30.000 MT	(756,27)
Σύνολο		(938,52)		(2.255,56)
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ		0	67.000.000	(577,46)
Σύνολο		0		(577,46)
Σύνολο υποχρεώσεων (Μακροπρόθεσμο μέρος)		(938,52)		(2.833,02)

Βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις

308

Αντιστάθμιση ταμειακών ροών
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	1.000.000	(0,84)	237.000.000	(5.223,46)
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	174.000 MT	(11.723,84)	133.700 MT	(7.048,03)
Σύνολο		(11.724,68)		(12.271,49)
Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ		0	85.500.000	(862,03)
Σύνολο		0		(862,03)
Σύνολο υποχρεώσεων (Βραχυπρόθεσμο μέρος)		(11.724,68)		(13.133,52)
Σύνολο Υποχρεώσεων από συμβάσεις παραγώγων		(12.663,20)		(15.966,55)

309

31.12.2024

Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	Αξία Αποτίμησης	Μεταβολή επιμέτρησης στα "Λοιπά Συνολικά Εισοδήματα"	Ποσό που αναταξινομήθηκε από αποθεματικό αντιστάθμισης στα αποτελέσματα
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	17.663,50	23.941,10	2.691,78
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	(11.684,24)	(5.993,30)	(5.538,14)
Συμβόλαια ανταλλαγής επιτοκίου	0	0	0
Σύνολο	5.979,27	17.947,80	(2.846,36)

Αποθεματικο Συμβολαίων επιτοκιων που αποσβένονται στην περίοδο	32.018,29	(3.018,93)	3.018,93

Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις και αναγνωρίζονται στα αποτελεσμάτα περιόδου	Αξία Αποτίμησης	Αποτελέσματα αποτίμησης παράγωγων προϊόντων που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις	Αποτελέσματα εκκαθαρισεων παράγωγων προϊόντων που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	11.280,38	9.758,94	6.650,03
Συμβόλαια ανταλλαγής επιτοκίου	0	(2.564,60)	3.169,78
Σύνολο	11.280,38	7.194,34	9.819,81

31.12.2023

Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	Αξία Αποτίμησης	Μεταβολή επιμέτρησης στα "Λοιπά Συνολικά Εισοδήματα"	Ποσό που αναταξινομήθηκε από αποθεματικό αντιστάθμισης στα αποτελέσματα
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	(6.277,59)	21.175,20	6.813,11
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	(5.690,94)	8.103,08	343,76
Συμβόλαια ανταλλαγής επιτοκίου	0	25.939,65	0
Σύνολο	(11.968,53)	55.217,94	7.156,87

Αποθεματικο Συμβολαίων επιτοκιων που αποσβένονται στην περίοδο	(35.022,70)	(25.161,82)	(2.389,40)

Το αναποτελεσματικό σκέλος αντιστάθμισης ταμειακών ροών αξίας €358,69 χιλ. περιλαμβανόταν στο χρηματοοικονομικό κόστος. (Σημ. 3.28)

310

Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις και αναγνωρίζονται στα αποτελεσμάτα περιόδου	Αξία Αποτίμησης	Αποτελέσματα αποτίμησης παράγωγων προϊόντων που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις	Αποτελέσματα εκκαθαρισεων παράγωγων προϊόντων που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις
Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ	1.521,44	(3.184,31)	206,56
Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (καυσίμων)	2.564,60	198,17	(316,48)
Σύνολο	4.086,04	(2.986,14)	(109,92)

Η Εταιρεία κατέχει παράγωγα που χρησιμοποιούνται ως μέσα αντιστάθμισης ταμειακών ροών για την κάλυψη του κινδύνου από τις μεταβολές στην ισοτιμία του δολαρίου έναντι του ευρώ, καθώς και ανοιχτές θέσεις προθεσμιακών συμβολαίων σε δολάρια, για τις οποίες δεν έχει επιλέξει να εφαρμόσει λογιστική αντιστάθμισης (hedge accounting).

Τα παράγωγα κατατάσσονται ως περιουσιακά στοιχεία ή ως υποχρεώσεις. Το σύνολο της εύλογης αξίας ενός παραγώγου που έχει προσδιορισθεί ως μέσο αντιστάθμισης κατατάσσεται ως μη κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο ή μακροπρόθεσμη υποχρέωση εάν η υπολειπόμενη περίοδος ενηλικίωσης του αντισταθμισμένου στοιχείου είναι μεγαλύτερη από 12 μήνες και ως κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο ή βραχυπρόθεσμη υποχρέωση εάν η υπολειπόμενη περίοδος ενηλικίωσης του αντισταθμισμένου στοιχείου είναι μικρότερη από 12 μήνες.

Αντίστοιχα το σύνολο της εύλογης αξίας των προθεσμιακών συμβολαίων σε δολάρια, για τα οποία η Εταιρεία δεν έχει επιλέξει να εφαρμόσει λογιστική αντιστάθμισης, κατατάσσεται ως μη κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο ή μακροπρόθεσμη υποχρέωση εάν η υπολειπόμενη περίοδος ενηλικίωσης του συμβολαίου είναι μεγαλύτερη από 12 μήνες και ως κυκλοφορούν περιουσιακό στοιχείο ή βραχυπρόθεσμη υποχρέωση εάν η υπολειπόμενη περίοδος ενηλικίωσης του συμβολαίου είναι μικρότερη από 12 μήνες.

α) Προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ (currency forwards)

O Όμιλος συνάπτει προθεσμιακά συμβόλαια σε δολάρια ΗΠΑ που χρησιμοποιούνται ως μέσα αντιστάθμισης ταμειακών ροών για την κάλυψη του κινδύνου από τις μεταβολές στην ισοτιμία του δολαρίου έναντι του ευρώ.

Το ονομαστικό ποσό των ανοιχτών συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης κατά την 31.12.2024 ανέρχεται σε € 404.273,751 χιλ. (31.12.2023: € 369.230,769 χιλ.) (Επίπεδο ιεράρχησης εύλογων αξιών 2).

Λήξεις συμβολαίων	Ονομαστικό ποσό σε χιλ. Δολ. 31.12.2024	Ονομαστικό ποσό σε χιλ. Δολ. 31.12.2023
2024	0	270.000
2025	288.000	138.000
2026	114.000	0
2027	18.000	0
Σύνολο	420.000	408.000

311

Επιπλέον των θέσεων που έχουν συναφθεί για σκοπούς αντιστάθμισης ταμειακών ροών και αναλύονται παραπάνω, ο Όμιλος κατά την 31η Δεκεμβρίου 2024 διατηρούσε ανοιχτές θέσεις προθεσμιακών συμβολαίων σε δολάρια ΗΠΑ συνολικού ύψους 268,2 εκ. δολ. με λήξεις εντός των ετών 2025-2026-2027 για τις οποίες δεν έχει επιλέξει να εφαρμόσει λογιστική αντιστάθμισης (hedge accounting). Οι θέσεις αυτές διατηρούνται σύμφωνα με την πολιτική διαχείρισης συναλλαγματικών κινδύνων του Ομίλου που υιοθετήθηκε από 01.01.2019 σε συνδυασμό με την υιοθέτηση του ΔΠΧΑ 16. Το ονομαστικό ποσό των εν λόγω ανοιχτών συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης κατά την 31.12.2024 ανέρχεται σε €258.157,667 χιλ. (31.12.2023: € σε €222.624,434 χιλ.) (Επίπεδο ιεράρχησης εύλογων αξιών 2).

β) Συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων (commodity swaps)

Ο Όμιλος εφαρμόζει πολιτική αντιστάθμισης κινδύνου χρησιμοποιώντας χρηματοοικονομικά παράγωγα προϊόντα πετρελαίου, προκειμένου να διαχειριστεί τον κίνδυνο που προέρχεται από τις διακυμάνσεις της τιμής του πετρελαίου.

Την 31η Δεκεμβρίου 2024 ο Όμιλος είχε συνάψει συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων επί αεροπορικών καυσίμων (commodity jet swaps) συνολικού ύψους 253,000 χιλ. μετρικών τόνων που καλύπτουν συνολικά ποσοστό 48% των προβλεπόμενων αναγκών σε καύσιμα για το 2025 και 6% για το 2026, αντίστοιχα.

Την 31η Δεκεμβρίου 2023 ο Όμιλος είχε συνάψει συμβόλαια ανταλλαγής εμπορευμάτων επί αεροπορικών καυσίμων (commodity jet swaps) συνολικού ύψους 236,700 χιλ. μετρικών τόνων καλύπτουν συνολικά ποσοστό 47% των προβλεπόμενων αναγκών σε καύσιμα για το 2024 και 7% για το 2025, αντίστοιχα.

Λήξεις συμβολαίων	Μετρικοί Τόνοι 31.12.2024	Μετρικοί Τόνοι 31.12.2023
2024	0	206.700
2025	226.000	30.000
2026	27.000	0
Σύνολο	253.000	236.700

γ) Συμβόλαια ανταλλαγής επιτοκίων

Ο Όμιλος χρησιμοποιεί παράγωγα προϊόντα ανταλλαγής επιτοκίων (Ιnterest Rate Swaps) ως αντισταθμιστικά εργαλεία που χρησιμοποιούνται για σχέσεις αντιστάθμισης ταμειακών ροών χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων και συγκεκριμένα για την κάλυψη του επιτοκιακού κινδύνου που προέρχεται από μελλοντικές μισθώσεις αεροσκαφών.

H Εταιρεία δεν έχει συνάψει παράγωγα προϊόντα ανταλλαγής επιτοκίων με 31.12.2024. Με 31.12.2023 είχε συνάψει παράγωγα ανταλλαγής επιτοκίων αξίας 34.300 χιλ. δολ.

Το ονομαστικό ποσό των ανοιχτών συμβολαίων ανταλλαγής επιτοκίων την 31/12/2024 ανέρχεται σε 0 € (31/12/2023: € 31.040,723 χιλ.).

312

Τα παράγωγα προϊόντα αποτιμώνται στις εύλογες αξίες τους κατά την ημερομηνία του ισολογισμού. Η εύλογη αξία των προϊόντων αυτών παρέχεται από τα πιστωτικά ιδρύματα με τα οποία ο Όμιλος έχει συνάψει τις σχετικές συμβάσεις και αντανακλούν καλόπιστα παραδοχές και εκτιμήσεις των ιδρυμάτων, με βάση τη διαθέσιμη πληροφόρηση για τα σχετικά δεδομένα της αγοράς. Οι παράμετροι που χρησιμοποιούνται για τον υπολογισμό της εύλογης αξίας διαφοροποιούνται ανάλογα με το είδος του παραγώγου.

3.24 Έσοδα από συμβάσεις με πελάτες

Τα έσοδα από συμβάσεις με πελάτες αφορούν την πώληση εισιτηρίων, την πώληση εμπορευμάτων και την παροχή λοιπών υπηρεσιών.

Παρατίθεται ανάλυση ανά είδος υπηρεσιών:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	1.489.287,69	1.345.066,88	1.544.359,63	1.442.591,79
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	59.505,81	84.319,58	57.056,75	93.820,48
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	169.985,79	155.839,65	175.897,67	156.716,78
Σύνολο	1.718.779,29	1.585.226,11	1.777.314,05	1.693.129,05

Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε €1.777.314,0 χιλ., αυξημένος κατά 5,0% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023 λόγω της επέκτασης του πτητικού έργου, της ισχυρής συνέργειας του διευρυμένου δικτύου προορισμών και συχνοτήτων που ενίσχυσε την επιβατική κίνηση κατά 5,60%.

Παρατίθεται γεωγραφική ανάλυση των εσόδων από πελάτες:

Εταιρεία	2024
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	313.690,51	1.175.597,18	1.489.287,69
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	3.880,39	55.625,42	59.505,81
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	41.895,86	128.089,93	169.985,79
Σύνολο	359.466,76	1.359.312,53	1.718.779,29

Εταιρεία	2023
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	211.713,93	1.133.352,95	1.345.066,87
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	10.545,47	73.774,11	84.319,58
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	37.132,54	118.707,11	155.839,65
Σύνολο	259.391,94	1.325.834,17	1.585.226,11

313

Όμιλος	2024
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	325.029,91	1.219.329,72	1.544.359,63
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	1.093,84	55.962,91	57.056,75
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	43.247,84	132.649,82	175.897,67
Σύνολο	369.371,59	1.407.942,46	1.777.314,05

Όμιλος	2023
	Εσωτερικό	Εξωτερικό	Σύνολα
Έσοδα από τακτικές πτήσεις	298.894,97	1.143.696,81	1.442.591,78
Έσοδα από ναυλωμένες πτήσεις	1.271,35	92.549,13	93.820,48
Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης που σχετίζονται με τις πτήσεις	36.626,40	120.090,39	156.716,79
Σύνολο	336.792,72	1.356.336,33	1.693.129,05

3.25 Λοιπά έσοδα

Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται έσοδα που δημιουργούνται από παρεπόμενες δραστηριότητες εκτός από την κύρια λειτουργική δραστηριότητα της Εταιρείας και του Ομίλου. Τα συγκεκριμένα έσοδα αφορούν τις εξής περιπτώσεις:

Λοιπά έσοδα	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Έσοδα από επιδοτήσεις ΟΑΕΔ	92,38	212,80	94,44	212,80
Έσοδα από παροχή υπηρεσιών σε τρίτους	40.975,83	39.075,96	25.143,11	10.883,32
Εσοδα από εκπαίδευση	54,06	0	438,15	674,85
Λοιπά έσοδα	732,99	240,71	2.450,56	19.305,56
Σύνολο	41.855,25	39.529,47	28.126,26	31.076,53

Συγκεκριμένα, στην κατηγορία «Έσοδα από παροχή υπηρεσιών σε τρίτους», στην Εταιρεία και στον όμιλο περιλαμβάνονται, έσοδα από προγράμματα πιστωτικών καρτών, έσοδα από συλλογή μιλίων από μέλη miles&bonus και προαγορά μιλίων, λοιπά έσοδα από παρεπόμενες υπηρεσίες, καθώς και έσοδα από λοιπές αποζημιώσεις. Στην Εταιρεία, περιλαμβάνονται και έσοδα από διάθεση προσωπικού σε εταιρείες του Ομίλου.

314

3.26 Αναλώσεις Υλικών και Υπηρεσιών

Τα ποσά των αναλώσεων υλικών και υπηρεσιών αφορούν στα λειτουργικά έξοδα και αναλύονται στα παρακάτω κονδύλια :

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Καύσιμα Αεροσκαφών	363.949,51	352.755,25	372.068,68	376.911,44
Συντήρηση αεροσκαφών	187.335,83	143.407,59	202.117,06	170.469,22
Τέλη υπέρπτησης	84.484,45	74.032,29	85.980,54	77.234,66
Έξοδα επίγειας εξυπηρέτησης	95.277,32	81.647,86	100.875,44	91.306,72
Χρεώσεις αεροδρομίων	82.554,07	78.805,47	83.968,83	83.296,21
Έξοδα catering	53.054,21	44.454,18	54.003,52	45.731,38
Έξοδα διανομής	107.149,22	90.504,83	109.752,93	96.370,39
Έξοδα προβολής και διαφήμισης	24.458,66	24.477,76	24.822,75	24.938,17
Μισθώσεις	68.394,61	22.868,31	24.770,35	8.054,89
Αναλώσεις αποθεμάτων	228,71	1.536,96	229,64	1.552,19
Διάφορα έξοδα	137.050,49	168.852,83	148.252,36	165.634,35
Σύνολο	1.203.937,09	1.083.343,34	1.206.842,08	1.141.499,62

Η αύξηση μεταξύ των δύο χρήσεων, οφείλεται στην αύξηση της πτητικής δραστηριότητας της Εταιρείας και του Ομίλου εντός του 2024, που κατ’ επέκταση επηρέασε το κόστος όλων των υλικών και υπηρεσιών.

Η αύξηση των μισθώσεων στην Εταιρεία, προέρχεται από την αύξηση της πτητικής δραστηριότητας της Εταιρείας σε προορισμούς που εξυπηρετούνταν από αεροσκάφη θυγατρικής του Ομίλου, σε σχέση με το 2023.

Τα «Διάφορα έξοδα» από τον παραπάνω πίνακα αναλύονται περαιτέρω στα παρακάτω κονδύλια:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Αμοιβές τρίτων	8.989,63	5.763,65	8.927,56	5.643,39
‘Εξοδα cargo	2.126,97	2.010,37	2.154,32	2.037,47
Εκπαίδευση προσωπικού	5.448,62	5.834,63	8.075,55	7.680,44
Τηλεφωνικά-Ταχυδρομικά	6.949,20	5.733,99	7.156,61	6.011,35
Ενοίκια	2.752,07	407,08	460,92	475,64
Ασφάλιστρα	3.863,34	3.604,66	4.353,98	4.041,04
Επισκευές/συντηρήσεις κτιρίων - μηχανημάτων	513,19	582,89	668,96	682,78
‘Εξοδα ταξιδίων	8.539,97	6.931,12	10.343,50	8.258,60
‘Εντυπα- Γραφική ύλη	566,75	727,26	659,59	766,95
Συνδρομές	3.036,99	2.657,27	3.614,58	3.706,47
Δικαιώματα ρύπων	58.527,79	57.787,28	57.746,85	46.766,52
Λοιπά έξοδα εκμεταλλεύσεως	35.735,98	76.812,63	44.089,94	79.563,70
Σύνολο	137.050,49	168.852,83	148.252,36	165.634,35

315

Στα λοιπά έξοδα εκμετάλλευσης της Εταιρίας περιλαμβάνεται αντιστροφή της πρόβλεψης αναμενόμενων πιστωτικών ζημιών αξίας € 94,3 χιλ. για την Εταιρεία και αντίστοιχα € 199,43 χιλ. στον Όμιλο (2023: € 2.764,52 χιλ. και € 2.711,29 χιλ. για την Εταιρεία και τον Όμιλο αντίστοιχα) (Σημ. 3.10).

Η μείωση των Λοιπών εξόδων εκμετάλλευσης προκύπτει από την αποζημίωση που λαμβάνει η Εταιρεία λόγω των πρόωρων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογένειας Airbus neo.

3.27 Παροχές σε εργαζόμενους

Οι παροχές σε εργαζόμενους περιλαμβάνουν τόσο τις τακτικές αποδοχές όσο και τις παροχές που αφορούν την πρόβλεψη για έξοδο των εργαζομένων από την υπηρεσία και αναλύονται ως εξής :

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Μισθοί και ημερομίσθια	144.770,72	139.199,02	161.541,15	155.603,92
Εργοδοτικές εισφορές	26.723,29	23.509,87	30.006,00	26.210,46
Πρόβλεψη για παροχές μετά την έξοδο από την υπηρεσία	752,49	607,21	838,88	657,13
Πρόβλεψη μη ληφθείσας άδειας προσωπικού	866,02	(300,98)	897,28	(136,87)
Σύνολο	173.112,51	163.015,11	193.283,31	182.334,64

Η αύξηση που παρατηρείται στους μισθούς και τις εργοδοτικές εισφορές σε σύγκριση με το 2023, οφείλεται κυρίως στην αύξηση του προσωπικού.

O αριθμός του απασχολούμενου προσωπικού κατά την 31.12.2024 έχει ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Αριθμός απασχολούμενου προσωπικού (31.12)	2.908	2.816	3.274	3.131
Αριθμός απασχολούμενου προσωπικού (σταθμισμένος μέσος όρος έτους)	3.125	2.994	3.495	3.265

316

3.28 Χρηματοοικονομικά έσοδα/έξοδα

Τα χρηματοοικονομικά έσοδα και έξοδα αναλύονται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Τόκοι και έξοδα υποχρεώσεων	7.879,71	9.303,48	11.009,89	9.303,48
Τόκοι και έξοδα βραχυπρόθεσμων υποχρεώσεων	0	0	0	0,20
Προμήθειες εγγυητικών επιστολών	456,52	412,43	509,36	520,95
Τόκοι μισθώσεων	63.460,17	53.893,45	64.051,48	56.932,92
Αναποτελεσματικό σκέλος αντιστάθμισης ταμειακών ροών	0	183,23	0	183,23
Αποτελέσματα παράγωγων προϊόντων που δε θεωρούνται αντισταθμίσεις	161,84	3.096,06	161,84	3.096,06
Συναλλαγματικές διαφορές έξοδα	30.371,42	0	27.597,65	0
Λοιπά συναφή με τις χρηματοδοτήσεις έξοδα	958,44	871,17	1.126,68	1.704,19
Απομείωση χρηματοκοινομικών στοιχείων	558,12	367,80	674,78	367,80
Ζημίες από χρηματοοικονομικά προϊόντα	219,39	0	363,77	0
Zημιές από συμμετοχή σε joint venture (Σημ. 3.4)	0	0	1.237,18	393,99
Συνολο Χρηματοοικονομικων εξόδων	104.065,61	68.127,62	106.732,62	72.502,82
Πιστωτικοί τόκοι και λοιπά έσοδα	19.475,33	13.069,51	20.563,56	13.874,18
Αναποτελεσματικό σκέλος αντιστάθμισης ταμειακών ροών	0	541,93	0	541,93
Αποτελέσματα παράγωγων προϊόντων που δε θεωρούνται αντισταθμίσεις	9.981,64	0	9.981,64	0
Μερίσματα	886,36	0	886,36	0
Συναλλαγματικές διαφορές έσοδα	0	25.143,95	0	26.083,16
Αναστροφή απομείωσης χρηματοκοινομικών στοιχείων	0	0	0	0
Κέρδη από χρηματοοοικονομικά προϊόντα	12.728,44	0	12.575,42	0
Συνολο Χρηματοοικονομικων εσόδων	43.071,78	38.755,38	44.006,98	40.499,26

Τα κονδύλια των συναλλαγματικών διαφορών (έσοδα και έξοδα) προκύπτουν επειδή η Εταιρεία και ο Όμιλος πραγματοποιούν σημαντικό όγκο συναλλαγών (εισπράξεων και πληρωμών) σε ξένα νομίσματα. Τα εν λόγω κονδύλια επηρεάστηκαν επίσης από την πορεία της συναλλαγματικής ισοτιμίας EUR/USD.

Στο κονδύλι «Αναποτελεσματικό σκέλος αντιστάθμισης ταμειακών ροών» περιλαμβάνεται το αναποτελεσματικό μέρος των μεταβολών στην εύλογη αξία των παραγώγων για τα οποία εφαρμόζεται λογιστική αντιστάθμισης.

Στο κονδύλι «Αποτελέσματα παράγωγων προϊόντων που δεν θεωρούνται αντισταθμίσεις» περιλαμβάνονται οι μεταβολές στην εύλογη αξία καθώς και τα αποτελέσματα εκκαθαρίσεων της περιόδου των παραγώγων, για τα οποία η Εταιρεία και ο Όμιλος δεν εφαρμόζει λογιστική αντιστάθμισης ταμειακών ροών. Η μεταβολή του κονδυλίου αντικατοπτρίζει τις αποτιμήσεις όπως αυτές καθορίζονται από τις αξίες της αγοράς.

317

3.29 Φόρος εισοδήματος

Ο φόρος εισοδήματος αναλύεται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Τρέχων φόρος	(55.432,75)	(38.396,22)	(55.588,46)	(38.430,35)
Αναβαλλόμενος φόρος	21.287,28	(7.191,04)	21.575,31	(7.740,16)
Σύνολο Φόρου	(34.145,47)	(45.587,26)	(34.013,15)	(46.170,50)

Κέρδη προ φόρων	158.805,00	210.063,98	163.955,00	214.823,35
	22%	22%	22%	22%
Φόρος υπολογισμένος με βάση ισχύοντα φορολογικό συντελεστή	(34.937,03)	(46.214,07)	(35.076,52)	(47.188,70)
Φόρος εξόδων που δεν εκπίπτουν για φορολογικούς σκοπούς	(503,71)	6.556,00	(830,85)	6.395,22
Λοιπές προσαρμογές	1.295,27	(5.929,19)	1.894,22	(5.377,02)
Μεταβολές στην αναβαλλόμενη φορολογία λόγω αλλαγής στο φορολογικό συντελεστή	0	0	0	0
Απαλλασσόμενα Εσοδα	0	0	0	0
Φόρος εισοδήματος	(34.145,47)	(45.587,26)	(34.013,15)	(46.170,50)

Ο φορολογικός συντελεστής για τις ανώνυμες εταιρείες στην Ελλάδα για το 2024 και το 2023 είναι 22%.

To ποσό του τρέχοντος φόρου για την Εταιρεία έχει διαμορφωθεί στα € 55.432 χιλ. To effective tax rate που προκύπτει από τα αποτελέσματα του Ομίλου δε διαφέρει ουσιωδώς από τον εφαρμοστέο φορολογικό συντελεστή.

Τον Απρίλιο του 2024 με τον ν. 5100/2024 ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία 2022/2523 του Συμβουλίου της ΕΕ, με την οποία υιοθετούνται οι κανόνες του Πυλώνα ΙΙ (Pillar II) του ΟΟΣΑ για την θέσπιση ενός παγκόσμιου ελάχιστου φορολογικού συντελεστή 15%, για οντότητες εγκατεστημένες στην Ε.Ε., μέλη πολυεθνικών ή εγχώριων Ομίλων, οι οποίοι πληρούν το ετήσιο όριο ενοποιημένων εσόδων ύψους τουλάχιστον €750 εκατ.. Το σύνολο των δικαιοδοσιών που δραστηριοποιείται ο Όμιλος έχουν ενσωματώσει στην εθνική νομοθεσία τους κανόνες του Πυλώνα ΙΙ.

Οι σχετικοί κανόνες ισχύουν από τα έτη με έναρξη από το 2024, ενώ σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις μπορεί να επιβληθεί συμπληρωματικός φόρος, όταν ο πραγματικός συντελεστής ανά δικαιοδοσία υπολείπεται του ελάχιστου προβλεπόμενου 15%. Επιπλέον, προβλέπεται για τη μεταβατική περίοδο εφαρμογής η υιοθέτηση προσωρινών ασφαλών λιμένων Έκθεσης ανά Χώρα και του προσωρινού ασφαλούς λιμένα του Κανόνα Υποφορολογημένων Κερδών.

Για το 2024, στις ενοποιημένες και εταιρικές οικονομικές καταστάσεις, δεν έχει αναγνωριστεί πρόβλεψη για παγκόσμιο ελάχιστο φόρο, καθώς αναμένεται ο Όμιλος να πληροί τα κριτήρια για τις απλοποιημένες δοκιμές ασφαλούς λιμένα. Ο Όμιλος εφαρμόζει την εξαίρεση αναγνώρισης και γνωστοποίησης αναβαλλόμενων φορολογικών απαιτήσεων και υποχρεώσεων που σχετίζονται με φόρους που προκύπτουν από τις διατάξεις του

318

Pillar II, όπως προβλέπεται στις τροποποιήσεις του ΔΛΠ 12 που εκδόθηκαν από το Συμβούλιο Διεθνών Λογιστικών Προτύπων (IASB) τον Μάιο του 2023.

3.30 Λοιπές ενδεχόμενες υποχρεώσεις / απαιτήσεις και ενδεχόμενα περιουσιακά στοιχεία

Πληροφορίες σχετικά με επίδικες ή υπό διαιτησία διαφορές

Η Διοίκηση του Ομίλου, στηριζόμενη σε προηγούμενα δεδικασμένα, θεωρεί ότι η έκβαση των υφιστάμενων επίδικων ή υπό διαιτησία διαφορών δικαστικών ή διαιτητικών οργάνων δεν αναμένεται να έχει αξιοσημείωτο αντίκτυπο στη χρηματοοικονομική κατάσταση και λειτουργία της Εταιρείας και του Ομίλου.

Η ανάλυση των εν λόγω υποθέσεων είναι η εξής :

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Εργατικά	32,68	209,50	32,68	209,50
Λοιπά	3.771,81	3.557,40	4.317,89	4.186,45
Σύνολο	3.804,49	3.766,89	4.350,56	4.395,95

Πληροφορίες σχετικά με ενδεχόμενες υποχρεώσεις

Οι ενδεχόμενες υποχρεώσεις της Εταιρείας και του Ομίλου που προέρχονται από έκδοση τραπεζικών εγγυητικών επιστολών αναλύονται ως ακολούθως:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ύψος εγγυητικών επιστολών	34.621,55	33.331,41	43.108,28	42.418,02

3.31 Συναλλαγές και υπόλοιπα με συνδεδεμένα μέρη

Οι σημαντικότερες συναλλαγές με συνδεδεμένα πρόσωπα κατά την έννοια του Δ.Λ.Π. 24, εμφανίζονται στον κατωτέρω πίνακα :

	Εταιρεία
Υπόλοιπα με εταιρείες βασικού μετόχου	31.12.2024	31.12.2023
Απαιτήσεις	251,58	207,57
Υποχρεώσεις	121,69	96,65
Υπόλοιπα με θυγατρικές
Απαιτήσεις	13.904,32	687,10
Υποχρεώσεις	16.853,14	9.083,04
Υπόλοιπα με λοιπά συνδεδεμένα μέρη
Απαιτήσεις	42,62	75,20
Υποχρεώσεις	1.236,51	1.182,03

319

	Εταιρεία
Συναλλαγές με εταιρείες βασικού μετόχου	2024	2023
Έσοδα - Παροχές υπηρεσιών από Εταιρεία	1.550,92	1.391,65
Έξοδα - Λήψεις υπηρεσιών από Εταιρεία	2.044,88	1.927,18
Συναλλαγές με θυγατρικές
Έσοδα - Παροχές υπηρεσιών από Εταιρεία	12.082,43	23.099,82
Έξοδα - Λήψεις υπηρεσιών από Εταιρεία	76.601,60	77.314,80
Συναλλαγές με λοιπά συνδεδεμένα μέρη
Έσοδα - Παροχές υπηρεσιών από Εταιρεία	409,96	4.124,99
Έξοδα - Λήψεις υπηρεσιών από Εταιρεία	6.867,00	2.824,03

	Όμιλος
Υπόλοιπα με εταιρείες βασικού μετόχου	2024	2023
Απαιτήσεις	252,28	207,60
Υποχρεώσεις	126,73	99,83
Υπόλοιπα με λοιπά συνδεδεμένα μέρη
Απαιτήσεις	42,62	157,70
Υποχρεώσεις	1.302,41	1.188,54

	Όμιλος
Συναλλαγές με εταιρείες βασικού μετόχου	2024	2023
Έσοδα - Παροχές υπηρεσιών από Όμιλο	1.552,96	1.400,24
Έξοδα - Λήψεις υπηρεσιών από Όμιλο	2.144,86	1.999,21
Συναλλαγές με λοιπά συνδεδεμένα μέρη
Έσοδα - Παροχές υπηρεσιών από Όμιλο	628,98	4.358,08
Έξοδα - Λήψεις υπηρεσιών από Όμιλο	8.191,87	2.911,80

Οι συναλλαγές με εταιρίες του βασικού μετόχου αφορούν κυρίως καταβαλλόμενα ενοίκια και λήψη/παροχή υπηρεσιών. Οι συναλλαγές με την θυγατρική αφορούν κυρίως εκμίσθωση αεροσκαφών και λοιπές παροχές υπηρεσιών. Όλες οι συναλλαγές γίνονται με τους συνήθεις εμπορικούς όρους.

320

3.32 Παροχές στη Διοίκηση

Οι παροχές προς τη Διοίκηση αναλύονται ως ακολούθως:

	Εταιρεία		Όμιλος
	2024	2023	2024	2023
Αμοιβές μελών Διοικητικού Συμβουλίου	3.360,00	1.133,35	3.382,50	1.178,65
Μισθοί διευθυντικών στελεχών	6.341,82	6.373,87	6.577,94	6.607,23
Έξοδα κοινωνικής ασφάλισης διευθυντικών στελεχών	360,12	248,26	384,96	272,24
Αμοιβές σε είδος και άλλες πληρωμές διευθυντικών στελεχών	521,82	438,71	533,76	449,91
Σύνολο	10.583,75	8.194,20	10.879,16	8.508,04
Υποχρεώσεις προς διευθυντές	3.526,02	1.763,30	3.526,02	1.815,00

Ένα μέρος των υποχρεώσεων προς τα διευθυντικά στελέχη και μέλη του ΔΣ αφορά μετοχές που θα διατεθούν δωρεάν εντός του 2025 λόγω επίτευξης στόχων. Πέραν των ανωτέρω δεν υπάρχουν άλλες συναλλαγές, απαιτήσεις ή υποχρεώσεις με μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και διευθυντικά στελέχη της Εταιρείας και του Ομίλου.

3.33 Κέρδη / ζημιές ανά μετοχή

Τα κέρδη/(ζημιές) ανά μετοχή υπολογίστηκαν με βάση το μέσο σταθμισμένο αριθμό των μετοχών σε κυκλοφορία επί του συνόλου των μετοχών:

	Όμιλος
	2024	2023
Κέρδη /(Ζημίες) προ φόρων	163.954,51	214.823,35
Φόρος εισοδήματος	(34.013,15)	(46.170,50)
Κέρδη /(Ζημίες) μετά από φόρους	129.941,36	168.652,85
Σταθμισμένος αριθμός μετοχών σε κυκλοφορία	89.790.002,33	90.164.600,00
Βασικά κέρδη/(Ζημίες) ανά μετοχή (ευρώ /μετοχή)	1,447	1,870
Απομειωμένα κέρδη/(Ζημίες) ανά μετοχή (ευρώ /μετοχή)	1,447	1,870

Σε συνέχεια της σχετικής απόφασης της Γενικής Συνέλευσης η Εταιρεία γνωστοποίησε στην Ελληνική Δημοκρατία την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης απόκτησης των Τίτλων Κτήσης Μετοχών και προέβη στην καταβολή της Αγοραίας Αξίας ύψους €85.389.669,82 την 02.01.2024 και απέκτησε τους Τίτλους Κτήσης Μετοχών, με σκοπό την απόσβεση των υποχρεώσεών της που απορρέουν από αυτούς. Δεδομένου ότι η απόφαση για άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης απόκτησης των τίτλων έλαβε χώρα πριν την 31.12.2023, τα απομειωμένα κέρδη ανά μετοχή δεν επηρεάστηκαν.

321

3.34 Σκοποί και πολιτικές διαχείρισης κινδύνων

Ο Όμιλος είναι εκτεθειμένος σε πολλαπλούς κινδύνους. Το πρόγραμμα διαχείρισης κινδύνων στοχεύει στον περιορισμό της αρνητικής επίδρασης στα αποτελέσματα που προκύπτει από την αδυναμία πρόβλεψης των χρηματοοικονομικών αγορών και τη διακύμανση στις μεταβλητές του κόστους και των πωλήσεων. Ο Όμιλος χρησιμοποιεί παράγωγα χρηματοοικονομικά μέσα για να αντισταθμίσει την έκθεσή του σε συγκεκριμένες κατηγορίες κινδύνων. Η πολιτική διαχείρισης κινδύνων εφαρμόζεται από την Οικονομική Διεύθυνση του Ομίλου. Η διαδικασία που ακολουθείται είναι η παρακάτω:

•Αξιολόγηση των κινδύνων που σχετίζονται με τις δραστηριότητες και τις λειτουργίες του Ομίλου

•Σχεδιασμός της μεθοδολογίας και επιλογή των κατάλληλων χρηματοοικονομικών προϊόντων για την μείωση των κινδύνων και

•Εκτέλεση/εφαρμογή, σύμφωνα με τη διαδικασία που έχει εγκριθεί από τη διοίκηση, της διαδικασίας διαχείρισης κινδύνων.

Συναλλαγματικός κίνδυνος

Ο ‘Ομιλος λόγω της φύσης των εργασιών του είναι εκτεθειμένος σε κίνδυνο συναλλαγματικών ισοτιμιών που προκύπτουν κυρίως από το δολάριο των ΗΠΑ. Αυτό το είδος κινδύνου κυρίως προκύπτει από εμπορικές συναλλαγές σε ξένο νόμισμα. Η έκθεση του ομίλου στο συναλλαγματικό κίνδυνο ποικίλει κατά τη διάρκεια του έτους ανάλογα με τον όγκο συναλλαγών σε ξένο νόμισμα.

Για τη διαχείριση αυτής της κατηγορίας κινδύνου ο ‘Ομιλος συνάπτει παράγωγα χρηματοοικονομικά μέσα με χρηματοοικονομικούς οργανισμούς.

Κίνδυνος επιτοκίου

Η πολιτική του Ομίλου είναι να ελαχιστοποιήσει την έκθεση της στο κίνδυνο ταμειακών ροών επιτοκίου όσον αφορά τη μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση.

Ο Όμιλος έχει ακολουθήσει πολιτική αντιστάθμισης για την κάλυψη της από τον κίνδυνο ταμειακών ροών επιτοκίου σε ό,τι αφορά τις μελλοντικές μισθώσεις αεροσκαφών.

Κίνδυνος τιμών καυσίμων αεροσκαφών

Ο παρακάτω πίνακας απεικονίζει:

322

την ευαισθησία του αποτελέσματος της χρήσης καθώς και των ιδίων κεφαλαίων σε μια λογική μεταβολή της ισοτιμίας του ευρώ έναντι του δολαρίου της τάξεως των +/- 50bps.

την ευαισθησία του αποτελέσματος της χρήσης καθώς και των ιδίων κεφαλαίων σε μια λογική μεταβολή του επιτοκίου της τάξεως των +/- 10bps

την ευαισθησία του αποτελέσματος της χρήσης καθώς και των ιδίων κεφαλαίων σε μια λογική μεταβολή της τιμής καυσίμων αεροσκαφών της τάξεως των +/- USD 75/ MT

Εταιρεία 31.12.2024	Αξία κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης	Συναλλαγματικός κίνδυνος		Επιτοκιακός κίνδυνος		Κίνδυνος τιμής καυσίμων
		+50 bps	-50 bps	+10 bps	-10 bps	+75 USD/MT	-75 USD/MT
Χρηματοοικονομικά περουσιακά στοιχεία	145.827,84	(381,10)	384,79	(505,89)	518,63	0	0
Απαιτήσεις	35.096,25	(131,12)	132,39	0	0	0	0
Δεσμευμένες Καταθέσεις	2.021,37	(7,27)	7,34	0	0	0	0
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	369.902,95	(1.296,46)	1.309,00	(29,45)	29,45	0	0
Παράγωγα- Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	5.979,27	(1.458,35)	1.472,21	0	0	14.246,32	(14.246,32)
Παράγωγα- Xρηματοοικονομικά προϊόντα	11.280,38	(904,66)	913,14	0	0	0	0
Υποχρεώσεις	(1.026.985,10)	3.836,81	(3.873,92)	0	0	0	0
Αποτελέσματα μετά από φόρους/καθαρή θέση		1.116,19	(1.127,26)	(535,34)	548,09	0	0
Λοιπά συνολικά έσοδα μετά από φόρους/καθαρή θέση		(1.458,35)	1.472,21	0	0	14.246,32	(14.246,32)

Εταιρεία 31.12.2023	Αξία κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης	Συναλλαγματικός κίνδυνος		Επιτοκιακός κίνδυνος		Κίνδυνος τιμής καυσίμων
		+50 bps	-50 bps	+10 bps	-10 bps	+75 USD/MT	-75 USD/MT
Χρηματοοικονομικά περουσιακά στοιχεία	92.163,64	(146,03)	147,36	(247,59)	254,91	0	0
Απαιτήσεις	42.296,12	(148,61)	149,96	0	0	0	0
Δεσμευμένες Καταθέσεις	0	0	0	0	0	0	0
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	277.784,49	(842,94)	850,60	(53,77)	53,77	0	0
Παράγωγα- Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	(11.968,53)	(1.263,48)	1.274,82	0	0	12.531,18	(12.531,18)
Παράγωγα- Xρηματοοικονομικά προϊόντα	4.086,04	(760,03)	766,84	226,29	(226,29)	0	0
Υποχρεώσεις	(864.676,91)	3.038,05	(3.065,67)	0	0	0	0
Αποτελέσματα μετά από φόρους/καθαρή θέση		1.140,44	(1.150,91)	226,29	(226,29)	0	0
Λοιπά συνολικά έσοδα μετά από φόρους/καθαρή θέση		(1.263,48)	1.274,82	(301,36)	308,68	12.531,18	(12.531,18)

323

Όμιλος 31.12.2024	Αξία κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης	Συναλλαγματικός κίνδυνος		Επιτοκιακός κίνδυνος		Κίνδυνος τιμής καυσίμων
		+50 bps	-50 bps	+10 bps	-10 bps	+75 USD/MT	-75 USD/MT
Χρηματοοικονομικά περουσιακά στοιχεία	145.827,84	(381,10)	384,79	(505,89)	518,63	0	0
Απαιτήσεις	41.356,08	(154,51)	156,00	0	0	0	0
Δεσμευμένες Καταθέσεις	2.021,37	(7,27)	7,34	0	0	0	0
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	383.987,15	(1.349,08)	1.362,13	(29,45)	29,45	0	0
Παράγωγα- Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	5.979,27	(1.458,35)	1.472,21	0	0	14.246,32	(14.246,32)
Παράγωγα- Xρηματοοικονομικά προϊόντα	11.280,38	(904,66)	913,14	0	0	0	0
Υποχρεώσεις	(1.199.412,78)	4.480,99	(4.524,33)	0	0	0	0
Αποτελέσματα μετά από φόρους/καθαρή θέση		1.684,38	(1.700,94)	(535,34)	548,09	0	0
Λοιπά συνολικά έσοδα μετά από φόρους/καθαρή θέση		(1.458,35)	1.472,21	0	0	14.246,32	(14.246,32)

Όμιλος 31.12.2023	Αξία κατάστασης χρηματοοικονομικής θέσης	Συναλλαγματικός κίνδυνος		Επιτοκιακός κίνδυνος		Κίνδυνος τιμής καυσίμων
		+50 bps	-50 bps	+10 bps	-10 bps	+75 USD/MT	-75 USD/MT
Χρηματοοικονομικά περουσιακά στοιχεία	92.163,64	(146,03)	147,36	(247,59)	254,91	0	0
Απαιτήσεις	70.991,15	(249,43)	251,70	0	0	0	0
Δεσμευμένες Καταθέσεις	0	0	0	0	0	0	0
Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα	286.605,40	(891,42)	899,53	(53,77)	53,77	0	0
Παράγωγα- Αντιστάθμιση ταμειακών ροών	(11.968,53)	(1.263,48)	1.274,82	0	0	12.531,18	(12.531,18)
Παράγωγα- Xρηματοοικονομικά προϊόντα	4.086,04	(760,03)	766,84	226,29	(226,29)	0	0
Υποχρεώσεις	(886.623,29)	3.115,16	(3.143,48)	0	0	0	0
Αποτελέσματα μετά από φόρους/καθαρή θέση		1.068,25	(1.078,06)	226,29	(226,29)	0	0
Λοιπά συνολικά έσοδα μετά από φόρους/καθαρή θέση		(1.263,48)	1.274,82	(301,36)	308,68	12.531,18	(12.531,18)

324

		FBS0402	FBS0403	FBS0404
Eταιρία 31.12.2024	Είδος Παραγώγου	Επίπεδο 1	Επίπεδο 2	Επίπεδο 3
Περιουσιακά στοιχεία
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	28.944,72	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	978,13	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Ομόλογα		163.222,75	0	0
Μετοχές		48.747,86	0	14.225,00
Μετατρέψιμο δάνειο		0	0	26.578,70
Σύνολο		211.970,61	29.922,85	40.803,70
Υποχρεώσεις
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	(0,84)	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	(12.662,36)	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Σύνολο Υποχρεώσεων		0	(12.663,20)	0

Επίπεδα ιεράρχησης εύλογων αξιών
Eταιρία 31.12.2023	Είδος Παραγώγου	Επίπεδο 1	Επίπεδο 2	Επίπεδο 3
Περιουσιακά στοιχεία
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	3.406,02	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	2.113,37	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	2.564,73	0
Ομόλογα		130.035,00	0	0
Μετοχές		19.779,61	0	2.562,96
Σύνολο		149.814,61	8.084,12	2.562,96
Υποχρεώσεις
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	(8.162,17)	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	(7.804,30)	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Σύνολο Υποχρεώσεων		0	(15.966,48)	0

325

Επίπεδα ιεράρχησης εύλογων αξιών
Όμιλος 31.12.2024	Είδος Παραγώγου	Επίπεδο 1	Επίπεδο 2	Επίπεδο 3
Περιουσιακά στοιχεία
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	28.944,72	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	978,13	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Ομόλογα		163.222,75	0	0
Μετοχές		48.831,44	0	14.225,00
Μετατρέψιμο δάνειο		0	0	26.578,70
Σύνολο		212.054,19	29.922,85	40.803,70
Υποχρεώσεις
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	(0,84)	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	(12.662,36)	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Σύνολο Υποχρεώσεων		0	(12.663,20)	0

Επίπεδα ιεράρχησης εύλογων αξιών
Όμιλος 31.12.2023	Είδος Παραγώγου	Επίπεδο 1	Level 2	Level 3
Περιουσιακά στοιχεία
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	3.406,02	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	2.113,37	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	2.564,73	0
Ομόλογα		130.035,00	0	0
Μετοχές		19.942,13	0	2.562,96
Σύνολο		149.977,13	8.084,12	2.562,96
Υποχρεώσεις
Παράγωγα Δολαρίου	(FWD)	0	(8.162,17)	0
Παράγωγα Πετρελαίου	(FWD)	0	(7.804,30)	0
Παράγωγα Επιτοκίου	(IRS)	0	0	0
Σύνολο Υποχρεώσεων		0	(15.966,48)	0

Οι τιμές των στοιχείων του επιπέδου 1 αφορούν δημοσιευμένες τιμές, ενώ οι τιμές του επιπέδου 2 στηρίζονται σε τεχνικές επιμέτρησης. Πιο συγκεκριμένα, τα ομόλογα και οι μετοχές είναι τίτλοι εισηγμένοι σε χρηματιστηριακές αγορές και αποτιμούνται με την τιμή τους στις αγορές αυτές την ημερομηνία ισολογισμού. Τα παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα αποτιμώνται με τη χρήση διεθνούς πλατφόρμας αποτίμησης.

326

Πέρα από τα αναφερόμενα ανωτέρω, η διοίκηση εκτιμά ότι τα υπόλοιπα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία και υποχρεώσεις παρουσιάζονται κατά την 31.12.2024 στην εύλογη αξία τους, είτε λόγω της βραχυπρόθεσμης φύσης τους είτε γιατί φέρουν κυμαινόμενα επιτόκια. Επιπλέον, δεν υπάρχουν μεταφορές στοιχείων μεταξύ των επιπέδων ιεράρχησης 1, 2 και 3.

Πιστωτικός κίνδυνος

H μέγιστη έκθεση στον πιστωτικό κίνδυνο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη εγγυήσεις και πιστωτικές ενισχύσεις ανέρχεται σε:

	Εταιρεία		Όμιλος
Κατηγορίες χρηματοοικονομικών στοιχείων ενεργητικού	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και δεσμευμένες καταθέσεις	542.470,56	533.954,06	577.638,12	575.719,81
Xρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία	226.195,61	141.745,82	226.279,19	144.968,33
Απαιτήσεις από Παράγωγα χρηματοοικονομικά προϊόντα	29.922,85	8.084,05	29.922,85	8.084,05
Εμπορικές και λοιπές απαιτήσεις	171.250,97	110.670,97	173.023,13	125.219,23
Σύνολο	969.839,99	794.454,90	1.006.863,29	853.991,42

Η διοίκηση θεωρεί ότι όλα τα ανωτέρω χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία είναι υψηλής πιστωτικής ποιότητας. Συγκεκριμένα, τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και δεσμευμένες καταθέσεις που είχε η εταιρεία, την 31.12.2024 ανά πιστωτικό βαθμό εμφανίζονται στον παρακάτω πίνακα. Πήραμε ως αναφορά τις αξιολογήσεις πιστοληπτικής ικανότητας από Standard and Poor's (S&P) και Moody’s.


Ποσά στις τράπεζες ανά πιστωτικό βαθμό	A	A-	A+	AAA	BB-	BB+	BBB-	BBB+	No rating
Βραχυπρόθεσμες προθεσμιακές καταθέσεις	28.876,70	0	131.624,05	0	46.000,00	38.433,00	10.000,00	19.625,57	0
Καταθέσεις όψεως	104.257,16	51,34	4.746,18	0	10.623,00	2.194,61	2.831,05	19.425,05	740,34
Ταμειακά Ισοδύναμα	0	0	21.010,24	124.933,34	0	0	10.000,00	0	0
Δεσμευμένες Καταθέσεις	0	0	2.021,37	0	0	0	0	0	0
Σύνολο	133.133,86	51,34	159.401,84	124.933,34	56.623,00	40.627,61	22.831,05	39.050,61	740,34

Ο Όμιλος για να προστατευθεί από τον πιστωτικό κίνδυνο, παρακολουθεί σε σταθερή βάση, τις εμπορικές απαιτήσεις και όπου κριθεί απαραίτητο διερευνά τρόπους διασφάλιση τους.

Δυνητικός πιστωτικός κίνδυνος υπάρχει και στα διαθέσιμα και ταμειακά ισοδύναμα και στα συμβόλαια χρηματοοικονομικών παραγώγων. Ο κίνδυνος μπορεί να προκύψει από αδυναμία του αντισυμβαλλόμενου να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του προς τον Όμιλο. Για την ελαχιστοποίηση αυτού του πιστωτικού κινδύνου, ο

327

‘Ομιλος εξετάζει συνεχώς τα όρια στο βαθμό έκθεσης σε κάθε μεμονωμένο χρηματοοικονομικό ίδρυμα. Επίσης, όσον αφορά προϊόντα καταθέσεων, ο ‘Ομιλος συναλλάσσεται μόνο με αναγνωρισμένα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, υψηλής πιστοληπτικής διαβάθμισης.

Κίνδυνος ρευστότητας

H συνετή διαχείριση του κινδύνου ρευστότητας επιτυγχάνεται με τη διασφάλιση επαρκών ταμειακών διαθεσίμων. Ο Όμιλος διαχειρίζεται τον κίνδυνο αυτό διατηρώντας επαρκή ταμειακά διαθέσιμα και επαρκή πιστωτικά όρια τόσο από τις τράπεζες όσο και από τους προμηθευτές, σε σχέση πάντα με τις λειτουργικές, επενδυτικές και χρηματοδοτικές ανάγκες του. Σημειώνεται ότι στις 31.12.2024 ο Όμιλος διέθετε ταμειακά διαθέσιμα ύψους €575.616,75χιλ. (31.12.2023: €575.719,81χιλ.), γεγονός που διασφαλίζει την εξυπηρέτηση των βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων υποχρεώσεων.

Η ληκτότητα των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων της Εταιρείας, βάσει των συμβατικών μη προεξοφλημένων υποχρεώσεων, την 31η Δεκεμβρίου 2024 αναλύεται ως εξής:

Εταιρεία	εντός 6 μηνών	6 εως 12 μήνες	1 εως 5 έτη	Μετά από 5 έτη
Μακροπρόθεσμος Δανεισμός	(294,60)	(318,86)	201.434,07	0
Υποχρεώσεις μισθώσεων	63.052,91	64.200,85	571.540,03	441.279,92
Εμπορικές Υποχρεώσεις	112.861,99	0	0	0
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	233.014,16	0	0	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Βραχυ/θεσμο Μέρος)	149.677,33	152.073,48	23.124,03	0
Παράγωγα	6.342,42	5.382,26	938,52	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Μακρο/θεσμο Μέρος)	0	0	0	25.342,64
Σύνολο	564.654,21	221.337,74	797.036,66	466.622,56

Η αντίστοιχη ληκτότητα των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων της Εταιρείας για την 31η Δεκεμβρίου 2023 είχε ως εξής:

Εταιρεία	εντός 6 μηνών	6 εως 12 μήνες	1 εως 5 έτη	Μετά από 5 έτη
Μακροπρόθεσμος Δανεισμός	(276,30)	(304,78)	201.452,43	0
Υποχρεώσεις μισθώσεων	49.432,56	48.486,69	411.489,46	363.423,34
Εμπορικές Υποχρεώσεις	99.198,47	0	0	0
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	256.013,14	0,00	0	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Βραχυ/θεσμο Μέρος)	119.828,78	146.062,76	3.791,92	0
Παράγωγα	4.698,20	8.435,32	2.833,02	0

328

Συμβατικές υποχρεώσεις (Μακρο/θεσμο Μέρος)	0	0	11.355,11	30.163,09
Σύνολο	528.894,85	202.679,99	630.921,94	393.586,43

Η ληκτότητα των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων του Ομίλου, βάσει των συμβατικών μη προεξοφλημένων υποχρεώσεων, την 31η Δεκεμβρίου 2024 αναλύεται ως εξής:

Όμιλος	εντός 6 μηνών	6 εως 12 μήνες	1 εως 5 έτη	Μετά από 5 έτη
Μακροπρόθεσμος Δανεισμός	2.600,47	3.052,90	248.167,80	129.802,29
Υποχρεώσεις μισθώσεων	61.475,20	61.756,14	551.542,40	372.863,02
Εμπορικές Υποχρεώσεις	118.333,06	0	0	0
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	219.167,20	0	0	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Βραχυ/θεσμο Μέρος)	146.027,27	152.547,03	23.124,03	0
Παράγωγα	6.342,42	5.382,26	938,52	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Μακρο/θεσμο Μέρος)	259,89	0	0	25.342,64
Σύνολο	554.205,50	222.738,34	823.772,75	528.007,95

Η αντίστοιχη ληκτότητα των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων του Ομίλου την 31η Δεκεμβρίου 2023 είχε ως εξής:

Όμιλος	εντός 6 μηνών	6 εως 12 μήνες	1 εως 5 έτη	Μετά από 5 έτη
Μακροπρόθεσμος Δανεισμός	191,57	152,98	206.660,83	13.323,71
Υποχρεώσεις μισθώσεων	50.336,42	59.306,10	421.864,16	369.630,42
Εμπορικές Υποχρεώσεις	106.531,83	0	0	0
Λοιπές βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις	261.783,71	317,66	0	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Βραχυ/θεσμο Μέρος)	120.389,84	147.428,96	3.791,92	0
Παράγωγα	4.698,20	8.435,32	2.833,02	0
Συμβατικές υποχρεώσεις (Μακρο/θεσμο Μέρος)	0	0	11.355,11	30.163,09
Σύνολο	543.931,58	215.641,02	646.505,05	413.117,22

Οι ανωτέρω συμβατικές ημερομηνίες λήξης αντικατοπτρίζουν τις μελλοντικές μικτές ταμειακές ροές.

Πολιτικές και διαδικασίες διαχείρισης κεφαλαίου

329

Ο πρωταρχικός στόχος της διαχείρισης κεφαλαίου είναι να εξασφαλιστεί η διατήρηση της υψηλής πιστοληπτικής της διαβάθμισης καθώς και των υγιών δεικτών κεφαλαίου, ώστε να υποστηρίζονται και να επεκτείνονται οι δραστηριότητες και να μεγιστοποιείται η αξία των μετόχων.

Η Εταιρεία παρακολουθεί το κεφάλαιο στη βάση του ποσού των ιδίων κεφαλαίων πλέον τις δανειακές υποχρεώσεις, μείον τα ταμειακά διαθέσιμα και τα ταμειακά ισοδύναμα όπως αυτά απεικονίζονται στην κατάσταση χρηματοοικονομικής θέσης.

Το κεφάλαιο για τις χρήσεις 2024 και 2023 αναλύεται ως εξής:

	Εταιρεία		Όμιλος
	31.12.2024	31.12.2023	31.12.2024	31.12.2023
Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων	451.699,90	382.713,90	499.355,42	418.832,25
Πλέον: Δάνεια	201.563,25	200.871,35	383.623,46	220.329,10
Μείον: Ταμειακά διαθέσιμα και ταμειακά ισοδύναμα (περιλαμβανομένων δεσμευμένων καταθέσεων)	(542.470,56)	(533.954,06)	(577.638,12)	(575.719,81)
Κεφάλαιο	110.792,58	49.631,19	305.340,76	63.441,54

Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων	451.699,90	382.713,90	499.355,42	418.832,25
Πλέον: Δάνεια	201.563,25	200.871,35	383.623,46	220.329,10
Σύνολο κεφαλαίων	653.263,15	583.585,25	882.978,88	639.161,35

Κεφάλαιο προς Σύνολο Κεφαλαίων	0,17	0,09	0,35	0,10

Στόχος της Εταιρείας όσον αφορά τη διαχείριση κεφαλαίου είναι να διατηρήσει τον δείκτη κεφάλαιο (όπως ορίσθηκε ανωτέρω) προς σύνολο κεφαλαίων (κεφάλαιο πλέον τα δανειακά κεφάλαια) μικρότερο από 0,50.

Από την εμπορική νομοθεσία προβλέπονται συγκεκριμένες διατάξεις που αφορούν την επάρκεια των ιδίων κεφαλαίων, (Ν. 4548/2018). Η Εταιρεία συμμορφώνεται πλήρως με αυτές.

3.35 Δεσμεύσεις

Η Εταιρεία στις 22.06.2018 υπέγραψε δεσμευτική συμφωνία αγοράς (Aircraft Purchase Agreement) με την Airbus S.A.S. η οποία προβλέπει την απόκτηση 30 συνολικά αεροσκαφών νέας γενιάς της οικογένειας Α320neo. Επίσης η Εταιρία στις 31 Οκτωβρίου 2023 εξάσκησε το δικαίωμα για αγορά 3 επιπλέον αεροσκαφών σύμφωνα με το

330

παραπάνω Aircraft Purchase Agreement με την Airbus, οπότε συνολικά τα αεροσκάφη της παραγγελίας προς την Airbus ανέρχονται στα 33. Οι παραδόσεις των αεροσκαφών ξεκίνησαν το 2020 και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2028.

Το τίμημα των αεροσκαφών της παραπάνω συμφωνίας αγοράς αναπροσαρμόζεται σύμφωνα με ρήτρα ετήσιας αναπροσαρμογής που αντικατοπτρίζει τις μεταβολές στις κρατούσες οικονομικές συνθήκες. Οι τιμές εξαρτώνται από την κάθε είδους επιμέρους επιλογή διαμόρφωσης του αεροσκάφους. Το υπόλοιπο των προγραμματισμένων προκαταβολών της εν λόγω παραγγελίας την 31.12.2024 ανέρχεται σε $168 εκ.

Επιπλέον, η Εταιρεία έχει υπογράψει σύμβαση μελλοντικής μίσθωσης 1 αεροσκάφους με παραλαβή εντός του 2025, μισθωτικής περιόδου 12 ετών.

Το ύψος των δεσμεύσεων από τις εν λόγω συμβάσεις θα εξαρτηθεί από διάφορους παράγοντες μεταξύ των οποίων είναι: (1) ο χρόνος παράδοσης των αεροσκαφών, (2) τα επιτόκια της αγοράς των δολαρίων ΗΠΑ κατά την περίοδο της παράδοσης των αεροσκαφών, (3) η εκτιμώμενη μελλοντική κλιμάκωση των μισθωμάτων, που θα συμφωνηθούν με τα αντισυμβαλλόμενα μέρη και (4) η συναλλαγματική ισοτιμία ευρώ/δολαρίου ΗΠΑ κατά την ημερομηνία παράδοσής τους.

Στις 24.12.2019, η Εταιρεία υπέγραψε τις παρακάτω συμβάσεις με την Εταιρεία International Aero Engines LLC :

•Σύμβαση Αγοράς και Υποστήριξης μέσω εγγυήσεων και εξασφαλίσεων από την πλευρά του κατασκευαστή των κινητήρων των αεροσκαφών που παραγγέλθηκαν δυνάμει της από 22 Ιουνίου 2018 συμφωνίας αγοράς από την Airbus, καθώς και έξι εφεδρικών νέων κινητήρων. Διευκρινίζεται ότι οι συμφωνηθέντες όροι τιμολόγησης με την ΙΑΕ διαμορφώνουν το τελικό κόστος απόκτησης των αεροσκαφών που παραγγέλθηκαν από την Airbus.

•Σύμβαση σχετικά με την τεχνική υποστήριξη δυνάμει ενός μακροπρόθεσμου Προγράμματος Διαχείρισης Κινητήρων Αεροσκαφών αναφορικά με 45 έως και 55 νέα αεροσκάφη A320neo και A321neo, εξοπλισμένα με κινητήρες τύπου PW1100G-JM.

3.36 Μερίσματα

Κατά την Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας, η οποία συνήλθε την 30η Απριλίου 2024, εγκρίθηκε η διανομή μερίσματος €0,75 ανά μετοχή στους μετόχους της Εταιρείας, για την χρήση 2023.

Το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει προς έγκριση από την επόμενη Γενική Συνέλευση την διανομή μερίσματος ποσού €0,80 ανά μετοχή.

331

3.37 Γεγονότα μεταγενέστερα της ημερομηνίας ισολογισμού

3.38 Υφιστάμενα εμπράγματα βάρη

Δεν υφίστανται εμπράγματα βάρη.

3.39 Αμοιβές Ελεγκτών

Οι αμοιβές των ελεγκτών για την χρήση 2024 ανήλθαν σε €285χιλ. (2023: €315χιλ.). Στην αμοιβή αυτή περιλαμβάνεται ο έλεγχος των χρηματοοικονομικών καταστάσεων σύμφωνα με τα ΔΠΧΑ και η χορήγηση φορολογικού πιστοποιητικού για τη χρήση 2024. Επίσης, παρασχέθηκαν λοιπές ελεγκτικές υπηρεσίες ποσού € 100,5χιλ. (2023: €42,5χιλ.) και επιτρεπόμενες μη ελεγκτικές υπηρεσίες συνολικού ποσού € 0χιλ. (2023: € 60χιλ.).

332

Οι παρούσες Χρηματοοικονομικές Καταστάσεις είναι εκείνες που εγκρίθηκαν από το Διοικητικό Συμβούλιο της «ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε» στις 17 Μαρτίου 2025 και έχουν αναρτηθεί στο διαδίκτυο, στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.aegeanair.com, όπου και θα παραμείνουν στη διάθεση του επενδυτικού κοινού για χρονικό διάστημα τουλάχιστον 5 ετών από την ημερομηνία της συντάξεως και δημοσιοποιήσεώς τους.

Σπάτα, 17 Μαρτίου 2025

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου	Ο Διευθύνων Σύμβουλος	Ο Οικονομικός Διευθυντής	Η Προϊσταμένη Λογιστηρίου


Ευτύχιος Βασιλάκης	Δημήτριος Γερογιάννης	Μιχάλης Κουβελιώτης	Μαρία Ζαννάκη

Α.Δ.Τ. ΑΝ049866

Α.Δ.Τ. ΑΒ642495

Α.Δ.Τ. ΑΟ148706

Α.Δ.Τ. Α00578763

333

Πληροφορίες Άρθρου 10. N 3401/2005 που Δημοσιευτήκαν από την Εταιρεία Κατά την Χρήση 2024

334

5.Πληροφορίες Άρθρου 10. N 3401/2005 που Δημοσιευτήκαν από την Εταιρεία Κατά την Χρήση 2024

Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε. κατέστησε διαθέσιμες στο κοινό κατά τη διάρκεια της περιόδου 01/01/2024 – 31/12/2024, κατ’ εφαρμογή της νομοθεσίας, τις παρακάτω πληροφορίες οι οποίες είναι αναρτημένες στο διαδικτυακό της τόπο

www.aegeanair.com

και συγκεκριμένα στον ακόλουθο σύνδεσμο,

https://el.about.aegeanair.com/ependytes/anakoinoseis/

, αναφορικά με τις ανακοινώσεις και στο σύνδεσμο

https://el.about.aegeanair.com/ependytes/genikes-syneleyseis/

αναφορικά με τις ανακοινώσεις των Γενικών Συνελεύσεων καθώς και στην ιστοσελίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών

www.helex.gr

Ημερομηνία	Θέμα

2/1/2024	Απόκτηση Τίτλων Κτήσης Μετοχών (Warrants)
4/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
5/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
8/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
10/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
11/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
12/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
12/1/2024	H AEGEAN μετέφερε 15,5 εκατομμύρια επιβάτες το 2023, αυξημένοι κατά 3,2 εκατ. συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, σημειώνοντας αύξηση 26%
15/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
16/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
17/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
18/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
22/1/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
7/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
7/2/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
8/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
8/2/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
9/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
12/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
12/2/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
13/2/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
13/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
14/2/2024	Αγορά Ιδίων Ομολογιών
14/2/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
14/2/2024	Η AEGEAN μεταβιβάζει το μερίδιό της στην Animawings στο Memento Group
15/2/2024	Οικονομικό Ημερολόγιο Έτους 2024
1/3/2024	Ακύρωση Iδίων Ομολογιών
5/3/2024	10η Περίοδος Εκτοκισμού Κοινού Ομολογιακού Δανείου
7/3/2024	Πρόσκληση τηλεδιάσκεψης
12/3/2024	Τροποποίηση Οικονομικού Ημερολογίου Έτους 2024
12/3/2024	Αποτελέσματα Τέταρτου Τριμήνου και Έτους 2023
21/3/2024	Ρυθμιζόμενη πληροφορία του Ν. 3556/2007: Γνωστοποίηση σημαντικών μεταβολών ποσοστών επί δικαιωμάτων ψήφου
3/4/2024	Η AEGEAN μετέφερε 2,9 εκατομμύρια επιβάτες καταγράφοντας 11% αύξηση στην επιβατική κίνηση κατά το 1ο τρίμηνο του έτους
4/4/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
5/4/2024	Πρόσκληση σε Τακτική Γενική Συνέλευση
5/4/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών

335

17/4/2024	Η AEGEAN επενδύει σε 4 νέα Airbus A321neo με σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια και νέα ειδικά διαμορφωμένη καμπίνα επιβατών, για εξυπηρέτηση αγορών εκτός Ε.Ε. και διάρκειας πτήσεων 4 έως 7,5 ωρών
30/4/2024	Δωρεάν Διάθεση Μετοχών σε στελέχη (Stock Awards)
30/4/2024	Αποφάσεις της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης
1/5/2024	Συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου σε σώμα
1/5/2024	Ορισμός μελών Επιτροπής Ελέγχου, Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων και Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης - Συγκρότηση Επιτροπής Ελέγχου, Επιτροπής Αποδοχών και Υποψηφιοτήτων και Επιτροπής Βιώσιμης Ανάπτυξης σε σώμα
15/5/2024	Ανακοίνωση Πληρωμής Μερίσματος
20/5/2024	Ημερομηνία ανακοίνωσης βασικών μεγεθών Πρώτου Τριμήνου 2024
24/5/2024	Βασικά Μεγέθη Πρώτου Τριμήνου 2024
31/5/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
3/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
4/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
5/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
6/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
7/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
10/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
11/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
12/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
13/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
17/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
18/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
19/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
20/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
21/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
25/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
26/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
27/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
28/6/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
1/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
2/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
3/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
4/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
5/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
8/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
9/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
10/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
11/7/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
11/7/2024	4,4 εκατ. επιβάτες συνολικά μετέφερε η AEGEAN το 2ο τρίμηνο, καταγράφοντας 8% αύξηση στην επιβατική κίνηση
22/7/2024	Διαβάθμιση Πιστοληπτικής Ικανότητας
6/8/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
7/8/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
8/8/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
9/8/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
9/8/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
29/8/2024	Ημερομηνία δημοσίευσης αποτελεσμάτων Πρώτου Εξαμήνου 2024
29/8/2024	Πρόσκληση τηλεδιάσκεψης
2/9/2024	11η Περίοδος Εκτοκισμού Κοινού Ομολογιακού Δανείου
3/9/2024	Η AEGEAN ανακοινώνει επένδυση στη Volotea ύψους €25 εκατ. Κοινή συμμετοχή μαζί με υφιστάμενους μετόχους της Volotea σε αύξηση κεφαλαίου της εταιρείας μέσω μετατρέψιμου σε μετοχές δανείου.
11/9/2024	Αποτελέσματα Πρώτου Εξαμήνου 2024
8/10/2024	Περισσότερους από 12,5 εκατομμύρια επιβάτες συνολικά μετέφερε η AEGEAN το 9μηνο καταγράφοντας αύξηση 5% σε σχέση με πέρυσι και 5,3 εκατομμύρια το 3ο τρίμηνο έχοντας προσφέρει 2% περισσότερες θέσεις την ίδια περίοδο
15/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
16/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών

336

17/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
18/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
21/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
21/10/2024	Ημερομηνία ανακοίνωσης βασικών μεγεθών του τρίτου τριμήνου και εννεαμήνου 2024
22/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
24/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
25/10/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
14/11/2024	Βασικά Μεγέθη Εννεαμήνου 2024
18/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
19/11/2024	Φορολογικός έλεγχος 2023 και έκδοση πιστοποιητικού
19/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
20/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
21/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
28/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
29/11/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
2/12/2024	Αγορά Ιδίων Μετοχών
11/12/2024	Παραγραφή Μερίσματος Χρήσης 2018

Επιπρόσθετα, στην διαδικτυακή διεύθυνση :

https://el.about.aegeanair.com/ependytes/anakoinoseis/trade-acknowledgements/

(

www.aegeanair.com

, ενότητα Aegean Group / Επενδυτές, υπο-ενότητα ανακοινώνεις/γνωστοποιήσεις συναλλαγών) και στην ιστοσελίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών

www.helex.gr

αναρτήθηκαν Ανακοινώσεις Ρυθμιζόμενης Πληροφορίας του Ν. 3556/2007 (Γνωστοποιήσεις Συναλλαγών) κατά τις ακόλουθες ημερομηνίες:

Ημερομηνία	Θέμα

13/03/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
29/04/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
25/11/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
26/11/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
27/11/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
28/11/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
13/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
17/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
17/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
18/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
20/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών
20/12/2024	Γνωστοποίηση συναλλαγών